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NORMAS DE DISEO DE

PUENTES EN GUATEMALA
PUENTES
INTEGRANTES GRUPO 7
NORMAS DE DISEO DE PUENTES EN GUATEMALA
RUBI ABIGAIL GOMEZ CORDOBA
LEONEL AMANDO AGUIRRE RAMOS
LUIS EDUARDO NJERA ORTEGA
DISEO DE PUENTES
NORMAS DE DISEO DE PUENTES EN GUATEMALA
El diseo de un puente vara dependiendo de su
funcin y la naturaleza del terreno sobre el que el
puente es construido. Son numerosos los tipos de
diseos que se han aplicado a lo largo de la
historia, influidos por los materiales disponibles, las
tcnicas desarrolladas y las consideraciones
econmicas, entre otros factores.
NORMAS DE DISEO
NORMAS DE DISEO DE PUENTES EN GUATEMALA
Es necesario tomar en cuenta todos los factores antes
mencionados, pero an ms importante es conocer las
diferentes normas de diseo para llevarlo a cabo con
parmetros estandarizados y factores de seguridad
que brindan diferentes cdigos de diseo.
COMISION TCNICA DE PUENTES
NORMAS DE DISEO DE PUENTES EN GUATEMALA
Actualmente, la comisin est trabajando en
un proyecto para crear prximamente una
normativa para puentes. Este proyecto se estar
presentando a las autoridades correspondientes
para lograr la aprobacin del mismo, y de esta
forma contribuir a la construccin de puentes en
el territorio guatemalteco
NORMAS DE DISEO
NORMAS DE DISEO DE PUENTES EN GUATEMALA
Normas utilizadas en Guatemala
AASHTO
AGIES
UBC
IBC
AGIES
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AGIES
NORMAS DE DISEO DE PUENTES EN GUATEMALA
Diseo de la superestructura
Diseo de la losa
Carga muerta
Las cargas muertas comprenden todas las cargas
de elementos permanentes de la construccin. Incluye
el peso de la estructura, del pavimento, banquetas,
barandas, y otras posibles instalaciones fijadas
permanentemente a la estructura.
AGIES
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AGIES
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Momento producido por carga de impacto
En el inciso 2.2.9 de la norma NR-5 se hace referencia
al respecto del clculo de momento debido al
impacto, siendo la formula recomendada la
siguiente:
En donde
I= carga debido al impacto
L= separacin entre las vigas en metros.
Este ser el incremento en porcentaje que se le aplicara a la carga viva.
AGIES
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Clculo del acero de refuerzo
El clculo del refuerzo longitudinal y transversal se
realiza con los procedimientos ya establecidos por el
ACI al igual que se toman en cuenta recomendaciones
especiales dadas por la AASHTO.
AGIES
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Diseo de vigas y diafragmas
El pre dimensionamiento paralas vigas tanto principales
como secundarias se realiza tomando en cuenta los
factores aplicados para la omisin de chequeos por
deflexin de los elementos, comnmente utilizados en el
clculo estructural.
AGIES
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Diseo de la subestructura
La norma NR-5 en su captulo tercero considera clculo de muros
de contencin por gravedad, pero no toma en cuenta las cargas
que actan en un puente como lo son, cargas de impacto, cargas
de sismo, etc.
AGIES
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Diseo de estribo
Se toman en cuenta los factores de seguridad, recomendados
por AGIES en su captulo 3.
Volteo< 1.5 Deslizamiento<1.
Para el clculo del factor de seguridad por presiones se toma
en cuenta la recomendacin dada por AASHTO donde indica
que las presiones debern ser menores a
0 < Presin < valor soporte del suelo
AGIES
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AGIES
NORMAS DE DISEO DE PUENTES EN GUATEMALA
No se hace recomendacin al respecto de lo siguiente en la
norma:
Clculo de momentos.
Momento debido a carga muerta.
Momento producido por carga viva.
Clculo del momentos debido a sobre carga, fraccin de carga, carga
por eje, carga muerta y carga de impacto
Clculo del momento total
AASHTO
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AASHTO
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Diseo de la superestructura
Diseo de la losa
Espesor de losa
Se aplicar la tabla AASHTO 89.2 que dicta.
Donde:
T = espesor de la losa en centmetros
L = luz libre entre vigas.
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Clculo de momentos
Momento debido a carga muerta
Diagrama utilizado para obtencin de momentos debidos
a carga muerta, se utilizarn procedimientos comunes en
el anlisis de losas.
AASHTO
INSTALACIONES SANITARIAS EN EDIFICIOS
Momento producido por carga viva
Formula sugerida por las norma AASHTO 3.24.3
Donde:
S= separacin entre vigas (ft)
P=carga de camin, en este caso el peso del eje con mayor peso. (Lb) La carga P se
obtiene del clculo del eje ms pesado.
AASHTO
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AASHTO
Momento producido por carga de impacto
Se calculan con la frmula que recomienda la AGIES.
Donde:
I= carga debido al impacto
L= separacin entre las vigas en metros.
Para el clculo del momento ultimo se utilizar la siguiente formula.
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Clculo del acero de refuerzo.
Clculo de refuerzo transversal cama inferior
El clculo del refuerzo longitudinal y refuerzo a corte se realiza con los procedimientos ya
establecidos por el ACI al igual que se toman en cuenta
Recomendaciones especiales dadas por la AASHTO.
AASHTO
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Clculo de refuerzo longitudinal cama superior e inferior.
AASHTO (3.24.10.2) recomienda que el refuerzo longitudinal
en ambas camas de la losa sea como mximo el 67% del
refuerzo transversal de la cama inferior.
El porcentaje del refuerzo a utilizar se calcula con:
Donde el valor de S esta en pies.
AASHTO
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Clculo de refuerzo transversal cama superior.
El acero de refuerzo transversal en la cama superior se
calcula solo por Temperatura.
Astemp = 0.002*b*t
AASHTO
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Diseo de vigas
Clculo del momento por sobre carga.
Una de las especificaciones de AASHTO, expresa que si la
separacin entre vigas es menor de 2m, entonces la carga sobre
cada viga ser la reaccin de las cargas por rueda.
S < 2.00 m
AASHTO
AASHTO
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AASHTO
Fraccin de carga (Fq)
La carga sobre cada viga ser la reaccin de las cargas por
rueda. La fraccin de carga por rueda est dada por.
Donde
S= separacin entre vigas
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Carga por eje
La carga por eje se obtiene utilizando la siguiente frmula:
Carga*eje=P*Fq
Los momentos mximos debidos a sobrecarga ocurren en el punto
ms cercano al centro de gravedad, cuando se encuentra tan
lejos del soporte como su centro de gravedad del otro.
AASHTO
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Clculo del momento por carga muerta.
El momento producido por carga muerta es la sumatoria de todos los
elementos que actan sobre la viga.
En donde
Pdiaf= Peso del diafragma interno. a= Distancia entre diafragmas.
AASHTO
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Clculo del porcentaje de impacto.
La frmula para hallar el porcentaje de impacto, es
la misma utilizada para hallar el impacto para la
losa.
AASHTO
AASHTO
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Clculo del momento total
El momento total mximo se obtiene utilizando la
frmula siguiente. Recomendadas por la AASHTO
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AASHTO
Clculo del acero de refuerzo.
El clculo del refuerzo longitudinal y refuerzo a corte se realiza
con los procedimientos ya establecidos por el ACI al igual que se
toman en cuenta recomendaciones especiales dadas por la
AASHTO.
Refuerzo adicional.
ACI y AASHTO recomienda que por cada pie de alto sea
colocado un refuerzo adicional equivalente a 1.61 cm2.
Diseo a corte
3.2.1.4.9.1 Esfuerzo cortante por carga muerta Se aplicara la frmula
sugerida por AASHTO
P)/n)
en donde
Vcm= Corte por carga muerta
Wcm=Carga muerta
L= Luz entre apoyos
P Carga muerta de los diafragmas
n= nmero de apoyos
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AASHTO
Diseo de la subestructura
Diseo de la cortina
Segn AASHTO 1.2.22 la cortina se encuentra empotrada en la viga de apoyo
y el alto depende de la viga principal del puente, para su diseo es necesario
tomar en cuenta las reacciones de los extremos de cada viga y las presiones
laterales siguientes:
Sismo
Fuerza longitudinal
Presin del suelo + Presin debida a sobrecargas
Segn las Normas AASHTO se deber considerar una sobrecarga del suelo del
equivalente a 2 pies de alto, con una presin de 480 kg/M3
AASHTO
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Clculo de fuerza longitudinal (LF)
Esta fuerza es producida por las llantas del camin en el aproche del puente, la
cual es transmitida por el mismo a la cortina. La fuerza LF se calcula segn el
criterio AGIES dado en la Norma NR-5 captulo 2, en donde indica que, Se
deber considerar una fuerza longitudinal que puede ser causada por los
vehculos. La magnitud de esa fuerza se tomar como 5% de la carga viva en
todos los carriles que llevan trnsito en la misma direccin y se considerar
aplicada a 1.80 m por encima de la superficie de rodadura para el clculo se
tomar la "Carga de Pista", esta fuerza se calcula con la siguiente frmula.
Donde:
P= peso del camin, que acta a1.8 m (6 pies) sobre la capa de rodadura, de manera que
el brazo es de 6 pies + H.
H= altura de la cortina
AASHTO
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AASHTO
Clculo de sismo
Segn el criterio de la seccin de puentes de la Direccin General de
Caminos, se debe utilizar entre un 8 y 12% del peso propio de la cortina. El
brazo de aplicacin de la fuerza est situado en el centro de gravedad de la
seccin.
S=0.12W
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AASHTO
Clculo del momento de diseo
Se tomar en base a las frmulas dadas por AASHTO, tomndose el mayor
de los dos.
Para Grupo III
Para Grupo VII
Diseo de estribo
Revisin del muro sin superestructura
Para verificar la estructura como un muro de gravedad, se utilizarn
las formulas de chequeo para muros de gravedad, las cuales se
describen a continuacin.
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AASHTO
IBC - UBC
NORMAS DE DISEO DE PUENTES EN GUATEMALA
El esfuerzo de corte basal total de diseo no debe ser menor de
lo siguiente:
V =

(UBC 97)
V = C
cd
* W (IBC 06)
V = (1.2 S
ds
*W) / R (IBC 03)
IBC - UBC
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