INFRAESTRUCTURA URBANA

Se denomina infraestructura urbana (etimologa: Infra = debajo) a aquella realizacin humana

diseada y dirigida por profesionales de Arquitectura, Ingeniera Civil, Urbanistas, etc., que
sirven de soporte para el desarrollo de otras actividades y su funcionamiento, necesario en la
organizacin estructural de las ciudades y empresas.
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El vocablo, utilizado habitualmente como sinnimo de obra pblica por haber sido el Estado el
encargado de su construccin y mantenimiento, en razn de la utilidad pblica y de los costos
de ejecucin, generalmente elevados, comprende:
Las infraestructuras de transporte.
Terrestre: calles, carreteras en sus diferentes tipos, lneas de ferrocarril y puentes).
Martimo: puertos y canales.
Areo: aeropuertos.
Las infraestructuras energticas.
Redes de electricidad: alta tensin, media tensin, baja
tensin, transformacin, distribucin y Alumbrado pblico.
Redes de distribucin de calor: Calefaccin urbana.
Redes de combustibles: oleoductos, gasoductos, concentradoras, distribucin.
Otras fuentes de energa: presas, elicas, trmicas, nucleares, etc.
Las infraestructuras hidrulicas.
Redes de agua potable: embalses, depsitos, tratamiento y distribucin.
Redes de desage: Alcantarillado o saneamiento y Estaciones depuradoras.
Redes de reciclaje: Recogida de residuos, vertederos, incineradoras...
Las infraestructuras de telecomunicaciones.
Redes de telefona fija.
Redes de televisin de seal cerrada.
Repetidoras.
Centralitas.
Fibra ptica.
Celdas de Telefona Celular.
Las infraestructuras de Edificacin.
Vivienda.
Comercio.
Industria.
Salud: Hospitales, centros de salud...
Educacin: Colegios, institutos y universidades.
Recreacin: Parques y jardines.
etc.
Las grandes obras de infraestructura, muchas veces generan impactos sociales y
ambientales, poniendo en riesgo la salud y bienestar de las comunidades afectadas, por lo
que precisan de exhaustivos estudios de impacto ambiental previos a su realizacin.
PRINCIPALES VIAS DE COMUNICACIN
TERRESTRES: Nuestro pas cuenta con una extensa red de carreteras, a la que se integran cada vez
ms modernas autopistas, y se mejoran las existentes, contndose para tal propsito con el apoyo
de la iniciativa privada para acelerar la construccin y renovacin de las mismas
CLASIFICACIN DE CARRETERAS EN MXICO:
Carretera federal: Canaliza la mayor parte de los desplazamientos de pasajeros y carga entre
ciudades
Redes estatales: Enlazan las zonas de produccin agrcola y ganadera para asegurar la integracin
de extensas reas en diversas regiones del pas
Caminos rurales con brechas mejoradas: Son vas modestas con y en general no pavimentadas, su
valor es ms social que econmico, pues proporciona acceso a las localidades ms pequeas, ya
que de otra manera quedaran aisladas
VIAS DE COMUNICACIN; AEREAS
Mxico es uno de los pases con ms aeropuertos del mundo, con un total de 85 aeropuertos
en 2013, 59 categorizados como internacionales, mientras que los 26 restantes son nacionales.
Existen aproximadamente 10 grupos Aeroportuarios los cuales administran todos los aeropuertos
de Mxico. En la lista se muestran los aeropuertos en operaciones con ms trnsito de pasajeros
en los aos 2010 y 2013.
VAS DE COMUNICACIN; MARTIMAS
Los puertos martimos de un pas constituyen uno de sus activos logsticos estratgicos ms
relevantes, dada su participacin en el intercambio internacional de bienes. De acuerdo con
estadsticas de la Organizacin Mundial de Comercio (OMC, 2012) ms del 80% de las mercancas
que se comercializan en el mundo se mueven por va martima, siendo los puertos los nodos que
permiten operar dicho intercambio. Quiz el modo de transporte que ms impacto ha tenido por
la globalizacin en los ltimos 20 aos ha sido precisamente el martimo, considerando su amplia
cobertura geogrfica, los grandes volmenes que se pueden desplazar por este medio y el alto
nivel de eficiencia con el que esto se logra.
Desde el punto de vista de su funcin fsica, los puertos son instalaciones provistas de espacios de
aguas tranquilas que permiten la conectividad entre el medio martimo y el terrestre, mediante la
existencia de tres zonas principales: la zona martima o de acceso, la zona terrestre para
maniobras y la zona de enlace con los modos terrestres.
De los 107 sitios decretados, 58 son controlados por algn tipo de API (Administracin Portuaria
Integral) y 49 son controlados por el Sector Central.
De los 58 controlados por las APIs, 16 son administrados por APIs federales; 5 por APIs estatales, y
1 por una empresa privada.
El movimiento portuario de 2010 fue de casi 135 millones de toneladas en 39 puertos, tanto de
altura como de cabotaje en una proporcin de 61% en el Pacfico y 39% en el Golfo y Caribe. La
carga de altura representa 71% del total (95.9 millones de toneladas); 51% se mueve por el Pacfico
y 49% por el Golfo. La carga de cabotaje siendo un 29% del movimiento total (38.8 millones de
toneladas), 85% se maneja en el Pacfico y el 15% en el Golfo y Caribe.