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Cilindros telescpicos S50


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2011-05-01
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Cilindros telescpicos construidos segn normas de robustez y
resistencia para acer los traba!os duros "ue usted necesita "ue
agan
#ydreco $nc%
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1500Z Continental Boulevard
Charlotte 28273, NC
Estados nidos
!el" #1 70$ 2%5 7575
&a' #1 70$ 2%5 757$
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&ndice
C4di5os del producto................................................................................................................................... $
6l)acena)iento de los cilindros telesc4picos............................................................................................. 5
6ntes de la instalaci4n......................................................................................................................... 5
Cilindros 7ue 7uedar8n inactivos......................................................................................................... *
+i)ensiones 98sicas................................................................................................................................... 7
Especificaciones t:cnicas............................................................................................................................ 8
;ista de pie<as del producto =si)plificada>.................................................................................................. %
?nstalaci4n de los cilindros telesc4picos.................................................................................................... 10
&unciona)iento del cilindro telesc4pico.................................................................................................... 12
@ara e'tenderlo ................................................................................................................................ 12
@ara retraerlo..................................................................................................................................... 13
@recauciones de se5uridad si se repara el cilindro al )o)ento en 7ue se instala en el ca)i4n o re)ol7ue
................................................................................................................................................................... 1$
@rocedi)ientos nor)ales de )anteni)iento............................................................................................. 15
6rtAculos de des5aste nor)al 1 aBuste del sello ................................................................................ 15
C4)o se aBustan las tuercas cie5as del cilindro telesc4pico.............................................................15
C4)o hacer 7ue los se5)entos )4viles se )uevan en el orden correcto .......................................15
=lla)ado cilindro de secuencia err4nea o de etapa err4nea>.............................................................15
C4)o pur5ar aire de los cilindros telesc4picos.................................................................................. 15
@recauciones so9re el uso adecuado de los cilindros telesc4picos...........................................................17
?nstrucci4n de desar)ado para tareas de reparaci4n 1 )anteni)iento ....................................................21
?nstrucci4n de rear)ado para tareas de reparaci4n 1 )anteni)iento ......................................................2$
Cue5os de reparaci4n en ca)po e infor)aci4n para pedidos....................................................................2$
Contenido de los Bue5os de reparaci4n en ca)po.............................................................................2$
?nfor)aci4n para pedir el Bue5o de reparaci4n en ca)po..................................................................2$
'eyenda en los s(mbolos de este documento)
;ea esta instrucci4n detenida)ente antes de usar el producto co)prendido en
este docu)ento para evitar el uso peli5roso del )is)o.
Estos si5nos de precauci4n indican lo 7ue de9e 1 no de9e hacer 1 le 9rindar8n,
co)o usuario de estos productos, una )eBor percepci4n so9re c4)o usar el
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producto de una )anera se5ura.
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Cdigos del producto
;os si5uientes productos est8n cu9iertos en este docu)ento
4ipo 4ama5o de
la primera
etapa de
mo6imiento
7pulgadas8
Cant% de
segmentos
m6iles
,ecorrido
7pulgadas8
'ongitud
cerrada
7pulgadas8
-50 D 5 3 D 08$ D 0$2
-50 D 5 3 D 08* D 0$$
-50 D * 3 D 110 D 050
-50 D * 3 D 12$ D 055
-50 D 7 $ D 1*1 D 05*
-50 D 8 5 D 220 D 0*1
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.lmacenamiento de los cilindros telescpicos
.ntes de la instalacin
@ara al)acenar los cilindros telesc4picos de )anera adecuada 1 )a'i)i<ar su vida (til, ten5a en cuenta
las si5uientes consideraciones"
;a u9icaci4n de al)acena)iento de9e estar li)pia 1 seca 1 no estar suBeta a te)peraturas
e'tre)as.
o ;a hu)edad del aire puede causar o'idaci4nE los a)9ientes de)asiado calientes
pueden hacer 7ue los sellos se deterioren 1 las te)peraturas )u1 9aBas pueden
provocar condensaci4n de a5ua 1 o'idaci4n potencial.
o El in5reso de conta)inaci4n en el interior del cilindro puede afectar de )anera adversa
la vida (til tanto del cilindro co)o del siste)a hidr8ulico.
El al)acena)iento reco)enda9le es el interior para evitar los ca)9ios cli)8ticos e'ternos.
o -ie)pre ase5(rese de 7ue los tapones, cierres 1 e)9alaBe de transporte per)ane<ca en
su lu5ar hasta 7ue se instale el cilindro en el vehAculo.
o No aBuste de)asiado los tapones del puerto de aceite.
-i el se5)ento )4vil del v8sta5o se e'tiende de9ido a la alta te)peratura =por la presi4n
creciente en el cilindro cerrado>, a9ra leve)ente el puerto de aceite o el tornillo de la v8lvula de
descar5a para e)puBarla nueva)ente.
o -ie)pre 5uarde el cilindro en la posici4n de cierre =no e'tendido>.
Fanipule los cilindros con cuidado 1 )ant:n5alos prote5idos de daGos fAsicos.
o Cual7uier tipo de daGo al cilindro, en especial en sus partes )4viles, podrAa afectar de
)anera adversa la funcionalidad o la vida (til del cilindro.
;a )eBor posici4n de al)acena)iento para los cilindros es en posici4n vertical con el e'tre)o del
v8sta5o hacia a9aBo.
o 6se5(rese de 7ue est:n 9lo7ueados con se5uridad para evitar 7ue se cai5an. -i se los
al)acena con el e'tre)o del v8sta5o hacia a9aBo, se conserva aceite en los sellos,
prote5i:ndolos de 7ue se se7uen. 6si)is)o, al al)acenarlos de esta )anera, se
)ini)i<a la tentaci4n de levantar el cilindro por el oBo del v8sta5o H una pr8ctica
peli5rosa.
o -i no se puede evitar el al)acena)iento hori<ontal, el cilindro se de9e dar vuelta en una
posici4n nueva cada dos )eses para evitar 7ue los sellos se se7uen, defor)en o
deterioren.
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Cilindros "ue "uedarn inacti6os
-i un cilindro ar)ado se deBa por un tie)po, 1 no se utili<ar8, si5a las reco)endaciones 7ue se
presentan a continuaci4n para e'tender su vida (til 1 facilidad de puesta en )archa despu:s del perAodo
de inactividad.
!odas las superficies )ecani<adas 7ue 7uedan e'puestas de9en recu9rirse con una pelAcula
del5ada de 5rasa para evitar la o'idaci4n.
-i la o'idaci4n co)en<4, apli7ue una capa del5ada de aceite en las superficies.
o @ula las superficies con un papel de liBa silAcea 320 4 $00. No pula las superficies hacia
arri9a 1 hacia a9aBo en toda su lon5itud, sola)ente pula alrededor de la circunferencia.
;i)pie la superficie despu:s del pulido.
o -i despu:s de esto las superficies )uestran si5nos de daGos por o'idaci4n =por eBe)plo,
corrosi4n>, un centro de servicio autori<ado de9e inspeccionar el cilindro para su
evaluaci4n.
El funciona)iento de un cilindro hidr8ulico con daGos en la superficie acortar8 la vida (til de los
sellos.
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Dimensiones bsicas
1mero de
modelo
#ydreco
Dime-
tro
interior
de tubo
cruza-
do
Dime-
tro
interior
del o!o
del
6stago
Dimetro
e;terior del
tubo base
'ongitud
cerrada
Distancia
central del
tubo
cruzado
Distancia
central
del
e;tremo
del
6stago
Posicin
de la
entrada
de
aceite
'ongitud
totalmente
e;tendida
,osca
del
dimetro
interior
de la
entrada
de
aceite
.nco del
e;tremo
del
6stago
.nco del
<. <= C D * > # ' 1 4
-50D53D08$D0$2
2,1$2I
0
2,15I
54,4
/
54,6
mm
2,078I
0
2,088I
52,79
/
53,04
mm
* 301*I
157mm
$2,07I
1069
1 801*I
37,5 mm
1 1201*I
45 mm
12 301*I
309 mm
12*,07I
3203
Jer
a9aBo
1,%%*I
0
2,0I
50,7
/
50,8
mm
-50D53D08*D0$$
* 301*I
157 mm
$3,$$I
1104 mm
12%,$5I
3288 mm
-50D*3D110D050
7 301*I
182 mm
$%,88I
1267 mm
15%,%0I
4062 mm
-50D*3D12$D055
7 301*I
182 mm
55,1*I
1401 mm
17%,1*I
4551 mm
-50D7$D1*1D05*
8 301*I
208 mm
55,5*I
1411mm
21*,*8I
5504 mm
-50D85D220D0*1
% 301*I
234 mm
*0,*3I
1540 mm
280,*0I
7128 mm
www.davidbrownhydraulics.com Company confidential David Brown Hydraulic Systems Ltd 200
Telescopic Cylinders
Customer Dimensions Sheet
!B
"
D
#
!$
H
!C
%
L
&
'
#ydreco $nc%
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Kosca c4nica para tu9o de sellado
en seco de 1L H 11 M a =-6E
C$7*6>
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*speci@icaciones tAcnicas
1mero de modelo
#ydreco
Peso
7sin aceite8
Bg
Presin de aceite
de traba!o
permisible
7CPa8 D PS$
>uerza m;ima del
cilindro
7libras D E000 18
4ratamiento de super@icie
estndar
.ceite
idrulico
-50D53D08$D0$2 82
13,8 0 2000
3%N115 0 17$ Color" Ne5ro Jea a
continuaci4n los
par8)etros
operativos
apropiados
-50D53D08*D0$$ 82 3%N115 0 17$
-50D*3D110D050 11* 5*N$25 0 251
-50D*3D12$D055 11* 5*N$25 0 251
-50D7$D1*1D05* 155 7*N880 0 3$2
-50D85D220D0*1 188 100N2*0 0 $$*
#ydreco $nc%
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'ista de piezas del producto 7simpli@icada8
www.davidbrownhydraulics.com Company confidential David Brown Hydraulic Systems Ltd 200
Components
4
3
2
1
5
8
9
10
11
12
13
14
7
15
16
17 18
6
19 20
1. !se C!p Cross Tu"e
2. !se C!p #re!se $ipple
3. !se C!p
4. %iston e!rin&
5. #ru" scre' piston nut
6. %iston $ut
7. !rrel Tu"e
8. (ydr!ulic port
9. Stop )in&
10. )et!iner )in&
11. *ee set
12. Top e!rin&
13. +ir leeder
14. )od #re!se $ipple
15. )od ,ye
16. -iper
17. $ylon "!ll
18. #ru" scre' in C!p nut
19. C!p $ut
20. )od Tu"e
21. Tu"e
22. Tu"e
23. .
24. .
21
22
.rt% Descripcin .rt% Descripcin .rt% Descripcin .rt% Descripcin
1
!u9o cru<ado de
la v8lvula de
9ase
7
!u9o del cilindro
13
J8lvula de pur5a
de aire
1%
!ap4n roscado
2
Bo7uilla de
en5rase de la
v8lvula de 9ase
8
@uerto hidr8ulico
1$
Bo7uilla de
en5rase del
v8sta5o
20
!u9o del
v8sta5o
3
J8lvula de 9ase
%
6nillo de tope
15
OBo del v8sta5o
21
!u9o
$
CoBinete del
pist4n
10
6nillo de
retenci4n
1*
Esco9illa
22
!u9o
5
!uerca del
pist4n del tornillo
de fiBaci4n
11
Cue5o de
e)pa7ue en J
17
Bola de n1lon
23
D
*
!uerca del
pist4n
12
CoBinete
superior
18
!ornillo de
fiBaci4n en
tuerca de la
v8lvula
2$
D
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$nstalacin de los cilindros telescpicos
;a li)pie<a durante la instalaci4n del circuito hidr8ulico es i)portante, 1 los cilindros O1dreco se envAan
con los puertos conectados para prote5erlos del in5reso de conta)inantes. Estos tapones no de9en
7uitarse hasta 7ue se instale la tu9erAa.
6ntes de conectar la tu9erAa a los puertos del cilindro, ase5(rese de 7ue todas las )an5ueras 1
canali<aciones est:n li)pias 1 eli)ine cual7uier partAcula suelta 7ue podrAa ha9erse for)ado a partir de
las operaciones de roscado o 7ue)ado 1 de ar)ado de la )an5uera.
P ;os conta)inantes pueden causar daGos 5raves 1 afectar la vida (til del cilindro o del siste)a.
6se5(rese de 7ue todas las superficies desli<antes no presenten si5nos de corrosi4n, no i)portan cu8n
pe7ueGos sean.
@ara )ini)i<ar cual7uier car5a lateral del cilindro, es funda)ental la alineaci4n correcta del v8sta5o del
pist4n 1 del co)ponente de acopla)iento en la caBa de volteo.
Jerifi7ue esto en las posiciones de e'tendido 1 retracci4n. ;a alineaci4n incorrecta provocar8 un
des5aste e'cesivo del sello del v8sta5o, el coBinete 10o el tu9o del cilindro.
El cilindro de9e flotar en los )ontaBes del pasador para )ini)i<ar las car5as laterales en el cilindro.
tilice las si5uientes )edidas para lo5rar una flotaci4n suficiente 7ue per)ita la oscilaci4n leve
del cuerpo durante la descar5a, sin eBercer una car5a lateral en el cilindro"
.nco del o!o menor o igual
"ue 5G
.nco del o!o mayor "ue 5G
Dimetro del pasador de
pi6ote
2,0I =9arra pulida> 2.0I =9arra pulida>
Distancia lateral 108L a 10$L de distancia por lado 10$L a 102L distancia por lado
@roteBa los cilindros telesc4picos de los entornos en los 7ue ha1 )ateriales de secado por aire =por
eBe)plo, 7uA)icos de secado r8pido>, pintura o salpicaduras de soldadura u otras condiciones peli5rosas
tales co)o calor e'cesivo.
?nstale protecciones para evitar daGos en el e'tre)o del v8sta5o 1 sus sellos.
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na de las etapas de )ovi)iento de9e e'tenderse a un )Ani)o de QI cuando la caBa de volteo est8 en
la posici4n descendente.
;u9ri7ue los )ontaBes del e'tre)o del cilindro en for)a re5ular.
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>uncionamiento del cilindro telescpico
Para e;tenderlo
El aceite de alta presi4n de la 9o)9a se distri9u1e
a trav:s de la v8lvula de control por el puerto de
aceite para llenar el cilindro.
+urante la instalaci4n, 1 despu:s de reali<ar tareas
de )anteni)iento o reparaci4n, el aire 7ueda
atrapado en el siste)a 1 de9e pur5arse para 7ue
el cilindro funcione correcta)ente. El cilindro
cuenta con un puerto de descar5a en el e'tre)o
del v8sta5o 7ue puede usarse si se encuentra en
el punto )8'i)o del siste)a.
El aceite de alta presi4n act(a en la parte inferior
del se5)ento )4vil for<8ndolo a despla<arse hacia
afuera. El di8)etro interior del 8rea del sello de
aceite =seGalado por el cArculo roBo> del se5)ento
)4vil se corresponde con el 8rea efectiva 7ue crea
la fuer<a. 6 )edida 7ue el se5)ento )4vil se
despla<a hacia afuera, el aceite atrapado entre las
paredes del se5)ento se li9era a trav:s de los
orificios de transferencia de los tu9os.
En condiciones nor)ales de funciona)iento, el
se5)ento )4vil de )a1or di8)etro se e'tiende
pri)ero 1 lue5o el )an5uito )8s 5rande. @or lo
tanto, en una presi4n 1 fluBo deter)inados, el
cilindro desarrollar8 )enos fuer<a 1 au)entar8 la
velocidad a )edida 7ue ca)9ia a la pr4'i)a etapa
de )ovi)iento.
-i el funciona)iento de los se5)entos se
encuentra en la secuencia err4nea, consulte la
secci4n correspondiente en este docu)ento para
hacer los aBustes necesarios.

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Bleeder
Jalve
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J8lvula de
descar5a
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6ceite
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En la posici4n de e'tensi4n total, las tuercas del
pist4n reposan so9re sus anillos de tope
correspondientes =seGalado por las flechas roBas> 1
la presi4n del aceite se ve li)itada por la li9eraci4n
de la v8lvula de alivio.
Para retraerlo
Co)o sucede con todos los cilindros de si)ple
efecto, se de9en retraer por )edios )ec8nicos o
por 5ravedad =tal co)o se indica con las flechas
a<ules>. En condiciones de funciona)iento nor)al,
el se5)ento )4vil de )enor di8)etro se e)puBa
pri)ero, for<ando el aceite a trav:s del puerto de
aceite, 1 lue5o el pr4'i)o )8s pe7ueGo.

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6ceite
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Pgina 13 de 25
Precauciones de seguridad si se repara el cilindro al
momento en "ue se instala en el camin o remol"ue
6se5(rese de 7ue est:n instalados soportes resistentes para evitar 7ue el cuerpo descienda por error
antes de reali<ar aBustes o reparaciones en el cilindro o en cual7uier parte del circuito hidr8ulico. Colo7ue
el control de descar5a en su posici4n in!erior" para eli)inar cual7uier presi4n del aceite en el cilindro =es
decir, se li9era la presi4n del siste)a hidr8ulico antes de co)en<ar con el tra9aBo de reparaci4n>.
;as tareas de reparaci4n 1 )anteni)iento en ca)po de9en li)itarse al ree)pla<o de sellos de
aceite, coBinetes superiores, esco9illas 1 aBustes de las tuercas cie5as para verificar 7ue no ha1a
fu5as 1 7ue la secuencia del se5)ento )4vil sea la correcta.
6ntes de reali<ar reparaciones o )anteni)iento en el cilindro, verifi7ue 7ue no ha1a daGos en los
se5)entos )4viles. -i ha1 estrAas o ra1as, pula dichas )arcas con una piedra fina o una tela de
es)eril para evitar arruinar los sellos nuevos.
;ue5o de la reparaci4n, puede ha9er una capa del5ada de aceite en el se5)ento )4vil. Es
posi9le o9servar una pe7ueGa acu)ulaci4n de aceite en la parte superior del se5)ento )4vil en
la tuerca cie5a aBusta9le despu:s de nu)erosos ciclos. Esto no de9e confundirse con una fu5a.
-i es necesario desar)ar un cilindro de9ido a un artAculo daGado, co)o ser un se5)ento )4vil,
se de9e des)ontar el cilindro por co)pleto e inspeccionar todas las pie<as. 6l solicitar
infor)aci4n o pedir pie<as, re)Atase a los n()eros de serie 1 del cilindro 5ra9ados en la
superficie del tu9o e'terno entre el puerto de aceite 1 el e'tre)o inferior.
Consulte la secci4n de este docu)ento so9re las ilustraciones de desar)ado para o9tener orientaci4n en
la reparaci4n de un cilindro telesc4pico.
tilice en todo )o)ento el e7uipo de se5uridad adecuado.
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Pgina 15 de 25
Procedimientos normales de mantenimiento
.rt(culos de desgaste normal y a!uste
del sello
1> ;os sellos de aceite, las esco9illas 1 los
coBinetes superiores son considerados artAculos
de )anteni)iento 1 reparaci4n nor)ales. Estos
artAculos se ven afectados por la conta)inaci4n
de partAculas e'ternas e internas, )uchas de
las cuales de naturale<a a9rasiva, 7ue causan
des5aste o daGo en las pie<as, hasta el punto
en 7ue puedan re7uerir ree)pla<os.
2> ;os cilindros telesc4picos pueden filtrar aceite a
trav:s de los sellos por diferentes )otivos 1,
por lo tanto, re7uieren aBustar las tuercas
cie5as 7ue sostienen el pa7uete de sello. Este
aBuste se considera )anteni)iento nor)al.
Cmo se a!ustan las tuercas ciegas del
cilindro telescpico
1> 6floBe el tornillo de fiBaci4n de la tuerca cie5a
7ue sostiene el e)pa7ue de la etapa con
fu5as.
2> ,olpee li5era)ente la tuerca cie5a alrededor
de su circunferencia con un )artillo liviano.
3> 6floBe la tuerca de ca9e<a entre M a 1 vuelta
co)pleta con una llave en C o llave de cadena.
-i el tu9o de la etapa )4vil rota al 5irar la
tuerca de ca9e<a, sost:n5ala con una llave de
correa.
$> ?nicie 2 a 3 ciclos del cilindro para reiniciar el
e)pa7ue del sello de aceite.
5> Juelva a aBustar la tuerca de ca9e<a
apro'i)ada)ente M vuelta )8s 7ue cuando se
afloB4.
*> 6Buste el tornillo de fiBaci4n.
Cmo acer "ue los segmentos
m6iles se mue6an en el orden
correcto
7llamado cilindro de secuencia errnea
o de etapa errnea8
1> 6floBe el tornillo de fiBaci4n de la tuerca cie5a
7ue sostiene los sellos de aceite 7ue se aBustan
so9re la etapa 7ue est8 9lo7ueando.
2> ,olpee li5era)ente la tuerca cie5a alrededor
de su circunferencia con un )artillo liviano
3> 6floBe la tuerca de ca9e<a M vuelta con una
llave en C o llave de cadena
$> @on5a en funciona)iento el cilindro, si el
cilindro contin(a con etapas err4neas, afloBe la
tuerca cie5a M vuelta )8s.
5> @on5a en funciona)iento el cilindro, si el
cilindro contin(a con etapas err4neas, aBuste la
tuerca de ca9e<a de la si5uiente etapa )4vil
7ue se est8 e'tendiendo de)asiado te)prano.
*> 6Buste los tornillos de fiBaci4n.
Cmo purgar aire de los cilindros
telescpicos
1> @ara lo5rar un funciona)iento sin pro9le)as
de estos cilindros, se reco)ienda pur5ar el aire
a intervalos de )anteni)iento re5ulares. ;a
pur5a )anual se puede reali<ar de la si5uiente
)anera"
2> JacAe la caBa de volteo de todo )aterial.
3> Ketire la placa de cu9ierta de la caseta de la
caBa de volteo para acceder a la v8lvula0tornillo
de pur5a.
$> E'tienda por co)pleto el cilindro, levantando la
caBa de volteo J6CR6.
5> BaBe la caBa de volteo a 1 pie de distancia de
7uedar apo1ada so9re el )arco.
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Pgina 19 de 25
*> Con los dedos, 5ire el tornillo del pur5ador en
direcci4n contraria a las a5uBas del reloB. Esto
per)ite a9rir la v8lvula 1 deBa escapar el aire
desde el cilindro.
7> Cuando lle5ue un caudal constante de aceite
desde el pur5ador, 5ire el tornillo en el sentido
de las a5uBas del reloB hasta 7ue se cierre.
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Pgina 1: de 25
Precauciones sobre el uso adecuado de los cilindros
telescpicos
;ea las advertencias a continuaci4n antes de usar los cilindros telesc4picos
O1dreco.
El cilindro telesc4pico no de9e usarse co)o una parte estructural del ca)i4n
vol7uete o re)ol7ue. El cilindro telesc4pico est8 diseGado e'clusiva)ente
para 9rindar una fuer<a de elevaci4n. El cilindro es estricta)ente un
dispositivo de elevaci4n 1 de9e per)anecer li9re para encontrar su propia
lAnea de tra1ectoria de e'tensi4n, ase5urando 7ue los se5)entos )4viles
per)ane<can li9res de cual7uier car5a lateral.
No per)ita 7ue el vehAculo se de vuelta o se incline en for)a lateral, 1a 7ue
inevita9le)ente har8 7ue el cilindro se do9le, so9resal5a o separe,
provocando la caAda repentina de la caBa de volteo.
No SsacudaI el vehAculo =conducir hacia atr8s 1 detenerse de 5olpe> para
soltar las car5as suBetas, 1a 7ue esta pr8ctica puede causar daGos
potenciales en el cilindro 10o caBa de volteo 1 chasis.
No deBe caer la caBa de volteo en for)a repentina 1a 7ue podrAa resultar en
lesiones 5raves o la )uerte 10o daGos en el chasis 1 cilindro.
No )ueva el ca)i4n hasta 7ue la caBa de volteo o re)ol7ue ha1a 9aBado por
co)pleto.
No condu<ca el ca)i4n si la to)a de fuer<a o la 9o)9a hidr8ulica est8
activada.
6se5(rese de 7ue los )ontaBes superiores e inferiores de la caBa de volteo
est:n alineados correcta)ente 1 7ue las tolerancias del pasador de )ontaBe
est:n a la distancia correcta. -i no se cu)ple con esta reco)endaci4n, se
pueden producir estrAas en los se5)entos )4viles, fu5as o secuencias
incorrectas 7ue podrAan hacer fallar la unidad.
El cilindro telesc4pico no est8 diseGado para soportar presi4n lateral 7ue
ocurre cuando el ca)i4n o el re)ol7ue est8n inclinados. @or lo tanto, no
active el cilindro telesc4pico cuando el ca)i4n vol7uete o re)ol7ue est:
desnivelado o so9re un terreno 9lando. @ara evitar vuelcos potenciales, el
cilindro telesc4pico no de9e usarse si el ca)i4n vol7uete o re)ol7ue se
encuentra so9re un terreno desnivelado o suelo 9lando. ;o )is)o es v8lido
para los rellenos frescos, en donde las ruedas pueden hundirse de un lado,
lo 7ue puede conducir nueva)ente a un vuelco potencial.
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;ea antes de
usar
P*'$+,-
P,*C./C$01
.lineacin
P,*C./C$01
1o se permiten
cargas
laterales
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Pgina 1? de 25
No intente reali<ar operaciones de descar5a en condiciones ventosas o de
vientos intensos o durante vientos cru<ados fuertes. En lo posi9le, levante la
caBa de volteo directa)ente en la direcci4n del viento.
n neu)8tico reventado o con un nivel de inflado )u1 por de9aBo de lo
nor)al puede causar inesta9ilidad durante la descar5a. -ie)pre realice una
inspecci4n visual de los neu)8ticos en 9usca de cortes o pinchaduras.
6se5(rese de 7ue todos los neu)8ticos est:n inflados correcta)ente. ;a
inflaci4n correcta de los neu)8ticos ta)9i:n )eBora el des5aste 1 la
econo)Aa de co)9usti9le.
Esta situaci4n tiene lu5ar cuando la car5a no sale del cuerpo de car5a por sA
)is)a 1 cuando la co)posici4n de la car5a hace 7ue se Spe5ueI al cuerpo
de car5a. -i sospecha 7ue esto puede suceder =por eBe)plo, hu)edad del
)aterial car5ado, entre otros>, ha5a uso de un o9servador para 7ue )ire la
descar5a 1 le advierta al conductor si sucede esto. -i la car5a 7ueda pe5ada,
el conductor de9e 9aBar el cuerpo de car5a de in)ediato con la v8lvula de
control hidr8ulico del cilindro parcial)ente a9ierta. El ries5o 7ue suponen las
car5as fiBas en una caBa de volteo levantada en for)a parcial o total es 7ue el
vehAculo puede volcar o inclinarse hacia un lateral de9ido a la condici4n de
car5a desnivelada 7ue crea. Cuando se 9aBa la caBa de volteo por co)pleto,
desc8r5uela )anual)ente o con una a1uda )ec8nica apropiada.
H.d6ertencia de peligroI
No use el cilindro telesc4pico para intentar afloBar la car5a pe5aBosa, es
decir, )over r8pida)ente la palanca de )ando entre las posiciones de
9aBar 1 su9ir.
No )ueva el ca)i4n o el re)ol7ue con la caBa de volteo levantada.
No )ueva el re)ol7ue 1 presione el pedal del freno para causar sacudidas
en la caBa de volteo.
!odas estas condiciones 5eneran i)pulsos de presi4n hidr8ulica peli5rosos
7ue pueden destruir el cilindro u otros co)ponentes del circuito hidr8ulico.
@ara lo5rar la )eBor esta9ilidad del ca)i4n vol7uete, sie)pre realice la
descar5a del ca)i4n tractor 1 del re)ol7ue en lAnea recta =no derrapado>.
-i el re)ol7ue 1 el ca)i4n tractor se encuentran derrapados, colo7ue los
pivotes de acoplador superior en sus coBinetes 1 no contri9u1a a nin5una
esta9ilidad de descar5aE esto puede evitarse )anteniendo el ca)i4n tractor 1
el re)ol7ue en lAnea recta.
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P,*C./C$01
*6itar 6ientos
cruzados
@uertes
P,*C./C$01
,e6ise los
neumticos
P,*C./C$01
Cargas @i!as
P,*C./C$01
Cantenga el
camin y el
remol"ue en
l(nea recta
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Pgina 1F de 25
No active la funci4n de descar5a )ientras se encuentre presente personal o
e7uipos Bunto o detr8s de la caBa de volteo o ca)i4n vol7uete.
Es i)portante 1 su)a)ente vital 7ue el conductor )anten5a el control de
todo el proceso de descar5a. -i la caBa de volteo co)ien<a a inclinarse hacia
un lado, el operario de9e 9aBar de in)ediato la caBa de volteo 1 verificar 7ue
no ha1a pro9le)as 1, de ser asA, resolverlos. ;ue5o, finalice la descar5a.
-ie)pre realice la descar5a so9re superficies planas. E'iste un ries5o
potencial de vuelco si la descar5a se reali<a en pendiente.

-i5a las instrucciones del fa9ricante con respecto a la car5a )8'i)a
per)isi9le en la caBa de volteo. -i se so9recar5a la caBa, ta)9i:n e'iste el
ries5o de vuelco. ;a so9recar5a ta)9i:n puede afectar todo el circuito
hidr8ulico.

6se5(rese de 7ue la caBa de volteo se car5ue unifor)e)ente. -i no lo hace,
e'iste un )a1or ries5o de vuelvo o inclinaci4n tardAa.
@uede sur5ir un ries5o fatal para las personas 1 e7uipos si se presuri<a en
e'ceso el cilindro telesc4pico. No de9e e'cederse la presi4n operativa
apro9ada de f89rica =por lo 5eneral, 2000 @-? 0 13,8 F@a>. Opere la funci4n
de descar5a lenta)ente para i)pedir 7ue el cilindro telesc4pico 7uede
e'puesto a una presi4n de i)pacto o de)asiado alta.
;as )an5ueras hidr8ulicas de9en revisarse en for)a peri4dica 1
ree)pla<arse si est8n des5astadas o daGadas, 1a 7ue las )an5ueras
defectuosas pueden causar lesiones 5raves o la )uerte 10o daGos en el
vehAculo 1 el cilindro telesc4pico.
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P,*C./C$01
Cantenga a las
personas
ale!adas del
camin de
6ertido%
P,*C./C$01
P,*C./C$01
*6ite las
pendientes
P,*C./C$01
1o
sobrecargue
Siempre
mantenga el
control
P,*C./C$01
,ealice la carga
uni@ormemente
P,*C./C$01
Cantenga la
presin normal
P,*C./C$01
Jeri@i"ue las
mangueras
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Pgina 20 de 25
El aceite hidr8ulico de9e revisarse 1 ca)9iarse en for)a peri4dica para
evitar la conta)inaci4n 7ue conduce al daGo interno del cilindro.
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Jeri@i"ue el
aceite
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$nstruccin de desarmado para tareas de reparacin y
mantenimiento
1.
@reparaciones
;as reparaciones en el cilindro telesc4pico se reali<an
de una )eBor )anera cuando est8 instalado en la
posici4n vertical, tanto para desar)arlo co)o para
ar)arlo. 6de)8s, la )eBor u9icaci4n es en un lu5ar
donde la 5r(a a:rea o el i<ador puedan usarse
directa)ente por arri9a del cilindro para retirar los
se5)entos )4viles, en caso de 7ue re7uiera el
desar)ado co)pleto. n soporte tApico se )uestra en
la fi5ura de la derecha, constituido por un 8n5ulo
soldado a la 9ase 7ue se fiBa en el piso 1 una cadena
aBusta9le envuelta alrededor para ase5urar el cilindro al
soporte. !eniendo en cuenta los derra)es de aceite 1
la se5uridad, reco)enda)os pur5ar el aceite del
cilindro antes de desar)arlo. Colo7ue el cilindro en
for)a hori<ontal con el puerto hacia a9aBo 1 a9ierto.
Kote la (lti)a etapa )4vil de )anera tal 7ue el orificio
del pur5ador est: arri9a 1 a9ierto.
2 !ornillos de
fiBaci4n
!odas las tuercas cie5as se fiBan al :)9olo )ediante
un tornillo de fiBaci4n. +e9aBo del tornillo de fiBaci4n, se
encuentra una 9ola de n1lon para prote5er las roscas.
@ara 7uitar la tuerca cie5a, de9e afloBar el tornillo de
fiBaci4n con una llave 6llen.
3 !uerca
cie5a
;ue5o de afloBar el tornillo de fiBaci4n, 5olpee
li5era)ente la tuerca cie5a alrededor de su
circunferencia 1 desenros7ue la tuerca cie5a con una
llave de cadena o una herra)ienta e7uivalente. No
utilice un cincel, perfore ni suelde pernos a la tuerca
cie5a para 7uitarla.
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$. CoBinete
superior
Con un cincel pe7ueGo, 5olpee li5era)ente hacia
arri9a con un )a<o en for)a unifor)e alrededor de la
circunferencia del coBinete.
CoBinete superior
5. -ellos de
aceite
@ara 7uitar los sellos de aceite, Bale hacia arri9a el
se5)ento )4vil apro'i)ada)ente 1 pie. 65re5ue cinta
en un 8rea li)pia tal co)o se )uestra en la fi5ura.
E)puBe el se5)ento )4vil hacia a9aBo pasando los
sellos de aceiteE lue5o e)puBe el se5)ento )4vil hacia
arri9a. El sello de aceite se adherir8 a la cinta 1 se
retirar8 con el se5)ento )4vil. Kepita se5(n sea
necesario.
ConBunto de e)pa7ue
* 6nillos de
retenci4n
Fediante el e)pleo de una herra)ienta co)o las 7ue
se )uestran a continuaci4n, introdu<ca el e'tre)o con
5ancho en la ranura del anillo de retenci4n. E)puBe
parcial)ente el anillo de retenci4n hacia fuera de la
ranura. Con la se5unda herra)ienta, tra9aBe el e'tre)o
de la herra)ienta de9aBo del e'tre)o del anillo en
for)a parcial hacia fuera de la ranura. !ra9aBando las
dos herra)ientas Buntas, desenrolle el anillo de
retenci4n fuera de la cavidad.
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1500Z Continental Boulevard
Charlotte 28273, NC
Estados nidos
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Cinta
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Cilindros telescpicos S50
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7 6nillo de
tope
Fediante el e)pleo de una herra)ienta co)o las 7ue
se )uestran a continuaci4n, introdu<ca la herra)ienta
entre el anillo de tope 1 el tu9o. En5anche la parte
inferior del anillo de tope. 6 )edida 7ue levanta el
anillo de tope, 5olpee el tu9o con un )a<o liviano 1
tra9aBe el anillo de tope hacia arri9a 1 hacia fuera de la
cavidad. El tu9o est8 li9re para levantarlo. El tope del
tu9o saldr8 con el :)9olo.
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$nstruccin de rearmado para tareas de reparacin y
mantenimiento
!odos los di8)etros internos del 8rea del e)pa7ue 1 los se5)entos )4viles fuera de los di8)etros
de9en estar li9res de )arcas de herra)ientas 1 ra1as. @ula con un papel fino, una tela de es)eril de
4'ido de hierro o una al)ohadilla -cotch Brite. !odas las pie<as de9en estar li)pias 1 sin rastros de
conta)inaci4n. Colo7ue todos los se5)entos )4viles en el tu9o inferior en posici4n vertical, tal co)o se
)uestra en la &i5. VV. 6r)e las pie<as restantes en la secuencia inversa tal co)o se descri9e en la
instrucci4n de desar)ado. El e)pa7ue de9e re)oBarse previa)ente en aceite antes de la instalaci4n =no
utilice un aceite deter5ente>. ?nstale el e)pa7ue, un anillo a la ve<, en la secuencia correcta tal co)o se
)uestra en el es7ue)a. Fediante una herra)ienta si)ilar a la de la &i5. VV, asiente cada 9orde en
for)a individual, ase5ur8ndose de 7ue el e)pa7ue se encaBe unifor)e)ente.
Nota" El anillo de 9aBa presi4n, suave de9e encontrarse en la se5unda posici4n del lado de la presi4n.
Nota" Consulte la &i5. VV para conocer la direcci4n del e)pa7ue.
na ve< 7ue se aBustan las tuercas de ca9e<a, ase5(rese de 7ue ha1a un v8sta5o de n1lon de9aBo del
tornillo de fiBaci4n antes de fiBar la tuerca de ca9e<a al :)9olo. ;ue5o de instalar el cilindro en la unidad,
a9ra el tornillo del pur5ador 1 e'tienda el cilindro para pur5ar el aire. Es posi9le 7ue de9a e'tenderlo )8s
de una ve< para ase5urar la e'tracci4n total del aire 1 el funciona)iento del cilindro sin pro9le)as.
Kuegos de reparacin en campo e in@ormacin para pedidos
@ara los cilindros telesc4picos O1dreco, los repuestos ori5inales est8n disponi9les en Bue5os para el
)anteni)iento en ca)po de los cilindros. Estas pie<as son las )is)as 7ue se instalaron ori5inal)ente.
Co)o sucede con todas las reparaciones hidr8ulicas, ase5(rese de 7ue su taller cuente con el
e7uipa)iento adecuado 1 7ue el 8rea de tra9aBo est: li)pia.
Contenido de los !uegos de reparacin en campo
Cue5os de sellos de aceite !ornillos de fiBaci4n
6nillos de esco9illa Bolas de n1lon
6nillos del coBinete superior
$n@ormacin para pedir el !uego de reparacin en campo
Kealice el pedido con el n()ero de pie<a.
Codelo de cilindro 1mero de pieza del !uego de reparacin en
campo
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-50D53D08*D0$3
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