Está en la página 1de 367

DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 1
















DOCUMENTO N 5:
ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 2
NDICE
1. Memoria. ............................................................................................................ 5
1.1. Objeto del estudio................................................................................. 5
1.2. Descripcin de la Obra. ........................................................................ 6
1.3. Caractersticas de la Obra..................................................................... 7
1.4. Procedimientos, Equipos Tcnicos y Medios Auxiliares a Utilizar. .... 12
1.5. Riesgos Generales y su Prevencin...................................................... 14
1.6. Medidas previas al inicio de la obra. .................................................... 20
1.7. Zonas de Mayor Riesgo........................................................................ 26
1.8. Identificacin de Riesgos laborales y Medidas preventivas frente a
los riesgos segn los trabajos a realizar. .............................................. 27
1.9. Identificacin de Riesgos laborales y Medidas preventivas frente a
los riesgos segn Maquinaria de Obra a utilizar. ................................. 97
1.10. Identificacin de Riesgos laborales y Medidas preventivas frente
a los riesgos segn los medios auxiliares. ............................................ 153
1.11. Identificacin de Riesgos laborales y Medidas preventivas frente
a los riesgos asociados al uso de herramientas de mano. ..................... 171
1.12. Instalaciones de higiene y bienestar, y servicios de primeros
auxilios. ................................................................................................ 175
1.13. Interferencias y Servicios Afectados. ................................................. 177
1.14. Aplicacin de seguridad a los trabajos de conservacin y
mantenimiento de las obras proyectadas. ............................................. 182
1.15. Sealizacin General de Seguridad y Salud....................................... 183
1.16. Conclusin de la Memoria ................................................................. 184
ANEXO I: JUSTIFICACIN DE PRECIOS..................................................... 186
ANEXO II: MEDICIN DE MNIMOS EXIGIBLES ..................................... 191
2. Planos ................................................................................................................. 195
2.1. Plano de Situacin e ndice de Planos.................................................. 197
2.2. Plantas Generales. Zonas de Mayor Riesgo. ........................................ 199
2.3. Detalles Constructivos.......................................................................... 202
2.4. Protecciones Individuales..................................................................... 279
2.5. Sealizacin.......................................................................................... 232
2.6. Normas de Seguridad ........................................................................... 242
2.7. Instalaciones de Higiene y Bienestar y Primeros Auxilios .................. 251
2.8. Servicios Afectados. Situacin Actual ................................................. 255
3. Pliego de Condiciones. ...................................................................................... 258
3.1. Normativa Legal Aplicable. ................................................................. 258
3.2. Planificacin y organizacin de la Seguridad y Salud en el trabajo..... 262
3.3. Prescripciones de los Sistemas y Equipos de Proteccin Colectiva
a Disponer en la Obra. .......................................................................... 279
3.4. Prescripcin de los elementos de Sealizacin y Balizamiento de
Seguridad.............................................................................................. 286
3.5. Prescripciones de los Equipos de proteccin elctrica. ........................ 289
3.6. Prescripciones de los Elementos de extincin de incendios................. 292
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 3
3.7. Prescripciones de las Instalaciones de Higiene y Bienestar de los
Trabajadores en la Obra. ...................................................................... 294
3.8. Prescripciones de los Equipos de Proteccin Individual...................... 303
3.9. Sealizacin.......................................................................................... 314
3.10. Prescripciones Tcnicas de Seguridad de la Maquinaria y Medios
Auxiliares. ............................................................................................ 324
3.11. Instalaciones para suministros provisionales de obra......................... 329
3.12. Medidas de Emergencia. .................................................................... 332
3.13. Asistencia Mdico Sanitaria. ........................................................... 344
3.14. Evaluacin de Riesgos y Planificacin de la Accin Preventiva.
Seguimiento de la Siniestralidad. ......................................................... 347
3.15. Enfermedades profesionales propias de esta obra y su
prevencin. ........................................................................................... 348
3.16. Informacin y formacin sobre seguridad y salud a los
trabajadores. ......................................................................................... 350
3.17. Prevencin frente a Riesgos Qumicos, Fsicos y Biolgicos. ........... 353
3.18. Prevencin de Riesgos de Daos a Terceros...................................... 355
3.19. Medicin y Abono.............................................................................. 356
4. Presupuesto........................................................................................................ 358
4.1. Mediciones ........................................................................................... 359
4.2. Cuadro de Precios N 1......................................................................... 361
4.3. Cuadro de Precios N2.......................................................................... 363
4.4. Presupuesto Parcial............................................................................... 365
4.5. Presupuesto General ............................................................................. 367
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 4


















1. MEMORIA.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 5
1. Memoria.
1.1. Objeto del estudio.
1.1.1. Antecedentes.
El Real Decreto 1627/1997, de 24 de Octubre, establece, en el marco de la Ley
31/1995, de 8 de Noviembre, sobre Prevencin de Riesgos Laborales, las Disposiciones
Mnimas de Seguridad y Salud de aplicacin obligatoria en todo tipo de obra, pblica o
privada, en la que se realicen trabajos de construccin o ingeniera civil.
Dicho Real Decreto deroga los anteriormente vigentes, n 555/1986, de fecha 21-2-86
y modificado, 84/1990, de 19 de Enero, que implantaban la obligatoriedad de incluir en los
Proyectos de Edificacin y Obras Pblicas un Estudio de Seguridad y Salud en el Trabajo.
1.1.2. Aplicacin y obligatoriedad
El cumplimiento del Real Decreto 1627/1997, de 24 de Octubre, establece, en el marco
de la Ley de Prevencin de Riesgos Laborales, la obligatoriedad de elaborar un Estudio de
Seguridad y Salud en las obras, siempre que se presenten alguno de los supuestos siguientes:
a) Que el presupuesto de ejecucin por contrata de las obras proyectadas sea igual
o superior a 450.759,07 Euros. Este presupuesto global del proyecto ser el que
comprenda todas las fases de ejecucin de la obra, con independencia de que la
financiacin de cada una de estas fases se haga para distintos ejercicios
econmicos y aunque la totalidad de los crditos para su realizacin no queden
comprometidos al inicio de la misma.
b) Aquellas obras en que la duracin estimada sea superior a 30 das laborables,
emplendose en algn momento a ms de 20 trabajadores simultneamente.
c) Cuando el volumen de la mano de obra estimado, entendiendo por tal la suma
de los das de trabajo del total de los trabajadores en la obra, sea superior a 500.
d) Las obras de tneles, galeras, conducciones subterrneas y presas.
En nuestro caso, dadas las caractersticas de las obras a realizar, se cumplen los tres
primeros supuestos por lo que se considera obligatorio la redaccin del presente Estudio de
Seguridad y Salud.
Por lo tanto, conforme a la reglamentacin establecida, se ha redactado el presente
Documento, en el que se recogen los riesgos laborales previsibles, as como las medidas
preventivas a adoptar.
1.1.3. Objeto de este estudio
El presente Estudio de Seguridad y Salud pretende establecer los riesgos y medidas a
adoptar en relacin con la prevencin de accidentes y enfermedades profesionales, as como
los derivados de los trabajos de reparacin, conservacin, entretenimiento y mantenimiento
que se realicen durante el tiempo de garanta, al tiempo que se definen las instalaciones
preceptivas de higiene y bienestar de los trabajadores, a adoptar durante el desarrollo de las
actividades proyectadas.
Asimismo, servir para establecer las directrices bsicas a la empresa constructora,
para llevar a cabo su obligacin de redaccin de un Plan de Seguridad y Salud, en el que se
analicen, estudien, desarrollen y complementen, en funcin de su propio sistema de
ejecucin, las previsiones contenidas en este Estudio. Por ello, los errores u omisiones que
pudieran existir en el mismo, nunca podrn ser tomados por el contratista en su favor.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 6
1.2. Descripcin de la Obra.
El proyecto en estudio se encuentra en la costa oriental de Asturias, dentro del
municipio de Llanes. Se trata de un enlace enclavado dentro del corredor de la Autova A-8
del Cantbrico, situado al Noreste de San Roque del Acebal y al Suroeste de Andrn. Su
finalidad es conectar la A-8 con la actual N-634, permitiendo as el acceso a las poblaciones
mencionadas anteriormente.
La solucin propuesta incorpora un enlace de tipo diamante con pesas con paso bajo
la autova. Para ello se emplea el paso inferior diseado con tal fin en el Proyecto de
Construccin Autova del Cantbrico. Tramo: Pendueles Llanes.
Las glorietas posen una calzada anular de 9,0 metros de anchura, habiendo empleado
en su definicin un radio de 15 metros. Se ha optado por disponer la de la margen derecha
sobre la actual N-634.
El ramal de unin entre ambas glorietas dispone de un carril por sentido separados por
una pequea mediana en la que se dispondr una barrera new jersey. A dicho ramal acceden
los ramales de la margen derecha de la autova antes de acceder a la glorieta sobre la
nacional.
Destacar que el trazado diseado intercepta al actual Camino de Santiago en las
cercanas de la N-634. Su reposicin conlleva la construccin de un paso inferior para
transito peatonal bajo el ramal de unin entre glorietas.
En la ejecucin de sta estructura, durante la colocacin de los encofrados, los
operarios utilizarn los medios auxiliares reglamentarios y harn uso del arns de seguridad
atado a una lnea de vida sujeta a puntos fijos.
Se colocarn plataformas de trabajo para el hormigonado de los alzados y barandillas
perimetrales, as como en la losa de la estructura.
Durante estos trabajos, se ver afectado el trfico rodado. Para evitar los riesgos de
accidentes y para advertir de la presencia de operarios en la zona, se colocar y organizar la
sealizacin y el balizamiento necesarios para evitar accidentes. No se comenzar en ningn
caso un trabajo en la carretera hasta que no estn colocadas las seales reglamentarias.
Cuando la sealizacin de un tajo de obra coincida con alguna seal permanente de la
carretera que est en contradiccin con las del tajo del trabajo se tapar provisionalmente la
permanente.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 7
1.3. Caractersticas de la Obra.
1.3.1. Ttulo del Proyecto.
PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL
TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8.
1.3.2. Promotor de las Obras.
MINISTERIO DE FOMENTO
DIRECCIN GENERAL DE CARRETERAS
DEMARCACIN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN ASTURIAS
1.3.3. Tipologa de la Obra.
OBRA CIVIL.
1.3.4. Autor del Proyecto
D. ALFREDO DIEGO ABASCAL
APIA XXI
1.3.5. Plazo de Ejecucin de la Obra.
DIECIOCHO MESES (18) MESES
1.3.6. Mano de obra
Conforme al Plan de Obra establecido para las obras se prev que el nmero mximo
de trabajadores que intervengan simultneamente, en la ejecucin de las obras proyectadas,
sea de treinta (30) personas. Esta cifra podr presentar pequeas variaciones, principalmente
durante los perodos de arranque y terminacin de los citados trabajos.
A continuacin se incluye un cuadro con la previsin de los valores medios y mximos
de mano para cada una de las unidades principales de obra.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 8

ESTIMACIN MANO DE OBRA
UNIDADES DE OBRA
ESTIMACIN N MEDIO DE
TRABAJADORES
ESTIMACIN N PUNTA DE
TRABAJADORES
TRABAJOS PREVIOS 2 4
CAMPAA GEOTCNICA 3 4
TRABAJOS DE ARQUEOLOGA 2 3
DEMOLICIONES 5 9
MOVIMIENTO DE TIERRAS 5 9
DRENAJE 7 10
EJECUCIN DE ESCOLLERA PARA ESTABILIZACIN DE TALUDES 3 5
INYECCIN DE CEMENTO EN CAVIDADES BAJO PLATAFORMA 2 3
ESTRUCTURAS (MARCOS IN SITU) 10 12
EJECUCIN DE BALSA DE DECANTACIN 3 4
FIRMES Y PAVIMENTOS 15 20
OBRAS COMPLEMENTARIAS 4 6
SEALIZACIN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS 4 7
JALONAMIENTO DEL TERRENO 2 3
SIEMBRAS, PLANTACIONES E HIDROSIEMBRA 2 3
VARIOS 2 4
SEGURIDAD Y SALUD 1 2
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 9
1.3.7. Presupuesto.
El presupuesto de ejecucin material de la obra asciende a Dos Millones Trescientos
Cincuenta y Dos Mil Ciento Cuarenta y Dos Euros con Nueve Cntimos (2.352.142,09 ).
El presupuesto de ejecucin material de la obra destinado a Seguridad y Salud
asciende a Trece Mil Cuatrocientos Sesenta y Ocho Euros con Cuarenta y Cuatro Cntimos
(13.468.44 ).
1.3.8. Centros Sanitarios, Bomberos y Proteccin Civil.
Los hospitales de referencia ms prximos a la obra estn situado en las localidades de
Torrelavega (Cantabria, a 55,5 Km. de Pendueles) y Parres (a 49,9 Km. de Llanes).
El centro de salud de referencia ms prximo a la obra est situado en la localidad de
Llanes:
CENTROS ASISTENCIALES
Hospital Comarcal del
Oriente de Asturias
c/ Castaera s/n
33540 Parres (Asturias)
985.843.600
Hospital Comarcal de
Sierrallana
c/ Ganzo s/n
39300 Torrelavega (Cantabria)
942.847.400
Centro de Salud de Llanes
Avda, San Pedro, s/n
33500 Llanes (Asturias)
985.403.605
La empresa constructora indicar la situacin del Centro Asistencial de la Mutua a la
que pertenezca, con plano de situacin referido al de ubicacin de la obra, debindose
colocar tambin en el Tabln de Comunicaciones de Seguridad a la vista de todos los
trabajadores.
Otros telfonos de inters:
Emergencias: 112
Proteccin Civil: 112
Bomberos: 080
Cocheras (Bomberos): 985.400.513
Polica Local: 092 / 985.401.887
Polica Nacional: 091 / 900.222.112
Guardia Civil: 062 / 985.185.400
1.3.9. Climatologa del Lugar.
El clima de la Cuenca del Norte, en la que se enmarca el rea de estudio, pertenece a la
Espaa Verde, ms concretamente a la regin hmeda martima. As, los principales rasgos
definitorios del rea de anlisis, al igual que en el resto de la costa cantbrica, son unos
inviernos suaves, veranos frescos, aire hmedo, abundante nubosidad y precipitaciones
frecuentes en todas las estaciones del ao (ningn mes del ao medio es seco).
1.3.10. Unidades Constructivas que componen la Obra.
(a) Trabajos previos.
(b) Campaa geotcnica.
(c) Trabajos de arqueologa.
(d) Demoliciones.
(e) Movimiento de tierras.
(f) Ejecucin de obras de drenaje.
(g) Ejecucin de escollera para estabilizacin de taludes.
(h) Inyeccin de cemento en cavidades bajo plataforma.
(i) Ejecucin de estructuras (Marcos In situ).
(j) Ejecucin de balsa de decantacin.
(k) Firmes y pavimentos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 10
(l) Obras complementarias
(m) Sealizacin, balizamiento y defensas.
(n) Jalonamiento del terreno.
(o) Siembras, plantaciones e hidrosiembra.
(p) Desvos provisionales y sealizacin durante la ejecucin de las obras en
zonas con circulacin de vehculos de terceros.
(q) Instalaciones.
1.3.11. Plan de Obra.
A continuacin se incluye en tamao A3 un grfico donde se recoge toda la
informacin referida al Plan de Obra, donde se muestra a lo largo de los dieciocho (18)
meses que dura la obra, el tiempo (en meses) que se emplear en cada unidad constructiva
que compone la obra.
El documento origen proviene del correspondiente Anejo del Plan de Obra.
Id Nombre de tarea Duracin
1 INICIO 0 das
2 0.-TRABAJOS PREVIOS 22 das
3 1.-EXPLANACIONES 229 das?
4 1.1.-MOVIMIENTO DE TIERRAS 218 das
5 1.2.-TRATAMIENTOS DEL TERRENO 28 das?
6 1.3.-CAMPAA GEOTECNICA 13 das?
7 2.-DRENAJE 218 das
8 2.1.-DRENAJ E LONGITUDINAL 108 das
9 2.2.-DRENAJ E TRANSVERSAL 110 das
10 3.-FIRMES 65 das
11 4.-ESTRUCTURAS 98 das
12 4.1.-P.I. SAN ROQUE 98 das
13 5.-SEALIZACIN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS 65 das
14 5.1.-SEALIZACION HORIZONTAL 22 das
15 5.2.-SEALIZACION VERTICAL FIJ A 29 das
16 5.3.-SEALIZACION VERTICAL VARIABLE 40 das
17 5.4.-DEFENSAS 33 das
18 5.5.-BALIZAMIENTO 38 das
19 6.-OBRAS COMPLEMENTARIAS 150 das
20 7.-DESVIOS PROVISIONALES 305 das
21 8.-SERVICIOS AFECTADOS 88 das
22 9.-MEDIDAS CORRECTORAS DE IMPACTO AMBIENTAL 370 das
23 10.-VARIOS 23 das
24 11.-SEGURIDAD Y SALUD 393 das?
25 FINAL 0 das
S-1 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10 S11 S12 S13 S14 S15 S16 S17 S18 S19 S20 S21 S22 S23 S24 S25 S26 S27 S28 S29 S30 S31 S32 S33 S34 S35 S36 S37 S38 S39 S40 S41 S42 S43 S44 S45 S46 S47 S48 S49 S50 S51 S52 S53 S54 S55 S56 S57 S58 S59 S60 S61 S62 S63 S64 S65 S66 S67 S68 S69 S70 S71 S72 S73 S74 S75 S76 S77 S78 S79 S80
mes 1 mes 2 mes 3 mes 4 mes 5 mes 6 mes 7 mes 8 mes 9 mes 10 mes 11 mes 12 mes 13 mes 14 mes 15 mes 16 mes 17 mes 18 mes 19
Tarea Divisin Progreso Hito Resumen Resumendel proyecto Tareasexternas Hitoexterno Fechalmite
PLAN DE OBRA PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 12
1.4. Procedimientos, Equipos Tcnicos y Medios
Auxiliares a Utilizar.
1.4.1. Unidades Constructivas que componen la obra.
Trabajos previos.
Delimitacin y sealizacin de la zona de trabajo.
Replanteos previos.
Campaa geotcnica.
Catas.
Sondeos y ensayos de penetro.
Trabajos de arqueologa
Demoliciones.
Demolicin de firme.
Fresado.
Movimiento de tierras.
Despeje y desbroce del terreno.
Excavaciones a Cielo Abierto.
Excavacin de zanjas.
Excavacin de tierras mediante procedimientos neumticos.
Ejecucin de micropilotes.
Rellenos de tierras y rocas.
Drenaje.
Ejecucin de arquetas.
Colocacin y montaje de tuberas.
Ejecucin de cunetas.
Colocacin de bajantes prefabricadas.
Ejecucin de escollera de piedras sueltas.
Ejecucin de escollera para estabilizacin de taludes.
Inyeccin de cemento en cavidades bajo plataforma.
Estructuras Marcos In situ.
Trabajos de encofrado y desencofrado.
Trabajos con ferralla. Manipulacin y puesta en obra.
Hormigonado.
Impermeabilizacin y aplicacin de pinturas.
Colocacin de napa drenante.
Ejecucin de balsa de decantacin.
Firmes y pavimentos.
Extensin de firmes y aglomerado.
Riesgos de imprimacin y adherencia. Mezclas bituminosas.
Estabilizacin de suelos con cemento.
Obras complementarias
Colocacin de bordillo.
Colocacin de pavimento.
Instalacin de alumbrado.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 13
Colocacin y montaje de cerramiento.
Sealizacin, balizamiento y defensas.
Colocacin de sealizacin vertical.
Colocacin de barrera de seguridad.
Colocacin de paneles en lamas.
Colocacin de prticos y banderolas.
Pintado de marcas viales.
Colocacin de hitos.
Jalonamiento del terreno.
Siembras, plantaciones e hidrosiembra.
Desvos provisionales y sealizacin durante la ejecucin de las obras en
zonas con circulacin de vehculos de terceros.
Instalaciones
Instalacin elctrica provisional de obra.
1.4.2. Maquinaria de Obra a utilizar.
Maquinaria para el movimiento de tierras en general.
Retroexcavadora.
Bulldozer.
Camin basculante.
Camin gra.
Camin hormigonera.
Camin transporte.
Camin riego asfltico.
Extendedora de aglomerado.
Fresadora.
Motoniveladora.
Rodillo compactador.
Barredora.
Cunetadora.
Martillo neumtico.
Hincadora de postes de barrera de seguridad.
Mquina para el pintado de marcas viales.
Can hidrosiembra.
Compresor.
Bomba de inyeccin de lechada.
Dobladora mecnica de ferralla.
Grupo electrgeno.
Plataformas elevadoras.
Mesa de sierra circular.
Vibrador.
Equipo de micropilotes.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 14
1.4.3. Medios Auxiliares.
Andamios.
Escaleras manuales.
Eslingas y estrobos.
Puntales.
Cimbra.
1.4.4. Herramientas de Mano.
Brochas, Pinceles, Rodillos
Nivel, Regla, Escuadra, Plomada
Pico, Pala, Azada, Picola
Sierra de arco para metales
Sierra de Arco y Serrucho para PVC
Tenazas de Ferrallista
Tenazas, Martillos, Alicates
1.5. Riesgos Generales y su Prevencin
1.5.1. Riesgos Generales
De manera genrica, los riesgos que pueden existir en toda obra civil son los
siguientes:
Atropellos por mquinas y vehculos.
Colisiones y vuelcos.
Interferencias con lneas elctricas.
Polvo.
Atrapamientos.
Sobreesfuerzos.
Ruidos.
Erosiones y contusiones.
Cadas de objetos.
Afecciones cutneas.
Proyeccin de partculas.
Afecciones a la vista, por soldaduras, lser topogrfico, o deslumbramientos.
Salpicaduras.
Quemaduras.
Afecciones a las vas respiratorias.
Emanaciones de pinturas, disolventes, etc.
Cadas a nivel y a distinto nivel.
Golpes contra objetos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 15
Heridas punzantes, especialmente en pies y manos.
Heridas por mquinas cortadoras.
Desprendimientos.
Incendios.
Explosiones.
Vibraciones.
Riesgos producidos por agentes atmosfricos.
1.5.2. Prevencin de Riesgos Generales
1.5.2.1. Accesos
Se establecern accesos cmodos y seguros, tanto para personas como para vehculos y
maquinaria.
Todos los caminos y accesos a los tajos abiertos se mantendrn siempre en condiciones
suficientes para que puedan llegar hasta ellos los vehculos de emergencia.
1.5.2.2. Cerramiento
Se pondr en tajos puntuales, concretamente en zonas con posibilidad de intromisin
de terceras personas en zona de obras.
1.5.2.3. Rampas
Se evitarn rampas, en medida de lo posible superiores al 12% de pendiente, si por
condicionantes constructivos stas superan el lmite fijado, se extremarn las medidas de
seguridad manteniendo un perfecto estado de compactacin en la rampa proyectada y el
auxilio de un sealista.
Asimismo se sealizarn adecuadamente los dos laterales de la rampa estableciendo
lmites seguros para evitar vuelcos o desplazamientos de camiones o maquinaria.
1.5.2.4. Zonas de trabajo, circulacin y acopios.
1.5.2.4.1. Circulacin peatonal y de vehculos ajenos a la obra.
En aquellos tajos que puedan generar cadas de objetos desde alturas superiores, se
dispondr una marquesina rgida o, en su defecto, se acordonar la zona de riesgo de posible
interferencia entre los materiales desprendidos y la circulacin ajena a la obra.
Se dispondrn protecciones colectivas, en previsin de cadas de objetos desde los
tajos situados en altura (redes, plataformas de recogida, etc.).
Los obstculos situados en las inmediaciones de la obra debern estar adecuadamente
balizados y sealizados.
Se contratar un seguro de Responsabilidad Civil de la obra.
Las seales de trfico debern ajustarse, en cuanto a su distribucin y caractersticas, a
lo establecido para obras en la instruccin 8.3-IC.
1.5.2.4.2. Circulacin del personal de obra.
Las conducciones y otros elementos situados a una altura inferior a 1,80 m., situados
sobre los lugares de trabajo, habrn de estar adecuadamente sealizados, para evitar choques
contra ellos.
Los pasos bajo zonas de trabajo debern disponer de marquesina rgida.
Las zonas de paso que deban superar zanjas y desniveles deben disponer de pasarelas
con barandillas slidas y completas.
Los accesos fijos a distintos niveles de la obra debern disponer de escaleras con
peldaeado amplio, slido y estable, dotadas de barandillas o redes, cerrando los laterales.
Las zonas de paso deben estar permanentemente libres de acopios y obstculos.
Los puntos de previsible cada de objetos desde tajos superiores, as como las zonas de
peligro por evolucin de mquinas en movimiento, deben permanecer perfectamente
acotadas mediante balizas y sealizacin de riesgo.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 16
Los huecos horizontales o verticales con riesgos de cadas de altura de personas u
objetos, deben estar condenados, protegidos o, como mnimo y en momentos puntuales,
sealizados.
Todas las zonas de paso del personal contarn con iluminacin suficiente.
1.5.2.4.3. Circulacin de vehculos de obra.
Previo al establecimiento definitivo de zonas de paso para vehculos de obra, se habr
comprobado previamente el buen estado del firme, especialmente en lo relativo a
terraplenes, rellenos y terrenos afectados por la climatologa, manteniendo la obra siempre
limpia y retirndose los residuos vertidos por los camiones, stos antes de salir al exterior
pasarn por la zona de lavado, situada junto al foso de tierras en la zona de instalaciones de
obra.
Los cables elctricos y mangueras no deben verse afectados por el paso de vehculos,
acudiendo si es preciso a la canalizacin enterrada o mediante una proteccin de tablones al
mismo nivel.
1.5.2.4.4. Almacenamiento de combustible.
Los depsitos de combustible que se encuentren en obra para suministro de maquinaria
cumplirn con la normativa de Reglamentacin de Instalaciones Petrolferas (R.D. 2085/94
de 20 de octubre y R.D. 2487/94 de 23 de diciembre), y con la ITC e IP03 sobre consumos
propios.
Las operaciones de trasvase de combustible han de efectuarse con una buena
ventilacin, fuera de la influencia de chispas y fuentes de ignicin. Se prever, asimismo, las
consecuencias de posibles derrames durante la operacin, por lo que se debe tener a mano
tierra o arena para empapar el suelo.
La prohibicin de fumar encender cualquier tipo de llama ha de formar parte de la
conducta a seguir en estos trabajos.
1.5.2.5. Valoracin de las medidas preventivas y protecciones
tcnicas previstas
De acuerdo a la probabilidad de aparicin de los riesgos que se prevn y de la
importancia que las medidas a adoptar suponen para la proteccin de los trabajadores,
podemos valorar las medidas preventivas y las protecciones tcnicas previstas, as como las
recomendaciones para su gestin, conforme al siguiente cuadro:
CONSIDERACIN DE LAS MEDIDAS A ADOPTAR
GESTIN DE
ACCIONES
Ligeramente
importantes
Importantes Extremadamente importantes
Baja (B) Triviales Fundamentales Moderadas
Media (M) Fundamentales Moderadas Importantes
P
R
O
B
A
B
I
L
I
D
A
D

A
P
A
R
I
C
I

N

R
I
E
S
G
O
S

Alta (A) Moderadas Importantes Imprescindibles

Esta evaluacin de daos debe ser dinmica, revisando la evaluacin inicial cuando as
lo establezca una disposicin especfica o cuando se hayan detectado daos a la salud de los
trabajadores o bien cuando las actividades de prevencin resulten inadecuadas o
insuficientes.
Dependiendo de dicha valoracin se proceder de una manera u otra, emprendiendo las
acciones que se estimen oportunas para, en su caso, disminuir o, incluso, eliminar el riesgo.
Seguidamente se sintetizan las acciones a emprender segn la valoracin establecida:
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 17

RESULTADO DE
EVALUACIN
ACCIN A EMPRENDER
Triviales No requieren accin inmediata especfica
Fundamentales
No es preciso mejorar la accin preventiva, aunque se deben
considerar mejoras que no supongan una carga econmica
importante; se requieren comprobaciones peridicas para
asegurar que se mantiene la eficacia de las medidas de
control.
Moderadas
Se deben hacer esfuerzos para reducir el riesgo,
determinando las inversiones precisas. Las medidas
previstas para reducir el riesgo deben implantarse en un
periodo determinado.
Importantes
No debe comenzarse el trabajo hasta que se haya reducido
el riesgo; es posible que se precisen recursos considerables
para controlar el riesgo. En caso de riesgo sobrevenido,
debern tomarse las medidas oportunas en un tiempo inferior
al de los riesgos moderados
Imprescindibles
No debe comenzar ni continuar el trabajo hasta que se
reduzca el riesgo. Si esto no es posible, deber prohibirse el
trabajo.

En el presente Estudio se establecen las normas a adoptar y las medidas preventivas
necesarias para reducir los riesgos a niveles fundamentales, valorando los medios humanos y
materiales necesarios para tal fin.
A continuacin se procede a una evaluacin general de las actuaciones previstas en el
presente Proyecto Constructivo, sealndose que su anlisis no exime al Contratista de la
obligatoriedad de realizar, en el Plan de Seguridad y Salud, una evaluacin de riegos en
base a la cual se planificar la actividad preventiva, debiendo ser llevada a cabo, en caso de
obras civiles, por un Tcnico Superior en Prevencin de Riesgos Laborales.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 18
TTULO DEL PROYECTO: Proyecto de Construccin Enlace de San Roque del Acebal en el Tramo Llanes Pendueles de la Autova del Cantbrico, A-8
Probabilidad de aparicin de los riesgos previstos Relevancia de las medidas adoptadas
TIPO DE ACTUACIN
Baja Media Alta
Ligeramente
importantes
Importantes
Extremadamente
importantes
* TRABAJOS PREVIOS.
*Delimitacin y sealizacin de la zona de trabajo
*Replanteos previos
*CAMPAA GEOTCNICA
*TRABAJOS DE ARQUEOLOGA
*DEMOLICIONES
*Firmes
*Fresado
* MOVIMIENTO DE TIERRAS
*Despeje y desbroce
*Excavacin a cielo abierto
*Excavacin en zanja
*Excavacin por procedimientos neumticos
* Ejecucin de micropilotes
*Rellenos de tierras o rocas
*OBRAS DE DRENAJE
*Ejecucin de arquetas
*Colocacin y montaje de tuberas
*Ejecucin de cunetas
*Colocacin de bajantess prefabricadas
*Ejecucin de escollera de piedras sueltas
*EJECUCIN DE ESCOLLERA PARA ESTABILIZACIN DE TALUDES
*INYECCIN DE CEMENTO EN CAVIDEDES BAJO PLATAFORMA
* ESTRUCTURAS MARCOS IN SITU
*Trabajos en altura
* Encofrados y desencofrados
* Trabajos de ferralla
* Hormigonado
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 19
TTULO DEL PROYECTO: Proyecto de Construccin Enlace de San Roque del Acebal en el Tramo Llanes Pendueles de la Autova del Cantbrico, A-8
Probabilidad de aparicin de los riesgos previstos Relevancia de las medidas adoptadas
TIPO DE ACTUACIN
Baja Media Alta
Ligeramente
importantes
Importantes
Extremadamente
importantes
* Impermeabilizacin y aplicacin de pintura
*Colocacin de napa drenante
*EJECUCIN DE BALSA DE DECANTACIN
* FIRMES Y PAVIMENTOS
* Extensin de firmes y aglomerado
*Riegos de imprimacin y adherencia. Mezclas bituminosas
*Estabilizacin de suelos con cemento
*OBRAS COMPLEMENTARIAS
* Colocacin de bordillo prefabricado
*Colocacin de pavimento
*Instalacin de alumbrado
*Colocacin y montaje de cerramiento
* SEALIZACIN, BALIZAMIENTO Y DEFENSAS
* Colocacin de sealizacin vertical
* Colocacin de barrera de seguridad
* Montaje de paneles de lamas
*Colocacin de prticos y banderolas
* Pintado de marcas viales
* Colocacin de hitos
*JALONAMIENTO DEL TERRENO
* SIEMBRAS Y PLANTACIONES
*DESVIOS PROVISIONALES Y SEALIZACIN DURANTE LA EJECUCIN DE LAS OBRAS
EN ZONAS CON CIRCULACIN DE VEHCULOS DE TERCEROS

*INSTALACIONES
*Instalacin elctrica provisional de obra
* USO DE MEDIOS AUXILIARES
* HERRAMIENTAS DE MANO
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 20
1.6. Medidas previas al inicio de la obra.
1.6.1. Condiciones Generales.
No deber iniciarse ningn trabajo en la obra sin la aprobacin previa del Plan de
Seguridad y Salud.
Antes del inicio de la obra, habrn de estar instalados los locales y servicios de higiene y
bienestar para los trabajadores.
Antes de iniciar cualquier tipo de trabajo en la obra, ser requisito imprescindible que el
contratista tenga concedidos los permisos, licencias y autorizaciones reglamentarias que sean
pertinentes, tales como: colocacin de vallas o cerramientos, sealizaciones, desvos y cortes
de trfico peatonal y de vehculos, accesos, acopios, etc.
Antes del inicio de cualquier trabajo en la obra, deber realizarse las protecciones
pertinentes, en su caso, contra actividades molestas, nocivas, insalubres o peligrosas que se
lleven a cabo en el entorno prximo a la obra y que puedan afectar a la salud de los
trabajadores.
1.6.2. Informacin Previa.
Antes de acometer cualquiera de las operaciones o trabajos preparatorios a la ejecucin
de la obra, el contratista deber informarse de todos aquellos aspectos que puedan incidir en
las condiciones de seguridad e higiene requeridas. A tales efectos recabar informacin previa
relativa, fundamentalmente, a:
Servidumbre o impedimentos de redes de instalaciones y servicios y otros
elementos ocultos que puedan ser afectados por las obras o interferir la marcha
de stas.
Intensidad y tipo de trfico de las vas de circulacin adyacentes a la obra, as
como cargas dinmicas originadas por el mismo, a los efectos de evaluar las
posibilidades de desprendimientos, hundimientos u otras acciones capaces de
producir riesgos de accidentes durante la ejecucin de la obra.
Vibraciones, trepidaciones u otros efectos anlogos que puedan producirse
por actividades o trabajos que se realicen o hayan de realizarse en el entorno
prximo a la obra y puedan afectar a las condiciones de seguridad e higiene
de los trabajadores.
Actividades que se desarrollan en el entorno prximo a la obra y puedan ser
nocivas insalubres o peligrosas para la salud de los trabajadores.
1.6.3. Servicios Afectados: Identificacin, Localizacin y
Sealizacin.
Antes de empezar cualquier trabajo en la obra, habrn de quedar definidas qu redes de
servicios pblicos o privados pueden interferir su realizacin y pueden ser causa de riesgo
para la salud de los trabajadores o para terceros.
En el caso de lneas elctricas areas que atraviesen la zona de obra o estn prximas a
l de tal forma que interfieran la ejecucin de la obra, no se deber empezar a trabajar hasta
que no hayan sido modificadas por la compaa suministradora. A tales efectos se solicitar
de la propia compaa que proceda a la descarga de la lnea o a su desvo.
De no ser viable lo anterior, se considerarn unas distancias mnimas de seguridad,
medidas entre el punto ms prximo con tensin y la parte ms cercana del cuerpo o
herramienta del obrero, o de la mquina, tenindose en cuenta siempre la situacin ms
desfavorable. Habr de vigilarse en todo momento que se mantienen las distancias mnimas
de seguridad referidas.
En el supuesto de redes subterrneas de gas, agua o electricidad, que afecten a la obra,
antes de iniciar cualquier trabajo deber asegurarse la posicin exacta de las mismas, para lo
que se recabar, en caso de duda, la informacin necesaria de las compaas afectadas,
gestionndose la posibilidad de desviarlas o dejarlas sin servicio. Estas operaciones debern
llevarlas a cabo las citadas compaas. De no ser factible, se proceder a su identificacin
sobre el terreno y, una vez localizada la red, se sealizar marcando su direccin, trazado y
profundidad, indicndose, adems, el rea de seguridad y colocndose carteles visibles
advirtiendo del peligro y protecciones correspondientes.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 21
1.6.4. Accesos, Circulacin Interior y Delimitacin de la Obra
En todos los accesos a la obra se colocarn carteles de "PROHIBIDO EL PASO A TODA
PERSONA AJENA A LA OBRA", "ES OBLIGATORIO EL USO DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIN
INDIVIDUAL", y, en los accesos de vehculos, el cartel indicativo de "ENTRADA Y SALIDA DE
VEHCULOS".
Los vehculos, antes de salir a la va pblica, contarn con un tramo horizontal de terreno
consistente o pavimentado, de longitud no menos de vez y media de separacin entre ejes o de
6 metros. Si ello no es posible, se dispondr de personal auxiliar de sealizacin para efectuar
las maniobras.
Las rampas para el movimiento de camiones y/o mquinas tendrn un ancho mnimo de
4,5 metros, ensanchndose en las curvas. Sus pendientes no sern mayores del 12 y 8%,
respectivamente, segn se trate de tramos rectos o curvas. En cualquier caso, habr de tenerse
en cuenta la maniobrabilidad de los vehculos que se utilicen.
Debern acotarse y delimitarse las zonas de cargas, descargas, acopios y
almacenamiento.
1.6.5. Medidas generales durante la ejecucin de la obra.
1.6.5.1. Generalidades.
Durante la ejecucin de cualquier trabajo o unidad de obra:
Se seguirn en todo momento las indicaciones del Pliego de Prescripciones
Tcnicas del proyecto y las rdenes e instrucciones de la Direccin Facultativa,
en cuanto se refiere al proceso de ejecucin de la obra.
Se observarn, en relacin con la salud y seguridad de los trabajadores, las
prescripciones del Estudio, las normas contenidas en el Plan de Seguridad y
Salud y las rdenes e instrucciones dictadas por el responsable del seguimiento
y control del mismo.
Habrn de ser revisadas e inspeccionadas con la periodicidad necesaria las
medidas de seguridad y salud adoptadas y debern recogerse de forma
detallada, las frecuencias previstas para llevar a cabo tal cometido.
Se ordenar suspender los trabajos cuando existan condiciones
climatolgicas desfavorables (fuertes vientos, lluvias, nieve, etc.).
Despus de realizada cualquier unidad de obra:
Se dispondrn los equipos de proteccin colectivos y medidas de seguridad
necesarias para evitar nuevas situaciones potenciales de riesgo.
Se darn a los trabajadores las advertencias e instrucciones necesarias en
relacin con el uso, conservacin y mantenimiento de la parte de obra
ejecutada, as como de las protecciones colectivas y medidas de seguridad
dispuestas.
Una vez finalizados los trabajos, se retirarn del lugar o rea de trabajo los equipos y
medios auxiliares, las herramientas, los materiales sobrantes y los escombros.
1.6.5.2. Lugares de Trabajo.
Los lugares de trabajo mviles o fijos situados por encima o por debajo del nivel del
suelo debern ser slidos y estables, teniendo en cuenta:
El nmero de trabajadores que los ocupen.
Las cargas mximas que, en su caso, pueden tener que soportar, as como su
distribucin y posibles empujes laterales.
Las influencias exteriores que pudieran afectarles.
A los efectos anteriores, debern poseer las estructuras apropiadas a su tipo
de utilizacin y se indicarn mediante rtulos o inscripciones las cargas que
pueden soportar o suspender.
En el caso de que el soporte y otros elementos de estos lugares de trabajo no poseyeran
una estabilidad intrnseca, se deber garantizar su estabilidad mediante elementos de fijacin
apropiados y seguros, con el fin de evitar cualquier desplazamiento intempestivo o
involuntario del conjunto o parte del mismo.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 22
La estabilidad y solidez indicadas debern verificarse peridicamente y, en particular,
despus de cualquier modificacin de la altura o de la profundidad del lugar de trabajo.
Los lugares de trabajo debern ser objeto del correspondiente mantenimiento tcnico que
permita la subsanacin ms rpida posible de las deficiencias que puedan afectar a la seguridad
y salud de los trabajadores, as como de la limpieza que garantice las condiciones de higiene
adecuadas.
Se delimitar y sealizar suficientemente el rea ocupada por el personal dedicado a
tareas de muestras y ensayos in situ.
1.6.5.3. Zonas de Especial Riesgo.
Las zonas de la obra que entraen riesgos especiales, tales como almacenes de
combustible, centros de transformacin, etc., debern estar equipadas con dispositivos que
eviten que los trabajadores no autorizados puedan penetrar en las mismas.
Se debern tomar las medidas pertinentes para proteger a los trabajadores autorizados a
penetrar en las zonas de peligro y podrn acceder a las zonas o recintos de riesgo grave y
especfico slo aquellos trabajadores que hayan recibido informacin adecuada.
Las zonas de peligro debern estar sealizadas de modo claramente visible e inteligible y
debern delimitarse y sealizarse las reas de prohibicin expresa y condicionada.
1.6.5.4. Zonas de Trnsito, Comunicacin y Vas de Circulacin.
Las zonas de trnsito y vas de circulacin de la obra, incluidas las escaleras y las escalas
fijas, debern estar calculados, situados, acondicionados y preparados para su uso, de tal
manera que se puedan utilizar con facilidad, con toda seguridad y conforme al uso al que se las
haya destinado. Hay que asegurarse de que los trabajadores empleados en las proximidades de
dichas zonas de trnsito o vas de circulacin no corran riesgo.
Cuando se utilicen medios de transporte en las vas de circulacin, se debern prever
unas distancias de seguridad suficientes o medios de proteccin adecuados para los peatones.
Aquellos lugares de la obra por los que deban circular los trabajadores y que por lo
reciente de su construccin, por no estar completamente terminados o por cualquier otra causa,
ofrezcan peligro debern disponer de pasos o pasarelas formadas por tablones de un ancho
mnimo de 60 cm., y otros elementos similares, de modo que resulte garantizada la seguridad
del personal que deba circular por ellos, a no ser que se acceda al rea de que se trate con
prohibicin de paso por ella.
Las pasarelas situadas a ms de 2 metros de altura sobre el suelo o piso tendrn una
anchura mnima de 60 cm., debern poseer un piso unido y dispondrn de barandillas de 90
cm. de altura y rodapis de 20 cm., tambin de altura. Las pasarelas debern disponer de
accesos fciles y seguros y se mantendrn libres de obstculos. Se adoptarn las medidas
necesarias para evitar que el piso resulte resbaladizo.
Se procurar no cargar los pisos o plataformas de trabajo ms que en la medida de lo
indispensable para la ejecucin de los trabajos, procediendo a la elevacin de los materiales
de acuerdo con estas necesidades.
Los huecos y aberturas que por su especial situacin resulten peligrosos sern
convenientemente protegidos mediante barandillas slidas, mallazos y otros elementos
anlogos, slidos y estables, de acuerdo con las necesidades del trabajo.
Cuando sean necesarias escaleras de mano, de madera, sus largueros sern de una sola
pieza. No se admitir, por tanto, empalme de dos escaleras, y los peldaos debern ir bien
ensamblados, sin que se permita que vayan solamente clavados.
Las vas de circulacin destinadas a vehculos y mquinas debern estar situadas a
distancia suficiente de los pasos de peatones, pasillos, etc.
Las zonas de trnsito y vas de circulacin debern mantenerse en todo momento libres
de objetos y obstculos que impidan su utilizacin adecuada y puedan ser causa de riesgo
para los trabajadores y habrn de estar, asimismo, claramente marcadas y sealizadas y
suficientemente iluminadas.
Todas aquellas zonas que se queden sin proteccin estarn condenadas para evitar
acercamientos peligrosos. Y ello, con la debida sealizacin.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 23
1.6.5.5. Trabajos con Riesgos Especiales.
La manipulacin y almacenamiento de sustancias susceptibles de producir polvos,
emanaciones, olores, gases o nieblas corrosivas, o radiaciones, que especialmente pongan en
peligro la salud o la vida de los trabajadores, se efectuar en locales o recintos aislados y por el
menor nmero de trabajadores posible, adoptando las debidas precauciones, salvo que los
Reglamentos de aplicacin no prescriban lo contrario.
La utilizacin de esas sustancias se realizar preferentemente en aparatos cerrados, que
impidan la salida al medio ambiente del elemento nocivo y si esto no fuera posible, las
emanaciones, nieblas, vapores y gases que produzcan se captarn por medio de aspiracin en
su lugar de origen, para evitar su difusin.
Se instalar, adems, un sistema de ventilacin general eficaz, natural o artificial, que
renueve constantemente el aire de estos locales.
El personal empleado en trabajos con riesgos especiales ser previamente instruido por
tcnicos competentes y deber demostrar su suficiencia mediante un examen o prueba terico-
prctica.
Los recipientes que contengan sustancias explosivas, corrosivas, txicas o infecciosas,
irritantes o radioactivas, sern rotulados ostensiblemente, indicando su contenido y las
precauciones para su empleo y manipulacin por los trabajadores que deban utilizarlos.
Se evitarn los olores persistentes o especialmente molestos mediante los sistemas de
captacin y expulsin ms eficaces y, si fuera imposible, se emplearn obligatoriamente
mscaras respiratorias.
Los trabajadores expuestos a sustancias corrosivas, irritantes, txicas e infecciosas o a
radiaciones peligrosas debern estar provistos de ropas de trabajo y elementos de proteccin
personal adecuados y sern informados verbalmente y por medio de instrucciones escritas de
los riesgos inherentes a su actividad y medios previstos para su defensa.
1.6.5.6. Iluminacin de los Lugares de Trabajo y de Trnsito.
Todos los lugares de trabajo o de trnsito tendrn iluminacin natural, artificial o
mixta apropiada a las operaciones o trabajos que se efecten. Se emplear siempre que sea
posible la iluminacin natural.
Se deber intensificar la iluminacin de mquinas, aparatos y dispositivos peligrosos.
Cuando exista iluminacin natural se evitarn, en lo posible, las sombras que dificulten
los trabajos a realizar.
Se procurar que la intensidad luminosa en cada zona de trabajo sea uniforme, con
evitacin de los reflejos y deslumbramientos al trabajador.
En las zonas de trabajo y de trnsito que carezcan de iluminacin natural, cuando sta
sea insuficiente o se proyecten sombras que dificulten los trabajos, de modo que supongan
riesgos para los trabajadores, o durante las horas nocturnas, se emplear la iluminacin
artificial. Se utilizarn, en su caso, puntos de luz porttiles provistos de protecciones
antichoques, focos y otros elementos que proporcionen la iluminacin requerida para cada
trabajo.
Cuando la ndole del trabajo exija la iluminacin artificial intensa en un lugar
determinado, se combinarn la iluminacin general con otra complementaria, adaptada a la
labor que se efecte y dispuesta de tal modo que se eviten deslumbramientos.
La iluminacin artificial deber ofrecer garantas de seguridad, no viciar la atmsfera
del lugar de trabajo ni presentar ningn peligro de incendio o explosin.
En los locales y lugares de trabajo con riesgo de incendio o de explosin por el gnero
de sus actividades, sustancias almacenadas o ambientes peligros, la iluminacin ser
antideflagrante.
Se dispondr de iluminacin de emergencia adecuada a las dimensiones de los locales
y nmero de trabajadores ocupados simultneamente y capaz de mantener al menos durante
una hora una intensidad de cinco lux. Su fuente de energa ser independiente del sistema
normal de iluminacin.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 24
1.6.5.7. Ruidos y Vibraciones
Los ruidos y vibraciones se evitarn y reducirn, en lo posible, en su foco de origen,
tratando de aminorar su propagacin a los lugares de trabajo.
El anclaje de mquinas y aparatos que produzcan ruidos, vibraciones o trepidaciones se
realizar con las tcnicas ms eficaces, a fin de lograr su ptimo equilibrio esttico y dinmico,
tales como bancadas cuyo peso sea superior de 1,5 a 2,5 veces al de la mquina que soportan,
por aislamiento de la estructura general o por otros recursos tcnicos.
Las mquinas que produzcan ruidos o vibraciones molestas se aislarn adecuadamente.
Se extremar el cuidado y mantenimiento de las mquinas y aparatos que produzcan
vibraciones molestas o peligrosas para los trabajadores y muy especialmente los rganos
mviles y los dispositivos de transmisin de movimiento de las vibraciones que generen
aqullas.
A partir de los 80 decibelios y siempre que no se logre la disminucin del nivel sonoro
por otros procedimientos, se emplearn obligatoriamente dispositivos de proteccin personal,
tales como tapones auditivos, cascos, etc., y a partir de los 110 decibelios se extremar tal
proteccin para evitar totalmente las sensaciones dolorosas o graves.
Las mquinas o herramientas que originen trepidaciones debern estar provistas de
horquillas u otros dispositivos amortiguadores y al trabajador que las utilice se le proveer de
equipo de proteccin antivibratorio.
Las mquinas operadoras automviles que produzcan trepidaciones o vibraciones estarn
provistas de asientos con amortiguadores y sus conductores se proveern de equipo de
proteccin personal adecuado, como gafas, guantes, etc.
1.6.5.8. Orden y Limpieza de la Obra.
Las vas de circulacin interna, las zonas de trnsito y los locales y lugares de trabajo, as
como los servicios de higiene y bienestar de los trabajadores, debern mantenerse siempre en
buen estado de salubridad e higiene, para lo que se realizarn las limpiezas necesarias.
Los suelos de las zonas de trnsito, as como los de los locales, debern estar siempre
libres de obstculos, protuberancias, agujeros, elementos punzantes o cortantes, sustancias
resbaladizas y, en general, de cualquier elemento que pueda ser causa de riesgo para la salud
y seguridad de los trabajadores.
En los locales y las zonas de trnsito susceptibles de producir gran cantidad de polvo,
la limpieza se efectuar por medios hmedos, o bien limpieza para los primeros. Todos los
locales debern someterse a una limpieza peridica, con la frecuencia necesaria.
Cuando el trabajo sea continuo se extremarn las precauciones para evitar efectos
desagradables o nocivos del polvo y residuos y los entorpecimientos que la misma limpieza
pueda causar en el trabajo.
Las operaciones de limpieza se realizarn con mayor esmero en las inmediaciones de
los lugares ocupados por mquinas, aparatos o dispositivos cuya utilizacin ofrezca mayor
peligro. El pavimento no estar encharcado y se conservar limpio de aceite, grasas u otras
materias resbaladizas.
Los operarios encargados de la limpieza de los locales, lugares de trabajo o de
elementos de las instalaciones de la obra, que ofrezcan peligro para su salud al realizarla,
sern provistos del equipo protector adecuado.
Los aparatos, mquinas e instalaciones debern mantenerse siempre en buen estado de
limpieza por los trabajadores encargados de su manejo.
Como lquidos de limpieza o desengrasado, se emplearn, preferentemente,
detergentes. En los casos en que sea imprescindible limpiar o desengrasar con gasolina u
otros derivados del petrleo, estar prohibido fumar en las proximidades, lo que se advertir
convenientemente.
1.6.5.9. Izado de Cargas.
1.6.5.9.1. Condiciones previas.
Deber evitarse el paso de personas bajo cargas en suspensin y, siempre que sea
posible, deber acotarse la zona de izado de las cargas.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 25
Para el izado de materiales sueltos se usarn bateas cuyos laterales dispongan de una
proteccin a base de mallazo o de chapa, que evite que las cargas puedan salirse. En ningn
caso las cargas sobrepasarn los bordes de las bateas.
Para la elevacin de puntales, tablones, etc., y materiales de similares caractersticas, se
realizar un previo atado de las piezas para impedir que puedan deslizarse y, por tanto, caerse
piezas del conjunto de la carga.
Para elevacin de pastas (morteros, hormigones, etc.) se usarn cubos con compuerta de
descarga y patas de apoyo. Su llenado no rebosar el borde.
1.6.5.9.2. Condiciones durante los trabajos.
Los operarios que deban recoger las cargas en alto debern usar arns de seguridad,
salvo que existan barandillas de seguridad que protejan el hueco. En cualquier caso, como
medida complementaria, el operario podr usar alargaderas que le faciliten el acercamiento de
las cargas, si bien su longitud deber quedar limitada para evitar cadas al vaco.
Se darn instrucciones para que no se dejen cargas suspendidas sobre otros operarios, ni
sobre zonas del exterior de la obra que puedan afectar a personas, vehculos u otras
construcciones.
El gruista se colocar en lugar que tenga suficiente visibilidad y si ello no fuera posible
utilizar el auxilio de otras personas que le avisen por sistemas de seales preestablecidos. Se
prohibir permanecer bajo las cargas suspendidas por las gras.
1.6.5.10. Manejo de Cargas y Pesos.
Los riesgos propios del manejo de cargas y pesos son:
Cada de objetos durante la manipulacin
Cada de personal al mismo nivel
Golpes y aplastamientos
Cortes, quemaduras y erosiones provocadas por la carga
Lesiones provocadas por el esfuerzo fsico
Fatiga muscular
Un levantamiento y manejo incorrecto de cargas, puede dar origen a lesiones
musculares y/o esquelticas. Si se doblan bien las rodillas, se mantiene la espalda en lnea
recta y se realizan los esfuerzos con las piernas, pueden evitarse una gran cantidad de
dolores y lesiones en los msculos de la espalda. El trabajo muscular para sostener el cuerpo,
es tanto menor cuanto ms derecho est el cuerpo.
Durante el levantamiento, en primer lugar debe realizarse una extensin de piernas y
despus enderezar la parte superior del cuerpo. Utilizar medios auxiliares como palancas,
correas, etc.
En caso de esfuerzos entre varios, que haya un solo responsable de la maniobra.
Es conveniente antes de realizar el levantamiento propiamente dicho de la carga, se
estudien las siguientes posibilidades:
Uso de todas las ayudas posibles que permitan disminuir los esfuerzos
propios del levantamiento de la carga.
Examen de los posibles riesgos de la carga: bordes cortantes, clavos, astillas,
centro de gravedad
Sopesar la posibilidad de realizar la manipulacin entre dos o ms personas.
Seleccin de la trayectoria (ruta y destino final) a seguir.
Una vez levantada la carga, conservar los brazos pegados al cuerpo (de esta
forma es el cuerpo el que soporta el peso).
Transportar la carga de modo que no impida ver los obstculos que puedan
encontrarse en la trayectoria.
Colocar los pies separados (uno de ellos ms adelantado que el otro)
apuntando en la direccin que se pretende ir.
En el caso del levantamiento de una caja o bidn, conservar un pie separado
hacia atrs con el fin de poder retirarse rpidamente en el caso de que la
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 26
carga bascule. Mantener la espalda erguida y hacer el esfuerzo con las piernas.
Al manejar objetos pesados, utilizar calzado de seguridad.
Utilizar guantes para el manejo de cargas.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios y en
funcin del riesgo sern:
Ropa de trabajo apropiada
Guantes de cuero
Calzado de seguridad
Cinturn o faja para sobreesfuerzos
1.7. Zonas de Mayor Riesgo.
En todo el tramo se ve afectado el trfico rodado con el consiguiente riesgo de daos a
terceros.
Se han distinguido varias zonas de mayor riesgo que se encuentran especificadas en los
planos del presente Estudio de Seguridad y Salud.
Dichas zonas son:
Zona N1: Interferencia con lnea elctrica area de Media Tensin.
Zona N2: Interferencias con conduccin de abastecimiento de fundicin dctil.
Zona N3: Ejecucin de Obra de Drenaje Transversal mediante marco de 2,5 x 2,5 m.
Zona N4: Ejecucin de Paso Inferior.
Zona N5: Interferencia con lnea soterrada de telecomunicaciones.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 27
1.8. Identificacin de Riesgos laborales y Medidas
preventivas frente a los riesgos segn los trabajos a
realizar.
1.8.1. Trabajos Previos.
1.8.1.1. Delimitacin y sealizacin de la zona de trabajo.
1.8.1.1.1. Riesgos.
Cada de personas al mismo nivel.
Atropellos.
Vuelco de mquinas y vehculos.
Pisadas sobre objetos.
Produccin de polvo por la circulacin de mquinas y vehculos de obra en las
proximidades.
Cada de objetos o residuos de obra durante el transporte de materiales sobre
los camiones.
Golpes y heridas con maquinaria, materiales o herramientas.
Proyeccin de partculas a otros vehculos o a terceros.
Ruido.
1.8.1.1.2. Medidas preventivas.
Dada la naturaleza y extensin del Proyecto, resulta desproporcionado la colocacin de
un vallado perimetral en toda la obra que evite el paso de personas ajenas a ella, pero ser
necesario sealizar y destacar de manera claramente visible e identificable, todo el permetro
de la obra, as como sus accesos, delimitando el paso de terceras personas a los lugares en los
que se estn ejecutando trabajos de cualquier tipo.
Asimismo, en este tipo de proyectos adquiere una gran importancia la sealizacin de
las zonas de los trabajos, tanto diurna como nocturna, establecindose en cada momento las
rutas alternativas que en cada caso sean pertinentes.
Quedar a juicio del responsable del Servicio de Prevencin de la obra, el determinar
el tipo de cierre y la ubicacin del mismo, que en cada momento se estime necesario.
La zona que ser obligatoria delimitar ser donde se coloquen las instalaciones de
Higiene y Bienestar, con el fin de evitar la entrada de personas ajenas con el consiguiente
riesgo.
Las condiciones mnimas del vallado debern ser:
Tendr 2 metros de altura.
Portn para acceso de vehculos de 4 metros de anchura y puerta
independiente para acceso de personal.
Deber presentar como mnimo la sealizacin de:
Prohibido aparcar en la zona de entrada de vehculos.
Prohibido el paso de peatones por la entrada de vehculos.
Obligatoriedad del uso del casco, ropa de trabajo reflectante y calzado de
seguridad en el recinto de la obra.
Prohibicin de entrada a toda persona ajena a la obra.
Cartel de obra.
La obra debe sealizarse delimitando todo su permetro con vallas de cerramiento
normalizadas.
En los puntos de especial peligro como son estrechamientos o escalones laterales
donde existe trfico abierto debe realizarse mediante sealizacin luminosa u otros sistemas.
Siempre que se produzca un corte parcial o total de trfico, se dar aviso a la polica
local y a los servicios municipales que puedan verse afectados.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 28
Las vallas de cerramiento para peatones, formadas por elementos tubulares, aisladas o
empalmadas, no podrn ser nunca empleadas como dispositivos de defensa y a no ser que
sustenten superficies planas reflectantes del tamao prescrito, tampoco podrn ser utilizadas
como elementos de balizamiento.
Debe indicarse mediante sealizacin adecuada la prohibicin de acceso a cualquier
persona ajena a la obra, as como las medidas de proteccin individual que deben adoptar las
personas que accedan a ella (uso obligatorio de casco y calzado de seguridad.). La
sealizacin de obra debe realizarse mediante seales que pueden contener mensaje escrito
pero que necesariamente deben llevar pictograma.
Es recomendable que durante la realizacin de ciertos trabajos se sealice el uso
obligatorio de la proteccin individual.
Habr sealizacin de riesgo elctrico en todos los cuadros elctricos, y se sealizarn
los extintores y botiquines de primeros auxilios existentes en la obra.
Se sealizar la existencia de zanjas abiertas y se vallar toda zona peligrosa.
En trabajos cerca de trfico rodado, no se comenzarn los trabajos hasta que no se
encuentre colocada la sealizacin adecuada.
Una vez finalizados los trabajos, debern retirarse inmediatamente las seales de obra.
Si en la zona de obras existe otro tipo de sealizacin permanente que est en
contradiccin con las colocadas por las obras, sta deber anularse mientras la sealizacin de
obra est vigente de modo que no exista ningn tipo de confusin.
Debe disponerse de sealizacin de recambio.
Las seales deterioradas, debern ser reemplazadas inmediatamente.
La maquinaria de obra que se encuentre averiada o en periodo de semiavera, deber
encontrarse sealizada como tal de modo que no pueda ser utilizada.
Cada tramo afectado, se sealizar segn la normativa vigente tomndose las adecuadas
medidas de seguridad que requiera cada caso. Caractersticas:
Para la manipulacin de los trabajos, deber seguirse lo indicado en Normas
especficas. La Normativa vigente que puede incidir sobre la sealizacin fija
o mvil de obras es la Ley de Seguridad Vial, el Reglamento General de
circulacin, la Norma de carreteras 8.3-IC2 Sealizacin de obras y el
Catlogo de seales de Circulacin del Ministerio.
Deber emplearse el mnimo nmero de seales que permita al conductor
consciente prever y efectuar las maniobras necesarias con comodidad,
evitando recargar su atencin con seales innecesarias o cuyo mensaje sea
evidente.
Toda seal que implique prohibicin u obligacin, deber ser reiterada o
anulada antes de que haya transcurrido 1 minuto desde que un conductor que
circule a la velocidad prevista, la haya divisado.
El borde de las seales deber ser como mnimo a 2,3 metros del suelo (obras
en casco urbano).
Antes de comenzar un trabajo deben instalarse apropiados dispositivos de
proteccin y aviso.
Las barreras deben ser del tipo apropiado de acuerdo con el tiempo que
deban permanecer en el lugar (generalmente se utilizarn vallas amarillas de
cerramiento). Deben utilizarse conos y cilindros para proteccin temporal
cuando se desee movilidad.
Poner elementos de balizamiento (luminosos) en aquellas zonas donde por
falta de visibilidad, un conductor no pudiese apreciar con claridad la
presencia de vallas. Una alternativa a los luminosos sera poner doble cordn
de balizamiento en las vallas.
Disponer de pasos de circulacin para los peatones.
Todas las seales de trfico deben adaptarse a las normas reconocidas.
Ordenar el trfico interno de la obra.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 29
Todos los vehculos de obra debern llevar sealizacin acstica que se pondr en
funcionamiento cuando circule marcha atrs en los viales de obra.
Cuando los vehculos de obra tengan que realizar maniobras de marcha atrs y existan
obreros en las inmediaciones, todos los conductores sern ayudados por una persona que les
dirigir desde fuera
Todos los operarios afectos a las obras debern llevar en estas zonas de trabajo, una
chaqueta adecuada de color bien perceptible a distancia.
Controlar la posicin de las seales, realizando su debida colocacin en posicin cuando
las mismas resulten abatidas o desplazadas por la accin del viento.
Los equipos de proteccin individual de los que debern hacer uso los operarios en
funcin del riesgo sern:
Casco.
Calzado de seguridad.
Ropa de trabajo.
Ropa de trabajo impermeable.
Gafas antiproyecciones.
Chaleco reflectante.
1.8.1.2. Replanteos previos.
1.8.1.2.1. Riesgos.
Atropellos y golpes por vehculos.
Cada de personas a distinto nivel.
Cada de personas al mismo nivel.
Cada de objetos por manipulacin.
Golpes y cortes por objetos y herramientas.
Ambiente pulvgeno.
Ruido.
Aplastamientos y atrapamientos con maquinaria.
Pisadas sobre objetos cortantes y/o punzantes.
Riesgos de incisiones o heridas cortantes y/o punzantes.
Riesgo de salpicaduras en ojos o cuerpos extraos en los mismos.
Riesgo de lumbalgias.
Sobreesfuerzos.
Proyeccin de partculas u objetos.
Exposicin a temperaturas ambientales extremas.
Exposicin a sustancias nocivas o txicas.
Quemaduras fsicas.
Contactos elctricos indirectos.
Vuelco de mquinas y/o camiones.
Explosiones.
Incendios.
1.8.1.2.2. Medidas Preventivas.
Los operarios que realicen dichas operaciones han de tener experiencia en dichos
trabajos. Dichos trabajos han de realizarse con un jefe de equipo, que normalmente se trata
de un Ingeniero Tcnico Topgrafo o auxiliar de topografa.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 30
Dicho Jefe de equipo ha de tener en cuenta los riesgos a que se ven sometidos y a todo su
equipo. Todos los operarios, incluso el jefe de equipo poseern los equipos de proteccin
individual reglamentarios. Las zonas de trabajo debern estar acotadas y sealizadas.
El atuendo de los operarios ser el adecuado a la climatologa, teniendo en cuenta la
obligada exposicin a los elementos atmosfricos.
En zonas boscosas o con desniveles, el jefe de equipo deber examinar el terreno previo
a la colocacin de los aparatos, con el fin de no realizar los replanteos en zonas escabrosas y/o
peligrosas.
Deben evitarse subidas o posiciones por zonas muy pendientes, si no se est debidamente
amarrado a una cuerda, con arns de sujecin anclado a un punto fijo en la parte superior de la
zona de trabajo.
Para la realizacin de comprobaciones o tomas y materializacin de datos en zonas de
encofrado o en alturas de estructuras y obras de fbrica, se acceder siempre por escaleras
reglamentarias o accesos adecuados, como estructuras tubulares y escaleras fijas.
Todos los trabajados que se realicen en altura, de comprobacin o replanteo, han de
llevarse a cabo con arns de sujecin anclado a puntos fijos de las estructuras, si no existen
protecciones colectivas.
Debe evitarse la estancia durante los replanteos en zonas donde puedan caer objetos, por
lo que se avisarn a los equipos de trabajo para que eviten acciones que puedan dar lugar a
proyeccin de objetos o herramientas mientras se est trabajando en esa zona.
Para clavar las estacas con ayuda de los punteros largos se utilizarn guantes y punteros
con protector de golpes en manos.
Deber evitarse el uso de los punteros que presenten deformaciones en la zona de
golpeo, por presentar el riesgo de proyeccin de partculas de acero en cara y ojos. Se usarn
gafas antiproyecciones durante estas operaciones.
En tajos donde la maquinaria est en movimiento y en zonas donde se aporten materiales
mediante camiones, se evitar la estancia de los equipos de replanteo, respetando una distancia
de replanteo de acuerdo con la Direccin Facultativa y el Jefe de Obra. En casos de necesidad,
la posicin de los topgrafos y ayudantes se sealar adecuadamente, de manera que sean
visibles a los operadores de mquinas y camiones.
Se comprobarn antes de realizar los replanteos la existencia de cables elctricos y
dems servicios afectados, para evitar contactos directos o indirectos con los mismos. En
cualquier caso, en las zonas donde existan lneas elctricas las miras utilizadas sern
dialcticas.
Los replanteos en zonas de trfico se realizarn con chalecos reflectantes, y en caso de
peligro con mucho trfico los replanteos se realizarn con el apoyo de sealistas.
El equipo se desplazar a los tajos en un vehculo todo terreno o furgoneta,
dependiendo de las condiciones del terreno. Este vehculo deber ir equipado con un
botiqun, ser revisado con periodicidad y conducido normalmente por un mismo operario,
que vendr obligado a circular de forma ordenada por los viales de obra. Cuando sea
necesario alejarse del vehculo de obra, ste habr de ser aparcado en un lugar visible para el
resto de personas de la obra.
Se colocarn adecuadamente los equipos de topografa en los vehculos de transporte,
evitando que puedan moverse y sean causa e lesiones a los propios ocupantes del vehculo.
Los equipos de proteccin individual de los que debern hacer uso los operarios en
funcin del riesgo sern:
Chalecos reflectantes.
Cascos de seguridad.
Guantes para el personal de jalonamiento y estacado.
Ropa de trabajo adecuada.
Arns de seguridad.
Traje impermeable.
Botas de seguridad.
Mascarilla antipolvo.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 31
Filtros antipolvo.
Gafas anti-impactos.
Botas de agua.
1.8.2. Campaa Geotcnica.
1.8.2.1. Riesgos.
1.8.2.1.1. Riesgos generales
Cada de personas a distinto nivel.
Cada de personas al mismo nivel.
Cada de objetos en manipulacin.
Pisadas sobre objetos cortantes y/o punzantes.
Golpes contra objetos inmviles.
Golpes y contactos con elementos mviles de mquina.
Golpes/cortes por objetos, herramientas o mquinas.
Proyeccin de fragmentos o partculas.
Atrapamiento por o entre objetos.
Atropellos, colisiones, vuelcos y falsas maniobras de la maquinaria y vehculos
de obra.
Accidentes de trfico.
Sobreesfuerzos por posturas obligadas.
Ambiente pulvgeno.
Ruido.
Incendios.
Desprendimientos con riesgo de sepultamiento en excavaciones.
1.8.2.1.2. Sondeos y ensayo de penetracin
Cadas de personas al mismo nivel, (terrenos irregulares, embarrados, etc.)
Atrapamientos.
Golpes con la mquina.
Los derivados de trabajos realizados en ambientes ruidosos.
Polvo ambiental.
Los propios del terreno en el que se acta o los derivados del diseo de la
obra que se ejecuta.
Trabajos a media ladera, en los mrgenes o cauces de ros, al pie o
coronacin de taludes, etc.
1.8.2.1.3. Catas
Cadas de personas al mismo nivel, (terrenos irregulares, embarrados, etc.).
Cadas de personas al interior de excavaciones.
Atrapamientos en el interior de excavaciones.
Golpes.
Polvo ambiental.
Contactos elctricos.
1.8.2.2. Medidas preventivas.
1.8.2.2.1. Generales
Se recomienda evitar en lo posible los barrizales, en prevencin de accidentes.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 32
Se prohibir el uso de cualquier tipo de maquinaria y herramienta si no est
capacitado para ello.
Cualquier mquina, aparato, instrumento o instalacin utilizados en el trabajo ser
seleccionado de modo que no ocasione riesgos aadidos para la seguridad y salud de los
trabajadores y/o para terceros.
Los trabajadores portarn en todo momento el Equipo de Proteccin Individual
adecuado para la realizacin del tajo que se est ejecutando en cada momento.
Para evitar los accidentes de transito, con vehculo de la empresa, se deber ser
prudente, prestar la mxima atencin y respetar el cdigo de circulacin vial.
Cuando se observase la existencia de riesgo de especial gravedad o de urgencia, se
dispondr la paralizacin de los tajos afectados o de la totalidad de la obra, en su caso,
debiendo la empresa principal asegurar el conocimiento de dicha medida a los trabajadores
afectados. Si con posterioridad a la decisin de paralizacin se comprobase que han
desaparecido las causas que provocaron el riesgo motivador de tal decisin o se han
dispuesto las medidas oportunas para evitarlo, podr acordarse la reanudacin total o
parcial de las tareas paralizadas mediante la orden oportuna.
1.8.2.2.2. Sondeos y ensayo de penetracin
Las operaciones de carga y descarga de la mquina sobre camin, se ejecutarn en
los lugares sealados para tal menester.
Las operaciones de carga y de descarga sobre camin, estarn dirigidas por un
especialista de probada pericia en este tipo de maniobras, en prevencin de accidentes.
Se prohbe expresamente, la permanencia de personas a menos de 5 m., (como norma
general), del radio de accin de la mquina, en prevencin de los riesgos de golpes o de
atrapamiento.
El personal interviniente en esta fase, ser especialista en la ejecucin de sondeos en
prevencin del riesgo por impericia.
La mquina tendr en perfectas condiciones de estado todas sus protecciones y
carcasas.
Se revisar antes del inicio de cada turno de trabajo, el estado del cableado de
sustentacin y maniobra, (aprietos, casquillos, espiras, tambores de enrollamiento,
guardacabos).
La zona de los trabajos estar delimitada y sealizada para evitar la entrada de
terceras personas a la zona de las obras.
Todo el personal que daba intervenir en esta fase en la obra, ser instruido en los
riesgos existentes del entorno.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios
de esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de polietileno.
Ropa de trabajo adecuada.
Guantes de proteccin.
Botas de seguridad.
Botas de seguridad impermeables, (terrenos embarrados).
1.8.2.2.3. Catas
El talud de las excavaciones a realizar, en donde pueda llegar a existir riesgo de
desprendimiento o deslizamiento de tierras, y que pueda afectar a la integridad fsica de
algn operario, ser prximo o igual al talud natural, de tal forma que anulemos dichos
riesgos.
Cuando no pueda ser viable realizar tal talud, por problemas mayores, de
ejecucin, y dependiendo del tipo de terreno, y si se han de realizar trabajos en el fondo
de la misma por operarios, cuando exista riesgo de desprendimientos de tierras, ser
preciso realizar entibacin, con referencia a la excavacin en zanja.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 33
El acceso y salida de una zanja se efectuar mediante una escalera slida, anclada en
el borde superior de la zanja y apoyada sobre una superficie slida. La escalera sobrepasar
en 1 metro, el borde de la zanja.
Quedan prohibidos los acopios (tierras, materiales, etc.) a una distancia inferior a los
2 metros del borde de una zanja.
Cuando la profundidad de la zanja es igual o superior a 1,3 m., se entibar,
dependiendo del tipo, estado y talud del terreno. (Se puede disminuir la entibacin,
desmochando en bisel a 45 los bordes superiores de la zanja).
Se revisar el estado de cortes o taludes a intervalos regulares en aquellos casos en
los que puedan recibir empujes exgenos por proximidad de caminos transitados por
vehculos; y en especial si en la proximidad se establecen tajos con uso de martillos
neumticos, compactaciones por vibracin o paso de maquinaria para el movimiento de
tierras.
Los trabajos a realizar en los bordes de las zanjas con taludes no muy estables, se
ejecutarn sujetos con el arns de seguridad amarrado a puntos fuertes ubicados en el
exterior de las zanjas.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de estos
trabajos sern:
Casco de seguridad.
Guantes.
Botas de seguridad y botas de goma.
Ropa de trabajo.
Traje para ambientes hmedos o lluviosos.
1.8.3. Trabajos de arqueologa.
1.8.3.1. Riesgos.
Cada de personas a distinto nivel.
Cada de personas al mismo nivel
Cada de objetos por desplome o derrumbamiento.
Cada de objetos en manipulacin.
Cada de objetos desprendidos.
Pisadas sobre objetos.
Choques contra objetos mviles.
Choques contra objetos inmviles.
Golpes o cortes con objetos o herramientas.
Proyeccin de fragmentos o partculas.
Atrapamientos por o entre objetos.
Atrapamiento por vuelco de mquinas o vehculos.
Sobreesfuerzo.
Exposicin a temperaturas ambientales extremas.
Contactos trmicos.
Contactos elctricos.
Inhalacin o ingestin de sustancias nocivas o txicas.
Contactos con sustancias agresivas.
Contaminacin por ambientes biolgicos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 34
Exposicin a radiaciones.
Incendios y explosiones.
Accidentes causados por seres vivos.
Atropellos o golpes por vehculos.
Accidentes por circulacin.
Inhalacin de sustancias qumicas.
Contactos con sustancias qumicas.
Ruido
Vibraciones.
Estrs trmico.
1.8.3.2. Medidas preventivas.
Cuando sea necesario el uso de escaleras de mano, stas tendrn la resistencia y los
elementos de apoyo y sujecin necesarios para que su uso no suponga un riesgo de cada o
desplazamiento de las mismas. No deben emplearse escaleras de mano de ms de 5 metros de
altura sin estar reforzadas en su centro y queda prohibido el uso de escaleras de mano para
alturas superiores a 7 metros y de construccin improvisada.
Mantener despejadas y libres de obstculos todas las zonas de paso, evitando almacenar
en estos puntos cajas o paquetes.
Proporcionar a los trabajadores vacuna antitetnica por el posible contacto con animales
en el trabajo de campo.
Se deben evitar las posturas de trabajo fijas y estticas facilitando que la persona pueda
levantarse de vez en cuando o caminar cuando lleva mucho rato sentado o de rodillas sobre el
terreno; o bien, cuando trabaje de pie, permitir que pueda sentarse o apoyarse, o cambiar el
peso de un pie a otro.
Utilizar protectores auditivos, tapones o auriculares, adecuados al espectro y nivel del
ruido al que estn expuestos los trabajadores. Los auriculares deben mantenerse en perfecto
estado de uso, para ello deben limpiarse peridicamente las almohadillas y ser sustituidas
cuando la presin ejercida por la banda se vea reducida con el tiempo. Despus de su
utilizacin deben guardarse en un rea limpia donde no puedan ser daados.
Utilizar gafas durante las tareas que conlleven desprendimiento de fragmentos o
partculas (desbroce de terrenos) se usarn gafas que protejan las partes del cuerpo espuestas.
Cuando se realicen trabajos dentro de las excavaciones, se sealizar el permetro de la
zona de trabajo para advertir de la presencia de trabajadores en esa zona.
Ser obligatorio el uso del chaleco reflectante.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de estos trabajos
sern:
Casco de seguridad.
Guantes de cuero.
Botas de seguridad con plantilla de acero y puntera reforzada.
Ropa de trabajo apropiada.
Trajes para tiempo lluvioso.
Gafa de seguridad antiproyecciones.
Chaleco reflectante.
Mascarilla de seguridad.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 35
1.8.4. Demoliciones.
1.8.4.1. Demolicin de firme.
1.8.4.1.1. Riesgos.
Cada de trabajadores al mismo nivel al desplazarse por la obra.
Cada de objetos o herramientas sobre los trabajadores.
Atrapamientos con elementos mviles de la maquinaria utilizada.
Vuelcos de maquinaria y/o camiones.
Golpes o atrapamientos por puesta en marcha involuntaria de vehculos o
maquinaria.
Atropellos o golpes por vehculos.
Ambiente pulvgeno.
Ruido.
Sobreesfuerzos.
1.8.4.1.2. Medidas preventivas.
Se construir siempre una valla adecuada, que impida entrar a la obra a personas ajenas y
salidas incontroladas de escombros, con la debida sealizacin.
Los trabajos de fresado suelen anteceder a los trabajos de reposicin de pavimento, en
cuya fase posterior ser preciso observar las medidas preventivas correspondientes a estos
ltimos trabajos.
La prevencin de accidentes en los trabajos de demolicin de firme se concreta,
mayoritariamente, en la adopcin y vigilancia de requisitos y medidas preventivas relativas a
la maquinaria utilizada, tanto intrnsecos de los diversos elementos de las mquinas como a la
circulacin de stas a lo largo del tajo.
Todas las mquinas sern manejadas por personal especializado, evitndose la
presencia en su rea de influencia de personas ajenas a esta operacin.
No se permite la permanencia sobre la maquinaria en marcha a otra persona que no sea
el conductor.
Las maniobras de la mquina estarn dirigidas por personas distintas al conductor.
Junto a ellos, los riesgos de exposicin a ambientes pulvgenos y a humos definen la
necesidad de empleo de equipos de proteccin individual y de organizacin y sealizacin
de los trabajos.
El personal de demolicin de firme ir provisto de mono de trabajo dotado de
elementos reflectantes, guantes y botas de seguridad, as como polainas y peto cuando
puedan recibir proyecciones del material fresado.
Se conservar la maquinaria en un estado correcto de mantenimiento.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de los trabajos de
demolicin de firmes sern:
Ropa de trabajo.
Casco de seguridad.
Botas de goma (o P.V.C.) de seguridad.
Trajes impermeables para ambientes lluviosos.
Guantes de cuero, goma o P.V.C.
Gafas de proteccin, pantallas o pantallas faciales.
Protectores anti-ruidos (tapones, auriculares, silenciadores, etc.)
Mascarillas autofiltrantes.
Fajas y cinturones antivibratorios.
Chaleco reflectante.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 36
1.8.4.2. Fresado.
1.8.4.2.1. Riesgos.
Cada de trabajadores a distinto nivel.
Cada de trabajadores al mismo nivel al desplazarse por la obra.
Cada de objetos o herramientas sobre los trabajadores.
Atrapamientos con elementos mviles de la maquinaria utilizada.
Vuelcos de maquinaria y/o camiones.
Golpes o atrapamientos por puesta en marcha involuntaria de vehculos o
maquinaria.
Atropellos o golpes por vehculos.
Ambiente pulvgeno.
Ruido.
1.8.4.2.2. Medidas preventivas.
Se sealizar suficientemente la presencia de todo el personal que est operando a lo
largo de la carretera.
Todas las mquinas sern manejadas por personal especializado, evitndose la presencia
en su rea de influencia de personas ajenas a esta operacin.
No se permite la permanencia sobre la fresadora en marcha a otra persona que no sea el
conductor.
Las maniobras de la mquina estarn dirigidas por personas distintas al conductor.
Junto a ellos, los riesgos de exposicin a ambientes pulvgenos y a humos definen la
necesidad de empleo de equipos de proteccin individual y de organizacin y sealizacin de
los trabajos.
Se conservar la maquinaria en un estado correcto de mantenimiento.
Los equipos de proteccin individual necesarios para los trabajos de fresado de firmes
sern:
Casco de seguridad.
Guantes de cuero.
Guantes de goma (o de P.V.C.).
Botas de seguridad.
Botas de goma (o de P.V.C.) de seguridad.
Ropa de trabajo.
Gafas de seguridad antiproyecciones.
1.8.5. Movimiento de tierras.
El talud de las excavaciones a realizar, en donde pueda llegar a existir riesgo de
desprendimiento o deslizamiento de tierras, y que pueda afectar a la integridad fsica de
algn operario, ser prximo o igual al talud natural, de tal forma que anulemos dichos
riesgos.
Cuando no pueda ser viable realizar tal talud, por problemas mayores, de ejecucin, y
dependiendo del tipo de terreno, y si se han de realizar trabajos en el fondo de la misma por
operarios, cuando exista riesgo de desprendimientos de tierras, ser preciso realizar
entibacin, con referencia a la excavacin en zanja.
Los caminos de servicio estarn:
Libres de obstculos.
Sealizados los peligros de zanjas, estrechamientos, zonas de
desprendimientos, velocidad mxima, etc.
Con visibilidad suficiente, caso de haber excesivo polvo, se regarn.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 37
Antes de iniciar un trabajo se tendr la certeza de que no puede haber desprendimientos
debidos a falta de saneo o trabajos de otros operarios en niveles superiores.
No se permitir a los maquinistas realizar operaciones arriesgadas como dejar orugas en
el aire, o desbrozar y empujar hacia arriba los materiales en fuertes pendientes, dado que las
mquinas pueden volcar.
En los trabajos de saneo, se revisar el material de amarre de los operarios, su fijacin y
no situarse el personal en distintos niveles con peligro de que el saneo realizado por unos,
alcance a otros.
Despus de das de lluvia, revisar los taludes y desprendimientos que haya observado.
Siempre que se pueda se construir una barrera con objeto de que las piedras queden en
ella. Peridicamente se limpiar.
Durante la operacin de carga no permitir que haya personal en el radio de accin de la
cargadora, ni que circule o permanezca personal al lado opuesto del camin para el que se
realiza la carga.
Antes de salir un camin cargado, se revisar el estado de la carga y eliminadas las
piedras que pudiesen caer del mismo durante el trayecto.
Se ordenar el trfico de vehculos y dispondr de personal que ayude a los camiones o
mquinas en las operaciones de marcha atrs, de forma que estas personas estn fuera del
alcance de los vehculos, pero visibles por sus operarios.
No se permitir que se arranque o cargue material haciendo cueva, con lo que podra ser
atrapado el maquinista en un desprendimiento.
Se sealar a todos los maquinistas los puntos en que pudiera estar comprometida la
estabilidad de la mquina.
Los muros de contencin existentes en caso de fuertes lluvias sern revisados por el
Capataz, (Encargado o Servicio de Prevencin), antes de reanudar las tareas interrumpidas por
cualquier causa, con el fin de detectar las alteraciones del terreno que denoten riesgo de
desprendimiento.
La coronacin de los muros de contencin, se protegern mediante una barandilla de
90 cm de altura, formada por pasamanos, listn intermedio y rodapi, situada a 0,50 metros
como mnimo del borde de coronacin del muro. Independientemente del vallado de dos
metros a situar en todo el permetro de la obra.
Se inspeccionarn antes de la reanudacin de trabajos interrumpidos por cualquier
causa el buen comportamiento de las entibaciones, comunicando cualquier anomala a la
Direccin de la Obra tras haber paralizado los trabajos sujetos al riesgo detectado.
Se prohbe permanecer (o trabajar) en el entorno del radio de accin del brazo de una
mquina para el movimiento de tierras.
Se prohbe permanecer (o trabajar) al pie de un frente de excavacin recientemente
abierto, antes de haber procedido a su saneo, (entibado, etc.).
Las maniobras de carga a cuchara de camiones, sern dirigidas por el Capataz,
Encargado o Servicio de Prevencin.
Antes de comenzar los trabajos de terraplenado y compactacin se tomarn las
medidas indicadas en el apartado de arranque y carga para evitar desprendimientos
imprevistos en la carretera de servicio.
Se pondr personal que ordene el trfico y ayude en las operaciones de marcha atrs.
Este personal indicar el lugar de descarga, procurando hacerla a distancia del borde con
talud para evitar la cada de material.
Al bascular un camin al borde de un talud para rellenar, lo har a distancia suficiente
para evitar el vuelco, y si no hubiese ayudante se pondr un tope fsico que impida que el
camin se aproxime en exceso al borde.
Las mquinas de compactacin harn las maniobras a distancia del borde y sus
maquinistas conocern los puntos donde pudiera estar comprometida la estabilidad de la
mquina.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 38
1.8.5.1. Despeje y desbroce del terreno.
1.8.5.1.1. Riesgos.
Cadas al mismo nivel (tropiezos, resbalones, etc.)
Cadas a distinto nivel.
Heridas al pisar objetos punzantes.
Vuelco de maquinaria.
Inhalacin de polvo.
Cortes y golpes con herramientas.
Seccionamiento por uso de motosierras y desbrozadoras.
Cada de rboles y arbustos por desenraizamiento
Atropellos.
Proyeccin de partculas (operaciones de carga, utilizacin de maquinaria, uso
de mquinas herramientas, motosierras, desbrozadotas, etc).
Sobreesfuerzos.
Cada de objetos o materiales. Desprendimientos.
Ruido.
Quemaduras producidas por la quema ocasional del ramaje cortado, etc.
1.8.5.1.2. Medidas Preventivas.
Antes del inicio de los trabajos, se inspeccionar el tajo con el fin de detectar posibles
grietas o accidentes del terreno que pudieran afectar a la estabilidad de las mquinas. Tambin
se verificarn la existencia de posibles servicios afectados y seguir los procedimientos que se
incluyen en este Estudio de Seguridad y Salud.
En las zonas donde se realicen los trabajos solo permanecer el personal que lleve a
cabo los trabajos, informando al resto de trabajadores la prohibicin de transitar por estos
tajos.
La zona de trabajo permanecer balizada con la suficiente amplitud para comprender
una zona de seguridad.
Las motosierras sern empleadas nicamente por personal con experiencia y tendrn
embrague.
Los rboles deben ser talados mediante motosierra. Una vez talados, mediante anclas y
escarificador, se puede proceder sin riesgo al arranque del tocn, que deber realizarse a
marcha lenta para evitar el tirn y la proyeccin de objetos al cesar la resistencia.
En el momento del derribo de la arboleda no circular ninguna mquina de obra.
Al talar rboles con motosierra se debe sealizar el lugar de cada del rbol y dirigir
sta mediante cuerdas de ayuda.
La maleza debe eliminarse mediante siega con desbrozadoras y se evitar siempre
recurrir al fuego.
Colocacin de bandas de balizamiento en las zonas con riesgo de cada a distinto nivel.
En caso de tener que actuar en bordes de desniveles se colocarn lneas de vida y se usar
arns de seguridad.
Queda prohibida la circulacin o estancia del personal dentro del radio de accin de la
maquinaria.
Todas las maniobras de los vehculos, sern guiadas por una persona, y su trnsito
dentro de la zona de trabajo, se procurar que sea con sentidos constantes y previamente
estudiados, impidiendo toda circulacin junto a desniveles.
Es imprescindible cuidar los caminos de circulacin interna, cubriendo y compactando
mediante escorias, zahorras, etc., todos los barrizales afectados por la circulacin interna de
vehculos.
Se deben planificar y sealar las zonas de acopios y escombros.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 39
Se debe limitar la velocidad a 20 Km./h.
Hay que verificar el funcionamiento del avisador acstico y luminoso de marcha atrs de
todos los vehculos de obra.
Los equipos de proteccin individual necesarios para los trabajos de desbroce del terreno
sern:
Casco de seguridad de polietileno.
Ropa de alta visibilidad.
Botas de goma (o P.V.C.) de seguridad.
Trajes impermeables para ambientes lluviosos.
Guantes de cuero, goma o P.V.C.
Protectores anti-ruidos (tapones, auriculares, silenciadores, etc.)
Mascarillas autofiltrantes
Fajas y cinturones antivibratorios.
Gafas de seguridad antiproyecciones y polvo.
1.8.5.2. Excavaciones a cielo abierto.
1.8.5.2.1. Riesgos.
Deslizamiento de tierras y/o rocas.
Desprendimientos de tierras y/o rocas, por sobrecarga de los bordes de
excavacin.
Desprendimientos de tierra y/o roca, por no emplear el talud adecuado.
Desprendimientos de tierra y/o roca, por variacin de la humedad del terreno.
Desprendimientos de tierra y/o roca, por filtraciones acuosas.
Desprendimientos de tierra y/o roca, por vibraciones cercanas (paso prximo
de vehculos, uso de martillos rompedores, etc.)
Desprendimientos de tierra y/o roca, por alteraciones del terreno, debidos a
variaciones fuertes de temperaturas.
Desprendimientos de tierra y/o rocas, por soportar cargas prximas al borde
de la excavacin (rboles con races al descubierto o desplomados, etc.)
Desprendimiento de tierras y/o rocas, por fallo de las entibaciones.
Desprendimiento de tierras y/o rocas, en excavaciones bajo nivel fretico.
Atropellos, colisiones, vuelcos y falsas maniobras de la maquinaria para
movimientos de tierras.
Cadas de personal y/o de cosas a distinto nivel (desde el borde de la
excavacin)
Riesgos derivados de los trabajos realizados bajo condiciones meteorolgicas
adversas (bajas temperaturas, fuertes vientos, lluvias, etc.)
Problemas de circulacin interna (embarramientos) debidos a mal estado de
la pista de acceso o circulacin.
Picaduras.
Cadas de personal al mismo nivel.
Contactos elctricos directos.
Contactos elctricos indirectos.
Polvos.
Ruidos.
Los riesgos a terceros, derivados de la intromisin descontrolada de los
mismos en la obra, durante las horas dedicadas a produccin o a descanso.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 40
1.8.5.2.2. Medidas preventivas.
En caso de presencia de agua en la obra se achicar inmediatamente.
Se proceder al apuntalamiento, u otro sistema anlogo de proteccin, de las paredes de
la excavacin cuando se sobrepase 130 metros de profundidad y exista riesgo de
desprendimiento o deslizamiento del terreno, dependiendo del tipo y estado de las tierras, en
cuya base de la pared exista la presencia de personas, o bien se adoptar alguna otra medida de
prevencin que posteriormente se citar.
El frente de excavacin realizado mecnicamente, no sobrepasar en ms de un metro, la
altura mxima de ataque del brazo de la mquina.
Se prohibir el acopio de tierras o de materiales a menos de dos metros del borde de la
excavacin para evitar sobrecargas y posibles vuelcos del terreno.
Se eliminarn todos los bolos o viseras, de los frentes de excavacin que por su situacin
ofrezcan riesgo de desprendimiento.
El frente y paramentos verticales de una excavacin debe ser inspeccionado siempre al
iniciar (o dejar) los trabajos, por el Capataz o Encargado que sealar los puntos que deben
tocarse antes del inicio (o cese) de las tareas.
El saneo (de tierras, o roca) mediante palanca (o prtiga), cuando exista riesgo de cada
superior a 2 metros y cuando no exista proteccin colectiva alguna, se ejecutar sujeto
mediante arns de seguridad amarrado a un punto fuerte (construido expresamente, o del
medio natural; rbol, gran roca, etc.)
Se sealizar mediante una cinta de sealizacin la distancia de seguridad mnima de
aproximacin al borde de una excavacin, (mnimo 1,5 m., como norma general).
Las coronaciones de taludes permanentes, a las que deban acceder las personas, y cuando
exista riesgo de cada en altura superior a 2 metros, se protegern mediante una barandilla de
90 cm., de altura, listn intermedio y rodapi, con una separacin del borde del talud tal que no
exista riesgo de desplome del borde del mismo.
Se detendr cualquier trabajo al pie de un talud, si no rene las debidas condiciones de
estabilidad definidas por la Direccin de Obra.
Se inspeccionarn por personal cualificado y autorizado para ello, las entibaciones que
pudieran haberse colocado, aunque en principio no se prevn stas, antes del inicio de
cualquier trabajo en la coronacin o en la base.
Se paralizarn los trabajos a realizar al pie de entibaciones cuya garanta de estabilidad
no sea firme u ofrezca dudas. En este caso, antes de realizar cualquier otro trabajo, debe
reforzase, apuntalarse, etc., la entibacin.
Deben prohibirse los trabajos en la proximidad de postes elctricos, de telgrafo, etc.,
cuya estabilidad no quede garantizada antes del inicio de las tareas.
Deben eliminarse los rboles, arbustos y matojos cuyas races han quedado al
descubierto, mermando la estabilidad propia y del corte efectuado al terreno. No obstante y
mientras tanto se procede a su eliminacin, las zonas en las que puedan producirse
desprendimientos de rboles con races descarnadas, debern ser sealizadas, balizadas y
protegidas convenientemente.
Se prohbe permanecer o trabajar al pie de un frente de excavacin recientemente
abierto, antes de haber procedido a su saneo o entibado en caso de que fuese necesario.
Las maniobras de carga a cuchara de camiones, sern dirigidas por persona cualificada
para ello.
La circulacin de vehculos se realizar a un mximo de aproximacin al borde de la
excavacin no superior a los 3 metros para vehculos ligeros y de 4 metros para pesados.
Se conservarn los caminos de circulacin interna cubriendo baches, eliminando
blandones y compactando.
Se recomienda evitar en lo posible los barrizales, en prevencin de accidentes.
Para acceso a zonas (fondos) de excavacin se tendr presente que procurar separar,
el acceso de personas del de vehculos. En caso contrario, se construir una barrera de acceso
de seguridad a la excavacin para el uso peatonal.
Se prohibir trabajar o permanecer, dentro del radio de accin del brazo de una
mquina para el movimiento de tierras.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 41
1.8.5.3. Excavacin en zanjas.
1.8.5.3.1. Riesgos.
Desprendimiento de tierras.
Cada de personas al mismo nivel.
Cadas de personas al interior de la zanja.
Cada de objetos por desplome o derrumbamiento.
Pisadas sobre objetos.
Choques contra objetos inmviles.
Atrapamiento por o entre objetos.
Atrapamiento de personas mediante maquinaria.
Sobreesfuerzos.
Los derivados por interferencias con conducciones enterradas.
Inundacin.
Explosiones.
Golpes y/o cortes por objetos o herramientas.
Proyeccin de fragmentos o partculas.
Polvos.
Ruidos.
Vibraciones.
1.8.5.3.2. Medidas Preventivas.
Antes de comenzar los trabajos se realizar un estudio del terreno y se recabar la
informacin previa sobre servicios y afecciones. Se deber disponer adems de informes
geolgico y geotcnico del terreno.
El personal que debe trabajar en esta obra en el interior de las zanjas conocer los
riesgos a los que puede estar sometido.
El acceso y salida de una zanja se efectuar mediante una escalera slida, anclada en el
borde superior de la zanja y apoyada sobre una superficie slida. La escalera sobrepasar en
1 metro, el borde de la zanja.
Quedan prohibidos los acopios (tierras, materiales, etc.) a una distancia inferior a los 2
metros del borde de una zanja.
La circulacin de los vehculos se realizar a una distancia como mnimo de 3 metros
del borde de la excavacin.
Cuando la profundidad de una zanja sea igual o superior a los 2 metros, se protegern
los bordes de coronacin mediante una barandilla reglamentaria (pasamanos, listn
intermedio y rodapi) situada a una distancia mnima de 2 m., del borde.
Cuando la profundidad de una zanja sea inferior a los 2 metros, puede instalarse una
sealizacin de peligro mediante malla de balizamiento de color naranja.
Si los trabajos requieren iluminacin se efectuar mediante torretas aisladas con toma
a tierra, en las que se instalarn proyectores de intemperie, alimentados a travs de un cuadro
elctrico general de obra.
Si los trabajos requieren iluminacin porttil, la alimentacin de las lmparas se
efectuar a 24 V., los porttiles estarn provistos de rejilla protectora y de carcasa-mango
aislados elctricamente.
Inclinando convenientemente las paredes de la excavacin, anularemos el riesgo. La
inclinacin que debern tener los taludes en funcin del terreno a excavar se resume en la
siguiente tabla:
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 42
Naturaleza del terreno Secos Con infiltraciones Secos Con infiltraciones
Roca dura 80 80 - -
Roca blanda o fisurada 55 55 - -
Restos rocosos, pedregosos, derrubios rocosos 45 40 45 40
Tierra fuerte (mezcla arena, arcilla) mezclada con
piedra y tierra vegetal 45 30 35 30
Tierra arcillosa, arcilla marga 40 20 35 20
Grava, arena gruesa no arcillosa 35 30 35 30
Arena fino, no arcillosa 30 20 30 20
Excavaciones en terrenos virgenes
o muy compactados
Excavaciones en terrenos
removidos recientemente
INCLINACION DE TALUDES

Cuando la profundidad de la zanja es igual o superior a 1,3 metros, se establecern
entibaciones, dependiendo del tipo, estado y talud del terreno. (Se puede disminuir la
entibacin, desmochando en bisel a 45 los bordes superiores de la zanja). Se revisar el
entibado de la excavacin cada vez que el trabajo se haya interrumpido y siempre antes de dar
permiso para el acceso del personal a su interior.
Son muy peligrosos los taludes con arcillas en presencia de aguas, de lluvia o
subterrneas.
Las entibaciones son estructuras provisionales de madera o metlicas cuyo fin es
conseguir la estabilidad de la excavacin, puede ser:
A base de tablas o tableros horizontales
A base de tablas o tableros verticales
Por tablestacas hincadas
Segn el revestimiento
Han de ser calculadas, bien para zanjas, pozos o vaciados. Es muy peligroso su
colocacin aleatoria.
Verificaciones antes de la excavacin
Las condiciones del suelo
La proximidad de los edificios, instalaciones de servicio pblico, carreteras y
cualquier otra fuente de vibraciones
Si el suelo ha sido alterado en alguna forma
Proximidad de arroyos, alcantarillas, cables soterrados, etc.
Equipos, equipos de proteccin del personal, materiales de apuntalamiento,
letreros, barricadas, luces, maquinaria, etc.
Observaciones durante la excavacin
Si cambian las condiciones del suelo, especialmente despus de haber llovido
Si las condiciones indican algo de oxgeno o gas en la zanja
Las condiciones de apuntalamiento y si es adecuado segn avanza la obra
La manera de entrar y salir de la excavacin
Cambios en el movimiento de vehculos
Que el material excavado est convenientemente separado del borde de la
zanja
Colocacin de los equipos pesados o tuberas
Si las pantallas porttiles de proteccin de zanjas son adecuadas
Posicin correcta de las riostras
Que los trabajadores conocen los procedimientos apropiados y seguros y que
no se est pasando por alto estas verificaciones
Se tender sobre la superficie de los taludes, una malla de alambre galvanizado
firmemente sujeta al terreno mediante redondos de hierro de 1 metro de longitud hincados en
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 43
el terreno. Esta proteccin es adecuada para el mantenimiento de taludes que debern quedar
estables durante largo tiempo. La malla metlica puede sustituirse por una red de las
empleadas en edificacin.
Los taludes se vigilarn y controlarn sistemticamente por tcnico competente
Completando esta medida, se har una inspeccin continuada del comportamiento de la
proteccin, en especial, tras alteraciones climticas o meteorolgicas.
En rgimen de lluvias y encharcamiento de las zanjas, es imprescindible la revisin
minuciosa y detallada antes de reanudar los trabajos.
Cuando se utilicen medios mecnicos de excavacin, se mantendrn distancias mnimas
de seguridad con el fin de que los trabajadores no entren en el radio de accin de las mquinas.
En zanjas y pozos, siempre que haya trabajadores en su interior de mantendr uno de
retn en el exterior que podr ayudar en el trabajo y dar la seal de alarma en caso de observar
anomalas o producirse alguna emergencia.
Antes de comenzar las operaciones la maquinaria en el interior de la excavacin, deber
comprobarse la no presencia de personal en el interior de las zanjas.
Al descubrir cualquier tipo de conduccin subterrnea, se paralizarn los trabajos
avisando a la direccin de la obra para que dicte las acciones de seguridad a seguir.
Se revisar el estado de cortes o taludes a intervalos regulares en aquellos casos en los
que puedan recibir empujes exgenos por proximidad de caminos transitados por vehculos; y
en especial si en la proximidad se establecen tajos con uso de martillos neumticos,
compactaciones por vibracin o paso de maquinaria para el movimiento de tierras.
Los trabajos a realizar en los bordes de las zanjas con taludes no muy estables, se
ejecutarn sujetos con el arns de seguridad amarrado a puntos fuertes ubicados en el
exterior de las zanjas.
Durante los trabajos de desentibacin se produce la descompresin del terreno, pudiendo
producir derrumbamientos rpidos que debern ser previstos en el proyecto de entibado.
El proyectista deber tener en cuenta las circunstancias del terreno y el tipo de trabajo a
realizar.
La recuperacin de material en zanjas que no han de hormigonarse hace que se realice
de una manera desordenada favoreciendo el accidente.
Se colocar la sealizacin de seguridad adecuada para advertir riesgos y recordar
obligaciones y prohibiciones. De igual forma, se delimitarn las zonas de trabajo, acopio y
circulacin con cinta de balizamiento o malla plstica.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de los trabajos de
excavaciones de zanjas sern:
Casco de seguridad.
Mascarillas antipolvo.
Gafas antipolvo.
Arns de seguridad.
Guantes de seguridad.
Botas de segurida.
Botas de agua.
Trajes impermeables.
Protectores auditivos.
Fajas y cinturones antivibraciones
Ropa de trabajo
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 44
1.8.5.4. Excavacin de tierras mediante procedimientos neumticos.
1.8.5.4.1. Riesgos.
Cada de personas y de objetos a distinto nivel.
Cadas de personas al mismo nivel.
Golpes o proyecciones.
Lesiones por rotura de las barras o punteros del taladro.
Los derivados de la realizacin de trabajos en ambientes pulverulentos.
Lesiones por rotura de las mangueras.
Lesiones por trabajos expuestos al ruido elevado.
Lesiones internas por trabajos continuados expuestos a fuertes vibraciones,
(taladradoras).
Desprendimientos de tierras o rocas.
Lesiones por trabajos ejecutados en ambientes muy hmedos.
Sobreesfuerzos.
Polvos.
Ruidos.
1.8.5.4.2. Medidas preventivas.
Los tajos con riesgo de cada desde altura se ejecutarn sujeto con el arns de seguridad a
un punto firme y slido del terreno.
Antes de iniciar los trabajos, los tajos sern inspeccionados por el Capataz o Encargado,
que darn la orden de comienzo.
Se recomienda prohibir trabajos en torno a un martillo neumtico en funcionamiento a
distancias inferiores a los 5 m., en evitacin de riesgos innecesarios.
Se prohbe situar obreros trabajando en cotas inferiores bajo un martillo neumtico en
funcionamiento, en prevencin de accidentes por desprendimiento.
Se instalar una visera protectora de aquellos tajos, que deban ejecutarse en cotas
inferiores, bajo un martillo neumtico en funcionamiento.
Se eliminarn los rboles ubicados al borde de taludes que deban soportar vibraciones
de martillos neumtico, en prevencin de accidentes por vuelco de troncos.
Los empalmes y las mangueras de presin de los martillos neumticos, se revisarn al
inicio de cada perodo de rompimiento, sustituyendo aquellos, o los tramos de ellos,
defectuosos o deteriorados.
Se procurar que los taladros se efecten a sotavento, en prevencin de exposiciones
innecesarias a ambientes pulvgenos. (Esta prevencin no excluye la proteccin de vas
respiratorias).
Se prohbe dejar el puntero hincado al interrumpir el trabajo.
Se prohbe abandonar el martillo o taladro manteniendo conectado el circuito de
presin.
El personal que maneje martillos neumticos en ambientes pulverulentos ser objeto
de atencin especial en lo referente a las vas respiratorias en las revisiones mdicas.
Antes de iniciar los trabajos, se conocer si en la zona en la que utiliza el martillo
neumtico existen conducciones de agua, gas, electricidad enterradas con el fin de prevenir
los posibles accidentes por interferencia.
En especial, en presencia de conducciones elctricas que afloran en lugares no
previstos, se paralizarn los trabajos notificndose el hecho a la Compaa Elctrica
suministradora, con el fin de que procedan a cortar corriente antes de la reanudacin de los
trabajos.
Queda prohibido utilizar los martillos rompedores a pie de los taludes o cortes
inestables.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 45
Queda prohibido utilizar martillos rompedores dentro del radio de accin de la
maquinaria para el movimiento de tierras y/o excavaciones.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de los trabajos
sern:
Casco de seguridad con protectores auditivos incorporados.
Protectores auditivos.
Gafas antiproyecciones.
Mascarilla antipolvo con filtro especfico recambiable.
Guantes de cuero almohadillados.
Botas de seguridad.
Botas de goma de seguridad.
Botas y guantes aislantes de la electricidad para trabajos con sospecha de
encontrar cables elctricos enterrados.
Ropa de trabajo.
Mandil de cuero.
Cinturn y muequeras antivibratorias.
Polainas de cuero.
1.8.5.5. Ejecucin de micropilotes.
1.8.5.5.1. Riesgos.
Cadas al mismo nivel.
Cadas a distinto nivel
Atropellos
Cada de materiales y objetos
Aplastamientos
Desprendimientos del terreno
Ruido.
Atrapamientos por vuelcos de la maquinaria.
Atrapamiento por y entre objetos
Atropellos
Cortes y golpes
Heridas punzantes
Exposicin a polvo
Exposicin a ruido
Asfixia
Proyeccin de partculas
Contacto elctrico
Incendios
Quemaduras
Dermatitis
Golpes.
Polvo ambiental.
Vibraciones.
Sobreesfuerzos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 46
Los derivados del mal estado de las mangueras (roturas, etc.)
Los inherentes al empleo de martillos rompedores.
1.8.5.5.2. Medidas preventivas.
Las zonas de trabajo se mantendrn en la medida de lo posible limpias y ordenadas.
La mquina perforadora se colocar en lugar estable a fin de evitar movimientos
indeseados.
La maquinaria estar en perfectas condiciones y en caso de semiavera se pararn los
trabajos hasta su reparacin por personal especializado.
Se habr comprobado que no hay servicios afectados en la zona a perforar.
Se prohbe la permanencia de operarios dentro del radio de accin del tornillo excavador.
(mnimo 5 m. como norma general).
No se ejecutarn simultneamente en el mismo pilote la extraccin de tierras y la carga
de stas sobre el camin. Esta tarea se ejecutar exclusivamente en la zona de pilotes ya
hormigonados. (Las interferencias potencian los riesgos).
Se dispondr de sealizacin interior de obra, para advertir de los riesgos existentes y
recordar obligaciones o prohibiciones con el fin de evitar accidentes (delimitar zonas de paso,
limitar velocidad, avisadores acsticos y/o luminosos, etc.).
Proteger los huecos, en su defecto sealizar mediante baliza separada de la coronacin
como mnimo un metro.
Los huecos se protegern con tableros de madera, vallado, etc.
Si se deben efectuar perforaciones en el borde superior de cortes, antes de iniciar la
perforacin, cerciorarse de que se han instalado los calzos de inmovilizacin de las ruedas de
la perforadora.
Mantener una buena iluminacin en la zona de trabajo.
Mantener al personal fuera del radio de accin de las mquinas.
El mantenimiento o ajustes se deben realizar con la mquina parada.
Comprobar que los elementos de izado se encuentren en buen estado.
No pasar nunca cargas sobre trabajadores.
Verificar que no hay materiales sueltos en el mstil de la mquina.
Revisar que las protecciones de las mquinas estn siempre activas y en buen estado.
No mover la mquina con el mstil a medio recorrido.
Revisar que la instalacin elctrica es adecuada.
Prohibir el guiado a mano de la tubera y til de perforacin en el comienzo de ataque
de la perforacin.
Evitar el manejo de tubos de perforacin y armaduras con los dedos colocados en el
extremo de cada tubo o varilla, utilizar guantes adecuados y palancas en caso necesario.
Verificar eslingas, ganchos de camin gra, etc. desechando todo aqul material que
presente anomalas.
El encargado del tajo planificar las cargas, descargas, acopio de material, replanteo y
sealizacin de las zonas en que se vaya a intervenir, atendiendo las indicaciones de los
responsables de obra.
Verificar que la iluminacin es la adecuada a las circunstancias de trabajo.
Antes de iniciar los trabajos se debe de requerir a las empresas suministradoras que
puedan tener canalizaciones en la zona, la situacin de las mismas y se estudiar las posibles
interferencias.
Debern delimitarse las zonas de trabajo, prohibiendo el acceso o circulacin por las
mismas a todo el personal ajeno a la ejecucin de los trabajos.
Es necesaria la coordinacin entre el personal que ejecuta la colocacin y retirada de
tubos, varillas, armaduras, etc.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 47
Para introducir las varillas debe haber un trabajador acompaado a la armadura elevada
con el cabestrante en todo momento, coordinando los trabajos de este trabajador y el
maquinista.
Verificar el correcto roscado de tuberas y varillajes en la cabeza de rotacin antes de
suspender las maniobras.
Las maniobras de aproximacin de las gras a las zonas en las que deban trabajar, sern
realizadas por un auxiliar, que deber advertir a todo el personal que se encuentre en la zona
del peligro que supone permanecer en ella mientas dure la maniobra.
Canalizar el agua de la perforacin de forma que no se embarre la zona de trabajo.
Se realizarn acopios adecuados, evitando el riesgo de derrumbamiento y dejando libres
las zonas de paso.
La maquinaria contar con seal acstica de marcha atrs o avisador acstico manual
En caso de concentracin de personas, es conveniente que la marcha atrs sea dirigida
por un operario, que se situar en el costado izquierdo de la mquina.
Cuando una mquina se encuentre parada y sta inicie el movimiento. Advertir esta
circunstancia haciendo uso de la seal acstica que dispone.
Est totalmente prohibido transportar personas en vehculos excepto en aquellos que
tengan asiento para acompaante.
Es imprescindible una buena nivelacin de la mquina perforadora. En caso de terrenos
flojos apoyar la parte delantera de las orugas sobre tablones de reparto.
Las armaduras dispondrn de ganchos para su suspensin slidamente fijados al resto de
la armadura de forma que al quedar en suspenso no se deforme.
Est prohibido el guiado a mano de la tubera y til de perforacin en el comienzo de
ataque de la perforacin.
Evitar el manejo de tubos de perforacin y armaduras con los dedos colocados en el
extremo de cada tubo o varilla, utilizar guantes adecuados y palancas en caso necesario.
Para la manipulacin de ferralla, tubera y utensilios de perforacin los operarios
utilizarn botas de goma con plantilla y puntera de acero y guantes de cuero.
Cuando sea obligado guiar o presentar manualmente algn elemento suspendido, se
extremarn las precauciones para evitar movimientos bruscos o pendulares.
Deben detener inmediatamente los trabajos al detectar algn servicio que no se espere
hasta que se sepa qu compaa es y si est o no en servicio.
Revisar que las protecciones de las mquinas estn siempre activas y en buen estado.
El <<embudo>> para vertido del mortero se izar de forma vertical, evitando arrastres
y tirones inclinados.
El <<embudo>> para vertido del mortero se orientar para la introduccin en la
perforacin, durante las operaciones de cuelgue vertical, mediante sogas atadas a su extremo
libre. Nunca directamente con las manos.
La introduccin del <<embudo>> se realizar lentamente evitando el choque contra las
armaduras instaladas en el interior del pozo.
Se establecern en obra los caminos de circulacin entre micropilotes y pilotes para
permitir la mejor maniobra de los camiones hormigonera, (palas cargadoras, dmperes, etc.).
La extraccin del <<embudo>> una vez concluido el vertido del hormign, se realizar
lentamente una vez alejado del lugar el personal y el camin hormigonera.
El personal encargado del desmoche ser conocedor del correcto empleo del martillo
rompedor.
Se evitar tocar con el puntero del martillo las armaduras de la cabeza del micropilote
que se pretenden descubrir, en prevencin de proyecciones incontroladas de fragmentos de
hormign.
Se prohbe abandonar el martillo neumtico clavado en el suelo, conectado al circuito
de presin.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 48
Se revisarn las mangueras de presin cada vez que se reanude el trabajo, efectundose
el cambio de manguera inmediata en caso de deterioro.
Tener siempre un extintor prximo al lugar de trabajo
Los equipos de proteccin individual necesarios para los trabajos de ejecucin de
micropilotes son:
Casco de seguridad.
Protectores auditivos.
Gafas de seguridad antiproyecciones.
Mascarilla antipolvo.
Guantes de lona y serraje.
Cinturn antivibratorio.
Botas de seguridad.
Protectores acsticos
Ropa de trabajo
Chaleco reflectante
1.8.5.6. Rellenos de tierras o rocas.
1.8.5.6.1. Riesgos.
Atrapamientos por deslizamientos y desprendimientos del terreno, vuelco de
maquinaria, etc.
Atropellos y golpes con mquinas.
Vuelco por falsas maniobras, cada por taludes, etc.
Cada de materiales durante la carga y transporte de los mismos.
Ruido.
Presencia de polvo.
Cada de materiales por los bordes de los taludes.
Cada de personas a distinto nivel (desde las mquinas, escaleras manuales,
medios auxiliares, taludes, etc).
Contactos elctricos por presencia de lneas elctricas areas.
Vibraciones (conductores maquinaria movimiento de tierras).
Incendios de las mquinas.
1.8.5.6.2. Medidas preventivas.
En todo momento, se mantendrn las zonas de trabajo limpias, ordenadas y
suficientemente iluminadas.
Regar con frecuencia los caminos de servicios.
Antes de comenzar los trabajos, limpiar el terreno de obstculos que se encuentren en
las proximidades del borde superior de la excavacin.
Si se estn realizando operaciones de desbroce en zonas prximas, acotar el rea que
pueda ser afectada.
Sealizar convenientemente la zona de trabajo. Si las seales hay que mantenerlas por
la noche, debern ser reflectantes y cuando ya no sean necesarias, se retirarn.
Los frentes de las excavaciones, bordes y taludes de los terraplenes, se sanearn
convenientemente a fin de evitar desprendimientos.
En el vertido de material para ejecucin de terraplenes, se realizarn los vertidos a
distancias de modo que no se produzca rodamiento de materiales por los taludes del
terrapln.
El personal de a pi, se mantendr a distancias de seguridad adecuadas de las
mquinas.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 49
Extremar precauciones en la compactacin de escombreras para evitar su deslizamiento.
Realizar inspecciones peridicas de los frentes de excavaciones y taludes al principio de
la jornada y especialmente despus de fuertes lluvias, poca de heladas, sequas, voladuras
cercanas, etc.
En las excavaciones en roca, no se trabajar al pie de las mismas sin haber saneado
previamente el frente.
Prever la presencia de bombas de achique cuando el terreno presente nivel fretico
prximo a la superficie o cota de excavacin.
Si es necesario, ayudarse de sealistas para la realizacin de los trabajos que debern
mantenerse en lugar visible y respetando las distancias de seguridad apropiadas.
Cuando no hay posibilidad de ensanches y es necesario ordenar que los vehculos
circulen por la izquierda (en caminos o media ladera dado que los vehculos cargados deben ir
pegados al talud y los vacos al terrapln, debido al estado del firme, etc), extremar
precauciones. Esta prctica supone un cambio en el hbito del conductor por lo que es
imprescindible:
No prodigar su utilizacin.
Resaltar la sealizacin en estos puntos.
Informar a los conductores de esta anomala.
En pendientes muy acusadas, informar a los conductores de la marcha
aconsejable.
En caso de tener que realizar voladuras, prever la incidencia de stas sobre el
entorno.
Uso de topes para indicar fin de recorrido a los vehculos.
No sobrecargar las cargas mximas de los equipos.
Las mquinas cargadas tienen preferencia de pesa sobre las vacas.
Seguir recomendaciones para los equipos utilizados (retro, mixta, camiones,
bulldozer, etc).
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de los trabajos de
desmontes y terraplenes sern:
Mascarilla antipolvo.
Ropa de trabajo apropiada.
Casco de obra.
Gafa de seguridad anti-partculas y anti-polvo.
Calzado de seguridad.
Cinturn elstico antivibratorio.
1.8.6. Obras de drenaje.
1.8.6.1. Riesgos generales.
Cada de personas al mismo nivel (tropiezos, resbalones, etc.).
Cada de personas a distinto nivel (interior de excavaciones, pozos, etc.).
Golpes y cortes por el uso de herramientas manuales.
Sobreesfuerzos por posturas obligadas, (caminar en cuclillas por ejemplo).
Cada de objetos desde el borde de la excavacin al interior de la zanja.
Cada de objetos durante su manipulacin (materiales, herramientas, etc.).
Pisadas sobre objetos.
Proyeccin de fragmentos o partculas.
Atropamiento entre objetos (materiales durante su manejo y transporte como
tuberas, sacos, palets, etc.)
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 50
Los derivados de la realizacin de los trabajos al aire libre (exposicin a
temperaturas extremas, lluvia, etc.)
Contactos elctricos con lneas elctricas subterrneas.
Contactos con lneas elctricas areas (transporte de tuberas, etc.).
Atropellos por vehculos de obra y realizacin de trabajos en las proximidades
de trfico rodado.
Dermatitis por contactos con el cemento.
Los propios de las operaciones de compactacin.
Los propios del manejo de hormign.
1.8.6.2. Medidas preventivas generales.
Los tubos para las conducciones se acopiarn en una superficie lo ms horizontal posible
sobre durmientes de madera, en un receptculo delimitado por varios pies derechos que
impidan que por cualquier causa los conductos se deslicen o rueden.
Siempre que exista peligro de derrumbamiento se proceder a entibar.
El ascenso o descenso a los pozos se realizar mediante escaleras normalizadas
firmemente ancladas a los extremos superior e inferior.
Los trabajos permanecern unidos al exterior mediante una soga anclada al arns de
seguridad, tal que permita bien la extraccin del operario tirando, o en su defecto, su
localizacin en caso de rescate.(No olvidar que en casos de derrumbamiento el tiempo
empleado en el rescate es fundamental).
Se prohbe el acceso a la zona de ejecucin de estos trabajos a toda persona ajena al
proceso de construccin.
1.8.6.3. Ejecucin de arquetas.
1.8.6.3.1. Riesgos.
Cada a distinto nivel de personas dentro de la arqueta.
Cadas desde escaleras manuales durante el ascenso o descenso a los distintos
tajos.
Cadas al mismo nivel debidas principalmente a tropiezos.
Cortes y golpes con herramientas, piezas prefabricadas, materiales, etc.
Sobreesfuerzos.
Proyeccin de partculas.
Los propios del uso del cemento.
Los propios del uso de las herramientas y mquinas herramientas.
Los propios del manejo de hormign.
Proyeccin de partculas.
Aplastamiento entre piezas cermicas, tapas, etc.
Contacto con sustancias custicas o corrosivas (manejo de cemento,
materiales hidrfugos, etc.).
Pisadas sobre objetos (escombros, etc.)
Exposicin a sustancias nocivas o txicas (aguas residuales, industriales, etc.).
1.8.6.3.2. Medidas preventivas.
Para evitar el riesgo de cadas al mismo nivel por pisadas sobre terrenos irregulares o
embarrados, torceduras por pisadas sobre terrenos inestables utilizar las botas de seguridad.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 51
Se deber sealizar perfectamente la posicin de la arqueta con el fin de evitar alcances
por vehculos cuando se est en vas pblicas, mediante vallas adecuadas y las seales de
trfico con suficiente antelacin.
El riesgo de cortes por manejo de piezas cermicas y herramientas de albailera, slo lo
puede evitar acostumbrndose a utilizar guantes impermeabilizados.
Los sobreesfuerzos, tienen por consecuencia los dolorosos lumbagos y distensiones
musculares; suceden por tener que realizar trabajos en posturas forzadas o por sustentacin de
piezas pesadas que deben manipularse. Se recomienda utilizar fajas contra los lumbagos y
muequeras ajustadas.
El riesgo de atrapamiento entre objetos por ajustes de tuberas y sellados con morteros
debe evitarse usando guantes y un ayudante en los trabajos que lo requieran.
La arqueta una vez construida inmediatamente se tapar con el fin de evitar cadas en
ella o tropiezos.
El corte de material cermico a golpe de maletn, paleta o llana, puede producir una
proyeccin violenta de pequeos objetos o partculas. Para evitar este importante riesgo debe
usarse gafas contra estas proyecciones, que pueden tenerse colgadas al cuello hasta el
momento de ser necesario su uso.
Trabajar con tiempo muy caluroso o por el contrario, con temperaturas fras, puede
producir un riesgo denominado estrs trmico. Utilizar la ropa adecuada a la estacin del ao.
En poca estival, beber grandes cantidades de agua.
El cemento es uno de los materiales ms utilizados en la obra y tambin uno de los ms
peligrosos. Para la preparacin de morteros de cemento es necesaria la siguiente proteccin
individual: mascarillas, gafas, guantes, ropa de trabajo.
En los casos en que se deba trabajar cerca o en contacto de aguas fecales, el personal
deber ser vacunado previamente con la vacuna contra el ttanos.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la realizacin de los trabajos
sern:
Mascarilla.
Ropa de trabajo apropiada.
Casco de obra.
Gafa de proteccin contra gotas de morteros y similares.
Guantes de seguridad.
Calzado de seguridad.
Chaleco reflectante.
Cinturn o faja para sobreesfuerzos.
1.8.6.4. Colocacin y montaje de tubera.
1.8.6.4.1. Riesgos.
1.8.6.4.1.1. Generales
Desprendimiento de tierras.
Cadas al mismo nivel.
Cadas a distinto nivel.
Cada de objetos.
Golpes a personas por el transporte en suspensin de tuberas.
Desprendimiento de tubos durante su izado.
Rotura de la eslinga o gancho de sujecin.
Atrapamientos entre objetos.
Aplastamientos de manos por objetos pesados.
Sobreesfuerzos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 52
Explosiones.
Humos metlicos.
Los derivados de la inhalacin de vapores metlicos.
Derivados de maquinaria, tiles, cuadros, et., que utilizan o producen
electricidad en la obra, por contactos con la energa elctrica.
Quemaduras.
Proyeccin de partculas.
Heridas en los ojos por cuerpos extraos (picado del cordn de soldadura).
Pisadas sobre objetos punzantes.
Hundimientos.
Vuelco o desplome de tuberas.
Aplastamiento de manos o pies al recibir y colocar las tuberas.
1.8.6.4.1.2. Transporte, izado, desplazamiento y acopio de tubos.
Desprendimiento de tierras.
Cadas al mismo nivel y a distinto nivel.
Rotura de tubos durante su izado.
Rotura de la eslinga o gancho de sujecin.
Atrapamiento entre objetos.
Aplastamientos de manos por objetos pesados.
Sobreesfuerzos.
1.8.6.4.2. Medidas preventivas.
1.8.6.4.2.1. Generales
Antes de proceder a la colocacin de la tubera se comprobar que el asiento estar
ejecutado segn proyecto.
Se proceder a la colocacin de los tubos en sentido ascendente, con las alineaciones y
pendientes indicadas en los planos.
La eslinga, gancho o balancn empleado para elevar y colocar los tubos, estar en
perfectas condiciones y ser capaz de soportar los esfuerzos a los que estar sometido.
Antes de iniciar la maniobra de elevacin del tubo se ordenar a los trabajadores que
se retiren lo suficiente por algn motivo del tubo. Se prohibir a los trabajadores permanecer
bajo cargas.
Se ordenar a los trabajadores que estn recibindolos hasta que la gra lo site, en
evitacin de que por una falsa maniobra del grusta puedan resultar atrapados entre le tubo y
la zanja.
Los tubos una vez distribuidos se acuarn para evitar que rueden.
Para no mantener grandes tramos de zanjas abiertas se procurar que se monten los
tubos a medida que se va abriendo la zanja.
Se prohibir a los trabajadores permanecer bajo cargas suspendidas o bajo el radio de
accin de la pluma de la gra cuando esta va cargada con el tubo.
Se les ordenar a los trabajadores que estn recibiendo los tubos en el fondo de la
zanja que se retiren lo suficiente hasta que la gra lo site, en evitacin de que por una falsa
maniobra del grusta puedan resultar atrapados entre el tubo y la zanja.
El gancho de la gra ha de tener pestillo de seguridad.
Se debern paralizar los trabajos de montaje de tubos bajo regmenes de vientos
superiores a 60 Km/h.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 53
Se realizarn mediciones de la atmsfera para ver si es respirable, instalndose si fuese
necesario ventilacin forzada dentro del tramo de tubera, en evitacin de intoxicaciones y
asfixia.
La instalacin elctrica para el alumbrado se realizar con material antihumedad y
conexiones estancas.
Las radiaciones del arco voltaico son perniciosas para la salud. Los soldadores han de
protegerse con el yelmo de soldar o la pantalla de mano siempre que suelden.
No se debe mirar directamente al arco voltaico. La intensidad luminosa puede producir
lesiones graves en los ojos.
No picar el cordn de soldadura sin proteccin ocular. Las esquirlas de cascarilla
desprendida, pueden producir graves lesiones en los ojos.
No tocar piezas recientemente soldadas; aunque parezca lo contrario, pueden estar a
temperaturas que pueden producir quemaduras serias.
No utilizar el grupo est correctamente conectado a tierra.
Comprobar que el grupo est correctamente conectado a tierra.
No anular la toma de tierra de la carcasa del grupo de soldar porque salte el disyuntor
diferencial. Hay que esperar a que se repare el grupo o bien utilizar otro.
Desconectar totalmente el grupo de soldadura cada vez que se hagan pausas de
consideracin (almuerzo, desplazamiento a otro lugar, etc.).
Las mangueras elctricas estarn empalmadas al grupo mediante conexiones estancas de
intemperie. Se han de evitar las conexiones directas protegidas a base de cinta aislante.
No utilizar mangueras elctricas con la proteccin externa rota o deteriorada seriamente.
Cerciorarse de que estn bien aisladas las pinzas portaelectrodos y los bornes de
conexin.
Se suspendern los trabajos de soldadura bajo rgimen de lluvias, en prevencin de
riesgo elctrico.
Se prohbe expresamente la utilizacin de portaelectrodos deteriorados, en prevencin
de riesgo elctrico.
La boca del tramo de tubera a soldar, estar dotada de un extintor de polvo qumico
seco.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la realizacin de los trabajos
sern:
Casco de polietileno (para desplazamiento por la obra).
Yelmo de soldador (casco + careta de proteccin).
Pantalla de soldadura de sustentacin manual.
Gafas de seguridad para proteccin de radiaciones por arco voltaico.
Guantes de cuero.
Botas de seguridad.
Ropa de trabajo.
Manguitos de cuero.
Polainas de cuero.
Mandil de cuero.
Guantes aislantes (maniobras en el grupo bajo tensin).
1.8.6.4.2.2. Transporte, izado, desplazamiento y acopio de tubos.
Tmense todas las precauciones, con el fin de evitar la cada de objetos
durante el transporte.
Tensar los cables una vez enganchada la carga.
Elvese ligeramente, para permitir que la carga adquiera su posicin de
equilibrio.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 54
Asegrese de que los cables no patinan y de que los ramales estn tendidos por
igual.
Utilizar vehculos o remolques que presenten un equipo lateral obligatorio para
estabilizar la carga(presencia de talones suficientemente dimensionados a cada
lado de la base)
Si la carga est mal amarrada o mal equilibrada, depostese sobre el suelo y
vulvase a amarrar bien. Si el despegue de la carga presenta una resistencia
anormal, no insistir en ello.
La carga puede engancharse en algn posible obstculo, y es necesario
desengancharla antes.
No sujetar nunca los cables en el momento de ponerlos en tensin, con el fin de
evitar que las manos queden cogidas entre la carga y los cables.
El movimiento de izado debe realizarse solo. Asegrese de que la carga no
golpear con ningn obstculo al adquirir su posicin de equilibrio. Retngase
por medio de cables o cuerdas.
Debe realizarse el desplazamiento de la carga cuando sta se encuentre lo
bastante alta para no encontrar obstculos.
Si el recorrido es bastante grande, debe realizarse el transporte a poca altura y a
marcha moderada.
Debe procederse al desplazamiento de la carga teniendo ante la vista al
maquinista de la gra.
Para el desplazamiento en vaco hgase levantar el gancho de la gra lo
suficientemente alto para que ningn obstculo pueda ser golpeado por l o por
los cables pendientes.
Al realizar el acopio de tubos:
No dejar la carga suspendida encima de un paso.
Descindase a ras de suelo.
No ordenar el descenso sino cuando la carga ha quedado
inmovilizada.
No balancear las cargas para depositarlas ms lejos.
Procrese no depositar las cargas en pasillos de circulacin.
Depostese la carga sobre los calzos de madera.
Depostense las cargas en lugares slidos y evtense las tapas de bocas
subterrneas o de alcantarillas.
No aprisionar los cables al depositar la carga.
Comprobar la estabilidad de la carga en el suelo, aflojando un poco
los cables.
Clcese la carga que pueda rodar, utilizando calzos cuyo espesor sea
de 1/10 el dimetro de la carga, salvo que se disponga de alguna
solera rgida que garantice el acopio vertical en las debidas
condiciones de seguridad.
Despus de las maniobras volver a colocar las eslingas en sus soportes; si se
dejan en el gancho de la gra, reunirla en varios tramos y hacer levantar el
gancho lo ms alto posible.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la realizacin de los trabajos
sern:
Casco de seguridad.
Guantes de cuero.
Guantes de goma (o de P.V.C.).
Botas de seguridad.
Botas de goma (o de P.V.C.) de seguridad.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 55
Ropa de trabajo.
Manguitos y polainas de cuero.
Gafas de seguridad antiproyecciones.
Protectores auditivos.
Mascarilla.
1.8.6.5. Ejecucin de cunetas.
1.8.6.5.1. Riesgos.
Cada de personas al mismo nivel.
Cada de personas a distinto nivel.
Cada de objetos por desplome o derrumbamiento.
Cada de objetos desprendidos.
Pisadas sobre objetos.
Choques sobre objetos mviles.
Golpes por objetos o herramientas.
Proyeccin de fragmentos o partculas.
Atrapamiento por o entre objetos.
Sobreesfuerzos.
Exposicin a temperaturas ambientales extremas.
Contactos trmicos.
Contacto con sustancias custicas o corrosivas.
Atropellos o golpes con vehculos.
1.8.6.5.2. Medidas preventivas.
Las zonas de trabajo sern limpiadas de escombros diariamente, para evitar las
acumulaciones innecesarias.
Se instalarn fuertes topes final de recorrido de los camiones hormigonera, en
evitacin de vuelcos.
Se prohbe acercar las ruedas de los camiones hormigonera a menos de 2 m. (como
norma general) del borde de la excavacin.
Se prohbe situar a los operarios detrs de los camiones hormigonera durante el
retroceso.
La maniobra de vertido ser dirigida por un trabajador que vigilar no se realicen
maniobras inseguras
Las zonas permanecern limpias de materiales o herramientas que puedan obstaculizar
las maniobras de instalacin.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de estos trabajos
sern:
Casco de seguridad.
Guantes de cuero.
Guantes de goma.
Botas de seguridad con plantilla de acero y puntera reforzada.
Botas de goma con puntera reforzada.
1.8.6.6. Colocacin de bajantes prefabricadas.
1.8.6.6.1. Riesgos.
Golpes a las personas por el transporte en suspensin de grandes piezas.
Atrapamientos durante maniobras de ubicacin.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 56
Cada de personas al mismo nivel debidas principalmente a tropiezos con
objetos en zonas de paso, huecos, resbalones, etc.
Cadas de personas a distinto nivel (desde estructuras, medios auxiliares como
andamios, escaleras manuales, etc.).
Vuelco de piezas prefabricadas.
Desplome de piezas prefabricadas.
Heridas causadas por pisadas sobre objetos punzantes, etc.
Cortes o golpes por manejo de herramientas manuales.
Cortes o golpes por manejo de mquinas-herramientas.
Aplastamientos de manos o pies al recibir las piezas.
Sobreesfuerzos por manejo de piezas pesadas, posturas inadecuadas, etc.
Contacto con determinados productos qumicos.
Ruido por manejo de mquinas herramientas, etc.
Los derivados de la realizacin de trabajos bajo rgimen de fuertes vientos.
1.8.6.6.2. Medidas preventivas.
Los trabajos de izado y colocacin de elementos prefabricados se realizar por personal
cualificado para ello bajo la direccin de un Jefe de Equipo.
La pieza prefabricada, ser izada del gancho de la gra mediante el auxilio de balancines.
El prefabricado en suspensin del balancn, se guiar mediante cabos sujetos a los
laterales de la pieza mediante un equipo formado por tres hombres, dos de ellos gobernarn la
pieza mediante los cabos mientras un tercero guiar la maniobra.
Una vez presentado en el sitio de instalacin el prefabricado, se proceder sin
descolgarlo del gancho de la gra y sin descuidar la gua mediante los cabos, el montaje
definitivo. Concluido el cual, podr desprenderse del balancn.
En caso de tener que colocar las bajantes prefabricadas prximas a un desnivel o en un
desnivel y se har sujeto a un punto firme mediante arns de seguridad.
La recepcin en los apoyos de las piezas prefabricadas de grandes dimensiones se
realizar mediante dos cuadrillas de 2 o 3 hombres bajo la coordinacin de un Capataz o
Encargado. Actuando al mismo tiempo cada cuadrilla recibir la pieza, los extremos, para
ello, el Encargado u otra persona cualificada ir dirigiendo al gruista para la ubicacin exacta
de la pieza. En ningn momento intentarn los componentes de las cuadrillas maniobrar
directamente la pieza a colocar.
Diariamente se realizar una inspeccin sobre el buen estado de los elementos de
elevacin (eslingas, balancines, pestillos de seguridad, etc.) haciendo anotacin expresa en
un libro de control que estar a disposicin de la Direccin de obra.
Se prohbe trabajar o permanecer en lugares de transito de piezas suspendidas, en
prevencin del riesgo de desplome.
Se instalarn seales de peligro cargas suspendidas sobre pies derechos bajo los
lugares de colocacin de las piezas prefabricadas.
Se prepararn zonas de la obra compactadas para facilitar la circulacin de camiones
de transporte de prefabricados.
Los prefabricados se descargarn de los camiones y se acopiarn en los lugares
predeterminados para tal menester.
Los prefabricados se acopiarn en posicin horizontal sobre durmientes dispuestos por
capas de tal forma que no se daen los elementos de enganche para su izado.
A los prefabricados en acopio antes de proceder a su izado para ubicarlos en la obra, se
les amarrarn los cabos de gua, para realizar las maniobras sin riesgos.
Se paralizar la labor de instalacin de los prefabricados bajo rgimen de vientos
superiores a los 50 km./h.
Las zonas permanecern limpias de materiales o herramientas que puedan obstaculizar
las maniobras de instalacin.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 57
Los equipos de proteccin individual necesarios para los trabajos de colocacin de
elementos prefabricados sern:
Arns de seguridad.
Ropa de trabajo apropiada.
Casco de seguridad.
Gafa de seguridad antiproyecciones.
Guantes de cuero.
Botas de seguridad con plantilla de acero y puntera reforzada.
Cinturn o faja para sobreesfuerzos.
1.8.6.7. Ejecucin de escollera de piedras sueltas.
1.8.6.7.1. Riesgos.
Cada de personas al mismo nivel.
Cada de personas a distinto nivel.
Cada de objetos por desplome o derrumbamiento.
Cada de objetos desprendidos.
Pisada sobre objetos.
Choques contra objetos inmviles.
Golpes por objetos o herramientas.
Proyeccin de fragmentos o partculas.
Atrapamiento por o entre objetos.
Atrapamiento por vuelco de mquinas.
Atropello o golpes con vehculos.
Accidentes de trfico.
1.8.6.7.2. Medidas preventivas.
El personal que vaya a realizar estos trabajos ser informado de los riesgos y de las
medidas preventivas que deben ser adoptadas para evitar o minimizar los efectos de estos
riesgos. Asimismo, se comprobar que disponen de los equipos de proteccin individual
adecuados para el trabajo que van a desarrollar, que se encuentran en perfecto estado para
ser usados y que conocen la utilizacin correcta de los mismos.
El personal que maneje la maquinaria ser especialista en su uso y contar con el
Permiso de Conducir de la categora correspondiente.
En la zona donde se realicen estos trabajos slo permanecer el personal que los lleve
a cabo, informando al resto de trabajadores de la prohibicin de transitar por estos tajos.
Para su delimitacin se balizar con la suficiente amplitud para comprender una zona
de seguridad, en previsin de que el radio de accin de las mquinas pudiera ocasionar
riesgos en espacios mayores.
Para prevenir los riesgos que se pudieran ocasionar a terceras personas ajenas a la
obra, se colocar la sealizacin vial necesaria y un operario advertir la presencia de estos
trabajos (a los peatones y vehculos) e indicar los itinerarios que deben seguir.
Se prohbe sobrecargar los vehculos por encima de la carga mxima admisible, que
llevarn siempre escrita de forma legible.
Todos los vehculos de transporte de material empleados especificarn claramente la
Tara y la Carga mxima.
Se evitar la presencia de personas y mquinas mviles en el mismo tajo (con la
excepcin de los trabajadores que dirijan las labores de colocacin de escollera, que estarn
situados en puntos donde las mquinas no puedan alcanzarlos y puedan ser vistos por el
maquinista).
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 58
Se prohbe la permanencia de personas en un radio no inferior a los 5 metros (como
norma general) en torno a las mquinas que realicen labores de descarga y colocacin de la
escollera.
Los bloques de piedra se colocarn en hiladas continuas completas de una zona hacia
arriba. De la forma ms ordenada posible para evitar los momentos de riesgo que implica la
correccin de las piezas colocadas de forma incorrecta.
Las correcciones de piezas incorrectas que requieran para su enganche la presencia
humana, sern realizadas protegidas con un arns de seguridad sujeto a un punto seguro.
Se comprobar expresamente el apoyo firme y seguro, de la maquinaria que realice la
descarga y colocacin de los bloques, sobre la banqueta de ataque.
El acopio previo de los bloques de roca se realizar en aquel punto, previamente
indicado, quedando protegido y sealizado convenientemente.
Los trabajos de colocacin de escollera estarn dirigidos por un sealista especializado
para evitar los riesgos de colisin o de cada de piezas, en especial en los movimientos de
coordinacin o de cruce con camiones volquete o dumper.
Se mantendrn los caminos de circulacin interna para evitar los riesgos por baches de
compactacin irregular, que mermen la seguridad de la circulacin.
Todas las mquinas que hayan de intervenir estarn dotadas de cabina contra los daos
por impacto o vuelco.
Se prohbe que los conductores abandonen las mquinas, si el motor no est parado, la
cuchara apoyada en el suelo y retiradas las llaves en un punto firme y seguro.
Las maniobras de avance, descarga y colocacin de la escollera, se ejecutarn a marcha
muy lenta y sealizada por un sealista que se ubicar en un punto firme y seguro.
Se sealizarn los accesos y recorrido de los vehculos en el interior de la obra, para
evitar las interferncias.
Se prohbe el transporte de personal fuera de la cabina de conduccin y/o en nmero
superior a los asientos existentes en el interior.
Se sealizarn los accesos a la va pblica, mediante las seales normalizadas de
PELIGRO INDEFINIDO, PELIGRO SALIDA DE CAMIONES y STOP.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de estos trabajos
sern:
Casco de seguridad.
Botas de seguridad.
Chaleco reflectante.
Arns de seguridad.
1.8.7. Ejecucin de escollera para estabilizacin de taludes.
1.8.7.1. Riesgos.
Vuelco de la mquina de obras.
Atropello, colisiones y falsas maniobras de la mquina para el movimiento de
tierras.
Desprendimientos de tierras.
Proyeccin de fragmentos de escollera.
Cadas de personas a distinto nivel por falta de sealizacin de la escollera.
Cadas de personas al mismo nivel.
Polvo en suspensin o proyectada por el viento.
Sobreesfuerzos.
Estrs trmico por altas o bajas temperaturas.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 59
1.8.7.2. Medidas preventivas.
Los trabajos estarn dirigidos por un sealista especializado para evitar los riesgos de
colisin o de cada, en especial en los movimientos en coordinacin o de cruce con camiones
dumper de vertido de hormign.
Previo al inicio de los trabajos, se realizarn los estudios pertinentes que den idea del
estado y caractersticas del terreno para detectar posibles irregularidades o grietas.
Est previsto el mantenimiento de los caminos de circulacin interna de la obra para
evitar los riesgos por baches de compactacin irregular, que merman la seguridad de la
circulacin.
Est previsto que todas las mquinas a intervenir estn dotadas de cabina contra los
daos por impacto o vuelco.
Se evitar el acopio de materiales o el paso de vehculos junto al borde de la escollera,
guardando una distancia de 2m. aproximadamente.
En todo momento se evitar que las cargas suspendidas pasen por encima de personas,
para lo que es conveniente la formacin y adiestramiento de los operarios encargados de las
gras.
El acceso y descenso de la mquina se realizar frontalmente al mismo, haciendo uso de
los peldaos asideros dispuestos para tal fin.
La maniobra de avance extendido y vertido de ridos, se ejecutar a marcha lenta y
sealizada por un sealista que se ubique en un punto firme y seguro.
La pendiente de la rampa de acceso ser del 12% en tramos rectos, siendo estas de
anchura suficiente para facilitar el acceso de la maquinaria y camiones, superando en cualquier
caso los 6 metros exigidos en el acceso vial.
La mquina de obra deber ir equipada con sealizacin giratoria de avance y avisadores
acsticos de marcha atrs.
Se prohbe cualquier trabajo a pie de taludes inestables.
Se prohbe permanecer en el entorno del radio de accin del brazo de la mquina, as
como en los frentes de la excavacin recin excavados antes de haber procedido a su saneo.
Se prohbe la circulacin interna de vehculos a una distancia mnima de aproximacin
del borde del talud de 3 metros, para vehculos ligeros y de 4 m. para vehculos pesados.
Vigilancia permanente de las normas por parte del encargado del tajo.
Los equipos de proteccin individual necesarios para la ejecucin de muros de
escollera sern:
Casco de seguridad homologado.
Botas de seguridad.
Guantes de cuero.
Ropa de trabajo.
Traje de agua.
Botas de agua con puntera de cuero de PVC de media caa.
Chaleco reflectante.
1.8.8. Inyeccin de cemento en cavidades bajo plataforma.
1.8.8.1. Riesgos.
Cadas al mismo nivel.
Atropellos.
Cada de materiales y objetos.
Aplastamientos.
Desprendimientos del terreno.
Atrapamientos por vuelcos de la maquinaria.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 60
Atrapamiento por y entre objetos.
Cortes y golpes.
Heridas punzantes.
Exposicin a polvo.
Exposicin a ruido.
Asfixia.
Proyeccin de partculas.
Contacto elctrico.
Incendios.
Quemaduras.
Dermatitis.
Vibraciones.
Sobreesfuerzos.
Los inherentes al empleo de martillos rompedores.
1.8.8.2. Medidas preventivas.
Slo efectuarn las operaciones de perforacin e inyeccin de lechada los trabajadores
autorizados y debidamente formados en los mtodos de trabajo aplicables.
Las zonas de trabajo se mantendrn en la medida de lo posible limpias y ordenadas.
La mquina perforadora se colocar en lugar estable a fin de evitar movimientos
indeseados.
La maquinaria estar en perfectas condiciones y en caso de semiavera se pararn los
trabajos hasta su reparacin por personal especializado.
Se habr comprobado que no hay servicios afectados en la zona a perforar.
Se dispondr de sealizacin interior de obra, para advertir de los riesgos existentes y
recordar obligaciones o prohibiciones con el fin de evitar accidentes (delimitar zonas de
paso, limitar velocidad, avisadores acsticos y/o luminosos, etc.).
Los huecos se protegern con tableros de madera, vallado, etc.
Mantener una buena iluminacin en la zona de trabajo.
Mantener al personal fuera del radio de accin de las mquinas.
El mantenimiento o ajustes se deben realizar con la mquina parada.
Revisar que las protecciones de las mquinas estn siempre activas y en buen estado.
Antes de iniciar los trabajos se debe de requerir a las empresas suministradoras que
puedan tener canalizaciones en la zona, la situacin de las mismas y se estudiar las posibles
interferencias.
Debern delimitarse las zonas de trabajo, prohibiendo el acceso o circulacin por las
mismas a todo el personal ajeno a la ejecucin de los trabajos.
Se prohbe abandonar el martillo neumtico clavado en el suelo, conectado al circuito
de presin.
Se revisarn las mangueras de presin cada vez que se reanude el trabajo, efectundose
el cambio de manguera inmediata en caso de deterioro.
Tener siempre un extintor prximo al lugar de trabajo
El personal que maneje los equipos de inyeccin deber ser especialista. Los equipos
de inyeccin sern revisados antes de iniciar los trabajos. Los operarios que manejen los
equipos de inyeccin recibirn instrucciones escritas sobre los materiales a utilizar y sobre el
procedimiento de inyeccin a seguir. Se prohbe el amasado a mano. Antes de iniciar la
inyeccin se comprobar que los orificios por los que se inyecta la lechada estn libres de
cualquier obstculo y perfectamente limpios. Se prohbe efectuar la inyeccin mediante aire
comprimido. Finalizada la inyeccin, se proceder a limpiar cuidadosamente el equipo,
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 61
secando la bomba, la mezcladora y las tuberas. Las bombas de inyeccin debern llevar un
dispositivo de seguridad que evite las sobrepresiones. Los operarios que trabajen en las
proximidades del equipo de inyeccin debern ir provistos de gafas protectoras o pantallas
transparentes. Se prohbe mirar por los tubos utilizados como respiraderos o rebosaderos. Se
acotarn las zonas de trabajo del equipo de inyeccin. Se prohbe el acceso del personal no
autorizado a la zona de trabajo del equipo de inyeccin.
Puesto que las operaciones de inyeccin de cemento someten al trabajador a vibraciones
importantes, se realizarn turnos de 2 h como mximo, procedindose al cambio de trabajador
una vez transcurrido ese tiempo.
Los equipos de proteccin individual necesarios para estos trabajos son:
Casco de seguridad.
Protectores auditivos.
Gafas de seguridad antiproyecciones.
Mascarilla antipolvo.
Guantes de lona y serraje.
Cinturn antivibratorio.
Botas de seguridad.
Ropa de trabajo
Chaleco reflectante
1.8.9. Estructuras (Marcos In situ ).
Para la ejecucin de los marcos in situ proyectados se cumplir lo especificado para
los trabajos de encofrado y desencofrado, trabajos con ferralla, hormigonado, trabajos de
impermeabilizacin y aplicacin de pintura y colocacin de napa drenante, cuyos riesgos y
medidas preventivas se describen a continuacin:
1.8.9.1. Trabajos de encofrado y desencofrado.
1.8.9.1.1. Riesgos.
Desprendimientos por mal apilado de materiales.
Golpes en las manos.
Cada de altura.
Cada de materiales al vaco.
Cada de personas por el borde o huecos de la zona en donde se trabaja.
Cada de personas al mismo nivel.
Cortes al utilizar las mesas de sierra circular.
Pisadas sobre objetos punzantes.
Electrocucin por anulacin de tomas de tierra de maquinaria elctrica.
Sobreesfuerzos por posturas inadecuadas.
Golpes en general por objetos.
Dermatosis por contactos con el cemento.
Los derivados del trabajo en condiciones meteorolgicas extremas (fro,
calor o humedad intensos).
Los derivados de trabajos sobre superficies mojadas.
1.8.9.1.2. Medidas preventivas.
Se tendr en cuenta todo lo anteriormente expuesto en el inicio de este captulo.
Se prohbe la permanencia de operarios en las zonas de batido de cargas durante las
operaciones de izado de materiales.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 62
El ascenso y descenso del personal a las zonas de encofrados se efectuar a travs de
medios auxiliares reglamentarios (como escaleras de mano, etc.), o bien, a travs de algn
medio natural existente en la zona y que no ofrezca riesgos para el personal.
Se instalarn barandillas reglamentarias en los frentes de aquellas losas horizontales,
para impedir la cada al vaco de las personas.
Se esmerar el orden y la limpieza durante la ejecucin de los trabajos.
Los clavos o puntas existentes en la madera usada, se extraern (o remacharn).
Los clavos sueltos o arrancados se eliminarn mediante un barrido y apilado en lugar
conocido para su posterior retirada.
Una vez concluido un determinado tajo, se limpiar eliminando todo el material
sobrante, que se apilar, en un lugar conocido para su posterior retirada.
Se deber tener en cuenta que la instalacin de seales sirve para afirmar la existencia de
un riesgo, por lo que no se trata de ningn tipo de proteccin y con lo cual se debern instalar
los siguientes tipos de seales:
Uso obligatorio del casco.
Uso obligatorio de botas de seguridad.
Uso obligatorio de guantes.
Uso obligatorio del arns de seguridad.
Peligro contacto con la corriente elctrica.
Peligro de cada de objetos.
Peligro de cada al vaco.
El desencofrado se realizar siempre con ayuda de uas metlicas realizndose siempre
desde el lado del que no puede desprenderse, es decir, desde el ya desencofrado.
Los recipientes para productos de desencofrado, se clasificarn rpidamente para su
utilizacin o eliminacin. Una vez concluidas estas labores, se eliminarn el resto de
pequeos escombros.
Se prohbe hacer fuego directamente sobre los encofrados. Si se hacen fogatas se
efectuarn en el interior de recipientes metlicos aislados de los encofrados.
El personal encofrador, acreditar a su contratacin ser carpintero encofrador, con
experiencia.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de los trabajos de
encofrado y desencofrado sern:
Casco de seguridad (preferible con barbuquejo).
Botas de seguridad.
Arns de seguridad.
Guantes de cuero.
Gafas de seguridad antiproyecciones.
Ropa de trabajo.
Botas de goma o de P.V.C. de seguridad.
Trajes para tiempo lluvioso.
1.8.9.2. Trabajos con ferralla. Manipulacin y puesta en obra.
1.8.9.2.1. Riesgos.
Cortes y heridas en manos y pies por manejo de redondos de acero.
Aplastamientos durante las operaciones de carga y descarga de paquetes de
ferralla.
Aplastamientos durante las operaciones de montaje de armaduras.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 63
Tropiezos y torceduras al caminar sobre las armaduras.
Los derivados de las eventuales roturas de redondos de acero durante el
estirado o doblado.
Sobreesfuerzos.
Cadas al mismo nivel.
Cadas a distinto nivel.
Cadas desde altura.
Golpes por cada o giro descontrolado de la carga suspendida.
1.8.9.2.2. Medidas preventivas.
Existirn zonas de preelaboracin, donde se cortarn y doblarn las armaduras, e incluso
se realizar el premontaje de elementos fcilmente transportables.
Se habilitar en obra un espacio dedicado al acopio clasificado de los redondos de
ferralla prximo al lugar de montaje de armaduras.
Los paquetes de redondos se almacenarn en posicin horizontal sobre durmientes de
madera capa a capa, evitndose las alturas de las pilas superiores al 1,50 m.
El transporte areo de paquetes de armaduras mediante gra se ejecutar suspendiendo la
carga de dos puntos separados mediante eslingas.
La ferralla montada se almacenar en los lugares designados a tal efecto separado del
lugar de montaje.
Los desperdicios o recortes de hierro y acero, se recogern acopindose en un lugar
determinado, para su posterior carga y transporte al vertedero.
Se efectuar un barrido diario de puntas, alambres, y recortes de ferralla en torno al
banco (o bancos, borriquetas, etc.) de trabajo.
La ferralla montada se transportar al punto de ubicacin suspendida del gancho de la
gra mediante eslingas (o balancn) que la sujetarn de dos puntos distantes para evitar
deformaciones y desplazamientos no deseados.
Se prohbe trepar por las armaduras en cualquier caso.
Se instalarn caminos de tres tablones de anchura (60 cm. como mximo) que
permitan la circulacin sobre la zona en fase de armado de negativos o tendido de mallazos
de reparto.
Las maniobras de ubicacin in situ de ferralla montada se guiarn mediante un
equipo de tres hombres, dos, guiarn mediante sogas en dos direcciones la pieza a situar,
siguiendo las instrucciones del tercero que proceder manualmente a efectuar las
correcciones de aplomado.
Los andamios tubulares empleados poseern todos sus elementos de seguridad,
barandillas rgidas con listn intermedio y rodapi, tanto posterior como lateral, de 0'9 m de
altura.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de los trabajos de
manipulacin y puesta en obra de ferralla sern:
Casco de seguridad (preferible con barbuquejo).
Guantes de cuero.
Botas de seguridad.
Botas de goma o de P.V.C. de seguridad.
Ropa de trabajo.
Arns de seguridad.
Trajes para tiempo lluvioso.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 64
1.8.9.3. Hormigonado.
1.8.9.3.1. Riesgos.
Cada de personas y/u objetos al mismo nivel.
Cada de personas y/u objetos a distinto nivel.
Cada de personas y/u objetos al vaco.
Hundimiento de encofrados.
Rotura o reventn de encofrados.
Pisadas sobre objetos punzantes.
Pisadas sobre superficies de trnsito.
Las derivadas de trabajos sobre suelos hmedos o mojados.
Contactos con el hormign (dermatitis por cementos).
Fallo de entibaciones.
Corrimiento de tierras.
Los derivados de la ejecucin de trabajos bajo circunstancias meteorolgicas
adversas.
Atrapamientos.
Vibraciones por manejo de agujas vibrantes.
Ruido ambiental.
Electrocucin. Contactos elctricos.
1.8.9.3.2. Medidas preventivas.
1.8.9.3.2.1. Normas o Medidas Preventivas Tipo de Aplicacin durante el
Vertido del Hormign.
Vertidos directos mediante canaleta
Se instalarn fuertes topes final de recorrido de los camiones hormigonera, en
evitacin de vuelcos.
Se prohbe acercar las ruedas de los camiones hormigoneras a menos de 2 m. (como
norma general) del borde de la excavacin.
Se prohbe situar a los operarios detrs de los camiones hormigonera durante el
retroceso.
Se instalarn barandillas slidas en el frente de la excavacin protegiendo el tajo de
gua de la canaleta.
Se instalar un cable de seguridad amarrado a puntos slidos, en el que enganchar el
mosquetn del arns de seguridad en los tajos con riesgo de cada desde altura.
La maniobra de vertido ser dirigida por un Capataz que vigilar no se realicen
maniobras inseguras.
Vertido de hormign mediante bombeo
El equipo encargado del manejo de la bomba de hormign estar especializado en este
trabajo.
La tubera de la bomba de hormigonado, se apoyar sobre caballetes, arriostrndose las
partes susceptibles de movimiento.
La manguera terminal de vertido, ser gobernada por un mnimo a la vez de dos
operarios, para evitar las cadas por movimiento incontrolado de la misma.
Antes del inicio del hormigonado de una determinada superficie (un forjado o losas
por ejemplo), se establecer un camino de tablones seguro sobre los que apoyarse los
operarios que gobiernan el vertido con la manguera.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 65
El hormigonado de elementos verticales, se ejecutar gobernando la manguera desde
castilletes de hormigonado.
El manejo, montaje y desmontaje de la tubera de la bomba de hormigonado, ser
dirigido por un operario especialista, en evitacin de accidentes por tapones y sobre
presiones internas.
Antes de iniciar el bombeo de hormign se deber preparar el conducto (engrasar las
tuberas) enviando masas de mortero de dosificacin, en evitacin de atoramiento o
tapones.
Se prohbe introducir o accionar la pelota de limpieza sin antes instalar la redecilla de
recogida a la salida de la manguera tras el recorrido total, del circuito. En caso de detencin de
la bola, se paralizar la mquina. Se reducir la presin a cero y se desmontar a continuacin
la tubera.
Los operarios, amarrarn la manguera terminal antes de iniciar el paso de la pelota de
limpieza, a elementos slidos, apartndose del lugar antes de iniciarse el proceso.
Se revisarn peridicamente los circuitos de aceite de la bomba de hormigonado,
cumplimentando el libro de mantenimiento.
Vertido mediante cubo o cangiln.
Se prohbe cargar el cubo por encima de la carga mxima admisible de la gra que lo
sustenta.
La apertura del cubo para vertido se ejecutara exclusivamente accionando la palanca
para ello, con las manos protegidas con guantes impermeables.
Se procurara no golpear con cubo los encofrados ni las entibaciones.
Del cubo (o cubilete) pendern cabos de gua para ayuda a su correcta posicin de
vertido. Se prohbe guiarlo o recibirlo directamente, en prevencin de cadas por movimiento
pendular del cubo.
1.8.9.4. Impermeabilizacin y aplicacin de pintura.
1.8.9.4.1. Riesgos.
Cadas a distinto nivel en trabajos en altura.
Incendio y explosiones.
Intoxicacin.
Proyeccin de partculas, especialmente cuando la pintura o
impermeabilizacin se aplica en techos o paramentos superiores.
Los derivados de los medios auxiliares a utilizar.
Atrapamientos por rganos de transmisin de mquinas proyectoras de
pintura, que a estos efectos se encuentren desprovistas de resguardos en sus
poleas de transmisin.
1.8.9.4.2. Medidas preventivas.
Siempre que se realicen trabajos de impermeabilizacin y/o aplicacin de pinturas en
altura (h>2 m.) se colocarn las protecciones colectivas necesarias (barandillas de
proteccin) para evitar el riesgo de cada a distinto nivel. Ante la imposibilidad de colocar
protecciones colectivas en la zona de trabajo, los operarios OBLIGATORIAMENTE
utilizarn en todo momento el arns de seguridad anclado a punto fuerte, lnea de vida, etc.
Cuando se empleen medios auxiliares, (andamios, escaleras de mano, etc.), estos
debern cumplir las normas de seguridad indicadas en el apartado 1.9 Identificacin de
Riesgos laborales y Medidas preventivas frente a los riesgos segn los medios auxiliares.
Ventilacin adecuada del lugar donde se realicen los trabajos.
No fumar ni utilizar mquinas que puedan producir chispas en las zonas de acopio y
almacenamiento, as como durante la ejecucin de los trabajos.
Proteccin de los rganos mviles de las mquinas mediante resguardos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 66
Uso de gafas de seguridad cuando exista riesgo de proyeccin de pintura, en techos y
paramentos superiores.
Tener cerrados los recipientes que contengan disolventes y almacenarlos lejos del calor y
fuego.
Todos los recipientes debern estar correctamente etiquetados y se tendr archivado las
fichas de seguridad de cada uno de ellos.
Los productos se almacenarn en lugares ventilados y con los envases debidamente
cerrados, alejados de focos de ignicin, en locales limpios, ordenados y debidamente
sealizados.
Cuando se apliquen imprimaciones que desprendan vapores orgnicos, los trabajadores
estarn dotados de mscara buconasal con su correspondiente filtro qumico.
Se evitar, en lo posible, el contacto directo de todo tipo de pintura o impermeabilizante
con la piel.
El carcter especifico y la toxicidad de cada producto peligroso, debe ser indicado por la
seal de peligro caracterstico, indicndose con el correspondiente pictograma de seguridad.
Se prohbe realizar trabajos de soldadura y oxicorte en lugares prximos a los tajos en
los que se empleen pinturas inflamables.
Las zonas de trabajo, tendrn una iluminacin mnima de 100 lux medidos a una altura
sobre el pavimento de 2 m. aproximadamente.
Se prohbe fumar, comer y beber, en las estancias que se estn pintando con pinturas que
contengan disolventes orgnicos o pigmentos txicos.
Se advertir al personal encargado de manejar disolventes orgnicos, de la necesidad de
realizar una profunda higiene personal en manos y cara antes de realizar cualquier tipo de
ingesta.
Se instalar un extintor de polvo qumico seco al lado de la puerta de acceso al almacn,
colocndose en dicha puerta una seal de peligro de incendios, y otra de prohibido fumar.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de estos trabajos
sern:
Casco de polietileno.
Guantes de goma y gafas de seguridad.
Botas de seguridad y ropa de trabajo.
Arns de seguridad, trabajos en altura.
Mascarillas respiratorias.
1.8.9.5. Colocacin de napa drenante.
1.8.9.5.1. Riesgos.
Cada de personas a distinto nivel.
Cada de personas al mismo nivel.
Sobresfuerzos.
Quemaduras.
Torceduras.
Golpes y/o cortes con herramientas manuales.
Proyecciones de material.
Inhalacin de vapores.
1.8.9.5.2. Medidas preventivas.
Siempre que se realicen trabajos de impermeabilizacin y/o aplicacin de pinturas en
altura (h>2 m.) se colocarn las protecciones colectivas necesarias (barandillas de
proteccin) para evitar el riesgo de cada a distinto nivel. Ante la imposibilidad de colocar
protecciones colectivas en la zona de trabajo, los operarios OBLIGATORIAMENTE
utilizarn en todo momento el arns de seguridad anclado a punto fuerte, lnea de vida, etc.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 67
Cuando se empleen medios auxiliares, (andamios, escaleras de mano, etc.), estos debern
cumplir las normas de seguridad indicadas en el apartado 1.7 Identificacin de los Riesgos y
Medidas Preventivas segn Medios Auxiliares a utilizar del Plan de Seguridad y Salud de la
obra.
Uso de gafas de seguridad cuando exista riesgo de proyeccin de pintura en paramentos
superiores.
Tener cerrados los recipientes que contengan disolventes y almacenarlos lejos del calor y
fuego.
Todos los recipientes debern estar correctamente etiquetados y se tendr archivado las
fichas de seguridad de cada uno de ellos.
Para la colocacin y calentamiento de tela asfltica ser necesario el uso de gafas de
proteccin y mascarilla para evitar proyecciones a los ojos e inhalacin de vapores txicos
Nunca se colocar tela asfltica y napa drenante a ms de 2 metros de altura. Se colocar
tela asfltica y napa drenante por tramos de una longitud no superior a 2 metros de altura, una
vez finalizado el tramo se proceder a rellenar.
Las zonas permanecern limpias de materiales o herramientas que puedan obstaculizar
las maniobras de instalacin.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de estos trabajos
sern:
Casco de seguridad.
Botas de seguridad.
Chaleco reflectante.
Guantes de goma.
Mascarilla de seguridad.
Gafas antiproyecciones.
1.8.10. Ejecucin de balsa de decantacin.
Se tendrn en cuenta los riesgos y las medidas preventivas relativos a los trabajos de
encofrado y desencofrado, colocacin de armadura, hormigonado e impermeabilizacin
presentes en la memoria de este Estudio.
1.8.11. Firmes y pavimentos.
1.8.11.1. Extensin de firmes y aglomerados.
1.8.11.1.1. Riesgos.
Cadas del personal al mismo nivel.
Atropellos.
Accidentes y choques del trfico de obra.
Afecciones a vas de servicio.
Quemaduras y deshidrataciones.
Atrapamientos por partes mviles de mquinas y camiones.
Polvaredas que disminuyan la visibilidad.
Ruido.
1.8.11.1.2. Medidas preventivas.
En esta operacin se deben extremar las medidas de prevencin, debido a que se trata
de trabajos con productos qumicos y derivados del petrleo.
Las operaciones deben de ser realizadas con el personal cualificado.
Las medidas a adoptar son las que a continuacin se exponen para cada uno de los
trabajadores que realizan las diferentes operaciones dentro del extendido:
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 68
1.8.11.1.2.1. Operador del tanque de betn.
Haga sonar la bocina antes de iniciar la marcha.
Cuando circule marcha atrs avise acsticamente.
El ascenso y descenso se har por los peldaos y asideros, asindose con las manos.
Se recomienda el uso de cinturones antivibraciones para evitar los efectos de una
permanencia prolongada.
Ser recomienda la existencia de un extintor de polvo polivalente en la cabina de la
mquina, debido al frecuente calentamiento de las reglas de la extendedora mediante gas
butano.
Ante una parada de emergencia en pendiente, adems de accionar los frenos, site las
ruedas delanteras o traseras contra talud, segn convenga.
Extreme las precauciones en las pistas deficientes.
Se tratar que los terrenos por los que deba transitar sean lo ms regulares posibles,
circulando a velocidades lentas.
En las pistas de obra puede haber piedras cadas de otros vehculos. Se extremarn las
precauciones.
Cuando circule por vas pblicas, se cumplir la normativa del Cdigo de circulacin
vigente.
No se competir con otros conductores.
Se situarn los espejos retrovisores convenientemente.
Se comprobar el buen funcionamiento del tacgrafo y utilice en cada jornada un disco
nuevo (si est matriculado).
El conductor deber conocer en todo momento si el producto que transporta est en la
lista de mercancas peligrosas. En caso afirmativo:
Deber revisar la vigencia de su carn como conductor de mercancas
peligrosas.
Comprobar el buen funcionamiento del tacgrafo y utilice en cada jornada
un disco nuevo.
Tendr siempre a mano las recomendaciones dadas por la empresa para
situaciones de emergencia.
Se colocar la sealizacin pertinente en el vehculo.
En cualquier caso se comprobar la estanqueidad de los circuitos.
Se vigilar el estado de los quemadores y su buen funcionamiento, as como la
temperatura de la emulsin.
1.8.11.1.2.2. Operador de los compactadores.
Comprobar la eficacia del sistema inversor de marcha y del sistema de frenado.
Extreme las precauciones al trabajar prximo a la extendedora.
Vigilar la posicin del resto de los compactadores y mantendr las distancias y el
sentido de la marcha.
No fijar la vista en objetos mviles sobre todo al trabajar en puentes o pasos
superiores, ya que perdera el sentido de la direccin.
Trabajando o circulando se tendr precaucin con los taludes y desniveles, por
posibles vuelcos.
Al acabar la jornada dejar calzada la mquina sobre los tacos especiales.
Situar los espejos convenientemente.
Cuando circule por vas pblicas, cumplir el Cdigo de circulacin vigente.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 69
1.8.11.1.2.3. Operador de la extendedora.
Sealizar convenientemente la mquina cuando la deje aparcada en el tajo.
Exigir sealistas, y orden, en el tajo de extendido.
No deber trabajar sin la proteccin de los sinfines de reparto de aglomerado.
Las maniobras de extendido de aglomerado sern guiadas por personal especializado que
conozca el funcionamiento de las mquinas y el proceso productivo.
Los reglistas trabajarn por el exterior del a zona recin asfaltada, o se les facilitar un
calzado adecuado para altas temperaturas.
En ausencia del capataz, la responsabilidad del tajo ser suya.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de estos trabajos
sern:
Guantes de cuero.
Botas de seguridad y Botas de agua.
Ropa de trabajo y traje para tiempo lluvioso.
Gafas de seguridad, mascarilla de proteccin y mascarilla antipolvo con filtro
mecnico recambiable.
1.8.11.2. Riegos de imprimacin y adherencia. Mezclas bituminosas.
1.8.11.2.1. Riesgos.
Cadas de personas al mismo nivel.
Cadas de personas a distinto nivel.
Exposicin a temperaturas ambientales extremas.
Contactos trmicos.
Exposicin a sustancias nocivas o txicas.
Cortes y golpes producidos por objetos y herramientas.
Atropello y golpes por vehculos.
Colisiones de las mquinas.
Trabajo con productos a alta temperatura.
Quemaduras y salpicaduras producidas por los betunes y alquitranes.
Sobreesfuerzos.
Ruido.
Polvo.
1.8.11.2.2. Medidas preventivas.
El personal que maneje la maquinaria estar en posesin del Carnet de Conducir
correspondiente y si se trata de mquinas que no requieren una acreditacin especfica,
contarn con un permiso de la empresa. Los trabajadores habrn sido formados e informados
en su manejo de forma segura.
En la zona donde se llevan estos trabajos slo permanecern los trabajadores que los
realicen. A tal fin se balizarn, sealizarn y, si resulta necesario, se colocarn sealistas
para evitar que nadie se interne en estas zonas.
No se permite la permanencia sobre la maquinaria en marcha a otra persona que no sea
su conductor.
Todos los operarios de auxilio quedarn en posicin en la cuneta por delante de la
maquinaria, en prevencin de los riesgos por atrapamiento y atropello durante las maniobras.
Los bordes laterales de la extendedora, en prevencin de atrapamientos, estarn
sealizados a bandas amarillas y negras alternativas.
Mantener limpios los rtulos de seguridad instalados en la mquina y reemplazar los
que falten.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 70
El engrase, conservacin y la reparacin de las mquinas de riegos asflticos pueden ser
peligrosos si no se hacen de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Estas operaciones
sern realizadas por personal especializado.
No quitar ninguna pieza de los sistemas hidrulico o neumtico hasta la total descarga de
presin, abriendo las vlvulas de alivio.
No fumar cuando se est repostando combustible, ni en zonas donde se carguen bateras
o almacenen materiales inflamables.
Sobre la mquina, junto a los lugares de paso y en aquellos con el riesgo especfico, se
adherirn las siguientes seales: PELIGRO SUSTANCIAS CALIENTES (PELIGRO,
FUEGO), NO TOCAR, ALTAS TEMPERATURAS.
En caso de que se trabaje en calzadas con el trfico abierto se extremarn las
precauciones por el riesgo de atropellos. Como medida colectiva se sealizar la zona de
trabajos conforme indica la instruccin. En caso de ser necesaria su presencia, se dispondr de
sealistas.
Toda la maquinaria de obra contar con luces de marcha atrs y bocina automtica.
Los accesos desde la carretera se sealizarn segn la instruccin 8.3 I.C.
Los camiones basculantes no arrancarn hasta tener la caja completamente bajada.
Las maniobras de aproximacin y vertido de productos asflticos en la tolva estarn
dirigidas por un especialista, en previsin de los riesgos por impericia.
Todas las plataformas de estancia o para seguimiento y ayuda al extendido asfltico,
estarn bordeadas de barandillas tubulares en prevencin de las posibles cadas, formadas por
pasamanos de 90 cm. de altura, barra intermedia y rodapi de 15 cm. desmontable para
permitir una mayor limpieza.
Se prohbe expresamente, el acceso de operarios a la regla vibrante durante las
operaciones de extendido, en prevencin de accidentes.
El operario que maneja la barra esparcidora, prestar mucha atencin para no rociar al
personal que trabaja en las cercanas. Este hecho suele suceder cuando se atasca la salida y se
apunta horizontal o hacia arriba en vez de hacerlo hacia abajo. En caso de impregnarse, no se
limpiar con benzol o tricloroetileno. Se utilizar un detergente neutro tipo gel lquido, etc.
Los equipos de proteccin individual necesarios para estos trabajos sern:
Casco de seguridad
Calzado de seguridad.
Guantes de seguridad. Se debern unir a la manga para evitar la introduccin
de betn caliente bajo la ropa.
Ropa de trabajo adecuada (mandil impermeabilizante).
Gafas de seguridad.
Mascarillas.
Tapones antirruido.
Traje impermeable.
Chaleco reflectante.
1.8.11.3. Estabilizacin de suelos con cemento.
1.8.11.3.1. Riesgos.
Cadas del personal al mismo nivel
Atropellos
Accidentes y choques del trfico de obra
Afecciones a vas de servicio
Quemaduras y deshidrataciones
Atrapamientos por partes mviles de mquinas y camiones
Polvaredas que disminuyan la visibilidad
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 71
Dermatitis por contacto con el hormign y cemento.
Ruido
1.8.11.3.2. Medidas preventivas.
En las mencionadas actividades se han de tener en cuenta la organizacin del tajo para la
eliminacin en su origen de los riesgos. Un tajo bien organizado es aquel en el que los
trabajadores no han de moverse en las proximidades de la maquinaria.
El extendido deber tener un responsable tcnico competente o en su caso encargado de
firmes. Este ha de tener en todo momento el control del tajo, de tal manera que no exista un
amontonamiento de maquinaria en un determinado lugar y momento.
El extendido debe comenzar con el vertido de dichos materiales desde el camin. El
conductor ha de tener una visin de la zona de extendido perfecta. Para ello mantendr en
perfecto estado los espejos retrovisores del camin. Si existiese algn lugar que no pudiese ver
desde el camin, el conductor deber parar el vehculo y bajarse del mismo para realizar una
inspeccin visual de la zona. Puede auxiliarse de un operario, pero el mismo debe de tener en
cuenta el gran peligro de la maniobra y no colocarse dentro del radio de accin del camin.
Antes de realizar una parada o arranque del camin el maquinista deber tocar el claxon del
camin con el fin de informar al personal de su prximo movimiento.
Despus se realizar la compactacin del material de aportacin. Dicha operacin es
realizada mediante un rodillo metlico, el cual es altamente peligroso debido a la agilidad de
sus movimientos.
En general, remitirse a los apartados correspondientes de maquinaria de obra, segn la
maquinaria a emplear.
1.8.11.3.2.1. Operador de los compactadores.
Comprobar la eficacia del sistema inversor de marcha y del sistema de frenado.
Extreme las precauciones al trabajar prximo a la extendedora.
Vigilar la posicin del resto de los compactadores y mantendr las distancias y el
sentido de la marcha.
No fijar la vista en objetos mviles sobre todo al trabajar en puentes o pasos
superiores, ya que perdera el sentido de la direccin.
Trabajando o circulando se tendr precaucin con los taludes y desniveles, por
posibles vuelcos.
Al acabar la jornada dejar calzada la mquina sobre los tacos especiales.
Situar los espejos convenientemente.
Cuando circule por vas pblicas, cumplir el Cdigo de circulacin vigente.
1.8.11.3.2.2. Operador de la extendedora.
Sealizar convenientemente la mquina cuando la deje aparcada en el tajo.
Exigir sealistas, y orden, en el tajo de extendido.
No deber trabajar sin la proteccin de los sinfines de reparto de aglomerado.
Las maniobras de extendido sern guiadas por personal especializado que conozca el
funcionamiento de las mquinas y el proceso productivo.
En ausencia del capataz, la responsabilidad del tajo ser suya.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de estos trabajos
sern:
Casco de seguridad
Equipos filtrantes de partculas.
Guantes de cuero.
Botas de seguridad y Botas de agua
Ropa de trabajo y traje para tiempo lluvioso.
Gafas de seguridad, mascarilla de proteccin y mascarilla antipolvo con filtro
mecnico recambiable.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 72
Chaleco reflectante.
1.8.12. Obras complementarias.
1.8.12.1. Colocacin de bordillo.
1.8.12.1.1. Riesgos.
Ruido por la diversa maquinaria y herramientas utilizadas.
Atropellos por tratarse de trabajos en vas pblicas generalmente.
Polvo derivado de la utilizacin de los distintos materiales.
Contactos elctricos con herramientas o por cables elctricos enterrados.
Cada de materiales sobre los operarios.
Cadas al mismo nivel debidas principalmente a tropiezos.
Cortes y golpes por el manejo de as distintas herramientas o mquinas o
durante el manejo de los materiales ms pesados.
Sobreesfuerzos.
1.8.12.1.2. Medidas preventivas.
Los trabajos de colocacin de bordillo con morteros hidrulicos tratados en este epgrafe
son: los necesarios para cubrir, la parte lateral de las calzadas y calles por los que se desea
transitar, reposiciones de pavimentos levantados para canalizaciones o encintados nuevos de
bordillos.
Se utilizan para ello piezas prefabricadas de dimensiones regulables que se fijan al piso
utilizando aglomerantes hidrulicos con dosificaciones calculadas para este menester,
bordillos, rigolas, adoquines, baldosas, etc. Son trabajos que suelen realizarse al nivel del
suelo. Todo ello, condiciona la existencia y evaluacin de los diversos riesgos posibles.
El lugar previsto para realizar el acopio de los componentes de los morteros, de las cajas
con las piezas a solar cumplir las siguientes normas:
Colocacin sobre unos tablones de reparto, si es que no est servido
paletizado. Con esta accin se eliminan los riesgos catastrficos por
sobrecarga.
Se vigilar que no exista riesgo de cada de materiales del solado tales como
adoquines, rigola, baldosa hidrulica, bordillos etc., por un mal acopiado o
rotura de los flejes del palet.
Las cajas o paquetes deben acopiarse linealmente y repartidas junto a los
tajos, en donde se las vaya a instalar. Se evitar obstaculizar los lugares de
paso, para evitar los accidentes por tropiezo.
Si se transportan estos materiales con la pala de la retro mixta o dumper, se colocarn
de forma que se asegure su estabilidad.
Si se debe transportar material pesado, se utilizar un cinturn contra los
sobreesfuerzos, con el fin de evitar las lumbalgias.
Los elementos que sobrepasen los 30 Kg., tales como bordillos, y cierto tipo de
baldosas sern manejadas por dos trabajadores o sern manejadas con la ayuda de pinzas
especiales, para evitar posibles lesiones de espalda, lumbalgias, cervialgias, etc.
Las arquetas, alcorques y en general cualquier hueco existente en la zona de trabajo se
protegern adecuadamente, con el fin de evitar cadas, tropiezos, esguinces, etc.
El personal que maneje elementos de peso, adoquines o bordillos ir equipado de
calzado con puntera metlica.
Antes de iniciar la colocacin de bordillo, se barrer la zona, con el fin de evitar el
polvo. Se rociar con agua la zona a barrer; el escombro se eliminar en contenedores o en el
volquete del dumper.
El corte de bordillo se ejecutar en va hmeda para evitar el riesgo de trabajar en
atmsferas saturadas de polvo. El operario que corte deber usar protector auditivo, gafas y
mascarilla respiratoria.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 73
De vital importancia resulta la adecuada sealizacin del rea de trabajo en vas pblicas,
con el fin de evitar posibles atropellos de vehculos o invasin en la obra de peatones.
Para colocar manualmente bordillo deber utilizarse guantes de proteccin frente a
posibles cortes o erosiones continuadas.
Los sacos sueltos de cemento, las arenas, se izarn apilados de manera ordenada en el
interior de plataformas con plintos alrededor, vigilando que no puedan caer los objetos por
desplome durante el transporte.
Con el fin de evitar contacto directo de los morteros de cemento con la piel se usarn
guantes de goma adecuados.
Para evitar el riesgo de salpicaduras de polvo en la cara y en los ojos, se debe utilizar
gafas o pantallas que se deben limpiar a menudo pues tan nocivo es recibir briznas de polvo de
cemento o de arena en los ojos como forzar la vista a travs de cristales oculares opacos por
polvo.
Las miras, reglas se cargarn a hombro de tal forma que al caminar, el extremo que
va por delante, se encuentre por encima de la altura del casco de quien lo transporta, para
evitar los golpes a otros trabajadores (o los tropezones entre obstculos y el objeto
transportado. El transporte de miras sobre carretillas, se efectuar atando firmemente el
paquete de miras a la carretilla, para evitar los accidentes por desplome de las miras.
Para evitar el riesgo elctrico, en el uso de herramienta elctrica manual, radial, taladros,
martillos, etc. prohibimos conectar cables a los cuadros de alimentacin sin la utilizacin de
las clavijas macho-hembra. Adems se protegern los cables elctricos cuando tenga que
pisarla o cruzarse con la maquinaria de obra, camiones, dumper, retros etc.
Si se descubre la existencia de tendidos elctricos enterrados en la zona que se est
solando se advertir inmediatamente de dicho riesgo al encargado o jefe de obra.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de estos trabajos
sern:
Casco de obra.
Gafas de seguridad.
Guantes.
Protectores auditivos.
Calzado de seguridad.
Chaleco reflectante.
Cinturn o faja para sobreesfuerzos.
1.8.12.2. Colocacin de pavimento.
1.8.12.2.1. Riesgos.
Atropellos.
Polvo.
Ruido.
Contactos elctricos.
Cadas al mismo nivel.
Cada de materiales sobre los operarios.
Cortes.
Afecciones reumticas por humedades en las rodillas.
Cuerpos extraos en los ojos.
Sobreesfuerzos.
1.8.12.2.2. Medidas preventivas.
Se utilizan para ello piezas prefabricadas de dimensiones regulables que se fijan al
piso. Son trabajos que suelen realizarse al nivel del suelo. Todo ello, condiciona la existencia
y evaluacin de los diversos riesgos posibles.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 74
El lugar previsto para realizar el acopio cumplir las siguientes normas:
Colocacin sobre unos tablones de reparto, si es que no est servido paletizado.
Con esta accin se eliminan los riesgos catastrficos por sobrecarga.
Se vigilar que no exista riesgo de cada de materiales por un mal acopiado o
rotura de los flejes del palet.
Las cajas o paquetes de pavimento deben acopiarse linealmente y repartidas
junto a los tajos, en donde se las vaya a instalar. Se evitar obstaculizar los
lugares de paso, para evitar los accidentes por tropiezo.
Si se transportan estos materiales con la pala de la retro mixta o dumper, se colocarn de
forma que se asegure su estabilidad.
Los elementos que sobrepasen los 30 Kg sern manejadas por dos trabajadores o sern
manejadas con la ayuda de pinzas especiales, para evitar posibles lesiones de espalda,
lumbalgias, cervialgias, etc.
Las arquetas, alcorques y en general cualquier hueco existente en la zona que se va a
solar, se protegern adecuadamente, con el fin de evitar cadas, tropiezos, esguinces, etc.
El corte de piezas de pavimento se ejecutar en va hmeda para evitar el riesgo de
trabajar en atmsferas saturadas de polvo. El operario que corte con la tronzadora de agua
deber usar protector auditivo, gafas y mascarilla respiratoria.
El corte de piezas de pavimento en va seca con sierra circular, radial o similar, se
efectuar situndose el cortador a sotavento, siendo recomendable la aspiracin localizada.
Se deber utilizarse guantes de proteccin frente a posibles cortes o erosiones
continuadas.
Las piezas se izarn apilados de manera ordenada en el interior de plataformas con
plintos en rededor, vigilando que no puedan caer los objetos por desplome durante el
transporte.
Para evitar el riesgo de salpicaduras de polvo en la cara y en los ojos, se debe utilizar
gafas o pantallas que se deben limpiar a menudo pues tan nocivo es recibir briznas de polvo
en los ojos como forzar la vista a travs de cristales oculares opacos por polvo.
Para evitar el riesgo elctrico, en el uso de herramienta elctrica manual, radial,
taladros, martillos, etc. prohibimos conectar cables a los cuadros de alimentacin sin la
utilizacin de las clavijas macho-hembra. Adems se protegern los cables elctricos cuando
tenga que pisarla o cruzarse con la maquinaria de obra, camiones, dumper, retros etc.
Si se descubre la existencia de tendidos elctricos enterrados en la zona que s est
solando se advertir inmediatamente de dicho riesgo al encargado o jefe de obra.
Las zonas de trabajo tendrn una iluminacin suficiente y de forma que no cree
sombras sobre la zona de trabajo.
En los lugares de trnsito de personas se acotarn con cuerda de banderolas las
superficies recientemente soladas.
Cuando est en fase de pavimentacin un lugar de paso y comunicacin interno de
obra, se cerrar el acceso indicndose itinerarios alternativos mediante seales de direccin
obligatoria.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de estos trabajos
sern:
Casco de seguridad homologado.
Ropa de trabajo: rodilleras impermeables almohadilladas, guantes de P.V.C.
o goma, mandil impermeable, polainas impermeables.
Calzado de seguridad.
Gafas de proteccin antiproyecciones.
Mascarillas antipolvo.
Cinturn-faja elstica de proteccin de la cintura.
Guantes.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 75
Protectores auditivos.
Chaleco reflectante.
1.8.12.3. Instalacin de alumbrado.
1.8.12.3.1. Montaje de bculos, luminarias y proyectores.
1.8.12.3.1.1. Riesgos.
Cadas de personas a distinto nivel.
Cada de personas al mismo nivel.
Cada de objetos en altura.
Cuerpos extraos en los ojos.
Golpes y/o cortes con objetos y/o mquinas.
Sobreesfuerzos.
Atropello, colisiones, vuelcos y falsas maniobras, tanto de vehculos ajenos
como de la propia obra.
Pisadas sobre objetos punzantes.
Ruido.
Vibraciones.
Electrocucin.
1.8.12.3.1.2. Medidas preventivas.
Los trabajos de izado y colocacin de los bculos se realizarn por personal cualificado
para ello bajo la direccin de un Jefe de Equipo.
En principio, los bculos y las luminarias se colocaran con plataformas elevadora y
camin gra.
Se establecer una estrecha vigilancia sobre el uso de todas las prendas de proteccin
personal necesaria para eliminar riesgos, especialmente los arneses de seguridad.
En los trabajos en altura es perceptivo el arns de seguridad para el que se habrn
previsto puntos fijos con la necesaria resistencia.
Se prohbe permanecer (o trabajar) en el entorno del radio de accin de una mquina,
si no es necesario para el propio trabajo de la mquina.
Al final de la jornada no se dejarn elementos en voladizo o en equilibrio inestable.
Se delimitar la zona de actuacin de cargas suspendidas.
Estar prohibida la presencia o paso de personas bajo cargas suspendidas.
La suspensin de los bculos se realizar mediante un eslingado adecuado.
Siempre que el izado de materiales, por el tamao o la forma de estos, pueda ocasionar
choques con otros elementos, se guiar la carga con cables o sogas de retencin. Igualmente,
se prestar especial atencin a que durante el izado no se acerque excesivamente a las lneas
elctricas areas.
Cuando se empleen medios auxiliares en la colocacin de proyectores en pasos
inferiores (andamios, escaleras de mano, etc.), estos debern cumplir las normas de
seguridad indicadas en el apartado 1.9 Identificacin de Riesgos laborales y Medidas
preventivas frente a los riesgos segn los medios auxiliares.
No se trabajar simultneamente en dos niveles diferentes para prevenir las cadas de
objetos de uno a otro nivel.
Al trmino de cada jornada de trabajo se dejar asegurado todo lo que ha sido montado
durante el da, en previsin de que pudieran aparecer vientos peligrosos por la noche. Los
elementos que vallan atornillados se dejarn con todas las tuercas colocadas.
Durante la presentacin de piezas grandes se extremarn, por parte del grusta, las
precauciones para evitar movimientos bruscos o pendulares.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 76
Ante la presencia de vientos fuertes (superiores a 50/80 Km/h) se suspendern los
trabajos de todos aquellos elementos que ofrezcan gran superficie de contacto a la accin del
viento.
En las labores de colocacin de bculos, luminarias y proyectores se seguirn las normas
que se incorporan en este Estudio de Seguridad para el empleo de herramientas manuales.
Mantener la zona de trabajo en adecuado estado de orden y limpieza.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la realizacin de los trabajos
sern:
Casco de seguridad.
Guantes aislantes.
Arns de seguridad.
Ropa de trabajo adecuada.
Botas aislantes de la electricidad.
Gafas contra impactos y antipolvo.
Mascarilla antipolvo.
Protectores auditivos.
Chaleco reflectante.
1.8.12.3.2. Instalacin elctrica.
1.8.12.3.2.1. Riesgos.
Cadas de personas al mismo nivel.
Cadas de personas a distinto nivel.
Cortes por uso de herramientas manuales.
Cortes por manejo de las guas y conductores.
Los derivados de sobrecarga en la instalacin.
Sobreesfuerzos por posturas forzadas.
Golpes por herramientas manuales.
Pinchazos en las manos por manejo de guas y conductores.
Electrocucin o quemaduras por la mala proteccin de cuadros elctricos.
Electrocucin o quemaduras por maniobras incorrectas en las lneas.
Electrocucin o quemaduras por uso de herramientas sin aislamiento.
Electrocucin o quemaduras por puenteo de los mecanismos de proteccin
(disyuntores diferenciales, etc.).
Electrocucin o quemaduras por conexionados directos sin clavijas macho-
hembra.
Incendio por incorrecta instalacin de la red elctrica.
1.8.12.3.2.2. Medidas preventivas.
El montaje ser ejecutado siempre por personal especialista, en prevencin de los
riesgos por montajes incorrectos.
En los trabajos en altura es perceptivo el arns de seguridad para el que se habrn
previsto puntos fijos con la necesaria resistencia de la plataforma elevadora.
La iluminacin en los tajos no ser inferior a los 100 lux, medidos a 2 m. del suelo.
La iluminacin mediante porttiles se efectuar utilizando portalmparas estancos con
mango aislante y rejilla de proteccin de la bombilla alimentados a 24 voltios.
La herramienta a utilizar por los electricistas instaladores, estar protegida con
material aislante normalizado contra los contactos con la energa elctrica.
Las herramientas de los instaladores elctricos cuyo aislamiento est deteriorado sern
retiradas y sustituidas por otras en buen estado, de forma inmediata.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 77
Para evitar la conexin accidental a la red, de luminaria o proyectores el ltimo cableado
que se ejecutar ser el que va a la compaa suministradora, guardando en lugar seguro los
mecanismos necesarios para la conexin, que sern los ltimos en instalarse.
Las pruebas de funcionamiento de la instalacin sern anunciadas a todo el personal de
la obra antes de ser iniciadas, para evitar accidentes.
Antes de hacer entrar en carga, se har una revisin en profanidad de las conexiones de
mecanismos, protecciones y empalmes de acuerdo con el Reglamento Electrgeno de Baja
Tensin.
En todo momento se mantendrn las zonas de trabajo limpias y ordenadas.
Cuando sea obligatorio el trfico rodado por zonas de trabajo, stas se delimitarn
convenientemente, indicndose los distintos riesgos con las correspondientes seales de trfico
y de seguridad.
Se sealizar el riesgo elctrico, se delimitar la zona de trabajo y se tomarn las
precauciones contenidas en la reglamentacin vigente sobre riesgos elctricos.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la realizacin de los trabajos
sern:
Casco de seguridad.
Botas aislantes de la electricidad.
Botas de seguridad.
Guantes aislantes.
Ropa de trabajo adecuada.
Arns de seguridad.
1.8.12.4. Colocacin y montaje de cerramiento.
1.8.12.4.1. Riesgos.
Cadas a distinto nivel.
Cadas al mismo nivel.
Golpes y cortes con herramientas.
Atrapamientos por o entre objetos.
Sobreesfuerzos.
Pisadas sobre objetos.
Proyeccin de fragmentos o partculas.
Cortes en las manos.
Cada de objetos a distinto nivel (martillo, terrazo, madera, rido).
Contactos elctricos.
Exposicin a condiciones ambientales extremas.
1.8.12.4.2. Medidas preventivas.
Difusin de normativa sobre manera adecuada del manejo de materiales.
Proteccin adecuada en donde exista riesgo de cada de altura tanto de personas como
materiales y herramientas.
Maquinaria con protecciones adecuadas.
Zona de trabajo limpia y ordenada.
Herramientas manuales en buen estado, con las protecciones adecuadas y se emplearn
adecuadamente.
Medios para una primera extincin de incendios.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 78
Pequeo material elctrico (prolongadores-porttiles, terminales, etc.) normalizado y
adecuado a las instalaciones de obra.
En caso de tener que colocar el cerramiento prximo a un desnivel y no disponer de
proteccin colectiva se har sujeto a un punto firme mediante arns de seguridad.
Delimitacin de zonas de trabajo para evitar la circulacin del personal por debajo.
Nunca efectuar estos trabajos un operario solo.
No se realizarn trabajos simultneos a distinto nivel y en la misma vertical.
Se evitar la formacin de barrizales si es posible.
No se acopiarn materiales ni tierras a menos de 1 m. de la zona o permetro del vallado.
Los equipos de proteccin individual necesarios para los trabajos de colocacin y
montaje de cerramiento de obra sern:
Casco de seguridad.
Guantes de proteccin.
Botas de seguridad.
Pantalla facial.
Ropa de trabajo.
1.8.13. Sealizacin, balizamiento y defensa.
1.8.13.1. Colocacin de sealizacin vertical.
1.8.13.1.1. Riesgos.
Cada de personas al mismo nivel.
Cada de personas a distinto nivel.
Cada de objetos por manipulacin.
Cada de objetos desprendidos.
Golpes y cortes con objetos y herramientas.
Sobreesfuerzos.
Atropellos.
Atrapamiento de manos.
Ambiente pulvgeno.
Ruido.
Vibraciones.
Pisadas sobre objetos.
Contactos elctricos.
Proyeccin de fragmentos y partculas.
Los derivados de la ejecucin de trabajos bajo circunstancias meteorolgicas
adeversas.
1.8.13.1.2. Medidas preventivas.
Se planificarn los trabajos para que el agujero realizado quede abierto el menor
tiempo posible. Durante ese tiempo se balizar mediante redondo hincado en el suelo y cinta
bicolor el permetro del mismo.
Se mantendrn las herramientas a utilizar guardadas en un lugar determinado,
reintegrndose al mismo cuando finalicen los trabajos. No quedarn olvidadas en las
inmediaciones del tajo para evitar tropiezos y golpes.
Antes de comenzar los trabajos se estudiarn las posibles interferencias con lneas
elctricas, y solo cuando el riesgo no exista o haya desaparecido se continuar.
Se prohbe situar a los operarios detrs de los camiones hormigonera durante el
retroceso.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 79
La maniobra de vertido ser dirigida por un capataz que vigilar que no se realicen
maniobras inseguras.
Se procurar realizar con medios mecnicos toda aquella operacin de manejo de cargas,
elevacin o transporte que por sus caractersticas ofrezcan mayores riesgos en caso de ser
realizada de forma manual.
Se evitar el manejo de materiales pesados sin la herramienta o tiles destinados a tal fin.
Previamente al izado de la carga por medios mecnicos se comprobar que los
accesorios estn en perfecto estado de utilizacin y acordes a la carga.
La descarga y colocacin de postes y la colocacin de seales de realizar entre dos
personas.
Se supervisar la firmeza del poste antes de proceder a la colocacin de la seal.
Se desecharn llaves inglesas y otras herramientas en malas condiciones o con holguras,
as como tornillos con los bordes del hexgono limados.
Se colocar la sealizacin de seguridad adecuada para advertir riesgos y recordar
obligaciones y prohibiciones. De igual forma, se delimitarn las zonas de trabajo, acopo y
circulacin con cinta de balizamiento o malla plstica.
Asimismo, de acuerdo con la instruccin 8.3.-I.C. se colocar la sealizacin provisional
necesaria al objeto de advertir la presencia de obras a los vehculos y peatones e indicarles los
itinerarios a seguir.
Adiestrar y formar al personal sobre los riesgos inherentes a su actividad.
Aplicar los principios de la Ergonoma relativos a la manipulacin de cargas y materiales
y las mediadas de prevencin y proteccin resultantes de la Evaluacin de Riesgos.
Mantener limpia y libre de materiales las zonas de paso y puestos de trabajo.
Los equipos de proteccin individual necesarios para los trabajos de colocacin de la
sealizacin horizontal sern
Arns de seguridad.
Casco de seguridad homologado.
Guantes de proteccin.
Chaleco reflectante.
Mono de trabajo.
Calzado de seguridad con puntera reforzada.
Gafas o pantalla facial.
Fajas elsticas.
Muequeras.
Traje de agua.
Botas de agua.
1.8.13.2. Colocacin de barrera de seguridad.
1.8.13.2.1. Riesgos.
Atropello.
Ruido.
Proyeccin de fragmentos y partculas.
Heridas o cortes con herramientas u objetos punzantes.
Atrapamiento entre los elementos de la barrera de seguridad durante la
manipulacin de los mismos.
Cadas al mismo nivel.
Golpes por movilidad de maquinaria.
Sobreesfuerzos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 80
Exposicin a temperaturas ambientales extremas por realizarse los trabajos a la
intemperie.
Cadas por pendientes.
Trfico.
1.8.13.2.2. Medidas preventivas.
Se utilizarn guantes y botas de seguridad de proteccin en la manipulacin de los
soportes metlicos y barrera de seguridad.
Se utilizaran guantes de proteccin en la manipulacin del hormign (seguir
instrucciones manejo hormign).
Se utilizaran chalecos reflectantes
Se balizar la zona de trabajo mediante conos.
El manejo de la barrera de seguridad se realizar con dos operarios. Se seguirn las
instrucciones dadas para el manejo de cargas.
Los trabajadores prestaran suma atencin al trafico y no saldrn de la zona balizada por
los conos.
Se utilizar proteccin auditiva cuando se est trabajando con martillo neumtico
Los equipos de proteccin individual necesarios para los trabajos de colocacin de
barrera de seguridad en carreteras sern:
Botas de seguridad.
Protectores auditivos.
Pantalla de soldadura.
Guantes de cuero.
Manguitos de cuero.
Polainas de cuero.
Mandil de cuero.
Cinturn y muequeras antivibratorias.
Ropa de trabajo reflectante.
1.8.13.3. Colocacin de paneles en lamas.
1.8.13.3.1. Riesgos.
Cada de personas a distinto nivel.
Golpes y cortes con objetos y herramientas.
Sobreesfuerzos.
Pisadas sobre objetos.
Contactos elctricos.
Exposicin a temperaturas extremas.
Choques y golpes contra objetos.
Proyeccin de fragmentos y partculas.
1.8.13.3.2. Medidas preventivas.
Sustituir la instalacin y utilizacin de escaleras porttiles por plataformas elevadoras
y medios auxiliares normalizados y con proteccin.
Utilizar plataformas hidrulicas mviles, manejadas por trabajador cualificado, que
haya recibido una formacin al respecto por la Empresa de acuerdo al Manual de
Instrucciones la mquina.
Colocar la sealizacin provisional de advertencia correspondiente y presencia de
sealista que evite la invasin de vehculos en la zona de trabajo.
Adiestrar y formar al personal sobre los riesgos inherentes a su actividad.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 81
Disponer de la herramienta adecuada al trabajo a desarrollar, previa planificacin del
mismo y formacin e informacin de los riesgos.
Aplicar los principios de la Ergonoma relativos a la manipulacin de cargas y materiales
y las mediadas de prevencin y proteccin resultantes de la Evaluacin de Riesgos.
Mantener limpia y libre de materiales las zonas de paso y puestos de trabajo.
Evitar la permanencia bajo cargas y paneles suspendidos durante su colocacin.
Comprobar, antes de izar las cargas, el correcto eslingado y atado de las mismas.
Los equipos de proteccin individual necesarios para los trabajos de montaje de paneles
en lamas sern:
Arns de seguridad.
Casco de seguridad homologado.
Guantes de proteccin.
Calzado de seguridad con puntera reforzada.
Gafas o pantalla facial.
Fajas elsticas.
Muequeras.
1.8.13.4. Colocacin de prticos y banderolas.
1.8.13.4.1. Riesgos.
Golpes a las personas por el transporte en suspensin de grandes piezas.
Atrapamientos durante maniobras de ubicacin.
Cada de personas al mismo nivel.
Cadas de personas a distinto nivel.
Desplome, vuelco de piezas prefabricadas.
Cortes o golpes por manejo de herramientas manuales.
Cortes o golpes por manejo de mquinas-herramientas.
Interferencias con circulacin de vehculos.
Interferencias con lneas de energa.
Cada de herramientas, mquinas herramientas, materiales, etc. durante su
manipulacin.
Sobreesfuerzos.
Aplastamientos de manos y/o pies por objetos pesados.
1.8.13.4.2. Medidas preventivas.
En este tipo de tareas hay que prestar atencin en especial a los trabajos en altura y en
la sustentacin de los elementos mientras se manipulan.
La realizacin de este trabajo se puede desglosar en las unidades de obra siguientes:
Excavacin en terreno natural.
Excavacin en hormign o pavimento.
Hormigonado y nivelacin de placa de anclaje.
Montaje de la estructura metlica y su cartelera correspondiente. Izado y
colocacin de prtico.
Para la colocacin de los grandes prticos y toda la cartelera de grandes dimensiones
se utilizarn gras autopropulsadas y carretillas con cesta homologada para los trabajos en
altura.
En todo momento se mantendrn las zonas de trabajo limpias, ordenadas y
debidamente iluminadas.
Dado que los trabajos se realizan sobre la calzada, como primera medida a adoptar
antes de iniciar los mismos, ser el corte parcial o total de la va.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 82
Los movimientos de mquinas y vehculos sern regulados por personal auxiliar que
ayudar al grusta en la correcta ejecucin de las maniobras, impidiendo a su vez la
proximidad a la zona de trabajo de personas ajenas a la obra.
Antes del izado del prtico se supervisar que no existen materiales sueltos o
escasamente fijados en el mismo, con el riesgo de cada sobre los trabajadores o sobre los
vehculos que utilicen la va una vez abierta al trfico.
Igualmente se supervisar la inexistencia de lneas elctricas areas, usando las medidas
preventivas contempladas en el apartado de servicios afectados en el caso de la existencia de
las mismas.
Se supervisar las condiciones del cimiento de hormign antes de la colocacin del
prtico asegurndose de que ha adquirido la resistencia adecuada. De todas formas, la gra
seguir sosteniendo el prtico hasta que se haya realizado el par de apriete definitivo.
Los movimientos del camin gra se realizarn siempre dentro de la zona de obra,
previniendo los posibles vaivenes durante la colocacin del prtico.
En el caso de fuertes vientos se suspendern los trabajos de montaje.
Se desecharn llaves inglesas y otras herramientas en malas condiciones o con holguras,
as como tornillos con los bordes del hexgono limados.
En el caso de que la descarga y acopio de material deba hacerse a mano, las piezas se
descargarn entre un mnimo de dos personas. En la descarga de los perfiles de sustentacin
estas dos personas estarn equipadas con cinturn antilumbalgias.
Se colocar la sealizacin de seguridad adecuada para advertir riesgos y recordar
obligaciones y prohibiciones. De igual forma, se delimitarn las zonas de trabajo, acopio y
circulacin con cinta de balizamiento o malla plstica.
Asimismo, de acuerdo con la instruccin 8.3-1.C se colocar la sealizacin provisional
necesaria al objeto de advertir la presencia de obras a los vehculos y peatones e indicarles los
itinerarios a seguir.
Los equipos de proteccin colectiva necesarios sern:
Balizamiento de toda la zona con seales de prohibido el acceso, seales de
advertencia de riesgos y obligacin de uso de EPIs.
Protecciones para contactos elctricos: diferenciales, tomas de tierra, doble
aislamiento.
Dispositivos maquinaria: alumbrado, seal acstica marcha atrs, finales de
carrera, carcasas protectoras, paradas de emergencia.
Los equipos de proteccin individual necesarios para los trabajos de montaje de los
prticos y banderolas sern:
Arns anticada.
Ropa de trabajo apropiada. Chaleco reflectante.
Casco de seguridad.
Gafa de seguridad antiproyecciones.
Guantes de seguridad.
Botas de seguridad con plantilla de acero y puntera reforzada.
Cinturn o faja para sobreesfuerzos.
1.8.13.5. Pintado de marcas viales.
1.8.13.5.1. Riesgos.
1.8.13.5.1.1. Pintura de marca lineal longitudinal:
Atropellos: Irrupciones del trfico exterior por desvos, delimitacin o
sealizacin insuficientes, distanciamiento entre vehculo de proteccin y
mquina de pintar.
Incendio.
Cada de personas al mismo y distinto nivel.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 83
Atropellos y golpes por maquinaria y vehculos.
Contacto con sustancias corrosivas.
Cuerpos extraos en los ojos(gotas de pintura, etc).
Los derivados de trabajos realizados en atmsferas nocivas.
Los derivados de rotura de mangueras.
Riesgos derivados de los trabajos realizados bajo condiciones meteorolgicas
adversas.
Vuelcos de mquinas en los bordes de la explanacin.
Quemaduras en trabajos de reparacin y mantenimiento.
1.8.13.5.1.2. Alimentacin y mantenimiento de la maquinaria a utilizar
Atrapamientos y golpes.
Sobreesfuerzos.
Incendios.
Quemaduras.
Contacto con sustancias corrosivas.
Cuerpos extraos en los ojos.
Intoxicaciones por trabajos realizados.
Rotura de mangueras compresoras.
1.8.13.5.1.3. Ejecucin de pintura de marcas viales transversales y figuras
Atropellos y choques con el trfico existente.
Atropellos y golpes por maquinaria o vehculos.
Cadas y golpes con materiales u objetos.
Cada de personas al mismo nivel.
Lumbalgias.
Contacto con sustancias corrosivas.
Cuerpos extraos en los ojos.
Los derivados de trabajos realizados en atmsferas nocivas.
Los derivados de rotura de mangueras.
Riesgos derivados de los trabajos realizados bajo condiciones meteorolgicas
adversas.
1.8.13.5.2. Medidas preventivas.
1.8.13.5.2.1. Pintura de marca lineal longitudinal:
La zona de trabajo estar separada fsicamente de la zona de circulacin de los viales
mediante la sealizacin y el balizamiento correspondiente
Se colocar siempre un vehculo de proteccin con rotativo luminoso y/o panel
luminoso encendido en su parte posterior como proteccin.
No se dejar una excesiva distancia entre el vehculo protector y la mquina de pintar,
para evitar la irrupcin de vehculos entre ambos.
Se evitar el contacto directo de todo tipo de pinturas con la piel. Se prohbe la mezcla
directa de pigmentos y soluciones a brazo para evitar la absorcin cutnea
Est prohibido fumar y comer durante la realizacin de estos trabajos. Es necesaria una
profunda higiene personal espacialmente de las manos y la cara antes de comer o beber.
Para evitar riesgos de explosin se prohbe realizar trabajos de soldadura y oxicorte en
lugares prximos a los tajos donde se empleen pinturas.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 84
1.8.13.5.2.2. Alimentacin de aplicadora y camin nodriza.
Tanto la aplicadora y el camin nodriza como la furgoneta de apoyo llevarn un extintor
de polvo ABC, as como telfono y direccin de los telfonos de emergencia y centros
hospitalarios ms cercanos.
Al realizarse el trabajo al aire libre se minimiza la produccin de vapores txicos. De
todas formas el fogonero deber llevar una proteccin respiratoria adecuada.
Para evitar salpicaduras y formacin de atmsferas saturadas de polvo en suspensin en
su entorno, el vertido se realizar sobre el soporte desde la menor altura posible. Adems, y
dado que los sacos tiene un peso de 25 a 30 kilos, esta tarea se realizar entre dos personas.
Debido al stress trmico que produce el uso del traje protector del fogonero, este puesto
ser rotativo durante la jornada de trabajo todas las veces que sea necesario, siempre y cuando
los integrantes del equipo tengan la debida experiencia y formacin en cuanto a los riesgos que
ello conlleva.
Se extremar la limpieza del tndem y los equipos al finalizar la jornada de trabajo y se
cumplir lo dispuesto en el libro de mantenimiento de los mismos.
1.8.13.5.2.3. Alimentacin de la mquina pinta bandas.
Al realizarse este trabajo en fro, los riesgos debidos a las altas temperaturas se
eliminarn, reducindose la unidad al vertido de los materiales en los depsitos
correspondientes.
En previsin de sobreesfuerzos, las cargas superiores a 25 kilos se manipularn por dos
personas.
La carga de los depsitos de la mquina pinta bandas se realiza con esta parada y situada
en un lugar fuera del trfico.
Se evitar el contacto directo de todo tipo de pinturas con la piel. Se prohbe la mezcla
directa de pigmentos y soluciones a brazo para evitar la absorcin cutnea
Est prohibido fumar y comer durante la realizacin de estos trabajos. Es necesaria una
profunda higiene personal espacialmente de las manos y la cara antes de comer o beber.
1.8.13.5.2.4. Ejecucin de pintura de marcas viales transversales y de figuras.
No se comenzarn los trabajos sin que la sealizacin adecuada est colocada.
Cuando un vehculo se halle parado en la zona de trabajo, cualquier operacin de
entrada o salida de personas, carga o descarga de materiales, etc, deber realizarse hacia el
interior de la demarcacin de la zona de trabajo, evitndose toda posible ocupacin de la
parte de la calzada abierta al trfico.
Est prohibido realizar, en cualquier punto de los viales, la maniobra de retroceso, si
no es en el interior de la zona de trabajo debidamente delimitada.
Al descargar material de un vehculo nunca se dejar ningn objeto depositado fuera
de la zona de obras, aunque solo sea momentneamente con la intencin de retirarlo a
continuacin.
En los trabajos de pintura con pistola, el operario pintar a favor del viento y a una
distancia de aproximadamente 5 cm del asfalto, para evitar salpicaduras en condiciones de
viento adversas.
Al ser, en general, obras al aire libre y pintura de vaporizacin rpida, el riesgo de
intoxicacin se minimiza. Sin embargo, se usar proteccin respiratoria si las condiciones lo
requieren.
Se colocar la sealizacin de seguridad para advertir riesgos y recordar obligaciones
y prohibiciones.
De igual forma, se delimitarn las zonas de trabajo, de acopio y circulacin con cinta
de balizamiento o malla.
As mismo, de acuerdo con la instruccin 8.3.-I.C. se colocar la sealizacin
provisional necesaria al objeto de advertir la presencia de obras a los vehculos y peatones e
indicarles los itinerarios a seguir.
Los equipos de proteccin individual necesarios para estos trabajos sern:
Botas de seguridad.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 85
Guantes de proteccin.
Ropa de trabajo.
Pantalla facial de proteccin.
Mascarilla con filtro antivalores.
Mono de trabajo.
Chaleco reflectante.
Trajes de agua.
Botas de agua.
1.8.13.6. Colocacin de hitos.
1.8.13.6.1. Riesgos.
Cada de personas a distinto nivel.
Golpes y cortes con objetos y herramientas.
Sobreesfuerzos.
Pisadas sobre objetos.
Contactos elctricos.
Exposicin a temperaturas extremas.
Choques y golpes contra objetos.
Proyeccin de fragmentos y partculas.
1.8.13.6.2. Medidas preventivas.
Uso de ropa reflectante.
Evitar ocupar calzada de circulacin.
Sealizar adecuadamente la zona en la que se est trabajando.
Prestar especial atencin en las paradas y las incorporaciones de los vehculos a la va.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la ejecucin de estos trabajos
sern:
Botas de seguridad.
Protectores auditivos.
Pantalla de soldadura.
Guantes de cuero.
Manguitos de cuero.
Polainas de cuero.
Mandil de cuero.
Cinturn y muequeras antivibratorias.
Ropa de trabajo reflectante.
1.8.14. Jalonamiento del terreno.
1.8.14.1. Riesgos.
Cadas a distinto nivel.
Cadas al mismo nivel.
Heridas o cortes con herramientas u objetos punzantes.
Pisadas sobre objetos.
Exposicin a condiciones ambientales extremas.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 86
1.8.14.2. Medidas preventivas.
Estos trabajos no se hacen con trfico abierto, por lo que no aportan el importantsimo
riesgo de atropellos y colisiones.
El acopio de los elementos debe hacerse de forma racional, minimizando los
desplazamientos y evitando provocar obstculos a la circulacin.
Zona de trabajo limpia y ordenada.
Herramientas manuales en buen estado, con las protecciones adecuadas y se emplearn
adecuadamente.
Medios para una primera extincin de incendios.
En caso de tener que colocar el jalonamiento prximo a un desnivel se har sujeto a un
punto firme mediante arns de seguridad.
Nunca efectuar estos trabajos un operario solo.
1.8.15. Siembras, plantaciones e hidrosiembra.
1.8.15.1. Riesgos.
Incendio.
Atrapamientos.
Cadas al mismo nivel.
Cadas a distinto nivel.
Golpes por movilidad de maquinaria
Golpes o corte por objetos o herramientas.
Ruido.
Polvo.
Deslizamiento.
Vuelco de la mquina.
Atropello.
Proyeccin de objetos y partculas.
Pisada sobre objetos.
Choques contra objetos mviles.
Choque contra objetos inmviles.
Vibraciones.
Trfico.
Sobreesfuerzos.
Exposicin a temperaturas ambientales extremas.
Exposicin a sustancias nocivas.
1.8.15.2. Medidas preventivas.
Dichas operaciones comprenden la colocacin de plantas, as como la recuperacin de
los desmontes y terraplenes mediante siembra a voleo, plantaciones e hidrosiembra.
Estos trabajos los realizar personal especializado, informado de los riesgos y de las
medidas preventivas. Los desniveles (taludes, zanjas, cunetas) sern indicados mediante el
balizamiento oportuno, colocado a la suficiente distancia del borde.
La zona de trabajo deber estar perfectamente sealizada con el fin de evitar colisiones
con el trfico.
La operacin de hidrosiembra se realizar por personal cualificado, debido a que para
su realizacin se necesita la utilizacin de una mquina costosa y de gran peligro, como es el
can sembrador. Dicha mquina consiste en un can que lanza las semillas a presin sobre
el talud, de tal manera que quedan plantadas de forma inmediata. Con el lanzamiento de las
semillas se lanza un germinador y productos urbcolas, por lo que se debern extremar las
precauciones con dichos productos qumicos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 87
Quedar terminantemente prohibido la utilizacin del can por otro operario que no
este autorizado para dicha labor, parando la mquina si es preciso hasta que el operario
autorizado comience los trabajos.
Los tractores que se vayan a utilizar estarn en perfecto estado con el libro de
mantenimiento puesto al da. Sern utilizados por trabajadores especializados.
Los tractores estarn dotados de estribos, escaleras y asideros, al objeto de minimizar a la
incidencia del ruido, el personal que inevitablemente tenga que trabajar cerca del tractor (como
el operario que dirige las maniobras) utilizar protectores auditivos.
Se emplearn fajas antivibratorios, al objeto de minimizar la incidencia de las
vibraciones en los trabajadores que manejen los tractores.
El tractor slo transportar a su conductor.
Las maniobras de los tractores sern dirigidas por un trabajador.
Se utilizarn los aperos adecuados al trabajo que se va a realizar.
Quedar prohibida la ingestin de cualquier alimento, beber o fumar mientras se estn
realizando las operaciones.
La zona donde se realizan estas labores se encontrar en perfecto estado de orden y
limpieza.
En las labores de siembra a mano y plantacin de rboles, se seguirn las normas que se
incorporan en este Estudio de Seguridad para el empleo de herramientas manuales.
Los equipos de proteccin individual necesarios para estos trabjos sern:
Casco de polietileno, (preferible con barbuquejo).
Guantes de cuero.
Botas de seguridad.
Botas de agua.
Ropa de trabajo.
Gafas de seguridad y mascarilla de proteccin.
Mascarilla antipolvo con filtro mecnico recambiable.
Protector auditivo.
Trajes para tiempo lluvioso.
Fajas antivibraciones.
Chaleco reflectante.
1.8.16. Desvos provisionales y sealizacin durante la
ejecucin de las obras en zonas con circulacin de
vehculos terceros.
1.8.16.1. Riesgos.
Cadas a distinto nivel.
Aplastamiento por desplome de elementos pesados.
Heridas o cortes con herramientas u objetos punzantes.
Interferencias con el trfico existente.
1.8.16.2. Medidas preventivas.
La sealizacin se realizar de acuerdo con las Normas para Sealizacin de Obras en
las Carreteras (O.M. de 31/8/88. B.O.E. 18/9/88), Instruccin 8.3-IC y se deber tener en
cuenta lo previsto en el Captulo II, seccin la Clusula 23 del Pliego de Clusulas
Administrativas Generales para la Construccin de obras del Estado, Decreto 3854/1970 de
31 de Diciembre.
1.8.16.2.1. Consideraciones generales.
Las operaciones debern ser realizadas por operarios con experiencia.
Los tajos debern quedar perfectamente sealizados y organizados con el fin de evitar
accidentes.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 88
En las operaciones de descarga de los materiales desde camiones pluma, ningn operario
deber estar en el radio de accin de la pluma. Jams se superar la carga mxima en punta de
la pluma. Dichas operaciones debern realizarlas el conductor del camin auxiliado por un
operario sealista. El camin deber estar perfectamente sealizado, para que todos los
operarios sepan que dicho vehculo est realizando las operaciones de descarga.
En el manejo y colocacin de los elementos se deber tener sumo cuidado ante roturas
del cable gua, debido al gran peso que suelen tener los elementos.
Ningn operario deber sobrepasar los 25 Kg. de peso en el manejo de los elementos, en
caso contrario el manejo se deber realizar mediante dos operarios.
En la colocacin de los paneles de informacin suspendidos, si es necesario deber
utilizarse doble gra. Los movimientos de dichas gras debern realizarse mediante un jefe de
equipo que indicar a los grustas mediante idioma gesticular los movimientos a efectuar.
1.8.16.2.2. Consideraciones particulares.
No se comenzar en ningn caso un trabajo en la carretera hasta que no estn colocadas
las seales reglamentarias.
El mnimo de seales se compondr de:
Seal de peligro "Obras".
Valla que limite frontalmente la zona no utilizable de la explanacin.
La placa "Obras" deber estar como mnimo a 150 m y como mximo a 250 m de la
valla en funcin de la visibilidad del tramo, de la velocidad del trfico y del nmero de seales
complementarias que se precise colocar entre seal y valla.
Deber procurarse, por todos los medios, que la seal "Obras" nunca se halle colocada o
visible cuando las obras se hallan terminado o estn suspendidas, incluso por periodos cortos,
sin que quede obstculos en la calzada.
En los trabajos de riegos superficiales y anlogos las seales debern referirse al tajo en
el que se est trabajando y no al conjunto de la obra, y donde deber retirarse durante la noche
si puede circularse con libertad.
Cuando tras un trabajo de riego superficial o anlogo hubiera quedado gravilla suelta
que ofrezca riesgo de rotura de parabrisas, se colocar una seal de peligro tipo TP-28,
"Proyeccin de gravilla". En el caso en que las gravillas estn extendidas en longitudes
superiores a 500 m stas debern barrerse a la mayor brevedad.
Las seales sucesivas de limitacin de velocidad deben esparcirse entre si. Los
escalones de reduccin deben ser de 20 o 30 Km./h, en general.
Si en un tramo de carretera de velocidad especifica 80 Km./h necesitamos reducir la
velocidad a 0, o sea, parada total, en un punto P, es preciso para ir reduciendo
escalonadamente la velocidad colocar un seal TR-301 (30), velocidad mxima 30 Km./h
40+70=110 m antes del punto P y otra seal TR-301 (30). (Siempre adems de la valla o
seales necesarias para indicar la parada total en P, que deben ser visibles 40 m antes de P)
Si en un tramo de carretera tiene velocidad especfica 60 Km./h y es preciso parada
total en P colocaremos la TR-301 (30) a 40+115 m antes de P.
Si la velocidad especfica es 100 Km./h, se colocar una TR-301 (40), 60+70=130 m
antes de P, y una TR-301 (70) 130 m antes de la TR-301 (40).
Los mismos tres casos anteriores de velocidad especfica, pero en vez de producirse
parada total en un punto P, slo necesitamos que en l la velocidad se reduzca a 30 Km./h.
Se coloca una TR-301 (30) 70 m antes de P. y una TR-301 (60) 115 m antes de la
anterior.
Poner slo un TR-301 (30) 115 m antes de la P.
Poner una TR-301 (30) 80 m antes de P, y una TR-301 (70) 130 m antes de la anterior.
Cuando se limiten obstculos lateralmente mediante vallas, balizas, etc., como en el
caso de obras en un arcn stas se dispondrn transversalmente a la trayectoria del vehculo,
para que su visibilidad sea mxima y evitar el peligro que ofreceran si se sitan de punta,
sobre todo en el caso de vallas de tubo.
La infranqueabilidad de la zona de obra para el trnsito normal debe retirarse con
vallas reflectantes dispuestas transversalmente a intervalos regulares. La que corresponde al
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 89
principio del obstculo lateral debe ser una valla direccional, pero las dems pueden se ms
esquemticas.
Se escoger para manejar banderines etc., y estar pendientes de la sealizacin a los
operarios ms espabilados y con experiencia en ellas, y designar un responsable de la
planificacin, montaje y conservacin cuando y donde debe estar, y que desaparezca cuando su
necesidad termine. Se ocupar de poner inmediatamente las seales que puedan haber sido
derribadas o robadas. Las seales han de estar debidamente aseguradas para prevenir esto.
Se dispondr de repuesto de seales para cuando alguna o se deteriorase poderla reponer
inmediatamente.
Se cuidar que en los tajos que se desplazan durante la jornada, como es el caso de un
extendido del aglomerado por media calzada, la sealizacin vaya desplazndose
simultneamente cumpliendo en todo momento las normas.
Si hay algn acopio de seales no colocadas prximo a la carretera se dispondrn vueltas
de espalda a la misma, para que no las vean los usuarios y as no puedan servir de confusin.
En cortes de trnsito, bien para paso alternativo, bien totales momentneos, debe haber
un operario en cada sentido con seal redonda en una de cuyas caras est pintada la seal de
direccin prohibida y en la otra la de direccin obligatoria. Un caso frecuente en la que se
precisan estas precauciones es cuando los camiones han de bascular sobre el firme o los
arcenes.
Las interrupciones al trfico no deben ser superiores a cinco minutos, slo rebasables en
casos excepcionales.
Cuando la sealizacin de un tajo de obra coincida con alguna seal permanente de la
carretera que est en contradiccin con las del tajo del trabajo debe taparse provisionalmente la
permanente, y tener en cuenta en la sealizacin de tajo las razones por la que est expuesta la
permanente.
Las seales, vallas, hitos, etc., que sea preciso quitar como consecuencia de las obras se
depositarn en lugar que se indiquen, a disposicin del servicio.
Arcenes bajos: hay que anunciarlos donde comienza cada tramo en tales condiciones.
Como recordatorio repartir dicho aviso cada 500 m si el paso separa dicha longitud. Poner
chapas reflectantes, de 5x40 cm. como mnimo, cada 10 o 15 m., y cuidar de que se
conserven limpias de polvo y barro.
No efectuar excavacin simultneamente en ambos arcenes de una misma seccin.
La longitud del tramo con arcn bajo no debe exceder de un mximo de un kilmetro y
medio. No se extender aglomerado o capa de base en cada tramo si no est antes terminada
la explanada mejorada en el arcn.
Los tajos en que se trabaja por medias calzadas en sentido nico alternativo no deben
tener una longitud que no est en comunicacin visual situando un hombre en posicin
intermedia si es preciso o por radiotelfono los operarios que manejan los discos en cada
extremo. De noche se evitar dejar tramos con circulacin alternativa y los operarios estarn
provistos de los discos anteriormente mencionados, y de chalecos reflectantes y linternas,
con repuesto de pilas.
Cuando sea inevitable dejar algn acopio o mquina en el arcn (en la calzada nunca)
ser por el tiempo mnimo posible y se sealizar perfectamente con seales reflectantes.
Cuando haya escaln longitudinal en el firme como recargos en media calzada deber
sealizarse y seguir las instrucciones que se dan para arcenes bajos, y el cartel al pie de las
seales "escaln central". La banda longitudinal con escaln no exceder de 1 Km., para
verse imposibilitado de volver a su va como consecuencia del escaln.
1.8.17. Instalaciones.
1.8.17.1. Instalacin elctrica provisional de obra.
1.8.17.1.1. Normas de prevencin para los cables.
El calibre o seccin del cableado ser siempre el adecuado para la carga elctrica que ha
de soportar en funcin del clculo realizado para la maquinaria e iluminacin prevista.
Los hilos tendrn la funda protectora aislante sin defectos apreciables (rasgones,
repelones y asimilables). No se admitirn tramos defectuosos en este sentido.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 90
La distribucin general desde el grupo electrgeno a las mquinas, se efectuar mediante
manguera elctrica antihumedad.
El tendido de los cables y mangueras, se efectuar a una altura mnima de 2 m., en los
lugares peatonales y de 5 m., en los de vehculos, medios sobre el nivel del pavimento.
El tendido de los cables para cruzar viales de obra, caso de no poderse realizar areo, se
efectuar enterrado. Se sealizar el <<paso del cable>> mediante una cubricin permanente de
tablones que tendrn por objeto el proteger mediante reparto de cargas, y sealar la existencia del
<<paso elctrico>> a los vehculos. La profundidad de la zanja mnima, ser (entre 40 y 50 cm.;
el cable ir adems protegido en el interior de un tubo rgido.
Los empalmes entre mangueras siempre estarn elevados. Se prohbe mantenerlos en el
suelo.
Los empalmes provisionales entre mangueras, se ejecutarn mediante conexiones
normalizadas estancos antihumedad.
Los empalmes definitivos se ejecutarn utilizando cajas de empalmes normalizadas
estancos de seguridad.
Las mangueras de <<alargadera>> provisionales, se empalmarn mediante conexiones
normalizadas estancos antihumedad o fundas aislantes termorretrctiles.
1.8.17.1.2. Normas de prevencin para las tomas de energa.
Las tomas de corriente de las mquinas se efectuarn de los grupos electrgenos, mediante
clavijas normalizadas blindadas (protegidas contra contactos directos).
Cada toma de corriente suministrar energa elctrica a un solo aparato, mquina o mquina-
herramienta.
La tensin siempre estar en la clavija <<hembra>>, nunca en la <<macho<<, para evitar los
contactos elctricos directos.
1.8.17.1.3. Normas de prevencin para la proteccin de los circuitos.
La instalacin poseer todos aquellos interruptores automticos que el clculo defina
como necesarios; no obstante, se calcularn siempre minorando con el fin de que acten dentro
del margen de seguridad; es decir, antes de que el conductor al que protegen, llegue a la carga
mxima admisible.
Los interruptores automticos se instalarn en todas las lneas de toma de corriente de los
grupos electrgenos a todas las mquinas, aparatos y mquinas-herramientas de funcionamiento
elctrico.
La instalacin de alumbrado general, para las <<instalaciones provisionales de obra>> y
dems casetas, estar protegida por interruptores automticos magnetotrmicos.
Todas las lneas y maquinaria elctrica estarn protegidas por un disyuntor diferencial.
Los disyuntores diferenciales se instalarn de acuerdo con las siguientes sensibilidades:
300 mA.- (segn R.E.B.T.) Alimentacin a la maquinaria.
30 mA.- (segn R.E.B.T.) Alimentacin a la maquinaria como mejora del nivel de
seguridad.
30 mA.- Para las instalaciones elctricas de alumbrado no porttil.
1.8.17.1.4. Normas de prevencin para las tomas de tierra.
El grupo electrgeno ser dotado de una toma de tierra ajustada a los Reglamentos
vigentes.
Las partes metlicas de todo equipo elctrico dispondrn de toma de tierra.
El neutro de la instalacin estar puesto a tierra.
La toma de tierra, se efectuar a travs de la pica o placa del grupo electrgeno.
El hilo de toma de tierra, siempre estar protegido con macarrn en colores amarillo y
verde. Se prohbe expresamente utilizarlo para otros usos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 91
La toma de tierra de las mquinas-herramientas que no estn dotadas de doble aislamiento,
se efectuar mediante hilo neutro en combinacin con el grupo electrgeno.
Las tomas de tierra calculadas estarn situadas en el terreno de tal forma, que su
funcionamiento y eficacia sea el requerido por la instalacin.
La conductividad del terreno se aumentar vertiendo en el lugar de hincada de la pica (placa
o conductor) agua de forma peridica.
Las tomas de tierra de grupos electrgenos distintos, sern independientes elctricamente.
Normas de seguridad, de aplicacin durante el mantenimiento y reparaciones de la
instalacin elctrica provisional de obra.
El personal de mantenimiento de la instalacin ser electricista, en posesin de carnet
profesional correspondiente.
Toda la maquinara elctrica ser revisada peridicamente, y en especial, en el momento en
el que se detecte un fallo, momento en el que se la declarar <<fuera de servicio>> mediante
desconexin elctrica y el cuelgue del rtulo correspondiente en el cuadro de gobierno.
La maquinara elctrica, ser revisada por personal especialista en cada tipo de mquina.
Se prohbe las revisiones o reparaciones bajo corriente. Antes de iniciar una reparacin se
desconectar la mquina de la red elctrica, instalando en el lugar de conexin un letrero visible,
en el que se lea. <<NO CONECTAR, HOMBRES TRABAJANDO EN LA RED>>.
La ampliacin o modificacin de lneas y asimilables slo la efectuarn los electricistas.
Los grupos electrgenos, se ubicarn siempre en lugares de fcil acceso.
Los grupos electrgenos, se ubicarn a un mnimo de 2 m., (como norma general, medidos
perpendicularmente desde el borde de la excavacin, camino interno, carretera, etc.).
Los postes provisionales de los que colgar las mangueras elctricas no se ubicarn a menos
de 2 m., (como norma general), del borde de la excavacin carretera y asimilables.
El suministro elctrico al fondo de una excavacin se ejecutar por un lugar que no sea la
rampa de acceso, para vehculos o para el personal, (nunca junto a escaleras de mano).
Los grupos electrgenos, en servicio, permanecern cerrados.
Se conectarn a tierra las carcasas de los motores o mquinas (si no estn dotados de
doble aislamiento), o aislante por propio material constitutivo.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la realizacin de los trabajos
sern:
Casco de polietileno para riesgos elctricos.
Ropa de trabajo.
Botas aislantes de la electricidad.
Guantes aislantes de la electricidad.
Plantillas anticlavos.
Trajes impermeables para ambientes lluviosos.
Banqueta aislante de la electricidad.
Alfombrilla aislante de la electricidad.
Comprobadores de tensin.
Letreros de <<NO CONECTAR, HOMBRES TRABAJANDO EN LA
RED>>.
1.8.17.1.5. Seguridad para la realizacin de los trabajos en presencia de
lneas elctricas en servicio.
Debern adoptarse las siguientes medidas preventivas:
Se proceder a solicitar de la compaa propietaria de la lnea elctrica el corte del fluido
y puesta a tierra de los cables, antes de realizar los trabajos.
No se realizar ninguna labor en proximidad a la lnea elctrica, cuyo corte se ha
solicitado, hasta haber comprobado que la toma a tierra de los cables est concluida y el
operario de la compaa propietaria de la lnea as lo comunique.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 92
La lnea elctrica que afecta a la obra ser desviada de su actual trazado.
La distancia de seguridad con respecto a las lneas elctricas que cruzan esta obra, queda
fijada en 5 m., en zonas accesibles durante los trabajos.
Antes de comenzar los trabajos, se balizar la distancia de seguridad de la lnea elctrica
para construccin del prtico de proteccin, segn el siguiente procedimiento.
Se marcarn alineaciones perpendiculares a la lnea a nivel del suelo, a la
distancia de 5 m., de separacin
Sobre cada alineacin se marcar a cada lado de la lnea, la distancia de 5 m.,
segn los casos, ms de 50% del ancho del conjunto del cableado del tendido
elctrico.
Sobre los puntos as obtenidos, se levantarn pies derechos (madera
preferiblemente) de una altura de 5 m., en los que se habr pintado una franja
de color blanco a esa altura bajo la lnea.
Se prohbe la utilizacin de cualquier calzado que no sea aislante de la electricidad en
proximidad con la lnea elctrica.
Los equipos de proteccin individual necesarios durante la realizacin de los trabajos
sern:
Casco de polietileno aislante para riesgo elctrico.
Ropa de trabajo.
Botas de seguridad aislantes de la electricidad.
Guantes de cuero.
Guantes aislantes de la electricidad.
Trajes para tiempo lluvioso.
1.8.18. Soldadura
1.8.18.1. Soldadura oxiacetilnica oxicorte.
1.8.18.1.1. Riesgos.
Cada desde altura.
Cadas al mismo nivel.
Atrapamientos entre objetos.
Aplastamientos de manos y/o pies por objetos pesados.
Los derivados de la inhalacin de vapores metlicos.
Quemaduras.
Explosin (retroceso de llama).
Incendio.
Heridas en los ojos por cuerpos extraos.
Pisadas sobre objetos punzantes o materiales.
1.8.18.1.2. Medidas preventivas.
Seguir todas las instrucciones que se den a los trabajadores para realizar el trabajo de
forma segura.
Los riesgos por impericia se evitan mediante la obligatoriedad de demostrar a la
Jefatura de obra, que todos los trabajadores que van a realizar soldadura oxiacetilnica y
oxicorte, saben hacerlo de manera segura. En consecuencia, el personal que las maneja tiene
autorizacin expresa de ello.
Para evitar los riesgos de fugas de gases licuados, explosin y cada de objetos durante
el transporte a gancho de gra, est previsto que el suministro y transporte interno en la obra
de las botellas o bombonas que contienen gases licuados, se efecte segn las siguientes
condiciones:
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 93
Las vlvulas de suministro, estarn protegidas por la caperuza protectora.
No se mezclarn botellas de gases distintos para evitar confusiones.
Se transportarn sobre bateas enjauladas en posicin vertical y atadas, para
evitar vuelcos durante el transporte.
Antes de encender el mechero, comprobar que las conexiones de las mangueras estn
correctamente realizadas, sin fugas, evitar accidentes.
Antes de encender el mechero, comprobar que estn instaladas las vlvulas
antirretroceso, evitar posibles explosiones.
El traslado y ubicacin para uso de las botellas de gases licuados se efectuar mediante
carros portabotellas de seguridad.
En esta obra, se prohbe acopiar o mantener las botellas de gases licuados al sol, estarn
siempre de pie y cuando no se utilicen tendrn la caperuza puesta.
Se prohbe en esta obra el abandono antes o despus de su utilizacin de las botellas (o
bombonas) de gases licuados.
Las botellas de gases licuados se acopiarn separados (oxgeno, acetileno, butano,
propano), con distincin expresa de lugares de almacenamiento para las ya agotadas y las
llenas.
El almacn de gases licuados se ubicar en el exterior de la obra (o en un lugar alejado
de elementos estructurales que pudieran ser agredidos por accidentes), con ventilacin
constante y directa. Sobre la puerta de acceso, dotada de cerradura de seguridad (o de un buen
candado), se instalarn las seales de peligro explosin y prohibido fumar.
El Encargado o Capataz controlar que en todo momento se mantengan en posicin
vertical todas las botellas de acetileno.
Evitar que se golpeen las botellas.
No inclinar las botellas de acetileno para agotarlas.
No utilizar las botellas de oxgeno tumbadas.
No engrasar jams ninguna parte del equipo.
Se controlar que en todo momento, se mantengan en posicin vertical todas las
botellas de gases licuados y cuando no se utilicen tendrn la caperuza puesta.
Los mecheros para soldadura mediante gases licuados, en esta obra estarn dotados de
vlvulas antirretroceso de la llama, en prevencin del riesgo de explosin.
Se controlar las posibles fugas de las mangueras de suministro de gases licuados, por
inmersin de las mangueras bajo presin en el interior de un recipiente, lleno de agua.
Unir entre s las mangueras de ambos gases mediante cinta adhesiva. Se manejan con
mayor seguridad y comodidad.
No utilizar mangueras de igual color para gases diferentes. En caso de emergencia, la
diferencia de coloracin ayudar a controlar la situacin.
La longitud mnima de las mangueras ser de 6 metros y la distancia de las botellas al
lugar de la soldadura ser como mnimo de 3 metros.
No utilizar acetileno para soldar o cortar materiales que contengan cobre, se producir
una reaccin qumica y se formar un compuesto explosivo, el acetiluro de cobre.
No fumar cuando se est soldando o cortando, ni tampoco cuando manipule los
mecheros y botellas; ni tampoco cuando se encuentren en el almacn de botellas.
En evitacin de incendios, no existirn materiales combustibles en las proximidades de
la zona de trabajo, ni de su vertical.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios que
trabajen en estos medios auxiliares y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad (para desplazamientos por la obra).
Yelmo de soldador (casco + careta de proteccin).
Pantalla de proteccin de sustentacin manual.
Guantes de cuero.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 94
Manguitos de cuero.
Polainas de cuero.
Mandil de cuero.
Ropa de trabajo.
Arns de seguridad de sujecin y de cada, segn las necesidades y riesgos a
prevenir.
1.8.18.2. Soldadura elctrica.
1.8.18.2.1. Riesgos.
Cadas al mismo nivel.
Cadas a distinto nivel.
Atrapamientos entre objetos.
Aplastamiento de manos por objetos pesados.
Los derivados de caminar sobre la perfilera en altura.
Los derivados de las radiaciones del arco voltaico.
Los derivados de la inhalacin de vapores metlicos.
Quemaduras.
Contacto con la energa elctrica.
Proyeccin de partculas.
Heridas en los ojos por cuerpos extraos (picado del cordn de soldadura)
Pisadas sobre objetos punzantes.
1.8.18.2.2. Medidas preventivas.
Seguir todas las instrucciones que se den a los trabajadores para realizar el trabajo de
forma segura.
A cada soldador y ayudante a intervenir en esta obra, se le entregar las medidas
preventivas; del recib se dar cuenta a la Direccin de Obra.
Los riesgos por impericia se evitan mediante la obligatoriedad de demostrar a la
Jefatura de obra, que todos los trabajadores que van a realizar soldadura elctrica, saben
hacerlo de manera segura. En consecuencia, el personal que las maneja tiene autorizacin
expresa de ello.
Para evitar los riesgos de cada desde altura, de proyeccin violenta de objetos, de
quemaduras por arco elctrico, que no se pueden resolver con proteccin colectiva est
previsto que los operarios de manejo y ayuda estn dotados de los siguientes equipos: ropa
de trabajo de algodn, yelmo de soldador con pantalla de oculares filtrantes para arco
voltaico y proyeccin violenta de partculas, guantes y mandil de cuero, y arns de seguridad
(para desplazamientos o estancias sujeto al riesgo de cada desde altura).
El Encargado controlar el puntual cumplimiento de esta prevencin de manera
continuada.
Para prevenir el riesgo elctrico, est expresamente prohibido la utilizacin de
portaelectrodos deteriorados.
Para la prevencin de la inhalacin de gases metlicos, est previsto que la soldadura
en taller, se realice sobre un banco para soldadura fija, dotado de aspiracin forzada
instalada junto al punto de soldadura.
En todo momento los tajos estarn limpios y ordenados en prevencin de tropiezos y
pisadas sobre objetos punzantes.
No mirar directamente el arco voltaico. La intensidad luminosa puede producir
lesiones graves en los ojos.
No utilizar el grupo de soldar sin que lleve instalado todas las protecciones.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 95
No picar el cordn de soldadura sin proteccin ocular. Las esquirlas de cascarilla
desprendida pueden producir graves lesiones en los ojos.
El izado de materiales de longitud considerable se realizar eslingadas de dos puntos, de
forma tal, que el ngulo superior a nivel de la argolla de cuelgue que forman las dos hondillas
de la eslinga, se igual o menor que 90, para evitar los riesgos por fatiga del medio auxiliar.
El izado de estos materiales se guiar mediante sogas hasta su presentacin, nunca
directamente con las manos, para evitar los empujones, corte y atrapamientos.
No se elevar en esta obra una nueva altura, hasta haber concluido el cordn de
soldadura de la cota punteada, para evitar situaciones inestables de la estructura.
La soldadura de elementos estructurales no se realizar a una altura superior a una
planta. Se ejecutar el trabajo introducido dentro de jaulones de seguridad "Guindola" unidos a
elementos ya seguros. El soldador ir provisto de arns de seguridad y se le suministrar los
necesarios puntos de anclaje cmodo y "cables de circulacin" todo ello en evitacin de cadas
de altura.
Se tendern redes ignfugas horizontales entre las crujas que se estn montando,
ubicadas por debajo de la cota de montaje.
Se suspendern los trabajos de soldadura en esta obra (montaje de estructuras) con
vientos iguales o superiores a 60 Km./h.
Se suspendern los trabajos de soldadura a la intemperie bajo el rgimen de lluvias, en
prevencin del riesgo elctrico.
Se tendern entre puntos fijos y resistentes, de forma horizontal, cables de seguridad
firmemente anclados, por los que se deslizarn los mecanismos paracadas de los arneses de
seguridad, cuando se camine sobre zonas con riesgo de cada desde altura.
Las escaleras de mano a utilizar durante el montaje de la estructura sern metlicas con
ganchos en cabeza y en los largueros para inmovilizacin, en prevencin de cadas por
movimientos indeseables.
Los portaelectrodos a utilizar en esta obra, tendrn el soporte de manutencin en
material aislante de la electricidad. El Encargado o Capataz controlar que el soporte
utilizado no est deteriorado.
Las operaciones de soldadura a realizar en zonas hmedas o muy conductoras de la
electricidad no se realizarn con tensin superior a 50 voltios. El grupo de soldadura estar
en el exterior del recinto en el que se efectu la operacin de soldar.
Las operaciones de soldadura a realizar en esta obra (en condiciones normales), no se
realizarn con tensiones superiores a 150 voltios si los equipos estn alimentados por
corriente continua.
El taller de soldadura se limpiar diariamente eliminando del suelo, clavos, fragmentos
y recortes, en prevencin de los riesgos de pisadas sobre materiales, tropezones o cadas.
El taller de soldadura tendr ventilacin directa y constante, en prevencin de los
riesgos por trabajar en el interior de atmsferas txicas.
El taller de soldadura de esta obra estar dotado de un extintor de polvo qumico seco
y sobre la hoja de la puerta, seales normalizadas de riesgo elctrico y riesgo de
incendios.
Comprobar que el grupo de soldar est correctamente conectado a tierra antes de
iniciar la soldadura.
Escoger el electrodo adecuado para el cordn a ejecutar.
No utilizar mangueras elctricas con la proteccin externa rota o deteriorada
seriamente.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios que
trabajen en labores de soldadura y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad para desplazamientos por la obra.
Yelmo de soldador (casco + careta de proteccin).
Pantalla de soldadura de sustentacin manual.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 96
Gafas de seguridad para proteccin de radiaciones por arco voltaico (especialmente el
ayudante).
Guantes de cuero.
Botas de seguridad.
Ropa de trabajo.
Manguitos de cuero.
Polainas de cuero.
Mandil de cuero.
Guantes aislantes (maniobras en el grupo bajo tensin).
Arns de seguridad de sujecin (trabajos estticos).
Arns de seguridad de suspensin (trabajos en posicin de suspensin area).
Arns de seguridad de cada (trabajos y desplazamientos con riesgo de cada desde altura).
1.8.19. Proteccin Contra Terceros.
1.8.19.1. Riesgos.
Nos podremos encontrar, entre otros, con riesgos derivados segn los siguientes casos:
Motivados por la realizacin de trabajos mediante corte al trfico alternativo.
Por la intromisin de terceros en las zonas de obra.
Ello derivar en los siguientes riesgos:
Atropellos por la maquinaria a terceros.
Colisiones con la maquinaria de obra.
Cadas de vehculos por terraplenes.
Cadas de personas ajenas a la obra a distinto nivel.
Cadas al mismo nivel.
Golpes contra objetos.
Posibles atrapamientos por intromisin en zonas con existencia de los
mismos.
Asimismo, debern tenerse en cuenta todos aquellos, que por propia iniciativa, puedan
ocurrrseles a los mismos (manejo de maquinaria abandonada puntualmente, por ejemplo en
horas de descanso, etc.)
1.8.19.2. Medidas preventivas.
Se colocarn todas aquellas seales que sean necesarias, y que cumplan con la actual
legislacin vigente al respecto, tanto de seales viales (Norma 8.3 I-C) como las seales de
seguridad (Real Decreto de 14 de Abril de 1.997, n 485/1997).
Se acotarn todas las zonas susceptibles de intromisin de terceros, con existencia de
riesgos para la salud de los mismos.
Colocacin de barandillas de proteccin en todas aquellas zonas por donde se prevea el
paso de terceros y que pueda existir riesgo de cada en altura.
Colocacin de paneles informativos, destinados a informar sobre la conducta a seguir.
Se prev la colocacin de seales de trfico reflectantes sobre postes metlicos fijos
para todas las zonas de interferencia indicadas, con vas de circulacin rodada.
Se prev la instalacin de balizamientos diurnos y reflectantes o luminosos segn los
casos.
Se prev la colocacin de seales y carteles de seguridad en lugares acorde al riesgo y
las interferencias con caminos vecinales.
Est prevista la propuesta de protecciones colectivas mediante vallas, y otras medidas
en zonas con riesgo de desprendimientos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 97
Est prevista la propuesta de soluciones a los riesgos concretos que en funcin de los
trabajos y comportamiento del terreno o zonas afectadas puedan presentarse, que a priori no
pueden establecerse.
Adems, existir personal de obra destinado a la vigilancia de los mismos, para de esta
forma prevenir cualquier otro tipo de riesgo que pudiera ocasionarse y que no se haya podido
prever en el presente Estudio.
1.9. Identificacin de Riesgos laborales y Medidas
preventivas frente a los riesgos segn Maquinaria
de Obra a utilizar.
1.9.1. Maquinaria para el movimiento de tierras en general.
1.9.1.1. Riesgos.
Vuelco de la mquina.
Cadas por pendiente.
Atropellos, sobre todo en maniobras de marcha atrs.
Deslizamiento de la mquina.
Mquina en marcha fuera de control.
Atrapamiento.
Los derivados de operaciones de mantenimiento .
Proyecciones.
Golpes.
Quemaduras.
Choques contra otros vehculos.
Contactos con lneas elctricas. Interferencias con infraestructuras urbanas.
Desplomes de tierras o cotas inferiores.
Vibraciones.
Ruido propio y ambiental.
Incendio.
Polvo ambiental.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 98
Desplomes de taludes sobre la mquina.
Desplomes de rboles sobre la mquina.
Cadas al subir o bajar de la mquina.
Pisadas en mala posicin.
1.9.1.2. Medidas preventivas.
Estarn equipadas con:
Sealizacin acstica automtica de marcha atrs.
Rotativo luminoso.
Faros para desplazamientos de marcha hacia delante o hacia atrs.
Cabina de seguridad o, en su caso, prtico de seguridad.
Retrovisores a ambos lados.
Extintor porttil de 6 Kg. de polvo seco.
Un elemento que permita al maquinista quitarse el barro del calzado.
Ante la presencia de lneas elctricas se impedir el acceso de la mquina a puntos de
riesgo de contacto elctrico, limitndose, si la lnea es area, su paso inferior mediante prticos
de seguridad con altura de glibo permitida.
Los conductores y personal encargado de vehculos y maquinaria para movimientos de
tierras debern recibir una formacin especial.
Las mquinas para el movimiento de tierras a utilizar en esta obra sern inspeccionadas
diariamente controlando el buen funcionamiento del motor, sistemas hidrulicos, frenos,
direccin, luces, bocina retroceso, transmisiones cadenas y neumticos.
Una persona cualificada redactar un parte referente a cada revisin que se realice a la
maquinaria, que presentar al jefe de obra y que estarn a disposicin de la Direccin
Facultativa.
Se revisarn peridicamente todos los puntos de escape del motor, con el fin de
asegurar que el conductor no recibe en la cabina gases procedentes de la combustin.
Se prohbe trabajar o permanecer dentro del radio de accin de la maquinaria de
movimiento de tierras, para evitar los riesgos por atropello.
Durante el tiempo de parada de las mquinas se sealizar su entorno con seales de
peligro, para evitar los riesgos por fallo de frenos o por atropello durante la puesta en
marcha.
Se instalarn letreros avisadores del peligro que supone dormitar a la sombra que
proyectan las mquinas para movimiento de tierras.
Si se produjese un contacto con lneas elctricas con la maquinaria con tren de
rodadura de neumticos, el maquinista permanecer inmvil en su puesto y solicitar auxilio
por medio de las bocinas. Antes de realizar ninguna accin se inspeccionar el tren de
neumticos con el fin de detectar la posibilidad de puente elctrico con el terreno; de ser
posible el salto sin riesgo de contacto elctrico, el maquinista saltar fuera de la mquina sin
tocar, al unsono, la mquina y el terreno.
Las mquinas en contacto accidental con lneas elctricas sern acordonadas a una
distancia de 5 m., avisndose a la compaa propietaria de la lnea para que efecte los cortes
de suministro y puestas a tierra necesarias para poder cambiar sin riesgos, la posicin de la
mquina.
Antes del abandono de la cabina, el maquinista habr dejado en reposo, en contacto
con el pavimento la cuchilla o cazo, puesto el freno de mano y parado el motor extrayendo la
llave de contacto, para evitar los riesgos por fallo del sistema hidrulico.
Las pasarelas y peldaos de acceso para conduccin o mantenimiento permanecern
limpios de gravas, barros y aceite, para evitar los riesgos de cada.
Se prohbe en esta obra, el transporte de personas sobre las mquinas para el
movimiento de tierras, para evitar los riesgos de cadas o de atropellos.
Se prohbe las labores de mantenimiento o reparacin de maquinaria con el motor en
marcha, en prevencin de riesgos innecesarios.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 99
Durante la limpieza de la mquina, protegerse con mascarilla, mono, mandil y guantes de
goma cuando se utilice aire a presin.
No guardar trapos grasientos ni combustibles sobre la pala, pueden incendiarse
Se instalarn topes de seguridad de fin de recorrido, ante la coronacin de los cortes
(taludes o terraplenes), a los que debe aproximarse la maquinaria empleada en el movimiento
de tierras, para evitar los riesgos por cada de la mquina.
Se sealizarn los caminos de circulacin interna mediante cuerda de banderolas y
seales normalizadas de trfico.
Se prohbe en esta obra la realizacin de replanteos o de mediciones en las zonas donde
estn operando las mquinas para el movimiento de tierras. Antes de proceder a las tareas
enunciadas, ser preciso parar la maquinaria, o alejarla a otros tajos.
Se prohbe el acopio de tierras a menos de 2 m. del borde de la excavacin (como norma
general).
Se delimitar la cuneta de los caminos que transcurran prximos a los cortes de la
excavacin a un mnimo de 2 m., de distancia de esta (como norma general), para evitar la
cada de la maquinaria por sobrecarga del borde de los taludes (o cortes).
La presin de los neumticos de los tractores ser revisada, y corregida en su caso
diariamente.
Para subir o bajar de la mquina, utilizar los peldaos y asideros dispuestos para tal
funcin. Adems se debe o subir o bajar de la maquinaria de forma frontal (mirando hacia ella,
asindose con ambas manos.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de la
maquinaria y en funcin del riesgo sern:
Casco de polietileno aislante para riesgo elctrico.
Casco de seguridad (de uso obligatorio para abandonar la cabina, siempre que
exista el riesgo de cada o golpes por objetos).
Gafas de seguridad antipolvo.
Mascarilla antipolvo con filtro mecnico recambiable.
Guantes de cuero (conduccin).
Guantes de cuero (mantenimiento).
Ropa de trabajo.
Traje para tiempo lluvioso.
Botas de seguridad.
Protectores auditivos.
Botas de goma o de P.V.C.
Cinturn elstico antivibratorio.
Calzado para la conduccin de vehculos.
Muequeras elsticas antivibratorias.
1.9.2. Retroexcavadora.
1.9.2.1. Riesgos.
Atropellos (por mala visibilidad, velocidad inadecuada, etc.).
Deslizamiento de la mquina (terrenos embarrados o poco cohesivos).
Mquina en marcha fuera de control (abandono de la cabina de mando sin
desconectar la mquina y bloquear los frenos).
Vuelco de la mquina (inclinacin del terreno superior a la admisible para la
circulacin de la retroexcavadora, no hacer uso de los gatos estabilizadores,
etc.).
Cada por pendientes (trabajos al borde de taludes, corte y asimilables).
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 100
Alud de tierras por superar la altura de corte mximo segn el tipo de terrenos.
Choque contra otros vehculos.
Contacto con lneas elctricas areas o enterradas.
Interferencias con infraestructuras urbanas (alcantarillado, red de aguas y lneas
de conduccin de gas o de electricidad).
Incendio.
Quemaduras (trabajos de mantenimiento).
Atrapamiento (trabajos de mantenimiento).
Proyeccin de objetos.
Desplomes de terrenos a cotas inferiores por taludes inestables.
Deslizamiento lateral o frontal fuera de control de la retroexcavadora.
Desplomes de los taludes sobre la retroexcavadora.
Desplomes de los rboles sobre la retroexcavadora por desarraigamiento.
Pisadas en mala posicin.
Cadas de personas desde la mquina.
Cada de personas al mismo nivel.
Cada de materiales desde la cuchara.
Golpes.
Ruido propio y ambiental (trabajo al unsono de varias mquinas).
Vibraciones.
Polvo ambiental.
Los derivados de los trabajos realizados en ambientes pulverulentos.
Los derivados de la realizacin de los trabajos bajo condiciones
meteorolgicas extremas.
1.9.2.2. Medidas preventivas.
Se entregar a los subcontratistas que deban manejar este tipo de mquinas, las normas
y exigencias de seguridad que les afecten especficamente segn el Plan de Seguridad.
Se entregar por escrito a los maquinistas de las retroexcavadoras a utilizar en esta
obra, la normativa de actuacin preventiva. De la entrega, quedar constancia escrita a
disposicin de la Direccin de Obra.
Se deber utilizar retroexcavadora sobre orugas en terrenos blandos para trabajos sobre
materiales duros y trayectos cortos, o mejor sin desplazamiento y utilizar retro sobre
neumticos en terrenos duros y abrasivos para materiales sueltos o de compacidad media y
desplazamientos.
Las retro estn diseadas tanto para la carga como para excavar. Deben dotarse del
tipo de cuchara de capacidad y modelo segn la obra a realizar.
En trabajos realizados en posicin esttica, la mquina debe fijarse mediante sus
estabilizadores apoyados sobre base firme y, adems, la deber tener nivelada.
Es necesario hacer retroceder la mquina cuando la cuchara comienza a excavar por
debajo de la superficie de apoyo, al objeto de evitar su cabeceo y vuelco.
En general y salvo casos justificados, no se trabajar sobre pendiente superiores al
20% en terrenos hmedos y al 30% en terrenos secos que sean deslizantes.
Al cargar sobre camin, la cuchara de la retro no deber pasar nunca por encima de la
cabina.
Deber prestarse especial atencin a las inmediatas y necesarias actuaciones de
entibacin. Debe tenerse en cuenta, para posteriores operaciones sobre las excavaciones por
este medio, que las paredes y fondos, a una cierta profundidad, quedan movidos y habr que
adoptar las medidas necesarias para evitar el derrumbe.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 101
El plan de avance de la excavacin de las zanjas se realizar segn lo plasmado en los
planos.
Se acotar a una distancia igual a la del alcance mximo del brazo excavador, el entorno
de la mquina. Se prohbe en la zona la realizacin de trabajos o la permanencia de personas.
Los caminos de circulacin interna de la obra, se cuidarn para evitar blandones y
barrizales excesivos, que mermen la seguridad de la circulacin.
Debern llevar una carcasa de proteccin y resguardo que impidan los atropamientos con
rganos mviles.
El asiento deber ser ergonmico y estar diseado anatmicamente (podr regularse en
altura, respaldo).
Conocer el Plan de circulacin de la obra y cada da informarse de los trabajos realizados
que puedan constituir riesgo: zanjas, tendido de cables
No se admitirn en esta obra retroexcavadoras desprovistas de cabinas antivuelco
(prtico de seguridad antivuelcos y antiimpactos).
Las cabinas antivuelco sern exclusivamente las indicadas por el fabricante para cada
modelo de retro a utilizar.
Para la extraccin del material, trabajar siempre de cara a la pendiente. No girar la torreta
y por consiguiente el brazo hacia la pendiente.
Al circular cercano a una lnea elctrica hay que tener en cuenta las sinuosidades del
camino, los baches y dems irregularidades al calcular las distancias.
Se realizarn las siguientes comprobaciones peridicas:
Estado de los faros.
Luces de posicin.
Intermitentes.
Luces de freno.
Estado de los neumticos en cuanto a presin y cortes.
Todos los dispositivos de seguridad estarn en su sitio.
Niveles de aceite y agua.
Limpieza de los parabrisas y retrovisores.
Limpieza de los accesos a la cabina y asideros.
Comprobar los frenos de la mquina.
Se revisarn peridicamente todos los puntos de escape del motor para evitar que en la
cabina se reciban gases nocivos.
Toda mquina que cuente con gatos de estabilizacin los emplear para la ejecucin de
cualquier trabajo en el que la mquina permanezca esttica.
Las retroexcavadoras a utilizar en esta obra, estarn dotadas de un botiqun porttil de
primeros auxilios, ubicado de forma resguardada para conservarlo limpio.
No derribar elementos que sean ms altos que la mquina con la cuchara extendida.
Con el tren de rodadura de ruedas de goma, circular con precaucin a velocidad lenta
en zonas de polvo, barro o suelo helado.
Cuando se vaya a circular por carretera, se bloquearn los estabilizadores de la pluma
y la zona que gira con los mecanismos previstos para tal efecto.
Debe prohibirse expresamente dormitar bajo la sombra proyectada por la pala
cargadora en reposo.
Se prohbe arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie en el rea de
operacin de la pala.
Antes de comenzar los trabajos, se asegurar de la no presencia de personal en las
proximidades del radio de accin.
Se prohbe en esta obra que los conductores abandonen la retro con el motor en
marcha, para evitar el riesgo de atropello.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 102
Se prohbe en esta obra que los conductores abandonen la retro sin haber antes
depositado la cuchara en el suelo.
Las retroexcavadoras a utilizar en esta obra, estarn dotadas de un extintor, timbrado y
con las revisiones al da.
Los ascensos o descensos de las cucharas en cargas se realizarn lentamente.
Se prohbe el transporte de personas sobre la retro, en prevencin de cadas, golpes,
etc.
No bajar nunca las pendientes en punto muerto o con el motor parado.
Mirar continuamente en la direccin de la marcha para evitar atropellos durante la
marcha atrs.
Se prohbe expresamente acceder a la cabina de mandos de las retro utilizado
vestimentas sin ceir y joyas (cadenas, relojes, anillos), que pueden engancharse en los
salientes y los controles.
Las retroexcavadoras a utilizar en esta obra estarn dotadas de luces y bocina de
retroceso.
Se prohbe expresamente en esta obra el manejo de grandes cargas (cuchara a pleno
llenado), bajo rgimen de fuertes vientos.
Se prohben en esta obra utilizar la retroexcavadora como una gra, para la introduccin
de (piezas, tuberas, etc.), en el interior de las zanjas.
Se prohbe realizar esfuerzos por encima del lmite de carga til de la retroexcavadora.
El cambio de posicin de la retro, se efectuar situando el brazo en el sentido de la
marcha (salvo en distancias muy cortas).
El cambio de posicin de la retro en trabajos a media ladera, se efectuar situando el
brazo hacia la parte alta de la pendiente con el fin de aumentar en lo posible la estabilidad de
la mquina.
Se prohbe realizar trabajos en el interior de las trincheras (o zanjas), en la zona de
alcance del brazo de la retro.
Se instalar una seal de peligro sobre un pie derecho, como lmite de la zona de
seguridad del alcance del brazo de la retro. Esta seal se ir desplazando conforme avance
la excavacin.
Se prohbe verter los productos de la excavacin con la retro a menos de 2m., (como
norma general), del borde de corte superior de una zanja o trinchera, para evitar los riesgos
por sobrecarga del terreno.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Gafas antiproyecciones.
Casco de seguridad (Solo cuando exista riesgo de golpes en la cabeza).
Cinturn elstico antivibratorio.
Ropa de trabajo.
Guantes de cuero.
Guantes de goma o de P.V.C.
Botas antideslizantes (en terrenos secos).
Botas impermeables (en terrenos embarrados).
Calzado para conduccin de vehculos.
Mascarilla antipolvo con filtro mecnico recambiable.
Mandil de cuero o de P.V.C. (operaciones de mantenimiento).
Polainas de cuero (operaciones de mantenimiento).
Botas de seguridad con puntera reforzada (operaciones de mantenimiento).
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 103
Chaleco reflectante.
Protector auditivo para picado con martillo.
1.9.3. Bulldozer.
1.9.3.1. Riesgos.
Atropello (por mala visibilidad, velocidad inadecuada, etc.)
Deslizamientos incontrolados del tractor (barrizales, terrenos descompuestos).
Mquinas en marcha fuera de control (abandono de la cabina de mando sin
desconectar la mquina e instalar los tacos).
Vuelco del bulldozer.
Cada por pendientes (trabajos al borde de taludes, cortes).
Colisin contra otros vehculos.
Contacto elctricos.
Contactos trmicos.
Incendio.
Explosiones.
Atrapamiento (trabajos de mantenimiento y otros).
Cadas de personas desde la mquina.
Golpes.
Proyeccin de objetos.
Ruido propio y ambiental (conjuncin de varias mquinas).
Vibraciones.
Los derivados de los trabajos realizados en ambientes pulverulentos
(afecciones respiratorias).
Los derivados de la realizacin de los trabajos en condiciones meteorolgicas
extremas.
1.9.3.2. Medidas preventivas.
Los bulldozers utilizados en la obra poseern marcado CE prioritariamente o
adaptados segn el RD 1215/1997.
Se recomienda que el bulldozer est dotado de avisador luminoso de tipo rotatorio o
flash.
Ha de estar dotado de seal acstica de marcha atrs.
Cuando esta mquina circule nicamente por la obra, verificar que la persona que la
conduce est autorizada, tiene la formacin e informacin especfica de PRL que fija el RD
1215/1997, de 18 de julio, artculo 5 y se ha ledo su manual de instrucciones.
Antes de comenzar los trabajos se comprobar que todos los dispositivos del bulldozer
respondes correctamente y estn en perfecto estado: frenos, cadenas, etc.
Ajustar el asiento y los mandos a la posicin adecuada.
Girar el asiento en funcin del sentido de la marcha cuando el bulldozer lo permita.
Para utilizar el telfono mvil durante la conduccin hay que disponer de un sistema
de manos libres.
Asegurar la mxima visibilidad del bulldozer limpiando los retrovisores, parabrisas y
espejos.
Verificar que la cabina est limpia, sin restos de aceite, grasa o barro, y sin objetos
descontrolados en la zona de los mandos.
El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la
cabina.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 104
Subir y bajar del bulldozer nicamente por la escalera prevista por el fabricante, hacerlo
siempre apoyado con las dos manos y hacerlo siempre de cara al bulldozer.
Comprobar que todos los rtulos de informacin de riesgos estn en buen estado y en
lugares visibles.
Verificar la existencia de un extintor en el bulldozer.
Verificar que la altura mxima del bulldozer es la adecuada para evitar interferencias con
lneas elctricas o similares.
Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
Controlar la mquina nicamente desde el asiento del conductor.
Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de accin de la mquina.
Prohibir el transporte de personas ajenas a la actividad.
No subir ni bajar con el bulldozer en movimiento.
Durante la conduccin, utilizar siempre un sistema de retencin (cabina, cinturn de
seguridad o similar).
En trabajos en zonas de servicios afectados, cuando no se disponga de una buena
visibilidad de la ubicacin del conducto o cable, se requerir la colaboracin de un sealista.
Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes hay que tener presente que
las condiciones del terreno pueden haber cambiado. As mismo hay que comprobar el
funcionamiento de los frenos.
En operaciones en zonas prximas a cables elctricos se ha de verificar la tensin de los
mismos para identificar la distancia mnima de trabajo.
Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorolgicas o similares
por debajo de los lmites de seguridad, hay que aparcar la mquina en un lugar seguro y
esperar.
No est permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista
tiene que disponer de un sealista experto que lo gue.
Mantener contacto visual permanente con los equipos de obra que estn en
movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
Hay que respetar la sealizacin interna de la obra.
Evitar desplazamientos del bulldozer en zonas a menos de 2 metros del borde de
coronacin de los taludes.
Si se tiene que trabajar en lugares cerrados, comprobar que la ventilacin es suficiente
o que los gases se han extrado.
La tierra extrada de las excavaciones tiene que acopiarse como mnimo a un metro del
borde de la excavacin y siempre en funcin de las caractersticas del terreno.
Trabajar, siempre que sea posible, con viento posterior para que el polvo no impida la
visibilidad del operario.
No utilizar cucharas ni accesorios ms grandes de lo que indica el fabricante.
Siempre se ha de extraer el material de cara a la pendiente.
En operaciones con trallas, el bulldozer no se tiene que desplazar a ms de 5 Km/h.
Para abatir rboles hay que empujar en la direccin de cada del rbol a una altura de
30 40 cm del mismo.
En operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los
equipos de proteccin adecuados.
En operaciones de mantenimiento, la mquina ha de estar estacionada en terreno llano,
el freno de estacionamiento conectado, la palanca de transmisin en punto neutral, el motor
parado y el interruptor de la batera en posicin de desconexin.
Efectuar las tareas de reparacin del bulldozer con el motor parado y la mquina
estacionada.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 105
Hay que inspeccionar y reparar las cadenas en mal estado o excesivamente desgastadas.
Hay que apretar los pernos flojos y sustituir los que estn defectuosos.
Los residuos generados como consecuencia de una avera o de su resolucin hay que
segregarlos en contenedores.
En operaciones de transporte, comprobar si la longitud, la tara y el sistema de bloqueo y
sujecin son los adecuados. Asimismo, hay que asegurarse de que las rampas de acceso
pueden soportar el peso de la excavadora y, una vez situada, hay que retirar la llave del
contacto.
Estacionar los bulldozer en zonas adecuadas, en terreno llano y firme, sin riesgos de
desplomes, desprendimientos o inundaciones. Hay que poner los frenos, sacar las llaves del
contacto, cerrar el interruptor de la batera, cerrar la cabina y el compartimento del motor y
apoyar la pala en el suelo.
Para evitar los sobreesfuerzos de la mquina que la puedan dejar fuera de control, utilizar
el riper adecuado al material a escarificar:
Para material blando y poco estratificado, un riper de tres dientes es adecuado.
Para trabajos duros o materiales estratificados es necesario usar un riper de un
diente.
Utilizar el riper para quitar la montera del terreno, basta para llegar al terreno
en el que desea trabajar.
La direccin al ripar, debe ser idntica a la que presenten los estratos del
terreno.
Para evitar accidentes por vuelco, no abusar de la posibilidad de inclinar lateralmente la
hoja del bulldozer, adems, se disminuyen sus prestaciones.
Para evitar los riesgos de atoramiento, es necesario atacar el terreno con el riper desde el
ngulo idneo para el objetivo a conseguir, as como favorecer la accin de penetracin en el
terreno aprovechando las pequeas pendientes. El exceso de pendiente (en ningn caso la
pendiente lateral debe ser superior al 50%), limita esa penetracin, disminuye la produccin
que se pretende conseguir y aumenta el riesgo de accidente.
Ante el riesgo de atoramiento y vuelco de la mquina, recordar que la velocidad
recomendable de ripado es de 1,5 a 2,3 km/h. Si el bulldozer en un terreno determinado es
capaz de sobrepasar esta velocidad trabajando, es recomendable dotar al riper de mayor
nmero de dientes. Adems, mejorar el nivel de seguridad, si la distancia media de
recorrido del tajo es de unos 50 m.; la ptima suele ser de unos 50 m., y en ningn caso debe
superar los 100 m. de longitud.
No se admitirn en la obra bulldzeres desprovistos de cabinas antivuelco y
antiimpactos.
Las cabinas antivuelco sern exclusivamente las indicadas por el fabricante para cada
modelo de bulldozer a utilizar.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Gafas de seguridad antiproyecciones.
Protectores auditivos: tapones o auriculares (cuando sea necesario).
Casco de seguridad (solo cuando exista riesgo de golpes en la cabeza).
Cinturn elstico antivibratorio.
Ropa de trabajo.
Guantes de cuero.
Guantes de goma o de P.V.C.
Botas impermeables (terrenos embarrados).
Mascarilla con filtro mecnico recambiable.
Botas de seguridad con puntera reforzada (operaciones de mantenimiento).
Chaleco reflectante.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 106
1.9.4. Camin basculante.
1.9.4.1. Riesgos.
Atropellos de personas (entrada, circulacin interna y salida).
Golpes por objetos inmviles.
Vuelco del camin (blandones, fallo de cortes, taludes, zanjas, etc.)
Choque contra otros vehculos.
Atrapamiento por partes mviles.
Proyeccin de objetos.
Desplome de tierras.
Vibraciones.
Ruido ambiental.
Polvo ambiental.
Cadas al subir o bajar a la cabina.
Contactos con la energa elctrica (lneas elctricas).
Contactos trmicos.
Explosiones.
Incendios.
Golpes por la manguera de suministro de aire.
Sobreesfuerzos.
1.9.4.2. Medidas preventivas.
Utilizar camiones de obra con marcado CE prioritariamente o adaptados al RD
1215/1997.
Se recomienda que el camin de obra est dotado de avisador luminoso de tipo
rotatorio o flash.
Ha de estar dotado de seal acstica de marcha atrs.
Cuando esta mquina circule nicamente por la obra, verificar que la persona que la
conduce est autorizada, tiene la formacin e informacin especfica de PRL que fija el RD
1215/1997, de 18 de julio, artculo 5, y se ha ledo su manual de instrucciones. Si la mquina
circula por una va
Todos los vehculos dedicados a transporte de materiales debern estar en perfectas
condiciones de uso. La empresa se reserva el derecho de admisin en funcin de la puesta al
da de la documentacin oficial del vehculo, en especial en referencia a las revisiones
obligatorias de la ITV.
Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del camin de obra
responden correctamente y estn en perfecto estado: frenos, neumticos, etc.
Para utilizar el telfono mvil durante la conduccin hay que disponer de un sistema
de manos libres.
Ajustar el asiento y los mandos a la posicin adecuada.
Asegurar la mxima visibilidad del camin de obra mediante la limpieza de los
retrovisores, parabrisas y espejos.
Verificar que la cabina est limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos
descontrolados en la zona de los mandos.
El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la
cabina.
Subir y bajar del camin de obra nicamente por la escalera prevista por el fabricante.
Para subir y bajar por la escalera, hay que utilizar las dos manos y hacerlo siempre de
cara al camin de obra.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 107
Comprobar que todos los rtulos de informacin de los riesgos estn en buen estado y
situados en lugares visibles.
Verificar la existencia de un extintor en el camin.
Verificar que la altura mxima del camin es la adecuada para evitar interferencias con
elementos viarios, lneas elctricas o similares.
Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
Controlar la mquina nicamente desde el asiento del conductor.
Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de accin de la mquina.
Prohibir el transporte de personas ajenas a la actividad.
No subir ni bajar con el camin de obra en movimiento.
Durante la conduccin, utilizar siempre un sistema de retencin (cabina, cinturn de
seguridad o similar). Fuera de la obra, hay que utilizar el cinturn de seguridad
obligatoriamente.
En trabajos en zonas de servicios afectados, en las que no se disponga de una buena
visibilidad de la ubicacin del conducto o cable, ser necesaria la colaboracin de un sealista.
Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que
las condiciones del terreno pueden haber cambiado. Asimismo, hay que comprobar el
funcionamiento de los frenos.
En operaciones en zonas prximas a cables elctricos se ha de verificar la tensin de los
mismos para identificar la distancia mnima de trabajo.
Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorolgicas o similares
por debajo de los lmites de seguridad, hay que aparcar la mquina en un lugar seguro y
esperar.
No est permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista
tiene que disponer de un sealista experto que lo gue.
Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estn en
movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
Evitar desplazamientos del camin de obra en zonas a menos de 2 m del borde de
coronacin de taludes.
Si se tiene que trabajar en lugares cerrados, comprobar que la ventilacin es suficiente
o que se han extrado los gases.
Durante la carga y descarga, el conductor ha de estar dentro de la cabina; si el camin
no dispone de visera, el conductor abandonar la cabina antes de que comience la carga.
Realizar la carga y descarga del camin en lugares habilitados.
Situar la carga uniformemente repartida por toda la caja del camin.
Cubrir las cargas con un toldo, sujetado de forma slida y segura.
Antes de levantar la caja basculadora, hay que asegurarse de la ausencia de obstculos
areos y de que la plataforma est plana y sensiblemente horizontal.
En operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los
equipos de proteccin adecuados.
En operaciones de mantenimiento, la mquina ha de estar estacionada en terreno llano,
el freno de estacionamiento conectado, la palanca de transmisin en punto neutral, el motor
parado y el interruptor de la batera en posicin de desconexin.
Efectuar las tareas de reparacin del camin con el motor parado y la mquina
estacionada.
Los residuos generados como consecuencia de una avera o de su resolucin hay que
segregarlos en contenedores.
Estacionar el camin de obra en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos
de desplomes, desprendimientos o inundaciones (como mnimo a 2 m de los bordes de
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 108
coronacin). Hay que poner los frenos, sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de la
batera y cerrar la cabina y el compartimento del motor.
Los accesos a los tajos sern firmes, para evitar aterramientos. Las pendientes de
posibles rampas de acceso a los tajos no sern superiores al 20%.
Las vas de circulacin debern estar libres de obstculos sealizando las zonas con
riesgo.
La caja ser bajada inmediatamente despus de efectuada la descarga y antes de
emprender la marcha.
Al realizar las entradas y salidas de los tajos, lo har con precaucin, auxiliado por las
seales de un miembro de la obra.
El conductor deber respetar todas las normas del cdigo de circulacin y sealizacin
de la obra.
Si por cualquier circunstancia tuviera que parar en una rampa, el vehculo quedar
frenado y calzado con topes.
Las maniobras, dentro del recinto de obra se harn sin brusquedades, anunciando con
antelacin las mismas, auxilindose con personal de obra.
La velocidad de circulacin estar en consonancia con la carga transportada, la
visibilidad y las condiciones del terreno.
Siempre tendrn preferencia de paso en la obra los vehculos cargados.
Estar prohibida la permanencia de personas en la caja o tolva. La pista de circulacin en
obra no es zona de aparcamiento, salvo emergencias. Antes de dar marcha atrs, se
comprobar que la zona est despejada.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad (slo fuera de la mquina).
Protectores auditivos: tapones o auriculares (cuando sea necesario).
Mascarilla (cuando sea necesaria).
Ropa de trabajo.
Guantes contra agresiones mecnicas (en tareas de mantenimiento).
Calzado para la conduccin de camiones (calzado de calle).
Fajas y cinturones antivibraciones.
Chaleco reflectante.
1.9.5. Camin gra.
1.9.5.1. Riesgos.
Vuelco del camin.
Colisin con otras mquinas (movimiento de tierras, camiones, etc.).
Atrapamientos por o entre objetos.
Cada en el interior de una zanja (cortes de taludes, media ladera, etc.).
Sobreesfuerzos.
Cada de objetos desprendidos.
Golpes contra objetos inmviles.
Golpes y contactos con elementos mviles de la mquina.
Cadas al subir (o bajar) a la zona de mandos.
Atropello de personas.
Contacto elctrico.
Contactos trmicos.
Incendios.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 109
Riesgos de daos a la salud derivados de la exposicin a agentes fsicos: ruido
y vibraciones.
Otros: cada de objetos sobre el camin.
1.9.5.2. Medidas preventivas.
Utilizar camiones gra con marcado CE prioritariamente o adaptados al RD 1215/1997.
Se recomienda que el camin gra est dotado de avisador luminoso de tipo rotatorio o
flash.
Ha de estar dotado de seal acstica de marcha atrs.
Cuando esta mquina circule nicamente por la obra, verificar que la persona que la
conduce est autorizada, tiene la formacin e informacin especfica de PRL que fija el RD
1215/1997, de 18 de julio, artculo 5, y se ha ledo su manual de instrucciones. Si la mquina
circula por una va pblica, es necesario, adems, que el conductor tenga el carnet C de
conducir.
Verificar que se mantiene al da la ITV, Inspeccin Tcnica de Vehculos.
Garantizar en cualquier momento la comunicacin entre el conductor y el encargado.
Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del camin responden
correctamente y estn en perfecto estado: frenos, faros, intermitentes, neumticos, etc.
Para utilizar el telfono mvil durante la conduccin hay que disponer de un sistema de
manos libres. En vehculos con sistemas electrnicos sensibles, no est permitida su
utilizacin.
Ajustar el asiento y los mandos a la posicin adecuada.
Asegurar la mxima visibilidad del camin gra limpiando los retrovisores, parabrisas y
espejos.
Verificar que la cabina est limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos
descontrolados en la zona de los mandos.
El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la
cabina.
Subir y bajar del camin nicamente por la escalera prevista por el fabricante.
Para subir y bajar por la escalera, hay que utilizar las dos manos y hacerlo siempre de
cara al camin gra.
Comprobar que todos los rtulos de informacin de los riesgos estn en buen estado y
situados en lugares visibles.
Verificar la existencia de un extintor en el camin.
Verificar que la altura mxima del camin es la adecuada para evitar interferencias con
elementos viarios, lneas elctricas o similares.
El camin gra ha de instalarse en terreno compacto.
Situar el camin gra en una zona de seguridad respecto al viento y suspender la
actividad cuando ste supera los valores recomendados por el fabricante.
Prohibir la utilizacin de la gra como elemento de transporte de personas.
Prohibir la utilizacin de la gra para acceder a las diferentes plantas.
Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
El operario de la gra tiene que colocarse en un punto de buena visibilidad, sin que
comporte riesgos para su integridad fsica.
Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de accin de la mquina.
Prohibir el transporte de personas ajenas a la actividad.
No subir ni bajar con el camin gra en movimiento.
Durante la conduccin, utilizar siempre un sistema de retencin (cabina, cinturn de
seguridad o similar). Fuera de la obra, hay que utilizar el cinturn de seguridad
obligatoriamente.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 110
En trabajos en zonas de servicios afectados, cuando no se disponga de una buena
visibilidad de la ubicacin del conducto o cable, ser necesaria la colaboracin de un sealista.
Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que
las condiciones del terreno pueden haber cambiado. Asimismo, hay que comprobar el
funcionamiento de los frenos.
En operaciones en zonas prximas a cables elctricos se ha de verificar la tensin de los
mismos para identificar la distancia mnima de trabajo.
Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorolgicas o similares
por debajo de los lmites de seguridad, hay que aparcar la mquina en un lugar seguro y
esperar.
No est permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
Realizar las entradas o salidas de las vas con precaucin y, si fuese necesario, con el
apoyo de un sealista.
Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista
tiene que disponer de un sealista experto que lo gue.
Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estn en
movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
Hay que respetar la sealizacin interna de la obra.
Evitar desplazamientos del camin en zonas a menos de 2 m del borde de coronacin de
taludes.
Si se tiene que trabajar en lugares cerrados, comprobar que la ventilacin es suficiente o
que los gases se han extrado.
Antes de iniciar las maniobras de carga, hay que instalar cuas inmovilizadoras en las
cuatro ruedas y en los gatos estabilizadores.
Hay que verificar en todo momento que el camin gra se encuentra en equilibrio
estable, es decir, que el conjunto de fuerzas que actan en la misma tienen un centro de
gravedad que queda dentro de la base de apoyo de la gra.
Asegurarse de que el gancho de la gra dispone de pestillo de seguridad y las eslingas
estn bien colocadas.
Revisar el buen estado de los elementos de seguridad: limitadores de recorrido y de
esfuerzo.
Revisar cables, cadenas y aparatos de elevacin peridicamente.
Hay que respetar las limitaciones de carga indicadas por el fabricante.
Bajo ningn concepto un operario puede subir a la carga.
No abandonar el puesto de trabajo con la gra con cargas suspendidas.
En operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los
equipos de proteccin adecuados.
En operaciones de mantenimiento, la mquina ha de estar estacionada en terreno llano,
el freno de estacionamiento conectado, la palanca de transmisin en punto neutral, el motor
parado y el interruptor de la batera en posicin de desconexin.
Efectuar las tareas de reparacin del camin con el motor parado y la mquina
estacionada.
Los residuos generados como consecuencia de una avera o de su resolucin hay que
segregarlos en contenedores.
Estacionar el camin en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos de
desplomes, desprendimientos o inundaciones (como mnimo a 2 m de los bordes de
coronacin). Hay que poner los frenos, sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de
la batera y cerrar la cabina y el compartimento del motor.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 111
Para circular a travs de vas pblicas cumplir con los requisitos exigidos por los
organismos competentes, siendo la responsabilidad derivada de accidentes, durante todo el
servicio, de la empresa a la que se contrate este medio.
Se procurar que los accesos a los tajos sean firmes, para evitar aterramientos. Las
pendientes de posibles rampas de acceso a los tajos no sern superiores al 20%. Se utilizarn
tablones o chapas de palastro para salvar irregularidades o zonas blandas del terreno de paso.
Queda totalmente prohibido superar la capacidad portante de la gra y se aplicar su
coeficiente de seguridad correspondiente. Asimismo, queda prohibido superar la capacidad
portante de otros elementos de la gra, tales como: gancho, cables, eslingas auxiliares, etc.
Las maniobras de carga y descarga sern dirigidas por un especialista en prevencin de
los riesgos por maniobras incorrectas.
Se prohbe realizar suspensin de cargas de forma lateral cuando la superficie de apoyo
del camin est inclinada hacia el lado de la carga, en previsin de los accidentes por vuelco.
Se prohbe realizar tirones sesgados de la carga.
Se prohbe arrastrar cargas con el camin gra (el remolcado se efectuar segn
caractersticas del camin).
Las cargas en suspensin, para evitar golpes y balanceos se guiarn mediante cabos de
gobierno, manejados, al menos, por dos operarios.
El conductor del camin gra estar en posesin del certificado de capacitacin que
acredite su pericia.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad (siempre que se abandone la cabina en el interior de la obra
y exista el riesgo de golpes en la cabeza).
Guantes de cuero.
Botas de seguridad.
Ropa de trabajo.
Calzado antideslizante.
Chaleco de alta visibilidad.
Cinturn antivibratorio.
Protectores auditivos: tapones o auriculares (cuando sea necesario).
1.9.6. Camin hormigonera.
1.9.6.1. Riesgos.
Atropello de personas.
Colisin con otras mquinas (movimiento de tierras, camiones, etc.).
Vuelco del camin (terrenos irregulares, embarrados, etc.).
Cada en el interior de una zanja (cortes de taludes, media ladera, etc.).
Cada de personas desde el camin.
Golpes por el manejo de las canaletas (empujones a los operarios gua que
pueden caer).
Cada de objetos sobre el conductor durante las operaciones de vertido o de
limpieza.
Golpes por el cubilote del hormign.
Atrapamiento durante el despliegue, montaje y desmontaje de las canaletas.
Contactos trmicos.
Contactos elctricos.
Explosiones.
Incendios.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 112
Las derivadas del contacto con hormign.
Riesgos de daos a la salud derivados de la explosin a agentes qumicos:
polvo.
Riesgo de daos a la salud derivados de la explosin a agentes fsicos: ruido y
vibraciones.
Sobreesfuerzos.
1.9.6.2. Medidas preventivas.
Utilizar camiones hormigonera con marcado CE prioritariamente o adaptados al RD
1215/1997.
Se recomienda que el camin hormigonera est dotado de avisador luminoso de tipo
rotatorio o flash.
Ha de estar dotado de seal acstica de marcha atrs.
Cuando esta mquina circule nicamente por la obra, verificar que la persona que la
conduce est autorizada, tiene la formacin e informacin especfica de PRL que fija el RD
1215/1997, de 18 de julio, artculo 5, y se ha ledo su manual de instrucciones. Si la mquina
circula por una va pblica, es necesario, adems, que el conductor tenga el carnet C de
conducir.
Verificar que se mantiene al da la ITV, Inspeccin Tcnica de Vehculos.
Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del camin
hormigonera responden correctamente y estn en perfecto estado: frenos, neumticos, etc.
Para utilizar el telfono mvil durante la conduccin hay que disponer de un sistema de
manos libres.
Ajustar el asiento y los mandos a la posicin adecuada.
Asegurar la mxima visibilidad del camin hormigonera mediante la limpieza de los
retrovisores, parabrisas y espejos.
Verificar que la cabina est limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos
descontrolados en la zona de los mandos.
El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la
cabina.
Subir y bajar del camin nicamente por la escalera prevista por el fabricante.
Para subir y bajar por la escalera, hay que utilizar las dos manos y hacerlo siempre de
cara al camin.
La escalera de la cuba tiene que ser antideslizante y ha de disponer de plataforma en su
parte superior.
Comprobar que todos los rtulos de informacin de los riesgos estn en buen estado y
situados en lugares visibles.
Verificar la existencia de un extintor en el camin.
Verificar que la altura mxima del camin es la adecuada para evitar interferencias con
elementos viarios o similares.
No cargar la cuba por encima de la carga mxima permitida.
Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
Controlar la mquina nicamente desde el asiento del conductor.
Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de accin de la mquina.
Prohibir el transporte de personas ajenas a la actividad.
No subir ni bajar con el camin hormigonera en movimiento.
Durante la conduccin, utilizar siempre un sistema de retencin (cabina, cinturn de
seguridad o similar). Fuera de la obra, hay que utilizar el cinturn de seguridad
obligatoriamente.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 113
Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que
las condiciones del terreno pueden haber cambiado. Asimismo, hay que comprobar el
funcionamiento de los frenos.
En operaciones en zonas prximas a cables elctricos se ha de verificar la tensin de los
mismos para identificar la distancia mnima de trabajo.
Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorolgicas o similares
por debajo de los lmites de seguridad, hay que aparcar la mquina en un lugar seguro y
esperar.
No est permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
Realizar las entradas o salidas de las vas con precaucin y, si fuese necesario, con la
ayuda de un sealista.
Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista
tiene que disponer de un sealista experto que lo gue.
Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estn en
movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
Hay que respetar la sealizacin interna de la obra.
Evitar desplazamientos del camin hormigonera en zonas a menos de 2 m del borde de
coronacin de taludes.
Si se tiene que trabajar en lugares cerrados, comprobar que la ventilacin es suficiente o
que los gases se han extrado.
La velocidad de descarga del hormign se ajustar adecuadamente a las condiciones de
trabajo.
La limpieza de las cisternas y las canaleras hay que realizarla en las zonas habilitadas
para esta finalidad.
En caso de encontrarse prxima la zona de lneas elctricas, ubicar un prtico de
limitacin de altura.
Para el acceso a la cisterna hay que utilizar la escalera definida para esta utilidad.
El camin hormigonera tiene que circular en el interior de la obra por circuitos
definidos y a una velocidad adecuada al entorno.
No superar las pendientes fijadas por el manual de instrucciones.
En operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los
equipos de proteccin adecuados.
En operaciones de mantenimiento, la mquina ha de estar estacionada en terreno llano,
el freno de estacionamiento conectado, la palanca de transmisin en punto neutral, el motor
parado y el interruptor de la batera en posicin de desconexin.
Efectuar las tareas de reparacin del camin hormigonera con el motor parado y la
mquina estacionada.
Los residuos generados como consecuencia de una avera o de su resolucin hay que
segregarlos en contenedores.
Estacionar el camin en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos de
desplomes, desprendimientos o inundaciones (como mnimo a 2 m de los bordes de
coronacin). Hay que poner los frenos, sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de
la batera y cerrar la cabina y el compartimento del motor.
El llenado de la cuba deber ser aqul que, respetando la capacidad de servicio, no
derrame material en operaciones simples, como son el traslado en superficies de medias
irregularidades y el frenado normal del vehculo.
Los accesos a los tajos sern firmes, para evitar aterramientos. Las pendientes de
posibles rampas de acceso a los tajos no sern superiores al 20%. Se utilizarn tablones o
chapas de palastro para salvar irregularidades o zonas blandas del terreno de paso.
Los operarios que manejen la canaleta en la operacin de vertido desde el exterior de
una excavacin evitarn, en lo posible, estar situados a una distancia de su borde inferior a
60 cm.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 114
La limpieza de la cuba y canaletas se efectuar en lugares definidos para tal labor, en
prevencin de riesgos por la realizacin de trabajos en zonas prximas.
La puesta en estacin y los movimientos del camin-hormigonera durante las
operaciones de vertido, sern dirigidos por un sealista, en prevencin de los riesgos por
maniobras incorrectas.
Las operaciones de vertido a lo largo de cortes en el terreno se efectuarn sin que las
ruedas de los camiones-hormigoneras sean inferiores en 2 m., la distancia hasta el borde.
Se comunicar cualquier anomala en el funcionamiento de la mquina al jefe ms
inmediato.
Cumplir las instrucciones de mantenimiento.
Se prohbe expresamente fumar durante las operaciones de carga del combustible.
El personal encargado de la conduccin, ser especialista en el manejo de la misma.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad.
Protectores auditivos: tapones o auriculares (cuando sea necesario).
Calzado de seguridad.
Ropa de trabajo.
Fajas y cinturones antivibraciones.
Guantes contra agresiones mecnicas (en tares de mantenimiento).
Chaleco reflectante.
1.9.7. Camin transporte.
1.9.7.1. Riesgos.
Atropello de personas, (entrada, circulacin interna y salida).
Choque contra otros vehculos, (entrada, circulacin interna y salida).
Vuelco del camin, (blandones, fallo de cortes o de taludes).
Vuelco por desplazamientos de carga.
Cadas, (al subir o bajar de la caja).
Atrapamientos, (apertura o cierre de la caja, movimiento de cargas).
Golpes/Cortes por objetos o herramientas.
Contactos elctricos directos.
Ruido.
Vibraciones.
1.9.7.2. Medidas preventivas.
Todos los vehculos dedicados a transporte de materiales debern estar en perfectas
condiciones de uso. La empresa se reserva el derecho de admisin en funcin de la puesta al
da de la documentacin oficial del vehculo, en especial en referencia a las revisiones
obligatorias de la ITV.
Diariamente, antes del comienzo de la jornada, se inspeccionar el buen
funcionamiento del motor, sistemas hidrulicos, frenos, direccin, luces, bocinas,
neumticos, etc., en prevencin de los riesgos por mal funcionamiento o avera.
Las cargas se repartirn sobre la caja con suavidad, evitando descargas bruscas y desde
altura considerable que desnivele la horizontalidad de la carga y esfuerce ms unas zonas
que otras del camin. El colmo de la carga se evitar. Cuando la carga sea de materiales
slidos, la altura mxima ser en funcin de la altura de glibo permisible, la menor de las
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 115
permitidas en el exterior o en el interior de la obra.. Cuando el material sea disgregado, el
montculo de carga formar una pendiente mxima, por todos sus lados, del 5%.
Se procurar que las cargas dispuestas a vertedero vayan hmedas, al objeto de evitar la
formacin de polvaredas. Es necesario cubrir mediante malla fina las cargas de materiales
sueltos durante su transporte exterior de obra, para evitar derrames y riesgos derivados de los
materiales cados.
En ningn caso el conductor del vehculo abandonar ste con el motor en marcha o sin
inmovilizar debidamente.
Antes de iniciar las maniobras de carga y descarga del material adems de haber sido
instalado el freno de mano de la cabina del camin, se instalarn calzos de inmovilizacin de
las ruedas, en prevencin de accidentes por fallo mecnico.
Las maniobras de posicin correcta, (aparcamiento), y expedicin, (salida), del camin
sern dirigidas por un sealista.
Antes de levantar la caja, asegurarse de que no hay cerca una lnea elctrica area.
El ascenso y descenso de la caja de los camiones, se efectuar mediante escalerillas
metlicas fabricadas para tal menester, dotadas de ganchos de inmovilizacin y seguridad.
La caja ser bajada inmediatamente despus de hacer la descarga y antes de emprender la
marcha.
Antes de iniciar la marcha, el conductor se asegurar de que el sistema hidrulico ha sido
purgado y no tiene ninguna presin remanente, que pudiera provocar una elevacin accidental
de la caja.
Al realizar las entradas o salidas a instalaciones u obras, se harn con precaucin,
preferentemente auxiliado por las seales de otra persona.
Se respetarn todas las normas del cdigo de circulacin.
Si por cualquier circunstancia se tuviera que parar en la rampa de acceso, el vehculo
quedar frenado, y calzado con topes.
Las maniobras, dentro del recinto (instalaciones u obras) se realizarn sin
brusquedades, anunciando con antelacin las mismas, auxilindose del personal de a pie.
La velocidad de circulacin estar en consonancia con la carga transportada, la
visibilidad y las condiciones del terreno.
No permanecer nadie en las proximidades del camin, en el momento de realizar ste
maniobras.
Estar prohibido el uso de equipos de msica con auriculares.
Si se trabaja cerca de una zanja, talud o pozo, se aproximar a una distancia mxima
de 1 m., garantizando sta, mediante topes. Todo ello previa autorizacin del responsable de
la obra.
Si el camin dispone de visera, el conductor permanecer en la cabina mientras se
realiza la carga; si no tiene visera, abandonar la cabina antes de que comience la carga,
utilizando en este caso el casco siempre que haya riesgo de golpes o cadas de materiales.
Antes de moverse de la zona de descarga, caja del camin estar bajada totalmente. No se
accionar el elevador de la caja del camin, en la zona de vertido, hasta la total parada de
ste.
Estar prohibida la permanencia de personas en la caja o tolva. La pista de circulacin
no es zona de aparcamiento, salvo emergencias. Antes de dar marcha atrs, se comprobar
que la zona est despejada y que las luces y chivato acstico entran en funcionamiento.
Cuando se transporten materiales sueltos, se colocar una lona cubriendo la caja para
evitar la cada de material fuera de sta.
Se respetar la carga mxima que puede transportar el vehculo.
En caso de que se bloquee la compuerta de la caja, no se deber desbloquear
manualmente, especialmente si el camin va cargado.
Todas las maniobras de carga y descarga sern dirigidas por un especialista conocedor
del proceder ms adecuado.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 116
Las maniobras de carga y descarga mediante plano inclinado, (con dos portes inclinados,
por ejemplo), ser gobernada desde la caja del camin por un mnimo de dos operarios
mediante soga de descenso. En el entorno del final del plano no habr nunca personas, en
prevencin de lesiones por descontrol durante el descenso.
El colmo mximo permitido para materiales sueltos no superar la pendiente ideal del
5% y se cubrir con una lona, en previsin de desplomes.
Las cargas se instalarn sobre la caja de forma uniforme compensando los pesos, de la
manera ms uniformemente repartida posible.
El gancho de la gra auxiliar, estar dotado de pestillo de seguridad.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad.
Botas de seguridad.
Ropa de trabajo.
Manoplas de cuero.
Guantes de cuero.
Salva hombros y cara de cuero (transporte de cargas a hombros).
Calzado para la conduccin de camiones (calzado de calle).
Gafas de proteccin.
1.9.8. Camin riego asfltico.
1.9.8.1. Riesgos.
Cadas al mismo nivel.
Cada desde las mquinas.
Incendio.
Quemaduras producidas por contacto con partes calientes de las mquinas y
producto.
Atropellos producidos por maquinaria propia de la obra.
Atropellos producidos por maquinara ajena a la obra.
Colisiones con otros vehculos de obra.
Vuelcos por terraplenes.
Cortes y golpes.
Ruido.
Polvo.
1.9.8.2. Medidas preventivas.
Se consideran en este apartado la ejecucin de riesgo asfltico de imprimacin o
adherencia que se ejecutan previos al extendido del aglomerado.
Pueden ser realizados mediante riego directamente de cuba o bien mediante extendido
por personal a pie manejando, mangueras conectadas a cubas, para su extendido.
Antes de proceder a la extensin del ligante, se limpiar la superficie de polvo,
suciedad, barro seco, etc. utilizando barredoras.
Se mantendr una cuidadosa supervisin del aseo personal de los trabajadores.
Se evitar el contacto directo con la piel. Para ello las personas que se dediquen a los
riegos asflticos deben usar un equipo de proteccin adecuado, que incluya gafas, ropa y
protectores faciales a fin de proteger los ojos y la cara.
Queda terminantemente prohibido fumar mientras se estn realizando los riegos
asflticos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 117
Para evitar los riesgos de atropello y atropamiento, el personal que trabaje a pie debe ir
equipado en todo momento de chaleco reflectante homologados y, en perfecto estado de
visibilidad.
Deber evitarse la presencia de personas en la zona de trabajo. Para ello se debe sealizar
el recorrido de los vehculos y personal de a pie en el interior de la obra para evitar las
interferencias.
En caso de mantenerse la circulacin pblica por carriles anexos, se dispondr de
sealizacin vial adecuada al tipo de desvo y personal encargado de la coordinacin del
trfico dotado de las protecciones individuales y colectivas que obligue la normativa.
No se utilizar gasolina ni otro disolvente inflamable para la limpieza de herramientas.
Pueden utilizarse disolventes menos voltiles como el queroseno, pero en zonas bien
ventiladas.
Se vigilar que no existan fuentes de calor o fuego a menos de 15 m de la zona de
extendido de los riegos asflticos.
El camin cuba que contenga los lquidos asflticos contar con extintores de polvo
qumico o dixido de carbono.
Sobre la mquina, junto a los lugares de paso y en aquellos con el riesgo especfico, se
adherirn las siguientes seales:
o Peligro sustancias calientes (Peligro, fuego).
o Rtulo: NO TOCAR, ALTAS TEMPERATURAS.
Durante la puesta en obra de los riesgos asflticos, los trabajadores mantendrn una
distancia de seguridad adecuada y se ubicarn siempre a sotavento.
Se garantizar la ventilacin cuando se trabaje en tneles o lugares cerrados.
En el caso en que se produjese alguna quemadura por contacto con el asfalto caliente
debe enfriarse rpidamente la zona afectada con agua abundante fra. En caso de quemaduras
extensas se las debe cubrir con paos esterilizados y transportar al accidentado inmediatamente
al hospital.
No deben usarse disolventes para sacar el asfalto de la piel hmeda, se incrementara la
gravedad del dao ocasionado.
El regador no debe regar fuera de la zona marcada y sealizada del suelo que se pueda
para evitar salpicaduras.
Cuando se cambie el betn, explicar al operador la relacin de la temperatura
viscosidad.
El nivel de aglomerado debe estar siempre por encima de los tubos de calentamiento.
No dejar la mquina o vehculo en pendiente si no est parada y convenientemente
calzada.
Realizar las revisiones sobre las mquinas y registrarlas en el Libro de Mantenimiento.
Mascarilla.
Ropa de trabajo apropiada.
Calzado de seguridad.
1.9.9. Extendedora de aglomerado.
1.9.9.1. Riesgos.
Afecciones en la piel por dermatitis de contacto.
Irritacin de las vas respiratorias producida por inhalacin de los humos
desprendidos del asfalto en caliente.
Atropellos producidos por maquinara propia de la obra.
Atropellos producidos por maquinaria ajena a la obra.
Aplastamiento producido por vuelco de la maquinaria.
Interferencias entre vehculos por falta de direccin o sealizacin en las
maniobras.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 118
Interferencias con lneas areas.
Quemaduras fsicas y qumicas.
Ambiente pulvgeno.
Proyecciones de objetos y/o fragmentos.
Cadas de objetos y/o mquinas.
Cadas de personas al mismo nivel y desde mquina.
Contactos elctricos indirectos.
Golpes y/o cortes con objetos y/o maquinaria.
Cuerpos extraos en ojos.
Estrs trmico derivado de los trabajos realizados bajo altas temperaturas.
Ruido ambiental.
Vibraciones sobre las personas.
Incendios.
Explosiones.
1.9.9.2. Medidas preventivas.
1.9.9.2.1. Seguridad durante la autocarga y la autodescarga desde el
remolque.
Para evitar los riesgos de atoramiento y vuelco, est previsto que el Encargado vigilar la
realizacin de la compactacin del lugar de llegada del remolque y mquinas, rellenando y
compactando los blandones en el terreno.
Para evitar el riesgo de vuelco de la mquina sobre los trabajadores, est previsto que las
maniobras de carga y descarga sern guiadas a distancia mediante un sealista que evite
errores durante la maniobra. Adems, est prohibida la estancia de personas o trabajadores a
distancias inferiores a 25 m del entorno de la mquina durante la ejecucin de las maniobras.
Para evitar los riesgos por invasin durante las paradas, est previsto que se destacar
mediante cinta de sealizacin a franjas alternativas de colores amarillo y negro sobre pies
derechos, el entorno de seguridad de la mquina. Esta sealizacin se completar con rtulos
con la leyenda: MAQUINA PELIGROSA, NO SE APROXIME A ELLA.
1.9.9.2.2. Seguridad durante la puesta en servicio y ajuste de la
mquina.
Para evitar los accidentes por impericia, la puesta en servicio y ubicacin para trabajar
ser realizada por personal especializado en la mquina.
Para evitar el riesgo de vuelco o atoramiento de la extendedora de productos
bituminosos, est previsto que el encargado vigilar expresamente la posibilidad de
existencia de blandones y barrizales que pudieran hacer peligrar la estabilidad de las
mquinas durante las maniobras; ante su deteccin proceder a ordenar la solucin del
problema de forma inmediata.
No est permitida la estancia de personas o trabajadores en un entorno de 25 m
alrededor de la extendedora de productos bituminosos, durante la puesta en servicio.
Para evitar el riesgo de cadas est previsto que el Encargado controle que el ascenso y
descenso de la extendedora de productos bituminosos se realizar siempre por las escaleras y
pasarelas de seguridad de las que est dotada. Adems, se instalarn rtulos legibles en los
lugares de acceso a la mquina con la leyenda: SUBA O BAJE UNICAMENTE POR
AQU.
1.9.9.2.3. Seguridad durante la elaboracin del pavimento.
Para evitar los riesgos de atropello y atrapamiento, est previsto que las maniobras de
aproximacin de camiones de vertido de productos asflticos se coordinaran mediante
sealistas.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 119
Para evitar riesgos de atropello y atrapamiento, no es admisible la presencia de
trabajadores o personas en la lnea de avance de la mquina y junto a sus orugas durante la
marcha.
Contra el riesgo de insolacin de los trabajadores, est previsto que el puesto de mando
de la extendedora de productos bituminosos, estar protegida de los rayos solares mediante un
toldo.
Frente a los riesgos de atropello y quemaduras, est previsto que el encargado vigile que
todos los trabajadores de ayuda se retiren de la extendedora de productos bituminosos, durante
las operaciones de vertido de asfalto en la tolva. Especialmente se apartarn del espacio
existente entre la mquina y el camin en maniobra de retroceso para efectuar el vertido de la
tolva.
Para evitar el riesgo de cadas y atropello est previsto que el Encargado controle que no
se acerquen los trabajadores a la regla vibrante durante las operaciones de extendido.
1.9.9.2.4. Seguridad para ser aplicada por el operador de la extendedora
de productos bituminosos.
Subir y bajar siempre por el lugar peldaeado del que est dotada la mquina.
No retirar las barandillas de proteccin de las plataformas de estancia y trabajo sobre la
extendedora de productos bituminosos, es peligroso.
No subir y bajar apoyndose en los hidrulicos y cadenas de rodadura, es peligroso.
No saltar nunca directamente al suelo desde la mquina.
No tratar de realizar ajustes con los motores en marcha.
No utilizar la mquina en situacin de avera o semiavera. Hacer que la reparen primero.
Antes de abandonar el puesto de mando asegurarse de la total parada de la mquina y de
que el freno est en servicio.
No fumar cuando se manipulen bateras o abastezca de combustible.
No tocar el electrolito de las bateras es un lquido corrosivo.
Si se debe manipular el sistema elctrico de la mquina, desconectar previamente el
motor extrayendo la llave de contacto.
Antes de acceder a la extendedora de productos bituminosos, dar una vuelta a su
alrededor para ver si alguien dormita a su sombra.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de polietileno (slo si existe el riesgo de golpes o de cada de objetos
sobre las personas).
Sombrero de paja, o asimilable, para proteccin solar.
Botas de media caa, impermeables.
Ropa de trabajo.
Guantes impermeables.
Mandil impermeable.
Polainas impermeables.
Mascarilla de proteccin facial.
Cinturn antivibratorios.
1.9.10. Fresadora.
1.9.10.1. Riesgos.
Cada de personas a diferente nivel.
Golpes, cortes y atrapamientos por partes mviles.
Proyeccin de fragmentos o partculas.
Atrapamientos por vuelco de mquinas.
Contactos trmicos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 120
Contactos elctricos.
Incendios.
Atropellos, golpes y choques con o contra vehculos.
Riesgo de daos a la salud derivados de la exposicin a agentes qumicos:
polvo.
Riesgo de daos a la salud derivados de la exposicin a agentes fsicos: ruidos
y vibraciones.
1.9.10.2. Medidas preventivas.
Utilizar fresadoras con marcado CE prioritariamente o adaptadas al RD 1215/1997.
Se recomienda que la fresadora est dotada de avisador luminoso de tipo rotatorio o
flash.
Ha de estar dotado de seal acstica de marcha atrs.
Cuando esta mquina circule por la obra, verificar que la persona que la conduce est
autorizada, tiene la formacin e informacin especfica de PRL que fija el RD 1215/1997, de
18 de julio, artculo 5, y se ha ledo su manual de instrucciones.
Garantizar en todo momento la comunicacin entre el conductor y el encargado.
Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos de la fresadora
responden correctamente y estn en perfecto estado: frenos, faros, etc.
Para utilizar el telfono mvil durante la conduccin hay que disponer de un sistema de
manos libres.
Ajustar el asiento y los mandos a la posicin adecuada.
Asegurar la mxima visibilidad de la fresadora limpiando los retrovisores, parabrisas y
espejos.
Verificar que la cabina est limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos
descontrolados en la zona de los mandos.
El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la
cabina.
Subir y bajar de la fresadora nicamente por la escalera prevista por el fabricante.
Para subir y bajar por la escalera hay que utilizar las dos manos y hacerlo siempre de
cara a la fresadora.
Comprobar que todos los rtulos de informacin de los riesgos estn en buen estado y
situados en lugares visibles.
Verificar la existencia de un extintor en la fresadora.
Verificar que la altura mxima de la fresadora es la adecuada para evitar interferencias
con elementos viarios, lneas elctricas o similares.
Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
Controlar la mquina nicamente desde el asiento del conductor.
Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de accin de la mquina.
Prohibir el transporte de personas ajenas a la actividad.
No subir ni bajar con la fresadora en movimiento.
Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estn en
movimiento y los trabajadores del lugar de trabajo.
Si se tiene que trabajar en lugares cerrados, comprobar que la ventilacin es suficiente
o que los gases se han extrado.
Durante la conduccin, utilizar siempre un sistema de retencin (cabina, cinturn de
seguridad o similar).
En trabajos en pendientes, hay que trabajar en sentido longitudinal, nunca
transversalmente.
Utilizar la marcha ms lenta en pendientes de ms del 7%.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 121
Limpiar las orugas antes de cada desplazamiento.
En operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los
equipos de proteccin adecuados.
En operaciones de mantenimiento, la mquina ha de estar estacionada en terreno llano, el
freno de estacionamiento conectado, la palanca de transmisin en punto neutral, el motor
parado y el interruptor de la batera en posicin de desconexin.
En operaciones de mantenimiento en zonas superiores a la altura del cuerpo hay que
utilizar elementos auxiliares como escaleras o plataformas de trabajo.
Efectuar las tareas de reparacin de la fresadora con el motor parado y la mquina
estacionada. Hay que colocar un cartel indicando que la fresadora se est reparando.
Los residuos generados como consecuencia de una avera o de su resolucin hay que
segregarlos en contenedores.
En operaciones de transporte, comprobar si la longitud, la tara y el sistema de bloqueo y
sujecin son los adecuados. Asimismo, hay que asegurarse de que las rampas de acceso
pueden soportar el peso de la fresadora y, una vez situada, hay que retirar la llave del contacto.
Estacionar la excavadora en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos de
desplomes, desprendimientos o inundaciones (como mnimo a 2 m de los bordes de
coronacin). Hay que poner los frenos, sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de la
batera y cerrar la cabina y el compartimento del motor.
Esta mquina estar siempre a cargo de un especialista en su manejo que, antes de iniciar
el corte, se informar de posibles conducciones subterrneas o de la existencia de mallazos o
armaduras en el firme, procedindose al replanteo exacto de la lnea de seccin a ejecutar, a fin
de que pueda ser seguida por la ruedecilla gua de la cortadura.
Los rganos mviles de la cortadora estarn siempre protegidos con la carcasa de origen
de fabricacin.
El corte se realizar en va hmeda, mediante conexin al circuito de agua, para evitar la
creacin de un ambiente pulvgeno peligroso.
El manillar de gobierno de la cortadora estar correctamente revestido de material
aislante elctrico.
Se prohibir terminantemente fumar durante la operacin de carga de combustible y
sta se efectuar con la ayuda de embudo, para evitar derrames innecesarios.
Los trabajadores ocupados en la labor de corte de pavimento utilizarn protectores
auditivos, guantes y botas de goma o de PVC, as como gafas de seguridad y mascarillas de
filtro mecnico o qumico, si la operacin ha de realizarse en seco, con independencia de los
equipos individuales de proteccin de uso general en la obra.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco (slo fuera de la mquina).
Protectores auditivos: tapones o auriculares (cuando sea necesario).
Mascarilla (cuando sea necesaria).
Gafas antiproyecciones.
Guantes contra agresiones mecnicas (en tareas de mantenimiento).
Calzado de seguridad.
Ropa y accesorios de sealizacin (slo fuera de la mquina).
1.9.11. Motoniveladora.
1.9.11.1. Riesgos.
Afecciones en la piel por dermatitis de contacto.
Aplastamientos.
Atrapamientos.
Atropellos (por mala visibilidad, velocidad inadecuada etc.) y/o colisiones.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 122
Deslizamiento de la mquina (terrenos embarrados o poco cohesivos).
Vuelco de la mquina (inclinacin del terreno superior a la admisible para la
circulacin de la mquina, descuidos del operador, etc.).
Proyecciones de objetos y/o fragmentos.
Cadas por pendientes (trabajo al borde de taludes, cortes y similares).
Cadas de objetos y/o mquinas.
Cadas de personas al distinto nivel y desde la mquina.
Golpes y/o cortes con objetos y/o maquinaria.
Contactos elctricos.
Contactos trmicos.
Explosiones.
Incendios.
Vibraciones.
Polvo ambiental.
Sobreesfuerzos.
Ruido.
1.9.11.2. Medida preventivas.
Utilizar motoniveladoras con marcado CE prioritariamente o adaptadas al RD
1215/1997.
Se recomienda que la motoniveladora est dotada de avisador luminoso de tipo rotatorio
o flash.
Ha de estar dotada de seal acstica de marcha atrs.
Cuando esta mquina circule nicamente por la obra, verificar que la persona que la
conduce est autorizada, tiene la formacin e informacin especfica de PRL que fija el RD
1.215/1997, de 18 de julio, artculo 5 y se ha ledo su manual de instrucciones. Si la mquina
circula por una va pblica, es necesario, adems, que el conductor tenga el carnet B de
conducir.
Verificar que se mantiene al da la ITV (Inspeccin Tcnica de Vehculos).
Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos de la
motoniveladora responden correctamente y estn en perfecto estado: frenos, neumticos,
faros, etc.
Para utilizar el telfono mvil durante la conduccin hay que disponer de un sistema
de manos libres.
Ajustar el asiento y los mandos a la posicin adecuada.
Asegurar la mxima visibilidad de la excavadora mediante la limpieza de los
retrovisores, parabrisas y espejos.
Verificar que la cabina est limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos
descontrolados en la zona de los mandos.
El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la
cabina.
Subir y bajar de la motoniveladora nicamente por la escalera prevista por el
fabricante.
Para subir y bajar por la escalera hay que utilizar las dos manos y hacerlo siempre de
cara a la motoniveladora.
Comprobar que todos los rtulos de informacin de los riesgos estn en buen estado y
situados en lugares visibles.
Verificar la existencia de un extintor en la motoniveladora.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 123
Verificar que la altura mxima de la motoniveladora es la adecuada para evitar
interferencias con elementos viarios o similares.
Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
Controlar la mquina nicamente desde el asiento del conductor.
Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de accin de la mquina.
Prohibir el transporte de personas ajenas a la actividad.
No subir ni bajar con la motoniveladora en movimiento.
Durante la conduccin, utilizar siempre un sistema de retencin (cabina, cinturn de
seguridad o similar). Fuera de la obra, hay que utilizar el cinturn de seguridad
obligatoriamente.
Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que
las condiciones del terreno pueden haber cambiado. Asimismo, hay que comprobar el
funcionamiento de los frenos.
En operaciones en zonas prximas a cables elctricos se ha de verificar la tensin de los
mismos para identificar la distancia mnima de trabajo.
Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorolgicas o similares
por debajo de los lmites de seguridad, hay que aparcar la mquina en un lugar seguro y
esperar.
No est permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
Realizar las entradas o salidas del solar con precaucin y, si fuese necesario, con el
apoyo de un sealista.
Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista
tiene que disponer de un sealista experto que lo gue.
Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estn en
movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
Hay que respetar la sealizacin interna de la obra.
Evitar desplazamientos de la motoniveladora en zonas a menos de 2 m del borde de
coronacin de taludes.
Si se tiene que trabajar en lugares cerrados, comprobar que la ventilacin es suficiente
o que los gases se han extrado.
En los traslados, circular con la hoja elevada sin que sobrepase el ancho de la mquina.
En trabajos en pendientes, hay que trabajar en sentido longitudinal, nunca
transversalmente.
Para desplazarse sobre terrenos en pendiente, orientar el brazo hacia abajo, casi
tocando el suelo.
En operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los
equipos de proteccin adecuados.
En operaciones de mantenimiento, la mquina ha de estar estacionada en terreno llano,
con la hoja apoyada en el suelo, el freno de estacionamiento conectado, la palanca de
transmisin en punto neutral, el motor parado y el interruptor de la batera en posicin de
desconexin.
Efectuar las tareas de reparacin de la motoniveladora con el motor parado y la
mquina estacionada.
Los residuos generados como consecuencia de una avera o de su resolucin hay que
segregarlos en contenedores.
En operaciones de transporte, comprobar si la longitud, la tara y el sistema de bloqueo
y sujecin son los adecuados. Asimismo, hay que asegurarse de que las rampas de acceso
pueden soportar el peso de la motoniveladora y, una vez situada, hay que retirar la llave del
contacto.
Estacionar la motoniveladora en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos
de desplomes, desprendimientos o inundaciones (como mnimo a 2 m de los bordes de
coronacin). Hay que poner los frenos, apoyar el escarificador y la hoja en el suelo,
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 124
asegurndose de que sta no sobrepase el ancho de la mquina, sacar las llaves del contacto,
cerrar el interruptor de la batera y cerrar la cabina y el compartimento del motor.
Para evitar los riesgos de difcil definicin, no trabajar con la mquina en situacin de
avera o de semiavera. Reparar e iniciar el trabajo.
Para evitar el riesgo de incendio en la mquina, no guardar trapos grasientos ni
combustible sobre la motoniveladora.
Para paliar el riesgo de lquidos corrosivos en los ojos, evitar tocar el lquido
anticorrosin, y si debe hacerlo protegerse con guantes y gafas contra las proyecciones.
Para evitar el riesgo de vuelco con atrapamiento del conductor de la motoniveladora, est
previsto que est dotada de prtico contra vuelcos y contra impactos. Adems el encargado
controlar:
Que el refino de taludes se realice cada 2+3 de altura. La mquina trabaja mejor, con
mayor rapidez, evitando posibles desprendimientos origen de accidentes.
Que no sobrepasen en ningn caso pendientes laterales superiores al 40%.
Los caminos de circulacin interna de la obra, se cuidarn para evitar blandones y
embarramientos excesivos que mermen la seguridad de la circulacin de la maquinaria.
No se admitirn en esta obra motoniveladoras, que no vengan con la proteccin de
cabina antivuelco instalada (o prtico de seguridad).
Las protecciones de cabina antivuelco para cada modelo de motoniveladora, sern las
diseadas expresamente por el fabricante para su modelo.
Las protecciones de la cabina antivuelco no presentarn deformaciones de haber resistido
algn vuelco, para que se autorice a la motoniveladora el comienzo o continuacin de los
trabajos.
La motoniveladora en esta obra, estarn dotadas de un botiqun de primeros auxilios,
ubicado de forma resguardada para mantenerlo limpio interna y externamente.
Las motoniveladoras de esta obra, que deban transitar por la va pblica, cumplirn
con las disposiciones legales necesarias para estar autorizadas (sealizacin segn cdigo de
circulacin).
No debe nunca utilizarse como bulldozer, ya que gran parte de los accidentes y del
deterioro de la mquina se debe a esta causa. Debe recordarse que las motoniveladoras estn
diseadas para mover materiales ligeros y efectuar refinos.
Se debe tener cuidado en los pozos de registro, tocones de rboles o rocas. Solicitar
que stos se encuentren marcados y sealizados.
La circulacin sobre terrenos desiguales se efectuar a velocidad lenta.
Fuera de servicio o durante los perodos de parada, la transmisin estar en punto
muerto, el motor parado con la llave extrada, el freno de estacionamiento aplicado y la
batera desconectada.
No se debe permitir el acceso a la mquina a personas no autorizadas.
En las labores de mantenimiento debe apoyarse la cuchilla, parar el motor y poner en
servicio el freno de mano y bloqueo de la mquina.
Trabajar siempre que sea posible de espaldas al viento, de forma que no disminuya la
visibilidad.
Se prohbe expresamente, dormitar bajo la sombra proyectada por las motoniveladoras
en reposo.
Los equipos de proteccin individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Gafas antiproyecciones.
Casco de seguridad (solo cuando exista riesgo de golpes en la cabeza).
Ropa y accesorios de sealizacin (slo fuera de la mquina).
Guantes de cuero.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 125
Botas de seguridad.
Botas impermeables (terrenos embarrados).
Mascarillas con filtro mecnico recambiable antipolvo.
Protectores auditivos.
Fajas y cinturones antivibraciones.
1.9.12. Rodillo compactador.
1.9.12.1. Riesgos.
Afecciones en la piel por dermatitis de contacto.
Quemaduras fsicas y qumicas.
Cadas de objetos y/o mquinas.
Cadas de personas al mismo nivel.
Contactos elctricos indirectos.
Golpes y/o cortes con objetos y/o maquinaria.
Sobreesfuerzos.
Ruido.
Vibraciones.
Aplastamientos.
Atrapamientos.
1.9.12.2. Medidas preventivas.
Teniendo en cuenta la monotona que pueden representar las actuaciones con estas
mquinas, sern necesarias rotaciones del personal y controlar su aptitud durante la
permanencia en la conduccin, o bien establecer descansos necesarios durante la jornada.
Para evitar el riesgo de vuelco con atrapamiento del conductor del compactador, est
previsto que est dotado de prtico contra vuelcos y contra impactos. El encargado prohibir
el trabajo de aquellos compactadores que no estn dotados de esta proteccin.
Para evitar los riesgos por distensiones musculares, est previsto que el asiento del
conductor del compactador est dotado de absorcin de las vibraciones de la mquina. El
Encargado comprobar el buen estado de la absorcin de vibraciones del asiento e impedir
el trabajo a las mquinas que no lo posean o est seriamente deteriorado este sistema.
Para evitar el riesgo intolerable de mquina circulando fuera de control, est previsto
que los rodillos a utilizar en esta obra, estn dotados de doble servofreno de seguridad.
Para evitar el riesgo de atropello de trabajadores por merma del campo visual del
conductor, est previsto que el encargado controlar que no permanezca ningn trabajador
en un entorno inferior a los 5 m., alrededor del compactador.
Los operarios de los pisones mecnicos tendrn probada destreza en el manejo de estas
mquinas, en prevencin de los riesgos por impericia.
Antes de poner en funcionamiento la compactadora hay que asegurarse de que estn
montadas todas las tapas y carcasas protectoras.
Guiar la mquina en avance frontal, evitando los desplazamientos laterales.
A los operarios de los pisones mecnicos se les har entrega de la normativa
preventiva. Del recib se dar cuenta a la Direccin Facultativa, (o Jefatura de Obra).
El pisn produce polvo ambiental en apariencia ligera. Se debe regar siempre la zona a
aplanar, o usar una mascarilla de filtro mecnico recambiable contra el polvo.
Se prohbe expresamente el abandono de la mquina con el motor en marcha.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad (Solo cuando exista riesgo de golpes en la cabeza).
Protectores auditivos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 126
Botas de seguridad.
Ropa de trabajo.
Traje impermeable.
Mascarilla antipolvo.
Gafas antiproyecciones.
1.9.13. Barredora.
1.9.13.1. Riesgos.
Cadas al mismo nivel.
Cadas a distinto nivel.
Golpes por objetos y herramientas.
Atropellos de operarios por maquinaria y vehculos.
Choques contra otros vehculos.
Vuelco.
Proyeccin de partculas.
Ruido.
Vibraciones.
Polvo.
Accidentes de trfico.
Atrapamientos de personas por maquinaria.
Sobreesfuerzos.
Contactos trmicos con materiales o superficies a elevada temperatura.
Carencia de sealista en operaciones de vertido.
Otros.
1.9.13.2. Medidas preventivas.
Seguir todas las instrucciones que se den a los trabajadores para realizar el trabajo de
forma segura.
Este equipo nicamente debe ser utilizado por personal autorizado y debidamente
instruido, con una formacin especfica adecuada.
El chasis tendr las caractersticas adecuadas para alojar y transportar todos los
elementos que en el mismo deban instalarse, sin que se sobrepase sus posibilidades de carga,
siendo sus dimensiones las menores posibles para facilitar su maniobrabilidad.
Dispondr de la mxima visibilidad tanto de la zona de circulacin de la mquina,
como de la zona de barrido, mediante ventana en el interior de la cabina que permita la
visin de la tobera de aspiracin y cepillos.
No trabajar en pendientes excesivas.
El equipo se suministrar con la correspondiente luz giratoria homologada y bocina
automtica de retroceso.
Iluminacin: Faros de trabajo en cepillos de barrido y trompa de aspiracin.
No se admitir ninguna mquina que haya sufrido modificaciones que afecten a la
resistencia de la misma o a sus distintos rganos.
La mquina dispondr de 1 Extintor 6 Kg., con soporte ubicado y fijado en el interior
de la cabina, sin entorpecer el habitculo para conductor y pasajero segn reglamentacin
vigente.
Al abandonar la mquina quitar la llave de contacto.
La mquina solo puede ser ocupada por una persona.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 127
La maquinaria dedicada a estos trabajos estar en perfectas condiciones de
mantenimiento y conservacin.
Verificar el correcto funcionamiento de los dispositivos de alerta (bocina, alumbrado de
precaucin, etc.) y comprobar sus condiciones de seguridad.
Comprobar la hermeticidad de las conducciones hidrulicas y el correcto apriete de las
conexiones.
Verificar la ausencia de cualquier tipo de deterioro en las mangueras.
Comprobar los niveles de combustibles, lubricantes, circuito de refrigeracin y filtro de
admisin del motor.
No poner en funcionamiento el motor en locales cerrados, sin la instalacin del tubo de
escape con salida al exterior.
Inspeccionar alrededor de la mquina observando si hay alguien debajo, y mirando si hay
manchas de aceite u otros lquidos en el suelo para detectar posibles fugas.
El operador deber disponer de protectores auditivos y mascarilla con filtros antipolvo;
no se deber barrer en zonas donde el polvo sea peligroso para la salud.
En la mquina deben mantenerse siempre bien legibles y completas todas las
indicaciones de seguridad y proteccin.
Para quitar de la mquina objetos que queden enredados (por ejemplo, alambres) deber
utilizarse la herramienta apropiada (por ejemplo, un gancho adecuado) y guantes de trabajo.
Antes de abrir cualquier conduccin hidrulica es preciso primero eliminar la presin.
En la manipulacin de bateras es preciso tener en cuenta las normas especiales.
(Guantes de trabajo y gafas protectoras).
Antes de comenzar los trabajos, si debe realizar estas tareas con trfico abierto,
cerciorarse de que est instalada la sealizacin mvil por obras, que protege de la circulacin
de vehculos por la carretera, al realizar el trabajo. En este caso, en funcin de la velocidad a la
que se realicen los trabajos, vehculos (en arcn mas uno por cada carril que se corta al
trfico) dotado con la sealizacin que determina la norma de carreteras correspondiente.
Si por cualquier circunstancia se debe bajar del vehculo, hacerlo, siempre que sea
posible, por el lado por el que no exista circulacin (arcn exterior o interior).
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad.
Mascarilla respiratoria.
Proteccin auditiva.
Ropa de trabajo.
Botas de seguridad.
Guantes de cuero.
Gafas de proteccin.
1.9.14. Cunetadora.
1.9.14.1. Riesgos.
Atropellos de personas.
Vuelco de la maquinaria por acercamiento a taludes o pendiente excesiva.
Atrapamiento con rganos mviles.
Aplastamiento con el cubilote por desprendimiento del mismo.
Cadas al subir o bajar de la mquina.
Cada de personas al mismo nivel.
Dermatitis por contacto con el cemento.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 128
Proyeccin de partculas.
Golpes o choques contra objetos (tambor, canaleta, etc.).
Contactos elctricos (lneas elctricas areas, etc.).
Posturas inadecuadas (manejo de material, preparacin del hormign, .etc.)
1.9.14.2. Medidas preventivas.
Utilizar cunetadoras con marcado CE prioritariamente o adaptadas al RD 1215/1997.
Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos de la cunetadora estn
en correcto estado.
Comprobar que todos los rtulos de informacin de los riesgos estn en buen estado y
situados en lugares visibles.
Mantener la zona de trabajo limpia y ordenada.
Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de accin de la mquina.
Prohibir el transporte de personas ajenas a la actividad.
Asegurar la presencia de un encargado que coordine las actividades.
Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estn en
movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorolgicas o similares
por debajo de los lmites de seguridad, hay que detener los trabajos.
Los residuos generados como consecuencia de una avera o de su resolucin tienen que
segregarse en contenedores.
Al subir y al bajar del vehculo utilizar siempre las dos manos. En estas operaciones
nunca llevar herramientas u otros objetos en la mano.
Nunca regular el asiento del conductor durante la marcha.
Alrededor de la mquina existen zonas que no pueden supervisarse o slo muy mal.
Para controlar estas zonas, hacer que una persona las vigilen. Familiarizarse con las seales
y los avisos de las personas de seguridad.
Seleccionar siempre la velocidad de la cinta, de tal manera que se evite que salpique
material fresco de forma incontrolada.
No meter la mano nunca dentro del sistema de transporte de la mquina en
movimiento, ni siquiera para efectuar trabajos de limpieza. Asegurarse que se hayan
desactivado todos los accionamientos para realizar trabajos en el sistema de transporte.
Tener en cuenta la distancia de parada que requiere la mquina y elegir, de acuerdo
con ello, la velocidad de circulacin.
Mantener la distancia de seguridad suficiente a salientes, a otras mquinas y otros
puntos de peligro. Al pasar por pasadizos, puentes, tneles, lneas areas, etc., mantener
siempre suficientemente alejado.
Informarse tambin antes de circular por ellos, de la capacidad de sustentacin de
puentes, techos de stano, arcos y cosas parecidas.
Circular siempre por subsuelos con suficiente resistencia. Circular por pendientes
siempre con precaucin y en sentido directo hacia arriba o hacia abajo. No circular por la
pendiente en direccin transversal.
Al comenzar a trabajar una nueva franja de arranque de material la mquina puede
salir despedida hacia atrs de manera repentina e incontrolada. Por ello, debe asegurarse de
que no hay nadie en la zona de peligro de la mquina.
Nunca se debe poner fuera de funcionamiento los dispositivos de seguridad, como
pueden ser los finales de carrera, anularlos o modificar su funcin.
En caso de sobrecarga de la mquina y de uso indebido de la misma puede producirse
oscilaciones y vibraciones peligrosas que pueden producir daos para la salud y/o
situaciones de peligro. Siempre prestar atencin a la aparicin de ruidos extraos, formacin
de humos y otros detalles que llamen la atencin. Detener la mquina inmediatamente en
caso de producirse anomalas de funcionamiento.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 129
Parar el motor de accionamiento antes de abandonar el puesto de conductor/mando y
calzar la mquina para evitar que se mueva de su posicin de manera no intencionada y de
modo que no pueda ser utilizada por personas no autorizadas.
Asegurarse de que no se pone en peligro la integridad de las personas si se produce un
vuelco o un corrimiento de la mquina. El instructor debe estar situado en la zona de visin del
conductor y fuera de la zona de peligro.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad.
Gafas de proteccin.
Protecciones auditivas.
Calzado de seguridad.
Ropa de trabajo.
Chaleco reflectante.
Guantes contra agresiones mecnicas (en tareas de mantenimiento).
1.9.15. Martillo neumtico.
1.9.15.1. Riesgos.
Vibraciones en extremidades y en rganos internos del cuerpo.
Ruido puntual.
Ruido ambiental.
Polvo ambiental.
Sobreesfuerzos.
Rotura de manguera bajo presin.
Contactos con la energa elctrica (lneas enterradas).
Proyeccin de fragmentos y/o partculas.
Cadas a distinto nivel.
Cada de personas al mismo nivel.
Cadas de objetos sobre otros lugares.
Golpes por objetos o herramientas.
Derrumbamientos del objeto (o terreno) que se trata con el martillo.
Los derivados de los trabajos y maquinaria de su entorno.
1.9.15.2. Medidas preventivas.
Utilizar martillos con el marcado CE prioritariamente o adaptados al Real Decreto
1215/1997.
Es necesaria formacin especfica para la utilizacin de este equipo. Los operarios
encargados de su manejo deben ser conocedores de los riesgos que de ello se derivan.
Debern hacer uso de auriculares de proteccin y cinturn antivibratorio.
Seguir las instrucciones del fabricante.
Mantener las zonas de trabajo limpias y ordenadas.
Antes de empezar a trabajar, limpiar los posibles derrames de aceite o combustible que
puedan existir.
Con carcter previo a los trabajos se inspeccionar la zona para detectar riesgos
ocultos, mediante informacin, o posibles derrumbes por las vibraciones que se han de
producir.
Debe realizarse peridicamente, durante la jornada, el relevo de operarios que realicen
trabajos con martillos neumticos. Los trabajadores que de forma continuada realicen los
trabajos con el martillo neumtico, sern sometidos a un examen mdico mensual para
detectar posibles alteraciones (odos, rganos internos, huesos-articulaciones, etc.).
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 130
Colocar el martillo a una distancia considerable de la zona de trabajo para evitar que se
unan los dos tipos de ruido.
Evitar la presencia de cables elctricos en las zonas de paso.
Tienen que ser reparados por personal autorizado.
La conexin o suministro elctrico se tiene que realizar con manguera antihumedad.
Las operaciones de limpieza y mantenimiento se han de efectuar previa desconexin de
la red elctrica o de la batera.
No abandonar el equipo mientras est en funcionamiento.
No dejar los martillos clavados en los materiales que se han de romper.
No se pueden hacer esfuerzos de palanca con el martillo en funcionamiento.
No se puede apoyar todo el peso del cuerpo sobre el martillo, ya que ste puede
deslizarse y caerse.
Se tienen que sustituir inmediatamente las herramientas gastadas o agrietadas.
Siempre que sea posible, realizar estas actividades en horario que provoque las menores
molestias a los vecinos.
Desconectar este equipo de la red elctrica o extraer la batera, cuando no se utilice.
Realizar mantenimientos peridicos de estos equipos.
Utilizar el martillo con las dos manos de forma segura.
En la va pblica, esta actividad se aislar debidamente de las personas o vehculos.
Hay que mantener un radio de seguridad en torno a esta actividad.
Hay que almacenar estos equipos en lugares cubiertos y fuera de las zonas de paso, y
preferiblemente en su embalaje original.
Se acordonar (o cerrar totalmente, segn casos), la zona bajo los tajos de martillos,
en prevencin de daos a los trabajadores que pudieran entrar en la zona de riesgo de cada
de objetos.
Cada tajo con martillos, estar trabajado por dos cuadrillas que se turnaran cada hora,
en prevencin de lesiones por permanencia continuada recibiendo vibraciones.
En el acceso a un tajo de martillos, se instalarn sobre pies derechos, seales de
Obligatorio el uso de proteccin auditiva, Obligatorio el uso de gafas antiproyecciones y
Obligatorio el uso de mascarillas de respiracin.
Se prohbe expresamente en esta obra, el uso del martillo neumtico en las
excavaciones en presencia de lneas elctricas enterradas a partir de ser encontrada la
banda o sealizacin de aviso (unos 80 cm., por encima de la lnea).
Antes de accionar el martillo, asegurarse de que est perfectamente amarrado el
puntero.
No abandonar nunca el martillo conectado al circuito de presin.
La circulacin de viandantes en las proximidades del tajo de los martillos, se
encauzar por el lugar ms lejano posible que permita la calle en que se acta.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de polietileno con protectores auditivos incorporados (segn casos).
Protectores auditivos: tapones o auriculares.
Gafas antiproyecciones.
Guantes contra agresiones mecnicas y vibraciones.
Calzado de seguridad.
Faja antivibraciones.
Ropa de trabajo.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 131
Taponcillos auditivos (segn casos).
Mandil de cuero.
Manguitos de cuero.
Manoplas de cuero.
Polainas de cuero.
Mascarillas antipolvo con filtro recambiables.
Muequeras elsticas (antivibratorias).
1.9.16. Hincadora de postes de barrera de seguridad.
1.9.16.1. Riesgos.
Cadas al mismo nivel.
Vuelco de la mquina.
Proyeccin de objetos y/o partculas.
Atrapamientos, golpes y cortes.
Atropellos.
Electrocuciones.
Polvo.
Ruido.
Incendios y explosiones
Vibraciones.
1.9.16.2. Medidas preventivas.
Este equipo nicamente debe ser utilizado por personal autorizado y debidamente
instruido, con una formacin especifica.
Evitar realizar maniobras bruscas de giro, para evitar vuelcos de la mquina.
Se sealizarn los obstculos fijos existentes en las zonas de circulacin de stas.
Prohibir totalmente transportar personas sobre la mquina.
Los rganos mecnicos mviles de la mquina, debern estar reglamentariamente
protegidos.
Las reparaciones e inspecciones de la mquina, se realizarn con motor parado,
siempre que sea posible.
El operario utilizar protectores auriculares antirruido y ropa reflectante para aumentar
la visibilidad con respecto al trfico de vehculos, adems de los equipos de proteccin
individual propios de estos trabajos que se indican al final del apartado.
Llenar los depsitos de combustible, al aire libre o en zonas bien ventiladas., prohibir
fumar.
Vigilar que no existan cables elctricos areos en las proximidades de trabajo de la
mquina
Antes de ponerse en marcha, reconocer el terreno. Detectar si existen rocas sueltas
(lisos), rboles desraizados. Todo ello comporta riesgo intolerable que hay que resolver de
forma segura antes de comenzar a trabajar.
No situarse bajo cargas suspendidas y dentro del radio de accin de las mismas;
situarse siempre en lugares visibles para quien maneja dichas cargas.
Utilizar la mquina siguiendo fielmente las instrucciones. No desmontar, quitar o
modificar los dispositivos de seguridad.
Actuar segn las normas de comportamiento adecuadas a la actividad que se esta
realizando (procedimiento de trabajo). Ante una duda a la hora de realizar las
correspondientes maniobras consultar a los mandos.
Durante el trabajo, procurar no acercarse en demasa al borde de taludes.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 132
No se permitir la presencia de personas en las cercanas donde se realice el trabajo o en
lugares donde puedan ser alcanzados por la mquina.
La mquina deber ir provista de extintor, encargndose al maquinista de su buen
funcionamiento.
Cuando la mquina se encuentre averiada, se sealizar con un cartel de MQUINA
AVERIADA.
Para el buen funcionamiento de la mquina, y en especial por razones de seguridad,
deber efectuar escrupulosamente las revisiones prescritas por el Servicio de Maquinaria.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad clase N homologado.
Proteccin auditiva.
Mascarilla de celulosa.
Botas de seguridad con suela antideslizante y puntera metlica, dielctricas
homologadas.
Gafas de proteccin frente a proyecciones homologadas.
Faja lumbar antivibratoria.
Ropa de trabajo.
Guantes de cuero.
1.9.17. Mquina para el pintado de marcas viales.
1.9.17.1. Riesgos.
Afecciones en la piel por dermatitis de contacto.
Cadas de personas al mismo nivel.
Contactos elctricos indirectos.
Contactos trmicos.
Golpes y/o cortes con objetos y/o maquinaria.
Sobreesfuerzos.
Ruido.
Aplastamientos.
Atrapamientos.
Atropellos y/o colisiones.
1.9.17.2. Medidas preventivas.
Previo a todo trabajo se deber instalar la sealizacin de seguridad de acuerdo con las
Normas para Sealizacin de Obras en las Carreteras (O.M. de 31/8/88. B.O.E. 18/9/88),
Instruccin 8.3-IC.
Este equipo nicamente debe ser utilizado por personal autorizado y debidamente
instruido, con una formacin especifica.
Mantener limpios los rtulos de seguridad instalados en la mquina y reemplazar los
que falten.
Cuando se utilice vapor, agua o aire a presin para la limpieza de la mquina,
proveerse del equipo de proteccin adecuado.
No tratar de hacer ajustes con la mquina en movimiento o con el motor en marcha.
Las rejillas y chapas de proteccin que evitan el contacto con piezas mviles deben
permanecer en su sitio, bien ajustadas.
Antes del comienzo de los trabajos verificar el perfecto estado de las diferentes partes
de la mquina, as como de los sistemas de seguridad (Presin de los neumticos;
funcionamiento de los frenos; fugas en los circuitos hidrulicos, de combustible y de
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 133
refrigeracin; niveles de lquidos; dispositivos de alarma y sealizacin; sistema de
alumbrado;...).
Siempre que se efecten operaciones de reparacin o mantenimiento, pare el motor,
ponga el freno de estacionamiento y bloquee la mquina. Para la sustitucin de bocas y
barrenas utilizar las herramientas adecuadas.
Se deben tomar las precauciones habituales en el mantenimiento de la mquina, no fumar
al manipular la batera o al repostar combustible.
El operario no debe abandonar la mquina con el motor en marcha.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad (si existe el riesgo de cada de objetos o de golpes en la
cabeza).
Protectores auditivos.
Guantes de proteccin.
Botas de seguridad.
Ropa de trabajo.
Mascarilla de proteccin respiratoria.
1.9.18. Can hidrosiembra.
1.9.18.1. Riesgos.
Cada de personas a diferente nivel.
Cada de personas al mismo nivel.
Afecciones en la piel por dermatitis de contacto.
Aplastamientos.
Atrapamientos.
Atropellos y/o colisiones.
Cadas de objetos y/o mquinas.
Cadas de personas al distinto nivel y desde la mquina.
Contactos elctricos indirectos.
Golpes y/o cortes con objetos y/o maquinaria.
Vibraciones.
Sobreesfuerzos.
Ruido.
Explosiones incontroladas del can.
Proyeccin de fragmentos o partculas.
1.9.18.2. Medidas preventivas.
Utilizar hidrosembradoras con el marcado CE prioritariamente o adaptadas al RD
1215/1997.
Se recomienda que la hidrosembradora est dotada de avisador luminoso de tipo
rotatorio o flash.
Ha de estar dotada de seal acstica de marcha atrs.
Cuando esta mquina circule nicamente por la obra, verificar que la persona que la
conduce est autorizada, tiene la formacin e informacin especfica de PRL que fija el RD
1215/1997, de 18 de julio, artculo 5, y se ha ledo su manual de instrucciones. Si la mquina
circula por una va pblica, es necesario, adems, que el conductor tenga el carnet B de
conducir.
Verificar que se mantiene al da la ITV, Inspeccin Tcnica de Vehculos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 134
Colocar y ordenar los elementos y accesorios en la posicin ms adecuada.
Fijar y atar los elementos y accesorios mediante cuerdas con la suficiente robustez, que
aseguren la inmovilidad de los mismos.
El conductor tiene que realizar una revisin de la sujecin de los elementos y accesorios
previamente al inicio del viaje.
Evitar la manipulacin innecesaria.
Organizar correctamente la circulacin de la obra.
Respetar las seales y distancias de seguridad recomendadas.
Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del camin responden
correctamente y estn en perfecto estado: frenos, faros, intermitentes, neumticos, etc.
Para utilizar el telfono mvil durante la conduccin hay que disponer de un sistema de
manos libres.
Ajustar el asiento y los mandos a la posicin adecuada.
Asegurar la mxima visibilidad del camin de transporte mediante la limpieza de los
retrovisores, parabrisas y espejos.
Verificar que la cabina est limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos
descontrolados en la zona de los mandos.
El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la
cabina.
Subir y bajar del camin nicamente por la escalera prevista por el fabricante.
Para subir y bajar por la escalera, hay que utilizar las dos manos y hacerlo siempre de
cara al camin de transporte.
Comprobar que todos los rtulos de informacin de los riesgos estn en buen estado y
situados en lugares visibles.
Verificar la existencia de un extintor en el camin de transporte.
Verificar que la altura mxima del camin de transporte es la adecuada para evitar
interferencias con elementos viarios, lneas elctricas y escaleras.
Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de accin de la mquina.
Prohibir el transporte de personas ajenas a la actividad.
No subir ni bajar con el camin en movimiento.
Durante la conduccin, utilizar siempre un sistema de retencin (cabina, cinturn de
seguridad o similar). Fuera de la obra, hay que utilizar el cinturn de seguridad
obligatoriamente.
Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorolgicas o similares
por debajo de los lmites de seguridad, hay que aparcar la mquina en un lugar seguro y
esperar.
No est permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista
tiene que disponer de un sealista experto que lo gue.
Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estn en
movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
En operaciones en zonas prximas a cables elctricos se ha de verificar la tensin de
los mismos para identificar la distancia mnima de trabajo.
Hay que respetar la sealizacin interna de la obra.
Evitar el desplazamiento del camin de transporte en zonas a menos de 2 m del borde
de coronacin de taludes.
Colocar todas las barandillas y elementos de sujecin antes de iniciar los trabajos de
llenado.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 135
Al iniciar la operacin de hidrosiembra, mantener el depsito cerrado con la tapa
completa (rejilla y chapa).
Comprobar antes de iniciar la hidrosiembra la correcta colocacin de las tapas.
Evitar el acceso a la parte superior del depsito de personal innecesario para la correcta
ejecucin de la hidrosiembra.
En caso de atasco de la mquina, detener el motor para su manipulacin.
Colocar siempre las cadenas de seguridad de la parte superior de la mquina.
Realizar las operaciones de colocacin de la hidrosembradora en el camin de transporte
con la mxima precaucin.
No colocar las manos para empujar los materiales a la hora de llenar el depsito de la
hidrosembradora.
Siempre que sea posible, utilizar una escalera de acceso adecuada con su fijacin al
camin de transporte.
Atarse en caso de proyectar desde la cesta, de forma que quede independiente la fijacin
de la cesta de la del operario.
Previamente al inicio de la proyeccin, revisar el lugar desde el que se ha de ejecutar,
retirando cualquier objeto que pueda hacer resbalar al operario.
Secar la superficie sobre la que se ha de trabajar.
Utilizar mangueras que estn en perfecto estado, sin grietas ni desgastadas, puesto que
podran producir alguna fuga.
Mantener los mecanismos de conexiones en perfecto estado, utilizando los adecuados
segn la presin que se suministre a la manguera.
Desplazar las mangueras con cuidado para que no se aflojen las conexiones.
Evitar que la manguera sea pisada u obstruida por cualquier mquina o vehculo.
Controlar la mquina nicamente desde el asiento del conductor.
Prestar la mxima atencin a las maniobras de los vehculos.
En operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los
equipos de proteccin adecuados.
En operaciones de mantenimiento de la mquina, sta ha de estar estacionada en
terreno llano, el freno de estacionamiento conectado, la palanca de transmisin en punto
neutral, el motor parado y el interruptor de la batera en posicin de desconexin.
Los residuos generados como consecuencia de una avera o de su resolucin hay que
segregarlos en contenedores.
Estacionar el camin de transporte en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin
riesgos de desplomes, desprendimientos o inundaciones (como mnimo a 2 m de los bordes
de coronacin). Hay que poner los frenos, sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor
de la batera y cerrar la cabina y el compartimento del motor.
Utilizacin de la mquina segn normas establecidas por el fabricante.
Durante la carga del depsito, manejo y limpieza de la mquina los operarios utilizarn
gafas y mascarillas de proteccin adecuadas a los productos en manipulacin (la
hidrosolucin contiene fertilizantes y agentes fijadores).
Los equipos de proteccin individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco (slo fuera de la mquina).
Botas de seguridad.
Ropa de trabajo.
Guantes de proteccin.
Gafas de seguridad.
Mascarilla.
Calzado de seguridad.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 136
Arns (cuando sea necesario).
1.9.19. Bomba de inyeccin de lechada.
1.9.19.1. Riesgos.
Proyeccin de partculas.
Rotura de mangueras bajo presin.
Exposicin a sustancias qumicas (peligro de quemaduras).
Cada de objetos.
Atropamientos con partes mviles.
Contacto elctrico.
1.9.19.2. Medidas preventivas.
La mquina se debe utilizar en perfectas condiciones tcnicas, solamente para su uso
previsto y se debe seguir las instrucciones para el servicio, teniendo plena conciencia de la
seguridad y de los peligros.
El manejo, mantenimiento, y conservacin de la mquina se debe encargar a personas
que hayan sido instruidas y autorizadas por la empresa.
Todos los elementos mviles de las bombas irn protegidos mediante carcasas.
Los dispositivos de seguridad no deben ser desmontados, puestos fuera de servicio o
modificados.
Los dispositivos de seguridad que se desmonten para labores de mantenimiento, sern
montados inmediatamente despus de terminar los trabajos.
Antes de cualquier puesta en funcionamiento se debe verificar el estado general de la
mquina y la seguridad de funcionamiento. En cuanto se perciba la ms mnima sospecha de
fallos, stos se deben reparar de inmediato, informando al responsable de equipo.
Se deben utilizar tuberas de suministro de material, tubos flexibles, acoplamiento, etc.
que sean idneos para la tarea de suministro.
Nunca se debe introducir la mano en partes mviles de la mquina, encontrndose sta
en marcha o parada. Siempre se debe desconectar primero el interruptor principal.
La mquina no puede utilizarse nunca en zonas en las que exista peligro de explosin.
Antes de conectar la mquina se ha de asegurar que nadie pueda ser perjudicado por la
mquina en la fase de arranque.
Se acotar la zona de trabajo del equipo de inyeccin, con las limitaciones existentes
por tratarse de una plataforma de trabajo en altura, impidiendo el paso al personal no
autorizado.
Las bombas de inyeccin llevarn un dispositivo que evite las sobrepresiones.
Se solicitar el manual de instrucciones de la bomba al fabricante o distribuidor.
Dispondr de limitador de presin y botn de parada de emergencia.
Los equipos de proteccin individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad.
Botas de seguridad.
Guantes de cuero.
Gafas antiproyecciones.
Mascarilla antipartculas.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 137
1.9.20. Compresor.
1.9.20.1. Riesgos.
1.9.20.1.1. Durante el transporte interno.
Golpes y atrapamientos por cada del compresor.
Cada por terrapln.
Desprendimiento durante el transporte en suspensin.
1.9.20.1.2. En servicio.
Ruido.
Vibraciones.
Golpes por rotura de la manguera de presin.
Los derivados de la emanacin de gases txicos por escape del motor.
Atrapamiento durante operaciones de mantenimiento.
Cada del compresor por trabajos en zonas prximas a bordes.
Sobreesfuerzos.
Proyecciones de material.
Explosin e incendio.
Contactos trmicos.
Contactos elctricos.
Inhalacin o ingestin de agentes qumicos peligrosos.
1.9.20.2. Medidas preventivas.
Utilizar compresores con el marcado CE prioritariamente o adaptados al Real Decreto
1215/1997.
Es necesaria formacin especfica para la utilizacin de este equipo.
Seguir las instrucciones del fabricante.
Mantener las zonas de trabajo limpias y ordenadas.
Antes de empezar a trabajar, limpiar los posibles derrames de aceite o combustible que
puedan existir.
Hay que cargar el combustible con el motor parado.
Asegurar la conexin y comprobar peridicamente el correcto funcionamiento de la
toma a tierra.
Los emplazamientos de compresores en zonas prximas a excavaciones se fijarn a
una distancia mnima de 3 metros.
Queda prohibido realizar engrases u otras operaciones de mantenimiento con el
compresor en marcha.
El compresor (o compresores), se ubicar en los lugares sealados para ello en
prevencin de los riesgos por imprevisin o creacin de atmsferas ruidosas
El arrastre directo para ubicacin del compresor por los operarios, se realizar a una
distancia nunca inferior a los 2 metros (como norma general), del borde de coronacin de
cortes y taludes, en prevencin del riesgo de desprendimiento de la cabeza del talud por
sobrecarga.
El transporte en suspensin, se efectuar mediante un eslingado a cuatro puntos del
compresor, de tal forma que quede garantizada la seguridad de la carga.
El compresor a utilizar en esta obra, quedar en estacin con la lanza de arrastre en
posicin horizontal (entonces el aparato en su totalidad esta nivelado sobre la horizontal),
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 138
con las ruedas sujetas mediante tacos antideslizamientos. Si la lanza de arrastre carece de rueda
o de pivote de nivelacin se le adaptar mediante un suplemento firme y seguro.
El compresor se debe situar en terreno horizontal, calzando las ruedas; caso de que sea
imprescindible colocarlo en inclinacin debern calzar las ruedas y amarrar el compresor con
cable o cadena a un elemento fijo resistente.
Los compresores a utilizar en esta obra, sern de los llamados silenciosos en la
intencin de disminuir la contaminacin acstica.
Las carcasas protectoras de los compresores a utilizar en esta obra, estarn siempre
instaladas en posicin de cerradas, en prevencin de posibles atrapamientos y ruido.
La zona dedicada en esta obra para la ubicacin del compresor, quedar acordonada en
un radio de 4 metros (como norma general), en su entorno, instalndose seales de obligatorio
el uso de protectores auditivos para sobrepasar la lnea de limitacin.
Caso de uso de compresores no silenciosos, estos se ubicarn a una distancia mnima del
tajo de martillos (o de vibradores), no inferior a 15 metros, (como norma general).
Se debe cuidar que la toma de aire del compresor no se halle cerca de depsitos de
combustible, tuberas de gas o lugares de donde puedan emanar gases o vapores combustibles,
ya que pueden producirse explosiones.
Se deben proteger las mangueras contra daos por vehculos, materiales, etc. y se
debern tender en canales protegidos al atravesar calles y caminos. Las mangueras que se
llevan en alto o verticalmente deben ir sostenidas con cable de suspensin, puente o similar.
No es recomendable esperar que la manguera se sostenga por si misma en un trecho largo.
Las mangueras a utilizar en esta obra, estarn siempre en perfectas condiciones de uso,
es decir, sin grietas o desgastes que puedan predecir un reventn, en caso que aparezcan
desgastadas o agrietadas, se desecharn. Los mecanismos de conexin o de empalme, estarn
recibidos a las mangueras mediante racores de presin segn clculo.
El Encargado o Capataz, controlar el estado de las mangueras, comunicando los
deterioros detectados diariamente con el fin de que sean subsanados.
Se evitarn los pasos de mangueras sobre escombros de fbrica o de roca y sobre
caminos y viales de obra o pblicos.
Si se usan en un local cerrado habr que disponer de ventilacin forzada.
Evitar la presencia de cables elctricos en las zonas de paso.
Evitar inhalar vapores de combustible.
Tienen que ser reparados por personal autorizado.
No realizar trabajos cerca de su tubo de escape.
No realizar trabajos de mantenimiento con el compresor en funcionamiento.
Revisar peridicamente todos los puntos de escape del motor.
En la va pblica, esta actividad se aislar debidamente de las personas o vehculos.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco.
Protectores auditivos: tapones o auriculares, segn el caso.
Guantes contra agresiones de origen trmico.
Ropa de trabajo.
Botas de seguridad.
1.9.21. Dobladora mecnica de ferralla.
1.9.21.1. Riesgos.
Atrapamiento por los rganos de enderezado, corte o doblado.
Proyeccin de partculas en el corte.
Sobreesfuerzos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 139
Roces y abrasiones.
Ruido.
Vibraciones.
Cortes por el manejo y sustentacin de redondos.
Golpes por los redondos, (rotura incontrolada).
Contactos con la energa elctrica.
Contacto con lquido hidrulico.
1.9.21.2. Medidas preventivas.
1.9.21.2.1. Normas generales:
Utilizar dobladoras con el marcado CE, prioritariamente, o adaptadas al Real Decreto
1215/1997.
Es necesaria formacin especfica para la utilizacin de este equipo.
Seguir las instrucciones del fabricante.
Mantener las zonas de trabajo limpias y ordenadas.
1.9.21.2.2. Normas de uso y mantenimiento:
Antes de empezar a trabajar, limpiar los posibles derrames de aceite o combustible que
puedan existir.
Comprobar peridicamente el correcto funcionamiento de la toma a tierra.
Evitar la presencia de cables elctricos en las zonas de paso.
Tienen que ser reparadas por personal autorizado.
La conexin o suministro elctrico se tiene que realizar con manguera antihumedad.
Las operaciones de limpieza y mantenimiento se han de efectuar previa desconexin
de la red elctrica.
No abandonar el equipo mientras est en funcionamiento.
Se tienen que sustituir inmediatamente las herramientas gastadas o agrietadas.
Siempre se han de utilizar dobladoras con sistemas de proteccin, como por ejemplo
apartacuerpos, resguardos, etc.
Desconectar este equipo de la red elctrica cuando no se utilice.
El cambio del accesorio tiene que realizarse con el equipo parado.
Hay que verificar que los accesorios estn en perfecto estado antes de su colocacin.
Escoger el accesorio ms adecuado para cada aplicacin.
Se ubicarn dentro de los espacios de la obra, procurando que queden fuera de la
influencia de cargas suspendidas. Deber prepararse el suelo de la zona prevista para el taller
de ferralla alisando, compactando y drenando, en su caso, si se prev el riesgo de
encharcamiento. Habrn de tenerse en cuenta los radios de barrido de las barras de acero en
las distintas operaciones de este proceso.
Una vez labrada la ferralla, existir el espacio para depositarla y disponerla para
operaciones posteriores de transporte a su punto de utilizacin.
La manguera de alimentacin elctrica deber estar empotrada y aislada bajo tubo de
proteccin.
Las partes metlicas de las mquinas elctricas estarn conectadas al sistema de puesta
a tierra.
Dispondrn de sistema de guiado de barras hacia los mecanismos de enderezado, corte
y labrado.
No se utilizarn guantes de proteccin en las zonas prximas a elementos mviles de
estas mquinas, tales como platos, tetones, prensores, cortadores, etc.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 140
Antes del inicio de la jornada se revisarn las condiciones generales de las mquinas,
conexiones elctricas y de puesta a tierra, colocacin de tetones de doblado, existencia de
restos de material de ferralla de operaciones anteriores, etc.
Se realizarn operaciones de mantenimiento con mayor atencin y detenimiento al
menos mensualmente.
Las dobladoras mecnicas de ferralla a instalar en esta obra sern revisadas
semanalmente observndose especialmente la buena respuesta de los mandos.
Las mquinas para elaboracin de ferralla deben disponer de las siguientes protecciones:
Topes y resguardos de los rodillos y partes en movimiento de la mquina.
Topes y resguardos de la cizalla de corte y partes en movimiento de la
mquina.
Botn de parada de emergencia, detiene la mquina de forma inmediata. En las
dobladoras de mallazo, existe adems exteriormente un dispositivo de
detencin automtico de la mquina en caso de atrapamiento, adems del botn
de parada.
Conexin a tierra de todas las partes metlicas, en prevencin del riesgo
elctrico.
Las mangueras de alimentacin elctrica de estos equipos estarn enterradas
para evitar deterioros por roce y aplastamiento durante el manejo de la ferralla.
Sealizacin de seguridad: uso obligatorio de gafas y uso obligatorio de
protectores auditivos, as como otros carteles indicativos de riesgo de
atrapamiento en los rodillos y otras partes mviles.
Las mquinas para elaboracin de ferralla, y los acopios de armaduras, estarn
convenientemente situadas en el taller o parque de ferralla, separado ste de las zonas de
trabajo de la obra.
Cada mquina tendr en su entorno un entablado, sobre el terreno nivelado, de una
anchura de 3 m.
Se acotar mediante seales de peligro sobre pies derechos la superficie de barrido de
redondos durante las maniobras de doblado para evitar que se realicen tareas y acopios en el
rea sujeta al riesgo de golpes por las varas.
La descarga de la dobladora y su ubicacin in situ, se realizar suspendindola de
cuatro puntos, (los 4 ngulos), mediante eslingas; de tal forma, que se garantice su
estabilidad durante el recorrido.
Alrededor de cada mquina se acotar (mediante valla trasladable, malla o cinta de
sealizacin) la zona de movimientos de redondos de armadura durante las operaciones que
en ella se realicen, para evitar que se realicen tareas y acopios en el rea que queda sujeta al
riesgo de golpe de las barras.
Se mantendr el orden y limpieza alrededor de las mquinas para elaboracin de
ferralla, efectuando un barrido peridico en sus proximidades, garantizando la retirada de
elementos cortantes o punzantes, en prevencin de daos por pisadas sobre estos.
Los trabajadores no llevarn ropa holgada. Los guantes sern ajustados y se prestar
atencin a las maniobras de aproximacin de las barras o mallazos a los rodillos y a la
cizalla, pues si los guantes estn holgados se pueden producir atrapamientos.
En todo momento se debern seguir los consejos de los fabricantes para el adecuado
uso y mantenimiento de estas mquinas.
No se efectuarn modificaciones o aadidos a las mquinas que no hayan sido
previamente autorizados por su fabricante.
En cuanto se detecte un fallo, deber interrumpirse el uso de las mismas hasta que se
hagan las reparaciones necesarias.
El usuario de la mquina dispondr de la siguiente documentacin emitida por el
fabricante o suministrador.
Certificado CE de conformidad o adecuacin.
Manuales de utilizacin y mantenimiento.
Hay que almacenar estos equipos en lugares cubiertos y fuera de las zonas de paso.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 141
Delimitar la zona de trabajo de esta mquina cuando sea necesario.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de polietileno.
Gafas antiproyecciones.
Ropa de trabajo.
Botas de seguridad.
Guantes de proteccin antiabrasiones.
Manoplas de lona y serraje.
Protectores auditivos.
Mandil de cuero.
Trajes para tiempo lluvioso.
Almohadillas para carga de objetos a hombro.
1.9.22. Grupo electrgeno.
1.9.22.1. Riesgos.
Golpes por objetos inmviles.
Atrapamientos con partes mviles.
Proyeccin de fragmentos o partculas.
Incendios o explosiones.
Contactos trmicos.
Contactos elctricos.
Cada del grupo o elementos de ste.
Ruido ambiental.
Vibraciones.
Inhalacin de gases txicos por el empleo de grupos electrgenos en lugares
cerrados, sin la ventilacin adecuada, etc.).
Exposicin a contaminantes qumicos.
1.9.22.2. Medidas preventivas.
Utilizar grupos electrgenos con el marcado CE prioritariamente o adaptados al Real
Decreto 1215/1997.
Es necesaria formacin especfica para la utilizacin de este equipo.
Seguir las instrucciones del fabricante.
Mantener las zonas de trabajo limpias y ordenadas.
Antes de empezar a trabajar, limpiar los posibles derrames de aceite o combustible que
puedan existir.
Hay que cargar el combustible con el motor parado.
Asegurar la conexin y comprobar peridicamente el correcto funcionamiento de la
toma a tierra y asegurar el correcto hundimiento de la piqueta.
Evitar la presencia de cables elctricos en las zonas de paso.
Evitar inhalar vapores de combustible.
Los aparatos de control con que va dotado un grupo electrgeno sern los siguientes:
Interruptor general de corte omnipolar o automtico general.
Interruptor general diferencial de 300 mA. de sensibilidad, instantneo o
selectivo.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 142
Ampermetros, para comprobar el consumo total de la instalacin elctrica que
alimenta, y as no sobrepasar la potencia nominal del alternador.
Frecuencmetro, para controlar la frecuencia de la red: 50 Hz.
Interruptor automtico de proteccin contra sobrecargas y cortocircuitos de la
red que alimenta, con el suficiente poder de corte en KA, que limita la potencia
del generador.
Voltmetro, para poder regular la tensin de salida de la instalacin elctrica de
B.T., a las tensiones usuales de 220/380 V.
En grupo electrgeno obligatoriamente estar conectado a tierra, dependiendo del
sistema de conexin del grupo a la red elctrica (Sistema TT, Sistema TNS, Sistema IT,
Sistema II).
Este equipo debe ser utilizado por personal autorizado y debidamente instruido con una
formacin especfica adecuada.
Se comprobar que el grupo electrgeno cuente con las protecciones elctricas
suficientes (magnetotrmicos y diferenciales).
Se revisar la colocacin a tierra del equipo, mediante pica y cable amarillo-verde unido
a la carcasa del equipo.
Est totalmente prohibido puentear los interruptores.
Se sealizarn los riesgos elctricos de los equipos y la necesidad (si procede) de
efectuar la conexin a tierra.
El grupo electrgeno tendr colocadas todas las carcasas de proteccin de las partes
mviles, para evitar riesgos de golpes y atrapamientos.
Se debe revisar peridicamente por personal especializado, dejando constancia escrita de
las revisiones.
Llenar el depsito con el motor parado, en esta operacin se prohbe fumar.
No colocar el grupo ni el combustible en la cercana de fuentes de ignicin o llamas
abiertas.
En el caso de derrames se debern de secar inmediatamente y esperar un tiempo
prudencial para que se evapore el combustible que no se haya podido secar.
Situar el grupo electrgeno lo ms alejado posible de la zona de trabajo.
No abrir nunca la tapa de llenado del circuito de refrigeracin, con el motor caliente,
los circuitos de enfriamiento estn en presin y el lquido caliente puede provocar
quemaduras.
Realizar todas las operaciones de limpieza y mantenimiento con el motor parado.
Las mangueras a utilizar, estarn siempre en perfectas condiciones de uso, sin grietas
ni desgaste.
Ser obligatorio el uso de proteccin auditiva en las proximidades del grupo.
Diariamente, antes de poner en marcha el motor, se comprobarn los niveles de
combustible, lubricantes, circuitos de refrigeracin y filtro de admisin del motor.
Verificar las fugas de combustibles, aceite o refrigerante que puedan producirse por
juntas, acoplamientos defectuosos, roturas de mangueras o tubos del grupo.
Vigilar que no se produzca ninguna prdida de combustibles debido a que existe el
riesgo de incendio al ponerse en contacto con partes de la mquina a elevada temperatura.
La ubicacin estar fuera de la zona de batido de cargas suspendidas y lugares de paso
y a una distancia de seguridad del borde del forjado o excavacin (mnimo 2 m.).
El grupo se encontrar correctamente calzado y nivelado, con las ruedas en buen
estado y la lanza de arrastre en posicin horizontal.
Durante la manipulacin del grupo, se asegurarn todas las piezas sueltas y para
elevarlo se utilizarn solamente cables, ganchos y argollas adecuadas al peso de la mquina.
No acercarse a la mquina llevando ropas muy holgadas o sueltas que puedan ser
atrapadas por los rganos mviles.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 143
Todos los conductores utilizados sern aislados de tensin nominal 1000 voltios como
mnimo y sin tramos defectuosos.
Los cuadros elctricos sern, de tipo intemperie, con puerta y cierre de seguridad. A
pesar de ser tipo para la intemperie, se protegern del agua de lluvia mediante viseras como
proteccin adicional.
Los cuadros se colgarn de tableros de madera recibidos a paramentos verticales o a pies
derechos.
No abrir los armarios elctricos, alojamientos, ni cualquier otro componente mientras
est bajo tensin. Si es inevitable, esta operacin la realizar un electricista cualificado con
herramientas apropiadas.
Los generadores estarn dotados de interruptor diferencial de 300 mA de sensibilidad
completado con la puesta a tierra de la instalacin y parada de emergencia del grupo.
Los generadores no trabajarn con las tapas de los bornes descubiertas.
Antes de comenzar cualquier trabajo de reparacin, se tomarn las medidas necesarias
para impedir la puesta en marcha imprevista del equipo.
No poner en funcionamiento el grupo en locales cerrados sin la instalacin del tubo de
escape con salida al exterior, debido a que la emisin de gases es muy nociva. Si no es posible
se dispondr de un sistema de ventilacin adecuado.
Se prohbe el uso de telfonos mviles.
Evitar el contacto con las partes calientes de la mquina.
No comprobar nunca el nivel de la batera fumando ni alumbrndose con mechero o
cerillas; los gases desprendidos por la misma son explosivos.
Colocar el grupo sobre terreno firme y nivelado.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad.
Ropa de trabajo.
Botas de seguridad.
Guantes de cuero (preferible muy ajustados).
Herramientas manuales con proteccin para la electricidad.
Protectores auditivos.
1.9.23. Plataforma elevadora.
1.9.23.1. Riesgos.
Cadas a distinto nivel.
Cadas al mismo nivel.
Golpes y atrapamientos.
Cada de objetos, herramientas u otros utensilios sobre personas o equipos
situados en la vertical de la zona de operacin.
Cada de objetos por desplome.
Atrapamiento por o entre objetos.
Atrapamiento por vuelco de la mquina.
Vuelco de la mquina.
Contactos con la energa elctrica.
Colisin o golpes de las personas o de la propia plataforma de trabajo contra
objetos mviles situados en la vertical de la plataforma.
Golpes con objetos inmviles.
Incendios.
Atropellos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 144
1.9.23.2. Medidas preventivas.
1.9.23.2.1. General.
Utilizar plataformas elevadoras con marcado CE.
No elevar la plataforma con fuertes vientos, condiciones meteorolgicas adversas, ni
haciendo uso de una superficie inestable o resbaladiza.
No utilizar la plataforma en situaciones de tormenta elctrica.
No colocar objetos en la plataforma de trabajo que podran aumentar significativamente
la superficie expuesta al viento y afectar, de esta manera, la estabilidad de la mquina.
No sobrepasar la carga mxima ni el nmero mximo de personas autorizado por el
fabricante.
No se debe emplear la plataforma como gra, ni sujetarla a estructuras fijas, en caso de
quedar enganchado accidentalmente a una estructura, no forzar los movimientos para liberarla
y esperar auxilio desde tierra.
No utilizar la plataforma para finalidades diferentes al desplazamiento de personas,
herramientas y equipos en el puesto de trabajo.
No se pueden utilizar medios auxiliares, como escaleras o andamios, para incrementar la
altura.
Evitar el uso de mquinas con motor de combustin en lugares cerrados salvo que estn
bien ventilados.
El aparcamiento debe realizarse en zonas sealizadas, se deben cerrar los contactos y
verificar la inmovilizacin, calzndolas ruedas, si es necesario.
Las plataformas deben cumplir con unos requisitos de seguridad en cuanto a la
resistencia de sus estructuras y de estabilidad, que deben estar perfectamente definidos por el
fabricante para cada posicin de trabajo de la plataforma y de las distintas combinaciones de
cargas y fuerzas.
Las plataformas deben contar con dispositivos que impidan la traslacin cuando no
est en posicin de transporte y que indiquen si la inclinacin o pendiente del chasis est
dentro de los lmites mximos admisibles. Igualmente, deben disponer de una seal sonora
audible cuando se alcanzan los lmites mximos de inclinacin.
No manipular ni desactivar ninguno de los dispositivos de la mquina, como por
ejemplo el inclinmetro.
Adems del operador de la plataforma, ha de haber otro operador a pie de mquina con
el fin de:
Intervenir rpidamente si fuese necesario.
Utilizar los mandos en caso de accidente o avera.
Vigilar y evitar la circulacin de las mquinas y peatones en torno a la
mquina.
Guiar al conductor si fuese necesario.
Accionar los controles lenta y uniformemente, para conseguir suavidad en la
manipulacin de la plataforma. Para ello, hay que hacer pasar el joystick siempre por el
punto neutro de los diferentes movimientos.
Es necesario sujetarse a las barandillas con firmeza siempre que se est levantando o
conduciendo la plataforma.
Evitar salientes, zanjas o desniveles, y en general situaciones que aumenten la
posibilidad de volcar.
Deben disponer de dos sistemas de mando, uno en la plataforma y otro accionable
desde el suelo.
En caso de estabilizadores motorizados, debe existir un dispositivo de seguridad que
impida su movimiento si la plataforma no est en posicin de transporte o en sus lmites de
posicin.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 145
Cerciorarse de que la unidad est total y adecuadamente equipada e incluya barandillas
de la plataforma, los peldaos de acceso, y todas las cubiertas, puertas, protectores y controles.
Debe haber barandillas en todo el permetro de la plataforma a una altura mnima de 0,90
m y disponer de puntos de anclaje para equipos de proteccin individual.
Utilizar el arns de seguridad en el interior de las plataformas articuladas o telescpicas,
para evitar salir desprendido o proyectado en caso de choque.
Debe existir una proteccin que impida el paso o el deslizamiento de objetos y que evite
que puedan caer sobre las personas.
La puerta de acceso a la plataforma tiene que tener la abertura hacia el interior y contar
con un cierre o bloqueo automtico.
No se accionar la plataforma sin la barra de proteccin colocada o la puerta de
seguridad abierta.
El suelo, incluida una posible trampilla, debe ser antideslizante y con intersticios cuyas
medidas impidan el paso de una esfera que sobrepase los 15 mm. de dimetro.
El suelo de la plataforma debe poder soportar la carga mxima de utilizacin, m,
calculada segn la siguiente expresin: m= n x mp. + me, donde mp= 80 Kg. (masa de una
persona), me 40 Kg. (valor mnimo de la masa de las herramientas y materiales) y n= n
autorizado de personas sobre la plataforma de trabajo.
Los mandos deben ser direccionales en la direccin de la funcin, volviendo a la
posicin de paro o neutra automticamente cuando se deja de actuar sobre los mismos; deben
estar marcados indeleblemente segn cdigos normalizados.
No permitir que el personal controle la mquina desde tierra cuando se est trabajando en
la plataforma.
No realizar ningn tipo de movimiento en que la visibilidad sea nula.
Debe haber sistemas auxiliares de descenso en caso de fallo del sistema primario,
sistema de seguridad de inclinacin mxima, paro de emergencia y sistema de advertencia,
cuando la base de la plataforma se inclina ms de 5 grados de la mxima permitida.
Las bases de apoyo se deben adaptar a superficies con desnivel mximo de 10.
Mantener limpios los rtulos de seguridad instalados en la mquina y reemplazar los
que falten.
Mantener la plataforma siempre limpia, libre de suciedad, escombros o grasa y sin
elementos que puedan desprenderse mientras se trabaja.
Para evitar daos en caso de soldar en la mquina misma, desconectar todos los
componentes electrnicos antes de iniciar la tarea.
Nivelar perfectamente la plataforma utilizando siempre los estabilizadores cuando
existan. En estos supuestos no se deber elevar la plataforma a menos que la base y las patas
estn correctamente instalados y los puntos de apoyo fijados en el suelo.
No mover la mquina cuando la plataforma est elevada salvo que est
especficamente diseada para ello.
No situar ni colgar ninguna carga que suponga un sobrepeso en ninguna parte de la
mquina.
Manipular con cuidado todos aquellos elementos que puedan aumentar la carga del
viento: paneles, carteles publicitarios, etc.
No alterar ni desconectar componentes de la mquina que puedan afectar su
estabilidad y/o seguridad. En particular, no reemplazar piezas importantes para la estabilidad
por otras de peso y especificaciones distintas. Usar solamente piezas de recambio
autorizadas por el fabricante.
No sentarse, ponerse de pi o montarse en las barandillas de la cesta. Mantener en todo
momento una posicin segura en la base de la plataforma. No salir de la plataforma cuando
sta se encuentre elevada.
No subir o bajar de la plataforma con esta en movimiento. No trepar nunca por los
dispositivos de elevacin y mantener siempre el cuerpo en su interior.
Acceder a la plataforma por las vas de acceso previstas por el fabricante, nunca por la
estructura.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 146
No est permitido colocarse entre los elementos de elevacin de la mquina.
Tener cuidado con los riesgos de choque en particular cuando se tienen las manos en las
barandillas de la cesta.
Se prohibirn trabajos debajo de las plataformas, as como en zonas situadas por encima
de las mismas, mientras se trabaje en ellas. En el suelo, la zona que queda bajo la mquina y
sus inmediaciones, se acotar para impedir el trnsito, con el fin de evitar la posible cada de
objetos y materiales sobre las personas.
Nunca levantar la plataforma cuando se vean objetos que puedan obstruir su movimiento
ni se coloque el operario en posicin de interferencia entre la plataforma y los objetos
elevados.
Vigilar y suprimir cualquier obstculo que impida el desplazamiento o elevacin,
dejando espacio libre sobre la cabeza.
No bajar la plataforma a menos que el rea de trabajo se encuentre despejada de personal
y objetos.
Siempre es necesario mantener libre el radio de accin de la plataforma.
No operar la plataforma cerca de aparatos de transmisin de radio de alta potencia ya que
estos pueden afectar determinadas funciones de la misma.
No operar con la mquina cerca de lneas o equipos elctricos activos.
En caso de disponer de cuadro de mandos en la base, en el manejo de la plataforma
desde ese punto, separarse de la mquina para evitar daos en la bajada.
No bajar pendientes pronunciadas en la posicin de mxima velocidad de la plataforma.
Cuando se trabaje sin luz, hay que disponer de un proyector autnomo orientable para
iluminar la zona de trabajo y de una sealizacin luminosa en tierra.
Nunca operar una plataforma de trabajo a menos de la distancia mnima de una fuente de
energa o lnea elctrica sin notificar primero a la compaa de electricidad. Obtener la certeza
absoluta de que la energa fue desconectada.
Las lneas elctricas areas se mueven con el viento. Tenerlo en cuenta cuando se
determinen las distancias seguras de operacin.
En caso de que la plataforma entre en contacto con una lnea elctrica:
Si la mquina funciona, hay que alejarla de la lnea elctrica.
Si no funciona, avisar al personal de tierra para evitar que toquen la mquina
para que avisen a la compaa responsable de la lnea y corten la tensin. Para
bajar de la mquina, esperar a que la situacin sea de total seguridad.
1.9.23.2.2. Antes del trabajo.
El personal encargado de manejar la maquinaria estar debidamente autorizado e
instruido, con una formacin especifica.
Antes de su uso debe realizarse una inspeccin visual de la estructura y comprobar si
hay escapes, cables daados, conexiones elctricas, estado de los neumticos, ruedas,
niveles, bateras (cuidado con las chispas de soldadura), partes mviles, controles y mandos.
Hay que comprobar el correcto funcionamiento de los controles de operacin, evaluar
los defectos detectados y avisar al equipo de mantenimiento o poner la plataforma fuera de
servicio, en su caso.
Verificar que la alarma de inclinacin de la mquina funciona correctamente.
Usar toda la proteccin necesaria.
Hay que verificar que las condiciones del suelo son la apropiadas para soportar la
carga mxima indicada por el fabricante. Asimismo, hay que evitar zonas de surtidores,
agujeros, manchas de grasa o cualquier riesgo potencial.
Antes de iniciar los trabajos tambin se revisar el entorno de trabajo para identificar
los peligros de la zona: lneas elctricas, vigas, etc.).
Verificar pendientes, obstculos, socavones y otros impedimentos. Mantener limpia la
zona de trabajo y planificar los movimientos necesarios para el desarrollo de su labor.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 147
No permitir que el personal controle la mquina desde tierra cuando se est trabajando en
la plataforma.
1.9.23.2.2.1. Despus del trabajo.
Al finalizar el trabajo, aparcar la mquina convenientemente.
Mantener siempre limpia la plataforma de grasa y de aceite para evitar resbalones.
Retirar toda la suciedad y tener especial cuidado con el agua para evitar que puedan mojarse
los cables y partes elctricas de la mquina.
Retirar las llaves de contacto y dejarlas en un lugar habilitado para ello y colocar un
cartel que diga fuera de servicio en un lugar visible.
Cerrar todos los contactos y verificar la inmovilizacin de la plataforma.
Cerrar bien la mquina y asegurarla contra la utilizacin no autorizada y vandalismo.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de polietileno.
Ropa de trabajo.
Botas de seguridad.
Guantes de seguridad.
Arns de seguridad
1.9.24. Mesa de sierra circular.
1.9.24.1. Riesgos.
Cortes por contacto con el dentado del disco.
Golpes por objetos durante su manipulacin.
Amputaciones.
Abrasiones.
Atrapamientos con partes mviles de la mquina.
Emisin de partculas durante las operaciones de corte.
Sobreesfuerzos (cortes de tablones).
Emisin de polvo.
Ruido ambiental.
Contacto con la energa elctrica.
Incendios.
Cadas al mismo nivel por tropiezos (falta de orden y limpieza).
Los derivados de los lugares de ubicacin (cadas, intoxicacin, objetos
desprendidos, etc.).
1.9.24.2. Medidas preventivas.
1.9.24.2.1. Normas generales:
Utilizar sierras de disco con el marcado CE prioritariamente o adaptadas al Real
Decreto 1215/1997.
Es necesaria formacin especfica para la utilizacin de este equipo.
Hay que seguir las instrucciones del fabricante.
Es necesario mantener las zonas de trabajo limpias y ordenadas.
1.9.24.2.2. Normas de uso y mantenimiento:
Las maderas que se tienen que cortar han de estar en buen estado de conservacin y sin
restos de humedad. Se revisar la madera que deba ser cortada antes del corte, quitando las
puntas y otros elementos que puedan ocasionar riesgos. Se observarn los nudos saltados y
repelos de la madera antes de proceder a su corte.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 148
Comprobar que el cuchillo divisor est bien montado.
La hoja de la sierra se tiene que sujetar correctamente para evitar vibraciones y
movimientos no previstos, que den lugar a proyecciones.
El sistema de accionamiento tiene que permitir su detencin total con seguridad.
Los pulsadores de puesta en marcha y detencin han de estar protegidos de la intemperie,
lejos de las zonas de corte y en zonas fcilmente accesibles. Estar situado en zona cercana al
punto de trabajo, pero que no pueda ser accionado de modo fortuito.
El disco ha de estar perfectamente alineado con el cuchillo divisor.
Hay que escoger el disco adecuado segn el material que se tenga que cortar.
Hay que evitar calentar los discos de corte hacindolos girar innecesariamente.
Los discos de corte tendrn las dimensiones indicadas por el fabricante de la mquina y
su material y dureza correspondern a las caractersticas de las piezas a cortar. El punto de
corte estar siempre protegido mediante la carcasa cubredisco, regulada en funcin de la pieza
a cortar. Bajo ningn concepto deber eliminarse esta proteccin.
No golpear el disco al mismo tiempo que se corta.
No se puede tocar el disco tras la operacin de corte.
Para el corte de madera, a la salida del disco se dispondr un cuchillo divisor regulable,
as como son recomendables otras protecciones tales como: guas en longitud, empujadores
frontales, laterales, etc.
En los discos de corte para madera se vigilarn los dientes y su estructura para evitar que
se produzca una fuerza de atraccin de la pieza trabajada hacia el disco.
Se deben utilizar discos de corte limitado, es decir, discos que durante el corte hacen que
no se pueda variar la velocidad de avance del material a cortar.
Los rganos de transmisin, correas, poleas, etc., que presenten riesgo de atrapamiento
accidental estarn protegidos mediante carcasas.
La alimentacin elctrica de las sierras de disco a utilizar en esta obra, se realizar
mediante mangueras antihumedad, dotadas de clavijas estancas a travs del cuadro elctrico
de distribucin, para evitar los riesgos elctricos.
La instalacin elctrica de alimentacin y la propia de la mquina cumplirn con el
Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin y su estado ser y se mantendr en buenas
condiciones de uso.
La mquina dispondr de proteccin contra contacto elctrico indirecto, mediante
puesta a tierra de su parte metlica en combinacin con interruptor diferencial dispuesto en
el cuadro de alimentacin.
Antes de poner la mquina en servicio se comprobar que no est anulada la conexin
a tierra; en caso afirmativo no se trabajar con la sierra; se avisar al Encargado de la obra
para que sea subsanado el defecto.
La toma de tierra de las mesas de sierra se realizar a travs del cuadro elctrico
general (o de distribucin) en combinacin con los disyuntores diferenciales. El Encargado o
Capataz controlar peridicamente el correcto montaje de la toma de tierra de las sierras.
Hay que evitar la presencia de cables elctricos en las zonas de paso.
Para trabajos con disco abrasivo, la mquina dispondr de un sistema humidificador o
de extraccin de polvo.
El operario que maneje la mquina deber ser cualificado para ello y ser, a ser
posible, fijo para este trabajo.
Bajo ningn concepto el operario que maneje la mquina eliminar, para el corte de
materiales, la proteccin de seguridad de disco.
El operario deber hacer uso correcto de las protecciones individuales homologadas,
tales como: mascarilla antipolvo, gafas contra impactos, etc.
Se prohbe realizar el corte con las manos y dedos frente al disco. Se procurar realizar
el corte colocando ambas manos encima del tablero a un lado del disco, pues si se coloca una
mano a cada lado del disco, conforme se va realizando el corte este se ir cerrando.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 149
Independientemente de lo anterior, siempre se realizar la cortadura con las manos
alejadas lo ms posible del disco de corte (al menos 20 cm.).
Para realizar el corte de maderas pequeas, nunca hay que usar la mano, hay que utilizar
el empujador existente en la mquina.
En el corte de piezas de gran tamao hay que asegurar su estabilidad para evitar
basculaciones.
Todas las operaciones de mantenimiento, reparacin o limpieza se harn a mquina
parada y desconectada de la red elctrica y siempre por personal cualificado.
La disposicin y funcionamiento de todas las protecciones de seguridad sern revisadas
peridicamente.
Se comprobar, una vez efectuada cualquier operacin de mantenimiento o reparacin,
que todas las protecciones de seguridad estn colocadas en su lugar correspondiente y cumplen
con su finalidad.
No abandonar el equipo mientras est en funcionamiento.
Desconectar este equipo de la red elctrica cuando no se utilice.
Se colocarn las mquinas en lugares pensados para ello sin improvisar sobre la marcha.
La mesa ha de estar perfectamente nivelada y garantizar la estabilidad del conjunto.
Las sierras circulares en esta obra, no se ubicarn a distancias inferiores a 3 metros,
(como norma general) del borde de las zonas con riesgo de cada en altura.
En su utilizacin hay que verificar la ausencia de personas en el radio de afeccin de las
partculas que se desprenden en el corte.
Las sierras circulares en esta obra, no se ubicarn en el interior de reas de batido de
cargas suspendidas del gancho de la gra, para evitar los riesgos por derrame de carga.
Las mquinas de sierra circular a utilizar en esta obra, estarn sealizadas mediante
seales de peligro y rtulos con la leyenda PROHIBIDO UTILIZAR A PERSONAS NO
AUTORIZADAS, en prevencin de los riesgos por inexperiencia.
Hay que sealizar la mquina con rtulos de aviso en caso de avera.
Las mquinas de sierra circular a utilizar en esta obra, estarn dotadas de los siguientes
elementos de proteccin.
Carcasa de cubricin del disco.
Cuchillo divisor del corte: en evitacin de rechazos por pinzamiento del
material sobre el disco. El cuchillo acta como una cua e impide a la
madera cerrarse sobre aquel. Sus dimensiones deben ser determinadas en
funcin del dimetro y espesor del disco utilizado.
Empujador de la pieza a cortar y grua.
Carcasa de proteccin de las transmisiones por poleas.
Interruptor estanco: tipo embutido y situado en lugar visible y fcil acceso.
Toma de tierra.
Se prohbe expresamente en esta obra, dejar en suspensin del gancho de la gra las
mesas de sierra durante los periodos de inactividad.
Para evitar el riesgo de cada al mismo nivel y potenciar la posibilidad del riesgo
elctrico, est previsto ubicar la sierra circular sobre lugares secos evitndose expresamente
los lugares encharcados.
Es conveniente aceitar la sierra de vez en cuando para evitar que se desve al encontrar
cuerpos duros o fibras retorcidas.
Se limpiar de productos procedentes de los cortes, los aledaos de las mesas de sierra
circular, mediante barrido y apilado para su carga y posterior retirada. Hay que retirar los
restos de madera nicamente cuando la mquina est parada.
Si la mquina, inesperadamente se detiene, retirarse de ella y avisar para que sea
reparada. No intentar realizar ni ajustar ni reparar. Desconectar el enchufe.
Antes de iniciar el corte: con la mquina desconectada de la energa elctrica, girar el
disco a mano. Hacer que lo sustituyan si est fisurado, rajado o le falta algn diente.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 150
Efectuar el corte a sotavento. El viento alejar las partculas perniciosas, pero procurar
no lanzarlas sobre los compaeros, tambin se pueden sufrir daos al respirarlas.
Empapar en agua el material cermico antes de cortar, evita gran cantidad de polvo.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad (preferible con barbuquejo).
Gafas de seguridad antiproyecciones.
Mascarilla antipolvo con filtro mecnico recambiable.
Ropa de trabajo.
Botas de seguridad.
Faja elstica (corte de tablones).
Guantes de cuero (preferible muy ajustados).
Para cortes en va hmeda se utilizar:
Guantes de goma o de P.V.C. (preferible muy ajustados).
Traje impermeable.
Polainas impermeables.
Mandil impermeable.
Protectores auditivos.
Empujadores para ciertos trabajos.
Botas de seguridad de goma o P.V.C.
1.9.25. Vibrador.
1.9.25.1. Riesgos.
Proyeccin de fragmentos o partculas.
Sobreesfuerzos.
Contactos elctricos.
Contactos con sustancias custicas o corrosivas.
Riesgo de daos a la salud de la exposicin a agentes fsicos: vibraciones.
Cadas en altura durante su manejo (desde los forjados, lugares elevados,
bordes de excavaciones o zanjas, etc.).
Cadas a distinto nivel del vibrador (sobre operarios de niveles inferiores).
Golpes.
Vibraciones.
Ruidos.
Posturas inadecuadas.
Pisada sobre objetos.
Cadas al mismo nivel (tropiezos, resbalones, etc.).
1.9.25.2. Medidas preventivas.
Utilizar vibradores de hormign con el marcado CE prioritariamente o adaptados al
Real Decreto 1215/1997.
Seguir las instrucciones del fabricante.
Mantener las zonas de trabajo limpias y ordenadas.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 151
Los vibradores de origen elctrico tendrn una proteccin de aislamiento elctrico de
grado 5, doble aislamiento, y figurar en su placa de caractersticas el anagrama
correspondiente de lo que posee. El cable de alimentacin estar protegido y dispuesto de
modo que no presente riesgo al paso de personas.
En los vibradores por combustibles lquidos, se tendr en cuenta el riesgo que se deriva
de la inflamabilidad del combustible.
Comprobar peridicamente el correcto funcionamiento de la toma a tierra.
Comprobar que la aguja no se enganche a las armaduras.
Se prohbe trabajar en condiciones climatolgicas adversas: viento fuerte y lluvia.
Tienen que ser reparados por personal autorizado.
No permitir que el vibrador trabaje en el vaco.
Comprobar que existen protecciones colectivas, plataformas y accesos seguros a la zona
donde se realizar el vibrado.
Se comprobar, por persona competente, la correcta estabilidad y resistencia de los
encofrados.
Si el vibrador est alimentado a travs de un grupo electrgeno pequeo, comprobar que
la ubicacin del grupo sea la apropiada (terreno seco, sin barro ni humedad, convenientemente
estabilizado, etc.).
Cuando el trabajo se desarrolle en zonas con riesgo de cada de altura se dispondr de la
proteccin colectiva adecuada y, en su defecto, se har uso correcto del arns de seguridad de
cada homologado.
El operario que maneje el vibrador har uso de botas aislantes de goma, caa alta y
suelas antideslizantes.
Nunca se deber acceder a los rganos de origen elctrico de alimentacin con las manos
mojadas o hmedas.
Slo podrn utilizar los vibradores personal autorizado que haya sido informado de los
riesgos y la forma de prevenirlos.
El manejo del vibrador se har siempre desde una posicin estable sobre una base o
plataforma de trabajo segura, nunca sobre bovedillas o elementos poco resistentes.
Para vibradores elctricos:
La manguera de alimentacin desde el cuadro elctrico estar protegida. Se
cuidar de su perfecto estado a fin de que no pierda aislamiento. Revisarla
peridicamente.
No se dejarn en funcionamiento en vaco ni se sometern tirando de los
cables, pues se producen enganches que rompen los hilos de la alimentacin.
En evitacin de descargas elctricas el vibrador tendr toma de tierra.
En vibradores neumticos:
La manguera de alimentacin desde el compresor estar protegida para evitar
cortes o golpes.
Se adoptarn las medidas preventivas indicadas para repostar combustible en
estos equipos (entre otras: no fumar durante la operacin, evitar derrames,
disponer de extintor, etc.).
Se adoptarn las medidas preventivas indicadas para repostar combustible en
estos equipos (entre otras: no fumar durante la operacin, evitar derrames,
disponer de extintor, etc.).
No vibrar apoyando el vibrador directamente sobre las armaduras.
Para evitar los riesgos derivados del trabajo repetitivo, sujeto a vibraciones, est
previsto que las tareas sean desarrolladas por etapas con descansos mediante cambio de los
trabajadores, de tal forma que se evite la permanencia constante manejando el vibrador
durante todas las horas de trabajo.
Se proceder a la limpieza diaria del vibrador despus de su utilizacin.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 152
Para mitigar el riesgo por ruido ambiental, se alejar el compresor a distancias inferiores
a 15 metros, del lugar de manejo de los vibradores.
Evitar trabajar encaramado sobre muros, pilares y salientes.
Hay que almacenar estos equipo en lugares cubiertos y fuera de las zonas de paso.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad.
Calzado de seguridad impermeable.
Ropa de trabajo apropiada.
Botas de goma.
Protectores auditivos.
Gafas de seguridad contra salpicaduras.
Guantes contra agresiones mecnicas y vibraciones.
Muequeras contra las vibraciones.
Faja antivibratoria.
1.9.26. Equipo de micropilotes.
1.9.26.1. Riesgos.
Atrapamientos con rganos mviles
Cortes y aplastamientos por desprendimientos del terreno.
Quemaduras.
Contactos elctricos (con lneas elctricas de alimentacin; contactos directos
indirectos con equipos elctricos).
Cadas a distinto nivel.
Vuelco del vehculo
Golpes y contusiones
Colisiones y atropellos
Proyeccin de partculas
Generacin de superficies resbaladizas
Inhalacin de gases txicos e inflamables de origen natural.
Generacin y exposicin al polvo.
Ruidos
Vibraciones
1.9.26.2. Medidas preventivas.
La mquina ser manejada nicamente por el personal designado para ello. Est
totalmente prohibido que personal distinto al autorizado para el manejo de la mquina la
utilice.
Se prohibir la permanencia de personas en zonas prximas a los camiones de
transporte durante las operaciones de descarga de las mquinas.
Las operaciones de desplazamiento de la mquina desde el camin de transporte y de
unas zonas de trabajo a otras sern realizadas con la ayuda de un auxiliar, que dirigir el
traslado de la mquina hasta su nueva ubicacin, y que advertir a los operarios que se
encuentren en sus inmediaciones sobre la maniobra a realizar.
Una vez situada la mquina en la zona de trabajo se proceder al izado del mstil (que
hasta este momento estaba abatido), hasta colocarlo en posicin vertical mediante el
accionamiento de los hidrulicos situados en la cabeza de la mquina.
El traslado y montaje de los tubos de extensin del brazo perforador ser realizado por
un mnimo de dos operarios en evitacin de riesgos dorsolumbares.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 153
Los tubos permanecern sobre sus tiles de transporte hasta en tanto no tengan que ser
montados en la mquina.
Durante los trabajos de micropilotaje se prohibir la permanencia de personas distintas al
propio maquinista cerca de la mquina.
Se prohibir la permanencia de operarios dentro del radio de accin de la mquina
cuando sta se encuentre en funcionamiento.
La cabina estar dotada de extintor contra incendios.
Con anterioridad al comienzo de los trabajos de esta maquinaria se habrn resuelto las
posibles interferencias con los servicios afectados areos o subterrneos.
Cuando sea necesario guiar o presentar manualmente algn elemento suspendido, se
extremarn las precauciones para evitar movimientos bruscos o pendulares. Como norma
general esta prctica tiene carcter restrictivo debindose emplear maquinaria o tiles para
suprimir la accin manual sobre el elemento guiado.
La maquinaria pasar las revisiones previstas por el fabricante en su correspondiente
libro de mantenimiento.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios de
esta mquina y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad.
Protecciones auditivas.
Botas de seguridad
Guantes de cuero e impermeabilizados
Ropa de trabajo
Chaleco reflectante
Siempre que las condiciones de trabajo requieran el uso de otros equipos de proteccin
individual se dotar a los trabajadores con los mismos.
1.10. Identificacin de Riesgos laborales y Medidas
preventivas frente a los riesgos segn los medios
auxiliares.
1.10.1. Andamios.
1.10.1.1. Andamios en general.
1.10.1.1.1. Riesgos.
Cada de personal.
Desplome del andamio.
Contacto con la energa elctrica.
Desplome o cada de objetos (tablones, herramienta, materiales).
Atrapamientos.
Los derivados del padecimiento de enfermedades no detectadas (epilepsia,
vrtigo, etc.).
1.10.1.1.2. Medidas preventivas.
Los andamios se arriostrarn para evitar los movimientos indeseables que puedan
hacer perder el equilibrio a los trabajadores.
Antes de subirse a una plataforma andamiada deber revisarse toda su estructura para
evitar las situaciones inestables.
Las plataformas de trabajo, ubicadas a 2 o ms m. de altura, poseern barandillas
perimetrales completas de 90 cm. de altura, formadas por pasamanos, listn intermedio o
rodapi.
Las plataformas de trabajo tendrn 60 cm. de anchura, mnimo.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 154
Los tablones que formen las plataformas de trabajo estarn sin defectos visibles, con
buen aspecto y sin nudos que mermen su resistencia. Estarn limpios, de tal forma que puedan
apreciarse los defectos por uso y no resbalen.
Los andamios debern ser capaces de soportar cuatro veces la carga mxima prevista.
No se depositarn pesos violentamente sobre los andamios.
No se realizarn movimientos violentos sobre los andamios.
Se prohbe correr o saltar sobre los andamios.
Se prohbe saltar de la plataforma andamiada al interior del edificio; el paso se realizar
mediante una pasarela instalada para tal efecto.
No se sobrecargar el andamio con materiales.
No habr en el andamio ms personal del estrictamente necesario. Se prohbe abandonar
en las plataformas de trabajo materiales o herramientas.
Se prohbe arrojar escombro directamente desde los andamios. El escombro se recoger
y se descargar de planta en planta, o bien se verter a travs de trompas.
Se prohbe fabricar morteros directamente sobre las plataformas de los andamios.
La distancia de separacin entre un andamio y el paramento vertical de trabajo no ser
superior a 30 cm. en prevencin de cadas.
Se tendern cables de seguridad anclados a puntos fuertes de la estructura en los que
amarrar el fiador del arns de seguridad, necesario para la permanencia o paso por los
andamios.
No se trabajar en la andamiada bajo rgimen de vientos fuertes, lluvia intensa o nieve.
1.10.1.2. Andamios metlicos tubulares.
1.10.1.2.1. Riesgos.
Cadas a distinto nivel (durante la realizacin del trabajo, fases de montaje y
desmontaje,)
Cadas al mismo nivel (tropiezos por material acumulado en la plataforma,
durante desplazamientos por la obra).
Atrapamientos por o entre objetos.
Sobreesfuerzos (posturas inadecuadas).
Desplome o cada de objetos.
Golpes contra objetos inmviles.
Cortes en las manos.
Los derivados del trabajo realizado a la intemperie.
Los inherentes al trabajo especfico que deba desempear sobre ellos.
Electrocuciones por contacto directo.
1.10.1.2.2. Medidas preventivas.
1.10.1.2.2.1. Andamios fijos.
Son aquellos que se apoyan sobre una superficie y que no posibilitan su
desplazamiento.
Antes del montaje se aconsejan los siguientes trabajos previos:
Preparacin de la obra. Planos y Clculos.
Ser indispensable analizar perfectamente las necesidades del usuario del andamio.
1.-. A quin va a servir el andamio, a qu tipo de trabajo?.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 155
2.- Cuntos operarios lo van a utilizar?.
3.- Van a almacenarse materiales sobre las plataformas, y a qu peso?.
4.- Cul es la geometra de la obra a montar?.
5.- Hay condiciones particulares de la obra?.
6.- A que distancia del muro debo ubicar el andamio?.
7.- Cmo se comporta el piso que soportar el andamio?.
8.- Qu superficie montar, que sea compatible con el ritmo de la obra?.
9.- Dnde va a almacenarse el material y como llevarlo hasta pie de obra?.
10.- Cmo va a amarrarse?.
11.- Va cubierto con redes?
Todas las respuestas sern indispensables con el fin de evitar prdidas de tiempo y
accidentes.
No se utilizar el andamio tubular para altura superiores a 30 metros.
Por debajo de 30 metros, solo si el andamio montado no corresponde a un caso
tradicional utilizado, se deber efectuar nota de clculo.
En todos los casos, la solidez de los puntos de anclajes y los apoyos debern estar
verificados.
Los planos seguirn el mismo criterio que para los clculos. Se deber efectuar un
croquis donde quede reflejado el sitio destinado para montaje, distancia a los muros, reas de
estocaje, etc.
En funcin de la complejidad del andamio (obligatorio en los casos expuestos en el
punto 4.3.3 del RD 2177/2004), hay que elaborar un plan de montaje, de utilizacin y de
desmontaje. Este documento y los clculos preceptivos tienen que ser realizados por una
persona con formacin universitaria que la habilite para estas actividades.
Cuando los andamios dispongan del marcado CE, el plan anterior puede ser sustituido
por las instrucciones especficas del fabricante.
Cuando el andamio se monte fuera de las configuraciones tipo generalmente
reconocidas y no se disponga de notas de clculo, habr que efectuar un clculo de
resistencia y estabilidad.
Los andamios slo pueden ser montados, desmontados, modificados sustancialmente,
e inspeccionados bajo la direccin de una persona con formacin universitaria o profesional
que la habilite para esta actividad, o por trabajadores con una formacin adecuada y
especfica.
Cuando se trate de andamios que no requieran de un plan de montaje, utilizacin y
desmontaje, las operaciones anteriores podrn ser dirigidas por una persona que disponga de
una experiencia certificada por el empresario de ms de dos aos y que cuente con la
formacin preventiva correspondiente como mnimo a las funciones de nivel bsico.
Tener en cuenta las prescripciones de las administraciones pblicas competentes en el
supuesto de que el andamio afecte a la va pblica: requisitos para el paso de peatones,
minusvlidos, etc.
Verificar la ausencia de lneas elctricas. En caso de que su proximidad sea inevitable,
habr que solicitar la descarga de la lnea a la compaa elctrica. Si no es posible, mantener
unas distancias mnimas de seguridad: 3 m para tensiones de hasta 66.000 voltios y 5 m para
tensiones superiores.
Avisar a la comunidad de vecinos sobre la instalacin del andamio y los posibles
problemas que esto puede representar: obstruccin de ventanas, ocupacin de balcones, etc.
Avisar a los responsables de comercios, garajes, talleres, etc. sobre la instalacin del
andamio y el tiempo estimado de permanencia. Acordar los accesos que se dejan libres.
Consejos prcticos de montaje.
Se deber verificar el estado del material.
Debern constituir un conjunto estable.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 156
No se utilizar jams un material defectuoso (en particular los pies verticales o curvos).
Se sealizarn las zonas de influencia mientras duren las operaciones de montaje y
desmontaje de los andamios.
Se cuidar el buen asiento y nivelacin en los arranques. Los tramos verticales (mdulos
o pies derechos) se apoyarn sobre tablones de reparto de cargas.
No se apoyarn los andamios sobre bidones, pilas de materiales diversos, torretas de
madera diversas.
Siempre debern formarse con elementos que garanticen acceso y circulacin fcil,
cmoda y segura por los mismos as como disponer de cuantos elementos sean necesarios para
garantizar la seguridad de los operarios durante la ejecucin de los trabajos.
Si el material no est galvanizado se verificar la importancia de los puntos de
oxidacin.
Se deber realizar un examen previo al montaje por parte del jefe de equipo, con la
ayuda de los planos.
Antes de iniciar el montaje del andamio hay que asegurarse que la base de apoyo es lo
suficientemente firme y resistente. Los elementos de apoyo deben estar protegidos contra los
riesgos de deslizamiento y de desplazamiento.
Se colocarn en los husillos de nivelacin los marcos y las bases de inicio, colocando en
las bases los marcos y las barandillas para rigidizar la estructura.
Los mdulos de fundamento de los andamios tubulares, estarn dotados de las bases de
nivelacin sobre tornillos sin fin (husillos de nivelacin), con el fin de garantizar una mayor
estabilidad del conjunto.
Los mdulos de base de los andamios tubulares, se apoyarn sobre tacos de madera de
reparto de cargas en las zonas de apoyo directo sobre el terreno, tal y como se muestra en la
siguiente figura:

Dichos topes de madera sern de dimensiones 20x20x2,7 cm.
Las plataformas de apoyo de los tornillos sin fin (husillos de nivelacin), de base de
los andamios tubulares dispuestos sobre tablones de reparto, se clavarn a stos con clavos
de acero, hincados a fondo y sin doblar.
Los husos respetarn el lmite de elevacin de la hembra.
No se iniciar un nuevo nivel sin haber concluido el nivel anterior con todos los
elementos de estabilidad y seguridad.
Los elementos se arriostrarn a la estructura o fachada, con elementos rgidos, como
mnimo cada 8 metros en horizontal y cada 6 metros en vertical.
Se dispondrn escaleras adecuadas para el acceso a los distintos niveles.
Se prohibir:
Colocar los tacos de madera sobre cuerpos huecos (ej. ladrillos, etc)
Colocar los tacos sobre elementos mal asentados.
El apilaje excesivo de los tacos.
Implantar los tacos sobre un vaco.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 157
Estabilidad.
Los apoyos en el suelo se realizarn sobre zonas que no ofrezcan puntos dbiles, por lo
que es preferible usar durmientes de madera o bases de hormign, que repartan las cargas
sobre una mayor superficie y ayuden a mantener la horizontalidad de la plataforma de trabajo.
Se dispondrn varios puntos de anclaje distribuidos por cada cuerpo de andamio y cada
planta de obra, para evitar vuelcos.
Durante el montaje, se vigilar el grado de apriete de cada abrazadera, para que sea el
idneo, evitando tanto que no sea suficiente y pueda soltarse como que sea excesivo y pueda
partirse.
El encargado tiene que vigilar expresamente el apretado uniforme de las mordazas o
rtulas de forma que no quede ningn tornillo flojo que pueda permitir movimientos
descontrolados de los tubos.
Precauciones en el montaje.
Los andamios sern montados, desmontados, y sensiblemente modificados bajo la
responsabilidad de una persona competente.
Se deber verificar el montaje de los primeros elementos: nivelacin vertical u
horizontal. Esta verificacin deber realizarse igualmente durante todo el montaje.
Se verificar que los encajes de los elementos son correctos y que tienen asegurado el
apoyo. No olvidar el amarre a paramentos fijos.
Dejar asegurado a cada nivel las plataformas, las barandillas y los rodapis a medida que
se va ascendiendo el montaje.
Dejar igualmente asegurados los medios de acceso: plataformas con trampilla y escalera.
Proceder al amarre de los puntos previstos de forma inmediata.
El izado de cargas se efectuar mediante la utilizacin de garruchas, cuando no exista
algn medio general de izado. A tal efecto la garrucha se colocar sobre el elemento vertical de
cualquiera de los suplementos de altura de que consta el andamio.
En caso de que la calle sea de trnsito continuo de peatones, se colocarn en la primera
altura mdulos de base de diseo especial para el paso de peatones, que se complementarn
con entablados y viseras seguras a nivel de techo, en prevencin de golpes.
Hay que prever la zona de paso de los peatones debidamente protegida, iluminada y
sealizada, en caso de que el andamio est situado en la va pblica.
Se prohbe terminantemente los trabajos desde cualquier plataforma donde haya sido
anulado algn dispositivo de proteccin o que carezca de alguno.
Los diferentes componentes del andamio han de estar libres de oxidaciones graves que
puedan menguar su resistencia
El encargado tiene que controlar que los montadores utilicen un arns de seguridad
contra las cadas, sujeto a los componentes firmes de la estructura u otros elementos externos
a la misma.
Plataformas.
Ofrecern garantas de seguridad y de utilizacin a condicin de conocer su forma de
Ofrecern garantas de seguridad y de utilizacin a condicin de conocer su forma de empleo
y de supervisar las cargas de utilizacin.
La plataforma de trabajo de los andamios tubulares podr ser de madera o metlica. Si
son de madera estarn formadas por tablones de 5 cm. de grueso sin defectos visibles, buen
aspecto y sin nudosidades que puedan disminuir su resistencia, debiendo mantenerse limpias
de tal forma que puedan apreciarse fcilmente los defectos derivados de su uso. Si son
metlicos se formarn con planchas de acero estriadas.
Usar preferiblemente plataformas metlicas.
Sobre cada plataforma estarn indicadas las cargas de utilizacin.
Debern contar con un dispositivo que evite el levantamiento de estas a causa de
golpes o vientos.
Las plataformas de trabajo, se inmovilizarn mediante las abrazaderas y pasadores
clavados a los tablones.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 158
Los mdulos de base de diseo especial para el paso de personas, se complementarn
con entablados y viseras seguras a nivel de techo en prevencin de golpes a terceros.
Las plataformas de trabajo se limitarn delantera, lateral y posteriormente por un rodapi
de 15 cm.
Se prohbe trabajar sobre plataformas dispuestas sobre la coronacin de andamios
tubulares, si antes no se han cercado con barandillas slidas de 90 cm., de altura formadas por
pasamanos, barra intermedia y rodapi.
Las plataformas de trabajo tendrn montada sobre la vertical del rodapi posterior una
barandilla slida de 90 cm. de altura, formada por pasamanos, listn intermedio y rodapi.
Las plataformas de trabajo tendrn un mnimo de 60 cm., de anchura y estarn
firmemente ancladas a los apoyos de tal forma que se eviten los movimientos por
deslizamiento o vuelco.
Antes de subirse a una plataforma andamiada deber revisarse toda su estructura para
evitar las situaciones inestables.
Las plataformas de trabajo permitirn la circulacin e intercomunicacin necesaria para
la realizacin de los trabajos.
En el caso de tablones que formen las plataformas de trabajo estarn sin defectos
visibles, con buen aspecto y sin nudos que mermen su resistencia. Estarn limpios, de tal
forma, que puedan apreciarse los defectos por uso.
Se prohbe el uso de andamios de borriquetas y escaleras porttiles apoyadas sobre las
plataformas de trabajo de andamios tubulares.
Se prohbe hacer pastas directamente sobre las plataformas de trabajo en prevencin de
superficies resbaladizas que pueden hacer caer a los trabajadores.
Barandillas.
De la forma que se ejecuten, debern cumplir con lo siguiente:
Si el andamio est ubicado a un mximo de 20 centmetros del muro o
paramento no necesitar proteccin interior.
Si el andamio est ubicado entre 20 y 40 centmetros del muro o paramento,
una barandilla estar ubicada a una altura de 1 metro sobre la plataforma.
Si el andamio est ubicado a ms de 40 centmetros del muro o paramento, se
colocar una barandilla a 0,5 metros de altura, otra a 1 metro de altura y
rodapi de 15 centmetros de altura.
Tanto en el montaje como en el desmontaje, los operarios permanecern en todo
momento protegidos por la barandilla perimetral, ya que el andamio ha sido diseado para
ser montado y desmontado estando siempre protegido por estas barandillas.
Arriostramiento del andamio.
Los andamios siempre se arriostrarn para evitar los movimientos indeseables que
pueden hacer perder el equilibrio a los trabajadores. Se realizarn amarres en el 2 nivel a no
ms de 4 m.
Los amarres sern indispensables con el fin de evitar la cada total o parcial del
andamio.
Los amarres se realizarn a la fachada procediendo a colocar un anclaje mediante taco
de expansin en el canto del forjado y colocando un tubular sujeto al anclaje y al propio
montaje del andamio siempre mediante sistemas de aprietes suministrados por el fabricante.
La resistencia del anclaje ser al menos de 500kg.
Otra posibilidad es realizar los amarres a la fachada colocando en esta un puntal
fuertemente apretado y sujetando con tubular el puntal y el montaje del andamio mediante
los aprietes suministrados por el fabricante.
Se establecern a lo largo y ancho de los paramentos verticales, puntos fuertes de
seguridad en los que arriostrar los andamios.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 159
Se deber realizar un amarre cada 20 m2 para un andamio no cubierto, inferior a 30
metros de altura. En el caso de andamios cubiertos, el nmero de amarres estar en funcin de
los esfuerzos de viento que se obtendrn por clculo. Se colocarn cada 12 m2.
Los amarres debern estar dispuestos regularmente sobre toda la superficie del andamio.
En ningn caso deber iniciarse la ejecucin de un nuevo nivel sin haber concluido el
anterior con todos los arriostramientos colocados, comprobando adems que se encuentra
debidamente nivelado y perfectamente vertical.
As mismo, todos los pies verticales debern estar amarrados con un espacio mximo de
8 metros en altura. Podrn estar dispuestos a tresbolillo de un pie vertical a otro.
Cuando el andamio no sea autoestable, deber procederse a su arriostramiento a la
estructura. A tal efecto se dispondr de puntos fuertes en la fachada o paramento donde anclar
el andamio a fin de evitar basculamientos, deslizamientos u otros movimientos peligrosos y
garantizar la estabilidad del conjunto.
Acotado del rea de trabajo.
En todo momento se mantendr acotada la zona inferior a la que se realizan los trabajos
y si esto no fuera suficiente, para evitar daos a terceros, se mantendr una persona como
vigilante.
Protecciones personales.
Para los trabajos de montaje, desmontaje, ascenso y descenso se utilizarn arneses de
seguridad y dispositivos anticuada, caso que la altura del conjunto supere en ms de una planta
de la obra o que se disponga de escaleras laterales especiales, con suficiente proteccin contra
cadas desde altura.
Medios de acceso.
Los accesos a las plataformas de trabajo se realizarn siempre por las escaleras interiores
del andamio, estando siempre protegidos frente al riesgo de cada de altura. Solamente se
podr acceder a las plataformas de trabajo desde los forjados cuando estas se encuentren al
mismo nivel que el forjado y la distancia horizontal entre el forjado y la plataforma sea
inferior a 30 cms.
Recepcin del andamio.
Como todo trabajo de construccin, la entrega de andamio montado, debe de estar
precedida por un Acta de Recepcin por el Jefe de obra, que verificar que el andamio esta
realizado conforme a los planos y a la reglamentacin vigente.
La recepcin materializada por escrito deber estar firmada a la vez por el instalador y
por el usuario.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 160
Como modelo de Acta de Recepcin tendremos:

Los principales puntos a examinar en una recepcin o en visitas peridicas sern:
Conformidad del montaje del andamio segn planos y la presentacin de la
nota de clculo.
Los apoyos de los pies verticales al solado.
El estado general de las piezas, la ausencia de deformacin de tubos, la
suficiente presin de las abrazaderas, la unin entre pies verticales.
Presencia de escaleras o escalerillas de acceso: correcta fijacin.
Las plataformas: ausencia de aperturas peligrosas, correcta unin con el
andamio, la distancia entre pared y andamio.
Fijacin de las redes sobre el andamio.
Los indicadores de carga en las plataformas.
Los andamios tendrn que inspeccionarse antes de ser puestos en servicio,
peridicamente, tras modificarse, tras periodos de no utilizacin, periodos de intemperie,
terremotos o cualquier circunstancia que pueda afectar a su resistencia o estabilidad.
Reglas de uso del andamio.
Como toda construccin, el andamio necesita verificaciones peridicas y de
mantenimiento.
Es el usuario quien debe constatar que todo est en orden y quien se responsabiliza del
buen estado del andamio que ha recepcionado.
Los puntos a verificar son:
El nmero y calidad de los amarres.
Reemplazo de piezas deformadas.
Circulaciones libres.
Abrazaderas: verificar que tengan el grado de ajuste necesario.
Redes: fijacin del andamio.
Indicadores de carga en las plataformas.
Uso de los andamios.
Solo una persona competente tiene derecho a intervenir en la estructura del andamio.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 161
Cuando alguna de las partes de un andamio no est en condiciones de ser utilizada tiene
que ser sealizada de acuerdo con el RD 485/1997 y el RD 2177/2004.
Se revisar el andamio antes de cada comienzo de tajo.
Prohibir el montaje de tramos de andamios con elementos no normalizados.
Utilizar preferentemente plataformas metlicas.
El andamio se tiene que montar con todos sus componentes de utilizacin y montaje.
El usuario no debe modificar jams la geometra del andamio, si as no est previsto en
los planos o croquis.
No se debern desmontar los amarres sin antes consultar en caso de necesidades
imprevistas.
Se deber prestar especial atencin a la acumulacin de sobrecargas. Cada plataforma
puede soportar la carga que tiene impartida, pero la adiccin de cargas puede provocar
deformaciones o rupturas del andamio. Esta es la razn por la que se deber mantener el
indicador de carga en cada plataforma, sin confundir las cargas repartidas y las cargas
puntuales.
Se prohbe abandonar en las plataformas sobre los andamios, materiales o herramientas.
Pueden caer sobre las personas o hacerles tropezar y caer al caminar sobre ellas. Se prohbe
arrojar materiales directamente desde los andamios.
Se prohbe fabricar morteros (o asimilables) directamente sobre las plataformas de los
andamios.
Se prohbe expresamente correr por las plataformas sobre andamios, para evitar los
accidentes por cada.
Se prohbe saltar de la plataforma andamiada al interior de la zona de la estructura; el
paso se realizar mediante una pasarela instalada para tal efecto.
Se prohbe trabajar en la misma vertical del andamio simultneamente.
Los andamios se inspeccionarn diariamente por el Capataz o Encargado, antes del
inicio de los trabajos, para prevenir fallos o faltas de medidas de seguridad.
Los elementos que denoten algn fallo tcnico o mal comportamiento se desmontarn
de inmediato para su reparacin (o sustitucin).
Se tendern cables de seguridad anclados a puntos fuertes de la estructura en los que
amarrar el fiador del arns de seguridad, necesario para la permanencia o paso por los
andamios.
En situaciones de viento fuerte o muy fuerte, se tienen que paralizar los trabajos.
Los reconocimientos mdicos previos para la admisin del personal que deba trabajar
sobre los andamios de esta obra, intentarn detectar aquellos trastornos orgnicos (vrtigo,
epilepsia, trastornos cardacos, etc.), que puedan padecer y provocar accidentes al operario.
Los resultados de los reconocimientos se presentarn a la Jefatura de Obra.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios que
trabajen en estos medios auxiliares y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad (preferible con barbuquejo).
Guantes de cuero.
Botas de seguridad (segn cacos).
Calzado antideslizante (segn casos).
Arns de seguridad de sujecin y de cada.
Ropa de trabajo.
Trajes para ambientes lluviosos.
1.10.1.2.2.2. Andamios Rodantes.
Sern estructuras de servicio autoestables, equipadas de una o varias plataformas de
trabajo y con medios de acceso. La movilidad la dan las ruedas, cada una de ellas deber
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 162
contar con un dispositivo de blocaje de rotacin y de traslacin. Las ruedas deben ser
compatibles con la carga admisible de las plataformas.
Consejos prcticos de montaje.
Ser indispensable examinar los riesgos eventuales que pueda haber:
Lneas elctricas.
Naturaleza del solado y declive.
Tapas de arquetas.
Paso de vehculos.
Viento en el caso de andamios al exterior.
Habr situaciones en las que el desplazamiento de las ruedas se har difcil por el tipo de
solado. En estos casos ser indispensable un camino de desplazamiento.
Antes de continuar un montaje se deber asegurar el buen funcionamiento de los frenos,
as tambin como del posible bloqueo de las ruedas a la rotacin y traslacin.
Estabilizadores.
Cuando la altura del mdulo sea 4 veces mayor que la anchura del mismo se debern
colocar estabilizadores.
Reglas de uso del andamio.
Antes de ser usado por el trabajador, el andamio debe de estar verificado por una persona
competente.
Se aconseja sealar su presencia.
No se deber desplazar con operarios sobre las plataformas.
Se equipar con barandillas de 4 lados con niveles de trabajo y con rodapis.
Medios de acceso.
Cada torre deber estar equipada de un medio de acceso a plataforma de trabajo
cuando tengan una altura superior a 2 metros.
Tendr una plataforma intermedia cada 2 metros, con barandilla.
Amarres.
Si el andamio no puede estar equipado con estabilizadores o bien se coloca al exterior
expuesto al viento, es indispensable amarrar el andamio al paramento o muro.
Cargas admisibles.
Se diferenciarn las cargas admisibles sobre la estructura y ruedas y sobre las
plataformas.
Las cargas sobre las plataformas estn limitadas por la carga admisible sobre las
ruedas, ellas deben estar adaptadas en funcin del nmero de plataformas.
Esfuerzos horizontales.
Las torres o andamios rodantes no amarrados no son concebidos para resistir esfuerzos
horizontales. Estar prohibido utilizar montacargas, poleas, etc.
1.10.2. Escaleras de mano metlicas.
1.10.2.1. Riesgos.
Cadas a distinto nivel.
Cada de objetos por desplome.
Cada de objetos desprendidos.
Golpes contra objetos mviles.
Atropamientos por o entre objetos.
Deslizamiento por incorrecto apoyo (falta de zapata, etc.).
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 163
Vuelco lateral por apoyo irregular, falta de arriostramiento en parte superior e
inferior.
Rotura por defectos ocultos.
Los derivados de los usos inadecuados o de los montajes peligrosos (empalme
de escaleras, formacin de plataformas de trabajo, escaleras cortas para la
altura a salvar, etc.).
Contactos con lneas elctricas areas.
Sobreesfuerzos.
1.10.2.2. Medidas preventivas.
1.10.2.2.1. Normas Generales.
Hay que utilizar escaleras nicamente cuando la utilizacin de otro equipo de trabajo
ms seguros no est justificada por el bajo nivel de riesgo, o bien cuando las caractersticas de
los emplazamientos no permita otras soluciones.
Hay que asegurar la estabilidad de las escaleras a travs de su asentamiento en los puntos
de apoyos slidos y estables.
Hay que colocar elementos antidesprendimiento en la base de las escaleras.
Las escaleras con ruedas han de inmovilizarse antes de subir a ellas.
Cuando la altura de trabajo supera los 3.5 m de altura y los trabajos que se han de
realizar requieran movimientos o esfuerzos peligrosos para la estabilidad del trabajador, hay
que dotar al trabajador de arns de seguridad u otra medida de proteccin alternativa.
Las escaleras de mano no pueden utilizarse por dos personas simultneamente.
Se prohbe el transporte o manipulacin de cargas desde escaleras de mano cuando su
peso o dimensiones puedan comprometer la seguridad del trabajador.
Es necesario revisar peridicamente la escalera de mano.
Los peldaos han de estar ensamblados.
Las escaleras metlicas tienen que tener travesaos de una sola pieza sin
deformaciones o protuberancias y la junta se tiene que realizar mediante dispositivos
fabricados para esta finalidad.
Est prohibida la utilizacin de escaleras de construccin improvisada.
Antes de colocar una escalera de mano, se ha de inspeccionar el lugar de apoyo para
evitar contactos con cables elctricos, tuberas, etc.
Los travesaos de las escaleras tienen que estar en posicin horizontal.
El ascenso y descenso y los trabajos desde escaleras tiene que hacerse de cara a los
escalones.
El transporte de una carga a mano por una escalera tiene que hacerse de manera que
no evite una sujecin segura.
No se pueden utilizar escaleras acabadas de pintar.
No se puede utilizar escaleras de mano de ms de 5 m de longitud, la resistencia de las
cuales no tenga garantas.
Las escaleras de acero se tienen que pintar para evitar su corrosin.
Las escaleras metlicas a utilizar en esta obra, no estarn suplementadas con uniones
soldadas.
Las escaleras de tijera han de estar dotadas de un sistema anti abertura.
Mantener las zonas de trabajo limpias y ordenadas.
1.10.2.2.2. Normas de uso y mantenimiento.
Se ubicarn en lugares sobre los que no se realicen otros trabajos a niveles superiores,
salvo que se coloquen viseras o marquesinas protectoras sobre ellas. Se apoyarn en
superficies planas y resistentes. En la base se dispondrn elementos antideslizantes.
Las escaleras de mano tendrn la resistencia y los elementos de apoyo y sujecin
necesarios para que su utilizacin no suponga riesgo de cada, por rotura o desplazamiento.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 164
Utilizar ambas manos para subir y bajar.
La escalera ha de estar sujeta por la parte superior a la estructura; por la parte inferior
tiene que disponer de zapatos antideslizantes, grapas o cualquier mecanismo antideslizante y se
ha de apoyar siempre sobre superficies planas y slidas.
No se puede utilizar escaleras como pasarelas.
No se pueden empalmar escaleras a menos que est previsto por el fabricante.
Las escaleras de mano a utilizar en esta obra, se instalarn de tal forma, que su apoyo
inferior diste de la proyeccin vertical de superior, 1/4 de la longitud del larguero entre apoyos
o lo que es lo mismo formando un ngulo de 75 respecto a la horizontal.
Tiene que sobre pasar en un metro el punto de apoyo superior.
Hay que revisar las abrazaderas en las escaleras extensibles.
Los largueros sern de una sola pieza y estarn sin deformaciones o abolladuras que
puedan mermar su seguridad.
Para utilizar las escaleras es necesario verificar que ni los zapatos ni la propia escalera se
han ensuciado con sustancias que provoquen resbalones: grasa, aceite, etc.
El tensor ha de estar completamente estirado en las escaleras de tijera.
Para utilizar la escalera hay que mantener el cuerpo dentro de la anchura de la escalera.
Evitar realzar actividades con vibraciones excesivas o peso importantes.
No mover la escalera cuando haya un trabajador.
En las escaleras de tijera el trabajador no se puede situar con una pierna en cada lateral
de la escalera.
Las escaleras de tijera, no se pueden utilizar con escaleras de mano de apoyo en
elementos verticales.
Las escaleras suspendidas tienen que fijarse de manera segura para evitar movimientos
de balanceo.
Las escaleras compuestas por varios elementos adaptables o extensibles tienen que
utilizarse de manera que la inmovilizacin recproca de los diferentes elementos est
asegurada.
No se permite utilizar escaleras de mano en los trabajos cercanos a aberturas, huecos
de ascensor, ventanas o similares, si no se encuentran suficientemente protegidos.
Las herramientas o materiales que se estn utilizando durante el trabajo en una escalera
manual nunca tienen que dejarse sobre los peldaos, sino que se tiene que colocar en
elementos que permitan sujetarlos a la escalera, colgados en el hombro o en la cintura del
trabajador.
No se pueden transportar las escaleras horizontalmente; el transporte de una escalera
ha de hacerse con precaucin, para evitar golpear a otras personas, mirando bien por donde
se pisa para no tropezar con obstculos. La parte delantera de la escalera deber llevarse
baja. En presencia de lneas elctricas areas, extremar precauciones con la parte trasera.
Se prohbe en esta obra transportar pesos a mano (o a hombro), iguales o superiores a
25 Kg. sobre las escaleras de mano.
Las escaleras porttiles deben mantenerse en perfecto estado de conservacin,
revisndolas peridicamente y retirando de servicio aquellas que no estn en condiciones.
Cuando no se usen, las escaleras porttiles deben almacenarse cuidadosamente y no
dejarlas abandonadas sobre el suelo, en lugares hmedos, etc
Las escaleras de mano se colocarn siempre apartadas de elementos mviles que
puedan derribarlas.
Las escaleras de mano se colocarn fuera de las zonas de paso, o se limitarn o
acotaran stas.
Nunca se efectuarn trabajos sobre las escaleras que obliguen al uso de las dos manos.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios que
trabajen en estos medios auxiliares y en funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 165
Botas de seguridad.
Botas de goma o P.V.C.
Calzado antideslizante.
Ropa de trabajo.
Arns de seguridad.
1.10.3. Eslingas y estrobos.
1.10.3.1. Riesgos.
Cadas de personal a distinto nivel.
Golpes por roturas de eslingas y estrobos.
Sobreesfuerzos por transporte y nueva ubicacin.
Otros.
1.10.3.2. Medidas preventivas.
1.10.3.2.1. Generales.
Es preciso evitar los cables a la intemperie en el invierno (el fro hace frgil al acero).
Antes de utilizar un cable que ha estado expuesto al fro, debe calentarse.
No someter nunca, de inmediato, un cable nuevo a su carga mxima. Utilcese varias
veces bajo una carga reducida, con el fin de obtener un asentamiento y tensin uniforme de
todos los hilos que lo componen.
Evtese la formacin de cocas.
No utilizar cables demasiado dbiles para las cargas que se vayan a transportar. (Ver
Planos Medios Auxiliares).
Eljanse cables suficientemente largos para que el ngulo formado por los ramales no
sobrepase los 90.
Es preciso esforzarse en reducir este ngulo al mnimo.
Para cargas prolongadas, utilcese balancn.
Las eslingas y estrobos no deben dejarse abandonados ni tirados por el suelo.
Debern conservarse en lugar seco, bien ventilado, al abrigo y resguardo de
emanaciones cidas.
Se protegern las aristas con trapos, sacos o mejor con escuadras de proteccin.
Se equiparn con guardacabos los anillos terminales de cables y cuerdas.
No se utilizarn cuerdas, cables ni cadenas anudados.
El almacenaje se realizar en lugares secos, al abrigo de la intemperie.
Para el almacenamiento de cables se observarn las recomendaciones del fabricante.
Las cuerdas se secarn antes de su almacenamiento.
Todos los elementos de manutencin se almacenarn de forma que no estn en
contacto directo con el suelo, suspendindolos de soportes de madera con perfil redondeado
o depositndolos sobre estacas o paletas, y se encuentran suficientemente lejos de productos
corrosivos.
Los finales de cables en anillos estarn hechos con el nmero de sujeta-cables
apropiado y posee guarda-cabos.
Se cepillarn y engrasarn peridicamente, mediante lubricantes recomendados por el
fabricante.
Cada accesorio de elevacin llevar su identificacin
Identificacin del fabricante.
Especificacin del material cuando para la compatibilidad dimensional se
precise de esta formacin.
Carga mxima de utilizacin (CMU).
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 166
Marcado CE.
Se colgarn de soportes adecuados.
Comprobaciones:
Las eslingas y estrobos sern examinados con detenimiento y peridicamente,
con el fin de comprobar si existen deformaciones, alargamiento anormal, rotura
de hilos, desgaste, corrosin, etc., que hagan necesaria la sustitucin, retirando
de servicio los que presenten anomalas que puedan resultar peligrosas.
Es muy conveniente destruir las eslingas y estrobos que resulten dudosos.
A continuacin transcribimos lo que la Norma DIN-15060 dice a este respecto:
Los cables se retirarn de servicio cuando se compruebe que en la zona ms
deteriorada hayan aparecido ms de un hilo roto.
Al rebasar estas cifras de roturas de hilos, la utilizacin del cable comienza a
ser peligrosa.
Cuando se rompa un cordn, el cable se retirar inmediatamente. Tambin ser
sustituido inmediatamente cuando ste presente aplastamientos, dobladuras,
etc. u otros desperfectos serios, as como un desgaste considerable.
1.10.3.2.2. Cuerdas.
El dimetro ser mayor a 4 mm.
Si se precisan cuerdas de seguridad, stas no son de camo.
En caso de ser cuerdas de fibra sinttica (poliamida, poliester, polipropileno, polietileno)
se cumplirn las instrucciones de mantenimiento:
Almacenar a temperatura inferior a 60 C.
Evitar intiles exposiciones a la luz.
Evitar el contacto con grasas, cidos o productos corrosivos.
Una cuerda utilizada en un equipo anticadas, que ya haya detenido la cada
de un trabajador, no se utiliza de nuevo.
Las cuerdas que han de soportar cargas, trabajando a traccin, no tienen nudo
alguno (se permiten anillos terminales).
Se protegen las cuerdas contra la abrasin, evitando todo contacto con
ngulos vivos.
1.10.3.2.3. Eslingas planas de banda textil.
No se utilizan en lugares donde existan temperaturas elevadas o riesgo de contacto con
productos qumicos.
Se verifican antes de cada puesta en servicio.
1.10.3.2.4. Cables metlicos.
Se tienen en cuenta los dimetros mnimos para el enrollamiento o doblado de los
cables:
El dimetro de los tambores a izar no ser inferior a 30 veces el del cable, siempre que
sea tambin 300 veces el dimetro del alambre mayor.
Se examinarn peridicamente
1.10.3.2.5. Cadenas.
Est marcado un eslabn cada dos metros de longitud aproximadamente con una letra
(O,A,B,C) que designa la calidad de la cadena, seguida de la letra T, si la cadena ha sido
sometida a tratamiento trmico.
1.10.3.2.6. Eslingas y aparejos.
Se calcula la carga de trabajo para eslingas de varios ramales en funcin del ngulo
que forman.
Los cables de dos ramales de eslingas distintas no se cruzan sobre el gancho de
sujecin.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 167
Si el ngulo de dos ramales sobrepasa los 90, deben utilizarse eslingas ms largas o ejes
transversales (prticos).
Estar indicada la carga de trabajo de las argollas por el fabricante.
En los ganchos, se previene el desenganche por un gancho de seguridad u otro
dispositivo.
Los ganchos estarn en buen estado.
En los ejes transversales o prticos, se indica su capacidad de carga en el cuerpo de los
mismos.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios que
trabajen en estos medios auxiliares y en funcin del riesgo sern:
Casco de polietileno (preferible con barbuquejo).
Calzado antideslizante.
Guantes de cuero.
Ropa de trabajo reflectante.
1.10.4. Puntales.
1.10.4.1. Riesgos.
Cada desde altura por incorrecta instalacin.
Aplastamiento por desplome de puntales durante su traslado.
Cada desde altura de los puntales durante las maniobras de transporte elevado.
Golpes en diversas partes del cuerpo durante la manipulacin.
Atrapamiento de dedos, (extensin y retraccin).
Cada de elementos conformadores del puntal sobre los pies.
Rotura del puntal por fatiga del material.
Rotura del puntal por mal estado (corrosin interna y/o externa).
Deslizamiento del puntal por falta de acuamiento o de clavazn.
Vuelco de la carga en operaciones de carga o descarga.
Desplome de encofrados por causa de la disposicin de puntales.
Sobreesfuerzos.
Los propios del trabajo del carpintero encofrador y del personal que realiza
las operaciones de su instalacin.
1.10.4.2. Medidas preventivas.
No estarn oxidados y dispondrn de todos sus componentes.
Se ha de evitar la colocacin de puntales en mal estado o con pasadores improvisados.
Los tornillos y manillas estarn engrasados en prevencin de sobreesfuerzos.
Carecern de golpes, torceduras o abolladuras.
Se tienen que colocar de forma segura y proporcional a la carga que tienen que
soportar.
Una vez hormigonado, hay que verificar que los puntales trabajen de forma
homognea y ajustarlos si fuese necesario.
Hay que verificar que los puntales se han colocado de forma perfectamente vertical. En
caso de que se tengan que colocar de forma inclinada, hay que calzarlos con tablones o
similares.
Los puntales se acopiarn ordenadamente por capas horizontales de un nico puntal en
altura, y fondo el que se desee, con la nica salvedad de que cada capa, se disponga de forma
perpendicular a la inmediatamente inferior.
Los puntales se izarn o descendern de las plantas en paquetes uniformes sobre
bateas, flejados, para evitar derrames innecesarios; este flejado se realizar por los dos
extremos y se suspender mediante aparejo de eslingas del gancho de la gra.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 168
Los puntales debern acopiarse y trasladarse en las jaulas o bateas definidas por el
fabricante.
En el traslado de puntales se garantizar que los elementos que los componen no pueden
desprenderse. Para ello se mantendrn instalados los pasadores y otros elementos que aseguren
su inmovilidad.
La estabilidad de las torretas de acopio de puntales, se asegurar mediante la hinca de
pies derechos de limitacin material.
Las hileras de puntales se dispondrn sobre durmiente de madera (tablones) nivelados y
aplomados en la direccin exacta en la que deban trabajar.
Los tablones durmientes de apoyo de os puntales que deban trabajar inclinados con
respecto a la vertical sern los que se acuarn; los puntales siempre acuarn de forma
perpendicular a la cara del tabln.
Los puntales se clavarn al durmiente y a la sopanda para conseguir una mayor
estabilidad.
El reparto de cargas sobre superficies apuntaladas, se realizar uniformemente repartido.
Se prohbe expresamente la carga a hombro de ms de dos puntales por un solo hombre,
en prevencin de sobreesfuerzos.
Los puntales de tipo telescpico se transportarn a brazo u hombro con los pasadores y
mordazas instaladas en posicin de inmovilidad de la capacidad de extensin o retraccin de
los puntales.
Para el apeo de elementos constructivos, nicamente se utilizarn los puntales definidos
en el proyecto de ejecucin:
De longitudes, dimensiones y resistencias calculadas.
Sobre durmientes de apoyo y clavazn definidas.
En las posiciones establecidas.
Arriostrados segn disposiciones del proyecto.
Peridicamente se comprobar el correcto estado y mantenimiento de los puntales.
No se utilizar ningn elemento pasador que no sea el del propio puntal, suministrado
por el fabricante.
Cuando se realice el despuntalamiento se limitar el acceso exclusivamente al personal
autorizado del mismo.
Bajar la tuerca de regulacin a tope.
Buscar la posicin del pasador ms adecuada, sobre la base de la combinacin de
posicionamiento entre el regulador y el orificio del tubo interior.
Afinar el posicionamiento con el giro de la tuerca de regulacin.
Cuando el extremo inferior de la tuerca de regulacin deje descubierto el cordn de
soldadura, habr llegado a la altura lmite de uso.
En el manejo de puntales se utilizarn los siguientes equipos de Proteccin Individual:
Casco de polietileno (preferible con barbuquejo).
Ropa de trabajo apropiada. (En su caso impermeable).
Faja elstica de sujecin de la cintura o cinturn antivibratorio.
Muequeras.
Arns anticada.
Guantes de cuero.
Arns de seguridad.
Botas de seguridad.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 169
1.10.5. Cimbra.
1.10.5.1. Riesgos.
Cada de personas al mismo nivel.
Cada de personas a distinto nivel.
Aplastamiento por desplome de puntales durante su traslado.
Golpes en diversas partes del cuerpo durante la manipulacin.
Cada de objetos desprendidos.
Cada de objetos por desplome.
Atrapamiento de dedos (extensin y retraccin), por maniobras de recepcin y
acopio, giro del panel en sustentacin a gra, penduleo descontrolado.
Rotura del puntal por fatiga del material.
Rotura del puntal por mal estado (corrosin interna y/o externa).
Deslizamiento del puntal por falta de acuamiento o de clavazn.
Vuelco de la carga en operaciones de carga o descarga.
Desplome de encofrados por causa de la disposicin de puntales.
Sobreesfuerzos.
Los propios del trabajo del carpintero encofrador y del personal que realiza las
operaciones de su instalacin.
1.10.5.2. Medidas preventivas.
1.10.5.2.1. Normas Generales.
La cimbra se proyectar y construir de acuerdo con el tipo de encofrado que tiene que
sostener.
Tiene que tener el mantenimiento adecuado, de forma que se eviten desplomes o
deslizamientos accidentales.
Verificar el correcto estado del suelo que ha de acoger la cimbra.
Los husos cumplirn la normativa europea UNE-EN 12810 y UNE-EN 12811.
Verificar la ausencia de lneas elctricas. En caso en que su proximidad sea inevitable,
habr que solicitar la descarga de la lnea a la compaa elctrica. Si no es posible, mantener
unas distancias mnimas de seguridad: 3 m para tensiones de hasta 66.000 v y 5 m para
tensiones superiores.
Los montadores tienen que seguir estrictamente las instrucciones del manual de
montaje y mantenimiento del fabricante.
Los anclajes se tienen que situar de acuerdo con las indicaciones del estudio tcnico,
en caso de que exista.
En situacin de viento fuerte o muy fuerte, se tiene que paralizar los trabajos.
Los diferentes componentes de la cimbra han de estar libres de oxidaciones graves que
puedan menguar su resistencia.
1.10.5.2.2. Montaje de la cimbra.
La zona de premontaje se situar cercana al lugar de acopio o cercana al lugar
definitivo del montaje en funcin del elemento a premontar.
Se arriostrarn las torres de la cimbra entre si.
Los husos tienen que respetar el lmite de elevacin de la hembra.
El personal competente tiene que revisar peridicamente el estado de la cimbra.
Se nivelar el terreno y la superficie de apoyo de durmientes.
Para evitar el riesgo de cada de componentes durante el montaje y desmontaje de la
cimbra est previsto que los componentes se suban sujetos cuerdas y nudos seguros de
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 170
marinero, utilizando las trcolas y garruchas propias del modelo a utilizar. En la base del
segundo nivel de la cimbra se montar la visera recoge-objetos desprendidos.
Para evitar el riesgo de cada desde altura de trabajadores durante el montaje y
desmontaje de la cimbra, est previsto que el Encargado controle que los trabajadores utilicen
un arns de seguridad contra las cadas, amarrado a los componentes firmes de la estructura.
La cimbra se montar con todos sus componentes, en especial los de seguridad y salud.
Para evitar el riesgo de cada en altura de trabajadores durante las labores de montaje,
desmontaje y trabajo del la cimbra, est previsto formar plataformas seguras mediante mdulos
metlicos antideslizantes comercializados a tal fn. El encargado controlar que cumplan los
siguientes requisitos:
Estarn construidos por tubos o perfiles metlicos segn se determina en los
planos y clculo, especificando, el nmero de los mismos, su seccin,
disposicin y separacin entre ellos, piezas de unin, arriostramiento, anclajes
horizontales y apoyos sobre el terreno.
La separacin entre el andamio cimbra y la zona de trabajo es, en s, un riesgo
intolerable de cada que debe exigir que se resuelva. Existen procedimientos
tcnicos para ello.
Mantener las plataformas de trabajo limpias de escombro, si tropieza puede
accidentarse, el orden sobre el andamio cimbra es una buena medida de
seguridad.
Los tubos y dems componentes de la cimbra estarn libres de oxidaciones graves,
aquellas que realmente merman su resistencia.
El encargado vigilar expresamente el apretado uniforme de las mordazas o rtulas de
forma que no quede ningn tornillo flojo que pueda permitir movimientos descontrolados de
los tubos.
En el uso de palancas y parpalinas, se efectuar la fuerza de palanca siempre en sentido
de empuje hacia fuera del propio cuerpo, evitando la situacin inversa de tiro de la palanca
hacia el propio cuerpo.
En el uso de la llave de apriete, se actuar siempre con la fuerza dirigida hacia el
cuerpo.
Se deber asegurar la estabilizacin de paquetes premontados, incluso con
arriostramiento si el caso lo requiere.
Se deber prever la utilizacin de equipos de soldadura.
La cimbra no se utilizar por los trabajadores hasta el momento en el que se
compruebe su seguridad por el encargado, autorizando ste el acceso al mismo.
1.10.5.2.3. Desmontaje de la cimbra.
No lanzar nunca herramientas, materiales u otros objetos al suelo desde el punto de
desmontaje, y mucho menos directamente a la persona que est debajo para su apresamiento
directo.
Asegurarse de que la liberacin de una pieza no repercuta directamente en la
desestabilizacin del resto de la estructura o parte de la misma.
En el desmontaje de materiales pesados y en alturas superiores a 5 metros, se utilizarn
cuerdas de desmontaje.
El material menudo desmontado en altura, se apilar en plataforma, y se descender
utilizando recipientes metlicos y cuerdas.
El operario que durante el desmontaje est atendiendo la recepcin de los materiales en
el terreno, deber cuidar de no situarse nunca directamente debajo de la carga.
En el desmontaje de soportes actuarn como mnimo dos personas.
Las cimbras se acopiarn ordenadamente. Se prohbe expresamente tras el
desencofrado el amontonamiento irregular de los estos elementos. Los tablones durmientes
de apoyo, que deban trabajar inclinados con respecto a la vertical sern los que se acuarn.
Estos elementos siempre apoyarn de forma perpendicular a la cara del tabln.
Para evitar el riesgo de cada desde altura de trabajadores durante el montaje y
desmontaje de la cimbra, est previsto que el Encargado controle que los trabajadores
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 171
utilicen un arns de seguridad contra las cadas, amarrado a los componentes firmes de la
estructura.
La capa de durmientes de tabln intermedia ser indeformable horizontalmente (estar
acodalada a 45), y clavada en los cruces. La superficie del lugar de apoyo o fundamento,
estar consolidada mediante compactacin, o endurecimiento.
En el manejo cimbras se utilizarn los siguientes equipos de Proteccin Individual:
Casco de polietileno (preferible con barbuquejo).
Ropa de trabajo apropiada. (En su caso impermeable).
Faja elstica de sujecin de la cintura o cinturn antivibratorio.
Muequeras.
Arns de seguridad.
Guantes de cuero.
Botas de seguridad.
1.11. Identificacin de Riesgos laborales y Medidas
preventivas frente a los riesgos asociados al uso
de herramientas de mano.
1.11.1. Riesgos.
Cortes.
Golpes.
Atrapamientos en diversas partes del cuerpo.
Proyeccin de partculas a ojos y cara.
Golpes a terceros.
Cadas al mismo nivel.
Electrocuciones.
Cuerpos extraos en ojos.
Sobreesfuerzos.
Quemaduras.
Cada de objetos.
Contacto con la energa elctrica.
Vibraciones.
Ruido.
1.11.2. Medidas preventivas.
Las herramientas manuales utilizadas deben ser de buena calidad, disponer de un
diseo ergonmico, ser adecuadas al trabajo a realizar y conservarse en buen estado.
Conservarlas limpias y secas despus de cada utilizacin.
Se seleccionarn herramientas adecuadas al trabajo a realizar.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 172
Se seleccionarn herramientas de buena calidad, que tengan la dureza apropiada y con
los mangos o asas bien fijos.
Para que la cabeza y el mango estn slidamente encajados, debern ir provistos de cua
de fijacin (de madera o metlica) o sistema equivalente.
Todas las herramientas elctricas estarn dotadas de doble aislamiento de seguridad.
Inspeccionar las herramientas antes de utilizarlas con el fin de comprobar posibles
defectos y en caso de detectar alguna anomala, reemplazarla o hacer repararla.
Nunca aadir tubos o suplementos para aumentar la longitud del mago de la herramienta
con tal de aumentar el brazo de la palanca.
Transportar las herramientas dentro de una caja especfica para ello. Tambin es
recomendable el uso del cinturn o mandril robusto en el que colgar las herramientas (siempre
a los lados del cuerpo, nunca detrs de la espalda). No transportar las herramientas con las dos
manos cuando se suban escaleras, una plataforma o para hacer un trabajo peligroso, ni llevar
herramientas puntiagudas dentro de los bolsillos.
En funcin de las herramientas que se utilicen, se tendrn en cuenta, entre otras, las
siguientes medidas de seguridad:
1.11.2.1. Destornillador.
Utilizar el destornillador ms adecuado (en cruz, estrella, etc.) a cada tipo de trabajo en
funcin del espesor, anchura y forma de la cabeza del tornillo.
El mango deber estar limpio y sin muescas.
Nunca sujetar la pieza a trabajar con las manos, en su lugar utilizar un tonillo de banco o
apoyarse en una superficie plana.
Emplear siempre que sea posible sistemas mecnicos de atornillado o desatornillado.
1.11.2.2. Limas.
Seleccionar la lima ms adecuada al tipo de trabajo a realizar en funcin de la clase de
material, grado de acabado, etc. y mantener tanto el mango como la espiga en buen estado
(para limpiarla utilizar cepillos de alambre). Una lima sin mango no es una herramienta
segura.
Sujetar firmemente la lima por el mango con una mano y utilizar los dedos pulgar e
ndice de la otra para guiar la punta presionando en el momento del retorno.
Nunca utilizar la lima para realizar tareas para las que no ha sido realizada; para
golpear, como palanca, cincel, etc.
1.11.2.3. Martillos.
Los martillos son muy utilizados a menudo de manera abusiva. Tienen formas y
medidas diversas, aplicaciones particulares y las caras de golpear de diversas durezas.
Seleccionar el martillo que tenga una superficie de golpe de un dimetro de ms de 12 mm.
que el de la herramienta a golpear, por ejemplo escarpa, punzn, cua, etc.
Sujetar el mango por el extremo y asegurarse de que la cabeza del martillo est
slidamente fijada al mango.
Verificar que la pieza a golpear se apoya sobre una base slida no endurecida para
evitar rebotes, golpear sobre la superficie de impacto con toda la cara del martillo, nunca con
el cantn o la mejilla. Mirar siempre el objeto, detrs y arriba antes de golpearse y evitar dar
golpes en direccin oblicua, demasiado fuertes o demasiado dbiles.
Dar un golpe de martillo bien derecho, con la superficie de golpe paralela a la
superficie a golpear. Evitar dar golpes en direccin oblicua, demasiado fuertes o demasiado
dbiles. (Los martillos con la superficie achatada tienen menos riesgo de mellarse). Sujetar
el martillo siempre manteniendo la mueca recta y la mano rodeando firmemente el mango.
Nunca utilizar un martillo para golpear otro martillo, otros objetos de metal resistente,
piedras u hormign.
No rectificar, afilar, o soldar en caliente una cabeza de martillo.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 173
1.11.2.4. Llaves.
Las llaves tienen formas y medidas diversas y se utilizan para coger, fijar, cercar, apretar
y aflojar piezas como tubos, rcords de tubos, hembras y pernos. Hay dos tipos principales de
llaves:
Las llaves para tubo utilizadas en el sector de la latonera para coger piezas
redondas (cilndricas).
Las llaves de uso general utilizadas con caracoles y pernos de caras planas y
paralelas; por ejemplo cuadradas.
Las llaves pueden ser adems, regulables de manera que se ajusten a tubos, caracoles y
pernos de diferentes grosores o pueden ser de medida fija.
Nunca utilizar una llave muy gastada o en mal estado. Eliminar cualquier llave
desvencijada (por ejemplo, llaves abiertas que tienen las mordazas engrandecidas, o llaves
cerradas con las puntas rotas o deterioradas). Comprobar siempre el rodillo, mordazas, uas y
dientes.
Escoger la medida de mordaza apropiada para evitar cualquier resbalamiento sbito.
Colocar el cuerpo de manera que evite perder el equilibrio y lesionarse en caso de
resbalar la llave o de rotura sbita de una pieza.
Comprobar que la mordaza de una llave abierta est completamente en contacto con el
tornillo o el perno antes de ejercer la presin.
Orientar la llave ajustable hacia delante. Fijar slidamente i girar la llave de manera que
la presin sea ejercida contra la mordaza permanente o fija.
Asegurarse que los dientes de la llave de tubo estn afilados y libres de aceite y residuos
para prevenir cualquier deslizamiento imprevisto con riesgo de lesionarse.
Sostener la cabeza de la llave cuando haga servir piezas alargadas.
Mantener muy atento cuando se utilice la llave por encima de su cabeza.
Asegurarse de que las llaves ajustables no resbalen al abrirse y siempre dejarlas en
buen estado (limpias, untadas, etc.) y guardadas en su lugar correspondiente (caja de
herramientas, panel de pared, canana especial para herramientas, etc.).
En ningn momento empujar una llave si resbala, o existe riesgo de perder el
equilibrio. Tampoco hacer fuerza encima de una llave ajustable mal fijada, para enderezar o
curvar tubos y jams golpear encima de una llave con un martillo o un objeto similar para
obtener ms fuerza.
Nunca exponer una llave a una calor excesivo (por ejemplo soplete), ya que ello tiene
riesgo de hacer menguar la dureza del metal y daar la herramienta.
1.11.2.5. Sierras.
Comprobar que las sierras de madera disponen de dientes afilados con la misma
inclinacin para evitar flexiones alternativas, que disponen de mangos bien fijados y en
perfecto estado, que la hoja est tensada y es adecuada al material a cortar y los dientes de la
hoja quedan alineados hacia la parte opuesta al mango.
Fijar la pieza a serrar antes de comenzar el corte.
Realizar el corte dando a ambas manos un movimiento de vaivn y aplicando presin
contra la pieza cuando la sierra es desplazada hacia el frente y dejando de presionar cuando
se retrocede.
Realizar una ranura con una lima para guiar el corte en caso que el material a cortar
sea muy duro.
Cuando se sierre tubos o barras, hacerlo girando la pieza.
1.11.2.6. Cizallas.
Las cizallas son de formas y medidas diversas y estn destinadas a diversos usos.
Los mangos pueden parecerse al de las tijeras, tener aberturas por un dedo o ser
parecidos a los alicates. Segn el modelo, las cizallas permiten realizar cortes en lnea recta,
en lnea curva a la izquierda o en lnea curva a la derecha.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 174
Las cizallas universales son aptas a la vez tanto para cortes en curvas regulares
rectas y cortes de curvas pronunciadas.
Las cizallas rectas y las cizallas de pico de pato (cuchilla plana, perpendicular
al mango con puntas agudas) estn diseadas para cortar en lnea recta; algunas
cizallas de pico de pato son diseadas para cortar en lnea curva.
Las cizallas de pico recurvado (con mandbulas redondas) se utilizan para
cortar segurito curvas cerradas.
Las cizallas de tipo aviacin tienen una doble palanca que reduce el esfuerzo de
corte.
Las cizallas codazo tienen las mandbulas formando un ngulo con el mango.
Las cizallas a la izquierda estn pensadas para cortar a la izquierda.
Las cizallas a la derecha estn pensadas para cortar a la derecha.
Escoger siempre la medida y tipo de cizalla apropiada para el trabajo que debe realizar y
comprobar las especificaciones del fabricante por todo lo que hace referencia a la utilizacin
prevista de las cizallas (tipos de corte, recto, curva pronunciada, curva cerrada, curva a la
derecha, curva a la izquierda, grueso mximo y tipos de metal, etc.). Utilizar nada ms cizallas
bien afiladas y en buen estado.
Utilizar cizallas slo para cortar metal blando. El metal duro o endurecido se ha de cortar
con herramientas pensadas para esta finalidad.
Utilizar la presin nominal de la mano. Si hace falta una fuerza suplementaria, utilizar
una herramienta ms grande. No cortar en un chapa el grueso de la cual sea superior al lmite
recomendado por el fabricante.
No aumentar la longitud de los mangos para conseguir un efecto de palanca ms grande.
Evitar golpear o utilizar el pie para ejercer una presin suplementaria encima de los
cantos de corte.
No utilizar mangos forrados o rellenos para trabajos que necesiten mangos aislantes.
Los mangos son pensados principalmente para el confort y no aseguran ninguna proteccin
contra las descargas elctricas.
No afilar las cizallas con un dispositivo pensado para afilar tijeras, herramientas de
jardinera o para cuchillera.
1.11.2.7. Alicates.
Los alicates tienen formas y medidas diversas y se utilizan para un gran nmero de
usos. Algunos sirven para empuar objetos redondos (tubos o barritas), otros se utilizan para
retorcer hilos, y otros pensados para ejecutar una combinacin de trabajos, y comprende el
corte de hilos.
Utilizar nada ms las herramientas que estn en buen estado y comprobar que las hojas
cortantes son afiladas. Las hojas cortantes melladas y gastadas requieren un esfuerzo ms
grande para cortar.
Escoger los alicates que tengan una abertura de presesin entre 6 a 9 cm. Para evitar un
pellizco a la palma o a los dedos de las manos cuando se cierre la herramienta.
Comprobar que los mangos mentados estn limpios y afilados. Los mangos grasos o
gastados pueden comprometer su seguridad.
Engrasar regularmente los alicates. Una sola gota de aceite facilitar la utilizacin de la
herramienta.
Estirar los alicates ms que empujar ejerciendo una presin. Si las herramientas
resbalan de golpe, se corre el riesgo de perder el equilibrio o de golpearse la mano contra la
mquina o equipo o contra alguna cosa rgida y se puede lesionar.
Cortar en ngulo recto. Evitar siempre girar la herramienta de corte de un lado y de
otro o de doblegar el hilo por un movimiento de vaivn contra las hojas cortantes de la
herramienta. Nunca cortar un hilo metlico duro, a menos que se utilicen unos alicates
especialmente concebidos para esta finalidad.
No exponer los alicates a una temperatura excesiva.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 175
No curvar un hilo rgido con alicates ligeros. Los alicates de pico largo se pueden sesgar
si sus puntas son utilizadas para curva un hilo de gran dimetro. Utilizar una herramienta ms
robusta.
No hacer servir loas alicates como si fuesen un martillo, ni golpear encima de ellos para
cortar hilos o pernos.
No aumentar la longitud de los mangos para conseguir un efecto de palanca. Utilizar una
herramienta ms robusta.
No utilizar mangos protegidos para hacer trabajos que requieren de mangos aislantes.
Los mangos protegidos estn pensados principalmente para el confort y no aseguran ninguna
proteccin contra los golpes elctricos.
Ponerse gafas de seguridad o una mscara facial si hay riesgo de proyeccin de
partculas, de trozos de hilos metlicos, etc.
Los equipos de proteccin de individual de los que debern hacer uso los operarios y en
funcin del riesgo sern:
Casco de seguridad.
Gafas de proteccin antipartculas.
Pantallas faciales de policarbonato.
Guantes de cuero.
Botas de seguridad.
Ropa de trabajo adecuada.
1.12. Instalaciones de higiene y bienestar, y servicios
de primeros auxilios.
Considerando el nmero previsto de operarios, se prever la realizacin de las
siguientes instalaciones:
1.12.1. Emplazamiento, uso y permanencia en obra.
Los locales y servicios para higiene y bienestar de los trabajadores que vengan
obligados por las disposiciones vigentes sobre la materia debern ubicarse en la propia obra,
sern para uso exclusivo del personal adscrito a la misma, se instalarn antes del comienzo
de los trabajos y debern permanecer en la obra hasta su total terminacin.
1.12.2. Clculo de instalaciones.
CLCULO DE INSTALACIONES en funcin del nmero TRABAJADORES punta .
Instalaciones Superficie Elementos necesarios
Comedor

N trabajadores x 2 m
2
X0,75 coef. de simultaneidad
Calienta comidas
Bancos (N trabajadores/5)
Mesas (N trabajadores/10)
Recipiente de desperdicios hermtico
Perchas (1 por trabajador)
Vestuarios

N trabajadores x 2 m
2
X0,75 coef. de simultaneidad
Bancos (N trabajadores/5)
Taquillas individuales con llave
(1 por trabajador)
Aseos

N trabajadores x 2 m
2
X0,75 coef. de simultaneidad
Lavabos (N trabajadores/10)
Espejos (N trabajadores/10)
Duchas (N trabajadores/10)
Calentadores elctricos (1 por caseta)
Retretes ( N trabajadores/25)
Papel higinico ( 1 por retrete)
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 176
CLCULO DE INSTALACIONES en funcin del nmero TRABAJADORES punta .
Instalaciones Superficie Elementos necesarios
Comedor 45 m
2

1 Calienta comidas (1 por caseta para
comedor)
6 Bancos (N trabajadores/5)
3 Mesas (N trabajadores/10)
2 Recipientes de desperdicios
hermticos (2 por caseta)
60 Perchas (1 por trabajador)
Vestuarios 45 m
2

6 Bancos (N trabajadores/5)
30 Taquillas individuales con llave
(1 por trabajador)
Aseos 45 m
2

3 Lavabos (N trabajadores/10)
2 Espejos (N trabajadores /20)
1 Secadores de aire (N trabajadores
/25)
3 Duchas(N trabajadores/10)
1 Calentadores elctricos (1 por
caseta)
2 Retretes ( N trabajadores/25)
2 Papel Higinico (=1 por retrete)
1.12.2.1. Comedor.
Se deber disponer en obra de un comedor de superficie aproximada 45 m
2
el cual
dispondr de iluminacin natural y artificial adecuada, ventilacin suficiente y estar dotado de
mesas, asientos, pilas para lavar la vajilla, agua potable, calienta comidas y cubos con tapa
para depositar los desperdicios. En invierno estar dotado de calefaccin. Las unidades de cada
una de las dotaciones sern las indicadas en la tabla del apartado anterior.
1.12.2.2. Vestuarios y servicios.
Se deber disponer en la obra de vestuarios y aseos con una superficie estimada en
2,00 m
2
por trabajador que deba utilizarlos simultneamente. En esta superficie se incluyen
las taquillas as como los bancos y asientos, siempre que ello permita la utilizacin de las
instalaciones sin dificultades o molestias para los trabajadores. La altura mnima de estos
locales ser de 2,50 m.
La zona de vestuario estar provista de una taquilla para cada trabajador con cerradura,
asientos y perchas.
La zona de servicios contar con inodoros en cabina individual, duchas en cabina
individual, con agua caliente, lavabos, con espejo, jabn y agua caliente, jaboneras,
portarrollos, toalleros y toallas.
Se dispondr de duchas y lavabos apropiados en nmero mnimo de 1 ducha y 1
lavabo por cada 10 trabajadores que trabajen en la misma jornada. La ducha ser de uso
exclusivo para tal fin. Las dimensiones mnimas del plato de ducha sern de 70x70 cm.
Se dotar de 1 retrete por cada 25 trabajadores, 1 lavabo por cada retrete y 1 urinario
por cada 25 trabajadores. Todas las unidades se refieren a las personas que coincidan en un
mismo turno de trabajo.
La comunicacin entre casetas de servicios y los vestuarios deber ser fcil.
Las unidades de cada una de las dotaciones a incluir en las casetas de vestuarios y
servicios sern las indicadas en la tabla del apartado 1.11.2.
Ambas zonas contarn con calefaccin en invierno.
1.12.2.3. Acometidas.
Se acometer en los puntos disponibles a pie del lugar de trabajo.
Dependiendo del lugar de ubicacin de las instalaciones de higiene y bienestar
definido a juicio del Contratista, las casetas se podrn acometer a la red general o mediante
equipos autnomos y depsitos (generadores y depsitos de agua sanitaria).
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 177
Las caractersticas de las acometidas son las siguientes:
Suministro de agua: tubera de paredes lisas de polietileno de alta densidad de
dimetro 25 mm. y para 10 atmsferas de presin.
Suministro elctrico: manguera flexible de 4x6 mm2 segn norma UNE 20432
y UNE 21123.
1.12.2.4. Locales de Primeros Auxilios
Se incluir un botiqun de primeros auxilios entre las dotaciones de cada una de las
casetas de vestuarios, el cual contar con antispticos, desinfectantes, material de cura, agua
oxigenada, alcohol, yodo, mercurocromo, gasas, algodn, vendas, medicamentos, anestsicos,
etc. y todo aquello especificado en el pliego del presente Estudio.
1.12.2.5. Servicios de asistencia mdica.
Los hospitales de referencia ms prximos a la obra estn situado en las localidades de
Torrelavega (Cantabria) a 55.5 Km. de Pendueles) y Parres (a 49.9 Km. de Llanes).
El centro de salud de referencia ms prximo a la obra est situado en la localidad de
Llanes:
CENTROS ASISTENCIALES
Hospital Comarcal del
Oriente de Asturias
c/ Castaera s/n
33540 Parres (Asturias)
985.843.600
Hospital Comarcal de
Sierrallana
c/ Ganzo s/n
39300 Torrelavega (Cantabria)
942.847.400
Centro de Salud de Llanes
Avda, San Pedro, s/n
33500 Llanes (Asturias)
985.403.605

1.13. Interferencias y Servicios Afectados.
1.13.1. Introduccin.
Se recoge a continuacin la identificacin de los diversos servicios existentes
susceptibles de ser afectados por la traza proyectada para la realizacin del Proyecto de
Construccin Enlace de San Roque del Acebal en el Tramo Llanes Pendueles de la Autova del
Cantbrico, A-8.tanto directamente por ocupacin de los terrenos en los que actualmente se
ubican como indirectamente por necesidades constructivas tales como glibos de operacin
de la maquinaria.
1.13.2. Normas de Trabajo y Medidas de Prevencin.
Antes del comienzo de las obras, se proceder a reponer los servicios afectados. Para
ello se seguirn las indicaciones que al respecto den las Compaas propietarias de cada
servicio.
La intervencin (desvos, reposiciones, etc.), estn previstos en el proyecto de
ejecucin, no obstante para su realizacin se seguir fielmente lo que a continuacin se
indica como normas de trabajo y medidas de prevencin a fin de evitar o disminuir los
riesgos derivados.
Las lneas de comunicacin, si bien no tienen el peligro de accidentes con lesiones
importantes para los trabajadores, si pueden ocasionar responsabilidades civiles importantes,
por lo que se reclamar la misma atencin, salvando las distancias, que en el caso de las
lneas elctricas.
Antes de empezar a excavar se debern conocer los servicios pblicos subterrneos
que puedan atravesar las trazas, tales como agua, gas, electricidad, telefona, saneamiento,
etc.
Conocidos estos servicios, hay que ponerse al habla con los departamentos a que
pertenecen. Si es posible se desviarn estas conducciones pero existirn los casos en que se
trabaje sin dejar de dar servicio, lo cual es lo que se trata a continuacin tanto para lneas
areas como subterrneas.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 178
1.13.2.1. Lneas elctricas areas.
Las normas que a continuacin se describen sern de aplicacin para todos los trabajos
ejecutados por medio de mquinas de elevacin y mquinas de obra en la proximidad de
conductores desnudos bajo tensin. De una forma especial deben observarse durante la puesta
en obra de:
Gras mviles.
Plataformas de trabajo y de elevacin mviles.
Mquinas para explanacin
Aparatos de perforacin.
Cintas transportadoras mviles.
Los riesgos de las lneas elctricas sern distintos segn las lneas atraviesen la traza o
estn ms o menos prximas al mismo.
No se deber empezar a trabajar hasta que la compaa propietaria del servicio no haya
modificado dicha lnea de energa, para que se cumpla con las distancias mnimas de
seguridad.
Las medidas de seguridad que se debern de tomar sern las siguientes:
Se solicitar a la Compaa instaladora, por escrito, proceder al descargo de la lnea, su
desvo, o en caso necesario su elevacin.
En el caso de no poder realizarse lo anterior se considerarn unas distancias mnimas de
seguridad, medidas entre el punto ms prximo con tensin y la parte ms cercana del cuerpo o
herramienta del obrero o de la mquina, considerando siempre la situacin ms desfavorable.
3 metros para T < 66.000
5 metros para T > 66.000
La distancia de seguridad mnima es funcin de la tensin de la lnea y del alejamiento
de los soportes de sta. Cuando aumenta la temperatura, los conductores se alargan y, por esto
hecho disminuye la distancia con respecto al suelo.
Esta puede reducirse en varios metros en caso de fuerte aumento de la temperatura. El
viento, especialmente las borrascas, con frecuencia provocan un balanceo de los conductores
cuya amplitud tambin puede alcanzar varios metros.
1.13.2.1.1. Distancia de los conductores al terreno.
La altura de los apoyos ser la necesaria para que los conductores con su mxima
flecha vertical, queden situados por encima de cualquier punto del terreno o superficie de
agua no navegable, a una altura mnima de
metros
U
150
3 , 5 +
U = Tensin nominal de la lnea en KV.
Con un mnimo de 6,00 metros.
1.13.2.1.2. Bloqueos y Barras de Proteccin.
Las mquinas de elevacin deben llevar unos enclavamientos o bloqueos de tipo
elctrico o mecnico que impidan sobrepasar esas distancias mnimas de seguridad.
Para las mquinas como gras, palas, excavadoras, etc., se sealizarn las zonas que
no deben traspasar y, para ello se interpondrn barreras que impidan todo contacto con las
partes en tensin.
Estas barreras deben fijarse de forma segura y resistir los esfuerzos mecnicos usuales.
Las barreras de proteccin son construcciones formadas generalmente por soportes
colocados verticalmente cuyo pie est slidamente afincado en el suelo, arriostrados por
medio de cables, unidos por largueros o tablas.
Los largueros o tablas deben de impedir el acceso a la zona peligrosa.
El espacio vertical mximo entre los largueros o las tablas no debe de sobrepasar de
1,00 metros.
En lugar de colocar los largueros o las tablas, se pueden utilizar cables de retencin
provistos de la adecuada sealizacin.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 179
Los cables deben de estar bien tensos. El espacio vertical entre los cables de retencin no
debe de ser superior a 0,50 metros.
La dimensin de los elementos de las barreras de proteccin debe ser determinada en
funcin de la fuerza de los vientos que soplan en la zona.
Se debern colocar redes cuya abertura de las mallas no sobrepase los 6 cm. entre los
largueros, las tablas o los cables de retencin para evitar que elementos metlicos de andamios,
hierros de armadura, etc. puedan penetrar en la zona de riesgo.
1.13.2.1.3. Paso Bajo Lneas Areas en Tensin.
La altura de paso mximo bajo lneas elctricas areas, debe de estar delimitada por
barreras de proteccin.
Las barreras de proteccin generalmente estarn compuestas por dos largueros colocados
verticalmente, slidamente anclados, unidos a la altura de paso mximo admisible por un
larguero horizontal.
En lugar del larguero horizontal, se puede utilizar un cable de retencin bien tenso,
provisto de sealizaciones.
Deben de colocarse barreras de proteccin en cada lado de la lnea area. Su alejamiento
de la zona peligrosa viene determinado por la configuracin de lugares bajo la lnea area
(depresiones de terreno o terraplenes).
La altura de paso mximo deber de ser sealizada por paneles apropiados fijados a la
barrera de proteccin.
Las entradas del paso debern de sealizarse en los dos lados.
1.13.2.1.4. Recomendaciones a observar en caso de accidentes.
1.13.2.1.4.1. Cada de lnea.
Se deber prohibir el acceso del personal a la zona de peligro, hasta que un especialista
compruebe que est sin tensin.
No se debern tocar a las personas en contacto con una lnea elctrica. En el caso de
estar seguro de que se trata de una lnea de baja tensin, se intentar separar a la victima
mediante elementos no conductores, sin tocarla directamente.
1.13.2.1.4.2. Accidentes con mquinas.
En el caso de contacto de una lnea area con maquinaria de excavacin, transporte,
etc., deben observarse las siguientes normas:
El conductor o maquinista:
Conservar la calma incluso si los neumticos comienzan a arder.
Permanecer en su puesto de mando o en la cabina, debido a que all est
libre de electrocucin.
Se intentar retirar la mquina de la lnea y situarla fuera de la zona
peligrosa.
Advertir a las personas que all se encuentran que no deben tocar la
mquina.
No descender de la mquina hasta que sta no se encuentre a una distancia
segura. Si descendiese antes, el conductor entra en el circuito lnea area-
mquina-suelo y estar expuesto a electrocutarse.
Si es imposible separar la mquina y en caso de absoluta necesidad, el
conductor o maquinista no descender utilizando los medios habituales, sino
que saltar lo ms lejos posible de la mquina evitando tocar sta.
Como normas generales de actuacin tendremos:
No tocar la mquina o la lnea cada a tierra.
Permanecer inmvil o salir de la zona a pequeos pasos.
Advertir a las otras personas amenazadas de no tocar la mquina o la lnea y
de no efectuar actos imprudentes.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 180
Advertir a las personas que se encuentren fuera de la zona peligrosa de no
acercarse a la mquina.
Hasta que no se realice la separacin entre la lnea elctrica y la mquina y se
abandone la zona peligrosa, no se efectuarn los primeros auxilios a la victima.
1.13.2.2. Lneas Elctricas Subterrneas.
Antes de comenzar los trabajos en obras con posibles interferencias de lneas elctricas
enterradas es recomendable atender a las siguientes normas:
Informarse de si en la zona de obra pudiera estar enterrado algn cable. Tratar
de asegurarse de la posicin exacta. En caso de duda solicitar informacin de
un supervisor de la compaa afectada.
Gestionar antes de ponerse a trabajar con la compaa propietaria de la lnea la
posibilidad de dejar los cables sin tensin.
En caso de duda tratar a todos los cables subterrneos como si fueran cargados
con tensin.
No tocar o intentar alterar la posicin de ningn cable.
Se procurar no tener cables descubiertos que puedan sufrir por encima de ellos
el paso de maquinaria o vehculos, as como posibles contactos accidentales
por personal de obra y ajeno a la misma.
Utilizar detectores de campo capaces de indicarnos trazado y profundidad del
conductor.
Emplear sealizacin indicativa del riesgo, siempre que sea posible, indicando
la proximidad a la lnea en tensin y su rea de seguridad.
A medida que los trabajos siguen su curso se velar por que se mantengan en
perfectas condiciones de visibilidad y colocacin la sealizacin anteriormente
mencionada.
Informar a la compaa propietaria inmediatamente, si un cable sufre dao.
Conservar la calma y alejar a todas las personas para evitar riesgos que
puedan ocasionar accidentes.
No se debern utilizar picos, barras, clavos, horquillas o utensilios metlicos
puntiagudos en terrenos blandos (arcillosos) donde pueden estar situados
cables subterrneos.
Para la realizacin de los trabajos distinguiremos dos casos:
1.13.2.2.1. Conocimiento de trazado y profundidad.
Si la lnea est recubierta con arena, protegida con fbrica de ladrillo y sealizada con
cinta (generalmente indicativa de la tensin), se podr excavar con mquinas hasta 0,50
metros de la conduccin (salvo que previamente de conformidad con la compaa propietaria
nos hubiera sido autorizado a realizar trabajos a cotas inferiores a la sealada anteriormente)
y a partir de aqu se utilizar la pala manual.
1.13.2.2.2. No conocimiento de trazado, profundidad y proteccin.
Se podr excavar con mquina hasta 1,00 metros de la conduccin, a partir de esta cota
y hasta 0,50 metros se podr utilizar martillos neumticos, picos, barras, etc. y a partir de
aqu, pala manual.
De carcter general; en todos los casos, cuando la conduccin quede al aire, se
suspender o apuntalar, se evitar igualmente que pueda ser daada accidentalmente por
maquinaria, herramientas, etc. as como si el caso lo requiere, obstculos que impidan el
acercamiento.
Una vez descubierta la lnea, para continuar los trabajos en el interior de las zanjas,
pozos, etc., se tendr en cuenta como principales medidas de seguridad, el cumplimiento de
las cinco reglas siguientes:
Descargo de la lnea.
Bloqueo contra cualquier alimentacin.
Comprobacin de la ausencia de tensin.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 181
Puesta a tierra y en cortocircuito.
Asegurarse contra posibles contactos con partes cercanas en tensin, mediante
su recubrimiento o delimitacin.
En la actualidad existen unos aparatos llamados detectores de campo, capaces de
indicarnos el trazado y la profundidad de la lnea. La precisin de estos aparatos es funcin su
sensibilidad y de la tensin del conductor.
1.13.2.3. Conducciones de agua y telecomunicaciones.
Cuando haya que realizar trabajos sobre conducciones de agua tanto de abastecimiento
como de saneamiento o red de telecomunicaciones, se tomarn las medidas que eviten que
accidentalmente se daen estas tuberas o conducciones y en consecuencia se suprima el
servicio, stas son:
1.13.2.3.1. Identificacin.
En caso de no ser facilitados por la Direccin Facultativa planos de los servicios
afectados, se solicitarn a los organismos encargados a fin de poder conocer exactamente el
trazado y profundidad de la conduccin. (Se dispondr en lugar visible, telfono y direccin de
estos organismos).
1.13.2.3.2. Sealizacin.
Una vez localizada la tubera o la conduccin, se proceder a sealizarla, marcando con
piquetas su direccin y profundidad.
1.13.2.3.3. Recomendaciones en ejecucin.
Es aconsejable no realizar excavaciones con mquina a distancias inferiores a 0,50
metros de la tubera en servicio. Por debajo de esta cota se utilizar la pala manual.
Una vez descubierta la tubera o conduccin, caso en que la profundidad de la
excavacin sea superior a la situacin de la conduccin se suspender o apuntalar a fin de que
no rompa por flexin en tramos de excesiva longitud, se proteger y sealizar
convenientemente para evitar que sea daada por maquinaria, herramientas, etc.
Se instalarn sistemas de iluminacin a base de balizas, hitos reflectantes, etc. cuando
el caso lo requiera.
Est totalmente prohibido manipular vlvulas o cualquier otro elemento de la
conduccin en servicio si no es con la autorizacin de la compaa instaladora.
No se almacenar ningn tipo de material sobre la conduccin.
Est prohibido utilizar las conducciones como puntos de apoyo para suspender o
levantar cargas.
1.13.2.3.4. Actuacin en caso de rotura o fuga en la canalizacin.
Se comunicar inmediatamente a la compaa instaladora y se paralizarn los trabajos
hasta que la conduccin haya sido reparada.
1.13.3. Servicios Existentes.
Los servicios existentes susceptibles de ser afectados por las obras proyectadas son los
siguientes:
Lnea elctrica propiedad de HC Energa.
Lnea de Telefona perteneciente a Telefnica Espaa S.A.
Conducciones de la Red de Abastecimiento pertenecientes al Exmo. Ayto. de
Llanes.
En los planos de este estudio se recoge con detalle la situacin actual de los mismos.
No obstante, durante la ejecucin de las obras se investigar la existencia de posibles
servicios afectados que no hayan sido detectados previamente, para tomar las medidas
precisas en orden a la debida seguridad de los trabajos y al desvo de los mismos, necesarios
por las obras.
A continuacin se recogen las caractersticas y emplazamiento actual de los servicios
afectados por la ejecucin de las obras.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 182
1.13.3.1. Lneas elctricas.
Todas las lneas detectadas en el mbito de aplicacin del Proyecto son propiedad de HC
Energa. Se trata de lneas areas todas ellas de 12-20 kV.
LEMT-01
Lnea area de media tensin (12/20 kV) que parte del apoyo situado a la altura del P.k.
2+100 el Eje 2 del Enlace de San Roque, cruzando sobre el tronco de la A-8 de forma
transversal, hasta el apoyo de la vertiente Norte de la traza.
1.13.3.2. Telecomunicaciones.
Todas las instalaciones de telecomunicaciones halladas en la zona pertenecen a
Telefnica Espaa S.A.
TL-01
Lnea de telecomunicaciones soterrada formada por un tritubo y dos tubos de 63 mm de
dimetro de Fibra ptica, que discurren al Sur de la traza discurriendo paralela a la actual N-
634. Esta lnea cruzar la Glorieta Derecha del Enlace de San Roque del Acebal por un lateral.
1.13.3.3. Abastecimiento.
Se ha identificado una conduccin de abastecimiento, perteneciente al Excmo.
Ayuntamiento de Llanes.
AB-01
Conduccin de abastecimiento en fundicin dctil con dimetro de 600mm que se
encuentra en Proyecto por parte del Ayuntamiento de Llanes y que parte de una captacin en el
Ro Purn, donde tambin se proyecta una estacin de bombeo y otra de tratamiento. Las
conducciones se llevan hasta el depsito de regulacin de La Arquera.
1.14. Aplicacin de seguridad a los trabajos de
conservacin y mantenimiento de las obras
proyectadas.
En el Proyecto de Ejecucin de la obra a realizar, no figura ningn captulo referente a
los medios y formas de actuacin en cuanto a los trabajos de conservacin y mantenimiento
posterior de las obras a realizar, no obstante conforme a la reglamentacin actual establecida
se indican las medidas a adoptar encaminadas a la seguridad de los trabajos antes sealados.
Se indican a continuacin los principales trabajos de conservacin y mantenimiento
que se pueden presentar en las obras referidas, as como las medidas de prevencin que les
corresponden y que se encuentran sobradamente definidas en los distintos apartados del
presente proyecto.
1.14.1. Estructuras.
En la estructura ser necesario garantizar la actuacin de los equipos de conservacin
y mantenimiento, para ello se comprobar que la seccin ofrece una geometra adecuada
para garantizar la circulacin y estacionamiento de los vehculos necesarios para las citadas
operaciones de conservacin y mantenimiento.
1.14.2. Canalizaciones y elementos de drenaje.
A la hora de ejecutar las diferentes unidades de obra, que alberguen futuras
conducciones de cualquier tipo, elctricas, alumbrado, telecomunicaciones, fibra ptica, ser
necesario garantizar la correcta geometra de la correspondiente canalizacin.
Los pozos de mantenimiento debern estar dotados tanto de elementos que posibiliten
el descenso, escalera de pates, como de sistemas que permitan siempre la apertura desde su
interior.
1.14.3. Elementos de sealizacin, balizamiento y defensa.
Se debern prever las futuras labores de renovacin de elementos de balizamiento,
sealizacin y defensa de forma que dichas labores se puedan realizar de acuerdo con la
normativa vigente.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 183
1.15. Sealizacin General de Seguridad y Salud.
Es necesario establecer en este Centro de Trabajo un sistema de sealizacin de
Seguridad y Salud a efecto de llamar la atencin de forma rpida e inteligible sobre objetos y
situaciones susceptibles de provocar peligros determinados, as como para indicar el
emplazamiento de dispositivos que tengan importancia desde el punto de vista de la Seguridad.
Debern sealizar las obras de acuerdo con lo dispuesto en el Real Decreto 485/1997 de
14 de Abril de 1.997, BOE del 23, "Sealizacin de Seguridad y Salud en el Trabajo".
1.15.1. Accesos a la obra.
En los accesos de la obra se requerirn las siguientes seales:
Uso obligatorio de equipos de proteccin individual
Prohibicin de entrada a personas ajenas a la obra.
Entrada y salida para maquinaria.
1.15.2. Circulacin por interior de obra.
En las circulaciones interiores se requerirn las siguientes seales:
Peligro cargas suspendidas.
Peligro maniobra de camiones.
Situacin de botiqun.
Situacin de instalaciones de bienestar e higiene.
Entrada obligatoria a zona de trabajo.
Tabln de anuncios.
1.15.3. Circulaciones verticales.
En las circulaciones verticales se requerirn las siguientes seales:
Cdigo de seales- maquinista.
Obligacin de observar medidas de seguridad.
1.15.4. Lugares de trabajo (tajos).
En los lugares de trabajo se requerirn:
Balizamiento en desniveles inferiores a 2 m.
Uso obligatorio de equipos de proteccin individual
Acotacin de la zona de trabajo.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 184
1.16. Conclusin de la Memoria
En la redaccin de la presente Memoria del Estudio de Seguridad y Salud se han
estudiado y especificado los riesgos ms frecuentes que el desarrollo de las obras del presente
proyecto pueden llevar consigo. Del mismo modo se han descrito las medidas preventivas a
adoptarse para dichos trabajos teniendo en cuenta que los mismos se engloban dentro de lo
especificado en el apartado 1.4.1. Unidades constructivas que componen la obra.
Cabe necesario resaltar por parte del Autor del presente Estudio de Seguridad y Salud
que en el apartado que concierne a la Identificacin de Riesgos Laborales stos no se han
diferenciado entre eliminables y no eliminables atendiendo a los siguientes criterios:
Los estudios sobre la siniestralidad en las obras de Ingeniera Civil, denotan
que un altsimo porcentaje de los accidentes de obra se deben a la habitual
tendencia de los operarios a relajarse en la adopcin de las medidas preventivas
establecidas.
Dadas las caractersticas de las obras que se definen en el presente proyecto,
juzgamos que no se podr llegar a tener la seguridad de evitar completamente,
ninguno de los riesgos que se estiman puedan aparecer.
Por lo tanto, teniendo en cuenta la importancia de mantener constante las medidas de
proteccin previstas y en aras de un mayor rigor en la aplicacin de la seguridad al proceso
constructivo, se les ha adjudicado a todos los riesgos previstos la consideracin de no
eliminables.
Del mismo modo, en la Memoria, se ha procedido a especificar las caractersticas
generales de las instalaciones que se requerirn en el desarrollo de las obras, as como, de los
distintos tipos de sealizacin que ser necesariamente obligatorio disponer y hacer uso.
Tambin se ha incluido un apartado referente a los servicios que se ven afectados por el
desarrollo de las obras, lo cual, a juicio del equipo redactor del Estudio, es de suma
importancia teniendo en cuenta que los trabajos en la proximidad de los mismos y la no
identificacin de los mismos, si no se adoptan las medidas preventivas necesarias pueden
llevar consigo situaciones de riesgo grave para los operarios que all desarrollan sus trabajos
y consecuencias, no menos graves, para las empresas propietarias de los servicios motivado
por deterioro de los mismos como consecuencia de la ejecucin de las obras.
Finalmente, y como anexo a la Memoria, se incluye la justificacin de los precios que
conforman cada una de las unidades de obra incluidas en el Presupuesto del presente Estudio
de Seguridad y Salud.
J unio de 2.008
EL COORDINADOR DE SEGURIDAD Y SALUD
DEL PROYECTO

LUIS FERNANDO GIL GONZALEZ

EL INGENIERO DE CAMINOS
AUTOR DEL PROYECTO

ALFREDO DIEGO ABASCAL

DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 185


















ANEXO I: J USTIFICACIN DE PRECIOS.
JUSTIFICACIN DE PRECIOS
Pg.: 1
MANO DE OBRA
CDIGO UM DESCRIPCIN PRECIO
14,32000 H PEON ESPECIALISTA A0000006
13,91000 H PEON ORDINARIO A0000007
JUSTIFICACIN DE PRECIOS
Pg.: 2
MAQUINARIA
CDIGO UM DESCRIPCIN PRECIO
39,58000 H CAMIN CON CAJA FIJA Y GRA AUXILIAR DE 3 T C0602011
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG.
JUSTIFICACIN DE PRECIOS
Pg.: 3
MATERIALES
CDIGO UM DESCRIPCIN PRECIO
27,59000 ml Banderolas de sealizacin para colocacin en pticos B00011101
99,56000 ud Perfil metlico IPN de 4 metros de altura B00011102
0,15000 ml Malla de polietileno de alta densidad, tipo stopper, con
tratamiento ultravioleta, de 1 metro de altura de color
naranja reflectante para balizamiento interior de obra.
B00020901
22,62000 ml. Cinta de polietileno de 80 mm de ancho y 6 mm de
espesor a dos colores (rojo y blanco)
B00021002
509,62000 ud Anticadas rectractil automtico, compuesto por dos
semicrteres de alta resistencia.
B0010100
4,82000 Ml Cable fiador de acero de 8 m mde dimetro B0010201
3,06000 ml Placa de continuidad y tubo de acero de 35 mm de
dimetro, incluso tensores de amarre.
B0010202
1,36000 ud Tensores de amarre B0010203
0,18000 ud. Tapn de plstico seta cubre-espera a colocar en
ferralla.
B0010300
5,21000 ud Tablones de madera de 20x5 cm, armados mediante
clavazn.
B0010400
46,73000 ud Chapn de acero de 200x100x25 cm B0010500
10,86000 ml Madera de pino en tablones de 250x20x5 cm. B0010600
2,13000 ud. Soportes metlicos corrugados de 20. B0010700
11,27000 ml Valla metlica para cierre de obra o tajos de 2 metros
de altura y 2,50 metros de largo
B0010900
33,40000 ud Tope final de recorrido de camiones formado por
calzos de madera.
B0011000
5,74000 ud Pies de hormign para sustentacin de la valla de
cierre de obra
B0020701
3,56000 ud Guardacuerpo metlico fijado por apriete a la
estructura
B0021302
JUSTIFICACIN DE PRECIOS
Pg.: 4
PARTIDAS DE OBRA
NM CDIGO UM DESCRIPCIN PRECIO
540,20
ud. Anticadas rectractil automtico, compuesto por dos
semicrteres de alta resistencia, cable galvanizado de
dimetro 4 mm y de 15 metros de longitud, con
conector de tornillo.
E002.1 Rend.: 1,000 P- 1
Unidades Precio Parcial Importe
Materiales:
ud Anticadas rectractil automtico, compuesto por dos
semicrteres de alta resistencia.
x = B0010100
1,000 509,62000 509,62000
Subtotal... 509,62000 509,62000
COSTE DIRECTO 509,62000
30,57720
6,00% GASTOS INDIRECTOS
540,19720 COSTE EJECUCIN MATERIAL
246,56
ud. Prtico limitacin de altura a 4 m. compuesto por dos
perfiles metlicos IPN-160 y cable horizontal con
banderola. Incluso montaje y desmontaje.
E002.10 Rend.: 1,000 P- 2
Unidades Precio Parcial Importe
Mano de obra:
H PEON ESPECIALISTA x = A0000006
0,105 14,32000 1,50360 /R
Subtotal... 1,50360 1,50360
Maquinaria:
H CAMIN CON CAJA FIJA Y GRA AUXILIAR DE 3 T x = C0602011
0,111 39,58000 4,39338 /R
Subtotal... 4,39338 4,39338
Materiales:
ml Banderolas de sealizacin para colocacin en pticos x = B00011101
1,000 27,59000 27,59000
ud Perfil metlico IPN de 4 metros de altura x = B00011102
2,000 99,56000 199,12000
Subtotal... 226,71000 226,71000
COSTE DIRECTO 232,60698
13,95642
6,00% GASTOS INDIRECTOS
246,56340 COSTE EJECUCIN MATERIAL
18,81
ud. Barandilla de proteccin de 0.90 metros de altura, en
bordes de estructuras formada por guardacuerpos
metlicos fijados por apriete a la estructura, y
pasamanos, listn intermedio y rodapi formado por
tablones de 250x20x5 cm.
E002.11 Rend.: 1,000 P- 3
Unidades Precio Parcial Importe
Mano de obra:
H PEON ESPECIALISTA x = A0000006
0,080 14,32000 1,14560 /R
Subtotal... 1,14560 1,14560
Maquinaria:
H CAMIN CON CAJA FIJA Y GRA AUXILIAR DE 3 T x = C0602011
0,055 39,58000 2,17690 /R
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG.
JUSTIFICACIN DE PRECIOS
Pg.: 5
PARTIDAS DE OBRA
NM CDIGO UM DESCRIPCIN PRECIO
Subtotal... 2,17690 2,17690
Materiales:
ml Madera de pino en tablones de 250x20x5 cm. x = B0010600
1,000 10,86000 10,86000
ud Guardacuerpo metlico fijado por apriete a la estructura x = B0021302
1,000 3,56000 3,56000
Subtotal... 14,42000 14,42000
COSTE DIRECTO 17,74250
1,06455
6,00% GASTOS INDIRECTOS
18,80705 COSTE EJECUCIN MATERIAL
10,40
ml. Lnea de vida horizontal de seguridad para anclaje y
desplazamiento de los arneses de seguridad, con
cable fiador de acero de 8 m mde dimetro, fijada a
apoyos formados por placa de continuidad y tubo de
acero de 35 mm de dimetro, incluso tensores de
amarre.
E002.2 Rend.: 1,000 P- 4
Unidades Precio Parcial Importe
Mano de obra:
H PEON ESPECIALISTA x = A0000006
0,040 14,32000 0,57280 /R
Subtotal... 0,57280 0,57280
Materiales:
Ml Cable fiador de acero de 8 m mde dimetro x = B0010201
1,000 4,82000 4,82000
ml Placa de continuidad y tubo de acero de 35 mm de dimetro,
incluso tensores de amarre.
x = B0010202
1,000 3,06000 3,06000
ud Tensores de amarre x = B0010203
1,000 1,36000 1,36000
Subtotal... 9,24000 9,24000
COSTE DIRECTO 9,81280
0,58877
6,00% GASTOS INDIRECTOS
10,40157 COSTE EJECUCIN MATERIAL
0,27
ud. Tapn de plstico seta cubre-espera. E002.3 Rend.: 1,000 P- 5
Unidades Precio Parcial Importe
Mano de obra:
H PEON ESPECIALISTA x = A0000006
0,005 14,32000 0,07160 /R
Subtotal... 0,07160 0,07160
Materiales:
ud. Tapn de plstico seta cubre-espera a colocar en ferralla. x = B0010300
1,000 0,18000 0,18000
Subtotal... 0,18000 0,18000
COSTE DIRECTO 0,25160
0,01510
6,00% GASTOS INDIRECTOS
JUSTIFICACIN DE PRECIOS
Pg.: 6
PARTIDAS DE OBRA
NM CDIGO UM DESCRIPCIN PRECIO
0,26670 COSTE EJECUCIN MATERIAL
12,74
m2. Tapa provisional para arquetas de diversas
dimensiones, huecos horizontales o asimilables,
formada mediante tablones de madera de 20x5 cm.,
armados mediante clavazn, incluso colocacin.
E002.4 Rend.: 1,000 P- 6
Unidades Precio Parcial Importe
Mano de obra:
H PEON ORDINARIO x = A0000007
0,1055 13,91000 1,46751 /R
Subtotal... 1,46751 1,46751
Maquinaria:
H CAMIN CON CAJA FIJA Y GRA AUXILIAR DE 3 T x = C0602011
0,135 39,58000 5,34330 /R
Subtotal... 5,34330 5,34330
Materiales:
ud Tablones de madera de 20x5 cm, armados mediante clavazn. x = B0010400
1,000 5,21000 5,21000
Subtotal... 5,21000 5,21000
COSTE DIRECTO 12,02081
0,72125
6,00% GASTOS INDIRECTOS
12,74206 COSTE EJECUCIN MATERIAL
55,34
ud. Chapn de acero de 200x100x25 cm como paso de
vehculos para paso medio sobre pequeas zanjas de
anchura mxima 80 cm, amortizacin en varios usos,
suministro, montaje y desmontaje.
E002.5 Rend.: 1,000 P- 7
Unidades Precio Parcial Importe
Mano de obra:
H PEON ORDINARIO x = A0000007
0,095 13,91000 1,32145 /R
Subtotal... 1,32145 1,32145
Maquinaria:
H CAMIN CON CAJA FIJA Y GRA AUXILIAR DE 3 T x = C0602011
0,105 39,58000 4,15590 /R
Subtotal... 4,15590 4,15590
Materiales:
ud Chapn de acero de 200x100x25 cm x = B0010500
1,000 46,73000 46,73000
Subtotal... 46,73000 46,73000
COSTE DIRECTO 52,20735
3,13244
6,00% GASTOS INDIRECTOS
55,33979 COSTE EJECUCIN MATERIAL
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG.
JUSTIFICACIN DE PRECIOS
Pg.: 7
PARTIDAS DE OBRA
NM CDIGO UM DESCRIPCIN PRECIO
22,10
ud. Valla metlica para cierre de obra o tajos de 2 metros
de altura y 2.50 metros de largo con pies prefabricados
de hormign, con elementos de unin a otra valla.
Incluso p.p. de colocacin y retirada de la misma.
E002.6 Rend.: 1,000 P- 8
Unidades Precio Parcial Importe
Mano de obra:
H PEON ORDINARIO x = A0000007
0,071 13,91000 0,98761 /R
Subtotal... 0,98761 0,98761
Maquinaria:
H CAMIN CON CAJA FIJA Y GRA AUXILIAR DE 3 T x = C0602011
0,072 39,58000 2,84976 /R
Subtotal... 2,84976 2,84976
Materiales:
ml Valla metlica para cierre de obra o tajos de 2 metros de altura
y 2,50 metros de largo
x = B0010900
1,000 11,27000 11,27000
ud Pies de hormign para sustentacin de la valla de cierre de
obra
x = B0020701
1,000 5,74000 5,74000
Subtotal... 17,01000 17,01000
COSTE DIRECTO 20,84737
1,25084
6,00% GASTOS INDIRECTOS
22,09821 COSTE EJECUCIN MATERIAL
38,72
ud. Topes final de recorrido de camiones formado por
calzos de madera.
E002.7 Rend.: 1,000 P- 9
Unidades Precio Parcial Importe
Mano de obra:
H PEON ORDINARIO x = A0000007
0,0655 13,91000 0,91111 /R
Subtotal... 0,91111 0,91111
Maquinaria:
H CAMIN CON CAJA FIJA Y GRA AUXILIAR DE 3 T x = C0602011
0,056 39,58000 2,21648 /R
Subtotal... 2,21648 2,21648
Materiales:
ud Tope final de recorrido de camiones formado por calzos de
madera.
x = B0011000
1,000 33,40000 33,40000
Subtotal... 33,40000 33,40000
COSTE DIRECTO 36,52759
2,19166
6,00% GASTOS INDIRECTOS
38,71925 COSTE EJECUCIN MATERIAL
3,50
ud. Malla de polietileno de alta densidad, tipo stopper, con
tratamiento ultravioleta, de 1 metro de altura de color
naranja reflectante para balizamiento interior de obra.
E002.8 Rend.: 1,000 P- 10
Unidades Precio Parcial Importe
JUSTIFICACIN DE PRECIOS
Pg.: 8
PARTIDAS DE OBRA
NM CDIGO UM DESCRIPCIN PRECIO
Mano de obra:
H PEON ORDINARIO x = A0000007
0,0735 13,91000 1,02239 /R
Subtotal... 1,02239 1,02239
Materiales:
ml Malla de polietileno de alta densidad, tipo stopper, con
tratamiento ultravioleta, de 1 metro de altura de color naranja
reflectante para balizamiento interior de obra.
x = B00020901
1,000 0,15000 0,15000
ud. Soportes metlicos corrugados de 20. x = B0010700
1,000 2,13000 2,13000
Subtotal... 2,28000 2,28000
COSTE DIRECTO 3,30239
0,19814
6,00% GASTOS INDIRECTOS
3,50053 COSTE EJECUCIN MATERIAL
27,12
ml. Bobina de cinta de polietileno no adhesiva de 500 mts
de longitud, 80 mm de ancho y 6 mm de espesor a dos
colores (rojo y blanco), incluso colocacin y
desmontaje.
E002.9 Rend.: 1,000 P- 11
Unidades Precio Parcial Importe
Mano de obra:
H PEON ORDINARIO x = A0000007
0,060 13,91000 0,83460 /R
Subtotal... 0,83460 0,83460
Materiales:
ml. Cinta de polietileno de 80 mm de ancho y 6 mm de espesor a
dos colores (rojo y blanco)
x = B00021002
1,000 22,62000 22,62000
ud. Soportes metlicos corrugados de 20. x = B0010700
1,000 2,13000 2,13000
Subtotal... 24,75000 24,75000
COSTE DIRECTO 25,58460
1,53508
6,00% GASTOS INDIRECTOS
27,11968 COSTE EJECUCIN MATERIAL
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 190


















ANEXO II: MEDICIN DE ELEMENTOS
MNIMOS EXIGIBLES.

DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG.
MEDICIONES
Pg.: 1
ENLACE SAN ROQUE OBRA 01
PROTECCIONES INDIVIDUALES CAPTULO 001
NUM. CDIGO UM DESCRIPCIN
ud. Casco de seguridad contra golpes en la cabeza con arns de adaptacin. Certificado CE. s/ R.D. 773/97 y R.D. 1407/92.
(marcado CE).
1 E001.01
MEDICIN DIRECTA 60,000
ud. Cascos auriculares protectores auditivos homologados. (marcado CE). 2 E001.02
MEDICIN DIRECTA 60,000
ud. Gafas de seguridad contra el polvo e impactos en los ojos. (marcado CE). 3 E001.03
MEDICIN DIRECTA 60,000
ud. Gafas de seguridad para proteccin frente a radiaciones de soldadura. (marcado CE). 4 E001.04
MEDICIN DIRECTA 30,000
ud. Par de guantes para manipulacin de objetos cortantes, punzantes y con aristas (marcado CE). 5 E001.05
MEDICIN DIRECTA 60,000
ud. Par de guantes de goma o PVC impermeables y resistentes. (marcado CE). 6 E001.06
MEDICIN DIRECTA 60,000
ud. Par de guantes para manipulacin de todo tipo de objetos o herramientas y conduccin de vehculos. (marcado CE). 7 E001.07
MEDICIN DIRECTA 60,000
ud. Mono o buzo de trabajo en una sola pieza. (marcado CE). 8 E001.08
MEDICIN DIRECTA 60,000
ud. Par de botas de seguridad homologadas fabricadas en PVC o goma. (marcado CE). 9 E001.09
MEDICIN DIRECTA 60,000
ud. Comando impermeable tipo ingeniero. (Marcado CE). 10 E001.10
MEDICIN DIRECTA 30,000
ud. Chaleco reflectante. (Marcado CE). 11 E001.11
MEDICIN DIRECTA 60,000
ud. Traje impermeable de trabajo, reflectante. 12 E001.12
MEDICIONES
Pg.: 2
MEDICIN DIRECTA 60,000
ud. Par de muequeras elsticas antivibratorias (marcado CE). 13 E001.13
MEDICIN DIRECTA 30,000
ud. Pantalla de proteccin de radiaciones y chispa de soldadura. 14 E001.14
MEDICIN DIRECTA 20,000
ud. Mandil delantal de cuero para soldar (marcado CE). 15 E001.15
MEDICIN DIRECTA 20,000
ud. Par de manguitos protectores para soldar (marcado CE). 16 E001.16
MEDICIN DIRECTA 20,000
ud. Par de polainas protectoras para soldar (Marcado CE). 17 E001.17
MEDICIN DIRECTA 20,000
ud. Ud. Arns de seguridad con correas de poliamida alta resistencia (>2000 kg); anillos de acero tratado. Punto de
enlazamiento esternal, con correas regulables para el pecho, el dorso y el asiento. Incluso mosquetn homologado.
18 E001.18
MEDICIN DIRECTA 15,000
ENLACE SAN ROQUE OBRA 01
EXTINCIN DE INCENDIOS CAPTULO 003
NUM. CDIGO UM DESCRIPCIN
ud. Extintor manual A.F.P.G.de polvo seco polivalente de 6 Kg; colocado sobre soporte fijado al paramento vertical, incluso
p.p. de pequeo material y desmontaje.
1 E003.1
MEDICIN DIRECTA 2,000
ud. Extintor manual de CO2 de 6 Kg.; colocado sobre soporte fijado al paramento vertical, incluso p.p. de pequeo material y
desmontaje.
2 E003.2
MEDICIN DIRECTA 2,000
ud. Extintor porttil. 3 E003.3
MEDICIN DIRECTA 5,000
ud. Manta apagafuegos de 120x120 cm. 4 E003.4
MEDICIN DIRECTA 2,000
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG.
MEDICIONES
Pg.: 3
ENLACE SAN ROQUE OBRA 01
PROTECCIONES ELCTRICAS CAPTULO 004
NUM. CDIGO UM DESCRIPCIN
ud. Instalacin de puesta a tierra compuesta por cable de cobre, pica (o placa de cobre), electrodo, etc segn R.E.B.T. 1 E004.1
MEDICIN DIRECTA 1,000
ud. Transformador de seguridad de 24 v para alimentacin de mquinas y herramientas en zonas hmedas segn R.E.B.T. 2 E004.2
MEDICIN DIRECTA 1,000
ud. Interruptor diferencial de alta sensibilidad (30 MA) incluida instalacin en alumbrado y fuerza, segn R.E.B.T. 3 E004.3
MEDICIN DIRECTA 1,000
ud. Funda termoretrctil antihumedad compuesta por clavija y enchufe. Instalada. 4 E004.4
MEDICIN DIRECTA 1,000
ENLACE SAN ROQUE OBRA 01
SEALIZACIN CAPTULO 005
NUM. CDIGO UM DESCRIPCIN
ud. Paleta de sealizacin de seguridad manual a dos caras stop/direccin obligatoria reflectante. 1 E005.1
MEDICIN DIRECTA 4,000
ud. Panel genrico indicativo de varios riesgos de dimensiones 150x100 cm. incluso p.p. de suministro, instalacin en puntos
de entrada a tajos, cambios de ubicacin y retirada.
2 E005.2
MEDICIN DIRECTA 2,000
ud. Panel genrico indicativo de medidas preventivas de dimensiones 150x100 cm. Incluso p.p. de suministro, instalacin en
tajo, cambios en la ubicacin y retirada.
3 E005.3
MEDICIN DIRECTA 2,000
ud. Seal o cartel indicativo de proteccin obligatoria reflectante de dimensiones 0,30x0,30 m. Incluso p.p. de suministro,
instalacin en tajo, cambios en la ubicacin y retirada.
4 E005.4
MEDICIN DIRECTA 2,000
ud. Seal o cartel de advertencia de riesgo reflectante de dimensiones 0,30x0,30 m. Incluso p.p. de suministro, instalacin en
tajo, cambios en la ubicacin y retirada.
5 E005.5
MEDICIN DIRECTA 2,000
MEDICIONES
Pg.: 4
ud. Seal o cartel indicativo de peligro determinado, reflectante de 0.30x0.30 m. incluso p.p.suministro, instalacin en tajo,
cambios en la ubicacin y retirada.
6 E005.6
MEDICIN DIRECTA 2,000
ud. Seal o cartel de prohibicin determinada reflectante de dimensiones 0,30x0,30 m. Incluso p.p. de suministro, instalacin
en tajo, cambios en la ubicacin y retirada.
7 E005.7
MEDICIN DIRECTA 2,000
ud. Seal o cartel de prevencin de incendios reflectante de dimensiones 0,30x0,30 m. Incluso p.p. de suministro, instalacin
en tajo, cambios en la ubicacin y retirada.
8 E005.8
MEDICIN DIRECTA 2,000
ud. Seal o cartel de sealizacin de primeros auxilios reflectante de dimensiones 0,30x0,30 m. Incluso p.p. de suministro,
instalacin en local, cambios en la ubicacin y retirada.
9 E005.9
MEDICIN DIRECTA 2,000
ENLACE SAN ROQUE OBRA 01
INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR CAPTULO 006
NUM. CDIGO UM DESCRIPCIN
Mes Alquiler de mdulo metlico prefabricado para comedor de obra con capacidad suficiente para el nmero de trabajadores
previsto.
1 E006.1
MEDICIN DIRECTA 18,000
Mes Alquiler de mdulo metlico prefabricado para vestuarios con capacidad suficiente para el nmero de trabajadores
previsto.
2 E006.2
MEDICIN DIRECTA 18,000
Mes Alquiler de mdulo metlico prefabricado para aseos con capacidad suficiente para el nmero de trabajadores previsto. 3 E006.3
MEDICIN DIRECTA 18,000
ud. Acometida de agua a las distintas instalaciones. 4 E006.4
MEDICIN DIRECTA 1,000
ud. Acometida elctrica a las distintas instalaciones. 5 E006.5
MEDICIN DIRECTA 1,000
ud. Recipiente o contenedor para recogida de deshechos de obra. Incluso suministro, cambio de ubicacin, vaciado y retirada. 6 E006.6
MEDICIN DIRECTA 2,000
ud. Pileta construida en obra y dotada de 5 grifos. 7 E006.7
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG.
MEDICIONES
Pg.: 5
MEDICIN DIRECTA 1,000
ud. Mesa de madera para diez personas. 8 E006.8
MEDICIN DIRECTA 3,000
ud. Banco de madera para cinco personas. 9 E006.9
MEDICIN DIRECTA 6,000
ud. Calienta comidas. 10 E006.10
MEDICIN DIRECTA 1,000
ud. Taquilla individual metlica con llave de 1,78 metros de altura. 11 E006.11
MEDICIN DIRECTA 30,000
ud. Espejo. 12 E006.12
MEDICIN DIRECTA 2,000
ud. Percha. 13 E006.13
MEDICIN DIRECTA 60,000
ud. Fregadero para comedor. 14 E006.14
MEDICIN DIRECTA 1,000
ud. Radiador de infrarrojos. 15 E006.15
MEDICIN DIRECTA 1,000
ud. Portarrollos industrial con cerradura de seguridad, colocado, (amortizable en 3 usos).totalmente instalado. 16 E006.16
MEDICIN DIRECTA 2,000
ud. Secamanos con carcasa de acero de 2 mm de grosor con interruptor de presin. 17 E006.17
MEDICIN DIRECTA 1,000
ud. Dispensador de jabn de carcasa de acero fino satinado con cierre de seguridad de capacidad 1 litro. 18 E006.18
MEDICIN DIRECTA 3,000
ud. Armario botiqun de puerta simple de chapa fina laminada en fro. Cerradura de cilindro de seguridad, llave de emergencia
en departamento cerrado con cubierta de vidrio.
19 E006.19
MEDICIN DIRECTA 2,000
MEDICIONES
Pg.: 6
Mes Limpieza y conservacin de las instalaciones de higiene y bienestar. 20 E006.20
MEDICIN DIRECTA 18,000
ENLACE SAN ROQUE OBRA 01
VIGILACIA DE LA SALUD CAPTULO 007
NUM. CDIGO UM DESCRIPCIN
ud. Reconocimiento mdico anual de personal de la obra. 1 E007.1
MEDICIN DIRECTA 60,000
ENLACE SAN ROQUE OBRA 01
MANO DE OBRA DE SEGURIDAD CAPTULO 008
NUM. CDIGO UM DESCRIPCIN
Mes Tcnico de prevencin a pie de obra para el control durante las diferentes unidades de obra del cumplimiento de las
medidas de seguridad y salud contempladas en el Plan de Seguridad y Salud de la Obra. Incluso Formacin de Seguridad
y Salud, considerndose dos horas al mes
1 E008.1
MEDICIN DIRECTA 18,000
h. Mano de obra de brigada de seguridad en mantenimiento y reposicin de protecciones. 2 E008.2
MEDICIN DIRECTA 792,000
h. Equipo de sealistas para detencin y regulacin del trfico 3 E008.3
MEDICIN DIRECTA 528,000
ENLACE SAN ROQUE OBRA 01
VARIOS CAPTULO 009
NUM. CDIGO UM DESCRIPCIN
ud. Reunin mensual del Comit de Seguridad y salud de la obra. 1 E009.1
MEDICIN DIRECTA 18,000
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 194



















2. PLANOS.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 195

















2.1. PLANO DE SITUACIN E NDICE
DE PLANOS.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 196

NDICE DE PLANOS
2.1. Plano de Situacin.
2.2. Plantas Generales.
2.3. Detalles Constructivos.
2.4. Protecciones Individuales.
2.5. Sealizacin.
2.6. Normas de Seguridad.
2.7. Higiene, Bienestar y primeros auxilios.
2.8. Servicios Afectados.
A S T U R I A S
Oviedo
Pendueles
Llanes
ASTURIAS
Ribadesella
A Oviedo
N-634
MAR CANTBRICO
Arriondas
Cangas
de Ons
PENDUELES
LLANES
N
-
6
2
1
N
-
6
2
5
A Santander
A Len
A-8
E-70
A
-8
E-70
Proyecto de Contruccin Enlace de
San Roque del Acebal. Tramo Llanes - Pendueles
de la Autova del Cantbrico, A-8.
1 de 1
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 198

















2.2. PLANTAS GENERALES.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 201


















2.3. DETALLES CONSTRUCTIVOS.
1 de 27
2 de 27
Sistemas prefabricados
Tablones y rollizos de madera
SISTEMAS DE ENTIBACIN
Chapa grecada metlica
y puntales
Tablones de madera y puntales
Paneles prefabricados
y puntales
3 de 27
4 de 27
VALLA PEATONAL
OBLIGATORIO USAR
CALZOS DE LA MAQUINA
1.00
0.50
EXCAVACION
BALIZA
BALIZA
DISTANCIA
MINIMA
ACOPIOS
VARIABLE 100
VARIABLE
BALIZA
VARIABLE 0.40
CALZO
DISTANCIA
MINIMA
VARIABLE
ACOTAMIENTOS
BALIZA
2.50
DISTANCIA
MINIMA
0.50
CANALILLO
DESAGUE
NOTA:
SE ENTIBARAN LOS TALUDES QUE SEA NECESARIOS
CONSIDERANDO LA EXISTECIA DE AGUA.
LOS PRECIOS DE ENTIBACION Y ACOTAMIENTO ESTAN
INCLUIDOS EN LAS UNIDADES DE OBRA CORRESPONDIENTE.
POR LOS POSIBLES DESPRENDIMIENTOS DE TIERRAS
SE EXTREMARAN LAS PRECAUCIONES A LA RETIRADA
DE LAS ENTIBACIONES.
BALIZA
CARGA Y DESCARGA
1.00 0.50
BALIZA
1.00 0.50
POSIBLES TIPOS DE ENTIBACION
BALIZA
ANCHURA < 3.00m
PUNTALES
CALZOS
BALIZA
0.50 0.50
BALIZA
0.50
BALIZA
0.50
ATADURA
HORIZONTAL
CUAS
ZAPATAS DE MADERA
ANCHURA < 6.00m
BALIZA
0.50 1.50
ELEMENTOS VIBRATORIOS
BALIZA
0.50 2.50
DISTANCIA MINIMA
RETENIDAS
PUNTALES
PRIMER JUEGO
APUNTALADO
COLOCACION DE PUNTALES
BAJO LA PROTECCION DEL
PRIMER JUEGOAPUNTALADO
NOTA:
LOS PANELES SE PREFAFRICAN Y SE DESCIENDEN AL
FONDO COMO SE INDICA, SE COLOCARAN PRIMERO LOS
PUNTALES DE LOS PANELES SUPERIORES, POR MEDIO
DE UNA PASARELA QUE PERMITA LAAPROXIMACION,
DESPUES LOS MAS BAJOS.
BALIZA
0.50
MADERAS DE
REPARTO
CAMA DE UNION
ZAPATAS DE APOYO
ANCHURA > 6.00m
5 de 27
EJECUCIN DE ALZADOS DE ESTRUCTURAS
6 de 27

7 de 27
8 de 27
9 de 27
10 de 27
DISTANCIAS MAXIMAS DE SEGURIDAD RECOMENDABLES
EN TRABAJOS DE EXCAVACION SOBRE CONDUCCIONES
DE GAS Y ELECTRICIDAD
PELIGRO
TUBERIA
DE GAS
PELIGRO
CABLES
DE TENSION
EXCAVACION CON MAQUINAHASTA
LLEGARA 1m.SOBRE LATUBERIA
MARTILLO PERFORADOR A
0.50m.SOBRE LATUBERIA
EXCAVACION
MANUAL
11 de 27
3m.
a
H
Cordon de
balizamiento de
limites acceso
Cable de banderolas
ESQUEMA
D=Altura mnima de la linea al suelo
H=Altura libre
a=Distancia mnima de seguridad
ALTA TENSIN a >1m.
ALTA TENSIN a > 3m para hasta 57.000V.
> 5m para mas de 57.000V.
H=D-a
12 de 27
MSDE66.000 V.
2- SI CONTACTA, NO ABANDONELACABINA, INTENTE
ENPRIMERLUGARBAJ ARLAYALEJ ARSE.
1- ENNINGUNCASO DESCIENDALENTAMENTE.
.
3- SI NO CONSIGUEQUEBAJ E, SALTEDELCAMIONLO
MASLEJ OSPOSIBLE.
ATENCIONALBASCULANTE
.
3 m
MENOSDE66.000 V.
13 de 27
AJUSTE HORIZONTAL
Y VERTICAL DEL
CUCHILLO DIVISOR
MAXIMO 5 mm.
MAXIMO 10 mm.
CUCHILLO DIVISOR
RESGUARDO INFERIOR
CARENADO INFERIOR
CARCASAS PROTECTORAS
DISPOSITIVO FABRICACIN DE CUAS
SIERRA CIRCULAR
CUCHILLO DIVISOR
GUA HORIZONTAL
ENCHUFE MACHO
CARCASA PROTECTORA
TABLERO
RESGUARDO INFERIOR
INTERRUPTOR
BASCULANTES
BASCULANTES
LIMITACIN ALTURA
PIEZA
PLATILLOS MVILES
SOPORTE
SEGMENTO MVIL
CONTRAPESO
14 de 27
AREA DE BARRIDO DEL
GANCHO DE LA GRUA TORRE
PIE DERECHO
CUADRO GENERAL
ELECTRICO
MANGUERA ELECTRICO
DE DISTRIBUCION
A 1,2 M. SOBRE EL SUELO
UBICACION DOBLADORA MECANICA DE FERRALLA
TALLER DE FERRALLA
CUADRO DE DISTRIBUCION
A 1,2 M. SOBRE EL SUELO
LIMITE DE BARRIDO DE LAGRUA
X
PUESTO DE TRABAJO
BORRIQUETAS DE MONTAJE
ZONADE RIESGOAPARENTE
LAPLUMA SE ACERCA
SOLO PARACARGAR
PUESTO DE TRABAJO
DOBLADORA
ENTABLADO
ENTABLADO PARA
PROTECCION DE LA
MANGUERA ELECTRICA
ACOPIO DE REDONDOS
X
15 de 27
A O
VALVULAS
ANTIRETORNO
MANOMETRO
ALMACEN
HORIZONTAL
OXIGENO
ACETILENO
8m/m
10m/m
RESISTENCIA
A LA PRESION
Hasta 15 Kg/cm
cuando la presion
de conduccion de
los gases sea
inferior a 1Kg/cm
Hasta 25 Kg/cm
para presiones
superiores a 1Kg/cm
2
2
2
2
TRANSPORTE
VERTICAL
CAPERUZA
VALVULA DE CIERRE Y
APERTURA
ACETILENO COMPRIMIDO CON LA
MASA POROSA SATURADA DE ACETONA
UN LITRO DE ACETONAABSORBE
VEINTICUATRO LITROS DE ACETILENO
A 15Kg/cm ABSORBE 360 LITROS DE
DICHO GAS.
INSTALACION DE BOMBAS DE OXIGENO Y ACETILENO
MANGUERAS
VLVULAS
ANTIRETORNO
VLVULAS
ANTIRETORNO
16 de 27
ESCALERA DE TIROS Y MESETAS
PLATAFORMA DE TRABAJO EN ENCOFRADOS PREFABRICADOS
DIMENSION DEL TIRO DE LA ESCALERA
3043
L
X
17 de 27
PROTECCIONES COLECTIVAS ANDAMIO TUBULAR
18 de 27
PRIMERA OPERACION
SEGUNDA OPERACION
TERCERA OPERACION
Detalle del enganche EN
Detalle de la brida BR
D
TL
BR
EN
BR
SA
(HU-0.5)
PB
SA
Colocarlloshusillosde nivelacin (HU0.5) sobre lasplacasbase (PB) introduciendo la
espiga de dimetro reducido que llevan aquellos en el alojamiento de la placa
base. Acontinuacin se introducir lossuplementosde altura (SA) en loshusillos.
Una vez montados todos los suplementos de altura necesarios arriostrados con
los travesaos laterales, montar los suplementos de barandilla (SB) arriostrados
con los travesaos de barandilla.
Estabilidad de las torres.
El resultado de esta divisin en ningn caso puede ser mayor que 5 si
queremos guardar los mnimos de seguridad.
En estos casos se establece que la relacin mxima que se permite entre
la altura y el lado menor de la base debe ser:
Siempre que las torres fijas no lleven algn punto de amarre, la estabilidad
se lograr dndole suficiente base al conjunto de la torre.
H/L menor <= 5
Plataforma
TB
SB
Arriostrar suplementos de altura (SA) con los travesaos laterales (TL) en ambos
lados y colocar la diagonal con bridas sencillas (BR) para cuadrar el andamio
las diagonales (D) se colocarn un parcada 5 m. De altura alternando su posicin
en planta.
H
Brida sencilla
y diagonal
19 de 27
20 de 27
21 de 27
22 de 27
TUBO o48.3(TOPE)
CANCAMO
AMARRE
ABRAZADERA FIJA
TUBO o48.3(TOPE)
TUBO
AMARRE Tipos de amarre
Taco
CANCAMO
Tipos de amarre
TUBO
ABRAZADERA FIJA
PUNTAL
TUBO
ABRAZADERA FIJA
L
AMARRE DE VENTANA O
PUNTAL PARA L> 1.5m
ABRAZADERA
GIRATORIA
CALZO DE MADERA
AMARRE DE VENTANA
23 de 27
24 de 27
25 de 27
FORMAS DE SUSTENTACION DE CARGAS
6o
a a b b
a a b b
90
a a
b b
90
a a
FORMACION DE ESLINGAS
DISTANCIA ENTRE APRIETOS = 6 o S/GROSOR CABLE
DIAMETRO DEL CABLE N RECOMENDADO DE APRIETOS
HASTA 12 MM. 3 APR. A 6 DIAMETROS
DE 12 A 20 MM. 4 APR. A 6 DIAMETROS
DE 20 A 25 MM. 5 APR. A 6 DIAMETROS
DE 25 A 35 MM. 6 APR. A 6 DIAMETROS
CABLES DE ACERO.
LAZOS PROTEGIDOS CON FORRILLO GUARDACABOS.
PUEDEN SUSTITUIRSE LOS APRIETOS POR CASQUILLOS SOLDADOS.
6o
26 de 27
27 de 27
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 229


















2.4. PROTECCIONES INDIVIDUALES.
1 de 1
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 231


















2.5. SEALIZACIN.
PELIGRO
MATERIAL
COMBURENTE
ATENCION!
RIESGO DE
ATRAPAMIENTO
PELIGRO
ANDAMIO EN
MAL ESTADO
ATENCION
DESPRENDIMIENTOS
ATENCION
RUIDO
PELIGRO
PERROS
ATENCION
PERROS
PELIGROSOS
ATENCION!
ALTA
TEMPERATURA
ATENCION!
BAJA
TEMPERATURA
ATENCION
CAIDAS A
DISTINTO NIVEL
PELIGRO
DE
INCENDIO
RIESGO
DE
CORROSION
PELIGRO
DE
INTOXICACION
PELIGRO
DE
MUERTE
RIESGO DE INCENDIO
NO HACER FUEGO E
INTRODUCIR LLAMALIBRE
ALTA TENSION
PELIGRO
DE MUERTE
PELIGRO!
ALTA TENSION
ES PELIGROSO
PERMANECER
EN ESTE LUGAR
ATENCION!
RIESGO
BIOLOGICO
PELIGRO
MAQUINARIA EN
FUNCIONAMIENTO
PELIGRO
SALIDA
DE
CAMIONES
RIESGO
ELECTRICO
PELIGRO
INDETERMINADO
ATENCION!
RAYOS X
PELIGRO
DE
RADIACION
ATENCION!
RADIACIONES
LASER
ATENCION
CARGA
SUSPENDIDA
ATENCION!
AIRE
COMPRIMIDO
ATENCION
A LAS MANOS
ZONA
DE
VOLADURAS
RADIACIONES
NO
IONIZANTES
RIESGO DE ASFIXIA
POR PRESENCIA DE
GASES INERTES
PELIGRO
MAQUINARIA
EN FUNCIONAMIENTO
ATENCION
POSIBLE
CAIDA DE OBJETOS
PELIGRO
DE
EXPLOSION
ATENCION!
ALTA PRESION
ATENCION
PUESTA
A TIERRA
PELIGRO
LIQUIDOS
INFLAMABLES
ATENCION!
MAQUINA EN
REPARACION
ATENCION!
RIESGO DE
TROPEZAR
MATERIAS
NOCIVAS O
IRRITANTES
ATENCION
CAMPO MAGNETICO
INTENSO
ATENCION!
BAJA
TEMPERATURA
PELIGRO
GAS
INFLAMABLE
PELIGRO
MATERIALES
INFLAMABLES
PELIGRO
ACIDOS
PELIGRO
GASES
TOXICOS
PELIGRO
PRODUCTOS
TOXICOS
PELIGRO CABLES
DE ALTA TENSION
ARRIBA
PELIGRO
SUELO
RESBALADIZO
PELIGRO
CRUZE DE
PEATONES
ATENCION!
RIESGO DE
ATRAPAMIENTO
PELIGRO
OBJETOS A
BAJAALTURA
PELIGRO
SUELO
FRAGIL
ATENCION!
CABLE DE ALTO VOLTAJE
BAJOTIERRA
PELIGRO
CONDUCTORES EN
TENSION ARRIBA
PELIGRO
MATERIAS
RADIOACTIVAS
PELIGRO
PASO DE
CARRETILLA
PELIGRO
MATERIAS
EXPLOSIVAS
MATERIAS EXPLOSIVAS
PROHIBIDO EL PASO A
TODA PERSONAAJENA
AL SERVICIO
Seales de Advertencia de Peligro Seales de Advertencia de Peligro
1 de 9
4 Mts.
ES OBLIGATORIO
BOTAS AISLANTES
Seales de Uso Obligatorio Seales de Prohibicin
ES OBLIGATORIO
USAR
ES OBLIGATORIO
USAR MASCARA
ES OBLIGATORIO
USAR
GUANTES AISLANTES
ES OBLIGATORIO
USAR GAFAS O
PANTALLA PROTECTORA
ES OBLIGATORIO
USAR CASCO
USAR CALADO
DE SEGURIDAD
ES OBLIGATORIO
USAR
PANTALLA PROTECTORA
ES OBLIGATORIO
USAR GUANTES
PROHIBIDO
ENCENDER FUEGO
EN CASO DE
INCENDIO
NO USAR AGUA
PERSONAS NO
PARA CARGAS
EXCLUSIVAMENTE
PROHIBIDO EL PASO
AJENA A LA EMPRESA
A TODA PERSONA
CALDERA DE GAS
PROHIBIDO EL PASO
A TODA PERSONA
AJENA AL SERVICIO
PROHIBIDO
FUMAR
PROHIBIDO FUMAR
INTERDIT DE FUMER
NO SMOKING
RAUCHEN VERBOTEN
PROHIBIDO EL PASO
DE PERSONAS
PROHIBIDO PERMANECER
DEBAJO DE LA GRUA
EN FUNCIONAMIENTO
PROHIBIDO BEBER
AGUA NO POTABLE
PROHIBIDO
TRANSPORTAR
PERSONAS
CIRCULACION
PROHIBIDA
PROHIBIDO
APARCAR
PROHIBIDO
PISAR
SUELO FRAGIL
PROHIBIDO MANIPULAR
MAQUINARIA EN
REPARACION
NO TOCAR
PROHIBIDO FUMAR
GAS INFLAMABLE
NO UTILIZAR
EN CASO DE
EMERGENCIA
PROHIBIDO ENGRASAR
LA MAQUINA EN
FUNCIONAMIENTO
PROHIBIDO CONECTAR
SI AUTORIZACION
ALTO
SOLO PERSONAL
AUTORIZADO
PROHIBIDO EL PASO
A TODA PERSONA
AJENA A LA OBRA
ALTURA
MAXIMA
PROHIBIDO
EL PASO
PROHIBIDO REPARAR
A PERSONAL
SIN AUTORIZACION
PROHIBIDO
TOCAR LA VALVUVA
PROHIBIDO
EL PASO
DE CARRETILLAS
PROHIBIDO
PERMANECER
BAJO LA CARGA
NO UTILIZAR
LA MAQUINA
SIN AUTORIZACION
PROHIBIDO
PERMANECER
EN ESTE LUGAR
ES OBLIGATORIO
USAR CINTURON
DE SEGURIDAD
PASO OBLIGATORIO
PARA PERSONAS
ES OBLIGATORIO
ELIMINAR
LAS PUNTAS
ES OBLIGATORIO
EL USO DE
PROTECCION ACUSTICA
DIRECCION
OBLIGATORIA
ZONA
DE FUMADORES
PUERTA CORTAFUEGOS
CERRAR DESPUES
DE UTILIZAR
USO OBLIGATORIO
DE ROPA
PROTECTORA
APAGUE
CUANDO
NO SE USE
ES OBLIGATORIO
LAVARSE
LAS MANOS
ES OBLIGATORIO
EL USO DE
MASCARILLA
OBLIGATORIO APAGAR
EL CIGARRILLO
A PARTIR DE ESTE PUNTO
PROTECCION
OBLIGATORIA
DEL CUERPO
EQUIPO DE
SOLDADURA
PUERTA CORTAFUEGOS
DE CIERRE
AUTOMATICO
OBLIGATORIO
APILAR
CORRECTAMENTE
OBLIGATORIO
USAR MANDIL
ES OBLIGATORIO
USAR UNIFORME
ES OBLIGATORIO
CALZAR EL CAMION
USO OBLIGATORIO
DE CUBRE PIES
USO OBLIGATORIO
DE PROTECTOR
AJUSTABLE
ES OBLIGATORIO
EL USO
DE COFIA
2 de 9
Seales de Equipos Contra Incendios Seales de Riesgos Diversos
PROHIBIDO FUMAR
GAS INFLAMABLE
PROHIBIDO FUMAR
HACER FUEGO E
INTRODUCIR LLAMA LIBRE
PROHIBIDO FUMAR
MATERIAS
INFLAMABLES
PROHIBIDO FUMAR
EL APROVISIONAMIENTO
DE GASOLINA SE HA DE HACER
CON EL MOTOR PARADO
PELIGRO DE INCENDIO
RISQUE DINCENDIE
DANGER OF FIRE
BRANDGEFAHR
NO TOCAR
RIESGO DE MUERTE
GASES
TOXICOS
MATERIAS EXPLOSIVAS
PROHIBIDO EL PASO A
TODA PERSONA AJENA
AL SERVICIO
RIESGO
DE EXPLOSION
RIESGO
DE INTOXICACION
PRODUCTOS
TOXICOS
RIESGO DE
EMANACIONES
TOXICAS
RIESGO DE INCENDIO
COMBUSTIBLES
RIESGO
DE INCENDIO
PROHIBIDO EL PASO
A TODA PERSONA
EJENA AL SERVICIO
PROHIBIDO MANIPULAR
EXCLUSIVAMENTE
PERSONAL AUTORIZADO
RIESGO
ELECTRICO
PROHIBIDO FUMAR
MATERIAS EXPLOSIVAS
CUBO PARA USO
EN CASO
DE INCENDIO
TIMBRE DE ALARMA
SONNETTE DALARME
ALARM BELL
ALARMKNOPF
AVISADOR
SONORO
H 100
EQUIPO AUTONOMO
CONTRAINCENDIOS
NO UTILIZAR LOS ASCENSORES
EN CASO DE INCENDIO
NO UTILICEN
EN CASO DE
INCENDIO
MANGUERA
BOCA DE
INCENDIO
TRAJE
IGNIFUGO
EXTINTOR EXTINTOR EXTINTOR
MANGUERA
LANCE DINCENDIE
HOSE
SCHLAUCH
MANGUERA
LANCE DINCENDIE
HOSE
SCHLAUCH
MANGUERA
LANCE DINCENDIE
HOSE
SCHLAUCH
COLUMNA MOVIL
DE EXTINCION
BOCA DE
INCENDIO
MANGUERA MANGUERA MANGUERA
PARA ABRIR
PULSAR
NO UTILICEN
EN CASO DE
EMERGENCIA
EQUIPO Y CONJUNTO
DE LUCHA
CONTRA INCENDIOS
NO EXIT
SANS ISSUE
KEIN AUSGANG
410 411 412 413
414 416 501 502
503 504 505 506 507 508
509 510 511 512 513 514
515 516 517 518
519a
519b
519c
3 de 9
SIGNIFICADO
DE LA SEAL
SIMBOLO
SIMBOLO DE
PRIMEROS
AUXILIOS
LOCALIZACION
DE PRIMEROS
AUXILIOS
DIRECCION
HACIA
PRIMEROS
AUXILIOS
LOCALIZACION
DE SALIDA
DE SOCORRO
DIRECCION
HACIA SALIDA
DE SOCORRO
DIRECCION
DE SOCORRO
BLANCO VERDE BLANCO
DE
CONTRASTE
DE
SEGURIAD
DEL
SIMBOLO
COLORES
SEAL DE
SEGURIDAD
1.189
841
594
420
297
210
148
105
34,98
24,74
17,48
8,74
12,36
6,18
4,36
3,09
40,73
36,76
24,85
17,57
12,42
8,78
6,19
4,39
53,17
37,61
26,56
16,75
12,28
9,30
6,62
4,70
DIMENSIONES
mm
DISTANCIA MAXIMA SEGUN LA FORMA
m
TABLA QUE RELACIONA LA DISTANCIA MAXIMA DE OBSERVACION PREVISTA PARA UNA
SEAL, CON LA DIMENSION CARACTERISTICA DE LA MISMA (DIAMETRO O LADO MAYOR
DE LA SEAL).
BLANCO VERDE BLANCO
BLANCO VERDE BLANCO
BLANCO VERDE BLANCO
BLANCO VERDE BLANCO
BLANCO VERDE BLANCO
Tef.................................
Tef................................. Tef.................................
AMBULANCIA BOMBEROS HOSPITAL
OF. PERSONAL POLICIA SERVICIO MEDICO
Tef................................. Tef.................................
Tef.................................
Tef.................................
Tef................................. Tef.................................
4 de 9
1.LEVANTAR LA CARGA
5.LEVANTAR EL AGUILN Y BAJAR LA CARGA 6.BAJAR LA CARGA
2.LEVANTAR EL AGUILN O PLUMA
10.BAJAR EL AGUILN Y LEVANTAR LA CARGA 9.BAJAR EL AGUILN O PLUMA LENTAMENTE
3.LEVANTAR LA CARGA LENTAMENTE 4.LEVANTAR EL AGUILN O PLUMA LENTAMENTE
7.BAJAR LA CARGA LENTAMENTE
11.GIRAR EL AGUILN EN LA DIRECCIN INDICADA
POR EL DEDO
8.BAJAR EL AGUILN O PLUMA
12.AVANZAR EN LA DIRECCIN INDICADA
13.SACAR PLUMA 14.METER PLUMA 15.PARAR
CODIGO DE SEALES DE MANIOBRA
Si se quiere que no haya confusiones peligrosas cuando el maquinista o enganchador cambien de una mquina a otra y con mayor razn de un taller a otro. Es necesario que todo el mundo hable el mismo idioma
y mande con las mismas seales.
Nada mejor para ello que seguir los movimientos que para cada operacin se insertan a continuacin.
5 de 9
PANELES DIRECCIONALES
PANELES DIRECCIONALES
PARA CURVAS
PANELES DIRECCIONALES
PARA OBRAS
CORDON DE BALIZAMIENTO
CINTA DE BALIZAMIENTO REFLECTANTE
CINTA DE BALIZAMIENTO PLASTICO
CONOS
VALLA DE OBRA MOD. 2 VALLA DE OBRA MOD. 1
VALLA EXTENSIBLE
VALLA DE CONTENCION DE PEATONES
LAMPARA AUTONOMA
FIJA INTERMITENTE
HITOS DE PVC
HITOS CAPTAFAROS PARA
SEALIZACION LATERAL DE
AUTOPISTAS EN POLIETILENO
PORTALAMPARAS DE PLASTICO
CORDON DE BALIZAMIENTO
NORMAL Y REFLEXIVO
6 de 9
7 de 9
8 de 9
9 de 9
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 241

















2.6. NORMAS DE SEGURIDAD.
1 de 8
2 de 8
3 de 8
4 de 8
5 de 8
6 de 8
7 de 8
8 de 8
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 250

















2.7. INSTALACIONES DE HIGIENE Y
BIENESTAR Y PRIMEROS AUXILIOS.
4500
10000
CASETA DE ASEOS
4500
100000
CASETA COMEDOR
4500
10000
CASETA DE VESTUARIOS
.

CASETA DE ASEO PORTTIL
.

CASETA DE ASEO PORTTIL
1 de 3
TIPO I
TIPO II
2 de 3
3 de 3
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 254

















2.8. SERVICIOS AFECTADOS.
SITUACIN ACTUAL
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 257

















3. PLIEGO DE CONDICIONES
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 258
3. Pliego de Condiciones.
3.1. Normativa Legal Aplicable.
Son de obligado cumplimiento las disposiciones contenidas en:
Generales
Real Decreto 1109/2007, de 24 de Agosto, por el que desarrolla la Ley
32/2006, de 18 de Octubre, reguladora de la subcontratacin en el Sector de
la Construccin. Modifica al Real Decreto 1627/1997 en el apartado 4 del
artculo 13 y al apartado 2 del artculo 18.
Resolucin de 1 de agosto, de la Direccin General de Trabajo, por la que se
inscribe en el registro y publica el IV Convenio Colectivo General del sector
de la Construccin.
Ley 20/2007, de 11 de Julio, del Estatuto del trabajo autnomo.
Real Decreto 597/2007, de 4 de mayo, sobre publicacin de las sanciones
por infracciones muy graves en materia de prevencin de riesgos laborales.
Ley 32/2006, de 18 de Octubre, reguladora de la subcontratacin en el
Sector de la Construccin.
Real Decreto 171/2004. de 30 de Enero, por el que se desarrolla el artculo
24 de la Ley 31/1995, de 8 de Noviembre, de Prevencin de Riesgos
Laborales, en materia de coordinacin de actividades empresariales.
Ley 54/2003, de 12 de Diciembre, de reforma del marco normativo de la
prevencin de riesgos laborales.
Ley 31/1995 de Prevencin de Riesgos Laborales, de 8 de Noviembre de
1995.
Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de Marzo. Texto refundido de la Ley
del Estatuto de los Trabajadores. BOE de 29 de Marzo.
Estatuto de los trabajadores
Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo (O.M. 9/3/71.
BOE 16/3/71), excepto Ttulos I y II, as como los captulos I, II, III, IV, V,
VII, VIII, IX, X, XI, XII y XIII del Ttulo I.
Reglamento de Seguridad e Higiene en el Trabajo. O.M. 31 de enero de
1940. BOE de 3 de Febrero de 1940, en vigor captulo VII.
Equipos de Trabajo
Real Decreto 2177/2004, de 12 de Noviembre, por el que se modifica el
Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las
disposiciones mnimas de seguridad y salud para la utilizacin por los
trabajadores de los equipos de trabajo, en materia de trabajos temporales en
altura.
Real Decreto 1215/1997 (BOE 188 de 7 de Agosto). Disposiciones mnimas
de seguridad y salud relativas a la utilizacin por los trabajadores de los
equipos de trabajo.
Aparatos Elevadores
Real Decreto 837/2003, de 27 de junio, por el que se aprueba el nuevo texto
modificado y refundido de la Instruccin tcnica complementaria MIE-
AEM-4 del Reglamento de aparatos de elevacin y manutencin, referente
a gras mviles autopropulsadas.
Real Decreto 474/1988 de 30 de Marzo. Disposiciones de aplicacin
de la Directiva 84/528/CEE sobre aparatos elevadores y de manejo
mecnico. BOE de 20 de Mayo.
Real Decreto 2291/1985 de 8 de Noviembre de. Reglamento de aparatos de
elevacin y de manutencin. BOE de 11 de Diciembre (Instrucciones
Tcnicas Complementarias)
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 259
Orden de 7 Marzo de 1981 modifica el artculo 65 del Reglamento de
aparatos elevadores.
Reglamento de aparatos elevadores para obras (OM 23/5/77. BOE 14/6/77).
Construccin
Real Decreto 604/2006, de 19 de mayo, por el que se modifica el Real
Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen las
disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin.
Orden de 29 de Abril de 1999 por la que se modifica la Orden de 6 de
Mayo de 1988 sobre los requisitos y datos que deben reunir las
comunicaciones de apertura previa o reanudacin de actividades en los
centros de trabajo.
Resolucin de 8 de Abril de 1999, sobre Delegacin de Facultades en
Materia de Seguridad y Salud en las Obras de Construccin, complementa
art. 18 del Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre de 1997, sobre
Disposiciones Mnimas de Seguridad y Salud en las Obras de Construccin.
Orden de aprobacin del Modelo del libro de incidencias en las obras de
construccin. O.M. 12 de Enero de 1998. DOGC 2565 de 27 de Enero de
1998.
Real Decreto 1627/97 de 24 de Octubre (BOE 256 del 25 de Octubre)
Disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin.
Reglamento de Seguridad e Higiene en la Construccin (O.M. 20/5/52.
BOE 15/6/52).
Electricidad
Real Decreto 842/2002, de 2 de Agosto, por el que se aprueba el
Reglamento electrotcnico para baja tensin.
Real Decreto 614/2001, de 8 de Junio, sobre Disposiciones Mnimas para la
Proteccin de la Salud y Seguridad de los Trabajadores frente al Riesgo
Elctrico.
Decreto 3151/1968 de 28 de Noviembre. Reglamento de lneas elctricas de
alta tensin. BOE de 27 de Diciembre.
Empresas de Trabajo Temporal
Real Decreto 216/1999 de 5 de Febrero, sobre disposiciones mnimas de
seguridad y salud en el trabajo en el mbito de las empresas de trabajo
temporal.
Lugares de Trabajo
Real Decreto 486/1997 de 14 de Abril. Disposiciones mnimas de seguridad
y salud en los lugares de trabajo. BOE de 23 de Abril.
Enfermedades Profesionales
ORDEN TAS/1/2007, de 2 de enero, por la que se establece el modelo
de parte de enfermedad profesional, se dictan normas para su elaboracin y
transmisin y se crea el correspondiente fichero de datos personales.
Real Decreto 1299/2006, de 10 de noviembre, por el que se aprueba el
cuadro de enfermedades profesionales en el sistema de la Seguridad Social y
se establecen criterios para su notificacin y registro.
Manipulacin Manual de Cargas
Real Decreto 487/97 de 14 de Abril, sobre disposiciones mnimas de
seguridad y salud relativas a la Manipulacin de Cargas, que entrae riesgos,
en particular dorsolumbares, para los trabajadores. BOE n 97, de 23 de
Abril.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 260
Mquinas
Real Decreto de 1495/1986 de 26 de Mayo (BOE n 173 del 21 de Julio) por
el que se aprueba el Reglamento de Seguridad en las Mquinas.
Orden del 8 de Abril de 1991 (BOE n 87 de 11 de Abril) por lo que se
aprueba la instruccin Tcnica Complementaria MSG-SM-1 del Reglamento
de Seguridad en las Mquinas, referente a mquinas, elementos de mquinas
o sistemas de proteccin, usadas.
Real Decreto 1435/1992 de 27 de Noviembre (BOE n 297 de 11 de
Diciembre) por el que se dictan las disposiciones de aplicacin de la
Directiva del Consejo 89/392/CEE, relativa a la aproximacin de las
legislaciones de los Estados miembros sobre mquinas.
Real Decreto 56/1995 de 20 de Enero (BOE 33 de 8 de Febrero) por el que
se modifica el Real Decreto 1435/1992.
Pantallas de Visualizacin de Datos
Real Decreto 488/1997 de 14 de Abril, sobre disposiciones mnimas de
seguridad y salud relativas al trabajo con equipos que incluyen pantallas de
visualizacin. BOE de 23 de Abril.
Sealizacin
Real Decreto 485/1997 de 14 de Abril sobre Sealizacin de Seguridad y
Salud en el Trabajo.
Norma 8.3.-IC, Sealizacin de obras en carreteras, de 31 de Agosto de
1987.
Ruido
Real Decreto 1367/2007, de 19 de octubre, por el que se desarrolla la Ley
37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido, en lo referente a zonificacin
acstica, objetivos de calidad y emisiones acsticas.
Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo, sobre la proteccin de la salud y
seguridad de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la
exposicin al ruido.
Correccin de erratas del Real Decreto 286/2006, de 10 de marzo, sobre la
proteccin de la salud y la seguridad de los trabajadores contra los riesgos
relacionados con la exposicin al ruido.
Ley 37/2003, de 17 de Noviembre, del Ruido. (BOE de 18 de Noviembre de
2003).
Real Decreto 212/2002, de 22 de Febrero, por el que se regulan las
emisiones sonoras en el entorno debidas a determinadas mquinas de uso al
aire libre.
Vibraciones
Real Decreto 1311/2005, de 4 de noviembre, sobre la proteccin de la salud
y la seguridad de los trabajadores frente a los riesgos derivados o que
puedan derivarse de la exposicin a vibraciones mecnicas.
Protecciones Personales
Real Decreto 773/1997 de 30 de Mayo sobre disposiciones mnimas de
seguridad y salud relativas a la utilizacin por los trabajadores de Equipos
de Proteccin Individual. (BOE n 140, de 12 de Junio).
Resolucin de 25 de Abril de 1996, de la Direccin General de Calidad y
Seguridad Industrial, por la cual se publica a ttulo informativo, informacin
complementaria establecida por Real Decreto 1407/1992. BOE de 28 de
Mayo.
Real Decreto 159/1995 de 3 de Febrero. Modifica el Real Decreto 1407/192.
BOE de 8 de Marzo.
Orden del 16 de Mayo de 1994. Modifica el perodo transitorio establecido
por el Real Decreto 1407/1992, BOE del 1 de Junio.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 261
Real Decreto 1407/1992 de 20 de Noviembre (BOE n 311 del 28 de
Diciembre) por el que se regulan las condiciones para la comercializacin y
libre circulacin intracomunitaria de los equipos de proteccin individual
Mutuas y Servicios de Prevencin
RESOLUCIN de 2 de abril de 2007, de la Secretara de Estado de la
Seguridad Social, por la que se determinan las actividades preventivas a
realizar por las mutuas de accidentes de trabajo y enfermedades
profesionales de la Seguridad Social durante el ao 2007, en desarrollo de la
Orden TAS/3623/2006, de 28 de noviembre, por la que se regulan las
actividades preventivas en el mbito de la Seguridad Social y la financiacin
de la Fundacin para la Prevencin de Riesgos Laborales.
ORDEN TAS/2383/2006, de 14 de julio, por la que se modifica la Orden
TAS/1974/2005, de 15 de junio, por la que se crea el Consejo Tripartito para
el seguimiento de las actividades a desarrollar por las Mutuas de Accidentes
de Trabajo y Enfermedades Profesionales de la Seguridad Social en materia
de prevencin de riesgos laborales en el mbito de la Seguridad Social.
Real Decreto 604/2006, de 19 de mayo, por el que se modifican el Real
Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los
Servicios de Prevencin.
ORDEN TAS/1974/2005, de 15 de Junio, por la que se crea el Consejo
Tripartito para el seguimiento de las actividades a desarrollar por las Mutuas
de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales de la Seguridad
Social en materia de prevencin de riesgos laborales en el mbito de la
Seguridad Social.
Resolucin de 22/12/1998 de la S.E. de la Seguridad Social por la que se
determinan los criterios a seguir en relacin con la compensacin de costes
previstos en el artculo 10 de la orden de 22/4/97 por la que se regula el
rgimen de funcionamiento de las Mutuas de Accidentes de Trabajo y
Enfermedades Profesionales de la Seguridad Social, en el desarrollo de
actividades de prevencin de riesgos laborales. (BOE 9/1/99).
Real Decreto 780/1998 de 30 de Abril (BOE n 104 de 1 de Mayo) por el
que se modifica el Real Decreto 39/1997 del 17 de Enero y por el que se
aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevencin.
Orden del 27 de Junio de 1997 por la que se desarrolla el Real Decreto
39/1997 de 17 de Enero, por el que se aprueba el Reglamento de los
Servicios de Prevencin, en relacin con las condiciones de acreditacin de
las entidades especializadas como Servicios de Prevencin.
Real Decreto 39/1997 de 17 de Enero, por el que se aprueba el Reglamento
de los Servicios de Prevencin.
Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social
Resolucin de 11 de Abril de 2006, de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad
Social, sobre el libro de visitas de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad
Social que modifica a la Resolucin de 18 de Febrero de 1998. (BOE n 93
Sbado 19 de Abril d 2006).
Correccin de errores de la Resolucin de 11 de Abril de 2006, de la
Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social, sobre el libro de visitas de la
Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social (BOE n 99 de 26 de Abril de
2006).
Real Decreto 689/2005, de 10 de Junio, por el que se modifica el
Reglamento de organizacin y funcionamiento de la Inspeccin de Trabajo y
Seguridad Social, aprobado por el Real Decreto 138/2000, de 4 de Febrero,
y el Reglamento general sobre procedimientos para la imposicin de
sanciones por infracciones de orden social y para los expedientes
liquidatorios de cuotas a la Seguridad Social, aprobado por el Real Decreto
928/1998, de 14 de Mayo, para regular la actuacin de los tcnicos
habilitados en materia de prevencin de riesgos laborales.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 262
Real Decreto 138/2000 de 4 de Febrero por el que se aprueba el
Reglamento de Organizacin y Funcionamiento de la Inspeccin de
Trabajo y Seguridad Social. BOE n 40 Mircoles 6 de Febrero del 2000).
Ley 8/1998 de 7 de Abril, sobre infracciones y sanciones en el orden social.
BOE de 15 de Abril.
Resolucin de 18 de Febrero de 1998, de la Direccin General de la
Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social, sobre el libro de visitas de la
Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social.
Ley 42/1997, de 14 de Noviembre, ordenadora de la Inspeccin de Trabajo y
Seguridad Social.
Real Decreto Legislativo 1/1994, de 20 de Junio. Texto refundido de la Ley
General de la Seguridad Social. BOE de 29 de Junio).
Notificacin de Accidentes
O.M. TAS/2926/2002, de 19 de Diciembre, por la que se establecen nuevos
modelos para la notificacin de los accidentes de trabajo y se posibilita su
transmisin por procedimiento electrnico.
Resolucin de 26 de Noviembre de 2002, de la Subsecretara, por la que se
regula la utilizacin del Sistema de Declaracin Electrnica de Accidentes
de Trabajo (Delt@) que posibilita la transmisin por procedimiento
electrnico de los nuevos modelos para la notificacin de accidentes de
trabajo, aprobados por la Orden TAS/2926/2002, de 19 de noviembre.
Establecimiento de Modelos de Notificacin de Accidentes de Trabajo.
O.M. 16 de Diciembre de 1987. BOE 29 de Diciembre de 1987.
3.2. Planificacin y organizacin de la Seguridad y
Salud en el trabajo.
3.2.1. Criterios de Seleccin de las Medidas Preventivas.
Las acciones preventivas que se lleven a cabo en la obra estarn constituidas por el
conjunto coordinado de medidas, cuya seleccin deber dirigirse a:
Evitar los riesgos.
Evaluar los riesgos que no se pueden evitar, adoptando las medidas
pertinentes.
Combatir los riesgos en su origen.
Adaptar el trabajo a la persona, en particular en lo que respecta a la
concepcin de los puestos de trabajo, as como a la seleccin de los mtodos
de trabajo y de produccin, con miras, en especial, a atenuar el trabajo
montono y repetitivo y a reducir los efectos del mismo en la salud.
Tener en cuenta la evolucin de la tcnica.
Sustituir lo peligroso por lo que entraa poco o ningn peligro.
Planificar la prevencin buscando un conjunto coherente que integre en ella
la tcnica, la organizacin del trabajo, las condiciones de trabajo, las
relaciones sociales y la influencia de los factores ambientales en el trabajo.
Adoptar medidas que antepongan la proteccin colectiva a la individual.
Dar las debidas instrucciones a los trabajadores.
En la seleccin de las medidas preventivas se tendrn en cuenta los riesgos
adicionales que las mismas pudieran implicar, debiendo adoptarse, solamente, cuando la
magnitud de dichos riesgos sea sustancialmente inferior a la de los que se pretende controlar
y no existen alternativas razonables ms seguras.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 263
3.2.2. Planificacin y organizacin.
La planificacin y organizacin de la accin preventiva deber formar parte de la
organizacin del trabajo, orientando esta actuacin a la mejora de las condiciones de trabajo
y disponiendo de los medios oportunos para llevar a cabo la propia accin preventiva.
La accin preventiva deber integrarse en el conjunto de actividades que conllevan la
planificacin, organizacin y ejecucin de la obra y en todos los niveles jerrquicos del
personal adscrito a la obra, a la empresa constructora principal y a las subcontratas.
La empresa constructora deber tomar en consideracin las capacidades profesionales,
en materia de seguridad e higiene, de los trabajadores en el momento de encomendarles
tareas que impliquen riesgos graves.
3.2.3. Coordinacin de actividades empresariales.
Se adoptarn las medidas necesarias para que los trabajadores de las dems empresas
subcontratadas reciban la informacin adecuada sobre los riesgos existentes en la obra y las
correspondientes medidas de prevencin.
Se comprobar que los subcontratistas o empresas con las que se contraten
determinados trabajos renen las caractersticas y condiciones que les permitan dar
cumplimiento a las prescripciones establecidas en este Pliego. A tal fin, entre las
condiciones correspondientes que se estipulen en el contrato que haya de suscribirse entre
ellas, deber figurar referencia especfica a las actuaciones que tendrn que llevarse a cabo
para el cumplimiento de la normativa de aplicacin sobre seguridad y salud laboral.
Se vigilar que los subcontratistas cumplan con la normativa de proteccin de la salud
de los trabajadores en la ejecucin de los trabajos que desarrollen.
3.2.4. Presencia de recursos preventivos en la obra.
La presencia en el centro de trabajo de los recursos preventivos, cualquiera que sea la
modalidad de organizacin de dichos recursos, ser necesaria en los siguientes casos:
Cuando los riesgos puedan verse agravados o modificados en el desarrollo
del proceso o la actividad, por la concurrencia de operaciones diversas que
se desarrollan sucesiva o simultneamente y que hagan preciso el control de
la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo.
Cuando se realicen actividades o procesos que reglamentariamente sean
considerados como peligrosos o con riesgos especiales (listado no
exhaustivo recogido en el Anexo II del R.D.1627/97 de Obras de
Construccin).
Cuando la necesidad de dicha presencia sea requerida por la Inspeccin de
Trabajo y Seguridad Social, si las circunstancias del caso as lo exigieran
debido a las condiciones de trabajo detectadas.
Se consideran recursos preventivos, a los que el empresario podr asignar la
presencia, los siguientes:
Uno o varios trabajadores designados de la empresa (como mnimo
formacin a Nivel Bsico de Prevencin de Riesgos Laborales.
Uno o varios miembros del servicio de prevencin propio de la empresa.
Uno o varios miembros del o los servicios de prevencin ajenos concertados
por la empresa. Cuando la presencia sea realizada por diferentes recursos
preventivos stos debern colaborar entre s.
Se adoptarn las medidas necesarias para que los trabajadores de las dems empresas
subcontratadas reciban la informacin adecuada sobre los riesgos existentes en la obra y las
correspondientes medidas de prevencin.
Se comprobar que los subcontratistas o empresas con las que se contraten
determinados trabajos renen las caractersticas y condiciones que les permitan dar
cumplimiento a las prescripciones establecidas en este Pliego. A tal fin, entre las
condiciones correspondientes que se estipulen en el contrato que haya de suscribirse entre
ellas, deber figurar referencia especfica a las actuaciones que tendrn que llevarse a cabo
para el cumplimiento de la normativa de aplicacin sobre seguridad y salud laboral.
Se vigilar que los subcontratistas cumplan con la normativa de proteccin de la salud
de los trabajadores en la ejecucin de los trabajos que desarrollen.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 264
3.2.5. Organigrama de Prevencin y Funciones del
Personal.
3.2.5.1. Organigrama funcional.

3.2.5.2. Funciones del personal.
3.2.5.2.1. Gerente.
Comprometerse en el desarrollo del Plan de Seguridad y Salud Laboral de la obra a su
cargo, exigiendo su cumplimiento a los responsables directos de lnea.
Supervisar la dotacin de los medios necesarios para organizar y desarrollar la
seguridad de la obra.
3.2.5.2.2. Jefe de Obra.
Consensuar el contenido del Plan de Seguridad y Salud elaborado por el Servicio de
Prevencin de la empresa constructora.
Enviar el Plan de Seguridad y Salud al Coordinador de Seguridad con el fin de que
ste proceda a emitir el correspondiente informe a la administracin pblica o bien apruebe
el citado plan caso de promotor privado.
Enviar el Plan de Seguridad a la autoridad laboral para cumplimentar el trmite de
comunicacin de apertura de Centro de Trabajo.
Definir con el Tcnico de Prevencin adscrito a la obra, las situaciones crticas de la
misma y los perodos aproximados en que se van a producir, estableciendo los medios y
previniendo las acciones.
Facilitar a sus colaboradores los medios necesarios para la puesta en prctica y
seguimiento de las medidas de seguridad que en cada caso se hagan necesarias.
Tomar las decisiones necesarias para la eficaz coordinacin y puesta en
funcionamiento de las medidas de seguridad de la obra entre personal propio y de empresas
subcontratadas y/o trabajadores autnomos y temporales, en cualquier caso.
Colaborar en el desarrollo de los Planes de Formacin facilitando la asistencia a los
cursos al personal de obra.
Facilitar al Servicio de Prevencin los datos que solicite y colaborar y anlisis de los
accidentes que pudieran ocurrir.
3.2.5.2.3. Jefes de Produccin y Encargados de Obra.
Este personal junto con el resto de mandos intermedios que adscritos a la obra, tanto
de la empresa principal como de las subcontratas, con misiones de control, organizacin y
ejecucin de la obra, debern estar dotados de la formacin suficiente en materia de
prevencin de riesgos y salud laboral, de acuerdo con los cometidos a desempear.
En cualquier caso, el contratista deber determinar, antes del inicio de la obra, los
niveles jerrquicos del personal tcnico y mandos intermedios adscritos a la misma.
Los Jefes de Produccin de cada rea en la obra y encargados de cada tajo, sern los
responsables de vigilar que los operarios a ellos designados cumplan fielmente con las
normas y medidas de seguridad.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 265
Requerir la presencia del Tcnico de Prevencin adscrito a la obra cuando ste ltimo
no se encuentre en la zona de afeccin y cuando exista cualquier duda en cuanto al
cumplimiento de las normas o medidas de prevencin estudiadas y previstas.
Requerir la asistencia sanitaria o evacuacin del posible accidentado/s que pudiera
acaecer en su zona asignada.
Colaborar con el Servicio de Prevencin de la Obra en cuanto al cumplimiento de las
medidas y/o normas de prevencin previstas.
Participar en toda accin preventiva que sea necesaria organizar para el buen
funcionamiento del Centro de Trabajo, en materia de Seguridad y Salud.
Entregar a cada empresa subcontratada o trabajador autnomo presente en el centro de
trabajo una copia de la parte del Plan de Seguridad y Salud correspondiente a su unidad de
actuacin.
3.2.5.2.4. Recursos preventivos
El recurso preventivo deber reunir el conocimiento, la cualificacin y la experiencia
necesarios en las actividades o procesos y cuentes con la formacin preventiva
correspondiente, como mnimo, a las funciones del nivel bsico.
Las funciones asignadas a los recursos preventivos son las siguientes:
Vigilar el cumplimiento de las actividades preventivas en relacin con los
riesgos derivados de la situacin que determine su necesidad para conseguir
un adecuado control de dichos riesgos.
Comprobar si tales actividades son adecuadas para prevenir los riesgos que
determinan la obligatoriedad de la presencia de los recursos preventivos
Cuando, como resultado de la vigilancia, se observe un deficiente cumplimiento de las
actividades preventivas, las personas a las que se asigne la presencia:
Harn las indicaciones necesarias para el correcto e inmediato cumplimiento
de las actividades preventivas.
Pondrn en conocimiento del empresario tales deficiencias para que ste
adopte las medidas necesarias para corregir las deficiencias observadas si
stas no hubieran sido an subsanadas.
Cuando, como resultado de la vigilancia, se observe ausencia, insuficiencia o
falta de adecuacin de las medidas preventivas, las personas a las que se
asigne la presencia debern poner tales circunstancias en conocimiento del
empresario, que proceder de manera inmediata a la adopcin de las
medidas necesarias para corregir las deficiencias y a la modificacin de la
planificacin de la actividad preventiva y, en su caso, de la evaluacin de
riesgos laborales.
3.2.5.2.5. Servicios de Prevencin de la empresa constructora.
Este servicio tendr como puntos ms reseables durante la ejecucin de la obra los
siguientes:
(a) Elaboracin del Plan de Seguridad y Salud en coordinacin con el Jefe de
Obra.
(b) Asesoramiento, en materia de seguridad y salud, a la obra.
(c) Colaboracin con los responsables de la obra en la investigacin de los
accidentes que pudieran ocurrir.
(d) Colaboracin con el Tcnico de Prevencin adscrito a la obra, en la puesta en
marcha del Plan Formativo para el Centro de Trabajo.
En los trminos y con las modalidades previstas en las disposiciones vigentes,
dispondrn de servicios encargados de la asistencia tcnica preventiva, en cuya actividad
participarn los trabajadores conforme a los procedimientos establecidos. El conjunto de
medios humanos y materiales constitutivos de dicho servicio ser organizado por el
contratista directamente.
Los servicios de prevencin debern estar en condiciones de proporcionar a la
empresa el asesoramiento y apoyo que precise en funcin de los tipos de riesgo en ella
existentes y en lo referente a:
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 266
Disear y aplicar los planes y programas de actuacin preventiva.
Evaluar los factores de riesgo que puedan afectar a la salud e integridad
fsica de los trabajadores.
Determinar las prioridades en la adopcin de las medidas preventivas
adecuadas y la vigilancia de su eficacia.
La asistencia para la correcta informacin y formacin de los trabajadores.
Asegurar la prestacin de los primeros auxilios y planes de emergencia.
Vigilar la salud de los trabajadores respecto de los riesgos derivados del
trabajo.
El servicio de prevencin tendr carcter interdisciplinar, debiendo sus medios ser
apropiados para cumplir sus funciones. Para ello, el personal de estos servicios, en cuanto a
su formacin, especialidad, capacitacin, dedicacin y nmero, as como los recursos
tcnicos, deber ser suficientes y adecuados a las actividades preventivas a desarrollar en
funcin del tamao de la empresa, tipos de riesgo a los que puedan enfrentarse los
trabajadores y distribucin de riesgos en la obra.
Ser conforme a las disposiciones legales vigentes al respecto, Ley de Prevencin de
Riesgos Laborales, Ley 31/1995, de 8 de Noviembre; BOE del 10 de Noviembre de 1995.
3.2.5.2.6. Jefe de Seguridad de la Obra.
La persona asignada para velar por la seguridad y salud de la obra deber estar
especializada en prevencin de riesgos profesionales y acreditar tal capacitacin mediante la
experiencia, diplomas o certificaciones pertinentes.
El Tcnico de Prevencin de la obra deber ejercer sus funciones de manera
permanente y continuada, para lo que le ser preciso prestar la dedicacin adecuada,
debiendo acompaar en sus visitas a la obra al responsable del seguimiento y control de
Seguridad y dar las rdenes e instrucciones que procedan, as como ejecutar las acciones
preventivas que de las mismas pudieran derivarse.
El Tcnico de Prevencin ser el encargado de actualizar el Plan de Seguridad y Salud
cuando corresponda.
El Tcnico de Prevencin en coordinacin con el Jefe de Obra ser el encargado de
revisar y actualizar, cuando proceda, la evaluacin inicial de riesgos. Estas personas
establecern, una vez comenzada la obra un seguimiento y control peridico de las fases y
prioridades del desarrollo del Plan.
El Jefe de Seguridad de la Obra, con la colaboracin de la Jefatura de Obra, concretar
y decidir, antes de la apertura de un nuevo tajo, las medidas de seguridad a adoptar en el
mismo, realizando para ello un informe de ello y el procedimiento a seguir para su buena
ejecucin en materia de Seguridad y Salud.
Asimismo, y segn lo expuesto, conforme vayan concretndose de forma exacta los
mtodos constructivos especficos que se van a seguir en cada tajo, se actualizar el Plan de
Seguridad y Salud.
El Tcnico de Prevencin de la obra establecer el programa anual de actividades,
tanto formativas como informativas, dirigido a todo el personal presente en el centro de
trabajo. Se proceder a reciclar al personal a travs de los oportunos cursillos solo en el caso
de cambio sustancial de las funciones del trabajador o de los equipos de trabajo o de
tecnologas (lo que no es de esperar que suceda en la obra de referencia)
El Tcnico de Prevencin de la obra vigilar que todo material de seguridad a
incorporar en obra est debidamente homologado segn artculo 41 de la Ley de Prevencin
de Riesgos Laborales.
El Jefe de Seguridad de la obra estar facultado para ordenar la paralizacin inmediata
de aquellos trabajos que se realicen sin las medidas de seguridad procedentes y que
supongan un riesgo grave o inminente para la integridad fsica y/o la salud de los
trabajadores. Adems, el resto de personal con funciones de mando tiene expresamente
reconocida esta facultad que a la vez implica la obligacin de su ejercicio por mandato de la
gerencia.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 267
3.2.6. Obligaciones Preventivas del Contratista.
A). Adems de lo establecido en la C. 11 del PCAG, el empresario Contratista, como
tal, deber cumplir las exigencias establecidas con carcter general como de obligado
cumplimiento para los empresarios en las disposiciones preventivas de aplicacin, tal como
en las siguientes:
Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales.
Modificada por la Ley 50/1998, de 30 de diciembre, de Medidas
Administrativas, Fiscales y del Orden Social y por el R.D. Legislativo
5/2000, de 4 de agosto, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley
sobre Infracciones y Sanciones en el Orden Social.
R.D. 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los
Servicios de Prevencin. Modificado por el R.D. 780/1998, de 30 de abril.
Adems, el Contratista, para la obra de construccin objeto de este pliego,
deber realizar las actuaciones a que le obliga, tanto la legislacin anterior
como el R.D. 1627/97, de 24 de octubre, por el que se establecen
disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin,
con el fin de armonizar en la obra, (donde rige predominantemente el R.D.
1627/97, basado en la coordinacin y su control), las medidas preventivas de
toda la empresa, (establecidas en la LPRL y el reglamento, basadas en la
planificacin preventiva), con las reglas sustantivas y tcnicas sobre
seguridad y salud de los trabajadores en obra.
Ley 32/2006, de 18 de octubre, reguladora de la subcontratacin en el Sector
de la Construccin, desarrollada por el Real Decreto 1109/2007, de 24 de
Agosto.
B). En cualquier caso, el Contratista cumplir las siguientes prescripciones en este
mbito, independientemente de que estn o no incluidas en el Estudio de Seguridad y Salud:
1. Cumplir de un modo efectivo la normativa de prevencin de riesgos laborales de
aplicacin que establece el Artculo 1 de la LPRL.
2. El Plan de Seguridad y Salud (PSS) a presentar por el empresario estar firmado,
asumiendo su contenido, al menos, por:
El Contratista o su Delegado.
El Jefe de Obra.
El tcnico de seguridad de su Servicio de Prevencin, propio o ajeno, que
haya colaborado en su elaboracin o, en su caso, sea su autor. (Que ser
facultativo competente en ingeniera superior o media y estar facultado
para ejercer la funcin superior del R.D. 39/1997 por el que se aprueba el
Reglamento de los Servicios de Prevencin).
3. Presentar al director de obra (D.O.) el Plan de Seguridad y Salud (PSS), elaborado
de acuerdo a las disposiciones de aplicacin, antes de veinticinco (25) das
naturales a contar desde el siguiente a la fecha de comunicacin de la adjudicacin.
Si, en base a las indicaciones o informes del coordinador de Seguridad y Salud o,
en su caso, del D.O., hubiera de ser modificado, lo ser con la mxima urgencia de
modo que la versin definitiva vuelva al D.O. antes de quince (15) das naturales a
contar desde la firma del Contrato, para que sea informado (en su caso,
favorablemente) y tramitado para su aprobacin.
4. Las labores y actividades a desarrollar en la ejecucin de la obra se ceirn en todo
momento a lo planificado preventivamente en el PSS vigente.
5. No se comenzar actividad alguna cuyo procedimiento de ejecucin no se ajuste a
lo establecido en el citado PSS, siendo, por tanto, obligatorio que el Contratista
planifique de manera especfica, y a tiempo, todas y cada una de aquellas nuevas
actividades que puedan ir surgiendo en el discurrir de las obras. Para ello deber
atenerse a lo establecido al respecto en el RD 1627/1997.
6. Estas consideraciones se harn extensivas a los posibles cambios que se produzcan
en los mtodos y sistemas de ejecucin de las actividades ya planificadas en el PSS
vigente. En todo caso, estas variaciones o alteraciones del PSS, sean en calidad de
Modificacin o Adecuacin, debern ser reglamentariamente aprobadas en la
forma establecida con la debida antelacin al comienzo de los trabajos en cuestin.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 268
7. El Contratista cumplir escrupulosamente y con el debido rigor sus obligaciones
preventivas en circunstancias de concurrencia de actividades establecidas en el
Artculo 24 de la LPR, tanto con subcontratistas y trabajadores autnomos como
con otros empresarios concurrentes (cambio de servicios afectados, etc.).
8. Asistir a las Reuniones de Coordinacin que convoque el coordinador de
Seguridad y Salud (o en su caso, el D.O.), en las que se levantar el
correspondiente acta recogiendo lo tratado, los acuerdos y compromisos
alcanzados, y la firma de los asistentes, incorporndose al archivo de prevencin de
la obra.
9. A travs de su organizacin preventiva en la obra exigir y vigilar el cumplimiento
del PSS por parte de todos y cada uno de sus subcontratistas y trabajadores
autnomos, sean del nivel que sean, de acuerdo a lo establecido al efecto en los
Artculos 15, 17 y 24.3 de la LPRL. Para ello entregar a cada subcontratista, con
la antelacin suficiente para su anlisis, la parte del PSS que le atae, para que, una
vez estudiado, asista a la Reunin de Coordinacin siguiente, adems de cumplirlo
en la ejecucin. Asimismo, instar a los subcontratistas a transmitir el contenido
del PSS a sus trabajadores, exigiendo el correspondiente Recib, que pasar al
archivo de documentacin preventiva de la obra.
10. Informar y proporcionar las instrucciones adecuadas a sus trabajadores, a las
empresas subcontratistas y a sus trabajadores autnomos, tanto de las medidas que
hayan de adoptarse en lo que se refiere a su seguridad y salud en la obra como de lo
tratado en las Reuniones de Coordinacin.
11. Mantendr todas las medidas preventivas en correcto estado, teniendo en cuenta
que es el responsable de la disposicin y correcto uso y empleo de las mismas por
los trabajadores en el momento adecuado, de forma que eviten los riesgos antes de
que aparezcan. Por lo tanto, antes de comenzar cada actividad algn miembro de la
organizacin preventiva del contratista en la obra comprobar que las medidas de
seguridad estn realmente dispuestas y preparadas para colocar. Siendo obligacin
del contratista garantizar el estado, estabilidad y fiabilidad de las mismas.
12. En relacin a los equipos de proteccin individual, el Contratista es el responsable
de que todos los trabajadores de la obra cuenten con todos los equipos Indicados en
el PSS o en las disposiciones de aplicacin para cada tipo de actividad; de igual
modo, es responsable no slo de proporcionar los equipos de proteccin, sino
tambin de que su utilizacin se realice adecuadamente.
13. El Contratista deber informar al coordinador de seguridad y salud, con la debida
antelacin, la incorporacin de todo contratista, subcontratista o trabajador
autnomo a la obra. Deber comunicar al coordinador de seguridad y salud o, en su
caso, al D.O., con carcter inmediato, todos los accidentes e incidentes ocurridos
en la obra, independientemente de su gravedad, as como de los accidentes en
blanco (sin baja). Despus de la primera comunicacin presentar informe
completo al respecto, aportando asimismo la informacin generada, en su caso, por
la intervencin de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social, el Gabinete de
Seguridad y Salud y otras instituciones. La aportacin documental anterior se har
igualmente cuando los organismos citados intervengan por cualquier otra causa
preventiva, cualquiera que fuera sta.
14. El contratista deber recopilar y archivar documentacin de seguridad y salud de
cada uno de las empresas, trabajadores y maquinaria que intervengan en la obra,
atendiendo a la siguiente lista no exhaustiva de documentos:
En referencia a los Trabajadores:
Certificado firmado individualmente por cada trabajador donde se certifica
que ha recibido informacin sobre los riesgos a los que va a estar sometido
durante la ejecucin de sus trabajos.
Certificado firmado individualmente por cada trabajador donde se certifica
que ha recibido formacin en prevencin de riesgos laborales para la
ejecucin de sus trabajos.
Certificado firmado individualmente por cada trabajador donde se certifica
que ha recibido los equipos de proteccin individual (especificndose
cuales) necesarios para la ejecucin de sus trabajos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 269
Documento que certifica que cada trabajador es apto para desarrollar sus
trabajos segn reconocimiento mdico realizado.
Formularios TC1 y TC2 de cada uno de los trabajadores que vayan a
intervenir en la obra.
Certificado de Autorizacin de manejo de maquinaria (especificndose cual)
firmado por el representante legal de la empresa y el propio trabajador.
En referencia a Trabajadores Autnomos:
Copia del recibo de pago de cuota a autnomos.
En referencia a la Maquinaria:
Certificado de homologacin de toda la maquinaria que se vaya a utilizar en
la obra.
Recibo de pago de seguro de toda la maquinaria a utilizar en la obra.
Con carcter general:
Nombramiento del Tcnico de Prevencin adscrito a la obra.
Nombramiento de Recurso Preventivo para los trabajos a ejecutarse.
Carta de adhesin al Plan de Seguridad y Salud de la Obra por parte de cada
una de las empresas subcontratadas.
Certificado de entrega del Plan de Seguridad y Salud a cada una de las
empresas subcontratadas o trabajadores autnomos.
C) Organizacin preventiva del Contratista en la obra
Para el adecuado cumplimiento de sus obligaciones en este mbito, muy
especialmente para cumplir especficamente las relativas a la integracin de la actividad
preventiva, tal como ordena el Artculo 1 del Reglamento, el Contratista dispondr en obra
el equipo u organizacin preventiva que aqu se establece con carcter mnimo, debiendo ser
concretado en el PSS.
Bajo la dependencia y mxima direccin del empresario o, en su caso, del Delegado
del Contratista (que podr en el PSS establecer las jerarquas, organizacin concreta y
responsabilidades en la forma que considere oportuna segn su propia organizacin
empresarial, manteniendo las titulaciones y conocimientos aqu requeridos con carcter
mnimo en cada puesto) existirn (sern nombrados):
1. Facultativo Encargado o Responsable del cumplimiento de las obligaciones del
empresario en la obra, que tendr presencia continua en la obra para as poder
vigilar el cumplimiento efectivo del PSS: El Delegado del Contratista o
preferiblemente el Jefe de Obra.
2. Tcnico de Prevencin, designado por la empresa para la presente obra, que deber
planificar las medidas preventivas, formar e informar a sus trabajadores, comunicar
e investigar los accidentes e incidentes, estar en contacto con el coordinador de
seguridad y salud durante la ejecucin de la obra, supervisar al resto del personal
preventivo del Contratista, organizar y dirigir la coordinacin preventiva con otras
empresas coincidentes en la obra y otras funciones de similar naturaleza.
3. Trabajador Encargado de la seguridad en la obra, con las obligaciones de vigilar el
cumplimiento de lo prescrito en el PSS en lo concerniente a las actividades
realizadas por su empresa. En funcin de la magnitud y dispersin de las
actividades desarrolladas por la empresa, llegado el caso, se nombrar, en tajos que
por su magnitud y complejidad lo demanden, a criterio del contratista, un
trabajador encargado por tajo.
4. Trabajador Encargado de la equipacin y el mantenimiento del estado de los
Equipos de Proteccin Individual de todos los trabajadores.
5. Trabajador Encargado de mantener actualizado y completo el archivo de seguridad
y salud de su empresa en la obra.
6. Trabajador Encargado de controlar el acceso de personas autorizadas a la obra y
forma de desarrollar esta tarea, teniendo en cuenta, en su caso, la compatibilidad
con el trfico pblico y otras necesidades de uso de la carretera objeto de la obra.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 270
3.2.6.1. Coordinacin de los Distintos rganos Especializados.
Ser segn lo legislado al efecto.
Los distintos rganos especializados que coincidan en la obra, debern coordinar entre
s sus actuaciones en materia preventiva, establecindose por parte del contratista la
programacin de las diversas acciones, de modo que se consiga una actuacin coordinada de
los intervinientes en el proceso y se posibilite el desarrollo de sus funciones y competencias
en la seguridad e higiene del conjunto de la obra.
El contratista de la obra o su representante en materia de prevencin de riesgos
debern poner en conocimiento del responsable del seguimiento y control del Plan de
Seguridad y Salud cuantas acciones preventivas hayan de tomarse durante el curso de la
obra por los distintos rganos especializados.
El contratista principal organizar la coordinacin y cooperacin en materia de
seguridad y salud que propicien actuaciones conjuntas sin interferencias, mediante un
intercambio constante de informacin sobre las acciones previstas o en ejecucin y cuantas
reuniones sean necesarias para contraste de pronunciamientos y puesta en comn de las
actuaciones a emprender.
3.2.7. Obligaciones empresariales relacionadas con la
subcontratacin.
Ser de aplicacin la Ley 32/2006, de 18 de Octubre, reguladora de la subcontratacin
en el Sector de la Construccin, desarrollada por el Real Decreto 1109/2007, de 24 de
Agosto.
Se trata de una norma de carcter laboral destinada fundamentalmente a establecer
garantas adicionales a las ya existentes en materia de prevencin de riesgos laborales. A tal
efecto, introduce una serie de requisitos que debern cumplir las empresas que intervengan
en las obras de construccin, como contratistas o como subcontratistas, para la ejecucin de
los trabajos que se enumeran de forma exhaustiva y cerrada en el artculo 2 (excavacin,
movimiento de tierras, construccin, rehabilitacin o derribo, entre otros). Quedan al
margen de la aplicacin de la norma las labores efectuadas fuera del espacio fsico de la
obra, particularmente en los casos de suministros de materiales o de elementos
prefabricados fuera de la misma.
Los requisitos ms importantes que introduce la Ley pueden englobarse en los
siguientes:
(a) Deber tenerse en la obra un Libro de Subcontratacin donde se consignen todos los
intervinientes en la cadena de subcontratacin. En el caso de que al inicio de la
presente obra no se haya desarrollado su contenido bastar con cumplimentar la
Ficha que se incorpora como Anexo n2 (artculo 8 y disposicin transitoria segunda
de la Ley).
(b) Deber permitirse el acceso al Libro de Subcontratacin cuando se disponga de l, y
entretanto a la Ficha del Anexo de la Ley, a todos los agentes que intervienen en la
obra y a los representantes de los trabajadores (artculo 8).
(c) Deber informarse a los representantes de los trabajadores de todas las empresas de
la obra sobre todas las contrataciones o subcontrataciones de la misma (artculo 9).
(d) Deber disponerse en toda obra por las empresas que intervengan de la
documentacin o ttulos que acrediten la posesin de la maquinaria que se utiliza
(artculo 8).
(e) Debern acreditar que disponen de infraestructura y medios para realizar la actividad
y ejercer directamente la direccin de los trabajos; que todo el personal que preste
directamente la direccin de los trabajos; que todo el personal que preste servicio en
las obras dispone de formacin en materia de prevencin de riesgos laborales; y que
disponen de una organizacin preventiva adecuada (artculo 4).
(a) Debern cumplir los lmites en el rgimen de subcontratacin establecidos en el
artculo 5 de la Ley: con carcter general, slo pueden concurrir hasta tres niveles de
subcontratacin, lo que a la postre comporta la intervencin de hasta un total de
cinco sujetos sucesivos en la cadena: promotor, contratista, primer subcontratista,
segundo subcontratista y tercer subcontratista. Adems, con independencia del nivel
en el que se siten, se halla prohibido efectuar una subcontratacin adicional cuando
la organizacin de la empresa contratista o subcontratista del nivel que sea puesta en
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 271
uso en la obra consista fundamentalmente en la aportacin de mano de obra (segn
la definicin del artculo 5.2.f.), o bien cuando se trate de un trabajador autnomo,
con independencia igualmente de que acte como contratista o subcontratista de
cualquier nivel. Con carcter excepcional, se admite la celebracin de un cuarto
nivel de subcontratacin cuando concurran las circunstancias extraordinarias que se
sealan en la Ley.
Por ltimo las empresas contratistas y subcontratistas tambin debern:
(a) Contar con el porcentaje mnimo de trabajadores contratados con carcter indefinido
que establece el apartado 4 del artculo 4 de la Ley.
(b) Inscribirse en el Registro de Empresas Acreditadas (artculo 6).
Para el mejor conocimiento y aplicacin de la nueva normativa en materia de
Subcontratacin, se adjuntan los siguientes documentos:
























3.2.8. Normas Generales de Seguimiento y Control.
3.2.8.1. Toma de decisiones.
Con independencia de que por parte del contratista, su representante, los
representantes legales de los trabajadores o Inspeccin de Trabajo se pueda llevar a cabo la
vigilancia y control de la aplicacin correcta y adecuada de las medidas preventivas
recogidas en el Plan de Seguridad y Salud, la toma de decisiones en relacin con el mismo
corresponder al responsable de la prevencin, salvo que se trate de casos en que hayan de
adoptarse medidas urgentes sobre la marcha que, en cualquier caso, podrn ser modificadas
con posterioridad si el referido tcnico no las estima adecuadas.
En aquellos otros supuestos de riesgos graves e inminentes para la salud de los
trabajadores que hagan necesaria la paralizacin de los trabajos, la decisin deber tomarse
por quien detecte la anomala referida y est facultado para ello sin necesidad de contar con
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 272
la aprobacin previa del responsable de la Seguridad y Salud Laboral, aun cuando haya de
darse conocimiento inmediato al mismo, a fin de determinar las acciones posteriores.
3.2.8.2. Evaluacin contina de los riesgos.
Por parte del contratista principal se llevar a cabo durante el curso de la obra una
evaluacin continuada de los riesgos, debindose actualizar las previsiones iniciales,
reflejadas en el Plan de Seguridad y Salud, cuando cambien las condiciones de trabajo o con
ocasin de los daos para la salud que se detecten, proponiendo en consecuencia, si
procede, la revisin del Plan aprobado, antes de reiniciar los trabajos afectados, segn lo
estipulado legalmente al efecto.
Asimismo, cuando se planteen modificaciones de la obra proyectada inicialmente,
cambios de los sistemas constructivos, mtodos de trabajo o proceso de ejecucin previstos,
o variaciones de los equipos de trabajo, el contratista deber efectuar una nueva evaluacin
de riesgos previsibles y, en base a ello, proponer, en su caso, las medidas preventivas a
modificar, en los trminos reseados anteriormente.
3.2.8.3. Controles peridicos.
La empresa deber llevar a cabo controles peridicos de las condiciones de trabajo, y
examinar la actividad de los trabajadores en la prestacin de sus servicios para detectar
situaciones potencialmente peligrosas.
Cuando se produzca un dao para la salud de los trabajadores o, si con ocasin de la
vigilancia del estado de salud de stos respecto de riesgos especficos, se apreciasen indicios
de que las medidas de prevencin adoptadas resultan insuficientes, el contratista deber
llevar a cabo una investigacin al respecto, a fin de detectar las causas de dichos hechos. Sin
perjuicio de que haya de notificarse a la autoridad laboral, cuando proceda por caso de
accidente.
Asimismo, el contratista deber llevar el control y seguimiento continuo de la
siniestralidad que pueda producirse en la obra, mediante estadillos en los que se reflejen:
tipo de control, nmero de accidentes, tipologa, gravedad y duracin de la incapacidad (en
su caso) y relaciones de partes de accidentes cursados y deficiencias.
La empresa principal deber vigilar que los subcontratistas cumplen la normativa de
proteccin de la salud de los trabajadores y las previsiones establecidas en el Plan de
Seguridad y Salud, en la ejecucin de los trabajos que desarrollen en la obra.
El personal directivo de la empresa principal, delegado o representante del contratista,
tcnicos y mandos intermedios adscritos a la obra deben cumplir personalmente y hacer
cumplir al personal a sus rdenes lo establecido en el Plan de Seguridad y Salud Laboral y
las normas o disposiciones vigentes sobre la materia.
3.2.8.4. Adecuacin de las medidas preventivas y adopcin de
medidas correctoras.
Cuando, como consecuencia de los controles e investigaciones anteriormente
reseadas, se apreciase por el contratista la inadecuacin de las medidas y acciones
preventivas utilizadas, se proceder a la modificacin inmediata de las mismas en el caso de
ser necesario, proponiendo al responsable de la Seguridad y Salud su modificacin en el
supuesto de que afecten a trabajos que an no se hayan iniciado. En cualquier caso, hasta
tanto no puedan materializarse las medidas preventivas provisionales que puedan eliminar o
disminuir el riesgo, se interrumpirn, si fuere preciso, los trabajos afectados.
Cuando el responsable de la Seguridad y Salud observase una infraccin a la
normativa sobre prevencin de riesgos laborales o la inadecuacin a las previsiones
reflejadas en el Plan de Seguridad y Salud Laboral y requiriese la adopcin de las medidas
correctoras que procedan, vendr obligado su ejecucin en el plazo que se fije para ello.
3.2.8.5. Paralizacin de los trabajos.
Cuando se observase la existencia de riesgo de especial gravedad o de urgencia, se
dispondr la paralizacin de los tajos afectados o de la totalidad de la obra, en su caso,
debiendo la empresa principal asegurar el conocimiento de dicha medida a los trabajadores
afectados.
Si con posterioridad a la decisin de paralizacin se comprobase que han desaparecido
las causas que provocaron el riesgo motivador de tal decisin o se han dispuesto las medidas
oportunas para evitarlo, podr acordarse la reanudacin total o parcial de las tareas
paralizadas mediante la orden oportuna.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 273
El personal directivo de la empresa principal o representante del mismo as como los
tcnicos y mandos intermedios adscritos a la obra, habrn de prohibir o paralizar, en su
caso, los trabajos en que se advierta peligro inminente de accidentes o de otros siniestros
profesionales.
A su vez, los trabajadores podrn paralizar su actividad en el caso de que, a su juicio,
existiese un riesgo grave e inminente para la salud, siempre que se hubiese informado al
superior jerrquico y no se hubiesen adoptado las necesarias medidas correctivas. Se
exceptan de esa obligacin de informacin los casos en que el trabajador no pudiera
ponerse en contacto de forma inmediata con su superior jerrquico. En los supuestos
reseados no podr pedirse a los trabajadores que reanuden su actividad mientras persista el
riesgo denunciado. De todo ello deber informarse, por parte del contratista principal o su
representante, a los trabajadores, con antelacin al inicio de la obra o en el momento de su
incorporacin a sta.
3.2.8.6. Libro de Visitas.
El Libro de Visitas viene regulado por la Resolucin de 11 de Abril de 2006, de la
Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social, sobre el libro de visitas de la Inspeccin de
Trabajo y Seguridad Social que modifica a la Resolucin de 18 de Febrero de 1998. (BOE
n 93 Sbado 19 de Abril de 2006), de la Direccin General de la Inspeccin de Trabajo y
Seguridad Social, sobre el Libro de Visitas de la Inspeccin de Trabajo y Seguridad Social.
La existencia del Libro de Visitas es obligatoria en todas las obras con duracin
superior a 30 das y empleando a ms de seis trabajadores.
Corresponde al Equipo de Obra el disponer de un Libro de Visitas, habilitado por el
Jefe de la Inspeccin de Trabajo de la provincia en que radique el centro de trabajo. El
administrativo de la obra es quien debe encargarse de tener el libro en la obra.
El Libro de Visitas consta de hojas interiores duplicadas, formato UNE A4 210 x 297
mm.
El Libro de Visitas deber adquirirlo y someter a habilitacin el Administrativo de la
Obra en un estanco el mismo da de entregar la comunicacin de apertura de centro de
trabajo en la Delegacin de Trabajo.
En el Libro de Visitas podrn realizar las diligencias que estimen oportunas los
Inspectores de Trabajo y Seguridad Social, con ocasin de cada visita a los centros de
trabajo. El funcionario actuante deber resear su identidad, Cuerpo al que pertenece y
dems datos contenidos en el modelo oficial del Libro.
Cuando las actuaciones se lleven a cabo en visitas, el Libro quedar en el centro de
trabajo y copia de la diligencia efectuada quedar en poder del funcionario actuante. El
administrativo de la obra deber repartir copias de la diligencia realizada de la siguiente
forma:
El ejemplar original quedar unido al Libro de Visitas.
1 Copia al Vigilante - Supervisor de seguridad o al Comit de Seguridad en su caso.
1 Copia a la Direccin de Obra.
Otra copia se mandar inmediatamente por fax al Departamento de S.C.M.
3.2.8.7. Libro de Incidencias.
Antes del inicio de las obras el Coordinador de Seguridad y Salud durante la ejecucin
de la obra deber aportar a sta el Libro de Incidencias. Este deber ser facilitado al
Coordinador de Seguridad y Salud por mediacin de su colegio profesional. En el caso de
las Administraciones Pblicas ser el Promotor de la obra quien facilite el Libro de
Incidencias.
Las anotaciones que se incluyan en el libro de incidencias estarn nicamente
relacionadas con la inobservancia de las instrucciones, prescripciones y recomendaciones
preventivas recogidas en el Plan de Seguridad y Salud.
Las anotaciones en el referido libro slo podrn ser efectuadas por el responsable del
seguimiento del Plan de Seguridad y Salud, por la Direccin facultativa, por el contratista
principal, por los subcontratistas o sus representantes, por tcnicos de los Centros
Provinciales de Seguridad e Higiene, por la Inspeccin de Trabajo, por miembros del
Comit de Seguridad y Salud, y por los Delegados de Prevencin de la obra.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 274
Efectuada una anotacin en el libro de incidencias, la Direccin Facultativa, o en su
caso el Coordinador de Seguridad y Salud de la obra tiene la obligacin de notificar al
contratista afectado y a los representantes de los trabajadores de ste.
En el caso de que la anotacin se refiera a cualquier incumplimiento de las
advertencias u observaciones previamente anotadas en dicho libro por las personas
facultadas para ello, deber remitirse una copia a la Inspeccin de trabajo y Seguridad
Social en el plazo de 24 horas. En todo caso, deber especificarse si la anotacin efectuada
supone una reiteracin de una advertencia u observacin anterior o si, por el contrario, se
trata de una nueva observacin.
Los partes de accidentes, notificaciones e informes relativos a la Seguridad y Salud
que se cursen por escrito por quienes estn facultados para ello, debern ser puestos a
disposicin del responsable del seguimiento y control del Plan de Seguridad y Salud
Laboral.
Los datos obtenidos como consecuencia de los controles e investigaciones previstos
en los apartados anteriores sern objeto de registro y archivo en obra por parte del
contratista, y a ellos debern tener acceso el responsable del seguimiento y control del Plan.
3.2.8.8. Colaboracin con el responsable del seguimiento del Plan
de Seguridad y Salud.
El contratista deber proporcionar al responsable del seguimiento y control del Plan
de Seguridad y Salud cuantos medios sean precisos para que pueda llevar a cabo su labor de
inspeccin y vigilancia.
El contratista se encargar de coordinar las diversas actuaciones de seguimiento y
control que se lleven a cabo por los distintos rganos facultados para ello, de manera que no
se produzcan interferencias y contradicciones en la accin preventiva y deber, igualmente,
establecer los mecanismos que faciliten la colaboracin e interconexin entre los rganos
referidos.
El contratista habr de posibilitar que el responsable del seguimiento y control del
Plan pueda seguir el desarrollo de las inspecciones e investigaciones que lleven a cabo los
rganos competentes.
Del resultado de las visitas a obra del responsable del seguimiento y control del Plan
se dar cuenta por parte del contratista principal a los representantes de los trabajadores.
3.2.8.9. Reuniones de Seguimiento y Control Interno.
Las reuniones de seguimiento y control interno de la seguridad e higiene de la obra
tendrn como objetivo la consulta regular y peridica de los planes y programas de
prevencin de riesgos de la empresa, el anlisis y evaluacin continuada de las condiciones
de trabajo y la promocin de iniciativas sobre mtodos y procedimientos para la efectiva
prevencin de los riesgos, as como propiciar la adecuada coordinacin entre los diversos
rganos especializados que incidan en la seguridad e higiene de la obra.
En las reuniones del Comit de Seguridad y Salud, participarn, con voz, pero sin
voto, adems de sus elementos constitutivos, los responsables tcnicos de la seguridad de la
empresa. Pueden participar en las mismas condiciones, trabajadores de la empresa que
cuenten con una especial cualificacin o informacin respecto de concretas cuestiones a
debatir en dicho rgano, o tcnicos en prevencin ajenos a la empresa, siempre que as lo
solicite alguna de las representaciones del Comit.
Salvo que se disponga otra cosa por la normativa vigente o por los Convenios
Colectivos Provinciales, las reuniones se celebrarn en la propia obra y dentro de las horas
de trabajo. En caso de prolongarse fuera de stas, se abonarn sin recargo, o se retardar, si
es posible, la entrada al trabajo en igual tiempo, si la prolongacin ha tenido lugar durante el
descanso del medioda.
Las convocatorias, orden de asuntos a tratar y desarrollo de las reuniones se
establecern de conformidad con lo estipulado al respecto por las normas vigentes o segn
acuerden los rganos constitutivos de las mismas.
Por cada reunin que se celebre se extender el acta correspondiente, en la que se
recojan las deliberaciones y acuerdos adoptados. El contratista o su representante vienen
obligados a proporcionar al responsable de seguridad e higiene cuanta informacin o
documentacin le sea solicitada por el mismo sobre las cuestiones debatidas.
Se llevar, asimismo, un libro de actas y se redactar una memoria de actividades, y
en casos graves y especiales de accidentes o enfermedades profesionales se emitir un
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 275
informe completo con el resultado de las investigaciones realizadas y la documentacin se
pondr a disposicin del responsable del seguimiento y control del Plan.
Con independencia de las reuniones anteriormente referidas, el contratista principal
deber promover adems, las que sean necesarias para posibilitar la debida coordinacin
entre los diversos rganos especializados y entre las distintas empresas o subcontratas que
pudieran concurrir en la obra, con la finalidad de unificar criterios y evitar interferencias y
disparidades contraproducentes.
3.2.9. Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo.
En aplicacin del Estudio de Seguridad y Salud, el Contratista adjudicatario, quedar
obligado a elaborar un Plan de Seguridad y Salud en el que analice, estudie, desarrolle y
complemente, en funcin de su propio sistema de ejecucin de la obra, las previsiones
contenidas en el estudio citado.
En dicho plan se incluirn, en su caso, las propuestas de medidas alternativas de
prevencin que la Empresa adjudicataria proponga con su correspondiente valoracin
econmica, de forma que el importe total no sea inferior al establecido en el Estudio de
Seguridad y Salud.
El citado importe resultar de aplicar los precios contenidos en el Estudio de
Seguridad y Salud, o los alternativos propuestos por el Contratista en el, a las unidades que,
en este ltimo, se prevea que se van a utilizar, realizndose su abono mediante certificacin
aplicada a las unidades de obra realmente ejecutadas y estando sujeto a las mismas
condiciones econmicas que el resto de la obra.
En ningn caso, las medidas alternativas que se propongan en Plan de Seguridad y
Salud podrn implicar una disminucin de los niveles de proteccin contemplados en el
estudio o estudio bsico.
El Plan de Seguridad y Salud deber ser presentado, antes del inicio de la obra, a la
aprobacin expresa del Coordinador de Seguridad y Salud, o en su defecto, de la Direccin
Facultativa de la misma. Una copia de dicho plan, a efectos de su conocimiento y
seguimiento, deber estar en la obra, a disposicin permanentemente de los trabajadores o
sus representantes, as como de la Direccin Facultativa.
En el caso de las Administraciones Pblicas, dicho Plan, antes del inicio de la obra,
con el correspondiente informe del Coordinador en materia de Seguridad y Salud durante la
ejecucin de la obra, se elevar para su aprobacin a la Administracin pblica que ha
adjudicado la obra.
El Plan de Seguridad y Salud estar a disposicin permanente de quienes intervengan
en la ejecucin de la obra y en particular de la direccin facultativa.
El plan de Seguridad y Salud deber especificar:
Modelo de organizacin de la prevencin del contratista.
Consulta / designacin de los Delegados de Prevencin del contratista.
Acta de constitucin del Comit de Seguridad y Salud si la empresa o centro
cuenta con 50 o ms trabajadores.
Designacin del personal encargado de la actividad preventiva del
contratista y nivel de cualificacin para el desarrollo de la actividad
preventiva.
Designacin del personal encargado de la puesta en prctica de las medidas
de emergencia y acreditacin de formacin.
Cobertura de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales.
3.2.10. Designacin del Coordinador en materia de
seguridad y salud.
Cuando en la ejecucin de la obra intervenga ms de una empresa, o una empresa y
trabajadores autnomos, el Promotor antes del inicio de los trabajos o tan pronto como se
constate dicha circunstancia, designar un Coordinador en materia de Seguridad y Salud
durante la ejecucin de la Obra.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 276
3.2.10.1. Obligaciones del Coordinador en materia de Seguridad y
Salud durante la ejecucin de la Obra.
Coordinar la aplicacin de los principios generales de prevencin y
seguridad.
Coordinar las actividades de la obra para garantizar que se apliquen de
manera coherente y responsable de los principios de las acciones preventivas
diseadas.
Aprobar el Plan de Seguridad y Salud elaborado por el Contratista y, en su
caso, las modificaciones introducidas en el mismo.
Organizar la coordinacin de las actividades empresariales prevista en el
artculo 24 de la Ley de Prevencin de Riesgos Laborales.
Coordinar las acciones y funciones de control de la aplicacin correcta de
los mtodos de trabajo.
Adoptar las medidas necesarias para que solo las personas autorizadas
puedan acceder a la obra.
3.2.10.2. Responsabilidades.
Es competencia exclusiva del Coordinador de Seguridad y Salud durante la ejecucin
de la Obra (en el caso de que no fuese necesario de la Direccin Facultativa) la aprobacin
del Plan de Seguridad, as como las modificaciones en funcin del proceso de ejecucin de
la obra, de las omisiones y contradicciones aparentes y de la expedicin de rdenes
complementarias para el desarrollo del mismo.
Cuando el Coordinador de Seguridad y Salud durante la ejecucin de la Obra (o la
Direccin Facultativa en su caso) observase el no cumplimiento de las determinaciones de
Plan de Seguridad, podr ordenar en cualquier momento los trabajos necesarios para su
arreglo.
Se anotarn en el Libro de Incidencias la inobservancia de las instrucciones y
recomendaciones preventivas recogidas en el Estudio de Seguridad y Plan de Seguridad.
Efectuada una anotacin en el Libro de Incidencias, la Direccin Facultativa, o en su
caso el Coordinador de Seguridad y Salud de la obra, OBLIGATORIAMENTE, remitir en
el plazo de 24 horas, cada una de las copias a los destinatarios previstos, es decir,
Inspeccin de Trabajo, Direccin Facultativa y Tcnica, Comit de Seguridad y Salud (en
caso de formarse) y Contratista.
Conservar adecuadamente y agrupadas, en la propia obra, copia de dichas
anotaciones.
3.2.10.3. Obligaciones.
Los trabajos a realizar, estarn sujetos a las disposiciones del Estudio de Seguridad y
Salud y Plan de Seguridad, a las modificaciones aprobadas expresamente y a las rdenes e
instrucciones complementarias emitidas por el Coordinador de Seguridad y Salud durante la
ejecucin de la obra.
Todos los materiales satisfarn las condiciones establecidas en la documentacin del
Plan de Seguridad. Se rechazarn aquellos que no se ajusten a las prescripciones o sean
defectuosas o no renan condiciones de solidez.
Se cumplir las condiciones del Pliego de Condiciones, memoria, planos y
presupuesto, las especificaciones del contrato y las rdenes complementarias que el
Coordinador de Seguridad y Salud precise dar durante el transcurso de la obra.
El Contratista comunicar fehacientemente y con la debida antelacin, el inicio de
trabajos, de elevado riesgo o aquellas que deban quedar ocultas, al objeto de su examen y
aprobacin por el Coordinador de Seguridad y Salud durante la ejecucin de la Obra.
Se reconstruir cuantas veces sea necesario cualquier trabajo mal ejecutado, a juicio
del Coordinador de Seguridad y Salud, Direccin Facultativa de la obra o resto de figuras
que el Real Decreto 1627/1997 establece.
3.2.11. Obligaciones preventivas de la Propiedad.
La propiedad, viene obligada a incluir el presente Estudio de Seguridad, como
documento adjunto del Proyecto de Obra, procediendo a su visado por la OFICINA DE
SUPERVISIN DE PROYECTOS o COLEGIO PROFESIONAL CORRESPONDIENTE.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 277
La propiedad deber proceder al nombramiento del Coordinador de Seguridad y Salud
durante la ejecucin de la obra siempre y cuando en la ejecucin de la obra intervenga ms
de una empresa.
La propiedad deber asimismo proporcionar el preceptivo Libro de Incidencias
debidamente cumplimentado.
Igualmente, abonar a la Empresa Constructora, previa supervisin del Coordinador
de Seguridad y Salud y posterior certificacin de la Direccin Facultativa, las partidas
incluidas en el Documento Presupuesto del Estudio de Seguridad.
3.2.12. Obligaciones preventivas de la Direccin Facultativa.
La Direccin Facultativa, considerar el Plan de Seguridad y Salud, como parte
integrante de la ejecucin de la obra.
El Plan de Seguridad y Salud estar en la obra a disposicin permanente de la
direccin facultativa.
Peridicamente, segn lo pactado, se realizarn las pertinentes certificaciones del
Presupuesto de Seguridad, pudiendo poner en conocimiento de la Propiedad y de los
organismos competentes, el incumplimiento, por parte de la Empresa Constructora, de las
medidas de Seguridad contenidas en el Plan de Seguridad.
3.2.13. Partes de deficiencia y accidente.
3.2.13.1. Acciones a seguir en caso de accidente laboral.
El accidente laboral significa un fracaso de la prevencin de riesgos por multitud de
causas, entre las que destacan las de difcil o nulo control.
Por ello, es posible que pese a todo el esfuerzo desarrollado e intencin preventiva, se
produzca algn fracaso.
El Contratista adjudicatario queda obligado a recoger dentro de su "Plan de Seguridad
y Salud" los siguientes principios de socorro:
El accidentado es lo primero. Se le atender de inmediato con el fin de evitar
el agravamiento o progresin de las lesiones.
En caso de cada desde altura o a distinto nivel y en el caso de accidente
elctrico, se supondr siempre, que pueden existir lesiones graves, en
consecuencia, se extremarn las precauciones de atencin primaria en la
obra, aplicando las tcnicas especiales para la inmovilizacin del
accidentado hasta la llegada de la ambulancia y de reanimacin en el caso de
accidente elctrico.
En caso de gravedad manifiesta, se evacuar al herido en camilla y
ambulancia, se evitarn en lo posible segn el buen criterio de las personas
que atiendan primariamente al accidentado, la utilizacin de los transportes
particulares, por lo que implican de riesgo e incomodidad para el
accidentado.
El Contratista adjudicatario comunicar, a travs del "Plan de Seguridad y
Salud" que componga, la infraestructura sanitaria propia, mancomunada o
contratada con la que cuenta, para garantizar la atencin correcta a los
accidentados y su ms cmoda y segura evacuacin de esta obra.
El Contratista adjudicatario comunicar, a travs del "Plan de Seguridad y
Salud" que componga, el nombre y direccin del centro asistencial ms
prximo, previsto para la asistencia sanitaria de los accidentados, segn sea
su organizacin.
El Contratista adjudicatario, queda obligado a instalar una serie de rtulos
con caracteres visibles a 2 m., de distancia, en el que suministre a los
trabajadores y resto de personas participantes en la obra, la informacin
necesaria para conocer el centro asistencial, su direccin, telfonos de
contacto, etc..; este rtulo contendr como mnimo los datos del cuadro
siguiente, cuya realizacin material El Jefe de Obra y en su ausencia, el
Encargado de la obra, y en ausencia de ambos el trabajador designado
quedan obligados a realizar las acciones y comunicaciones que se recogen a
continuacin:
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 278
3.2.13.2. Comunicaciones Inmediatas en caso de accidente
laboral.
3.2.13.2.1. Accidentes de tipo leve.
Al Coordinador en materia de Seguridad y Salud durante la ejecucin de la
obra: de todos ellos y de cada uno de ellos, con el fin de investigar sus
causas y adoptar las correcciones oportunas.
Al Director de Obra de todos y cada uno de ellos con el fin de investigar sus
causas y adaptar las correcciones oportunas.
A la autoridad laboral en las formas que establece la legislacin vigente en
materia de accidentes laborales.
3.2.13.2.2. Accidentes de tipo grave.
Al Coordinador en materia de Seguridad y Salud durante la ejecucin de la
obra: de todos ellos y de cada uno de ellos, con el fin de investigar sus
causas y adoptar las correcciones oportunas.
Al Director de Obra de todos y cada uno de ellos con el fin de investigar sus
causas y adaptar las correcciones oportunas.
A la autoridad laboral en las formas que establece la legislacin vigente en
materia de accidentes laborales.
3.2.13.2.3. Accidentes mortales.
Al Juzgado de Guardia para que pueda procederse al levantamiento del
cadver y a las investigaciones judiciales.
Al Coordinador en materia de Seguridad y Salud durante la ejecucin de la
obra: de todos ellos y de cada uno de ellos, con el fin de investigar sus
causas y adoptar las correcciones oportunas.
Al Director de Obra de todos y cada uno de ellos con el fin de investigar sus
causas y adaptar las correcciones oportunas.
A la autoridad laboral en las formas que establece la legislacin vigente en
materia de accidentes laborales.
3.2.14. Seguros.
Ser preceptivo en la obra, que los tcnicos responsables dispongan de cobertura en
materia de responsabilidad civil profesional, asimismo, el contratista debe disponer de
cobertura de responsabilidad civil en el ejercicio de su actividad industrial, cubriendo el
riesgo inherente a su actividad como constructor por los daos a terceras personas de los
que pueda resultar responsabilidad civil extracontractual a su cargo, por hechos nacidos de
culpa o negligencia; imputables al mismo o a las personas de las que debe responder. Se
entiende que esta responsabilidad civil debe quedar ampliada al campo de la
responsabilidad civil patronal.
El contratista viene obligado a la contratacin de un Seguro, en la modalidad de todo
riesgo a la construccin, durante el plazo de ejecucin de la obra con ampliacin a un
periodo de mantenimiento de un ao, contado a partir de la fecha de terminacin definitiva
de la obra.

DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 279
3.3. Prescripciones de los Sistemas y Equipos de
Proteccin Colectiva a Disponer en la Obra.
Todos los equipos de proteccin colectiva, de que se incluyen a continuacin se han
considerado retribuibles directamente por el Presupuesto de Seguridad y Salud:
3.3.1. Definicin y alcance.
Se entiende como protecciones colectivas, los elementos o equipos destinados a la
evitacin de riesgos o en su caso a minimizar los efectos de un hipottico accidente respecto
a un grupo de personas, pertenecientes o ajenos a la obra.
Los equipos de proteccin colectiva incluidos en el Estudio de Seguridad y Salud son:
Anticadas automtico retractil.
Lnea de vida horizontal.
Tapn de plstico seta cubre-espera a colocar en ferralla.
Tapa para arquetas, huecos o asimilables.
Chapn de acero de 200x100x25 mm. como paso de vehculos para paso
medio sobre pequeas zanjas.
Valla metlica para cierre de obra.
Tope final de recorrido.
Malla de polietileno de alta densidad.
Bobina de cinta de polietileno.
Ptico limitacin de altura 4 m.
Barandilla de proteccin.
Barandilla de proteccin en bordes de estructuras
Cuando se diseen los sistemas preventivos, se dar prioridad a los colectivos sobre
los personales o individuales. La proteccin personal no dispensa en ningn caso de la
obligacin de emplear los sistemas de tipo colectivo.
En cuanto a los colectivos, se preferirn las protecciones de tipo preventivo (las que
eliminan los riesgos) sobre las de proteccin (las que no evitan el riesgo, pero disminuyen o
reducen los daos del accidente).
Los medios de proteccin, una vez colocados en obra, debern ser revisados
peridicamente y antes del inicio de cada jornada, para comprobar su efectividad.
Todos los elementos de proteccin colectiva as como los elementos de sealizacin
tendrn fijado un perodo de vida til, desechndose a su trmino. Cuando por
circunstancias del trabajo, se produzca un deterioro ms rpido en un determinado elemento
o equipo, se repondr ste independientemente de la duracin prevista o fecha de entrega.
Todo elemento o equipo que haya sufrido un trato lmite, es decir, el mximo para el
que fue concebido (por ejemplo por un accidente) ser desechado y repuesto al momento.
Aquellos elementos que por su uso hayan adquirido ms holguras o tolerancias de las
admitidas por el fabricante, sern repuestos inmediatamente.
El uso de un elemento o equipo de proteccin deber estar avalado por un
conocimiento previo en cuanto a su forma correcta de utilizacin y nunca representar un
riesgo en s mismo.
3.3.2. Anticadas automtico. retractil
3.3.2.1. Especificacin tcnica
Anticadas rectractil automtico, compuesto por dos semicrteres de alta resistencia,
cable galvanizado de dimetro 4 mm y de 15 metros de longitud, con conector de tornillo.
3.3.2.2. Caractersticas
Los anticadas retrctiles son dispositivos automticos provistos de un sistema de
frenado automtico por inercia en el caso de cada. Interna o externamente deben incorporar
un sistema absorbedor de energa. Durante su uso el cable de acero permanece en tensin
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 280
controlada, bloquendose en caso de cada. El sistema es en cierto modo similar al del arns
de seguridad de un vehculo.
Estos dispositivos, una vez fijados a un punto de anclaje seguro permiten al usuario
trabajar con la mxima movilidad, seguridad y confort en planos inclinados, losas, etc....
La cincha se mantiene en tensin constante y sigue al usuario en su desplazamiento,
concedindole gran libertad de movimientos.
Absorbedor de Energa Interno.
Longitud de la cinta: 2,5 Metros
Crter de proteccin antichoque en polmero.
Conector de tornillo.
3.3.2.3. Medicin y abono
El anticadas retrctil automtico se medir por unidades (ud.) realmente colocadas y
se abonar al precio que figura para la unidad en los Cuadros de Precios del Presupuesto del
presente Estudio de Seguridad.
3.3.3. Lnea de vida horizontal.
3.3.3.1. Especificacin tcnica.
Lnea de vida horizontal de seguridad para anclaje y desplazamiento de los arneses de
seguridad, con cable fiador de acero de 8 mm de dimetro, fijada a apoyos formados por
placa de continuidad y tubo de acero de 35 mm. de dimetro, incluso tensores de amarre.
3.3.3.2. Caractersticas.
Una Lnea de Vida es un dispositivo de anclaje de arns de seguridad mvil, permite
desplazarnos por ella horizontalmente.
Los elementos que componen el sistema son los siguientes:
Fijacin y pletina de extremidad.
Tensor inox 316.
Pieza intermedia, resistencia >1 T. Implantacin mximo cada 8 m.
Cable de acero de 8 mm.
Absorbedor de energa.
El cable utilizado para la lnea de vida es de acero de 8 mm. de dimetro y 7x19 hilos
cruzados, con una fuerza de ruptura mnima superior a 40,30 kN.
Los cables utilizados no deben presentar ningn defecto externo, xido o cualquier
otra deficiencia que pudiera disminuir sus
caractersticas fsicas.
Los extremos de los cables de acero
utilizados debern estar protegidos por
perrillos, que proporcionen un modo de
enganche seguro del cable al mosquetn no
estando permitido intentar anudar de
cualquier manera al cable a dicho mosquetn.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 281
El cable quedar lo suficientemente tenso para evitar un desplazamiento mximo
excesivo en su parte intermedia, donde alcanza su mayor curvatura.
Si se produce alguna cada amortiguada por una lnea de vida, esta se sustituir en
previsin del agotamiento sufrido por el material.
La distancia mxima entre los puntos de fijacin intermedios ser de 8 metros de
distancia.
La propia lnea de vida incorporar un absorbedor de energa concebido con el fin de
disipar la energa generada por una o varias cadas.
Permite conectarse y desconectarse en cualquier punto de la lnea de seguridad
Todos los componentes del sistema son de acero inoxidable
Distancia mxima entre puntos intermedios 10 m - 12 m
3.3.3.3. Medicin y abono.
La lnea de vida horizontal de seguridad se medir por metros lineales (ml.) realmente
colocados y se abonar al precio que figura para la unidad en los Cuadros de Precios del
Presupuesto del presente Estudio de Seguridad.
3.3.4. Tapn de plstico seta cubre esperas .
3.3.4.1. Especificacin tcnica.
Tapn de plstico seta cubre esperas, a colocar en ferralla.
3.3.4.2. Caractersticas.
Elemento de proteccin y sealizacin de
puntas de ferralla (esperas) y elementos punzantes.
De dimensiones estndar, adaptable a varios
dimetros de redondos de ferralla, fabricada en
plstico.
3.3.4.3. Medicin y abono.
El tapn de plstico seta cubre espera se medir por unidades (ud.) realmente
colocadas y se abonarn al precio que figura para la unidad en los Cuadros de Precios del
Presupuesto del presente Estudio de Seguridad y Salud.
3.3.5. Tapa para arquetas, huecos o asimilables.
3.3.5.1. Especificacin tcnica.
Tapa provisional para arquetas de diversas dimensiones, huecos horizontales o
asimilables, formada mediante tablones de madera de 20x5 cm., armados mediante
clavazn, incluso colocacin.
3.3.5.2. Caractersticas.
El material a utilizar ser nuevo, a estrenar.
Las tapas estarn formadas por tabla de
madera de pino, sin nudos, de escuadra 20 x 5
cm., unida mediante clavazn previo encolado
con "cola blanca" de carpintero.
Como norma general, los huecos quedarn
cubiertos por la tapa de madera en toda su
dimensin + 10 cm., de lado en todo su permetro. La proteccin quedar inmovilizada en el
hueco para realizar un perfecto encaje, mediante un bastidor de madera que se instala en la
parte inferior de la tapa.
Las normas de seguridad de obligado cumplimiento para el montaje son:
Durante la fase de encofrado, se fabricarn las tapas de oclusin, considerando
el grosor de las tabicas del encofrado para que encajen perfectamente en el
hueco de hormign una vez concluido y se instalarn inmediatamente. Al
retirar la tabica, se ajustar el bastidor de inmovilizacin para que encaje
perfectamente en el hormign.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 282
En el caso de ser necesario cubrir arquetas, las tapas se formarn con idnticos
criterios.
Durante la fase de desencofrado y en el momento en el que el hueco quede
descubierto, se instalar de nuevo la tapa de oclusin.
Los huecos permanecern cerrados hasta que se inicie su cerramiento definitivo.
La labor de aplomado permitir la retirada de las tapas en una misma vertical
hasta su conclusin. Entre tanto, se adaptarn las tapas con cortes que
permitan, sin estorbos, el paso del cordel de aplomado. Se repondrn de
inmediato para evitar accidentes.
La instalacin de tubos y asimilables en la vertical de un mismo hueco, como se
ha permitido el paso de los cordeles de aplomado, solo exigir descubrir el
hueco en el que se acte en una planta concreta.
Adaptar la tapa al hueco libre que quede tras el paso de tubos y asimilables o
iniciar, hasta alcanzar 1 m. de altura, el cerramiento definitivo.
3.3.5.3. Medicin y abono.
Las tapas provisionales para arquetas, huecos horizontales o asimilables se medirn
por unidades (m
2
) de superficie realmente colocadas y se abonarn al precio que figura en
los Cuadros de Precios del Presupuesto del presente Estudio de Seguridad y Salud.
3.3.6. Chapn de acero.
3.3.6.1. Especificacin tcnica.
Chapn de acero de 200x100x25 mm. como paso de vehculos para paso medio sobre
pequeas zanjas de anchura mxima 80 cm., amortizacin en varios usos, suministro,
montaje y desmontaje.
3.3.6.2. Caractersticas.
El material a utilizar ser nuevo, a estrenar.
Las dimensiones del chapn de acero sern de 200x100x25 cm.
3.3.6.3. Medicin y abono.
El chapn de acero se medir por unidades (ud.) realmente colocados y se abonarn al
precio que figura para la unidad en los Cuadros de Precios del Presupuesto del presente
Estudio de Seguridad y Salud.
3.3.7. Valla metlica para cierre de obra.
3.3.7.1. Especificacin tcnica.
Valla metlica para cierre de obra o tajos de 2 metros de altura y 2.50 metros de largo
con pies prefabricados de hormign, con
elementos de unin a otra valla. Incluso
colocacin .y retirada de la misma.
3.3.7.2. Caractersticas.
Elementos de proteccin y
delimitacin de espacios.
A todos los efectos los diferentes
tajos de obra, y sus accesos estarn
convenientemente aislados.
Estarn construidas mediante tubos
verticales metlicos sustentados por pies prefabricados de hormign, y malla metlica.
Las dimensiones de las vallas sern 2 m. de altura por 2,5 m. de largo.
Este vallado podr hacerse opaco mediante un panel de PVC, ondulado y colocado
con bandas naranjas y blancas, o similar, anclado a la valla de cerramiento.
Cuando el vallado sea opaco, debe resistir vientos de hasta 120 Km/h. para lo que
habr que dotarle de anclajes cada 3 pies verticales. Estos anclajes estarn cimentados en la
zona de obra.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 283
Fuera de la jornada laboral todos los vallados permanecern completamente cerrados.
3.3.7.3. Medicin y abono.
La valla metlica para cierre de obra se medir por unidades (ud.) realmente
colocados y se abonarn al precio que figura para la unidad en los Cuadros de Precios del
Presupuesto del presente Estudio de Seguridad y Salud.
3.3.8. Topes final de recorrido.
3.3.8.1. Especificacin tcnica.
Topes final de recorrido de camiones formado por calzos de madera.
3.3.8.2. Caractersticas.
Elementos de proteccin de
vehculos frente al riesgo de cada
de vehculos por desniveles, en
zonas de carga, vertido o descarga.
Se podrn realizar con un par
de tablones embridados, fijados al
terreno por medio de redondos
hincados al mismo, o de otra forma
eficaz. Se utilizarn en todos los trabajos de vertido o carga en zanjas y pozos.
3.3.8.3. Medicin y abono.
Los topes de desplazamiento de vehculos se medirn por unidades (ud.) realmente
colocados y se abonarn al precio que figura para la unidad en los Cuadros de Precios del
Presupuesto del presente Estudio de Seguridad.
3.3.9. Malla de polietileno de alta densidad.
3.3.9.1. Especificacin tcnica.
Malla de polietileno de alta densidad, tipo stopper, con tratamiento ultravioleta, de 1
metro de altura de color naranja reflectante para balizamiento interior de obra.
3.3.9.2. Caractersticas.
Cumplirn con la Norma UNE 81.501, Sealizacin de Seguridad en los lugares de
trabajo.
De polietileno alta densidad, que resiste a la traccin.
Tratada anti rayos ultravioleta.
Alta visibilidad por el color naranja.
Dimensiones : 50 por 1 m
Se utilizar exclusivamente como balizamiento, nunca como contencin.
Se permitir su uso aislado como
elemento de balizamiento, cuando se quiera
balizar una zona poco transitada o que no
represente un peligro potencial para
trabajadores y terceros. De ser as nicamente
se permite su uso como complemento a la
correspondiente proteccin colectiva.
Se sustituir cuando se deterioren sus
caractersticas fsicas o no cumplan la labor de
balizamiento para la que fue colocada.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 284
3.3.9.3. Medicin y abono.
La malla de balizamiento tipo stopper se medir por metros lineales (ml.) realmente
colocados y se abonar al precio que para la unidad figura en los Cuadros de Precios del
Presupuesto del presente Estudio de Seguridad y Salud.
3.3.10. Bobina de cinta de polietileno.
3.3.10.1. Especificacin tcnica.
Bobina de cinta de polietileno no adhesiva de 500 m. de longitud, 80 mm. de ancho y
6 mm. de espesor a dos colores (rojo y blanco), incluso colocacin y desmontaje.
3.3.10.2. Caractersticas.
Cumplirn con la Norma UNE 81.501, Sealizacin de Seguridad en los lugares de
trabajo.
La cinta se comercializa por bobinas de 500 m.
Anchos desde 80 mm. a 1.000 mm.
Polietileno de Baja Densidad, Base, Extrafuerte
Irrompible.
Formato en lmina, tubo, colores Base, blanco
opaco y transparente.
Impresin en Colores Base y Colores.
La cintas de sealizacin reflectante tienen como caracterstica principal en seguridad
vial, la buena sealizacin de todos los elementos que podemos encontrarnos en la va
Pblica, Obras Publicas, Construcciones, Delimitaciones, .etc.
Segn la ultima normativa del MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS Y
TRANSPORTE, en su Artculo 136. Visibilidad. Obliga a que las cintas de balizamiento
lleven incorporado cinta reflectante en la misma.
La normativa vigente dice: Con el fin de que sean ms visibles y legibles por la noche,
las seales viales especialmente las de advertencia de PELIGRO, y la reglamentaria deben
estar iluminadas o PROVISTAS DE MATERIAL O DISPOSITIVOS REFLECTANTES.
Cinta de Balizamiento Reflectante, para sealizar y destacar obstculos tanto de da
como de noche.
La cinta reluctante captura la luz y la refleja amplificada. La visibilidad no slo es
frontal, sino diagonal y longitudinal, con un ngulo mnimo en torno a 10.
La visibilidad es perfecta a ms de 200 metros, incluso en la semioscuridad y noche
cerrada. Tanto con fuerte viento, lluvia o faros de potencia reducida. An con niebla, la
cinta reflectante mejora considerablemente la visibilidad del obstculo, permitiendo as, una
direccin ms segura de los vehculos, segn lo estipulado en las normativas europeas que
imponen seales visibles en condiciones adversas de visibilidad y trfico nocturno.
Atxica, biodegradable, resistente tanto por el material como por la tinta y de un
espesor adecuado, la Cinta Reflectante seala siempre cualquier peligro, evitando as
accidente y salvando vidas humanas.
3.3.10.3. Medicin y abono.
La bobina de cinta de polietileno se medir por unidades (ud.) y se abonar al precio
que para la unidad figura en los Cuadros de Precios del Presupuesto del presente Estudio de
Seguridad y Salud.
3.3.11. Prtico limitacin de altura 4 m.
3.3.11.1. Especificacin tcnica.
Prtico limitacin de altura a 4 m. compuesto por dos perfiles metlicos IPN-160 y
cable horizontal con banderola. Incluso montaje y desmontaje.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 285
3.3.11.2. Caractersticas.
Se instalarn cuando los hilos de un
tendido elctrico pueda ser interceptado por
la maquinaria o camiones de movimiento de
tierras con sus elementos mviles en su
posicin ms elevada.
El prtico estar compuesto de dos
largueros colocados verticalmente,
slidamente anclados, unidos a la altura de
paso mximo admisible por un larguero
horizontal. En lugar del larguero horizontal,
se puede utilizar un cable de retencin bien
tenso provisto de sealizaciones.
Si fuese necesario la delimitacin de
la zona de seguridad, esta se realizar con
dicha banderola de balizamiento, siendo lo
ms tupida posible.
Los largueros metlicos estarn en contacto con el terreno para disipar cualquier tipo
de energa.
Se colocarn seales de riesgo elctrico o de advertencia similares.
Deben colocarse prticos de proteccin a ambos lados de la lnea area. Hay que tener
en cuenta que una distancia demasiado elevada puede ser totalmente ineficaz. La altura de
paso mximo debe de ser sealada a ambos lados y fijada a la barrera de proteccin.
3.3.11.3. Medicin y abono.
El prtico limitacin de altura a 4 m. para proteccin de lneas areas se medirn por
unidades (ud.) realmente colocadas y se abonarn al precio que para la unidad figura en los
Cuadros de Precios del Presupuesto del presente Estudio de Seguridad y Salud.
3.3.12. Barandilla de proteccin en bordes de estructuras
3.3.12.1. Especificacin tcnica.
Barandilla de proteccin de 0.90 metros de altura, en bordes de tableros y estribos
formada por guardacuerpos metlicos fijados por apriete a la estructura, y pasamanos, listn
intermedio y rodapi formado por tablones de 250x20x5 cm.
3.3.12.2. Caractersticas.
Una barandilla es un elemento que tiene por objeto proteger contra los riesgos de
cada fortuita al vaco de personas trabajando o circulando junto al mismo.
Se ajustarn a lo dispuesto en el R.D. 1627/97 y en la Ordenanza General de
Seguridad e Higiene en el Trabajo.
Los sistemas de barandillas estarn compuestos por la barandilla propiamente dicha,
con altura no inferior a 90 cm. y plintos o rodapis de 15 cm. de altura. El hueco existente
entre el plinto y la barandilla estar protegido por una barra o listn intermedio o por medio
de barrotes verticales, con una separacin mxima de 15 cm. Las barandillas debern ser
rgidas y resistentes.
Componentes:
Barandilla: es la barra superior, sin asperezas, destinada a poder proporcionar
sujecin utilizando la mano. El material ser madera de 20x5 cm. o metlicos situado a 90
cm. del suelo y su resistencia ser la mencionada de 150 Kg. por metro lineal.
Barra horizontal o listn intermedio: es el elemento situado entre el plinto y la
barandilla, asegurando una proteccin suplementaria tendente a evitar que pase el cuerpo de
una persona.
Plinto o rodapi: es un elemento apoyado sobre el suelo que impide la cada de
objetos. Estar formado por un elemento plano y resistente (una tabla de madera puede ser
utilizada) de una altura entre los 15 y 30 cm.
El rodapi no solamente sirve para impedir que el pie de las personas que resbalen
pase por debajo de la barandilla y listn intermedio, sino tambin para evitar
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 286
permanentemente la cada de materiales y herramientas. Esta faceta de su cometido hay que
tenerla presente en su diseo pues es muy importante.
Montante: es el elemento vertical que permite el anclaje del conjunto guardacuerpo al
borde de la abertura a proteger. En l se fijan la barandilla, el listn intermedio y el plinto.
Todos los elementos fijados al montante irn sujetos de forma rgida por la parte
interior de los mismos.
Para la colocacin de las barandillas de proteccin, siempre que exista riesgo de cada
a distinto nivel, los trabajadores utilizarn de manera obligatoria el arns de seguridad
anclado a un punto fuerte o lnea de vida.
3.3.12.3. Medicin y abono.
Las barandillas de proteccin en bordes de tableros se medirn por metros lineales
(ml.) realmente colocados y se abonarn al precio que para la unidad figura en el
Presupuesto del presente Estudio de Seguridad y Salud.
3.4. Prescripcin de los elementos de Sealizacin y
Balizamiento de Seguridad.
Los elementos de sealizacin y balizamiento incluidos en el Estudio de Seguridad y
Salud son:
Paleta de sealizacin.
Panel indicativo de medidas preventivas.
Seal de indicacin de protecciones obligatorias.
Seal de advertencia.
Seal de peligro.
Seal de prevencin de incendios.
Seal de primeros auxilios.
3.4.1. Paleta de sealizacin.
3.4.1.1. Especificacin tcnica.
Paleta de sealizacin de seguridad manual a dos caras
stop/direccin obligatoria reflectante.
3.4.1.2. Medicin y abono.
Las paletas de sealizacin se medirn por unidades (ud.)
y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de
la obra
3.4.2. Panel genrico indicativo de riesgos.
3.4.2.1. Especificacin tcnica.
Panel genrico indicativo de varios riesgos de dimensiones 150x100 cm. incluso p.p.
de suministro, instalacin en puntos de entrada a tajos, cambios de ubicacin y retirada.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 287
3.4.2.2. Caractersticas.
Tienen forma triangular y sus pictogramas sern negros sobre
fondo amarillo, debiendo cubrir este color amarillo, como mnimo el
50% de la superficie de la seal. Los bordes son negros.
Los carteles se instalarn preferentemente a una altura y posicin
apropiadas en relacin al ngulo visual, teniendo en cuenta posibles
obstculos, y en la proximidad inmediata del riesgo u objeto que deba
sealizarse o, cuando se trate de un riesgo general, en el acceso a la zona
de riesgo.
3.4.2.3. Medicin y abono.
El panel genrico indicativo de riesgos se medirn por unidades (ud.) realmente
colocadas y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.4.3. Panel genrico indicativo de medidas preventivas.
3.4.3.1. Especificacin tcnica.
Panel genrico indicativo de medidas preventivas de dimensiones 150x100 cm.,
incluso p.p. de suministro, instalacin en tajo, cambios de ubicacin y retirada.
3.4.3.2. Caractersticas.
La sealizacin deber permanecer en
tanto persista la situacin que la motiva.
Los medios y dispositivos de
sealizacin debern ser, segn los casos,
limpiados, mantenidos y verificados
regularmente, y reparados o sustituidos
cuando sea necesario, de forma que
conserven en todo momento sus cualidades
intrnsecas y de funcionamiento.
3.4.3.3. Medicin y abono.
El Panel genrico indicativo de medidas preventivas se medirn por unidades (ud.)
realmente colocados y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.4.4. Seal o cartel indicativo de proteccin obligatoria.
3.4.4.1. Especificacin tcnica.
Seal o cartel indicativo de proteccin obligatoria, reflectante de 0.30x0.30 m. incluso
suministro, instalacin en tajo, cambios en la ubicacin y retirada.
3.4.4.2. Caractersticas.
Tienen forma redondeada y sus pictogramas sern blancos sobre
fondo azul, debiendo cubrir el color azul, como mnimo el 50% de la
superficie de la seal.
3.4.4.3. Medicin y abono.
La seal o cartel indicativa de proteccin obligatoria se medir
por unidades (ud.) realmente colocadas y su abono quedar incluido
dentro de los costes indirectos de la obra.
3.4.5. Seal o cartel indicativo de riesgo.
3.4.5.1. Especificacin tcnica.
Seal o cartel de advertencia de riesgo reflectante de dimensiones
0.30 x 0.30 m. incluso suministro, instalacin en tajo, cambios en la
ubicacin y retirada.
3.4.5.2. Caractersticas.
Tienen forma triangular y sus pictogramas sern negros sobre fondo amarillo,
debiendo cubrir este color amarillo, como mnimo el 50% de la superficie de la seal. Los
bordes son negros.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 288
Los carteles se instalarn preferentemente a una altura y posicin apropiadas en
relacin al ngulo visual, teniendo en cuenta posibles obstculos, y en la proximidad
inmediata del riesgo u objeto que deba sealizarse o, cuando se trate de un riesgo general,
en el acceso a la zona de riesgo.
3.4.5.3. Medicin y abono.
La seal o cartel indicativa de riesgos se medir por unidades (ud.) realmente
colocadas y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.4.6. Seal o cartel indicativo de peligro.
3.4.6.1. Especificacin tcnica.
Seal o cartel indicativo de peligro
determinado, reflectante de 0.30x0.30 m. incluso
p.p. de suministro, instalacin en tajo, cambios en la
ubicacin y retirada.
3.4.6.2. Caractersticas.
Tienen forma triangular y sus pictogramas sern negros sobre fondo amarillo,
debiendo cubrir este color amarillo, como mnimo el 50% de la superficie de la seal. Los
bordes son negros.
Los carteles se instalarn preferentemente a una altura y posicin apropiadas en
relacin al ngulo visual, teniendo en cuenta posibles obstculos, y en la proximidad
inmediata del riesgo u objeto que deba sealizarse o, cuando se trate de un riesgo general,
en el acceso a la zona de riesgo.
3.4.6.3. Medicin y abono.
La seal o cartel indicativo de peligro se medir por unidades (ud.) realmente
colocadas y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.4.7. Seal o cartel indicativo de prohibicin.
3.4.7.1. Especificacin tcnica.
Seal o cartel indicativo de prohibicin determinada, reflectante
de 0.30x0.30 m. incluso suministro, instalacin en tajo, cambios en la
ubicacin y retirada.
3.4.7.2. Caractersticas.
Tienen forma redonda y sus pictogramas sern negros sobre
fondo blanco, con bordes y bandas rojas.
La banda ser transversal descendente de izquierda a derecha, atravesando el
pictograma a 45 respecto a la horizontal.
El rojo deber cubrir como mnimo el 35% de la superficie de la seal.
3.4.7.3. Medicin y abono.
La seal o cartel indicativo de prohibicin se medir por unidades (ud.) realmente
colocadas y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.4.8. Seal o cartel indicativo de prevencin de incendios.
3.4.8.1. Especificacin tcnica.
Seal o cartel indicativo de prevencin de incendios, reflectante de 0.30x0.30 m.
incluso p.p. de suministro, instalacin en tajo, cambios en la ubicacin y retirada.
3.4.9. Seal o cartel indicativo de prevencin de incendios.
3.4.9.1. Especificacin tcnica.
Seal o cartel indicativo de prevencin de incendios, reflectante de 0.30x0.30 m.
incluso p.p. de suministro, instalacin en tajo, cambios en la ubicacin y retirada.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 289
3.4.9.2. Caractersticas.
Tienen forma rectangular o cuadrada y sus pictogramas sern blancos sobre fondo
rojo, debiendo cubrir este color rojo
como mnimo el 50% de la superficie de
la seal.
3.4.9.3. Medicin y abono.
La seal o cartel indicativo de
prevencin de incendios se medir por
unidades (ud.) realmente colocadas y su
abono quedar incluido dentro de los
costes indirectos de la obra.
3.4.10. Seal o cartel indicativo de primeros auxilios.
3.4.10.1. Especificacin tcnica.
Seal o cartel de sealizacin de primeros auxilios,
reflectante de 0.30x0.30 m. incluso p.p. de suministro,
instalacin en tajo, cambios en la ubicacin y retirada.
3.4.10.2. Caractersticas.
Tienen forma rectangular o cuadrada, con los
pictogramas blancos sobre fondo verde. Este color cubrir
como mnimo el 50% de la superficie de la seal.
3.4.10.3. Medicin y abono.
La seal o cartel indicativo de primeros auxilios se medir por unidades (ud.)
realmente colocadas y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.5. Prescripciones de los Equipos de proteccin
elctrica.
Los equipos de proteccin elctrica incluidos en el Estudio de Seguridad y Salud son:
Instalacin de puesta a tierra.
Transformador de seguridad.
Interruptor diferencial.
Funda termorretrctil.
3.5.1. Instalacin de puesta a tierra.
3.5.1.1. Especificacin tcnica.
Instalacin de puesta a tierra compuesta por cable de cobre, pica (o placa de cobre),
electrodo, etc. segn R.E.B.T.
3.5.1.2. Caractersticas.
A la toma de tierra establecida se conectar toda masa metlica importante, existente
en la zona de la instalacin, y las masas metlicas accesibles de los aparatos receptores,
cuando su clase de aislamiento o condiciones de instalacin as lo exijan. A esta misma
toma de tierra debern conectarse las partes metlicas de los depsitos de gasleo, de las
instalaciones de calefaccin general, de las instalaciones de agua, de las instalaciones de gas
canalizado y de las antenas de radio y televisin.
Sistema de instalacin
Las instalaciones se realizarn mediante algunos de los siguientes sistemas:
Instalaciones empotradas:
Cables aislados bajo tubo flexible
Cables aislados bajo tubo curvable
Instalaciones superficiales:
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 290
Cables aislados bajo tubo curvable
Cables aislados bajo tubo rgido
Cables aislados bajo canal protectora cerrada
Canalizaciones prefabricadas
Las instalaciones debern cumplir lo indicado en las ITC-BT-20 e ITC-BT-21.
Condiciones generales
En la ejecucin de las instalaciones se deber tener en cuenta:
No se utilizar un mismo conductor neutro para varios circuitos.
Todo conductor debe poder seccionarse en cualquier punto de la instalacin en
el que se realice una derivacin del mismo, utilizando un dispositivo
apropiado, tal como un borne de conexin, de forma que permita la separacin
completa de cada parte del circuito del resto de la instalacin.
Las tomas de corriente en una misma habitacin deben estar conectadas a la
misma fase.
Las cubiertas, tapas o envolventes, mandos y pulsadores de maniobra de
aparatos tales como mecanismos, interruptores, bases, reguladores, etc.,
instalados en cocinas, cuartos de bao, secaderos y, en general, en los locales
hmedos o mojados, as como en aquellos en que las paredes y suelos sean
conductores, sern de material aislante.
La instalacin empotrada de estos aparatos se realizar utilizando cajas
especiales para su empotramiento. Cuando estas cajas sean metlicas estarn
aisladas interiormente o puestas a tierra.
La instalacin de estos aparatos en marcos metlicos podr realizarse siempre
que los aparatos utilizados estn concebidos de forma que no permitan la
posible puesta bajo tensin del marco metlico, conectndose ste al sistema
de tierras.
La utilizacin de estos aparatos empotrados en bastidores o tabiques de madera
u otro material aislante, cumplir lo indicado en la ITC-BT-49.
3.5.1.3. Medicin y Abono.
La instalacin de puesta a tierra se medir en unidades (ud.) realmente dispuestas en
obra y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.5.2. Transformador de seguridad.
3.5.2.1. Especificacin tcnica.
Transformador de seguridad de 24V para alimentacin de mquinas y herramientas en
zonas hmedas segn R.E.B.T.
3.5.2.2. Caractersticas.
Se situar en las lneas alimentadoras de herramientas y lmparas manuales cuando se
trabaje en zonas con alto contenido de humedad.
Proteccin contra contactos directos e indirectos: Clase ll.
Proteccin contra cortocircuitos: Resistente al cortocircuito por construccin.
Grado de proteccin del equipo: IP55.
Transformador para instalaciones fijas.
Tensin nominal primaria: 220 V.
Tensin nominal secundaria: 12 Vca 12 VCC
Potencia / Corriente secundaria: 1,8 VA / 0.15 A. - 1,8W/0,15
Conexionado:
Frecuencia nominal: 50/60 Hz.
Temperatura ambiente mxima de trabajo: 40 C.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 291
Tensin secundaria con carga nominal: - 10% de la tensin secundaria nominal.
Tensin secundaria en vaco: superior a 1.4 veces la tensin secundaria con carga
nominal.
Mximo valor de la corriente primaria en vaco: 12 mA
en 220 V
Calentamiento: Tamb= 40 C
Tmax en el interior= 100 C. (materiales clase F)
Tmax en el frente del mdulo= 40 C
Tmax en otras partes del mdulo= 45 C
Tmax en los cables= 45 C
En condiciones de cortocircuito del arrollamiento secundario la sobreelevacin de
temperatura en rgimen trmico estabilizada no sobrepasa cifras indicadas anteriormente en
10 0C.
Conductores aislados del secundario y del primario: 1 mm
2
de seccin, 12 cm. de
longitud, y 1 cm. sin aislacin.
3.5.2.3. Medicin y abono.
El transformador de seguridad de 24V se medir en unidades (ud.) realmente
dispuestas en obra y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.5.3. Interruptor diferencial de alta sensibilidad.
3.5.3.1. Especificacin tcnica.
Interruptor diferencial de alta sensibilidad (30 MA) incluida instalacin en alumbrado
y fuerza, segn R.E.B.T.
3.5.3.2. Caractersticas.
Interruptor diferencial de 30 mA comercializado, para entrar en funcionamiento antes
que lo haga l del cuadro general elctrico de la obra, con el
que est en combinacin junto con la red elctrica general de
toma de tierra de la obra.
En los cuadros secundarios de conexin para
iluminacin elctrica de la obra.
Se revisar diariamente, procedindose a su sustitucin
inmediata en caso de avera.
Diariamente se comprobar que no han sido puenteados, en caso afirmativo, se
eliminar el puente y se investigar quin es su autor, con el fin de explicarle lo peligroso de
su accin y conocer los motivos que le llevaron a ella con el fin de eliminarlos.
Todas las conexiones elctricas de seguridad se efectuarn mediante conectores o
empalmadores estancos de intemperie. Tambin se aceptarn aquellos empalmes directos a
hilos con tal que queden protegidos de forma totalmente estanca, mediante el uso de fundas
termorretrctiles aislantes o con cinta aislante de auto fundido en una sola pieza, por auto
contacto.
3.5.3.3. Medicin y abono.
El interruptor diferencial de alta sensibilidad se medir en unidades (ud.) realmente
dispuestas en obra y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.5.4. Funda termoretrctil antihumedad.
3.5.4.1. Especificacin tcnica.
Funda termoretrctil antihumedad compuesta por
clavija y enchufe. Instalada.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 292
3.5.4.2. Medicin y abono.
La funda termorretrctil se medir en unidades (ud.) realmente dispuestas en obra y su
abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.6. Prescripciones de los Elementos de extincin de
incendios.
Los elementos de extincin de incendios incluidos en el Estudio de Seguridad y Salud
son:
Extintor de polvo.
Extintor de CO
2.

Extintor porttil.
Manta apagafuegos.
3.6.1. Extintor manual A.F.P.G.
3.6.1.1. Especificacin tcnica.
Extintor manual A.F.P.G. de polvo seco polivalente de 6 Kg.; colocado sobre soporte
fijado al paramento vertical, incluso p.p. de pequeo material y desmontaje.
Calidad.
Los extintores a montar en la obra sern nuevos, a estrenar.
Lugares en los que est previsto instalarlos
Vestuario y aseo del personal de la obra.
Comedor del personal de la obra.
Oficinas de la obra, independientemente de que la empresa que las utilice sea
principal o subcontratada.
Almacenes con productos o materiales inflamables.
Almacenes de material y talleres.
Acopios especiales con riesgo de incendio.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 293
Mantenimiento de los extintores.
Los extintores sern revisados y retimbrados segn el mantenimiento oportuno
recomendando por su fabricante, que deber concertar el contratista principal de la obra con
una empresa especializada.
Normas de seguridad para la instalacin y uso.
Se instalarn sobre patillas de cuelgue o sobre carro, segn las necesidades de
extincin previstas.
En cualquier caso, sobre la vertical del lugar donde se ubique el extintor y en tamao
grande, se instalar una seal normalizada con la palabra "EXTINTOR".
3.6.1.2. Medicin y abono.
Los extintores manuales A.F.P.G. se medir en unidades (ud.) realmente dispuestas en
obra y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.6.2. Extintor manual de CO2.
3.6.2.1. Especificacin tcnica.
Extintor manual de CO
2
de 6 Kg.; colocado sobre soporte fijado al paramento vertical,
incluso p.p. de pequeo material y desmontaje.
Calidad
Los extintores a montar en la obra sern nuevos, a estrenar.
Lugares en los que est previsto instalarlos
Oficinas de la obra, independientemente de que la empresa que las utilice sea
principal o subcontratada.
Cuadro general elctrico.
Cuadros de mquinas fijas de obra.
Mantenimiento de los extintores
Los extintores sern revisados y retimbrados segn el mantenimiento oportuno
recomendando por su fabricante, que deber concertar el contratista principal de la obra con
una empresa especializada.
Normas de seguridad para la instalacin y uso
Se instalarn sobre patillas de cuelgue o sobre carro, segn las necesidades de
extincin previstas.
En cualquier caso, sobre la vertical del lugar donde se ubique el extintor y en tamao
grande, se instalar una seal normalizada con la palabra "EXTINTOR".
3.6.2.2. Medicin y abono.
El extintor manual de CO
2
se medir por unidades (ud.) realmente colocadas y su
abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.6.3. Extintor porttil.
3.6.3.1. Especificacin tcnica.
Extintor porttil de 2 Kg.
Aplicaciones.
En toda la maquinaria y vehculos de la obra.
3.6.3.2. Medicin y abono.
El extintor porttil se medir en unidades (ud.) realmente dispuestas en obra y su
abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.6.4. Manta apagafuegos.
3.6.4.1. Especificacin tcnica.
Manta apagafuegos de 120x120 cm.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 294
3.6.4.2. Caractersticas.
Manta de seguridad contra incendios, fabricada en
fibra de vidrio de alta calidad.
Cuidadosamente recubierto de goma de silicona por
ambas caras, de 120x120 cm., especial para apagar fuegos.
Las grasas y los aceites no penetrarn en la manta,
eliminando de este modo el peligro de vapores de re-
ignicin.
Libre de amianto. Inocua para los ojos y sistema
respiratorio.
UTILIDADES: Para cubrir objetos en procesos de soldadura; para cubrir a una
persona cuya ropa se est quemando y as poder apagar las llamas, etc.
3.6.4.3. Medicin y abono.
Las mantas apagafuegos se medirn por unidades (ud.) y su abono quedar incluido
dentro de los costes indirectos de la obra.
3.7. Prescripciones de las Instalaciones de Higiene y
Bienestar de los Trabajadores en la Obra.
3.7.1. Generalidades.
3.7.1.1. Emplazamiento, uso y permanencia en obra.
Los locales y servicios para higiene y bienestar de los trabajadores que vengan
obligados por las disposiciones vigentes sobre la materia debern ubicarse en la propia obra,
sern para uso exclusivo del personal adscrito a la misma, se instalarn antes del comienzo
de los trabajos y debern permanecer en la obra hasta su total terminacin.
De no ser posible situar de manera fija los referidos servicios desde el inicio de la
obra, se admitir modificar con posterioridad su emplazamiento y/o caractersticas en
funcin del proceso de ejecucin de la obra, siempre que se cumplan la prescripcin anterior
y las dems condiciones establecidas para los mismos en el presente Pliego.
Cualquier modificacin de las caractersticas y/o emplazamiento de dichos locales que
se plantee requerir la modificacin del Plan de Seguridad y Salud Laboral, as como su
posterior informe y aprobacin en los trminos establecidos por las disposiciones vigentes.
Queda prohibido usar los locales de higiene y bienestar para usos distintos a los que
estn destinados.
3.7.1.2. Caractersticas tcnicas.
Todos los locales y servicios de higiene y bienestar sern de construccin segura y
firme para evitar riesgos de desplome y los derivados de los agentes atmosfricos. Sus
estructuras debern poseer estabilidad, estanqueidad y confort apropiados al tipo de
utilizacin y estar debidamente protegidas contra incendios.
Las caractersticas tcnicas que habrn de reunir los materiales, elementos, aparatos,
instalaciones y unidades de obra constitutivas de los locales y servicios de higiene y
bienestar, as como las condiciones para su aceptacin o rechazo, sern las establecidas por
las normas bsicas y disposiciones de obligado cumplimiento promulgadas por la
Administracin, lo especificado en la legislacin vigente y, en su defecto, las estipuladas
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 295
por las Normas Tecnolgicas de la Edificacin. Se seguirn para su ejecucin las
prescripciones establecidas por las normas reseadas.
3.7.1.3. Condiciones de seguridad.
Para la ejecucin de las distintas unidades que comprenden los locales y servicios de
higiene y bienestar se observarn las mismas medidas de seguridad e higiene que las
establecidas en el presente Pliego para unidades y partes de obra similares del proyecto de
ejecucin, disponindose a tal fin de iguales protecciones colectivas e individuales que las
fijadas para las mismas.
3.7.1.4. Condiciones higinicas, de confort y mantenimiento.
Los suelos, paredes y techos de los retretes, lavabos, cuartos de vestuarios y salas de
aseo sern continuos, lisos e impermeables y acabados en tonos claros de modo que
permitan su fcil limpieza, lavado y pintura peridicos. Asimismo, estarn constituidos por
materiales que permitan la aplicacin de lquidos desinfectantes o antispticos.
Todos los elementos, aparatos y mobiliario que formen parte de los locales de servicio
de higiene y bienestar estarn en todo momento en perfecto estado de funcionamiento y
aptos para su utilizacin.
Los locales y servicios debern estar suficientemente ventilados e iluminados, en
funcin del uso a que se destinan y dispondrn de aire sano y en cantidad adecuada.
Asimismo, su temperatura corresponder a su uso especfico.
Los cerramientos verticales y horizontales o inclinados de los locales reunirn las
condiciones suficientes para resguardar a los trabajadores de las inclemencias del tiempo.
Los locales y servicios de higiene y bienestar debern mantenerse siempre en buen
estado de aseo y salubridad, para lo que se realizarn las limpiezas necesarias con la
frecuencia requerida, as como las reparaciones y reposiciones precisas para su adecuado
funcionamiento y conservacin.
Se evacuarn o eliminarn los residuos y aguas fecales o sucias, bien directamente,
por medio de conductos, o acumulndose en recipientes adecuados que renan las mximas
condiciones higinicas, hasta su posterior retirada.
No se permitir sacar o trasegar agua para la bebida por medio de vasijas, barriles,
cubos u otros recipientes abiertos o cubiertos provisionalmente.
Se indicar mediante carteles si el agua corriente es o no potable. No existirn
conexiones entre el sistema de abastecimiento de agua potable y el de agua no potable,
evitndose la contaminacin por porosidad o por contacto.
Se dispondr de bidones hermticos que renan las condiciones higinicas adecuadas,
en los que se vertern las basuras y desperdicios, recogindose diariamente para que sean
retirados por el servicio municipal.
3.7.1.5. Dotaciones.
En lo referente a la dotacin de agua se estar a lo prescrito en el apartado
correspondiente del presente Pliego.
Con independencia de que los locales estn dotados de ventilacin e iluminacin
directa al exterior, dispondrn de iluminacin artificial y de las tomas de corriente
necesarias para que puedan ser utilizados para el fin a que se destinan.
Los locales y servicios de higiene y bienestar estarn dotados de los elementos,
equipos, mobiliario e instalaciones necesarias para que puedan llevarse a cabo las funciones
y usos a los que cada uno de ellos va destinado.
Debern disponerse las instalaciones necesarias para que los trabajadores puedan
preparar, calentar y consumir sus comidas en condiciones satisfactorias.
Los locales de higiene y bienestar contarn con un sistema de calefaccin en invierno.
3.7.2. Locales y Servicios de Higiene y Bienestar.
3.7.2.1. Vestuarios y Aseos.
La superficie mnima de los vestuarios y aseos ser la que corresponda legalmente.
Los vestuarios sern de fcil acceso y estarn provistos de asientos y de armarios o
taquillas individuales con llave, para guardar la ropa, el calzado y los objetos personales. Se
colocarn perchas suficientes para colgar la ropa de trabajo.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 296
Los cuartos de vestuarios o los locales de aseo dispondrn de lavabos de agua
corriente, provistos de jabn (uno por cada 10 trabajadores), y de espejos de dimensiones
adecuadas (uno por cada 25 trabajadores).
Si las salas de ducha o de lavabos y los vestuarios estuviesen apartados, debern estar
prximos y la comunicacin entre unas dependencias y otras debe ser fcil.
Se dotarn de toallas individuales o bien dispondrn de secadores de aire caliente,
toalleros automticos o toallas de papel y, en ste ltimo caso, recipientes adecuados para
depositar las usadas.
A los trabajadores que desarrollen trabajos marcadamente sucios o manipulen
sustancias txicas se les facilitarn los medios especiales de limpieza necesarios en cada
caso.
Se mantendrn cuidadosamente limpios y sern barridos y regados diariamente con
agua y productos desinfectantes y antispticos. Una vez por semana, preferiblemente el
sbado, se efectuar limpieza general.
3.7.2.2. Duchas.
Se instalarn duchas de agua, fra y caliente, (una por cada 10 trabajadores), con las
dimensiones suficientes para que cada trabajador se asee sin obstculos y en adecuadas
condiciones de higiene.
Las duchas estarn aisladas, cerradas en compartimentos individuales, con puertas
dotadas de cierre interior.
Estarn preferentemente situadas en los cuartos de vestuarios y de aseo o en locales
prximos a ellos. Cuando las duchas no comuniquen con cuartos vestuarios y de aseo
individuales, se instalarn colgaduras para la ropa mientras los trabajadores se duchan.
En los trabajos sucios o txicos se facilitarn los medios de limpieza y asepsia
necesarios.
3.7.2.3. Retretes.
Existirn retretes con descarga automtica de agua corriente y papel higinico, (uno
por cada 25 trabajadores).
Cuando los retretes comuniquen con los lugares de trabajo estarn completamente
cerrados y tendrn ventilacin al exterior, natural o forzada. Si comunican con cuartos de
aseo o pasillos que tengan ventilacin al exterior se podr suprimir el techo de las cabinas.
No tendrn comunicacin directa con comedores, cocinas, dormitorios o cuartos vestuarios.
Las dimensiones mnimas de las cabinas sern de 1,00 m. por 1,20 m. de superficie y
2,30 m. de altura, y dispondrn de una percha.
Las puertas y ventanas impedirn totalmente la visibilidad desde el exterior y estarn
provistas de cierre interior.
Los inodoros y urinarios se instalarn y conservarn en las debidas condiciones de
desinfeccin, desodorizacin y supresin de emanaciones. Se limpiarn directamente con
agua y desinfectantes, antispticos y desodorantes y, semanalmente, con agua fuerte o
similares.
Se cuidar que las aguas residuales se alejen de las fuentes de suministro de agua de
consumo. Las aguas residuales se acometern directamente a la red de alcantarillado
existente en la zona.
3.7.2.4. Comedores.
Estarn ubicados en lugares prximos a los de trabajo, pero separados de otros locales
y de focos insalubres o molestos.
La altura mnima de suelo a techo ser de 2,50 m.
Dispondrn de agua potable para la limpieza de vajillas y utensilios.
Estarn provistos de mesas y asientos y dotados de vasos, platos y cubiertos para cada
trabajador. Estarn provistos de fregaderos con agua corriente y de recipientes para
depositar los desperdicios.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 297
Cuando no exista cocina contigua, se instalarn hornillos o cualquiera otro sistema
para que los trabajadores puedan calentar su comida.
Se mantendrn en buen estado de limpieza.
3.7.3. Locales y Servicios Complementarios.
Los locales y servicios complementarios relativos a oficinas, talleres auxiliares,
laboratorios, almacenes u otros anlogos que se instalen en la obra reunirn, adems de las
condiciones establecidas en los apartados anteriores y dems prescripciones generales que
les sean de aplicacin, las especficas que se relacionan a continuacin:
Todas las edificaciones y construcciones provisionales destinadas a locales y servicios
complementarios sern de construccin segura y firme, para evitar riesgos de desplome y
los derivados de los agentes atmosfricos.
Los cimientos, estructuras, pisos y dems elementos de estas construcciones debern
ofrecer la estabilidad y resistencia suficiente para sostener y suspender con seguridad las
cargas para las que se calculen.
Los locales en que se produzcan, empleen o depositen sustancias fcilmente
combustibles y que estn expuestos a incendios sbitos o de rpida propagacin se
construirn a conveniente distancia entre s y aislados de los restantes lugares y puestos de
trabajo. Cuando la separacin entre locales sea imposible, se aislarn con paredes resistentes
e incombustibles.
Los locales y servicios complementarios reunirn las siguientes condiciones mnimas.
Tres metros de altura de suelo a techo.
Dos metros cuadrados de superficie por cada trabajador que los ocupe.
Diez metros cbicos por cada trabajador.
En los locales destinados a oficinas de obra, la altura antes reseada podr quedar
reducida a 2,50 metros, pero respetando la cubicacin por trabajador que se establece en el
apartado anterior, y siempre que se renueve el aire suficientemente.
Para el clculo de la superficie y volumen no se tendrn en cuenta los espacios
ocupados por mquinas, aparatos, instalaciones y materiales.
El pavimento constituir un conjunto homogneo, llano y liso sin soluciones de
continuidad; ser de material consistente, no resbaladizo o susceptible de serlo con el uso y
de fcil limpieza. Estar al mismo nivel y, de no ser as, se salvarn las diferencias de altura
por rampas de pendiente no superior al 10%. Las paredes sern lisas, guarnecidas o pintadas
en tonos claros y susceptibles de ser lavadas o blanqueadas, Los techos debern reunir las
condiciones suficientes para resguardar a los trabajadores de las inclemencias del tiempo.
Los pasillos debern tener una anchura adecuada al nmero de personas que hayan de
circular por ellos y a las necesidades propias del trabajo. Las dimensiones mnimas de los
pasillos sern de 1,20 metros para los principales y de 1,00 metros de ancho para los
secundarios.
La separacin entre mquinas y otros aparatos ser suficiente para que los
trabajadores puedan ejecutar su labor cmodamente y sin riesgo. Nunca ser menor de 0,80
metros, contando esa distancia a partir del punto ms saliente del recorrido de los rganos
mviles de cada mquina o aparato.
Alrededor de cualquier mquina o aparato que sea un foco radiante de calor, se dejar
un espacio libre de no menos de 1,50 metros. El suelo y paredes dentro del rea sern de
material incombustible.
Todo lugar por donde deban circular o en el que deban permanecer los trabajadores
estar convenientemente protegido a una altura mnima de 1,80 metros, cuando las
instalaciones a sta o mayor altura puedan ofrecer peligro para el paso o estancia del
personal. Cuando exista peligro a menos altura, se prohibir la circulacin por tales lugares
o se dispondrn pasos superiores con las debidas garantas de seguridad y solidez.
Se prohbe el almacenamiento conjunto de materiales que al reaccionar entre s
puedan originar incendios. Los productos o materiales inflamables se almacenarn en
locales o recintos aislados de otros locales o lugares de trabajo. En los almacenes de
materias inflamables, los pisos sern incombustibles e impermeables.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 298
3.7.4. Instalaciones de Higiene, Bienestar y Primeros
Auxilios.
3.7.4.1. Mdulo metlico para comedor.
3.7.4.1.1. Especificacin tcnica.
Alquiler de mdulo metlico prefabricado para comedor de obra con capacidad
suficiente para el nmero de trabajadores previsto.
3.7.4.1.2. Caractersticas.
Estructura metlica mediante perfiles conformados
en fro y cerramiento de chapa nervada y galvanizada,
con terminacin de pintura prelacada. Cubierta en arco de
chapa galvanizada ondulada reforzada con perfil de
acero. Aislamiento interior con lana de vidrio combinada
con poliestireno expandido. Ventanas de aluminio
anodizado, correderas, con rejas y luna de 6 mm. Suelo
contrachapado hidrfugo con capa fenlica antideslizante y revestimiento de tablero
melaminado en paredes. Segn R.D. 486/97.
Dispondr de iluminacin natural y artificial adecuada, ventilacin suficiente y estar
dotado de mesas, asientos, pilas para lavar la vajilla, agua potable, calienta comidas y cubos
con tapa para depositar los desperdicios. En invierno estar dotado de calefaccin.
3.7.4.1.3. Medicin y abono.
El alquiler del mdulo metlico prefabricado para comedor de obra se medir en
meses y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.7.4.2. Mdulo metlico para vestuarios.
3.7.4.2.1. Especificacin tcnica.
Alquiler de mdulo metlico prefabricado para vestuarios con capacidad suficiente
para el nmero de trabajadores previsto.
3.7.4.2.2. Caractersticas.
Estructura metlica mediante perfiles
conformados en fro y cerramiento de chapa nervada y
galvanizada, con terminacin de pintura prelacada.
Cubierta en arco de chapa galvanizada ondulada
reforzada con perfil de acero. Aislamiento interior con
lana de vidrio combinada con poliestireno expandido.
Ventanas de aluminio anodizado, correderas, con rejas
y luna de 6 mm. Suelo contrachapado hidrfugo con capa fenlica antideslizante y
revestimiento de tablero melaminado en paredes. Segn R.D. 486/97.
La altura mnima de estos locales ser de 2,50 metros. La zona de vestuario estar
provista de una taquilla para cada trabajador con cerradura, asientos y perchas. Contar con
calefaccin en invierno.
3.7.4.2.3. Medicin y abono.
El alquiler de mdulo metlico prefabricado para vestuarios se medir en meses y su
abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.7.4.3. Mdulo para aseos.
3.7.4.3.1. Especificacin tcnica.
Alquiler de mdulo metlico prefabricado para aseos con
capacidad suficiente para el nmero de trabajadores previsto.
3.7.4.3.2. Caractersticas.
Estructura metlica mediante perfiles conformados en fro y
cerramiento de chapa nervada y galvanizada, con terminacin de pintura prelacada. Cubierta
en arco de chapa galvanizada ondulada reforzada con perfil de acero. Aislamiento interior
con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido. Ventanas de aluminio anodizado,
correderas, con rejas y luna de 6 mm. Suelo contrachapado hidrfugo con capa fenlica
antideslizante y r evestimiento de tablero melaminado en paredes. Segn R.D. 486/97.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 299
La zona de servicios contar con inodoros en cabina individual, duchas en cabina
individual, con agua caliente, lavabos, con espejo, jabn y
agua caliente, jaboneras, portarrollos, toalleros y toallas.
Se dispondr de duchas y lavabos apropiados en
nmero mnimo de 1 ducha y 1 lavabo por cada 10
trabajadores que trabajen en la misma jornada. La ducha
ser de uso exclusivo para tal fin. Las dimensiones mnimas
del plato de ducha sern de 70x70 cm.
Se dotar de 1 retrete por cada 25 trabajadores, 1
lavabo por cada retrete y 1 urinario por cada 25 trabajadores. Todas las unidades se refieren
a las personas que coincidan en un mismo turno de trabajo. Contar adems con calefaccin
en invierno.
3.7.4.3.3. Medicin y abono.
El alquiler de la caseta prefabricada para aseos se medir en meses y su abono quedar
incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.7.4.4. Acometida de agua.
3.7.4.4.1. Especificacin tcnica.
Acometida de agua a las distintas instalaciones.
3.7.4.4.2. Caractersticas.
Se acometer en un punto a pie del lugar de trabajo independiente de la cometida
existente.
Acometida provisional de agua a caseta prefabricada de obra, incluso conexin a la
red general municipal, hasta una distancia mxima de 8 m.
Excavacin manual de las zanjas y saneamiento de tierras sueltas del fondo excavado.
Replanteo y trazado de la tubera en planta.
Presentacin en seco de la tubera y piezas especiales.
Vertido de la arena en el fondo de la zanja.
Colocacin de la tubera de polietileno de 25 mm de dimetro, de alta densidad y 15
kg/cm de presin mxima con collarn de toma de fundicin.
Montaje de la instalacin y conexin a la red general municipal.
Reposicin del pavimento con hormign en masa.
Montaje, instalacin, comprobacin y posterior desmontaje.
3.7.4.4.3. Medicin y abono.
La acometida de agua a las distintas instalaciones se medir en unidades (ud.)
realmente instaladas y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.7.4.5. Acometida elctrica.
3.7.4.5.1. Especificacin tcnica.
Acometida elctrica a las distintas instalaciones.
3.7.4.5.2. Caractersticas.
Acometida provisional de electricidad a caseta prefabricada de obra, incluso conexin
a la red de la compaa suministradora, hasta una distancia mxima de 50 m.
Replanteo de los apoyos de madera bien entibados.
Aplanado y orientacin de los apoyos.
Tendido del conductor.
Tensado de los conductores entre apoyos.
Grapado del cable en muros.
Instalacin de las cajas de derivacin y proteccin.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 300
Proteccin del conductor aislado contra la humedad.
Montaje de la instalacin y conexin a la red de la compaa suministradora.
Montaje, instalacin, comprobacin y posterior desmontaje.
3.7.4.5.3. Medicin y abono.
La acometida elctrica a las distintas instalaciones se medir en unidades (ud.)
realmente instaladas y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.7.4.6. Recipiente o contenedor para desechos de obra.
3.7.4.6.1. Especificacin tcnica.
Recipiente o contenedor para recogida de desechos de
obra. Incluso suministro, cambio de ubicacin, vaciado y
retirada.
3.7.4.6.2. Caractersticas.
De 4 ruedas, para botellas, papel, latas, textiles,
plsticos, vidrio, cartn, etc.
En colores de serie amarillo, azul o verde, de componentes reciclables: polietileno de
alta densidad coloreado en masa estabilizado frente a la accin combinada del agua y los
rayos U.V. Las propiedades de los materiales utilizados hacen de estos contenedores un
producto con unas caractersticas excepcionales en cuanto a:
Gran resistencia
Ligereza
Dimensiones fijas
Resistente a la intemperie, hongos, detergentes de lavado, bacterias, etc.
Estos contenedores pueden instalarse fcilmente con tornillos especialmente
diseados para asegurar una perfecta fijacin al cuerpo al mismo tiempo que facilitan su
sustitucin y mantenimiento.
Cerradura de seguridad.
Freno centralizado, como seguridad extra.
Sistemas de cogida, DIN, AFNOR, OSCHNER, etc.
Tapas equipadas con sistema de cierre mediante llave estndar para evitar
posibles manipulaciones por personal ajeno al de recogida.
Ruedas de dimetro 160 200 mm. con freno individual o direccional.
Ruedas de goma maciza y llanta de acero, que garantizan un servicio silencioso
y robusto.
Asas auxiliares adosadas al cuerpo para una mayor comodidad en su manejo.
Bandas reflectantes, etc.
Medidas externas (L x An x Al) 1370 x 1050 x 1465 mm.
Peso 54 Kg.
Capacidad 1100 litros
Material Polietileno de alta densidad
Colores Amarillo, azul o verde
Dimetro ruedas 200 mm.
3.7.4.6.3. Medicin y abono.
El recipiente o contenedor para recogida de desechos de obra se medir en unidades
(ud.) realmente instaladas y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la
obra.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 301
3.7.4.7. Banco de madera.
3.7.4.7.1. Especificacin tcnica.
Banco de madera para cinco personas.
3.7.4.7.2. Caractersticas.
Robustas y fciles de almacenar, apilables una vez
plegadas. Patas metlicas lacadas, plegables, con
protecciones plsticas. Mesa y asiento de pino macizo
barnizado con aristas redondeadas.
3.7.4.7.3. Medicin y abono.
Los bancos de madera se medirn en unidades (ud.) realmente instaladas y su abono
quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.7.4.8. Taquillas.
3.7.4.8.1. Especificacin tcnica.
Taquilla individual metlica con llave de 1,78 metros de altura.
3.7.4.8.2. Caractersticas.
Guardarropas metlicos formados a partir de un
mdulo de partida (2 puertas) y a completar con tantos
mdulos adyacentes (1 puerta) como sea necesario.
Estructura de chapa de acero de 7/10e de grosor con
pintura epoxi. Compartimentos de poco ancho con una
colocacin mxima. Puertas indesgoznables. Cierre por
cerradura (se entregan 2 llaves). Distribucin interior: 1
estante pintado en la parte superior, 1 varilla para
perchas.2 mdulos: de partida y adyacente.
3.7.4.8.3. Medicin y abono.
Las taquillas individuales se medirn en unidades (ud.) realmente instaladas y su
abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.7.4.9. Fregadero.
3.7.4.9.1. Especificacin tcnica.
Fregadero para comedor, totalmente instalado.
3.7.4.9.2. Caractersticas.
Fregadero con una cuba y 1 escurridor.
Fabricados totalmente en acero inox. 18/10.
Cuba embutida con proteccin insonorizante.
La cuba incorpora vlvula de desage y tubo rebosadero.
Medidas totales (mm): 1200 x 600
Medida Cuba (mm): 500 x 400 x 250.
3.7.4.9.3. Medicin y abono.
El fregadero para comedor se medir en unidades (ud.) realmente instaladas y su
abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.7.4.10. Radiador de infrarrojos.
3.7.4.10.1. Especificacin tcnica.
Radiador de infrarrojos
3.7.4.10.2. Caractersticas.
Suministro e instalacin de radiador
elctrico mural de infrarrojos, monofsico para
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 302
230 V de tensin, de 500 W de potencia elctrica, construido en acero pintado con epoxi,
equipado con tubo de cuarzo, pantalla multirreflexin orientable y encendido por tirador de
cadenilla, instalado sobre pared, segn UNE-EN 442-1. Totalmente montado, conexionado,
probado y puesto en marcha, sin incluir ayudas de albailera.
Replanteo mediante plantilla.
Fijacin en paramento mediante elementos de anclaje.
Colocacin del aparato y accesorios.
Proteccin del elemento frente a golpes y salpicaduras.
Adecuada fijacin al paramento soporte y correcta conexin a las redes.
Se medir el nmero de unidades realmente ejecutadas segn especificaciones de
Proyecto.
3.7.4.10.3. Medicin y abono.
El radiador de infrarrojos se medir en unidades (ud.) realmente instaladas y su abono
quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.7.4.11. Portarrollos industrial.
3.7.4.11.1. Especificacin tcnica.
Portarrollos industrial con cerradura de seguridad, totalmente instalado.
3.7.4.11.2. Caractersticas.
Accionamiento a travs de pulsador con temporizador de 35 segundos. Peso. 6,4 Kg.
Tobera: orientable.
3.7.4.11.3. Medicin y abono.
El portarrollos industrial se medir en unidades (ud.) realmente instaladas y su abono
quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.7.4.12. Secamanos con carcasa de acero.
3.7.4.12.1. Especificacin tcnica.
Secamanos con carcasa de acero de 2 mm de grosor con interruptor de presin.
3.7.4.12.2. Caractersticas.
Accionamiento a travs de pulsador con temporizador de
35 segundos. Peso. 6,4 Kg.
Tobera: orientable.
3.7.4.12.3. Medicin y abono.
El secamanos se medir en unidades (ud.) realmente instaladas y su abono quedar
incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.7.4.13. Dispensador de jabn.
3.7.4.13.1. Especificacin tcnica.
Dispensador de jabn de carcasa de acero fino satinado con cierre de seguridad de
capacidad 1 litro.
3.7.4.13.2. Caractersticas.
Dispensador de jabn para instalar en pared con
tornillos escondidos, vlvula anticorrosivo, cuerpo en
acero inoxidable satinado, capacidad 1,2 litros,
ventanilla de recarga superior con llave, nivel de
jabn y push frontal.
3.7.4.13.3. Medicin y abono.
El dispensador de jabn se medir en unidades (ud.) realmente instaladas y su abono
quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 303
3.8. Prescripciones de los Equipos de Proteccin
Individual.
3.8.1. Generalidades.
Siguiendo los criterios para la elaboracin de los Estudios de Seguridad y Salud en las
obras de carreteras, los Equipos de Proteccin individual no sern de abono al considerarse
como mnimos exigibles, a excepcin, de los costes de los equipos de proteccin individual
que deban ser usados en la obra por el personal tcnico, de supervisin y control o de
cualquier otro tipo, incluidos los visitantes, cuya presencia en la obra pueda ser prevista.
Es obligacin del empresario proporcionar a sus trabajadores los equipos de
proteccin individual adecuados para el desempeo de sus funciones y velar por el uso
efectivo de los mismos cuando, por la naturaleza de los trabajos realizados, sean necesarios.
Los equipos de proteccin individual son:
Arns de seguridad.
Casco de seguridad contra golpes en la cabeza con arns de adaptacin.
Cascos auriculares protectores auditivos.
Gafas de seguridad contra el polvo e impactos en los ojos.
Gafas de seguridad para proteccin frente a radiaciones de soldadura.
Par de guantes para manipulacin de objetos cortantes, punzantes y con
aristas.
Par de guantes de goma o PVC impermeables y resistentes.
Par de guantes para manipulacin de todo tipo de objetos o herramientas y
conduccin de vehculos.
Mono o buzo de trabajo en una sola pieza.
Par de botas de seguridad fabricadas en PVC. o goma
Comando impermeable tipo ingeniero.
Chaleco reflectante.
Traje impermeable de trabajo, reflectante.
Par de muequeras elsticas antivibratorios.
Pantalla de proteccin de radiaciones y chispa de soldadura.
Mandil delantal de cuero para soldar.
Par de manguitos protectores para soldar.
Par de polainas protectoras para soldar.
Solo podrn disponerse en obra y ponerse en servicio los Epi's que garanticen la salud
y la seguridad de los usuarios sin poner en peligro ni la salud ni la seguridad de las dems
personas o bienes, cuando su mantenimiento sea adecuado y cuando se utilicen de acuerdo
con su finalidad.
A los efectos de este Pliego de Condiciones se considerarn conformes a las
exigencias esenciales mencionadas los Epis que lleven la marca "CE" y, de acuerdo con las
categoras establecidas en las disposiciones vigentes.
Se entiende por EPI, equipo de proteccin individual, cualquier equipo destinado a ser
llevado o sujetado por el trabajador para que le proteja de uno o varios riesgos que puedan
amenazar su seguridad o salud en el trabajo, as como cualquier complemento o accesorio
destinado a tal fin.
Se excluyen de la definicin contemplada en el apartado anterior:
La ropa de trabajo corriente y los uniformes que no estn especficamente
destinados a proteger la salud o la integridad fsica del trabajador.
Los equipos de proteccin individual de los medios de transporte por
carretera.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 304
Los aparatos porttiles para la deteccin y sealizacin de los riesgos y de
los factores de molestia.
Se facilitarn a los trabajadores los equipos de proteccin individual precisos para la
realizacin del trabajo de acuerdo a la evaluacin de riesgos por puesto contenida en el plan
de seguridad y salud, y se velar por el uso efectivo del mismo de acuerdo con las
caractersticas del trabajo que realiza y del entorno.
Se facilitar a los trabajadores, la formacin e instrucciones precisas para el correcto
uso de los medios y equipos de proteccin entregados.
Todos los equipos entregados cumplirn los requisitos de la normativa vigente.
El subcontratista y trabajadores autnomos entregarn al contratista, al inicio de los
trabajos el anlisis correspondiente respecto a los riesgos y puestos que precisen estas
necesidades y la correspondiente certificacin de entrega del material de proteccin
personal a sus trabajadores.
3.8.2. Criterios de adquisicin.
Los Epis debern garantizar una proteccin adecuada contra los riesgos. Reunirn las
condiciones normales de uso previsibles a que estn destinados, de modo que el usuario
tenga una proteccin apropiada y de nivel tan elevado como sea posible.
El grado de proteccin ptimo que se deber tener en cuenta ser aquel por encima del
cual las molestias resultantes del uso del Epis se opongan a su utilizacin efectiva mientras
dure la exposicin al peligro o el desarrollo normal de la actividad.
Los materiales de que estn compuestos los Epis y sus posibles productos de
degradacin no debern tener efectos nocivos en la salud o en la higiene del usuario.
Cualquier parte de un Epis que est en contacto o que pueda entrar en contacto con el
usuario durante el tiempo que lo lleve estar libre de asperezas, aristas vivas, puntas
salientes, etc., que puedan provocar una excesiva irritacin o que puedan causar lesiones.
Los Epis ofrecern los mnimos obstculos posibles a la realizacin de gestos, a la
adopcin de posturas y a la percepcin de los sentidos. Por otra parte, no provocarn gestos
que pongan en peligro al usuario o a otras personas.
Los Epis posibilitarn que el usuario pueda ponrselos lo ms fcilmente posible en
la postura adecuada y puedan mantenerse as durante el tiempo que se estime se llevarn
puestos, teniendo en cuenta los factores ambientales, los gestos que se vayan a realizar y las
posturas que se vayan a adoptar. Para ello, los Epis se adaptarn al mximo a la morfologa
del usuario por cualquier medio adecuado, como pueden ser sistemas de ajuste y fijacin
apropiados o una variedad suficiente de tallas y nmeros.
Los Epis sern lo ms ligeros posibles, sin que ello perjudique a su solidez de
fabricacin ni obstaculice su eficacia.
Es importante a la hora de considerar la compra de este tipo de equipos, que tambin
se incluyan como tales: los dispositivos o medios de protector solidarios de forma disociable
o no disociable de un equipo individual no protector que lleve o del que disponga una
persona con el objetivo de realizar una actividad.
Los componentes intercambiables de un EPI que sean indispensables para su
funcionamiento correcto y se utilicen exclusivamente para dicho EPI.
Por otro lado, tambin se considera parte integrante de un EPI cualquier sistema de
conexin comercializado junto al EPI para unirlo a un dispositivo exterior, complementario,
incluso cuando este sistema de conexin no vaya a llevarlo o a tenerlo a su disposicin
permanentemente el usuario durante el tiempo que dure la exposicin al riesgo o riesgos.
En todo caso, hay que tener en cuenta que la normativa de aplicacin excluye entre
otros los Epis diseados y fabricados para su uso particular contra:
Las condiciones atmosfricas (gorros, ropa de temporada, zapatos y botas,
paraguas, etc.).
La humedad y el agua
El calor
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 305
Una vez definido el mbito de aplicacin del concepto Equipos de Proteccin
Individual, se exigir a los proveedores de estos equipos el cumplimiento de la normativa
de referencia (entre otros, Directiva 89/686/CEE y el Real Decreto 1407/1992 de
noviembre).
A tenor de lo anterior y segn lo marcado en la normativa de aplicacin, cuando se
requiera a un proveedor el suministro de equipos de proteccin individual se deber exigir
el marcado CE que permanecer colocado en cada uno de los EPI fabricados de manera
visible, legible e indeleble, durante el periodo de duracin previsible o de vida til del EPI;
no obstante, si ello no fuera posible debido a las caractersticas del producto, el marcado CE
podr colocarse en el embalaje.
Conjuntamente al marcado CE, el fabricante adems suministrar un folleto
informativo en el que adems del nombre y la direccin del fabricante y/o de su mandatario
en la Comunidad Econmica Europea, incluir informacin til sobre:
Instrucciones de almacenamiento, uso, limpieza, mantenimiento, revisin y
desinfeccin. Los productos de limpieza, mantenimiento, desinfeccin
aconsejados por el fabricante no debern tener en sus condiciones de
utilizacin, ningn efecto nocivo ni en los Epis ni en el usuario.
Rendimientos alcanzados en los exmenes tcnicos dirigidos la verificacin
de los grados o clases de proteccin de los EPI.
Accesorios que se puedan utilizar en los EPI y caractersticas de la pieza de
repuesto adecuada.
Clases de proteccin adecuadas a los diferentes niveles de riesgo y lmites
de uso correspondientes.
Fecha plazo de caducidad de los EPI o de alguno de sus componentes.
Tipo de embalaje adecuado para transportar los EPI.
Explicacin de las marcas si las hubiera.
En su caso las referencias de las disposiciones aplicadas.
Nombre, direccin y nmero de identificacin de los organismos de control
notificados que intervienen en la fase de diseo de lo EPI.
Este folleto de informacin estar redactado de forma precisa, comprensible y, por lo
menos, en la lengua oficial de Estado Espaol, debindose encontrar a disposicin del
responsable del seguimiento del Plan de Seguridad y Salud.
Para ms informacin en la relacin con el contenido del folleto informativo del
fabricante o de los requisitos de marcado del Equipo de Proteccin Individual se pueden
consultar las normas que se apliquen para la certificacin del producto.
3.8.3. Arns de seguridad.
3.8.3.1. Especificacin tcnica.
Arns de seguridad con correas de poliamida alta resistencia (>2000Kg.); anillos de
acero tratado. Punto de enlazamiento dorsal y doble punto de enlazamiento esternal, con
correas regulables para el pecho, el dorso y el asiento, incluso mosquetn homologado.
3.8.3.2. Caractersticas.
El equipo debe poseer la marca CE (segn R.D. 1407/1992, de 20 de noviembre). Las
normas EN-341, EN-353-1, EN-353-2, EN-354, EN-355, EN-358, EN-360, EN-361, EN-
362, EN-363, EN-364 y EN-365, establecen requisitos mnimos (ensayos y
especificaciones) que deben cumplir los equipos de proteccin contra cadas de alturas, para
ajustarse a los requisitos del R.D. 1407/1992.
En todo trabajo en altura con peligro de cada eventual,
ser preceptivo el uso de arns de seguridad.
Estos arneses reunirn las siguientes caractersticas:
Sern de cincha de tejido en lino, algodn, lana de
primera calidad o fibra sinttica apropiada; en su
defecto, de cuero curtido al cromo o al titanio.
Se revisarn siempre antes de su uso, y se
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 306
desecharn cuando tengan cortes, grietas o deshilachados que comprometan su
resistencia calculada para el cuerpo humano en cada libre, en recorrido de 5
metros.
Irn provistos de anillas por donde la cuerda salvavidas; aquellas no podrn ir
sujetas por medio de remaches.
La cuerda salvavidas sern de nylon o de camo de Manila, con un dimetro
de 12 milmetros en el primer caso y de 17 milmetros en el segundo. Queda
prohibido el cable metlico, tanto por el riesgo de contacto con lneas
elctricas, cuanto por su menor elasticidad para la tensin en caso de cada.
Se vigilar de modo especial la seguridad del anclaje y su resistencia. En todo
caso, la longitud de la cuerda salvavidas debe cubrir distancias lo ms cortas
posibles.
3.8.3.3. Medicin y abono.
El arns de seguridad se medir por unidades (ud.) y su abono quedar incluido dentro
de los costes indirectos de la obra.
3.8.4. Casco de seguridad con arns de adaptacin.
3.8.4.1. Especificacin tcnica.
Casco de seguridad con arns de adaptacin. Certificado CE. S/R.D. 773/97 y R.D.
1407/92.
3.8.4.2. Caractersticas.
Aparte del obligatorio marcado "CE" conforme a lo
dispuesto en los Reales Decretos 1407/1992 y 159/1995,
el casco puede ir marcado con los siguientes elementos:
Segn lo exigido en la norma UNE - EN 397: 1995
Nmero de la referida norma europea (EN 397)
Nombre o marca de identificacin del fabricante
Modelo (segn designacin del fabricante)
Ao y trimestre de fabricacin
Rango de tallas en cm.
El arns es el conjunto completo de elementos que constituyen un medio de mantener
el casco en posicin sobre la cabeza del usuario y de absorber energa cintica durante un
impacto. Se distingue lo que sigue: Banda de contorno, parte del arns que abraza la cabeza
y banda de amortiguacin, parte del arns en contacto con la bveda craneal.
La altura del arns, medida desde el borde inferior de la banda de contorno a la zona
ms alta del mismo, variar de 75 milmetros a 85 milmetros, de la menor a la mayor talla
posible.
Los cascos sern fabricados con materiales incombustibles y resistentes a las grasas,
sales y elementos atmosfricos.
3.8.4.3. Medicin y abono.
El casco de seguridad con arns de adaptacin se medir por unidades (ud.) y su
abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.8.5. Cascos auriculares protectores auditivos.
3.8.5.1. Especificacin tcnica.
Cascos auriculares protectores auditivos homologados.
(Marcado CE).
3.8.5.2. Caractersticas.
El protector auditivo que utilizarn los operarios, ser como
mnimo clase E.
Es una proteccin personal utilizada para reducir el nivel de
ruido que percibe el operario cuando est situado en ambiente
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 307
ruidoso. Consiste en dos casquetes que ajustan convenientemente a cada lado de la cabeza
por medio de elementos almohadillados, quedando el pabelln externo de los odos en el
interior de los mismos, y el sistema de sujecin por arns.
Los protectores auditivos de clase E cumplirn lo que sigue: Para frecuencias bajas de
250 Hz, la suma mnima de atenuacin ser 10 dB. Para frecuencias medias de 500 a 4000
Hz, la atenuacin mnima de 20 dB, y la suma mnima de atenuacin 95 dB. Para
frecuencias altas de 6000 y 8000 Hz, la suma mnima de atenuacin ser de 35 dB.
3.8.5.3. Medicin y abono.
Los cascos auriculares protectores auditivos se medirn por unidades (ud.) y su abono
quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.8.6. Gafas de seguridad contra el polvo e impactos.
3.8.6.1. Especificacin tcnica.
Gafas de seguridad contra el polvo e impactos en los ojos. (Marcado CE).
3.8.6.2. Caractersticas.
Fabricadas con montura de vinilo,
pantalla exterior de policarbonato, pantalla
interior contra choques y cmara de aire entre
las dos pantallas para evitar condensaciones.
Modelo panormico, ajustable a la cabeza
mediante bandas elsticas textiles contra las alergias. Con marca CE., segn normas E.P.I.
Las gafas debern cumplir los requisitos que siguen. Sern ligeras de peso y de buen
acabado, no existiendo rebabas ni aristas cortantes o punzantes. Podrn limpiarse fcilmente
y tolerarn desinfecciones peridicas sin merma de sus prestaciones. No existirn huecos
libres en el ajuste de los oculares a la montura. Dispondrn de aireacin suficiente para
evitar en lo posible el empaamiento de los oculares en condiciones normales de uso. Todas
las piezas o elementos metlicos, en el modelo tipo, se sometern a ensayo de corrosin, no
debiendo observarse la aparicin de puntos apreciables de corrosin. Los materiales no
metlicos que entren en su fabricacin no debern inflamarse al someterse a un ensayo de
500C de temperatura y sometidos a la llama la velocidad de combustin no ser superior a
60 mm/minuto. Los oculares estarn firmemente fijados en la montura, no debiendo
desprenderse a causa de un impacto de bola de acero de 44 gramos de masa, desde 130 cm.
de altura, repetido tres veces consecutivas.
Los oculares estarn construidos en cualquier material de uso oftlmico, con tal que
soporte las pruebas correspondientes. Tendrn buen acabado, y no presentarn defectos
superficiales o estructurales que alteren la visin normal del usuario. El valor de la
transmisin media al visible, medida con espectofotmetro, ser superior al 89%.
Si el modelo tipo supera la prueba al impacto de bola de acero de 44 gramos, desde
una altura de 130 cm., repetido tres veces, ser de clase A. Si supera la prueba de impactos
de punzn, ser clase B. Si superase el impacto a perdigones de plomo de 4.5 mm. de
dimetro clase C. En el caso que supere todas las pruebas citadas se clasificar como clase
D.
Todas las gafas de seguridad que se utilicen por los operarios estarn homologadas
por las especificaciones y ensayos contenidos en la Norma UNE correspondiente.
3.8.6.3. Medicin y abono.
Las gafas de seguridad contra el polvo e impactos se medirn por unidades (ud.) y su
abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.8.7. Gafas de seguridad para proteccin frente a
radiaciones de soldadura.
3.8.7.1. Especificacin tcnica.
Gafas de seguridad para proteccin frente a
radiaciones de soldadura. (Marcado CE).
3.8.7.2. Caractersticas.
Fabricadas con cazoletas de armadura rgida
con ventilacin lateral indirecta graduable y
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 308
montura ajustable; dotas con filtros recambiables y abatibles sobre cristales neutros contra
los impactos. Con marca CE, segn normas EPI.
Las gafas de seguridad para proteccin de radiaciones de soldaduras, cumplirn las
siguientes normas UNE:
UNE.EN 169/93
UNE.EN 170/93
UNE.EN 171/93
3.8.7.3. Medicin y abono.
Las gafas de seguridad de proteccin contra las radiaciones de soldadura se medirn
por unidades (ud.) y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.8.8. Guantes para manipulacin de objetos cortantes,
punzantes y con aristas.
3.8.8.1. Especificacin tcnica.
Guantes para manipulacin de objetos cortantes, punzantes y con aristas fabricados en
cuero flor en la parte anterior de palma y dedos de la mano, dorso de loneta de algodn.
3.8.8.2. Caractersticas.
Ajustables a la mueca de las manos mediante
bandas extensibles ocultas. Con marca CE., segn
normas E.P.I
Los guantes fabricados en cuero flor y loneta,
cumplirn la siguiente norma UNE. EN 388/95
Los guantes de seguridad utilizados por los
operarios, sern de uso general anticorte, antipinchazos,
y antierosiones para el manejo de materiales, objetos y
herramientas.
Estarn confeccionados con materiales naturales o sintticos, no rgidos,
impermeables a los agresivos de uso comn y de caractersticas mecnicas adecuadas.
Carecern de orificios, grietas o cualquier deformacin o imperfeccin que merme sus
propiedades.
Se adaptarn a la configuracin de las manos haciendo confortable su uso.
La talla, medida del permetro del contorno del guante a la altura de la base de los
dedos, ser la adecuada al operario.
Ajustables a la mueca mediante bandas extensibles ocultas. Con marca CE, segn
normas EPI.
La longitud, distancia expresada en milmetros, desde la punta del dedo medio o
corazn hasta el filo del guante, o lmite de la manga, ser en general de 320 mm. a 430
mm., o largos, mayores de 430 mm.
Los materiales que entren en su composicin y formacin nunca producirn
dermatosis.
3.8.8.3. Medicin y abono.
Los guantes para manipulacin de objetos cortantes, punzantes y con aristas se
medirn por unidades (ud.) y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la
obra.
3.8.9. Guantes de goma o PVC impermeables y resistentes.
3.8.9.1. Especificacin tcnica.
Par de guantes de goma o PVC impermeables y resistentes. (Marcado CE).
3.8.9.2. Caractersticas.
Fabricados en una sola pieza, impermeables y
resistentes a: cementos, pinturas, jabones,
detergentes, amoniaco, etc.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 309
Comercializados en varias tallas. Con marca CE, segn normas EPI.
3.8.9.3. Medicin y abono.
Los guantes de goma o PVC impermeables y resistentes se medirn por unidades (ud.)
y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.8.10. Guantes para manipulacin de todo tipo de objetos o
herramientas y conduccin de vehculos.
3.8.10.1. Especificacin tcnica.
Par de guantes para manipulacin de todo tipo de objetos o herramientas y conduccin
de vehculos, (marcado CE).
3.8.10.2. Caractersticas.
Fabricados en cuero flor en la parte anterior de palma
y dedos de la mano, dorso de loneta de algodn. Ajustables a
la mueca de las manos mediante bandas extensibles ocultas.
Con marca CE., segn normas E.P.I
Los guantes fabricados en cuero flor y loneta, cumplirn la siguiente norma UNE. EN
388/95
Los guantes de seguridad utilizados por los operarios, sern de uso general anticorte,
antipinchazos, y antierosiones para el manejo de materiales, objetos y herramientas.
Estarn confeccionados con materiales naturales o sintticos, no rgidos,
impermeables a los agresivos de uso comn y de caractersticas mecnicas adecuadas.
Carecern de orificios, grietas o cualquier deformacin o imperfeccin que merme sus
propiedades.
Se adaptarn a la configuracin de las manos haciendo confortable su uso.
La talla, medida del permetro del contorno del guante a la altura de la base de los
dedos, ser la adecuada al operario.
Ajustables a la mueca mediante bandas extensibles ocultas. Con marca CE, segn
normas EPI.
La longitud, distancia expresada en milmetros, desde la punta del dedo medio o
corazn hasta el filo del guante, o lmite de la manga, ser en general de 320 mm. a 430
mm., o largos, mayores de 430 mm.
Los materiales que entren en su composicin y formacin nunca producirn
dermatosis.
3.8.10.3. Medicin y abono.
Los guantes para manipulacin de todo tipo de objetos o herramientas y conduccin
de vehculos se medirn por unidades (ud.) y su abono quedar incluido dentro de los costes
indirectos de la obra.
3.8.11. Monos o buzos de trabajo.
3.8.11.1. Especificacin tcnica.
Mono o buzo de trabajo.
3.8.11.2. Caractersticas.
Fabricado en diversos cortes y confeccin en una
sola pieza, con cierre de doble cremallera frontal, con un
tramo corto en la zona de la pelvis hasta cintura. Dotado
de seis bolsillos; dos a la altura del pecho, dos delanteros
y dos traseros, en zona posterior de pantaln; cada uno
de ellos cerrados por una cremallera. Estar dotado de
una banda elstica lumbar de ajuste en la parte dorsal al
nivel de la cintura. Fabricados en algodn 100 X 100, en
los colores blanco, amarillo o naranja. Con marca CE.,
segn normas E.P.I.
El mono o buzo de trabajo, cumplir la siguiente norma UNE:
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 310
UNE 863/96.
UNE 1149/96.
3.8.11.3. Medicin y abono.
Los monos o buzos de trabajo se medirn por unidades (ud.) y su abono quedar
incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.8.12. Botas de seguridad fabricadas en PVC o goma.
3.8.12.1. Especificacin tcnica.
Par de botas de seguridad homologadas fabricadas en PVC o goma. (Marcado CE).
3.8.12.2. Caractersticas.
Botas de seguridad clase III. Es decir provistas de puntera
metlica de seguridad para proteccin de los dedos de los pies
contra los riesgos debidos a cadas de objetos, golpes y
aplastamientos, y suela de seguridad para proteccin de las plantas
de los pies contra pinchazos.
La bota deber cubrir convenientemente el pie y sujetarse al
mismo, permitiendo desarrollar un movimiento adecuado al
trabajo. Carecer de imperfecciones y estar tratada para evitar deterioros por agua o
humedad. El forro y dems partes internas no producirn efectos nocivos, permitiendo en lo
posible, la transpiracin. Su peso no sobrepasar los 800 gramos. Llevar refuerzos
amortiguadores de material elstico. Tanto la puntera como la suela de seguridad debern
formar parte integrante de la bota, no pudindose separar sin que sta quede destruida. El
material ser apropiado a las prestaciones de uso, carecer de rebabas y aristas y estar
montado de forma que no entrae por s mismo riesgo, ni cause daos al usuario.
Todos los elementos metlicos que tengan funcin protectora sern resistentes a la
corrosin.
El modelo tipo sufrir un ensayo de resistencia al aplastamiento sobre la puntera hasta
los 1500 Kg. (14.715 N) y la luz libre durante la prueba ser superior a 15 milmetros, no
sufriendo rotura.
Tambin se ensayarn al impacto, mantenindose una luz libre mnima y no
aprecindose rotura. El ensayo de perforacin se har mediante punzn con fuerza mnima
de perforacin de 110 Kgf. (1079 N), sobre la suela, sin que se aprecie perforacin.
Mediante flexmetro, que permita variar el ngulo formado por la suela y el tacn, de
0 a 60, con frecuencia de 300 ciclos por minuto y hasta 10.000 ciclos, se har el ensayo de
plegado. No se debern observar ni roturas, ni grietas o alteraciones.
El ensayo de corrosin se realizar en cmara de niebla salina, mantenindose durante
el tiempo de prueba, y sin que se presente signos de corrosin.
Todas las botas de seguridad clase III que se utilicen por los operarios estarn
homologadas por las especificaciones y ensayos contenidos en la Norma UNE
correspondiente.
3.8.12.3. Medicin y abono.
Las botas de seguridad se medirn por unidades (ud.) y su abono quedar incluido
dentro de los costes indirectos de la obra.
3.8.13. Comando impermeable tipo ingeniero.
3.8.13.1. Especificacin tcnica.
Comando impermeable tipo ingeniero. (Marcado CE).
3.8.13.2. Caractersticas.
Fabricado en tejido sinttico impermeable,
sin forrar; dotado de dos bolsillos en el pecho y
dos en los faldones. Con capucha de uso a
discrecin del usuario. Cerrado con cremalleras y
clips. Con marca CE. Segn normas EPI.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 311
Los comandos impermeables, cumplirn las siguientes normas UNE:
UNE. EN 702/96
UNE. EN 702/94
3.8.13.3. Medicin y abono.
Los comandos impermeables tipo ingeniero se medirn por unidades (ud.) y su abono
quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.8.14. Chaleco reflectante.
3.8.14.1. Especificacin Tcnica.
Chaleco reflectante. (Marcado CE).
3.8.14.2. Caractersticas.
Fabricado en tejidos sintticos transpirables,
reflectantes o catadiptricos con colores: blanco, amarillo o
anaranjado. Ajustables a la cintura mediante unas cintas
Velkro.
Cumplimiento de Normas UNE:
UNE. EN 471/95 + ERRATUM/96
UNE. EN 966/95 + ERRATUM/96
Dichos chalecos sern fluorescentes siendo el material reflectante en tiras perimetrales
horizontales (mnimo 2) o mixto de tiras horizontal y vertical, siendo las tiras de 5 cm. de
ancho mnimo.
Las prestaciones de las prendas vienen determinadas por el color y la retrorreflexin,
as como por las reas mnimas y disposicin de los materiales utilizados. Tipos de
materiales:
De fondo: material fluorescente de color y altamente visible de da.
Retrorreflectante: material retrorreflector y altamente visible por la noche
cuando es iluminado por las luces de los vehculos.
Combinado: material que presenta a la vez propiedades de fluorescencia y
retrorreflexin.
La norma define tres clases de ropa de proteccin segn las superficies mnimas de
materiales que incorporan.
Las superficies mnimas en metros cuadrados se reflejan en la tabla siguiente:

ROPA DE CLASE
3
ROPA DE CLASE
2
ROPA DE CLASE
1
MATERIAL DE FONDO 0.20 0.20 0.20
MATERIAL
RETRORREFLECTANTE
0.2 0.13 0.10
MATERIAL COMBINADO - - 0.20
La anchura de las bandas de material retrorreflectante no debe ser inferior a 50 mm.
Sern desechados cuando se observen mermas en las caractersticas reflectantes del
material en funcin de la carga de trabajo que soporte el chaleco.
Su limpieza y conservacin se ajustar a las exigencias del fabricante para estos casos.
3.8.14.3. Medicin y abono.
Los chalecos reflectantes se medirn por unidades (ud.) y su abono quedar incluido
dentro de los costes indirectos de la obra.
3.8.15. Traje impermeable de trabajo reflectante.
3.8.15.1. Especificacin tcnica.
Traje impermeable de trabajo, reflectante.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 312
3.8.15.2. Caractersticas.
Deber cumplir con lo establecido en la norma EN 343
contra la intemperie, el viento o fro por encima de -5C. Cumplir
adems los siguientes requisitos:
Ser de tejido ligero y flexible que permita una fcil
limpieza y desinfeccin y adecuada a las condiciones
de temperatura y humedad de la obra.
Ajustar bien al cuerpo usuario, sin perjuicio de su comodidad y facilidad de
movimientos.
Se eliminarn o reducirn en todo lo posible los elementos adicionales, como
bolsillos, bocamangas, partes vueltas hacia arriba, cordones, etc., para evitar la
suciedad y el peligro de enganches.
3.8.15.3. Medicin y abono.
Los trajes impermeables de trabajo reflectantes se medirn por unidades (ud.) y su
abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.8.16. Muequeras elsticas.
3.8.16.1. Especificacin tcnica.
Par de muequeras elsticas antivibratorias.
(Marcado CE).
3.8.16.2. Caractersticas.
Fabricadas en material sinttico elstico antialrgico, ajustable mediante tiras
velkro. Con marca CE, segn normas EPI.
3.8.16.3. Medicin y abono.
Las muequeras elsticas antivibratorias se medirn por unidades (ud.) y su abono
quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.8.17. Pantalla de proteccin de radiaciones y chispa de
soldadura.
3.8.17.1. Especificacin tcnica.
Pantalla de proteccin de radiaciones y chispas de soldadura.
3.8.17.2. Caractersticas.
Con un peso mximo entre 200 y 600 gr.; dotada con un doble
filtro, uno neutro contra los impactos y el otro contra las
radiaciones, abatible; resistentes a la perforacin y penetracin por
objetos incandescentes o slidos proyectados violentamente. Con
marca CE., segn normas E.P.I.
Las pantallas contra la proyeccin de cuerpos fsicos debern ser de material orgnico,
transparente, libre de estras, rayas deformaciones; de la malla metlica fina, provistas de un
visor con cristal inastillable.
Las utilizadas contra el calor sern de tejido aluminizado, reflectante, con el visor
correspondiente equipado con cristal resistente a la temperatura que deba soportar.
En los trabajos de soldadura elctrica, se usar el tipo de pantalla de mano llamada
cajn de soldador con mirillas de cristal oscuro protegido por otro cristal transparente,
siendo retrctil el oscuro para facilitar el picado de la escoria y fcilmente recambiables
ambos. En aquellos puestos de soldadura elctrica que lo precisen y en los de soldadura con
gas inerte Nertal se usarn las pantallas de cabeza con atalaje graduable para su ajuste en la
misma.
Las pantallas para soldadura, debern ser fabricadas preferentemente con polister
reforzado con fibra de vidrio o, en su defecto, con fibra vulcanizada. Las que se usen para
soldadura elctrica no debern tener ninguna parte metlica en su exterior, con el fin de
evitar los contactos accidentales con la pinza de soldar.
Los filtro para radiaciones de arco voltaico, cumplirn las siguientes normas UNE:
UNE.EN 169/93.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 313
UNE.EN 169/92.
UNE.EN 170/93.
UNE.EN 161/93.
UNE.EN 379/94.
3.8.17.3. Medicin y abono.
Las pantallas de proteccin de radiaciones y chispa de soldadura se medirn por
unidades (ud.) y su abono quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.8.18. Mandil delantal de cuero para soldar.
3.8.18.1. Especificacin tcnica.
Mandil delantal de cuero para soldar. (Marcado CE).
3.8.18.2. Caractersticas.
Estarn realizados en cuero o material sinttico,
incombustible, flexible y resistente a los impactos de
partculas metlicas, fundidas o slidas. Sern cmodos para
el usuario, no producirn dermatosis y por s mismos nunca
supondrn un riesgo.
3.8.18.3. Medicin y abono.
El mandil delantal de cuero para soldar se medir por unidades (ud.) y su abono
quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.8.19. Manguitos protectores para soldar.
3.8.19.1. Especificacin tcnica.
Par de manguitos protectores para soldar. (Marcado CE).
3.8.19.2. Caractersticas.
Estarn realizados en cuero o material sinttico, incombustible, flexible y resistente a
los impactos de partculas metlicas, fundidas o slidas. Sern cmodos para el usuario, no
producirn dermatosis y por s mismos nunca supondrn un riesgo.
3.8.19.3. Medicin y abono.
Los manguitos protectores para soldar se medirn por unidades (ud.) y su abono
quedar incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
3.8.20. Polainas protectoras para soldar.
3.8.20.1. Especificacin tcnica.
Par de polainas protectoras para soldar. (Marcado CE).
3.8.20.2. Caractersticas.
Estarn realizados en cuero o material sinttico,
incombustible, flexible y resistente a los impactos de partculas
metlicas, fundidas o slidas. Sern cmodos para el usuario, no
producirn dermatosis y por s mismos nunca supondrn un
riesgo.
3.8.20.3. Medicin y abono.
Las polainas protectoras para soldar se medirn por unidades (ud.) y su abono quedar
incluido dentro de los costes indirectos de la obra.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 314
3.9. Sealizacin.
3.9.1. Normas Generales.
Se establecer un sistema de sealizacin de seguridad a efectos de llamar la atencin
de forma rpida e inteligible sobre objetos y situaciones susceptibles de provocar peligros
determinados, as como para indicar el emplazamiento de dispositivos y equipos que tengan
importancia desde el punto de vista de seguridad.
La puesta en prctica del sistema de sealizacin no dispensar, en ningn caso, de la
adopcin de los medios de proteccin indicados en el presente documento.
Se deber informar a todos los trabajadores, de manera que tengan conocimiento del
sistema de sealizacin establecido.
En el sistema de sealizacin se adoptarn las exigencias reglamentarias para el caso,
segn la legislacin vigente y nunca atendiendo a criterios caprichosos. Aquellos elementos
que no se ajusten a tales exigencias normativas no podrn ser utilizados en la obra.
Aquellas seales que no cumplan con las disposiciones vigentes sobre sealizacin de
los lugares de trabajo no podrn ser utilizadas en la obra.
El material constitutivo de las seales (paneles, conos de balizamiento, letreros, etc.)
ser capaz de resistir tanto las inclemencias del tiempo como las condiciones adversas de la
obra.
La fijacin del sistema de sealizacin de la obra se realizar de modo que se
mantenga en todo momento estable.
3.9.2. Seales de Seguridad.
La sealizacin deber permanecer en tanto persista la situacin que la motiva.
Los medios y dispositivos de sealizacin debern ser, segn los casos, limpiados,
mantenidos y verificados regularmente, y reparados o sustituidos cuando sea necesario, de
forma que conserven en todo momento sus cualidades intrnsecas y de funcionamiento.
Las sealizaciones que necesiten de una fuente energa, dispondrn de alimentacin
de emergencia que garantice su funcionamiento en caso de interrupcin de aquella, salvo
que el riesgo desaparezca con el corte del suministro.
3.9.2.1. Colores de Seguridad.
Color Significado Indicaciones y Precisiones
Seal de Prohibicin Comportamientos peligrosos
Peligro Alarma
Alto, parada, dispositivos de
desconexin de emergencia.
Evacuacin
Rojo
Material y equipos de
lucha contra incendios
Identificacin y localizacin
Amarillo Seal de Advertencia
Atencin, precaucin.
Verificacin
Azul Seal de Obligacin
Comportamiento o accin
especfica. Obligacin de utilizar
un equipo de proteccin individual
Seal de Salvamento
Puertas, salidas, pasajes,
material, puestos de salvamento o
de socorro, locales.
Verde
Situacin de Seguridad Vuelta a la normalidad.
3.9.2.2. Tipos de Seales.
Se clasifican en:
Seal de advertencia
Seal de prohibicin
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 315
Seal de obligacin
Seales relativas a los equipos de lucha contra incendios
Seales de salvamento y socorro
3.9.2.3. Requisitos de Utilizacin.
Las seales se instalarn preferentemente a una altura y posicin apropiadas en
relacin al ngulo visual, teniendo en cuenta posibles obstculos, y en la proximidad
inmediata del riesgo u objeto que deba sealizarse o, cuando se trate de un riesgo general,
en el acceso a la zona de riesgo.
El lugar de emplazamiento de la seal deber estar bien iluminado, ser accesible y
fcilmente visible. Si la iluminacin general es insuficiente, se emplear una iluminacin
adicional o se utilizarn colores fosforescentes o materiales fluorescentes.
A fin de evitar la disminucin de la eficacia de la sealizacin no se utilizarn
demasiadas seales prximas entre si.
Las seales debern retirarse cuando deje de existir la situacin que las justificaba.
3.9.2.4. Seales de Advertencia.
Tienen forma triangular y sus pictogramas sern negros sobre fondo amarillo,
debiendo cubrir este color amarillo, como mnimo el 50% de la superficie de la seal. Los
bordes son negros.
3.9.2.5. Seales de Prohibicin.
Tienen forma redonda y sus pictogramas sern negros sobre fondo blanco, con bordes
y bandas rojas.
La banda ser transversal descendente de izquierda a derecha, atravesando el
pictograma a 45 respecto a la horizontal.
El rojo deber cubrir como mnimo el 35% de la superficie de la seal.
3.9.2.6. Seales de Obligacin.
Tienen forma redondeada y sus pictogramas sern blancos sobre fondo azul, debiendo
cubrir el color azul, como mnimo el 50% de la superficie de la seal.
3.9.2.7. Seales relativas a los equipos de lucha contra incendios.
Tienen forma rectangular o cuadrada y sus pictogramas sern blancos sobre fondo
rojo, debiendo cubrir este color rojo como mnimo el 50% de la superficie de la seal.
3.9.2.8. Seales de Salvamento o Socorro.
Tienen forma rectangular o cuadrada, con los pictogramas blancos sobre fondo verde.
Este color cubrir como mnimo el 50% de la superficie de la seal.
3.9.2.9. Sealizacin de las Vas de Circulacin.
Las vas de circulacin, en el recinto de la obra, por donde transcurran mquinas y
vehculos debern estar sealizadas de acuerdo con lo establecido por la vigente normativa
sobre circulacin en carretera.
3.9.2.10. Personal Auxiliar de los Maquinistas para Sealizacin.
Cuando un maquinista realice operaciones o movimientos en los que existan zonas
que queden fuera de su campo de visin y por ellos deban pasar personas u otros vehculos,
se emplear a una o varias personas para efectuar seales adecuadas, de modo que se eviten
daos a los dems.
Tanto maquinistas como personal auxiliar para sealizacin de las maniobras sern
instruidos y debern conocer el sistema de seales previamente establecido y normalizado.
3.9.2.11. Seales Gestuales.
Sern aquellos movimientos o disposicin de los brazos o de las manos en forma
codificada para guiar a las personas que realizan maniobras que constituyan un riesgo para
los trabajadores.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 316
3.9.2.11.1. Caractersticas.
Las seales gestuales debern ser precisas, simples, amplias, fciles de realizar y
comprender y sern claramente distinguibles de cualquier otra seal gestual.
La utilizacin de los dos brazos al mismo tiempo se har de forma simtrica y para
una sola seal gestual.
Los gestos utilizados podrn variar o ser ms detallados que los recogidos por el Real
Decreto 485/1997 de 14 de Abril, a condicin de que su significado y compresin sean, por
lo menos equivalentes.
3.9.2.11.2. Reglas particulares de utilizacin.
La persona que emite las seales, denominada encargado de las seales dar las
instrucciones al destinatario de las mismas, denominado operador.
El encargado de las seales deber poder seguir visualmente el desarrollo de las
maniobras sin estar amenazado por ellas.
El encargado de las seales deber dedicarse exclusivamente a dirigir las maniobras y
a velar por la seguridad de los trabajadores situados en las proximidades.
Si no se dan las condiciones previstas en el punto 2 se recurrir a uno o varios
encargados de realizar las seales suplementarias.
El operador debe suspender la maniobra que est realizando, para solicitar nuevas
instrucciones, cuando no pueda ejecutar las rdenes recibidas con las garantas de seguridad
necesarias.
3.9.2.11.3. Accesorios de sealizacin gestual.
El encargado de seales deber ser fcilmente reconocido por el operador.
El encargado de seales llevar uno o varios elementos de identificacin apropiados,
tales como chaqueta, manguitos, brazal o casco y, cuando sea necesario, raquetas.
Los elementos de identificacin indicados sern de colores vivos, a ser posible iguales
para todos los elementos y sern utilizados exclusivamente por el encargado de las seales.
3.9.2.11.4. Gestos Codificados.
El conjunto de gestos codificados que se incluyen a continuacin, no impiden que
puedan emplearse otros cdigos, en particular en determinados sectores de actividad.
3.9.2.12. Seales luminosas.
La luz emitida por la seal:
Deber provocar un contraste luminoso apropiado respecto a su entorno, en
funcin de las condiciones de uso previsto.
La intensidad deber asegurar su percepcin, sin llegar a producir
deslumbramiento.
La superficie luminosa que emita una seal, podr ser de color uniforme, o
llevar un pictograma sobre un fondo determinado.
Si un dispositivo puede emitir una seal tanto continua como intermitente,
utilizar esta ltima para indicar, con respecto a la continua, un mayor grado
de peligro o una mayor urgencia de la accin requerida.
Cuando se utilice una seal luminosa intermitente, la duracin y frecuencia
de los destellos debern permitir una correcta identificacin del mensaje,
evitando que pueda ser percibida como continua o confundirse con otras
seales luminosas.
3.9.2.13. Sealizacin Acstica.
Se utilizar cuando la sealizacin ptica no es suficiente, con ella una persona
percibe la existencia de un riesgo a travs de un estmulo de su aparato auditivo.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 317
3.9.2.13.1. Caractersticas y Requisitos.
La seal acstica deber tener un nivel sonoro superior al nivel de ruido ambiental, de
forma que sea claramente audible, sin llegar a ser excesivamente molesto.
El tono de la seal acstica o, cuando se trate de seales intermitentes, la duracin, el
intervalo y agrupacin de los impulsos, deber permitir su correcta y clara identificacin y
su clara distincin, frente a otras seales acsticas o ruidos ambientales.
No debern utilizarse dos seales acsticas simultneamente.
3.9.3. Sealizacin en trabajos en carreteras.
3.9.3.1. Generalidades.
En caso necesario se dispondrn trabajadores para la indicacin del tajo y la
regulacin del trfico. Todo el personal de sealizacin y el que acte en el tajo vestir
prendas reflectantes. Cuando la visibilidad queda restringida por causas atmosfricas o de
horario, estos trabajadores, dispondrn de indicadores luminosos.
En ningn caso podrn iniciarse las obras si no estn convenientemente sealizadas
inmediatamente antes de su comienzo.
Por Orden Ministerial de fecha 31 de Agosto de 1987 fueron aprobadas las normas
bsicas para la sealizacin de obras que afecten a la libre circulacin por las carreteras.
Toda sealizacin, para que sea efectiva y cumpla con la finalidad de facilitar la
circulacin y prevenir los accidentes durante el tiempo que duren las obras, debe de:
Atraer la atencin de quien la reciba.
Dar a conocer el riesgo con la suficiente antelacin.
Ser suficientemente clara.
Tener una interpretacin nica.
Informar sobre la actuacin conveniente en cada caso concreto.
Posibilidad real de cumplir con lo indicado.
La utilizacin indiscriminada de la sealizacin puede convertirse en factor negativo,
neutralizando o eliminando su eficacia.
3.9.3.2. Normas para sealizar las obras en las carreteras.
La sealizacin no slo alcanzar a la propia obra, sino a aquellos lugares en que
resultase necesaria cualquier indicacin como consecuencia directa o indirecta de los
trabajos que se realicen.
No podrn comenzarse obras en la va pblica sin que se hayan colocado las seales
informativas de peligro y de delimitacin previstas.
La sealizacin se ajustar en todo momento a lo establecido al efecto en el vigente
Cdigo de Circulacin ya la Norma de Carreteras 8.3.-IC sobre sealizacin provisional en
las obras.
Como normas generales tendremos:
No podrn emplearse seales distintas de las que figuran en el Cdigo de
Circulacin.
Las seales debern dar el mensaje que corresponda a su definicin en la
traduccin oficial al espaol del Protocolo a las seales de carreteras de
1949 y modificaciones posteriores.
Deber emplearse el nmero mnimo de seales que permita al conductor
consciente tomar las medidas o efectuar las maniobras necesarias, en
condiciones normales, con comodidad.
No deber recargarse la atencin del conductor con seales cuyo mensaje
sea evidente, para que el conductor, sin necesidad de las mismas, pueda
formarse claro juicio
Es preferible, en general, introducir seales complementarias de regulacin,
en vez de repetir una misma seal de peligro.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 318
En un mismo poste no podr ponerse ms de una seal reglamentaria, cuyo
borde inferior estar a un metro del suelo.
Se excepta el caso de las seales sentido prohibido y sentido
obligatorio en calzadas divergentes, que podrn colocarse sobre un solo
poste, a la misma altura.
A fin de facilitar la interpretacin de las seales, podrn aadirse
indicaciones suplementarias en una placa rectangular colocada debajo de la
seal.
Toda sealizacin deber encontrarse en perfecto estado de conservacin y
limpieza.
La colocacin de la sealizacin ser la adecuada al trazado en planta y
perfil longitudinal.
La sealizacin se colocar en el arcn derecho, salvo que la intensidad del
trfico, la falta de visibilidad adecuada, o las obras en autova o autopista,
aconsejarn repetirlas en ambos arcenes.
Toda seal o baliza deber tener una distancia de visibilidad mnima
determinada con el criterio de que sea suficiente para que le conductor
pueda verlas, comprenderlas y decidir sobre las medidas a tomar. Esta
distancia deber estar libre de otras seales. Cuando una seal o baliza
presuponga que ya se han ejecutado las maniobras indicadas por otra seal
anterior, deber existir ente s o entre ellas y la baliza, la distancia necesaria
para efectuar la maniobra.
Las seales habrn de ser claramente visibles por la noche, por lo que sern
reflectantes.
Ser obligatorio modificar o anular la sealizacin, balizamiento, y en su
caso, defensa, tanto de la propia carretera como de las obras, cuando se
modifiquen las circunstancias en que se desarrolla la circulacin.
Cuando las seales no corresponden a la situacin real, hace que los
conductores no respeten el conjunto de la sealizacin al reducir su
credibilidad.
Se deber prever la ocultacin temporal de aquellas seales fijas y existentes
en la carretera que puedan eventualmente estar en contraposicin con la
sealizacin provisional que se coloca en ocasin de las obras y que podrn
producir errores o dudas en los usuarios.
Los elementos utilizados para la ocultacin de aquellas seales se eliminarn
al finalizar las obras.
Las seales estarn en todo momento perfectamente visibles, eliminndose
todas las circunstancias que impidan su correcta visin.
Si por la estacin del ao la vegetacin interfiera por su crecimiento con la
sealizacin se proceder a la poda de ramas y hojas si fuera posible, y sino
se proceder a modificar el emplazamiento de la sealizacin.
Si la situacin de las obras coincide en el trazado de una curva, deber
situarse la sealizacin con la debida antelacin de forma que permita a los
conductores reducir su velocidad e informarse sobre la situacin en cada
caso concreto.
Las seales debern tener las dimensiones mnimas que correspondan a cada
tipo de va (autopistas y autovas, carreteras con velocidad superior a 90
km/hora, y resto de la red con velocidad igual o inferior a 90 km/hora).
Siempre se procurar que la maquinaria y contenedores para el acopio de
materiales, fuera de las horas de trabajo, no ocupen la calzada con
circulacin. Si fuera necesario se situar la sealizacin, balizamiento y
defensas necesarios.
Cuando sea necesario colocar la seal de adelantamiento prohibido (TR-
305) se situar en el arcn derecho e izquierdo y no solamente en el derecho.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 319
Las seales de preaviso no debern invadir aquellos carriles abiertos al
trnsito y debern quedar siempre completamente situados sobre los arcenes,
sin rebasar el lmite vial de los mismos. Toda seal que forme parte del
tramo en obras deber quedar situada dentro del rea delimitada para tal fin.
Al descargar material de un vehculo de obras destinado a la ejecucin de las
mismas o a la sealizacin, nunca se dejar ningn objeto depositado en la
calzada abierta al trfico, aunque slo sea momentneamente con la
intencin de retirarlo a continuacin.
Al finalizar los trabajos se retirarn todos los materiales dejando la zona
limpia y libre de obstculos que pudieran representar algn peligro para el
trfico.
Cuando se suspendan los trabajos, bien sea al terminar la jornada laboral o
por cualquier otra causa, se tendrn en cuenta las siguientes normas:
Cuando las obras y el material acumulado junto a la misma no
represente ningn peligro para el trfico, podr retirarse la
sealizacin y volverse a colocar al reanudar los trabajos.
En caso contrario, se mantendr la sealizacin durante todo el
tiempo que estn parados los trabajos y durante la noche se
colocar adems la sealizacin adicional que sea necesaria.
Se sustituir la sealizacin, su emplazamiento y limpieza en caso
de deterioro pero ser necesario proceder en los casos que esta
circunstancia sean ajenas a la misma de la siguiente forma:
Cuando una misma situacin de sealizacin provisional se
prolongue en el tiempo se levantar un acta notarial.
Se denunciar mediante escrito la desaparicin, deterioro o
modificacin de dicha sealizacin.
Se reflejar en los partes diarios el nombre de los trabajadores
encargados de la colocacin y mantenimiento de la sealizacin.
Estos partes irn firmados por el Jefe del equipo, capataz o
encargado de la obra.
Todo accidente ocasionado en la obra por vehculos ajenos a la misma, que
ocasionen daos materiales, daos en la sealizacin o al personal de la
obra, dar lugar siempre que sea posible a la obtencin el mayor nmero de
datos de conductores y vehculos, y circunstancias que rodean el accidente.
Toda sealizacin de obras que exijan la ocupacin de parte de la
explanacin de la carretera se compondr, como mnimo, de los elementos
indicados en la Norma de Sealizacin de Obras Norma 8.3-I.C.
La placa de Obras deber estar, como mnimo, a 150 metros y como
mximo a 250 metros de la valla en funcin de la visibilidad del tramo, de la
velocidad del trfico y del nmero de seales complementarias que se
precisen colocar entre seal y valla.
Los tableros de la valla tendrn 20 cm. de anchura, su arista inferior estar
entre 80 y 100 cm. centmetros del suelo y tendr longitud mnima de 80
cm., distribuidos en una franja roja central de 40 centmetros y dos blancas
laterales de 17 centmetros.
Las vallas de mayor longitud se formarn uniendo los elementos, como el
anteriormente descrito que se consideren necesarios.
Deber procurarse, de todos los medios, que la seal de Obras nunca se
halle colocada cuando las obras hayan terminado o se encuentren
suspendidas, incluso perodos cortos, sin que quede obstculo en la calzada.
Para aclarar, complementar o intensificar la sealizacin mnima, podrn
aadirse, segn las circunstancias, los siguientes elementos:
Aviso del rgimen de circulacin en la zona afectada.
Orientacin de los vehculos por las posibles desviaciones.
Delimitacin longitudinal de la zona ocupada
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 320
El lmite de velocidad no debe de ser inferior al que las circunstancias del
caso exijan, dentro de condiciones normales de seguridad.
Cuando el tramo de sentido nico alterno no tenga visibilidad o sea muy
largo, ser preciso regular el trfico por medio de operarios provistos de los
elementos necesarios o bien por medio de semforos. En el ltimo caso debe
advertirse la presencia de los mismos utilizando la placa complementaria
correspondiente.
Cuando por la zona de calzada libre puedan circular dos filas de vehculos,
podr convenir indicar la desviacin del obstculo con una serie de seales
de direccin obligatoria, inclinadas a 45 y tomando en planta una alineacin
recta cuyo ngulo con el borde de la carretera sea inferior cuanta mayor sea
la velocidad posible o previamente sealada en el tramo.
Para limitar lateralmente los peligros u obstculos podrn utilizarse piquetas,
valla, bidones, tablones, o bien montones o cordones encalados de material
menudo (grava, arena, etc.), con expresa prohibicin de que los bidones
estn llenos de cualquier material y de utilizar adoquines, bordillos o piedras
gruesas equivalentes.
Todas las seales debern ser claramente visibles por la noche, y debern
por tanto, ser reflectantes.
Las vallas llevarn siempre, en sus extremos, las luces, que sern rojas fijas
en el sentido de la marcha y amarillas fijas o centelleantes en el contrario.
Tambin llevarn luces amarillas en ambos extremos cuando estn en el
centro de la calzada con circulacin por ambos lados.
En las carreteras cuyo trfico sea de intensidad diaria superior a 500
vehculos, las vallas tendrn reflectantes las bandas rojas. Cuando la
intensidad sea inferior podrn emplearse captafaros o bandas reflectantes
verticales, de 10 cm. de espesor, centradas sobre cada una de las bandas
rojas.
La seal de Obras tendr rotativo luminoso. En las carreteras que resulten
afectadas se colocarn seales en ambos lados. Las seales circulares
tendrn un dimetro de 90 cm., siendo las triangulares de 135 cm. de lado.
3.9.3.3. Caractersticas especficas que debe reunir la sealizacin
provisional.
No se utilizarn seales que contengan mensajes escritos del tipo
PELIGRO OBRAS, DESVIO A 250 METROS o TRAMO EN
OBRAS, DISCULPE LAS MOLESTIAS. Se proceder a colocar la seal
reglamentaria que indique cada situacin concreta.
Las seales con mensajes indicadas anteriormente sern sustituidas por las
seales de peligro, TP-18 (obras) y de indicacin TS-60, TS-61 o TS-62
(desvos).
Todas las superficies planas de las seales y elementos reflectantes, excepto
la marca vial TB-12, debern estar perpendiculares al eje de la va,
quedando prohibido situarlas paralelas u oblicuas a la trayectoria de los
vehculos dado que se disminuir su velocidad.
El borde inferior de todas las seales deber estar a 1 metro del suelo. La
utilizacin de soportes con forma de trpode para las seales podr ser vlida
siempre que mantenga la seal en posicin perpendicular al eje de la va y
con el borde inferior situado a 1.
La colocacin de las seales situadas a menos de 1 metro sobre el eje y en
situaciones climatolgicas adversas, como la lluvia, dar lugar a que las
seales se ensucien por la proyeccin del agua despendida de las ruedas de
los vehculos que circulan.
Las vallas de cerramiento para peatones conocidas con el nombre de
palenques formadas por elementos tubulares, no podrn ser utilizadas como
dispositivos de defensa y balizamiento, sobre todo puestas de perfil. Si la
valla sustenta seales reglamentarias que cumplen con las dimensiones y
altura sobre el eje de la va podr utilizarse.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 321
Las seales estarn colocadas de forma que se garantice su estabilidad con
especial atencin a las zonas con vientos dominantes. No se utilizarn para
la sustentacin de las seales piedras u otros materiales que puedan
presentar un riesgo aadido en caso de accidente.
En ningn caso se invadir un carril de circulacin, aunque sea para trabajos
de poca duracin sin antes colocar la sealizacin adecuada.
Las zonas de trabajo debern siempre quedar delimitadas en toda su longitud
y anchura mediante conos de caucho situados a no ms de cinco o diez
metros de distancia uno de otro segn los casos.
Los extremos de dichas zonas debern, a su vez, sealarse con paneles
direccionales reglamentarios, situados como barreras en la parte de calzada
ocupada por las obras.
De noche o en condiciones de escasa visibilidad, los conos y los paneles
direccionales de alternarn con elementos luminosos cada tres o cinco
elementos de balizamiento.
La seal de peligro OBRAS, si es necesario situarla en horas nocturnas o
en condiciones de visibilidad reducida, puede estar provista de una luz
mbar intermitente. Este elemento luminoso deber colocarse adems, de
noche o con escasa visibilidad, en la primera seal dispuesta, aunque tal
seal no sea la de OBRAS.
Cuando sea necesario sealizar una misma situacin de prohibicin u
obligacin continuada en largos recorridos, deber ser reiterada o anulada
antes de que haya transcurrido 1 minuto desde que el conductor que circule a
la velocidad prevista la haya divisado.
Las limitaciones a la libre circulacin, especialmente en lo que se refiere a la
velocidad, sern las que resulten crebles y por tanto, pueden ser
razonablemente exigidas.
Cuando sea necesario limitar la velocidad, es conveniente completar la
sealizacin con otros medios, como puede ser el estrechamiento de los
carriles o realizar con el debido balizamiento, sinuosidades en el trazado.
Solamente en casos excepcionales se utilizarn resaltos transversales para
limitar la velocidad, colocando la seal indicativa de dicho peligro.
La limitacin progresiva de la velocidad se har en escalones mximos de
30 km/hora desde la velocidad normal permitida hasta la mxima autorizada
por las obras.
Las desviaciones debern proyectarse para que puedan ser recorridas a
velocidades que no produzcan retenciones.
Los paneles direccionales (TB-1, TB-2, TB-3 y TB-4) se colocarn
perpendiculares a la visual del conductor y nunca sesgados respecto de su
trayectoria.
Si la situacin hiciera necesario mantener dichos paneles direccionales en
horas nocturnas o de reducida visibilidad (niebla o lluvia intensa) se
complementarn con luminosos intermitentes situados sobre la esquina
superior del panel ms prxima a la circulacin.
Ser obligatorio el balizamiento con marcas viales provisionales, de color
naranja o amarillo en caso de modificacin de carriles. En zona lluviosa
deber reforzarse con captafaros.
Si la restriccin a la libre circulacin permaneciera durante la noche, ser
obligatorio disponer un balizamiento con marcas viales provisionales y los
captafaros as como con elementos luminosos, cuyo funcionamiento deber
ser vigilado.
Con ordenaciones de la circulacin en sentido nico alternativo, deber
siempre considerarse la longitud de las retenciones de vehculos, de formas
que estos no se detengan antes de la sealizacin y balizamiento previstos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 322
Se considerar la conveniencia de establecer barreras de seguridad en el
borde longitudinal de la zona de obras, en funcin de la gravedad de las
consecuencias de la invasin de esta por un vehculo, especialmente si la
IMD rebasase los 7.000 vehculos.
3.9.3.4. Normas referentes al personal en obra.
El encargado, capataz, jefe de equipo, etc., estar provisto de las normas de
seguridad y grficos correspondientes a las distintas situaciones que puedan
presentarse.
En todo momento un mando intermedio permanecer con el grupo de trabajo
y solamente se alejar cuando por circunstancias de la obra fuera necesario.
Todos los operarios que realicen trabajos prximos a carreteras con
circulacin debern llevar en todo momento un chaleco de color claro,
naranja o amarillo, provisto de tiras de tejido reflectante, de modo que
puedan ser percibidos a distancia lo ms claramente posible ante cualquier
situacin atmosfrica. Si fuera necesario llevarn una bandera roja para
resaltar su presencia y avisar a los conductores.
Cuando un vehculo o maquinaria de la obra se halle parado en la zona de
trabajo, cualquier operacin de entrada o salida de trabajadores, carga o
descarga de materiales, apertura de portezuelas, maniobras de vehculos y
maquinaria, volcado de cajas basculantes, etc., deber realizarse
exclusivamente en el interior de la demarcacin de la zona de trabajo,
evitando toda posible ocupacin de parte de la calzada abierta al trfico.
El conductor que, emprendiendo la marcha a partir del reposo, deba salir de
la zona de trabajo delimitada, est obligado a ceder la preferencia de paso a
los vehculos que eventualmente lleguen a aquella.
Cuando la zona de trabajo se halle situada a la derecha de la calzada (arcn o
carril de marcha normal), el conductor deber mantener su vehculo en el
citado arcn hasta que haya alcanzado una velocidad de 40 km/hora al
menos, y slo entonces, podr colocarse en el carril de marcha normal,
teniendo la precaucin de sealar claramente tal maniobra mediante el uso
de las seales de direccin intermitentes.
No se realizar la maniobra de retroceso, si no es en el interior de las zonas
de trabajo debidamente sealizadas y delimitadas. Esta maniobra se realizar
con la ayuda de un trabajador que adems de estar provisto del chaleco con
cintas reflectantes utilizar una bandera roja para indicar anticipadamente la
maniobra a los vehculos que se acerquen.
Todas las maniobras citadas anteriormente que requieran sealizacin
manual, debern realizarse a una distancia de, por lo menos, cine metros de
la zona en que se realiza la maniobra que puede complementarse con otros
sealistas que provistos del chaleco con cintas reflectantes y bandera roja se
situarn en todos los puntos donde puedan surgir interferencias entre los
vehculos que circulan por la parte de la calzada libre al trfico y el equipo
de construccin.
Ningn vehculo, maquinaria, tiles o materiales se dejarn en la calzada
durante la suspensin de las obras.
Si fuera necesario por exigencias del trabajo el corte total o parcial de la
calzada, todos los medios de trabajo y los materiales debern agruparse en el
arcn lo ms lejos posible de la barrera delantera.
Cuando la situacin lo requiera se dispondr personal que con la debida
formacin pueda realizar las misiones encomendadas.
El personal formado y preparado para estas misiones controlar la posicin
de las seales, realizando su debida colocacin en posicin cuando las
mismas resulten abatidas o desplazadas por la accin del viento o de los
vehculos que circulan.
Proceder a su limpieza en el caso de que por inclemencias del tiempo
dificulte su interpretacin.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 323
En la colocacin de las seales que advierten la proximidad de un tramo en
obras o zona donde deba desviarse el trfico, se empezar con aquellas que
tengan que ir situadas en el punto ms alejado del emplazamiento de dicha
zona y se ir avanzando progresivamente segn el sentido de marcha del
trfico.
Cuando dicha zona sea el carril de marcha normal, el vehculo con las
seales avanzar por el arcn derecho y se ir colocando la sealizacin
segn la secuencia del tramo en obras.
Al colocar las seales de limitacin de la zona de obras, tales como conos,
paneles y otras, el operario deber proceder de forma que permanezca
siempre en el interior de la zona delimitada.
Al retirar la sealizacin, se proceder en el orden inverso al de su
colocacin, de la forma siguiente:
Primero se retirarn todas las seales de delimitacin de la zona de
obras, cargndolas en el vehculo de obras que estar estacionado
en el arcn derecho, si la zona de obras est en el carril de marcha
normal.
Una vez retiradas estas seales, se proceder a retirar las de
desviacin del trfico (sentido obligatorio, paneles direccionales,
seales indicativas de desvo, etc.) con lo que la calzada quedar
libre.
Se desplazarn a continuacin las seales de preaviso al extremo
del arcn o mediana, de forma que no sean visibles para el trfico,
de donde sern recogidas posteriormente por un vehculo. Debern
tomarse las mismas precauciones que en el caso anterior,
permaneciendo siempre el operario en la parte de la calzada aislada
del trfico.
Siempre que en la ejecucin de una operacin hubiera que ocupar
parcialmente el carril de marcha normal, se colocar previamente la
sealizacin prevista en el caso de trabajos en esta carril ocupndolo en su
totalidad, evitando dejar libre al trfico un carril de anchura superior a las
que establezcan las marcas viales, cosa que podra inducir a algunos
usuarios a eventuales maniobras de adelantamiento. Se tomarn las mismas
precauciones en el caso de ocupar el carril de adelantamiento.
Normalmente el trabajador con la bandera roja se colocar en el arcn
adyacente al carril cuyo trfico est controlado o en el carril cerrado al
trfico. A veces pude colocarse en el arcn opuesto a la seccin cerrada.
Bajo ninguna circunstancia, se colocar en el carril abierto al trfico. Debe
ser claramente visible al trfico que est controlado desde una distancia de
150 metros. Por esta razn, debe permanecer solo, no permitiendo nunca que
un grupo de trabajadores se congregue a su alrededor.
Siempre que se utilicen seales con banderas rojas, se seguirn las siguientes
normas de sealizacin:
Para detener el trfico, el trabajador con la bandera har frente al
mismo y extender la bandera horizontalmente a travs del carril
en una posicin fija, de modo que la superficie completa de la
bandera sea visible. Para requerir una mayor atencin puede
levantar el brazo libre, con la palma de la mano vuelta hacia el
trfico portando siempre en la otra el disco de STOP o paso
prohibido.
Cuando se permita a los vehculos continuar en su marcha, el
hombre se colocar paralelamente al movimiento de trfico, con el
brazo y la bandera mantenidas en posicin baja, indicando el
movimiento hacia delante con su brazo libre, no deber usarse la
bandera roja para hacer la seal de que contine el trfico, se
utilizar el disco azul de paso permitido.
Para disminuir la velocidad de los vehculos, har la seal de parar
y seguidamente la de continuar, antes de que le vehculo llegue a
pararse.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 324
Cuando sea necesario llamar la atencin a los conductores por
medio de la bandera roja pero no se requiera una sustancial
reduccin de la velocidad, el trabajador con la bandera se situar
cara al trfico y har ondular la bandera con un movimiento
oscilatorio del brazo frente al cuerpo, sin que dicho brazo rebasase
la posicin horizontal. Por la noche se proceder a la colocacin de
elementos luminosos en cascada.
El personal que est encargado de realizar trabajos topogrficos prximo/s a vas con
circulacin utilizar chalecos reflectantes y se dispondr sealizacin que informe de su
presencia en la calzada.
3.10. Prescripciones Tcnicas de Seguridad de la
Maquinaria y Medios Auxiliares.
3.10.1. Generalidades.
3.10.1.1. Condiciones previas de seleccin y utilizacin.
Se entiende como equipo de trabajo, cualquier mquina, aparato, instrumento o
instalacin utilizada en el trabajo y como utilizacin, cualquier actividad que les atae, tal
como la puesta en marcha o parada, el empleo propiamente dicho, el transporte, la
reparacin, la transformacin, el mantenimiento, la conversacin y la limpieza.
Cualquier mquina, aparato, instrumento o instalacin utilizados en el trabajo ser
seleccionado de modo que no ocasione riesgos aadidos para la seguridad y salud de los
trabajadores y/o para terceros.
Los equipos de trabajo y elementos constitutivos de stos o aparatos acoplados a ellos
estarn diseados y construidos de forma que las personas no estn expuestas a peligros
cuando su montaje, utilizacin y mantenimiento se efecten conforme a las condiciones
previstas por el fabricante.
Las diferentes partes de los equipos, as como sus elementos constitutivos, deben
poder resistir a lo largo del tiempo los esfuerzos a que vayan a estar sometidos, as como
cualquier otra influencia externa o interna que puedan presentarse en las condiciones
normales de utilizacin previstas.
Los equipos a utilizar estarn basados en las condiciones y caractersticas especficas
del trabajo a realizar y en los riesgos existentes en el centro de trabajo y cumplirn las
normas y disposiciones en vigor que les sean de aplicacin, en funcin de su tipologa,
empleo y posterior manejo por los trabajadores. El equipo de trabajo no podr utilizarse
para operaciones y en condiciones para las cuales no sea adecuado.
En las partes accesibles de los equipos no debern existir aristas agudas o cortantes
que puedan producir heridas.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 325
Se adoptarn las medidas necesarias, incluido en mantenimiento adecuado, para que
los equipos que se utilicen, se sigan manteniendo en un nivel tal que cumplan lo dispuesto
en la legislacin vigente.
Los trabajadores dispondrn de la formacin adecuada, en relacin con la utilizacin
segura de los equipos, y se les facilitar la informacin necesaria, garantizando para
aquellos equipos, cuya utilizacin pueda presentar un riesgo especfico para la seguridad y
la salud de los trabajadores:
Que su uso quede reservado a los encargados de dicha utilizacin.
Que los trabajos de reparacin, transformacin, mantenimiento o
conservacin sean realizados por los trabajadores especficamente
capacitados para ello.
El plan de seguridad y salud deber especificar:
Equipos que requieren autorizacin de utilizacin.
3.10.1.2. Sealizaciones.
El equipo de trabajo deber llevar las advertencias y sealizaciones indispensables
para garantizar la seguridad de los trabajadores.
Los sistemas de accionamiento de un equipo de trabajo que tengan incidencia en la
seguridad debern ser claramente visibles e identificables y, cuando corresponda, estar
identificados con la sealizacin adecuada.
3.10.1.3. Medidas de proteccin.
Todo equipo de trabajo deber ser adecuado para proteger a los trabajadores contra los
riesgos de incendio o de calentamiento del propio equipo, o de emanaciones de gases,
polvos, lquidos, vapores u otras sustancias producidas por l o en l utilizadas o
almacenadas.
Todo equipo de trabajo deber ser adecuado para prevenir el riesgo de explosin del
propio equipo o de sustancias producidas por l o en l utilizadas o almacenadas.
Todo equipo de trabajo deber ser adecuado para proteger a los trabajadores expuestos
contra el riesgo de contactos directos e indirectos con la electricidad.
Para evitar la prdida de estabilidad del equipo de trabajo, especialmente durante su
funcionamiento normal, se tomarn las medidas tcnicas adecuadas, de acuerdo con las
condiciones de instalacin y utilizacin previstas por el fabricante.
Cualquier equipo de trabajo que entrae riesgos debidos a emanaciones de gases,
vapores o lquidos o emisiones de polvos deber estar provisto de dispositivos adecuados de
captacin y/o extraccin cerca de la fuente correspondiente a esos riesgos.
Los equipos capaces de emitir radiaciones ionizantes u otras que puedan afectar a la
salud de las personas estarn provistos de sistemas de proteccin eficaces.
3.10.1.4. Informacin e instrucciones.
Se facilitar al trabajador informacin sobre los equipos de trabajo, su empleo, uso y
mantenimiento requerido, mediante folletos grficos y, en caso necesario, mediante cursos
formativos en tales materias; con advertencia, adems, de los riesgos y situaciones
anormales previsibles. La informacin grfica o verbal deber ser comprensible para los
trabajadores afectados. Los trabajadores que manejen o mantengan equipos con riesgos
especficos recibirn una formacin obligada y especial sobre tales equipos.
Estarn previstas las instrucciones y medios adecuados para el transporte de los
equipos a fin de efectuarlo con el menor peligro posible. A estos efectos, en equipos
estacionarios:
Se indicar el peso del equipo o partes desmontables de ste que tengan un peso > 500
Kg.
Se indicar la posicin de transporte que garantice la estabilidad del equipo y se
sujetar ste de forma adecuada.
Los equipos o partes de ellos de difcil amarre se dotarn de puntos de sujecin de
resistencia apropiada; en todos los casos se indicar, al menos en castellano, la forma de
amarre.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 326
Se darn las instrucciones necesarias para que el montaje de los equipos de trabajo
pueda efectuarse correctamente y con el menor riesgo posible.
Se facilitarn las instrucciones necesarias para el normal funcionamiento de los
equipos de trabajo, indicando los espacios de maniobra y de zonas peligrosas que puedan
afectar a personas como consecuencia de su incidencia.
3.10.1.5. Condiciones necesarias para su utilizacin.
Cuando la utilizacin de un equipo de trabajo pueda presentar un riesgo especfico
para la seguridad o la salud de los trabajadores, la empresa adoptar las medidas necesarias
para evitarlo.
Los equipos contendrn dispositivos o protecciones adecuadas tendentes a evitar
riesgos de atrapamiento en los puntos de operacin, tales como resguardos fijos,
dispositivos apartacuerpos, barra de paro, dispositivos de alimentacin automtica, etc.
La empresa adoptar las medidas necesarias con el fin de que los equipos de trabajo
puestos a disposicin de los trabajadores sean adecuados para las unidades de obra que han
de realizar y convenientemente adaptados a tal efecto, de forma que no quede comprometida
la seguridad y salud de los trabajadores al utilizarlos.
Los equipos provistos de elementos giratorios cuya rotura o desprendimiento pueda
originar daos debern estar dotados de un sistema de proteccin que retenga los posibles
fragmentos impidiendo su impacto sobre las personas.
Cuando existan partes del equipo cuya prdida de sujecin pueda dar lugar a peligros,
debern tomarse precauciones adicionales para evitar que dichas partes puedan incidir en
personas.
Los equipos debern disearse, construirse, montarse, protegerse y, en caso necesario,
mantenerse para amortiguar los ruidos y las vibraciones producidos, a fin de no ocasionar
daos para la salud de las personas. En cualquier caso, se evitar la emisin por ellos de
ruidos de nivel superior a los lmites establecidos por la normativa vigente en cada
momento.
Cualquier equipo de trabajo que entrae riesgos debidos a cadas de objetos,
proyecciones, estallidos o roturas de sus elementos o del material que trabajen deber estar
provisto de dispositivos de seguridad adecuados a esos riesgos.
Cuando los elementos mviles de un equipo de trabajo presenten riesgos de contacto
mecnico que puedan acarrear accidentes, debern ir equipados con protectores o
dispositivos que impidan el acceso a las zonas peligrosas o que detengan las maniobras
peligrosas antes del acceso a dichas zonas.
Los protectores y dispositivos de proteccin:
debern ser de construccin slida,
no debern ocasionar riesgos adicionales,
no debern ser fciles de retirar o de inutilizar,
debern estar situados a suficiente distancia de la zona peligrosa,
no debern limitar la observacin del ciclo de trabajo ms de lo necesario,
debern permitir las intervenciones indispensables para la colocacin y/o la
sustitucin de los elementos, as como para los trabajos de mantenimiento,
limitando el acceso nicamente al sector en que deba realizarse el trabajo y,
a ser posible, sin desmontar el protector o el dispositivo de proteccin.
Las partes de un equipo de trabajo que alcancen temperaturas elevadas o muy bajas
debern estar protegidas, cuando corresponda, contra los riesgos de contacto o proximidad
de los trabajadores.
Todo equipo de trabajo deber estar provisto de dispositivos claramente identificables
que permitan aislarlos de cada una de sus fuentes de energa. Slo podrn conectarse de
nuevo cuando no exista peligro alguno para los trabajadores afectados.
Los sistemas de accionamiento no debern ocasionar, en su manipulacin, riesgos
adicionales. Asimismo, no debern acarrear riesgos como consecuencia de una
manipulacin involuntaria.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 327
El operario que maneje un equipo deber poder cerciorarse, desde su puesto de
trabajo, de la ausencia de personas en las zonas peligrosas afectadas por el equipo. Si ello
no fuera posible, la puesta en marcha deber ir siempre automticamente precedida de un
sistema seguro, tal como una seal acstica y/o visual. Las seales emitidas por estos
sistemas debern ser perceptibles y comprensibles fcilmente y sin ambigedades.
Los sistemas de accionamiento debern ser seguros. Una avera o dao en ellos no
deber conducir a una situacin peligrosa.
La puesta en marcha de un equipo de trabajo solamente deber poder efectuarse
mediante una accin voluntaria sobre un sistema de accionamiento previsto a tal efecto.
Cada equipo de trabajo deber estar provisto de un sistema de accionamiento que
permita su parada total en condiciones de seguridad. Las rdenes de parada del equipo de
trabajo tendrn prioridad sobre las rdenes de puesta en marcha.
Si un equipo se para, aunque sea momentneamente, por un fallo en su alimentacin
de energa y su puesta en marcha inesperada puede suponer peligro, no podr ponerse en
marcha automticamente al ser restablecida la alimentacin de energa.
Si la parada de un equipo se produce por la actuacin de un sistema de proteccin, la
nueva puesta en marcha slo ser posible despus de restablecidas las condiciones de
seguridad y previo accionamiento del rgano que ordena la puesta en marcha.
3.10.1.6. Mantenimiento y conservacin.
Se adoptarn las medidas necesarias con el fin de que, mediante su mantenimiento
adecuado, los equipos de trabajo se conserven durante todo el tiempo de utilizacin en un
nivel tal que satisfagan las condiciones de seguridad y salud requeridas.
Los trabajos de reparacin, transformacin, mantenimiento o conservacin debern
ser realizados por trabajadores especficamente capacitados para ello. Las operaciones de
mantenimiento debern poder efectuarse cuando el equipo de trabajo est parado. Si ello no
fuera posible, debern poder adoptarse las medidas de proteccin pertinentes para la
ejecucin de dichas operaciones, o stas debern poder efectuarse fuera de las zonas
peligrosas.
Los trabajadores debern poder acceder y permanecer en condiciones de seguridad en
todos los lugares necesarios para efectuar las operaciones de produccin, ajuste y
mantenimiento de los equipos de trabajo.
Para cada equipo de trabajo que posea un libro de mantenimiento es necesario que
ste se encuentre actualizado. Deber establecerse un plan de mantenimiento riguroso.
Asimismo, diariamente se comprobar el estado de funcionamiento de los rganos de
mando y elementos sometidos a esfuerzo.
3.10.2. Mquinas y Equipos.
3.10.2.1. Condiciones generales.
Toda la maquinaria contar con el certificado CE del fabricante o adecuacin al R.D.
1215/1997 de Equipos de trabajo.
Las mquinas susceptibles de causar un atropello debern ir provistas de avisadores
acsticos de marcha atrs, retrovisores y rotativo luminoso.
Las maquinaria a utilizar en obra deber cumplir con las disposiciones vigentes sobre
la materia con el fin de establecer los requisitos necesarios para obtener un nivel de
seguridad suficiente, de acuerdo con la prctica tecnolgica del momento y a fin de
preservar a las personas y los bienes de los riesgos de la instalacin, funcionamiento,
mantenimiento y reparacin de las mquinas.
Toda mquina de nueva adquisicin deber cumplir en origen las condiciones
adecuadas a su trabajo, tanto de tipo operativo como de seguridad se exigir a su fabricante
la justificacin de su cumplimiento.
Toda mquina o equipo debe ir acompaado de un manual de instrucciones extendido
por su fabricante o, en su caso, por el importador. En dicho manual, figurarn las
caractersticas tcnicas y las condiciones de instalacin, uso y mantenimiento, normas de
seguridad y aquellas otras grficas que sean complementarias para su mayor conocimiento.
De este manual se exigir una copia cuyo texto literal figure en el idioma castellano.
Toda mquina llevar una placa de caractersticas en la cual figurar, al menos, lo
siguiente:
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 328
Nombre del fabricante.
Ao de fabricacin y/o suministro.
Tipo y nmero de fabricacin.
Potencia.
Contrasea de homologacin, si procede.
Esta placa ser de material duradero y estar fijada slidamente a la mquina y situada
en zona de fcil acceso para su lectura una vez instalada.
Antes del empleo de mquinas que impliquen riesgos a personas distintas a sus
usuarios habituales, habrn de estar dispuestas las correspondientes protecciones y
sealizaciones.
Si como resultado de revisiones o inspecciones de cualquier tipo, se observar un
peligro manifiesto o un excesivo riesgo potencial, de inmediato se paralizar la mquina en
cuestin y se adoptarn las medidas necesarias para eliminar o reducir el peligro o riesgo.
Una vez corregida, deber someterse a nueva revisin.
La sustitucin de elementos o de piezas por reparacin de la mquina se har por otras
de igual origen o, en su caso, de demostrada y garantizada compatibilidad.
Los rganos mviles o elementos de transmisin en las mquinas estarn dispuestos o,
en su caso, protegidos de modo que eliminen el riesgo de contacto accidental con ellos.
La estructura metlica de la mquina fija estar conectada al circuito de puesta a tierra
y su cuadro elctrico dispondr de un interruptor magnetotrmico y un diferencial, en el
caso de que este cuadro sea independiente del general.
Las mquinas elctricas debern disponer de los sistemas de seguridad adecuados para
eliminar el riesgo de contacto elctrico o minimizar sus consecuencias en caso de accidente.
Estos sistemas siempre se mantendrn en correcto estado de funcionamiento.
Las mquinas dispondr de dispositivos o de las protecciones adecuadas para evitar el
riesgo de atrapamiento en el punto de operacin, tales como: resguardos fijos,
apartacuerpos, barras de paro, autoalimentacin, etc.
Para el transporte exterior de las mquinas se darn las instrucciones precisas, se
arbitrarn los medios adecuados y se cumplirn las normativas que los rganos oficiales
intervinientes tengan dictadas y afecten al transporte en cuestin.
El montaje de las mquinas se har siempre por personal especializado y dotado de los
medios operativos y de seguridad necesarios.
En la obra existir un libro de registro en el que se anotarn, por la persona
responsable, todas las incidencias que de las mquinas se den en su montaje, uso,
mantenimiento y reparaciones, con especial incidencia en los riesgos que sean detectados y
en los medios de prevencin y proteccin adoptados para eliminar o minimizar sus
consecuencias.
No se podrn emplear las mquinas en trabajos distintos para los que han sido
diseadas y fabricadas.
El personal de manipulacin, mantenimiento, conductores en su caso, y personal de
maniobras debern estar debidamente cualificados para la utilizacin de la mquina de que
se trate.
Ser sealizado o acotado el espacio de influencia de las mquinas en funcionamiento
que puedan ocasionar riesgos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 329
3.11. Instalaciones para suministros provisionales de
obra.
3.11.1. Generalidades.
Las instalaciones debern realizarse de forma que no constituyan un peligro de
incendio ni explosin y de modo que las personas queden protegidas de manera adecuada
contra los riesgos de electrocucin por contacto directo o indirecto.
Para la realizacin y seleccin de material y de los dispositivos de prevencin de las
instalaciones provisionales, se debern tomar en consideracin el tipo y la potencia de
energa distribuida, las condiciones de influencia exteriores y la competencia de las
personas que tengan acceso a las diversas partes de la instalacin.
Las instalaciones de distribucin de obra, especialmente las que estn sometidas a
influencias exteriores, debern ser regularmente verificadas y mantenidas en buen estado de
funcionamiento.
Las instalaciones existentes antes del comienzo de la obra debern ser identificadas,
verificadas y quedar claramente indicadas.
3.11.2. Instalaciones Elctricas.
3.11.2.1. Personal instalador.
El montaje de la instalacin deber efectuarlo, necesariamente, personal especializado
a las rdenes de un tcnico titulado.
Una vez finalizado el montaje y antes de su puesta en servicio, el contratista deber
poner a disposicin del responsable del seguimiento del Plan de Seguridad la certificacin
acreditativa de lo expuesto en el prrafo anterior.
3.11.2.2. Ubicacin y distribucin de los cuadros elctricos.
Se colocarn en lugares sobre los que no exista riesgo de cada de materiales u objetos
procedentes de trabajos realizados a niveles superiores, salvo que se utilice una proteccin
especfica que evite los riesgos de tal contingencia. Esta proteccin ser extensible tanto al
lugar en que se ubique cada cuadro cuanto a la zona de acceso de las personas que deban
acercarse al mismo.
Todos los cuadros de la instalacin elctrica provisional estarn debidamente
separados de los lugares de paso de mquinas y vehculos y siempre dentro del recinto de la
obra.
El acceso al lugar en que se ubique cada uno de los cuadros estar libre de objetos y
materiales que entorpezcan el paso, tales como escombros, reas de acopio de materiales,
etc.
La base sobre la que pisen las personas que deban acceder a los cuadros para su
manipulacin estar constituida por una tarima de material aislante, elevada del terreno al
menos 25 cm. para evitar los riesgos derivados de posibles encharcamiento.
Existir un cuadro general del que se tomarn las derivaciones para otros auxiliares,
facilitando as la conexin de mquinas y equipos porttiles y evitando tendidos elctricos
largos. Dentro de lo posible, el cuadro general se colocar en lugar prximo a las oficinas de
obra o en el que estn las personas encargadas del mantenimiento de la instalacin.
3.11.2.3. Condiciones de seguridad de los cuadros elctricos.
Los distintos elementos de todos los cuadros -principales y secundarios o auxiliares-
se colocarn sobre una placa de montaje de material aislante. Todas las partes activas de la
instalacin estarn aisladas para evitar contactos peligrosos.
En el cuadro principal o de origen de la instalacin- se dispondrn dos interruptores
diferenciales: uno para alumbrado y otro para fuerza. la sensibilidad de los mismos ser de:
Para la instalacin de alumbrado: 30 m. A.
Para la instalacin de fuerza: 300 m. A.
El sistema de proteccin, en origen, se complementar mediante interruptores
magnetotrmicos, para evitar los riesgos derivados de las posibles sobrecargas de lneas. Se
colocar un magnetotrmico para cada circuito que se disponga.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 330
El conjunto se ubicar en un armario metlico, cuya carcasa estar conectada a la
instalacin de puesta a tierra y que cumpla, segn las normas U.N.E., con los siguientes
grados de proteccin:
Contra la penetracin de cuerpos slidos extraos: I.P.5.
Contra la penetracin de lquidos: I.P.5.
Contra impactos o daos mecnicos: I.P.5.
El armario dispondr de cerradura, cuya apertura estar al cuidado del encargado o del
especialista que sea designado para el mantenimiento de la instalacin elctrica.
Los cuadros dispondrn de las correspondientes bases de enchufe para la toma de
corriente y conexin de los equipos y mquinas que lo requieran. Estas tomas de corriente
se colocarn en los laterales de los armarios, para facilitar que puedan permanecer cerrados.
las bases permitirn la conexin de equipos y mquinas con la instalacin de puesta a tierra.
Podr excluirse el ubicar las bases de enchufe en armarios cuando se trate de un
cuadro auxiliar y se site en zonas en las que no existan los riesgos que requieran los antes
citados grados de proteccin.
Las tomas de corriente irn provistas de un interruptor de corte omnipolar que permita
dejarlas sin tensin cuando no hayan de ser utilizadas.
En el caso de mquinas de elevacin y transporte, la instalacin, en su conjunto, se
podr poner fuera de servicio mediante un interruptor de corte omnipolar general, accionado
a mano y colocado en el circuito principal. Este interruptor deber estar situado en lugar
fcilmente accesible desde el suelo, en el mismo punto en que se site el equipo elctrico de
accionamiento, y ser fcilmente identificable mediante rtulo indeleble.
3.11.2.4. Instalacin de puesta a tierra.
Las estructuras de mquinas y equipos y las cubiertas de sus motores cuando trabajen
a ms de 24 voltios y no posean doble aislamiento, as como las cubiertas metlicas de todos
los dispositivos elctricos en el interior de cajas o sobre ellas, debern estar conectadas a la
instalacin de puesta a tierra.
La resistencia a tierra estar en funcin de la sensibilidad del interruptor diferencial
del origen de la instalacin. Los circuitos de puesta a tierra formarn una lnea
elctricamente continua en la que no podrn incluirse en serie ni masas ni elementos
metlicos, cualesquiera que sean stos. Se prohbe intercalar en circuitos de tierra
seccionadotes, fusibles o interruptores.
Las condiciones mnimas de los elementos constitutivos de la instalacin debern
ajustarse a las prescripciones del Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin, en su
Instruccin 039.
Los electrodos podrn ser de cobre o de hierro galvanizado y usarse en forma de pica
o placas.
En el caso de picas:
El dimetro mnimo de las de cobre ser de 14 mm.
El dimetro exterior mnimo de las de hierro galvanizado ser de 25 mm.
La longitud mnima, en ambos casos, ser de 2 m.
En el caso de placas:
El espesor mnimo de las de cobre ser de 2 mm.
El espesor mnimo de las de hierro galvanizado ser de 2,5 mm.
En ningn caso, la superficie til de la placa ser inferior a 0,5 m2.
El uso de otros materiales deber estar ajustado a las exigencias del antes citado
Reglamento y ser objeto de clculo adecuado, realizado por tcnico especialista. Aquellos
electrodos que no cumplan estos requisitos mnimos sern rechazados.
El terreno deber estar tan hmedo como sea posible.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 331
3.11.2.5. Conductores elctricos.
Las lneas areas con conductores desnudos destinados a la alimentacin de la
instalacin temporal de obras slo sern permitidas cuando su trazado no transcurra por
encima de los locales o emplazamientos temporales que, adems, sean inaccesibles a las
personas, y la traza sobre el suelo del conductor ms prximo a cualquiera de stos se
encuentre separada de los mismos 6 m. como mnimo.
En caso de conductores aislados no se colocarn por el suelo, en zonas de paso de
personas o de vehculos, ni en reas de acopio de materiales. Para evitarlo, en tales lugares
se colocarn elevados y fuera del alcance de personas y vehculos o enterrados y protegidos
por una canalizacin resistente. Esta preocupacin se har extensiva a las zonas encharcadas
o con riesgo de que se encharquen.
Los extremos de los conductores estarn dotados de sus correspondientes clavijas de
conexin. Se prohibir que se conecten directamente los hilos desnudos en las bases de
enchufe. Caso de que se tengan que realizar empalmes, la operacin la efectuar personal
especializado y las condiciones de estanqueidad sern como mnimo las propias del
conductor.
Los conductores aislados, utilizados tanto para acometidas como para las instalaciones
interiores, sern de 1.000 voltios de tensin normal, como mnimo, y los utilizados en
instalaciones interiores sern de tipo flexible, aislados con elastmeros o plsticos de 440
voltios, como mnimo, de tensin nominal.
3.11.2.6. Lmparas elctricas porttiles.
Estos equipos dispondrn de:
Mango aislante.
Dispositivo protector mecnico de la lmpara.
Su tensin de alimentacin no podr ser superior a 24 voltios (tensin de seguridad), a
no ser que sea alimentada por un transformador de separacin de circuitos.
3.11.2.6.1. Equipos y herramientas de accionamiento elctrico.
Todos los equipos y herramientas de accionamiento elctrico que se utilicen en obra
tendrn su placa de caractersticas tcnicas en buen estado, de modo que sus sistemas de
proteccin puedan ser claramente conocidos.
Todas las mquinas de accionamiento elctrico se desconectarn tras finalizar su uso,
aunque la paralizacin sea por corto espacio de tiempo, si quedan fuera de la vigilancia del
operario que la utiliza.
Cada operario deber estar advertido de los riesgos que conlleva cada mquina. En
ningn caso se permitir su uso por personal inexperto.
Cuando se empleen mquinas en lugares muy conductores, la tensin de alimentacin
no ser superior a 24 voltios, si no son alimentados por un transformador de separacin de
circuitos.
3.11.2.6.2. Conservacin y mantenimiento.
Diariamente se efectuar una revisin general de la instalacin, comprobndose:
Funcionamiento de interruptores diferenciales y magnetotrmicos.
Conexin de cada cuadro y mquina con la red de tierra. Asimismo, se
verificar la continuidad de los conductores a tierra.
El grado de humedad de la tierra en que se encuentran enterrados los
electrodos de puesta a tierra.
Que los cuadros elctricos permanecen con la cerradura en correcto estado
de uso.
Que no existen partes en tensin al descubierto en los cuadros generales, en
los auxiliares y en los de las distintas mquinas.
Cada vez que entre en la obra una mquina de accionamiento elctrico deber ser
revisada respecto a sus condiciones de seguridad.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 332
Todos los trabajos de conservacin y mantenimiento as como las revisiones
peridicas, los efectuar un instalador autorizado, que extender el correspondiente parte en
el que se reflejar el trabajo realizado. Una de las copias se entregar al responsable del
seguimiento del Plan de Seguridad.
Antes de iniciar los trabajos de reparacin de cualquier elemento de la instalacin, se
comprobar que no existe tensin, mediante aparatos destinados a tal efecto. Al desconectar
la instalacin para efectuar tales operaciones, se adoptarn medidas excepcionales para
evitar que alguien, de manera accidental, pueda conectarla nuevamente. Para ello se
dispondr de seales claras y se conservar la llave del cuadro o se colocar junto a l una
persona que vigile ante cualquier contingencia. El operario que efecte tales operaciones
usar de manera complementaria equipos de proteccin individual y herramientas aislantes
homologadas, de acuerdo con las caractersticas de la instalacin.
3.12. Medidas de Emergencia.
3.12.1. Condiciones legales.
El Art. 20 de la Ley 31/95, establece que El empresario teniendo en cuenta el tamao
y la actividad de la empresa, as como la posible presencia de personas ajenas a la misma,
deber analizar las posibles situaciones de emergencia y adoptar las medidas necesarias de
primeros auxilios, lucha contra incendios y evacuacin de los trabajadores.
3.12.2. Condiciones de actuacin.
En este sentido, el servicio de prevencin efectuar un anlisis de la actividad que se
desarrolla, las condiciones de los locales, los elementos de proteccin contra incendios, las
instalaciones con riesgo especial, las vas de evacuacin y salidas de emergencia, siendo
necesario para su implantacin, entre otras, las siguientes acciones:
Formar e informar a los trabajadores encargados de las emergencias.
Divulgar las acciones que el plan de emergencia indica para los trabajadores.
Establecer y cumplir las revisiones peridicas de los elementos de extincin.
Mantener actualizado el citado plan.
El plan de seguridad y salud deber especificar:
Plan de emergencias
Documentacin a entregar por los contratistas al coordinador en materia de seguridad
y salud durante la ejecucin de la obra:
Antes del comienzo de los trabajos y permanentemente actualizado las
actuaciones realizadas de acuerdo a lo planificado en el plan de
emergencias.
Antes del comienzo de las distintas fase de trabajo y permanentemente
actualizado las actuaciones realizadas de acuerdo a lo planificado en el plan
de emergencias.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 333
Durante el desarrollo de los trabajos y permanentemente actualizado las
actuaciones realizadas de acuerdo a lo planificado en el plan de
emergencias.
3.12.3. Plan de emergencia y evacuacin.
En cumplimiento del Art. 20 de la Ley 31/95, el Contratista elaborar un plan de
emergencia, analizando las posibles situaciones de emergencia y adoptar las medidas
necesarias de primeros auxilios, lucha contra incendios y evacuacin de los trabajadores.
En dicho plan se incluirn los planos de situacin de los centros asistenciales y centros
de emergencia cercanos a la obra junto con el itinerario que se debe seguir desde la obra a
dichos centros.
3.12.3.1. Objeto y desarrollo.
Este documento define la secuencia de actuaciones a realizar para cada caso de las
posibles situaciones de Emergencia que se han previsto, optimizando los medios tcnicos
disponibles y asignando funciones especficas a determinados grupos humanos de la obra.
Para que el Plan de Emergencia y Evacuacin sea efectivo hay que definir
previamente los siguientes aspectos:
Clasificacin de las emergencias.
Acciones a emprender.
Equipos que desarrollarn las acciones.
3.12.3.2. Definicin y clasificacin de las emergencias.
Se puede definir una EMERGENCIA como cualquier situacin no deseada e
imprevista que puede poner en peligro la integridad fsica de las personas, las dependencias
y el medio ambiente, exigiendo una actuacin y/o una evacuacin rpida y segura de las
mismas.
Las emergencias se clasifican en:
Conato de emergencia: Es el accidente que puede ser controlado y dominado
de forma sencilla y rpida por el personal con los medios propios del lugar
de trabajo correspondiente.
Emergencia parcial: Es el accidente que ha pasado de conato, pero no afecta
a la totalidad de locales o puestos de trabajo de la obra. Para ser controlado,
no es necesario movilizar a todos los equipos de emergencia y
autoproteccin de la obra; y debe bastar con la actuacin de los Equipos de
emergencia y autoproteccin del sector afectado.
Emergencia general: Es el accidente que supera todas las previsiones y que
afecta a varios (o la totalidad de) locales o puestos de trabajo. Para ser
controlado, es necesario movilizar a todos los Equipos de Emergencia y
Autoproteccin de la obra e incluso los medios de proteccin, socorro y
salvamento exteriores, contando en todo momento con la organizacin del
Centro de Control, y que adems requiere la evacuacin total en las zonas de
trabajo afectadas.
PARA TODOS LOS NIVELES, ES OBLIGATORIO DAR LA ALARMA AL CENTRO DE
CONTROL Y AL CENTRO DE ASISTENCIA SANITARIA DE INMEDIATO.
3.12.3.3. Acciones a emprender.
3.12.3.3.1. Alerta.
Su objetivo fundamental ser el aviso y/o movilizacin de los equipos de Emergencia
y Autoproteccin de la obra.
De la forma ms rpida posible pondr en accin a los Equipos de Emergencia y
Autoproteccin de la obra, al Centro de Control y al Centro de Asistencia Sanitaria.
La alerta se realizar, principalmente, mediante alguna de las siguientes actuaciones:
Personal: Aviso por algn trabajador a los componentes de los equipos de
Emergencia y Autoproteccin del tajo afectado.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 334
Telfono: Aviso al Centro de Control y al Centro de Asistencia Sanitaria
desde cualquier punto de la obra, utilizando los mviles que poseen los
capataces y el personal tcnico.
3.12.3.3.2. La alarma.
Su objetivo fundamental ser el aviso para la evacuacin y podr ser restringido o
general.
Se transmitir de forma personal, localizando a los grupos de personas que pueden ser
afectados y dndoles la instruccin de evacuar el tajo correspondiente a la vez que
facilitndoles los vehculos necesarios.
3.12.3.3.3. La intervencin.
Para el control de las emergencias, recoger las actuaciones especficas por parte de
los Equipos de Emergencias y Autoproteccin de la obra y del Centro de Asistencia
Sanitaria bajo la organizacin del Centro de Control.
3.12.3.4. Otras actuaciones.
Adems de las indicadas, se pueden preparar otras actuaciones a desarrollar durante la
situacin de emergencia y que podran ser:
Recepcin de los servicios de intervencin del exterior.
Salvamento de elementos de la obra que corran peligro de destruccin o
deterioro.
Mantenimiento de procesos u operaciones que no puedan detenerse durante
una emergencia.
Control de accesos para negar la entrada a quien no se autorice por las
caractersticas de la emergencia.
Inspecciones y retn en la zona afectada una vez pasada la situacin de
emergencia.
Otros.
3.12.3.5. Equipos de Emergencia y Autoproteccin.
3.12.3.5.1. Generalidades.
Los Equipos de Emergencia y Autoproteccin de la obra son unos conjuntos de
personas especialmente entrenadas para la prevencin y actuacin en caso de accidentes
dentro de la zona de obras.
Las funciones en general sern las siguientes:
1.- ESTAR INFORMADOS DE LOS RIESGOS QUE PUEDEN EXISTIR EN LAS
DIFERENTES REAS DE TRABAJO.
2.- SEALAR LAS ANOMALIAS QUE DETECTEN Y VERIFICAR QUE SEAN
SUBSANDAS, COMUNICNDOLAS SI ES NECESARIO A LOS MANDOS SUPERIORES.
3.- CONOCER LA EXISTENCIA Y OPERACIN DE LOS MEDIOS MATERIALES
DISPONIBLES.
4.- ESTAR CAPACITADOS PARA SUPRIMIR SIN DEMORA LAS CAUSAS QUE
PUEDEN PROVOCAR CUALQUIER ANOMALIA, MEDIANTE:
Transmisin de la alarma a las personas designadas en el Plan de Emergencia
y Evacuacin.
Actuando directamente si la anomala no es de gran riesgo.
5.- PRESTAR LOS PRIMEROS AUXILIOS A LAS PERSONA ACCIDENTADAS.
6.- COORDINARSE CON LOS MIEMBROS DE OTROS EQUIPOS DE EMERGENCIA Y
AUTOPROTECCIN PARA ANULAR LOS EFECTOS DE LA EMERGENCIA O
REDUCIRLOS AL MNIMO POSIBLE.
3.12.3.5.2. Composicin y misiones de cada equipo.
En los siguientes apartados se definen las composiciones de los Equipos de
Emergencia y Autoproteccin de la obra estos son:
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 335
Jefe de Emergencia.
Jefe de Intervencin.
Centro de Control.
Centro de Asistencia Sanitaria y Equipo de Primeros Auxilios.
Equipo de Intervencin.
Equipo de alarma y evacuacin.
Cadena de mando.
3.12.3.5.3. Jefe de Emergencia.
ES EL MXIMO RESPONSABLE JERRQUICO EN CASO DE EMERGENCIA. LA
FIGURA DEL JEFE DE EMERGENCIA RECAER SOBRE EL JEFE DE OBRA.
En situacin de normalidad:
Actualizar los Planes de Emergencia.
Elaborar y mantendr al da una relacin del personal adscrito a la
Autoproteccin, y designar a las personas que deban encuadrarse en los
diferentes Equipos de Emergencia y Autoproteccin de la obra.
Elaborar y mantendr al da una relacin del material adscrito a la
Autoproteccin y vigilar que est en todo momento en perfecto estado de
funcionamiento.
Prever las sucesiones de mando, en cada uno de los escalones, de manera
que, en ningn momento se carezca de Jefes responsables.
Dirigir los ejercicios prcticos y simulacros de emergencia.
Elaborar los informes sobre los siniestros que hayan tenido lugar.
Estar localizado permanentemente y, en caso de ausentarse de la obra,
notificar al Centro de Control su ubicacin; o, en su defecto, la persona que
lo sustituye. Por ello, se prevern varios Jefes de Emergencia alternativos
con un orden de prioridad en su actuacin en caso de ausencia del Jefe de
Emergencia titular.
En situacin de emergencia:
Desde el Centro de Control y en funcin de la gravedad de la emergencia y
de la informacin disponible, tomar las decisiones oportunas en cada
momento (alertar al resto de Equipos de Emergencia y Autoproteccin de la
obra, dar la orden de evacuacin parcial o general, avisar a las ayudas
exteriores, etc.).
Tiene a su cargo al Jefe de Intervencin, del cual recibe informacin de la
evolucin de la emergencia.
Ordenar que se d por finalizada la situacin de emergencia cuando estime
llegado el momento o as lo ordene la Autoridad Competente.
Ordenar el retorno del personal a sus puestos de trabajo.
Cuando decrete la evacuacin general de las instalaciones, abandonar el
Centro de Control una vez todo el personal haya salido de las mismas,
dirigindose al Punto de Concentracin establecido previamente en el Plan.
3.12.3.5.4. Jefe de intervencin.
LA FIGURA DEL JEFE DE INTRVENCIN RECAER SOBRE EL JEFE DE
SEGURIDAD Y SALUD DE LA OBRA.
En situacin de normalidad:
Promover el inters y la cooperacin de todo el personal de la obra en
materia de seguridad y salud en el trabajo en general, y en la prevencin de
incendios en particular.
Analizar y valorar las situaciones de peligro que puedan producirse en
cualquier puesto de trabajo de la obra.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 336
Har cumplir las normas de Prevencin de Riesgos Laborales y de
Prevencin de Incendios.
Organizar los Equipos de Emergencia y Autoproteccin de la Obra.
Realizar los ejercicios peridicos de simulacros de Emergencia, deber
estar localizado permanentemente y, en caso de ausentarse de la obra,
notificar al Centro de Control su ubicacin; o en su defecto, la persona que
lo sustituye. Por ello, se prevern varios Jefes de Intervencin alternativos
con un orden de prioridad en su actuacin en caso de ausencia del Jefe de
Intervencin titular.
En situacin de emergencia:
Cuando observe personalmente o escuche la seal de aviso de emergencia,
acudir rpidamente al Centro de Control para ponerse a las rdenes del Jefe
de Emergencia.
Una vez en el lugar del siniestro, lo valorar e informar continuamente al
Jefe de Emergencia sobre las caractersticas y evolucin del mismo.
Una vez en el lugar del siniestro, se pondr al mando de las operaciones y
coordinar in situ todas las labores de ataque de la emergencia.
Asesorar al Jefe de Emergencia sobre la necesidad de recurrir a las ayudas
exteriores y sobre la urgencia de poner en marcha el sistema de evacuacin
parcial o total.
Facilitar cuanta informacin necesiten los bomberos, en relacin con el
siniestro y su evolucin.
Caso de que el siniestro sobrepase la capacidad del Equipo de Intervencin,
antes de poner en peligro la integridad fsica de alguna persona, ordenar el
abandono del lugar y dar las instrucciones precisas para la evacuacin hacia
el Punto de Concentracin.
3.12.3.5.5. Centro de Control.
EL CENTRO DE CONTROL ESTAR UBICADO EN LAS OFICINAS DE LA OBRA.
EL CENTRO DE CONTROL ES EL LUGAR DONDE SE CENTRALIZA LA
INFORMACIN, COMUNICACIN Y TOMA DE DECISIONES A SEGUIR DURANTE UNA
EMERGENCIA.
Composicin:
Estar compuesto por el Jefe de Obra y responsables tcnicos de la obra.
La atencin del centro de control recaer sobre el administrativo de la obra.
El Centro de Control estar dotado de los siguientes medios:
Centralita telefnica.
Ejemplar completo del Plan de Emergencia y Evacuacin con los planos de
la obra y sus instalaciones.
Listado con los nombres y nmeros de telfono de todos los componentes de
los Equipos de Emergencia y Autoproteccin de la obra.
Listado de telfonos de los servicios de auxilio externos (Guardia Civil,
Polica, Bomberos, etc.)
En situacin de normalidad:
Comprobar peridicamente los listados con los nombres y nmeros de
telfono de todos los componentes de los equipos de Emergencia y
Autoproteccin de la obra.
Comprobar peridicamente los telfonos de los servicios de auxilio
externos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 337
En situacin de emergencia:
Recabar la mayor cantidad posible de informacin sobre la emergencia
(situacin, caractersticas, tipologa, extensin, posibilidad de vctimas, etc.).
Accionar el sistema de avisos: Llamar al Jefe de Emergencia y al Jefe de
Intervencin. Siguiendo las instrucciones del Jefe de Emergencia, tambin
llamar a los Equipos de Emergencia y Autoproteccin de la Obra.
Siguiendo las instrucciones del Jefe de Emergencia, tambin llamar a los
servicios de auxilio externos que sean requeridos.
Mantendr permanentemente abierto el canal de comunicacin (va telfono
mvil) con todos los Equipos de Emergencia y Autoproteccin de la obra.
Ofrecer, a los medios de comunicacin y personal externo a la obra, la
informacin que clasifique y ordene al Jefe de Emergencia.
Ejecutar todas aquellas funciones auxiliares que as lo ordene el Jefe de
Emergencia.
En cualquier momento, si peligrase la integridad fsica de las personas del
Centro de Control, por ser ste alcanzado por la emergencia, dicho Centro
de Control se trasladar a un segundo Centro de Control alternativo, junto
con el personal que as determine el Jefe de Emergencia y continuar en l
listo para intervenir.
3.12.3.5.6. Centro de Asistencia mdica.
Los hospitales de referencia ms prximos a la obra son:
Hospital Comarcal del
Oriente de Asturias
c/ Castaera s/n
33540 Parres (Asturias)
985.843.600
Hospital Comarcal de
Sierrallana
c/ Ganzo s/n
39300 Torrelavega (Cantabria)
942.847.400

El centro asistencial de referencia ms prximos a la obra es:
Centro de Salud de
Llanes
Avda, San Pedro, s/n
33500 Llanes (Asturias)
985.403.605
3.12.3.5.7. Equipo de Primeros Auxilios.
Habr un par de personas con conocimientos de Primeros Auxilios y Socorrismo.
En situacin de normalidad:
Conocern el Plan de Emergencia y Evacuacin y las consignas de
actuacin.
Participar en los ejercicios peridicos de evacuacin y en las prcticas de
fuego.
El Jefe de Intervencin se encargar de que el personal integrante de los
equipos de Emergencia y Autoproteccin de la obra reciban entrenamiento
peridico en lo referente a la prestacin de Primeros Auxilios y utilizacin
de equipos, y en general para ayudar a tareas de asistencia sanitaria.
En situacin de emergencia:
Al tener constancia de la emergencia, se dirigir rpidamente al Centro de
Control, ponindose a las ordenes del Jefe de Emergencia y, a tenor de la
informacin disponible, preparar todo el material y los equipos necesarios
para poder intervenir inmediatamente.
Tiene la labor de rescatar a posibles victimas de un accidente y prestarles los
Primeros Auxilios en el mismo lugar del siniestro.
Si fuera necesario, requerir inmediatamente al Jefe de Emergencia la ayuda
exterior necesario.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 338
3.12.3.5.8. Equipo Intervencin.
Composicin:
Los Equipos de Intervencin son unos grupos de personas de personas
integrados por el responsable de tajo correspondiente ms un par de
trabajadores a su cargo.
Por tanto, existirn tantos Equipos de Intervencin como tajos existan en la
obra; y estarn distribuidos estratgicamente en cada sector de trabajo o tajo
diferenciado de la obra.
En situacin de normalidad:
Conocern el Plan de Emergencia y Evacuacin y las consignas de
actuacin.
Participar en los ejercicios peridicos de evacuacin y en las prcticas de
fuego.
Colaborarn en la vigilancia del cumplimiento de las normas de prevencin
de Riesgos Laborales y de Prevencin de Incendios.
En situacin de emergencia:
Son los responsables de actuar en el sector de trabajo o tajo cuando se
descubra cualquier tipo de contingencia. Por tanto, ser el primer eslabn en
la cadena de accin; pues podr detectar, comunicar, atacar o controlar,
segn cada caso, una emergencia en su estado inicial.
Permanecer en el lugar de la emergencia atacndola o controlndola hasta
la llegada del Jefe de Intervencin y del Equipo de Segunda Intervencin, a
los que informar de la situacin y ayudarn si as se les solicita.
3.12.3.5.9. Equipo de Alarma y Evacuacin.
Composicin:
Los Equipos de Alarma y Evacuacin son unos grupos de personas
integrados por el responsable de tajo correspondiente ms un par de
trabajadores a su cargo.
Por tanto, existirn tantos equipos de Alarma y Evacuacin como tajos
existan en la obra; y estarn distribuidos estratgicamente en cada sector de
trabajo; y estarn distribuidos estratgicamente en cada sector de trabajo tajo
diferenciado de la obra.
En situacin de normalidad:
Conocern el Plan de Emergencia y Evacuacin y las consignas de
actuacin.
Participar en los ejercicios peridicos de evacuacin y en las prcticas de
fuego.
Colaborarn en la vigilancia del cumplimiento de las normas de prevencin
de Riesgos Laborales y de Prevencin de Incendios.
En situacin de emergencia:
Al detectar cualquier situacin anmala respecto a la seguridad de los tajos,
darn la alarma al Centro de Control.
Sern los encargados de dirigir la evacuacin de todo el personal, tanto
trabajadores de la actividad o tajo en concreto como visitas, hacia las salidas
de emergencia establecidas cuando as lo ordene el Jefe de Emergencia.
Una vez finalizada su misin, abandonarn en ltimo lugar la zona evacuada
y se dirigirn al Punto de Reunin preestablecido.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 339
3.12.3.5.10. Cadena de mando.
En cualquier situacin de emergencia debe conocerse concretamente quin manda y
con qu competencias.









3.12.3.6. Instrucciones Operativas Planes de Emergencia
Particulares.
Para el desarrollo del Plan de Emergencia y Evacuacin se establecen instrucciones
operativas (Planes de Emergencia particulares) que indican las secuencias de las acciones a
llevar a cabo por los Equipos de Emergencia y Autoproteccin de la obra para cada una de
las emergencias que se puedan presentar a lo largo de la misma.
3.12.3.6.1. Prevencin de incendios.
3.12.3.6.1.1. Anlisis del riesgo de incendio.
El proyecto de obra prev el uso de materiales, sustancias y herramientas capaces de
originar un incendio; y sabemos que las obras pueden llegar a incendiarse por las
experiencias que en tal sentido conocemos.
Esta obra, en concreto, esta sujeta al riesgo de incendio porque en ella pueden
coincidir los tres elementos del tringulo del fuego, esto es:
La energa de activacin: en forma de fuego o calor; proveniente, por
ejemplo, de proyecciones de sopletes oxiacetilnicos o chispas de sierras
circulares.
El comburente: el propio aire.
Los combustibles: tales como objetos o materiales con propiedades
inflamables.
3.12.3.6.1.2. Normas de obligado cumplimiento.
Queda prohibido la realizacin de hogueras, la utilizacin de mecheros, la
realizacin de soldaduras y asimilables en presencia de materiales
inflamables.
Se prestar especial cuidado y vigilancia durante la realizacin de cualquier
trabajo, faena o manipulacin en el recinto de la obra que pudiera suponer la
coincidencia de los tres elementos del tringulo del fuego. En especial, en
aquellas tareas en que estn implicados aspectos como:
Las hogueras de obra.
La madera.
El desorden y la suciedad de la obra.
El almacenamiento de objetos impregnados en combustibles.
La falta o deficiencia de ventilacin en los locales donde se estn
aplicando pinturas o barnices.
El poliuretano o polietileno expandidos, as como cualquier otro
material de procedencia plstica o derivada del petrleo.
Centro de Control
Centro de Asistencia Mdica
Asesores Externos
Jefe de Intervencin
Grupos de Accin
Jefe de Emergencia
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 340
Pinturas, barnices, disolventes, desencofrantes y decapantes para
pinturas.
El uso de soldadura elctrica, oxiacetilnica o de oxicorte.
El uso de herramientas manuales susceptibles de desprendimiento de
chispas, tales como: taladros, sierras circulares, desbarbadoras, etc.
No se acopiarn materiales inflamables en las proximidades de conductores
o aparatos elctricos.
No se sobrecargarn las bases de enchufe conectando diversos aparatos al
mismo tiempo.
Ante cualquier olor sospechoso o superficie excesivamente caliente, avisar
al encargado correspondiente o cualquier miembro del servicio de
Prevencin de la obra.
Respetar las seales de PROHIBIDO FUMAR, al entrar en las reas o
recintos donde figuren dichas seales.
3.12.3.6.1.3. Emergencia en caso de incendio.
Organigrama de actuacin de los equipos de emergencia y autoproteccin de la obra
en caso de incendio:


















Puede usted apagar el fuego?
De la alarma al Centro de Control
Recepcin de la alarma en el Centro
de Control
Aviso al Jefe de Intervencin.
Se confirma la emergencia
Intervencin del Jefe de
Intervencin y de Equipo de
Intervencin
Extincin
Acuden bomberos y toman el mando de la emergencia
Fin de la Emergencia
Evacuacin al Punto
de Reunin
Centro de Control aviso
bomberos y emergencias
Intente apagarlo
con medios
disponibles
Le supera al fuego:
SI: Evacue la zona
NO: Permanezca en el lugar
intentando que no progrese el
fuego
NO
SI
NO
NO SI
Descubrimiento del fuego
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 341
3.12.3.6.1.4. Clases de fuego y uso de agentes extintores.









I. Los extintores han de ser perfectamente visibles y es necesario evitar colgar
cualquier prenda u objeto que impida la localizacin inmediata del extintor.
II. Con anterioridad al uso de los extintores debemos de seguir las siguientes
normas generales:
a) Conocer la ubicacin de todos los extintores en el centro de trabajo o al
menos, en el entorno al puesto de trabajo.
b) Conocer para que tipo de fuego
sirven los extintores.
c) Leer los rtulos existentes en el
frente de los extintores para
conocer las caractersticas.
III. En el momento de utilizarlos frente a un fuego debemos de seguir las siguientes
normas generales:
a. Verificar el tipo de incendio y utilizar un producto adecuado,
empleando el extintor ms cercano al fuego.
b. En caso de incendio con riesgo elctrico, procurar efectuar el corte de
tensin en la zona afectada.
c. Atacar el incendio en la misma direccin de su desplazamiento y
desde su comienzo.
d. Dirigir el chorro de agente extintor a la base de las llamas, en forma
de zig-zag, apagando por franjas y no avanzando hasta asegurarse de
que se ha apagado la anterior.
e. Cuando sea posible, actuar con varios extintores, pero siempre en la
misma direccin todos ellos para evitar posibles interferencias.
f. Si se aprecian gases txicos, mareo o dificultad de respiracin,
retroceder de inmediato, no exponindose intilmente.
3.12.3.6.1.5. Medios de extincin.
Siempre que se realicen trabajos y/o utilicen equipos (trabajos de soldadura,
utilizacin de rotaflex, etc.) que produzcan energa de activacin capaz de desencadenar un
incendio se ubicarn extintores porttiles en zonas prximas a los mismos. As mismo en las
casetas de obra y especialmente en las utilizadas como almacn se ubicarn los respectivos
medios de extincin.
3.12.3.6.1.6. Actuacin en caso de accidentados.
Ante una situacin critica acta de forma rpida siguiendo estas indicaciones:
CLASES DE FUEGO
AGENTE EXTINTOR
Agua Espuma Polvo CO
2
Pulverizada Fsica Polivalente
Anhdrido Carbnico
A Madera, papel, textil...
B Gasolina, gasoil,...
C Butano, Acetileno...
D Metales, productos
qumicos reactivos
E Fuegos elctricos
= Bueno = Aceptable = Inaceptable
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 342
1 PROTEGE:
I. Para ayudar al accidentado en primer lugar debes protegerle del riesgo que le
est afectando. Para ello debes protegerte t primero para que no sufras el
mismo accidente.
II. Un accidente elctrico, tienes que utilizar materiales no conductores, separa el
cable con una tabla de madera u otro material no conductor.
III. Para socorrer a una persona que permanece inconsciente en el interior de un
pozo debes equiparte con proteccin respiratoria adecuada. En caso contrario es
muy probable que pases a ser la segunda vctima.
2 AVISA:
I. Avisa a los servicios externos necesarios, ambulancia, bomberos, etc. y al
responsable de la obra.
II. Recuerda que el telfono de emergencias es el 112.
3 SOCORRE:
I. Si ests capacitado para ello aplica los primeros auxilios necesarios a la vctima.
En caso contrario puedes ayudar al accidentado de la siguiente forma:
a. No tocar al accidentado, ni permitir que otros lo hagan si tampoco
saben aplicar los primeros auxilios.
b. Cubrir con una manta u otra prenda para mantener su temperatura.
c. No moverle.
d. No darle de beber.
e. Apartar a los curiosos.
f. Esperar la llegada de los especialistas a los que se acaba de avisar.
II. En caso de quemadura:
a. Sumergir la parte quemada en un recipiente de agua fra, lo ms
rpidamente posible, no colocarlo sobre un chorro puede causar dolor.
III. En caso de fractura:
a. Inmovilizar, para evitar que los fragmentos seos puedan daar los
tejidos.
IV. En caso de heridas y hemorragias:
a. Taponar la herida y tratar de cohibir la hemorragia, aplicando un
apsito compresivo realizado con lo que se tenga ms a mano.
V. En caso de amputaciones:
a. Informar al centro donde se va a enviar al accidentado, del tipo de
corte (limpio, aplastamiento o por arrancamiento), y de la situacin del
mismo.
b. Poner un vendaje compresivo en el miembro herido, con el fin de
evitar la hemorragia. Es muy importante no poner torniquetes si puede
evitarse.
c. Envolver la parte apuntada en gasa o pao estril. Si no se dispone de
ello, se har uso de un pao lo ms limpio posible. No poner nunca en
contacto con algodn las partes heridas.
d. Introducir la parte apuntada en una bolsa de plstico. La parte
apuntada, envuelta como se ha dicho en el punto anterior, se
depositara en una bolsa de plstico, bien cerrada, para que no entre
agua.
e. Sumergir la bolsa en agua y hielo. Nunca directamente sobre hielo
puede congelarse.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 343
f. No intentar limpiar o desinfectar el miembro herido ni la parte
amputada.
g. Si la amputacin es incompleta se proceder de igual forma, pero se
colocar un frula que mantendr inmvil el miembro. Es muy
importante respetar toda unin con el mun, por eso no se debe
manipular en la herida; ya que podran arrancarse uniones dbiles,
pero muy importantes.
VI. En caso de accidente producido por la electricidad:
a. Alta tensin:
i. Corte de corriente, accionando u ordenando accionar los aparatos
de corte visible a ambos lados del lugar del accidente. Si esta
operacin no se puede realizar, se intentar lo siguiente:
ii. Puesta a tierra y en cortocircuito de los conductores, arrojando
una cadena o cable metlico conectado a tierra, por encima de los
conductores y adoptando las siguientes precauciones:
Que el cable o cadena sean lo suficientemente gruesos para
que no se fundan.
Que el contacto sea franco y fijo.
Que el socorredor suelte la cadena o cable arrojado, antes de
que ste toque los conductores sobre los que se arroja.
Que el socorredor este aislado del suelo.
iii. Si ninguna de las maniobras anteriores puede realizarse, cabe an
recurrir a provocar un cortocircuito entre los conductores,
arrojndoles una barra metlica que, aunque sea por breves instantes,
los ponga en contacto y haga saltar el disyuntor automtico de la
estacin de distribucin. En este caso, como en los anteriores, es
preciso prevenirse del arco que pueda originarse, cubrindose cuando
sea posible con capucha o ropa incombustible.
b. Baja tensin:
i. Corte de corriente, accionando u ordenando accionar los
interruptores, procurando desconectar todas las fuentes de
alimentacin del circuito.
ii. Separar el accidentado del conductor o viceversa, subindose el
salvador en algo que le asle del suelo (cajn de madera) y
utilizando un elemento aislante separador como por ejemplo una
tabla o una rama.
iii. A veces es posible cortar el conductor a ambos lados del
accidentado mediante un golpe de hacha, actuando el salvador
subido en una banqueta y con sus manos enfundadas en guantes
aislantes.
iv. En accidentes en alturas y soportes hay que prever siempre que al
cortar la corriente el accidentado puede caer al suelo, por lo que
en estas circunstancias hay que tratar de aminorar el golpe de
cada con colchones, ropa, goma o manta mantenindola tensa
entre varias personas.
VII. En caso de accidentes en los ojos:
a. En caso de que se haya introducido algn cuerpo extrao, golpe,...
habr que lavar abundantemente el ojo colocndolo debajo de un
chorro de agua, pero que salga a baja presin.
b. A menos que haya sufrido una herida y este sangrando, un ojo no debe
taparse nunca para evitar infecciones.
c. Si las molestias continan acudir lo antes posible a un servicio medico.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 344
3.12.3.6.1.7. Evacuacin.
Normas de obligado cumplimiento en caso de evacuacin:
Desconecte los aparatos elctricos a su cargo.
Si se encuentra con alguna visita acompela hasta el exterior.
No vuelva al centro de trabajo a recoger objetos personales.
Durante la evacuacin, siga las siguientes instrucciones:
a. Realice la evacuacin de forma rpida y ordenada.
b. Tranquilice a las personas que durante la evacuacin, hayan podido
perder la calma.
c. No permita el regreso al Centro de Trabajo a ninguna persona.
d. Abandone el centro, dirjase al punto de reunin y no se detenga junto a
la puerta de salida.
e. Permanezca en el punto de reunin y siga las instrucciones de los
encargados de emergencias.
3.13. Asistencia Mdico Sanitaria.
3.13.1. Servicios Asistenciales.
3.13.1.1. Prestaciones generales.
El contratista deber asegurar en todo momento, durante el transcurso de la obra, la
prestacin a todos los trabajadores que concurran en la misma de los servicios asistenciales
sanitarios en materia de primeros auxilios, de asistencia mdico-preventiva y de urgencia y
de conservacin y mejora de la salud laboral de los trabajadores.
A tales efectos deber concertar y organizar las relaciones necesarias con los servicios
mdicos y preventivos exteriores e interiores que corresponda, a fin de que por parte de
stos se lleven a cabo las funciones sanitarias exigidas por las disposiciones vigentes.
3.13.1.2. Caractersticas de los servicios.
Los servicios mdicos, preventivos y asistenciales debern reunir las caractersticas
establecidas por las disposiciones vigentes sobre la materia. Debern quedar precisados en
el Plan de Seguridad y Salud y en el Plan de Emergencia los servicios a disponer para la
obra, especificando todos los datos necesarios para su localizacin e identificacin
inmediata.
3.13.1.3. Accidentes.
El contratista deber estar al corriente en todo momento, durante la ejecucin de la
obra, de sus obligaciones en materia de Seguridad Social y salud laboral de los trabajadores,
de acuerdo con las disposiciones vigentes, debiendo acreditar documentalmente el
cumplimiento de tales obligaciones cuando le sea requerido por el responsable del
seguimiento y control del Plan de Seguridad y Salud
En el Plan de Seguridad y Salud deber detallarse el centro o los centros asistenciales
ms prximos a la obra, donde podrn ser atendidos los trabajadores en caso de accidente.
Se dispondrn en lugares y con caracteres visibles para los trabajadores (oficina de
obra, vestuarios, etc.) las indicaciones relativas al nombre, direccin y telfonos del centro o
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 345
centros asistenciales a los que acudir en caso de accidentes as como las distancias
existentes entre stos y la obra y los itinerarios ms adecuados para llegar a ellos.
En caso de accidentes habrn de cursarse los partes correspondientes segn las
disposiciones vigentes, debiendo facilitar el contratista al responsable del seguimiento y
control del Plan de Seguridad y Salud una copia de los mismos y cuantos datos e
informaciones complementarias le fuesen recabados por el propio responsable.
En caso de accidente, el contratista habr de asegurar la investigacin del mismo, para
precisar su causa y forma en que se produjo y proponer las medidas oportunas para evitar su
repeticin. Los datos obtenidos como resultado del estudio reseado sern proporcionados
al responsable del seguimiento y control del Plan de Seguridad y Salud.
3.13.2. Medicina Preventiva.
3.13.2.1. Reconocimientos mdicos.
El contratista deber velar por la vigilancia peridica del estado de salud laboral de los
trabajadores, mediante los reconocimientos mdicos o pruebas exigibles conforme a la
normativa vigente, tanto en lo que se refiere a los que preceptivamente hayan de efectuarse
con carcter previo al inicio de sus actividades como a los que se deban repetir
posteriormente.
Los trabajadores debern ser informados por el contratista, con carcter previo al
inicio de sus actividades, de la necesidad de efectuar los controles mdicos obligatorios.
A todo el personal de la obra se le realizar un reconocimiento mdico, obligatorio, el
cual tendr carcter anual. Quedar totalmente garantizada la confidencialidad de los datos
personales a travs de la custodia y archivo de los historiales mdicos de los trabajadores a
los que se realicen reconocimientos mdicos, impidiendo el acceso a los mismos a personas
no autorizadas.
Segn sea el facultativo que realice el reconocimiento mdico, ste dar traslado sobre
la aptitud del trabajador para el puesto al responsable administrativo del Contratista como
asimismo al Tcnico de Prevencin de la obra. Para ello, el facultativo emitir su propio
informe.
3.13.2.2. Vacunaciones.
El contratista deber facilitar y asegurar la vacunacin de los trabajadores cuando
fuere indicada por las autoridades sanitarias y, en general, el cumplimiento de las
disposiciones que dictarn, en su caso, las mencionadas autoridades en orden a la
prevencin de enfermedades.
3.13.2.3. Centros prximos asistenciales.
En lugar visible de las instalaciones de obra, se expondr un cartel con croquis
indicador de los lugares ms prximos de asistencia.
3.13.2.4. Botiqun de Obra.
Se dispondr de un botiqun principal con los medios necesarios para efectuar las
curas de urgencia en caso de accidente o lesin. El botiqun se situar en lugar bien visible
de la obra y convenientemente sealizado. En caso de que ste quede alejado de algunos
puntos de la obra, se dispondr de varios botiquines porttiles de manera que queden
satisfechas las necesidades de los trabajadores.
Se har cargo del botiqun, por designacin del contratista, la persona ms capacitada,
que deber haber seguido con aprovechamiento cursos de primeros auxilios y socorrismo.
La mencionada persona ser la encargada del mantenimiento y reposicin del contenido del
botiqun, que ser sometido, para ello, a una revisin semanal y a la reposicin de lo
necesario, en orden al consumo y caducidad de los medicamentos.
El botiqun habr de estar protegido del exterior y colocado en lugar acondicionado y
provisto de cierre hermtico que evite la entrada de agua y humedad. Contar, asimismo,
con compartimentos o cajones debidamente sealizados en funcin de sus indicaciones,
sern colocados de forma diferenciada, en cada uno de los compartimentos, los
medicamentos que tienen una accin determinada sobre los componentes de cada aparato
orgnico o accin teraputica comn.
El contenido mnimo del botiqun ser el siguiente:
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 346
Antispticos, desinfectantes y material de cura: agua oxigenada, alcohol de
96, tintura de yodo, mercurocromo, gasa estril, algodn hidrfilo, vendas,
esparadrapo, tijeras.
Antitrmicos y analgsicos.
Medicamentos para la piel, los ojos y el aparato digestivo.
Anestsicos locales.
Las condiciones de los medicamentos y material de cura incluido el botiqun, habrn
de estar en todo momento adecuadas a los fines que han de servir, y el material ser de fcil
acceso, prestndose especial vigilancia a la fecha de caducidad de los medicamentos, a
efectos de su sustitucin cuando proceda.
En el interior del botiqun figurarn escritas las normas bsicas a seguir para primeros
auxilios, conducta a seguir ante un accidentado, curas de urgencia, principios de
reanimacin y formas de actuar ante heridas, hemorragias, fracturas, picaduras, quemaduras,
etc.
3.13.2.5. Normas Sobre Primeros Auxilios y Socorrismo.
Con base en el anlisis previo de las posibles situaciones de emergencia y accidentes
que puedan originarse por las circunstancias de toda ndole que concurran en la obra, el
contratista deber asegurar el diseo y el establecimiento de las normas sobre primeros
auxilios y socorrismo que habrn de observarse por quienes tengan asignado el cometido de
su puesta en prctica.
Las normas sobre primeros auxilios habrn de estar encaminadas a realizar el rescate
y/o primera cura de los operarios accidentados, a evitar en lo posible las complicaciones
posteriores y a salvar la vida de los sujetos.
Para dotar de la mayor eficacia posible a las normas que se establezcan para primeros
auxilios, stas habrn de elaborarse de manera que cumplan los siguientes requisitos:
simplicidad y exactitud tcnica, facilidad de compresin y aplicacin rpida y fcil, sin
necesidad de medios complicados.
En las normas a establecer sobre primeros auxilios debern recogerse los modos de
actuacin y las conductas a seguir ante un accidentado para casos de rescate de heridos que
queden aprisionados, prdidas del conocimiento, asfixia, heridas, hemorragias, quemaduras,
electrocucin, contusiones, fracturas, picaduras y mordeduras. Se especificar, para cada
caso concreto: forma de manejar al herido, traslados del accidentado, posiciones
convenientes, principios de reanimacin y mtodos de respiracin artificial, primeras curas
a realizar, frmacos o bebidas que deben, o no, administrarse, etc.
Todos los trabajadores debern ser adiestrados en tcnicas elementales de reanimacin
para que, en caso de accidente en su rea de trabajo, puedan actuar rpida y eficazmente.
Asimismo, habr de ponerse en conocimiento de todo el personal de la obra la
situacin de los telfonos de urgencia, del botiqun de obra, de las normas sobre primeros
auxilios y de los anuncios indicativos que hayan de exponerse en relacin con la
localizacin de servicios mdicos, ambulancias y centros asistenciales.
Se impartirn cursillos especiales de Socorrismo y Primeros Auxilios, formndose
monitores de Seguridad o Socorristas.
En carteles debidamente sealizados, se recordarn e indicarn las instrucciones a
seguir en caso de accidente. Primero, aplicar los primeros auxilios y segundo, avisar a los
Servicios Mdicos de la Empresa y comunicarlo a la lnea de mando correspondiente de la
Empresa y, tercero, acudir o pedir la asistencia sanitaria ms prxima.
Para el cumplimiento de esta tercera etapa, en los carteles debidamente sealizados, se
encontrarn los datos que siguen. Junto a su telfono, direccin del Centro Mdico ms
cercano, Mutua Patronal, Hospital o Ambulatorio. Tambin con el telfono o telfonos,
servicios ms cercanos de ambulancias y taxis. Se indicar que, cuando se decida la
evacuacin o traslado a un Centro Hospitalario, deber advertirse telefnicamente al centro
de la inminente llegada del accidentado.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 347
3.13.2.6. Tabln de Anuncios, Informativo de seguridad y Salud.
Se colocar un tabln anunciador de dimensiones aproximadas 1,00 x 0,50 m,
colocado en zona de entrada a oficinas. En l exclusivamente se dar informacin de temas
referidos a Seguridad y Salud Laboral, y entre otras se darn las siguientes:
Sealizaciones.
Primeros Auxilios.
Obligaciones del Trabajador.
Observaciones.
3.14. Evaluacin de Riesgos y Planificacin de la
Accin Preventiva. Seguimiento de la
Siniestralidad.
El seguimiento de la siniestralidad, se realizar aplicando tcnicas analticas y
estudios comparativos de los ndices oficiales, en base a:
3.14.1. ndice de Incidencia (I.I.)
N de accidentes con baja acaecidos en el Centro de Trabajo por cada 100 trabajadores:
100

es Trabajador de N
Baja con Accidentes de N
I I

3.14.2. ndice de Frecuencia (I.F.).
N de accidentes con baja acaecidos en el Centro de trabajo por cada milln de horas
trabajadas:
000 . 000 . 1

. .

Trabajadas Horas de N
Baja con Accidentes de N
F I

3.14.3. ndice de Gravedad (I.G.).
N de jornadas perdida por accidentes con baja en el Centro de trabajo por cada mil
horas trabajadas:
000 . 1

. .
. .

Trabajadas Horas de N
Baja con Accid por perd Jornadas N
G I


DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 348
3.14.4. Duracin media de incapacidades (D.M.I.).

Trabajo Centro en Baja con Accid de N
Baja con Accid por perd Jornadas N
I M D

.
. .
. . .

3.15. Enfermedades profesionales propias de esta
obra y su prevencin.
La enfermedad profesional es, al tiempo que una clasificacin mdica, un concepto
jurdico, que en Espaa se deduce inmediatamente de su definicin legal, por la cual, se
entender por enfermedad profesional: la contrada a consecuencia del trabajo por cuenta
ajena en las actividades que se especifiquen en el cuadro que se apruebe por las
disposiciones de aplicacin y desarrollo de la Ley (Real Decreto de 1995/1978 de 12 de
Mayo. Cuadro de enfermedades profesionales. BOE de 25 de Agosto y Real Decreto
2821/1981 de 27 de Noviembre. Modifica el Real Decreto 1995/1978, BOE de 1 de
Diciembre), y que est provocada por la accin de los elementos que en dicho cuadro se
indiquen para cada enfermedad profesional.
Las principales enfermedades profesionales propias de esta obra son las siguientes:
3.15.1. Enfermedades osteo-articulares o agineurticas
provocadas por las vibraciones.
Agente: Vibraciones producidas por maquinaria de extraccin, transporte,
trabajos con herramientas porttiles y maquinas fijas para perforar,
remachar, apisonar, martillar, apuntalar, prensar, etc. que produzcan
vibraciones.
Trabajos que pueden provocarla: Demoliciones; desbroces del terreno;
movimientos de tierras; vertido, extendido y compactado de capas de de la
explanada y firme; cimentaciones y estructuras (hormigonados).
Sntomas: Los efectos de la vibracin en las manos producen un conjunto de
sntomas inespecficos que se llaman sndrome de las vibraciones. Afectan al
sistema vascular (se manifiesta con palidez y dolor de los dedos de las
manos ante la exposicin al fro), a los nervios perifricos (artrosis) y al
sistema musculoesqueltico (neuropatas).
Medidas de control: El mejor diseo de las herramientas vibratorias y el
empleo de guantes protectores antivibratorios deben prevenir los efectos
peligrosos de una exposicin profesional a vibraciones. Tambin es
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 349
importante el adecuado mantenimiento de los instrumentos. Adems, debe
disminuirse el riesgo acortando el tiempo de exposicin.
Reconocimientos mdicos de ingreso y peridicos (vigilancia especfica de
la salud):
Estudio completo de antecedentes mdico-laborales: no se debern
exponer a vibraciones las personas con alteraciones renales, de odo
o con problemas msculo-esquelticos.
Exploracin fsica: enfocada sobre todo sobre la circulacin
sangunea perifrica, sobre el sistema nervioso y sobre el aparato
locomotor (msculos y articulaciones).
Exploraciones complementarias: cada 2 o 5 aos, que constarn de
radiografas de las articulaciones ms expuestas a las vibraciones.
3.15.2. Sordera profesional.
Agente: Ruido producido por maquinaria de extraccin, transporte, trabajos
con herramientas porttiles y maquinas fijas para perforar, martillar,
apuntalar, etc.
Trabajos que pueden provocarla: Demoliciones; movimientos de tierras
mediante medios mecnicos y neumticos.
Sntomas: Deterioro progresivo en el odo produciendo la perdida de
audicin conocida como hipoacusia profesional, que en su fase ms
avanzada termina en sordera profesional.
Medidas de control: La medida esencial es reducir los niveles de sonido,
mediante medios tcnicos y medidas correctoras. Se utilizan paneles
antirreflexin, instalacin de deflectores, etc. Lo ideal es actuar antes,
diseando maquinaria menos ruidosa.
Es necesario formar e informar a los trabajadores para que utilicen
equipos protectores.
Para el control y valoracin del ruido ambiental, se realizarn
mediciones peridicas, con equipos homologados y en el lugar donde
la persona desarrolla su labor habitual.
Debe realizarse un reconocimiento inicial, antes de la exposicin al
ruido o al comienzo de sta y revisiones peridicas en intervalos
adecuados a la gravedad del riesgo.
En cada reconocimiento debe hacerse una otoscopia combinada con
un control audiomtrico.
El reconocimiento mdico inicial incluir una historia clnico-laboral
completa, la otoscopia y el control audiomtrico. Debe repetirse en
los dos meses siguientes.
Cuando el nivel diario equivalente ambiental de ruido est situado
entre 80 y 85 dB., la revisin deber efectuarse como mnimo cada 5
aos y si est entre 85 y 90 dB., cada 3 aos.
3.15.3. Dermatosis.
Trabajos que pueden provocarla: Trabajos en contacto con el cemento
(hormigonados).
Sntomas: En su forma ms aguda, se presenta con enrojecimiento,
hinchazn, vesculas o ampollas, localizadas en las manos, los antebrazos y
la cara.
Medidas de control: Debe limitarse el contacto de la piel con los agentes
causales mediante medidas de control tcnico y/o equipos de proteccin
individual (guantes, botas, ropa de trabajo adecuada, etc.).
Debe proporcionarse las instalaciones bsicas de aseo personal y debe
estimularse la utilizacin de las mismas o hacerla obligatoria.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 350
3.16. Informacin y formacin sobre seguridad y salud
a los trabajadores.
3.16.1. Acciones formativas.
3.16.1.1. Normas generales.
El contratista est obligado a posibilitar que los trabajadores reciban una formacin
terica y prctica apropiada en materia preventiva en el momento de su contratacin,
cualquiera que sea la modalidad o duracin de sta, as como cuando se produzcan cambios
en las funciones que desempeen o se introduzcan nuevas tecnologas o cambios en los
equipos de trabajo susceptibles de provocar riesgos para la salud del trabajador. Esta
formacin deber repetirse peridicamente.
La formacin inicial del trabajador habr de orientarse en funcin del trabajo que vaya
a desarrollar en la obra, proporcionndole el conocimiento completo de los riesgos que
implica cada trabajo, de las protecciones colectivas adoptadas, del uso adecuado de las
protecciones individuales previstas, de sus derechos y obligaciones y, en general, de las
medidas de prevencin de cualquier ndole.
3.16.1.2. Contenido de las acciones de formacin.
3.16.1.2.1. A nivel de mando intermedios.
El contenido de las sesiones de formacin estar principalmente integrado, entre otros,
por los siguientes temas:
Plan de Seguridad y Salud de la obra.
Causas, consecuencias e investigacin de los accidentes y forma de
cumplimentar los partes y estadillos de rgimen interior.
Normativa sobre Seguridad y Salud Laboral.
Factores tcnicos y humanos.
Eleccin adecuada de los mtodos de trabajo para atenuar el trabajo
montono y repetitivo.
Protecciones colectivas e individuales.
Salud laboral.
Socorrismo y primeros auxilios.
Organizacin de la Seguridad y Salud de la obra.
Responsabilidades.
Obligaciones y derechos de los trabajadores.
3.16.1.2.2. A nivel de operarios.
El contenido de las sesiones de formacin se seleccionar fundamentalmente en
funcin de los riesgos especficos de la obra y estar integrado principalmente, entre otros,
por los siguientes temas:
Riesgos especficos de la obra y medidas de prevencin previstas en el Plan
de Seguridad y Salud.
Causas y consecuencias de los accidentes.
Normas de Seguridad y Salud (sealizacin, circulacin, manipulacin de
cargas, etc.).
Sealizaciones y sectores de alto riesgo.
Socorrismo y primeros auxilios.
Actitud ante el riesgo y formas de actuar en caso de accidente.
Salud laboral.
Obligaciones y derechos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 351
3.16.1.2.3. A nivel de los Delegados de Prevencin o representantes de
los trabajadores en materia de prevencin.
El contenido de las sesiones de formacin estar integrado, adems de por los temas
antes especificados para su categora profesional, por los siguientes:
Investigacin de los accidentes y partes de accidentes.
Estadstica de la siniestralidad.
Inspecciones de seguridad.
Legislacin sobre Prevencin de Riesgos Profesionales.
Responsabilidades.
Coordinacin con otros rganos especializados.
3.16.2. Organizacin de la accin formativa.
Las sesiones de formacin sern impartidas por personal suficientemente acreditado y
capacitado en la docencia de Seguridad y Salud Laboral contndose para ello con los
servicios de seguridad de la empresa, representante o delegado de sta en la obra, servicios
de prevencin, mutuas, organismos oficiales especializados, representantes cualificados de
los trabajadores y servicio mdico, propio o mancomunado, que por su vinculacin y
conocimientos de la obra en materia especfica de seguridad e higiene sean los ms
aconsejables en cada caso.
En el Plan de Seguridad y Salud que haya de presentar el contratista se establecer la
programacin de las acciones formativas, de acuerdo con lo preceptuado en el presente
documento y segn lo establecido, en su caso, por los Convenios Colectivos, precisndose
de forma detallada: nmero, duracin por cada sesin, perodos de imparticin, frecuencia,
temtica, personal al que van dirigidas, lugar de celebracin y horarios.
3.16.2.1. Instrucciones Generales y Especficas.
Independientemente de las acciones de formacin que hayan de celebrarse antes de
que el trabajador comience a desempear cualquier cometido o puesto de trabajo en la obra
o se cambie de puesto o se produzcan variaciones de los mtodos de trabajo inicialmente
previstos, habrn de facilitrsele, por parte del contratista o sus representantes en la obra, las
instrucciones relacionadas con los riesgos inherentes al trabajo, en especial cuando no se
trate de su ocupacin habitual; las relativas a los riesgos generales de la obra que puedan
afectarle y las referidas a las medidas preventivas que deban observarse, as como acerca del
manejo y uso de las protecciones individuales. Se prestar especial dedicacin a las
instrucciones referidas a aquellos trabajadores que vayan a estar expuestos a riesgos de
cada de altura, atrapamientos o electrocucin.
El contratista habr de garantizar que los trabajadores de las empresas exteriores o
subcontratas que intervengan en la obra han recibido las instrucciones pertinentes en el
sentido anteriormente indicado.
Las instrucciones sern claras, concisas e inteligibles y se proporcionarn de forma
escrita y/o de palabra, segn el trabajo y operarios de que se trate y directamente a los
interesados.
Las instrucciones para maquinistas, conductores, personal de mantenimiento y otros
anlogos se referirn, adems de a los aspectos reseados, a restricciones de uso y empleo,
manejo, manipulacin, verificacin y mantenimiento de equipos de trabajo. Debern figurar
tambin de forma escrita en la mquina o equipo de que se trate, siempre que sea posible.
Las instrucciones sobre socorrismo, primeros auxilios y medidas a adoptar en caso de
situaciones de emergencia habrn de ser proporcionadas a quienes tengan encomendados
cometidos relacionados con dichos aspectos y debern figurar, adems, por escrito en
lugares visibles y accesibles a todo el personal adscrito a la obra, tales como oficina de obra,
comedores y vestuarios.
Las personas relacionadas con la obra, con las empresas o con los trabajadores, que no
intervengan directamente en la ejecucin del trabajo, o las ajenas a la obra que hayan de
visitarla sern previamente advertidas por el contratista o sus representantes sobre los
riesgos a que pueden exponerse, medidas y precauciones preventivas que han de seguir y
utilizacin de las protecciones individuales de uso obligatorio.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 352
3.16.2.2. Informacin y Divulgacin.
El contratista o sus representantes en la obra debern informar a los trabajadores de:
Los resultados de las valoraciones y controles del medio-ambiente laboral
correspondientes a sus puestos de trabajo, as como los datos relativos a su
estado de salud en relacin con los riesgos a los que puedan encontrarse
expuesto.
Los riesgos para la salud que su trabajo pueda entraar, as como las
medidas tcnicas de prevencin o de emergencia que hayan sido adoptadas o
deban adoptarse por el contratista, en su caso, especialmente aqullas cuya
ejecucin corresponde al propio trabajador y, en particular, las referidas a
riesgo grave e inminente.
La existencia de un riesgo grave e inminente que les pueda afectar, as como
las disposiciones adoptadas o que deban adoptarse en materia de proteccin,
incluyendo las relativas a la evacuacin de su puesto de trabajo. Esta
informacin, cuando proceda, deber darse lo antes posible.
El derecho que tienen a paralizar su actividad en el caso de que, a su juicio,
existiese un riesgo grave e inminente para la salud y no se hubiesen podido
poner en contacto de forma inmediata con su superior jerrquico o,
habindoselo comunicado a ste, no se hubiesen adoptado las medidas
correctivas necesarias.
Las informaciones anteriormente mencionadas debern ser proporcionadas
personalmente al trabajador, dentro del horario laboral o fuera del mismo, considerndose
en ambos casos como tiempo de trabajo el empleado para tal comunicacin.
Asimismo, habr de proporcionarse informacin a los trabajadores, por el contratista o
sus representantes en la obra, sobre:
Obligaciones y derechos del contratista y de los trabajadores.
Funciones y facultades de los Servicios de Prevencin, Comits de Salud y
Seguridad y delegados de Prevencin.
Servicios mdicos y de asistencia sanitaria con indicacin del nombre y
ubicacin del centro asistencial al que acudir en caso de accidente.
Organigrama funcional del personal de prevencin de la empresa adscrita a
la obra y de los rganos de prevencin que inciden en la misma.
Datos sobre el seguimiento de la siniestralidad y sobre las actuaciones
preventivas que se llevan a cabo en la obra por la empresa.
Estudios, investigaciones y estadsticas sobre la salud de los trabajadores.
Toda la informacin referida se suministrar por escrito a los trabajadores o, en su
defecto, se expondr en lugares visibles y accesibles a los mismos, como oficina de obra,
vestuarios o comedores, en cuyo caso habr de darse conocimiento de ello.
El contratista deber disponer en la oficina de obra de un ejemplar el Plan de
Seguridad y Salud aprobado y de las normas y disposiciones vigentes que incidan en la
obra.
En la oficina de obra se contar, tambin, con un ejemplar del Plan y de las normas
sealadas, para ponerlos a disposicin de cuantas personas o instituciones hayan de
intervenir, reglamentariamente, en relacin con ellos.
El contratista o sus representantes debern proporcionar al responsable del
seguimiento y control del Plan de Seguridad y Salud, toda la informacin documental
relativa a las distintas incidencias que puedan producirse en relacin con dicho Plan y con
las condiciones de trabajo de la obra.
El contratista deber colocar en lugares visibles de la obra rtulos o carteles
anunciadores, con mensajes preventivos de sensibilizacin y motivacin colectiva. Deber
exponer, asimismo, los que le sean proporcionados por los organismos e instituciones
competentes en la materia sobre campaas de divulgacin.
El contratista deber publicar mediante cartel indicado, en lugar visible y accesible a
todos los trabajadores, la constitucin del organigrama funcional de la seguridad e higiene
de la obra y de los distintos rganos especializados en materia de prevencin de riesgos que
incidan en la misma, con expresin del nombre, razn jurdica, categora o cualificacin,
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 353
localizacin y funciones de cada componente de los mismos. De igual forma habr de
publicar las variaciones que durante el curso de la obra se produzcan en el seno de dichos
rganos.
3.17. Prevencin frente a Riesgos Qumicos, Fsicos y
Biolgicos.
La existencia de agentes qumicos, biolgicos y fsicos considerados peligrosos en el
lugar de trabajo, puede entraar algn riesgo para la seguridad y salud de los trabajadores,
por tanto, hay que establecer un conjunto de medidas preventivas y de proteccin para evitar
la exposicin de los trabajadores a estos agentes o mantenerla tan baja como sea factible.
En este sentido, se planificarn y realizaran las valoraciones necesarias para
determinar posibles riesgos debido a la exposicin de sus trabajadores a este tipo de
contaminacin.
En todo momento los muestreos o valoraciones a tal fin efectuadas, se realizarn
conforme a lo establecido en la legislacin vigente.
El plan de seguridad y salud deber especificar:
Plan de control peridico de las condiciones de trabajo y de la actividad de
los trabajadores previsto frente a riesgos qumicos, fsicos y biolgicos.
Documentacin a entregar por los contratistas al coordinador en materia de seguridad
y salud durante la ejecucin de la obra:
Antes del comienzo de los trabajos y permanentemente actualizado todo lo
anterior que en el plan de Seguridad y Salud no se haya podido especificar.
Antes del comienzo de las distintas fases de trabajo y permanentemente
actualizado todo lo anterior que en el plan de Seguridad y Salud no se haya
podido especificar.
Durante el desarrollo de los trabajos y permanentemente actualizado los
resultados de los muestreos o valoraciones efectuados con fin preventivo
frente a riesgos qumicos, fsicos y biolgicos, conforme a lo establecido en
la legislacin vigente.
La identificacin de los riesgos de los productos qumicos es una accin prioritaria e
imprescindible par realizar un trabajo seguro con los mismos.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 354
Actualmente la reglamentacin actual basada en la normativa comunitaria, obliga a
los fabricantes o distribuidores de productos qumicos peligrosos, ya sean sustancias o
preparados, a suministrar al usuario profesional informacin sobre los riesgos que generan
dichos productos. Esta informacin de suministra a travs de:
El etiquetado obligatorio de los envases de los productos qumicos, que
concluir informacin sobr los riesgos y medidas de seguridad bsicas a
adoptar.
La hoja de seguridad de los productos qumicos que el proveedor debe poner
a disposicin del usuario profesional.
Tanto la etiqueta como la hoja de datos de seguridad debern estar de acuerdo con los
reales decretos:
1078/1993 sobre Clasificacin, envasado y etiquetado de preparados
peligrosos
363/1995 sobre Notificacin de sustancias nuevas y clasificacin, envasado
y etiquetado de sustancias peligrosas.
Es de importancia que una vez recepcionado el producto qumico, se revise el
contenido de la etiqueta comprobando que al menos se disponga la siguiente informacin:
Datos sobre la denominacin del producto y, si lo poseen, nmero de
identificacin y etiqueta CE.
Datos sobre el fabricante o proveedor.
Pictogramas e indicaciones de peligro (mximo dos por etiqueta).
Frases estandarizadas de los riesgos especficos del producto (frases R y
consejos de prudencia) (Frases S).
Hay que tener en cuenta que la etiqueta es un primer nivel de informacin concisa
pero clara que aporta la informacin necesaria para planificar las acciones preventivas
bsicas. Por otro lado, hay que tener en cuenta que en aquellos casos donde en la empresa se
proceda al trasiego o al trasvase de los productos qumicos se deber mantener en todo caso
un etiquetado similar al del reciente original.
En cuanto al contenido de la hoja de seguridad, se entiende que sta aporta un nivel de
informacin mucho ms completa que la de la etiqueta. Por tanto, el responsable de la
comercializacin del producto la debe de suministrar gratuitamente al usuario profesional en
la primera entrega y en todo caso cuando se produzcan revisiones del contenido de la
misma.
Las hojas de seguridad deben incluir los siguientes apartados:
Identificacin del producto y responsable de su comercializacin.
Composicin /informacin sobre los componentes.
Identificacin de los peligros.
Medidas para la prestacin de primeros auxilios.
Medidas en la lucha contra incendios.
Criterios para la manipulacin y almacenamiento.
Controles de exposicin /proteccin individual.
Propiedades fsicas y qumicas.
Estabilidad y reactividad.
Informaciones toxicolgicas.
Informaciones ecolgicas.
Consideraciones relativas a la eliminacin de los productos y en su caso de
los envases.
Informaciones relativas al transporte.
Informacin de la reglamentacin vigente en relacin con el producto.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 355
As como cualquier otra informacin de inters.
Una vez recepcionadas las hojas de seguridad de los productos utilizados, la empresa
debe dejarlas a disposicin de los trabajadores para que en cualquier caso puedan
consultarlas y segn proceda efecte la informacin /formacin necesaria.
El plan de seguridad y salud deber especificar:
Relacin de agentes qumicos y fichas de seguridad de productos que
debern facilitar los fabricantes.
Productos que requieren autorizacin de utilizacin.
Documentacin a entregar por los contratistas al coordinador en materia de seguridad
y salud durante la ejecucin de la obra:
Antes del comienzo de los trabajos y permanentemente actualizado todo lo
anterior que en el plan de Seguridad y Salud no se haya podido especificar.
Antes del comienzo de las distintas fases de trabajo y permanentemente
actualizado todo lo anterior que en el plan de Seguridad y Salud no se haya
podido especificar. (Subcontratistas y trabajadores autnomos).
Autorizaciones de trabajo de acuerdo al plan de seguridad y salud.
3.18. Prevencin de Riesgos de Daos a Terceros.
En las zonas de acceso a la obra se colocar seales de trfico y de seguridad para la
advertencia a vehculos y peatones, as como letreros de PROHIBIDO EL PASO A TODA
PERSONA AJENA A ESTA OBRA.
Las zonas con zanjas abiertas estarn debidamente sealizadas.
Las cargas manejadas con gra, se movern dentro de los lmites de la obra, y, en los
casos en que deban salir de la misma, se acotar la zona.
Ser necesario sealizar y destacar de manera claramente visible e identificable, todo
el permetro de la obra, as como sus accesos, delimitando el paso de terceras personas a los
lugares en los que se estn ejecutando trabajos de cualquier tipo. No obstante, en aquellas
zonas donde el trfico de terceras personas sea considerable se deber proceder al vallado
perimetral del tajo independiente del tiempo de ejecucin de las obras en esas zonas.

DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 356
3.19. Medicin y Abono.
3.19.1. Imputacin de costes preventivos.
Siguiendo las recomendaciones para la elaboracin de los Estudios de Seguridad y
Salud en las obras de carreteras del Ministerio de Fomento, se cumplir lo siguiente:
Dentro de los precios de las distintas unidades de obra que requieran de
sealistas para mejorar la seguridad de la circulacin, tanto del trfico
general como de la propia obra de acuerdo a lo establecido en el presente
Pliego o a criterio del D.O., estn incluidos los peones sealistas necesarios
para garantizar dichas condiciones de seguridad, adems de su equipamiento
y medidas de proteccin necesarias.
Los precios unitarios fijados en el contrato para cada unidad de obra cubren
tambin, en el mbito de las disposiciones de prevencin de riesgos
laborales, los costes exigidos por la correcta ejecucin profesional de los
trabajos, conforme a las normas reglamentarias en vigor y los criterios
tcnicos generalmente admitidos, emanados de organismos especializados.
En consecuencia, estn incluidos en los mismos los costes de los equipos de
proteccin individual y dems medidas de la misma naturaleza requeridos
para la ejecucin de las unidades de obra.
En el mismo mbito de prevencin de riesgos laborales, los costes de las
instalaciones de higiene y bienestar, de formacin de los trabajadores
(incluyendo reuniones y similares), de medicina preventiva y
reconocimientos, as como otros de similar naturaleza, no se encuentran
incluidos en los precios unitarios del Estudio de Seguridad y Salud y
tampoco sern de abono directo en la obra al tratarse de gastos de apertura
del centro de trabajo al iniciarse la ejecucin, o de gastos de tipo general del
empresario, independientemente de la obra.
Del mismo modo, y en el mismo mbito, los costes de la organizacin
preventiva del contratista en la obra, exigida con el carcter de mnimos en
el apartado siguiente, tendrn el mismo carcter en cuanto la imputacin de
sus costes que los del prrafo anterior.

J unio de 2.008

EL COORDINADOR DE SEGURIDAD Y SALUD
DEL PROYECTO

LUIS FERNANDO GIL GONZALEZ

EL INGENIERO DE CAMINOS
AUTOR DEL PROYECTO

ALFREDO DIEGO ABASCAL


DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 357


















4. PRESUPUESTO.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 358


















4.1. MEDICIONES.
MEDICIONES
Pg.: 1
PRESUPUESTO SYS ENLACE DE SAN ROQUE OBRA 01
PROTECCIONES COLECTIVAS CAPTULO 002
NUM. CDIGO UM DESCRIPCIN
ud. Anticadas rectractil automtico, compuesto por dos semicrteres de alta resistencia, cable galvanizado de dimetro 4 mm
y de 15 metros de longitud, con conector de tornillo.
1 E002.1
MEDICIN DIRECTA 3,000
ml. Lnea de vida horizontal de seguridad para anclaje y desplazamiento de los arneses de seguridad, con cable fiador de
acero de 8 m mde dimetro, fijada a apoyos formados por placa de continuidad y tubo de acero de 35 mm de dimetro,
incluso tensores de amarre.
2 E002.2
MEDICIN DIRECTA 60,000
ud. Tapn de plstico seta cubre-espera. 3 E002.3
MEDICIN DIRECTA 500,000
m2. Tapa provisional para arquetas de diversas dimensiones, huecos horizontales o asimilables, formada mediante tablones de
madera de 20x5 cm., armados mediante clavazn, incluso colocacin.
4 E002.4
MEDICIN DIRECTA 60,000
ud. Chapn de acero de 200x100x25 cm como paso de vehculos para paso medio sobre pequeas zanjas de anchura
mxima 80 cm, amortizacin en varios usos, suministro, montaje y desmontaje.
5 E002.5
MEDICIN DIRECTA 6,000
ud. Valla metlica para cierre de obra o tajos de 2 metros de altura y 2.50 metros de largo con pies prefabricados de hormign,
con elementos de unin a otra valla. Incluso p.p. de colocacin y retirada de la misma.
6 E002.6
MEDICIN DIRECTA 100,000
ud. Topes final de recorrido de camiones formado por calzos de madera. 7 E002.7
MEDICIN DIRECTA 6,000
ud. Malla de polietileno de alta densidad, tipo stopper, con tratamiento ultravioleta, de 1 metro de altura de color naranja
reflectante para balizamiento interior de obra.
8 E002.8
MEDICIN DIRECTA 1.000,000
ml. Bobina de cinta de polietileno no adhesiva de 500 mts de longitud, 80 mm de ancho y 6 mm de espesor a dos colores (rojo
y blanco), incluso colocacin y desmontaje.
9 E002.9
MEDICIN DIRECTA 2,000
ud. Prtico limitacin de altura a 4 m. compuesto por dos perfiles metlicos IPN-160 y cable horizontal con banderola. Incluso
montaje y desmontaje.
10 E002.10
MEDICIN DIRECTA 4,000
MEDICIONES
Pg.: 2
ud. Barandilla de proteccin de 0.90 metros de altura, en bordes de estructuras formada por guardacuerpos metlicos fijados
por apriete a la estructura, y pasamanos, listn intermedio y rodapi formado por tablones de 250x20x5 cm.
11 E002.11
MEDICIN DIRECTA 160,000
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 360


















4.2. CUADRO DE PRECIOS N 1.
Pg.:
CUADRO DE PRECIOS NMERO 1
1
N CDIGO UM DESCRIPCIN PRECIO
540,20 ud. E002.1 Anticadas rectractil automtico, compuesto por dos semicrteres de alta resistencia, cable galvanizado
de dimetro 4 mm y de 15 metros de longitud, con conector de tornillo.
P- 1
(QUINIENTOS CUARENTA EUROS CON VEINTE CENTIMOS)
246,56 ud. E002.10 Prtico limitacin de altura a 4 m. compuesto por dos perfiles metlicos IPN-160 y cable horizontal con
banderola. Incluso montaje y desmontaje.
P- 2
(DOSCIENTOS CUARENTA Y SEIS EUROS CON CINCUENTA Y SEIS CENTIMOS)
18,81 ud. E002.11 Barandilla de proteccin de 0.90 metros de altura, en bordes de estructuras formada por guardacuerpos
metlicos fijados por apriete a la estructura, y pasamanos, listn intermedio y rodapi formado por
tablones de 250x20x5 cm.
P- 3
(DIECIOCHO EUROS CON OCHENTA Y UN CENTIMOS)
10,40 ml. E002.2 Lnea de vida horizontal de seguridad para anclaje y desplazamiento de los arneses de seguridad, con
cable fiador de acero de 8 m mde dimetro, fijada a apoyos formados por placa de continuidad y tubo de
acero de 35 mm de dimetro, incluso tensores de amarre.
P- 4
(DIEZ EUROS CON CUARENTA CENTIMOS)
0,27 ud. E002.3 Tapn de plstico seta cubre-espera. P- 5
(CERO EUROS CON VEINTISIETE CENTIMOS)
12,74 m2. E002.4 Tapa provisional para arquetas de diversas dimensiones, huecos horizontales o asimilables, formada
mediante tablones de madera de 20x5 cm., armados mediante clavazn, incluso colocacin.
P- 6
(DOCE EUROS CON SETENTA Y CUATRO CENTIMOS)
55,34 ud. E002.5 Chapn de acero de 200x100x25 cm como paso de vehculos para paso medio sobre pequeas zanjas
de anchura mxima 80 cm, amortizacin en varios usos, suministro, montaje y desmontaje.
P- 7
(CINCUENTA Y CINCO EUROS CON TREINTA Y CUATRO CENTIMOS)
22,10 ud. E002.6 Valla metlica para cierre de obra o tajos de 2 metros de altura y 2.50 metros de largo con pies
prefabricados de hormign, con elementos de unin a otra valla. Incluso p.p. de colocacin y retirada de
la misma.
P- 8
(VEINTIDOS EUROS CON DIEZ CENTIMOS)
38,72 ud. E002.7 Topes final de recorrido de camiones formado por calzos de madera. P- 9
(TREINTA Y OCHO EUROS CON SETENTA Y DOS CENTIMOS)
3,50 ud. E002.8 Malla de polietileno de alta densidad, tipo stopper, con tratamiento ultravioleta, de 1 metro de altura de
color naranja reflectante para balizamiento interior de obra.
P- 10
(TRES EUROS CON CINCUENTA CENTIMOS)
27,12 ml. E002.9 Bobina de cinta de polietileno no adhesiva de 500 mts de longitud, 80 mm de ancho y 6 mm de espesor
a dos colores (rojo y blanco), incluso colocacin y desmontaje.
P- 11
(VEINTISIETE EUROS CON DOCE CENTIMOS)
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG.

J unio de 2.008

EL COORDINADOR DE SEGURIDAD Y SALUD
DEL PROYECTO

LUIS FERNANDO GIL GONZALEZ

EL INGENIERO DE CAMINOS
AUTOR DEL PROYECTO

ALFREDO DIEGO ABASCAL


DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 362


















4.3. CUADRO DE PRECIOS N 2.
CUADRO DE PRECIOS NMERO 2
Pg.: 1
NMERO CDIGO
UM
DESCRIPCIN
PRECIO
ud.
E002.1
Anticadas rectractil automtico, compuesto por dos semicrteres de alta
resistencia, cable galvanizado de dimetro 4 mm y de 15 metros de
longitud, con conector de tornillo.
P- 1 540,20
B0010100 Anticadas rectractil automtico, compuesto por dos semicrteres de alta
resistencia.
509,62000
Otros conceptos 30,58
ud.
E002.10
Prtico limitacin de altura a 4 m. compuesto por dos perfiles metlicos
IPN-160 y cable horizontal con banderola. Incluso montaje y desmontaje.
P- 2 246,56
B00011101 Banderolas de sealizacin para colocacin en pticos 27,59000
B00011102 Perfil metlico IPN de 4 metros de altura 199,12000
Otros conceptos 19,85
ud.
E002.11
Barandilla de proteccin de 0.90 metros de altura, en bordes de estructuras
formada por guardacuerpos metlicos fijados por apriete a la estructura, y
pasamanos, listn intermedio y rodapi formado por tablones de 250x20x5
cm.
P- 3 18,81
B0010600 Madera de pino en tablones de 250x20x5 cm. 10,86000
B0021302 Guardacuerpo metlico fijado por apriete a la estructura 3,56000
Otros conceptos 4,39
ml.
E002.2
Lnea de vida horizontal de seguridad para anclaje y desplazamiento de los
arneses de seguridad, con cable fiador de acero de 8 m mde dimetro,
fijada a apoyos formados por placa de continuidad y tubo de acero de 35
mm de dimetro, incluso tensores de amarre.
P- 4 10,40
B0010201 Cable fiador de acero de 8 m mde dimetro 4,82000
B0010202 Placa de continuidad y tubo de acero de 35 mm de dimetro, incluso
tensores de amarre.
3,06000
B0010203 Tensores de amarre 1,36000
Otros conceptos 1,16
ud.
E002.3
Tapn de plstico seta cubre-espera.
P- 5 0,27
B0010300 Tapn de plstico seta cubre-espera a colocar en ferralla. 0,18000
Otros conceptos 0,09
m2.
E002.4
Tapa provisional para arquetas de diversas dimensiones, huecos
horizontales o asimilables, formada mediante tablones de madera de 20x5
cm., armados mediante clavazn, incluso colocacin.
P- 6 12,74
B0010400 Tablones de madera de 20x5 cm, armados mediante clavazn. 5,21000
Otros conceptos 7,53
ud.
E002.5
Chapn de acero de 200x100x25 cm como paso de vehculos para paso
medio sobre pequeas zanjas de anchura mxima 80 cm, amortizacin en
varios usos, suministro, montaje y desmontaje.
P- 7 55,34
B0010500 Chapn de acero de 200x100x25 cm 46,73000
Otros conceptos 8,61
ud.
E002.6
Valla metlica para cierre de obra o tajos de 2 metros de altura y 2.50
metros de largo con pies prefabricados de hormign, con elementos de
unin a otra valla. Incluso p.p. de colocacin y retirada de la misma.
P- 8 22,10
B0010900 Valla metlica para cierre de obra o tajos de 2 metros de altura y 2,50
metros de largo
11,27000
B0020701 Pies de hormign para sustentacin de la valla de cierre de obra 5,74000
Otros conceptos 5,09
ud.
E002.7
Topes final de recorrido de camiones formado por calzos de madera.
P- 9 38,72
B0011000 Tope final de recorrido de camiones formado por calzos de madera. 33,40000
Otros conceptos 5,32
CUADRO DE PRECIOS NMERO 2
Pg.: 2
NMERO CDIGO
UM
DESCRIPCIN
PRECIO
ud.
E002.8
Malla de polietileno de alta densidad, tipo stopper, con tratamiento
ultravioleta, de 1 metro de altura de color naranja reflectante para
balizamiento interior de obra.
P- 10 3,50
B00020901 Malla de polietileno de alta densidad, tipo stopper, con tratamiento
ultravioleta, de 1 metro de altura de color naranja reflectante para
balizamiento interior de obra.
0,15000
B0010700 Soportes metlicos corrugados de 20. 2,13000
Otros conceptos 1,22
ml.
E002.9
Bobina de cinta de polietileno no adhesiva de 500 mts de longitud, 80 mm
de ancho y 6 mm de espesor a dos colores (rojo y blanco), incluso
colocacin y desmontaje.
P- 11 27,12
B00021002 Cinta de polietileno de 80 mm de ancho y 6 mm de espesor a dos colores
(rojo y blanco)
22,62000
B0010700 Soportes metlicos corrugados de 20. 2,13000
Otros conceptos 2,37
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG.

J unio de 2.008

EL COORDINADOR DE SEGURIDAD Y SALUD
DEL PROYECTO

LUIS FERNANDO GIL GONZALEZ

EL INGENIERO DE CAMINOS
AUTOR DEL PROYECTO

ALFREDO DIEGO ABASCAL


DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 364


















4.4. PRESUPUESTO PARCIAL.
PRESUPUESTO
Pg.: 1
OBRA PRESUPUESTO SYS ENLACE DE SAN ROQUE 01
CAPTULO PROTECCIONES COLECTIVAS 002
NUM CODIGO UM IMPORTE MEDICION PRECIO DESCRIPCION
1 E002.1 ud. Anticadas rectractil automtico, compuesto por dos
semicrteres de alta resistencia, cable galvanizado de dimetro
4 mm y de 15 metros de longitud, con conector de tornillo. (P -
1)
3,000 540,20 1.620,60
2 E002.2 ml. Lnea de vida horizontal de seguridad para anclaje y
desplazamiento de los arneses de seguridad, con cable fiador
de acero de 8 m mde dimetro, fijada a apoyos formados por
placa de continuidad y tubo de acero de 35 mm de dimetro,
incluso tensores de amarre. (P - 4)
60,000 10,40 624,00
3 E002.3 ud. Tapn de plstico seta cubre-espera. (P - 5) 500,000 0,27 135,00
4 E002.4 m2. Tapa provisional para arquetas de diversas dimensiones,
huecos horizontales o asimilables, formada mediante tablones
de madera de 20x5 cm., armados mediante clavazn, incluso
colocacin. (P - 6)
60,000 12,74 764,40
5 E002.5 ud. Chapn de acero de 200x100x25 cm como paso de vehculos
para paso medio sobre pequeas zanjas de anchura mxima
80 cm, amortizacin en varios usos, suministro, montaje y
desmontaje. (P - 7)
6,000 55,34 332,04
6 E002.6 ud. Valla metlica para cierre de obra o tajos de 2 metros de altura
y 2.50 metros de largo con pies prefabricados de hormign,
con elementos de unin a otra valla. Incluso p.p. de colocacin
y retirada de la misma. (P - 8)
100,000 22,10 2.210,00
7 E002.7 ud. Topes final de recorrido de camiones formado por calzos de
madera. (P - 9)
6,000 38,72 232,32
8 E002.8 ud. Malla de polietileno de alta densidad, tipo stopper, con
tratamiento ultravioleta, de 1 metro de altura de color naranja
reflectante para balizamiento interior de obra. (P - 10)
1.000,000 3,50 3.500,00
9 E002.9 ml. Bobina de cinta de polietileno no adhesiva de 500 mts de
longitud, 80 mm de ancho y 6 mm de espesor a dos colores
(rojo y blanco), incluso colocacin y desmontaje. (P - 11)
2,000 27,12 54,24
10 E002.10 ud. Prtico limitacin de altura a 4 m. compuesto por dos perfiles
metlicos IPN-160 y cable horizontal con banderola. Incluso
montaje y desmontaje. (P - 2)
4,000 246,56 986,24
11 E002.11 ud. Barandilla de proteccin de 0.90 metros de altura, en bordes de
estructuras formada por guardacuerpos metlicos fijados por
apriete a la estructura, y pasamanos, listn intermedio y
rodapi formado por tablones de 250x20x5 cm. (P - 3)
160,000 18,81 3.009,60
CAPTULO TOTAL 01.002 13.468,44
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG.
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG. 366


















4.5. PRESUPUESTO GENERAL.
CAPITULO RESUMEN EUROS %
1. 13.468,44 100,00
13.468,44
Asciende el presupuesto de ejecucin material destinado a seguridad y salud a la cantidad de TRECE MIL CUATROCIENTOS SESENTA Y OCHO
Total Presupuesto de Ejecucin Material :
EUROS CON CUARENTA Y CUATRO CNTIMOS.
RESUMEN PRESUPUESTO
PROTECCIONES COLECTIVAS....
DOCUMENTO N5: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD.

PROYECTO DE CONSTRUCCIN ENLACE DE SAN ROQUE DEL ACEBAL EN EL TRAMO LLANES PENDUELES DE LA AUTOVA DEL CANTBRICO, A-8. PG.

J unio de 2.008

EL COORDINADOR DE SEGURIDAD Y SALUD
DEL PROYECTO

LUIS FERNANDO GIL GONZALEZ

EL INGENIERO DE CAMINOS
AUTOR DEL PROYECTO

ALFREDO DIEGO ABASCAL

También podría gustarte