Profesor: Csar Malo Roldn

MOTORES ELCTRICOS
ESTRUCTURA Y COMPONENTES
DEL MOTOR DE ARRANQUE
Profesor: Csar Malo Roldn
ndice Principales Componentes
El inducido o rotor
El inductor o estator
Otros componentes
Soportes
Escobillas
Rel de Arranque Pin de engrane
Sistemas Rueda Libre
Motores con reductora Corona Porta-Satlites
Pin libre y engrane de inercia
Haz clic
sobre cada
bloque
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Estructura del Motor de Arranque:
Principales componentes
Se tomar como base para el estudio de los
componentes, por ser el ms utilizado: el motor de
arranque serie con contactor y horquilla
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Componentes del Motor de Arranque:
El inducido o rotor
Eje donde en un ncleo con ranuras se
montan los arrollamientos aislados formando
el devanado inducido encargado de crear el
campo magntico.
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Componentes del Motor de Arranque:
El inducido o rotor (Colector)
Un tambor formado
por lminas de cobre
llamadas: delgas.
Las delgas estn
aisladas entre s y del
eje y en sus extremos
van soldados los
arrollamientos.
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Componentes del Motor de Arranque:
El inducido o rotor (Estriado)
Al otro lado del
ncleo sobre el eje
se encuentra las
estras helicoidales
sobre las cuales se
desliza el conjunto
pin de ataque
mecanismo de
arrastre.
Analizaremos posteriormente los componentes para motores de
arranque con reductora.
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Componentes del Motor de Arranque:
Carcasa y conjunto inductor o Estator
En acero de bajo carbono, cierra el circuito
magntico del inductor.
Las masas o carcasas polares son de hierro dulce en
forma de T donde se alojan las bobinas inductoras y
van sujetas con mediante tornillos.
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Componentes del Motor de Arranque:
Carcasa y conjunto inductor o Estator
El conjunto inductor est encargado de
generar un campo magntico estacionario.
Se utilizan motores serie con induccin
tetrapolar y dos o cuatro escobillas.
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Componentes del Motor de Arranque:
Soporte lado accionamiento o delantero
Caractersticas
Fundicin de aluminio
Con cojinete de
friccin bronce
sinterizado.
Con zona mecanizada
para acoplamiento a
motor trmico.
Pueden ser con
alojamiento:
Para CONTACTOR
Para REDUCTORA
Contactor
Reductora
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Componentes del Motor de Arranque:
Soporte lado colector o Tapa de escobillas
Caractersticas:
De fundicin de aluminio con cojinete de friccin
de bronce sinterizado.
Cierra el conjunto motor por el otro extremo.
Monta los portaescobillas.
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Componentes del Motor de Arranque:
Escobillas y Portaescobillas
Escobillas
Pasta de carbn-grafito.
Muelles empujadores para
contacto colector-escobillas
con alta presin.
De gran seccin por alta
demanda de corriente
Portaescobillas
Individuales
De dos escobillas
De cuatro escobillas

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Componentes del Motor de Arranque:
Contactor o rel de arranque. (Solenoide)
Caractersticas:
Un solenoide con dos
bobinas independientes:
Llamada o accionamiento
Mantenimiento o retencin.
Ncleo mvil que acta
bajo la influencia del
solenoide en cuyos
extremos:
Activa los bornes de contacto
cerrando el circuito del motor
de arranque
Y empuja a travs de la
horquilla el acoplamiento
pin de engrane
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Componentes del Motor de Arranque:
Conjunto Pin o Pin de Engrane
Encargado de
transmitir el par de
giro y las
revoluciones del
inducido a la corona
del motor trmico.
Reduccin de pin
corona 1/10 y 1/20
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Componentes del Motor de Arranque:
Conjunto Pin o Pin de Engrane
Composicin:
Pin (a) sobre el eje del
inducido a travs de un
casquillo.
Sistema rueda libre de
enclavamiento por
rodillos (b), interior y
exterior y perteneciente
al pin y al eje soporte
de leva.
Eje soporte (c), con acanaladuras helicoidales para deslizar
por estras el eje del inducido.
Muelle de compresin (d), montado axialmente al eje
soporte.
Acoplamiento (e) para el extremo de la horquilla.
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Componentes del Motor de Arranque:
Tipos de Sistemas de Rueda Libre (1)
Pin de leva invertida con rampas talladas
en el interior del soporte de leva (f).
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Componentes del Motor de Arranque:
Tipos de Sistemas de Rueda Libre (2)
Pin de leva invertida con rampas talladas
en la zona exterior del soporte (c).
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Componentes del Motor de Arranque:
Motores con Reductora.
Para vehculos de elevado par resistente.
Motores diesel de mediano y gran tamao.
Tiene como misin reducir altas
revoluciones por aumentando par motor.
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Componentes del Motor de Arranque:
Conjunto Corona - Portasatlites.
Composicin:
Tren de engranajes epicicloidales (Planetario)
Pin central o sol incorporado al inducido.
Soporte Corona fija a la carcasa.
Caja Portasatlites (piones satlites que en nmero de
tres engranan interiormente con el pin del inducido.
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Componentes del Motor de Arranque:
Conjunto Corona - Portasatlites.
Funcionamiento:
Tren de engranajes
epicicloidales
(Planetario)
Pin central o sol
incorporado al inducido.
Soporte Corona fija a la
carcasa.
Caja Portasatlites
(piones satlites que
en nmero de tres
engranan interiormente
con el pin del
inducido.
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Motores de pin libre y engrane de
inercia (Sistema Bendix).
Pequeas cilindradas (motocicletas)
Muy simple
Basado en el sistema de inercia.
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Motores de pin libre y engrane de
inercia (Sistema Bendix). COMPOSICIN
Pin (a)
Casquillo (b) con acanaladuras rectas en su
interior para deslizamiento axial y helicoidales en
su exterior para deslizar el pin libre.
Muelle de compresin (c) y muelle de retencin (d)
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Motores de pin libre y engrane de
inercia. FUNCIONAMIENTO (1)
Al giro del inducido sin
carga, el pin por su
inercia se desplaza por
las acanaladuras
helicoidales hasta
engranar con la corona.
Al ser frenado el pin,
el casquillo al ser
arrastrado por el eje, se
enrosca en el pin y
retrocede
comprimiendo el muelle
de compresin.
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Motores de pin libre y engrane de
inercia.FUNCIONAMIENTO (2)
Igualadas las
velocidades del pin e
inducido el muelle se
recupera.
Al ponerse en marcha
el motor trmico, el
pin gira ms deprisa
que el eje inducido y se
enrosca en el casquillo
acanalado, en sentido
inverso al que sigui
cuando se produjo el
engrane, procediendo a
desengranarse.
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FIN DEL TEMA.
Prximamente
veremos la
verificacin y control
del sistema de
arranque.