Costos de Operacion y Mantenimiento - 1ro de Octubre

POBLACION DEL AREA DE INLUENCIA
M2 de la
Zona de
influencia
(estimada) 0
Poblacin de
del area de
influencia
(Ao 2013) 12,038
Poblacin
del area de
influencia
(Ao 2012)
12,038
Tasa de crecimientosegun INEI 0.00%
Poblacin de la Zona al 2013 12,038
Promedio 12,038
POBLACION DEL AREA DE INLUENCIA
M2 DEL LOTE (ESTIMADA)75 M2
DENSIDAD POBLACIONAL 17117.30516 KM2
GARDO DE SIGNIFICANCIA 1.96
NIVEL DE CONFIANZA 0.95
ERROR 1.101
HABITANTES POR LOTE 16.68937253
NUMERO DE LOTES 836
POBLACIN
DE DEL AREA
DE
INFLUENCIA
(AO 2013)
13,255 personas
POBLACIN
DEL AREA
DE
INFLUENCIA
(AO 2013)
12,038 personas
TASA DE CRECIMIENTOSEGUN INEI 1.30%
POBLACIN DE LA ZONA AL 2013 12,038 personas
1
2
0
1
4
Colum
na1
C
o
l
u
m
n
a
2
C
o
l
u
m
n
a
3
Columna4
Bodegas
/
Tiendas:
5
9
1
7
7
1
9
1
Bazar:
1
6
4
8
5
2
Restaura
ntes:
1
6
9
6
1
0
4
Compra -
Venta de
chatarra:
1
2
9
6
1
0
4
Tiendas
de
abarrotes
:
7
2
1
2
3
Poblacin flotante - centro de trabajos y/o estudios que se encuentran dentro del area del proyecto
TIPO DE PROYECCION DE LA DEMANDA
Consultor
ios
Dentales:
5
1
5
1
6
Farmacia
s /
Boticas:
5
1
5
1
6
Estticas
(Peluque
ras):
4
1
2
1
3
Libreras:
4
1
2
1
3
Puestos
de venta
de gas:
4
1
2
1
3
Panader
as:
3
1
5
1
6
Lavander
as:
39
1
0
Ferreter
as:
266
Otros:
3
5
1
0
5
1
1
4
TOTAL
1
7
5
6
3
9
6
9
1
PROYECCION DE LA POBLACION DEMANDANTE(tasa 1.3%)
N Ao Poblacin
Columna1 Columna2 Columna4
0 2013 12,038
1 2014 12,038
2 2015 12,038
3 2016 12,038
4 2017 12,038
5 2018 12,038
6 2019 12,038
7 2020 12,038
8 2021 12,038
9 2022 12,038
10 2023 12,038
11 2024 12,038
12 2025 12,038
13 2026 12,038
14 2027 12,038
15 2028 12,038
16 2029 12,038
17 2030 12,038
18 2031 12,038
19 2032 12,038
20 2033 12,038
NOTA: LOS 12036 ESTA COMPUESTO POR:
PROYECCION DE LA POBLACION DEMANDANTE(tasa 1.3%)
N Ao Poblacin directa Poblacin referencial demanada poblacional
Columna1 Columna2 Columna4 Columna5
0 2013 12,038 639 12,677
1 2014 12,038 691 12,729
2 2015 12,038 747 12,785
3 2016 12,038 808 12,846
4 2017 12,038 874 12,912
5 2018 12,038 945 12,983
6 2019 12,038 1,022 13,060
7 2020 12,038 1,106 13,144
8 2021 12,038 1,196 13,234
9 2022 12,038 1,293 13,331
10 2023 12,038 1,399 13,437
11 2024 12,038 1,513 13,551
12 2025 12,038 1,636 13,674
13 2026 12,038 1,769 13,807
14 2027 12,038 1,913 13,951
15 2028 12,038 2,069 14,107
16 2029 12,038 2,238 14,276
17 2030 12,038 2,420 14,458
18 2031 12,038 2,617 14,655
19 2032 12,038 2,831 14,869
20 2033 12,038 3,061 15,099
13,645
836 72 12038
12038
12038
23456789
2
0
1
5
2
0
1
6
2
0
1
7
2
0
1
8
2
0
1
9
2
0
2
0
2
0
2
1
2
0
2
2
Columna5 Columna6 Columna7 Columna8 Columna9 Columna10 Columna11 Columna12
2
0
7
2
2
4
2
4
2
2
6
1
2
8
2
3
0
5
3
3
0
3
5
7
5
6
6
1
6
6
7
2
7
7
8
4
9
1
9
8
1
1
2
1
2
1
1
3
1
1
4
2
1
5
3
1
6
6
1
7
9
1
9
4
1
1
2
1
2
1
1
3
1
1
4
2
1
5
3
1
6
6
1
7
9
1
9
4
2
5
2
7
2
9
3
1
3
4
3
6
3
9
4
2
PROYECCION DE LA DEMANDA
1
8
1
9
2
0
2
2
2
4
2
6
2
8
3
0
1
8
1
9
2
0
2
2
2
4
2
6
2
8
3
0
1
4
1
5
1
6
1
8
1
9
2
1
2
2
2
4
1
4
1
5
1
6
1
8
1
9
2
1
2
2
2
4
1
4
1
5
1
6
1
8
1
9
2
1
2
2
2
4
1
8
1
9
2
0
2
2
2
4
2
6
2
8
3
0
1
1
1
1
1
2
1
3
1
4
1
6
1
7
1
8
7889
1
0
1
0
1
1
1
2
1
2
3
1
3
3
1
4
4
1
5
6
1
6
9
1
8
3
1
9
9
2
1
5
7
4
7
8
0
8
8
7
4
9
4
5
1
,
0
2
2
1
,
1
0
6
1
,
1
9
6
1
,
2
9
3
Vas Caractersticas

Jirn Pedro Garezon.
(Tramo: Ca. Galdeano y Mendoza
Av. Fernando Wiesse).

Es una de las calles principales del AA.HH.
Se lleva a cabo un moderado trnsito vehicular y
peatonal, complicndose en el cruce con el Jr. Monsef,
debido al mercado El Rescate.
En el cruce con el Jr. Monsef, la empresa de motos
taxis Lima Cercado, usa la va como paradero.
Se observa un promedio de 112 autos circulando en
plena va pblica y 24 combis en la misma condicin.
En la cuadra 14, se estacionan de 36 a 40 autos,
ofreciendo servicio de taxi, de manera informal.

Pasaje. Daniel Alcides Carrin.
Tramo: Ca. Galdeano y Mendoza
Av. Fernando Wiesse.

Pasaje de psimo trnsito vehicular y peatonal.
En las cuadras 14 y 15, es muy difcil transitar por la
vereda y se tiene ir por la pista ya que apenas hay un
promedio de 79 autos, 26 motos taxis circulando en
plena va, y adems la gente amontona algunas cosas
en las puertas de su domicilio (materiales de
construccin, tablas, maderas, etc.).
Los comerciantes del mercado llegan a invadir dicho
pasaje, lo cual tambin dificulta el trnsito peatonal,
incluso algunos comerciantes se establecen en las
veredas.
Pasaje Jos Mara Arguedas.
Tramo: Psj. Manco Inca Av.
Fernando Wiesse
Es un pasaje nicamente de trnsito peatonal.
No tiene pista, debido a que est muy cerca a la loza
deportiva Comit 7, solamente es el ancho de la vereda.
Calle Rodrguez. Cuenta con una sola va peatonal.
Vas Caractersticas

Jirn Pedro Garezon.



veredas.
Fernando Wiesse
Vas Caractersticas

Jirn Pedro Garezon.



veredas.
Fernando Wiesse
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
2
0
2
3
2
0
2
4
2
0
2
5
2
0
2
6
2
0
2
7
2
0
2
8
2
0
2
9
2
0
3
0
Columna13 Columna14 Columna15 Columna16 Columna17 Columna18 Columna19 Columna20
3
8
6
4
1
7
4
5
1
4
8
7
5
2
7
5
6
9
6
1
5
6
6
5
1
0
7
1
1
5
1
2
5
1
3
5
1
4
7
1
5
9
1
7
2
1
8
6
2
0
9
2
2
6
2
4
4
2
6
4
2
8
6
3
0
9
3
3
4
3
6
1
2
0
9
2
2
6
2
4
4
2
6
4
2
8
6
3
0
9
3
3
4
3
6
1
4
6
4
9
5
3
5
8
6
2
6
8
7
3
7
9
3
3
3
5
3
8
4
1
4
5
4
8
5
2
5
6
3
3
3
5
3
8
4
1
4
5
4
8
5
2
5
6
2
6
2
8
3
1
3
3
3
6
3
9
4
2
4
5
2
6
2
8
3
1
3
3
3
6
3
9
4
2
4
5
2
6
2
8
3
1
3
3
3
6
3
9
4
2
4
5
3
3
3
5
3
8
4
1
4
5
4
8
5
2
5
6
2
0
2
1
2
3
2
5
2
7
2
9
3
1
3
4
1
3
1
4
1
5
1
7
1
8
1
9
2
1
2
3
2
3
3
2
5
2
2
7
3
2
9
6
3
2
1
3
4
7
3
7
6
4
0
7
1
,
3
9
9
1
,
5
1
3
1
,
6
3
6
1
,
7
6
9
1
,
9
1
3
2
,
0
6
9
2
,
2
3
8
2
,
4
2
0
Vas Caractersticas

Jirn Pedro Garezon.



veredas.
Fernando Wiesse
Vas Caractersticas

Jirn Pedro Garezon.



veredas.
Fernando Wiesse
Vas Caractersticas

Jirn Pedro Garezon.



veredas.
Fernando Wiesse
1
8
1
9
2
0
2
0
3
1
2
0
3
2
2
0
3
3
Columna21 Columna22 Columna23
7
1
9
7
7
7
8
4
0
2
0
2
2
1
8
2
3
6
3
9
0
4
2
2
4
5
6
3
9
0
4
2
2
4
5
6
8
5
9
2
1
0
0
6
1
6
6
7
1
6
1
6
6
7
1
4
9
5
3
5
7
4
9
5
3
5
7
4
9
5
3
5
7
6
1
6
6
7
1
3
7
4
0
4
3
2
4
2
6
2
8
4
4
1
4
7
8
5
1
7
2
,
6
1
7
2
,
8
3
1
3
,
0
6
1
CALLE
ESTANDAR ADECUADO DE LA CARRETERA
.
Componentes

Cualitativo
Segn estndar ptimo
Oferta optima segn
estndares establecidos
1 Superficie de rodadura
En mal estado no ptimo
segn estndar
No ptimo
2 Veredas
Destruidos, obstruidos,
colmatados y deficiente no
ptimo segn estndar
No ptimo
3 Seales de trnsito No existe No existe
4 Mantenimiento de las vas Deficiente mantenimiento Deficiente no ptimo
5 Estado de Conservacin. Malo Malo
Fuente: Equipo formulador.
PJE RESCATE
CA BASTIDAS
PJE CAHUIDE
CA HUASCAR
CALLE
JR PEDRO GAREZON
JR PEDRO GAREZON
JR PEDRO GAREZON
CA. GANDEANO Y MENDOZA
CA FERNANDO WISE
CA FERNANDO WISE
CA FERNANDO WISE
CA FERNANDO WISE
CA FERNANDO WISE
CA FERNANDO WISE
AV. ENRIQUE MEIGGS
AV. ENRIQUE MEIGGS
AV. ENRIQUE MEIGGS
AV. ENRIQUE MEIGGS
AV. ENRIQUE MEIGGS
AV. ENRIQUE MEIGGS
CA MONSEFU
CA MONSEFU
CA MONSEFU
CA MONSEFU
CA MONSEFU
CA MONSEFU
CA MONSEFU
CA MONSEFU
CA MONSEFU
CA MONSEFU
CA MONSEFU
CA MONSEFU
CA MONSEFU
CA MONSEFU
RESUMEN DE LA EVALUACION SUPERFICIAL
ESTANDAR ADECUADO DE LA CARRETERA
.
Componentes

Cualitativo
Segn estndar ptimo
Oferta optima segn
estndares establecidos
1 Superficie de rodadura
En mal estado no ptimo
segn estndar
No ptimo
2 Veredas
Destruidos, obstruidos,
colmatados y deficiente no
ptimo segn estndar
No ptimo
3 Seales de trnsito No existe No existe
4 Mantenimiento de las vas Deficiente mantenimiento Deficiente no ptimo
5 Estado de Conservacin. Malo Malo
Fuente: Equipo formulador.
CA MONSEFU
CA MONSEFU
CALLE RICARDO HERRERA
CA RODRIGUEZ
CA RODRIGUEZ
PSJE MARISCAL CACERES
CA. DANIEL A. CARRION
CA. MARIA PARADO DE BELLIDO
CA 15 DE ABRIL
PJE PROGRESO
PJE 200 MILLAS
PJE RESCATE
CA. MARIATEGUI
CA. MARIATEGUI
CA. MARIATEGUI
CA 1 DE MAYO
CA BASTIDAS
PJE CAHUIDE
CA 4 DE MARZO
CA JOSE OLAYA
CA JOSE OLAYA
CA JOSE OLAYA
CA TUPAC AMARU
CA TUPAC AMARU
CA TUPAC AMARU
CA CESAR VALLEJO
CA CESAR VALLEJO
CA CESAR VALLEJO
CA HUASCAR
CA MANCO INCA
CA ARGUEDAS
HASTA PCI CONDICION
0+170, 17 MUY MALA
170+315, 83 MUY BUENA
315+706.31 15 MUY MALA
0+050 65 BUENA
050+080 72 MUY BUENA
235+400 68 BUENA
400+525 69 BUENA
525+700.605 67 BUENA
0+035 15 MUY MALA
035+070 16 MUY MALA
070+115 18 MUY MALA
115+300 15 MUY MALA
300+475 19 MUY MALA
475+588.198 20 MUY MALA
0+120 72 MUY BUENA
120+130 15 MUY MALA
205+220 18 MUY MALA
278+409.20 25 MUY MALA
0+042 21 MUY MALA
060+075 24 MUY MALA
108+138 23 MUY MALA
173+182 18 MUY MALA
410+448 22 MUY MALA
RESUMEN DE LA EVALUACION SUPERFICIAL
578+650 20 MUY MALA
0+035 82 MUY BUENA
140+153 20 MUY MALA
550+617.292 83 MUY BUENA
0+075 65 BUENA
075+121.224 60 BUENA
0+035 65 BUENA
035+065 60 BUENA
065+095 65 BUENA
095+127.838 68 BUENA
0+100 65 BUENA
100+200 68 BUENA
200+300 70 BUENA
300+403.39 75 MUY BUENA
0+100 75 MUY BUENA
300+403.38 75 MUY BUENA
0+121.535 75 MUY BUENA
0+56.47 58 BUENA
0+56.61 65 BUENA
0+88.36 78 MUY BUENA
0+100 77 MUY BUENA
200+227.65 69 BUENA
0+88.529 77 MUY BUENA
0+87.721 65 BUENA
0+59.077 75 MUY BUENA
0+51.666 64 BUENA
0+100 77 MUY BUENA
100+200 65 BUENA
200+231.61 75 MUY BUENA
0+100 72 MUY BUENA
100+200 66 BUENA
200+223.77 80 MUY BUENA
0+100 75 MUY BUENA
100+200 68 BUENA
200+215.81 77 MUY BUENA
0+65.407 79 MUY BUENA
0+57.88 68 BUENA
0+55.68 73 MUY BUENA
OBSERVACIONES
01. CALZADA.
rea m2 21,784 21,784 0
Uniformizacin de
ancho de carril
Concreto/asfalto Concreto/asfalto
.
Alt. 1 con pavimento
rgido / Alt. 2 con
pavimento flexible
Parchado, fresado y
recapeo de
pavimento
02. VEREDAS.
Construccin de
veredas
Uniformizacin del
material
Uniformizacin de
ancho
Construccin de
veredas
03. SEALIZACIN.
Mejora de
sealizacin
horizontal
04. SARDINELES.
Construccin de
sardineles
Mejora de sardineles
05. PASES PEATONALES.
Condicin
Deficiente Eficiente Implementar
Uniformizacin del
material
Mejora de pases
peatonales
CARACTERISTICAS
TECNICAS SIN PROYECTO CON PROYECTO BALANCE O-D
Ancho 4.0 a 7.2 4.00 a 7.2 Implementar
Material Implementar
Estado Deteriorado Concreto. Implementar
rea (m2) 8362 8095 Implementar
Tipo de material Concreto Concreto 0
Ancho (m) 1.00-2.30 1.5 -2.00 Implementar
Estado de conservacin Deteriorado Bueno Implementar
Concreto 0
Condicin Deficiente Optima Implementar
Longitud 4,053 9013 -4,960
Estado de
conservacin Deteriorado Bueno Implementar
Estado de conservacin Deteriorado Bueno Implementar
Tipo de material Concreto
S10
Presupuesto
Presupuesto 0203005 Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal en el A.H. 1ro. de Octubre (El Rescate) Distrito de Lima
Subpresupuesto 001 Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal en el A.H. 1ro. de Octubre (El Rescate) Distrito de Lima
Cliente FONDO METROPOLITANO DE INVERSIONES
Lugar LIMA - LIMA - LIMA
Item Descripcin
01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 PLAN DE DESVIO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL.
01.02 CASETA PROVISIONAL PARA GUARDIANIA Y ALMACEN
01.03 CARTEL DE OBRA 7.20 x 3.60 M
01.04 BAO QUIMICO PARA PERSONAL DE OBRA
01.05 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA
02 OBRAS PRELIMINARES
02.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y MAQUINARIAS.
02.02 TRAZO Y REPLANTEO
03 DEMOLICIONES
03.01 DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 m
03.02 DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE C/EQUIPO E=2-4"
03.03 DEMOLICION DE PAVIMENTO DE CONCRETO
03.04 DEMOLICION DE BERMA DE CONCRETO Y/O ASFALTO
03.05 ELIMINACION DE MATERIAL DE DEMOLICIONES
04 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.01 EXCAVACION A NIVEL SUBRASANTE C/EQUIPO
04.02 EXCAVACION MANUAL PARA SARDINELES
04.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE V=10 M3 D=15 KMS
04.04 REFINE, ESCARIFICADO Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE
04.05 REFINE, CONFORMACION Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE (MANUAL)
04.06 BASE GRANULAR E=0.20 m, C/RODILLO
04.07 BASE GRANULAR E=0.15 m PARA BERMAS
04.08 BASE GRANULAR E=0.15 m.COMPACTADA CON EQUIPO LIVIANO VEREDAS
05 PAVIMENTACION
05.01 SELLO ASFALTICO
06 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
06.01 CARPETA DE CONCRETO RIGIDO DE E=0.20 MT f'c=210 kg/cm2
06.02 CONCRETO PREMEZCLADO f'c=175 kg/cm2 P/SARDINEL PERALTADO
06.03 ACERO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 SRADINEL PERALTADO
06.04 CONCRETO PREMEZCLADO f'c=175 kg/cm2 P/SARDINEL SUMERGIDO
06.05 ACERO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 SARDINEL SUMERGIDO
06.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES
06.07 CONCRETO PREMEZCLADO EN VEREDAS f'c=175 kg/cm2
06.08 CONCRETO PREMEZCLADO EN BERMAS f'c=175 kg/cm2
07 PISO DE ADOQUIN
07.01 PISO ADOQUINADO
08 SEALIZACION HORIZONTAL
08.01 PINTURA DE TRAFICO SEALIZACION
08.02 PINTURA PARA SARDINELES
09 SEALIZACION VERTICAL
09.01 SEALES PREVENTIVAS
09.02 SEALES INFORMATIVAS
09.03 POSTE TIPO PEDESTAL SIMPLE DE=3", PVC (INC. INSTALACION)
10 VARIOS
10.01 NIVELACION DE TAPA DE DESAGUE - AGUA DOMICILIARIA
10.02 NIVELACION DE BUZONES EN GENERAL
10.03 REPARACION DE REDES SECUNDARIAS DE DIAM. 75, 100, 150
10.04 JUNTAS ASFALTICAS EN VEREDAS Y LOSAS
10.05 JUNTAS LOSA DE CONCRETO CALZADA
10.06 JUNTAS EN SARDINELES SUMERGIDOS
10.07 SEMBRADO DE GRASS
10.08 ARBOLES
10.09 TACHOS DE BASURA
10.10 LIMPIEZAFINAL DE OBRA
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES 10%
UTILIDAD 10%
SUBTOTAL
IMPUESTO (IGV 18%)
TOTAL PRESUPUESTO
SON : CINCO MILLONES SETECIENTOS NOVENTIOCHO MIL NOVECIENTOS NOVENTINUEVE Y 36/100 NUEVOS SOLES
COSTO DIRECTO
UTILIDAD 10%
SUBTOTAL
IMPUESTO (IGV 18%)
TOTAL PRESUPUESTO COSTO DIRECTO POR INFAESTRUCTURA
SEALIZACION E INMOBILIARIOS
Pgina
Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal en el A.H. 1ro. de Octubre (El Rescate) Distrito de Lima
Costo al 31/01/2013
Und. Metrado Precio S/. Parcial S/.
43059.38
glb 1 10000 10000
glb 1 9696.09 9696.09
und 1 3915.11 3915.11
mes 4 3750 15000
est 1 4448.18 4448.18
70362.57
glb 1 15000 15000
m2 63635.14 0.87 55362.57
469496.29
m2 21656.71 9.3 201407.4
m2 5224.35 13.47 70371.99
m2 4384.1 8.93 39150.01
m2 1596.8 9.3 14850.24
m3 4848.74 29.64 143716.65
864417.52
m3 6866 10.87 74633.42
m3 449.63 29.83 13412.46
m3 9144.54 30.86 282200.5
m2 10706.98 4.26 45611.73
m2 25397.97 2.6 66034.72
m2 10706.98 12.46 133408.97
m2 2299.48 13.51 31065.97
m2 23098.49 9.44 218049.75
186682.6
m2 39301.6 4.75 186682.6
1719746.19
m3 2141.4 254.92 545885.69
m3 568.04 297.51 168997.58
kg 13452.33 4.59 61746.19
m3 152.01 285.44 43389.73
kg 5269.68 4.59 24187.83
m2 1984.12 44.07 87440.17
m2 23098.49 31.03 716746.14
m2 2299.48 31.03 71352.86
92572.36
m2 1639.9 56.45 92572.36
130051.56
m2 1207 32.5 39227.5
m2 3605.56 25.19 90824.06
20806.35
und 15 273.63 4104.45
und 15 395.74 5936.1
und 30 358.86 10765.8
498143.72
glb 1 10000 10000
glb 1 20000 20000
glb 1 100000 100000
m 5389.65 5.48 29535.28
m 2141.4 17.58 37645.81
m 270.42 5.48 1481.9
m2 10604.57 21.03 223014.11
und 207 100 20700
und 58 380 22040
m2 63635.14 0.53 33726.62
4095338.54
409533.85
409533.85
------------
4914406.24
884593.12
========
5798999.36
SON : CINCO MILLONES SETECIENTOS NOVENTIOCHO MIL NOVECIENTOS NOVENTINUEVE Y 36/100 NUEVOS SOLES
3593090.37
359309.037
35930.9037
3988330.31
717899.456 0
TOTAL PRESUPUESTO COSTO DIRECTO POR INFAESTRUCTURA 4706229.77
1092769.59
405889.627
0.06999305
1
S10
Presupuesto
Presupuesto 0203005 Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal en el A.H. 1ro. de Octubre (El Rescate) Distrito de Lima
Subpresupuesto 002 Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal en el A.H. 1ro. de Octubre (El Rescate) Distrito de Lima II Alternativa
Cliente FONDO METROPOLITANO DE INVERSIONES
Lugar LIMA - LIMA - LIMA
Item Descripcin Und. Metrado
01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 PLAN DE DESVIO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL. glb 1
01.02 CASETA PROVISIONAL PARA GUARDIANIA Y ALMACEN glb 1
01.03 CARTEL DE OBRA 7.20 x 3.60 M und 1
01.04 BAO QUIMICO PARA PERSONAL DE OBRA mes 4
01.05 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA est 1
02 OBRAS PRELIMINARES
02.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y MAQUINARIAS. glb 1
02.02 TRAZO Y REPLANTEO m2 63635.14
03 DEMOLICIONES
03.01 DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 m m2 21656.71
03.02 DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE C/EQUIPO E=2-4" m2 6367.9
03.03 DEMOLICION DE PAVIMENTO DE CONCRETO m2 4384.1
03.04 DEMOLICION DE BERMA DE CONCRETO Y/O ASFALTO m2 1596.8
03.05 ELIMINACION DE MATERIAL DE DEMOLICIONES m3 4928.79
04 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.01 EXCAVACION A NIVEL SUBRASANTE C/EQUIPO m3 6866
04.02 EXCAVACION MANUAL PARA SARDINELES m3 449.63
04.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE V=10 M3 D=15 KMS m3 9144.54
04.04 REFINE, ESCARIFICADO Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE m2 10706.98
04.05 REFINE, CONFORMACION Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE (MANUAL) m2 25397.97
04.06 BASE GRANULAR E=0.20 m, C/RODILLO m2 10706.98
04.07 BASE GRANULAR E=0.15 m PARA BERMAS m2 2299.48
04.08 BASE GRANULAR E=0.15 m.COMPACTADA CON EQUIPO LIVIANO VEREDAS m2 23098.49
05 PAVIMENTACION
05.01 IMPRIMACION ASFALTICA m2 6050
05.02 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 3" m2 6050
05.03 SELLO ASFALTICO m2 39301.6
06 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
06.01 CARPETA DE CONCRETO RIGIDO DE E=0.20 MT f'c=210 kg/cm2 m3 970.02
06.02 CONCRETO PREMEZCLADO f'c=175 kg/cm2 P/SARDINEL PERALTADO m3 568.04
06.03 ACERO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 SRADINEL PERALTADO kg 13452.33
06.04 CONCRETO PREMEZCLADO f'c=175 kg/cm2 P/SARDINEL SUMERGIDO m3 152.01
06.05 ACERO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 SARDINEL SUMERGIDO kg 5269.68
06.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES m2 1984.12
06.07 CONCRETO PREMEZCLADO EN VEREDAS f'c=175 kg/cm2 m2 23098.49
06.08 CONCRETO PREMEZCLADO EN BERMAS f'c=175 kg/cm2 m2 2299.48
07 PISO DE ADOQUIN
07.01 PISO ADOQUINADO m2 1639.9
08 SEALIZACION HORIZONTAL
08.01 PINTURA DE TRAFICO SEALIZACION m2 1207
08.02 PINTURA PARA SARDINELES m2 3605.56
09 SEALIZACION VERTICAL
09.01 SEALES PREVENTIVAS und 15
09.02 SEALES INFORMATIVAS und 15
09.03 POSTE TIPO PEDESTAL SIMPLE DE=3", PVC (INC. INSTALACION) und 30
10 VARIOS
10.01 NIVELACION DE TAPA DE DESAGUE - AGUA DOMICILIARIA glb 1
10.02 NIVELACION DE BUZONES EN GENERAL glb 1
10.03 REPARACION DE REDES SECUNDARIAS DE DIAM. 75, 100, 150 glb 1
10.04 JUNTAS ASFALTICAS EN VEREDAS Y LOSAS m 5389.65
10.05 JUNTAS LOSA DE CONCRETO CALZADA m 2141.4
10.06 JUNTAS EN SARDINELES SUMERGIDOS m 270.42
10.07 SEMBRADO DE GRASS m2 10604.57
10.08 ARBOLES und 207
10.09 TACHOS DE BASURA und 58
10.10 LIMPIEZAFINAL DE OBRA m2 63635.14
COSTO DIRECTO
UTILIDAD 10%
SUBTOTAL
IMPUESTO (IGV 18%)
TOTAL PRESUPUESTO
SON : CINCO MILLONES SEISCIENTOS CINCUENTISIETE MIL OCHOCIENTOS TRENTIUNO Y 43/100 NUEVOS SOLES
COSTO DIRECTO
UTILIDAD 10%
SUBTOTAL
IMPUESTO (IGV 18%)
TOTAL PRESUPUESTO COSTO DIRECTO POR INFAESTRUCTURA
SEALIZACION E INMOBILIARIOS
Pgina 1
Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal en el A.H. 1ro. de Octubre (El Rescate) Distrito de Lima II Alternativa
Costo al 31/01/2013
Precio S/. Parcial S/.
43059.38
10000 10000
9696.09 9696.09
3915.11 3915.11
3750 15000
4448.18 4448.18
70362.57
15000 15000
0.87 55362.57
487272.6
9.3 201407.4
13.47 85775.61
8.93 39150.01
9.3 14850.24
29.64 146089.34
864417.52
10.87 74633.42
29.83 13412.46
30.86 282200.5
4.26 45611.73
2.6 66034.72
12.46 133408.97
13.51 31065.97
9.44 218049.75
367819.6
2.81 17000.5
27.13 164136.5
4.75 186682.6
1421138
254.92 247277.5
297.51 168997.58
4.59 61746.19
285.44 43389.73
4.59 24187.83
44.07 87440.17
31.03 716746.14
31.03 71352.86
92572.36
56.45 92572.36
130051.56
32.5 39227.5
25.19 90824.06
20806.35
273.63 4104.45
395.74 5936.1
358.86 10765.8
498143.72
10000 10000
20000 20000
100000 100000
5.48 29535.28
17.58 37645.81
5.48 1481.9
21.03 223014.11
100 20700
380 22040
0.53 33726.62
3995643.66
399564.37
399564.37
------------
4794772.4
863059.03
========
5657831.43
SON : CINCO MILLONES SEISCIENTOS CINCUENTISIETE MIL OCHOCIENTOS TRENTIUNO Y 43/100 NUEVOS SOLES
3476693.59
347669.359
34766.9359
3859129.88
694643.379
4553773.26
1104058.17
Principales Rubros
Costo total a
precios de
mercado
Factor de
correccin
Costo a precios
sociales
Costo Directo por Infraestrutura 4,706,230 S/. 0.79 3,717,922 S/.
Sealizacion e Inmobiliario Urbano 1,092,770 S/. 0.85 925,576 S/.
Expediente Tcnico 260,955 S/. 0.91 237,469 S/.
Supervisin 405,930 S/. 0.91 369,396 S/.
Gatos de Gestion 50,610 S/. 0.85 42,867 S/.
componente ambiental 57,990 S/. 0.79 45,812 S/.
Componente de sensibilizacion 44,000 S/. 0.85 37,268 S/.
Total Inversion. 6,618,484 S/. 5,376,309 S/.
Principales Rubros
Costo total a
precios de
mercado
Factor de
correccin
Costo a precios
sociales
Costo Directo por Infraestrutura 4,553,773 S/. 0.79 3,597,481 S/.
Sealizacion e Inmobiliario Urbano 1,104,058 S/. 0.85 935,137 S/.
Expediente Tcnico 254,602 S/. 0.91 231,688 S/.
Supervisin 396,048 S/. 0.91 360,404 S/.
Gatos de Gestion 50,610 S/. 0.85 42,867 S/.
componente ambiental 56,578 S/. 0.79 44,697 S/.
Componente de sensibilizacion 44,000 S/. 0.85 37,268 S/.
Total Inversion. 6,459,670 S/. 5,249,542 S/.
POSTED IN: FORMULACIN DE PROYECTOS DE INVERSIN PBLICA, SISTEMA NACIONAL DE INVERSIN PBLICA
Estos factores se aplican a los precios de mercado, para convertirlos a precios sociales y de esta forma corregir la deformacin de los costos a causa de impuestos y subsidios.
GASTOS EN BIENES
Gastos en Bienes Nacionales 0,84
Gastos en Bienes Importados 0,81

GASTOS EN COMBUSTIBLES
Para el clculo del precio social de los combustibles, se aplicar una correccin al precio de mercado, incluyendo Impuestos, de 0.66.
GASTOS INDIRECTOS
Alternativa 01
Alternativa 02
Considera a los gastos administrativos y financieros. Factor de correccin de 0,84.
GASTOS EN SERVICIOS DE CONSULTORA
Incluye la elaboracin de Estudios Definitivos, Expediente Tcnico y Supervisin. Los factores de correccin son los siguientes:
Para servicios ofrecidos por personas jurdicas 0,84
Para servicios ofrecidos por personas naturales 0,91
GASTOS EN MANO DE OBRA CALIFICADA
Se entiende por mano de obra calificada a aquellos trabajadores que desempean actividades cuya ejecucin requiere de estudios y/o experiencia previa. El precio social de la mano de obra no calificada resulta de aplicar un factor de correccin o de ajuste al salario bruto o costo para el empleador de la mano de obra (costo privado).
El Factor de Correccin es de 0.91.
GASTOS EN MANO DE OBRA NO CALIFICADA
Se entiende por mano de obra no calificada a aquellos trabajadores que desempean actividades cuya ejecucin no requiere de estudios ni experiencia previa, por ejemplo: jornaleros, cargadores, personas sin oficio definido, entre otros. El precio social de la mano de obra no calificada resulta de aplicar un factor de correccin o de ajuste al salario bruto o costo para el empleador de la mano de obra (costo privado). Los factores de correccin son los siguientes segn la ubicacin:
Lima Metropolitana urbano 0.86
Regin Costa urbano 0.68
Regin Costa rural 0.57
Regin Sierra urbano 0.60
Regin Sierra rural 0.41
Regin Selva urbano 0.63
Regin Selva rural 0.49
IMPUESTOS INDIRECTOS DE MANO DE OBRA
Incluye la Tasa de Cuarta Categora por Servicios No Personales (10%). Slo se incluir a la Mano de Obra No Calificada si es que se les paga por Recibos por Honorarios. Factor de correccin de 0,91.
GASTOS EN BIENES
Gastos en Bienes Nacionales 0,84
Gastos en Bienes Importados 0,81

GASTOS EN COMBUSTIBLES
GASTOS INDIRECTOS
Considera a los gastos administrativos y financieros. Factor de correccin de 0,84.
GASTOS EN SERVICIOS DE CONSULTORA
Para servicios ofrecidos por personas jurdicas 0,84
Para servicios ofrecidos por personas naturales 0,91
GASTOS EN MANO DE OBRA CALIFICADA
El Factor de Correccin es de 0.91.
GASTOS EN MANO DE OBRA NO CALIFICADA
Lima Metropolitana urbano 0.86
Regin Costa urbano 0.68
Regin Costa rural 0.57
Regin Sierra urbano 0.60
Regin Sierra rural 0.41
Regin Selva urbano 0.63
Regin Selva rural 0.49
IMPUESTOS INDIRECTOS DE MANO DE OBRA
Anexo
Costos de Operacin y Mantenimiento en la Situacin con Proyecto.
ALTERNATIVA 01
COSTOS DE CONSERVACION ANUAL: 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9 (ALTERNATIVA UNO)
UND. CANT. UNITARIO
1 Costos de Operacin
1.01
Sueldo de Inspector
Ao 0.11 6000.00
1.02
Sueldo de Chofer (Transporte
del Inspector y Asitente). Ao 0.11 5,500.00
1.03 Sueldo de Asistente. Ao 0.11 4,500.00
1.04
Comunicaciones (Radio o
Telefona).
Unidad
0.11 2,400.00
1.05
Gasto de energia electrica
(semaforizacion )
mes
4.32 330.00
2
Costos de Mantenimiento
2.01
CALZADA
2.02 sealizacion vertical mes 4.32 1,375.00
2.03 sealizacion horizontal ao 0.36 66,880.00
2.04 sealizacion preventiva mes 4.32 330.00
2.05
Limpieza General
m2 0.07 39,147.10
2.06
Reparacio parcial de
pavimento de concreto (2%)
m2
59.65 1,145.76
2.08
VEREDAS
2.09
Reparacion parcial
m2 18.18 217.00
A.- COSTO DIRECTO
B.- GASTOS GENERALES (A) x 10%
C.- COSTO TOTAL (A+B)
Costos de Operacin y Mantenimiento
ITEM DESCRIPCION
METRADO COSTO
COSTOS DE CONSERVACION CADA 4 AOS: 5, 10 (ALTERNATIVA UNO)
UND. CANT. UNITARIO
1.01 Sueldo de Inspector Ao 0.11 6000.00
1.02
Sueldo de Chofer (Transporte
del Inspector y Asitente).
Ao 0.11 5,500.00
1.03 Sueldo de Asistente. Ao 0.11 4,500.00
1.04
Comunicaciones (Radio o
Telefona).
Unidad 0.11 600.00
1.05
Gasto de energia electrica
(semaforizacion ) mes
4.32 330.00
2 Costos de Mantenimiento
2.01 CALZADA
2.02
sealizacion vertical mes 4.32 1,375.00
2.03
sealizacion horizontal ao 0.36 13,720.00
2.04
sealizacion preventiva mes 4.32 330.00
2.05 Limpieza General m2 0.07 39,147.10
2.06 Reparacio parcial de pavimento de concreto (10%) m2 59.65 5,728.80
2.08 VEREDAS
2.09 Reparacion parcial m2 18.18 325.50
A.- COSTO DIRECTO
Costos de Operacin
Costos de Mantenimiento
Gastos generales
Total
ITEM DESCRIPCION
METRADO COSTO
Descripcin
IGV 18.00%
0.00
INVERSION
PRECIOS
PRIVADOS (igv)
INVERSION
PRECIOS
SOCIALES
(0.75)
TOTAL TOTAL
PARCIAL TOTAL S/. S/.
3,412.80 4,027.10 3,020.33
648.00
594.00
486.00
259.20
1,425.60
106,550.64 125,729.75 94,297.31
5,940.00
24,076.80
1,425.60
2,818.59
68,344.58
3,945.06
109,963.44 129,756.85 97,317.64
10,996.34 12,975.68 9,731.76
120,959.78 142,732.53 107,049.40
INVERSION SIN I.G.V.
COSTO
INVERSION
PRECIOS
PRIVADOS (igv)
INVERSION
PRECIOS
SOCIALES
(0.75)
TOTAL TOTAL
PARCIAL TOTAL S/. S/.
7,446.00 8,786.28 6,589.71
1,260.00
1,155.00
945.00
126.00
3,960.00
362,763.90 428,061.40 321,046.05
5,940.00
4,939.20
1,425.60
2,818.59
341,722.92
5,917.59
370,209.90 436,847.68 327,635.76
37,020.99 43,684.77 32,763.58
407,230.89 480,532.45 360,399.34
Privado Social Privado Social
S/. 4,027 S/. 3,020 S/. 8,786 6,590 S/.
S/. 125,730 S/. 94,297 S/. 428,061 S/. 321,046
S/. 12,976 S/. 9,732 S/. 43,685 S/. 32,764
S/. 142,733 S/. 107,049 S/. 480,532 S/. 360,399
COSTO
Rutinario (Anual) Periodico (cada 4 aos)
PRESUPUESTO DE ORGANIZACIN Y GESTION DEL PROYECTO
ITEM CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD
TIEMPO
MESES
P. UNIT SUB TOTAL
A- PRENSA Y PUBLICIDAD
Difusin del ProyectoGlb 1.00 2,900.00 2,900.00
Cuas Publicitarias Glb 1.00 2,900.00 2,900.00
B.- SUELDOS Y SALARIOS
Revisin del Expediente Tcnico Glb 1.00 10,400.00 10,400.00
Coordinador del Proyecto Especialista 1.00 2.00 8,000.00 16,000.00
Liquidacin de Obra Glb 1.00 2.00 8,000.00 16,000.00
SUB TOTAL S/. 48,200.00
Gastos Generales de Gestin (5%) (tiles de oficina, fotocopias, impresiones y viticos.) 5% 2,410.00
TOTAL (S/.) 50,610.00
PRESUPUESTO DE ORGANIZACIN Y GESTION DEL PROYECTO
Descripcin Und. Cantidad
Precio
unitario
Precios privados
Charla de Sensibilizacin 5,500.00 S/.
Servicio de Consultoria Servicio 1 3,500.00 S/. 3,500.00 S/.
Pasajes Servicio 1 100.00 S/. 100.00 S/.
Viticos das 3 100.00 S/. 300.00 S/.
Materiales para el taller:
carpetas, lapiceros y
separatas, folletos
Servicio 1 1,000.00 S/. 1,000.00 S/.
Break das 3 200.00 S/. 600.00 S/.
Se plantea 2 charlas/mes
durante el proceso de
ejecucin de la obra
2
Tiempo de Sensibilizacin 4 44,000.00 S/.
CHARLAS DE SENSIBILIZACIN A LA POBLACIN
SUPERVISION
DESAGREGADO DE COSTOS POR SUPERVISION Y LIQUIDACION DE OBRA
Gastos Generales (10%)
Utilidad (10%)
TOTAL
IGV (18%)
TOTAL SUPERVISION A PRECIOS DE MERCADO S/.
LIQUIDACION DE OBRA
TOTAL SUPERVISION Y LIQUIDACION DE OBRA A PRECIOS PRIVADOS
27958.307
27958.307
335499.684
60389.9431
395889.627
10040
405930.627
Anexo
Costos de Operacin y Mantenimiento en la Situacin con Proyecto.
ALTERNATIVA 02
COSTOS DE CONSERVACION ANUAL: 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9 (ALTERNATIVA DOS)
UND. CANT. UNITARIO PARCIAL
1.01 Sueldo de Inspector Ao 0.11 6000.00 648.00
1.02
Sueldo de Chofer (Transporte del Inspector y
Asitente).
Ao 0.11 5,500.00 594.00
1.03 Sueldo de Asistente. Ao 0.11 4,500.00 486.00
1.04 Comunicaciones (Radio o Telefona). Unidad 0.11 2,400.00 259.20
1.05 Gasto de energia electrica (semaforizacion ) mes 4.32 330.00 1,425.60
2.01 CALZADA
2.02 sealizacion vertical mes 4.32 1,375.00 5,940.00
2.03 sealizacion horizontal ao 0.36 66,880.00 24,076.80
2.04 sealizacion preventiva mes 4.32 330.00 1,425.60
2.05 Limpieza General m2 0.07 39,147.10 2,818.59
2.07
Reparacin parcial de Pavimento Flexible
(10% del area)
m2 64.75 3,169.00 205,176.91
2.08 VEREDAS 0.00
2.09 Reparacion parcial m2 18.18 217.00 3,945.06
A.- COSTO DIRECTO
COSTOS DE CONSERVACION CADA 4 AOS: 5, 10 (ALTERNATIVA DOS)
ITEM DESCRIPCION
METRADO COSTO
UND. CANT. UNITARIO PARCIAL
1.01 Sueldo de Inspector Ao 0.11 6000.00 648.00
1.02
Sueldo de Chofer (Transporte del Inspector y
Asitente).
Ao 0.11 5,500.00 594.00
1.03 Sueldo de Asistente. Ao 0.11 4,500.00 486.00
1.04 Comunicaciones (Radio o Telefona). Unidad 0.11 600.00 64.80
1.05 Gasto de energia electrica (semaforizacion ) mes 4.32 330.00 1,425.60
2.01 CALZADA
2.02 sealizacion vertical mes 4.32 1,375.00 5,940.00
2.03 sealizacion horizontal ao 0.36 13,720.00 4,939.20
2.04 sealizacion preventiva mes 4.32 330.00 1,425.60
2.05 Limpieza General m2 0.07 39,147.10 2,818.59
2.07
Reparacin parcial de Pavimento Flexible
(40% del area)
m2 64.75 15,485.00 1,002,576.33
2.08 VEREDAS
2.09 Reparacion parcial m2 18.18 325.50 5,917.59
A.- COSTO DIRECTO
Tabla
Presupuesto Anual de los Costos de Operacin y Mantenimiento en la Situacion con Proyecto
Alternativa Unica
Privado Social Privado Social
Costos de Operacin 4,027 S/. 2,848 S/. 3,798 S/. 2,848 S/.
Costos de Mantenimiento 287,192 S/. 905,901 S/. 1,207,868 S/. 905,901 S/.
Gastos generales 29,122 S/. 21,841 S/. 121,167 S/. 90,875 S/.
Total 320,341 S/. 240,256 S/. 1,332,833 S/. 999,625 S/.
Descripcin
Rutinario (Anual) Periodico (cada 4 aos)
ITEM DESCRIPCION
METRADO COSTO
IGV 18.00%
INVERSION
PRECIOS
PRIVADOS
(igv)
INVERSION
PRECIOS
SOCIALES
(0.75)
TOTAL TOTAL
TOTAL S/. S/.
3,412.80 4,027.10 3,020.33
243,382.96 287,191.89 215,393.92
246,795.76 291,218.99 218,414.24
24,679.58 29,121.90 21,841.43
271,475.34 320,340.90 240,255.68
INVERSION
PRECIOS
PRIVADOS
(igv)
INVERSION
PRECIOS
SOCIALES
(0.75)
COSTO
TOTAL TOTAL
TOTAL S/. S/.
3,218.40 3,797.71 2,848.28
1,023,617.31 1,207,868.42 905,901.32
3097
1572
1,026,835.71 1,211,666.13 908,749.60
102,683.57 121,166.61 90,874.96
1,129,519.28 1,332,832.75 999,624.56
COSTO
Componentes Ao 0 Ao 1 Ao 2 Ao 3
Inversin 6,618,484.28
Sin Proyecto 0.00 0.00 0.00
Con Proyecto 142733 142733 142733
Costos Incrementales S/. 6,618,484 S/. 142,733 S/. 142,733 S/. 142,733
Componentes Ao 0 Ao 1 Ao 2 Ao 3
Inversin 6,459,670.36
Sin Proyecto 0 0 0
Con Proyecto 320341 320341 320341
Costos Incrementales S/. 6,459,670 S/. 320,341 S/. 320,341 S/. 320,341
Ao 4 Ao 5 Ao 6 Ao 7 Ao 8 Ao 9
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
142733 623265 142733 142733 142733 142733
S/. 142,733 S/. 623,265 S/. 142,733 S/. 142,733 S/. 142,733 S/. 142,733
Ao 4 Ao 5 Ao 6 Ao 7 Ao 8 Ao 9
0 0 0 0 0 0
320341 1653174 320341 320341 320341 320341
S/. 320,341 S/. 1,653,174 S/. 320,341 S/. 320,341 S/. 320,341 S/. 320,341
Ao 10 Ao 11 Ao 12 Ao 13 Ao 14 Ao 15
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
623265 142733 142733 142733 142733 623265
S/. 623,265 S/. 142,733 S/. 142,733 S/. 142,733 S/. 142,733 S/. 623,265
Ao 10 Ao 11 Ao 12 Ao 13 Ao 14 Ao 15
0 0 0 0 0 0
1653174 320341 320341 320341 320341 1653174
S/. 1,653,174 S/. 320,341 S/. 320,341 S/. 320,341 S/. 320,341 S/. 1,653,174
Ao 16 Ao 17 Ao 18 Ao 19 Ao 20
0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
142733 142733 142733 142733 623265
S/. 142,733 S/. 142,733 S/. 142,733 S/. 142,733 S/. 623,265
Ao 16 Ao 17 Ao 18 Ao 19 Ao 20
0 0 0 0 0
320341 320341 320341 320341 1653174
S/. 320,341 S/. 320,341 S/. 320,341 S/. 320,341 S/. 1,653,174
Componentes
Ao 0
Inversin S/. 5,376,309.41 100%
Sin Proyecto
Con Proyecto
Costos Incrementales 5,376,309.41
70%
VAC S/. 6,903,235.87 S/. 5,290,343.05
Indicador 13645
CE S/. 505.90
Componentes
Ao 0
Inversin 5,249,541.74 100%
Sin Proyecto
Con Proyecto
Costos Incrementales 5,249,541.74
70%
vna
S/. 8,967,465.15 S/. 7,392,602.63
Indicador 13645
CE S/. 657.18
RANGO VARIACION INVERSION -30.0% 70.00%
VAN S/. 5,290,343
CE S/. 388
-30.0%
VAN S/. 7,392,603
CE S/. 542
-30.0%
S/. 387.70
S/. 541.76
Cuadro de Flujos a Costo Social-Alternativa 01
SENSIBILIDAD ALTERNATIVA 01
A
o

1
A
o

2
A
o

3
A
o

4
S/. 5,376,309.41
S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00
107,049 S/. 107,049 S/. 107,049 S/. 107,049 S/.
107,049 S/. 107,049 S/. 107,049 S/. 107,049 S/.
75% 80% 85% 90% 105%
S/. 5,559,158.52 S/. 5,827,973.99 S/. 6,096,789.46 S/. 6,365,604.93 S/. 7,172,051.34
A
o

1
A
o

2
A
o

3
A
o

4
5,249,541.74
S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00
240,256 S/. 240,256 S/. 240,256 S/. 240,256 S/.
240,256 S/. 240,256 S/. 240,256 S/. 240,256 S/.
75% 80% 85% 90% 105%
S/. 7,655,079.72 S/. 7,917,556.80
S/. 8,180,033.89 S/. 8,442,510.98 S/. 9,229,942.24
-25.0% -20.0% -15.0% -10.0% 5.0% 75.00% 80.00% 85.00% 90.00% 105.00%
S/. 5,559,159 S/. 5,827,974 S/. 6,096,789 S/. 6,365,605 S/. 7,172,051
S/. 407 S/. 427 S/. 447 S/. 467 S/. 526
-25.0% -20.0% -15.0% -10.0% 5.0%
S/. 7,655,080 S/. 7,917,557 S/. 8,180,034 S/. 8,442,511 S/. 9,229,942
S/. 561 S/. 580 S/. 599 S/. 619 S/. 676
-25.0% -20.0% -15.0% -10.0% 5.0%
S/. 407.41 S/. 427.11 S/. 446.81 S/. 466.52 S/. 525.62
S/. 561.00 S/. 580.23 S/. 599.47 S/. 618.70 S/. 676.41
S/. 0.00
S/. 100.00
S/. 200.00
S/. 300.00
S/. 400.00
S/. 500.00
S/. 600.00
S/. 700.00
S/. 800.00
S/. 0.00S/. 100.00 S/. 200.00 S/. 300.00 S/. 400.00 S/. 500.00 S/. 600.00 S/. 700.00
Series1
A
o

5
A
o

6
A
o

7
A
o

8
A
o

9
A
o

1
0
S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00
467,449 S/. 107,049 S/. 107,049 S/. 107,049 S/. 107,049 S/. 467,449 S/.
467,449 S/. 107,049 S/. 107,049 S/. 107,049 S/. 107,049 S/. 467,449 S/.
110% 115% 120%
S/. 7,440,866.81 S/. 7,709,682.28 S/. 7,978,497.75
A
o

5
A
o

6
A
o

7
A
o

8
A
o

9
A
o

1
0
S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00
1,239,880 S/. 240,256 S/. 240,256 S/. 240,256 S/. 240,256 S/. 1,239,880 S/.
1,239,880 S/. 240,256 S/. 240,256 S/. 240,256 S/. 240,256 S/. 1,239,880 S/.
110% 115% 120%
S/. 9,492,419.33 S/. 9,754,896.41 S/. 10,017,373.50
10.0% 15.0% 20.0% 110.00% 115.00% 120.00%
S/. 7,440,867 S/. 7,709,682 S/. 7,978,498
S/. 545 S/. 565 S/. 585
10.0% 15.0% 20.0%
S/. 9,492,419 S/. 9,754,896 S/. 10,017,373
S/. 696 S/. 715 S/. 734
10.0% 15.0% 20.0%
S/. 545.32 S/. 565.02 S/. 584.72
S/. 695.65 S/. 714.88 S/. 734.12
Series1
A
o

1
1
A
o

1
2
A
o

1
3
A
o

1
4
A
o

1
5
A
o

1
6
A
o

1
7
S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00
107,049 S/. 107,049 S/. 107,049 S/. 107,049 S/. 467,449 S/. 107,049 S/. 107,049 S/.
107,049 S/. 107,049 S/. 107,049 S/. 107,049 S/. 467,449 S/. 107,049 S/. 107,049 S/.
A
o

1
1
A
o

1
2
A
o

1
3
A
o

1
4
A
o

1
5
A
o

1
6
A
o

1
7
S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00
240,256 S/. 240,256 S/. 240,256 S/. 240,256 S/. 1,239,880 S/. 240,256 S/. 240,256 S/.
240,256 S/. 240,256 S/. 240,256 S/. 240,256 S/. 1,239,880 S/. 240,256 S/. 240,256 S/.
A
o

1
8
A
o

1
9
A
o

2
0
S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00
107,049 S/. 107,049 S/. 467,449 S/.
107,049 S/. 107,049 S/. 467,449 S/.
A
o

1
8
A
o

1
9
A
o

2
0
S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00
240,256 S/. 240,256 S/. 1,239,880 S/.
240,256 S/. 240,256 S/. 1,239,880 S/.
Cuadra 1 a 5
Sentidos de
orientacin 1
Sealizacin
horizontal
Si (neas continuas,
flechas direccionales)
Sealizacin vertical Si (informativa)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
16 Pendiente 0.50% Tipo -
Tipo de va Iluminacin
N de carriles
Estado de calzada Transporte pblico
Berma central Paraderos
Fallas en calzada Puente peatonal
Estado de: Izquierda Derecha
Veredas Deteriorados deteriorado Edificaciones
Berma lateral Mobiliario Urbano
Sardineles Ambulantes
Martillos
Focos de
contaminacin
Estacionamiento Arborizacin 40
Material noble/consolidados
Si
No
Por el parque automotor (quema de
combustibles fsiles)
DATOS GENERALES
Sealizacin
Principales establecimientos:
urbano, sin embargo se aprecia
farmacias , tiendas.
Observaciones :
La va presenta areas verdes en
forma desordenada, la
iluminacin es deficiente, la
sealizacion horizontal y vertical
es deficiente. Existen fallas de
pavimento, existen
rompemuelles en mal estado, las
bermas laterales en algunas
tramos se usan como
estacionamiento, existe un
colegio estatal, fabricas,
condominio residencial
SECCION VIAL
Mixto
2
Malo
No existe
Existen en algunas cuadras
Grietas y hundimiento
Existe
Deteriorados
Existe ambos lados
Seccin transversal
IN FRAESTRUCTURA VIAL
Jr. Pedro Garezon
Galdeano, Monsefu, Jose Olaya, Herrera, Wiesse
Nombre de la va
SITUACION ACTUAL
Estado General
Estado de la Va
Principal
URBANISTICA AMBIENTAL
TRANSPORTE PUBLICO
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRANSITO
Semforos
Ambos lados
No
No
No
Cuadra 1 a 8
Sentidos de
orientacin 1
Sealizacin
horizontal
Si (neas continuas,
discontinuas, flechas
direccionales en
algunas cuadras)
Sealizacin vertical No
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
15.76 Pendiente 0.50% Tipo -
N de carriles
Veredas Deteriorados Deteriorado Edificaciones
Martillos
Focos de
contaminacin
Estacionamiento Arborizacin
No
Grietas y baches superficiales
Existe
Deteriorados
Existe ambos lados
SITUACION ACTUAL
TRANSPORTE PUBLICO
Semforos
Ambos lados
Seccin transversal
Calle Galdeano y Mendoza
Meigss, Garezon, Rodriguez, Robles, Terry, Argentina
Nombre de la va
Estado General
Estado de la Va
Principal
DATOS GENERALES
Sealizacin
Observaciones :
sealizacion horizontal y vertical
es deficiente. Existen fallas de
pavimento, existen
tramos se usan como
colegio estatal, fabricas,
condominio residencial
SECCION VIAL
Mixto
2
Malo
No existe
14
Si
No
No
No
No existen
Cuadra 1 a 10
Sentidos de
orientacin 1
Sealizacin
horizontal
Si (neas continuas,
direccionales en
algunas cuadras)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
13.67 Pendiente 0.50% Tipo -
N de carriles
Veredas Deteriorado Deteriorado Edificaciones
Martillos
Focos de
contaminacin
Estacionamiento Arborizacin 14
No
Si
DATOS GENERALES
Sealizacin
Observaciones :
sealizacion horizontal es
deficiente. Existen fallas de
pavimento, existen
rompemuelles en mal estado,
las bermas laterales en algunas
tramos se usan como
mercado informal, fabricas
SECCION VIAL
Mixto
2
Malo
No existe
No existen
Hundimiento y baches superficiales
Existe
Deteriorados
Existe ambos lados
Seccin transversal
Calle Monsefu
Meigss, Garezon, Rodriguez, Robles, Terry, Argentina
Nombre de la va
SITUACION ACTUAL
Estado General
Estado de la Va
Principal
TRANSPORTE PUBLICO
Semforos
Ambos lados
No
No
No
Cuadra 1 a 5
Sentidos de
orientacin 1
14.39 Pendiente 0.50%
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
DATOS GENERALES SECCION VIAL
Nombre de la va Calle Ricardo Herrera
Meigss, Garezon, Caceres, Argentina
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Semforos Seccin transversal
Estado de la Va
Principal
Mixto
2
Malo
No existe
Estado General
Existe
Deteriorados
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (neas continuas,
direccionales en
algunas cuadras)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
10
Observaciones :
pavimento, existen
tramos se usan como
estacionamiento, fabricas
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1 a 5
Sentidos de
orientacin 1
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Av. Fernando Wiesse
Meigss, Parado de Bellido, Garezon, Argentina
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
2
Malo
No existe
Grietas,y hudimiento y piel de cocodrilo
Estado General
Existe
Deteriorados
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (neas continuas,
direccionales en
algunas cuadras)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
8
Observaciones :
pavimento, las bermas laterales
en algunas tramos se usan como
estacionamiento de vehiculos
pesado por las fabricas
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1 a 4
Sentidos de
orientacin 1
7.5 Pendiente 0.50%
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Calle Maria Parado de Bellido
Galdeano y Mendoza, Monsefu, Herrera, Wiesse
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
2
Regular
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (neas continuas,
direccionales en
algunas cuadras)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
La iluminacin es deficiente, la
pavimento
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1 a 4
Sentidos de
orientacin 1
7 Pendiente 0.50%
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Calle Daniel Alcides Carrion
Galdeano y Mendoza, Monsefu, Herrera, Wiesse
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
2
Regular
No existe
Baches superficiales
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales en
algunas cuadras)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
La iluminacin es deficiente,
Existen fallas de pavimento
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1
Sentidos de
orientacin 1
5.8 Pendiente 0.50%
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Calle Micaela Bastidas
Mariategui y Monsefu
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
2
Regular
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
Ambos lados
No
No
No
No
Si
Cuadra 1
Sentidos de
orientacin 1
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Calle 1ro. de Mayo
Mariategui y Monsefu
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
2
Regular
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
Ambos lados
No
No
No
No
Si
Cuadra 1 a 4
Sentidos de
orientacin 1
5.8 Pendiente 0.50%
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Calle Mariategui
Carrion, Bastidas, 1ro. Mayo, Garezon, Rescate
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
1
Regular
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
Existen fallas de pavimento,
existe dos parque, una losa
deportiva
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1 a 4
Sentidos de
orientacin 1
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Pasaje Cahuide
Carrion, Bastidas
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
1
Regular
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1 a 4
Sentidos de
orientacin 1
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Pasaje 04 de Marzo
Carrion, Bastidas
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
1
Regular
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1 a 3
Sentidos de
orientacin 1
7.8 Pendiente 0.50%
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Calle Jose Olaya
Carrion, Garezon, Caceres
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
2
Regular
No existe
Desgaste rodadura de pavimento
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1 a 3
Sentidos de
orientacin 1
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Calle Tupac Amaru
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
1
Regular
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1 a 3
Sentidos de
orientacin 1
7.8 Pendiente 0.50%
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Calle Cesar Vallejo
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
2
Regular
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1 a 2
Sentidos de
orientacin 1
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Calle Huascar
Carrion, Garezon,
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
2
Regular
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1
Sentidos de
orientacin 1
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Calle Manco Inca
Carrion, Garezon,
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
2
Regular
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
existe una losa deportiva
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1
Sentidos de
orientacin 1
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Calle Arguedas
Wiesse, Manco Inca
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
1
Regular
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
existe un parque
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1
Sentidos de
orientacin 1
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Pasaje El Rescate
Monsefu, Mariategui
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
1
Regular
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1
Sentidos de
orientacin 1
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Pasaje El Progreso
Rescate, 15 de Abril
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
1
Regular
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1
Sentidos de
orientacin 1
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Pasaje 200 Millas
Rescate, 15 de Abril
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
2
Regular
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1
Sentidos de
orientacin 1
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Calle 15 de Abril
Monsefu, Galdeano y Mendoza
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
1
Regular
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1
Sentidos de
orientacin 1
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Calle Rodriguez
Monsefu, Galdeano y Mendoza
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
2
Malo
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
8
Observaciones :
Ambos lados
No
No
No
No
No
Cuadra 1
Sentidos de
orientacin 1
N de carriles
Martillos
Focos de
contaminacin
TRANSPORTE PUBLICO
Nombre de la va Pasaje Caceres
Monsefu, Olaya, Tupac Amaru, Vallejo, Herrera
SITUACION ACTUAL
Sealizacin
Estado de la Va
Principal
Mixto
2
Regular
No existe
Estado General
No Existe
Existe
Existe ambos lados
No existen
Sealizacin
horizontal
Si (Flechas
direccionales)
N de Unid. Por
Tramo (Se. Vert) -
Nro -
Tipo -
TRANSPORTE PUBLICO
SECCION VIAL
-
Observaciones :
Ambos lados
No
No
No
No
No

Costos de Operacion y Mantenimiento - 1ro de Octubre

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