Transformador

Se denomina transformador a un dispositivo elctrico que permite aumentar o

disminuir la tensin en un circuito elctrico decorriente alterna, manteniendo
la potencia.
El transformador es un dispositivo que convierte la energa elctrica alterna de un
cierto nivel de tensin, en energa alterna de otro nivel de tensin, basndose en
el fenmeno de la induccin electromagntica. Est constituido por dos bobinas de
material conductor, devanadas sobre un ncleo cerrado de
material ferromagntico, pero aisladas entre s elctricamente. La nica conexin
entre las bobinas la constituye el flujo magntico comn que se establece en el
ncleo. El ncleo, generalmente, es fabricado bien sea de hierro o de lminas
apiladas de acero elctrico, aleacin apropiada para optimizar el flujo magntico.
Las bobinas o devanados se denominan primario y secundario segn
correspondan a la entrada o salida del sistema en cuestin, respectivamente.
Tambin existen transformadores con ms devanados; en este caso, puede existir
un devanado "terciario", de menor tensin que el secundario
Constan esencialmente de un circuito magntico cerrado sobre el que se arrollan
dos bobinados, de forma que ambos bobinados estn atravesados por el mismo
flujo magntico. El circuito magntico est constituido (para frecuencias
industriales de 50 Hz) por chapas de acero de poco espesor apiladas, para evitar
las corrientes parsitas
Funcionamiento

Representacin esquemtica del transformador.
Este elemento elctrico se basa en el fenmeno de la induccin electromagntica,
ya que si aplicamos una fuerza electromotriz alterna en el devanado primario,
debido a la variacin de la intensidad y sentido de la corriente alterna, se produce
la induccin de un flujo magntico variable en el ncleo de hierro.

Este flujo originar por induccin electromagntica, la aparicin de una fuerza
electromotriz en el devanado secundario. La tensin en el devanado secundario
depender directamente del nmero de espiras que tengan los devanados y de la
tensin del devanado primario


PARTES DEL TRANSFORMADOR
Un transformador consta de numerosas partes, las principales son las siguientes:
a) Ncleo magntico.
El ncleo constituye el circuito magntico que transfiere energa de un circuito a
otro. Y su funcin principal es la de conducir el flujo activo. Est sujeto por el
herraje o bastidor, se construye de laminaciones de acero al silicio (4%) y sus,
gruesos son del orden de 0.0014 de pulgada (0.355mm) con un aislante de 0.001
de pulgada (0.0254mm).

b) Devanados, primario, secundario, terciario, etc.
Los devanados constituyen los circuitos de alimentacin y carga, pueden ser de
una, dos o tres fases y, por la corriente y numero de espiras, pueden ser de
alambre delgado o de barra. La funcin principal de los devanados es crear un
campo magntico (primario) con una perdida de energa muy pequea y utilizar el
flujo para inducir una fuerza electromotriz (secundario).

Las Partes auxiliares son:
A) Tanque, recipiente o cubierta.
El tanque o recipiente es un elemento indispensable en aquellos transformadores
cuyo medio de refrigeracin no es el aire, sin embargo, puede prescindirse de l
en casos especiales. Su funcin es la de radiar el calor producido en el
transformador.

B) Boquillas terminales.
La boquilla permite el paso de la corriente a travs del transformador evita que
haya un escape indebido de corriente y con la proteccin contra flameo.

C) Medio refrigerante.
El medio refrigerante debe ser un buen conductor del calor, puede ser liquido
(como la mayora de transformadores de gran potencia) slido, o semislido

D) Conmutadores auxiliares.
Los conmutadores, cambiadores de derivaciones o taps, son rganos destinados a
cambiar la relacin de voltajes de entrada y salida, con objeto de regular el
potencial de un sistema o la transferencia de energa activa o reactiva entre los
sistemas interconectados. Existen dos tipos de ellos: El Sencillo, de cambio sin
carga, y el perfeccionado, de cambio con carga por medio de seal, o automtico.

E) Indicadores.
Los indicadores son aparatos que nos sealan el estado del transformador. Por
ejemplo marcan el nivel del lquido, la temperatura, la presin, etc.


El tipo shell son aquellos cuyo ncleo va colocado envolviendo las bobinas o
devanados. Este tipo se conocen como de circuito magntico envolvente.

El tipo columna son aquellos cuyas bobinas o devanados van colocados
envolvindose el ncleo de hierro. Este tipo se conocen como de circuito elctrico
envolvente


Todo transformador necesita de un medio refrigerante siendo los principales el
aire, el aceite y algunos lquidos inertes.
Por el tipo de enfriamiento pueden ser:
Clase AA. Tipo Seco, no contiene aceite ni otros lquidos para enfriamiento, son
usados en voltajes nominales menores de 15 KVA.
Clase AFA. Tipo Seco con enfriamiento por aire forzado.
Clase OA. Sumergido en aceite o sumergido en lquido aislante con enfriamiento
propio.
Clase OA/FA. Sumergido en aceite con enfriamiento propio y por medio de aire
forzado, para aumentar la capacidad de disipacin de calor.
Clase OA/FA/FOA. Sumergido en aceite, con enfriamiento propio y por medio de
aire forzado, con adicin de ventiladores y bombas para la circulacin del aceite.
Clase OW. Tipo sumergido en aceite y enfriado con agua. El agua de enfriamiento
es conducida por serpentines, los cuales estn en contacto con el aceite aislante
del transformador que circula por conveccin natural

Grupos de Conexin
Las conexiones utilizadas en la prctica estn normalizadas en grupos de
conexin. El grupo de conexin caracteriza las conexiones de los dos
arrollamientos y el desfase entre las fuerzas electromotrices correspondientes a
ambos arrollamientos. Cada grupo se identifica con una cifra o ndice de conexin
que multiplicada por 30, da como resultado el desfase en retraso, que existe entre
las tensiones del mismo genero(simples o compuestas) del secundario respecto al
primario del transformador en cuestin.
Estudio de la transformacin trifsica en conexin estrella-estrella (Yy) con
arrollamiento terciario
La conexin estrella estrella tiene la gran ventaja de disminuir la tensin por fase
del transformador, pero presenta inconvenientes cuando las cargas no estn
equilibradas. Para eliminar estos inconvenientes se dispone de un arrollamiento
terciario el cual esta conectado en tringulo y cerrado en cortocircuito sobre s
mismo. Las fuerzas magnetomotrices, primaria y secundaria, debidas a esta
sobrecarga, se compensan en cada columna, con lo que desaparecen los flujos
adicionales y, con ellos, los inconvenientes que resultaban de las cargas
desequilibradas.
El devanado terciario puede utilizarse para suministrar cargas locales con la
tensin ms conveniente. Puede alimentar los circuitos de control y las
instalaciones auxiliares en las estaciones transformadoras.

Fig12. Transformador trifsico en conexin estrella-estrella con devanado terciario
Estudio de la transformacin trifsica en conexin tringulo estrella (Dy)
Existen cuatro formas de montaje con lo que respecta a la estrella secundaria:
Desfase de 30 (Dy1).
Desfase de 150 (Dy5).
Desfase de -30 (Dy11).
Desfase de -150 (Dy7).
De estos grupos de conexin se utilizan en la prctica el Dy5 y el Dy11. Este
sistema de conexin es el ms utilizado en los transformadores elevadores de
principio de lnea, es decir en los transformadores de central. En el caso de cargas
desequilibradas no provoca la circulacin de flujos magnticos por el aire, ya que
el desequilibrio se compensa magnticamente en las tres columnas. Como se
puede disponer de neutro en el secundario, es posible aplicar este sistema de
conexin a transformadores de distribucin para alimentacin de redes de media y
baja tensin con cuatro conductores.

Fig13- Transformador trifsico en conexin tringulo-estrella y desfase de 150

Fig14. Reparto de las corrientes en los arrollamientos de un transformador trifsico
en conexin tringulo estrella, con una carga desequilibrada


Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos78/tipos-aplicaciones-conexiones-
transformadores-trifasicos/tipos-aplicaciones-conexiones-transformadores-
trifasicos2.shtml#ixzz34DGtUC3a




Fallas
TRANSFORMADOR
CONTAMINADO
LOS TRANSFORMADORES
REQUIEREN UN MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
PORQUE?
LAS CAUSAS DE FALLAS DE UN
TRANSFORMADOR PROVIENE
POR FALTA DE MANTENIMIENTO
YA QUE ESTE EQUIPO ES MUY
IMPORTANTE DENTRO DE LAS
FUNCIONES QUE TIENE EL USO
CONSTANTE SIN UN
MANTENIMIENTO ADECUADO
PRODUCE QUE LA CALIDAD DEL
ACEITE PIERDA SUS
CUALIDADES Y ESTO PROVOQUE
FALLAS POSTERIORES
ALGUNAS CAUSAS SON LAS
SIGUIENTES:
A.- HUMEDAD
B.- FUGAS
C.- CARGA DE VOLTAJE EXESIVA
D.- UNA MALA PROTECCION
ELECTRICA
E.- UNA MALA INSTALACION
F.- UN MAL MANEJO Y
DESCONOCIMIENTO DEL EQUIPO

RECOMENDACIONES:
A.- HACER PERIDOCAMENTE
ANALISIS FISICOS QUIMICOS DEL
ACEITE DEL TRANFORMADOR
PARA QUE EN BASE A LOS
RESULTADOS DE LA PRUEBA DE
ANILISIS SE DETERMINE SI ESTA
EN CONDICIONES DE
OPERACION O REQUIERA UN
CAMBIO TOTAL DEL MISMO
B.- VERIFICASION FISICA DE LAS
PARTES EXTERIORES DEL
TRANSFORMADO PARA EVITAR
QUE TENGAN FUGAS EN LAS
JUNTAS, EMPAQUES, VALVULAS
Y ACOPLAMIENTO DE

SECCIONES
C.- ACTUALIZACION DE CARGAS
PARA VERIFICAR QUE EL
TRANFORMADOR ESTE DENTRO
DEL RANGO DE CARGAS A
ALIMENTAR PARA EVITAR
POSIBLES ECCESO Y
CALENTYAMIENTOS Y UNA
POSIBLE FALLA DE EXPLOCION
QUE SERIA MUY RIESGOSA
TRANFORMADOR EN MAL ESTADO
ESTE TRANSFORMADOR SUFRIO UNA FALLA INTERNA POR FALTA DE
MANTENIMIENTO LO QUE OCASIONO QUE DICHO PERIODO DEL MISMO
PROVOCARA QUE EL ACEITE PERDIERA SUS CUALIDADES
GENERANDOSE DENTRO DEL MISMO UNA HUMEDAD EXESIVA LO QUE
OCASIONO UN FUERTE CORTO CIRCUITO DENTRO DEL MISMO Y ESTO
OCASIONO UN PARO TOTAL DE FUNCIONES DENTRO DE LA EMPRESA.
LO QUE OCASIONO PERDIDAS DE EQUIPOS Y LO MAS IMPORTANTE.
PERDIDAS DE PRODUCCION LO QUE EN ESTOS CASO AFECTA LA
ECONOMIA DE UNA EMPRESA.
NOTA:
A ESTA EMPRESA SE LE RECOMENDO QUE HICIERA SUS PRUEBAS DE
ANALISIS DE LABORATORIO AL TRANSFORMADO PERO HICIERON CASO
OMISO A LAS INDICACIONES QUE LES DIMOS. COMO PRESTAMOS
APOYOS DE MERGENCIA A LAS EMPRESAS QUE LES DAMOS SERVICIO
DURANTE LAS 24 HORAS DEL DIA FUIMOS LLAMADOS PARA DICHA
EMERGENCIA Y DETERMINAMOS DEJAR FUERA LA ALIMNETACION DEL
TRANFORMADO PARA QUE PERSONAL SIN CONOCIMIENTO ACCIONARA
EL EQUIPO.

ACEITE DE TRANSFORMADOR
CONTAMINADO CON HUMEDAD
ESTA MUESTRA DE FOTOS SON
CAUSAS FEACIENTES QUE
OCASIONA UNA FALLA MUY
PELIGROSA DE UN
TRANSFORMADOR
1.- ESTA FOTO MUESTRA LA
CALIDAD DEL ACEITE CON
CONTENIDO DE HUMEDAD
2.- ESTA FOTO DE LADO
IZQUIERDO SE MUESTRA LA
HUMEDAD QUE YA TENIA EL

TRANSFORMADOR EN SUS
PAREDES INTERNAS
3.- ESTA FOTO DE LADO
DERECHO MUESTRA EL
EMPAQUE DAADO POR DONDE
POSIBLEMENTE SE PENETRO LA
HUMEDAD
ESTA CESION DE FOTOS SON
PRUEBAS QUE UN
TRANSFORMADOR
COMPLETAMENTE DAADO Y
MUY DESCUIDADO EN
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
POR PARTE DEL PERSONAL DE
MANTENIMIENTO ELECTRICO
ES MUY RECOMENDABLE QUE SI
EL PERSONAL NO TIENE LOS
CONOCIMIENTOS CONTACTEN A
PERSONAL QUE LOS PUEDA
ASESORAR PARA BIEN DEL BUEN
FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO

SALIDA DE ALIMENTACION DE UN TRANSFORMADOR DE 500 KVA SIN
MANTENIMIENTO
POR FALTA DE MATENIMIENTO EL TRASFORMADOR SUFRIO UN DAO
INRREPARABLE POR LO CONSIGUIENTE SE HICIERON PRUEBAS PARA
EL CLIENTE PARA DEMOSTRARLE QUE YA NO SERVIA YA QUE EL
INDICABA QUE SI ESTABA BIEN SE ALIMENTO EL TRANSFORMADOR
PARA QUE VIERA QUE LA SALIDA DE ALIMENTACION DE LADO
SECUNDARIO DEL TRANSFORMADOR YA NO ERA LA CORECTA
LE TOMAMOS LECTURAS DE LADO DE LA SUBESTACION PRINCIPAL EN

INTERRUPTOR PRINCIPAL DE DISTRIBUCION Y SE VERIFICO QUE YA
ESTABA DESFASADO EL TRANSFORMADOR


EXPLOSIN DE UN TRANSFROMADOR
POR EXCESO DE CARGAS, MAL MANTENIMIENTO, NULA SUPERVICION,
CALENTAMIENTO Y FUGAS DE ACEITE
ESTE TRANSFORMADOR EXPLOTO

PROCESO DE VEIFICACION DE UN TRANSFORMADOR DAADO POR
CALENTAMIENTO CAUSADO POR HUMEDAD
SE DESTAPA TRANSFORMADOR PARA VERIFICAR LA MAGNITUD DEL
DAO CAUSADO DENTRO DEL MISMO
Y QUE EL CLIENTE VERIFIQUE QUE ESTA COMPLETAMENTE DAADO EL
TRANSFORMADOR CON CAPACIDAD DE 500KVA CON RELACION DE
23000-440/254VOLTS.

ENFRIAMIENTO FORZADO A TRANSFORMADOR DE 20MVA
SE INSTALAN VENTILADORES PARTE EXTERNA PARA AYUDAR EN EL
ENFRIAMIENTO A TRANSFORMADOR DE 20 MVA PARA EVITAR
CALENTAMIENTOS EN HORAS PICOS DE TRABAJO Y TEMPERATURA
AMBIENTE.

INSPECCIN DURANTE LA RECEPCIN.-

8.1 Caractersticas de los Equipos

Se comprobar las caractersticas de todos y cada uno de los equipos
suministrados, tomando como referencia las caractersticas anotadas en las
placas de los mismos, para comprobarlas a las especificadas y ofrecidas.

8.2 Montaje de los Equipos

Se realizar una inspeccin ocular sobre el montaje de todos los equipos y
materiales utilizados para determinar posibles errores u omisiones ocurridos
durante la ejecucin de la obra.

8.3 Distancia Mnima de Seguridad

Se realizarn mediciones de las distancias entre los siguientes puntos
correspondientes a cada nivel de tensin existente, siempre y cuando la
Empresa, Autoproductor o el representante de la Direccin General de
Electricidad lo considere necesario, para comprobar el cumplimiento de las
especificaciones:

- Entre fases.
- De fases a masa.
- De los conductores activos a nivel de piso, techo, paredes y divisiones.

9. PROTOCOLO DE PRUEBAS.-

El siguiente protocolo de pruebas rene las pruebas que pueden realizarse
durante la
recepcin, contiene slo la relacin de ellas para considerar con las mnimas
exigencias la aceptacin de las instalaciones; la Empresa o Autoproductor
seleccionar las pruebas de acuerdo al tipo de instalaciones que recepciona,
pudiendo
ampliar el numero de ellas segn lo considere necesario.

9.1 Transformadores de Potencia

9.1.1 Control Mecnico.

9.1.1.1 Control de placa segn protocolo de fbrica.
DGE 014-PS-1

8
9.1.1.2 Revisin de los sitios provistos con empaquetaduras, para
comprobar el buen estado de stas.

9.1.1.3 Control de montaje y conexionado; fijacin del transformador.

9.1.1.4 Control de accesorios

a) Conexin del neutro en el lado de mayor tensin.
b) Conexin del neutro en el lado de menor tensin.
c) Conexin a tierra.
d) Vlvulas de drenaje.
e) Tanque conservador de aceite.
f) Resistencia de puesta a tierra.
g) Todos los bulbos para indicacin de la temperatura del
aceite; incluyendo los de la imagen trmica sern sacados de
su posicin y comparados con un termmetro de mercurio
mediante el calentamiento forzado en agua caliente.
h) Caja terminal de menor tensin y de servicios auxiliares.
i) Refrigeracin.
j) Elemento de entrada de aire seco para el tanque del
conservador.

9.1.1.5 Las tomas de derivaciones para las regulacin de tensin tanto
sin carga como bajo carga sern operadas por cada uno de los
medios previstos en cada una de las posiciones, comprobando
sus bloqueos, para el caso de que se presentase una inadecuada
operacin.

9.1.1.6 Rel buchholz del transformador y del commutador.

9.1.1.7 Control del nivel de aceite, as como de la posicin de todas las
vlvulas de cierre en los ductos del aceite y radiadores de
refrigeracin.

9.1.1.8 Puesta a tierra del tanque del transformador.

9.1.2 Pruebas elctricas.

9.1.2.1 Se harn operar mediante excitacin directa todas las alarmas y
disparos para la proteccin del transformador o se har por
simulacin de las protecciones, alarmas y sealizacin.
DGE 014-PS-1

9
9.1.2.2 Se realizarn pruebas de medicin de aislamiento para
comprobar que el transformador no ha sufrido dao durante el
transporte y montaje. Estas pruebas sern realizadas con un
megmetro de tensin no menor de 2,500 V c.c. para equipos
con tensin hasta de 30 kV, y 5,000 V c.c. para equipos con
tensin mayor de 30 kV, aplicndolo entre cada fase y masa y
entre una fase y otra.

9.1.2.3 En el caso de transformadores previstos para operar en
paralelo, se har una prueba del grupo vectorial de cada uno, o
en su defecto, se har una prueba de paridad de fases para
determinar cualquier diferencia angular entre las tensiones
correspondientes a cada fase.

9.1.2.4 Se someter el aceite a una prueba de rigidez dielctrica.

9.1.2.5 Verificacin del funcionamiento del conmutador, en todos sus
escalones, para prever falsos fines de carrera o bloques
mecnicos.

9.1.2.6 Control de la coincidencia de la posicin del mando mecnico
del conmutador con las derivaciones correspondientes.

9.1.2.7 Para reguladores bajo carga se har el control del bloqueo entre
mando remoto-local y elctrico-manual del conmutador as como
el bloqueo en las posiciones extremas.

9.1.2.8 Control de funcionamiento de los componentes del sistema de
refrigeracin forzada.

9.1.2.9 Prueba de continuidad para todas las posiciones del regulador sin
carga.

9.1.2.10 Prueba de tensin gradual con transformador en vaco para
comprobar la variacin de tensin en los diferentes puntos de
regulacin bajo carga y el comportamiento del rel diferencial,
alimentando el transformador en plena tensin y en vaco.

9.1.2.11 Verificacin de la estabilidad de la proteccin diferencial
contra fallas extremas, cuando menos desde el punto de vista de
las conexiones; adems contra influencia de la corriente
magnetizante al energizar el transformador en vaco. DGE 014-PS-1

10

9.1.2.12 Prueba de corto circuito trfico aislado de la tierra fuera de la
zona de proteccin diferencial para verificar la estabilidad del
rel respectivo, cuando existe proteccin diferencial.