LAS VAS DE COMUNICACIN Y TRANSPORTE

1. DEFINICIN.-constituyen los sistemas por donde nos

trasladamos de un lugar a otro. Tambin se consideran a
los medios por donde enviamos nuestras ideas y
pensamientos tales como la radio, la televisin, el internet,
etc.
El Ministerios de transporte y Comunicaciones (MTC) es
el encargado de elaborar y
aplicar las polticas
referidas al transporte a
los largo del Pas. Esto se realiza por medio de la
implementacin de las infraestructuras vial, rea y
acutica; adems de vigilar que estos servicios de
transporte sean brindados de manera adecuada y eficiente.
2. CLASIFICACIN.-pueden ser:
Vas terrestres: caminos, lneas frreas.
Vas acuticas: martimas, fluviales y lacustres
Vas areas: rutas para aviones, ondas de transmisin
de mensajes, etc.
3. VAS DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES
EN EL PER.- desde pocas prehispnicas en el Per
existieron caminos y puentes
utilizados por chasquis, peatones
y el ejrcito. Hoy quedan restos
que asombran y nos llenan de
orgullo.
En nuestro pas es toda una
proeza la construccin de
carreteras debido a la accidentada geografa que presenta
nuestro territorio.

I. VAS TERRESTRES

A. Red de carreteras: El principal medio de transporte en el
pas es el terrestre, y dentro de este grupo, son las
carreteras las que soportan la mayor carga de transporte.
segn su direccin y recorrido son:
a. Carreteras longitudinales: Las carreteras
longitudinales recorren el territorio nacional en
sentido longitudinal, de sur a norte
o viceversa, uniendo a las ciudades
costeas, andinas o selvticas.
La carretera panamericana
Carretera longitudinal de la sierra
Carretera Bolivariana o marginal de la selva, hoy
tambin denominada Fernando Belaunde Terry

b. Las carreteras de penetracin: siguen su recorrido
mixto entre la costa, sierra y selva. Las carreteras de
penetracin son aquellas que, partiendo de algn
puerto del litoral o de alguna ciudad costea,
ascienden a la cordillera de los andes, las atraviesan
en algn paso o abra y prosiguen en su descenso, en el
flanco oriental de los andes, hasta alguna ciudad
amaznica, uniendo a las grandes regiones naturales
del Per.

Olmos Maran o Mesones Muro
La carretera Pacasmayo- Cajamarca-
Chachapoyas
La Carretera central o Federico Basadre
Vas de los libertadores
Carreteras Nazca Puerto Maldonado
c. Las carreteras de enlace o locales, Son aquellas
que unen en algn centro poblado de la costa con
la regin andina o
viceversa.
Sullana- Morropn
Huanca bamba
Chiclayo-Chota-
Cajamarca
Trujillo-Huamachuco-Cajabamba Cajamarca.

B. Los ferrocarriles:
a. Ferrocarril del centro: Este ferrocarril parte
desde el callao en direccin este uniendo las
ciudades de: Lima,
Chosica, Matucana
y la oroya. Desde
esta ciudad un ramal
se dirige hacia:
Ramal Norte: parte desde la oroya pasa por Junn,
cerro de Pasco para finalmente llegar a
Goyllarizga.
Ramal Sur: uniendo a las ciudades de Junn,
Concepcin, Huancayo y Huancavelica.
Este ferrocarril se utiliza principalmente para el
transporte de mineral del centro del Per al puerto
del callao.
b. Ferrocarril del sur: Este ferrocarril tiene dos puntos de
partida en la costa: Matari y Mollendo en Arequipa.
Las dos vas se unen en la joya, para luego proseguir a
la ciudad de Arequipa. De esta ciudad, luego de
atravesar la cadena occidental de los andes por el paso
crucero alto (4,450msnm), llega a la ciudad de
Juliaca.
Ramal Norte: Hacia ala Cusco, pasando por el
abra de la raya en la cordillera de Vilcanota.
Ramal al Sur: A la ciudad de Puno.
c. Ferrocarril del sur-Oriente: Fue otorgado en concesin
a ferrocarril transandino el tramo de 121 kilmetros,
desde Cusco hasta Machu Picchu.

II. VAS AREAS.
En nuestro pas el
transporte areo juega un
papel muy importante,
pues permite unir y
romper el aislamiento de
los pueblos y ciudades de difcil acceso, como
consecuencias de la accidentada geogrfica de nuestro
territorio, en donde muchas veces es difcil la
construccin de carreteras y de vas frreas.


a. Principales aeropuertos:


III. VAS ACUTICAS
Los puertos constituyen las principales infraestructuras que se
requieren para el transporte martimo, pues a travs de estos se
embarca y desembarca el cargamento que transportan sus
embarcaciones.

























a. Puertos Mayores: Son aquellos que poseen una
infraestructura que les permite realizar actividades de
exportacin e importacin de productos.















b. Puertos menores: Son aquellos donde solo se realizan
actividades de exportacin (Embarcaciones de
mercaderas). Este es el caso de Bayvar, Chicama,
Huacho, San Nicols.




4. IMPORTANCIA DE LA RED DE COMUNICACIN
Y TRANSPORTE
Las redes viales son una herramienta bsica para el
desarrollo del pas por varios motivos, entre los que
destacan:
El transporte en territorio nacional, influye en el
movimiento econmico y comercial. Para facilitar
el transporte de mercaderas es necesario tener un
sistema vial en buenas condiciones, recibiendo el
mantenimiento adecuado.
La promocin del Turismo, ya que a mayor
posibilidad de recorrer el pas se dar un mayor
flujo
turstico
por sus
distintos
lugares.

NOMBRE UBICACIN
Alfredo Rodrguez Balln Distri. Raymondi
Ucayali
Aeropuerto de Atalaya Huamanga
Ayacucho
Coronel FAP Alfredo
Revoredo
Cajamaraca
Alejandro Velasco Astete Cusco
Jose Abelardo Quioes Chiclayo
Jaime Montrevi Dist. Nuevo
Chimbote
Inca Manco Cpac Distri. Juliaca
Provin.San Romn-
Puno
Jorge Chvez Callao Lima
Aeropuerto de Pisco Distri.San Andres
Prov. Pisco Ica
Guillermo Concha Dist. Castilla- Piura
David Abenzur Rengifo Dist. Calleria-Prov.
Coronel Portillo-Ucayali
Carlos Ciriani Santa Rosa Tacna
Montes Dist. Parias-Prov.
Talara Piura
Carlos Martnez de Pinillos Huanchaco Trujillo
Aeropuerto de tumbes Tumbes
PUERTO UBICACIN
Talara Piura
Paita Piura
Pimentel Lambayeque
Eten Lambayeque
Salaverry La Libertad
Chimbote Ancash
Callao Lima
Gral. San
Martin
Pisco-Ica
Matarani Arequipa
Ilo Moquegua