Ao XII N 60 - Mayo del 2011

de LIMA REVISTA DEL COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER - CD LIMA

CD Lima tendr
moderno auditorio
IGP trabaja
por un Per
cientfico
2 de LIMA
AVISO TECSUP
AVISO CENTRO DE
PERITAJE
de LIMA
Consejo Departamental de Lima
Director General
Ing. CIP Francisco Aramayo Pinazo
Consejo Editorial
Ing. CIP Mara Eugenia Nieva Muzarrieta
Ing. CIP Jos Ramos Saavedra
Ing. CIP Ernesto Villar Lambruschini
Ing. CIP Carmen Matos valos
Ing. CIP Luis Meja Regalado
Ing. CIP Agustn Fernndez Alarcn
Ing. CIP Pedro Salas Mori
Directora Periodstica
Lic. Sylvia Rodrguez Dvila de Puente
Editor
Lic. Ernesto Snchez Sarmiento
Redactor
Richard Rodrguez Revollar
EMPRESA EDITORIAL
Grupo Publicidad SRL
Av. Jos Pardo
223 Of. 22 - Miraflores
Telefax: 242-2731 / 242-4029
grupo@grupopublicidad.com.pe
Director
Jos Acevedo Guerrero
Gerencia General
Miluska Acevedo C.
Jefe de Comercializacin
Maritza Jurez Varas
Diseo y Diagramacin
Carlos A. Rosas R.
Fotografa
Segundo Reymundo S.
Ursula Gutirrez Acevedo
Control de Calidad
Alfredo Martnez Castillo
Impresin
Punto & Grafa S.A.C.
Av. Del Ro 113 - Pueblo Libre
Hecho el depsito legal en la Biblioteca
Nacional del Per 2000 - 1185
4
PORTADA
Proyecto arquitectnico
ganador del nuevo auditorio
del CD Lima. Antena receptora
del observatorio del IGP de
Huancayo.
6 MODERNO AUDITORIO estrenar a fin
de ao el Consejo Departamental de Lima-CIP,
dotado de las ltimas tcnicas e instalaciones de
este tipo de edificaciones.
12 LOS CARRILES renovados del Puente
del Ejrcito gan la encuesta realizada sobre
las mejores obras del ao 2010. Honor al mrito
constructor.
13 LAS MADRES ingenieras, esposas y
madres de los colegiados participaron en un
esplendoroso homenaje con motivo del Da de la
Madre. Los regalos estuvieron a la orden del da.
14 REPRESENTANTES de los ingenieros,
arquitectos, universidades, Indeci, municipios,
etc., debatieron en una Mesa de Dilogo.
17 LIMA CONURBANA, es el futuro previsto
para la capital peruana cuyo indetenible
crecimiento es producto de la migracin y la
falta de oportunidades.
Direccin: Marconi 210 San Isidro
Central telefnica: 202 5000 anexo 5041
E-mail: imagenciplima@gmail.com
www.cdlima.org.pe
Junta Directiva del CD Lima CIP
2010-2011
Decano
Ing. CIP Francisco Aramayo Pinazo
Vicedecano
Ing. CIP Gustavo Luyo Velit
Director Secretario
Ing. CIP Rubn Gmez Snchez Soto
Directora Tesorera
Ing. CIP Amelia Alcedo Pacheco
Director Prosecretario
Ing. CIP Alfredo Rabines Flores
Director Protesorero
Ing. CIP Jorge Arroyo Prado
CONTENIDO
de LIMA
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Ao XII N 60 - Mayo del 2011
de LIMA REVISTA DEL COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER - CD LIMA
CD Lima tendr
moderno auditorio
IGP trabaja
por un Per
cientfico
REVISTA DEL COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER - CD LIMA
5
H
ace veinticuatro aos fue instituido el Consejo Departamental de Lima para dar fe y
fundamento a los criterios de organizacin descentralizada del Colegio de Ingenieros del
Per. Desde entonces los logros alcanzados han determinado que hoy tengamos una
representacin de ms de 45 mil ingenieros colegiados, de los cuales 18 mil estn habilitados.
La creacin de los colegios profesionales responde a un mandato constitucional. Y adems de ello,
el CIP se rige por un Estatuto que dispone derechos y deberes siguiendo principios institucionales a
favor de los ingenieros, de la ingeniera y del pas. Aportes que para la actual directiva constituyen
un compromiso ineludible. Los ingenieros colegiados son los primeros en confirmar la labor cumplida
por cada Consejo Departamental CIP. En relacin al pas, particularmente en Lima, que es nuestra
jurisdiccin, estamos atentos a las problemticas de inters pblico para aportar soluciones desde
nuestro campo especializado. Dos cuestiones acuciantes son: el transporte masivo en Lima (tema
abordado en varias oportunidades en esta publicacin), y la seguridad ssmica en las construcciones.
Al respecto de la segunda, deseamos remarcar nuestra propuesta.

Cifras oficiales sealan que el Per requiere 120 mil nuevas viviendas anuales dado el crecimiento
poblacional. Esta demanda, de no ser satisfecha mediante la construccin formal, podra alentar
mayor informalidad que la que campea. Un alcance: A la fecha, el 70% de las viviendas construidas
corren el riesgo de colapsar ante un fuerte sismo.
A nuestro entender, la magnitud del problema obliga a sostener que las leyes y reglamentos por s solos
resultan insuficientes, y que es urgente una poltica de Estado para la prevencin de desastres; una
poltica que abarque aspectos econmicos, educativos, sociales y de investigacin cientfica tal que
modifique la cultura nacional en este campo.
Debemos ser conscientes de una realidad mencionada por el CIP en diferentes foros, la cual fue
recientemente confirmada por un estudio auspiciado por el Banco Mundial: Por cada dlar que se
invierte en prevencin, se evita un gasto de siete dlares en reconstruccin.
De acuerdo al mismo informe que revel el ministro de Vivienda, Juan Sarmiento, el gobierno hubiera
ahorrado 74.4 millones de soles en la reposicin de tuberas y conexiones domiciliarias daadas por el
terremoto de 2007 en Caete, Chincha, Pisco e Ica, si, como medida de prevencin, hubiese realizado
un estudio de suelos el cual habra determinado que era ms recomendable el uso de tuberas de
material dctil y no de concreto.
La prctica de una actitud responsable e inteligente nos lleva a planificar y prevenir para adoptar las
mejores decisiones y orientar rumbos antes de llegar a una emergencia. Esta actitud es una muestra
de que nos queremos y respetamos a nosotros mismos y a nuestro pas.
Reconstruccin costosa
Ing. CIP Francisco Aramayo Pinazo
Decano Departamental de Lima
EDITORIAL
6 de LIMA
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Moderno auditorio
tendr el CD Lima
Arq. Reynaldo Ledgard fue ganador del concurso
E
l ingeniero Jos Benavides
Muoz, presidente de la
comi si n organi zadora
del concurso, destac la
participacin de cada uno
de los arquitectos proyectistas,
qui enes pr esentar on tr abaj os
realmente enaltecedores y hasta
sorprendentes por la tcnica y el
diseo arquitectnico.
El proyecto ganador, conforme
lo explic brevemente su autor,
tuvo que ser desarrollado en un
tiempo perentorio, pero dentro de
las estipulaciones del reglamento
del concurso, sobre todo en cuanto
a preservar la relacin de visin y
espacio con el actual entorno de
la sede.
El jurado calificador estuvo integrado
por el Arq. Jos Enrique Arispe,
decano nacional del Colegio de
Arquitectos; el Ing. Antonio Blanco
Blasco, ex decano nacional del
Colegio de Ingenieros; y el Ing.
Francisco Aramayo Pinazo, decano
del CD Lima.
En torno a los antecedentes del
proceso de seleccin, la futura
edificacin y el financiamiento de la
obra, el ingeniero Benavides Muoz
dio los siguientes puntos de vista.
Qu significado tuvo el concurso?
-Ha sido un proceso con cierta
complejidad pero que finalmente
tuvo el xito esperado. De un total
de 20 especi al i stas, aceptaron
Lneas sobrias y concepcin funcional son algunas de
las caractersticas del proyecto ganador del concurso
arquitectnico para modernizar el auditorio del Consejo
Departamental de Lima- CIP, cuyo autor es el arquitecto
Reynaldo Ledgard Parr.
Arq. Jos Arispe, Ing. Jos Benavides, Arq. Reynaldo Ledgard e Ing. Antonio Blanco.
la invitacin 14 y al final se
presentaron 12 proyectos,
porque dos reclamaron que el
tiempo era muy corto. Nosotros
les habamos dado 11 das de
plazo, puntualizando que solo
pedamos la presentacin de
una sola lmina.
Quin es el arquitecto
Ledgard Parr?
-Primero, dijo el ingeniero
Benavides, quiero expresar
nuestro agradecimiento a los
profesionales participantes.
Entregamos el premio ganador
al ar qui t ect o Reynal do
Ledgard Parr, una persona
que en su curriculum tiene en
su haber un apreciable nmero
de locales similares como auditorios,
cines e iglesias; son edificaciones
que tienen bastante cercana. Esta
ceremonia de premiacin ha sido
una reunin agradable, por cuanto
el grupo selecto de arquitectos que
asisti ha recibido una distincin
como reconocimiento.
En qu consiste el premio?
- El ganador obt i ene l o que
significa la aprobacin para la
realizacin del nuevo auditorio del
Consejo Departamental de Lima
CIP. Percibir los honorarios que
correspondan sobre la base de
las escalas de los arquitectos, y de
los especialistas que tienen que
hacer los diseos de estructuras,
instalaciones sanitarias, acsticas,
elctricas y mecnicas, vale decir,
todo lo que concierne al expediente
7
REVISTA DEL COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER - CD LIMA
La propuesta arquitectnica contempla la construccin de un
edificio sobre el terreno ocupado por el auditorio actual.
El proyecto estima un auditorio de mayor tamao, una sala de usos
mltiples, salas de reuniones, aulas y zonas de servicio. Este nuevo
auditorio tendr capacidad para un total de 540 personas sentadas
en butacas. El ingreso del pblico estar a nivel del patio de entrada
y una vez en el interior se descender con una pendiente ligera
hacia el escenario elevado 50 centmetros desde la primera fila de
butacas, asegurando as una buena visibilidad.
En el exterior habr un lobbie
techado que i ntegrar
l a pl azuel a exi stente y
permitir el desarrollo de
eventos complementarios,
como son cofee break,
brindis de honor, recepcin
de parti ci pantes, entre
otros.
El ingreso directo de los
expositores ser a travs
del pr i mer pi s o de l a
construcci n exi stente,
donde habr una sal a
de espera. En esta zona
sern ubicados los servicios
higinicos.
El sistema constructivo propuesto es a base de una estructura de
concreto en el primer nivel y estructura metlica ligera para la parte
superior.
El cerramiento del piso superior consistir en mamparas de
vidrio transparente a manera de muro cortina y unos paneles
prefabricados. Estos paneles constarn de una doble capa de vidrio
arenado con drywall interno para asegurar el aislamiento acstico
y luminoso de la sala. Tambin se prev dotarlos de un sistema de
iluminacin interno y externo para darle una importante presencia
arquitectnica al volumen desde la calle.
Caractersticas de la obra
completo. Todo eso tiene un costo
que gana el que obtiene el premio.
El arquitecto Ledgard
se encargar de la obra?
-No, l solamente se encargar del
diseo tanto de arquitectura como el
correspondiente a las especialidades
que implica. Significa que realizar el
contrato con el expediente tcnico
compl eto. Cuando tengamos
l os document os per t i nent es
convocaremos al concurso de
precios de los constructores.
Cunto demorara la edificacin?
-Lo hab amos pl aneado par a
di ci embr e, aunque es t o s e
supeditar a las circunstancias del
momento. El arquitecto que gan
el concurso tiene que desarrollar el
proyecto en un plazo de 90 das.
Despus de eso, se har el concurso
de mritos para el consultor. La
construccin de un auditorio no es
tan simple como hacer un edificio de
departamentos. Es algo mucho ms
complejo: se requiere de tiempo.
Esperamos que la directiva actual
inaugure el auditorio.
Cunto costara la obra?
-Parte del contrato suscrito con el
arquitecto Ledgard es preparar el
presupuesto completo por partidas.
Se tiene que establecer primero
l os costos de l as estructuras e
instalaciones de toda ndole, es decir,
nos presentarn el costo de todo ese
proceso. El Consejo Departamental
tiene reservas para hacer cumplir lo
que se ha planeado.
Qu caractersticas tendr?
-El auditorio ser levantado en
aproximadamente 1200 metros
cuadrados, considerando un primer
piso y un mezanine, el cual tendr
una capacidad para 540 asistentes
sentados. Tendr dos niveles y se
van a construir cuatro aulas, para
40 personas cada una, o sea que
albergar a 160 personas en su
conjunto.
Este es uno de los auditorios mejor
logrados en el gremio?
-Le puedo deci r que nuestr o
auditorio es muy antiguo y va a ser
reemplazado por una estructura
moderna y novedosa. Creo que ser
un local que podr servir de modelo
y ejemplo para otras organizaciones
del gremio, no obstante que hay
magnficos auditorios en los Consejos
de Piura, Trujillo, Tacna, Cusco, Puno,
entre otros.
8 de LIMA
Reducto de Miraflores. Una hora
despus habr una romer a y
colocacin de ofrendas florales
ante los monumentos de Eduardo
de Habich y George Vanderghen,
en los parques Habich y Polonia de
Jess Mara, respectivamente. A las
6 de la tarde habr una Misa de
Accin de Gracias en la parroquia
San Felipe Apstol (Marconi 160,
San Isidro). Y a las 7 se iniciar la
Sesi n Sol emne en el curso de
l a cual se condecorar con l a
Medalla del CD Lima a distinguidos
ingenieros miembros de la Orden.
El viernes 10 se ha programado
un espectcul o cul tural en el
auditorio del Colegio Santa Ursula
a partir de las 7 y 30 de la noche.
Es organizado por el Comit de
Damas. Luego se dar curso a
l a cl ausura de l as acti vi dades
programadas.
L
a ingeniera como servicio
a la sociedad y gestora
del desarrollo y bienestar
nacionales, ser el tema
cent r al de r ef l exi n al
i ni ci arse, este l unes 6 de juni o,
l a Semana de l a I ngeni er a y
conmemorarse el XXIV aniversario
de l a cr eaci n del Cons ej o
Depar t ament al de Li ma del
Colegio de Ingenieros del Per.
Las acti vi dades programadas
por el CD Li ma para poner de
relieve ambas efemrides darn
paso a di ver sas confer enci as
sobr e el tr ascendente apor te
de la ingeniera, en sus mltiples
especi al i dades, al desarrol l o y
progreso del pas.
El lunes 6, en la sede central de
Marconi, se realizar una Sesin
Extraordi nari a de l a Asambl ea
Departamental , a parti r de l as
6 de la tarde, y ser abierta la
Exposicin de Grabado en Arcilla
Cusco en sombra y barro del
artista ingeniero Carlos Somocursio.
El martes 7 se inaugurar la Semana
de la Ingeniera con las palabras del
decano, Ing. Francisco Aramayo
Pi nazo, con una conf er enci a
magistral sobre Competitividad
y Desar r ol l o. Post er i or ment e,
el Ing. Jess Puelles, dar una
conferencia sobre Machu Picchu,
maravilla de la ingeniera inca.
Luego se develar un retrato del
Ing. Fernn Muoz R., ex decano
del CD Lima.
El Da del Ingeniero se celebrar
el mircoles 8, con una ceremonia
que se i ni ci ar a l as 10 de l a
maana con el i zami ento del
Pabelln Nacional en el parque El
Semana de la Ingeniera 2011
CD Lima: 24 aos
al servicio
de los ingenieros
El Consejo Departamental de Lima del CIP recibi el documento de renovacin
de la Certificacin ISO 9001:2008, una herramienta que gestiona la calidad
en una organizacin, permitindole establecer, implementar y mantener
mecanismos de accin para asegurar y aumentar la satisfaccin de sus clientes.
Un hito en el marco del XXIV Aniversario del CD Lima.
Su enfoque est basado en la gestin por procesos, donde intervienen la
direccin, la gestin de los recursos, la realizacin del servicio, el anlisis, la
evaluacin y la mejora continua.
El ao 2007 se inici el proyecto para obtener la Certificacin bajo la norma
ISO 9001:2000, con tres de los procesos certificados: Colegiacin, Emisin de
Certificados y Registro Oficial de Firma y Sello (s), lo que involucr cinco procesos de soporte: Logstica, Servicios
Generales, Recursos Humanos, Tesorera e Informtica.
En el 2009 se estableci como objetivo ampliar la certificacin ISO 9001:2008 en seis procesos: Misin Pericial,
Arbitraje, Proceso Disciplinario en el Tribunal Departamental de tica, Defensa Profesional, Recaudacin y
Facturacin, as como Atencin al Colegiado.
A la fecha, el CD Lima cuenta con nueve procesos certificados, involucrando a cinco procesos de apoyo, de
un total de 40 procesos. Cuenta con un equipo ISO para evaluar el desempeo de los procesos mediante el
control de indicadores, visitas a las reas, auditoras inopinadas y auditoras internas.
Se renueva Certifcado ISO 9001: 2008
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REVISTA DEL COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER - CD LIMA
Semana de la Ingeniera 2011
Dr. Ing. Ronald Woodman.
Instituto Geofsico acerca
la ciencia a los jvenes
E
l cosmos despi erta una
permanente interrogante
en el ser humano; le fascina
su observacin. Es, como
di ce el doctor Ronal d
Woodman, presidente ejecutivo del
Instituto Geofsico del Per (IGP), el
laboratorio natural ms impresionante
que podemos encontrar.
Sos t i ene que l a t ecnol og a
empleada para resolver problemas
astronmicos, ha derivado en otras
ramas del conocimiento y, en algunos
casos, en apl i caci ones de uso
comn. En este marco y habindose
celebrado el 10 de mayo ltimo
el Da Mundial de la Astronoma,
conversamos con este impenitente
cientfico que trabaja a brazo partido
con el fin de hacer comprender
que la ciencia y la tecnologa son
los nicos caminos viables para el
progreso y la competitividad.
Nos coment que la astronoma es
una ciencia sobre todo cultural y
responde a la curiosidad del hombre
que quiere saber en qu mundo vive,
no solo en su vecindad sino en el
sistema planetario. Cualquier joven
que se interese en la astronoma,
es muy probable que se interese en
la ciencia. Ese es nuestro objetivo:
Dr. Ronald Woodman, promotor pertinaz
motivar a la juventud que abrace la
ciencia.
El Dr. Woodman nos dijo que el
IGP tiene acciones y proyectos
relativamente nuevos en el campo
astronmico. Entre las herramientas
con que cuenta figura el Planetario,
el primero del pas, pues hay otro ms
simple en el Morro Solar. El nuestro es
mucho ms complejo y equiparable
a cualquiera de su tipo en el mundo.
Lo adquirimos no como herramienta
de investigacin, sino de promocin
de la ciencia.
En segundo lugar est el primer
Radi otel escopi o que ti ene el
pas gracias a una donacin de
Telefnica. Su dimetro es de 33 a
40 metros y se halla en Huancayo.
Nos va a permitir entrar en el campo
de la radioastronoma que es ms
poderosa para estudiar el cosmos
que la astronoma ptica. Est a cargo
del doctor Ishitsuka, quien estuvo en
Japn y se doctor en astronoma
y el instituto lo ha contratado como
astrnomo.
Un tercer proyecto fue la creacin
de un observatorio astronmico
educativo dirigido a los jvenes.
Dos telescopios fueron instalados
en Paracas, que tiene buen cielo, y
estn disponibles para los interesados.
Hace poco Japn nos ha donado
un telescopio de 60 centmetros
y hasta ahora no tenemos dnde
albergarlo.
Woodman se refiri a la red satelital
como proyecto para preveni r
tsunamis y asever que un sismo no se
puede predecir; cuando se produce,
tiene cierta magnitud y su epicentro
es el mar, hay que asumir que puede
ocurrir un tsunami. Si uno est en La
Punta y siente un terremoto, debe
asumir la posible presencia de un
tsunami, sin que nadie le advierta
sobre ello.
El IGP tiene instalados sismmetros en
diferentes puntos del pas que trasmiten
su seal a la central. Al producirse un
terremoto, las comunicaciones se
saturan o simplemente se bloquean
en un sistema convencional de
comunicaciones que conectan con
las computadoras.
El sismo de Pisco nos demostr que
somos vulnerables en materia de
comunicaciones. Por eso, propusimos
a los pocos das que se nos diera el
financiamiento para crear una red
que funcione an en el caso de
fuertes sismos, y la nica manera es
va satlite.
El pedido fue archivado, pero con
el terremoto y tsunami de Chile, un
diario public las apreciaciones del
presidente del IGP y al da siguiente lo
llamaron del Ministerio de Economa
y Finanzas. Me dijeron de qu se
trataba. Les indiqu que todo estaba
en sus archivos. Finalmente dieron
luz verde y se ha procedido a su
instalacin. Se espera inaugurarlo en
julio prximo.
Red Satelital.
10 de LIMA
Poltica de Estado para
prevencin de desastres
CD Lima se pronuncia:
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A
n per manecen en
nuest r as r et i nas l as
devastadoras imgenes
de los terremotos de
Hait y Japn. Miles de
muertos y heridos baados en sangre
presentaron un cuadro conmovedor.
Frente a estos hechos, volvemos
la mirada hacia Lima, una ciudad
ssmica por estar en el denominado
Cinturn de Fuego del Pacfico.
Ante esta realidad, el CD Lima
considera de necesidad imperiosa
que se dicte una poltica de Estado
para la prevencin de desastres,
dada l a vul nerabi l i dad s smi ca
del territorio nacional. El Consejo
Departamental tom la iniciativa de
convocar a una Mesa de Dilogo
Interinstitucional, con el fin de debatir
el tema para llegar a las mejores
conclusiones y luego plantear las
recomendaciones a las autoridades
pertinentes, lo que se har en breve.
Depende de l as aut or i dades
considerar las advertencias del
Indeci y l os estudi os real i zados
como los Mapas de Peligro de 122
ciudades del pas, con indicaciones
especficas para su crecimiento
urbano. All se marcan las zonas
posibles a urbanizar y las que no son
seguras debido, entre otros factores,
a la humedad de su suelo.
Eliminar la poltica de corto plazo
es clave para que un terremoto
en Li ma no devaste l a ci udad.
No es una especulacin vaga o
apocalptica, ya que Lima presenta
un silencio ssmico considerable,
pues lleva tiempo sin tener un sismo
de magnitudes elevadas.
Lima concentra a casi ocho millones
de habitantes y maneja el 70% de
la economa del pas; es prioritario
entonces elaborar un adecuado
Plan de Prevencin de Desastres,
empezando por invertir en Mapas de
Peligro, cuya responsabilidad directa
la tiene el municipio metropolitano.
El ingeniero Julio Kuroiwa, experto
en sismologa, ha reiterado que la
prevencin es la nica manera de
evitar que un desastre natural arrase
ciudades enteras. Las edificaciones
deben ser proyectadas respetando
las caractersticas naturales del
lugar, creciendo en armona con
el tipo de suelo y clima. En el caso
nuestro, estamos sobre dos placas
tectnicas situadas en el subsuelo
en constante friccin: la placa de
Nazca y la Sudamericana.
Cinturn de Fuego del Pacfco, que involucra al Per.
Vientos
de calidad
para
energa
elica
En la costa peruana
E
n los ms de tres mil metros
que tiene la costa peruana
soplan vientos de notable
calidad y constantes lo que
permitir establecer polos
de energa elica, que tiene como
base, precisamente, la fuerza de las
ventiscas. Actualmente es la energa
renovable y limpia que ms se utiliza
en el mundo.
Esta energ a ti ene un m ni mo
impacto ambiental y la respuesta
social es positiva. En el Per es
an una potencial fuente para la
produccin de electricidad, sostuvo
el gerente de la empresa Energa
Elica S.A., Juan Coronado Lara, en
una conferencia sobre Las energas
renovables en la matriz energtica
peruana, que organiz el Captulo
de Ingeniera Mecnica y Mecnica
Elctrica del CD Lima.
De acuer do a estudi os de l a
Universidad de Zaragoza (Espaa),
los vientos en las zonas costeras del
Per son favorables para aprovechar
la energa elica. Aunque como en
todas partes del mundo hay pocas
de vientos buenos y de vientos
malos, el promedio es adecuado.
Expus o que, en t odo cas o,
habr a que adecuar el marco
normativo para hacer rentable
la produccin de energa elica,
ya que actualmente, durante los
aos de buena producci n de
viento, los ingresos son al precio del
mercado spot y esto no permite la
recuperacin de la prdida de los
aos malos.
El expositor concluy en que el
Per debe apostar por las energas
renovables limpias, como son la
elica y la hidroelctrica, para
combatir el cambio climtico y
conseguir un desarrollo sostenible.
Desafo para la Ingeniera
Durante el certamen tcnico, el
Ing. Jaime Luyo Kuong, manifest
que l a i ncor por aci n de l as
energas renovables en la matriz
energtica peruana, adems de
ir resolviendo los requerimientos de
mayor demanda elctrica para
sostener el crecimiento econmico,
representa un reto para la ingeniera
peruana en la solucin de nuevos
problemas tcnicos, as como en la
investigacin y el desarrollo.
Puso como ejemplo particular el
caso de l os aerogeneradores,
donde su conexi n al Si stema
Elctrico Interconectado Nacional
requiere resolver problemas de
operatividad, diferentes a aquellos
de los generadores convencionales,
debi do a l a vari abi l i dad de l a
potencia del viento.
Luyo Kuong dijo que la dcada
hacia el 2020 presenta grandes
desaf os en el sector el ctri co,
tanto para satisfacer el crecimiento
elevado de la demanda de energa
y potencia elctrica, como por el
necesario desarrollo de los recursos
energticos renovables y agotables
del pa s par a l a pr oducci n
elctrica. Ello requerir inversiones
del orden de los 2 mil millones de
dlares anuales durante la dcada.
Agr eg que cons i der ando
experiencias exitosas de pases
vecinos de participacin de sus
empresas estatal es y pri vadas
en proyectos energticos en sus
propios pases, as como a nivel
internacional, resulta importante la
mayor participacin de la empresa
nacional, que ha sido escasa a partir
de la dcada de 1990.
Luyo s eal f i nal ment e que
es urgente l a ofi ci al i zaci n de
l os procedi mi entos y requi si tos
de operaci n de l os parques
aerogeneradores, as como las
normas de verificacin, validacin
y cer t i f i caci n de nuevos
aerogeneradores.
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REVISTA DEL COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER - CD LIMA
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a ampliacin de dos nuevos
carriles del Puente del Ejrcito
es l a obra de transporte
urbano ms trascendental
efectuada durante el ao
2010 en Lima, segn la mayora de
ingenieros y del pblico en general
que particip en la encuesta de la
pgina web del CD Lima.
La referida obra super en preferencia
a los trabajos civiles de la Lnea 1
del Tren Elctrico, aunque por un
estrecho margen: 29,8 % frente a un
26,5 %. Detrs quedaron el Corredor
Segregado de Alta Capacidad
(Metropolitano), los tres by pass de
la avenida Primavera, los dos by
pass de la Panamericana Norte y el
viaducto de la avenida Iquitos.
El Puente del Ejrcito es una estructura
que tiene ms de 50 aos y desde
hacia varios lustros el volumen de
trnsito sobrepasaba su capacidad.
Esto demand su ampliacin con
dos nuevos puentes con un par de
carriles cada uno sobre el ro Rmac.
Los puentes metlicos tienen ms
de 100 metros de longitud y 9 metros
de ancho. Lo complementan una
nueva semaforizacin, iluminacin,
sealizacin horizontal y vertical,
entre otras acciones que mejoran
la fluidez y seguridad vehicular y
peatonal.
La obra, en la cual se invirti 59
mi l l ones de sol es, benefi ci a a
unos dos millones de personas del
Cercado de Lima, Rmac, San Martn
de Porres, Independencia, Comas,
Los Olivos y se interconecta con
la Panamericana Norte, la Va de
Evitamiento, entre otros puntos de la
capital.
Ta Mara no se debi cancelar
Otra reveladora encuesta promovida
por el sitio web del CD Lima, hace
ver que el proyecto minero de Ta
Mara no se debi cancelar, o al
menos no definitivamente. Ese
proyecto deba ser ejecutado por la
Southern Per Cooper en la provincia
de Islay (Arequipa). Es la opinin
de la mayora de participantes de
la encuesta de la pgina web que
propuso: Est Ud. de acuerdo
con que el MEM haya cancelado
definitivamente el proyecto minero
Ta Mara?
El 57,75% de los 513 votantes se
manifest por el no, mientras que
el 43,15% expres su acuerdo con
la decisin que tom el MEM luego
de 17 das de protesta popular
encabezada por los agricultores
arequi peos que rechazan l a
actividad minera por causas de una
supuesta contaminacin de sus tierras.
El 8 de abril pasado el MEM declar
inadmisible el Estudio de Impacto
Ambiental (EIA) del proyecto minero
y orden a la empresa retirar equipos,
maquinaria y todos los insumos para
su trabajo, en el cual haba pensado
invertir alrededor de 950 millones de
dlares.
La mayor parte de los votantes
de la pgina web considera que
l os proyectos mi neros de gran
envergadura no pueden parar. Se
trata, obviamente, de una mayora
convencida de que detener los
proyectos es frenar las inversiones y
con ello los beneficios econmicos
fruto de la explotacin. Se estimaba
que Arequipa iba a recibir 466 millones
de soles anuales por conceptos de
canon y regalas. Ese dinero ya no
llegar.
Todos son conscientes que la minera
genera desarrollo, da trabajo y
combate la pobreza, sobre todo en
aquellas zonas o regiones donde se
encuentran los recursos naturales;
pero tiene que quedar claro tambin
que la explotacin minera debe
garantizar la conservacin del medio
ambiente, y el proyecto de Southern
de acuerdo a la resolucin del
MEM no lograba hacerlo.
Algunos comentarios llegados a la
web del CD Lima, hacan notar que
la democracia obliga a escuchar
la voz popular y esta, en Arequipa,
dec a contundentemente no!
Son dos aspectos que han debido
considerar aquellos que formaron
parte del 43,15% de los votantes.
Encuestas en la web del CD Lima
Los carriles del Puente
del Ejrcito y Ta Mara
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REVISTA DEL COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER - CD LIMA
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ue un da realmente bello,
por la alegra, calor humano
y amoroso homenaj e a
l a madr e. Las mams
i ngeni eras, as como l as
esposas y madres de los colegiados,
vivieron gratos momentos en el local
del Consejo Departamental de Lima,
que estuvo virtualmente copado.
Este merecido homenaje al ser ms
querido, celebrado el sbado 7 de
mayo, lo presidi la seora Olivia
Jara de Aramayo, presidenta del
Comit de Damas, quien estuvo
acompaada de su esposo, el
decano depar t ament al , I ng.
Francisco Aramayo Pinazo.
El amplio jardn de la sede del CIP
Lima, en San Isidro, fue el lugar de
encuentro de centenares de madres
de fami l i a, qui enes di sfrutaron
ampliamente. La reunin empez
alrededor de las 10 de la maana
con un emotivo acto litrgico que
relev la figura materna ms grande
que ha conocido la humanidad:
Mara, la madre de Jess. La misa,
acompaada de un coro musical,
fue seguida con emocin por las
asistentes y la junta directiva del CIP
Lima.
Cada una de l as madr es
asistentes recibi un obsequio al
llegar, as como un reconfortante
refrigerio, mientras un grupo de
bai l e pr esentaba su col or i do
espectcul o y l os trabaj adores
del CD Lima montaban un jocoso
Alegre y clido
homenaje
Da de la Madre en CD Lima
sketch en el escenario preparado
especialmente para la ocasin.
El momento esperado lleg con el
sorteo de los numerosos y atractivos
presentes. Como en aos anteriores,
el CD Lima, mediante el Comit de
Damas y de sus diecisiete Captulos
de ingeniera, obsequi a las madres
de familia decenas de artculos
de tocador, canastas con vveres,
artefactos el ectrodomsti cos,
desde planchas y licuadoras, hasta
un amplio televisor LCD de 32,
incluso cocinas a gas y lavadoras
automticas.
Tambin se obsequi un juego de
sala-comedor y otro de dormitorio.
Al momento de recibir sus premios,
las ganadoras expresaron, con
mucha alegra, el agradecimiento
al Consejo Departamental y a sus
autoridades por la organizacin de
esta significativa actividad.
La celebracin concluy con la
parti ci paci n de un grupo de
mariachis que anim a cantar y
bailar a las damas asistentes. Sigui
luego la toma de fotos familiares que
quedarn para el recuerdo del Da
de la Madre del ao 2011.
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a carenci a de seguri dad
para l os trabaj adores en
l as obras de edi fi caci n
as como de sus propi os
moradores, manifestada por
diversos accidentes producidos en
la capital, motiv la conformacin
de una segunda Mesa de Dilogo
para examinar el tema. La iniciativa
correspondi al decano del Consejo
Departamental de Lima del CIP, Ing.
Francisco Aramayo. Participaron
representantes del Col egi o de
Arquitectos, Instituto de Defensa
Civil (INDECI), Universidad Nacional
de Ingeni er a (UNI), Uni versi dad
Catlica (PUCP) y la Municipalidad
de San Isidro.
Sus representantes dieron comienzo
a un proyecto consensuado de
Reglamento para la supervisin de
obras de construccin en beneficio
de la seguridad de trabajadores y
moradores de las edificaciones. La
propuesta inicial fue formular una
observacin tcnica concertada
sobre las licencias de construccin
seal adas en l as Leyes 29090 y
29476. Ofici como presidente de la
Mesa, el Ing. Daniel Torrealva Dvila,
decano de la facultad de Ciencias e
Ingeniera de la Universidad Catlica.
Los ponentes expresaron que las
instituciones de la sociedad civil
han visto conveniente acentuar la
rigurosidad de la supervisin en la
construccin de viviendas y edificios,
en vista de los diversos colapsos de
obras ocurridos en Lima, donde
incluso se ha lamentado la muerte
de obreros en construccin, y ante
la amenaza latente de sismos de
regular intensidad en la regin.
Fue opinin generalizada que en
algunos municipios se exige una
serie de trmites y requisitos, muchas
veces en exceso, que no solo son
engorrosos para los constructores
y propietarios, sino que ahuyentan
a los inversionistas. No obstante,
coi nci di eron en seal ar que l a
simplificacin administrativa no debe
justificar las licencias automticas.
Concordaron, en cambio, en que
uno de los principales problemas
urbanos es la informalidad en la
construccin de viviendas, sobre
todo de las casas de familias con
menores recursos econmi cos,
y que l a Ley de Regul aci n
de Habi l i t aci ones Ur banas y
Edificaciones tiene como objetivo
acabar con esa informalidad. Hay
que tomar nota que no se trata
de formalizar a cualquier precio,
dijeron los especialistas, insistiendo
en la escrupulosa supervisin de las
obras en general y no solo en las que
tienen ms de cinco pisos como lo
propone la ley.
Los disertantes expusieron que la
supervisin de obras que formulan
no significa controlar el trabajo
pr of esi onal de l os i ngeni er os,
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La seguridad
en edifcaciones
Mesa de Dilogo organiz CIP Lima
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REVISTA DEL COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER - CD LIMA
si no veri fi car que se cumpl an
est r i ct ament e l as nor mas de
construcci n. De esta manera,
i ntentan reverti r l as posi ci ones
contrarias que pudieran presentar
ingenieros o arquitectos al proyecto.
Remarcaron que en l a nueva
l egi s l aci n s i mpl ement e ha
desaparecido el Certificado de
Parmetros Urbansticos, documento
que seal aba l o que se debe
hacer y lo que no se debe hacer en
construccin civil, y lo cual viene a
ser un motivo ms para reglamentar
la supervisin de obras.
El problema no es la revisin de la
obra, sino la demora, la frondosa
burocracia, la papelera que exigen
los municipios, cuando deberan
dar facilidades alternativas para
solucionar el problema y revisar
el cumpl i mi ento de l as normas
que protejan a la colectividad,
dijeron. Se pidi que los colegios de
arquitectos y de ingenieros acten
en conjunto para que las revisiones
se hagan con la rapidez necesaria.
Tambin indicaron que muchas
veces l os usuari os y veci nos no
son informados sobre los stanos,
excavaciones profundas, etc., para
Frente a los graves accidentes en obras de
construccin civil, que tienen entre sus principales
causas la presencia de serias deficiencias tcnicas,
el Consejo Departamental de Lima del Colegio de
Ingenieros del Per, emiti un pronunciamiento.
Sostiene que en el marco de la ley y de las normas
estatutarias de la orden profesional, la institucin
iniciar los procedimientos que permitan verificar
que los supervisores de obra, designados por las
municipalidades, cumplan con los requisitos legales.
El CD Lima insta a los municipios para que realicen
la supervisin al ciento por ciento de las obras y
que esta funcin sea desarrollada por profesionales
calificados.
I ndi ca que l a i nsti tuci n tomar contacto
con las municipalidades involucradas en los
accidentes, para iniciar, si es necesario de oficio, los
procesos de investigacin que permitan deslindar
responsabilidades de los ingenieros que participaron
en el diseo, revisin, ejecucin o supervisin.
Precisa tambin que los ingenieros colegiados y
habilitados de los captulos especializados del CIP,
son los nicos profesionales idneos para realizar las
Accidentes en obras exigen estricta
supervisin tcnica
que velen por su proteccin. En
otro momento se expuso que hay
demasiado nmero de normas y
reglamentos que vienen desde el
ao 2006. En el pas hay muchas
normas buenas y sus reglamentos,
pero no siempre se cumplen. Hay
que velar para que esto se realice,
indicaron.
Dijeron por ltimo que la supervisin
durante la construccin de una obra
es fundamental porque cuando la
edificacin ya est terminada, y
mal hecha, es muy difcil o imposible
echarla abajo porque acarreara
graves consecuencias econmicas
en perjuicio de los propietarios.
La reunin se realiz en el local
del CD Li ma y parti ci paron en
representacin del CD Lima CIP,
los ingenieros Francisco Aramayo,
Jos Benavides, Alejandro Burga,
Elsa Carrera, Amelia Alcedo y Csar
Garca; por el Colegio de Arquitectos
Jos Arispe, Flix Romero y Vctor
Castro; los ingenieros Javier Piqu
y Javier Arrieta, por la Universidad
Nacional de Ingeniera; el Ing. Xavier
Brioso, por la PUCP; el General . Luis
Palomino e Ing. Rodrigo Caldern,
por el I ndeci ; y l as arqui tectas
Mara Escalante y Silvia Rivas, por la
Municipalidad de San Isidro.
La cita proseguir con una nueva
sesin para lograr la propuesta
consignada que ser entregada a
las autoridades pertinentes.
labores de direccin tcnica en las obras, entre ellas
lo concerniente a mecnica de suelos (excavaciones
y cimentaciones) y estructuras (albailera y concreto
armado), tal como lo consigna el Reglamento
Nacional de Edificaciones.
Fi nal mente, comuni ca a l a ci udadan a que
mediante un convenio con el Ministerio de Vivienda,
Construccin y Saneamiento, el CIP participar en
el perfeccionamiento de los procesos de control de
proyectos y obras para contribuir a la reduccin de
estos accidentes.
La Seguridad Vial sobre el tapete
Estrategias
para evitar
accidentes de trnsito
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as causas de los accidentes
de trnsito en el Per, que
ocasionan unas 3 mil muertes
en el Per y entre 500 mil y 700
mil vctimas mortales al ao
en el mundo, se deben al mal estado
de los vehculos, principalmente
por l a anti gedad del parque
automotor, aunque tambin por
descuido en la conservacin de
unidades y, muchas veces, por la
irresponsabilidad al conducir a alta
velocidad o en estado de ebriedad.
El Ing. Jos Carlos Matas Len, en
la conferencia Seguridad vial en
la infraestructura que organiz el
Captulo de Ingeniera Civil del CIP
Lima, sostuvo que algunos pases han
logrado controlar la situacin,
pero ese no es el caso del
Per donde anualmente
se contabi l i zan unos
80 mil accidentes de
tr nsi to en todo el
territorio.
El disertante, doctor e
ingeniero, con posgrado
en l a Facul t ad de
Ingeniera Civil de la
UNI, sostuvo que los
peatones tambi n
ti enen parte de l a
culpa.
Al habl ar s obr e l os
problemas frecuentes
del vehculo, seal
qu e e l par qu e
automotor es muy antiguo y existe
un descuido en su conservacin
a lo que se agregara el posible
desconocimiento en cuanto a su
influencia en la seguridad. Puntualiz
la coexistencia de trficos de muy
distinto tamao y velocidad, as
como la presencia de ciclistas y
motociclistas en las vas.
Entre los problemas frecuentes del
usuario, el Ing. Matas Len seal los
siguientes: deficiencias en el proceso
de formaci n de conductores;
defi ci enci as o i nexi stenci a de
educacin y formacin vial; falta
de respeto a las normas; escaso
control. Se pregunt si los usuarios
son realmente culpables del elevado
porcentaje de los accidentes de
trnsito.
Al referirse a la seguridad integral
de las vas, el expositor mencion
las estrategias que se deben tener
en cuenta, como la seguridad en
las fases de planificacin, diseo,
construccin, explotacin para
todos los usuarios de la va y su
entorno.
En cuanto a la seguridad integral,
dijo que esto implica la formacin
y cultura de este tema en los nios,
jvenes y mayores, as como la
f or maci n de conduct or es
pr of esi onal es, campaas de
informacin especficas, campaas
de concienciacin, parques infantiles
de seguridad vial, entre otros.
Matas Len habl de los programas
pblicos de apoyo a la renovacin
del parque; automotor, campaas
para l a revi si n del estado del
v e h c u l o; c on c i e n c i ac i n
ciudadana. Asimismo se refiri a
la necesidad de potenciar las
estrategias de control: velocidad,
al cohol , uso de di sposi ti vos de
seguridad, respeto de las normas,
etc.
Defi ni el acci dente como l a
circunstancia ajena a la voluntad
de la persona, que la exime de
responsabilidad. En ese entendido,
pregunt si son todos accidentes.
Expuso que de las 3 posibles causas
de accidente, el principal factor
es el humano, (ms del 85%).
De acuerdo a esto poco puede
hacer el ingeniero. Sin embargo,
l a tcni ca se compromete en
dos lneas disminuir la posibilidad
del er r or humano, mi ti gar l as
consecuencias de un accidente.
El primer reto est en evitar que
un accidente ocurra, el segundo
est en el diseo de carreteras que
limiten consecuencias fatales.
El disertante convino en que la va
y el entorno son bien percibidos y
el conductor adapta su manejo a
esas caractersticas: la informacin
llega a travs de la vista (80%), y
el proyectista puede controlar la
conducci n medi ante di versos
factores.
Lima est en camino
a gran conurbacin
Plan de Desarrollo Urbano Metropolitano
N
o es ni nguna i l usi n
hablar de una Lima en
proceso de conurbacin
(rea o regin formada
por el crecimiento de
dos o ms ncleos urbanos). Ya est
unida al Callao, y en un plazo de
diez aos lo estar con Caete, y a
la vuelta de veinte con Huacho.
Lo estipulan varios escritos tcnicos
di fundi dos por l a Soci edad de
Urbanistas del Per (SUP), donde se
habla acerca de la Conurbacin
Lima-Callao-Caete-Huacho que
ser, de l ej os, el mayor centro
econmico y poltico del pas.
La interrogante surge de inmediato:
Qu se hace para preparar a
Lima como el centro de una de las
conurbaciones ms grandes de
Amrica Latina? Cmo se integrar
la actual capital con el resto de la
conurbacin? Aparentemente se
est esperando que todo se urbanice
bajo el consabido dejar hacer, dejar
pasar, antes de emprender los
grandes proyectos que se requieren.
Estamos planificando el desarrollo
urbano del rea Metropolitana
Li ma- Cal l ao? Los es t udi os e
investigaciones realizados por el Plan
de Desarrollo Metropolitano dicen
que s, pero en forma condicionada.
Segn el diagnstico de la SUP,
todav a es posi bl e pl ani fi car el
desarrollo urbano de la capital
siempre y cuando se enfrenten
progresivamente las tres situaciones
crticas generales:
a. - E l cr eci mi ent o ur bano
monocntri co y desorgani zado
de la metrpoli agudizado por la
desarticulacin funcional de la
estructura urbana, llevada al lmite
de su economa de escala.
b.- La fragi l i dad orgni ca y l a
des ar t i cul aci n i ns t i t uci onal
de las municipalidades del rea
metropolitana, tanto del mbito
provincial como distrital.
c.- El desaprovechami ento del
potencial de participacin de la
sociedad civil en las acciones locales
de mejoramiento de su habitat y
calidad de vida.
En consecuencia dice la SUP - el
Plan de Desarrollo Metropolitano
di ri ge sus obj eti vos gl obal es al
tratamiento y superacin de estas
situaciones crticas. Sin embargo,
define como su principal foco de
i nters, el ordenami ento f si co-
espacial del rea metropolitana.
Ciudad Policntrica
Con el fin de encarar la primera
situacin crtica, es decir, balancear
y contrarrestar las tendencias de
crecimiento urbano monocntrico
y desorganizado de Lima y Callao,
el Plan ha fijado como objetivo el
ordenamiento urbano del Area
Metropolitana; y como previsin
posible una Ciudad Policntrica,
formul ando una propuesta de
or denami ent o f si co- espaci al
metropolitano.
Respecto de la segunda situacin
crtica, el Plan fija como objetivo la
consolidacin institucional en general,
y particularmente el fortalecimiento
de l as f unci ones muni ci pal es
vinculadas con el desarrollo urbano.
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Para ello, propone un conjunto de
lineamientos institucionales para la
planificacin y gestin urbana que
requiere la metrpoli.
En relacin a la tercera situacin
crtica, el Plan define como objetivo
la promocin de la participacin
del sector pri vado y el aporte
de l as organi zaci ones soci al es,
i ncorporando l as experi enci as
de parti ci paci n veci nal en el
desarrollo urbano del importante
sector de l a metrpol i . Dentro
de esta perspectiva, propone un
instrumento de modulacin espacial
urbana, el cual pretende apoyar la
participacin de la comunidad en la
planificacin, gestin, construccin
y control del hbitat local, sobre la
base de micro unidades espaciales,
de caractersticas relativamente
homogneas y de tamao menor
que un di stri to, a l as cual es se
denominan mdulos urbanos.
Metropolitizacin
Lima ha experimentado un proceso
de metropol i ti zaci n, que se
expresa por la concentracin de
acti vi dades econmi cas, soci o
culturales y poltico-administrativas,
como consecuencia del centralismo
y la dependencia que ha originado
el modo particular de desarrollo
del pas, lo que acentu el proceso
mi gratori o del i nteri or haci a l a
metrpoli Lima-Callao.
En el r ea met r opol i t ana se
han as ent ado pobl aci ones
di f er enci adas en cuant o a
organizacin social, religin, cultura,
organi zaci n econmi ca, raza,
estructura etno-lingstica, entre
otras variables.
Hoy, cada agrupacin mantiene,
por l o general , caracter sti cas
sociales y valores culturales de su
lugar de procedencia generndose
una intensa interaccin cultural. Este
hecho ha modificado, en parte, la
organizacin social, econmica,
poltica y los valores propios de
una metrpoli como Lima-Callao,
cuya poblacin actual se estima
segn las proyecciones del INEI
de 8 millones 291 mil habitantes.
Esto puede ser un sntoma de que
en el rea metropolitana se estara
forjando la sntesis de la identidad
cultural nacional.
El denominador comn de estos
grupos migrantes, es su esfuerzo
por sati sfacer sus necesi dades
bsicas de suelo, empleo, vivienda,
agua, desage, energa elctrica,
educacin, salud, recreacin, y
cultura. Para ello han aportado formas
creativas de generacin de puestos
de trabajo, fundamentalmente en el
llamado sector informal, y formas de
participacin en el desarrollo urbano
a travs de sus organi zaci ones
comunales.
El Estado peruano, tradicionalmente
organizado para asumir funciones
de gobi er no cent r al i s t a, ha
concentrado en la metrpoli parte
sustantiva de su poder y capacidad
de gesti n, y ha deveni do en
un aparato sobredimensionado,
fragmentado, burocrtico y, en
ciertos casos, hasta obsoleto en
relacin a los requerimientos de
modernizacin del proceso social e
histrico del pas.
En el caso del Area Metropolitana
Lima-Callao, donde existen dos
muni ci pal i dades provi nci al es y
49 distritales, esta fragmentacin
i nst i t uci onal es t odav a ms
pronunciada.
Situacin anmala
La desorganizacin fsico-espacial
de l a metr pol i , debi do a l a
desadaptacin y obsolescencia
de su estructura urbana, poco
capaz de r es ponder a l as
necesidades y demandas sociales
mul t i pl i cadas por s u r pi do
crecimiento, no solo agudizan la
situacin catica prefigurada, sino
que i nforman del agotami ento
de las posibilidades funcionales
y econmi cas de su estructura
especi al predomi nantemente
monocntrica, desordenada y de
baja densidad de edificacin.
Esa desorganizacin fsico-espacial
del rea metropol i tana se ha
debido no solo a la influencia de
los factores antes sealados, sino
tambin a la ausencia de un sistema
coherente de toma de decisiones
para la gestin, administracin y
ejecucin del desarrollo urbano,
y de un sistema permanente de
planificacin urbana eficiente y
flexible, acorde con la dinmica del
crecimiento de la metrpoli.
Por ello, la mayora de las propuestas
urbanas y proyectos urbansticos
que requiere la ciudad no fueron
oportunamente implementados,
deviniendo en simples documentos
de archivo y consulta. As se tiene que
reservas de reas urbanas, trazados
y derechos de vas, proyectos de
equipamiento urbano, obras viales
y de trnsito, reglamentos de usos
del suelo y de transporte, entre otras,
son algunas de estas propuestas
urbanas que, por lo general, no se
han concretado, coadyuvando a
la mencionada desorganizacin
fsico-espacial.
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Norma Internacional
de la Gestin de Energa
ISO 50001:
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l Panel Intergubernamental
de Cambi o Cl i mt i co
de Naci ones Uni das
(I PCC), asegura que el
calentamiento del sistema
climtico es un hecho inequvoco
en las ltimas dcadas. El periodo
1995-2006 corresponde al de mayor
temperatura desde 1850. Este
incremento en la temperatura se
ha extendido por todo el mundo,
registrndose aumentos en los niveles
del mar y disminucin de la extensin
y consistencia de los hielos.
Las actuales tendencias de energa
y CO2 se encauzan directamente
a cont r ar r est ar l as r epet i das
adver tenci as ef ectuadas por
el IPCC. las que concluyen que
ser necesario alcanzar al 2050
reducciones de al menos 50% en
las emisiones globales de CO2,
comparadas con los niveles del ao
2000, para impedir que en promedio
la temperatura global suba en el
largo plazo entre 2 y 2,4 C.
Segn la Agencia Internacional de
Energa (IEA), en Energy Technology
Perspectives (ETP) 2010, la prxima
dcada es crtica. Si las emisiones
no al canzan su punto mxi mo
al rededor del 2020 y decl i nan
a un ritmo constante a partir de
entonces, llegar al necesario 50%
de reduccin el 2050 ser mucho
ms costoso. Sin el nimo de hacer
pronsticos, sino que para demostrar
las oportunidades, la IEA plantea dos
escenarios: el ETP2010 Baseline y el
ETP2010 BLUE Map.
El primero muestra que si no hay
nuevas polticas, los combustibles
fsiles seguirn siendo la principal
f uent e par a s at i s f acer l as
necesidades de energa mundial,
entregando energa que provoca
emisiones de CO2, casi duplicando
los 57 Gigatoneladas (Gt) el 2050.
En contraste, el segundo escenario
(ETP2010 BLUE Map) traza una senda
de menor costo para reducir a la
mitad la energa relacionada con
las emisiones de CO2 al 2050 (en
comparacin con los niveles de
2005).
Al darse cuenta de la importancia de
la gestin de la energa, la International
Organization for Standardization (ISO)
desarroll el 2008 la ISO 50001 como
la futura norma internacional de la
gestin de la energa. Estimndose
su publicacin para agosto de 2011,
se espera que afecte a ms del 60%
del consumo energtico mundial y
tiene el potencial de llegar a ser un
catalizador global para la eficiencia
energtica industrial, del mismo
modo que la ISO 9001 lo ha sido para
la calidad. Segn la Organizacin
Latinoamericana de Energa (Olade),
el consumo especfico de energa en
la regin podra ser reducido entre
10% y 25% en el corto y mediano
plazo a travs de la implementacin
de planes de eficiencia energtica.
El propsito de la ISO 50001 es permitir
a las organizaciones establecer los
sistemas y procesos necesarios para
mejorar el desempeo energtico,
incluyendo eficiencia energtica,
uso, consumo e i ntensi dad. La
implementacin de este estndar
debera conducir a una reduccin en
el costo de la energa, la disminucin
de la emisin de gases de efecto
invernadero y otros impactos positivos
en temas medioambientales, a
travs de una gestin sistemtica de
la energa.
La ISO 50001 considera todos los
tipos de energa, incluyendo energa
renovable, no renovable y alternativa.
Requiere la identificacin, priorizacin
y registro de oportunidades para
mejorar el desempeo energtico,
incluyendo, donde sea posible,
fuentes energticas potenciales, uso
de energas renovables o alternativas.
Un ej empl o concr et es que
SGS certific en febrero de 2011
las instalaciones en Taiwn de AU
Optronics Corporations (AUO),
dedicadas a la produccin de
LCDs-TFT (Thin Film Transitor), con
tecnologa 8.5G, bajo la ISO/DIS
50001 (el borrador de la norma).
AUO es el primer productor mundial
de este tipo de LCDs en obtener
esta certificacin. Un total de 66
medidas de ahorro energtico estn
siendo establecidas por AUO en
2011, esperndose obtener 10% de
ahorro. Se estima que se ahorrarn
55 millones de kWh de electricidad,
y se reducir en 35 mil toneladas las
emisiones de carbono, el equivalente
al efecto de 9 veces la deforestacin
del Central Park de la ciudad de
Nueva York.
(*) Consultor Internacional Energa
Carlos Gonzlez Mingueza
PhD Ing. CIP (*)
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REVISTA DEL COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER - CD LIMA
Centenario
de MACHUPIJCHU
para el mundo
H
i s t r i c a me n t e s e
e s t a b l e c e q u e
M a c h u p i j c h u s e
construy durante l a
gestin de Pachakuti
Inka Yupanqui, en el periodo de
(1438 a 1471) d.C, en el horizonte
tardo o Inka Imperial. Fue levantado
sobre el gran macizo de granito,
conocido como El Batolito de
Vilkabamba, extrayndose de esta
formacin geolgica las piedras
para esculpir las piezas de los lticos,
esencialmente de dos tipos de
cantera: una depurada de fina
cantera, en la cual destacan los
aparej os de esti l o rectangul ar
uti l i zados en el sector urbano
alto (El Hanan), y otra de estilo
poligonal celular; de una cantera
preliminar, de apariencia rstica,
con la utilizacin de mortero, estn
ubicadas en el sector urbano bajo
(El Hurin).
La ciudad de granito es producto
de la arquitectura e ingeniera, sin
parangn alguno, logrado con el
esfuerzo de los constructores Inkas.
El monumento ptreo est inmerso
en un entorno de una biodiversidad
i ncomparabl e, de exuberante
belleza natural con una flora y
fauna, de especies nicas en el
mundo.
En la arquitectura, causa admiracin
l o si ngul ar del or denami ent o
de LIMA
territorial, que se ha adecuado al
lugar, cuyo relieve topogrfico es
irregular y agreste. El trazo ortogonal
de sus calles y recintos guardan una
simetra casi perfecta, asociado a los
marcados desniveles, definidos por
plataformas, muros de contencin
y grader as. Se apl i c tambi n
la arquitectura bioclimtica, al
disear la orientacin de los muros
longitudinales de los recintos en
ejes de sur a norte, para dotar a
l os ambi entes de condi ci ones
bioclimticas especiales, al captar
la energa solar durante el da,
para l uego mantener el cal or
durante la noche, aprovechando
el aislamiento trmico de los muros,
debido a su considerable espesor,
que vara de 0.80 a 0.90 m. El diseo
de la proyeccin piramidal de los
techos es de elevada inclinacin
(60), par a faci l i tar l a r pi da
evacuacin de las aguas pluviales y
mejorar la calidad del aire al interior
de los recintos, debido a un mayor
volumen de oxgeno.
La zona agrcola antecede a la
zona urbana. Est constituida por
andenes y terrazas destinados al
cultivo de plantas alimenticias,
cumpliendo tambin en algunos
casos l a funci n de muros de
contenci n, para proteger l as
edificaciones de las erosiones y
otros impactos causados por los
fenmenos geodinmicos externos.
En el sector urbano al to de l a
ciudadela (el Hanan), se ubican los
conjuntos ms importantes como:
el Templo Principal, el Templo de
las Tres Ventanas, el Torren, el
Mausoleo Real, la Residencia Real
y en el extremo opuesto o sector
urbano bajo (el Hurin), se ubican
otros conjuntos como: el Templo
del Cndor, el Grupo de las Tres
Puertas, el Conjunto de los Morteros
y otros recintos de menor jerarqua
destinados al personal y labores
de servicio. En la parte central
se distinguen: la plaza principal,
pasadizos y gradas que comunican
ambos sectores.
En el campo de l a I ngeni er a,
se aprecia en las edificaciones
l a cal i dad or i gi nal y ni ca
de la tecnologa constructiva
I nka, i denti fi cada con un sel l o
inconfundible, expresada en el vano
de puertas, ventanas y hornacinas de
forma trapezoidal, la elevacin de
los muros inclinados estables, como
un desafo a la gravedad; logrando
mamposteras de elementos lticos
con una cohesin adhesiva de
ensamblaje perfecto, lo que permite
obtener una condicin monoltica,
que permite alcanzar un ptimo
comportamiento sismo resistente.
En la Ingeniera Geolgica se tuvo
conocimiento de las fallas geolgicas
del batolito de granito y por ello no
Dr. Ing. Jess Puelles Escalante
Existen razones culturales e histricas indiscutibles para
el reconocimiento de Machupijchu como Patrimonio
Cultural de la Humanidad por la Organizacin de
las Naciones Unidas para la Educacin, la Ciencia
y la Cultura (UNESCO), en diciembre de 1983 y,
tambin, como Maravilla Cultural y Natural de la
Humanidad.
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REVISTA DEL COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER - CD LIMA
ej ecutaron edi fi caci n al guna,
como medida de prevencin de
posibles afectaciones.
En la Ingeniera Vial, se comunicaron
l os cuatro suyus (regi ones) del
territorio del Tawantinsuyu, que
abarc extensos territorios de varios
pases Sud Americanos; se logr este
objetivo mediante el sistema vial
andino, conocido como el Qhapaq
an, constituido por una extensa red
de caminos troncales y secundarios.
Los Ingenieros Inkas construyeron
las rutas aprovechando los relieves
topogrfi cos, el cambi o de l as
pendientes de las vaguadas, el paso
natural ubicado en la cima de los
cerros alto andinos (abra), utilizados
estratgicamente para acortar
distancias, complementados con
calzadas y graderas de piedra que
perduran en el presente.
Se construyeron obras de arte
como puentes con estri bos de
mamposteras de piedra y puentes
col gantes de cabl es de paj a.
Actualmente se puede observar en
Kanas, que los comuneros hacen
un mantenimiento anual del puente
demostrando un conoci mi ento
es peci al i z ado del pr oces o
constructivo de tecnologa Inka.
Se afirma de la red de los caminos
en el inkanato que tuvieron una
longitud aproximada de 23,000 Km,
comprendida en la red troncal la
ruta de Cajamarca a Cusco.
En la Ingeniera Hidrulica, el sistema
hidrulico de Machupijchu prioriza
el abastecimiento de agua para el
consumo humano. Tiene una red
integral de evacuacin de aguas
pluviales de escorrenta y del drenaje
de las zonas: urbana, agrcola y de la
periferia. Captaron agua de buena
calidad de los manantiales y galeras
filtrantes prximos a la ciudadela,
para abastecer por una lnea de
conduccin a travs de un canal de
lajas de piedra, de tramos abiertos
y cerrados de seccin rectangular,
dotados de disipadores de energa o
retardadores de la velocidad, para
evitar erosiones.
Para optimizar la conduccin del
gasto requeri do, el canal est
cal af ateado por una mezcl a
de tierra especial y arcilla como
aglutinante, para evitar la prdida
del flujo hdrico por filtraciones.
Al ingresar el canal en la zona
urbana, el agua es abastecida por
un conjunto de diecisis fuentes
ornamentales, distribuidas en una
serie de saltos sucesivos, ubicadas
en cotas interpoladas para disipar la
presin correspondiente a una altura
de 25 m.
El diseo integral y la eficiencia del
sistema de los drenajes, quedan
demostrados por el buen estado de
conservacin y la perdurabilidad del
monumento ptreo en el tiempo.
El sistema est integrado por una
extensa red de canales abiertos y
cerrados, principales, secundarios
y troncales, que abarcan el rea
total de las zonas urbana, agrcola
y de la periferia de Machupijchu.
En la zona urbana la evacuacin
de aguas est prevista mediante
salidas ubicadas estratgicamente
en los muros (phaqchanas) que
son captadas y evacuadas al ro
Vilcanota.
Se concluye que la aplicacin de
la ingeniera Inka en la construccin
de Machupi j chu es af n con l a
ingeniera actual en sus diferentes
especialidades como: Geolgica,
Civil, Hidrulica, Vial, Agrcola y
Ambiental, por citar las de mayor
intervencin y repercusin.
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n la actualidad existen en
el pas 122 universidades
a u t o r i z a d a s p a r a
formar profesi onal es en
diferentes especialidades.
Recientemente Universia Per, que
es una Institucin que agrupa a
todas la universidades pblicas y
privadas de todo el pas, ha realizado
una encuesta on line en la que
participaron 825 personas de las
cuales 65% son varones y 35 % son
mujeres. De las 825 personas que
respondieron el 27% consider que
las carreras que se ofrecen son
siempre las mismas; el 24 % dijo que
de las universidades que cambian no
siempre son las ms prestigiosas y el
13% asegur que una carrera nueva
no siempre garantiza un buen futuro;
el 95% consider que el Estado no
brinda informacin necesaria para
tener un panorama claro al momento
de elegir las carreras. Universia Per
comenta que en el pas existen ms
de 200 carreras y que muchas son
iguales con un nombre diferente
lo cual deja claro que no es slo
importante cambiar de nombre sino
realmente implementar carreras que
vayan acorde con las necesidades
del pas. Sin embargo, algo ms del
50% revela que estara de acuerdo
con optar por una carrera tradicional
a pesar de estar saturadas en el
mercado laboral; el 32% manifiesta
que las carreras que existen no
cuentan con buen nivel acadmico;
alrededor del 34 % responde que
la carrera que estudi pertenece a
las ramas de la Ingeniera; ms del
37% responde que para evitar la
sobreoferta de profesionales de las
carreras tradicionales corresponde
al Estado realizar y dar a conocer un
estudio previo sobre la demanda de
profesionales. (www.universia.com)
Por otro lado, el INEI puntualiza que
alrededor del 21%, algo ms de un
milln de personas de la Poblacin
Econmi ca Acti va (PEA) ti ene
educacin superior universitaria y
da a conocer los resultados de una
encuesta realizada
por l a empr es a
Trabaj ando.com a
ms de 2 800 personas
en el sentido que slo
el 48% que posee
educacin superior
se desempea en la
carrera que estudi
y el 52% adicional se
dedica a actividades
ajenas a su profesin.
El ao 2010 el Consejo
Departamental de
Li ma del Col egi o
de I ngeni er os del
Per (CD-CIP Lima)
ha colegiado 2 860
ingenieros, de los cuales 595 son
egresados de la UNI; 266 de la U.
Villarreal; 264 de la UNMSM; 219
de la PUCP y 148 de la URP, etc.,
los que se han distribuido en sus 17
Captulos de Ingeniera del CD-CIP
Lima. Los Captulos que han acogido
al mayor nmero de ingenieros son
el de Industriales y Sistemas (601);
el de Ingeniera Civil (580); el de
Mecnica y Mecnica Elctrica (328);
el de Electrnica (226), etc. Tambin
podemos apreciar la diversidad
de nombres de las ingenieras. En
la actualidad se estn colegiando
ingenieros con 83 denominaciones
de ttulos de ingeniera y existen 9
denominaciones nuevas que an
no han concluido sus estudios, lo
cual significa que las universidades
vienen ofertando 92 nominaciones de
ingenieros, desde luego con currculos
similares, como ejemplo: Ingeniero de
Sistemas y Cmputo, Ingeniero de
Sistemas y Computacin, Ingeniero
de Sistemas e Informtica, Ingeniero
de Computacin y Sistemas, Ingeniero
Informtico, Ingeniero de Informtica
y Sistemas, Ingeniero de Sistemas
Empresariales, Ingeniero de Software.
A nivel nacional en el referido periodo
se colegiaron 8 509 ingenieros.
El Consejo Departamental de Lima
(CD-CIP Lima) con el objetivo de
dar impulso a la capacitacin y
perfeccionamiento de los miembros
de la Orden y contribuir con la
slida formacin y permanente
actualizacin de los ingenieros, ha
aprobado, para el cumplimiento de
este fin, un Fondo de Capacitacin
bsico hasta por un monto de 1 138
000,00 Nuevos Soles (un milln ciento
treinta y ocho mil Nuevos Soles)
para el ao 2010 a disposicin de
sus 17 Captulos, lo que ha generado
muy buena acogida. El Consejo
Departamental aprob al mismo
tiempo un Reglamento para el uso
de este Fondo, encargando su
administracin al Director Pro Tesorero,
siendo los Captulos de Ingeniera
Industrial y Sistemas, Ingeniera
Elctrica, Ingeniera de Industria
Alimentaria, Ingeniera Metalrgica,
Ingeniera Qumica e Ingeniera
Electrnica los que ms han hecho
uso de este recurso, organizando y
desarrollando cursos, conferencias,
seminarios y diplomados. Se espera
que para el presente ao 2011
los Captulos continen utilizando
el Fondo disponible. Adems, el
Consejo Departamental de Lima en
lnea con este importante objetivo
est i mpul sando, i gual mente,
la suscripcin de convenios con
Instituciones de alto nivel acadmico
y Universidades para la Capacitacin
y el Perfeccionamiento mediante
diplomados y cursos de posgrado a
nivel nacional e internacional, a travs
de su Comisin de Convenios, la
que viene trabajando arduamente
para cumplir con la importante misin
encomendada.
Director Pro Tesorero
Capacitacin
y perfeccionamiento
de los ingenieros
CD-CIP Lima impulsa
Ing. Jorge Arroyo Prado*
22 de LIMA
El ingeniero Luis Cabrera Noriega, especialista de Control y Evaluacin Ambiental
de la Gerencia de Medio Ambiente de Minera Yanacocha, asegur tajante que la
actividad productiva en Cajamarca, no va a dejar sin agua a la regin, ni contamina
los ros y tampoco perjudica la agricultura. Calific como mitos a las versiones sobre
esos supuestos daos.
Fue durante la exposicin que Noriega hizo en el CD Lima. Sostuvo que la poltica
ambiental de su empresa desde el ao 1993 se basa en la conviccin de que sin
gestin ambiental no hay minera responsable. La minera moderna protege el medio
ambiente y la salud, cumple con los reglamentos ambientales que permiten trabajar
en forma sostenida, y precis- la minera puede generar activos ambientales .
William Pebe, especialista del plan de gobierno de Gana Per, sostuvo que el tren es el
medio de transporte ms conveniente para el Per por su mayor capacidad de carga,
aforo, velocidad, economa, seguridad y armona con el medio ambiente.
Por todo eso, el tren es el medio de transporte ms conveniente para el Per y la
competitividad, afirm Pebe.
En la disertacin organizada por el Captulo de Ingeniera Industrial y la Universidad
Federico Villarreal, el conferencista recalc que el ferrocarril puede trasladar varios
containers y trailers a la vez; en cuanto a su economa, dijo que el mantenimiento de
la va frrea tiene perodos de 60 o 70 aos; en seguridad, indic que la incidencia
de accidentes por ferrocarriles es menor que las tragedias en las pistas; y, finalmente,
destac la armona con el medio ambiente, ya que el tren no utiliza combustibles fsiles.
La finalidad de este taller es el de seguir el ciclo de vida completo segn las mencionadas normas IEC y NFPA segn sean
aplicables a un calentador de hidrocarburos de un quemador simple alimentado por gas, con piloto y encendido por
buja. Se trata de evaluar el proceso, riesgo, disear las Funciones Instrumentadas de Seguridad (FIS), Las Funciones de
Seguridad, los permisivos de arranque, generar la documentacin y gestionar los cambios tal como lo indica la ANSI/ISA
84.00.01-2004 y NFPA 86. El carcter prctico del taller permitir a los estudiantes someter diseos, modificar e implementar
los mismos. Desde el anlisis de riesgo y HAZOP, pasando por el anlisis de Capas de proteccin (LOPA), los estudiantes
tendrn la oportunidad de someter sus diseos a pruebas de aceptacin y funcionamiento. El Seminario estar a cargo
de Lus M. F. Garca G., C.F.S.E. BE Met.& Mat. Science Liverpool University, UK. Mech. Eng. Rosario Argentina. A&D/
IS Safety System Senior Consultant RBC Oil & Gas Americas Houston, Texas. Luis Garca tiene34 aos de experiencia
en Automatizacin y Control. Es especialista en Sistemas de Seguridad por ms de 17 aos. Miembro de ISA (Contributor
SP84).Instructor ISA. El horario es mircoles y jueves de 9:00 a 17:00 horas y el viernes de 9:00 a 13:00 horas.
Las inversiones previstas en minera para los prximos aos alcanza los 42.000 millones
de dlares. Esto promover el mayor desarrollo del pas y para hacer producir esa gran
inversin, se requiere ingenieros mineros y especialistas de la ms alta calificacin.
El Captulo de Ingeniera de Minas del CD Lima CIP y la Pontificia Universidad Catlica del
Per (PUCP) tienen un convenio educativo que los convierte en socios estratgicos para
la actualizacin, capacitacin y especializacin de los ingenieros graduados en minas.
El convenio se ha concretado con el desarrollo de los diplomados en Gerencia
Estratgica en Minera, posgrado de 175 horas de clases magistrales que ha entregado
a los egresados las herramientas para la gestin moderna de empresas dedicadas a la
exploracin y explotacin minera.
Yanacocha asegura que no contamina
El tren, medio de transporte ms conveniente
Durante los das 15, 16 y 17 de Junio
Workshop Internacional Tecsup Siemens Realizar Seminario Ciclo de Vida de
Seguridad Funcional IEC 61511: Aplicacin en Sistemas de Supervision de Quemadores
Profesionales idneos para minera moderna
Ing. Luis Cabrera Noriega.
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REVISTA DEL COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER - CD LIMA
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l Ing. Alfredo Moreno Pisconte,
al exponer en la conferencia
Formulacin de estudios de
pre inversion aplicados a proyectos
de riego, que organiz el Captulo
de Ingeniera Agrcola del CIP Lima,
indic que la ruta para elaborar
el estudio de pre inversin de un
proyecto de i rri gaci n, hab a
que dividirla en cuatro mdulos:
oferta, el planteamiento tcnico
de la alternativa, el cronograma de
actividades y su costo.
Por ltimo, durante la Evaluacin se
revisan los beneficios sociales del
proyecto, el anlisis de sensibilidad
(vari aci ones que puede tener
la rentabilidad social del PIP), el
impacto ambiental, la organizacin
y gestin del proyecto.
El exposi tor recomend a l os
proyectistas que durante el estudio
de preinversin no piensen como
ingenieros, sino como el usuario
que se servir de la obra. Agreg
que no existe una receta para
elaborar los proyectos de irrigacin
y que cada proyectista se dar
cuenta de los pasos a seguir durante
el trabajo de campo.
Aspectos generales, Identificacin,
Formulacin y Evaluacin.
En el primer mdulo se identifica a
la entidad encargada de formular
un PIP, as como la entidad que
luego se encargar de ejecutarlo
y operarlo. En este momento se
r econoce l a i mpor t anci a del
pr oyect o y se i ncent i va a l a
poblacin a participar en l
Durante la Identificacin se elabora
un di agnsti co de l a si tuaci n
describiendo el rea de influencia
del pr oyect o, l a pobl aci n
comprometida y la situacin de los
servicios.
En la Formulacin se denota el
horizonte de evaluacin, el anlisis
de la demanda del servicio y de su
Ingeniera Agrcola
Irrigacin planifcada
E
l pescado congelado para
consumo humano di recto
representa el 87% de l as
exportaciones del rubro. De all
que se debe tener en cuenta
los mtodos de refrigeracin de
este producto, sostuvo el I ng.
Oscar Val i ente Morante en l a
conferencia sobre Refrigeracin
en el sector pesquero, organizada
por el Cap tul o de I ngeni er a
Pesquera.
Expuso que por esta razn se hace
muy importante el conocimiento
de l os pri nci pal es mtodos de
refri geraci n del pescado, sus
caractersticas, y las principales
ventajas y desventajas que presenta
cada una de ellas.
pierde protenas ni otras sustancias
extractables.
El I ng. Val i ente sostuvo que l a
refri geraci n del pescado por
medios homogneos, utilizando
como lquido fro al agua de mar
refri gerada (RSW), ti ene como
ventaja que el enfriamiento del
pescado se produce con mayor
rapidez y sufre menor deterioro.
La r ef r i ger aci n del pescado
puede realizarse de dos maneras:
en medios homogneos o con el
uso de hielo. Si elegimos el medio
homogneo, puede ser mediante
el aire fro o los lquidos fros que a
su vez se aplican por rociamiento
o inmersin.
En cuanto al uso del hielo, este
puede ser hielo dulce, hielo marino
o hielo lquido. Entre las ventajas de
la refrigeracin con hielo destacan
su consi derabl e capaci dad de
refrigeracin, su condicin porttil
y manipuleo sencillo. Adems, se
sabe que el hielo es inocuo y de
costo relativamente bajo. Tambin,
el pescado refrigerado con hielo
no aumenta su vol umen y no
Ingeniera Pesquera
Pescado congelado
para consumo directo
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Ing. Alfredo Moreno Pisconte.
Ing Oscar Valiente Morante.
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REVISTA DEL COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER - CD LIMA
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l ecotur i smo, adems de
brindar al turista la oportunidad
quizs nica de apreciar lo ms
selecto de las maravillas que nos
rodean, contribuye a la proteccin
de las zonas naturales, generando
beneficios econmicos para las
comunidades, organizaciones y
administraciones anfitrionas que
gesti onan zonas natural es con
objetos conservacionistas.
Tambin proporciona oportunidades
alternativas de empleo y renta a las
comunidades locales, e incrementa
l a conci ent i zaci n s obr e l a
propiamente dicho, sino solo de
paseos alrededor de la naturaleza.
En ese sentido, el ecoturismo no
es an una realidad concreta en
nuestro pas.
Lo expresaron as, los representantes
del viceministerio de Turismo, Rosa
Velsquez Lucen, y Huaqiu Gan,
en la mesa redonda Agroturismo,
Ecoturismo y el Agro, que organiz el
Captulo de Ingeniera Agronmica y
Zootecnia del CIP Lima.
La impresionante geografa y la
biodiversidad del territorio peruano
hacen del ecoturismo una importante
herrami enta para el desarrol l o,
principalmente beneficiosa para las
comunidades rurales, histricamente
pobres y excluidas de las grandes
actividades industriales y comerciales
del pas, indicaron los expositores.
conservacin de los activos naturales
y culturales, tanto en los habitantes
de la zona como en los turistas.
El ecoturismo es toda forma de
turismo basada en la naturaleza,
en la que la motivacin principal
del turista es la observacin de
esa naturaleza, o de las culturas
tradicionales en las zonas naturales.
Si la actividad no favorece la
proteccin de las zonas naturales,
no genera empleos considerables
ni importantes ingresos econmicos,
no se trata de un ecoturi smo
Ingeniera Agronmica y Zootecnia
Ecoturismo protege
zonas naturales
y genera empleo
AVISO CENTRO DE ARBITRAJE
Ingeniera Agrcola
Huaqiu Gan y Rosa Velsquez, de MINCETUR.
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Espritu de Machu Picchu
presente en todo el Per
No se necesitaba ser un erudito en historia y
arqueologa para admirar esas bellas y milenarias
piezas arqueolgicas de Machu Picchu en el Saln
Dorado de Palacio de Gobierno.
Yale y los 100 aos de espera
A
ll estuvimos, confundidos con esa masa
abigarrada de hombres, mujeres y
nios que hacan cola y se apretujaban
para comprobar la devolucin, al cabo
de cien aos, de las piezas que fueron
entregadas a la Universidad de Yale en calidad de
prstamo y estudio y que, inexplicablemente, ha
demorado todo un siglo.
Observamos rostros y ojos vidos por ver y saber
sobre este histrico legado, y percibimos el deseo
de escuchar comentarios a cual ms simple o
versado. Lo sustancial era comprobar que la
historia incaica estaba all en primer plano, como
enseoreada muestra para admiracin de legos y
entendidos.
Vimos muchos arbalos y keros, as como otras
pequeas piezas, de arcilla o metal. La gente
se agolpaba y preguntaba sobre esos cntaros
cuya esbeltez, diseo y grabados sobresalan en
las vitrinas del gran saln. Sobre todo el arbalo, la
forma ms caracterstica de la cermica inca.
Estamos hablando de un cntaro de cuello largo
y base cnica que lo llamaban macka o puyun.
Se le dio el nombre por su parecido con las vasijas
griegas conocidas como aryballus. Era usado
para servir la chicha en las fiestas importantes. La
base descansaba en un hoyo hecho en el suelo y
se inclinaba para vaciar su contenido, labor que
resultaba fcil gracias a su amplia boca.
Y l os keros o vasos de madera de regul ar
capacidad, mayormente de carcter ceremonial
que eran decorados con dibujos planos o figuras
tri di mensi onal es, sobre todo adornados con
cabezas de felinos, pumas o jaguares.
En fin, todo un dechado de ceramios incas, que
en 1912 el explorador Hiram Bingham se llev a
los Estados Unidos. Ya lo dijo el profesor de Yale,
Richard Burger, con ocasin de la llegada del
primer cargamento: La celebracin que hoy
se lleva a cabo en Lima es reflejo de la gran
importancia que tiene Machu Picchu para el
pueblo y el patrimonio del Per.
Constituy toda una fiesta el recibimiento del
primer embarque de piezas arqueolgicas que
estuvieron en poder de Yale durante casi 100 aos.
El presidente Alan Garca y su gabinete recibieron
los 363 restos histricos, embalados en unas 30 cajas
de madera. Llegaron en una caravana compuesta
por tres camiones de carga envueltos en pancartas
que le daban la bienvenida; as como vehculos
que acompaaron hasta la sede del Ejecutivo,
resguardados por 600 policas.
Los restos fueron recibidos con una salva de 21
camaretazos y el saludo de las escoltas integradas
por los Hsares de Junn y la Legin de la Guardia,
en representacin del Ejrcito; la Compaa Juan
Fanning, de la Marina de Guerra, y formaciones de
la Fuerza Area y de la Polica Nacional.
Las aproximadamente 5 mil piezas sern devueltas
al Per en dos tramos: el primero en diciembre de
este ao, y el final en diciembre de 2012, tal como
lo confirm la propia Universidad de Yale.(E.S.)
En el Saln Dorado de Palacio de Gobierno, arbalos y keros, etc.
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de LIMA 26
Junio 2011
Actividades
de los
Captulos
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AGENDA
INICIO TODAS LAS SEMANAS
CURSO DE INTERNET Y
COMPUTACIN PARA NIOS,
JVENES Y ADULTOS
Dirigido a ingenieros colegiados y
familiares.
Informes: Oficina de Atencin al
Colegiado. Telfs: 202-5023, 202-5062,
202-5063
INGENIERA AGRONMICA Y
ZOOTECNIA
CURSO: RECUPERACIN,
PROTECCIN, MANEJO Y
CONSERVACIN DE SUELOS EN EL
PER
VISITA TCNICA CIAZ N 01-2011:
AGRICULTURA Y GANADERA
CAJAMARQUINA
PRIMERA VISITA TCNICA CIAZ
INTERNACIONAL: LA ESPAA
AGRCOLA - SETIEMBRE 2011
Inscripcin previa hasta julio 2011
Informes: Telf: 202-5033,
agronomos@ciplima.org.pe
INGENIERA ECONMICA Y
ADMINISTRATIVA
XXIX CURSO TALLER: PROYECTOS
DE INVERSIN PBLICA (SNIP) Y
PRIVADA
14, 16, 21, 23, 28 y 30 de junio, 1 de
julio. 06:30 pm 10:00 pm
ANIVERSARIO DE LA INGENIERA
ADMINISTRATIVA
7 y 8 de julio. 06:30 pm - 09:00 pm
Ingreso libre
Informes: Telf: 202-5055,
ingeconomica@ciplima.org.pe
INGENIERA INDUSTRIAL, SISTEMAS Y
DE TRANSPORTES
CURSO TALLER INTENSIVO:
PROYECTOS DE INVERSIN PBLICA
7, 9, 14, 16, 21 y 23 de junio. 06:30
pm 10:00 pm
CURSO TALLER: III CURSO DE PLAN DE
NEGOCIOS PARA EMPRENDEDORES
4, 11, 18 y 25 junio y 2 de julio. 03:00
pm - 08:00 pm
CURSO TALLER: GESTIN POR
PROCESOS PARA MEJORAR LA
COMPETITIVIDAD EMPRESARIAL
6, 8, 10, 13, 15 y 17 de junio. 06:30
pm 10:00 pm
DIPLOMADOS VIRTUALES:
- EVALUACIN Y ESTUDIO DE
IMPACTO AMBIENTAL
- DESARROLLO SOSTENIBLE Y
PROBLEMTICA AMBIENTAL
Inicio: 20 de junio
CURSOS DE ESPECIALIZACIN
VIRTUALES:
- GESTIN AMBIENTAL PARA
GOBIERNOS LOCALES
- ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y
DESARROLLO LOCAL
- PROYECTOS SNIP PRODUCTIVOS Y
AMBIENTALES
Inicio: 20 de junio
CURSO TALLER: VALUACIONES DE
MUEBLES, EQUIPOS, MAQUINARIA,
VEHCULOS, TERRENOS,
EDIFICACIONES Y PLANTAS
INDUSTRIALES
27, 28, 30 de junio y 1 de julio.
06.30 pm 10:00 pm
Informes: Telf: 202-5019,
pesqueros@ciplima.org.pe
INGENIERA QUMICA
CURSO: AUDITOR LIDER ISO 9001
SISTEMAS DE GESTIN DE CALIDAD
13 al 17 de junio. 09:00 am 06:00 pm
Informes: Telf: 202-5020, quimica@
ciplima.org.pe
CENTRO DE INGENIERA PYMES
II CURSO TALLER: PLAN DE
NEGOCIOS PARA EMPRENDEDORES
11, 18 y 25 de junio, 2 y 9 de julio.
03:00 pm 08.00 pm
Informes: Telf: 202-5026,
industriales@ciplima.org.pe
CONSORCIO DE INGENIROS
CATLICOS
CEREMONIA CELEBRATORIA
DEL LXXVI ANIVERSARIO DEL
CONSORCIO DE INGENIEROS
CATLICOS
24 de junio. 06:30 p.m.
CURSO TALLER: SISTEMAS DE
GESTIN DE SEGURIDAD Y SALUD
OCUPACIONAL OHSAS 18001
7, 9, 14, 16 y 21 de junio. 06:30 pm
10:00 pm
CURSO TALLER: CONTROL
ESTADSTICO DE CALIDAD Y
PROCESOS
15, 17, 20, 22, 24 y 27 de junio.
06:30 pm 10:00 pm
CONFERENCIA: SEGURIDAD Y
SALUD OCUPACIONAL EN LAS
PYMES
16 de junio. 06:00 pm 09:00 pm
CONFERENCIA: TECNOLOGA DE
INFORMACIN
16 de junio. 06:00 pm 09:00 pm
CURSO: SIX SIGMA.
APLICACIONES EN PROYECTOS
TQM
17 y 18 de junio, 06:30 pm 10:00 pm

CURSO VA ON LINE: SIX SIGMA
Inicio permanente
Informes: Telf: 202-5026,
industriales@ciplima.org.pe
INGENIERA DE INDUSTRIAS
ALIMENTARIAS Y
AGROINDUSTRIAS
III DIPLOMADO DE PROYECTOS
DE AGROINDUSTRIAS Y
AGRONEGOCIOS
Del 21 de mayo al 23 de julio.
03:30 pm - 07:30 pm
IV DIPLOMADO DE SISTEMAS
INTEGRADOS DE GESTION DE
CALIDAD E INOCUIDAD
Sbados del 4 de junio al 27 de
agosto. 04:00 pm - 09:00 pm
Informes: Telf: 202-5014,
alimentarias@ciplima.org.pe
INGENIERA PESQUERA
SEMANA DE LA PESQUERA -
CICLO DE CONFERENCIAS
13 y 14 de junio. 07:00 pm
Ingreso libre
CURSO DE ESPECIALIZACIN EN
USO DE IMGENES SATELITALES
PARA EL ORDENAMIENTO
TERRITORIAL
18 y 25 de junio, 2 y 9 de julio.
09:00 am 06:00 pm
REVISTA DEL COLEGIO DE INGENIEROS DEL PER - CD LIMA
AVISO SAN MARCOS