El esclermetro es un instrumento de medicin empleado, generalmente, para la

determinacin de laresistencia a compresin en hormigones ya sea en pilares, muros,

pavimentos, etc. En algunos pases ya no se usa para determinar la resistencia del
hormign endurecido, sino que solamente se utiliza para evaluar la uniformidad del
hormign in situ, delinear zonas de hormign deteriorado o de baja calidad o estimar el
desarrollo de resistencias in situ.
Su funcionamiento consiste en una pesa tensada con un muelle. Dicha pesa tensada es
lanzada contra el hormign y se mide su rebote.
Aunque no es un mtodo excesivamente fiable, su uso est muy extendido. Proporciona
valores aproximados y se emplea principalmente como mtodo de comprobacin, siendo
menos usado que elensayo de compresin.

Agrietamiento
El concreto resiste a traccion solo una porsion de lo que resiste a compresion, es por esto que
en elementos sometidos a flexion es necesario colocar acero de refuerzo "por lo menos" en la
zonas traccionadas del mismo, de no ser asi se alcanzaria la falla en el concreto mucho antes
de que que se alcance la resistencia maxima del concreto en la zona comprimida.

Ahora bien, imagina una viga de concreto armado a la cual le aplicas una carga que poco a
poco vas aumentando gradualmente. Cuando la carga de dicha viga se aumenta gradualmente
hasta el momento en que se produce la falla claramente pueden distinguirse diferentes estados
en su comportamiento.

Para cargas pequeas mientras que el maximo esfuerzo en la zona traccionada sea menor que
el modulo de rotura a traccion (aproximadamente 0,003 f'c) todo el concreto es capas de resistir
los esfuerzos de compresion a un lado y de traccion al otro lado del eje neutro. Ademas el
acero de refuerzo que se deforma igual al concreto adyacente tambien esta sometido a
esfuerzos de tension, en esta etapa de comportamiento todos los esfuerzos son de pequea
magnitud y proporcionales a las deformaciones.

Si aumenta la carga un poco mas y se alcanza la resistencia a traccion del concreto, se
presentan grietas de tension, se le llama "momento de agrietamiento" al momento flector
interno que produce dichas grietas en este instante del comportamiento de la viga. Estas
grietas se propagan rapidamente hacia el eje neutro de la viga, el que a su vez se desplaza con
agrietamiento progresivo. Como el concreto en la zona traccionada esta agrietado es el acero
quien resiste la totalidad de los esfuerzos a traccion de aqui en adelante.

2.2.2 FLUJO PLSTICO

El flujo plstico es la propiedad de muchos materiales mediante la cual ellos continan deformndose a travs
de lapsos considerables bajo un estado constante de esfuerzo o carga. La velocidad del incremento de la
deformacin es grande al principio, pero disminuye con el tiempo, hasta que despus de muchos meses alcanza
asintticamente un valor constante.
En los miembros de concreto presforzado, el esfuerzo de compresin al nivel del acero es sostenido, y el flujo
plstico resultante en el concreto es una fuente importante de prdida de fuerza pretensora. Existe una
interdependencia entre las prdidas dependientes del tiempo. En los miembros presforzados, la fuerza de
compresin que produce el flujo plstico del concreto no es constante, sino que disminuye con el paso del
tiempo, debido al relajamiento del acero y a la contraccin del concreto, as como tambin debido a los cambios
en longitud asociados con el flujo plstico en s mismo.
As la deformacin resultante est en funcin de la magnitud de la carga aplicada, su duracin, las propiedades
del concreto incluyendo el proporcionamiento de la mezcla, las condiciones de curado, la edad a la que el
elemento es cargado por primera vez y las condiciones del medio ambiente.
Segn las Referencias 1 y 2, la prdida por flujo plstico debe calcularse con la siguiente frmula:
D FP = 12 fcgp - 7 fcds 0 (kg/cm
2
) 2.14
donde:
fcds= Esfuerzo en el concreto en el centro de gravedad de los torones debido a cargas muertas que son
aplicadas en el miembro despus del presforzado.
Los valores de fcds debern calcularse en la misma seccin o secciones para las cuales fcgpes calculada.
Segn las referencias 3 y 6 la prdida por flujo plstico debe calcularse con la siguiente frmula:
(kg/cm
2
)2.15
donde:
Kfp = 2.0 para miembros pretensados y 1.6 para miembros postensados
Ec= Mdulo de elasticidad del concreto a los 28 das
Para concreto de peso ligero deben modificarse los valores de Kcr, reducindolos en un 20%.
Finalmente, en la Referencia 5 se establece que la prdida de presfuerzo debido al flujo plstico debe calcularse
como sigue:
(kg/cm
2
) 2.16
donde:
Kfp = 2.0 para miembros pretensados y 1.6 para miembros postensados
H = el promedio anual de la humedad relativa del ambiente (%)


En ingeniera y, en especial, en ciencia de los materiales, la fatiga de materiales se
refiere a un fenmeno por el cual la rotura de los materiales bajo cargas dinmicas cclicas
se produce ms fcilmente que con cargas estticas. Aunque es un fenmeno que, sin
definicin formal, era reconocido desde la antigedad, este comportamiento no fue de
inters real hasta la Revolucin Industrial, cuando, a mediados del siglo XIX comenzaron a
producir las fuerzas necesarias para provocar la rotura con cargas dinmicas son muy
inferiores a las necesarias en el caso esttico; y a desarrollar mtodos de clculo para el
diseo de piezas confiables. Este no es el caso de materiales de aparicin reciente, para
los que es necesaria la fabricacin y el ensayo de prototipos.
1. Denominado ciclo de carga repetida, los mximos y mnimos son asimtricos con
respecto al nivel cero de carga.
2. Aleatorio: el nivel de tensin puede variar al azar en amplitud y frecuencia.
La amplitud de la tensin vara alrededor de un valor medio, el promedio de las tensiones
mxima y mnima en cada ciclo:

El intervalo de tensiones es la diferencia entre tensin mxima y mnima

La amplitud de tensin es la mitad del intervalo de tensiones

El cociente de tensiones R es el cociente entre las amplitudes mnima y
mxima

Por convencin, los esfuerzos a traccin son positivos y los de
compresin son negativos. Para el caso de un ciclo con inversin
completa de carga, el valor de R es igual a -1.
ndice
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1 Curva S-N
2 Inicio y propagacin de la grieta
o 2.1 Inicio
o 2.2 Propagacin
o 2.3 Rotura
3 Velocidad de propagacin
4 Factores que intervienen
o 4.1 Diseo
o 4.2 Tratamientos superficiales
o 4.3 Endurecimiento superficial
5 Influencia del medio
o 5.1 Fatiga trmica
o 5.2 Fatiga esttica (corrosin-fatiga)
6 Enlaces externos
7 Vase tambin
Curva S-N[editar]


Curva S-N representativa.
Estas curvas se obtienen a travs de una serie de ensayos donde
una probeta del material se somete a tensiones cclicas con una amplitud
mxima relativamente grande (aproximadamente 2/3 de la resistencia
esttica a traccin). Se cuentan los ciclos hasta rotura. Este procedimiento
se repite en otras probetas a amplitudes mximas decrecientes.
Los resultados se representan en un diagrama de tensin, S, frente al
logaritmo del nmero N de ciclos hasta la rotura para cada una de las
probetas. Los valores de S se toman normalmente como amplitudes de
la tensin .
Se pueden obtener dos tipos de curvas S-N. A mayor tensin, menor
nmero de ciclos hasta rotura. En algunas aleaciones frreas y en
aleaciones de titanio, la curva S-N se hace horizontal para valores
grandes de N, es decir, existe una tensin lmite, denominada lmite de
fatiga, por debajo del cual la rotura por fatiga no ocurrir.


Curva S-N de un Aluminio frgil, se puede observar cmo la curva decrece y tiende a
decrecer hasta llegar a rotura.
Suele decirse, de manera muy superficial, que muchas de las aleaciones
no frreas (aluminio, cobre, magnesio, etc.) no tienen unlmite de fatiga,
dado que la curva S-N contina decreciendo al aumentar N. Segn esto,
la rotura por fatiga ocurrir independientemente de la magnitud de la
tensin mxima aplicada, y por tanto, para estos materiales, la respuesta
a fatiga se especificara mediante la resistencia a la fatiga que se define
como el nivel de tensin que produce la rotura despus de un
determinado nmero de ciclos. Sin embargo, esto no es exacto: es
ingenuo creer que un material se romper al cabo de tantos ciclos, no
importa can ridculamente pequea sea la tensin presente.
En rigor, todo material cristalino (metales,...) presenta un lmite de fatiga.
Ocurre que para materiales como la mayora de los frricos, dicho lmite
suele situarse en el entorno del milln de ciclos (para ensayos de probeta
rotatoria), para tensiones internas que rondan 0,7-0,45 veces el lmite
elstico del material; mientras que para aquellos que se dicen sin lmite de
fatiga, como el aluminio, se da incluso para tensiones muy bajas (en el
alumnio, de 0,1-0,2 veces dicho lmite), y aparece a ciclos muy elevados
(en el aluminio puede alcanzar los mil millones de ciclos; en el titanio
pueden ser, segn aleaciones, cien millones de ciclos o incluso,
excepcionalmente el billn de ciclos). Como en general no se disean
mquinas ni elementos de manera que las mximas tensiones sean de
0,1-0,2 veces el lmite elstico del material, pues en ese caso se estaran
desaprovechando buena parte de las capacidades mecnicas del
material, y como tampoco se suele disear asumiendo valores de vida por
encima del milln de ciclos, en la prctica este tipo de materiales no van a
poder presentar su lmite de fatiga, aunque s lo tienen.
Esta confusin surge de la propia naturaleza de las curvas S-N de Whler,
que fueron concebidas en el siglo XIX para los aceros. Al ampliarse el tipo
de materiales metlicos usuales en ingeniera, los mismos conceptos y las
mismas curvas se trasladaron a otros metales cuyo comportamiento a
fatiga es esencialmente diferente (de hecho, es una caracterstica propia
de la fatiga la gran variabilidad de comportamientos que presenta en los
distintos tipos de materiales). Y como quiera que el acero ha sido y es la
piedra angular de la ingeniera, interesaba comparar las propiedades de
los dems metales con respecto al mismo: es y era comn que, al ensayar
materiales, los ensayos se suspendieran una vez superado el milln de
ciclos, considerando que no interesaba caracterizar materiales por encima
de ese lmite temporal.


Resistencia a la fatiga para diversos materiales.
Otro parmetro importante que caracteriza el comportamiento a fatiga de
un material es la vida a fatiga N
f
. Es el nmero de ciclos para producir
una rotura a un nivel especificado de tensiones.
Adems, el conocimiento del comportamiento a fatiga no es igual en todos
los materiales: el material mejor conocido, ms ensayado y ms fiable en
cuanto a predicciones a fatiga es la familia de los aceros. De otros
materiales metlicos de uso comn como el aluminio, el titanio, aleaciones
de cobre, nquel, magnesio o cromo, se dispone de menos informacin
(decreciente sta con la novedad de la aleacin), aunque la forma de los
criterios de clculo a fatiga y de las curvas S-N parece regular, y es
parecida a la de los de los aceros, y se considera que su fiabilidad es alta.
Para materiales cermicos, por el contrario, se dispone de muy poca
informacin, y de hecho, el estudio de la fatiga en ellos y
en polmeros y materiales compuestos es un tema de candente
investigacin actual.
En todo caso, existe una diferencia notable entre la teora y la realidad.
Esto conduce a incertidumbres significativas en el diseo cuando la vida a
fatiga o el lmite de fatiga son considerados. La dispersin en los
resultados es una consecuencia de la sensibilidad de la fatiga a varios
parmetros del ensayo y del material que son imposibles de controlar de
forma precisa. Estos parmetros incluyen la fabricacin de las probetas y
la preparacin de las superficies, variables metalrgicas, alineamiento de
la probeta en el equipo de ensayos, tensin media y frecuencia de carga
del ensayo.
Aproximadamente la mitad de las probetas ensayadas se rompen a
niveles de tensin que estn cerca del 25% por debajo de la curva. Esto
suele asociarse a la presencia de fuentes de concentracin de tensiones
internas, tales como defectos, impurezas, entallas, ralladuras,..., que han
permanecido indetectadas.
Se han desarrollado tcnicas estadsticas y se han utilizado para manejar
este fallo en trminos de probabilidades. Una manera adecuada de
presentar los resultados tratados de esta manera es con una serie de
curvas de probabilidad constante.
Fatiga de bajo nmero de ciclos (oligofatiga) < ciclos.
Fatiga de alto nmero de ciclos > ciclos.
Inicio y propagacin de la grieta[editar]
El proceso de rotura por fatiga se desarrolla a partir del inicio de la grieta y
se contina con su propagacin y la rotura final.
Inicio[editar]
Las grietas que originan la rotura o fractura casi siempre nuclean sobre la
superficie en un punto donde existen concentraciones de tensin
(originadas por diseo o acabados, ver Factores).
Las cargas cclicas pueden producir discontinuidades superficiales
microscpicas a partir de escalones producidos por deslizamiento
de dislocaciones, los cuales actuarn como concentradores de la tensin
y, por tanto, como lugares de nucleacin de grietas.
Propagacin[editar]
Etapa I: una vez nucleada una grieta, entonces se propaga muy
lentamente y, en metales policristalinos, a lo largo de planos
cristalogrficos de tensin de cizalladura alta; las grietas normalmente
se extienden en pocos granos en esta fase.
Etapa II: la velocidad de extensin de la grieta aumenta de manera
vertiginosa y en este punto la grieta deja de crecer en el eje del
esfuerzo aplicado para comenzar a crecer en direccin perpendicular
al esfuerzo aplicado. La grieta crece por un proceso de enromamiento
y agudizamiento de la punta a causa de los ciclos de tensin.
Rotura[editar]
Al mismo tiempo que la grieta aumenta en anchura, el extremo avanza por
continua deformacin por cizalladura hasta que alcanza una configuracin
enromada. Se alcanza una dimensin crtica de la grieta y se produce la
rotura.
La regin de una superficie de fractura que se form durante la etapa II de
propagacin puede caracterizarse por dos tipos de marcas, denominadas
marcas de playa y estras. Ambas indican la posicin del extremo de la
grieta en diferentes instantes y tienen el aspecto de crestas concntricas
que se expanden desde los puntos de iniciacin. Las marcas de playa son
macroscpicas y pueden verse a simple vista.
Las marcas de playa y estras no aparecen en roturas rpidas.
Velocidad de propagacin[editar]
Los resultados de los estudios de fatiga han mostrado que la vida de un
componente estructural puede relacionarse con la velocidad de
crecimiento de la grieta. La velocidad de propagacin de la grieta es una
funcin del nivel de tensin y de la amplitud de la misma.

Dnde:
A y m son constantes para un determinado material
K Factor de intensidad de tensiones
pendiente de la curva de velocidad de crecimiento
El valor de m normalmente est comprendido entre 1 y 6.

o bien

Desarrollando estas expresiones a partir de grficas
generadas por ellas mismas, se puede llegar a la siguiente
ecuacin:

Dnde:
Nmero de ciclos hasta rotura
Y Parmetro independiente de la longitud de la grieta
m y A Siguen siendo parmetros definidos por el
material
Es la longitud crtica de la grieta
Longitud de grieta inicial
se puede calcular por:

Dnde:
Es la tenacidad de fractura de
deformaciones planas.
Estas frmulas fueron generadas por Paul C. Paris en
1961 realizando una grfica logartmica log-log de la
velocidad de crecimiento de grieta contra el factor de
intensidad de tensiones mostrando una relacin lineal
en la grfica. Utilizando esta grfica se pueden
realizar predicciones cuantitativas sobre la vida
residual de una probeta dado un tamao de grieta
particular. Se encuentra as el comienzo de la
iniciacin o iniciacin rpida de grieta.
Factores que intervienen[editar]
Son diversos los factores que intervienen en un
proceso de rotura por fatiga aparte de las tensiones
aplicadas. As pues, el diseo, tratamiento
superficial y endurecimiento superficial pueden
tener una importancia relativa.
Diseo[editar]
El diseo tiene una influencia grande en la rotura de
fatiga. Cualquier discontinuidad geomtrica acta
como concentradora de tensiones y es por donde
puede nuclear la grieta de fatiga. Cuanto ms aguda
es la discontinuidad, ms severa es la concentracin
de tensiones.
La probabilidad de rotura por fatiga puede ser
reducida evitando estas irregularidades estructurales,
o sea, realizando modificaciones en el diseo,
eliminando cambios bruscos en el contorno que
conduzcan a cantos vivos, por ejemplo, exigiendo
superficies redondeadas con radios de curvatura
grandes.
Tratamientos superficiales[editar]
En las operaciones de mecanizado, se producen
pequeas rayas y surcos en la superficie de la pieza
por accin del corte. Estas marcas limitan la vida a
fatiga pues son pequeas grietas las cuales son
mucho ms fciles de aumentar. Mejorando el
acabado superficial mediante pulido aumenta la vida
a fatiga.
Uno de los mtodos ms efectivos de aumentar el
rendimiento es mediante esfuerzos residuales de
compresin dentro de una capa delgada superficial.
Cualquier tensin externa de traccin es parcialmente
contrarrestada y reducida en magnitud por el esfuerzo
residual de compresin. El efecto neto es que la
probabilidad de nucleacin de la grieta, y por tanto de
rotura por fatiga se reduce.
Este proceso se llama granallado o perdigonado.
Partculas pequeas y duras con dimetros del
intervalo de 0,1 a 1,0 mm son proyectadas a altas
velocidades sobre la superficie a tratar. Esta
deformacin induce tensiones residuales de
compresin.
Endurecimiento superficial[editar]
Es una tcnica por la cual se aumenta tanto
la dureza superficial como la vida a fatiga de
los aceros aleados. Esto se lleva a cabo mediante
procesos de carburacin y nitruracin, en los cuales
un componente es expuesto a una atmsfera rica en
carbono o en nitrgeno a temperaturas elevadas. Una
capa superficial rica en carbono en nitrgeno es
introducida por difusin atmica a partir de la fase
gaseosa. Esta capa es normalmente de 1mm de
profundidad y es ms dura que el material del ncleo.
La mejora en las propiedades de fatiga proviene del
aumento de dureza dentro de la capa, as como de
las tensiones residuales de compresin que se
originan en el proceso de cementacin y nitruracin.
Influencia del medio[editar]
El medio puede afectar el comportamiento a fatiga de
los materiales. Hay dos tipos de fatiga por el
medio:fatiga trmica y fatiga con corrosin.
Fatiga trmica[editar]
La fatiga trmica se induce normalmente a
temperaturas elevadas debido a tensiones trmicas
fluctuantes; no es necesario que estn presentes
tensiones mecnicas de origen externo. La causa de
estas tensiones trmicas es la restriccin a la
dilatacin y o contraccin que normalmente ocurren
en piezas estructurales sometidas a variaciones de
temperatura. La magnitud de la tensin trmica
resultante debido a un cambio de temperatura
depende del coeficiente de dilatacin trmica y del
mdulo de elasticidad. Se rige por la siguiente
expresin:

Dnde:
Tensin trmica
Coeficiente de dilatacin trmica
Modulo de elasticidad
Incremento de temperatura
Fatiga esttica (corrosin-
fatiga)[editar]
La fatiga con corrosin ocurre por accin de una
tensin cclica y ataque qumico simultneo.
Lgicamente los medios corrosivos tienen una
influencia negativa y reducen la vida a fatiga,
incluso la atmsfera normal afecta a algunos
materiales. A consecuencia pueden producirse
pequeas fisuras o picaduras que se
comportarn como concentradoras de tensiones
originando grietas. La de propagacin tambin
aumenta en el medio corrosivo puesto que el
medio corrosivo tambin corroer el interior de la
grieta produciendo nuevos concentradores de
tensin.

Vigas PlanasEs un tipo de viga de concreto estructural, que se caracteriza por que
suanchura es varias veces mayor que su altura y se utiliza generalmente confines
arquitectnicos, ya que son deficientes a nivel estructural por presentarfalta de
adherencia entre el concreto y el acero de refuerzo a causa de losdeslizamientos del
mismo. Debido a esta circunstancia
se prohbe su empleo enelementos que no sean secundarios.
Este tipo de vigas son necesarias cuando no es posible proyectar una
vigaperaltada comn, ejemplo;
un entrepiso sobre un garage, con dos cuartos y un deposito.Donde no es posible
colocar vigas tradicionales, ya que la altura del garage es muy escasa ysobresaldran
abajo. Tampoco se puede poner de la losa hacia arriba porque quedara en mediodel
pasillo y el deposito (genera mal aspecto desde el punto de vista arquitectnico) y las
vigassobresaldran del umbral de las puertas de las habitaciones. En este caso en
especfico se puederecurrir a una viga plana del ancho del pasillo aproximadamente
1,10 m libre que soportara las dosparedes y el depsito.
Es importante mencionar que las vigas planas son elementos ms anchos quelas
columnas que las soportan, donde gran parte del refuerzo de la viga pasapor fuera del
ncleo de la columna y por lo tanto, no est tan bien confinadacomo lo est el refuerzo
que pasa a travs del mismo. De esta manera elesfuerzo normal que se genera en la
superficie de contacto entre los dosmateriales es muy bajo y as la resistencia al
deslizamiento. Permitiendo quelos esfuerzos actuantes superen la resistencia al
deslizamiento y presente elestrangulamiento en las curvas histerticas:
fuerza desplazamiento omomento-rotacin. Las vigas pueden reflejar deformaciones
plsticas porfluencia o deslizamiento del acero de refuerzo. Mientras que las
columnasreflejaran deformaciones plsticas solo por fluencia del acero de refuerzo.A
la hora de emplear en un proyecto este tipo de vigas planas
se debe tener especial atencin a grandes luces y al uso sistemtico de las mismas,
unido muchas veces a laausencia de tabiquera en las plantas ms bajas, que daran
lugar a una deformacin excesiva delos forjados. En este caso, se debe calcular el
forjado con la luz entre ejes de apoyos y tener encuenta que la escasez de altura las
hace muy sensibles a errores de posicin de las armaduras ypropicias a presentar en
servicio deformaciones excesivas. Se aconseja tambin realizar doblecesen los
extremos de la armadura superior de las vigas y hacerlo de forma adecuada segn
elelemento que se trate.