REVOLUCIN INDUSTRIAL

1.La industria antes de la revolucin industrial

Las economas agrarias tradicionales comenzaron a transformarse durante el siglo
XVIII, cuando en ciertas regiones europeas creci la produccin de la industria rural dispersa
(manufacturas textiles). Este proceso ha sido denominado con el trmino de
!protoindustrializacin"
1.1 Las econo!as "reindustriales
En las sociedades preindustriales, la ma#ora de la po$lacin %i%a de un escaso salario,
&ue no era suficiente para afrontar los gastos necesarios para %i%ir.
En la Europa preindustrial la renta esta$a repartida de forma mu# desigual. La ma#ora
de la po$lacin gasta$a el '() de sus ingresos en la alimentacin. *l contrario &ue las
minoritarias clases acomodadas, &ue despus de cu$rir los gastos alimentarios, disponan de un
+() para consumir todo tipo de productos # emplear a un gran n,mero de criados # sir%ientes.
-or tanto, no a$unda$a el capital para in%ertir en nue%as empresas o acti%idades
econmicas.
En estas sociedades la ri&ueza se meda por la cantidad de tierras &ue se posea.
1.# La "rotoindustriali$acin
En el siglo XVIII, en algunas regiones europeas era frecuente &ue las familias
campesinas simultanearan el tra$a.o agrcola con la ela$oracin de productos textiles, &ue los
comerciales %endan en mercados le.anos.
/e.edores e hiladores hacan uso de sus sencillos instrumentos de tra$ado. Las familias
campesinas se ocupa$an de esta produccin manufacturera, &ue proporciona$a unos ingresos
complementarios
En una primera fase se trata$a de proceso autnomo, la acti%idad producti%a se reduca
cuando el tra$a.o de campo aumenta$a. Los campesinos dedicados a estas acti%idades eran
due0os de sus herramientas de tra$a.o, # eran ellos los &ue lle%a$an sus productos a los
mercados prximos. 1onde los intercam$ia$an por un precio acordado con los comerciantes. Es
lo &ue se conoce por !domestic s#stem".
En la segunda fase, el campesino perdi poco a poco autonoma, #a &ue fue el
comerciante &uien comenz a controlar el proceso producti%o (suministra$a las materias primas,
distri$ua los instrumentos de tra$a.o # fi.a$a los precios), por lo &ue los campesinos
comenzaron a reci$ir una especie de salario &ue era fi.ado por el comerciante. Este se con%irti
en una especie de empresario de la industria rural dispersa, a esto se le conoce como ! putting
out s#stem".
Esta acti%idad era cada %ez m2s renta$le, # se extendi por muchas zonas
Los pro$lemas, &ue presenta$a este sistema protoindustrial, se resol%ieron con la
concentracin de capital por parte de los comerciantes o empresas comerciales al reunir en un
mismo local a los tra$a.adores # a las herramientas necesarias.
#. El Conce"to de revolucin industrial
Entendemos por re%olucin industrial al con.unto de transformaciones econmicas,
polticas # tcnicas &ue se inician en Inglaterra en el ,ltimo cuarto del siglo XVIII # &ue
posteriormente se extienden a Europa # al resto del mundo.
Este proceso se caracteriza por generar un gran cam$io en la sociedad de la poca &ue
pasa de ser rural a ser una ur$ana industrial. Los tra$a.adores pasan del taller artesano a la
f2$rica, del tra$a.o manual a la mecanizacin. 3onsideramos &ue este proceso es una re%olucin
#a &ue se sustitu#en las estructuras hasta entonces esta$lecidas por otras completamente
distintas. -or ello hemos de considerar los siguientes aspectos4
o /ransformacin en la estructura econmica producida por la decadencia del taller
domstico # del mercader5empresario # la aparicin de la factora industrial la cual dio
lugar a la utilizacin de las m2&uinas # de la di%isin del tra$a.o. La factora introdu.o
un aumento considera$le del capital fi.o (%alor de las instalaciones industriales) as
como del ahorro # del capital circulante necesario para amortizar salarios # para agilizar
los intercam$ios comerciales.
o Las acti%idades econmicas tendieron a integrarse en marcos nacionales e
internacionales superando los rgidos lmites regionales tpicos del *ntiguo 6gimen.
Esta nue%a articulacin de 2reas econmicas necesita de una red de comunicaciones
apropiadas.
o 7urgieron nue%as relaciones socio5la$orales en funcin de la desaparicin del antiguo
orden social (relacin se0or5%asallo) # la consolidacin de la relacin empresario5
tra$a.ador.
o *paricin de la sociedad de clases diferenciada por la ri&ueza &ue posea cada indi%iduo.
o El proceso de ur$anizacin acelera su ritmo en %irtud del desplazamiento de la
po$lacin del campo a las ciudades (xodo rural).
En la re%olucin industrial podemos encontrar dos etapas diferentes4
La primera de ellas se da en Inglaterra en el siglo XVIII # repercute en algunos pases de
Europa occidental.
La segunda re%olucin industrial comienza su desarrollo paralelamente a las re%oluciones
polticas #, a lo largo del siglo XIX, se extiende por toda Europa # por algunas zonas de otros
continentes en especial por Estados 8nidos.
%. Causas de la revolucin industrial
%.1 Auento deo&r'(ico
* partir de 9+:(, se produce un cam$io en el ritmo de crecimiento de la po$lacin
europea # so$re todo la $rit2nica. En el transcurso del siglo la po$lacin $rit2nica se duplic #
alcanz 9( millones alrededor de 9'((, aun&ue estos datos no son a$solutamente fia$les, #a &ue
en el siglo XVIII no se posean las fuentes demogr2ficas necesarias.
En este perodo de tiempo la po$lacin europea pas de unos 99; a 9<( millones de
ha$itantes. 3omparando este crecimiento con el experimentado en los dos siglos anteriores se
aprecia &ue se esta$a produciendo un cam$io radical en la demografa.
El crecimiento continuado de la po$lacin hizo &ue al finalizar el siglo XIX, en 9<((,
Europa alcanzara #a unos :(( millones de ha$itantes= en ese siglo el aumento de la po$lacin
fue m2s del do$le.
Este crecimiento demogr2fico fue mu# importante para la 6e%olucin Industrial, por&ue
significa$a mano de o$ra a$undante para la industria # un ma#or consumo de toda clase de
productos.
%.# Descenso de la ortalidad
La gran transformacin demogr2fica de esta poca se de$e, fundamentalmente, a un
descenso continuado # progresi%o de la mortalidad.
El descenso continuado de la mortalidad se ad%ierte so$re todo en las tasas de
mortalidad infantil aun&ue el dato &ue llama la atencin es la desaparicin de las terri$les
epidemias &ue anteriormente desolaron los pases europeos.
7in em$argo para &ue la po$lacin aumente es preciso, adem2s, &ue se mantenga la
ele%ada natalidad. > efecti%amente, a lo largo de ese siglo ocurri.
La com$inacin de una mortalidad en descenso # una natalidad ele%ada pro%ocaron el
alto crecimiento %egetati%o, cu#a consecuencia no fue slo el aumento de la po$lacin en todos
los pases europeos, sino tam$in una fuerte emigracin desde Europa a otros continentes.
%.% Revolucin a&r!cola
El crecimiento de la po$lacin se suele relacionar con la me.ora de la alimentacin #
por tanto aumento de la produccin agrcola. Esta circunstancia se produ.o por primera %ez en
Inglaterra transformando los sistemas de culti%o de la tierra. /an importante es este cam$io &ue
reci$e el nom$re de re%olucin agrcola.
%.%.1 Las trans(oraciones del ca"o
1esde el siglo XVII, ha$a en Inglaterra una numerosa clase de pe&ue0os propietarios,
&ue culti%a$an cereales en largas # estrechas parcelas de tierra mediante el sistema de campos
a$iertos con $ar$echo, apropiado para los tra$a.os colecti%os. *ntes de 9+((, las le#es de
cercamiento o !enclosures" intentaron reorganizar el territorio agrario, permitiendo reunir las
tierras dispersas # cercarlas. En menos de un siglo, se hicieron cientos de cercamientos # el
paisa.e de los campos a$iertos se transform en otro de campos cerrados a $asa de parcelas
irregulares.
Los $eneficiarios de esta reforma fueron los grandes propietarios !latifundistas", &ue
disponan de una extensin de tierra suficiente para el culti%o indi%idual. Los pe&ue0os
propietarios tu%ieron &ue ceder sus derechos a cercar sus tierras # %ender sus parcelas, de$ido al
alto coste &ue esto supona. Igualmente los campesinos po$res al cercarse los campos donde
pasta$an sus re$a.os, se %ieron o$ligados a tra$a.ar como .ornaleros o marchar a las ciudades, lo
&ue supuso una mano de o$ra $arata # a$undante para las industrias.
%.%.# Nuevas t)cnicas a&r!colas

La sustitucin del $ue# por el ca$allo para tirar el arado # el perfeccionamiento del
mismo fueron las primeras me.oras. /am$in se sustitu# la hoz por la guada0a &ue sir%i para
realizar m2s r2pido la siega.
La introduccin del sistema de rotacin de culti%os fue pro$a$lemente la ma#or
transformacin del siglo XVIII. -ermiti la eliminacin del $ar$echo alternando distintos tipos
de plantas so$re la misma tierra &ue consegua &ue esta diera una cosecha cada a0o sin agotar la
fertilidad del suelo. Las plantas &ue se alterna$an eran los cereales (trigo, ce$ada, a%ena,
centeno) con plantas forra.eras o legum$res (tr$ol, alfalfa, na$os, zanahorias, guisantes, ha$as).
8n progreso continuado
Las transformaciones agrcolas fueron extendindose lentamente. 3on lo &ue la
alimentacin de los europeos fue m2s a$undante # %ariada.
* lo largo del siglo XIX hu$o progresos en las herramientas agrcolas # en los sistemas
de tra$a.o4 arados &ue profundiza$an m2s, drena.e de tierras pantanosas, extensin del regado #
difusin de a$onos. /am$in se empez a introducir ma&uinaria agrcola4 aradoras, segadoras,
trilladoras.
Estos progresos tcnicos se aplicaron en la ma#ora de las agriculturas europea , si $ien
no al mismo tiempo. En Inglaterra es donde m2s r2pidamente # con ma#or generalizacin se
extendieron las inno%aciones. En la primera mitad del XVIII el ni%el de producti%idad agrario
permita, adem2s de alimentar a una po$lacin en continuo crecimiento, exportar grano. *un&ue
a partir de 9'((, cincuenta a0os m2s tarde los $rit2nicos se %ieron o$ligados a importar
regularmente cereales.
En el resto del 3ontinente, entre 9+9; 59+;( la serie de $uenas cosechas hacen caer los
precios de los cereales, reducindose los ndices de mortalidad # aceler2ndose los ritmos de
crecimiento de la po$lacin.
*. Revolucin de los tras"ortes + counicaciones
*.1 A"licacin de la a,uina de va"or
La m2&uina de %apor fue la aplicacin de una serie de estudios so$re la presin
atmosfrica. ?ames @att es considerado su in%entor, esta fue patentada en 9+A;. El
funcionamiento era sencillo4 el %apor producido por el calentamiento del agua su$e por un
cilindro. La expansin del %apor acciona un pistn &ue pone en mo%imiento una $iela &ue hace
girar la rueda.
La aplicacin de la m2&uina de %apor a medios de locomocin en la primera re%olucin
industrial permiti la in%encin del $arco de %apor # de la locomotora, m2s tarde durante la
segunda re%olucin industrial se consigue aplicar al autom%il.
El transporte de personas # mercancas se hizo m2s r2pido # $arato, lo &ue permiti el
comercio internacional # los mo%imientos migratorios. -or este moti%o se ha$la de la
re%olucin de transportes.
*.1.1 El -arco de va"or
El $arco de %apor era impulsado por una rueda de palas &ue era mo%ida por una
m2&uina de %apor. En una primera etapa slo se aplic a la na%egacin flu%ial pero m2s
adelante el $arco fue perfeccion2ndose4 la hlice sustitu# a la rueda de palas #, en %ez de
madera, se constru#eron $arcos de hierro.
*.1.#El (errocarril
En las minas de car$n inglesas se utiliza$an %agonetas so$re rales empu.adas por
hom$res o mulas. -ronto se pens impulsarlas por una m2&uina de %apor creando as la
locomotora.
1espus de %arios intentos en 9<B;, el ingls 7tephenson logr poner en
funcionamiento este nue%o sistema de transporte entre dos localidades mineras. La rapidez # el
$arato coste del transporte facilit # desarroll el comercio. En 9'C( se inaugur la primera
lnea de ferrocarril para %ia.eros # mercancas, de ;( Dm., entre Eanchester, centro de la ciudad
textil, # el puerto de Li%erpool.
Esto fa%oreci en gran medida al comercio, lo cual permiti &ue grandes cantidades de
materia primas se trasportaran entre pases.
El ferrocarril contri$u#, tam$in, a la marcha de los campesinos a la ciudad, donde se
con%irtieron en o$reros.
-or otra parte, la construccin de lneas frreas, estimul el desarrollo de las industrias
siderurgia # metal,rgica, # la minera del car$n, &ue era indispensa$le para las m2&uinas de
%apor. * partir de 9'C(, las zonas m2s po$ladas e industrializadas de Europa empezaron a
cu$rirse de lneas frreas.
*.1.% El autovil
El autom%il es el tercer gran in%ento de los transportes del siglo XIX. 1esde los
primeros a0os del siglo hu$o in%entores &ue trataron de aplicar la m2&uina de %apor al motor de
un %ehculo.
El primero &ue tu%o xito fue el francs Etienne Lenoir, &uien en 9'AB consigui poner
en marcha un motor a gas de com$ustin interna, &ue aplic a un carro con el &ue se dio una
%uelta por -ars.
El sistema fue perfeccionado utilizando para la com$ustin gasolina # aire. En 9'';
sali a la %enta el primer autom%il de los talleres Fenz de Eanheim (*lemania).
Los primeros autom%iles se parecan mucho a los carros de ca$allos, de los &ue se
ha$an tomado el gran tama0o de las ruedas, la carrocera, el pescante alto e incluso el
salpicadero.
1urante alg,n tiempo el autom%il no pas de ser un lu.o de car2cter deporti%o, pero su
perfeccionamiento tcnico continu # a principios del siglo XX comenz a popularizarse
*.# Las counicaciones
*.#.1 El tel)&ra(o
7upuso el primer paso para la transmisin r2pida de la informacin. En 9';', se ha$an
colocado 9A(((( Gilmetros de ca$le # en 9<(( supera$a los seis millones de Gilmetros
despus de atra%esar el canal de la Eancha (9';C) # el ocano *tl2ntico (9'+')
*.1.# El tel)(ono
Este son por primera %ez en Estados 8nidos en 9<+A # fue in%entodo por Hraham Fell,
desde su in%encin ocasion un gran re%uelo # han sido muchos los usos &ue se le han dado #
los a%ances &ue ha experimentado
.. Las (uentes de ener&!a
-ara el funcionamiento de los transportes # de las industrias se necesita$an fuentes de
energa capaces de hacer funcionar los altos hornos # mo%er las m2&uinas.
En la primera re%olucin industrial la fuente de energa m2s utilizada es el car$n,
aun&ue tam$in se usa la energa del agua # la mec2nica (producida por el hom$re).
En la segunda re%olucin industrial aparece la electricidad # el petrleo, esto significa
&ue hu$o una gran %ariacin con respecto a la etapa anterior.
..1 El car-n
7e necesita$an fuentes de energa para el funcionamiento de los transportes # de las
industrias. La primera en descu$rirse fue el car$n mineral &ue era una fuente de energa $arata,
a$undante # de gran poder calorfico aun&ue $astante contaminante. Iue la fuente de energa
$2sica de la 6e%olucin.
El car$n es una sustancia fsil, negra # com$usti$le, &ue fue en su origen material
%egetal pero sufri cam$ios fsicos # &umicos a lo largo de las edades geolgicas.
Los tipos de car$ones m2s importantes son la antracita &ue se usa en las casas por&ue
arde con m2s uniformidad # el car$n $ituminoso o $lando &ue se emplea como com$usti$le
industrial # de l se o$tiene co&ue, al&uitr2n de hulla # gas de car$n.
..# La electricidad
El uso de la electricidad como fuente de energa se produ.o a partir de finales del siglo
XIX, gracias a di%ersos in%entos tecnolgicos4 la dinamo (9'AA), los transformadores (9''() #
la utilizacin de la fuerza de la cada del agua (hulla $lanca, 9'<().
8na de las primeras aplicaciones de la electricidad fue el alum$rado, # poco a poco se
fueron creando motores elctricos.
..% El "etrleo
En la dcada de 9''( las in%estigaciones ha$an puesto a punto el motor de explosin #
un motor de aceites pesados, utilizando deri%ados del petrleo como fuente de energa.
La industria de prospeccin, extraccin # refinado del petrleo se con%irti en una de
las m2s importantes.
El petrleo es la fuente de energa m2s importante en la actualidad (C;,A) del total de la
produccin mundial de energa). *dem2s, es materia prima en numerosos procesos de la
industria &umica. El origen del petrleo es similar al del car$n. En am$os casos, se hallan en
las rocas sedimentarias, pero el petrleo procede de la descomposicin de materia org2nica. 7u
prospeccin # explotacin es un proceso costoso &ue slo est2 al alcance de grandes empresas
/. Desarrollo de las industrias
En el siglo XVIII ha$an nacido en Hran Freta0a dos industrias modernas4 la textil de
algodn # la sider,rgica. Estas dos industrias seguiran siendo las m2s importantes de Europa
durante el siglo XIX.
/.1 Industria te0til
/.1.1 La deanda de te1idos de al&odn
* principios del siglo XVIII la fa$ricacin de te.idos era la industria &ue a$sor$a ma#or mano
de o$ra.
* partir del siglo XVI Inglaterra se con%irti en un importante productor de te.idos de lana. -ero
m2s adelante los comerciantes ingleses importaron desde la India te.idos de algodn
estampados. Empezaron a pensar en fa$ricar en Hran Freta0a te.idos de algodn compara$les
con los indios pero el pro$lema era la fa$ricacin del hilo.
/.1.# La industria te0til en el si&lo 2VIII
o El 3ilado ec'nico
La primea hiladora mec2nica se in%ent en 9+A:4 la spinning5.enn#. Esta$a formada por
un mecanismo mo%ido manualmente &ue no resulta$a ni mu# grande ni mu# caro.
o La 4ater (rae
En 9+A< se in%ent un nue%o tipo de hiladora mec2nica4 la Jater5frame. El hilo &ue
fa$rica$a era de m2s calidad &ue el anterior4 era m2s fino # resistente pero ere un mecanismo
grande # pesado.
-ara accionarla se empez a utilizar la fuerza hidr2ulica de los ros. Ktro pro$lema era
su precio, mucho m2s ele%ado &ue las anteriores.

o Los "rieros telares ec'nicos
El proceso del te.ido ha$a ad&uirido ma#or rapidez desde &ue ha$a aparecido, en el
siglo XVIII, un sencillo mecanismo4 la lanzadera %olante. -ero esta no tena capacidad
suficiente para te.er la gran cantidad de hilo &ue proporciona$an las hiladoras mec2nicas.
En 9+'; se in%ent el primer telar mec2nico, un mecanismo grande # pesado, $astante caro, &ue
precisa$a gran fuerza para su utilizacin.
Los primeros telares mec2nicos eran mo%idos por ca$allos # a partir de 9+'< se
empezaron a mo%er tam$in por m2&uinas de %apor.
/.1.% La industria te0til en el si&lo 2I2
La industria algodonera continu su progreso4 las m2&uinas hiladoras # te.edoras fueron
perfeccion2ndose # eran mo%idas por m2&uinas de %apor.
El ferrocarril facilit el transporte de la materia prima hasta los centros industriales. >
de la misma manera facilit la exportacin.
Ktros territorios europeos se fueron con%irtiendo en centros importantes de industria
textil.
Ese desarrollo de la industria textil pro%oc la aparicin de conflictos4 la necesidad de
exportar excedentes de produccin &ue no se %enda en el propio pas i$a a dar lugar a
frecuentes enfrentamientos de tipo comercial entre pases.
/.# Las industrias sider5r&ica + etal5r&ica
/.#.1 Los altos 3ornos de co,ue
Lasta mu# a%anzado el siglo XVIII el hierro se o$tena calentando capas de material # de
car$n %egetal en hornos de %arios metros de altura. El producto o$tenido era un hierro de gran
calidad4 el hierro for.ado o hierro dulce.
Los altos hornos consuman tanto car$n %egetal &ue la madera empez a escasear, por
lo &ue hu$o necesidad de $uscar otro tipo de com$usti$le.
En Hran Freta0a a$unda$an los #acimientos de car$n mineral, pero arda con
dificultad. 7e encontr una solucin4 utilizar en los altos hornos un deri%ado del car$n mineral4
el co&ue.
-ara acti%ar la com$ustin en los hornos de co&ue era preciso in#ectarle una corriente
de aire fuerte # haca 9++;, con la aplicacin de la m2&uina de %apor, se encontr el sistema
para generar esa corriente de aire.
/.#.# 6e1ora la calidad del 3ierro
*,n &ueda$a otro pro$lema por resol%er4 el exceso de azufre &ue contena el hierro, por
lo &ue era fr2gil. Ese tipo de hierro, llamado fundicin de hierro, slo ser%a para fa$ricar cierto
tipo de o$.etos. -ero los o$.etos m2s caros # delicados exigan el hierro for.ado.
En 9+': se in%ent la pudelacin &ue consista en remo%er # $atir la masa de hierro
fundido dentro del alto horno de forma &ue esta masa se aireara # perdiera el exceso de azufre
&ue contena.
/.#.% Las industrias sider5r&ica + etal5r&ica en el si&lo 2I2.
8na de las industrias &ue alcanz ma#or desarrollo fue la sider,rgica o fa$ricacin del
hierro.
Los procedimientos para con%ertir el hierro en acero eran mu# lentos # caros, hasta &ue
en 9';; se in%ent un con%ertidor &ue transforma$a grandes cantidades de fundicin de hierro
en acero.
La ma#or produccin de acero # el a$aratamiento de los costos para conseguirlo
contri$u#eron al desarrollo de las industrias metal,rgicas &ue fa$rica$an4 ma&uinaria para la
industria textil # para la agricultura, # todo tipo de herramientas, material de guerra... 7e trata$a,
pues, de una industria creciente # mu# di%ersificada.
/.% La industria ,u!ica
>a mu# a%anzado el siglo XIX se desarroll una nue%a industria &ue permita fa$ricar
productos hasta entonces desconocidos o poco utilizados.
7e trata$a de la industria &umica. E.emplo, de la destilacin de la hulla se o$tiene gas
para el alum$rado= los 2cidos sulf,ricos # clorhdricos # la sosa se utiliza$an en el $lan&ueado
de te.idos= mediante sistemas &umicos se fa$rica$an tam$in a$onos para la agricultura #
cemento para la construccin.
La industria farmacutica, &ue hasta entonces se ha$a limitado a extraer productos de
las plantas con mtodos tradicionales, comenz a sintetizar ingredientes por medio de comple.os
sistemas &umicos de ela$oracin.
7. El sistea ca"italista
7.1 La e"resa industrial
*l mismo tiempo &ue a%anza$a el proceso de industrializacin i$an cam$iando los
mtodos de tra$a.o, de financiacin de la industria # de comercializacin de los productos,
dando lugar a la aparicin de un nue%o tipo de empresa, cu#as caractersticas eran mu#
diferentes a las del antiguo taller o la manufactura. *hora, es una f2$rica, con m2&uinas #
muchos o$reros.
Los o$reros de la f2$rica no hacen la pieza completa, sino &ue tra$a.an con m2&uinas,
cada una hace una parte del producto final. El o$rero no es due0o de lo &ue produce, por&ue la
produccin de la f2$rica pertenece al empresario.
-ara lle%ar a ca$o todo el proceso hace falta mucho dinero, capital, por eso el sistema se
llama capitalismo # los empresarios &ue in%ierten su capital, capitalistas.
7.# 8inanciacin de la e"resa ca"italista
-ara conseguir el capital necesario, los empresarios podan utilizar di%ersas formas4
7.#.1 C'rtel
*cuerdo temporal entre empresas &ue fa$rican un mismo producto con el fin de fi.ar
precios o salarios # eliminar as ola competencia.
7.#.# Trust
Iusin de empresas # fa$ricas dedicadas a una misma acti%idad o las distintas fases de
un mismo proceso producti%o, con la finalidad de monopolizar la produccin de la mercanca
7.#.% 9oldin&
3reacin de una sociedad annima, &ue gracias a sus participaciones financieras,
controla a un grupo de empresas de la misma naturaleza.
7.% Las di(icultades de la e"resa ca"italista
La fundacin de una empresa no aca$a con la fa$ricacin del producto, sino &ue ha#
&ue %enderlo.
Los empresarios del siglo XIX descu$rieron &ue %enda m2s &uien fa$rica$a ma#or
cantidad # a menor precio. -or ello era preciso perfeccionar continuamente las tcnicas de
produccin # reno%ar la ma&uinaria, para tener la m2s moderna # eficaz. -or eso necesitan
continuamente grandes cantidades de dinero, capital.
-or otra parte, la ma#ora de los empresarios procura$an reducir los costes a $ase de
exigir muchas horas de tra$a.o a los o$reros # de pagarles salarios mu# $a.os.
Las empresas procura$an tam$in o$tener las materias primas al precio m2s $a.o
posi$le.
:. Consecuencias sociales de la revolucin industrial
Los grandes cam$ios econmicos producidos en la re%olucin industrial produ.eron
grandes cam$ios sociales.
:.1 A"arece la ('-rica
El empleo de las m2&uinas a gran escala hizo aparecer las fa$ricas modernas. 7e trata$a
de grandes na%es &ue alo.a$an a numerosos tra$a.adores, &ue sustitu#eron a los %ie.os talleres
de artesanos de rgimen casi familiar.
-ara &ue las m2&uinas rindieran al m2ximo, el tra$a.o se organiz de otra manera #
apareci el tra$a.o en serie # el tra$a.o en cadena. En estos nue%os sistemas cada o$rero tiene
una misin mu# completa a su cargo. 3omo se limita a hacer siempre lo mismo # no %e
directamente la consecuencia de su la$or, el o$rero aca$a cans2ndose # pierde la relacin &ue le
una con su o$ra.
-or otra parte, de modo inmediato la m2&uina produca paro, por lo &ue en los primeros
momentos del ma&uinismo los o$reros llegaron a alzarse con las m2&uinas, destru#ndolas en
m,ltiples ocasiones.
:.# Las ciudades crecen
La industria se afinc en las ciudades # a ellas llegaron masas de campesinos &ue
encontraron serios pro$lemas. 3omo la %i%ienda, los o$reros %i%an en $arrios misera$les cerca
de las industrias # a las afueras de las ciudades, lo &ue pro%oca la aparicin de su$ur$ios, donde
las casas eran sucias, insanas # misera$les.
:.% Se endurecen las condiciones de tra-a1o
Las instalaciones de las fa$ricas eran incmodas, las medidas de seguridad # de higiene
eran nulas. La a$undancia de tra$a.adores hizo &ue los salarios fueran mu# $a.os. El paro, la
enfermedad, la %e.ez no esta$an amparados, # &uien caa en esta situacin &ueda$a sin sustento.
3omo consecuencia de la in.usta situacin la$oral surgen los mo%imientos o$reros. Mue
nacen a principios del siglo XIX como *sociaciones de *#uda Eutua o !/rade 8nions", su
o$.eti%o era a#udarse en situaciones de paro, enfermedad o cierre de f2$ricas, consiguieron
me.oras en los salarios # en la .ornada de tra$a.o.
:.* En(rentaientos entre -ur&ueses + o-reros
Las desigualdades entre los o$reros (po$res) # los $urgueses (clase social m2s ele%ada),
produ.eron un gra%e enfrentamiento, &ue se materializ en conflictos sociales # polticos # en la
aparicin de partidos &ue defendan sus respecti%os intereses.
:.. A"aricin de "ro"uestas "ara solucionar la cuestin social
Lu$o di%ersos intentos de aportar soluciones a la cuestin social. Los m2s destacados
fueron los siguientes4
:...1 Anar,uiso
1octrina # mo%imiento poltico # social &ue rechaza cual&uier forma de autoridad
poltica o religiosa. Lo s anar&uistas son partidarios de la supresin del Estado, por lo &ue
rechazan la participacin poltica institucional # exaltan la li$ertad a$soluta del indi%iduo. Esta
doctrina configura una corriente diferencia dentro del mo%imiento o$rero.
:...# 6ar0iso
El marxismo es una critica glo$al de la sociedad $urguesa, de la &ue se deri%a la
propuesta de &ue los tra$a.adores se organicen en partidos polticos con el o$.eto de con&uistar
el poder # transformar la sociedad, eliminando las diferencias de clases sociales
:...% Couniso
7istema social &ue cree &ue los medios de produccin de$en estar en manos del estado.
El comunismo moderno parte de las ideas de Earx expresadas en el Eanifiesto del -artido
3omunista
;. Los "rieros "a!ses industriali$ados.
;.1.<ran =reta>a.
*l finalizar las guerras napolenicas era el principal pas industrial del mundo # tam$in la
primera nacin comercial. *un&ue hacia 9'+( segua aumentando la produccin # el comercio
total, poco a poco fue perdiendo su podero.
Las $ases de la primiti%a prosperidad de Hran Freta0a (te.idos, car$n, hierro # me.oras
tcnicas) seguan siendo fundamentales en su economa. 7igui conser%ando su hegemona en
te.idos # car$n, pero pronto se %io superada por Estados 8nidos # *lemania
El ferrocarril se con%irti en la palanca de su desarrollo # la necesidad interna # externa de
exportar e&uipos # capital proporcion un fuerte estmulo a su economa. Ktro estmulo importante
fue el de la industria de construccin na%al don de comienza a utilizar hierro # m2s tarde acero en la
fa$ricacin de $arcos
3ausas de su perdida de supremaca4
o /cnicas4
-recios relati%os de las materias primas.
3ondiciones comerciales.
-orcenta.es # modelos de in%ersin.
o 1ificultad de acceso a las materias primas # a los recursos naturales.
o Iracaso empresarial.
o *trasado sistema educati%o.
o -oltica arancelaria de las otras naciones.
;.# Estados Unidos.
Es el e.emplo m2s espectacular de un crecimiento econmico nacional r2pido.
Estados 8nidos experiment un incremento demogr2fico importante gracias al
crecimiento natural # a la llegada de inmigrantes, lo &ue fa%oreci a la existencia de mano de o$ra
para tra$a.ar
La renta # la ri&ueza crecieron toda%a m2s r2pidamente &ue la po$lacin, de$ido a la
a$undancia de tierra # la ri&ueza de recursos naturales. *un&ue la ma#or tasa de crecimiento se
de$e al progreso tecnolgico r2pido # la creciente especializacin regional
Kfreca, adem2s, un gran mercado domstico, li$re de $arreras comerciales artificiales,
para sacarle partido a esto necesita$a una gran red de transportes. -or lo &ue el ferrocarril
desempe0 a&u, al igual &ue en Europa un importante papel.
* pesar de este desarrollo industrial, en el siglo XIX Estados 8nidos continua$a siendo un
pas eminentemente rural, a la %ez &ue comienza a despuntar como una de las nue%as potencias
mundiales.
;.% =)l&ica.
Iue la primera regin de la Europa continental &ue adopt plenamente el modelo de
industrializacin $rit2nico.
Eoti%os &ue explican su temprana industrializacin4
o 7u proximidad a Inglaterra.
o 7u larga tradicin industrial.
o 3onta$a con recursos naturales seme.antes a Hran Freta0a.
o /ecnologa, empresarial # capital extran.eros # disfrut de una situacin pri%ilegiada en
ciertos mercados extran.eros (principalmente en Irancia).
o La decisin gu$ernamental de construir una red de ferrocarriles a expensas del Estado
o 8na nota$le inno%acin institucional en el campo de la $anca # de las finanzas.
Lacia 9':( Flgica era claramente el pas m2s industrializado de la Europa continental, #
segua mu# cerca a Hran Freta0a.
;.* 8rancia.
Irancia tu%o un modelo de crecimiento m2s extra0o, aun&ue, el resultado no fue peor, pero
si distinto #a &ue este pas se caracteriz por tener un ndice demogr2fico por de$a.o de lo normal
en el siglo XIX, tampoco esta$a pro%isto de los recursos necesarios, aun&ue, s &ue posea car$n
(indispensa$le para la industrializacin) # tecnolgicamente no se ha$a &uedado a tras. -ero sin
duda el factor &ue m2s facilit el proceso en Irancia fue el institucional.
;.. Aleania.
*lemania fue un pas &ue tu%o una r2pida industrializacin, de$ido al crecimiento de la
industria del car$n, gracias a los importante #acimientos de 6uhr # al hecho de &ue la economa se
%iera fortalecida con la creacin del imperio (9'+9), las indemnizaciones de guerra # la %ictoria
so$re Irancia
Los sectores m2s din2micos eran los relacionados con la produccin de $ienes de capital o
productos para el consumo industrial # en lo referente alas industrias las m2s destacadas fueron la
industria &umica # la elctrica.
La# &ue tener en cuenta &ue *lemania experiment una ur$anizacin extremadamente
r2pida, # en &ue en este pas, al contrario &ue en Hran Freta0a # estados 8nidos, el monopolio
esta$a permitido. /am$in fue importante en la industrializacin de este *lemania, la estrecha
relacin &ue mantenan las industrias # los $ancos.
/odo ello organiz la economa alemana del XIX # la prepar para ser una de las
principales potencias europeas del siglo XX.
Ane0o
Eta"as de la revolucin industrial

PRIMERA REVOLUCIN SEGUNDA REVOLUCIN
MATERIAS
PRIMAS
Se usan nuevas materias
primas inorgni!as !"mo e#
!ar$"n % e# petr"#eo& Otras
materias primas importantes
'ueron( #a ma)era* !on #a
+ue se !onstru,an $ar!os %
e# a#go)"n* )e )on)e se
sa!a$a e# -i#o para usar en
#os te#ares&
En esta segun)a etapa* #as
materias primas uti#i.a)as son
#as mismas +ue en #a primera
Revo#u!i"n& /stas son
natura#es& En esta etapa
apare!en materias primas
)eriva)as )e# petr"#eo % otras
+ue no provienen )e #a
natura#e.a& Apare!en #as
materias primas +u,mi!as* !"mo
e# p#sti!o % otros tipos )e
te0i)os +ue se van a usar en
#a in)ustria te1ti#&
2UENTES DE
ENERG3A
E# !ar$"n es #a 'uente )e
energ,a uti#i.a)a en esta
'ase por e1!e#en!ia* %a +ue
era e# !om$usti$#e )e #a
m+uina )e vapor* #a gran
m+uina )es!u$ierta en esta
etapa 456789 por :ames
;att& Tam$i<n se uti#i." #a
energ,a )e# agua % #a
me!ni!a 4pro)u!i)a por e#
-om$re9* +ue -a!,an
'un!ionar #as primeras
m+uinas )e vapor
So$re to)o se usa #a
e#e!tri!i)a) % e# petr"#eo&
Esto signi'i!a +ue -u$o una
gran varia!i"n !on respe!to a
#a etapa anterior& E# !ar$"n
se segu,a usan)o* por+ue era
e# !om$usti$#e )e #a m+uina
)e vapor* pero 'ue sustitui)o
por #as 'uentes anteriormente
nom$ra)as % por #a energ,a
-i)ru#i!a* %a +ue e# agua se
a!umu#a$a en #as !uen!as
'#uvia#es&
M=>UINAS Se $us!a #a me!ani.a!i"n&
Las Revo#u!iones
in)ustria#es surgieron !on
e# 'in )e !onseguir +ue #a
pro)u!!i"n 'uese ms rpi)a
% a$un)ante& Se pro)u0o una
me!ani.a!i"n +ue +uer,a
e#iminar #a mano )e o$ra
+ue rea#i.a$a e# -om$re por
una m+uina +ue rea#i.ara
#a misma 'un!i"n& La
m+uina ms importante es
Se $us!a #a automati.a!i"n&
En esta etapa se siguen
)es!u$rien)o gran)es inventos
!on e# 'in )e me0orar #a
pro)u!!i"n& Estos son(
La )inamo( Trans'orma$a #a
energ,a me!ni!a en energ,a
e#<!tri!a&
?E# motor )e e1p#osi"n(
E1tra,a #a energ,a )e#
petr"#eo % 'ue e# responsa$#e
)e #a inven!i"n )e# autom"vi#&
#a m+uina )e vapor* +ue
in'#u%" en #os transportes*
'a$ri!a!i"n* et!@ Otras
m+uinas importantes
re#a!iona)as !on e# mun)o
te1ti# son #a #an.a)era
vo#ante o e# te#ar
me!ni!o&
?E# !inemat"gra'o % e#
te#<'ono( 2ueron inventos +ue
revo#u!ionaron e# mun)o )e #as
te#e!omuni!a!iones % se siguen
uti#i.an)o a!tua#mente&
PROTAGONISTAS Los protagonistas )e esta
etapa son #a $urgues,a %
#os o$reros& 2rente a #os
primeros* +ue eran ri!os %
un e#eva)o estatus so!ia#*
#os segun)os tra$a0a$an 5A
-oras a# ),a* )urante to)a
#a semana* ##egan)o in!#uso
a mane0ar pe#igrosas
m+uinas % tra$a0an)o en
situa!iones )ep#ora$#es&
Los en!arga)os )e #as
'$ri!as e1p#ota$an a
niBos* pero #as Le%es )e
#as '$ri!as* evitaron
estos a!onte!imientos&
Los protagonistas son #a a#ta
$urgues,a % #os
terratenientes* +ue eran #os
+ue )ispon,an )e# )inero
ne!esario +ue #es )a$a un
pape# privi#egia)o en esta
so!ie)a)es&
Otros protagonistas son #a
!#ase me)ia % #a pe+ueBa
$urgues,a* +ue regenta$an
pe+ueBos nego!ios* % #a !#ase
popu#ar +ue me0or" #a
situa!i"n )e #a etapa anterior
a esta&
TIPOS DE
EMPRESAS
Apare!e #a propie)a)
priva)a % #a pC$#i!a&
E# o$0etivo era o$tener
ma%or $ene'i!io a$aratan)o
#a materia prima&
En un prin!ipio* #os )ueBos
)e #as empresas* eran #os
responsa$#es )e #os me)ios
)e pro)u!!i"n* pero estos
pe+ueBos !omer!iantes se
unieron % 'ueron 'orman)o
empresas ms gran)es +ue se
)ivi),an en a!!iones* para
po)er repartir )e igua#
'orma #os $ene'i!ios&
Las empresas son propie)a) )e
gran)es grupos )e empresarios*
no !"mo o!urr,a en #a etapa
anterior& Estos se agruparon
'orman)o trusts*!rte#es %
-o#)ings&
Ca)a empresa trata$a )e
agrupar e# mer!a)o mun)ia#
para +ue -u$iera menos
!ompeten!ia&
PA3SES La in)ustria#i.a!i"n
!omen." en Ing#aterra*
e1ten)i<n)ose por Europa
o!!i)enta#* Esta)os Uni)os
% :ap"n&
Apare!en nuevas poten!ias*
!omo son A#emania* Esta)os
Uni)os % :ap"n* +ue
)estronaron a Ing#aterra&
CULTURA En esta <po!a #a !u#tura es
un privi#egio* % s"#o #a
gente !on )inero tiene #a
oportuni)a) )e ser !u#ta&
Antiguamente -a$,a una !u#tura
e#itista* en #a +ue s"#o unos
po!os eran #os privi#egia)os&