Cedulario Transporte.

32.- Tipos de Transporte.

a) Transporte terrestre.
b) Transporte Martimo.
c) Transporte Areo.
d) Transporte Multimodal.
33.- Definicin de cada uno de ellos.
a) Transporte terrestre.
Lo define el artculo 166 del Cdigo de Comercio: El transporte es un contrato en virtud
del cual uno se obliga por cierto precio a conducir de un lugar a otro, por tierra, canales,
lagos o ros navegables, pasajeros o mercaderas ajenas, y a entregar stas a la persona
a quien vayan dirigidas.!"o solo puede reali#arse por tierra$ sino %ue en na&es$ por ros
na&egables$ canales ' lagos.
b) Transporte Martimo.
Gabriel Palma dice: El derecho martimo es el conjunto de reglas aplicables al comercio
que se realiza en el mar y a todas las relaciones que tienen por objeto el mar!
Gabriel Eyzaguirre dice: El derecho martimo es el conjunto de normas jurdicas
aplicables a la navegacin martima en general, y al comercio martimo en particular.!
c) Transporte Areo.
()iste un consenso en %ue el derec*o aeron+utico regula el marco ,urdico de la acti&idad
aeron+utica como tambin los contratos de e)plotacin area.
afael Eyzaguirre: Conjunto sistemtico de normas jurdicas aplicables a la navegacin
area en general y al transporte y comercio areo en particular!
Eduardo !amilton: El derecho aeronutico comprende todas las relaciones jurdicas
originadas por la navegacin area en particular o del transporte areo en general.!
"uan #ema: Conjunto de normas legales y principios jurdicos que rigen la navegacin
area y las relaciones que naces de ella!
d) Transporte Multimodal.
La le' define al Transporte Multimodal. Es el porteo de mercancas por a lo menos dos
modos diferentes de transporte, desde un lugar en que el operador de transporte
multimodal toma las mercancas bajo su custodia hasta otro lugar designado para su
entrega. Artculo 1.-.1 "/ 1/.
3$.- %u&etos 'ue inter(ienen en el Transporte )*reo.
1. 0 Porteador. (s a%uel %ue se encarga de transportar las cosas de un lugar a otro.
Artculo 166 inciso 1/: lmese porteador el que contrae la obligacin de conducir.!
1. 0 Cargador. (s el remitente o consignante ' %ue por cuenta propia o a,ena encarga el
transporte$ la entrega de una mercadera normalmente a otra persona en otro lugar.
Artculo 166 inciso ./: !enomnase cargador, remitente o consignante el que por
cuenta propia o ajena encarga la conduccin"!
2. 0 Consignatario. (s %uien recibir+ la mercadera. Artculo 166 inciso 3/: #e llama
consignatario la persona a quien se envan las mercaderas" $na misma persona
puede ser a la vez cargador y consignatario"!
.. 0 Comisionista de Transporte. (&entualmente estar+$ ' trata directamente con el
porteador$ pero por cuenta a,ena ' para el porteador es el cargador. 4or e,emplo$ le
digo a una persona %ue en&e un documento$ se lo paso ' esa persona la lle&a a
Lan C*ile$ por e,emplo$ para %ue lo mande a C*ina. 4ara Lan C*ile el cargador es
el comisionista.
3+.- Documentos re'ueridos.
Carta de Porte, "o es ni el contrato ni la solemnidad del contrato$ es solo un medio de
prueba. (st+ definida en el artculo 152.
)rt-culo ./3. Llamase carta de porte el documento %ue las partes otorgan para acreditar
la e)istencia ' condiciones del contrato$ ' la entrega de las mercaderas al porteador.
6unciones
1. 0 Acredita la ()istencia del contrato ' sus condiciones.
1. 0 Adem+s$ acredita la entrega de las mercaderas.
2. 0 (s representati&o de mercaderas.
La carta de porte no es Titulo (,ecuti&o$ no lo es por%ue la le' no le *a dado ese car+cter.
6orma
(l artculo 15. establece %ue debe e)tenderse en duplicado.
)rt-culo 15.. Con&enidos los contratantes en el otorgamiento de la carta de porte$
deber+n e)tenderla ' firmarla por duplicado.
(l artculo 153 se7ala %ue debe e)presar la carta de porte:
)rt-culo 153. La carta de porte debe e)presar:
10 (l nombre$ apellido ' domicilio del cargador$ porteador ' consignatario8
10 La calidad genrica de las mercaderas$ su peso ' las marcas ' n9mero de los bultos
%ue las contengan8
20 (l lugar de la entrega8
.0 (l precio de la conduccin8
30 (l pla#o en %ue debe *acerse entrega de la carga8
60 (l lugar$ da$ mes ' a7o del otorgamiento8
50 Cuales%uiera otros pactos o condiciones %ue acordaren los contratantes.
0%e puede probar en contrario a la carta de porte1. La le' *a dic*o %ue no$ sal&o %ue
se alegue:
1. 0 6alsedad.
1. 0 :misin.
2. 0 (rror ;n&oluntario.
Las normas de prueba ser+n las del Cdigo Ci&il o las del Cdigo de Comercio
dependiendo la normati&a aplicable.
)rt-culo./2. "o se admitir+n contra el tenor de la carta de porte otras e)cepciones %ue
las de falsedad$ omisin ' error in&oluntario.
Cmo puede ser
1. 0 "ominati&a.
1. 0 Al portador.
2. 0 A la orden
(s importante para poder transferirlo ' podr+ transferirse mediante una cesin de crdito$
endoso o simple entrega$ seg9n corresponda.
)rt-culo 156. La carta de porte puede ser nominati&a$ a la orden o al portador.
(l cesionario$ endosatario o portador de la carta de porte se subroga en todas las
obligaciones ' derec*os del cargador.
(l inciso 1/ establece algo curioso$ 'a %ue el %ue recibe el documento carta de porte$ se
subroga en todos los derec3os y obligaciones del cargador. (n todo$ no *ace
e)cepcin en nada.
:misin de algunas menciones
<i se omite algunas de las menciones del artculo 153$ no le %uita merito probatorio ' lo
omitido se puede probar por cual%uier otro medio legal.
(sto confirma el car+cter contractual consensual de la carta.
)rt-culo 155. La omisin de alguna de las enunciaciones %ue prescribe el artculo 153 no
destru'e el mrito probatorio de la carta de porte$ ' las designaciones omitidas podr+n ser
suplidas por cual%uiera especie de prueba legal.
;ne)istencia de la Carta de 4orte
<i no *a' carta de porte$ la le' dice %ue se puede probar la entrega por cual%uier medio
probatorio. 4ero *abla el artculo 15= de probar solo la entrega.
)rt-culo 15=. (n defecto de carta de porte$ la entrega de la carga *ec*a por el cargador
al porteador podr+ ,ustificarse por cual%uier medio probatorio.
34.- 5bligacin de cada uno de ellos.
Los efectos son las obligaciones de cada uno de los su,etos %ue inter&ienen en el contrato
de transporte terrestre.
:bligaciones del Cargador
1. 0 :bligacin de entregar las mercaderas al porteador bien acondicionadas en el
tiempo ' en el lugar con&enido.
Artculo 1>-: El cargador est obligado a entregar las mercaderas al
porteador bien acondicionadas y en el tiempo y lugar convenidos, y a
suministrarle los documentos necesarios para el libre trnsito o pasaje de la
carga.!
<i no *a' carta de porte$ se presume %ue stas fueron entregadas en buenas
condiciones$ artculo 1>1: %o habiendo carta de porte, o no enuncindose en
ella el estado de las mercaderas, se presume que han sido entregadas al
porteador sanas y en buena condicin"!
Incumplimiento . (n este caso$ el porteador puede solicitar la resolucin del
contrato ' ,unto pedir+ el pago de la mitad del precio del porte. <i decide
seguir adelante la conduccin$ puede cobrar el aumento del costo %ue el
incumplimiento de la obligacin le *a causado.
1. 0 <uministrar al porteador todos los documentos para el libre tr+nsito de la
mercadera.
Artculo 1>- inciso 1/ parte final: ...y a suministrarle los documentos
necesarios para el libre trnsito o pasaje de la carga"! (s normal %ue as sea.
?ebo entregar la gua de despac*o$ etc.
Incumplimiento . (n general las sanciones son las mismas comiso$ etc. ' el
porteador pueden repetir por todos los per,uicios %ue sufra. <on de cargo del
cargador$ artculo 1>2: os comisos, multas, y en general todos los da&os y
perjuicios que sufriere el porteador por estar desprovisto de los documentos
indispensables para el e'pedito pasaje de las mercaderas, sern de la
e'clusiva responsabilidad del cargador.!
2. 0 4agar el 4orte. (n general es una obligacin del consignatario$ pero puede %ue
ste no %uiera$ ' tendr+ %ue pagarlo el cargador.
.. 0 Asumir el @iesgo de la Mercadera Transportada. <iempre es de mercaderas
a,enas ' si pierde por caso fortuito o fuer#a ma'or$ perece para su due7o. La
responsabilidad emana solo por dolo o culpa ' no por caso fortuito. (l artculo 1>.
se refiere al tema ' da ciertas e)cepciones:
Artculo184" as mercaderas se transportan a riesgo y ventura del cargador, del
consignatario o de la persona que invistiere el carcter de propietario de ellas( y por
consiguiente sern de su cuenta las prdidas y averas que sufran durante la
conduccin por caso fortuito o vicio propio de las mismas mercaderas, salvo en
estos casos)
*+ #i un hecho o culpa del porteador hubiere contribuido al advenimiento del caso
fortuito(
,+ #i el porteador no hubiere empleado toda la diligencia y pericia necesarias para
cortar o atenuar los efectos del accidente que hubiere causado la prdida o avera(
20 <i en la carga$ conduccin ' conser&acin de las mercaderas no *ubiere puesto
la diligencia ' cuidado %ue acostumbran los porteadores inteligentes ' preca&idos.
5bligaciones del Porteador
1. 0 ecibir y cargar la mercader-a. -rtculo *.*" Esto implica que las mercaderas
deben ser recibidas en tiempo y forma y deben ser cargadas conforme lo hara una
persona inteligente"
Artculo *.*" El porteador est obligado a recibir las mercaderas en el tiempo y
lugar convenidos, a cargarlas seg/n el uso de personas inteligentes, y a emprender
y concluir el viaje en el plazo y por el camino que se&ale el contrato"
El incumplimiento hace responsable al porteador de los da&os y perjuicios que
esto provoque, da&os que soportar el cargador due&o de la mercadera"
#i no se establece un plazo para cargar la mercadera, la ley en el artculo *.,
dice que el porteador debe recibirlas, cargarlas y conducirlas en el primer viaje
que haga al lugar de destino de las mercaderas) 0"o *abiendo pla#o prefi,ado
para cargar las mercaderas$ el porteador deber+ recibirlas ' conducirlas en el
primer &ia,e %ue emprenda al lugar a %ue fueren destinadas.1
a responsabilidad del porteador, comienza desde que recibe la mercadera
hasta que deja la mercadera cuando entregue la mercadera a satisfaccin
del consignatario"
1. 0 Conducir las mercaderas, es decir, transportarlas. (sta obligacin$ implica o
comprende la obligacin de emprender ' concluir el &ia,e$ en el pla#o ' por el
camino %ue se le se7ale en el contrato$ artculo 1=1: ...y a emprender y concluir el
viaje en el plazo y por el camino que se&ale el contrato.!
a) <i no e)iste un plazo$ para conducir la mercadera deber+ *acerlo en el primer
&ia,e %ue realice al lugar pactado. Artculo 1=1.
b) <i no *a' ruta convenida$ el porteador debe elegir la ruta m+s directa al lugar
con&enido Artculo 1=2: #i la ruta no estuviere designada, el porteador podr
elegir, habiendo dos o ms, la que mejor le acomode, con tal que la elegida se
dirija va recta al punto en que debe entregar las mercaderas.!
4uede suceder %ue al conducir la mercadera el porteador se encuentra con
obst+culos de fuer#a ma'or %ue le impidan cumplir con la obligacin. (n este
caso la le' le otorga 1 derec*os: artculo 1=3 inciso 1/: #i despus de
comenzado el viaje sobreviniere un obstculo de fuerza mayor, el porteador
podr rescindir el contrato o continuar el viaje, tan pronto como se haya
removido el obstculo, por otra ruta o por la designada.!
i) Rescindir el Contrato. <ituacin 'a conocida. (n este caso$ el
porteador: Artculo 1=3 inciso 1/: Elegida la rescisin, podr depositar la
carga en el lugar ms pr'imo al de su destino o retornarla al de su
procedencia, cobrndose el porte a prorrata del camino que se hubiere
andado, tanto de ida como de vuelta, no pudiendo pasar en ning/n caso
del porte ntegro.!
1. Aa a depositar la mercadera en el lugar m+s pr)imo al lugar de
destino en %ue se encuentre o8
1. <e de&ol&er+ con la mercadera al lugar de inicio del &ia,e.
(n ambos casos tiene derec*o a %ue se le pague el porte en forma
proporcional al &ia,e reali#ado el %ue no puede ser superior al &ia,e
completo Bal porte).
ii) Decidir continuar el viaje, tan pronto uede solucionado el
o!st"culo. (n este caso$ iniciar+ la conduccin: Artculo 1=3 inciso 2/:
#i la ruta que tomare fuere ms larga y dispendiosa que la designada,
el porteador tendr derecho a un aumento de porte( pero si despus de
allanado el obstculo continuare el viaje por la ruta convenida, no podr
e'igir indemnizacin alguna por el retardo sufrido.!
1. 4or la misma ruta.
1. 4or otra ruta. (sta nue&a ruta si es m+s dispendiosa$ le dar+
derec*o a cobrar el ma'or precio %ue *a'a costado.
2. 0 Respetar durante el viaje todas las le#es, reglamentos, ordenanzas relativos al
transporte. (s de responsabilidad del porteador. Artculo 1=6: El porteador es
responsable de todas las infracciones de las leyes, ordenanzas y reglamentos que
cometiere, tanto en el curso del viaje como en su entrada al lugar del destino de las
mercaderas.!
4ero si el cargador oblig al porteador a infringir una norma determinada$ en
este caso el artculo 1=5 establece %ue el porteador tiene recurso contra el
cargador %ue lo *i#o infraccionar. <olo responsabilidad ci&il: #i la infraccin
hubiere sido formalmente ordenada por el cargador o consignatario, el
porteador tendr recurso contra stos por la responsabilidad civil a que
hubiere sido condenado.!
.. 0 Conservar la mercadera ue transporta. M+s bien custodiarla. (sta obligacin
debe aplicarse diligentemente como un buen padre de familia$ as responde de
culpa le&e. Artculo 1==: El porteador es obligado a la custodia y conservacin de
las mercaderas en la misma forma que el depositario asalariado.!
3. 0 De!e entregar la mercadera al consignatario. ?eber+ entregarlo al momento %ue
llega al destino ' debe entreg+rselo al consignatario designado en la carta de porte.
<i no cumple$ se *ace responsable de las a&eras$ retardos o perdidas$ %ue se
produ#can en la entrega. Artculo 1-1: El transporte obliga directamente al
porteador a favor del consignatario designado, debiendo en consecuencia el
primero entregar al segundo las mercaderas, so pena de da&os y perjuicios,
tan luego como hubiere llegado con ellas a su destino.!
(l porteador no se encuentra facultado para cuestionar la &alide# del titulo %ue
tenga el consignatario$ sal&o %ue tenga fundadas ra#ones. ;nciso final del
1-1: El porteador carece de personera para e'aminar la validez del ttulo que
tenga el consignatario para recibir los efectos consignados.!
La carta de porte puede ser negociada mientras se transportaba la mercadera
' el porteador al momento de entregar la mercadera debe &erificar a %uien$
debiendo la forma de cmo fue e)tendida la carta$ artculo 1-1: #i la carta de
porte hubiere sido cedida o negociada la entrega de las mercaderas se har
al cesionario, endosatario o al portador en su caso.!
La le' regula forma de cmo deben ser entregadas las mercaderas ' dice %ue
a%uellas mercaderas %ue deben ser embaladas$ enfardadas$ etc.$ deben
entregarse los ca,ones$ fardos$ etc. Artculo 1-. inciso 1/: 2ecibiendo
mercaderas encajonadas, enfardadas, embarricadas o embaladas, el
porteador cumple con entregar los cajones, fardos, barricas o balas sin lesin
alguna e'terior.!
(l porteador a%u si %ue puede e)igir la apertura al consignatario de los fardos$
barricas$ etc.$ para &er si lleg correctamente. <i se niega el consignatario
%ueda e)ento de responsabilidad el porteador$ sal&o %ue pro&engan de alg9n
fraude$ o dolo del porteador. Artculo 1-. inciso 1/: En estos casos el
porteador podr e'igir al consignatario la apertura y reconocimiento de los
bultos en el acto de la recepcin( y si ste rehusare u omitiere la diligencia
requerida, el porteador quedar e'ento, por este solo hecho, de toda
responsabilidad que no provenga de fraude o infidelidad.!
4uede suceder %ue en la carta de porte no se *a'a indi&iduali#ado
correctamente al consignatario o %ue no est en el lugar de la entrega o %ue
simplemente no %uiera recibir la mercadera. (s porteador no tiene %uien
entregarla. 4or lo tanto la le' regula tal situacin ' *a dic*o$ en el artculo
1-2$ la forma de cmo debe ser entregada$ ' debe depositarla en el lugar %ue
determine el tribunal$ pre&io reconocimiento ' certificacin de peritos %ue son
nombrados por el tribunal: #i las indicaciones de la carta de porte fueren
insuficientes para descubrir al consignatario, o si ste se encontrare ausente
del lugar, o estando presente rehusare recibir las mercaderas, el porteador
las depositar en el lugar que determine el juzgado de comercio por cuenta de
a quien corresponda recibirlas.!
$!ligaciones del Consignatario
1. 0 Pagar el porte. (s b+sicamente esa. Artculo 116 "/ 1/: a de pagar el porte y
gastos inmediatamente despus de vencido el trmino que se&ala el artculo ,**.!
1. 0 De!e otorgar el reci!o ue es la gua de despac%o. La le' se pone en el caso de
%ue este recibo %ue tiene &alor$ sea transferido ' dice %ue el endosante$ se *ace
responsable solidariamente del pago del &alor del documento. Artculo 116 "/ 1/:
a de otorgar al porteador recibo de las mercaderas que ste le entregare, con
indicacin del recinto y fecha de la entrega, y del nombre y apellidos del
consignatario o de quien reciba en su nombre, aunque esas menciones sean
distintas a las e'presadas en la gua de despacho.!
?e la transferencia: El recibo de la mercadera, otorgado en la gua de
despacho, ser transferible por endoso, constituyndose el endosante en
codeudor solidario del pago del valor que se establece en el documento".!
3/.- Contratos de transporte.
32.- Caracter-sticas y elementos de los contratos.
Caractersticas del Contrato
1. 0 Cilateral.
1. 0 Conmutati&o.
2. 0 4rincipal
.. 0 :neroso.
3. 0 Consensual.
6. 0 Ci&il o Mercantil.
5. 0 (s una :bligacin de Dacer. A pesar de ello$ no es intuito persona$ seg9n el artculo
16>: Aun%ue el transporte imponga la obligacin de *acer$ el %ue se obliga a
conducir personas o mercaderas puede$ ba,o su responsabilidad$ encargar la
conduccin a un tercero.!
Cedulario Transporte 6ar-timo.
37.- !ipoteca 8a(al.
3ienes #usceptibles de 4ipotecarse
(n general debiramos indicar %ue los bienes %ue se pueden *ipotecar na&almente son:
1. 0 "a&es.
1. 0 Artefactos Ma'ores.
2. 0 "a&es en Construccin.
4ero la propia le' e)ige$ adem+s$ %ue estos deben estar de!idamente inscritos en el
registro de matrcula.
Artculo 8&&" as naves y artefactos navales mayores podrn ser gravados con hipoteca,
siempre que se encuentren debidamente inscritos en los respectivos 2egistros de
5atrcula de la 2ep/blica"
6uien puede hipotecar
<lo el propietario ' se presume propietario a la persona a cu'o nombre est+ escrita la
na&e$ a menos %ue se estipule lo contrario. Artculo >65.
Artculo 8&'" #lo el propietario podr hipotecar una nave o artefacto naval"
Como se hipoteca
1. 0 (ipoteca en C%ile. La *ipoteca se constitu'e siempre por escritura p9blica$ la %ue
puede contener el contrato a %ue accede. Artculo >6> inciso 1/: a hipoteca naval
deber otorgarse por escritura p/blica" 7odr ser una misma la escritura de
hipoteca y la del contrato a que acceda"!
1. 0 (ipoteca en el )*tranjero. <e rige por las le'es del lugar donde se otorg. 4ero
para %ue produ#ca efectos en C*ile ser+ necesario inscribirla ' para ello se re%uiere
al menos %ue conste por escrito ' las firmas estn autori#adas por un ministro de fe
o por el cnsul c*ileno en el e)tran,ero %ue a su &e# es la Autoridad martima.
Artculo >6> inciso 1/: Cuando la hipoteca se otorgue en el e'tranjero se regir por
la ley del lugar de su otorgamiento" Con todo, para que pueda inscribirse en Chile, la
hipoteca deber constar, a lo menos, en instrumento escrito cuyas firmas estn
autorizadas por un ministro de fe o por un cnsul chileno"!
8orma de la Escritura
(l artculo >5- indica las formas ' re%uisitos de la escritura.
Artculo 8'+" El instrumento en que se constituya la hipoteca de una nave o artefacto
naval deber contener)
*+ %ombre, apellido, nacionalidad, profesin y domicilio del acreedor y del deudor y si se
trata de personas jurdicas, sus nombres y domicilios(
,+ %ombre de la nave o individualizacin del artefacto naval, la matrcula a que
pertenezca y el n/mero que en ella le haya correspondido y su tonelaje de registro bruto o
el de desplazamiento liviano del casco, seg/n corresponda(
9+ a fecha y la naturaleza del contrato al que accede la hipoteca, y
:+ El monto del crdito garantizado, intereses convenidos, plazo y lugar para el pago"
as menciones se&aladas en los n/meros 9+ y :+ no sern necesarias en el caso de que
la hipoteca slo se constituya con clusula de garanta general"
?e este artculo claramente se puede dilucidar %ue la *ipoteca puede ser:
1. 0 )spec,ica. 4ara lo cual deber+ contener los re%uisitos 2 ' . del artculo >5-$
por%ue as lo dispone el inciso final del artculo citado.
1. 0 -eneral. <e acepta la Cl+usula de Earanta Eeneral$ 'a %ue el inciso final
e)presamente lo reconoce$ a diferencia del ?erec*o Ci&il.
@especto de las "a&es en Construccin$ los re%uisitos est+n el artculo >52.
Artculo 8'." #i se trata de la hipoteca de una nave o de un artefacto naval en
construccin, en la escritura debern incluirse las mismas menciones indicadas en el
artculo ;<=, salvo las se&aladas en el n/mero ,+, las que se sustituirn por la
individualizacin del astillero donde se est construyendo, la fecha en que se inici la
construccin y aquella en que se espera que termine( el largo de la quilla o del casco,
seg/n corresponda( el tonelaje presumido y apro'imadamente sus otras dimensiones" #e
e'presar tambin en la escritura, la matrcula a que pertenezca, el n/mero que en ella le
haya correspondido y el nombre o individualizacin, si ya los tuviere"
>nscripcin de la 4ipoteca
La inscripcin deber+ *acerse en el @egistro de Dipotecas ' Era&+menes %ue lle&a la
?ireccin Eeneral del Territorio Martimo. /o produce e,ecto alguno sin la inscripcin.
<e tendr+ como fec*a de la *ipoteca$ la fec*a del re%uerimiento de inscripcin ante la
?ireccin Eeneral.
Artculo ;<*" a hipoteca naval deber inscribirse en el 2egistro de 4ipotecas,
?ravmenes y 7rohibiciones de la !ireccin ?eneral del @erritorio 5artimo y de 5arina
5ercante( no tendr valor alguno sin este requisito y se tendr como su fecha aquella en
que su requerimiento fue registrado en el libro repertorio respectivo"
7ara los efectos de las citaciones establecidas en el artculo ;<., en la inscripcin
respectiva se dejar constancia del domicilio especial que el acreedor fije para recibir la
notificacin que dicha norma prescribe, dentro de la ciudad de asiento del 2egistro" a
notificacin que se practique en l, ser vlida aunque el acreedor no se encuentre en
dicho lugar ni en el pas" a fijacin de este domicilio podr hacerse en el acto constitutivo
de la hipoteca o al momento de requerirse la inscripcin de la misma" a falta de esta
mencin en la inscripcin, slo ser sancionada administrativamente conforme al
respectivo reglamento" %o se tomar en cuenta el cambio de domicilio posterior que no se
hubiere anotado al margen de la inscripcin respectiva"
Funto con la inscripcin se debe de,ar un domicilio especial %ue el acreedor fi,e para los
efectos de la 4urga de la Dipoteca. (ste domicilio ser&ir+ para la notificacin %ue se le
practi%ue.
La falta de estas menciones en la inscripcin solo acarrea sanciones administrati&as ' si
se cambia de domicilio ' no a&isa$ no se tomar+ en cuenta el nue&o$ si no se subinscribe
el cambio.
(l orden de inscripcin de las *ipotecas$ se determinar+ por el re%uerimiento de
inscripcin ' determinar+ las preferencias. Artculo >51.
Artculo ;<," El orden de inscripcin en el 2egistro de 4ipotecas, ?ravmenes y
7rohibiciones determinar el grado de preferencia de las hipotecas"
%aves en Construccin
@especto de las na&es en construccin$ cuando la na&e se termina de construir$ la
*ipoteca no se e)tingue ' subsiste$ sal&o %ue e)presamente se estipule lo contrario.
Artculo >53.
Artculo ;<A" a hipoteca constituida en conformidad con los dos artculos precedentes,
continuar gravando la nave o artefacto naval una vez finalizada la construccin, salvo
e'presa estipulacin en contrario de las partes"
6ue incluye la hipoteca naval
(l artculo >56 nos indica %ue abarca:
1. 0 Casco.
1. 0 Ma%uinarias.
2. 0 4ertenencias fi,as o mo&ibles %ue la complementan.
.. 0 6lete.
3. 0 <ub&enciones u otros subsidios otorgados por el (stado.
Artculo ;<B" a hipoteca naval comprende el casco, las maquinarias y las pertenencias
fijas o movibles de la nave"
Comprende tambin el flete y las subvenciones u otros subsidios otorgados por el Estado,
si as se estipulare"
as partes comprendidas en la nave, no podrn ser objeto de garantas en forma
independiente"
(sto es importante$ por%ue no se puede gra&ar a estas partes indi&idualmente
consideradas$ lo cual est+ en el artculo >2= en relacin con el artculo >56.
(l due7o de la na&e$ %ue est+ *ipotecada$ no %ueda in*ibido de e,ercer sus derec*os
sobre la na&e$ lo %ue es aplicacin de las reglas generales. La le' e)presamente dice %ue
siempre puede ena,enar o *ipotecar nue&amente$ no obstante cual%uiera disposicin en
contrario.
La e)cepcin est+ dada cuando la ena,enacin de lugar a un cambio de nacionalidad.
Adem+s$ de ser la sancin la "ulidad$ se tipifica un delito$ en el artculo >5> inciso final.
Artculo ;<;" El propietario de la nave o del artefacto naval gravado por hipoteca, podr
siempre enajenarlos o hipotecarlos, no obstante cualquiera estipulacin en contrario"
#in embargo, la enajenacin que diere lugar al cambio de la nacionalidad de la nave o
artefacto naval, y que no hubiere sido consentida por el acreedor hipotecario es nula,
constituye fraude y sujeta al vendedor a las penas indicadas en el artculo :B< del Cdigo
7enal"
E'tincin de la 4ipoteca
:b&iamente %ue$ adem+s$ de e)tinguirse por la cancelacin &oluntaria de la inscripcin$
puede e)tinguirse por &a consecuencial Blo accesorio sigue la suerte de lo principal).
4ero el artculo >5= regula la purga de la *ipoteca$ lo cual no es nada nue&o.
Artculo 8'0" a hipoteca de una nave se e'tingue por la venta judicial de la misma,
siempre que la subasta se realice previa citacin personal de los acreedores hipotecarios
de grado preferente" Estos, dentro del trmino de emplazamiento, podrn optar entre
e'igir el pago de sus acreencias sobre el precio del remate o conservar sus hipotecas
sobre la nave subastada, siempre que sus crditos no estn devengados" #i nada dicen
dentro del trmino se&alado se entender que optan por ser pagados sobre el precio de la
subasta"
(s decir$ se e)tingue la *ipoteca por &enta ,udicial de la *ipoteca$ lo cual e)ige %ue se cite
con anterioridad a los acreedores *ipotecarios dentro del trmino de empla#amiento$ en el
cual los acreedores pueden:
1. 0 Mantener la *ipoteca.
1. 0 (,ecutar la *ipoteca ' pagarse con el producido.
<i nada dicen las partes$ se entender+ %ue optan por ser pagados por el precio de la
subasta. ;nciso final.
(n cuanto a las normas supletorias se aplican las normas del Cdigo Ci&il. Artculo >>-.
Artculo88+" #e aplicarn subsidiariamente a la hipoteca naval las disposiciones
establecidas para la hipoteca de bienes races del Cdigo Civil, en cuanto no se opongan
a las de este prrafo"
Con todo, las acreencias que resulten caucionadas mediante una clusula de garanta
general hipotecaria, se considerarn de grado posterior a los crditos se&alados por el
artculo ;:B"
$9.- Definicin y clasificacin de na(es.
a %ave
(st+ definida en el Ttulo ;; del Libro ;;; del Cdigo de Comercio$ artculo >16.
Artculo81&" %ave es toda construccin principal, destinada a navegar, cualquiera que
sea su clase y dimensin"
(ste artculo en su inciso 1/ tambin define al Arte,acto /aval: -rtefacto naval es todo
aquel que, no estando construido para navegar cumple en el agua funciones de
complemento o de apoyo a las actividades martimas, fluviales o lacustres o de e'traccin
de recursos, tales como diques, gr/as, plataformas fijas o flotantes, balsas u otros
similares" %o se incluyen en este concepto las obras portuarias aunque se internen en el
agua.!
Caractersticas
1. 0 (s una :bra del Dombre.
1. 0 (s 4rincipal.
2. 0 ?ebe ser capa# de na&egar ' soportar los riesgos martimos.
.. 0 (s indiferente si se mue&e por medios propios o a,enos.
La na&e$ adem+s$ del casco$ in&olucra la mauinaria # las pertenencias ,ijas o
movi!les ue la complementan. As lo dispone el artculo >15. (s importante por%ue
dice movi!les$ como las gr9as$ etc.$ lo cual tiene importancia para constituir garantas
sobre la na&e$ por e,emplo$ constituir una *ipoteca sobre la na&e$ ' sobre na&e tambin se
entiende a las gr9as$ por e,emplo.
Artculo 81'" El concepto de nave comprende tanto el casco como la maquinaria y las
pertenencias fijas o movibles que la complementan" %o incluye el armamento, las vituallas
ni fletes devengados"
(ste artculo indica las cosas %ue no in&olucran o no son na&e:
1. 0 Armamento. "o son las balas o ca7ones$ sino %ue el Combustible$ la dotacin$ etc.
1. 0 2as 3ituallas. <e refiere al ranc*o.
2. 0 4letes Devengados.
%aturaleza Curdica
(l artculo >1> del Cdigo de Comercio establece su naturale#a ,urdica$ la cual es ob&ia '
sigue las reglas generales. Gna na&e en construccin tambin es na&e.
Artculo 818" a nave es un bien mueble, sujeto a las normas que se establecen en este
ibro y dems leyes especiales" En su defecto, se aplicarn las disposiciones del derecho
com/n sobre los bienes muebles"
<in embargo$ a las na&es se les aplican muc*as disposiciones relati&as a los bienes
;nmuebles$ como en los modos de ad%uirir Bprescripcin)$ garantas Bpueden *ipotecarse)
etc.
Clases de %aves
1. 0 5eg6n su $!jeto. 4ueden ser Mercantes8 Euerra8 4es%ueras$ etc.
1. 0 5eg6n su tonelaje. Artculo . de la Le' de "a&egacin$ ?.L. 1.111.
a) 7a#ores. <on a%uellas de m+s de 3- toneladas de @egistro Erueso. Bde 31
para arriba)
b) 7enores. Menores de 3- toneladas de @egistro Erueso. Bde 3- para aba,o)
2. 0 5eg6n su /acionalidad. Tiene importancia cuando *ablemos de los Atributos de la
4ersonalidad de las "a&es.
a) C%ilenas.
b) )*tranjeras.
$..- 6atr-cula.
)rt-culo >2-. La matrcula de las na&es en C*ile se regir+ por las normas de la Le' de
"a&egacin.
(s decir$ el ?.L. 1.111 establece las formas de cmo una na&e debe ser registrada lo %ue
est+ a cargo de la )utoridad 6ar-tima. (stos registros est+n a cargo de:
1. 0 ?ireccin de Territorio Martimo.
1. 0 ?e las Capitanas de 4uerto.
(sta materia est+ regulada en el artculo 1- de la Le' de "a&egacin ' en el artculo 1 del
@eglamento de la Le' de "a&egacin.
)rt-culo 2. La ?ireccin Eeneral del Territorio Martimo ' de Marina Mercante$ lle&ar+ los
siguientes registros:
a) @egistro de Matrcula de "a&es Ma'ores.
b) @egistro de Matrcula de "a&es Menores.
c) @egistro de Matrcula de "a&es en Construccin.
d) @egistro de Matrcula de Artefactos "a&ales Ma'ores.
e) @egistro de Matrcula de Artefactos "a&ales Menores.
f) @egistro de Dipotecas$ Era&+menes ' 4ro*ibiciones.
(stos son los registros %ue *a' %ue saberse. (l artculo 1- del ?.L. 1.111 solo *abla del
@egistro de Matrcula de Artefactos "a&ales$ ' el reglamento los diferencia entre Ma'ores
' Menores. ?ice el artculo 1- del ?.L. 1.111
)rt-culo .9. La matrcula de na&es ' la inscripcin de los dem+s actos relati&os a ellas
%ue re%uieran de esta solemnidad$ se efectuar+n en alguno de los siguientes @egistros:
a) @egistro de Matrcula de "a&es Ma'ores8
b) @egistro de Matrcula de "a&es Menores8
c) @egistro de Matrcula de "a&es en Construccin8
d) @egistro de Matrcula de Artefactos "a&ales$ '
e) @egistro de Dipotecas$ Era&+menes ' 4ro*ibiciones.
Las normas relati&as a la organi#acin ' funcionamiento de los @egistros$ ' al
procedimiento$ formalidades ' solemnidades de las inscripciones$ se establecer+n en el
reglamento respecti&o. Los derec*os %ue se cobrar+n por las di&ersas actuaciones
relacionadas con los @egistros$ se establecer+n en el reglamento %ue se7ala el
artculo16=.
Las transferencias o transmisiones del dominio de las na&es$ deber+n anotarse al margen
de su inscripcin en el @egistro de Matrcula$ ba,o sancin de ser inoponibles a terceros.
Lo relati&o a la inscripcin$ organi#acin ' estructura$ est+n regulados en forma
administrati&a en el ?.<. 162 del reglamento.
Los registros de:
1. 0 @egistro de Matrcula de "a&es Ma'ores.
1. 0 @egistro de Matrcula de "a&es en Construccin.
2. 0 @egistro de Matrcula de Artefactos "a&ales Ma'ores.
.. 0 @egistro de Dipotecas$ Era&+menes ' 4ro*ibiciones.
(stos registros los lle&a la "efatura de la Direccin General de Territorio 6ar-timo y de
6arina 6ercante. (stos registros est+n en Aalparaso.
A*ora$ los registros de:
1. 0 @egistro de Matrcula de "a&es Menores.
1. 0 @egistro de Matrcula de Artefactos "a&ales Menores.
(stos registros est+n en las Capitan-as de Puerto$ %ue son dependientes de la ?ireccin
general de territorio martimo. (sto lo establece el artculo 2 del reglamento.
)rt-culo 3. Los registros indicados en las letras a)$ c)$ d) ' f) del artculo anterior$ ser+n
lle&ados por la Fefatura de la ?ireccin Eeneral del Territorio Martimo ' de Marina
Mercante$ ?ireccin Eeneral en lo sucesi&o8 ' los indicados en las letras b) ' e)$ por los
Capitanes de 4uerto dependientes de la ?ireccin Eeneral.
:b&iamente en el registro de matrcula se inscribir+ la propiedad$ 'a %ue se inscribir+ a
nombre del due7o. As lo determina el artculo . del reglamento.
)rt-culo$. Toda na&e o artefacto na&al perteneciente a una persona natural o ,urdica
c*ilena$ deber+ inscribirse en alguno de los @egistros de Matrcula indicados en el artculo
1 de este reglamento. Asimismo$ deber+ anotarse al margen de la respecti&a inscripcin
en el registro correspondiente$ ba,o sancin de ser inoponible a terceros$ toda
transferencia o transmisin de dominio %ue afecte a alguna na&e o artefacto na&al %ue 'a
se encuentre matriculado.
Con todo$ el ?irector Eeneral$ por resolucin fundada publicada en el ?iario :ficial$ podr+
e)imir de la obligacin de inscribir a determinadas na&es menores$ considerando la
acti&idad %ue reali#an$ su porte ' dise7o.
(n resumen: es importante la nacionalidad para determinar b+sicamente el derec*o a
enarbolar la bandera nacional ' la legislacin aplicable.
<e presumir+ poseedor a la persona %ue aparece inscrita la na&e a su nombre. 4ero solo
se le presumir+ poseedor$ sal&o prueba en contrario$ artculo >2- inciso final del Cdigo
de Comercio: La persona natural o ,urdica a cu'o nombre figure inscrita la na&e en el
registro de matrcula respecti&o$ se presumir+ poseedora regular de ella$ sal&o prueba en
contrario.!
Lo mismo repite el artculo 12 del ?.L. 1.111
)rt-culo .3. ;nscrita la na&e$ ser+ c*ilena ' se entender+ nacionali#ada para los efectos
aduaneros$ ' podr+ desde ese momento enarbolar el pabelln nacional$ siempre %ue se
cumpla con las e)igencias %ue se7ala el Artculosiguiente.
<e presumir+ poseedor regular de la na&e la persona natural o ,urdica a cu'o nombre
figure inscrita en el @egistro de Matrcula respecti&o$ sal&o prueba en contrario.
(s importante por%ue la tradicin no se reali#a con la inscripcin$ como es el caso de los
bienes inmuebles en materia ci&il.
Adem+s$ la nacionalidad le da el domicilio y el nombre a la na&e$ 'a %ue deber+
inscribirse con el nombre$ ' pasar+ a tener el domicilio en C*ile.
@e%uisitos para la ;nscripcin
(s natural %ue el due7o debe demostrarlo ' debe acreditarlo mediante los documentos de
na&egabilidad de una na&e ' las dem+s condiciones %ue la autoridad e)ige.
Las na&es %ue *an estado matriculadas en el ()tran,ero se deben acreditar por el cnsul
del pas correspondiente una constancia %ue la na&e %ue se pretende matricular en C*ile$
*a sido dada de ba,a en el otro pas: es decir$ no puede *aber una na&e con doble
matrcula en dos pases diferentes. Artculo 11 inciso 1/ del ?.L. 1.111
)rt-culo .2 inciso 2:. Cuando se solicite la incorporacin al @egistro de Matrcula de una
na&e %ue *a estado matriculada en un pas e)tran,ero deber+ acompa7arse$ adem+s$ un
certificado debidamente &isado por el Cnsul c*ileno$ en el %ue conste %ue la na&e *a
sido dada de ba,a de su anterior matrcula$ o lo ser+ el da en %ue tenga lugar su nue&o
registro.
(n el registro de matrcula se de,ar+ copia al margen de todo documento donde se
transfiera$ transmita$ declare$ modifi%ue o e)tinga alg9n derec*o real sobre la na&e o
cual%uiera otra limitacin al dominio %ue recaiga sobre esta na&e. Artculo >2- inciso 1/
del Cdigo de Comercio.
La sancin es la ;85P585<;#;D)D a terceros. <al&o la orden de Arraigo$ por%ue basta
%ue se notifi%ue a la autoridad correspondiente$ para %ue e&ite %ue #arpe la na&e
correspondiente. 4or ello es b+sicamente una medida de publicidad.
)rt-culo 239 inciso 2:. ?eber+ tomarse nota al margen de su inscripcin en el registro de
matrcula$ de todo documento por el %ue se constitu'a$ transfiera$ transmita$ declare$
modifi%ue o e)tinga un derec*o real sobre la na&e ' cual%uiera otra limitacin al dominio
%ue recaiga sobre la misma$ ba,o sancin de ser inoponible a terceros$ sal&o las
e)cepciones se7aladas en la Le' de "a&egacin.
4or otro lado de toda na&e matriculada$ deber+ otorg+rsele un Certificado de 6atr-cula$
artculo 13 inciso 2/ del ?.L. 1.111 ' artculo 2- del reglamento. La le' indica %ue el
original del certificado deber+ permanecer a bordo de la na&e$ siempre.
)rt-culo .+ inciso 3:. A toda na&e inscrita en el @egistro de Matrcula se le e)tender+ un
HCertificado de MatrculaH en el %ue se indicar+ su nombre$ su n9mero de matrcula$ el
nombre de la persona a cu'o fa&or aparece inscrita$ ' el tonela,e ' las principales
caractersticas de dic*a na&e. (l original de este certificado deber+ permanecer a bordo.
(l reglamento determinar+ los dem+s re%uisitos ' formalidades %ue se deber+n cumplir
para el otorgamiento del certificado.
)rt-culo39. Cuando se solicite la inscripcin en el @egistro de Matrcula de una na&e %ue
*a estado o est+ matriculada en pas e)tran,ero$ se acompa7ar+$ adem+s$ un certificado
emanado de la autoridad competente del respecti&o pas$ el %ue deber+ ser &isado por un
Cnsul c*ileno$ en el cual conste %ue la na&e *a sido dada de ba,a de su anterior
matrcula$ o %ue lo ser+ en el da %ue tenga lugar la nue&a inscripcin$ siendo aplicable$
en lo pertinente$ el artculo 1. de este reglamento.
Cancelacin de la Matrcula
Las causales est+n el artculo 11 del ?.L. 1.111 ' en el artculo 62 del reglamento.
1. 0 4or de,ar de cumplir sus propietarios los re%uisitos e)igidos en el )rt-culo 118
1. 0 4or declaracin de inna&egabilidad absoluta o prdida total comprobada8
2. 0 4or desguace8 en &e*culos se llama desarmadura.
.. 0 4or presuncin fundada de su prdida$ al no tenerse noticias de su paradero por un
lapso superior a cuatro meses$ pre&ia in&estigacin sumaria8
3. 0 4or ena,enacin al e)tran,ero$ lgicamente debe ser en el e)tran,ero$ por%ue si es
en C*ile$ siempre se %uedar+ a%u. La Autoridad Martima deber+ e)igir una
escritura p9blica con el consentimiento de todos los beneficiarios de las *ipotecas '
dem+s derec*os reales %ue recaigan sobre la na&e ' el al#amiento de las
pro*ibiciones legales o ,udiciales %ue impidan su transferencia.
Tampoco podr+ cancelarse la matrcula de na&es mercantes$ cu'a
ena,enacin est su,eta a pre&ia autori#acin del 4residente de la @ep9blica$
sin %ue esta autori#acin se *a'a concedido8
6. 0 4or cambio de bandera$ sal&o lo pre&isto en el inciso final del Artculo1.8
5. 0 4or apresamiento$ conforme a las normas del derec*o internacional8
>. 0 4or cambio de nombre de la na&e o por alteraciones en su casco %ue aumenten o
disminu'an su tonela,e$ '
=. 0 4or infringir los propietarios o los operadores$ en el caso de las na&es a %ue se
refiere el inciso tercero del artculo11$ es decir$ %ue no sean c*ilenos.
)rt-culo 43. (l ?irector Eeneral podr+ disponer la cancelacin de la inscripcin en el
@egistro de Matrcula$ por inna&egabilidad absoluta$ de conformidad con lo dispuesto por
el n9mero 1 del artculo 11 del ?ecreto Le' "o. 1.111$ de 1=5>$ de a%uellas na&es %ue
durante un perodo de tres a7os seguidos no *ubieren obtenido los certificados de
seguridad e)igidos por la legislacin nacional$ pre&io apercibimiento al poseedor inscrito$
mediante su publicacin en un diario de circulacin nacional.
$2.- Contratos= caracter-sticas y elementos.
Contratos de E'plotacin Comercial de las %aves
1. 0 Contrato de 4letamento. C+sicamente consiste en entregar la na&e a otro para %ue
la use dentro de lo estipulado.
1. 0 Contrato de Transporte 7artimo. (l armador asume la responsabilidad de
embarcar mercancas de terceros conducirlas ' entregarlas en lugares
determinados.
Cuando &imos el contrato de transporte terrestre$ &imos %ue inclua la na&egacin por
ros$ canales ' lagos na&egables. 4ero la le' *a dic*o %ue si parte de la ruta in&olucra una
de estas tres fuentes$ se entender+ igualmente %ue es transporte martimo ' se regir+ por
el mismo Libro.
Artculo01'" a e'plotacin de una nave como medio de transporte reconoce,
principalmente, dos clases de contratos, seg/n sea la naturaleza y e'tensin de las
obligaciones del fletante o armador) contrato de fletamento y contrato de transporte de
mercancas por mar"
Cuando el due&o o armador pone la nave a disposicin de otro, para que ste la use
seg/n su propia conveniencia dentro de los trminos estipulados, el contrato toma el
nombre de fletamento" El que pone la nave a disposicin de otro se denomina fletante y el
que la usa, fletador"
Cuando el due&o o armador de la nave asume la obligacin de embarcar mercancas de
terceros en lugares determinados, conducirlas y entregarlas en lugares tambin
determinados, el contrato toma el nombre de transporte de mercancas por mar o contrato
de transporte martimo"
El transporte por mar que se inicie, incluya o termine con etapas fluviales, se regir por
las reglas de este ibro"
Contrato de 8letamento
(l artculo =15 inciso 1/ lo define: Cuando el due&o o armador pone la nave a disposicin
de otro, para que ste la use seg/n su propia conveniencia dentro de los trminos
estipulados, el contrato toma el nombre de fletamento" El que pone la nave a disposicin
de otro se denomina fletante y el que la usa, fletador.!
(l artculo =2- lo clasifica$ pero no es ta)ati&a ' as lo dispone el inciso final.
Artculo 0.+" os contratos de fletamento regulados en este prrafo son)
*+ 8letamento por tiempo(
,+ 8letamento por viaje, que podr ser total o parcial, y
9+ 8letamento a casco desnudo"
En los dems fletamentos se estar a lo convenido por las partes y, en su defecto, a las
normas de este prrafo"
7artes
1. 0 4letante. (s el %ue coloca a disposicin la na&e.
1. 0 4letador. (s el %ue usa la na&e.
As en general es un contrato en &irtud del cual el due7o o armador$ pone la na&e a
disposicin de otro para %ue ste la use seg9n su propia con&eniencia dentro de los
trminos estipulados en el contrato. Artculo =15 inciso 1/.
Caractersticas
1.0Cilateral.
1.0 :neroso.
2.0 Conmutati&o.
..0 Mercantil.
3.0 "ominado.
6.0 Consensual o <olenme. A%u se *a discutido muc*o$ ' para ello$ el artculo =1> del
Cdigo de Comercio establece: El contrato de fletamento debe siempre probarse
por escrito.! Agrega el inciso 1/: a formalidad dispuesta en el inciso anterior no se
aplicar a los fletamentos de naves de menos de cincuenta toneladas de registro
bruto.! As *a' 1 posiciones:
a) #olemne. As lo establecera el inciso 1/$ al indicar %ue se probar+ por escrito.
b) Consensual. <era consensual$ por%ue la escrituracin$ solo es una forma de
pro!arse por escrito ' la escrituracin sera una formalidad de prueba no de la
esencia del contrato. As respecto de las na&es de menos de 3- toneladas se
aplicar+n todos los dem+s medios probatorios para probar. (s la opinin del
profesor.
4ay que distinguir:
i) 5s de A= toneladas. <era solemne.
ii) 5enos de A= toneladas. <era consensual.
A*ora$ respecto del contrato$ la le' *a dic*o %ue se regir+ por el contrato ' en su defecto
por las normas %ue establece el Cdigo de Comercio. ?e todas formas el contrato se
llama P8liza de 4letamento. Artculo =1> inciso 1/: El contrato de fletamento debe
siempre probarse por escrito" as condiciones y efectos del fletamento sern establecidas
por las partes en el contrato respectivo y, en su defecto, se regularn por las normas del
prrafo siguiente" El documento por el que se celebra el contrato se denominar pliza de
fletamento.!
La le' tambin reconoce la posibilidad de fletamentos de car+cter internacional ' en tal
caso si *a' ausencia de cl+usula e)presa$ sus efectos se regir+n por la le' C*ilena.
Artculo0.1" En ausencia de clusulas e'presas en un contrato internacional de
fletamento, sus efectos en Chile se regirn por la ley chilena"
#ubfletamento
Como regla general si se puede subfletar$ sal&o pro*ibicin e)presa. Tambin el
subfletador puede usar la na&e para transportar mercaderas sal&o %ue en el contrato se
encuentre pro*ibido.
Artculo0.19 El fletador puede subfletar la nave o utilizarla en el transporte de mercancas
por mar, salvo prohibicin e'presa en el contrato, subsistiendo su responsabilidad para
con el fletante por las obligaciones resultantes del contrato de fletamento"
El #ubfletamento no generar relacin alguna entre el fletante y el subfletador" %o
obstante, si hubiere fletes insolutos de parte del fletador con el fletante, ste podr
accionar en contra del subfletador, cargador o consignatario, por la parte del flete que
estuviere a/n pendiente de pago"
A*ora$ el inciso 1/$ se7ala %ue entre subfletador ' fletante no se genera relacin alguna$
pero si el fletador no recibe su flete$ podr+ dirigirse contra el subfletador$ cargador o
consignatario por el flete insol&ente.
Enajenacin de la %ave
<i se ena,ena la na&e$ sta debe completar el &ia,e %ue est+ en e,ecucin$ en la forma
establecida en la pli#a$ sin per,uicio de los derec*os del comprador.
Artculo0.." #i la nave fuere enajenada, deber cumplirse el viaje que estuviere en
ejecucin, en la forma establecida en la pliza respectiva, sin perjuicio de los derechos
del comprador"
(sta norma es parecida al artculo >22 del Cdigo de Comercio.
?estiones
1. 0 -esti8n /"utica. ?ice relacin con las operaciones tcnicas de la na&e. (,emplo$ la
construccin de la na&e$ na&egacin$ operacin$ etc.
1. 0 -esti8n Comercial. (s la e)plotacin econmica de la na&e.
Clases de 8letamento
1. 0 6letamento por Tiempo.
1. 0 6letamento por Aia,e.
a) Total.
b) 4arcial
2. 0 6letamento a Casco ?esnudo.
>"+ 8letamento por @iempo
(st+ definida en el artculo =2.: 8letamento por tiempo es un contrato por el cual el
armador o naviero, conservando su tenencia, pone la nave armada a disposicin de otra
persona para realizar la actividad que sta disponga, dentro de los trminos estipulados,
por un tiempo determinado y mediante el pago de un flete por todo el lapso convenido o
calculado a tanto por da, mes o a&o"!
Lo importante es %ue el armadoro due&o conser&an la tenencia de la na&e$ es decir$ la
gesti8n n"utica %ueda en manos del fletante ' la gesti8n comercial la tiene el fletador.
Dbligaciones del 8letante
(st+n en el artculo =25 del Cdigo de Comercio.
1. 0 7resentar y poner la nave a disposicin del fletador. Con la dotacin '
perfectamente armada$ en tiempo ' forma para %ue la utilice el fletador.
1. 0 !ebe mantener la nave en buen estado de navegabilidad. (sta postura deber+
tenerla por todo el tiempo del contrato.
2. 0 !eber pagar todos los gastos relativos a la gestin nutica. <e *ace cargo del
combustible$ reparacin de la na&e$ dotacin$ etc.
.. 0 !ebe cumplir con las ordenes que le entregue el fletador. (l fletador dispone de los
&ia,es$ 'a %ue tiene a su cargo la gestin comercial de la na&e.
3. 0 2esponde de todos los da&os que le sean imputable a l respecto de la mercadera
que transporta. Artculo =.- inciso 1/
6. 0 2esponde de todos los perjuicios ocurridos por falta nutica del capitn o de la
tripulacin, salvo que el mismo fletador haya impartido las ordenes"
Artculo04+" El fletante responde por los perjuicios sufridos por las mercancas a bordo,
si se deben a una infraccin de sus obligaciones"
(l fletante es responsable de los da7os deri&ados del mal estado de la na&e ' de todo
&icio oculto$ a menos %ue pruebe %ue este 9ltimo no pudo ser ad&ertido empleando una
ra#onable diligencia.
El fletante es tambin responsable ante el fletador de los perjuicios ocurridos por falta
nutica del capitn o de la tripulacin, pero no responde ante el fletador por las
actuaciones del capitn y tripulacin en cumplimiento de instrucciones impartidas por el
fletador, vinculadas a la gestin comercial o al uso que ste haga de la nave"
8lete
(l flete se debe desde el da en %ue la na&e se coloca a disposicin del fletador en las
condiciones del contrato ' se pagar+ por mensualidades anticipadas. Todo esto a falta de
disposicin especial en el contrato de pli#a.
Artculo0419 - falta de disposicin e'presa en el contrato, el flete se regir por las
siguientes normas)
*+ #e devengar desde el da en que la nave sea puesta a disposicin del fletador en las
condiciones establecidas en el contrato, y
,+ #e pagar por perodos mensuales anticipados"
!erechos del 8letante
(l fletante puede terminar el contrato luego de 5 das desde %ue el fletador debi pagar el
flete$ es decir$ *a' mora del fletador. La terminacin debe ser comunicada por escrito al
fletador ' al capit+n de la na&e. Dec*o esto se de&engar+ el flete *asta la restitucin de la
na&e.
Artculo041" El fletante puede dar por terminado el contrato, transcurridos siete das
contados desde la fecha en que el fletador debi pagar el flete o la parte de ste que se
hubiere devengado" a terminacin se producir por la sola declaracin del fletante que
comunicar por escrito al fletador y que tambin se har saber al capitn de la nave"
8ormulada esta declaracin, el flete se devengar hasta la restitucin de la nave"
@odo lo anterior es sin perjuicio de los dems derechos que el contrato otorgue al fletante
para el caso de no pago del flete"
()iste una e)cepcin en cuanto a pagar el flete. Da' casos donde no se debe pagar ' lo
es durante el tiempo %ue no puede usarse comercialmente la na&e$ sal&o %ue sea por
causas imputables al fletador. ?e todas formas la parali#acin deber+ e)ceder de 1.
*oras para %ue suspenda.
Artculo 044" %o se devengar flete por el tiempo en que no sea posible utilizar
comercialmente la nave, salvo que sea por causas imputables al fletador" a paralizacin
deber e'ceder de veinticuatro horas para que haya lugar a la indicada suspensin del
flete"
(n el caso de prdida de la na&e el precio del flete se deber+ *asta el da de la perdida$
sal&o pacto en contrario.
Artculo04:" En caso de prdida de la nave y salvo pacto en contrario, el precio del flete
se deber hasta el da de la prdida, inclusive"
>>"+ 8letamento por Eiaje
4uede ser seg9n el artculo =.>:
1. 0 4letamento por viaje total, es aqul por el cual el fletante se obliga a poner a
disposicin del fletador, mediante el pago de un flete, todos los espacios
susceptibles de ser cargados en una nave determinada, para realizar el o los viajes
convenidos"
1. 0 4letamento parcial por viaje, es aqul en que se pone a disposicin del fletador
uno o ms espacios determinados dentro de la nave"
(l fletante no podr+ sustituir por otra la na&e ob,eto del contrato$ sal&o estipulacin en
contrario.
(l fletante retiene la gesti8n n"utica$ ' la gesti8n comercial ' slo respecto de esto
9ltimo$ le otorga espacios para transportar mercadera. (s decir$ solo respecto de la parte
comercial$ le entregar+ una parte de la na&e para %ue lle&e mercadera.
2esponsabilidad del 8letante
(s responsable por las mercaderas recibidas a bordo de la na&e$ sin per,uicio de lo
pre&isto en el contrato o pli#a.
Artculo 0:." El fletante es responsable de las mercancas recibidas a bordo, sin perjuicio
de lo previsto en la pliza de fletamento"
Adem+s$ el fletante debe cumplir oportunamente ' a su costa la esti&a ' desesti&a.
Artculo 0:&" Corresponde al fletador realizar oportunamente y a su costo, las
operaciones de carga y descarga de las mercancas"
Cuando la na&e est lista para recibir o entregar la carga$ deber+ dar a&iso a las dem+s
partes. <i nada se *a dic*o$ el momento para cargar o descargar$ as como la estada
duracin$ monto ' forma de pago de las sobrestadas se determinaran por los usos del
puerto.
Artculo0::" El fletante debe dar aviso por escrito al fletador que la nave est lista para
recibir o entregar la carga" #i nada se hubiere convenido entre las partes, la
determinacin del momento en que la nave est lista para cargar o descargar, as como el
cmputo de los das de estada, la duracin, monto y forma de pago de las sobrestadas,
sern determinados preferentemente por los usos del puerto en que tienen lugar las
operaciones anteriormente mencionadas"
!erechos del 8letante
(l fletante puede resol&er el contrato cuando el tiempo de sobrestada e)ceda el numero
de das calendarios iguales a los das laborales de la estada. La estada es el tiempo %ue
el barco permanece en el puerto desde el arribo lo %ue no es gratis. <i se pasa en los
das$ se denomina sobrestada.
Artculo0:4" #e entiende por estada el lapso convenido por las partes para ejecutar las
faenas de carga y descarga, o en su defecto, el plazo que los usos del puerto de que se
trate, se&alen para estas faenas"
<e entiende por sobrestada el tiempo posterior a la e)piracin de la estada$ sin
necesidad de re%uerimiento.
(l fletante podr+ resol&er el contrato cuando el tiempo de sobrestada e)ceda a un
n9mero de das calendario igual a los das laborales de la estada.
<i en la pli#a se establecieren pla#os independientes para las faenas de carga ' de
descarga$ stos se computar+n en forma separada.
4uede tambin suceder %ue al momento en %ue est listo para cargar los espacios de la
na&e$ el fletador solamente almacene parte de la carga. (n este caso el fletante tiene un
derec*o a opcin:
1. 0 (mprender el &ia,e con la carga %ue tiene$ en cu'o caso se le pagar+ igualmente
todo.
1. 0 @esol&er el contrato para lo cual deber+ descargar estas mercaderas 'a cargadas '
ser+ por cuenta del fletador$ ' en este caso$ el fletador deber+ pagar la I del flete.
Artculo0:'" #i el fletador embarca slo parte de la carga, vencido que sea el plazo de
sobrestada, el fletante podr emprender el viaje con la carga que est a bordo, en cuyo
caso, el fletador deber pagarle el flete ntegro"
#i el fletante optare por la resolucin del contrato, podr descargar la nave por cuenta y
cargo del fletador, quien adems, deber pagar la mitad del flete convenido, si el fletante
no prueba un perjuicio mayor"
El fletante har constar su decisin en una protesta que deber comunicar al fletador o al
representante que ste tuviere en el lugar del embarque"
8letador
(ste puede de,ar sin efecto el contrato antes de %ue la na&e comience a cargar ' solo le
paga la I del flete con&enido o superior si le causa per,uicio.
Artculo 0:1" #i el fletante no pone la nave a disposicin del fletador en las condiciones,
poca y lugar convenidos, ste podr resolver el contrato mediante comunicacin por
escrito al fletante"
#in perjuicio de lo anterior, el fletador puede dejar sin efecto el contrato antes que la nave
comience a cargar, en cuyo caso pagar al fletante una indemnizacin equivalente a la
mitad del flete convenido, o superior, si el fletante probare que los perjuicios ocasionados
son mayores que esa cantidad, pero sin que e'ceda a la totalidad de dicho flete"
<er+ el fletador$ %uien determine el lugar del puerto en %ue la na&e debe cargar o
descargar$ 'a %ue tiene la gestin comercial ' la n+utica$ sal&o %ue la pli#a diga lo
contrario.
Artculo0:1" Corresponde al fletador designar el lugar o el sitio del puerto en que la nave
debe ubicarse para la realizacin de las faenas de carga o descarga, salvo que la pliza
de fletamento los haya preestablecido" #i la pliza de fletamento o el fletador nada
e'presan sobre ello, o si, siendo varios los fletadores, no hay entre ellos acuerdo al
respecto, corresponder al fletante elegir dicho lugar o sitio" @odo lo cual es sin perjuicio
de las normas administrativas que regulen las operaciones de los puertos"
Dbligaciones del 8letador
Tiene la obligacin de pagar el flete ' tambin debe *acerse cargo de las operaciones de
carga ' descarga de la na&e.
Artculo 0:&" Corresponde al fletador realizar oportunamente y a su costo, las
operaciones de carga y descarga de las mercancas"
Tambin tiene la posibilidad de compensar el a*orro de la estada.
Artculo 0&+" #i el fletador cumpliere las faenas de carga o descarga en menor tiempo
que el estipulado, tendr derecho a una compensacin por el monto que se haya
convenido y, en su defecto, se calcular sobre una base igual a la mitad de la suma que
corresponda para la sobrestada"
Caso 8ortuito
Da' %ue distinguir:
1. 0 Antes del 3iaje. Da' %ue &er si:
a) #e ha imposible la navegacin. (n este caso se resuel&e el contrato sin
derec*o a indemni#acin.
b) #olo retrasa la navegacin. <implemente se suspende la e,ecucin del
contrato.
1. 0 Durante el 3iaje. (n este caso el contrato no se resuel&e sino %ue se mantiene
completamente ' tampoco da lugar a un aumento del flete por estas circunstancias '
el &ia,e contin9a tan pronto se *aga posible.
Artculo 0&1" Cuando el caso fortuito o la fuerza mayor sobrevinientes fueren de carcter
temporal y significaren slo un retardo en el zarpe, la ejecucin del contrato se entender
suspendida por todo el tiempo que dure el impedimento"
!e igual manera, el contrato no se resuelve y mantiene plena vigencia, si el caso fortuito
o la fuerza mayor ocurren durante el viaje" Cuando as suceda, no habr lugar a aumento
del flete y el fletante deber continuar el viaje tan pronto como cese el impedimento"
Cuando se trate de impedimento temporal, el fletador podr descargar las mercancas a
su costa en el lugar que se&ale, debiendo pagar al fletante un flete proporcional a la
distancia recorrida"
>>>"+ 8letamento de Casco !esnudo
?efine el art-culo 74+: 8letamento a casco desnudo es el contrato por el cual una parte,
mediante el pago de un flete, se obliga a colocar a disposicin de otra, por un tiempo
determinado, una nave desarmada y sin equipo o con un equipo y armamento incompleto,
cediendo a esta /ltima su tenencia, control y e'plotacin, incluido el derecho a designar al
capitn y a la dotacin"!
(l fletador se considera armador ' ob&iamente tiene ambas gestiones.
Artculo 0&&" El fletador tendr la calidad jurdica de armador y, como tal, los derechos y
obligaciones de ste"
El flete se devengar, salvo estipulacin de las partes, por perodos anticipados"
(l inciso 1/ del artculo =63 *ace aplicable supletoriamente el Contrato de Arrendamiento
de Cosas Muebles.
Artculo0&:" En defecto de las estipulaciones del contrato y en lo no previsto en esta
seccin, en el 7rrafo * y en la seccin primera del 7rrafo , de este ttulo, el fletamento
a casco desnudo se regir por las normas generales del arrendamiento de cosas
muebles, en lo que le sean aplicables"
8letador
?ebe usar la na&e seg9n lo con&enido. La sancin a la inobser&ancia dar+ derec*o para
terminar el contrato ' e)igir del fletador las indemni#aciones de los per,uicios.
Artculo 0&0" El fletador slo podr utilizar la nave de acuerdo con las caractersticas
tcnicas de la misma y en conformidad con las modalidades de empleo convenidas en el
contrato"
a violacin de lo establecido en el inciso anterior, dar derecho al fletante para solicitar
la terminacin del contrato y e'igir del fletador las indemnizaciones de los perjuicios que
haya causado"
7endiente la resolucin sobre la terminacin del contrato, el juez podr decretar la
retencin provisoria de la nave, si apareciere la necesidad de ello" @odo lo cual es sin
perjuicio de las medidas cautelares que fueren procedentes conforme a las reglas
generales"
Adem+s$ debe pagar el flete$ seg9n lo indicado en el artculo =66 inciso 1/.
Eicios Dcultos
(l fletante debe entregar la na&e en la fec*a ' lugar con&enido$ con la documentacin
necesario ' en buen estado de na&egabilidad$ ' ser+n de cargo del fletante las
reparaciones de los &icios ocultos.
Artculo0&8" El fletante debe presentar y entregar al fletador la nave en la fecha y lugar
convenidos, provista de la documentacin necesaria y en buen estado de navegabilidad"
!urante el contrato, sern de cargo del fletante las reparaciones y reemplazos debidos a
vicios ocultos"
#i la nave se inmovilizare como consecuencia de un vicio oculto, no se deber flete
alguno durante el perodo que dure dicha inmovilizacin, sobre el e'ceso de las primeras
veinticuatro horas"
#ubfletamento
A diferencia de las reglas generales a%u se re%uiere autori#acin escrita del due7o para
proceder al <ubfletamento.
Artculo 0&'" El fletador no podr subfletar a casco desnudo o ceder el contrato, sin la
autorizacin escrita del due&o"
En lo no convenido e'presamente para el subfletamento a casco desnudo, se regular
ste por lo prescrito en esta misma seccin"
Contrato de @ransporte 5artimo
<e llama tambin contrato de transporte de Mercaderas. (st+ definido en el artculo =5.
inciso 1/: #e entiende por contrato de transporte martimo aquel en virtud del cual el
porteador se obliga, contra el pago de un flete, a transportar mercancas por mar de un
puerto a otro"!
(ste contrato de transporte martimo comprende slo el transporte martimo$ pero si$
adem+s$ se establece otra modalidad de transporte tambin se regir+ por las normas de
este contrato. Artculo =5. inciso 1/: El contrato que comprenda transporte martimo y
adems transporte por cualquier otro medio, estar regido por las normas de este prrafo,
slo por el perodo se&alado en el artculo .;," as otras etapas se regirn por las
normas que correspondan al medio de transporte empleado"!
(ste contrato se complementa con el artculo =1= del Cdigo de Comercio el cual
se7alaba: as normas sobre el contrato de transporte martimo sern imperativas para
las partes, salvo en los casos en que la ley e'presamente disponga lo contrario"!
(s decir$ son normas de orden p9blico$ inderogables$ sal&o %ue e)presamente la le' '
solo ella$ estable#ca %ue se pueda utili#ar la autonoma de la &oluntad.
Fmbito de -plicacin
(ste contrato tiene un +mbito de aplicacin$ indicado en el artculo =5=.
Artculo0'0" #in perjuicio de lo que establezcan los tratados o convenciones
internacionales vigentes en Chile, las disposiciones de este prrafo se aplicarn a todos
los contratos de transporte martimo, siempre que)
*+ El puerto de carga o de descarga previsto en el contrato de transporte martimo est
situado en territorio nacional, o
,+ El conocimiento de embarque u otro documento que haga prueba del contrato de
transporte martimo, estipule que el contrato se regir por las disposiciones de este
prrafo, o
9+ $no de los puertos facultativos de descarga previstos en el contrato de transporte
martimo sea el puerto efectivo de descarga y ste se encuentre dentro del territorio
nacional"
(s decir$ se aplicar+ sin per,uicio de tratados internacionales8 ' las normas del p+rrafo del
transporte martimo se aplicar+n supletoriamente siempre %ue:
1. 0 (l puerto de carga o descarga est dentro del territorio nacional.
1. 0 (l CJL u otro documento %ue *aga sus &eces$ estipule %ue el contrato se regir+ por
las normas de este p+rrafo.
2. 0 Cuando uno de los puertos facultati&os sea el puerto efecti&o de descarga ' ste
est en C*ile.
4or lo tanto &emos %ue las normas del contrato$ adem+s %ue son imperati&as se aplicar+n
cual%uiera sea la nacionalidad del porteador del cargador$ o consignatario ' de toda
persona interesada$ la nacionalidad de la na&e.
#ujetos del Contrato y Dbjeto 5aterial
(n cuanto a los su,etos est+n definidos en el artculo =53.
1. 0 Porteador o transportador$ toda persona %ue por s o por medio de otra %ue act9e
en su nombre$ *a celebrado un contrato de transporte martimo de mercancas con
un cargador8
1. 0 Porteador e,ectivo o transportador e,ectivo$ toda persona a %uien el
transportador *a encargado la e,ecucin del transporte de las mercancas$ o de una
parte de ste$ as como cual%uier otra persona a %uien se *a encomendado esa
e,ecucin8
2. 0 Cargador$ toda persona %ue por s o por medio de otra %ue act9e en su nombre o
por su cuenta$ *a celebrado un contrato de transporte martimo de mercancas con
un porteador ' toda persona %ue por s o por medio de otra %ue act9e en su nombre
o por su cuenta$ *a entregado efecti&amente las mercancas al porteador en &irtud
del contrato de transporte martimo$ '
.. 0 Consignatario$ la persona *abilitada por un ttulo para recibir las mercancas.
As las partes de este contrato son solo 1: )l Consignatario # el Porteador.
@especto al $!jeto del contrato no cabe duda %ue es @ransportar 5ercancas$ ' la le' se
*a %uerido e&itar problemas ' *a definido %ue es mercanca indicando %ue es toda clase
de !ienes mue!les, inclu#endo a los animales vivos. Artculo =56
Artculo 0'&" #e entiende por mercanca toda clase de bienes muebles, comprendiendo
tambin los animales vivos"
Cuando las mercancas se agrupen en contenedores$ paletas u otros elementos de
transporte an+logos$ o cuando estn embaladas$ el trmino mercancas comprender+ ese
elemento de transporte o ese embala,e$ si *a sido suministrado por el cargador.
os equipajes se rigen por las disposiciones del contrato de pasaje"
Caractersticas del Contrato
1. 0 Cilateral.
1. 0 Consensual
2. 0 4rincipal.
.. 0 "ominado.
3. 0 :neroso.
6. 0 Conmutati&o.
5. 0 Mercantil.
Conocimiento de )m!arue
A propsito de todos los contratos de transporte %ue *emos &isto$ *a' un documento
asociado ' en este caso el documento es el conocimiento de embar%ue o CJL. :,o %ue el
fletamento no tiene CJL.
"uestro Cdigo de Comercio no define al CJL$ pero si lo describe$ ' esa descripcin es
mu' importante toda &e# %ue si el documento %ue se *ace llamar CJL$ no cumple con
estas descripciones simplemente no se considerar+ como tal. Artculo =55
Artculo 0''" El conocimiento de embarque es un documento que prueba la e'istencia de
un contrato de transporte martimo, y acredita que el transportador ha tomado a su cargo
o ha cargado las mercancas y se ha obligado a entregarlas contra la presentacin de ese
documento a una persona determinada, a su orden o al portador"
(ste CJL puede ser emitido "ominati&a$ al portador o a la :rden$ lo cual importar+ para
efectos de su transferencia.
Dportunidad para Emitir el 3G
(s en el momento en %ue se *aga cargo de las mercaderas es decir$ desde %ue *ace
cargo de las mercaderas. Artculo 1.-1..
Artculo 1+14" Cuando el transportador o el transportador efectivo se hagan cargo de las
mercancas, el primero deber emitir un conocimiento de embarque al cargador, si ste lo
solicita"
El conocimiento de embarque podr ser firmado por una persona autorizada al efecto por
el transportador" #e entender que el conocimiento de embarque suscrito por el capitn
de la nave que transporte las mercancas, lo ha sido en nombre del transportador"
a firma en el conocimiento de embarque podr ser manuscrita, impresa en facsmil,
perforada, estampada en smbolos o registrada por cualquier otro medio mecnico o
electrnico"
8ormalidades
(st+n se7aladas en el artculo 1.-13.
Artculo 1+1:" #on estipulaciones propias del conocimiento de embarque)
*+ a naturaleza general de las mercancas, las marcas principales necesarias para su
identificacin( una declaracin e'presa, si procede, sobre su carcter peligroso, y si se
dieron instrucciones al respecto( el n/mero de bultos o de piezas y el peso de las
mercancas o su cantidad manifestada de otro modo" @odos estos datos se harn constar
tal como los haya proporcionado el cargador(
,+ El estado aparente de las mercancas(
9+ El nombre y el establecimiento principal del transportador(
:+ El nombre del cargador(
A+ El nombre del consignatario, si ha sido comunicado por el cargador(
B+ El puerto de carga, seg/n el contrato de transporte martimo, y la fecha en que el
transportador se ha hecho cargo de las mercancas(
<+ El puerto de descarga, seg/n el contrato de transporte martimo(
;+ El n/mero de originales del conocimiento de embarque, si hubiere ms de uno(
.+ El lugar de emisin del conocimiento de embarque(
*=" a firma del transportador o de la persona que act/e en su nombre(
**" El flete, en la medida en que deba ser pagado por el consignatario, o cualquier otra
indicacin de que el flete ha de ser pagado por ste(
*," a declaracin mencionada en el inciso final del artculo *=9.(
*9" a declaracin, si procede, de que las mercancas se transportarn o podrn
transportarse sobre cubierta(
*:" a fecha o el plazo de entrega de las mercancas en el puerto de descarga, si en ello
han convenido e'presamente las partes, y
*A" @odo lmite o lmites superiores de responsabilidad que se hayan pactado de
conformidad con el artculo ..<"
a omisin en el conocimiento de embarque de una o varias de las enunciaciones
precedentes, no afectar a su eficacia jurdica, siempre que se ajuste a lo dispuesto en el
artculo .<<"
Lo %ue importa realmente es el inciso final$ 'a %ue nos dice %ue si se omite algunas de
estas menciones$ no acarrea la nulidad del CJL$ siempre ue se ajuste al 0''.
(l CJL$ tambin puede ser e)tendido por el Capit+n$ artculo 1.-1. inciso 1/: #e
entender que el conocimiento de embarque suscrito por el capitn de la nave que
transporte las mercancas, lo ha sido en nombre del transportador"! Lo cual no es ninguna
no&edad 'a %ue el capit+n es el representante legal del armador.
(s m+s la le' faculta a %ue la firma pueda ser manuscrita, impresa, estampada o
registrada. Artculo 1.-1. inciso final: a firma en el conocimiento de embarque podr
ser manuscrita, impresa en facsmil, perforada, estampada en smbolos o registrada por
cualquier otro medio mecnico o electrnico.!
Clasificacin
1. 0 4uede ser: /ominativa, A la $rden # al Portador.
1. 0 4uede ser tambin:
a))m!arcado. (s el %ue se e)tiende por el transportador o porteador cuando est+ arriba
de la na&e o a bordo. Artculo 1.-16 inciso 1/.
b)Reci!ido para el )m!arue. (st+ en el 1.-16 inciso 1/$ donde ste se e)tiende antes
de embarcar ' una &e# embarcado se e)ige el CJL embarcado.
c)2impio. (s puro ' simple
d)Con Reserva. (s a%uel %ue emite el transportar cuado e)iste fundamento para
presumir %ue el CJL no resulta concordante con el estado real de las mercaderas
embarcadas o entregadas o no se da la posibilidad de constatar su real estado.
e)/oti,icado. (s a%uel CJL donde se inserta la palabra noti,icado en relacin con el
consignatario. (l efecto %ue produce es %ue el porteador debe dar a&iso al consignatario
al momento en %ue las mercaderas lleguen al puerto de destino. Le a&iso %ue las
mercaderas llegaron Bes como en las encomiendas)
f)Directo. (s el %ue se utili#a cuando es necesario utili#ar &arios medios de transportes$
como primero en barco$ luego en a&in despus en camin. <i as fuera necesitaramos
un documento para cada transporte$ es por eso %ue el CJL ?irecto ampara todas estas
etapas de transporte
Artculo *=*B" $na vez cargadas las mercancas a bordo, el transportador emitir al
cargador un conocimiento de embarque con la mencin embarcado, si ste lo solicita, en
el cual, adems de las enunciaciones se&aladas en el artculo precedente, se consignar
que las mercancas se encuentran a bordo de una nave o naves determinadas y se
indicar la fecha o las fechas en que se haya efectuado la carga"
#i el transportador ha emitido anteriormente un conocimiento de embarque u otro ttulo
representativo de cualquiera de esas mercancas al cargador, ste devolver dicho
documento a cambio de un conocimiento de embarque con la mencin embarcado"
Cuando el cargador solicite un conocimiento de embarque con la mencin embarcado el
transportador podr modificar cualquier documento emitido anteriormente si con las
modificaciones que se agreguen, queda incluida toda la informacin que deba constar en
un conocimiento de embarque embarcado"
Aol&iendo al CJL con reserva$ sta constitu'e una E'cusa egal de 2esponsabilidad del
@ransportador$ respecto de la &erdadera naturale#a$ calidad ' cantidad de las mercancas
%ue se transportan.
(l artculo 1.-15 establece los casos en %ue se ampara la reser&a:
Artculo1+1'" El transportador o la persona que emita el conocimiento de embarque en
su nombre, estampar en dicho conocimiento una reserva en los siguientes casos)
*+ Cuando sepa o tenga motivos razonables para sospechar que los datos relativos a la
naturaleza general, marcas principales, n/mero de bultos o piezas, peso o cantidad de las
mercancas, contenidos en el conocimiento de embarque, no representan con e'actitud
las mercancas que efectivamente ha tomado a su cargo(
10 (n caso de *aberse emitido un conocimiento de embar%ue con la mencin embarcado
' se sepa o se tengan los mismos moti&os ra#onables de sospec*a respecto de las
menciones indicadas en el n9mero anterior$ '
9+ #i no hubiere tenido medios razonables para verificar esos datos"
(l artculo 1.-1- *abla del valor pro!atorio del ;<2. "aturalmente$ sal&o prueba en
contrario *a' una presuncin de %ue el transportador *a tomado a su cargo la mercadera
o las *a embarcado de la forma descrita en el CJL$ sal&o %ue *a'a estampado la reser&a.
Artculo 1+1+" #alvo en lo concerniente a los datos acerca de los cuales se haya hecho
una reserva autorizada en virtud de los tres artculos anteriores y en la medida de tal
reserva)
*+ El conocimiento de embarque har presumir, salvo prueba en contrario, que el
transportador ha tomado a su cargo o, en caso de haberse emitido un conocimiento de
embarque con la mencin embarcado, que ha cargado las mercancas, tal como
aparecen descritas en el conocimiento de embarque, y
,+ %o se admitir al transportador prueba en contrario, si el conocimiento de embarque ha
sido transferido a un tercero incluido un consignatario, que ha procedido de buena fe
basndose en la descripcin de las mercancas que figuraba en ese conocimiento"
8unciones
1. 0 Titulo representati&o de mercadera.
1. 0 Acredita las condiciones ' modalidades del contrato.
2. 0 Acredita la entrega de las mercaderas.
Dtros !ocumentos
(l CJL$ no es el 9nico documento ' el transportador puede emitir otros documentos.
Artculo 1.-16. 4ara probar la recepcin de la mercadera se puede *acer con otro
documento ' este otro documento adem+s probar+ la celebracin del contrato de
transporte ' %ue el transportador *a tomado a su cargo las mercancas de %ue se trata.
Artculo 1+1&" Cuando el transportador emita un documento distinto del conocimiento de
embarque para probar la recepcin de las mercancas que deban transportarse, tal
documento har presumir, salvo prueba en contrario, que se ha celebrado un contrato de
transporte martimo y que el transportador ha tomado a su cargo las mercancas de que
se trata, en la forma en que aparecen descritas en el documento referido"
Responsa!ilidad del Transportador
(sta emana por las mercaderas %ue comprende el contrato$ ' responder+ mientras ellas
estn ba,o su custodia$ sea en tierra o durante el &ia,e.
Artculo 081" a responsabilidad del transportador por las mercancas comprende el
perodo durante el cual ellas estn bajo su custodia, sea en tierra o durante su transporte"
A*ora$ la le' *a definido desde cuando ' *asta cuando el transportador tiene la
mercadera a su custodia:
1. 0 !esde: el momento en %ue el transportador las *a'a tomado a su cargo$ ' las *a'a
recibido del cargador$ de su representante o de un autoridad o tercero.
1. 0 4asta: el momento en %ue las *a'a entregado en alguna de las siguientes formas:
a) 4onindolas en manos del consignatario.
b) <i se niega a recibirlas el consignatario$ el transportador las colo%ue en el
lugar estipulado$ conforme al contrato$ las le'es o la costumbre.
c) 4onindola a disposicin de la autoridad o de un tercero %ue diga la le' o
reglamentos.
Artculo 08." 7ara los efectos del artculo precedente, se considerar que las mercancas
estn bajo la custodia del transportador desde el momento en que ste las haya tomado a
su cargo al recibirlas del cargador o de la persona que act/e en su nombre, o de una
autoridad u otro tercero en poder de los cuales, seg/n las leyes o los reglamentos
aplicables en el puerto de carga se hayan de poner las mercancas para ser embarcadas,
y hasta el momento en que las haya entregado en alguna de las siguientes formas)
aH 7onindolas en poder del consignatario(
bH En los casos en que el consignatario no reciba las mercancas del transportador,
ponindolas a disposicin del consignatario en conformidad con el contrato, las leyes o
los usos del comercio de que se trate, aplicables en el puerto de descarga( o
cH 7onindolas en poder de una autoridad u otro tercero a quienes, seg/n las leyes o los
reglamentos aplicables en el puerto de descarga, hayan de entregarse las mercancas"
os trminos transportador y consignatario comprenden tambin a sus dependientes y
agentes, respectivamente"
As podemos decir %ue el transportador responder+ de todos los per,uicios resultantes$
sal&o %ue el *ec*o %ue dio origen a los per,uicios sea producido por sus dependientes o
agentes por su culpa o dolo o %ue pruebe %ue adopt las medidas tendientes a cuidarlas.
Lo importante es %ue responder+ por 2 cosas$ es decir$ la responsabilidad ob,eti&amente
se limita:
1. 0 Perdida.
1. 0 )l Da=o.
2. 0 )l Retraso
Artculo 084" El transportador ser responsable de los perjuicios resultantes de la prdida
o del da&o de las mercancas, as como del retraso en su entrega, si el hecho que ha
causado la prdida, el da&o o el retraso, se produjo cuando las mercancas estaban bajo
su custodia en los trminos de los artculos .;, y .;9, a menos que pruebe que l, sus
dependientes o agentes, adoptaron todas las medidas que razonablemente podan
e'igirse para evitar el hecho y sus consecuencias"
A*ora los artculos =>6$ a =>> reglamentan lo referido a la prdida$ da7o ' retardo.
7rdida
La le' considera prdida si estas no *an sido entregadas en su destino$ en alguna de las
formas se7aladas en el inciso 1/ del artculo =>2 Bson 2) ' dentro de los 6- das siguientes
al &encimiento del pla#o de entrega de la mercadera.
Artculo08&" #e considerarn perdidas las mercancas si no han sido entregadas en su
destino, en alguna de las formas se&aladas en el inciso primero del artculo .;9, dentro
de los sesenta das siguientes a la e'piracin del plazo de entrega determinado con
arreglo al artculo anterior"
2etardo
La le' considera %ue *a' retardo cuando las mercancas no *an sido entregadas en el
puerto pactado dentro del pla#o e)presado en el contrato o a falta de tal acuerdo$ no *an
sido entregadas en el pla#o %ue sera ra#onable entregarlas atendidas las circunstancias.
Artculo 08:" 4ay retraso cuando las mercancas no han sido entregadas en el puerto de
descarga previsto en el contrato de transporte martimo, dentro del plazo e'presamente
acordado o, a falta de tal acuerdo, cuando no han sido entregadas dentro del plazo que,
atendidas las circunstancias del caso, sera razonable e'igir de un transportador diligente"
E'imente de 2esponsabilidad
(s decir$ 'a sea por perdida$ da7o o retardo$ se produ#ca por el au)ilio %ue el
transportador preste a terceros$ pro&eniente del sal&amento de &idas *umanas o por
*aber adoptado medidas para el sal&amento de bienes en el mar. (n estas circunstancias
est+ e)imida.
Artculo00+" En caso de prestarse au'ilios a terceros, el transportador no ser
responsable, salvo por avera gruesa, cuando la prdida, el da&o o el retraso en la
entrega, hayan provenido de medidas adoptadas para el salvamento de vidas humanas o
de medidas razonablemente adoptadas para el salvamento de bienes en el mar"
>ncendio
La le' *a establecido %ue el transportador responder+ de los per,uicios pro&ocados por el
incendio cuando:
1. 0 (l reclamante pruebe %ue se ocasion por culpa o negligencia del transportador$ sus
dependientes o agentes.
1. 0 Cuando el reclamante pruebe %ue el incendio pro&iene de la culpa o negligencia del
transportador sus dependientes o agentes ' estos no *a'an adoptado las medidas
tendientes a sofocar el incendio ' as mitigar las perdidas.
Artculo .;<" En caso de incendio, el transportador ser responsable)
*+ !e la prdida o da&o de las mercancas, o del retraso en la entrega de las mismas, si
el reclamante prueba que el incendio se produjo por culpa o negligencia del transportador,
sus dependientes o agentes, o
,+ !e la prdida o el da&o o el retraso de la entrega cuando el reclamante pruebe que han
sobrevenido por culpa o negligencia del transportador, sus dependientes o agentes, en la
adopcin de todas las medidas que, razonablemente, podan e'igirse para apagar el
incendio y evitar o mitigar sus consecuencias"
4ara la aplicacin de estas normas la le' faculta %ue el reclamante puede pedir una
in&estigacin de las causas. Gn e,emplar de este informe se deber+ entregar a los
afectados.
Artculo .;;" En caso de incendio a bordo, que afecte a las mercancas, si el reclamante
o el transportador lo solicitan, se realizar una investigacin de las causas y
circunstancias del incendio, en conformidad con los reglamentos y las prcticas del
transporte martimo, y se proporcionar a los interesados un ejemplar del informe con las
conclusiones de la investigacin"
2esponsabilidad por el @ransporte de -nimales Eivos
(l transportador no responder+ por la perdida$ da7o o retraso si resultan de los riesgos
especiales in*erentes a este tipo de transporte.
Adem+s$ la le' presume %ue la causa de estos da7os$ prdidas o retraso es precisamente
estos riesgos especiales cuando el transportador pruebe:
1. 0 Daber cumplido las indicaciones especiales del cargador.
1. 0 Adem+s$ %ue tales perdidas$ da7os o retraso sean imputables a los riesgos
especiales.
Con esta presuncin el transportador %ueda e)ento de responsabilidad. 4ero no regir+ la
presuncin$ cuando *a' pruebas %ue todos o parte de los *ec*os %ue causaron la
perdida$ retraso o da7o$ pro&engan de la culpa del transportador sus dependientes o
agentes.
Artculo 080" En el transporte de animales vivos, el transportador no ser responsable de
la prdida, del da&o o del retraso en su entrega, resultantes de los riesgos especiales
inherentes a este tipo de transporte"
#e presumir que dichos riesgos han sido la causa de la prdida o del da&o o del retraso
en la entrega, cuando el transportador pruebe que ha cumplido las instrucciones
especiales que le hubiere dado el cargador, y que adems, atendidas las circunstancias,
la prdida, el da&o o el retraso en su entrega, puedan atribuirse a tales riesgos" %o
obstante lo dispuesto precedentemente, no tendr lugar dicha presuncin cuando e'istan
pruebas que la totalidad o parte de estos hechos, han tenido su origen en la culpa o
negligencia del transportador, sus dependientes o agentes"
C/mulo de 2esponsabilidades
(s cuando a m+s de la culpa del transportador *an concurrido otros *ec*os %ue tienden a
agra&ar la responsabilidad o el da7o efecti&o. (n este caso$ el transportador responder+
por la parte de la perdida$ da7o o retraso %ue pueda atribuirse a su culpa o negligencia$
solo de ellas$ no de los dem+s *ec*os a,enos.
Artculo 001" Cuando la culpa o negligencia del transportador, sus dependientes o
agentes, concurra con otra u otras causas para ocasionar la prdida, el da&o o el retraso
en la entrega, el transportador slo ser responsable de la parte de la prdida, da&o o
retraso que puedan atribuirse a su culpa o negligencia o a la de sus dependientes o
agentes, siempre que pruebe el monto de la prdida, da&o o retraso que son imputables a
la otra u otras causas"
2imitaci8n de la Responsa!ilidad
La responsabilidad del transportador por da7o$ perdida $ se &er+ limitada *asta un monto
e%ui&alente a >23 Gnidades de Cuenta$ %ue en moneda nacional e%ui&aldr+ a lo %ue
estable#ca el Canco Central. Eenricamente 'a %ue se establecen otras limites para otras
cosas.
Artculo 001" a responsabilidad del transportador por los perjuicios resultantes de la
prdida o del da&o de las mercancas, de acuerdo con lo dispuesto en la seccin
precedente, estar limitada a un m'imo equivalente a ochocientas treinta y cinco
unidades de cuenta por bulto u otra unidad de carga transportada o a dos y media
unidades de cuenta por Iilogramo de peso bruto de las mercancas prdidas o da&adas,
si esta cantidad es mayor"
(n el caso de retraso responder+ a una suma e%ui&alente a 1 ' media de las
mercaderas atrasadas del flete$ pero no e)ceder+ de la cuanta total del flete %ue se paga
en &irtud del contrato de transporte martimo de mercancas.
Artculo00." a responsabilidad del transportador por el retraso en la entrega con arreglo
a lo dispuesto en la seccin precedente, estar limitada a una suma equivalente a dos
veces y media el flete que deba pagarse por las mercancas que hayan sufrido retraso,
pero no e'ceder de la cuanta total del flete que deba pagarse en virtud del respectivo
contrato de transporte martimo de mercancas"
(n los lmites de responsabilidad$ %uedan e)cluidos los intereses %ue se produ#can por
la suma en %ue se a&al9en los da7os ' costas ,udiciales.
Artculo 00:" En los lmites de responsabilidad a que se refieren los artculos
precedentes no se consideran incluidos los intereses producidos por la suma en que se
aval/en los da&os, ni las costas judiciales"
imitacin Contractual
A*ora$ respecto de la limitacin contractual$ el artculo ==5 establece %ue esta limitacin
no puede ser inferior a los lmites legales$ si superior$ pero no menor.
Artculo00'" El transportador y el cargador podrn pactar lmites de responsabilidad
superiores a los establecidos en los artculos .., y ..9"
La le' *a establecido %ue las limitaciones por perdida$ da7o o retraso se aplicaran tanto si
es contractual o e)tracontractual$ cual%uiera sea la accin.
Artculo 008" @anto las e'oneraciones como los lmites de responsabilidad establecidos
en este prrafo, sern aplicables a toda accin contra el transportador por las prdidas o
el da&o de las mercancas a que se refiere el contrato de transporte martimo, as como
por el retraso en su entrega, independientemente de que la accin se funde en la
responsabilidad contractual, en la responsabilidad e'tracontractual o en otra causa"
(l artculo ==6 establece normas para determinar la limitacin establecida en el artculo
==1.
Artculo 00&" 7ara determinar, en el caso del artculo ..,, qu cantidad es mayor, se
aplicarn las normas siguientes)
*+ En los casos en que, para agrupar mercancas, se use un contenedor, una paleta o un
elemento de transporte anlogo, se considerarn como un bulto o una unidad de carga
transportada, cada uno de los que aparezcan como contenidos en ese elemento de
transporte en el conocimiento de embarque, si se ha emitido, o bien, en cualquier otro
documento que haga prueba del contrato de transporte martimo" #i se omite la mencin
se&alada en los referidos documentos, las mercancas contenidas en ese elemento de
transporte sern consideradas como una unidad de carga transportada(
,+ En los casos en que se haya perdido o da&ado el propio elemento de transporte, ste
ser considerado como una unidad independiente de carga transportada, salvo que sea
de propiedad del transportador o proporcionado por l"
E'tensin de la imitacin de la 2esponsabilidad
La pueden e,ercer los empleados o agentes del porteador$ siempre %ue prueba %ue
actuaron en el e,ercicio de sus funciones.
Artculo 000" Cuando se ejerciten las acciones de los artculos precedentes contra un
empleado o agente del portador, stos podrn acogerse a las e'oneraciones y lmites de
responsabilidad que el transportador pueda invocar, en virtud de las disposiciones de este
prrafo, siempre que prueben que han actuado en el ejercicio de sus funciones"
E'cepciones a la imitacin de la 2esponsabilidad
La le' en los artculos 1.--1 ' 1.--1 establece %ue el transportador no podr+ acogerse a
la limitacin de la responsabilidad si la perdida$ da7o o retraso pro&ienen de su dolo o
culpa. Adem+s$ sus dependientes o agentes$ no podr+n acogerse a la limitacin si se
prueba %ue la perdida$ da7o o retraso pro&iene de una accin u omisin reali#ada con la
intencin de causar tal per,uicio.
Artculo 1++1" El transportador no podr acogerse a la limitacin de responsabilidad
establecida en los artculos .., y ..9, si se prueba que la prdida, el da&o o el retraso en
la entrega provinieron de una accin o una omisin del transportador realizadas con
intencin de causar tal prdida, da&o o retraso, o temerariamente y en circunstancias que
pueda presumirse que tuvo conocimiento de que probablemente sobrevendran la
prdida, el da&o o el retraso"
Artculo 1++1" %o obstante lo dispuesto en el artculo ..., los dependientes o agentes
del transportador no podrn acogerse a la limitacin de responsabilidad establecida en los
artculos .., y ..9, si se prueba que la prdida, el da&o o el retraso en la entrega
provinieron de una accin o una omisin de ellos realizada con intencin de causar tal
prdida, da&o o retraso, o temerariamente y en circunstancias que pueda presumirse que
tuvieron conocimiento de que probablemente sobrevendran la prdida, el da&o o el
retraso"
Responsa!ilidad del Transportador ),ectivo
La le' *a establecido %ue sin per,uicio de %ue el transportador encargue el transporte de
las mercaderas a un transportador efecti&o$ el primero sigue siendo responsable de todo
el transporte con&enido. Dabr+ una responsabilidad solidaria.
Artculo 1++&" Cuando la ejecucin del transporte o de una parte del mismo haya sido
encomendada a un transportador efectivo, independientemente de si el contrato lo
autoriza o no para ello, el transportador seguir siendo responsable de la totalidad del
transporte convenido"
2especto del transporte que sea ejecutado por el transportador efectivo, el transportador
ser responsable solidariamente con aqul de las acciones u omisiones que en el
ejercicio de sus funciones puedan incurrir, tanto el transportador efectivo como sus
dependientes y agentes"
Las normas sobre responsabilidad del transportador les ser+ aplicables igualmente al
transportador efecti&o.
Artculo 1++'" @odas las disposiciones contenidas en este ttulo que se refieran a la
responsabilidad del transportador sern igualmente aplicables al transportador efectivo,
respecto del transporte por l ejecutado"
#i se ejercitaren acciones en contra de un dependiente o agente del transportador
efectivo, sern aplicables las normas contenidas en los artculos ..., *=== y *==,"
(l transportador puede asumir ciertas obligaciones o renunciar a ciertos derec*os$ pero
por regla general no surten efecto respecto del transportador efecti&o$ sal&o %ue ste lo
acepte e)presamente ' por escrito.
4ero el transportar sigue responsable de las obligaciones renunciadas independiente del
*ec*o de %ue stas *a'an sido aceptadas o no por el transportador efecti&o.
Artculo 1++8" @odo acuerdo especial en virtud del cual el transportador asuma
obligaciones no se&aladas en este ibro o renuncie a los derechos que el mismo le
confiere, slo surtirn efecto respecto del transportador efectivo cuando ste lo acepte
e'presamente y por escrito"
#in perjuicio de lo anterior, el transportador seguir sujeto a las obligaciones o renuncias
resultantes de ese acuerdo especial, independientemente del hecho de que stas hayan
sido aceptadas o no por el transportador efectivo"
(l monto de las sumas e)igibles al transportador$ al transportador efecti&o ' a los
dependientes ' agentes de stos$ no e)ceder+ de los lmites de responsabilidad
establecidos pre&iamente.
Artculo 1++0" El monto total de las sumas que sean e'igibles al transportador, al
transportador efectivo y a los dependientes y agentes de stos, no e'ceder en caso
alguno, de los lmites de responsabilidad indicados en las disposiciones pertinentes de
este prrafo"
La le' otorga tambin un derec*o recproco entre el transportador ' el transportador
efecti&o para %ue repitan entre s.
Artculo 1+1+" as normas sobre responsabilidad del transportador y del transportador
efectivo, se aplicarn sin perjuicio del derecho de repeticin que stos puedan ejercer
recprocamente"
@ransporte sobre cubierta
(l transportador por regla general no puede transportar mercaderas sobre cubierta$ sal&o
%ue e)ista un acuerdo pre&io con el cargador o cuando lo permita la costumbre$ o lo e)i,an
las normas &igentes.
Artculo 1++." El transportador slo podr transportar mercancas sobre cubierta en
virtud de un acuerdo previo con el cargador, o bien, cuando lo permitan o autoricen los
usos del comercio de que se trate, o as lo e'ijan las normas legales vigentes"
A*ora$ si se *a con&enido as$ se deber+ de,ar constancia en el CJL o en otro documento
%ue *aga prueba del contrato de transporte martimo <i no *a' declaracin escrita el
transportar deber+ probar dic*o acuerdo ' no puede ser in&ocado contra terceros$ incluso
respecto del consignatario %ue ad%uiri el CJL de buena fe.
<i las mercaderas se transportan en contenedores en una na&e apta para el transporte
de stos se presumir+ el acuerdo pre&io a %ue &imos pre&iamente$ sal&o %ue el interesado
pruebe lo contrario.
Artculo 1++4" #i el transportador y el cargador han convenido que las mercancas se
transporten o puedan transportarse sobre cubierta, as lo e'presarn en el conocimiento
de embarque o en otro documento que haga prueba del contrato de transporte martimo"
- falta de declaracin escrita sobre el particular, deber el transportador probar la
e'istencia de dicho acuerdo, y no podr invocarlo contra terceros, incluso respecto del
consignatario que adquiri el conocimiento de embarque de buena fe"
Cuando las mercancas sean conducidas en contenedores en una nave apta para el
transporte de stos, se presumir el acuerdo previo a que se refiere la primera parte del
artculo anterior, salvo que el interesado pruebe lo contrario"
A*ora$ si las mercaderas son transportadas sobre cubierta sin la autori#acin %ue &imos$
o cuando el transportador no pueda probar tal acuerdo$ ste ser+ responsable de la
perdida ' da7o %ue sufran las mercancas$ as como del retraso en su entrega siempre
%ue sea consecuencia del trasporte sobre cubierta.
Artculo 1++:" Cuando las mercancas han sido transportadas sobre cubierta
contraviniendo lo dispuesto en el artculo *==9, o cuando el transportador no pueda
invocar, en conformidad con el artculo anterior, un acuerdo en tal sentido, el
transportador ser responsable de la prdida o da&o que sufran las mercancas, as como
del retraso en su entrega, siempre que sean consecuencia de su transporte sobre
cubierta"
a e'tensin de la responsabilidad del transportador se determinar en conformidad con
lo dispuesto en las secciones cuarta y quinta de este prrafo, seg/n sea el caso"
7ara los efectos indicados en la seccin quinta de este prrafo, se presumir que se ha
incurrido en las conductas dolosas o culposas previstas en los artculos *==* y *==,,
cuando se ha infringido el acuerdo e'preso de transportarlas bajo cubierta"
La responsabilidad se e)tiende de la misma forma %ue &imos ' para efectos de la
limitacin de responsabilidad$ se presume %ue *a incurrido en las conductas dolosas o
culposas de los artculos 1.--1 ' 1.--1.
Responsa!ilidad del Cargador
(l cargador sus dependientes o agentes$ solo responder+n de la perdida sufrida por el
transportador o transportador efecti&o$ cuando sta sea causados por culpa o negligencia
del cargador$ sus dependientes o agentes.
Artculo 1+11" 7or regla general, el cargador, sus dependientes o agentes, slo sern
responsables de la prdida sufrida por el transportador o por el transportador efectivo, o
del da&o sufrido por la nave, cuando la prdida o el da&o de que se trate, hayan sido
causados por culpa o negligencia de dicho cargador, sus dependientes o agentes"
<i la mercadera es peligrosa$ el cargador deber+ se7alar adecuadamente las mercancas
%ue tengan estas caractersticas ' deber+ informarle al transportador tal car+cter. <i el
cargador no lo *ace ' los trasportadores no tienen conocimiento$ la omisin tiene fi,ados
ciertos efectos:
1. 0 (l cargador responder+ por el transportador de los per,uicios resultantes del
embar%ue de tales mercaderas.
1. 0 Las mercancas pueden ser descargadas$ destruidas o transformadas en
inofensi&as seg9n lo re%uiera ' en cual%uier momento.
Artculo 1+1." En el caso de mercancas peligrosas, el cargador se&alar, de manera
adecuada, mediante marcas o etiquetas, las mercancas que tengan esa caracterstica"
El cargador que ponga mercancas peligrosas en poder del transportador o de un
transportador efectivo, seg/n el caso, le informar del carcter peligroso de aqullas y de
ser necesario, de las precauciones que deban adoptarse" #i el cargador no lo hace y el
transportador o el transportador efectivo no tienen conocimiento del carcter peligroso de
las mercancas por otro conducto, esta omisin tendr los siguientes efectos)
*+ El cargador ser responsable respecto del transportador y de todo transportador
efectivo, de los perjuicios resultantes del embarque de tales mercancas, y
,+ as mercancas podrn en cualquier momento ser descargadas, destruidas o
transformadas en inofensivas, seg/n requieran las circunstancias, sin que haya lugar a
indemnizacin"
as disposiciones de este artculo, no podrn ser invocadas por una persona que durante
el transporte se haya hecho cargo de las mercancas, a sabiendas de su carcter
peligroso"
-un cuando se ponga en conocimiento del transportador o del transportador efectivo el
carcter peligroso de las mercancas, si stas llegaren a constituir un peligro real para la
vida humana o los bienes, podrn ser descargadas, destruidas o transformadas en
inofensivas, seg/n requieran las circunstancias, sin que haya lugar a indemnizacin,
salvo cuando e'ista la obligacin de contribuir a la avera gruesa o cuando el
transportador sea responsable en conformidad con lo dispuesto en los artculos .;: al
..* de este prrafo"
7rueba de la 7rdida
?e la prueba de la perdida$ da7o ' retardo$ se aplican las reglas generales$ del artculo
1.6=> del Cdigo Ci&il$ es decir$ %uien lo alega deber+ probarlos$ sal&o %ue la propia le'
estable#ca una alteracin al onusprobandi.
8lete
(l flete se gana ' ser+ e)igible una &e# entregada la mercadera en el destino$ sal&o pacto
en contrario.
"o se deber+ flete por perdida por caso fortuito o fuer#a ma'or$ pero si se pierden por
a&era se pagar+n seg9n si fue total o parcial.
<e puede establecer un flete a todo e&ento. (l CJL en %ue no se especifi%uen el flete
pendiente o no se indi%ue el flete %ue debe ser pagado *ar+ presumir %ue el consignatario
no *a de pagar ning9n flete ni demoras$ sal&o prueba en contrario.
Artculo 1+11" 7or regla general, a menos que se estipule e'presamente otra cosa, el
flete se gana y ser e'igible una vez entregadas las mercancas en el destino previsto en
el contrato, en alguna de las formas que se&alan las letras aH, bH o cH del artculo .;9"
%o se deber flete por las mercancas perdidas por caso fortuito o fuerza mayor" #in
embargo, cuando las mercancas se han perdido por un acto o a consecuencia de avera
com/n, se pagar el flete correspondiente como si aqullas hubiesen llegado a destino"
a estipulacin de flete pagadero a todo evento, surtir efecto siempre que la carga se
encuentre a bordo y la nave haya iniciado el viaje"
El conocimiento de embarque en el que no se especifiquen el flete pendiente de pago o
no se indique de otro modo que el flete ha de ser pagado por el consignatario, conforme a
lo dispuesto en el n/mero ** del artculo *=*A, o en que no se especifiquen los pagos por
demoras en el puerto de carga que deba hacer el consignatario, har presumir, salvo
prueba en contrario, que el consignatario no ha de pagar ning/n flete ni demoras"
#in embargo, no se admitir al transportador prueba en contrario, cuando el conocimiento
de embarque haya sido transferido a un tercero, incluido un consignatario, que haya
procedido de buena fe basndose en la falta de tales indicaciones en el conocimiento de
embarque"
-cciones >ndemnizatorias
Las indemni#aciones %ue pro&engan del retraso caducan si no se da a&iso de tal retraso
por escrito al transportador dentro de 6- das desde la fec*a en %ue las mercaderas *an
sido puestas en poder del consignatario.
Artculo *=,." El derecho a indemnizacin por los perjuicios resultantes del retraso en la
entrega, caducar si no se da aviso de ellos por escrito al transportador dentro de sesenta
das consecutivos contados desde la fecha en que las mercancas hayan sido puestas en
poder del consignatario"
4ara la regulacin del a&iso el artculo 1.-2- se7ala %ue el a&iso entregado a un
transportador efecti&o tendr+ el mismo efecto %ue si se le *ubiere dado al transportador '
&ice&ersa.
<e considera &+lido el a&iso *ec*o al representante del transportador$ %ue podr+ ser el
capit+n o el oficial al mando.
Artculo1+.+" #i las mercancas han sido entregadas por un transportador efectivo, todo
aviso que se d a ste tendr el mismo efecto que si se hubiera dado al transportador( y
todo aviso que se d al transportador, tendr el mismo efecto que si se hubiera dado al
transportador efectivo"
-simismo, se considerar que el aviso dado a una persona que act/e en nombre del
transportador o del transportador efectivo, incluido el capitn o el oficial que est al
mando de la nave, o a una persona que act/e en nombre del cargador, ha sido dado al
transportador, al transportador efectivo o al cargador, seg/n sea el caso"
<i no se da a&iso de %ue la mercadera *a sufrido perdida o da7o$ por escrito al
transportador$ se presumir+ %ue no *a sufrido da7o$ sal&o prueba en contrario. (ste a&iso
de da7os o perdida deber+ darse dentro de =- das desde la fec*a en %ue se produ,o la
perdida o da7o o desde la fec*a de entrega de las mercaderas.
Artculo 1+.1" #i el transportador o el transportador efectivo no dan al cargador aviso por
escrito de prdida o da&o, se presumir, salvo prueba en contrario, que no han sufrido
prdida o da&o causados por culpa o negligencia del cargador, sus empleados o agentes"
El aviso a que se refiere el inciso precedente indicar la naturaleza general de la prdida
o da&o y deber darse dentro de noventa das consecutivos, contados desde la fecha en
que se produjo tal prdida o da&o, o desde la fecha de entrega de las mercancas, en
conformidad con las letras aH, bH o cH del artculo .;9 seg/n sea el caso, si esta fecha
fuere posterior"
Procedimiento de reclamaci8n de la responsa!ilidad
(l tribunal competente ser+ el %ue corresponda seg9n las reglas generales$ as$ el
domicilio del demandado$ pero la le' da una serie de alternati&as donde se puede
presentar la demanda:
1. 0 El del lugar donde se encuentre el establecimiento principal o la residencia habitual
del demandado.
1. 0 El del lugar de celebracin del contrato, siempre que el demandado tenga en l un
establecimiento, sucursal o agencia por medio de los cuales se haya celebrado el
contrato.
2. 0 El del puerto o lugar de carga o de descarga.
.. 0 En las acciones contra el transportador, el de cualquier otro lugar designado al
efecto en el contrato de transporte martimo.
Artculo 1+.1" #in perjuicio de las normas sobre competencia que establece la ley, en los
asuntos judiciales relativos al transporte de mercancas regido por este prrafo, sern
tambin competentes, a eleccin del demandante, los siguientes tribunales)
*+ El del lugar donde se encuentre el establecimiento principal o la residencia habitual del
demandado(
,+ El del lugar de celebracin del contrato, siempre que el demandado tenga en l un
establecimiento, sucursal o agencia por medio de los cuales se haya celebrado el
contrato(
9+ El del puerto o lugar de carga o de descarga, y
:+ En las acciones contra el transportador, el de cualquier otro lugar designado al efecto
en el contrato de transporte martimo"
La le' establece %ue las acciones se pueden e,ercer en cual%uier tribunal de cual%uier
puerto de C*ile$ en %ue la na&e %ue efectu el transporte *a'a sido ,udicialmente retenida
o arraigada. (n este caso Bde arraigo o retencin)$ se podr+ prorrogar la competencia a
otro tribunal o un arbitro$ aun con la oposicin del demandante ' el tribunal proceder+ con
conocimiento de causal
(sta solicitud se tramita como e)cepcin dilatoria$ pre&ia caucin suficiente para
responder de los per,uicios %ue pro&o%ue.
Artculo 1+.." #in perjuicio de lo dispuesto en el artculo anterior, la accin podr
ejercitarse ante los tribunales de cualquier puerto o lugar de Chile en el que la nave que
efect/e o haya efectuado el transporte o cualquiera otra nave del mismo propietario, haya
sido judicialmente retenida o arraigada"
En tal caso, si el demandado lo solicitare dentro del trmino de emplazamiento, el juez
podr autorizar la prrroga de competencia a un tribunal ordinario o al tribunal arbitral que
se menciona en la seccin siguiente, aunque se oponga el demandante" El juez deber
proceder con conocimiento de causa"
a solicitud aludida se tramitar como e'cepcin dilatoria y deber formularse en el
escrito a que se refiere el artculo 9=A del Cdigo de 7rocedimiento Civil" -ntes de
autorizar la prrroga, el demandado deber prestar caucin bastante para responder de
las sumas que pudiera obtener el demandante, en virtud de la decisin que recaiga en el
juicio"
El tribunal de puerto o lugar de la retencin o arraigo, resolver toda cuestin relativa a la
prestacin de la caucin"
"ing9n otro tribunal ser+ competente$ si es diferente a los indicados. <in per,uicio de
impetrar medidas pre,udiciales$ de iniciar un ,uicio arbitral$ o de la competencia especial
de la %uiebra.
Artculo 1+.4" %o podr incoarse ning/n procedimiento judicial con relacin al transporte
de mercancas regido por este prrafo, en un lugar distinto de los especificados en los
dos artculos anteriores" Ello sin perjuicio de la facultad para ejercitar medidas
prejudiciales o cautelares, de la facultad para incoar el procedimiento arbitral que se
indica en la seccin siguiente, o de la competencia especial que se disponga para los
juicios de quiebras"
Artculo1+.:" %o obstante lo dispuesto en esta seccin, las partes, despus de
presentada una reclamacin basada en el contrato de transporte martimo, podrn
acordar el lugar en que el demandante ejercitar su accin"
:tra cosa importante del procedimiento es %ue las partes pueden unilateralmente en el
caso de arraigo o retencin o bilateralmente en cual%uier otro caso$ someter el asunto a
arbitra,e$ mediante una cl+usula compromisoria en el contrato de transporte o un
compromiso.
Contrato de 7asaje
Es un contrato en virtud del cual el transportador se obliga a conducir a una persona por
mar en un trayecto determinado, a cambio del pago de una remuneracin denominada
pasaje.
(ste contrato est+ regulado al tratar el derec*o martimo$ pero en el derec*o de transporte
terrestre$ tambin est+ considerado$ sin embargo$ no est+ regulado e)presamente$ peor
*a' normas %ue se refieren a ello.
Artculo 1+44" 7or el contrato de pasaje el transportador se obliga a conducir a una
persona por mar en un trayecto determinado, a cambio del pago de una remuneracin
denominada pasaje"
as disposiciones de este prrafo se aplican solamente a los contratos de pasaje por va
martima" %o se aplicarn al transporte de personas dentro de un mismo puerto, rada o
baha, con fines recreativos o de turismo" Esta especie de transporte se regir por las
normas pertinentes del @tulo E del ibro >> de este Cdigo"
Conceptos ?enerales
(st+n en el artculo 1.-.3.
1. 0 Transportador$ toda persona %ue$ en &irtud de un contrato de pasa,e$ se obliga a
transportar pasa,eros$ sea por cuenta propia o a nombre de otro. (l transporte de los
pasa,eros puede ser e,ecutado tambin por un transportador efecti&o8
1. 0 Transportador e,ectivo$ toda persona distinta del transportador$ %ue efect9a de
*ec*o la totalidad o parte del transporte8
2. 0 Pasajero$ toda persona transportada por una na&e$ sea en &irtud de un contrato de
pasa,e$ o %ue con el consentimiento del transportador$ &ia,a acompa7ando a un
&e*culo o a animales &i&os$ amparados por un contrato de transporte martimo de
mercancas8
.. 0 )uipaje$ cual%uier artculo o &e*culo conducido por el transportador en &irtud del
contrato de pasa,e de %ue trata este p+rrafo. "o se inclu'en los artculos ' &e*culos
transportados en &irtud de una pli#a de fletamento$ conocimiento de embar%ue o
cual%uier otro contrato cu'o ob,eto principal sea el transporte de mercancas$ como
tampoco se inclu'en los animales &i&os$ '
(l e%uipa,e forma parte del contrato de transporte de pasa,eros
3. 0 )uipaje de camarote$ a%uel %ue el pasa,ero lle&a en su camarote o %ue de alguna
otra forma se encuentra ba,o su custodia ' &igilancia. <al&o lo dispuesto en los
artculos 1-.5 ' 1-66$ el e%uipa,e de camarote comprende tambin el %ue lle&e el
pasa,ero en el interior de su &e*culo o sobre ste.
()iste una responsabilidad sobre la perdida o da7o %ue sufra el e%uipa,e$ en cu'o caso$
*abr+ %ue indemni#ar por tal per,uicio$ en un pla#o ra#onable desde %ue la na&e legue a
destino o deba entregarse.
Artculo1+4&" a prdida o da&o que sufra el equipaje incluye el perjuicio pecuniario que
resulte de no haberse entregado el equipaje al pasajero, en un plazo razonable, desde
que la nave haya llegado al destino en que aqul deba entregarse" %o se computarn los
retrasos ocasionados por conflictos laborales"
3oleto o 3illete
(l transportador debe entregarle un boleto o billete al pasa,ero$ donde consta el contrato$
' una gua donde se indi%ue su e%uipa,e. La omisin impedir+ al trasportador limitar su
responsabilidad.
Artculo1+48" El transportador debe entregar al pasajero un boleto o billete en que conste
el contrato y una gua en que se individualice debidamente el equipaje"
a omisin de estas obligaciones impedir al transportador limitar su responsabilidad,
tanto respecto de da&os al pasajero como a su equipaje, seg/n sea el documento
faltante"
(l billete %ue sea nominati&o no puede ser cedido sin el consentimiento del transportador.
(ste billete deber+ indicar el lugar de emisin ' la fec*a$ nombre de la na&e ' domicilio
del porteador.
Artculo 1+40" El boleto o billete debe indicar el lugar y fecha de emisin, el nombre de la
nave y domicilio del transportador, el puerto de partida y el de destino, la clase y precio
del pasaje"
Cuando el boleto sea nominativo no podr cederse el derecho a ser transportado sin el
consentimiento del transportador y, si no lo es, tampoco podr transferirse una vez
iniciado el viaje"
2esponsabilidad del @ransportador
<er+ responsable de todo per,uicio %ue se origine por la muerte o lesiones de un pasa,ero
' por las perdidas o da7os sufridos por el e%uipa,e$ siempre %ue e)ista culpa o dolo del
transportador. La carga de la prueba sigue las reglas generales.
Artculo 1+:'" El transportador ser responsable del perjuicio originado por la muerte o
las lesiones corporales de un pasajero y por las prdidas o da&os sufridos por el equipaje,
si el hecho que caus el perjuicio ocurri durante la ejecucin del transporte y es
imputable a culpa o negligencia del transportador o de sus dependientes o agentes"
>ncumbe a quien los alega, probar los perjuicios y que el hecho que los ocasion tuvo
lugar durante la ejecucin del transporte"
@especto de las prdidas del e%uipa,e$ muerte o lesiones del pasa,ero$ ser+ responsable
el transportador. Lo importante es %ue la responsabilidad se presume sal&o prueba en
contrario.
Artculo 1+:8" #e presumir, salvo prueba en contrario, la culpa o negligencia del
transportador o la de sus dependientes o agentes, si la muerte o las lesiones corporales
del pasajero o la prdida o da&os sufridos por su equipaje de camarote, han sido
resultado directo o indirecto de naufragio, abordaje, varadura, e'plosin, incendio o
deficiencia de la nave"
-simismo, se presumirn dichas culpa o negligencia, salvo prueba en contrario, respecto
de la prdida o da&os sufridos por equipajes que no sean de camarote,
independientemente de la naturaleza del hecho que ocasion la prdida o da&os"
(l transportador ser+ responsable de lo %ue ocurra en el trasporte de un pasa,ero *asta el
destino con&enido. La responsabilidad inclu'e la deri&ada de actos u omisiones del
transportador efecti&o ' la de sus dependientes ' agentes.
Artculo 1+:0" El transportador siempre ser responsable de lo que ocurra en el
transporte de un pasajero hasta el destino convenido, al tenor de lo dispuesto en el
presente prrafo, aunque haya confiado la totalidad o parte de la ejecucin de aqul a un
transportador efectivo"
!icha responsabilidad incluye e'presamente la derivada de actos u omisiones del
transportador efectivo, y de los de sus dependientes y agentes cuando stos act/en en el
desempe&o de sus funciones"
El transportador efectivo se regir tambin por las disposiciones de este prrafo en
cuanto a los derechos y obligaciones del transporte que haya ejecutado"
La le' *ace solidariamente responsables al trasportador ' al transportador efecti&o.
Artculo 1+&+" En los casos en que el transportador y el transportador efectivo sean
responsables, lo sern solidariamente"
2enuncia de obligaciones y derechos
<i el transportador asume obligaciones ' renuncia ciertos derec*os$ no se le aplicar+n al
transportador efecti&o sal&o %ue este manifieste su &oluntad de modo e)preso ' ello
conste por escrito.
Artculo 1+&1" os acuerdos en virtud de los cuales el transportador asuma obligaciones
no establecidas en este prrafo o renuncie a derechos conferidos en el mismo, no sern
aplicables al transportador efectivo, a menos que ste haya manifestado su
consentimiento de modo e'preso y ello conste por escrito"
4or ello$ la le' establece el mismo derec*o de repetir.
Artculo 1+&1" o dispuesto en los tres artculos anteriores, no obstar al derecho de
repeticin que pueda haber entre el transportador y el transportador efectivo"
2imitaci8n de la responsa!ilidad del Transportador
"o responde de las prdidas o da7os en dinero$ efectos de comercio$ al*a,as$ u ob,etos
de &alor$ sal&o %ue se le entreguen en depsito al transportador. (n este caso se limita la
responsabilidad *asta 1.1-- Gnidades de Cuenta por pasa,ero$ sal&o acuerdo en contrario
por escrito
Artculo 1+&." El transportador no ser responsable de las prdidas o da&os de dinero,
efectos negociables, alhajas u objetos de gran valor que pertenezcan al pasajero, a
menos que hayan sido entregados al transportador en depsito"
En tal caso, ser responsable hasta un lmite de *",== unidades de cuenta por pasajero,
salvo que se haya acordado en forma e'presa y por escrito, lmites de responsabilidad
ms elevados"
imitacin por 5uerte, esiones, 7erdidas y !a&os
<i el transportador prueba la muerte o sus lesiones fueron causadas por la culpa o
negligencia del pasa,ero$ o la prdida o da7os de su e%uipa,e$ el tribunal podr" e)imir de
responsabilidad al transportador.
Artculo1+&4" #i el transportador prueba que la culpa o negligencia del pasajero han sido
causa de su muerte o de sus lesiones corporales, o de la prdida o da&os sufridos por su
equipaje, o que dichas culpa o negligencia han contribuido a ello, el tribunal competente
que conozca del asunto podr e'imir al transportador o atenuar su responsabilidad, seg/n
corresponda"
<i muere el pasa,ero responder+ *asta la suma de .6.666 Gnidades de Cuenta$
multiplicado por el n9mero de pasa,eros autori#ado a transportar. 4ero la responsabilidad
no podr+ ser superior a 13 millones de Gnidades de Cuenta. A*ora si *a' mas de 1
&ictima$ se di&ide el total %ue resulte$ por el n9mero de &ctimas.
Artculo 1+&:" En caso de muerte o lesiones de pasajeros, el lmite m'imo de la
responsabilidad del transportador se determinar multiplicando la suma de :B"BBB
unidades de cuenta por el n/mero de pasajeros que la nave est autorizada a transportar"
a responsabilidad m'ima no e'ceder en ning/n caso de ,A millones de unidades de
cuenta"
Cuando hubiere ms de una vctima el lmite m'imo por cada una, se determinar
dividiendo el total que resulte, seg/n las reglas del inciso anterior, por el n/mero de
vctimas"
imitacin de la 2esponsabilidad Contractual y E'tracontractual
<e limita a los n9meros %ue da la le'.
Artculo 1+&&" a responsabilidad contractual o e'tracontractual del transportador por la
prdida o da&os sufridos por el equipaje, no e'ceder de los siguientes lmites, por cada
hecho que los cause)
*+ 7or el equipaje de camarote, ;99 unidades de cuenta por pasajero(
,+ 7or la prdida o da&os sufridos por vehculos, incluyendo los equipajes transportados
en el interior de stos o sobre ellos, 9"999 unidades de cuenta por vehculo, y
9+ 7or equipajes que no sean de los mencionados en los n/meros *+ y ,+ anteriores,
*",== unidades de cuenta por pasajero"
a responsabilidad contractual o e'tracontractual del transportador en los casos de los
artculos *=A,, *=A9 y *=AB no e'ceder de 9"=== unidades de cuenta por pasajero"
(n esta limitacin no se inclu'en los intereses ni las costas ,udiciales.
Artculo 1+&'" En los lmites de responsabilidad a que se refieren los artculos anteriores,
no se consideran incluidos los intereses producidos por la suma en que se aval/en los
da&os, ni las costas judiciales"
imitacin Convencional
(l transportador ' el pasa,ero podr+n limitar la responsabilidad e)presamente ' por
escrito.
Artculo 1+&8" El transportador y el pasajero podrn acordar, en forma e'presa y por
escrito, lmites de responsabilidad superiores a los consignados en los artculos *=BA y
*=BB"
7rohibicin de >mpetrar la imitacin de la 2esponsabilidad
Los transportadores no pueden e,ercer su limitacin de responsabilidad si se probare %ue
la muerte$ lesiones$ prdidas o da7os fueron a consecuencia de actos u omisiones su'as
con dolo de causar los da7os. Al igual sus dependientes no pueden limitar su
responsabilidad si es por culpa o dolo.
Artculo 1+'1" El transportador o el transportador efectivo, en su caso, no podrn
acogerse al beneficio de la limitacin de responsabilidad, si se probare que la muerte,
prdidas o da&os fueron consecuencia de un acto u omisin suyos, ejecutados con
intencin de causar tales da&os, o temerariamente y en circunstancias que pueda
presumirse que tuvieron conocimiento de que probablemente se causaran"
-simismo, tampoco podrn acogerse sus dependientes, su agente o los del transportador
efectivo, si se prueba que los perjuicios fueron consecuencia de un acto u omisin de
alguno de stos, obrando con igual intencionalidad, o con la temeridad y conocimiento
se&alados en el inciso anterior"
Entrega de la 5ercadera
<e presume %ue se entreg en buenas condiciones ' %ue se de&ol&i igual$ sal&o reclamo
por escrito al transportador$ dentro de 13 das siguientes a la fec*a del desembarco. 4ara
este efecto$ el transportador deber+ entregar al pasa,ero un formulado de reclamo ' si no
lo entrega no podr+ limitar su responsabilidad.
Artculo1+'1" #alvo prueba en contrario, se presume que el equipaje le ha sido devuelto
al pasajero ntegro y en buen estado, a menos que ste reclame por escrito al
transportador al tiempo de la entrega, o a/n antes de ella, por toda prdida o da&o que
sean visibles o, en caso de no serlo, dentro de los quince das siguientes a la fecha del
desembarco o devolucin o a la fecha en que esta /ltima debi haberse efectuado"
7ara los efectos de las comunicaciones aludidas en el inciso anterior y sin perjuicio de
que el pasajero pueda formular su reclamo en cualquiera otra forma fehaciente, el
transportador le proporcionar, junto con el billete y en duplicado, un formulario en que
pueda indicarlo sumariamente"
a omisin por el transportador o sus dependientes, de proporcionar dicho formulario, les
privar de la presuncin establecida en el inciso primero y del derecho a limitar
responsabilidad"
Tampoco puede in&ocar la limitacin de la responsabilidad en el caso de %ue al momento
de la de&olucin del e%uipa,e se *agan en el acto reclamos de las perdidas o da7os %ue
en la re&isin se detecten.
Artculo 1+'." @ampoco tendr lugar la presuncin establecida en el artculo anterior si al
momento de la devolucin del equipaje ste es e'aminado conjuntamente por el
transportador o sus dependientes y por el pasajero, y ste reclama en ese acto de las
prdidas o da&os que en la revisin se detecten"
>rrenunciabilidad de los !erechos
(l pasa,ero no puede renunciar a sus derec*os. <e tendr+ por no escrita toda estipulacin
%ue as lo *aga. <olo &aldr+n las cl+usulas en los boletos %ue aumenten los derec*os a
fa&or del pasa,ero
Artculo 1+':" os derechos que se establecen en este prrafo en favor del pasajero son
irrenunciables"
#e tendr por no escrita toda estipulacin contractual, cualquiera sea su fecha, que
pretenda e'imir al transportador de responsabilidad, disminuir su grado o invertir el peso
de la prueba" #lo sern vlidas las clusulas insertas en los boletos, que aumenten los
derechos en favor del pasajero"
o dispuesto en el inciso anterior, si ocurriere, no afectar la e'istencia y validez del
propio contrato de transporte del pasajero"
$3.- Documentacin.
Cedulario Transporte )*reo.
$$.- Definicin de transporte a*reo.
()iste un consenso en %ue el derec*o aeron+utico regula el marco ,urdico de la acti&idad
aeron+utica como tambin los contratos de e)plotacin area.
Algunas definiciones como la de afael Eyzaguirre: Con,unto sistem+tico de normas
,urdicas aplicables a la na&egacin area en general ' al transporte ' comercio areo en
particular!
Eduardo !amilton: (l derec*o aeron+utico comprende todas las relaciones ,urdicas
originadas por la na&egacin area en particular o del transporte areo en general.!
"uan #ema: Con,unto de normas legales ' principios ,urdicos %ue rigen la na&egacin
area ' las relaciones %ue naces de ella!
$+.- Definicin de na(e.
(st+ definida en el artculo 15 del Cdigo Aeron+utico: Aerona&e es todo &e*culo apto
para el traslado de personas o cosas$ ' destinado a despla#arse en el espacio areo$ en
el %ue se sustenta por reaccin del aire con independencia del suelo.!
$4.- 6atricula.
Artculo 21. La inscripcin o matrcula de una aerona&e en el @egistro "acional de
Aerona&es le confiere la nacionalidad c*ilena.
<e otorgar+ al propietario de la aerona&e un certificado de matrcula$ %ue acreditar+ la
nacionalidad de la aerona&e ' su clasificacin.
(s decir$ el solo *ec*o de inscribirla en C*ile$ le da esta nacionalidad. (sta norma esta
reiterada en el artculo 23.
)rt-culo 3+. Las aerona&es tienen la nacionalidad del (stado en donde estu&ieren
matriculadas. Gna aerona&e inscrita en el @egistro "acional de Aerona&es pierde la
nacionalidad c*ilena al ser matriculada en un (stado e)tran,ero.
<i un (stado no tiene un sistema de matrcula para aerona&es militares ' otras aerona&es
de (stado$ se presume %ue ellas tienen la nacionalidad del (stado al cual sir&en.
(l inciso final establece %ue si un estado no *a' matrcula de aerona&es militares ' otras
aerona&es$ se presumen %ue tienen la nacionalidad del estado para el cual sir&en.
La matricula de la na&e consiste en la inscripcin de aerona&e en el @egistro "acional de
Aerona&es$ al %ue nos referiremos m+s adelante. (s un registro especial %ue se lle&a en
<antiago.
Caractersticas
1. 0 (s 9nico. 4or%ue no puede *aber m+s de una matrcula respecto de una misma
na&e$ no se admite la doble matricula o nacionalidad. Artculo 2.: "o podr+ *aber
m+s de una matrcula para una misma aerona&e.!
(sto significa %ue si una aerona&e$ inscrita en C*ile$ se inscribe en el
e)tran,ero pierde la nacionalidad c*ilena. Artculo 23 inciso 1/: Gna aerona&e
inscrita en el @egistro "acional de Aerona&es pierde la nacionalidad c*ilena al
ser matriculada en un (stado e)tran,ero!
As el artculo 26$ nos indica %ue para inscribir una aerona&e inscrita en el
e)tran,ero$ es preciso certificar %ue la matrcula en el e)tran,ero est+
cancelada. Artculo 26. 4ara inscribir una aerona&e matriculada en el
e)tran,ero$ deber+ pre&iamente acreditarse la cancelacin de la matrcula
anterior!
1. 0 La matrcula otorga la nacionalidad de la na&e. Artculo 23 inciso 1/: Las aerona&es
tienen la nacionalidad del (stado en donde estu&ieren matriculadas!
2. 0 (s obligatoria la matrcula. "inguna na&e podr+ surcar cielos o espacio areo
c*ileno$ si no est+ debidamente matriculada$ todas las aerona&es$ sin distincin. La
e)cepcin est+ en las na&es de menos de 6- Kilos$ artculo 25 inciso 1/: "o
obstante$ podr+n circular$ en las condiciones %ue determine la autoridad
aeron+utica$ las aerona&es cu'o peso sea inferior a ciento sesenta Kilogramos$ %ue
se denominar+n H&e*culos ultrali&ianosH ' estar+n e)entas del rgimen de
matrcula! (,emplo$ ultrali&ianos.
.. 0 <e materiali#a en un registro p9blico. (ste registro p9blico %ue se llama @egistro
"acional de las Aerona&es$ %ue est+ en los artculos .. ' siguientes$ ' lo lle&an los
Conser&adores %ue designar+ la autoridad aeron+utica. Artculo ..: Dabr+$ en la
capital de la @ep9blica$ un @egistro "acional de Aerona&es$ %ue ser+ p9blico ' %ue
estar+ a cargo de un Conser&ador %ue designar+ la autoridad aeron+utica.!
3. 0 4uede ser cancelada ' as dar paso a otra matrcula. <e da cuando se cambia de
nacionalidad.
@e%uisitos para inscribir
1. 0 Da' %ue presentar un ttulo de propiedad. Artculo .= inciso 1/: 4ara inscribir el
dominio de la aerona&e se acompa7ar+ copia de la escritura p9blica o del
instrumento pri&ado protocoli#ado ante notario$ %ue acredite su ad%uisicin.!
1. 0 ?ebe ser c*ileno el propietario. <er+ c*ileno:
a) <i es persona natural. <eg9n la Constitucin 4oltica en su artculo 1-.
b) <i es persona ,urdica. Las aerona&es %ue pertene#can a personas ,urdicas
c*ilenas$ entendindose por tales$ para estos efectos:
i) A%uellas constituidas en C*ile en conformidad con las le'es c*ilenas.
ii) Lue tengan en este pas su domicilio principal ' su sede real ' efecti&a8
iii) Lue su presidente$ su gerente ' la ma'ora de sus directores o
administradores seg9n el caso$ sean c*ilenos8
i&) Lue la ma'ora de su capital social pertene#ca a personas naturales o
,urdicas c*ilenas.
c) <i es una comunidad. Las aerona&es pertenecientes a comunidades$ siempre
%ue la ma'ora de los derec*os comunitarios corresponda a personas
naturales c*ilenas o ,urdicas. <iempre %ue las comunidades cumplan los
re%uisitos de las personas ,urdicas.
2. 0 Lue no e)ista otra matrcula en otro pas Artculo 26. 4ara inscribir una aerona&e
matriculada en el e)tran,ero$ deber+ pre&iamente acreditarse la cancelacin de la
matrcula anterior.!
Matrcula Temporal
)rt-culo $9. 4odr+ matricularse temporalmente en el @egistro "acional de Aerona&es$ a
solicitud de un propietario c*ileno o e)tran,ero$ seg9n los trminos del artculo 2>$ la
aerona&e ad%uirida en pas e)tran,ero o construida o armada en C*ile$ para el solo efecto
de permitir efectuar operaciones de prueba ' entrenamiento en el lugar de su construccin
o ad%uisicin8 para su traslado a un punto determinado del territorio nacional o en
a%uellos otros casos en %ue la autoridad aeron+utica lo estimare procedente.
(sta matrcula se conceder+ por un pla#o m+)imo de cuatro meses$ %ue podr+ ser
reno&ado por una sola &e# ' por igual perodo.
(s parecido 4asa&ante$ es decir$ se puede matricular temporalmente la na&e ad%uirida en
el e)tran,ero o construida o armada en C*ile$ para el solo efecto de reali#ar operaciones
de prueba ' entrenamiento en el lugar de construccin o ad%uisicin.
Aerona&es de :rganismos ;nternacionales
)rt-culo $.. Las aerona&es de propiedad de un organismo internacional gubernamental
del cual C*ile sea miembro$ podr+n matricularse en C*ile en &irtud de un con&enio entre
ese organismo ' el (stado c*ileno$ siempre %ue sean utili#adas en el pas$ sin fines
comerciales.
Las na&es de organismos internacionales pueden matricularse en C*ile$ en &irtud de un
con&enio donde C*ile sea parte$ siempre %ue sea sin fine comerciales.
Cancelacin
)rt-culo $2. (l Conser&ador del @egistro "acional de Aerona&es cancelar+$ de oficio o a
peticin de parte$ la inscripcin de una aerona&e$ en los casos siguientes:
a) Cuando la aerona&e fuere matriculada en otro (stado8
b) Cuando compruebe %ue el titular del dominio de la aerona&e *a de,ado de cumplir con
los re%uisitos %ue e)ige el artculo8
c) Cuando reciba copia de la resolucin de la autoridad aeron+utica %ue declara la
prdida$ destruccin$ inutilidad o desarme de una aerona&e8
d) Cuando no se *ubiere reno&ado el certificado de aerona&egabilidad en cinco perodos
anuales consecuti&os8
e) Cuando *ubiere &encido el pla#o en el caso de la matrcula temporal del artculo .-$ '
f) (n los dem+s casos %ue se7ale la le'.
)rt-culo $3. "o podr+ cancelarse la matrcula c*ilena de una aerona&e *ipotecada o
sobre la cual e)istan crditos pri&ilegiados inscritos$ de los se7alados en el artculo .>$ sin
pre&io al#amiento del gra&amen o pri&ilegio$ a menos %ue el acreedor d su
consentimiento.
<in embargo$ en el caso de la letra c) del artculo anterior$ se efectuar+ la cancelacin
aun%ue e)istieren crditos pri&ilegiados inscritos o *ipoteca$ una &e# transcurridos cinco
a7os desde la resolucin %ue declara la prdida$ destruccin o inutilidad de la aerona&e.
Marcas de "acionalidad o Matrcula
Tambin est+ tratado en el artculo 1- de la Con&encin de C*icago. (n el Cdigo
Aeron+utico est+ en el artculo 22.
)rt-culo 33. Las aerona&es inscritas en el @egistro "acional de Aerona&es tendr+n las
marcas distinti&as de la nacionalidad c*ilena ' de su matrcula. (stas marcas deber+n
ostentarse en el e)terior de la aerona&e$ de manera %ue se facilite su identificacin.
Las marcas es el n9mero %ue tiene cada aerona&e$ ' *acen m+s f+cil su identificacin.
@egistro de Matrculas
(ste registro tiene 1 libros$ seg9n el artculo .3:
)rt-culo $+. (l Conser&ador lle&ar+ dos @egistros: el de Matrcula ' 4ropiedad de las
Aerona&es ' el de Era&+menes ' 4ro*ibiciones de Aerona&es. Adem+s$ lle&ar+ un libro
@epertorio.
Los interesados podr+n re%uerir copia autori#ada de las inscripciones ' anotaciones de
los @egistros ' del @epertorio.
1.0 @egistro de Matrcula ' 4ropiedad. <e inscriben 1 cosas: Artculo .5.
a)Los actos$ contratos o resoluciones %ue acrediten la propiedad de la aerona&e$ ' la
transferencia$ transmisin$ modificacin o e)tincin de su dominio$ '
b)La resolucin de la autoridad aeron+utica %ue declara la prdida$ destruccin$ inutilidad
o desarme definiti&o de la aerona&e.
1.0 @egistro de Era&+menes ' 4ro*ibiciones. Artculo .>.
a)Las *ipotecas$ dem+s gra&+menes ' pro*ibiciones %ue se constitu'an sobre aerona&es
' los crditos pri&ilegiados respecto de stas.
b)Los embargos$ retenciones ' medidas precautorias %ue recaigan sobre aerona&es.
c)Asimismo$ en este @egistro podr+n inscribirse los actos ' contratos en &irtud de los
cuales se cede o transmite la calidad de e)plotador.
d)4ueden inscribirse los actos ' contratos en &irtud de los cuales se cede o transfiere la
calidad de e)plotador de la na&e.
"o se puede anotar sino est+ matriculada$ sal&o lo dispuesto en el artculo 31$ es decir$ el
contrato de arrendamiento de las aerona&es matriculadas en el e)tran,ero$ donde bastar+
citar su matrcula..
)rt-culo +.. (n el @egistro de Era&+menes ' 4ro*ibiciones no podr+ efectuarse
inscripcin alguna si la aerona&e ob,eto de ella no se encuentra$ al mismo tiempo$
matriculada en C*ile. <er+ nula toda inscripcin de un gra&amen o pro*ibicin en la %ue
no se inserte la indi&iduali#acin de la inscripcin en el @egistro de Matrcula ' 4ropiedad
de la aerona&e respecti&a.
<in embargo$ en el caso de la inscripcin del contrato de arrendamiento de aerona&es
matriculadas en el e)tran,ero$ bastar+ citar su matrcula.Asimismo$ deber+n anotarse al
margen de la inscripcin de propiedad de una aerona&e$ las inscripciones de gra&+menes
' pro*ibiciones %ue se constitu'eren sobre ella.
Certificado de Aerona&egabilidad
<e entiende por certificado de aerona&egabilidad el documento %ue$ una &e# efectuadas
las correspondientes pruebas e inspecciones en &uelo ' en tierra$ identifica tcnicamente
la aerona&e e indica el tipo de *abilitacin de la misma para su utili#acin.
)rt-culo +2. "inguna aerona&e ser+ autori#ada para el &uelo sin la pre&ia e)pedicin de
un certificado de aerona&egabilidad por parte de la autoridad aeron+utica.
<e entiende por certificado de aerona&egabilidad el documento %ue$ una &e# efectuadas
las correspondientes pruebas e inspecciones en &uelo ' en tierra$ identifica tcnicamente
la aerona&e e indica el tipo de *abilitacin de la misma para su utili#acin.
La autoridad aeron+utica nacional se pronunciar+ sobre la aceptacin de los certificados
e)tran,eros de aerona&egabilidad para aerona&es matriculadas en el e)terior.
<e presume %ue la aerona&e %ue tiene su certificado de aerona&egabilidad &igente re9ne
las condiciones tcnicas para &olar.
Los &e*culos ultrali&ianos no estar+n su,etos a lo dispuesto en este artculo.
"inguna na&e puede &olar sin este certificado. <i la na&e es e)tran,era la autoridad
aeron+utica re&isar+ el certificado. <i tiene las condiciones tcnicas &igentes$ se presume
%ue tiene este certificado.
)rt-culo +3. (l reglamento determinar+ las clases$ tipos$ caractersticas$ condiciones de
otorgamiento ' &alide#$ pla#os$ reno&acin$ caducidad$ con&alidacin ' re&alidacin$ de
los certificados de aerona&egabilidad. Asimismo$ establecer+ las modalidades ' re%uisitos
de los certificados especiales de aerona&egabilidad para ciertos tipos de aerona&es$ tales
como prototipos$ aerona&es de e)perimentacin$ de pruebas en &uelo ' de *omologacin.
(l artculo =- establece los documentos %ue tiene %ue lle&ar.
)rt-culo 79. (n toda aerona&e %ue &uele sobre territorio nacional se deben portar los
siguientes documentos:
a) Certificado de matrcula8
b) Certificado de aerona&egabilidad8
c) Licencias ' *abilitaciones de la tripulacin8
d) Cit+cora$ '
e) ?ocumentos relati&os a la aerona&e$ a los pasa,eros$ a la carga ' a la correspondencia$
%ue re%uieran los reglamentos.
Lo dispuesto en este artculo no se aplicar+ a los &e*culos ultrali&ianos.
$/.- Contratos= caracter-sticas y elementos.
1.0Arrendamiento.
1.06letamento.
2.0;ntercambio.
..0Dipoteca.
3.0Contratos de Transporte Areo.
a)4asa,eros.
b)Mercaderas.
Contrato de arrendamiento.
(l arrendamiento de aerona&es es un contrato en el %ue una de las partes concede a la
otra$ por un precio determinado$ el goce de una aerona&e$ para %ue sea utili#ada en uno o
m+s &ia,es$ por cierto tiempo o por determinada distancia. Artculo 1-1.
(ste contrato$ por el cual se transfiere la calidad de e)plotador$ deber+ otorgarse por
escritura p9blica o instrumento pri&ado autori#ado ' protocoli#ado ante un notario. Artculo
1-1 inciso 1/.
<ubarrendamiento
(l arrendatario no tiene la facultad de ceder el arrendamiento o de subarrendar$ a menos
%ue se le *a'a e)presamente concedido. (n este caso$ el cedente o subarrendador
%uedar+ libre de responsabilidad si se inscribe el contrato en el @egistro "acional de
Aerona&es. Artculo 1-1.
:bligaciones del Arrendador. Artculo 1-2.
1.0(ntregar la aerona&e en el lugar ' tiempo con&enidos$ en condiciones de
aerona&egabilidad ' pro&ista de la documentacin necesaria para su utili#acin$ '
1.0Mantener la aerona&e en condiciones de aerona&egabilidad efectuando las
reparaciones necesarias de los desperfectos debidos a fuer#a ma'or o al desgaste por su
uso normal$ seg9n el empleo con&enido$ sal&o pacto en contrario. (sta obligacin cesa en
caso de culpa del arrendatario.
La direccin de la tripulacin de una aerona&e arrendada$ corresponder+ siempre al
arrendatario$ no obstante cual%uier estipulacin en contrario. Artculo 1-..
:bligaciones del Arrendatario Artculo 1-..
1.0Gsar la aerona&e seg9n sus caractersticas tcnicas ' el empleo con&enido8
1.04agar el precio.
2.0?e&ol&er la aerona&e en el estado en %ue la recibi$ sin m+s desgaste %ue el debido al
uso ordinario de ella.
6letamento
(l fletamento es un contrato por el cual una parte$ llamada fletante$ se obliga a poner a
disposicin de la otra$ llamada fletador$ por un precio determinado$ la capacidad total o
parcial de una aerona&e$ para una o &arias operaciones areas$ o durante un tiempo
determinado$ conser&ando la direccin de la tripulacin. Artculo 1-6.
4uede ser:
1.04or Aia,e.
1.04or Tiempo.
4or este contrato$ el fletante no transfiere su calidad de e)plotador. Artculo 1-6 inciso
final.
(l fletante ' el fletador son solidariamente responsables ante el cargador ' los pasa,eros.
Artculo 111.
6lete
(n caso de prdida de la aerona&e$ el flete por tiempo se debe *asta el da en %ue *a'a
ocurrido la prdida. Artculo 1-=.
(n el contrato de fletamento por tiempo$ cuando su perodo de e,ecucin e)ceda al
trmino pactado por *ec*o del fletador$ ste estar+ obligado a pagar al fletante un
sobreprecio proporcional al precio ' tiempo con&enidos$ sin per,uicio de las
indemni#aciones %ue procedan. Artculo 11-.
(fectos
:bligaciones del 6letador
1.0Gtili#ar la capacidad de la aerona&e seg9n lo estipulado en el contrato.
1.04agar el precio en el lugar ' tiempo con&enidos.
<al&o estipulacin en contrario en el fletamento por tiempo determinado corresponder+ al
fletador$ adem+s$ pro&eer los fondos necesarios para el funcionamiento ' operacin
comercial de la aerona&e. Artculo 1->.
:bligaciones del 6letante
1.0 4oner a disposicin del fletador la capacidad total o parcial de una determinada
aerona&e e%uipada ' tripulada$ ' pro&ista de los documentos necesarios ' en estado
de aerona&egabilidad.
1.0Cumplir las operaciones areas pactadas ' mantener la capacidad de la aerona&e a
disposicin del fletador durante el tiempo con&enido.
;ntercambio
(l intercambio de aerona&es es un contrato en &irtud del cual dos o m+s e)plotadores se
ceden recprocamente el derec*o a utili#ar sus respecti&as aerona&es$ con o sin
tripulacin. Artculo 111.
Los contratos de intercambio de aerona&es podr+n celebrarse en forma de arrendamiento
o fletamento recprocos$ ' deber+n constar por escrito.
<i el intercambio de aerona&es$ celebrado ba,o la forma de arrendamiento$ se inscribiere
en el @egistro "acional de Aerona&es$ producir+ los efectos pre&istos en el artculo 1--$
es decir$ es responsable solidariamente.
La Dipoteca de la Aerona&e
Como contrato de garanta %ue recae solo sobre inmuebles$ es e)cepcional$ 'a %ue la
*ipoteca en este caso recae sobre un mueble$ como lo es la aerona&e.
<olo se puede *ipotecar ' no se pude prendar o tomar otras garantas sobre la na&e$ a
diferencia de las na&es. Artculo 11. inciso final: Las aerona&es no podr+n gra&arse con
otras garantas reales.!
La *ipoteca comprende:
1.0La Aerona&e.
1.0(%uipos o pie#as destinados permanentemente a su ser&icio$ sea %ue estn
incorporados a ella o se encuentren temporalmente separados. Artculo 11. inciso
1/.
2.0Las pie#as de repuesto %ue correspondan al tipo de la aerona&e *ipotecada siempre
%ue dic*as pie#as se indi&idualicen ' se guarden en lugares determinados. Artculo
113.
La indi&iduali#acin de las pie#as de repuesto deber+ *acerse en el contrato o en el
in&entario ane)o a ste. Las pie#as de repuesto comprendidas en la *ipoteca slo podr+n
ser sacadas del lugar donde se guarden para ser utili#adas o incorporadas en la aerona&e
*ipotecada a la cual correspondan$ pre&io a&iso escrito al acreedor *ipotecario. Tales
pie#as deber+n ser inmediatamente reempla#adas. Artculo 113 inciso 1/ ' 2/.
6orma de la Dipoteca
(n cuanto a la forma *a' %ue cumplir ciertos re%uisitos establecidos en el artculo 116:
1.0 (scrita. La *ipoteca sobre aerona&es slo podr+ constituirse por escritura p9blica o por
instrumento pri&ado autori#ado ante notario.
4odr+ ser una misma la escritura de la *ipoteca ' la del contrato a %ue
accede.
(l instrumento pri&ado otorgado tendr+ mrito e,ecuti&o sin necesidad de
reconocimiento pre&io.
1.0 ;nscripcin . La *ipoteca deber+ inscribirse en el @egistro "acional de Aerona&es$ ' su
fec*a ser+ la de su inscripcin.
<in este re%uisito la *ipoteca no tendr+ &alor alguno.
1.0La indi&iduali#acin del acreedor ' del deudor o del apoderado o representante legal
%ue re%uiera la inscripcin8
1.0La fec*a ' la naturale#a del contrato u obligacin a %ue accede si la *ipoteca se *a
constituido por acto separado$ se e)presar+n tambin los datos de este acto8
2.0La suma a %ue se e)tiende la *ipoteca$ cuando ella se limite a una cantidad
determinada$ o las obligaciones presentes o futuras$ estn o no determinadas a la
fec*a del contrato$ si se trata de una garanta general8
..0La indi&iduali#acin de la aerona&e *ipotecada. Cuando comprenda pie#as de
repuesto$ el lugar en %ue se guardan$ no siendo necesario reproducir la
indi&iduali#acin de stas 9ltimas$ '
3.0La fec*a de la inscripcin ' la firma del Conser&ador.
La falta de alguno de los re%uisitos pre&enidos en los n9meros 1$ 1$ 2 ' . no anular+ la
inscripcin$ siempre %ue por medio de sta o del contrato o contratos citados en ella
pueda conocerse lo omitido.
Los documentos con %ue se practi%ue la inscripcin se arc*i&ar+n en la oficina del
Conser&ador$ donde %uedar+n a disposicin del p9blico. Artculo 115.
MCmo puede ser la *ipotecaN
1. 0 (specfica
1. 0 Eeneral.
4ersonas *abilitadas para pedir la inscripcin.
<lo puede constituir *ipoteca sobre una aerona&e la persona con capacidad para
ena,enarla. Artculo 11=.
Acreedores Dipotecaros
(l acreedor *ipotecario domiciliado en el e)tran,ero deber+ fi,ar domicilio en C*ile$ en el
cual podr+ ser &+lidamente notificado para todos los efectos legales relacionados con la
*ipoteca$ por e,emplo para efectos de la purga$ o la %uiebra.
<i as no lo *iciere$ podr+ ser notificado en la forma establecida por el artculo 3. del
Cdigo de 4rocedimiento Ci&il$ es decir$ por a&isos$ sin necesidad de acreditarse los
re%uisitos %ue esta disposicin establece para su procedencia.
4referencia de la Dipoteca
La preferencia de la *ipoteca se e)tender+ a la cantidad garanti#ada$ es decir$ sigue
siendo un crdito de 1/ clase.
(n cuanto a los intereses$ solamente a los de&engados durante el cobro ,udicial ' en los
tres a7os anteriores a la iniciacin del ,uicio. Artculo 11-.
As se e)tiende la preferencia a:
1. 0 A la cantidad garanti#ada.
1. 0 ;ntereses sobre la cantidad garanti#ada.
2. 0 ?em+s intereses de&engados en los 2 a7os anteriores a la iniciacin del ,uicio.
.. 0 <al&o estipulacin en contrario$ la *ipoteca se e)tender+ a las indemni#aciones del
seguro por prdida o a&era del bien *ipotecado$ artculo 111.
3. 0 <al&o estipulacin en contrario$ las indemni#aciones por da7os causados a la
aerona&e por un tercero. Artculo 111 del Cdigo Aeron+utico.
La *ipoteca prefiere a cual%uier otro crdito
La *ipoteca sobre aerona&e confiere preferencia sobre todo crdito$ e)cepto los
siguientes$ %ue tendr+n el car+cter de pri&ilegiados:
1. 0 Las costas ,udiciales de la accin en %ue se ena,ena for#adamente la aerona&e8
1. 0 Los gastos ' remuneraciones por el sal&amento de la aerona&e$ '
2. 0 Los gastos e)traordinarios indispensables para la conser&acin de la aerona&e.
La *ipoteca ' los pri&ilegios rigen sobre la aerona&e$ sobre sus pie#as de repuesto$ en su
caso$ ' sobre las indemni#aciones se7aladas en el artculo 111. Artculo 111.
Los pri&ilegios establecidos en los n9meros 1 ' 2 se e)tinguen en el pla#o de tres meses
contado desde el trmino de las operaciones$ actos o *ec*os %ue les *ubieren dado
origen$ a menos %ue dentro de dic*o pla#o el crdito respecti&o se *ubiere inscrito en el
@egistro "acional de Aerona&es ' su monto *ubiere sido fi,ado de com9n acuerdo$ o se
*ubiere iniciado accin ,udicial. Artculo 112.
:rden de preferencia
Los crditos pri&ilegiados mencionados prefieren seg9n el orden de su enumeracin.
Los crditos del n9mero 1 prefieren entre s in&ersamente a la fec*a de sus causas. ;gual
regla se aplica a los del n9mero 2.
Los crditos *ipotecarios preferir+n unos a otros$ seg9n el orden de su fec*a de
inscripcin8 ' los de una misma fec*a seg9n su orden de inscripcin.
(,ecucin de la Dipoteca
(n la subasta de una aerona&e *ipotecada$ el mnimo de las posturas no podr+ ser
inferior al monto de los crditos %ue prefieran al del e,ecutante.
(l lugar ' fec*a del remate deber+n decretarse con m+s de .3 das de anticipacin. (l
primero de los a&isos deber+ publicarse$ a lo menos$ 2- das antes del remate.
Contrato de Transporte Areo
Contrato de transporte areo es a%uel en &irtud del cual una persona$ denominada
transportador$ se obliga$ por cierto precio$ a conducir de un lugar a otro$ por &a area$
pasa,ero o cosas a,enas ' a entregar stas a %uienes &a'an consignadas. Artculo 116.
(n el caso de transportes combinados efectuados en parte por el aire ' en parte por
cual%uier otro medio de transporte$ las normas de este cdigo se aplicar+n slo al
transporte areo. Artculo 12-.
4recio
<e llama 4orte Areo o 4asa,e Areo
Caractersticas
1. 0 Cilateral.
1. 0 Consensual. (s as por%ue no tiene solemnidades.
2. 0 :neroso.
.. 0 Conmutati&o.
3. 0 4rincipal.
6. 0 (s de obligacin de *acer.
"o importa la mercantilidad por%ue esta regulado en el Cdigo Aeron+utico ' se aplica su
legislacin.
Transporte de 4asa,eros
(l transportador dar+ al pasa,ero un billete de pasa,e$ %ue deber+ contener$ a lo menos$
las siguientes indicaciones:
a) Lugar ' fec*a de e)pedicin8
b) "ombre del pasa,ero ' del transportador o transportadores8
c) 4untos de partida ' de destino$ '
d) 4recio ' clase del pasa,e.
(l billete de pasa,e *ace fe de la celebracin ' de las condiciones del contrato de
transporte. La falta$ irregularidades o prdida del billete no afectar+n a la e)istencia ni a la
&alide# del contrato. Artculo 121.
?erec*os del transportador
(l transportador puede re*usar o condicionar el transporte de a%uellos pasa,eros cu'o
estado o condicin constitu'ere un peligro para la seguridad$ *igiene o buen orden a
bordo$ o cuando re%uiriere atencin o cuidado especial durante el &ia,e. Artculo 121.
(s el caso de un no &idente$ donde una lnea area puede negarse a transportarla por%ue
puede constituir un peligro para e&acuacin ' por ello puede e)igirle otra persona o
un perro la#arillo.
:bligaciones del Transportador
(l transportador %ue no embarcare a un pasa,ero %ue se *ubiere presentado
oportunamente ' cu'o boleto de pasa,e estu&iere pre&iamente confirmado en un &uelo
determinado estar+ obligado a las prestaciones %ue se7ale el reglamento$ sin per,uicio de
las acciones de indemni#acin %ue correspondan$ cuando no e)istiere una causa %ue lo
e)ima de responsabilidad. Artculo 122.
<i el &ia,e 'a iniciado se interrumpiere o suspendiere por causa %ue no e)ima de
responsabilidad al transportador$ ste estar+ obligado$ a sus e)pensas$ a proporcionar
mantencin ' *ospeda,e a los pasa,eros. ?e igual modo deber+ ofrecerles$ a eleccin de
ellos$ cual%uiera de las siguientes opciones:
a) @eembolso del importe proporcional del tra'ecto no reali#ado8
b) Continuacin del &ia,e$ con la demora pre&ista para solucionar su interrupcin8
c) @eanudacin del &ia,e con otro transportador$ en las mismas condiciones
estipuladas$ '
d) @etorno al punto de partida$ con reembolso del precio del pasa,e.
Transporte de Mercaderas
La carta de porte areo *ace fe$ sal&o prueba en contrario$ de:
1.0La celebracin del contrato8
1.0?e las condiciones del transporte8
2.0?e la recepcin de la mercadera por el transportador8 de su peso$ &olumen ' embala,e$
' del n9mero de bultos. Artculo 12= inciso 1/.
(l artculo 125 establece cuales son los elementos %ue debe contener:
a) Lugar ' fec*a de su otorgamiento
b) "ombre ' domicilio del cargador$ del transportador ' del consignatario8
c) 4untos de partida ' de destino8
d) "aturale#a ' estado aparente de las mercaderas ' del embala,e8
e) "9mero de bultos$ clase de su embala,e ' marcas8
f) 4eso$ &olumen o dimensiones de las mercaderas o los bultos8
g) 4recio del transporte8
*) (l &alor declarado de las mercaderas$ en su caso$ e
i) Cuales%uiera otros pactos o condiciones %ue acordaren los contratantes.
La carta de porte areo se e)tender+ en tres e,emplares.
1. 0 (l primer e,emplar lle&ar+ la indicacin Hpara el transportadorH ' ser+ firmada por el
cargador.
1. 0 (l segundo e,emplar lle&ar+ la indicacin Hpara el consignatarioH$ ser+ firmado por el
cargador ' el transportador ' deber+ acompa7ar a la mercadera.
2. 0 (l tercer e,emplar ser+ firmado por el transportador ' entregado por ste al
cargador$ pre&ia aceptacin de la mercadera.
"ada se dice si acaso puede cederse o no.
(fectos del Contrato
:bligaciones del Transportador
(l transportador es obligado a efectuar el transporte en la fec*a$ *orario ' dem+s
condiciones estipuladas.
"o obstante$ puede suspender$ retrasar ' cancelar el &uelo o modificar sus condiciones
por ra#ones de seguridad o de fuer#a ma'or sobre&inientes$ tales como fenmenos
meteorolgicos$ conflictos armados$ disturbios ci&iles o amena#as contra la aerona&e. (n
estos casos$ cual%uiera de los contratantes podr+ de,ar sin efecto el contrato$ soportando
cada uno sus propias prdidas. Artculo 115.
(l transporte %ue *a'a de efectuarse por &arios transportadores areos$ sucesi&amente$
se estimar+ como transporte 9nico cuando las partes lo *ubieren considerado como una
sola operacin$ tanto si se *ubiere formali#ado por medio de un solo contrato como por
una serie de ellos.
(n tal caso$ cada transportador %ue acepte &ia,eros$ e%uipa,e ' mercaderas$ se
considerar+ como una parte$ siempre %ue dic*o contrato *aga referencia al tramo del
transporte efectuado ba,o su control.
A menos %ue e)presamente se con&enga %ue el primer transportador asuma la
responsabilidad por todo el tra'ecto$ el &ia,ero o su causa*abiente slo podr+n accionar$
en caso de muerte o lesiones al pasa,ero o de da7os en su e%uipa,e$ en contra del
porteador %ue *a'a efectuado el transporte en el curso del cual se *ubiere producido el
*ec*o %ue origina la responsabilidad.
<i el transporte fuere slo de e%uipa,e registrado o mercaderas$ el usuario podr+ recurrir
contra cual%uiera de los transportadores %ue *ubiere tomado parte en la e,ecucin del
transporte$ todos los cuales ser+n solidariamente responsables de los da7os causados
por destruccin$ prdida o a&era de las cosas porteadas$ o del retraso en su transporte.
Artculo 11>.
?erec*o del Transportador
(l transportador podr+ efectuar el transporte areo$ en todo o parte$ ,unto con otros
porteadores8 pero las rdenes relati&as al derec*o de disposicin %ue sobre las
mercaderas porteadas compete al cargador$ slo podr+n ser dirigidas al transportador
con el cual se *a'a celebrado el contrato.
<in aceptacin e)presa del transportador efecti&o$ no le ser+n oponibles las renuncias de
derec*os$ declaraciones especiales de &alor u otras obligaciones adicionales asumidas
por el transportador contractual con el usuario$ %ue no emanen de la naturale#a del
contrato.
<in per,uicio del derec*o a repetir en contra del transportador en cu'o tramo se produ,o el
da7o$ todos los transportadores ser+n solidariamente responsables de la indemni#acin
respecti&a.
Adem+s$ la protesta pre&ista en el artculo 132 podr+ ser dirigida a cual%uiera de los
transportadores.
$2.- Documentacin.