INTRODUCCIN

Para hablar del tema de ciclos de vapor, es necesario tener presentes distintos
aspectos de la termodinmica relacionados con el ciclo de Carnot debido a su
utilizacin como ciclo de referencia para evaluar el desempeo de otros ciclos y
en particular al ciclo de potencia de vapor Rankine, haciendo las
comparaciones correspondientes para as lograr caracterizar el funcionamiento
de una maquina trmica bajo el esquema de los ciclo termodinmicos.
Este tema es muy amplio ya que incluye varios ciclos de la termodinmica,
entre los cuales estudiaremos: los ciclos abiertos, cerrados (Rankine), de
sobrecalentamiento, ciclos binarios, combinados y los ciclos de potencia (Otto,
Diesel, Brayton, entre otros)
Resaltaremos la importancia de estos ciclos a travs de la historia para el
funcionamiento de las maquinas de vapor que incluyen las mas grandes
novedades de la historia antigua entre las que podemos mencionar: La
locomotora de vapor, la motocicleta de vapor, el barco a vapor, entre otros
Y finalmente estudiaremos su funcionamiento en la industria, ya que a travs
de la historia estos de ciclos de vapor al optimizarse han permitido lograr una
eficientemente el desarrollo de la misma alcanzado mejores resultados con un
costo menor al usual.
Esperamos que el presente trabajo de investigacin, que cuenta con
informacin cuidadosamente recopilada y seleccionada, sea de provecho
intelectual.






OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:
Establecer las condiciones necesarias que permitan la evaluacin del
comportamiento termodinmico de los ciclos de vapor y sus
modificaciones.
OBJETIVOS ESPECFICOS:
Definir con claridad que es un ciclo de vapor y conocer detalladamente
los ciclos que lo integran, as como la diferencia entre cada uno de ellos.
Estudiar las modificaciones que ha sufrido el ciclo de Rankine para
incrementar la capacidad y mejorar el rendimiento de los dems ciclos
de vapor.
Hacer conocer la aplicacin de los ciclos de vapor para los inventos
cientficos a travs de la historia.













I. CICLOS DE VAPOR:
1. CICLO ABIERTO:
Este ciclo fue el primero en utilizarse en
forma amplia. Las locomotoras,
locomviles y maquinas estacionarias
en inicios de la revolucin industrial
corresponden a las tpicas mquinas de
vapor de ciclo abierto.

ESQUEMA BLOQUES DE CICLO DE VAPOR ABIERTO
Este ciclo se realiza de la siguiente manera:

1. Encontramos un depsito que contiene agua para la caldera.
2. La bomba toma el agua del depsito y la inyecta a la
caldera(aumentando su presin desde la atmosfrica hasta la de la
caldera).
3. En la caldera (donde se le entrega el calor Q), el agua ebulle, formando
vapor y este se extrae de la caldera en la parte superior.
4. Por gravedad, solo tiende a salir vapor saturado, por lo tanto sale de la
caldera con ttulo muy cercano a x=1.Luego el vapor (a presin) es
conducido al motor donde se expande, produciendo el trabajo W.

DIAGRAMA P-V DE CICLO DE VAPOR ABIERTO








El
moto
r descarga el vapor utilizado al ambiente que est a 1 atm. Por lo tanto el vapor
condensa a 100C.
En este diagrama el ciclo se describe como sigue (los puntos termodinmicos
estn indicados con pequeas cruces, cerca del nmero correspondiente).

1. El agua del depsito es lquido subsaturado.
2. La bomba aumenta su presin hasta es estado.Luego esta agua a
presin se inyecta en la caldera.All alcanza primero el estado de
saturacin y luego comienza la ebullicin dentro de la caldera. Este
proceso es a temperatura y presin constante
3. El vapor sale de la caldera en el estado como vapor saturado (en teora,
realmente siempre tiene un ttulo
ligeramente inferior a x=1).

Luego se expande en la mquina (motor) generando trabajo y es expulsado a
la atmsfera.




DIAGRAMA T-S DE CICLO DE VAPOR ABIERTO










En este diagrama el ciclo abierto se describe como sigue:
1. El agua est inicialmente a T
amb
y en estado lquido.
2. Luego la bomba lo comprime hasta el estado, los estados (1) y (2) estn
muy cercas (la temperatura apenas sube)
3. En este el vapor se expande en el motor, generando el trabajo W. Esta
expansin en teora es identrpica.
4. El vapor descarga en este estado, el que corresponde a la presin
ambiente y temperatura de 100C.
Luego este vapor condensa en la atmsfera a 100C y luego se sigue enfriando
hasta el estado inicial.


DIAGRAMA T-S DE CICLO DE VAPOR ABIERTO, INCLUYENDO CICLO DE
CARNOT CORRESPONDIENTE

Para efectos de comparacin, el diagrama anterior lo inscribimos en su Ciclo de
Carnot Correspondiente.

Este ciclo tiene como temperatura:
INFERIOR (de fuente fra):La temperatura ambiente
SUPERIOR (de fuente caliente): La de la caldera (Tmax).

Las reas en verde indican la prdida que hay con respecto al potencial, la
cual es muy elevada.
Es por esto que los ciclos abiertos fueron rpidamente reemplazados con ciclos
con condensador (o ciclo de Rankine), pues el rendimiento es muy superior.













II. CICLO DE VAPOR DE CARNOT
Es el ms eficiente de los que opera entre dos niveles de temperatura
especificados. Es natural considerar al ciclo de Carnot como un presunto ciclo
ideal para las centrales de potencia de vapor. A lo largo de todo el anlisis se
considera el vapor como fluido de trabajo, puesto que su empleo predomina en
los ciclo de potencia de vapor.
Se asocia a este ciclo varias situaciones imprcticas:
1. La transferencia de calor isotrmica hacia o desde un sistema bifsico
no es difcil alcanzar en la prctica puesto que una presin constante en
el dispositivo fijara automticamente la temperatura en el valor de
saturacin
2. El proceso de expansin isontrpica puede lograrse por medio de una
turbina bien diseada. No obstante la calidad del vapor disminuye
durante este proceso
3. El proceso de compresin isentrpica implica la compresin de una
mezcla del lquido-vapor hasta un lquido saturado.
















III. CICLO RANKINE

EL CICLO IDEAL PARA LOS CICLOS DE POTENCIA DE VAPOR
Es el ciclo ideal para las plantas de potencia de vapor. No incluye ninguna
irreversibilidad interna que est compuesto por los siguientes cuatro procesos:














1-2 compresin isentropica en una bomba
2-3 adicin de calor a P= constante en una caldera
3-4 expansin isentropica en una turbina
4-1 rechazo del calor a P= constante en un condensador
Caldera
turbina
Bomba
Condensador
Es conceptualmente muy parecido al anterior. La gran diferencia es que se
introduce el condensador. Este tiene por efecto bajar la temperatura de fuente
fra y mejorar la eficiencia del ciclo. El efecto es doble y nos damos cuenta
desde dos puntos de vista:
TERMODINMICO: bajamos la temperatura de la fuente fra, mejorando
por lo tanto la eficiencia del ciclo.
MECANICO: la presin en el condensador es muy inferior a la
atmosfrica, lo que hace que la mquina opere con un salto de
presiones mayor, lo que aumenta la cantidad de trabajo recuperable por
unidad de masa de vapor.
DESVIACIN DE LOS CICLOS DE POTENCIA DE VAPOR REALES
RESPECTO DE LOS IDEALIZADOS
El ciclo de potencia de vapor ideal difiere del ciclo de rankine, debido a las
irreversibilidades en diversos componentes. La friccin del fluido ocasiona la
cada de presin en la caldera, el condensador y las tuberas entre diversos
componentes. Como consecuencia, el vapor sale de la caldera a una presin
menor.
SOBRECALENTAMIENTO DEL VAPOR A ALTURAS TEMPERATURAS
el trabajo neto y la entrada de calor aumenta como resultado del
sobrecalentamiento del vapor a una temperatura ms alta. Sin embargo el
efecto total es un incremento en la eficiencia trmica, puesto que aumenta la
temperatura promedio a la cual se aade el calor.
ANLISIS DE LA SEGUNDA LEY EN CICLOS DE POTENCIA DE VAPOR
El ciclo de Carnot es un ciclo totalmente reversible y por ello no incluye ninguna
reversibilidad. Los ciclos ideales rankine (simple, con calentamiento o
regenerativo), sin embargo, son solo internamente reversible y que pueden
incluir irreversibilidades externas al sistema, como la transferencia de calor
debido a una diferencia de temperatura finita.
La irreversibilidad de un ciclo depende de la magnitud de la transferencia del
calor con los depsitos de alta y baja temperatura implicados, y de sus
temperaturas.















IV. CICLO DE VAPOR BINARIO
Es un intento por superar algunas de las deficiencias del agua y para
aproximarse al fluido del trabajo ideal mediante dos fluidos.
Caractersticas del fluido del trabajo ms apropiado para los ciclos de vapor:
1. Una temperatura crtica elevada y una presin mxima segura. Una
temperatura critica arriba de la mxima temperatura permitida
metalrgicamente ( cerca de 620C) permite transferir una parte
considerable del calor isotrmicamente a la temperatura mxima cuando el
fluido cambia de fase
2. Baja temperatura del punto triple. Una temperatura de punto triple por
debajo de de la temperatura del medio del enfriamiento evitara todos los
problemas de solidificacin
3. Una presin del condensador que no es demasiada baja. Los
condensadores operan por debajo de la presin atmosfrica. Las presiones
por muy debajo de las presiones atmosfricas originan problemas de fuga
de aire
4. Una elevada entalpia de vaporizacin( h
fg
) de manera que la transferencia
de calor se aproxime a una isotrmica y no sean necesarias grandes
relaciones del flujo de masa
5. Una curva de saturacin que asemeja a una U invertida. Esto eliminara la
formacin de humedad excesiva en la turbina y la necesidad de
recalentamiento
6. Buenas caractersticas de transferencia de calor (alta conductividad trmica)
7. Otras propiedades como ser inerte, econmico, de fcil de consecucin y no
toxico
No es posible modificar el comportamiento del agua durante la parte de alta
temperatura del ciclo, pero si sustituirla con un fluido ms adecuado. El
resultado es un ciclo de potencia que es realidad una combinacin de dos
ciclos, una en la regin de alta temperatura y otro en la regin de baja
temperatura. Dicho ciclo se denomina ciclo de vapor binario. En los ciclos de
vapor binario el condensador de alta temperatura sirve como la caldera del
ciclo de baja temperatura. Esto es, la salida de calor de baja temperatura.

V. CICLO DE POTENCIA COMBINADOS DE
GAS-VAPOR
Incluye un ciclo de potencia de un gas superior a un ciclo de potencia de vapor,
el cual se denomina ciclo combinado de gas-vapor o solo ciclo combinado. El
ciclo combinado de mayor inters es el ciclo de turbina de gas (Brayton)
superior al ciclo de vapor ( Rankine) el cual tiene una eficiencia trmica ms
alta que cualquier de los ciclos ejecutados por separados.
En los ciclos de turbina de gas operan a temperaturas mucho ms altas que los
ciclos de vapor. El uso de la temperatura ms elevada en las turbinas de gas
ha sido posible por los recientes desarrollos en el enfriamiento de los labes de
la turbina y en el revertimientos de estos con materiales resistentes a las altas
temperaturas como la cermica. Debido a la temperatura promedio ms alta a
las cual se aade el calor, los ciclos de turbina de gas tiene un potencial
mayor para eficiencia trmica ms elevada.
VENTAJ AS DEL CICLO COMBINADO
Flexibilidad. .
Eficiencia elevada.
Sus emisiones son ms bajas
Coste de inversin bajo
Periodos de construccin cortos.
Menor superficie por MW instalado

Partes fundamentales de una central de ciclo combinado

Turbina de gas. Que consta de:
o Compresor, cuya funcin es inyectar el aire a presin para la
combustin del gas y la refrigeracin de las zonas calientes.
o Cmara de combustin, donde se mezcla el gas natural (combustible)
con el aire a presin, produciendo la combustin.
o Turbina de gas, donde se produce la expansin de gases que provienen
de la cmara de combustin.
Caldera de recuperacin. En esta caldera convencional, el calor de los
gases que provienen de la turbina de gas se aprovecha en un ciclo de agua-
vapor.
Turbina de vapor. Esta turbina acostumbra a ser de tres cuerpos y est
basada en la tecnologa convencional.
IMPACTOS MEDIOAMBIENTALES DE LES CENTRALES DE CICLO
COMBINADO
La utilizacin de gas natural para la generacin de electricidad mediante la
tecnologa del ciclo combinado se encuentra dentro de la poltica
medioambiental de un gran nmero de pases, ya que ofrece un gran nmero
de ventajas en comparacin con el resto de tecnologas de produccin
elctrica.
En concreto, las emisiones de CO
2
en relacin a los kWh producidos
son menos de la mitad de las emisiones de una central convencional de
carbn.









VI. CICLOS DE POTENCIA DE GAS
Los ciclos termodinmicos tambin se categorizan como ciclos de gas o ciclos
de vapor, depende de la fase de fluido del trabajo, es decir la sustancia que
circula por el dispositivo cclico. En los ciclos de gas el fluido de trabajo
permanece en la fase gaseosa de todo el ciclo, en tanto que en los ciclos de
vapor el fluido de trabajo existe en la fase de vapor durante una parte del ciclo
y en la fase liquida durante la otra parte.
Los ciclos termodinmicos se clasifican en ciclos cerrados y abiertos. En los
ciclos cerrados, el fluido de trabajo (como el vapor en las centrales
termoelctricas) se regresa a su estado inicial al final del ciclo y recircula. En
los ciclos abiertos el fluido de trabajo se renueva al final de cada ciclo, e lugar
de recircularse.
Las maquinas trmicas se clasifica como maquinas de combustin interna o de
combustin externa, depende de cmo se suministra el calor al fluido de
trabajo. En las maquinas de combustin externa (como las centrales elctricas
de vapor) como la energa se suministra al fluido de trabajo desde una fuente
externa como una caldera, como un reactor nuclear o incluso el sol. En las
maquinas de combustin interna (como los motores de automvil) la energa se
genera al quemar el combustible dentro de la frontera del sistema.
CONSIDERACIONES BASICAS EN EL ANALISIS DE LOS
CICLOS DE POTENCIA
Las maquinas trmicas se disean con el propsito de convertir otras formas
de energa (usualmente en forma de calor) en trabajo, y su rendimiento se
expresa en trminos de la eficiencia trmica nt, que es la relacin entre el
trabajo neto por las maquinas y la entrada de calor total:

Las idealizaciones y simplificaciones empleadas en el anlisis de los ciclos de
potencia, por lo comn pueden resumirse del modo siguiente:
1. El ciclo no implica ninguna friccin. Por lo tanto; el fluido de trabajo no
experimenta ninguna reduccin de presin cuando fluye en tuberas o
dispositivos como los intercambiadores de calor.
2. Todos los procesos de expansin y compresin se dan en el modo de
cuasiequilibrio (internamente reversible)
3. Las tuberas que conectan a los diferentes componentes de un sistema
estn muy bien aisladas y la transferencia de calor por ellas es
despreciable.
Ignorar los cambios en las energas cintica y potencial del fluido de trabajo es
otra simplificacin utilizada en el anlisis de los ciclos de potencia.
En el ciclo Rankine, que es el ciclo ideal para las centrales elctricas de vapor,
el fluido de trabajo fluye por una serie de dispositivos de flujo permanente,
como la turbina y el condensador; en tanto, en el ciclo Otto; que es ciclo ideal
del motor de automvil de encendido de chispa, el fluido de trabajo se expande
y comprime de modo alterno en un dispositivo del cilindro-embolo. En
consecuencia, las ecuaciones correspondientes a los sistemas de flujo
permanente deben utilizarse en el anlisis de ciclo Rankine, y las ecuaciones
relativas a sistemas cerrados deben emplearse en el anlisis del ciclo de Otto.
1. EL CICLO DE CARNOT Y SU VALOR EN INGENIERIA
El ciclo de Carnot se compone de cuatro procesos totalmente reversibles:
adicin de calor isotrmica, expansin isentrpica, rechazo de calor isotrmico
y compresin isentrpica.
El ciclo de Carnot se ejecuta en un sistema cerrado (un dispositivo de cilindro-
mbolo) o en un sistema de flujo permanente (con dos turbinas y dos
compresores) y puede emplearse gas o vapor como fluido de trabajo.
La transferencia de calor isotrmica reversible es muy difcil de lograr en la
realidad porque requera intercambiadores de calor muy grandes y llevara
mucho tiempo.
El valor real del ciclo de Carnot reside en que es el estndar contra el cual
puede comparase ciclos reales u otros ideales. La eficiencia trmica de un ciclo
de Carnot es funcin solo de las temperaturas del sumidero y de la fuente, y la
relacin de la eficiencia trmica para el ciclo de calor transmite un importante
mensaje que es aplicable tanto en ciclos ideales como reales: la eficiencia
trmica aumenta con un incremento en la temperatura promedio a la cual el
calor se aade al sistema o con una disminucin d en la temperatura promedio
a la cual el calor se rechaza del sistema.
2. CICLO DE OTTO: EL CICLO IDEAL PARA LAS MAQUINAS
DE ENCENDIDO DE CHISPA
El ciclo de Otto es un ciclo ideal para las maquinas reciprocantes de encendido
de chispa. Recibe ese nombre en honor a Nikolaus A. Otto que en 1876, en
Alemania construyo una exitosa maquina de cuatro tiempos. En la mayora de
las mquinas de encendido de chispa el embolo ejecuta cuatro tiempos
completos (dos ciclos mecnicos) dentro del cilindro y el cigeal completa dos
revoluciones por cada ciclo termodinmico.
La mquina de dos tiempos, las cuatro funciones se ejecutan solo en dos
tiempos: el tiempo de potencia y el tiempo de compresin.
3. EL CICLO DE DIESEL: EL CICLO IDEAL PARA LAS
MAQUINAS DE ENCENDIDO POR COMPRESION
Es el ciclo ideal para las maquinas reciprocantes de encendido por compresin
(EC).
El motor EC fue propuesto por primera vez por Rudolph Diesel en 1890, es
muy similar al motor ECH (maquinas de encendido de chispa); la diferencia
principal est en el mtodo de inicio de la combustin.
En los motores de gasolina ECH, una mezcla de aire- combustible se comprime
durante el tiempo de compresin y las relaciones de compresin estn
limitadas por el comienzo del autoencendido. En los motores de Diesel (EC),
solo el aire se comprime durante el tiempo de compresin lo cual elimina la
posibilidad de autoencendido.
4. CICLO DE STIRLING Y ERICSSON
Los ciclos ideales de Otto y Diesel analizados se componen por completo de
procesos internamente reversibles y por lo cual son ciclos internamente
reversibles. Sin embargo, estos ciclos no son del todo reversibles, puesto que
incluye transferencia de calor debido a una diferencia de temperatura, los
cuales son reversibles.
Los ciclos de Stirling y Ericsson difieren del ciclo de Carnot en que los dos
procesos isentrpicos son sustituidos por dos procesos de regeneracin a
presin constante en el ciclo de Ericsson. Ambos ciclos utilizan regeneracin,
un proceso durante el cual se transfiere calor a un dispositivo de
almacenamiento de energa trmica (llamado regenerador) durante una parte
del ciclo y se transfiere de nuevo al fluido de trabajo durante otra parte del ciclo.
5. CICLO BRAYTON: EL CICLO IDEAL PARA LOS
MOTORES DE TURBINA DE GAS
Este ciclo fue propuesto por primera vez por George Brayton para emplearlo en
el motor reciprocicante que quemaba aceite construido en 1870. Hoy en da se
utiliza las turbinas de gas donde los procesos tanto de compresin como de
expansin suceden en maquinarias rotatorias. Las turbinas de gas usualmente
operan en un ciclo abierto.
El ciclo de turbina de gas abierto recin descrito puede modelarse como uh
ciclo cerrado mediante las suposiciones de aire estndar. En este caso los
procesos de compresin y expansin permanecen iguales, pero el proceso de
combustin se sustituye por un proceso de adicin de calor a presin constante
de una fuente externa y el proceso de escape se reemplaza por uno de
rechazo de calor a presin constante hacia el aire ambiente.


Cules son los beneficios del ciclo de vapor en una
lavadora de carga frontal?

Desinfeccin:
El vapor desinfecta la ropa en una lavadora de carga frontal. A pesar de que un
ajuste de carga delicada tradicional puede daar los elementos, la posicin de
vapor se puede utilizar para desinfectar de manera segura esta ropa al matar
las bacterias. Por ejemplo, los animales de peluche se pueden desinfectar sin
daarlos sumergindolos en agua

Menos daos en la tela
El uso de la posicin de vapor en una lavadora de carga frontal para
desinfectar la ropa sin suciedad visible ayuda a prolongar la vida de la ropa.
Menor consumo de agua
Mediante el uso de la posicin de vapor para las prendas delicadas o artculos
que no estn visiblemente sucios, la lavadora de carga frontal utiliza menos
agua