MUNI CI PALI DAD DI STRI TAL DE SAN J UAN DE YANAC.
GESTI ON EDI L 2011 - 2014
CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE HUAUPIZA HUASIPIRCANA - PITICANCHA
ESTUDIO DE HIDROLOGIA Y DRENAJE
2013
ESTUDI O DE HI DROLOG A DRENAJ E
Generalidades
El estudio de hidrologa y drenaje vial en el proyecto de Construccin de la carretera San Luis de Huaupiza - Huasipircana - Piticancha, es con el propsito de evaluar las capacidades de evacuacin de las estructuras proyectadas propuestas en el presente estudio.
El presente estudio de hidrologa y drenaje vial del rea sobre el que se est proyectando la Construccin de la carretera San Luis de Huaupiza - Huasipircana - Piticancha fu desarrollado siguiendo los lineamientos establecidos en el alcance de trabajo contractual.
Cabe destacar que las magnitudes de las crecientes estn descritas, por sus caudales, sus elevaciones y sus volmenes. Cada uno de estos factores es importante en el diseo hidrolgico de diferentes tipos de estructura para el control del flujo.
La informacin disponible para este documento es el primer anlisis morfolgico del rea del Proyecto, se conocen las magnitudes de las cuencas de aporte, extensiones de los cauces principales, pendiente, cobertura superficial y otros. El estudio hidrolgico define la magnitud de las precipitaciones mximas a partir de datos de pluvimetros cercanos al rea, la conversin en intensidades de lluvia mediante el uso de coeficientes extrapolados de climas similares al proyecto para generar sintticamente los caudales para el dimensionamiento de las obras de drenaje; anlisis hidrulico de los cauces importantes de los ros. El estudio establece la configuracin general de las obras de drenaje a ser ejecutadas.
Objetivos MUNI CI PALI DAD DI STRI TAL DE SAN J UAN DE YANAC. GESTI ON EDI L 2011 - 2014 CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE HUAUPIZA HUASIPIRCANA - PITICANCHA
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El objetivo del presente trabajo es efectuar una caracterizacin actual de la hidrologa y de los recursos hdricos, para poder sacar conclusiones sobre la influencia de la construccin de la carretera sobre el entorno. As como calcular los caudales de diseo de las obras de drenaje transversal y longitudinal, en caso que se presente una insuficiencia en su capacidad de conduccin en la Construccin de la carretera San Luis de Huaupiza - Huasipircana - Piticancha, comprendido en toda la longitud de 14.91 kilmetros.
As mismo, el segundo objetivo es definir las obras complementarias que son necesarias implementar tanto en la propia carretera como en las mrgenes de los ros y ciertas quebradas, de manera de asegurar un adecuado funcionamiento de la carretera y a la vez proteger de las crecidas de los ros para esto hay que evaluar el sistema drenaje existente y plantear una mejor propuesta tcnica para el mejoramiento de la estructura y mejor control de flujo de agua superficial y subterranea con la finalidad de garantizar la mayor durabilidad de las obras.
DRENAJ E
Generalidades El drenaje es definido por Paraud, como la ciencia de controlar el movimiento de las aguas superficiales y subterrneas con el fin de que no afecten la infraestructura del camino, alejndolas lo ms rpidamente de l. El drenaje es as el factor de mayor importancia para reducir los gastos de conservacin del camino.
Para resaltar la importancia del drenaje, Paraud manifiesta que Un concepto cabal de lo que representa el drenaje para un camino, es el dicho tan comn entre los Ingenieros de los E.E.U.U. de N.A. de que un camino para que est bien construido requiere tres condiciones: 1) Drenaje; 2) Drenaje y, 3) Drenaje.
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2013 En el mismo sentido, refieren Wright Paquette que Uno de los aspectos ms importantes en la ubicacin y proyecto de carreteras rurales y calles en las ciudades, es la necesidad de proporcionar un drenaje adecuado. Es absolutamente esencial un drenaje conveniente y econmico para proteger la inversin hecha en la estructura de las carreteras y la vida de las personas que las usen.
ARMCO cita lo comentado por un funcionario estatal de vialidad estadounidense en referencia a la conservacin de las estructuras de drenaje:
Fuera de las caractersticas para la comodidad en el trnsito de la va pavimentada, ningn otro detalle requiere tanta atencin de parte del operario para la conservacin que las alcantarillas para la carretera.
Muchos de los problemas en la conservacin de las alcantarillas se deben al hecho de que con demasiada frecuencia los proyectistas parecen creer que las alcantarillas servirn slo para dar paso a agua limpia.
Pero ste no es el caso sino en pocas ocasiones en la prctica, y son muchos los casos en que las aguas pluviales arrastran hasta un 50% de materiales detrticos que, debido al rpido cambio en la rasante a la entrada de la alcantarilla, causan el atascamiento completo de la misma, con el resultante desbordamiento por sobre la calzada y en algunos casos, especialmente cuando existen terraplenes altos, la intensa presin esttica puede resultar en la prdida del terrapln.
Wright Paquette, distinguen en el drenaje, el superficial y subterrneo: Las estructuras que se levantan para controlar el flujo de agua superficial se llaman por lo general drenaje superficial, en tanto que aqullas relacionadas con el agua subterrnea en sus diferentes formas se designan drenaje subterrneo.
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2013 ALCANTARI LLAS
Se proyectan para dar paso a los cursos de agua de las quebradas que cruzan el camino, as como para eliminar el agua producto de las precipitaciones que son recolectadas por las cunetas.
Los caudales mximos para el diseo de las alcantarillas que se encuentran en los puntos de inflexin, proyectados para el drenaje de las cunetas. El dimensionamiento de la alcantarilla de evacuacin se calcul considerando que una alcantarilla debe evacuar como mximo 2 ramales de cunetas. Si una cuneta de 600 m conduce 0.062 m3/s, dos cunetas evacuarn 0.124 m3/s.
Especificaciones tcnicas de las alcantarillas (MP- 68 circulares)
Las alcantarillas (TMC) minimultiplate cumplen las normas internacionales AASHTO M-36 ASTM A-760 as como las normas AASHTO M-218 ASTM A-444. Son galvanizadas en caliente con un recubrimiento de Zn de 610 gr/m 2 de acuerdo a ASTM A-123. Tienen una longitud til de 0.81 m con los extremos rectos.
Fuente: Manual de Alcantarillas, ERA, Eduardo Ros y Asociados S.A.C.
BADENES Dimetro Area Espesor Peso Altura Mnim Altura Mx Pendiente Qmx. m m 2 mm Kg/m de Cobertura de Cobertura longitudinal 93.8%Dim m m % m 3 /s 0.6 0.28 1.5 31.22 0.3 17.8 2 0.42 0.9 0.64 2 59.3 0.3 16.4 2 1.15 1.2 1.13 2.5 92.96 0.3 15.9 2 2.35 1.5 1.77 3 143.06 0.3 15.8 2 4.25 1.8 2.54 3.3 179.78 0.3 14.8 2 6.51 PESOS Y ALTURAS DE COBERTURA MINIMAS Y MAXIMAS MUNI CI PALI DAD DI STRI TAL DE SAN J UAN DE YANAC. GESTI ON EDI L 2011 - 2014 CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE HUAUPIZA HUASIPIRCANA - PITICANCHA
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2013 Dadas las caractersticas de la zona, relieve plano a ondulado y precipitaciones abundantes, se presentan problemas en cursos de agua que requieren de badenes. Los badenes propuestos son de concreto. Es necesario sealar que se han proyectado la construccin de badenes, en lugar de alcantarillas, en consideracin al relieve llano de la zona, as como a la escasa profundidad de las quebradas, tenindose en cuenta que se encuentra en una zona de altiplanicie.
En el Presente Estudio, se ha proyectando Badenes sobre pequeos cursos de agua que atraviesan el camino en estudio, con caractersticas similares (poca profundidad de cauce, bajas pendientes y secciones reducidas, por lo que se ha considerado el diseo de un Badn seccin tpica 4.00x0.30 (m2) y longitud variable, tal como se muestra en la figura anterior.
En diferentes carreteras, badenes de este tipo, han tenido un comportamiento bastante aceptable, por lo que son muy usados en nuestro medio, con resultados satisfactorios. Tambin podemos sealar que los costos son relativamente bajos, con respecto a otro tipo de obras.
Otra de las razones por las que se emplean, es porque en la mayor parte de los casos la rasante casi coincide en cotas con la quebrada, o se encuentra a muy poca profundidad.
A continuacin mostramos un diseo tpico, que vendra a complementar el diseo del grfico anterior.
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2013 y Longitud = Variable de espesor = 0.30 m , Ancho = 3.50 m La Losa de Concreto ser | / 2 | / 2 0.50 AS % Zona de amortiguamiento m% o o m% Concreto fc = 175 Kg/cm2 u
Este badn es de concreto, de fc = 175 Kg.
o B 0.50 | m%=5% C o 0.5 AS % m%=5% R R R u O A
Si m = 5%.................. Pendiente Promedio. De A ABC: | + o = 90. (1) MUNI CI PALI DAD DI STRI TAL DE SAN J UAN DE YANAC. GESTI ON EDI L 2011 - 2014 CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE HUAUPIZA HUASIPIRCANA - PITICANCHA
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2013 Tg| = 0.05 | = 2.8624. (2) En (1) o = 87.1376 De A AOC: 2o + u = 180 u = 5.7248
Del A AOC: Ley de Senos:
R Sen Sen p o | u = 50 . 0
R = 5.0062 |p
Por otra parte: Del tringulo ABC: Tan (|) = 0.05 = (0.50 AS%) / (0.50|p Cos (|)) (3)
DETALLE DE SECCI ONES Y CORTES MUNI CI PALI DAD DI STRI TAL DE SAN J UAN DE YANAC. GESTI ON EDI L 2011 - 2014 CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE HUAUPIZA HUASIPIRCANA - PITICANCHA
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C Eje de Salida Ancho de Va = A A O Eje de Entrada Eje de Va E
-0.5 AS% E Ejede Entrada
O Eje de Va +0.5 AS% C Eje de Salida S Tan (|) = m = S% |p = 20.025 AS%
R = 5.0062|p E >= 0.30 m. S m = S%: MUNI CI PALI DAD DI STRI TAL DE SAN J UAN DE YANAC. GESTI ON EDI L 2011 - 2014 CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE HUAUPIZA HUASIPIRCANA - PITICANCHA
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) ( 25 . 0 ) ( 25 . 0 ) ( ) ( 2 )) ( ( 50 . 0 ) ( ) ( 2 )) ( 90 ) ( 90 ( 50 . 0 ) ( 25 2 ) 90 ( 50 . 0 ) 90 ( 2 180 ( ) 90 ( 50 . 0 ) 90 ( 90 ) ( % ) ( ) ( % % ) ( 5 . 0 % 5 . 0 ) ( | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | o o | | | | | | | | Sen R Sen Cos Sen Cos Cos Sen Sen Cos Cos Sen R Cos Sen Sen Sen Sen R Sen AS xTan Cos AS m Cos AS Tan p p p p p p p p p = = =
= =
=
= = = + = = = =
S: Tan (|) = m% | =? |p = AS% / Sen (|) R = 0.25|p / Sen (|) E >= 0.30 m.
Entonces hallamos Qmx =?
xV xCos x S Qmx p 2 3 ) ( 3 % 50 . 0 | | = S V = 3 m/seg. Velocidad Mxima
Q mx = 0.084 AS % |p Cos (|)
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2013 CUNETAS Las cunetas, son definidas por Paraud, como canales longitudinales que sirven para recoger y eliminar rpidamente el agua que cae sobre la plataforma, y que va a ellas debido a su pendiente transversal; su funcin es trascendental para la conservacin; el enemigo mayor de una plataforma de cualquier clase es el agua; al proyectar un camino hay que cuidar con todo esmero su recojo y eliminacin. La cuneta debe de cumplir su misin de recojo y eliminacin rpida de las aguas de la plataforma, sin constituir un peligro para la circulacin. Se les da formas muy diversas y dimensiones variables, dependiendo de la naturaleza de la plataforma, de las caractersticas del camino y de los datos pluviomtricos que se tengan de la zona. Las cunetas tienen seccin trapezoidal o triangular, esta ltima se recomienda de preferencia, ya que si algn carro resbalase dentro de ella, se desplazar suavemente, mientras que en las trapezoidales constituye una verdadera zanja en la que el carro puede caer. La forma en V adoptada, permite limpiarlas rpidamente con la cuchilla de las motoniveladoras. Al pie de los terraplenes, se emplean cunetas de defensa que impiden la destruccin de su base, igualmente cuando los puntos altos de los cortes son erosionables, se ubican en la parte superior. Las cunetas deben de tener desages en puntos adecuados del trazado, utilizando cuantas coyunturas hay para ello, lo ms prximos posibles los unos de los otros, para evitar la excesiva acumulacin de caudal que hara precisa una mayor seccin y, en definitiva, de no ser cunetas revestidas, podra ser causa de que se transmitiese la humedad a la base del firme. Las cunetas son imprescindibles en todas las secciones de corte. En las normas peruanas, refiere Paraud, se especifica que las cunetas sern de seccin triangular, fijndose sus dimensiones de acuerdo con las condiciones climticas, siendo las mnimas las siguientes:
ZONA PROFUNDI DAD ANCHO MUNI CI PALI DAD DI STRI TAL DE SAN J UAN DE YANAC. GESTI ON EDI L 2011 - 2014 CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE HUAUPIZA HUASIPIRCANA - PITICANCHA
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Seca 0,20 0,50 Sierra 0,30 0,50 Costa lluviosa y Selva 0,50 1,00 Fuente: PARAUD
Este ancho se mide desde el borde de la berma a la vertical del vrtice bajo, el talud exterior ser el correspondiente al del corte. En las secciones de suelos deleznables en zonas lluviosas, los taludes de las cunetas sern de inclinacin transversal no menor de 1:3.
En la Selva, cuando los suelos sean deleznables, el ancho ser de 3 m.
La cuneta del borde en corte cerrado, se podr reducir hasta 1 m. Los rellenos de material deleznable tendrn un ancho mayor para alojar cunetas impermeabilizadas.
Pero sin embargo, segn el manual para el diseo de caminos no pavimentados de bajo volumen de trnsito, las secciones de las cunetas:
REGI ON PROFUNDI DAD ANCHO
Seca 0,20 0,50 Sierra 0,30 0,75 Costa lluviosa y Selva 0,50 1,00
Para el presente estudio se ha considerado las consideraciones tcnicas, de este ltimo, es decir Manual para el Diseo de Caminos no Pavimentados de Bajo Volumen de Transito. El control de las aguas superficiales que discurren por la superficie de rodadura, se realizar por estructuras denominadas cunetas, las cuales captarn las aguas de escorrenta superficial y las conducirn hasta las estructuras de evacuacin hacia los drenes naturales. MUNI CI PALI DAD DI STRI TAL DE SAN J UAN DE YANAC. GESTI ON EDI L 2011 - 2014 CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE HUAUPIZA HUASIPIRCANA - PITICANCHA
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2013 Para la zona se adopta para la cuneta una seccin triangular de 0.30 m de profundidad y 0.75 m de ancho, segn el manual para el diseo de caminos no pavimentados de bajo volumen de transito, excavados en tierra. El ancho es medido desde el borde de la superficie terminada de la berma hasta la vertical que pasa por el vrtice inferior. La profundidad es medida verticalmente desde el nivel del borde superior de la berma hasta el fondo o vrtice de la cuneta.
HI DROLOG A
Esta seccin analiza la red hidrogrfica del rea de estudio. Se describe el comportamiento hidrolgico, rgimen, caudales mnimos, mximos y promedios de los cursos de agua. Los caudales mximos previsibles son calculados para los ros y quebradas.
El captulo se desarrolla sobre la base de diversas fuentes de informacin. En primer lugar, se tom registros hidrolgicos de organismos del Estado que han evaluado varias cuencas para impulsar planes de desarrollo. Se ha preparado mapas de cuencas y subcuencas, identificando parmetros hidrofisiogrficos como longitud de cauces, reas de cuenca, altitudes mximas y mnimas, pendiente, ndice de compacidad, entre otros. Asimismo, se ha efectuado clculos hidrolgicos para varias quebradas y ros que carecen de esta informacin, y otros clculos para corroborar los resultados de los trabajos consultados.
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En los prrafos siguientes se presenta una breve descripcin de los mtodos empleados para evaluar los comportamientos hidrolgicos, caracterizacin de las cuencas hidrogrficas de inters, resultados de los clculos hidrolgicos con los cuadros correspondientes.
CARACTER STICAS GENERALES DE LA RED HI DROGRFI CA
El territorio peruano se divide hidrogrficamente en tres vertientes: Pacfico, Atlntico (algunas veces referida como cuenca Amaznica) y Titicaca. La red hidrogrfica del proyecto se desarrolla en las dos primeras.
La vertiente del Pacfico se localiza entre las cumbres de la cordillera Occidental y el ocano Pacfico. Es una estrecha faja de 100 a 200 km de ancho, que recorre casi los 3000 km de largo que tienen los Andes occidentales peruanos. De estas cumbres nacen 53 ros que descienden hacia el Pacfico, por lo general con orientacin este-oeste. De esta gran red 0.15 MUNI CI PALI DAD DI STRI TAL DE SAN J UAN DE YANAC. GESTI ON EDI L 2011 - 2014 CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE HUAUPIZA HUASIPIRCANA - PITICANCHA
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2013 hidrogrfica, la que se relaciona con este estudio se ubica al sur, y consta slo de tres ros principales: San J uan (Chincha), Topar y Pisco. Los cursos de esta vertiente tienen cuencas escarpadas y alargadas, de fondo profundo y quebrado de fuertes pendientes, estando limitadas por cadenas de cerros que en direccin al Pacfico muestran un descenso sostenido y rpido del nivel de cumbres, presentando en su parte superior numerosas lagunas y, en el caso de los ros Pisco y San J uan (Chincha), pequeos glaciares que alimentan la red hidrogrfica durante los meses de estiaje.
La vertiente del Atlntico o amaznica se denomina as porque sus cursos de agua vierten al ro Amazonas y ste a su vez en el ocano Atlntico. Esta vertiente ocupa gran parte del territorio nacional, desde las cumbres de la cordillera Occidental hasta las fronteras con otras naciones amaznicas. De toda esta gran vertiente hidrogrfica, el rea del proyecto abarca solo unos pocos ros de muy pequea a mediana magnitud, generalmente cruzando los cursos fluviales superiores, es decir las cabeceras de cuencas.
El relieve de las cuencas de los ros de la vertiente del Atlntico es variable, pudindose establecer dos zonas diferenciadas: una alta, por encima de 1000 y hasta 6000 msnm en la cual la hoya hidrogrfica es escarpada y alargada, de fondo profundo y quebrado y de fuerte pendiente, que es el caso de los ros incluidos en el proyecto. La zona por debajo de 1000 msnm es tambin accidentada pero poco escarpada, alargada y de desnivel gradual, y drena la regin de selva, y no forma parte de la influencia geogrfica del proyecto.
VERTI ENTE DEL PAC FI CO
Las cuencas de esta vertiente de inters para el proyecto son las de los ros Chincha (Matagente-Chico), Pisco e Ica, y cuencas de las quebradas Topar y Ro Seco. A diferencia de los ros de la vertiente atlntica, los ros de la vertiente pacfica tienen proporciones variables de cuenca hmeda y seca.
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2013 Se denomina cuenca hmeda al rea ubicada por encima de 2500 msnm, y cuenca seca a los terrenos ubicados bajo esta altitud. Se entiende que la porcin territorial de cuenca hmeda es la que recibe lluvias significativas que alimentan su rgimen hidrolgico. Las llamada cuencas secas, se encuentran en las amplias extensiones desrticas y subdesrticas de la costa; no carecen de lluvias siempre, pero su aporte al rgimen hidrolgico no es significativo salvo en circunstancias excepcionales.
Los ros de la vertiente pacfica son muy torrenciales, es decir, de variaciones extremas entre mximas y mnimas, especialmente el ro Chincha, que presenta mnimas de poco ms de 1 m/seg hasta mximas de ms de 1200 m/seg. El Topar y las subcuencas que drenan al ro Pisco y al Ro Seco son tambin extremadamente torrenciales, cuyos flujos espordicos y estacionales de los meses de lluvias corresponden ms al tipo de huaycos, es decir avenidas muy cargadas de slidos que se producen durante escasas horas e inmediatamente despus de fuertes precipitaciones; estos flujos pasan muy pronto de varios m/seg a flujos de solo unos pocos litros/seg.
El ro Pisco es el menos torrencial, de este grupo de la vertiente pacfica, ya que su rea de cuenca hmeda es extensa, tiene varias lagunas grandes y pequeos glaciares que alimentan su caudal durante la estacin seca. A continuacin se describe las caractersticas generales de cada unos de estos ros.
El valle de Chincha, se encuentra circundado, tanto al Norte en la Pampa de oco donde existen muchos cultivos de frutales como vid, higos, pacaes, etc., que han prosperado gracias al impulso de sus propietarios, como Este y Sur, por grandes pampas, llanas y propicias para ser incorporadas como reas verdes, con lo que se ampliara la frontera agrcola del valle en ms de 30 000 hectreas de cultivos.
Entre las quebradas ms importantes que tenemos en el sector Este, mencionaremos la de San Juan; Yauritambo y Aylloque, formadas por los riachuelos del mismo nombre. Al norte tenemos la quebrada de Pauna y Topar, que se extiende hasta la pampa de Caete. MUNI CI PALI DAD DI STRI TAL DE SAN J UAN DE YANAC. GESTI ON EDI L 2011 - 2014 CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE HUAUPIZA HUASIPIRCANA - PITICANCHA
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El valle de Chincha, desciende de 3419 metros sobre el nivel del mar, (altura del distrito de San Pedro de Huacarpana), hasta el nivel el mar, en Tambo de Mora y Sur del Distrito de Chincha Baja.
Las elevaciones ms importantes entre la pampa de oco al Norte y la pampa de Pisco al Sur, con la de Larn; la pampa de Canelo y el Cumbe hacia el Oeste y la que se extiende al Sur del valle y que forma la mayor parte de las ex-haciendas y ex-cooperativas Agrarias de produccin, como Chinchaysuyo, la ms surea; Inca Roca; MaytaCpac; Capac Yupanqui; Yahuar Huaca; Pachactec, etc. hoy al frente de los pequeos parceleros, que limitan con la provincia de Pisco.
Frente al puerto de Pisco, estn las otras famosas islas guaneras de Chincha, que son explotadas por el Estado y que constituye una apreciable fuente de ingreso al Erario Nacional, se encuentran a 13-39"20" de latitud Sur y tiene una superficie de 81.02 hs a 10 millas O de Pisco. En la parte baja del valle, se acumulan grandes masas de aguas de filtracin, formando puquios como los de Hijaya, el Cote, Agua Dulce y Canchaman. Nuestro litoral es amplio y abierto, formando una inmensa playa de unos 35 kilmetros de largo entre Jaguay por el Norte y Lurinchincha por el Sur con abundante arena, exenta de piedras y rocas, formando olas de 1 a 3 metros de altura, sin embargo por ser tan abierta no se presta para la construccin de puertos ni de balnearios; a despecho de cuyas caractersticas, se ha construido hasta tres muelles en el distrito y puerto de Tambo de Mora; el primero de loso cuales, se aren hasta en dos oportunidades, obligando al gobierno, a tener que hacer una segunda extensin, para los aos 1920 para que, al fin quedara como la primera etapa, totalmente enarenada, debido a la acumulacin de grava y arena en la desembocadura del ro Chico en Cruz Verde y Matagente ms al Sur, producido por el desgaste de las rocas que arrastra el ro en pocas de avenida. Al florecer la industria de anchovetas en nuestro litoral, se construy un nuevo muelle, dos kilmetros ms al Norte que el anterior, el que lentamente, est corriendo la misma suerte que el primero de ellos. Para la pesca artesanal el Ministerio de Pesquera construy un nuevo muelle al sur de Cruz Verde, MUNI CI PALI DAD DI STRI TAL DE SAN J UAN DE YANAC. GESTI ON EDI L 2011 - 2014 CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE HUAUPIZA HUASIPIRCANA - PITICANCHA
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2013 dotado de moderna infraestructura para el enfriamiento y congelacin de pescado, pero lamentablemente no es conservado en las mejores condiciones operativas y luce en la actualidad, casi abandonado.
Asimismo, se han construido diversos balnearios, peligrosos y traicioneros, como los de Jaguay; La Flecha Dorada; La Ladrillera; El Espinel; Villa del Mar; La Totorita; La Perla; El Silencio; El Socorro; El Salto de la Liza; Tambo de Mora; Cruz Verde; Las Violetas y Lurinchincha.
Ro San J uan: El valle de Chincha, es irrigado por el ro principal llamado San Juan, que nace en el nevado de Altar, en las alturas de Chparo y Acomacocha en la provincia de Castrovirreyna a una altura de 5 000 metros aproximadamente, en su recorrido de Este a Oeste, recibe como tributarios o afluentes los riachuelos que corren entre las quebradas de Armas y Huachos; y ms cerca de la costa, los ros de Ayoque y Yauritambo y otros de menor importancia, que se forman u originan por las lluvias, entre los meses de diciembre y marzo de cada ao.
La superficie de la cuenca del ro San J uan, es de 2200 kilmetros cuadrados y un recorrido de 150 kilmetros desde su nacimiento ms remoto en la cumbre de Viscas y su desembocadura en el Ocano Pacfico en Tambo de Mora (Ro Chico) y Chincha Baja (Ro Matagente).
El ro San J uan nace con el nombre de ro Chupamarca, ms adelante tomar el nombre de ro Tantar y luego con el nombre de Ro Grande, a una altitud aproximada de 2916 metros, ingresa a San Juan de Castrovirreyna hasta encontrarse con el ro Palca, discurriendo al S.O. para luego cambiar hacia el Sur (Huacos), seis kilmetros aguas abajo del distrito de San J uan de Ynac, toma su verdadero nombre San Juan, hasta Conta, donde se hace la reparticin o servicio de aforo, en dos ramales Ro Chico al Norte y el Ro Matagente al Sur.
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2013 El primero desemboca en la Cruz Verde (Tambo de Mora) y el segundo desemboca al mismo pacfico al Norte de Lurinchincha (Chincha Baja).
El ro San J uan es de rgimen irregular y peridico por ser abundante su caudal durante los meses de enero a marzo y ocasionalmente en abril, llegando hasta 600000 litros por segundo, descendiendo sensiblemente a partir del mes de mayo, hasta el mes de agosto o comienzos de setiembre en que sueltan las aguas de las lagunas; que tenemos en la parte alta; como Turpo, Obispo, Huarmicocha y Chunchos.
Por ser torrentoso en el curso superior, lanza el caudal violentamente hacia la pendiente, arrastrando rocas de diversos tamaos, que al chocar unas con otras se reducen a arenas de diversos grosores, que junto con el barro que producen las lluvias al erosionar los cerros, bajan hasta la costa,formando una sustancia fertilizante de una parte y materiales de inmejorables calidades para la construccin.
Chincha Alta, ciudad del departamento de ICA en el centro meridional del Per, localizada en la ribera del ro San J uan o Chincha que desciende en empinado curso desde el nevado Citac (5.329 m) en el ramal occidental de la cordillera de los Andes. Se encuentra en medio de un rea de parajes especialmente secos, llamados localmente 'tablazos'. Las aguas de los manantiales andinos ofrecen la posibilidad del regado, por lo que se cultivan el algodn y la vid.
HI DROGRAF A
El valle de Chincha, es irrigado por el ro principal llamado San J uan, que nace en el nevado de Altar, en las alturas de Chparo y Acomacocha en la provincia de Castrovirreyna a una altura de 5000 metros aproximadamente, en su recorrido de Este a Oeste, recibe como tributasrios o afluentes los riachuelos que corren entre las quebradas de Armas y Huachos; y ms cerca de la costa, los ros de Ayoque y Yauritambo y otros de menor importancia, que se forman u originan por las lluvias, entre los meses de diciembre y marzo de cada ao. MUNI CI PALI DAD DI STRI TAL DE SAN J UAN DE YANAC. GESTI ON EDI L 2011 - 2014 CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE HUAUPIZA HUASIPIRCANA - PITICANCHA
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2013
La superficie de la cuenca del ro San J uan, es de 2200 kilmetros cuadrados y un recorrido de 150 kilmetros desde su nacimiento ms remoto en la cumbre de Viscas y su desembocadura en el Ocano Pacfico en Tambo de Mora (Ro Chico) y Chincha Baja (Ro Matagente).
El ro San J uan nace con el nombre de ro Chupamarca, ms adelante tomar el nombre de ro Tantar y luego con el nombre de Ro Grande, a una altitud aproximada de 2 916 metros, ingresa a San Juan de Castrovirreyna hasta encontrarse con el ro Palca, discurriendo al S.O. para luego cambiar hacia el Sur (Huacos), seis kilmetros aguas abajo del distrito de San J uan de Ynac, toma su verdadero nombre San J uan, hasta Conta, donde se hace la reparticin o servicio de aforo, en dos ramales Ro Chico al Norte y el Ro Matagente al Sur.
El primero desemboca en la Cruz Verde (Tambo de Mora) y el segundo desemboca al mismo pacfico al Norte de Lurinchincha (Chincha Baja).
El ro San J uan es de rgimen irregular y peridico por ser abundante su caudal durante los meses de enero a marzo y ocasionalmente en abril, llegando hasta 600 000 litros por segundo, descendiendo sensiblemente a partir del mes de mayo, hasta el mes de agosto o comienzos de setiembre en que sueltan las aguas de las lagunas; que tenemos en la parte alta; como Turpo, Obispo, Huarmicocha y Chunchos.
Por ser torrentoso en el curso superior, lanza el caudal violentamente hacia la pendiente, arrastrando rocas de diversos tamaos, que al chocar unas con otras se reducen a arenas de diversos grosores, que junto con el barro que producen las lluvias al erosionar los cerros, bajan hasta la costa, formando una sustancia fertilizante de una parte y materiales de inmejorables calidades para la construccin.
El Ro Topar es un ro de rgimen transitorio porque corre en la poca de lluvias torrenciales. Nace aproximadamente a los 1276 metros sobre el nivel del mar entre los cerros MUNI CI PALI DAD DI STRI TAL DE SAN J UAN DE YANAC. GESTI ON EDI L 2011 - 2014 CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE HUAUPIZA HUASIPIRCANA - PITICANCHA
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2013 Blanco y Corralones. Al comienzo se renen las aguas a manera de arroyuelos y a medida que avanza hacia el Oeste, va aumentando, con nuevos tributarios, hasta llegar a una altura aproximada de 600 metros sobre el nivel del mar en Capillas. De aqu contina descendiendo, pasando por detrs del cerro Huatiana, hasta llegar ro abajo, a Olivo y Pauna a una altura de 300 metros aproximadamente y continan sobre la feraz quebrada de Topar, bajar hasta la playa de Tumo, para desembocar en el Ocano Pacfico.
LAS LAGUNAS:
En la Cordillera Occidental los nevados que se deshielan por la elevacin de la temperatura, van almacenando sus aguas en determinadas hoyas o depresiones del terreno, formando lagunas, que al correr los siglos acumulan millones de metros cbicos, los que vienen siendo aprovechados por la agricultura en la poca de sequa del ro y a la vez para solucionar el problema del agua potable.
La Laguna de Huachinga: Es una inmensa y alargada laguna, que se encuentra entre 12-48"30" y 76-32"15" de longitud occidental y a una altura que pasa los 4 560 metros de altitud. Su capacidad pasa de los 40 millones de metros cbicos.
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2013 La Laguna de Chuncho: Se encuentra a una altura de 4 500 metros y almacena ms de 7 millones de metros cbicos.
La Laguna de Turpo: Se encuentra al S.O. de Chuncho, con la capacidad de 3 812 628 metros cbicos.
La Laguna de Obispo: Se ubica a la altura de la de Turpo, con una capacidad de 2 millones 200 mil metros cbicos.
La Laguna de Huachinga: Ha sido represada, al igual que Turpo. Huachinga tiene una dimensin de 268 metros, por tres metros en la corona; 10 metros en la altura mxima y con 24 665 metros cbicos de columen, con el que represa 13 569 789 metros cbicos de agua.
Mientras que Turpo represa una cantidad menor de slo 3 812 628 metros cbicos y da una salida de 50 metros cbicos de agua por segundo y cuyo tnel ha sido reforzado por planchas de fierro, por haber presentado un notable agrietamiento y as evitar un posible aluvin. La represa de Uasmachay, que almacena la cantidad de 3 287 900 metros cbicos.
Estas represas como las lagunas antes mencionadas no slo son afotadas peridicamente, para determinar la poca y la cantidad de agua que debe evacuarse anualmente, sino tambin para observar su estado de conservacin y evitar aludes o aluviones. En estos momentos tanto por la evaporacin como la escasez de las lluvias en los ltimos aos, han bajado su volumen considerablemente, quedando entre 30 y 27 millones de metros cbicos.
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2013 CLI MA
Su clima es benigno todo el tiempo, con variaciones por razones de altitud, desde el nivel del mar en Tambo de Mora hasta cerca de 4,000 mts. En San Pedro de Huacarpana.
FLORA
La flora propia del valle y que est en extincin, la constituyen: el carrizo, caa brava, pajarobobo, chnguano, higuerilla, jaboncillo, grama china, palo de escoba, hierba santa, molle, guarango y en los puquiales la totora, el junco, el llantn, la hierva mora, el culantrillo, el paico, la cola de caballo, malva, amor seco, sauces, llorones, yuyo, verdolaga, lengua de vaca, flemadera, etc.
Aparta de las plantas mencionadas, tambin existen aunque en menor cantidad ciruela, guayaba, pacaes, chirimoya, tumbo, papaya, peras, manzanas, naranjas, mandarinas, fresas, granada, membrillos y sobre todo vid, que ha hecho de Chincha, una provincia vitivincola. Mencionaremos el esfuerzo que realizan agricultores chinchanos como los hermanos Carlos y Alfredo Rotondo de los Viedos Tarbernero, el seor Ren Toche Natteri y a los hombres de campo, como el seor Pedro Yataco del Lateral 14 de la Irrigacin de la Pampa de oco, por extender las plantaciones de vid, que demuestran al mundo, que Chincha es la tierra del buen vino y del sol. Los frutales y cultivos como el algodn y el panllevar, maz, frijol canario, panamito, pallares, papa, camote, yuca, arveja, frijol castilla, etc., en la parte baja del valle y los duraznos, lcumos, paltos, tunas, albaricoque y habas, olluco, oca, garbanzos en la quebrada y zona de la sierra, son cultivadas con mucho esfuerzo y con el apoyo de la tecnologa moderna, en el sector de El Carmen, en los Fundos del seor Masas, donde se cultivan frutales injertados con yemas importadas y se exporta frutas de calidad a Norteamrica. MUNI CI PALI DAD DI STRI TAL DE SAN J UAN DE YANAC. GESTI ON EDI L 2011 - 2014 CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE HUAUPIZA HUASIPIRCANA - PITICANCHA
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2013 Mencin especial merecen los cultivos de esprragos verde y blanco, que envasadoras como Alitec, Empacadora Beta, Nutrena e IQF del Per y esprragos S.A. exportan a Europa, especialmente Espaa y a mercados exigentes como los de Miami en Florida USA.
FAUNA
Aparte de la fauna marina, constituida por mejillones, choros, muy - muy, araas de mar y en muy reducidas cantidades aves marinas como gaviotas, pelcanos, guanay, piqueros y alcatraces, tenemos en nuestro mar, mojarrillas, bobitos, pejerreyes, jureles, zorritos, lorna, lisas, chita y en cantidades variables pota, sardinas y anchovetas.
Debido a los relaves de las minas, de la parte alta del valle, como a la caza indiscriminada del camarn, est en extincin, este rico y agradable crustceo. No obstante, que las autoridades han dispuesto perodos de vedas para su captura, sin embargo estas disposiciones se burlan y no permiten su reproduccin y de otro lado los procedimientos criminales que emplean para su captura, como el uso de barbitricos, cal y hasta dinamita, hace que est en aceleracin su desaparicin. Por lo que las autoridades del Ministerio de Agricultura fomentan la crianza en cautiverio de Camarones de Malasia, que tienen gran demanda en los restaurantes tursticos de la zona, como son el Palacio de los Mariscos, La Carcocha, El Pen, La Costa Marina, Don Goyo y Mi ltimo Puerto de Tambo de Mora de propiedad de Margarita Velsquez y otros.
Cosa igual viene sucediendo con las aves y pjaros, como las palomas, trtolas, jilgueros, chirotes, chachas, golondrinas, pichius, gorriones, etc. por el uso de los insecticidas inorgnicos, para combatir las plagas en la agricultura.
La falta de pastos y mecanizacin en el agro, ha hecho estragos en el ganado asnal, el que se ha reducido considerablemente, quedando muy pocos ejemplares en las haciendas, actualmente constituidas en Cooperativas Agrarias de Produccin y en los fundos de los MUNI CI PALI DAD DI STRI TAL DE SAN J UAN DE YANAC. GESTI ON EDI L 2011 - 2014 CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE HUAUPIZA HUASIPIRCANA - PITICANCHA
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2013 nuevosparceleros. Ms bien en las partes altas del valle, como la quebrada y la sierra y en los distritos de Grocio Prado y Sunampe, todava se usa el asno para movilizarse dentro del campo, ya que a la ciudad, se movilizan los autos, camionetas, camiones, moto-taxis, etc.
Igual suerte ha corrido el ganado mular y caballar, por las mismas razones antes anotadas, quedan muy pocos ejemplares, en las ex-cooperativas agravias; ms bien en los distritos de Chincha Baja, Alto Larn, Chavn, Chincha Baja (FamiliaPeschiera). El Carmen (Familia Devscovi Toche) y San Juan de Ynac, se mantienen en mayor cantidad, destinndose para la agricultura, en el arado del terreno de cultivo, como para transportar cargas y movilizarse los campesinos, dentro del distrito.
En cambio, en cuanto al ganado caprino, ovino, vacuno y porcino ste est en un incremento notable, no slo en cuanto a su cantidad, sino tambin en cuanto a su calidad. Constantemente se hacen mejoramientos de raza, mediante el cruzamiento o por la aplicacin de la inseminacin artificial, sobre todo en los vacunos y porcinos. Grandes estancias existen en cabras, ovejas y vacunos, en las quebradas y en los distritos de El Carmen, Larn, Chincha Baja, parte baja de Sunampe, San Juan de Ynac y Chavn.
Al lado de la extincin de los conejos, cuyes (mencin especial merece el programa de crianza de cuyes que propici la Parroquia de Ftima y que beneficia a 50 familias del mbito parroquial), patos silvestres, se han producido en los ltimos tiempos un verdadero auge en la crianza de aves de corral, como gallinas de postura, pollos de carne, pavos y patos, sobre todo gallinas y pollos cuya poblacin actual est calculada en ms de 9 millones de unidades, sobre todo en las prsperas granjas de la familiaFalcone, Casiano Avalos, Cuadrado, Grimaldi, Toche, entre otras que han convertido a Chincha en el centro de la produccin de pollos de carne, gallinas y de exportacin de huevos.
Por ltimo, diremos que dentro de la fauna, tambin existen numerosas variedades de araas, mariposas, zancudos y mosquitos en los puquiales y en la campia y en la actualidad se presentan por plagas, por causa de la Corriente del Nio y en general en las campias, MUNI CI PALI DAD DI STRI TAL DE SAN J UAN DE YANAC. GESTI ON EDI L 2011 - 2014 CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE HUAUPIZA HUASIPIRCANA - PITICANCHA
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2013 abejas productoras de miel y cera, en el distrito de Grocio Prado, en la Irrigacin de la Pampa de oco en el Fundo del Profesor Demetrio Vega y otros agricultores, lo que ha permitido fundar el Comit de Productores de Miel de abejas y en menor cantidad en la parte baja del valle, donde hay alfalfares y flores.
PROPUESTA DE MEDI DAS A I MPLEMENTAR
Una vez recolectada la informacin en campo y la informacin generada durante el Estudio de la Construccin de la carretera San Luis de Huaupiza - Huasipircana - Piticancha, se procedi a la identificacin de los impactos potenciales que podran ocurrir durante la operacin de la construccin del Camino Vecinal, para luego proponer las medidas a implementar como accin de mitigacin, considerando prioridades de ejecucin junto a la va (objeto) y restauracin del medio ambiente, segn el riesgo (tiempo esperado para que la accin negativa lleve al colapso a partes del objeto); se utiliza tambin los tres niveles de riesgo (o prioridad de ejecucin), al igual que el diagnstico geolgico/Geotcnico, que son:
NIVEL 1- Evolucin del riesgo (proceso adverso) a largo plazo NIVEL 2- En evolucin de riesgo (peligro) a corto / Mediano plazo NIVEL 3- Problema en evolucin y peligro inmediato
Las medidas de mitigacin contemplan los tres aspectos problemticos:
Problemtica del tramo vial y los ros principales Problemtica de la va con las cuencas menores (drenaje superficial) Problemtica de los materiales vertidos en las cuencas (laderas y ros).
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2013
Problemtica del Tramo Vial y los Ros Principales
Se tiene la identificacin de los sectores con problemas de afectacin y riesgo para la carretera y el medio ambiente, y las medidas de prevencin y mitigacin.
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