2013 PROEXCA Ánalisis de Las Conexiones Aéreas y Portuarias Entre Las Islas Canarias y Ghana

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ANLISIS
ANLISIS DE LAS CONEXIONES AREAS Y
MARTIMAS ENTRE CANARIAS Y GHANA
Agosto 2013
Informe realizado por: Juan Sendra Guilln

1
1. INTRODUCCIN: DATOS GENERALES SOBRE GHANA
2. TRANSPORTE AREO CANARIAS-GHANA
2.1 INFRAESTRUCTURAS AEROPORTUARIAS
2.2 GESTIN
2.3 ESTADSTICA TRANSPORTE PASAJEROS Y MERCANCAS
2.4. DESTINOS Y AEROLNEAS INTERNACIONALES QUE
OPERAN EN GHANA
2.5. CONEXIONES AREAS ENTRE CANARIAS Y GHANA
2.6. TRANSPORTE AREO DE MERCANCAS ENTRE
CANARIAS Y GHANA
3. TRANSPORTE MARTIMO CANARIAS-GHANA
3.1 INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS
3.2 TRANSPORTE DE PASAJEROS POR BARCO ENTRE LAS
ISLAS CANARIAS Y GHANA
3.3. TRANSPORTE DE MERCANCAS POR BARCO ENTRE LAS
ISLAS CANARIAS Y GHANA
3.4. LISTADO DE EMPRESAS NAVIERAS ESPAA - FRICA

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8

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19

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22
NDICE

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NALISIS DE LA CONEXIONES AREAS Y PORTUARIAS ENTRE CANARIAS Y GHANA

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1. INTRODUCCIN: DATOS GENERALES SOBRE GHANA

Ghana tiene una poblacin de casi 25 millones de habitantes, y en
el ao 2010, se convirti en un pas de renta media (media-baja)
segn la clasificacin del Banco Mundial. Ghana es un pas
diferente en el contexto regional: no slo por su tamao (en
trminos de poblacin y econmico), sino sobre todo por su
estabilidad poltica e institucional, as como por el potencial
econmico a medio y corto plazo.

Atendiendo a las estadsticas del Banco Mundial, actualmente es
la segunda economa ms relevante de frica occidental tras
Nigeria, lo que convierte al pas un punto estratgico en el
aspecto econmico, ha atrado a multitud de empresas e inversores
en los ltimos aos.

Ghana fue el cuarto pas del mundo que ms creci en el ao 2011
con un aumento de su producto interior bruto del 13,6%. Aunque
las previsiones futuras de crecimiento no son tan favorables, la
evolucin de su economa indica que Ghana continuar por la misma
senda de crecimiento en los prximos aos, como se ha reflejado
en los recientes datos publicados por el Gobierno del pas donde
se refleja el crecimiento del 7,9% del PIB en el ao 2012.

Ghana se encuentra situada en frica occidental, en el golfo de
Guinea. Tiene una superficie de 238.533 km2 (es decir, casi la
mitad que Espaa) y su capital es Accra. Al este linda con Togo,
al norte con Burkina Faso y al oeste con Costa de Marfil.

Ghana es un pas seguro, estable y uno de los pocos pases
democrticos en todo el continente africano. Obtuvo su
independencia del Reino Unido en el ao 1.957. La estabilidad
propia, la inestabilidad ajena (Costa de Marfil, Nigeria,
Mal...), el uso del ingls, la seguridad en sus calles, el
enorme crecimiento econmico y la bsqueda de oportunidades en
esta ltima frontera que es frica estn atrayendo la atencin de


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muchas empresas, que ven Ghana como la fcil puerta de entrada
para la regin.

Su poblacin es joven, rural, mayoritariamente cristiana y
tnicamente diversa. La lengua franca es el ingls. Las dos
ciudades principales son Accra y Kumasi, aunque gracias a la
explotacin del petrleo Takoradi est emergiendo rpidamente.

Para una mayor informacin sobre aspectos polticos, econmicos y
generales de Ghana, consulte la Gua Pas de Ghana disponible en
http://ghana.oficinascomerciales.es, elaborada y actualizada por
la Oficina Econmica y Comercial de la Embajada de Espaa en
Ghana.


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2. TRANSPORTE AREO CANARIAS - GHANA

2.1. INFRAESTRUCTURAS EREAS

El aeropuerto de Kotoka, en Accra (capital de Ghana), es el nico
aeropuerto internacional de Ghana.

Existen otros dos aeropuertos regionales en Kumasi y Tamale, a
los que aadir uno exclusivamente militar en Sunyani y otro
civil-militar en Takoradi. Sin embargo, la pretensin de Ghana de
convertirse en el nodo del transporte regional en frica
occidental implica que se vayan a acometer ambiciosos proyectos
en este campo para adaptar y modernizar sus infraestructuras
aeroportuarias.

Por aeropuertos, la situacin bsica es la siguiente:

Kotoka: actualmente el nico aeropuerto internacional de Accra es
el segundo aeropuerto de frica occidental en trfico de
mercancas y el tercero (tras Lagos y Dakar) para pasajeros. Sin
embargo, la consultora estadounidense LAP prev que en 2013 se
muevan por Kotoka 5,3 millones de pasajeros y casi 50.000
toneladas de carga, lo que hara que Accra adelantara a Dakar en
trfico de pasajeros y se consolidara tras Lagos como lderes en
el de mercancas. Si las estimaciones de LAP se corroboran,
Kotoka gestionar en 2013 un 400% de pasajeros ms que en el ao
2010. En cualquier caso, lo que s es cierto es que aumentan cada
ao (a razn de 4 5) las aerolneas internacionales que vuelan
a Accra y que dado el crecimiento econmico, la propensin
importadora, la entrada de nuevas aerolneas y la apertura desde
febrero de 2012 de una terminal de carga para productos
perecederos (financiada por la Millenium Challenge Corporation
estadounidense), por lo que es de esperar que crezca el trfico
de mercancas. Al respecto, el centro de carga perecedera (PCC)
en el aeropuerto Internacional Kotoka ofrece el manejo y
almacenamiento temporal de productos perecederos (frutas y


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verduras) para la exportacin. Se trata de una instalacin de
unos 1.200 metros cuadrados con un almacn y cmara de fro de
200 metros cuadrados. La instalacin cuenta con un rea de
empaquetamiento de 350 metros cuadrados y una sala de trabajo de
600 metros cuadrados. Se espera que el rendimiento de la
instalacin aumente en un 5% como mnimo anualmente de las
actuales 20 mil toneladas mtricas. Pero Kotoka no da ms de s,
y la ampliacin del aeropuerto es uno de los grandes proyectos de
transporte del pas. A largo plazo se construir un nuevo
aeropuerto en las afueras de Accra, en Prampram. En la actualidad
se est remodelando la terminal nacional de Kotoka y de hecho una
de las posibilidades que se barajan es que Kotoka pase a ser un
aeropuerto nacional y Prampram uno internacional. El aeropuerto
ocupa 1.610 acres (651 hectreas) en la ciudad de Accra, y est
ubicado dentro de la misma. El punto de referencia de coordenadas
son 05 35 '47 "de latitud Norte por 000 10' 12" de longitud
oeste. La elevacin es 63,5 (205 pies). Se encuentra situado en
el meridiano de Greenwich y cerca de la lnea del ecuador lo que
facilita que sea fcilmente accesible desde cualquier parte del
mundo.

Tamale: avanzan los planes de convertir Tamale en un nuevo
aeropuerto internacional (el segundo en el pas), que dara
salida a los peregrinos musulmanes que van a La Meca y, segn
quiere el Gobierno ghans, a productos perecederos procedentes
tanto del norte de Ghana como de los pases limtrofes, en
especial Burkina Faso. En octubre de 2012 el Gobierno anunci que
se va a proceder a la remodelacin del aeropuerto mediante un PPP
entre la Ghana Airports Company Limited y la empresa brasilea
Queiroz Galvao, que aportara parte de la financiacin necesaria,
estimada en 174 millones de dlares.

Takoradi: actualmente el aeropuerto es una base militar y el
desarrollo de la ciudad como consecuencia del descubrimiento del
petrleo requiere un replanteamiento y remodelacin total de sus


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instalaciones. Actualmente slo operan en el mismo dos aerolneas
que prestan vuelos domsticos en Ghana.

2.2. GESTIN

La Ghana Airports Company Limited (empresa que gestiona los
aeropuertos de Ghana) dispone en su pgina web el listado
completo de aerolneas que operan en el pas, sus vuelos y datos
relevantes sobre el trfico areo en Ghana. Se proporciona a
continuacin enlace a su portal en Internet:
http://www.gacl.com.gh/index.html

Ghana ha seguido la estela regulatoria de otros pases y Aviacin
Civil (Ghana Civil Aviation Authority, GCAA) y el operador
aeroportuario ( Ghana Airports Company Limited, GACL) fueron
separadas en 2006. Ghana no tiene aerolnea nacional relevante
desde la quiebra en 2010 de Ghana International Airlines, pero
hay varias aerolneas que cubren las rutas nacionales, algunas
con capital ghans y otras con capital extranjero.

2.3. ESTADSTICAS TRANSPORTE DE PASAJEROS Y MERCANCAS

A continuacin se muestra un cuadro estadstico sobre la
evolucin e incremento de pasajeros y entrada de mercancas a
travs del aeropuerto internacional de Kotoka en Accra durante
los ltimos aos.


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Aircraft Movements Passengers Freight Tonnage
Year Arrival Departure Total Arrival Departure Total Arrival Departure Total
International
2007 7,952 7,771 15,723 524,613 541,385 1,065,998 26,014 33,496 59,510
2008 8,738 8,743 17,481 587,745 598,812 1,186,557 22,807 32,706 55,513
2009 8,655 8,646 17,301 601,584 603,202 1,204,786 17,369 28,324 45,693
2010 10,534 10,538 21,072 694,927 692,814 1,387,741 19,462 26,498 45,960
2011 11,145 11,139 22,284 795,384 790,218 1,585,602 22,907 27,353 50,260
2012 11,041 11,041 22,082 792,355 933,696 1,726,051 21,231 25,346 46,577
Domestic
2011 4,483 5,608 10,091 87,638 111,438 199,073
2012 7,176 7,176 14,352 249,766 293,613 543,379
Fuente: Ghana Airports Company Limited

2.4. DESTINOS Y AEROLNEAS INTERNACIONALES QUE OPERAN EN GHANA

En los ltimos aos el crecimiento en el nmero de aerolneas que
operan con Accra ha sido vertiginoso, hasta el punto de que el
aeropuerto no da ms de s en las horas punta. Casi la totalidad
de los visitantes que llegan al pas lo hacen va area;
actualmente la clave del mercado est en controlar las rutas
europeas y estadounidense. British Airways y Heathrow han ido
perdiendo importancia (en especial tras la entrada de las
aerolneas estadounidenses y de Virgin Atlantic) y la posicin
europea podra verse an ms amenazada si entraran en el mercado
las aerolneas de Oriente Prximo (que sustraeran pasajeros en
peregrinacin a La Meca o en viajes de negocio con Asia).

Entre las principales aerolneas internacionales que tienen como
destino Ghana, se encuentran las siguientes: Aero Contractors,
Air Burkina, Air Cote D'Ivoire, Air Mali, Air Namibia, Arik Air,
Asky Airlines, British Airways, Ceiba Intercont. Delta Airlines,
Emirates, Ethiopian, Kenya Airways, KLM, Lufthansa, South
African, etc


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Desde el aeropuerto internacional de Accra se puede viajar a los
siguientes destinos: Lagos, Ouaga, Bamako, Windhoek, Lagos, Lome,
Madrid, Freetown, Heathrow, Malabo, Robertsfield, New York,
Abidjan, Dubai, Addis Ababa, Lisboa, Freetown, Nairobi,
Amsterdam, Frankfurt, Johannesburgo, Cotonou, Abidjan,
Robertsfield, Estambul, etc.

2.5. CONEXIONES AREAS ENTRE CANARIAS Y GHANA

En julio de 2012 se inaugur el nico vuelo directo de Espaa a
Ghana por la compaa area Iberia entre Madrid y Accra, con dos
vuelos a la semana.

Las otras aerolneas ms convenientes para volar desde Canarias
con escala previa son: Binter Canarias, Royal Air Maroc y TAP
Potugal. Otras compaas como las siguientes ofrecen conexiones
con Madrid y Barcelona: British Airways, KLM, Lufthansa, Iberia y
TAP suelen ofrecer las tarifas ms baratas del mercado.

A continuacin, se enumeran las distintas posibilidades de
conexiones areas y vuelos que puede utilizar cualquier persona
que inicie su viaje en las Islas Canarias con destino a Ghana.

La eleccin de una u otra opcin de viaje podr depender de la
capacidad econmica del viajero, del tiempo de que disponga, de
intereses que pueda tener en los aeropuertos de escala, de la
urgencia del viaje, etc., entre otras circunstancias.

No se han analizado las conexiones directas entre las Islas
Canarias y Madrid y Barcelona, puesto que existen varias
aerolneas que prestan estos vuelos con distintos horarios.


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Vuelos directos Islas Canarias- Ghana

No existen vuelos directos entre las Islas Canarias y Ghana.

Vuelos con 1 escala entre las Islas Canarias - Ghana

Se pueden plantear las siguientes opciones:

Tenerife/Las Palmas Madrid - Accra (Iberia, Ryanair, Air
Europa + Iberia)

(IBERIA) Madrid Accra: Martes y Viernes con salida 15:35 y
llegada 18:55
(IBERIA) Accra Madrid: Mircoles y Sbado con salida 7:35
y llegada 14:55

Tenerife/Gran CanariaCasablanca Accra (Binter C. + Royal
Air Maroc o slo Royal Air Maroc)

(BINTER CANARIAS) Gran Canaria Casablanca:
Mircoles salida 12:45
llegada 15:15
Domingo salida 10:15
llegada 12:45
(ROYAL AIR MAROC) Gran Canaria Cas.: M, J, S salida 15:40
llegada 18:05

(ROYAL AIR MAROC) Cas.- Accra: L, M, X, V, S: salida 01:35
llegada 05:00
Accra Cas.: L, M, X, V, S: salida 05:50
llegada 11:15

(BINTER CANARIAS)Cas. Gran Canaria: Mircoles salida 16:00
llegada 18:30
llegada 16:00


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(ROYAL AIR MAROC) Cas Gran Canaria: M, J, S salida 12:10
llegada 15:00

Tenerife/Gran Canaria Lisboa - Accra (Binter Canarias +
TAP Portugal)

(BINTER CANARIAS) G/C Lisboa: Mircoles salida 12:30
llegada 14:50
llegada 14:50

(TAP PORTUGAL) Lisboa- Accra: L, X, V, S, D: salida 16:35
llegada 21:20
Accra Lisboa: L, X, V, S, D: salida 22:40
llegada 05:20

(BINTER CANARIAS) Lisboa G/c: Mircoles salida 15:40
llegada 18:00
llegada 18:00

Tenerife/Gran Canaria Frankfurt Accra (Lufthansa)

(LUFTHANSA) Frankfurt Accra: diario salida 14:10
llegada 18:40
Accra Frankfurt: diario salida 20:45
llegada 05:20

Tenerife/Gran Canaria Amsterdam Accra (KLM Royal Dutch
Airlines)

(KLM) Amsterdam Schiphol Accra: diario: salida 15:15
llegada 20:05
Accra Amsterdam, Schiphol: diario salida 22:05
llegada 07:00

Tenerife/Gran Canaria Londres Accra (VirginAtlantic,
British Airways)


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(BRITISH AIRWAYS) Heathrow Accra: diario: sal. 14:25
llegada.20:15
Accra Londres Heathrow: diario: salida 22:45
llegada 06:25

(VIRGIN ATLANTIC) Londres Accra: L,M,J,V,D: sal. 22:45
llegada. 05:00
Accra Londres: L,M,X,V,S: sal. 10:10
llegada 18:00

La compaa VIRGIN ATLANTIC ha comunicado que eliminar
su conexin Londres-Accra a desde septiembre de 2013.

Vuelos con 2 escalas

Plantear esta opcin como ms econmica, siempre que se realicen
dos trayectos con la misma compaa. Se utilizan destinos
intermedios cercanos como Lisboa y Casablanca. El primer vuelo se
tendra que realizar con una aerolnea que conectase las Islas
Canarias con Madrid o Barcelona, principalmente.

Tenerife/Gran Canaria Madrid Londres Accra (British
Airways/Iberia)

Opcin proporcionada por IBERIA, los das que no tiene vuelos
directos con Accra, es decir, lunes, mircoles, jueves, sbado y
domingo.
Tenerife/Gran Canaria Madrid/BarcelonaLisboa -Accra (TAP
Portugal)

(TAP PORTUGAL) Madrid Lisboa: diario
(no J): salida 07:35 y llegada 07:50
salida 12:10 y llegada 12:25


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(TAP PORTUGAL) Lisboa- Accra: L, X, V, S, D: salida 16:35
llegada 21:20
Accra Lisboa: L, X, V, S, D: salida 22:40
llegada 05:20

(TAP PORTUGAL) Lisboa Madrid: diario:

(TAP PORTUGAL) Barcelona Lisboa: diario:

(TAP PORTUGAL) Lisboa- Accra: L,X,V,S,D: salida 16:35
llegada 21:20
Accra Lisboa: L,X,V,S,D: salida 22:40
llegada 05:20

(TAP PORTUGAL) Lisboa Barcelona: diario:

Los horarios de estos vuelos diarios pueden sufrir modificaciones
en algunos das y fines de semana.

Tenerife/Gran Canaria Madrid Casablanca Accra (Royal
Air Maroc)

(ROYAL AIR MAROC) Madrid Casablanca: diario:

(ROYAL AIR MAROC) Cas.- Accra: L,M,X,V,S: salida 01:35
llegada 05:00


14
Accra Casablanca: L,M,X,V,S: salida 05:50,
llegada 11:15

(ROYAL AIR MAROC) Casablanca Madrid: diario:


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2.6. TRANSPORTE AREO DE MERCANCAS ENTRE CANARIAS Y GHANA

No se ha podido obtener informacin detallada sobre las compaas
areas que transportan mercancas a Ghana, o sobre aquellas que
se dedican de forma exclusiva a esta actividad.

La aerolnea Iberia posee capacidad limitada de carga de
mercancas desde Madrid. Se plantea como la nica opcin desde
Espaa para enviar muestras, mercanca perecedera de alto valor,
maquinaria no consolidable, etc va area, siempre teniendo en
cuenta la limitacin que ofrece la compaa area para este
servicio de transporte de carga.

Se han identificado a travs de la pgina web de la Ghana
Airports Company Limited , las siguientes empresas
internacionales cuyo objeto se centra en el transporte areo de
mercancas hacia Ghana desde aeropuertos internacionales:

Dhl
Turkish Airlines
Mk Airlines
Das Air Cargo
Cargolux
Air Ghana
Africa West Cargo
Aerogem Aviation Limited

Tras analizar esta informacin, no consta que ninguna aerlinea
de carga opere de forma directa entre las Islas Canarias y Ghana.


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3. TRANSPORTE MARTIMO CANARIAS - GHANA

3.1. INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS

Ghana tiene dos puertos comerciales: Tema, en el este (a 30
kilmetros de la capital Accra), y Takoradi, en el oeste (a 230
kilmetros). Un puerto interior est se encuentra en lenta
construccin en Boankra, cerca de Kumasi.

La empresa pblica, Ghana Ports and Harbours Authority (GPHA), es
la propietaria de los dos puertos principales de Ghana: Takoradi
y Tema, construidos en 1928 y 1962 respectivamente. La GPHA es
una fusin de la antigua autoridad de los puertos de, Ghana, la
Cargo Handling Company Limited y la Takoradi Gabarraje
Company Limited . La empresa se encarga de asumir la
responsabilidad en la planificacin, construccin, gestin,
mantenimiento y operacin de los puertos del pas.

Recientemente, se han descrito los puertos comerciales de Ghana
como los puertos hub preferidos en la subregin de frica
Occidental dentro del continente africano. El pas se est
convirtiendo rpidamente en un centro referente de comercio
martimo y de mercancas. En los ltimos aos los dos principales
puertos de Ghana, han visto cada vez ms volmenes de carga que
pasan a travs de sus puertos.

En 2011 se movieron 17,98 millones de toneladas desde ambos
puertos (un 78% de las mercancas se desde Tema y un 22% desde
Takoradi), lo cual supuso un aumento del 28% con respecto a 2010.
Los puertos de Ghana mueven conjuntamente ms o menos la misma
mercanca que el puerto de Las Palmas. En el ao 2012 los
puertos de Tema y Takoradi tuvieron un trfico de mercancas de
19,4 millones de toneladas, de las cuales 4,4 correspondan a
exportaciones y las 15 restantes a importaciones y operaciones de
trnsito, segn datos de la Ghana Shippers Authority de abril de
2013. Estas cifras supusieron un aumento del 8% respecto al ao


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2011, dividido en un 9,7% para las importaciones y un 4% de
incremento en las exportaciones. Si bien hasta ahora los dos
puertos han conseguido gestionar todo este trfico, las
condiciones en las que lo han hecho han sido deficientes: la
congestin va en aumento y por lo tanto los tiempos de espera
aumentan, suponiendo un incremento en los costes. Los principales
cuellos de botella radican en la capacidad limitada de manejo de
cargas, poca capacidad de almacenamiento y unas conexiones
terrestres insuficientes alrededor de las zonas portuarias.

Fuente: Ghana Ports and Harbours Authority

Tras los trabajos de rehabilitacin llevados a cabo desde finales
de los 80, el trfico martimo ha ido aumentando paulatinamente
en los dos principales puertos de Ghana. Las mejoras han ayudado
a reducir el tiempo de descarga de los buques, que actualmente
est estimado entre los menores de toda frica occidental.

El puerto de Tema, que es el de mayor tamao, se encuentra en la
costa este de Ghana y a 21 millas nuticas de la costa noreste de
la capital, Accra. Se extiende por una superficie de 3,9 millones
de metros cuadrados y est flanqueado por una ciudad industrial.
En los ltimos aos se ha producido un rpido aumento de la carga


18
a travs del puerto de Tema debido al transbordo y trnsito del
litoral desde Burkina Faso, Mal y Nger. Hay indicios de que el
trfico seguir creciendo en el futuro. Abarca 166 hectreas de
superficie de agua delimitadas por dos espigones. Cuenta con dos
muelles y doce atracaderos polivalentes. Hay una terminal para el
manejo de productos de petrleo crudo y otros lquidos. Hay un
buen anclaje entre 1,5 km a 4 kilometros ENE al SW de la entrada
principal del puerto con una profundidad de 9 metros a 18 metros.
El puerto de Tema tiene 77. 200 m2 de rea pavimentada para el
almacenamiento de contenedores, productos de acero y otro tipo de
carga convencional. El rea de almacenamiento cerrada, que es de
aproximadamente 25.049 m2, consta de una capacidad total de
almacenamiento de 50.000 toneladas de carga. El puerto est
abierto siete das a la semana, durante todo el ao. Las horas de
trabajo principales son 7.30 a 12.30 horas GMT. El puerto
requiere aviso previo de 72 horas antes de la hora estimada de
llegada (ETA) antes de las 14.30 horas de lunes a jueves y antes
de las 10.00 horas del viernes.

El puerto de Takoradi, mucho ms pequeo, se construy en 1928,
pero sufri una importante rehabilitacin en la dcada de 1990.
Est programado para otra renovacin masiva en un futuro prximo
debido al descubrimiento de petrleo y desarrollo de la industria
en este sector. Est a medio camino entre los puertos de Tema y
Abiyn, capital econmica de Costa de Marfil. El puerto est bien
conectado con el interior. El puerto de Takoradi est sufriendo
actualmente un aluvin de importaciones de materiales destinados
a la naciente industria petrolera y gasstica en esa zona del
pas, cuando antes apenas se encargaba de gestionar una cuarta
parte de todo el comercio martimo del pas. Asimismo, los
problemas de congestin y tiempo de espera en el puerto de Tema,
est produciendo que las importaciones estn aumentando en el
puerto de Takoradi, menos congestionado hasta la fecha.
Anualmente, el puerto maneja ms de 600 barcos, el 37% del
trfico martimo total nacional, el 62% de las exportaciones
nacionales y el 20% del total de las importaciones. En los


19
ltimos aos el puerto de Takoradi ha estado manejando grandes
volmenes de carga en trnsito por Burkina Faso, Mal y Nger.
Muchos operadores de trnsito han encontrado el corredor de
Takoradi rpido y rentable. Las obras de rehabilitacin se
encuentran actualmente en curso para modernizar y ampliar las
instalaciones de dique seco y varadero del puerto. La grada se
est ampliando para dar cabida a buques de hasta 500 toneladas de
peso muerto y una longitud de 40 - 45m. El dique se extiende en
una longitud de 55m y una anchura de 14,5 m.

3.2 TRANSPORTE DE PASAJEROS POR BARCO ENTRE LAS ISLAS CANARIAS Y
GHANA

No existen compaas martimas que transporten pasajeros entre
las Islas Canarias y Ghana.

3.3. TRANSPORTE DE MERCANCAS POR BARCO ENTRE LAS ISLAS CANARIAS
Y GHANA

Hay varias lneas de transporte martimo con Espaa, tanto con
Canarias (Las Palmas y Santa Cruz) como con la Pennsula
(Algeciras, Valencia, Barcelona, Tarragona y Vigo).

El transporte de mercancas desde las Islas Canarias a Ghana, se
realiza principalmente desde el Puerto de la Luz de las Palmas de
Gran Canaria, y en menor medida, desde el Puerto de Santa Cruz de
Tenerife. La mayor operadora es Maersk Ghana Limited.

Las siguientes empresas prestan los servicios de transporte
martimo de mercancas desde las islas con diferencias de
itinerarios, escalas en puertos, duracin del trayecto, costes,
etc., atendiendo a cada empresa.


20
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY ESPAA, S.L.U. (MSC)

Sede Gran Canaria
Direccin: Dr. Jos Guerra Navarro. 6, 1
Edificio Castillo de la Luz
35008 Las Palmas de Gran Canaria
Telfono +34 928 465 112
+34 928 465 505
Fax: +34 928 465 505
Email: msc.lpa@mscpain.com

Se prestan servicios de transporte martimo de mercancas con una
frecuencia semanal de un transporte directo hacia el Puerto de
Tema (Ghana), con un promedio de viaje de 7 a 10 das con los
siguientes barcos:
MSC ASTRID
MSC SOPHIE
MSC JAPAN
MSC PAOLA
MSC ROSSELLA
MSC REBECCA

Sede Tenerife
Edificio El Cabo
C/ Leoncio Rodrguez, n 3
Pl. 1 Oficina 3.2
38003 Santa Cruz de Tenerife
Telfono +34 922 223 161, Fax: +34 922 229 500
Email: msc.sct@mscpain.com

Los barcos utilizados se mencionan a continuacin. El coste y el
tiempo de trnsito de esta opcin es mayor puesto que los barcos
deben subir al puerto de Valencia y despus navegar a Ghana.
WEC VELAZQUEZ
WEC GOYA


21
DELMAS

Compaa cuyos porta-contenedores operan en el puerto de Las
Palmas de Gran Canaria, pero que sin embargo para transportar
mercancas a Ghana deben en su trnsito acudir a los puertos de
Lisboa y Tnger previamente antes de su llegada al pas africano.
La duracin desde la salida hasta la llegada en destino es de
unos 23 a 30 das con una periodicidad semanal.

Canarship
Juan Rejon 48 1 premier etage / 1st Floor
35008 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
Tel: (+34) 928270350
Judith Kalala, Tel: (+34) 928488174
Email: jkalala@canarship.com

MAERSK LINE // Marmedsa Canarias, SL

Ofrece con frecuencia semanal y salida del puerto de Las Palmas,
servicio de transporte de contenedores hacia Ghana con escalas de
trnsito previo en Algeciras y una duracin total de 28 das.

Marmedsa Canarias, SL
Avda de los Cambulleros s/n
Muelle Virgen del Pino, 35008
Las Palmas de Gran Canaria
Telfono: +34 928488259
Fax +34 928475355
Email: ( lpasal@maersk.com )


22

3.4. LISTADO EMPRESAS NAVIERAS ESPAA - FRICA

COMPAA FRECUENCIA CONSIGNATARIO
CARGO STEM Semanal
Global
Container
CMA-CGM Semanal CMA-CGM Iberia
CMN INTERNATIONAL Semanal Rosport
DELMAS Semanal Isamar
GRIMALDI GROUP
GENOVA
Semanal Transcoma
NDAL Semanal Marmedsa
MAERSK SEALAND Semanal Maersk Sealand
M.S.C. Semanal M.S.C.
SAFMARINE Semanal Safmarine

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