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Box 13966, 10 Laboratory Drive, Research Triangle Park, NC 27709- 3966 Phone: 919 549-4800 / Fax: 919 549-4824
Revisado Febrero 2009; Aprovado Abril 2009
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Boletn de Servicio Tcnico
Manejo de Fil tros de Aceite Usados
TSB-94-7R11
El Consejo de Fabricantes de Filtros (FMC por sus siglas en Ingls) est formado por las compaas listadas en
este boletn. Esas compaas fabrican la gran mayora de los 500 millones de filtros de aceite vendidos
anualmente en los Estados Unidos. El FMC ha representado a esta industria en conexin con las deliberaciones
de la Agencia de Proteccin al Ambiente de Estados Unidos (EPA por sus siglas en Ingls) para determinar, si
bajo la ley ambiental federal, el aceite usado y los filtros usados deben ser considerados como desechos
peligrosos.
El Acta de Conservacin y Recuperacin de Recursos (RCRA por sus siglas en Ingls), enmendada, establece
que los generadores de materiales de desecho determinen si los materiales son peligrosos. La determinacin se
hace por una de dos maneras: (a) si el desecho est listado especficamente como peligroso, o (b) el generador
debe hacer la determinacin basndose en pruebas o en su conocimiento del desecho. El aceite usado jams
ha sido listado como desecho peligroso. Por lo tanto, bajo la ley, a los generadores de aceite usado y productos
relacionados, se les requiere que apliquen su conocimiento del producto o que prueben sus desechos
especficamente para determinar si son peligrosos. Este requerimiento ha estado en efecto por varios aos an
cuando la naturaleza de la prueba ha cambiado. La prueba a efectuar es el Procedimiento de Extraccin de
Caractersticas Txicas (TCLP por sus siglas en Ingls).
En una significativa simplificacin de los requerimientos regulatorios para generadores de filtros de aceite
usados, el 20 de Mayo de 1992, la EPA decidi que los filtros de aceite usados no fabricados con lmina terne
que hayan sido drenados en caliente por gravedad no requeran ser probados para determinar si son peligrosos.
Los filtros usados drenados en caliente por gravedad sern considerados automticamente como no peligrosos.
Hay varios mtodos de drenado en caliente por gravedad para esos filtros, incluyendo (1) perforacin del domo
del filtro y drenado en caliente, (2) drenado en caliente y aplastado, y (3) desmantelamiento y drenado en
caliente. Adems, cualquier otro mtodo de drenado en caliente puede ser usado. El lapso de tiempo para el
drenado no est especificado aunque las pruebas han demostrado que 12 horas son suficientes para remover el
exceso de aceite usado. Para gozar de la dispensa de la prueba, por lo menos, ningn filtro escogido debe
escurrir o gotear aceite usado.
Los filtros fabricados con lmina terne (utilizados slo en algunas aplicaciones de servicio pesado) no fueron
incluidos en la dispensa de la prueba debido a que algunas pruebas indicaron que los componentes del metal
de algunos filtros contenan una aleacin de plomo y estao. Basados en los datos disponibles de la TCLP, los
filtros con esas aleaciones de plomo y estao fueron considerados como materiales peligrosos. Por lo tanto, los
filtros fabricados con lmina terne permanecen en la misma categora en la que estaban antes del 20 de Mayo
de 1992, requieren el conocimiento del material de desecho o una prueba TCLP.
(Sin embargo, esto no necesariamente significa que todos los filtros usados fabricados con terne sean
peligrosos. Tambin vale la pena hacer notar que los filtros usados que son enviados a reciclado bajo la
designacin de desecho metlico no son considerados desechos peligrosos. Sin embargo, el generador debe
asegurarse que los filtros usados estn siendo entregados a un reciclador autorizado.)
La exencin de la EPA slo incluye los filtros de aceite que no hayan sido fabricados con lmina terne. Otros
filtros (combustible, refrigerante, etc.) no estn exentos. Esos filtros siguen estando sujetos a las
determinaciones de la RCRA discutidas arriba.
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Los miembros del FMC entienden las dificultades enfrentadas por los usuarios y generadores de filtros usados
para determinar si sus filtros estn hechos con lmina terne y tuvieran que ser sometidos a la prueba, o si no
estn hechos de la lmina terne y por lo tanto automticamente ser considerados como desechos no peligrosos.
Aunque algunos fabricantes de filtros de servicio pesado utilizaron lmina terne en el pasado, todos los
miembros del FMC voluntariamente han eliminado el uso de la lmina terne en la fabricacin de sus filtros de
aceite desde el 1 de Enero de 1993. Las preguntas con relacin a si algn filtro de aceite en especfico fue
fabricado con lmina terne deben de ser dirigidas al fabricante del filtro.
A las personas interesadas se les recuerda que las regulaciones estatales de disposicin de materiales de
desecho pudieran diferir de los requerimientos federales. Esto es, por ejemplo, California (entre otros estados)
considera a los filtros de aceite usados como un desecho peligroso y la exencin para filtros no fabricados con
lmina terne no aplica ah o en otros estados similares. El FMC intenta trabajar con los estados
individualmente para clarificar las regulaciones estatales, para desarrollar una apropiada y efectiva
infraestructura de reciclado y para listar a las compaas que ofrecen servicios de manejo de filtros en cada
estado en particular. Consulte a las agencias estatales o locales para informacin acerca de sus regulaciones.
Las preguntas generales acerca del manejo de filtros, de las regulaciones estatales que gobiernan la disposicin
de los filtros de aceite usados y de la exencin de la EPA pueden ser hechas en la lnea telefnica de filtros
usados del FMC o consultar la base de datos en www.filtercouncil.org . A travs de esta lnea, los generadores
de filtros de aceite usados particulares o gubernamentales pueden recibir un resumen de las regulaciones
estatales para su disposicin as como una lista de las compaas que ofrecen servicios de manejo en cada
estado en particular.
Para informacin adicional contacte:
Filter Manufacturers Council
P.O. Box 13966
Research Triangle Park, NC 27709-3966
Phone: 919/549 4800 Fax: 919/548 4824
www.filtercouncil.org
Administered by Motor & Equipment Manufacturers Association
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