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DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO

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URBANISMO I






UNPRG
FICSA
[Seleccionar fecha]
INTEGRANTES:
Bustamante Vidaurre Frank
Chafloque Mel Cristian
Domnguez Ioan Oscar
Elera Contreras Erwin
Esquen Chapilliquen Luis
Glvez Asparrin Junior
Huachano Eneque Flix
Mera Fernndez Cesar
Morillo Gstelo Emilio
Rodas Cceres Armando
ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA

Arq. Rodolfo ARBULU CHEREQUE

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I. OBJETIVOS

1. General.
2. Especficos.

II. ANTECEDENTES

1. Origen y evolucin de Chiclayo
2. Plan de desarrollo
3. RATDU.

III. ANLISIS PRELIMINARES

1. ANLISIS PROGRAMTICO

1.1. Determinantes.
1.2. Condicionantes.
1.3. Parmetros

2. ANLISIS ACTIVIDADES URBANAS.

2.1. Uso de suelo.
2.2. Flujo dinmico y esttico.
2.3. Transporte interprovincial.
2.4. Transporte distrital.
2.5. Transporte urbano.

3. ANLISIS IMAGEN URBANA.

3.1. ELEMENTOS DE DISEO (manual criterio de diseo urbano)

3.1.1. Estructura Visual
3.1.2. Contraste Y Transicin
3.1.3. Jerarqua
3.1.4. Congruencia visual
3.1.5. Proporcin y escala


PLAN DE TRABAJO
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3.1.6. Relacin de las edificaciones con el sitio.
3.1.7. Configuracin del terreno.
3.1.8. Potencialidades: Desarrollo del Terreno.
3.1.9. Paisaje urbano.


3.2. ELEMENTOS DE DISEO (Segn Kevin linch)

3.2.1. Nodos
3.2.2. Hitos
3.2.3. Sendas
3.2.4. Bordes
3.2.5. Barrios

4. ANLISIS DEL CLIMA.

4.1. Asoleamiento
4.2. Temperatura
4.3. Presin Atmosfrica
4.4. Precipitaciones y escurrimientos
4.5. Humedad relativa
4.6. Vientos
4.7. Hidrolgica.

5. ANLISIS DE SITIO

5.1. Topografa.
5.2. Relieve
5.3. Suelos.
5.4. Subsuelo.
5.5. Hidrografa.
5.6. Flora y Fauna

IV. CONCLUSIONES.

V. DIAGNOSTICO.








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1) OBJETIVOS GENERAL:

Reconocer, analizar y evaluar la problemtica; generadas por las
actividades urbanas en el rea central de Chiclayo, para definir su
situacin actual y as proponer una adecuada reordenacin,
solucionando las necesidades de los residentes y usuarios buscando
revalorar nuestra identidad arquitectnica teniendo en cuenta sus
atributos naturales.

2) OBJETIVOS ESPECFICOS:

CAPTULO I: ANLISIS PROGRAMTICO

Definir racionalmente el proyecto urbano a intervenir para encontrar
una congruencia ente la estructuracin espacial, funcional y
organizacin social y la realidad social y econmica, a travs de la
obtencin de datos en el campo y teniendo en cuenta las polticas de
desarrollo urbano ya establecidas, determinantes y condicionantes del
proyecto.

CAPTULO II: ANLISIS DE ACTIVIDADES URBANAS

Analizar la organizacin y distribucin de las actividades que se realizan
en el rea central de Chiclayo, tanto el flujo dinmico como el esttico
para plantear alternativas de solucin espacial adecuada a las
necesidades de los residentes, mediante una estimacin de los flujos
entre los espacios y los niveles de ocupacin.

CAPTULO III: IMAGEN URBANA

Identificar los elementos visuales formales predominantes en el espacio
urbano, para rescatar la identidad de la arquitectura oriunda de
Chiclayo, teniendo en cuenta los criterios bsicos imagen.




OBJETIVOS
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CAPTULO IV: ANLISIS DEL CLIMA

Reconocer los factores y condiciones climticas para formular criterios
generales de regularizacin en el diseo urbano arquitectnico,
analizando los microclimas que se generan en la zona de estudio.

CAPTULO VI: ANLISIS DEL SITIO

Definir las zonas apropiadas de desarrollo y rea a preservar, para
articular armnicamente el rea central de Chiclayo con sus atributos
naturales, teniendo en cuenta la vocacin y uso de suelo, as como su
potencial.































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ANTECEDENTES




I. ANTECEDENTES

1. ANTECEDENTES HISTRICOS DE CHICLAYO

Existen dos tesis sobre el origen de Chiclayo:

Segn el Reverendo Padre Fray Luis Arroyo el nacimiento de Chiclayo data
desde el momento en que los Franciscanos fundan la Iglesia y el
Convento, como cristalizacin de su labor Evanglica a la que podra
llamarse Fundacin Espaola de Chiclayo.

La otra tesis sostiene que Chiclayo encomiendas de Xinto y Collique,
estaba ya constituida por familias de indios en las comunidades de Xinto
y Collique.

En ambos casos no puede determinarse con precisin la fecha en que
las comunidades de Xinto y Collique adoptaron el nombre de Chiclayo,
vocablo este de origen quechua.

Ricardo Miranda en su Monografa del departamento de Lambayeque
manifiesta que l nombre de esta ciudad fue en memoria de su fundador,
un indio apellidado Chiclayo, mientras que el Padre Arroyo considera la
versin como un mito defendiendo la labor de los Franciscanos que
fundaron la Iglesia y el Convento, alrededor de las cuales se hicieron las
primeras casas formando as la poblacin de Chiclayo que comprenda
en aquel tiempo el actual Politcnico, El Molino Dall Orso, la estacin del
ferrocarril a Pimentel y parte de la calle La Vernica.

El valle donde se fund Chiclayo perteneci a la cultura Tallan, cay bajo
la dominacin de los Chims, para despus formar parte del
Tahuantinsuyo hasta que el imperio fue conquistado por los Espaoles, lo
que hace suponer que la pronunciacin, ortografa, y significado de la
palabra Chiclayo, se vio influenciado por la lenguas Mochica, Quechua y
Castellano.


Se cree tambin que Cicclayoc viene de la palabra Cicclla o Cijlla,
nombre de una flor azul que creca a lo largo de la lnea frrea a Eten y
que se le conoce como Petunia, que al ser usada por los Espaoles
quedo convertida en Chiclayo.
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Se afirma que Chiclayo es el sustantivo con que se llama a esa flor y la
partcula yoc se emplea para determinar posesin o pertenencia.
Etimolgicamente Chiclayo significa un bello jardn de hermosas y
fragantes flores.

Sin embargo, la generalidad de los historiadores afirman que el termino
Chiclayo, quiere decir paraje de ramas verdes aludiendo a la fertilidad
que floreci en la regin.

Es indiscutible que Chiclayo ocupo la regin de las parcialidades de Xinto
y Collique que las tribus Chims llegaron al departamento de
Lambayeque por los aos 225 a 300 DC. Y en ese lapso llegaron tambin
Naylamp y su gente a la desembocadura del ro Faquisllanga dejando
fundada a Lambayeque. Se afirma que el fundador de Xinto fue hijo de
Cium, sucesor de Naylamp aunque no se sabe con precisin la fecha en
que el Gran Cium ejerci su dominio sobre la Regin.

Fueron los Incas Pachacutec e Inca Yupanqui los conquistadores de la
regin de Chim, aunque el Inca Huayna Capac fue el que someti a los
valles de Collique, Xinto y a otras tribus del Norte.

Las tierras de Collique habra ocupado durante el perodo incaico, se
cree han sido comprendidas bajo los nombres de Pucal, Sipn, Saltur, La
Calera y Pampa Grande; debiendo agregarse buena parte del litoral
entre el pueblo de Pimentel y la boca del ro de Zaa. El repartimiento de
Cinto habla tenido su territorio paralelo al de Collique; ocupando las
antiguas haciendas de Capote, Luya, Tumn y Ptapo. Entonces
podemos decir que con los nativos de Cinto y Collique constituyeron la
base de la historia social de Chiclayo; y pocas generaciones despus
estaban todas unidas por el mismo idioma vernacular mochica. Lo que
signific para los nativos la definitiva cancelacin de su desarrollo
autnomo, separacin de sus centros originario de trabajo y vida,
atropello de sus costumbres y creencias.

En 1532 cuando gobernaba el Cacique Efquempisan, Francisco Pizarro
descanso con sus tropas en el valle de Xinto para posteriormente dirigirse
a Cajamarca.
Establecidos los Espaoles Pizarro premio a sus soldados y organizo las
encomiendas, es as que las de Collique le fue dado al Maestre de
Campo Blas de Atienza y la Xinto a Pedro Lorenzo Gaona.
En el ao de 1569 las encomiendas fueron sustituidas por los
corregimientos.
Entre 1563 y 1663 el Corregimiento de Trujillo fue desmembrado para
crear el de Zaa al que se agrego el partido de Chiclayo.

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EN EL VIRREINATO

Con el paso del tiempo la poblacin empieza a crecer y campaa perfil,
de pequeo pueblo de indios creado por las Reducciones a una villa
poblada de gente diversas. Chiclayo se extiende, los que iban llegando
en las ltimas dcadas compran y construyen sus viviendas y tiendas de
comercio y se van interpolando en el vecindario general. Los nuevos
habitantes criollos y mixtos se establecen los barrios opuestos a Cinto y
Collique y parte forastera. Como caractersticas de estos inicios se
contaban con 40 manzanas y todas con advocaciones religiosas.
En la primera regin del siglo XVIII, la economa de la ciudad de Chiclayo
se resuma en el cultivo de las tierras en las que se sembraba maz, frjol,
garbanzo, aj, lcuma entre otros cultivos. Espaoles e indios se ocupaban
en el sembro de caaverales, trigo y tabaco.
En el ltimo tercio del siglo 18 se advierte un cambio notorio en la
poblacin que involucra la prdida de la personalidad arcaica y dueos
de Chiclayo en 1566.
Desaparecen las encomiendas y repartimientos; pero sobre todo, los
corazones del cambio estn en el mestizaje. Se nota un cambio definitivo
en el pueblo que, sin saberlo, estaba preparndose en su sentimiento de
libertad. A los estremecedores das que cien aos despus le tocara
participar.
Los primeros 20 aos del siglo fueron los ltimos en que Chiclayo tuvo de
dependencia virreinal. El ambiente liberal que en Espaa empezaba a
presionar a la monarqua, proporcionaba un conducto para que Amrica
reciba su apoyo, logrando la independencia de las colonias existentes.


CHICLAYO INDEPENDIENTE

En Chiclayo, la fiebre de la futura patria se apoder de sus habitantes,
que fue la primera poblacin peruana en proclamarla su independencia
un 27 de diciembre de 1820, siguiendo a Chiclayo cuatro das despus.
Fue lder de este movimiento y prcer de la independencia chiclayana,
Jos Leonardo Ortiz, quien Al lado de muchos chiclayanos y ferreafanos
apoy el movimiento libertario de Lambayeque.

Leonardo Ortiz fue elegido representante del gobierno local como un
reconocimiento a su intervencin en la causa de la independencia. Ms
tarde seria honrado por el generalsimo Jos de San Martn, con el titulo
de benemrito a la patria, concedindole el agrado de coronel,
Chiclayo su tierra, lo designarla hombre del pueblo.



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PRESENCIA Y AUGE DE CHICLAYO

Chiclayo tuvo poca notoriedad en el virreinato, contrastando con el auge
de Zaa y Lambayeque. Paralelamente con la Republica, ira adquiriendo
su progreso, debido al impulso de sus hijos, a su estratgica ubicacin
geogrfica y al dinamismo de su economa.

El ingreso de Chiclayo a la Repblica signific la ruptura con el Virreinato
de Chiclayo fue declarado en un primer momento, parcialidad
despus fue considerado y pueblo (1827) y el 12 de noviembre de 1827,
por decreto del Mariscal Jos de la Mar, fue declarada Villa, tras
considerar su importancia econmica y social.

Dado que en 1828 la ciudad de Lambayeque que afront una severa
inundacin que la llevo a la decadencia, muchas familias lambayecanas
se trasladaron a vivir a Chiclayo y lugares vecinos, generndose su auge
poltico y econmico.

CHICLAYO PROVINCIA

El 15 de abril de 1835, luego de intensos combates y difciles misiones,
Felipe Santiago Salaverry cristaliza el anhelo de muchos combatientes al
reducir una orden suprema donde se le comunicaba la declaracin de
la Villa Chiclayo como ciudad otorgndole el ttulo de CIUDAD HEROICA
en reconocimientos a los mritos y servicios prestados a la causa de la
independencia.

Tres das despus, el 18 de abril de 1835 decretaba en Ascope lo
siguiente se crea una provincia denominada Chiclayo, cuya capital ser
la capital del mismo nombre, atendiendo a la riqueza de aquel distrito.
Dicha provincia se compondr de Chiclayo, Picsi, Reque, Monsef, Eten,
Saa, Pueblo Nuevo, Guadalupe, Jequetepeque, Chepen y San Pedro
distritos pertenecientes hasta el da a Lambayeque, Tocmoche, Cachn y
Llama que se desmembrada de Chota y la Trinidad que se separaba de
Cajamarca.

FECHAS HISTRICAS IMPORTANTES

05/Nov. 1822 : El 1 Congreso Constituyente eleva a Villa el Pueblo
de Chiclayo.

17/Mar. 1824 : Se inaugura en Chiclayo un Cementerio.

15/Abr. 1835 : Chiclayo Ciudad Heroica por Felipe Santiago
Salaverry
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18/Abr. 1835 : Chiclayo, Provincia y capital. dist.: Picsi, Reque,
Monsef, Eten, Pueblo Nuevo, Guadalupe, Jequetepeque, Chepen, San
Pedro, Tocmoche, Cachan, Llama y la Trinidad.

22/Mar. 1839 : Presidente Agustn Gamarra (segundo periodo)
remarca la provincia de Chiclayo. Dist.: Picsi, Reque, Monsef, Eten, Zaa,
Pueblo Nuevo, Guadalupe, Jequetepeque, Chepen y San Pedro.

11/May. 1859 : Presidente Castilla; Funciona el Colegio San Jos,
el 24 de Setiembre se inician sus clases.

13/Dic. 1869 : Presidente Balta, Eligen el lugar para construir la
Iglesia de Chiclayo (Catedral)

29/Mar. 1870 : Presidente Balta, inician los trabajos de construccin
de la Iglesia.

07/Ene. 1872 : Chiclayo capital de departamento por Balta.

24/Set. 1880 : Llegan a Chiclayo las fuerzas Chilenas al Mando del
general Linch. Saquean la ciudad, queman el Palacio Municipal y
destruyen en su mayor parte el hospital Las Mercedes.

27/Jul. 1883 : El ejrcito Chileno Abandona Chiclayo, luego de
imponerle un cepo de 30 mil soles de plata, se fue quemando la ciudad.
19/Set. 1915 : Cambio de empedrado de las calles, de Chiclayo
por el adoquinado.

30/Ago. 1916 : Se inaugura el Parque Principal de Chiclayo.
Alcalde Antonio Chirinos (1911 1916).

01/Ene. 1920 : Se inaugura el local de la Sociedad de los
Amantes de las Artes.

09/Dic. 1924 : Se inaugura el Palacio Municipal de Chiclayo
despus de T Deum celebrado en la Iglesia Matriz.

02/Feb. 1936 : Inicia sus actividades el Banco Popular.

26/Jul. 1949 : Se inaugura el cine teatro Tropical de
Chiclayo.

20/Ago. 1861 : Se consuma el ms grande atentado a la historia
de Chiclayo, al empezar a demolerse la Iglesia Matriz.

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30/Dic. 1969 : Se inicia la Remodelacin del Parque Principal de
Chiclayo.

27/Jul. 1973 : Se inaugura la ampliacin Remodelacin del
Palacio Municipal.

i. EVOLUCIN DE CHICLAYO

Con el tiempo la ciudad de Chiclayo evoluciono polticamente: 1536
1565: Encomienda de Cinto, Collique y San Miguel de Farcap; 1565
1629: corregimiento de Ptapo; 1629 1729: pueblo de Chiclayo; 1729
1827 pueblo real de Santa Mara y valle de Chiclayo, 1827 1835 villa de
Chiclayo, 1835 Heroica Ciudad; 1836 1839 distrito de Chiclayo; 1839
1871 provincia de Chiclayo; 1874 1989 Capital del departamento de
Lambayeque; 1989 1998 capital de la Regin Nor Oriental del Maran.

Al crecer la ciudad, crecieron tambin las calles, que en un principio,
fueron solo sendas que conducan al convento. Si hubiese tenido
fundacin espaola, las calles estaran distribuidas en islas manzanas
de casas de norte a sur, perpendicularmente unas a otras y, en forma de
tablero de ajedrez.

Pese a ello, las calles se extendieron sinuosas, reducidas e irregulares,
pero con gran personalidad.

DESARROLLO URBANO

En el siglo XVI se sostiene que era un lugar cntrico, exista ya el convento
de san francisco a lo que se debe agregar que haba una poblacin
indgena lo suficientemente importante que radicaban en el lugar y
tenan los elemento indispensables para asegurar su subsistencia como
asentamiento humano, bajo ciertos patrones coloniales y el pequeo
ncleo de los espaoles.

Hacia 1578 se produjeron prolongadas lluvias que la gente hizo que la
gente emigre a otras localidades derrumbndose muchas casas de
adobe.

En el siglo XVII Chiclayo se forma inicialmente por la agrupacin de indios
que estaban sometidos a los abusos de los espaoles, en esa poca se
dio la donacin del terreno donde hoy en da est construida la catedral
por los padres franciscanos

En el siglo XVIII los movimientos criollos rompen la dominacin espaola
donde se dieron diversas luchas para su independencia esto se dio en la
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poca republicana Chiclayo empez a surgir despus de las
inundaciones de 1828 que arruinaron Zaa y Lambayeque.

Hacia 1925 la ciudad es casi plana no tiene pendientes en ningn
sentido, las calles son estrechas y mal delineadas, las centrales se hallan
pavimentadas con adoquines de piedra azul y veredas de mosaico.
En el contorno de la plaza principal se hallan ubicados el palacio
municipal, la iglesia matriz, la catedral, el edificio sociedad amantes de
las artes, el club de la Unin, los cines Pathe y Gaumont y el hotel Royal.
Actualmente en algunos edificios se han modificado por completo y otros
guardan su composicin.

Para una mejor comprensin se hecho una secuencia a travs de los
siglos de existencia de Chiclayo (siglo XVI, XVII, XVIII, IX, XX) hasta nuestros
das para as formular una conclusin acerca de la personalidad rasgos y
costumbres del poblador chiclayano.

Siglo XVI

1. Rasgos Etnogrficos

Hasta la llegada de los padres franciscanos (1556 se presume) la
poblacin la tena dos etnias importantes, los COLLIQUES de origen
moche ms al norte emparentados con los Tallanes.

CINTO de origen Lambayeque posiblemente relacionados con los
Chachapoyas y Cajamarca. Con la llegada de los padres franciscanos
se dio pie para la instalacin de los espaoles (blancos).

2. Organizacin Socio-poltica

Se acenta esta organizacin con la fundacin del cabildo. Cabildo de
Chiclayo 26 de octubre de 1556. Fundador: Gregorio Gonzlez de
Cuenca, Padres Franciscanos, encomenderos de Cinto y Collique,
Caciques de Cinto y Collique.

3. Economa

A partir de la fundacin del cabildo se sustento en la agricultura. Collique
era tierra de cultivo (Pucal, Saltur, Sipn, Boca de ri Zaa). Cinto era
tierras de cultivo (Tumn, Capote, Lambayeque, Picsi, Farcape (San Jos).





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Siglo XVII

1. Rasgos Etnogrficos

Comienzan a surgir nuevos nombres de procedencia propia del
corregimiento de Chiclayo.

Cinto
Chumbiguaman
Xaxaguaman
Noyochumbi
Chiclayo.

Collique
Quesquen
Collique
Picon
Falen

Mediados del siglo XVII comienzan a instalarse las primeras familias criollas
que comercializaban negros.
Los indios comienzan a cruzarse con los negros (zambos.

Fines del siglo XVII, en el corregimiento de Chiclayo comienza a
denotarse un fenmeno de llegada de indios forneos que se instalaron
en un lugar de la ciudad llamado cercado.
Se comienza a consolidarse las primeras familias criollas en Chiclayo
como los Cabanillas.

2. Organizacin Socio-poltica.

Iglesia (Convento de San Francisco).
Cacique (Cinto y Collique)
Cabildo para indios.
Familias criollas.
Familias tributarias indias.
Indios, colonos, zambos.
Negros.

3. Economa.

La industria del azcar, trigo, algodn, dan excelentes lucros y
privilegiaron a las principales familias de Chiclayo.


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4. Fecha importantes

8 de diciembre da de la Pursima.

5. Perfil poblacional.

Personas blancas a pesar de ser superiores que los indgenas nunca
abusaron e hicieron sobre ellos derechos equivocados.

De all que Chiclayo comienza a deslumbrar aires de gente trabajadora,
amigable, y muy fervorosa en lo religioso.

Es en este siglo donde comienza las rencillas entre los Chiclayanos y los
Lambayecanos.

Siglo XVIII

1. Rasgos Etnogrficos

Llegan a residir familias de casta poderosa procedente de Zaa.
Los indios ya tributan y son libres consolidando aun ms su situacin.
A fines de este siglo vienen familias procedentes de Espaa por la ley de
las franquicias.

Por consiguiente el nmero de indgenas bajan y las poblaciones de
familias criollas e indgenas se igualan.

2. Economa.

El prospero negocio del trigo desparece por una plaza denominada
pajilla, quedando el azcar y el algodn en menor escala.
Aparecen los negocios comerciales y se ubican alrededor de la plaza
principal.

3. Actividades culturales

Procesiones
Peleas de gallos
Corridas de toros
Comedias y farsas de teatro.
Auspicios con mayordomo.





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4. Perfil poblacional

Aumento de la poblacin y cambia y cambia sus rasgos rurales de
pequeo pueblo de indios a una villa poblada con gente diversa y
transente.
Las encomiendas de Cinto y Collique se integran a esta vida de
comunidad con los vecinos criollos.
La fe catlica prima en el modo de vida de chiclayano del siglo XVIII y
una manera de comprobar esta anotacin es que el trazarse sus primeras
calles estas tuvo nombres de advocaciones religiosas.

ii. HIPTESIS

La PLAZA PRINCIPAL de la ciudad de Chiclayo ha sufrido transformaciones
muy importantes a lo largo de su historia, tanto el espacio pblico como
el perfil y estilo de sus edificaciones, la mayor parte de estas
transformaciones han sido negativas por no haberse contado con normas
especificas a diferencia de otros centros urbanos importantes, de
continuar as pronto la plaza principal perder lo que le queda de
armona y representatividad como corazn de la ciudad, deviniendo en
un espacio con sus edificaciones ms importantes sin la jerarqua
volumtrica, espacial y arquitectnica necesarias para su funcin como
centro de una ciudad importante a nivel del norte peruano y del pas

a) Topografa-suelo

Toda la provincia de Chiclayo es de terreno llano, cuyo mayor declive o
pendiente es de 6 % en la parte comprendida de Chiclayo a la
Hacienda Ptapo
El suelo es mayormente llano, con una suave pendiente de oeste a este.
Posee una rica napa fretica o corrientes de agua subterrnea, la que
extrada sirve de complemento de agua de los ros (Zaa y Chancay).

b) Vegetacin

En la regin lambayecana se encuentra los siguientes tipos de
vegetacin
1. De lugares secos
2. De lugares hmedos
3. De terrenos de cultivo
4. De pantanos y
5. De lugares salinos.




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Dentro del parque se pueden observar los siguientes tipos de vegetacin
Sauce
Molle
Tulipn africano
Palmeras
Rosales
Ficus
Poncianas

PARQUE PRINCIPAL DE 1876 (PRIMERA INTERVENCIN)

Este parque fue diseado esquemticamente usando el sistema de cruz
para marcar las circulaciones que eran recibidas la va del comercio
(ahora avenida Balta) y el centro de la Plaza estaba ocupado por un
jardn y careca de espacio receptivo y de espacios propios para
ceremonias cvicas propias de la ciudad de Chiclayo.
Con respecto al mobiliario, las bancas eran de dos tipos:

Unas de mrmol. Clsicas, que se han dispuesto en forma radial desde
el centro de la jardinera octogonal.
Las otras son simples, de madera y dispuestas paralelamente a la
circulacin recibida de la Avenida del Comercio (Avenida Balta), donde
exista un jardn guardado por una verja de hierro, ostentando estatuas y
maceteros.

El material usado fue el cemento pulido para marcar la circulacin
captada de la Avenida Balta y para el resto del parque se hizo uso de
tierra apisonada.


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PARQUE PRINCIPAL DE 1918 (SEGUNDA INTERVENCIN)

Se sigue el esquema de cruz con la recepcin de circulaciones de la
Avenida del Comercio, haciendo uso de la Elipse y el circulo para
pequeos espacios para romper la circulacin lineal donde se ubicaron
las bancas, an no haba un espacio para ceremonias cvicas, se nota la
intencin de un espacio receptivo y el material usado en todo el parque
son los bloques de piedra y se nota el uso de mayor rea verde.







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PARQUE PRINCIPAL DE 1956 TERCERA INTERVENCIN)

Aqu ya se identifica un espacio central representado por una plataforma
(reas de ceremonias cvicas) ubicada en la interseccin de la cruz y se sigue
el esquema del parque de 1918 (elipse y crculo). El mobiliario tiene ms
tratamiento esttico (estilo barroco).




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PARQUE PRINCIPAL DE 1968 (CUARTA INTERVENCIN)

Arquitectnicamente sigue el esquema del parque de 1956. Al no contar
con la iglesia matriz y el primer claustro del convento se predispone de un
nuevo eje directo de la calle San Jos presentando as una circulacin
vehicular ms directa; adems el rea del parque Bolognesi presenta
mayor rea y se separa del eje perimetral del club de la unin. El
propulsor de esta idea fue Bsalo y el gobierno municipal de seor
Montenegro de la Oliva







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PARQUE PRINCIPAL DE 1972 (QUINTA INTERVENCIN)

Este esquema de parque es el que se puede observar actualmente,
carece de una circulacin definida y se han creado espacios receptivos
con un complejo recorrido se puede identificar una zona principal, donde
se realizan las actividades cvicas. Los materiales utilizados para mobiliario
principalmente son el fierro y algunos detalles de madera (entablillado de
las bancas), las bancas tienen reminiscencias barrocas, los postes de
igual forma son hechos de metal y presentan cierta ornamentacin
propia de este estilo, estos estn dispuestos dentro de las jardineras lo
cual produce que el deterioro sea mayor y que requieran de
mantenimiento. Las sardineras son de concreto y los pisos de losetas.
El Parque Principal y el Parque Cabrera que anteriormente guardaban
cierta relacin, ahora se muestran totalmente desvinculados, no guardan
relacin.
En esta etapa el Parque Cabrera era un estacionamiento para vehculos.
El principio que pudo tomar el arquitecto a la hora del diseo fue el
carcter de reunin que proyecta todo parque, formando pequeos
puntos de reunin dispersos, haciendo que se recorra el parque segn la
propuesta del diseador.







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PARQUE PRINCIPAL DE 1992 (SEXTA INTERVENCIN)

Bsicamente se centran en remodelar el rea de estacionamiento
convirtindola en parque al cual se le designo como nombre parque Bolognesi.
El diseo de estas remodelaciones se gestionaron en el gobierno municipal de
Arturo Castillo Chirinos y el diseo estuvo a cargo de un bachiller de arquitectura
de apellido Cabrejos.
Tambin se propuso la reubicacin del nuevo mobiliario, como basureros,
bancas, jardineras altas, etc.























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iii. CONCLUSIONES ANLISIS CONTEXTUAL

RELACIN DE PAOS Y COMPOSICIN DE FACHADAS
FACHADAS NEOCLSICAS
En las fachadas neoclsicas se pueden identificar ciertos patrones de diseo
como tal es el caso de las secciones y proporciones que presentan los
paos.
FACHADAS MODERNAS
Estas fachadas crecen de patrones geomtricos para el diseo, se basan en
la funcionalidad de los elementos como son: la modulacin tanto de vanos
como de las estructuras. Siguen un esquema rgido y funcional.

PROTOTIPOS DE PAOS
FACHADAS NEOCLSICAS
Predominan la seccin de plata sobre la de oro, se utiliza este principio
geomtrico para lograra proporciones visualmente agradables.
FACHADAS MODERNAS
En este caso no se pueden identificar secciones, las proporciones se pueden
dar en menor escala, no se utiliza este principio como patrn regulador.

RITMOS BSICOS DE COMPOSICIN
FACHADAS NEOCLSICAS
Predomina el uso de fachadas horizontales a excepcin de la catedral que
por ser un edificio importante denota verticalidad.
FACHADAS MODERNAS
Los volmenes no tienen mucha altura, salvo el edificio del Banco Financiero,
en el que se puede apreciar la verticalidad del edificio.









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PROGRAMTICO




LIMITES (CHICLAYO CENTRO)
CARACTERSTICAS FSICAS:
UBICACIN: rea Central de la ciudad de Chiclayo.
(Bolognesi, Senz Pea, Legua, Raymondi, J.L. Ortiz)
rea: 1097.62 m2
Superficie: 1 Has. Aprox




















BOLOGNESI
S
A
E
N
Z

P
E

A
AV. AUGUSTO B. LEGUIA
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1. DETERMINANTES.

1.1. MERCADO

El conocimiento del mercado de la poblacin de Chiclayo centro para la
cual se diseara ayudar a conceptualizar y establecer un propuesta
urbana que satisfagan las necesidades y expectativas de la poblacin

El desconocimiento del mercado y la produccin masiva de productos
urbanos (lotes o viviendas) se traducen en ambientes annimos que
dificultan la identidad de Chiclayo centro , lo cual propicia el descuido y
hasta el vandalismo












a) DINMICA DE LA POBLACIN DE CHICLAYO

POBLACIN ECONMICAMENTE ACTIVA:
Gran parte la realidad socio-econmica de la ciudad y la de su rea de
influencia.

b) ESTRUCTURA SOCIO-ECONMICA DE LA PEA

Sector terciario, comprende: Servicio y Comercio. Ello reflej el
carcter de la base econmica de Chiclayo y su rea de influencia
donde las actividades terciarias y la concentracin burocrtica son las
que generan mayor cantidad de empleo.
La PEA industrial, ubicada en el Sector Secundario, absorbe el 18.5%
del total, dentro de ello es la Industria de bienes de consumo la que
ocupa ms del 84% de la PEA Industrial en concordancia con el tipo
de Industria que en forma productiva se desarroll en la zona .
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En lo que respecta a la PEA del sector primario, que a su vez
comprende Agricultura, Caza. Pesca y Explotacin minera, ests
ocupan tan slo el 5.8% de la citadina hecho concordante con la
muy poca rea agrcola que se desarrolla cercana a la ciudad de
Chiclayo.



c) ORGANIZACIONES SOCIAL DE CHICLAYO:

i. Organizacin de Base

En la Ciudad de Chiclayo sta tiene carcter vecinal no gremial y es a
su vez de dos tipos:
La primera: al mejoramiento de las condiciones infraestructurales
inmediatas de su entorno habitable como son: agua. Desage, luz,
veredas, pistas.
segunda cuya presencia en Chiclayo es menor que en otras ciudades,
tiende a satisfacer las necesidades primarias de sus pobladores como
es la alimentacin.


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ii. La Organizacin Gremial

En la ciudad se encuentran presentes organizaciones de carcter
gremial de todos los sectores: sindicatos, asociaciones, federaciones,
sociedades, cooperativas, etc. cuya presencia implica un alto grado
de diversificacin del trabajo en general y de su marcada participacin
en la vida econmica y poltica de la ciudad capital; en donde
convergen y tienen presencia organizaciones del Interior de la Regin.

iii. La Organizacin de los Sectores Medios y Altos.

Aqu se encuentran las organizaciones que representan a los sectores
profesionales y culturales, pertenecientes a los clases medias y altas
que, participan moderadamente en la vida de la ciudad, destacando
slo algunas de ellas como algunos de los Colegios Profesionales.;
representantes de los sectores profesionales de toda la Regin.

De otro lado estn las organizaciones de Pequeos y Medianos
Comerciantes e Industriales, y de empresarios principalmente del ex-
departamento de Lambayeque; as como tambin la Cmara
de comercio e Industria, la Asociacin de Empleados.

iv. La Organizacin a Cargo de la Iglesia

La presencia de la Iglesia se deja notar en todos los sectores populares
principalmente donde tanto la Iglesia Catlica como, la protestante
han organizado y mantienen grupos Juveniles cuya actividad gira en
torno de la parroquia sin dejar de lado la atencin a las necesidades
primarias de los feligreses en cuanto a la alimentacin y salud
principalmente.

1.2. MODALIDAD DE ORGANIZACIN SOCIAL

a) CERRADA.

En este tipo las calles son solo de transito local,
exclusivamente para el uso de las familias que ah residen
dndole cierta privacidad a la calle ,de tal manera que los r
residentes sienten identidad con el lugar en el que viven ,
se pueden establecer contacto con el resto de las familias.
Ejemplo:
reas de uso comn controladas como los usados en
Condominios.
Pasajes peatonales.


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b) ABIERTA

Es la modalidad ms utilizada, puesto que ofrece mucha
flexibilidad para las ventas y porque es ampliamente aceptado por
el mercado, dado que cada lote tiene acceso a una calle, tiene
como inconveniente el exceso de longitud de vialidad e
infraestructura, lo que hace ms costosa la urbanizacin.

1.3. FACTORES QUE INFLUYEN

La proximidad fsica - es un factor determinante para propiciar el roce
social
La modalidad en cmo estn agrupados los lotes
El nmero de viviendas (en lotes o edificios)
El clima

2. CONDICIONANTES.

2.1. Condicionantes fsicas.

a) Terreno.

La topografa de la ciudad de Chiclayo nos impone la ausencia visual
de los paisajes naturales ya que es relativamente llana con algunas
depresiones suaves que son fcilmente inundables en pocas de lluvia









USO DE SUELO
En el plan director del rea central de Chiclayo se aprecia diversidad
de usos de suelos en los cuales encontramos los siguientes:


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- Vivienda multifamiliar.
- Vivienda comercio
- Comercio vecinal.
- Mercado no tradicional (autoservicio).
- Oficinas consultorios.
- Locales institucionales.
- Hoteles Alojamientos.
- Restaurant.
- Cines Teatros.
- Centros de Salud - Postas Mdicas.
- Velatorios.

VAS DE CHICLAYO CENTRO
En el Plan Director del rea Central de Chiclayo se aprecia diversidad
de vas en los cuales encontramos los siguientes:
- Vas Principales Perimetrales.
- Vas Principales Internas.
- Vas Secundarias.
- Vas Peatonales.



















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ACTIVIDADES URBANAS




1. INTRODUCCIN
Chiclayo no nace con un plan urbanstico, sino que sus actuales calles se
fueron abriendo como producto de caminos que conducan al Convento de
San Francisco, durante la poca colonial, pues tanto el mercado central y
parte del parque principal encerraban el permetro del terreno para la
construccin del Convento San Francisco y su iglesia; as como por el paso
de los ferrocarriles en 1867, de los cuales uno cubra la ruta desde Puerto Eten
hasta Ferreafe con estaciones en Tumn y Pomalca y el otro cubra un
servicio ordinario de Puerto Eten a Ferreafe pasando por Ciudad Eten,
Monsef, Chiclayo, Lambayeque y Ferreafe, lo que hizo que esta ciudad
tenga un desarrollo espontneo y desordenado, que a su vez se ve
intensificado con la llegada del automvil a inicios del siglo XX.
Debido al crecimiento que se vena dando y a la falta de planificacin de
algn sistema y rutas de transporte, aparecen los microbuses y en algunos
casos los colectivos, los cuales slo pretendan la mayor captacin de
usuarios y clientes por rutas que enlazar centros de concurrencia a las
grandes reas de demanda.
Este caos se intensifica con la llegada de combis y mototaxis, que inclusive
ste ltimo, tena acceso al parque principal de Chiclayo y originaba una
mayor conglomeracin de las principales vas de la ciudad, convirtindolas
en intransitables, adicionndole a ello el comercio ambulatorio,
principalmente en el Mercado Modelo, lo que impeda un libre flujo peatonal
y vehicular. Si bien es cierto, los mototaxis en la actualidad no tienen un
acceso a Chiclayo Centro, el caos sigue, pues la modalidad que contribuye
al caos son los famosos ticos.

2. ASPECTO VIAL

Chiclayo como eje dinamizador tiene vas de acceso y conexin con los
distritos y provincias que lo convierten en un centro neurlgico para el
transporte terrestre dentro de la Regin y adems en la zona norte del pas.
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El Plan Director de Chiclayo en el captulo concerniente a vialidad y transporte
propone un sistema vial jerarquizado, radial de ejes y circuitos tomando en
cuenta los flujos de transporte regional, interurbano y urbano.

a. La ciudad de Chiclayo es un rea urbana con tendencia metropolitana
que sostiene estrechas relaciones sociales y econmicas con los centros
urbanos que forman parte de su rea de influencia: Lambayeque, San
Jos, Pimentel, Santa Rosa, Monsef, Eten, Puerto Eten y Reque.

b. La ciudad de Chiclayo, centro urbano principal del sistema urbano
Regional, concentra aproximadamente el 79% de la poblacin del
mbito metropolitano.




SISTEMA VIAL - CHICLAYO METROPOLI
PIMENTEL
SAN JOSE
O
C
E
A
N
O

P
A
C
I
F
I
C
O
C. ETEN
PTO. ETEN
M
O
C
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P
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R
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N
A
F
E
CHICLAYO
STA. ROSA
MONSEFU
J.L. ORTIZ
LA VICTORIA
LAMBAYEQUE
REQUE
A POMALCA
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c. El eje urbano Lambayeque - Chiclayo - Reque es el rea en donde se
Concentra la mayor inversin en infraestructura social y econmica y es
el
Eje en donde confluyen los flujos y circuitos econmicos regionales ms
Importantes de produccin, comercializacin y transporte.

d. El eje Chiclayo - Pimentel se encuentra absorbiendo importante Inversin
social principalmente destinada a equipamientos educativos y de
servicios turstico recreativos, atractores de poblacin.

e. Adicionalmente se puede observar la propuesta de crecimiento urbano
de la ciudad de Chiclayo planteada por el Plan Director vigente en
donde se
Considera la expansin urbana de Chiclayo al ao 2020 hacia los ejes
San
Jos, Pimentel, Cruce Monsef - Callanca / Carretera
Panamericana y hacia
Pomalca.
CARRETERA DE FERREAFE
VICTOR RAUL HAYA DE LA TORRE
AV BOLOGNESI
AV. J.L.ORTIZ
PRODUCCION AGRICOLA
BIENES DE CONSUMO DURADERO
( GRAN ESCALA / CONSUMO MASIVO )
BIENES DE CONSUMO NO DURADERO
MERCADO MAYORISTA MOSHOQUEQUE
AV AMERICA
AV JORGE CHAVEZ
CARRETERA DE POMALCA
AV NICOLAS DE PIEROLA
AV SALAS
AV A.B. LEGUIA
AV M.CORNEJO
AV MEXICO
PANAMERICANA SUR
AV. GRAN CHIMU
AV LOS INCAS
AV GRAU
AV SALAVERRY
ESTE
SUR
PANAMERICANA NORTE
VIA DE EVITAMIENTO
PANAMERICANA NORTE
PANAMERICANA SUR
AV GRAN CHIMU
AV. A.B.LEGUIA
AV AMERICA AV L.GONZALES
MERCADO MAYORISTA MOSHOQUEQUE
J.CUGLIEVAN AV. J.BALTA AV M.CORNEJO
MCDO. MODELO
P O S T E
P O S T E
B U Z O N
P O S T E
P O S T E
C O N S T R U C C I O N
R U S T I C A
P O S T E
P O S T E
P O S T E
B U Z O N
B U Z O N
B U Z O N
B U Z O NEJE COLECTORA
B U Z O N
RED ELECT RI CA
NORTE Y SUR
CIRCUITO DE PLAYAS
B
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C
IR
C
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P
LA
Y
A
S
BIENES DE CONSUMO NO DURADERO
PRODUCCION PESQUERA
OESTE
MERCADO MOSHOQUEQUE MERCADO MODELO
AV. AMERICA
VIA. EVITAMIENTO
CIRCUITO DE PLAYAS
AV. A.B.LEGUIA
AV. L.GONZALES
Calle 2
FLUJOS DE PROCEDENCIA
PANAMERICANA NORTE
PANAMERICANA SUR
CARRETERA POMALCA
CIRCUITO DE PLAYAS
CARRETERA FERREAFE
NORTE :
SUR :
ESTE :
OESTE :
BIENES DE CONSUM
O NO DURADERO
BIENES DE CONSUMO NO DURADERO
FERREAFE
POMALCA
B
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C
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S
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2.1. JERARQUIZACIN VIAL y SITUACIN ACTUAL
V I A D E E V I T A MI E N T O
E N C I
TRANSPORTES MINISTERIO DE
C. E. 031
C.E. FE Y ALEGRIA
C. E. 11024
INSTITUTO SUPERIOR PEDAGOGICO
CONVIPRESA
PLANTA P A N T E L RETRANSMISORA
TUBOS FABRICA DE
CENTRAL ELECTRICA
SENATI
CEMENTERIO EL CARMEN
FE Y ALEGRIA C.E.
10825 C. E.
COMPLEJO DEPORTIVO C. E. 10030
10030 C. E. DEPORTIVO COMPLEJO
A. SALAZAR BONDY COLEGIO DEL PUEBLO
031 C. E.
MERCADO
ESTADIO ELIAS AGUITRE
11024 C. E. C. E. 10825
C. E. DE OLIVA ROSA FLORES
ALDEAS INFANTILES
MOGROVEJO SEMINARIO SANTO TORIBIO CHECA ROSA MARIA C. E. J. M. VIA Parroquia NEY DE
" SANTO TORIBIO DE MOGROVEJO "
A V . P A N A M E R I C A N A CALIXTO ROMERO
ECASA
CARRETERA PANAMERICANA NORTE
A
R
E
Q
U
E
MUNICIPALIDAD
C. A. SALAVERRY C.E.
EL INCA MERCADO
PARQUE ZONAL
SANTA ANGELA
SANTA MARIA C.E.P. REINA
MERCADO
ESPECIAL
AZ
C.E.
C O M P L E J OA . H . B .
SANTA VICTORIA HIPODROMO
CIVICO
CORREO CENTRO NACION TURISTAS
COLEGIO NACIONAL "SAN JOSE"
ALEMANA INSTITUTO FEDERAL REPUBLICA
C.E. YUTERA LA
MOLINO VDA. DE PIEDRA
C. E. 10828
SANIDAD P.N.P.
SUNAT
DE LA JUVENTUD CASA COMUNAL
PLAZA LA GRAN
C. E. 11016
10023 C. E.
C. E. 10042
PARQUE INFANTIL
F . A . P . RESIDENCIAL MAGDALENA C . E . SOFIA SANTA C. E. 2 2 1
HOTEL DE DE LA BANCO
C. E. 11054
PRINCIPAL CATEDRAL
SOCORRO Ma. DEL LAS MERCEDES HOSPITAL
C. E. de Padua San Antonio
VIANEY C. E. Ma. C. E.
PERULAC FCA. FCA. LA CONCORDIA
CASSINELLI FABRICA DE GASEOSAS
K A R L W E I S S C. E. N.
" ALMANZOR AGUINAGA
I.P.S.S. HOSPITAL
ANSEJO "
MERCADO
ADVENTISTA C.E.
PARQUE
CENTRAL MERCADO
M.P.CH IGLESIA
MODELO
PARDO MANUEL C.E.P.
MUNICIPAL PISCINA
11001 C. E.
SEDALAM
PLANTA DE TRATAMIENTO AGUA POTABLE
ELECTRICA PLANTA
NICOLAS 11011 LA TORRE
INSTIT. SUP. SAGRADO CORAZON PEDAGOGICO C . E . DE JESUS
C . E .
MATER ADMIRA- BILIS
C . E .
C. E.
C. E. STA. CB.
C. E. C. E.
ESTADIO CARLOS CASTAEDA
C. E. "CRISTO REY"
C. E.
C. E.
CHAVEZ P.J. JORGE
CARRETERA A POMALCA
C. E.
PPJJ SANTO TORIBIO
MEDICA POSTA
CARRETERA A FERREAFE
A FERREAFE

A) VAS DE PRIMER ORDEN:

La Va Regional (Panamericana):
Que recorre de sur a norte desde Reque hasta Lambayeque, as mismo
esta va divide la expansin hacia el oeste a Pimental y a San Jos, siendo
considerada esta de flujo de transporte y comercio.
En la actualidad esta va no esta realizada, existiendo solamente la
va de evitamiento de emergencia, esta ltima no cumple su
funcin de evitamiento adecuadamente por que gran parte de su
seccin atraviesa habilitaciones urbanas generando que el
transporte pesado invada ciertas avenidas de segundo orden.

B) VAS DE SEGUNDO ORDEN:

Estn constituidas por 2 tipos de vas: Los circunvalatorios (norte, este y sur) y
lo ejes hacia los distritos del mbito metropolitano.
Estas avenidas o calles mayores sirvan tambin principalmente para el
transito de paso; As tenemos:


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La Av. A. B. Legua.- Esta va sigue sin asfaltar en doble va entre Av. Luis
Gonzlez y Av. Oriente. As como el mejoramiento de la berma central y
completar la canalizacin de la acequia Coxis, cuya funcin sirve de
interconexin con la panamericana Norte y la Av. Agricultura.

Av. Bolognesi.- Proyectada desde el Aeropuerto hasta la autopista de
Pimentel, falta conectar el tramo de la prolongacin Bolognesi. Funcin
Conexin de la Autopista de Pimentel con la zona este de Chiclayo
(Aeropuerto).













Av. Unin: Esta Avenida se encuentra asfaltada solamente las cuadras
entre Av. Los Incas y la Av. Virus. Funcin : Conexin desde la Av. Haya
de la Torre hasta la autopista a San Jos

Av. Miguel Grau.- Se encuentra asfaltada desde Bolognesi hasta la
Chichaysuyo.
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Funcin: Conexin desde SCH hasta la Av. Circunvalacin Oeste.

Av. Haya de la Torre.- Desde SCH hasta Av. Circunvalacin Sur est
completamente asfaltada.

Av. Agricultura.- Desde Av. Legua hasta Av. Circunvalacin Este. Todas
estas vas canalizan los flujos de transporte interurbano.

C) VAS DE TERCER ORDEN:

Son todas aquellas vas internas de la ciudad que completan los circuitos
con los de 2do. Orden y/o son colectores de las zonas residenciales hacia
el centro o hacia los circuitos.




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2.2. CLASIFICACIN DE RUTAS :

a) RUTAS INTERPROVINCIALES
Teniendo en cuenta que Chiclayo tiene carcter de entronque vial como
polo de costa, sierra y selva norte, sus rutas interprovinciales son muy
intensas ya que sea que tenga como destino nuestra ciudad o que
simplemente la atraviesen, esto genera una congestin vehicular y el
deterioro de las vas de servicio de agua y alcantarillado que no fueron
construidos para soportar el peso de los buses actuales.

Si bien es cierto que se cuenta con una va de evitamiento de
emergencia; las empresas interprovinciales no utilizan esta va por tener
sus terminales privados en corredores comerciales como lo es la Av.
Bolognesi; la cual se llega a convertir en una de las vas ms
congestionadas, principalmente entre las 7 y 10 a m y 6:30 a 8:30 p.m.



INTERPROVINCIAL
CEIBOS LOS
E N C I
SANTUARIO
VIA DE EVITAM
IENTO
VIRGEN DE LA PAZ
STO. T. DE MOGROVEJO SEMINARIO
TRANSPORTES MINISTERIODE
P A N T E L RETRANSMISORA
CONVIPRESA TUBOS FABRICA DE
PLANTA
C. E. 031
CENTRAL ELECTRICA
CEMENTERIOEL CARMEN
PROLONG. AV. AUGUSTO B. LEGUIA
SENATI
AV. EL PACIFICO
031 C. E.
A. SALAZAR BONDY
COLEGIO
DEL PUEBLO MERCADO
11024 C. E.
A
L
A
M
B
A
Y
E
Q
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E
CARRETERA PANAMERICANA NORTE
PANAMERICANA NORTE
PROLONG. AV. BOLOGNESI
P
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A
M
E
R
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A
N
A
S
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R

A
R
E
Q
U
E
GRAN CHIMU VIA DE EVITAMIENTO
EL INCA MERCADO
C.E. C. A. SALAVERRY
MERCADO AZ
ESPECIAL C.E.
A . H . B .
C O M P L E J O
PA
N
A
M
ER
IC
A
N
A
N
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R
TE
AV. AGRICULTURA
AV. A. B. LEGUIA
IGLESIA CATEDRAL
C.E. FE Y ALEGRIA
10825 C. E.
FE Y ALEGRIA C.E.
MUNICIPALIDAD
PARQUE ZONAL
SANTA ANGELA
SANTA VICTORIA HIPODROMO
MOLINOVDA. DE PIEDRA
SANTA MARIA C.E.P. REINA
YUTERA
C.E.
LA
AV. SALAVERRY
COLEGIO NACIONAL "SAN JOSE"
AV. GARCIA Y GARCIA
INFANTILES
COMPLEJO DEPORTIVO
C. E. 10030
CHECA ROSA MARIA C. E. DE OLIVA
C. E. 10825
C. E. ROSA FLORES J. M. VIA Parroquia
MOGROVEJO SEMINARIO SANTO TORIBIO NEY DE
INSTITUTO
ALEMANA FEDERAL REPUBLICA
C. E. 11016
A V . P A N A M E R I C A N A CALIXTO ROMERO
ESTADIO ELIAS AGUITRE
ALDEAS
ECASA
" SANTO TORIBIO DE MOGROVEJO "
INSTITUTO SUPERIOR PEDAGOGICO
AV. PROGRESO
10023 C. E.
C. E. 10042
AV.
RA Y LORA
DE LA JUVENTUD CASA COMUNAL
CIVICO
CENTRO
J. L. O
R
TIZ
PLAZA LA GRAN
C. E. 10828
SANIDAD P.N.P.
SUNAT
PARQUE INFANTIL
F . A . P . RESIDENCIAL
TURISTAS HOTEL
MAGDALENA C . E .
SOFIA SANTA C. E. 2 2 1
DE NACION DE LA BANCO
HOSPITAL
OGNESI
C. E. de Padua San Antonio
AV. BOL
LAS MERCEDES SOCORRO C. E. Ma. DEL VI ANEY C. E. Ma.
CORREO
CENTRAL MERCADO
ANGAMOS
AV. GERMAN
JOSE LO
C. E. 11054
R
A
Y
M
O
N
D
Y
LEGUIA
AV. L. GONZALES
C.E.P.
PARDO MANUEL
ADVENTISTA C.E.
MERCADO MODELO
C. E. C. E.
FCA. LA CONCORDIA
PERULAC FCA.
CARRETERA A POMALCA
A
V. JO
R
G
E C
H
A
VEZ
AV. Q
UIONEZ
L. PRADO
" ALMANZOR
AGUINAGA A
V
. S
A
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N
Z P
E
CASSINELLI
M. NIETO
FABRICA DE GASEOSAS
I.P.S.S. HOSPITAL

A
MUNICIPAL PISCINA
11001 C. E.
K A R L W E I S S C. E. N.
ANSEJO "
11011 LA
ELECTRICA PLANTA
TORRE
C . E . NICOLAS
INSTIT. SUP. SAGRADO CORAZON PEDAGOGICO C . E .
DE JESUS MATER ADMIRA- BILIS
C . E .
C. E. STA. CB.
PLANTA DE TRATAMIENTO AGUA POTABLE SEDALAM
C. E.
CARRETERA A POMALCA
C. E.
C. E.
ESTADIO CARLOS CASTAEDA
"CRISTOREY" C. E.
AV. MEXICO
C. E.
MEDICA POSTA
CARRETERA A FERREAFE
A POMALCA
A FERREAFE CIUDAD DE CHICLAYO
RUTAS DE TRANSPORTE
INTERPROVINCIAL
TERMINAL NOR PACFICO Y TERMINAL
ORMEO, ubicado en la Panamerica Sur
Destinos: Lima, Trujillo, Chimbote, etc.
TERMINALES UBICADOS A LO LARGO DE LA AV.
BOLOGNESI (desde la Av. Balta hasta la Av.
Sanz Pea)
Destino: Lima, Trujillo, Piura, Tumbes, Bagua, etc.
TERMINALES UBICADOS EN LA
PANAMERICANA NORTE.
Destino: Oriente (SELVA) Tarapoto,
Amazonas, San Martn, Iquitos.
TERMINAL TEPSA: Ubicado en la Av.
Bolognesi, entre la calle Coln y Juan
Cuglievan.
TRANSPORTES LNEA: Ubicado en la
Av. Bolognesi, entre la calle Coln
yBalta.
Destinos: Cajamarca, Jan, Amazonas,
Tumbes, Piura,Trujillo, Lima, etc.
TRANSPORTES OLTURSA ubicado en la
esquina de la calle Vicente de la Vega, frente
al valo.
Y TRANSPORTES CHICLAYO, ubicado en la
esquina de la calle Fco. Cuneo.
DESTINOS: Lima, Tumbes, Piura y Trujillo.
INTERPROVINCIAL
TRANSPORTES OLTURSA TRANSPORTES CHICLAYO




DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


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Ruta Norte:
Recorrido; Panamericana, Va de evitamiento de emergencia o Av.
Salaverry, Av. Leonardo Ortiz, Av. Bolognesi, Terminales Privados

Ruta Sur: Recorrido: Panamericana, Va de evitamiento de emergencia o
Av. Vctor Ral Halla de la Torre, Bolognesi, Terminales Privados.






DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


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Ruta Este:
Recorrido; Carretera Pomalca, Av. Jorge Chvez, Terminales Privados

b) RUTAS INTERDISTRITALES
Sabiendo la funcin de polo dinmico que ejerce Chiclayo, es que se
desarrolla un intenso trnsito interurbano, que muchas veces se ve
confundido con el trnsito urbano, debido a que stos tienen acceso al
centro de la ciudad.
Los terminales interurbanos que actualmente operan, en su mayora se
encuentran en la periferia de Chiclayo Centro, pero esto no ha impedido
que dentro del rea central se hayan generado paraderos de colectivos
tanto informales como formales, contribuyendo an ms con el caos y
desorden vehicular.









PARADERO DE COLECTIVOS
A CHEPEN (Av. Mariscal
Nieto)

DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


EPA




























PARADERO DE COLECTIVOS A LA
VICTORIA (Calle 7 DE
Enero y Arica)
PARADERO DE COLECTIVOS A
LAMBAYEQUE, SAN JOS (calle
Arica- entre Bolvar y Luis
Gonzales)
PARADERO DE COLECTIVOS A LA
VICTORIA (Av. Miguel
Grau frente a Serpost)
PARADERO DE COLECTIVOS A
LAMBAYEQUE (calle
San Jos frente Plazuela)
DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


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P. J. ANTONIO RAYMONDI
GRAN CHIMU
AZ
ESP ECIAL COMP LEJO A. H.B.
P . J. AMP LIACINVICTOR
URB. SANTA MARGARITA
P arqu e Zon al
MERCADO
HAYA DE LATORRE
LA VICT ORIA 3erSECTOR
AV. LOS INCAS
DIST.
LA VICT ORIA
EVOLUCION POBLACIONAL DE CHICLAYO
POBLACION
1963
1972
Hasta la
Actualidad
1911
1931
1942
1954
182 658 100 100
449 553
118 705
y J.L.O.
1280
3 572 153
130
AREA
23 654
35 910
60 721
(hab.)
14 603
87.2
550
140
48.3
DENSIDAD
(hab/ha.)
271
259
236
295
DEFICIT 2005 =
7265 viviendas
DEFICIT 2005 =
DEFICIT 2005 =
DEMANDA Y ORIENTACIN DE LA OFERTA
total de 17,280 hogares no propietarios de los NSE A, B, C y D.
30% de los hogares demandantes de Chiclayo.
concentrada en los NSE ms bajos (C con 45% y D con 45%).
8% de la demanda efectiva, mientras que el A representa el 2%.
NSE A:
siendo las preferidas aquellas de m
NSE B: En el segmento socioecon
embargo,
NSE C:
constiuye un segmento
entre los 10 y 20 mil d lares,
NSE D:
dlares. Las viviendas m
total demanda NSE A/B/C = 7604 viv.
55% del total
en los niveles B,C = 7323 viv.
(NSE: B/C)
53% del total
sin embargo el trabajo tiene como
parametro satisfacer a 4000 habitantes lo
A POMALCA
A FERREAFE
A LAMBAYEQUE
A SAN JOSE
A PIMENTEL
ESTRATO "B"
ESTRATO "A"
LEYENDA
ESTRATOS
SOCIO-ECONOMICOS
ESTRATIFICACION DE LA POBLACION
37.20
7.00
A
Chiclayo, Nueve
de octubre, Jos
Leonardo Ortiz, La
victoria
Los Parques,
Patazca,Bancarios,
Villareal, Santa,
victoria,El
abogado, El
ingeniero, Las
casuarinas, San
Eduardo, San
Luis,Latina
C
B
-----
156 080
------
29 370
CENTROPOBLADO Catego HABITANTES
858 a 1939
1940 a 7151
7152 a ms 0.00
1099
2779
11525.8
PROMEDIO (S/.) RANGO (S/.) %
Existen 5 categoras de estratos socio econmicas:
"A" = 7 152 a mas soles
"B" = 1 940 a 7 151 soles
"C" = 858 a 1939 soles
"D" = 451 a 857 soles
"E" = 300 - 450 soles
Segn el plan director de Chiclayo los estratos socio
econmicos promedios de Chiclayo son:
"B" = 2 779.0 soles
"C" = 1 099.0 soles
"D" = 616.0 soles
"E" = 430.50 soles
Los habitantes por categora y los %con respecto a la
poblacin total de Chiclayo son los siguientes:
"B" = 2 779 hab. representando el 7.00 %de la pob.. de
Chiclayo
"C" = 1 099 hab. representando el 37.20 %de la pob.. de
Chiclayo
"D" y "E" = 1046 hab. representando el 55.80 %de la pob..
de Chiclayo

ZONA ESTE
Ruta Comprende: Carretera Pomalca. Av. Jorge Chvez Calle Leoncio
Prado, Av. Quiones, calle Juan Fanny Av. Senz Pea, Av. Carlos
Castaeda Iparraguirre, terminal EMA PAL.
Regreso Av. Carlos Castaeda Prolongacin Quiones, Av. Quiones,
calle Vicente de la Vega, Av. Jorge Chvez, carretera a Pomalca. Su
destino y zona.





DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


EPA


ZONA NOR-ESTE
Ruta: De Ingreso Av. Jorge Chvez, calle Vicente de la Vega, Av.
Quiones, Prolongacin Quiones y terminal.
Regreso: De salida Terminal, Av. Agricultura a Ferreafe.

ZONA SUR
De Ingreso Av. Vctor Ral, Av. Senz Pea, Av. Mariscal Nieto, calle
Leoncio Prado, Av. Quiones, Prolongacin Quiones y terminal.


DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


EPA


ZONA OESTE:
Recorrido: (San Jos) Carretera San Jos Av. V. Belaunde, Av. Zarumilla,
Av. El Pacifico, Ovalo Santa Elena, Av. Elvira Garca y Garca Av. Jos
Leonardo Ortiz, calle Vicente de la Vega, Av. Angamos, Av. Augusto B.
Legua, Av. Fernando Belaunde., Av. Lora y Lora, Av. Francisco Cuneo
Salazar, calle Federico Villareal, Av. Salaverry, Av. Juan Toms, AV.
Zarumilla, Av. V. Andrs Belaunde a San Jos.



Recorrido (Pimentel) Carretera a Pimentel, Av. el Pacifico, Santa Elena.
Av. Elvira Garca
Y Garca, Av. Jos Leonardo Ortiz, Av. Lora y lora, Calle Vicente de la
Vega, Av. Jos Lora y Lora, Av. San Francisco Cuneo Salazar, calle
Federico Villareal, Av. Salaverry, Juan Tomas Stack, Av. el pacifico a
Pimentel.

DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


EPA


c) RUTAS URBANAS:
G
G
G
VILLA EL SALVADOR URB.
SANTA ANGELA
URB. LA FLORIDA II
LAS DELICIAS URB.
SAN BORJA URB.
A LAMBAYEQUE
ACEQ. SAN NICOLAS
CAMINO
5 SECTOR DE URRUNAGA
MARIA FUNDO SANTA
G
B
SAN CARLOS URB.
BARSALLO
LUJAN
P.J. SANTA ANA
SAN LORENZO II ETAPA NUEVO
NUEVO SAN LORENZO IV ETAPA
CASA BLANCA
URB. SAN JOSE OBRERO
Garcilazo de la Vega INDOAMERICA LA DESPENSA
Calle 3 C a l l e 6C a l l e 5Calle 2 Calle 1
C A L L A O I L O LA LI BERTAD
Av. CulpnEL SALITRAL Calle 8 Calle 7
H U A N C A Y O C A R A V E L I MARANON
APURIMAC
UCAYALI
I C A
AV. LA UNION TRUJI LLO
HUANUCO AREQUIPA CARAVELI
HUANCAVELICA A B A N C A Y UPIS MIRAFLORES PROPI EDAD LIMA PARTI CULAR
LORETO S . R A M O NLAS MERCEDES A. UGARTE
Luz del Prado AV. PERU
AV. RAMIRO PRIALE FUJIMORI SAN MARTIN
CUZCO
DEPOSITO
MARIATEGUI
P. CHAVEZ MARIA PARADO DE BELLIDO HUARAL SAN PEDRO
A V . C U L P O N
STA. TERESITA AV. VI CTOR ANDRES BELAUNDE
PSJE RAYMONDI I QUI TOS
MADRE DE DI OS CAJAMARCA CHI MBOTE NICARAGUA RAMIRO PRIALE VILLA EL SOL
SANTA ROSA SANTA MAGDALENA PARAGUAY
M E R C A D O
SANTA MARTA
Av. Bolivar Las Moras Los Tulipanes
URB. CARLOS STEIN CHAVEZ
Charles Conrad
San Martin Los Ptalos Las Acacias
Los Tulipanes
Los Diamantes
Las Esmeraldas
Las Diamelas
Las Margaritas
Machu Picchu Paucartambo Inca Roca Coricancha San Lucio
C. E.
C. E.
BILIS ADMIRA- MATER DE JESUS C . E.
STA. CB. C. E.
PEDAGOGICO CORAZON SAGRADO INSTIT. SUP.
PLANTA DE
C. E. LOS LAURELES
"CRISTO REY" C. E.
CASTAEDA CARLOS ESTADIO C. E.
URB MOSHOQUEQUE
SAN LORENZO
FCO. BOLOGNESI
1 DE MAYO -5to-SECTOR
UPIS SAN MIGUEL
URB. MIRAFLORES
ISIDRO URB. SAN
URB. CRUZ DE CHALPON
URB. DEL
URB.
UPIS ARTESANOS INDEPENDIENTES
A.H. 12 DE OCTUBRE A.H. LAS PALMERAS
LUIS HEYSEN
UPIS
NUEVO SAN LORENZO A.H.
URB SANTA MARIA
P.J. GARCES
URB. URRUNAGA P.J. JOSE SANTOS CHOCANO
P.J. FRANCISCO CABRERA
URB. LATINA P.J. MICAELA BASTIDAS
LAS MERCEDES
1 DE MAYO -4To-SECTOR UPIS
1 DE MAYO -3er SECTOR UPIS
CHILAPITO UPIS UPIS 1 DE MAYO 6to SECTOR UPIS 1 DE MAYO 1er SECTOR
UPIS 1 DE MAYO 2do SECTOR
INGENIERO II
San Demetrio Ollantaytambo
San Andrs
C. de Velasco
Sinamos
J. Stewar
San Clemente La Victoria Miss Per Sta. Juanita
Av. Chiclayo
UPIS MILAGRO DE DIOS
LA EXPLANADA Civico Centro Los Eucal iptos
Los Al isos Los Nogales
Villa Hermosa
Los Robles Av. Sanchez Cerro
Los Mameys Los Cocos
Las Retamas
Los Zapotes Lucumas Los Molles Las Pal meras Los Rosales Juan Vel asco Alvarado Los Manzanos Los Manzanos
Las Chi rimoyas
Av. Tupc Amaru
Los Mangos Los Caaverales
Los Li mones ASENTAMIENTO HUMANO VILLA HERMOSA
Las Tunas Los Mermes
AV. Nicolas de Pierola
HUASCAR BUENOS AIRES F. PIZARRO
SANTA ISABEL
SAN MARTIN POSTA MEDICA
UPIS MARIA PARADO DE BELLIDO
P.J. ATUSPARIAS
UPIS CESAR VALLEJOS
P.J. SAN ANTONIO
P.J. AMPLIACION CAMPODONICO
Abram Valdelomar MANUEL COLISEO C. E. P.J.
LAS DELICIAS
11001 C. E.
URB.SANT. SALAVERRY
PACASMAYO
ANGELA URB. STA.
Pulen
PASTOR BOGGIANO
LA CIUDADELA
E
E
G
Antenor Orrego
Manuel Seoane Ollantay Puerto de Palos Sta._Maria Nuevo Mundo
OPUS
P.N.P.
SAN SEBASTIAN
SAN FRANCISCO P.J.
S
S
NAZARENO P.J. JESUS
HIPLITO URB. POLIFAP UNANUE
DE JESS CORAZN DIVINO MAESTRO
A. Marina Mandarinas Manantial
URB. CARMEN ANGLICA URB. LOS JARDINES DE SANTA ROSA
GRANJA URB. LA FLORIDA I
CHICLAYO
CHINO P.J.
ZAMORA P.J. P.J.
URB.
SUNAT
DE LA JUVENTUD CASA COMUNAL
MOLINO VDA. DE PIEDRA
C. E. 10828 LAS MERCEDES
PLAZA LA GRAN
NACION DE LA BANCO
MAGDALENA
PARQUE INFANTIL
SOFIA F . A . P . RESIDENCIAL SANTA
TURISTAS HOTEL DE CORREO
HOSPITAL SOCORRO C. E. Ma. DEL CATEDRAL
MERCADO MODELO EL PORVENIR P.J. PARDO
S
S P.N.P
BIBLIO.
E
U
EE
E
E
M.P.CH. E
P.J.
E S MERC. CENT.
C.B.IMELDA
S E
E
G
G
C CUL.
7 6
SAN JUAN URB.
10023
PISCINA
HOSPITAL I.P.S.S.
ANSEJO " AGUINAGA " ALMANZOR
MUNICIPAL
2 2 1 C. E. C . E.
C. E. N. K A R L W E I S S
GASEOSAS CASSINELLI FABRICA DE
FCA. PERULAC
CONCORDIA FCA. LA
LA YUTERA
REINA C.E.P.
COLEGIO NACIONAL "SAN JOSE"
SANTA MARIA
11016 C. E.
INSTITUTO REPUBLICA FEDERAL ALEMANA
SAN MARTIN
URB. CUNEO SALAZAR
LOTIZACION PATAZCA
URB. LOS PARQUES
URB. LA PRIMAVERA TUPAC AMARU
P.J. JOSE OLAYA
LOS LIBERTADORES
URB. LOS BANCARIOS
LOTIZACION PATAZCA
UPIS SEOR DE LOS MILAGROS
UPIS LAS AMERICAS P.J. SAN NICOLAS
URB. ANA DE LOS ANGELES
URB. SAN FELIPE
URB. CAFE PERU
URB. FELIPE SALAVERRY
CERRO POLOLO
19 DE SETIEMBRE UPIS
A.H. ELIAS AGUIRRE UPIS
ADRIANO
BACA BURGA SAN JOSE OBRERO P.J.
EL MOLINO P.J.
PJ-JOSE-OLAYA
SANTA VICTORIA
P.J. SUAZO
URB. CAMPODONICO
URB. SAN MARTIN
P.J. DIEGO FERRE
UPIS CIRO ALEGRIA
P.J. MURO
URB. SAN EDUARDO
URB. FEDERICO VILLARREAL
URB.
URB. ARTURO CABREJOS FALLA
P.J. BUENOS AIRES
P.J.
Parroquia J. M. VIANEY
UPIS COIS
ORTIZ URB. JOSE L.
ROSALES LOS URB.
SAN LUIS URB.
C.E.P.
AV. CASTAEDA IPARRAGUIRRE
ASILO E
E
ELECTRICA PLANTA
10042 C. E.
SEDALAM 11054 C. E. PRIMAVERA URB.
P.J. AMPLIACION TUPAC AMARU
LOTZ. LA PRIMAVERA
P.J. JOSE BALTA
SEOANE P.J. JORGE Luis Negreiros
Av. Mesones Muro P.J. FANNY
Antenor Orrego P.J. AMPLIACION
AEROPUERTO JOSE QUIONEZ GONZALES
Lui s Heysen
P . P e r
CHAVEZ
San Carlos
ABANTO CALLE
CARRETERA A POMALCA
P.J. PUENTE BLANCO
SAN ANTONIO
PPJJ VILLA PROGRESO
SANTO TORIBIOPhilips EL OBRERO URB. POP.
URB. UCHO FEN PROGRESIVA CORAZON DE JESUS
URB.
ESTAC. PLAYA DE
ESTAC. PLAYA DE
ESTAC. PLAYA DE
TIENDAS LAS PALMERAS L O S D U L A N T O S
LOS LAURELES
S E R P A RC A L L E _ 6E
L A S P A L M E R A S JARDI N DE INFANCIA L A S M A R G A R I T A S L A S D A L I A S LOS GIRASOLES LOS OLIVOS
CULTIVO TERRENODE AREA LAS MARGARI TAS
L O S A L A M O S L O S A L A M O S
A CHI CLAYO CARRETERA_ASFALTADA A POMALCA
CALLE_3 PARQUE C A L L E _ 5CALLE_1 CALLE_2
PROPIEDAD
CALLE_5
PARTICULAR
PASAJE_2
ESCOLAR LAS AZUCENAS
PARQUE
LOS ROBLES LOS GERANIOS
CALIFORNIA
C A L L E _ 3C A L L E _ 2
CALLE_4 E OTROS PASAJE_3 C A L L E _ 1
CALLE_4
PASAJE_1 OTROS Calle Local 3
C a l l e L o c a l 1Calle Local 4 C a l l e L o c a l 2 Calle Local 5
AV. PACHACUTEC
AV. SANTA ROSA
AV. MANCO INCA
AV. TUPAC AMARU AV. CIEZA DE LEON
AV. RAMON CASTILLA
Calle 9
I NCA ROCA
Calle 8
Prolog. SIPAN CALLE 11
LA QUILLA
I NCA YUPANQUI
CALLE 10 VARAYOC CALLE 9
Av. Imperio
SERPAR
CALLE 2
EL TUMI RECREACION
CAHUIDE
LAS LEYENDAS Av. Antonio Raymondi P. J. ANTONIO RAYMONDI
CALLE 7 CALLE 4 CALLE 5 CALLE 6
Rodrigo de Triana
Ama Quella
La Pinta
12 de Octubre La ina
Toparpa
Carabelas Carabelas
URB. EL AMAUTA
URB. LOS JAZMINES URB. PINOS DE LA PLATA
A V . C O L E C T O R A
AV. CHINCHAYSUYO
L. Negreiros M. Arevalo
L. A. Snchez H. Pardo Luis Heysn
Parque Zonal
P.J. VICTOR RAUL HAYA DE LA TORRE
P.J. AMPLIACIN VICTOR RAUL HAYA DE LA TORRE
MARGARITA URB. SANTA
CARRETERA A REQUE
HIPODROMO SANTA VICTORIA
MUNICIPALIDAD
C.E.P.
COMPLEJO A.H.B.
C.E.
AZ MERCADO
ESPECIAL
MERCADO EL INCA
C.E. C. A. SALAVERRY
LA VICTORIA
URB. D.A. CARRION
DIST.
LA VICTORIA DIST.
DIST. LA VICTORIA
LA VICTORIA 3er SECTOR DIST.
P.J. SANTA ROSA P.J. LOPEZ ALBUJAR NICOLAS 11011 LA TORRE C . E. C . E . 2 AGUA POTABLE TRATAMIENTO S. GUILLERMO Calle 15
CARRETERA A FERREAFE
URB PROG SAGRADO
C.E.N. ELVIRA GARCIA Y GARCIA
MOLINOR
CAMINO ACEQUIA MOLINO
VIA CIRCUNVALACION
TERRAPLEN ANTIGUO DE FERROCARRIL LAMBAYEQUE PUERTO ETEN
AV. LAMBAYEQUE
VIA CIRCUNVALACION
LA PARADA URB.
NELIDA CASTILLO ROSA
UPIS DE MOGROVEJO
VIENE COLECTOR AV. VENEZUELA ESTE P ROLONGACION AV. VENEZUELA ESTE
P R O L O N G A C I O N A V . Z A R U M I L L A
Hosp. Las Mercedes
UNIVERSIDAD
" SANTO TORIBIO DE MOGROVEJO "
ANA URB. SANTA
URB.
SANTO TORIBIO
LUIS A. SANCHES A.H.
Ciro Alegria LOS UPIS P.J.
SAN JULIO
MOLINA ALTA
BALTA JOSE
N. ESPERANZA EL MOLINO CERRO
SAN MIGUEL CERRO
LAMBAYEQUE CTAR
INKA COLA
ELENA URB. STA.
P. JUDICIAL COOPOP
URB. EL INGENIERO III
F
SENSICO
OESTE CLINICA
STA. ALEJANDRINA URB.
OU
DE C. E. ROSA MARIA CHECA
ESTADIO ELIAS AGUITRE
ROSA FLORES DE OLIVA C. E.
INFANTILES ALDEAS
COLEGIO BONDY A. SALAZAR
SEMINARIO MOGROVEJO
C. E. 11024
C. E. 10030
C.E. FE Y ALEGRIA
C. E. 031
SENATI
CEMENTERIO EL CARMEN
C. E. 10825
11024 C. E.
10030 C. E.
DEPORTIVO COMPLEJO
CENTRAL ELECTRICA 031 C. E.
FABRICA DE TUBOS CONVIPRESA
RETRANSMISORA PLANTA P A N T E L
9 DE OCTUBRE A.H.
MOCHICAS FERNANDO BELAUNDE
URB. SANTA LILA
URB. 3 DE OCTUBRE
P.J. SIMON BOLIVAR VISTA ALEGRE
SAN MIGUEL
LAS LOMAS
UPIS CRUZ DE LA ESPERANZA
URB. REMIGIO SILVA
JOSE QUIONES
URB. DEL INGENIERO I
URB. EL PARAISO
UPIS LOS OLIVOS
AMPLIACION CRUZ DEL PERDON
UPIS
LAS BRISAS URB.
PROGRESIVA CERROPON UPIS
A.H. VIRGEN DE LA PAZ
P.J.
L I B R E S Manuel Gonzles Prada
ROMERO ALICORD
JORGE BASADRE Tradiciones Peruanas Los Escrit ores
URB.
A.H. 4 DE NOVIEMBRE
Farolito Molino San Flix
CIUDAD DEL CHOFER
E
URB. LAS MERCEDES
URB LA COLINA
AVIANTEL
SEMINARIO
VIRGEN DELA PAZ
VIA DE EVITAMIENTO
STO. TORIBIO DEMOGROVEJO
SANTUARIO
C.E.P. Los Ceibos
MINISTERIODE TRANSPORTES
URB. LA PURISIMA
URB. EL SANTUARIO
Camal
Los Pinos A B A C B H E G
I H G J F F
A Av. Pradera
BA F D D
D E F C B
A F H A J
Chamaya Estancia H A G
H
Algarrobos
URB. LA PRADERA
URB. LOS CEDROS DE LA PRADERA
N M
E C
G J F E
C B L I G
D QM N
P O
K J I
D
M O
B C D G E
I
AN A.H. SAN GERNIMO
A.H. LOS JARDINES
A.H. SAGRADO CORAZN DE JESUS
A.H. VIRGEN DE FTIMA
Dinar El Sol
Corona Cruzeiro Rublos Yen Austral Lira URB. LA PLATA
L
I J K
CARRETERA A PIMENTEL
MINIST. SALUD
URB.
LOMAS URB. LAS
ARIZOLA TIRADO URB. RICARDO
LA CONCORDIA URB.
PJ. VISTA HERMOSA
URB. LA
URB. NOR ORIENTE
C._Alegria
SANTO TORIBIO
CRUZ DEL PERDON
URB. LOS PRECURSORES
JC. MARIATEGUI
PRONAA
P.J. RICARDO PALMA
COMBIS ( LINEAS 1,2,3,4,5,6,10)
COMBIS PUEBLO JOVEN STA. ANA AV. SAENZ PEA - AV LEGUIA - AV MARIANO MELGAR
COLECTIVOS SANTA VICTORIA
COLECTIVOS: PRIMAVERA / MIRAFLORES / SAN ISIDRO - CENTRO : M.MODELO
COLECTIVOS: PRIMAVERA / MIRAFLORES / SAN ISIDRO - CENTRO : HOSPITAL
COLECTIVOS LATINA
COLECTIVOS PUEBLO JOVEN SANTA ANA AV. LUIS GONZALES - AV LEGUIA - AV MARIANO CORNEJO
PARADERO COLECTIVOS STA. ANA
PARADERO DE COLECTIVOS A
URRUNAGA
(Calle 7 DE Enero y Arica)
PARADERO DE COLECTIVOS A
VILLA HERMOSA
(Calle 7 DE Enero y Amazonas)
PARADERO DE COLECTIVOS A
LA URB. LOS AMAUTAS
(calle Diego Ferre entre Bolvar y
Luis Gonzales)
PARADERO DE COLECTIVOS A
MIRAFLORES - PRIMAVERA
(Av. Pedro Ruiz- entre Bolvar y
Luis Gonzales)
PARADERO DE COLECTIVOS A
9 DE OCTUBRE
Av. Miguel Grau frente a Serpost)
PARADERO DE COLECTIVOS
A LAS BRISAS
(Av. Pedro Ruiz- entre Bolvar y
Luis Gonzales)
PARADERO DE COLECTIVOS A 9 DE
OCTUBRE, STA VICTORIA
(Calle Arica- entre Bolivar y Luis
Gonzales)
PARADERO DE COLECTIVOS
A STA VICTORIA
(Calle Vicente de la Vega
entre Bolivar y Luis Gonzales)
TRANSPORTE URBANO

El transporte pblico urbano est servido en su mayora por asociaciones
de combis, colectivos, y buses, de los cuales cada uno busca su propia
ruta y por tanto su propio paradero.
No existen paraderos oficiales. Cada ruta de transporte hace cualquier
esquina su paradero o para an a mitad de cuadras, incrementando la
congestin vehicular y produciendo un gran desorden tanto vehicular
como peatonal, ya que tampoco se respetan las sealizaciones
peatonales.









PARADERO DE COLECTIVOS A
URRUNAGA (Calle 7 DE Enero y
Arica)
DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


EPA




























PARADERO DE COLECTIVOS A
VILLA HERMOSA
(Calle 7 DE Enero y Amazonas)
PARADERO DE COLECTIVOS A 9
DE OCTUBRE, STA VICTORIA,
(Calle Arica- entre Bolivar y Luis
Gonzales)
PARADERO DE COLECTIVOS A LAS
BRISAS
(Av. Pedro Ruiz- entre Bolvar y
Luis Gonzales)
PARADERO DE COLECTIVOS A LAS
BRISAS (Av.
Pedro Ruiz- entre Bolvar y Luis
Gonzales)
DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


EPA
















En Chiclayo se distinguen tres tipos de rutas Urbanas:

Rutas de las empresas o asociaciones de colectivos que prestan
servicio Urbano

Rutas de empresas o Asociaciones de camionetas Rurales
que prestan este servicio.



PARADERO DE COLECTIVOS A LA
URB. LOS AMAUTAS (calle Diego
Ferre entre Bolvar y Luis
Gonzales)
PARADERO DE COLECTIVOS A
STA VICTORIA (Calle
Vicente de la Vega entre Bolivar
y Luis Gonzales)
PARADERO DE COLECTIVOS A LA
9 DE OCTUBRE
Av. Miguel Grau frente a
Serpost)
DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


EPA


Rutas de las empresas de mnibus.

Estos comits de microbuses y de autos colectivos constituyen
agrupaciones de propietarios independientes para servir una
determinada ruta, se dan casos de comits o empresas con flotas
de apenas 1, 2, o tres unidades, es por eso que las flotas
vehiculares tienden a su atomizacin y que cada comit o
empresa busque su propia ruta sea que cuente con concesiones o
no.

2.3. FLUJOS VEHICULARES (HM)

En la ciudad de Chiclayo se desarrolla un intenso transito interurbano
tanto en su mbito Metropolitano y Regional.
La poblacin de la ciudad de Chiclayo, ve incrementada su poblacin
en ms del 50% diariamente, pues esta poblacin hace uso de los
servicios (empleo, comercio, educacin, salud, etc.)

DISTRIBUCIN DE FLUJOS

Del Norte.- Eje Lambayeque Olmos: 36%
Del Sur.- Eje Reque, Chepen, Monsef, Poeten: 33%
Del Nor Este.- Eje Picsi, Ferreafe: 13%
Del Este.- Eje Pomalca Chongoyape: 12%
Del Oeste.- Eje Pimentel, Santa Rosa y San Jos: 6%


2.4. PUNTOS CRTICOS

El nivel de servicio de una interseccin queda definido por las demoras, que
para el usuario significan una perdida de tiempo de viaje, adems de
incomodidad, de frustracin y consumo de combustible de vehculo.
Para conocer el nivel de servicio de una interseccin debe conocerse la
capacidad de una interseccin con un semforo para cada acceso

DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


EPA


P. J. ANTONIO RAYMONDI
GRAN CHIMU
AZ
ESP ECIAL
COMP LEJO A. H.B.
P . J. AMP LIACINVICTOR
URB. SANTA MARGARITA
P arqu e
Zon al
MERCADO
HAYA DE LATORRE
LA VICT ORIA 3erSECTOR
AV. LOS INCAS
DIST.
LA VICT ORIA
EVOLUCION POBLACIONAL DE CHICLAYO
POBLACION
1963
1972
Hasta la
Actualidad
1911
1931
1942
1954
182 658 100 100
449 553
118 705
y J.L.O.
1280
3 572 153
130
AREA
23 654
35 910
60 721
(hab.)
14 603
87.2
550
140
48.3
DENSIDAD
(hab/ha.)
271
259
236
295
DEFICIT 2005 =
7265 viviendas
DEFICIT 2005 =
DEFICIT 2005 =
DEMANDA Y ORIENTACIN DE LA OFERTA
total de 17,280 hogares no propietarios de los NSE A, B, C y D.
30% de los hogares demandantes de Chiclayo.
concentrada en los NSE ms bajos (C con 45% y D con 45%).
8% de la demanda efectiva, mientras que el A representa el 2%.
NSE A:
siendo las preferidas aquellas de m
NSE B: En el segmento socioecon
embargo,
NSE C:
constiuye un segmento
entre los 10 y 20 mil d lares,
NSE D:
dlares. Las viviendas m
total demanda NSE A/B/C = 7604 viv.
55% del total
en los niveles B,C = 7323 viv.
(NSE: B/C)
53% del total
sin embargo el trabajo tiene como
parametro satisfacer a 4000 habitantes lo
A POMALCA
A FERREAFE
A LAMBAYEQUE
A SAN JOSE
A PIMENTEL
ESTRATO "B"
ESTRATO "A"
LEYENDA
ESTRATOS
SOCIO-ECONOMICOS
ESTRATIFICACION DE LA POBLACION
37.20
7.00
A
Chiclayo, Nueve
de octubre, Jos
Leonardo Ortiz, La
victoria
Los Parques,
Patazca,Bancarios,
Villareal, Santa,
victoria,El
abogado, El
ingeniero, Las
casuarinas, San
Eduardo, San
Luis,Latina
C
B
-----
156 080
------
29 370
CENTROPOBLADO Catego HABITANTES
858 a 1939
1940 a 7151
7152 a ms 0.00
1099
2779
11525.8
PROMEDIO (S/.) RANGO (S/.) %
Existen 5 categoras de estratos socio econmicas:
"A" = 7 152 a mas soles
"B" = 1 940 a 7 151 soles
"C" = 858 a 1939 soles
"D" = 451 a 857 soles
"E" = 300 - 450 soles
Segn el plan director de Chiclayo los estratos socio
econmicos promedios de Chiclayo son:
"B" = 2 779.0 soles
"C" = 1 099.0 soles
"D" = 616.0 soles
"E" = 430.50 soles
Los habitantes por categora y los % con respecto a la
poblacin total de Chiclayo son los siguientes:
"B" = 2 779 hab. representando el 7.00 % de la pob.. de
Chiclayo
"C" = 1 099 hab. representando el 37.20 % de la pob.. de
Chiclayo
"D" y "E" = 1046 hab. representando el 55.80 % de la pob..
de Chiclayo

Puntos ms crticos de la ciudad:
Los principales problemas en esos puntos son:
Permisin para todos los giros, lo cual resulta en un gran nmero de
conflictos;
Paraderos de micros, moto taxis y taxis junto al cruce y en las esquinas en
locales inadecuados;
Sealizacin horizontal y vertical deficiente;
rea de asfalto muy amplia, con anchura excesiva, dificultando el cruce de
peatones;
Aceras estrechas y falta de islas de apoyo para el cruce;

1- Avenida Senz Pea y Elas Aguirre
2- Avenida Agricultura-Legua
3- Av. Pedro Ruiz y Cuglievan
4- Av. Arica y Cuglievan
5- Av. Arica y Luis Gonzlez
6- Av. Salaverry y Leonardo Ortiz
7.-Avenida Angamos y Legua
8.-Av. Luis Gonzlez y Vicente de la Vega
9.-Av. Luis Gonzlez y San Jos

DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


EPA


10.-Elas Aguirre - Av. Grau
11.- Elas Aguirre entre Lus Gonzlez y Paseo Coln
12.-Plaza Principal
13.- Av. Senz Pea Av. Augusto B. Legua


Av. Salaverry Av. Jos Leonardo Ortiz

Salaverry
DE
Elas Aguirre
San Jos
LA NACION
PARQUE




Este es un cruce con elevados volmenes vehiculares, uno de los ms
grandes de la ciudad, con un registro de, aproximadamente, 4.500 vehculos
pasando la interseccin en la hora punta de la tarde.
Los giros a la izquierda son permitidos y causan grandes conflictos
vehiculares, particularmente, el giro Jos Ortiz direccin Av. Salaverry, que
llega a 400 vehculos / hora. Esos conflictos son extremamente incmodos y
peligrosos.
Hay un gran nmero de peatones en ese cruce, ya que hay un comercio
intenso cerca del centro, el Banco de la Nacin y varias escuelas.









DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


EPA
















Elas Aguirre - Av. Grau

PUBLICA
CORREO
Elas Aguirre
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La operacin de este tramo es compleja y difcil con excesivas
interferencias.
En este tramo se ubica Banco de la Nacin, Serpost y otras entidades que
genera un alto flujo peatonal, junto con las paradas de lneas de transporte
pblico. La operacin de este tramo es compleja y difcil con excesivas
interferencias. Hay gran demanda de aparcamiento de taxis y todas las
esquinas se usan como paradas de micros y combis.
El tramo opera con sentido nico de Jos Leonardo Ortiz para Lus Gonzlez

Los cruces San Martn con Elas Aguirre y Grau con Elas Aguirre operan como
si fueran un nico cruce con elevado volumen de vehculos de San Martn
hacia Grau
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Hay una parada de micros y combis exactamente en la esquina de Grau con
Elas Aguirre que disminuye la capacidad y perjudica la visibilidad de los
cruces peatonales y la seguridad
















Elas Aguirre entre Lus Gonzlez y Paseo Coln

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Elas Aguirre
San Jos
Elas Aguirre C
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La calle Elas Aguirre cambia seccin transversal en el tramo entre Luis
Gonzlez y Paseo Coln, con una calzada extremamente angosta. La calle
es un tramo comercial importante en la ciudad, cual genera un gran
volumen de circulacin peatonal. Pero las aceras son muy angostas y por eso
los peatones son obligados a caminar por la calzada.







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Todas las vas que cruzan la calle Elas Aguirre; Ugarte, Daniel A. Carrin, J.
Cuglievan, La Point y Colon, son vas angostas, con un nico carril por sentido,
bajo volumen e inters extremamente local.


Plaza Principal


MPCH
IGLESIA
CATEDRAL
E
las A
guirre
S
an Jos


El rea cerca de la Plaza es la zona central de Chiclayo, el corazn de la
ciudad. Es un lugar de encuentros, y un centro comercial importante.
Adems se encuentra el Gobierno Provincial de Chiclayo y la Catedral, dos
generadores de trnsito importante.
Por esta zona, los volmenes de trnsito de peatones son excesivamente
altos, y los peatones cruzan en todas direcciones y sentidos. Especialmente
en San Jos la calzada es muy ancha, dificultando el cruce peatonal. Los
volmenes vehiculares tambin son elevados.






DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


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Av. Senz Pea Av. Augusto B. Legua












ELECTRICA
PLANTA
A
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S
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P
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EPSEL
Volmenes muy altos en todas las aproximaciones,
Gran nmero de giros a la izquierda, causando excesivos conflictos;
Semforos operando solamente en dos fases, y sin tomando en cuenta los
peatones
Exceso de rea asfaltada mal definida, dificultando el cruce de peatones;
Nmero excesivo de moto taxis transitando y estacionados;
Paradas de combis, micros y moto taxis junto las esquinas, reduciendo la
capacidad y disminuyendo la visibilidad de los peatones;
Gran nmero de accesos de vehculos a lo largo del tramo, causando gran
nmero de conflicto

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OTROS PUNTOS CRTICOS

En la situacin actual no hay definiciones fsicas de donde se ubican los
paraderos, las personas esperan en la mayora de las esquinas para el
embarque en el transporte pblico.
Esa situacin presenta los siguientes inconvenientes:
Gran proximidad entre paraderos y, consecuentemente, entre paradas,
disminuyendo la velocidad y aumentando el tiempo de viaje de los vehculos.
Gran interferencia con el transporte general, con el incremento de la
cantidad de micros y combis en los mismos paraderos, generalmente en las
esquinas, disminuyendo la capacidad de las aproximaciones semaforizadas.
Los pasajeros no disponen de infraestructura adecuada para esperar los
micros y combis, lo que les quita bienestar por no tener un lugar de espera ni
abrigo.

valo Uretra: Av. Senz Pea Garcilaso
DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


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I
c
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"ELOY URETA"
ACEQUIA CANALIZADA
OVALO

Es un cruce con una rea asfaltada excesivamente amplia y un ovalo de
radio pequeo que, hace que los vehculos que adentran en esa rea no
necesiten reducir su velocidad, una vez que continan en un trazado
rectilneo.
La geometra es desfavorable, con anchura excesiva de asfalto, hace que
los peatones tengan que hacer grandes y peligrosas caminadas para hacer
las travesas;
Los paraderos y paradas estn ubicados junto al ovalo bajando la
capacidad y generando travesas peatonales en puntos peligrosos;
Hay cinco llegadas en el valo generando un elevado nmero de
conflictos;
Volmenes elevados en la Senz Pea.

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valo La Pomalca x Mariscal Nieto

J. O
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Esa bifurcacin presenta hoy una geometra muy amplia, con todos los
movimientos libres, sin cualquiera canalizacin o limitacin a las posiciones
de los vehculos en la calzada;
Los vehculos no tienen una posicin fija para cada movimiento y hay un
conflicto entre los que al hacer los giros se posicionan al medio de la calle y
los que entran a la bifurcacin sin reduccin de velocidad.
Ubicacin en frente al hospital Almanzor, que genera un nmero muy grande
de peatones;
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Geometra extremamente desfavorable, exceso de asfalto, con puntos de
cruces peatonales superior a 20 metros;

Por ser polo generador de viajes, hay puntos de micros y moto taxis en
reas aleatorias sin proyecto adecuado;
Localizacin de las paradas junto a las islas, disminuyendo la capacidad y
dificultando la vista de los peatones;
Hay un valo de radio muy pequeo e inadecuado que, al contrario de
operar como valo, opera como varios cruces continuos;
Adems del volumen del hospital, hay un flujo grande en el sentido Jorge
Chvez para Mariscal Nieto direccin centro de la ciudad;
La localidad funciona como un punto importante para el trfico de
pasajeros que viene de Pomalca para ingresar al rea central de la ciudad;


Propuesta Anillo Vial (fuente: consultantes CONCIA)
En el informe de PAI (Plan de Acciones Inmediatas) y PCP (Plan de Corto Plazo)
se propuso un proyecto de largo plazo para mejorar el trnsito en general en
Chiclayo, el Anillo Vial. En este informe se incluye tambin para que el GPCH
pueda incorporar el anillo en sus planes de inversin de largo plazo.



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El sistema vial de Chiclayo est formado bsicamente por vas radiales que
llegan hasta el centro de la ciudad, al cuadrado, que es el anillo central.
Una gran parte de los viajes urbanos entre barrios fuera del centro tienen que
acercarse al centro para utilizar los ejes radiales porque existen pocas vas
perimetrales. As tenindose en cuenta la proyeccin del crecimiento de la
ciudad de Chiclayo, se puede prever la necesidad de implantacin de un
Anillo Vial de carcter perimetral circundando la ciudad que auxiliar el
trnsito de paso que viene de ciudades vecinas, no necesitando as que el
mismo cruce la ciudad transitando por vas locales.
Localizacin
El anillo aqu propuesto tendr una extensin aproximada de 19.100 m, y ser
compuesto de las siguientes vas separadas por tramos: al Norte contempla
la Avenida Chiclayo, con necesidad de una prolongacin hasta la Avenida
Mesones Muro. Al este, juntamente con la Avenida Mesones Muro, la Avenida
Fitzcarral, siguiendo al sur hasta la Av. Chincha suyo. El tramo Oeste completa
el anillo propuesto a travs de la Va de Evitamiento, Avenida Augusto B.
Legua y Avenida Mariano Cornejo, llegando nuevamente a la Avenida
Chiclayo. La ventaja del anillo propuesto es que se usa mayormente vas y
tramos existentes.


Tramo 1 Avenida Chiclayo
Tramo 2 Avenida Mesones Muro
Tramo 3 Avenida Fitzcarral
Tramo 4 Avenida Chichaysuyo
Tramo 5 Va de Evitamiento
Tramo 6 Avenida Augusto Legua
Tramo 7 Avenida Mariano Cornejo
DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


EPA


P.J. ATUSPARIAS
NUEVO MUNDO
A

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CA. 5 DE ABRIL
AV. MEXICO
SAN PEDRO
URB. POPULAR
ACEQUIA COIS
ACEQUIA EL CERRO
P.J. MURO
MURO P.J.
1 AREA=3120.52m2 EDUCACION
CA. HUSARES DE JUNIN
CA. BARSALLO
CA. HUASCAR
CA. LA COLMENA
CA. LINCOLN
CA. REMIGIO SILVA
CA. LOS ALAMOS
CA. SAN FRANCISCO
C. SANCHEZ RUIZ
CA. CARABAYA
CA. LOS PROCERES
CA. LOS ROSALES CA. J. DE LA OLIVA
CA. ROMA CA. CONQUISTA
CA. AYACUCHO
CA. LOS CEDROS
CA. PORTALES
CA. PURISIMA
CA. BARSALLO
AV. JOSE BALTA
AV. JOSE BALTA CA. LOS FAIQUES
CA. AYACUCHO
CA. HUSARES DE JUNIN CA. HUASCAR CA. ATAHUALPA
CA. LINCOLN CA. LOS ALMENDROS
CA. LOS SAUCES
CA. LOS ALAMOS
CA. SAN FRANCISCO CA. SANCHEZ RUIZ
CA. ABANCAY
CA. ABANCAY
CA. LOS TUMBOS CA. HERRERA ALEMAN
CA. PARURO
CA. CARABAYA
CA. BARSALLO
AV. ESPAA
AV. ESPAA
A.H. NUEVO SAN LORENZO
LAS PALMERAS
A. H. MICAELA BASTIDAS
CABRERA FRANCISCO P.J.
UPIS 1ERO DE MAYO
UPIS 1ERO DE MAYO
UPIS 1ERO DE MAYO
UPIS 1ERO DE MAYO
UPIS 1ERO DE MAYO
CUARTO SECTOR
QUINTO SECTOR
SEGUNDO SECTOR
PRIMER SECTOR
TERCER SECTOR
CA. CAROLINA
SANTA MARTHA
ARGENTINA
PANAMA
VENEZUELA
AMERICA
JIRON NICOLAS DE AYLLON
HUSARES DE JUNIN
AYACUCHO
INCANATO
AVENIDA JOSE BALTA
SAN LUIS
SAN LUCIO
CARLOS CASTAEDA
CONQUISTA
PROCERES
PURISIMA
WASHINGTON
ROOSBELT
SAN MARTIN
1 DE MAYO
LINCOLN B. JHONSON
CHARLES CONRAD
LAMBERT
RICMAR GORDON
CONQUISTA
PURISIMA
WASHINGTON
ROOSBELT
SAN MARTIN
1 DE MAYO
LINCOLN B. JHONSON
CHARLES CONRAD
LAMBERT
ROMA
LINCOLN
CAROLINA
ARGENTINA
PANAMA
VENEZUELA
JIRON NICOLAS DE AYLLON
HUASCAR
URB. URRUNAGA
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CALLE LIMA
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AVENI DA LA UNION
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OTROS USOS REPUBLICA DEL JAPON
CENTRO EDUCATIVO
PARQUE CHAVIN DE HUANTAR
PARQUE CIRO FERNANDEZ S.
CA. SAN FERNANDO
CA. ANTENOR ORREGO
CA. SAN PEDRO
CA. SAN RAMON
CA. JORGE CHAVEZ
CA. SANTA CATALINA
CA. SAN SEBASTIAN
CA. SAN MARTIN
CA. SAN SALVADOR
CA. SANTA TERESITA
CA. UNION
PUERTO RICO
MARIANO MELGAR
BRASIL
BOLIVIA
ITALIA
ECUADOR
COLOMBIA
KENNEDY
CHILE PARAGUAY
URUGUAY
CALLE RICARDO PALMA
MOSHOQUEQUE
L A G U N A S
L A G U N A S
INCANATO
AYACUCHO
HUSARES DE JUNIN
DEMOCRACIA
JIRON NICOLAS DE AYLLON
ATAHUALPA
HUASCAR BOLIVAR
AMERICA
LOS LABRADORES TAYMI
LAMBAYEQUE
CHONGOYAPE
PICSI
MORROPE
L A G U N A S
HIPODROMO
SANTA VICTORIA
CUARTO SECTOR A.H. LA VICTORIA
URB. CRUZ
DE CHALPON
URB. DEL INGENIERO II
ANA
URB. SANTA
URB.
SAN LORENZO
ACEQUIA YORTUQUE
ACEQUIA YORTUQUE
URB. FCO. BOLOGNESI
PJ . GARCES
UPIS SAN MIGUEL
A.H. 12 DE OCTUBRE
SEXTO SECTOR UPIS 1ERO DE MAYO
A.H. SAN LORENZO
A.H. LA VICTORIA PRIMER SECTOR
PROGRAMA MUNICIPAL LAS QUINTAS
P.J. JOSE S. CHOCANO
CALLE TUPAC AMARU
CALLE PANAMA
CALLE ARGENTINA
CALLE JOSE C. MARIATEGUI
CALLE 23 DE AGOSTO
PSJE. ANDRES RAZURI
CALLE RICHARD GORDON
CALLE 7 DE JUNIO
PSJE. ALFONSO UGARTE
PSJE. S.MILLER
CALLE CARLOS CASTAEDA
CALLE 23 DE AGOSTO
PSJE. INDEPENDENCIA
CALLE PANAMA
CALLE CARLOS CASTAEDA
CALLE 23 DE AGOSTO
CALLE TUPAC AMARU
PSJE. PEDRO RUIZ
CALLE MESONES MURO
CALLE VENEZUELA
CALLE JORGE CHAVEZ
CALLE ANDRES RAZURI
CALLE JOSE C. MARIATEGUI CALLE ARGENTINA
AVENI DA LOS AMAUTAS
AVENI DA UNI ON
AVENI DA LOS AMAUTAS
CALLE MILAGRO
PASAJE 2
PSJE. MIGUEL GRAU
PASAJE N 1
CALLE TI AHUANACO
CALLE LA COLLA
CALLE YAWAR HUACA
CALLE PARAMONGA CALLE CAHUI DE AVENI DA MIGUEL GRAU
AVENI DA CORICANCHA
CALLE WI RACOCHA
CALLE AMARU NCA YUPANQUI
CALLE MANCO I NCA
CALLE I NCA ROCA CALLE YAWUARHUACA
CALLE LOS MITIMAES
CALLE EL AYLLU
CALLE FRATERNIDAD
CALLE LOS AYAR
CALLE LOS MITIMAES
AVENI DA UNI ON
CALLE EL AYLLU
CALLE I NCA YUPANQUI C A L L E W I R A C O C H A
CALLE VIRU CALLE EL TUMI
CALLE EL TUMI
AVENI D FRATERNIDAD
CALLE LA COLLA
CALLE VIRU
CALLE LOS AYAR
CALLE LA MINGA
CALLE AMA SUA
CALLE MANCO I NCA
CALLE LA MINGA
AVENI DA LOS I NCAS
CALLE CALCUCHIMAC
CALLE LOS ANDENES
CALLE PARAMONGA
CALLE I MPERIO
CALLE EL MILAGRO CALLE RUNA SIMI AVENI DA MI GUEL GRAU
CALLE EL TUMI
CALLE VIRU
AVENI DA I MPERIO
CALLE LOS ANDENES
CALLE LAS LEYENDAS AVENI DA LAS USTAS
CALLE CHAVIN
CALLE EL AYLLU CALLE LOS MITIMAES CALLE MANCO I NCA
AVENI DA LOS I NCAS AVENI DA LAS USTAS
AVENI DA LOS QUIPUS
CALLE YAWUARHUACA
CALLE I NCA ROCA CALLE AMARU I NCA YUPANQUI
CALLE WIRACOCHA
CALLE SINCHI ROCA
AVENI DA LOS ANDES
AVENI DA MANUEL SEOANE
CALLE PAUL HARRIS
AV. VICTOR RAUL HAYA DE LA TORRE
AV. LLOQUE YUPANQUI
CALLE NUEVO MUNDO
AVENI DA ANTENOR ORREGO
CALLE 12 DE OCTUBRE
CALLE LA PINTA
CALLE RODRI GO DE TRIANA
AVENI DA MANUEL SEOANE
CALLE PAUL HARRIS
CALLE PUERTO DE PALOS CALLE 12 DE OCTUBRE
CALLE LA PINTA
CALLE NUEVO MUNDO CALLE CARABELAS
CALLE OLLANTAY
CALLE SANTA MARIA
CALLE CARABELAS
CALLE TOPARPA
CALLE LA NIA
CA. TAHUANTINSUYO
CA. SAN PABLO
CA. SAN LORENZO
CA. SAN MIGUEL
AV. EL DORADO
CA. LAS PALMERAS
CA. DANIEL ALCIDES CARRION
PASAJE S/N
CA. NIO HEROE
CA. PANAMA
CA. SAN MARCOS
CA. SAN ANTONIO
AV. VENEZUELA
AV. MEXICO
CA. SAN LUCAS CA. SAN PABLO CA. SAN MIGUEL CA. SAN LORENZO
CA. SAN PABLO
CA. SAN LUCAS
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CA. SAN LUCAS
CA. ANTONIO RAYMONDI PSJE. MANUEL AREVALO CA. LOS CEREZOS
CA. BOLIVAR
CA. I NDUSTRIAL
CALLE D
PASAJE N1
PASAJE N 3 CA. LOS LAURELES
CA. LOS SAUCES
CA. LOS JAZMINES
CA. LAS BEGONIAS
CA. 28 DE JULIO
CA. DEMOCRACIA PASAJE N 9 CA. LAS DALIAS CA. LOS PI NOS CA. BOLIVAR
CA. MIRAFLORES
AV. EL DORADO
CA. KENNEDY
CA. LAS PALMERAS
CA. LOS CLAVELES
CA. MIRAFLORES
AV. EL DORADO
CA. RICARDO PALMA
CA. SAN ANTONIO
CA. MIRAFLORES
AV. EL DORADO
CA. RICARDO PALMA
CA. SAN ANTONIO CA. BOLIVAR
CA. AMERI CA CA. ESPAA
JR. NICOLAS DE AYLLON CA. ATAHUALPA CA. HUASCAR
CA. HUSARES DE JUNIN CA. AYACUCHO CA. I NCANATO
C A. S A N T A M A R T H A C A. E L C A R M E N
C A L L E B C A L L E B
C A L L E B C A L L E A
C A. S A N T A M A G D A L E N A
C A. S A N T A R O S A C A. E C U A D O R
C A. C O L O M B I A C A. S A N T A M A R T H A
C A. S A N T A M A G D A L E N A
C A. S A N T A R O S A
C A. P A R A G U A Y
A V. C H I C L A Y O
C A. 2 5 D E N O V I E M B R E
C A. S I M O N B O L I V A R
CA. SAN MATEO CA. SAN FELIPE PSJE. PROGRESO AV. MARIANO CORNEJO
CA. LOS MITI MAES
PSJE. CORICANCHA
PASAJE N1
PSJE. 28 DE JULIO
PSJE. SANTA ISABEL
PASAJE N2 PSJE. LA UNION
PSJE. CORICANCHA
PROLONGACION AV. LOS INCAS
CA. LA COLLA
CA. CORI CANCHA
CA. VIRU CA. EL AYLLU
CA. LOS ORFEBRES
AV. MIGUEL GRAU
AV. UNI ON
CA. AMA SUA
CA. CORI CANCHA
PSJE. REVOLUCION
CA. AMA LLULLA
AV. LOS INCAS CA. YAWAR HUACA
PSJE. S/N
CA. PARAGUAY
CA. NAYLAMP CA. 24 DE SETIEMBRE CA. CAJAMARCA
CA. GRAN CHIMU CA. 29 DE OCTUBRE
CA. BOLIVAR
CA. PARAGUAY
CA. SAN FRANCISCO
CA. SANCHEZ RUIZ CA. COLOMBIA
CA. NICARAGUA
CA. JORGE CHAVEZ
CA. EL TUMI
CALLE S/N CA. EL TUMI
AV. CHI CLAYO
JR. LARCO HERRERA
CA. ECUADOR
CA. BRASIL CA. CHILE CA. KENNEDY
CA. LUI S HEYSEN
C A. R E M I G I O S I L V A
CA. CI RCUNVALACION
CA. LOS CONQUISTADORES C A. C A R A B A Y A
C A. M O C H I C A
C A. R E M I G I O S I L V A
C A. S A N C H E Z R U I Z
C A. P A R A G U A Y
C A. 1 2 D E O C T U B R E C A. C I R C U N V A L A C I O N
A V. L A M B A Y E Q U E
A V. L A M B A Y E Q U E
C A. C A R A B A Y A C A. 2 5 D E N O V I E M B R E C A. N A Z C A
CA. I NDEPENDENCIA
PSJE. LORETO CA. LORETO
CA. BARRUETO
CA. FANNY ABANTO
CA. VIRREY TOLEDO
CA. PORRAS BARRENECHEA
CA. JOSE GALVEZ
CA. JOSE OLAYA
AV. JORGE CHAVEZ
CA. PEDRO PABLO ATUSPARIAS
PSJE. PROCERES
CA. NICOLAS DE PIEROLA
AVENI DA CHI CLAYO
AVENI DA CHI CLAYO
AVENI DA CIRCUNVALACION
AV. ESPAA CA. PARURO
CA. HERRERA ALEMAN
AV. JOSE BALTA
CA. PURISIMA
CA. PORTALES
CA. CHACHAPOYAS
AV. SIMON BOLIVAR
AV. CIRCUNVALACION
AV. ESPAA
AV. ESPAA
AV. SIMON BOLIVAR
CA. CARABAYA CA. CHACHAPOYAS
CA. NAZCA
CA. REMIGIO SILVA
CA. SANCHEZ RUIZ
CA. SAN FRANCISCO
CA. LOS ALAMOS
CA. LA CANTUTA
CA. LOS PI NOS
CA. TUMBES
CA. BARSALLO
CA. JORGE CHAVEZ PSJE. MARIANO MELGAR
CA. LORETO
CA. TUPAC AMARU
PSJE. MIGUEL IGLESIAS PSJE. FRAY JUAN MASIAS
CA. JOSE CARLOS MARIATEGUI
CA. CARLOS CASTAEDA
PSJE. PIURA
PSJE. JORGE BASADRE
CA. CESAR VALLEJO
CA. MESONES MURO AV. MEXICO
CA. PEDRO PABLO ATUSPARIAS
CA. UNI ON
CA. VIRREY TOLEDO
CA. CARLOS CASTAEDA
PSJE PERU
CA. JOSE CARLOS MARIATEGUI
PSJE. SAN MARTIN
CA. TUPAC AMARU
PSJE. QUI ONES
CA. JORGE CHAVEZ
PRIMAVERA URB. LA PRIMAVERA II
URB. CHICLAYO
AMPLIACION TUPAC AMARU P.J. SANTA ROSA
LOTIZACION PATAZCA
P.J. EL PORVENIR
C. H. AUGUSTO B. LEGUIA
URB. MIRAFLORES
P. J. LA
URB. LA PRIMAVERA IV
URB. LA PRIMAVERA III
AMPL. SANTA ROSA P.J.
A. H. LUIS HEYSEN URB. SAN ISIDRO
UPIS COIS III SECTOR
URB. REMIGIO B. SILVA SEGUNDA ETAPA
B. SILVA URB. REMIGIO
V ETAPA
UPIS CRUZ DE LA ESPERANZA
PRIMERA ETAPA SUBPROGRAMA II URB. REMIGIO B. SILVA V ETAPA URB. REMIGIO B. SILVA
URB. REMIGIO B. SILVA
SEGUNDA ETAPA SUBPROGRAMA II URB. REMIGIO B. SILVA SUBPROGRAMA I URB. REMIGIO B. SILVA
GARZAS
URB. LAS
URB.
URB. SANTA ELENA
3 DE OCTUBRE URB.
INGENIERO I
DEL
URB.
A.H. SIMON BOLIVAR
"LOS MOCHICAS"
URB SANTA ISABEL
URB. JOSE QUIONES
P.J. RICARDO PALMA
P.J. JORGE BASADRE
CONJ. HAB. JOSE BALTA
UPIS
P.J. LIBERTADOR SIMON BOLIVAR
P.J.
P.J. LAS LOMAS Y AMPLIACION
ACEQUIA COIS
ACEQUIA EL CERRO
CIUDAD DEL CHOFER URB.
CERRO MOLINOS DE VIENTO (LA CANTERA)
P.J.
AV. SANTA ROSA
LAS PALMAS
URB. LA PURISIMA
URB.
LS ROBLES URB.
URB. EL SANTUARIO
CERROPON URB. PROGRESIVA
CERROPON AMP.
LA MOLINA URB.
ALTA
URB.
MERCEDES URB. LAS
URB. LA CONCORDIA
URB. EL INGENIERO III
NUEVA ESPERANZA
VISTA ALEGRE
P.J. LUIS A. SANCHEZ
4 DE NOVIEMBRE
URB.
CRISTIAN
P.J.
P.J. ROSA NLIDA CASTILLO
P.J. STO TORIBIO DE MOGROVEJO
CIUDAD DEL CHOFER
SANTA TRINIDAD
P.J.
UPIS CRUZ DE LA ESPERANZA
CRUZ DE LA ESPERANZA UPIS
LAS LOMAS URB.
RICARDO ARIZOLA URB.
TIRADO
CERRO SAN MIGUEL
AVIENTEL
AVIENTEL URB.
VILLA EL SALVADOR
P.J. NUEVA JERUSALEN
A.H. 4 DE NOVIEMBRE
URB. LA MOLINA
URBANIZACION CHICLAYO II ETAPA
ZOEGER B. CAROLINA QUINTA
A.H. 9 DE OCTUBRE
SAN PABLO
SAN SEBASTIAN
P.J. 19 DE SETIEMBRE
SANTA VICTORIA
URB SAN EDUARDO
URB.
URB. LOS
LIBERTADORES
LOTIZACION PATAZCA
URB. FELIPE SALAVERRY
URB. LAS BRISAS
UPIS AMPL. CRUZ DEL PERDON
P.J. 9 DE OCTUBRE
A.H. CRUZ DEL PERDON
UPIS J. C. MARIATEGUI
UPIS LOS OLIVOS
(PARCELA 1)
URB. LAS BRISAS (PARCELA 2)
REP. FED. ALEMANA INSTE
SAN JOSE COLEGIO
ACEQUIA PULEN
ACEQUIA PULEN
ACEQUIA PULEN
ACEQUIA PULEN
CORRALON
PROLONG. AV. LAS AMERICAS
C A L L E 2 PASAJE B
CA. SAN PABLO
CA. NUEVA YORK
CIUDAD DEL CHOFER URB.
9250400
9250300
9250450
9250350
9250250
CA. ATAHUALPA CA. HUASCAR
CA. ATAHUALPA CA. HUASCAR
CONSTITUCION
CA. ESPAA
MARIANO MELGAR
AV. CHICLAYO
AVENIDA CHICLAYO
SAN MARTIN
AV. CIRCUNVALACION
LAS ACACIAS
PROLONG. SAN MARTIN
6,7500 25,0000
CALLE LOS TAMBOS
AVENI DA LOS ANDES
CONSTITUCION INCANATO
DEMOCRACIA
PROCERES
AVENIDA JOSE BALTA
CALLE - 3 07 08 10.00 10.00 17 06 20.04 20.05 CA. LAS PALMERAS
CA. SAN ANTONIO
CALLE - 4
CALLE - 2
CALLE - 1
URB. SALAMANCA
MERCADO LOS PATOS
15,0935 6,0500 15,0800 6,0500
PARDO Y MIGUEL
CHONGOYAPE
PLAZA CIVICA
COMPLEJO LA GRANJA
BOTICA ARCANGEL BOTICA INKAFARMA
SUPERMERCADO EL SUPER
NOTARIA CARDENAS
LOCAL
VIRREY TOLEDO
CUADRA 22
CRUZ DE CHALPON
INTENDENTE
AV. LOS INCAS
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UPIS MARIA PARADO
P.J.
A.H. URB. VILLA HERMOSA
UPIS MILAGRO DE DIOS
ACEQUIA CHILAPITO
CA. LOS MANGOS CA. LOS MAMEYES
CA. LOS CIRUELOS
CA. LOS COCOS
CA. LOS PALTOS
CA. LAS RETAMAS
CA. LOS LIMONES CA. LOS MOLLES CA. LAS LUCUMAS
CA. LOS MANZANOS CA. LOS LIRIOS
AV. JUAN VELASCO ALVARADO
AV. SANCHEZ CERRO CA. LOS ROBLES
CA. LOS MERMES
CA. LOS MOLLES
CA. LOS CAAVERALES
CA. LOS MANGOS
AV. TUPAC AMARU
CA. LOS SAUSALES
CA. LAS PALMERAS
CA. LOS MANZANOS
CA. LOS NOGALES
CA. LAS RETAMAS
CA. LOS ROSALES
CA. LOS NOGALES
CA. LOS DURAZNOS
CA. LAS LI MAS
CA. LOS NOGALES
AV. VILLA HERMOSA
CA. LOS MERMES
AV. JUAN VELASCO ALVARADO
CA. LAS PALMERAS
CA. LOS MOLLES
CA. LAS TUNAS
CA. LAS LUCUMAS CA. LOS SAUSALES CA. LOS MERMES
CA. LOS CHI RI MOYOS CA. LOS HI GOS
CA. LOS ALISOS
CA. LOS EUCALIPTOS
CA. LOS ALGARROBOS
AV. CHI CLAYO
PSJE. LOS NARANJOS
CA. LOS ALISOS
CA. LOS MOLLES
CA. LOS MOLLES CA. LOS ALISOS
CA. LOS HI GOS
CA. LOS LIMONES CA. LAS RETAMAS
CA. LOS ZAPOTES
CA. LOS LIRIOS
AV. AGRICULTURA
CA. LOS EUCALIPTOS
CA. LOS CLAVELES PROLONGACION CA. LOS DURAZNOS CA. LAS FRESAS PROLONGACION CA. LAS LIMAS CA. LOS ALAMOS CA. LAS RETAMAS
CA. LAS DALIAS
CA. LAS ORQUIDEAS
CA. LAS DALIAS
CA. LAS AZUCENAS
CA. LOS JAZMINES
CA. LOS JAZMINES
CA. LAS MANDARI NAS
CA. LOS ALISOS
CA. LOS ALGARROBOS
CA. LOS ROBLES
CA. LOS CAAVERALES
A V. V E N E Z U E L A
C A. S A N T A R O S A C A. S A N T A I S A B E L
C A. 1 0 D E CA. LAS MALVINAS
CA. FCO. BENEL VARGAS
C A. 1 0 D E D I C I E M B R E
A V. M E X I C O C A. A T U S P A R I A S
C A. 2 7 D E J U L I O
C A. B U E N O S A I R E S
C A. H U A S C A R C A. R I O M A R A O N CA. RIO UCAYALI
C A. 2 4 D E D I C I E M B R E
C A. A R G E N T I N A
A V. P A N A M A A V. P A N A M A PSJE. M A R I A P A R A D O DE B E L L I D O
A V. V E N E Z U E L A
C A. 2 7 D E J U L I O
D I C I E M B R E
C A. L A S M A L V I N A S
C A. S A N A G U S T I N
C A. T A C N A
C A. F C O. P I Z A R R O C A. D I E G O F E R R E C A. D I E G O F E R R E
A V. M E X I C O
C A . I Q U I T O S
A V. C H I C L A Y O
PSJE. SOLEDAD
A V. V E N E Z U E L A
CA. SAN ANDRES
PSJE. BOLIVAR
AV. HUMBOLDT
CA. SUCRE
CA. A. B. LEGUIA CA. LUIS NEGREIROS
PSJE. REVOLUCION
CA. 27 DE JULIO
CA. SANTIAGO DE CHUCO
PSJE. BALTA
AV. VENEZUELA
A V. M E X I C O
CA. LUIS NEGREIROS
CA. PEDRO PABLO ATUSPARIAS
A CHICLAYO CARRETERA_ASFALTADA A POMALCA



















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IMAGEN URBANA






Definiciones Bsicas de Espacio Urbano

Plaza Calle

Formas de Organizacin en el espacio.

Elementos de Diseo segn:
Manual de Criterios de Diseo.
M.Linch
Perfil urbano
Nivel de Pisos.
Estado de Conservacin.

Valor Arquitectnico Histrico
Monumentos oficiales, entornos monumentales,
Edificaciones especiales o con valor arquitectnico,
Inventario de elementos arquitectnicos tradicionales o relevantes.







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1. DEFINICIONES BSICAS DEL ESPACIO URBANO
La definicin de los espacios exteriores depende de la diversa disposicin de
las fachadas de las edificaciones que lo conforman. La calle y la Plaza son
los dos elementos bsicos de los espacios exteriores.


























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PLAZA: Resulta de la agrupacin de casas alrededor de un espacio libre. La
plaza abre perspectivas para que la arquitectura de sus edificios pueda ser
apreciada.

CALLE: Es el resultado del crecimiento en su superficie de una localidad
despus de haber rodeado densamente la plaza. En la calle la arquitectura
slo se percibe de forma casual.



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2. IMAGEN URBANA
ELEMENTOS DE DISEO
(MANUAL DE CRITERIOS DE DISEO)
2.1. ESTRUCTURA VISUAL

2.2. CONTRASTE Y TRANSICIN

2.3. JERARQUA

2.4. CONGRUENCIA

2.5. SECUENCIA VISUAL

2.6. PROPORCIN Y ESCALA

2.7. RELACIN DE LA EDIFICACIN CON EL SITIO

2.8. CONFIGURACIN DEL TERRENO

2.9. TEXTURAS DEL PAVIMENTO
Estudiaremos las calles de mayor flujo peatonal y vehicular, donde se da
mayor intensidad comercial, segn la seccin vial.
Adems de las vas de segundo orden.
Av. Legua.
Av. Senz Pea.
Av. Bolognesi.
Av. Luis Gonzales.
Av. Balta.
Calle san Jos.
Calle Elas Aguirre.





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2.1. ESTRUCTURA VISUAL
AVENIDA SENZ PEA
2.1.1. DESCRIPCIN
Cambio repentino de alturas careciendo as de un orden
rtmico horizontal a lo largo de la zona.
La proporcin de la mayor parte de viviendas es de 1 y 3 pisos.






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2.1.2. CONTRASTE Y TRANSICIN
Contraste por la existencia de entidades financieras y viviendas.
Existe transicin entre la av. Senz pea y la av. Legua













2.1.3. CONGRUENCIA
No es congruente tener viviendas en esa zona donde se
realizan actividades comerciales y financieras







NO HAY CONGRUENCIA CON EL SITIO




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AV. AUGUSTO B.LEGUIA
2.1.1. ESTRUCTURA VISUAL
Presenta una distorsin visual en cuanto al perfil, forma y
materiales constructivos de las edificaciones.
Cambio repentino de alturas careciendo as de un orden
rtmico horizontal a lo largo de la zona.














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2.1.2. CONTRASTE Y TRANSICIN
El uso actual que tiene ,es congruente con lo especificado en
el plano de zonificacin de Chiclayo , el mismo que especifica
a esta zona como reas destinadas para el tipo corredor
comercial













2.1.3. CONGRUENCIA
El uso actual que tiene, es congruente con lo especificado en
el plano de zonificacin de Chiclayo.










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AVENIDA FRANCISCO BOLOGNESI
2.1.1. ESTRUCTURA VISUAL
No presenta una clara estructura visual debido a la existencia
de estacionamientos y terminales, cerrados por grandes muros
sin valor esttico y criterios de (diseo) simetra, orden,
repeticin y continuidad) llegando a la monotona.

2.1.2. CONTRASTE Y TRANSICIN
No existe continuidad al presentarse edificaciones
desocupadas, agencias de transporte y viviendas.
Presencia de colegios en plena va principal y empresas de
transporte












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2.1.3. SECUENCIA VISUAL
Cuenta con elementos ordenadores donde conduzcan el
sentido visual , adems por ser una avenida (seccin de va
amplia) permite apreciar mejor la estructura y secuencia del
perfil urbano









Bueno agregar al hecho de encontrar variaciones de formas ,
perdiendo su estado original y la interrelacin entre ellas , el de
presentar continuidad de este eje comercial sin variantes de relacin
formal como rea de tratamiento









La transicin presente en la plaza principal no interrelaciona de la mejor
manera la continuidad de este eje comercial generando solo este
contraste de toda esta actividad comercial



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2.1.1. JERARQUA
La Catedral nos muestra toda su jerarqua a travs de toda su
arquitectura y majestuosidad, cumpliendo as un papel predominante
dentro de todo el contexto urbano.









El espacio central urbano se muestra tambin jerrquico ante el
contexto urbano que a su alrededor se genera









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2.1.2. CONGRUENCIA
Bueno agregar que Chiclayo esta presentando variantes de acuerdo a
lo especificado en el plano de zonificacin ya establecido.









Por lo general se transmite toda una actividad dentro de su uso de
suelo respectivo hablando de la imagen en donde se muestra la gran
avenida balta.








La ciudad de Chiclayo presenta una estructura visual muy variada y sin
unidad
Encontramos diversos tipos de equipamiento urbano predominando el
comercial Se aprecia un particular desorden en lo que respecta al
trasporte urbano por la concentracin de diversos paraderos
No se encuentra una unidad en las tipologas arquitectnicas debido a la
construccin de edificaciones nuevas que no respetan el entorno urbano
Existe gran variedad en el uso de materiales como el material noble, el
adobe, metal, madera, etc. No existe continuidad en el perfil urbano,
encontramos edificaciones de uno a cinco niveles

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CALLE SAN JOS
No existe secuencia en sus fachadas por la variedad de materiales
usados y no tener una tipologa comn.
Perfil Horizontal irregular.
AVENIDA BALTA
No existe una continuidad en el tratamiento de fachadas y no se
distingue una tipologa caracterstica.
Diferencia de escalas en las edificaciones de 1 a 5.


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AV. LUIS GONZALES
El material predominante en las edificaciones es el material noble.
No existe una secuencia ni un patrn que organice visualmente el
recorrido, encontrndose espacios y establecimientos de diversos tipos
y usos, generando un caos formal.


AV. BOLOGNESI
No presenta una clara estructura visual debido a la existencia de
estacionamientos y terminales, cerrados por grandes muros sin valor
esttico y criterios de (diseo) simetra, orden, repeticin y continuidad)
llegando a la monotona.





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AV. SENZ PEA:
Cambio repentino de alturas careciendo as de un orden rtmico
horizontal a lo largo de la zona.
La proporcin de la mayor parte de viviendas es de 1 y 3 pisos.







AV. LEGUA:
Presenta una distorsin visual en cuanto al perfil, forma y materiales
constructivos de las edificaciones.
Cambio repentino de alturas careciendo as de un orden rtmico
horizontal a lo largo de la zona.















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2.2. CONTRASTE Y TRANSICIN

En el transcurrir del tiempo se ha dado variaciones de formas,
perdiendo su estado original y su interrelacin entre ellas. Se realizan
diversos tipos de actividades estableciendo un desequilibrio en lo que
es forma y las funciones de cada espacio.







La tranquilidad del parque se opone a la intensa actividad de la zona
de comercio y servicios
CALLE SAN JOS
Existe un contraste a lo largo de toda esta calle, notndose
principalmente en los materiales de las edificaciones.
Las alturas de las edificaciones y la tipologa general de la calle
muestran la variopinta realidad local.




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AV. LUIS GONZALES
Existe contraste en La arquitectura moderna y la arquitectura
monumental que se presenta.
Presenta una gran variedad de tipos de edificaciones, pasando
desde viviendas unifamiliares, multifamiliares, centros comerciales,
hasta contar con centros mdicos y religiosos.









AV. BOLOGNESI
No existe continuidad al presentarse edificaciones desocupadas,
agencias de transporte y viviendas.
Presencia de colegios en plena va principal y empresas de
transporte












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AV. BALTA
El uso actual que tiene, es conforme con lo especificado en el plano
de zonificacin de Chiclayo, el mismo que especifica a esta zona
como reas destinadas para el tipo comercial mas no por la
presencia de institutos contrastando la actividad comercial que se
desarrolla.








AV. SENZ PEA
Contraste por la existencia de entidades financieras y viviendas.
Existe transicin entre la av. Senz pea y la av. Legua















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AV. LEGUA
El uso actual que tiene ,es congruente con lo especificado en el
plano de zonificacin de Chiclayo , el mismo que especifica a esta
zona como reas destinadas para el tipo corredor comercial



























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2.3. JERARQUA
Tenemos elementos que permiten generar una jerarqua visual con los
edificios de gran nivel que permiten la organizacin y distribucin del
espacio
La catedral de La Ciudad es uno de los elemento predominante
debido a su arquitectura, altura y utilizado como icono de
identificacin de todo la ciudad.
Es el espacio predominante, del espacio urbano en el cual todos los
dems elementos se subordinan y relacionan.













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2.4. CONGRUENCIA

Chiclayo centro presenta caractersticas de tipo urbano arquitectnico
no homogneas que hacen que en muchos casos el perfil urbano
tenga una total variedad








AV. SENZ PEA:
No es congruente tener viviendas en esa zona donde se realizan
actividades comerciales y financieras






AV. LEGUA:
El uso actual que tiene, es congruente con lo especificado en el
plano de zonificacin de Chiclayo.







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AV. BALTA
El uso actual que tiene, es conforme con lo especificado en el plano
de zonificacin de Chiclayo, el mismo que especifica a esta zona
como reas destinadas para el tipo comercial.








2.5. SECUENCIA VISUAL
Encontramos edificaciones de diferentes niveles lo que no hace posible
establecer una secuencia uniforme ni permite establecer una
secuencia de recorrido uniforme, as pues la amplitud de algunas calles
nos permite apreciar mejor la estructura y secuencia del perfil urbano, lo
que se dificulta en las calles angosta que limitan el campo visual y
niegan la continuidad de las secuencias circulatorias.














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CALLE SAN JOS
La seccin de va entre el tramo de la av. Lora y lora hacia la
plazuela se reduce, lo que no permite una entrada con claridad
ocasionando que se pierda la continuidad en el recorrido y en la
percepcin estructural del lugar

AV. LUIS GONZALES
Se lee diferentes arquitecturas agrupadas en pequeos focos que
no se integran y no le dan carcter al recorrido. As encontramos
edificaciones de diferentes niveles lo que no hace posible
establecer una secuencia rtmica constructiva uniforme,
agrupndose sin ningn sentido grandes construcciones
comerciales al lado de pequeas viviendas unifamiliares, siendo
solo entendidas por el flujo de transito que gua el sentido visual de
esta calle.













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AV. BOLOGNESI
Cuenta con elementos ordenadores donde conduzcan el sentido
visual , adems por ser una avenida (seccin de va amplia)
permite apreciar mejor la estructura y secuencia del perfil urbano






AV. BALTA
Existe un orden de repeticin rtmica en cuanto las formas y
elementos existentes (jardineras, rboles, etc.)
Presenta elementos repetitivos lineales








AV. SENZ PEA
Su recorrido se ve marcado por una berma central, Presenta un
perfil horizontal irregular







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AV. LEGUA
El comercio ambulatorio, la desproporcin en sus edificaciones,
exceso de afiches hacen que no se lea una secuencia visual.
Perfil horizontal irregular








2.6. CONFIGURACIN DEL TERRENO
El espacio puede definirse por las estructuras hechas por el hombre.
En un medio natural se definirn por los componentes bsicos como
la tierra, rocas, agua vegetacin que la cubre.
La ciudad de Chiclayo presenta un terreno llano con algunas
elevaciones.
En la zona de estudio se encuentra un terreno llano sin elevaciones de
consideracin











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2.7. TEXTURA DE PAVIMENTO
Encontramos diferentes tipos de pavimentos, tenemos calles que se
encuentran en buen estado de conservacin, asfaltadas, empedradas,
etc., tambin encontramos partes en las que no se cuenta con
pavimento y estn en mal estado de conservacin








PAVIMENTACIN DEL CENTRO DE CHICLAYO






ESTADO DE CALLES CON MAYOR FLUJO
SAN JOS Toda la va es de asfalto y las veredas de
concreto que sugieren movimientos rpidos los cuales carecen de
textura dando la impresin de frialdad y monotona.
PEDRO RUIZ Las veredas son de concreto, la vas estn
asfaltadas
ELAS AGUIRRE Las vas peatonales son mixtas, presentan parte
de concreto y de piedra. Pero estn en regular estado.
Av. Luis Gonzales Sus vas estn en buen estado, pro carecen de
textura dando la impresin de frialdad.



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2.8. PROPORCIN Y ESCALA
Muchas de Las edificaciones de la zona cntrica de la ciudad de
Chiclayo sobrepasan la escala humana generando un contraste muy
marcado.

Presenta edificaciones de un piso en donde sus lotes colindantes varan
de tres a cuatro pisos, el cambio repentino de estas originando una
desproporcin.
Varan tanto en ancho y altura.
Adems encontramos tramos donde disminuye la seccin vial y al tener
edificios de gran escala nos da una sensacin de cerramiento.







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La ciudad de Chiclayo no cuenta con una imagen urbana definida,
presenta gran variedad en su morfologa constructiva, los materiales,
colores, alturas, etc. Presenta un dficit de reas recreativas que no
permiten dar un carcter paisajista a la ciudad.

Se puede apreciar que en las reas de recreacin el tratamiento
paisajista es limitado en el centro de Chiclayo.
























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A. NIVEL DE PISOS




















Contamos con edificaciones de diversas alturas y fronteras, que no permiten
la construccin de una imagen urbana adecuada y ordenada de la ciudad.
EN CHICLAYO CENTRO PREDOMINA EDIFICIOS DE 3 NIVELES.







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B. ESTADO DE CONSERVACIN




















EN CHICLAYO CENTRO PREDOMINA LOS EDIFICIOS DE REGULAR A MALO EN UN
60 %








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C. VALOR HISTRICO ARQUITECTNICO

1.- rea Histrica

Pueblo o ciudad histrica: es todo grupo de edificios y espacios del que
consten los asentamientos humanos, y cuya unidad e integracin con el
paisaje le otorgue un valor arqueolgico, histrico, artstico, urbanstico o
cientfico, sin depender la forma en que fue construido, la cultura que le
dio origen o el tiempo en que se construy . Puede haber sido planificada
o no, una ciudad histrica puede abarcar 1 ms distritos.

2.- Centro Histrico

Zona monumental, rea de valor cultural (histrico, urbanstico,
arquitectnico) y social que constituye el rea originaria de
aglomeraciones urbanas de la antigua fundacin o conformacin y que
se han experimentado el impacto de la urbanizacin. Posee sectores
urbanos, con caractersticas urbansticas y arquitectnicas, que atestiguan
su desarrollo. Contribuyen a su identidad y lo distinguen del resto de la
ciudad. Pueden incluir zonas arqueolgicas y necesariamente deben
incluir un ncleo social y cultural vivo.

3.- Ambiente Monumental

Espacio pblico, como plazas, plazuelas, calles, etc. Cuya fisonoma y
elementos que lo conforman, poseen valor urbanstico de conjunto.
Tambin se denomina as al espacio que comprende a un monumento
histrico y a su respectiva rea de apoyo monumental.

4.- Monumento Histrico

Esta nocin comprende la creacin arquitectnica aislada as como el
conjunto urbano o rural que es un testimonio de una civilizacin particular,
de una evolucin significativa, o de un acontecimiento histrico.
El objetivo es preservar la volumtrica conformante del perfil urbano, la
misma que responde a las races formales y funcionales de cada regin y
zona.









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ZONA MONUMENTAL DE CHICLAYO
Esta zona comprende los edificios cuyo valor arquitectnico, esta dado en
funcin a grado de importancia, por ser carcter histrico y por el tipo de
servicio que prestan, estn comprendidos entre las Av. Raymondi, Luis
Gonzlez, Pedro Ruiz, Grau, Bolognesi



CUADRO NORMATIVO PARMETROS URBANSTICOS DE CHICLAYO










PLANTA
ELECTRICA
URB.
SAN JUAN
AT
PARQUE PRINCIPAL
9
9
5
11
12
6
12 12
6
11
12
7 8
12 12
11
11
7
12
9
12
11
11
8
8
8
10 10
7
7
10 10
6
6
10
5
10 10
5
5
5
9
9 9 9
6
6
7
7
9 9
9
8
8
8
7
8
7
8 8
6
8
5
6
8
8
5
8
8
4
4
3
7
8
4
7 7
5
3
7
6
4
7
8
4
5
6
12
6
5
6
4
4
6 6
3
6
3
5
11
4
5
5 5
4
3
5
2
5
2
4
10
4
4
4
4 4 4 3
9
4
4
3
3
3
3
3
2 3
3
2
2
3
4
8
4
3
2 2
1
2
1
7
2
1
2
1 1
1
1
1
6
2
2
3
4
1
4
2
1
2
3
1
4
3
3
1
1
2
1
5
1
1
4 3
5
5
1
3
3
6
6
2
6
2
7
7
1 1 1
6
2 2
6
2
5
5
3 3
5
4
3
4
3 3
3
3
3 3
2 2
3
2
2
4
3
4
4 4
3 2
4
5
4
4
5 5
3
3
5 5 5
2
2
6
3
6
2 3 3 4
6 6
6
1 1 6
4
4 5
6
3
7
9
4
7 7
3
5
6
4
4 4
5
5 5
5
5
5
6 6
6
5
4 4
6
6
5 5
6
6
6
6
7
4 6
4
7
8 5
5
7 4
4
5
5
7
7
7
8
6
6
8
6
9
6
6
9
10
7
10
11
11
10
7
9
7
9
7
8
8
10
9
9
9
8
8
9
8
8
10
11
11
11
9
9
9
9
9
10
9 9
10
11
11
10
10
10 10
9
9
10
11
9
1
11
11
10
2
11
11
11
3
12
10
12
11
12
2
1 1
2
12
11
3
12
12
12
13
13
11
2
13
13
14
3
3
3
12
2
14
1
14
11
14
11
2
12
13
11
13
10
13
9
13
10
1
9 8
1
13
10
9
7
13 13
8
6
7
13
13
5
13
7
6
7 5
6
5
8
5
3
8
8 3
9
1
1
9
10
6
14 14
7
4
8
14
14
3
1
15
15
2
15
4
2
3
4
15
3
16
3
3
5
2
5
2
16
1
16
1
16
1
17
17
2
6
3
17 6
5
4 6
3
2
1
17
15
1
1
1
2
1
2
15
16
1
1
2
2
2
2
16
3
3
16 16
4
16 15
4
15 1
5 5
6
1
1
11
10
11
1
1
1
1
15
4
3
17
1
2
17 3
3
17
17
4
2
17 16
8
9
10
7 11
6
CUL.
C
E
ASILO
E
S
C.B.IMELDA
COLISEO
CENT.
MERC.
S
M.P.CH.
BIBLIO.
S
C . E .
BILIS
ADMIRA-
MATER
C . E .
DE JESUS
CORAZON
TORRE
LA 11011
NICOLAS
C.E.P.
MANUEL
PARDO
URB.
SAN LUIS
URB. JOSE L.
ORTIZ
UPIS COIS
MODELO
MERCADO
CATEDRAL
Ma. DEL
C. E.
SOCORRO
HOSPITAL
CORREO
FCA. LA
San Antonio
de Padua
C. E.
LAS MERCEDES
P.J.
ZAMORA
LOTIZ. JUAN
DE DIOS LORA P.J.
CHINO
AT
AT
E3
E4
E3
E4
CC
CC
CC
A
A
A
B
B
B
B
B
B
B
B
B
E5
E5
E5
E1
E1
E1
E1
E2
E2
E2
4
5
1 1
1
1
2
2
7
2
2
1
3
4
2
2
4
6
3
4
2
2
3
2
1
2
3 1
2
1
3
1
1
1 1
2
3
4
11
12
C. N.
SAN JOSE
E
U
P.N.P
S
LA PRIMAVERA
URB.
P.J.
EL PORVENIR
DE
HOTEL
TURISTAS
SANTA
RESIDENCIAL
F . A . P .
SOFIA
PARQUE INFANTIL
MAGDALENA
LA GRAN
PLAZA
10828
C. E.
SUNAT
URB.
CHICLAYO
CC
E1
E1
2
4
3
2
4
URB.
LOS
ROSALES
BANCO
DE LA
NACION
MOLINO VDA. DE PIEDRA
CASA COMUNAL
DE LA JUVENTUD
D
DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


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PLANO: ZONA MONUMENTAL DE CHICLAYO

Emplazada entre las Av. Raymond, L. Gonzlez, Pedro Ruiz, Grau,
Bolognesi. Y comprende una serie de edificios suyo valor esta dado por su
patrimonio histrico y por el tipo de actividad que se desarrolla en esta
zona considerada como Monumental

Arquitectura y Espacios Histricos.

Catedral de la Ciudad de Chiclayo.
Histrica construccin de estilo neoclsico realizada en
1819, durante el gobierno del presidente Jos Balta
luego de que el antiguo convento del siglo XVI y la
Iglesia Matriz fueran devastadas durante las guerras
civiles de aquella poca. Se ubicada frente a la Plaza
de Armas.
Posee tambin algunos elementos arquitectnicos
griegos, tres portadas frontales, dos imponentes torres
gemelas de campanario, y en su interior destaca el
altar mayor de baldoquino con pilares rectos.

Plazuela Elas Aguirre.
Ubicada entre las calles Elas Aguirre y San Jos
(cuadra 3). Fue construida en 1924
En honor del comandante Elas Aguirre, hroe
chiclayano del Combate del Angamos, uno de
los combates de la Guerra del Pacfico (1879). El
diseo de la plazuela es
Obra del escultor peruano David Lozano, sta
fue construida en 1924.
Esta fue la primera plaza que divisaba el viajero
cuando bajaba del tren en la estacin
De ferrocarril de Eten. Los rboles que lo adornan
cobijan palomares y la gente
Concurre al lugar para entretenerse alimentando
a las aves.










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Palacio Municipal de Chiclayo.
Se ubica en la calle San Jos 823.
Edificio republicano de amplios
ventanales y puertas de hierro forjado.
Data de 1919 y se estima que cost
algo ms de 30 mil libras de oro.
Es la sede del Gobierno Provincial de
Chiclayo, su arquitectura es republicana,
construida sobre un rea de 1,619 m2
entre los aos 1919 y 1924 en base al
diseo del italiano Giraldino y la
construccin estuvo a cargo del Ing.
Ladislao Hidalgo a iniciativa del alcalde
Don Jos de Francisco Cabrera Chirinos.
Tiene dos frentes; uno hacia la calle San
Jos y Parque Principal y otro hacia la
Av. Balta, inaugurado el 9 de diciembre
de 1924 con ocasin del Centenario de
la Batalla de Ayacucho.

Iglesia matriz.
Iglesia de tipo basilical, con una nave
central ms alta y dos capillas laterales
ms
Bajas para permitir las ventanas;
conservando a la fecha algunos muros
con
Fragmentos de pinturas murales;
estimando su construccin a fines del
siglo XVI y comienzos del siglo XVII.


Iglesia de San Francisco.

Esta fue una iglesia de una sola nave
cubierta de tijerales y adornos; su
construccin se ubica entre los aos 1585
y 1590, hoy se conservan slo algunas
paredes y muros.




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D. INVENTARIO DE ELEMENTOS ARQUITECTNICOS TRADICIONALES






ELEVACIN


El segundo presenta capiteles corintios, en
cuyos intercolumnios se aprecian balcones o
miradores.

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Portada

Presenta una portada de dos
cuerpos, sostenida por columnas
dricas que se anteponen a los tres
arcos de la entrada.

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Columna de orden Drica.
Ms alargada.
Presencia de Basa.
Se dice que es de estilo Neoclsico por que guarda los
elementos del Periodo Clsico, variando su proporcin
Columna de orden jnico.
De aspecto ortogonal.
Ausencia de Basa.

COLUMNAS
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CONCLUSIONES


LUEGO DE HABER IDENTIFICADO Y ANALIZADO LAS EDIFICACIONES
DENTRO DE NUESTRO PARMETRO LLEGAMOS ALA CONCLUSIN QUE LA
CIUDAD DE CHICLAYO:




PRESENTA UN PERFIL HORIZONTAL IRREGULAR PROVOCANDO UNA
DISTORSIN VISUAL DE FORMAS DEBIDO AL ESCALONAMIENTO EXISTENTE
EN SUS EDIFICACIONES.




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SE PUEDE DETERMINAR QUE EXISTE UN PERFIL URBANO EN EL CUAL SE APRECIA
UN PREDOMINIO DE LAS EDIFICACIONES DE USO VIVIENDA COMERCIO CUYA
TENDENCIA ES CRECIMIENTO IRREGULAR


DENTRO DEL REA DE ESTUDIO PODEMOS DISTINGUIR QUE EL MATERIAL
PREDOMINANTE ES EL LADRILLO QUE GRAN PARTE DE ESTE SECTOR ESTA EN
REGULAR ESTADO

LA CIUDAD DE CHICLAYO HA IDO PERDIENDO SU IDENTIDAD ARQUITECTNICA
DEBIDO A NO RESPETAR LA TIPOLOGA CONSTRUCTIVA DE EDIFICACIONES
REPRESENTATIVAS




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ELEMENTOS E DISEO) SEGN KEVIN LINCH)



SENDAS
BORDES
BARRIOS
NODOS
HITOS
EDIFICIOS REPRESENTATIVOS


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1.- SENDAS:
Estn dadas por las vas:
Perimetrales: B. Legua
Raimondi/J.L.O.- Senz Pea
Bolognesi
Principales: Balta, Pedro Ruiz, San
Jos, Luis Gonzales, Arica
secundarias y peatonales: Elas
Aguirre, Vicente de la vega,
Prado etc.
otras. Destacando las vas con
mayor comercio, siendo las ms
transitadas y cotidianas entre
avenidas calles, y pasajes

2.- BORDES:
Se presentan mediante
bermas centrales, drenaje,
etc., en las avenidas
Perimetrales:
o B. Legua: seccin de
paseo Peatonal sobre
drenaje R
o Raimondi/J.L.O.: Berma
Central (angosta), cambio
de uso.
o Senz Pea: berma
central (angosta).
o Bolognesi: Seccin de va
amplia (hasta Av. Grau
Luis Gonzales)
Poco esta expresado este elemento que caracterice e identifique al
centro de Chiclayo.





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3.- BARRIOS:
Conformados por
urbanizacin, calles
o alguna iniciativa
vecinal de sectores
de la ciudad se dan
los barrios de:
o San Luis
o La Cois
o Diego Ferre
o El Porvenir
o Pascual Saco
o Leticia Caldern
o Hroes Civiles
o Otros.
Aun en el centro e la ciudad de Chiclayo se sentido comn de
pertenencia de sus habitantes basado en la proximidad o historia, a
pesar de las migraciones hacia las nuevas urbanizaciones.

4.- NODOS:
Presenta diversos puntos convergentes: segn el mbito social.
o Plaza Principal
o Plazuela Elas Aguirre
o Mercados: Central,
Modelo
o Centro Cvico.
o Otros: en expansin,
Centros Comerciales, etc.




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5.- HITOS:
Algunos edificios caractersticos del centro y resto de Chiclayo , nos
sirven como referencia para ubicarnos
o Iglesias: Catedral,..
o Edificios
Representativos:
Coliseo, Gran Hotel
Chiclayo,
o Edificios Cvicos: BN,
Biblioteca, SUNAT,..

EDIFICIOS REPRESENTATIVOS
01.- Iglesia Matriz
Se levanta en el ala norte del
parque principal, se ubicaba en
la calle San Jos. La iglesia se
traslada y forma la nueva
catedral, en la nueva traza
urbana de la ciudad de
Chiclayo.

02.- Palacio Municipal
Se levanta en el ala norte del
parque principal, se ubica en la
calle San Jos 823. Edificio
moderno de elegante
construccin (1919). Es de estilo
republicano con amplios
ventanales y puertas de fierro
forjado.

03.- Hotel Royal

Ubicada en el parque principal
de la ciudad, su construccin es
de estilo neo clsico.



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04.- Catedral de Chiclayo
Ubicada en el parque principal
de la ciudad, su construccin es
de estilo neo clsico y data de
1869. La portada es de dos
cuerpos, sostenido el primero
por columnas dricas que se
anteponen a los tres arcos de
entrada. El segundo presenta
capiteles corintios, en cuyos
intercolumpios se aprecian
balcones o miradores. A ambos
lados de la fachada destacan
campanarios rematados con
copulillas. En su interior, de tres
cuerpos, destaca la hermosa
talla del Cristo Pobre.

Ubicados en el entorno de La Plazuela
Elas Aguirre, a travs de los aos ha ido
cobrando cierta importancia, por el
hecho de ser ambiente monumental, y
que alberga en su entorno otros edificios
casi de su misma poca en que fue
hecha, edificios neoclsicos republicanos
y modernos

05.- Clnica Walter
06.- Local del APRA
07.- Casa Thausend
08.- Poder Judicial: edificio Moderno ubicado en el centro Cvico.

09.- Iglesia Santa Vernica
Ubicada en la calle Torres Paz 294.
Fue construida a fines del siglo XIX y
declarada monumento histrico
nacional. El altar mayor y el retablo
adyacente presentan un
revestimiento de plata y pan de oro.



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10.- Iglesia San Antonio
Se sita entre la calle Torres Paz y la
Avenida Luis Gonzales. Denominada
San Antonio de los Padres Descalzos
de Chiclayo, de arquitectura
moderna (1949). La nave principal es
bastante amplia, presenta arcos de
medio punto y, en su altar mayor,
destaca el Cristo crucificado
articulado, escultura en madera
policromada.

11.- Instituto Nacional de Cultura
12.- Casonas




















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El clima en La ciudad de Chiclayo es variable, entre clido y templado durante la
mayor parte del ao y cambia a caluroso en la estacin de verano.
Latitud 678' S
Longitud 7982' O
Altitud 29 msnm
Chiclayo por estar situado en una zona tropical, cerca del Ecuador, el clima debera
ser caluroso, hmedo y lluvioso; sin embargo su estado es sub tropical, de
temperatura agradable, seca sin lluvias, esto se debe a fuertes vientos denominados
ciclones que bajan la temperatura ambiental a un clima moderado primaveral en
casi todo el ao.

















ANLISIS DEL CLIMA
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1. CLIMA Y MEDIO AMBIENTE

a) Inundaciones
Chiclayo centro propuesto presenta inundaciones criticas debido a la
recarga hdrica con escasa o nula posibilidad de ser drenados
naturalmente y a las condiciones del terreno originndose lagunas que
producen la afectacin de edificios e infraestructura.








b) Lluvias intensas en los meses de verano
Las altas precipitaciones que ocurren en pocas extraordinarias 1500mm.
Estimulan la sobrecarga de las acequias cois, pulen, yortuque y el dren
fap que se encuentran a libre exposicin, potencializan los riesgos de
inundacin de reas criticas.













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La temperatura en verano flucta entre 20C como mnimo y 30C como
mximo; cuando el clima se tropicalaza, casa ciertos aos, la
temperatura flucta entre 30-35. En invierno la temperatura mnima es
de 15 y mxima de 24. Por lo general a medida que se aleja de la
orilla del mar avanzando hacia el este hasta los 500 m.s.n.m. la T se va
elevando, sintindose principalmente a medio da un calor sofocante
Chiclayo corre el peligro de convertirse en una de las ciudades ms
contaminadas del pas, si no se toman los correctivos pertenecientes.
Diariamente en el cercado y alrededor de la ciudad, as como en los
distritos de Jos Leonardo Ortiz y La Victoria se generan 404 toneladas de
basura. De a cuerdo a la versin del sub Gerente de Recursos Humanos,
Regis Reyes Gonzlez, Chiclayo en 5 aos puede seguir el camino de
Lima, considerada la ciudad ms contaminada del Per.
Obtuvo de esa cantidad de basura, casi 221 toneladas no se recogen
por diversas circunstancias, lo que contribuye a la contaminacin del
medio ambiente. Tambin seal que urge un relleno sanitario en la
Regin Lambayeque.



















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c) Vientos
En la ciudad de Chiclayo la velocidad promedio anual del viento es de
5.1 m/s, que permanece constante en la cuenca atmosfrica, debido a
la topografa llana, no obstante la existencia de ciertos afloramientos
rocosos que no superan los 50 m, que no perturban notablemente el flujo
de vientos en la fase diurna de mayor dinmica elica.

Los vientos predominantes se dirigen desde el mar hacia la costa, con
direccin Sureste Norte desde las 9:00 a.m. y 8:00 p.m., variando en
horas de la noche, de la costa hacia el mar.

VIENTO Verano Invierno Anual
DIRECCI
N
velocidad(m/
s)
DIRECCI
N
VELOCIDA
D
DIRECCI
N
VELOCIDA
D
MEDIO s 4.7 s 4.9 s 5.1
MXIM
O
s 12.3 s 11.9 s 12.3
MNIM
O
s 1.6 s 2.0 s 2.1
FUENTE: SENAMHI Chiclayo, 2005













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2. ASOLEAMIENTO






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Invierno la insolacin, se reduce a un promedio de 5.7 horas. (Senamhi, 2005)
















a) HUMEDAD RELATIVA:
La Humedad Relativa en la ciudad de Chiclayo, es alta con un promedio
anual de 82%, con un mnimo de 61% y un mximo de 85%. Los meses
de menor humedad son los de verano, incrementndose en los meses
ms fros y durante la presencia del Fenmeno de El Nio.
Est condicionada por la presencia de la Corriente del Humboldt y el flujo
de aire del Anticicln que incrementa la humedad generando nieblas
costeras y nubosidad de mayor presencia en los meses de invierno.
Segn esto el promedio anual registrado es de 75%, con un mnimo de
65% y un mximo de 85% de humedad.





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b) PRECIPITACIONES:
Las precipitaciones pluviales en la ciudad de Chiclayo son escasas
tiene una precipitacin promedio anual de 33.05 mm.
La presencia de las precipitaciones se altera con la llegada del
Fenmeno El Nio, en el ao1998 en donde se registr una
precipitacin anual de 1,549.5 mm (ocho veces ms que el promedio
anual).
La precipitacin media acumulada anual para el periodo 1950
1991) es 26.6 mm, el clima vara con la ocurrencia del fenmeno de
EL NIO, principalmente la precipitacin. Por ejemplo en agosto 97 a
julio 98 se alcanz un valor rcord histrico de 402 mm y en el mismo
periodo 82/83 se registr 240 mm.






















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3. TOPOGRAFA:
La ciudad de Chiclayo presenta un suelo llano de suave pendiente en sentido
noreste-sureste, con afloramientos rocosos constituidos por los cerros Cruz de
la Esperanza y Cerropn y depresiones suaves fcilmente inundables en
pocas de lluvia, cuyas cotas fluctan entre los 20 y 45 m.s.n.m.













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a) RELIEVE DE LAMBAYEQUE:
Las zonas con depresiones topogrficas se ubican principalmente en los
AA.HH. Villa Hermosa, 1 de Mayo, Vctor Ral Haya de la Torre, UPIS Mara
Parado de Bellido, parte de los AA.HH. Urrunaga, 9 de Octubre, Antonio
Raymondi, 1 de Junio y parte de la Urb. Las Brisas, entre otros.















b) SUELOS
Estn apoyados sobre un depsito de suelos finos sedimentarios y
heterogneos que estn formados por suelos finos muy compresibles que
se presentan en espesores muy variables y estratos paralelos
Los Focos de arcillas expansivas, que son las de menor resistencia, se
ubican en la periferia del casco urbano de Chiclayo; sobre los ejes:
Chiclayo - Reque: Urb. de la Guardia La Civil, parta de la Urb. Fco.
Villarreal, parte de la Urb. Sta. Victoria y parte del Distrito La victoria.
Chiclayo - Ferreafe: Parte de la Urb. La Tina, parte del Distrito J.L. Ortiz.
A.II. Atusparias, Chocano y Chilapito.
La zona urbana de Chiclayo se ubica topogrficamente ms baja
respecto a las zonas agrcolas que la rodean, lo que origina variacin de
la napa fretica. El fenmeno de ascenso del agua capilar modifica el
equilibrio de contenido de humedad natural de los estratos superiores de
arcilla, siendo este fenmeno la causa fundamental del proceso
expansivo de estos suelos arcillosos.
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El estrato resistente se ubica a profundidades de 8 a 12 m. En el casco
urbano y a profundidades mayores en los ejes Chiclayo-Reque y Chiclayo-
Ferreafe.
En el eje Chiclayo Pimentel (Urb. los Parques, Libertadores., Remigio Silva, Jos
Quiones. Tres de Octubre, Cerropn y Parque Industrial), se presenta una
zona de transicin donde el estrato resistente se sita caria vez ms i
superficial hasta ubicarse en determinadas zonas de este; eje a nivel del
terreno.

c) NAPA FRETICA:
En la ciudad de Chiclayo el acufero subterrneo es variable, se desarrolla
con direccin Noreste a Suroeste. Los factores que inciden en el ascenso
del nivel fretico son:
- Topogrficamente la ciudad se encuentra en una cota mas baja
respecto a la zona agrcola circundante.
- Presencia de lluvias intensas y avenidas mximas, como el Fenmeno
de El Nio
- Infiltraciones de las acequias que cruzan la ciudad: Cois, Pulen y
Yortuque, que no presentan revestimiento.


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- El sistema de riego del rea agrcola circundante a la ciudad. Segn El
Diagnostico Operacional de Agua y Desage elaborado por EPSEL, el
comportamiento general del nivel fretico, estara alrededor de 1m. De
profundidad en la zona Noreste parte alta de la ciudad y a 3m. En la
zona Suroeste parte baja, estos niveles tienen una variacin mxima de
1.0mt. Segn la estacin.
En algunos lugares de la ciudad la napa fretica se encuentra a menos
de 1.50 m. En otras zonas, como La Urbanizacin Los Parques, el nivel
fretico es an menor, del orden de 0.50 m., en tanto que en el
asentamiento humano San Antonio, Urbanizacin Los Precursores y el
fundo Chacupe, este nivel alcanza los 1.50 m.

















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La ciudad de Chiclayo tienen una topografa promedio de 26 m.s.n.m. con una
pendiente muy suave en direccin Nor Oeste, con una serie de depresiones
aisladas, como los cerros de la Cruz de la esperanza y Cerropn, en la que existe
una serie de terrenos eriazos que no pueden ser irrigados por falta de agua a pesar
de la gran cantidad de acequias y canales que la atraviesan; tambin existen
depresiones topogrficas, que son fcilmente inundables en pocas de lluvia,
debido a que presentan nulas posibilidades de drenaje natural. Sus cotas fluctan
entre los 20 y 45 m.s.n.m. la cota mnima se presenta al Sureste de la ciudad
colindante a la va circunvalacin y la mxima altura de 45 m.s.n.m. se presenta en
los cerros Cruz de la Esperanza y Cerropn al Este de la ciudad; presenta una
pendiente promedio de 0.17%, con direccin Oste Suroeste.

1. HIDROGRAFA
El sistema hidrogrfico departamental lo conforman ros de caudal variable, con
nacientes en la vertiente occidental de los Andes y con desembocadura en el
Ocano Pacifico. Los ros de la vertiente del Pacfico, a lo largo del ao tienen
una descarga irregular de sus aguas; son escasas durante el invierno,
incrementando notablemente su caudal en poca de verano, debido a las
precipitaciones abundantes. Ante la presencia del Fenmeno El Nio, los ros
Chancay, Zaa y Reque, aumentan su caudal, llevando gran cantidad de agua
y originando inundaciones. Los principales componentes de las cuencas
hidrogrficas del departamento son: Ro Chancay, Ro La Leche, Ro Reque

1.1. ACEQUIAS.
Atraviesan dos acequias colectoras principales que son:
La acequia PULEN que atraviesa por la Av. Garcilaso de la Vega se interfecta
con la Av. Bolognesi hasta las zona del Aeropuerto y la acequia COIS que
cruza paralela a la Av. Legua.

1.2. NIVEL FRETICO:
El nivel fretico en la ciudad, es alimentado por infiltraciones a partir de los
canales sin revestimiento y reas bajo riego circundantes, se ha
determinado los niveles freticos; as como la recarga del acufero y el
sentido del flujo subterrneo, que es de NE a SO. Los factores que inciden en
el ascenso del nivel fretico son:
Topogrficamente la ciudad se encuentra en una cota mas baja respecto
a la zona agrcola circundante.
ANLISIS DE SITIO
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Presencia de lluvias intensas y avenidas mximas, como el Fenmeno
de El Nio
Infiltraciones de las acequias que cruzan la ciudad: Cois, Pulen, que no
presentan revestimiento.
El sistema de riego del rea agrcola circundante a la ciudad.
En algunos lugares de la ciudad la napa fretica se encuentra a menos de
1.50 m. En otras zonas, como La Urbanizacin Los Parques, el nivel fretico
es an menor, del orden de 0.50 m., en tanto que en el asentamiento
humano San Antonio, Urbanizacin Los Precursores y el fundo Chacupe, este
nivel alcanza los 1.50 m.






1.3. INUNDACIONES
Chiclayo centro propuesto presenta inundaciones criticas debido a la
recarga hdrica con escasa o nula posibilidad de ser drenados naturalmente
y a las condiciones del terreno originndose lagunas que producen la
afectacin de edificios e infraestructura
Las altas precipitaciones que ocurren en pocas extraordinarias 1500mm.
Estimulan la sobrecarga de las acequias cois, pulen, yortuque y el dren fap
que se encuentran a libre exposicin, potencializan los riesgos de
inundacin de reas criticas.

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2. CLIMA

2.1. TEMPERATURA:
En los primeros 4 meses (en poca de verano) tenemos una temperatura
promedio de 27.9 C salvo en temporadas que se presenta el fenmeno
del Nio causando modificaciones en la temperatura de toda la costa de
Per.
Lo que resta del ao tenemos una temperatura media de 21.2 C ya que se
presenta la poca de invierno.
De acuerdo a los datos se concluye que la ciudad de Chiclayo tiene una
temperatura media anual de 23.5 C estando supeditada a la presencia
peridica de la corriente del nio y con una temperatura mxima de 29.2
C y una mnima de 18 C
TEMPERATURA [ C]

MEDIA
MXIMA
PROMEDIO
MNIMA
PROMEDIO
MXIMA
ABSOLUTA
MNIMA
ABSOLUTA
ENERO 24.2 25.9 21.5 33.3 19
FEBRERO 25.9 27.8 24.6 34 20
MARZO 26.5 27.7 24.8 33 21.7
ABRIL 23.1 26.4 20.8 32.5 17.7
MAYO 20.8 22.7 19.2 29.9 16.6
JUNIO 20.6 21.6 19.7 27 16
JULIO 20.5 21.8 19.4 27.7 17
AGOSTO 20.3 22.1 19.1 28.4 16
SEPTIEMBRE 19.9 22.3 18.1 35.4 15
OCTUBRE 19.6 20.2 18.9 26.4 15.8
NOVIEMBRE 20.2 21.6 19.1 29 16
DICIEMBRE 21.6 22.7 20.2 29.4 16.9
PROMEDIOS Y
ABSOLUTAS
21.9 27.8 18.1 35.4 15




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2.2. HUMEDAD
La Humedad Relativa en la ciudad de Chiclayo, es alta con un promedio
anual de 82%, con un mnimo de 61% y un mximo de 85%. Los meses de
menor humedad son los de verano, incrementndose en los meses ms
fros y durante la presencia del Fenmeno de El Nio.
HUMEDAD RELATIVA [%]

MEDIA
MXIMA
PROMEDIO
MNIMA
PROMEDIO
ENERO 73 80 66
FEBRERO 72 83 66
MARZO 75 84 71
ABRIL 75 83 70
MAYO 78 84 73
JUNIO 81 83 74
JULIO 77 82 72
AGOSTO 79 85 70
SEPTIEMBRE 77 85 71
OCTUBRE 75 81 71
NOVIEMBRE 75 81 67
DICIEMBRE 76 80 71
PROMEDIOS 76.1 82.6 70.2

Con una temperatura promedio de 21.9C y humedad relativa promedio
de 76.1C se puede clasificar como un clima templado a seco, al de la
ciudad de Chiclayo.
Fuente:
Estacin meteorolgica: 844520 (SPHI)
Latitud: -6.78 | Longitud: -79.83 | Altitud: 29




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2.3. PRECIPITACIONES
De acuerdo al cuadro (fuente SENAMHI) se observa que las precipitaciones
pluviales en Chiclayo son escasas, excepto en la poca de verano, cambio
de clima o con la presencia del fenmeno del nio en la que se
incrementa considerablemente.
Las variaciones de temperatura y pluviosidad estn en funcin a la altitud
sobre el nivel del mar, siendo las lluvias en forma de garas o lloviznas, casi
en su totalidad.
PRECIPITACIONES [mm]
TOTAL NUMERO DE LLUVIAS
ENERO 5.08 3
FEBRERO 9.14 4
MARZO 27.43 7
ABRIL 5.08 2
MAYO 0 0
JUNIO 2.03 1
JULIO 1.02 1
AGOSTO 0 0
SEPTIEMBRE 0 0
OCTUBRE 2.03 1
NOVIEMBRE 1.02 1
DICIEMBRE 0 0
TOTALES 52.8 20









DIAGNOSTICO CENTRO DE CHICLAYO


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2.4. VIENTOS
Segn el resultado de vientos en las diferentes horas se determina que la
ciudad de Chiclayo, predominan los vientos con direccin sur-oeste a nor-
este, con una velocidad promedio de 4.7 a 6 m/s, presentndose algunas
veces fuerte vientos denominados ciclones con velocidades hasta de 9
m/s.
El clima de la ciudad de Chiclayo es clido y templado.
Los distritos que se ubican en la orilla del mar poseen un clima
templado, fresco la mayor parte del da y sobre todo en los meses de
invierno.
El calor es ms fuerte sobre todo al medio da y en verano se goza de
buen sol, la mayor parte del ao hay fuertes vientos peridicos.
Chiclayo presenta un relieve llano.

2.5. SUELOS
Se identifican en todo Chiclayo 4 unidades geolgicas:
a) ROCOSOS: Se presentan en capas de 20 a 40 cm de espesor y
ocasionalmente hasta 1 m.
UBICACIN: Oeste de la ciudad en las cercanas del Cementerio El
Carmen a ambos lados de la carretera a Pimentel, en el Parque Industrial
(Urb. Cerropn)
Y el otro ubicado en Reque.
b) TERRAZAS MARINAS: Son sedimentarias y compresibles, formados por
arcillas inorgnicas de limos plsticos y no plsticos en espesores muy
variables y estratos paralelos.
Este tipo de suelo es la que ms abunda dentro de la ciudad de
Chiclayo y son de menor resistencia.




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c) COMPOSICIN:
80%de arcillas inorgnicas limos plsticos.
20% de arenas finas mal graduadas limos no plsticos.
UBICACIN: Chiclayo - Reque: Urb. de la Guardia La Civil, parta de la Urb.
Foco. Villarreal, parte de la Urb. Sta. Victoria y parte del Distrito La victoria.
Chiclayo - Ferreafe: Parte de la Urb. La Tina, parte del Distrito J.L. Ortiz.
A.II. Atusparias, Chocano y Chilapito.

d) MANTOS ARENOSOS: Actualmente estn cubiertas por depsitos de arena
conformando dunas de origen elico.
UBICACIN: Norte de Chiclayo, alrededor de la va a la ciudad de
Lambayeque.

e) DEPSITOS ALUVIALES: son zonas de depresiones, constituidos por cantos
rodados, gravas, arena gruesa y fina con relleno arcilloso y limos.
UBICACIN: Zonas cercanas a los ros Chancay-Lambayeque y con
mayor conglomerado al Norte del Ro Reque (costa y sur).





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Podemos observar que toda el rea urbana de Chiclayo presenta suelos
expansivos en diversos niveles. Los suelos con alta a extremadamente alta
expansivita se encuentran al Sur del rea central de la ciudad, sobre las Urb.
Santa Victoria, Federico Villarreal, Arturo Cabrejos Falla y parte de APIS Ciro
Alegra. Los suelos que presentan media a alta expansivita se encuentran
localizados al norte y sur de la ciudad afectando a asentamientos perifricos.
Al respecto las zonas conformadas por suelos que presentan estas
condiciones, colindan con zonas de baja a media expansivita
principalmente.

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2.6. VEGETACIN
Generalmente Chiclayo no es una ciudad con bastante rea verde, existen
muy pocos parques, arbustos, jardines, etc.
A simple vista, parece una ciudad hecha de arena o envuelta en una
densa manta de polvo ya que carece de rea verde

Estas solo son las zonas de rea verde son las conformadas por las avenidas
Balta, Garcilaso, Santa Victoria, Chinchaysuyo, Villarreal, Salaverry y la zona
del Parque Infantil y algn otro parque pequeo.







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2.7. PAISAJE
A primera vista Chiclayo no cuenta con un regular de rea verde, ya que
existe muy pocas visuales en dicha ciudad.
Pero si comparamos con el resto de calles, aquellas zonas verdes se pierden,
se minimizan y nos dejan solos entre los bloques de concreto. Chiclayo ha
crecido y lo sigue haciendo, sin embargo sus reas verdes disminuyen y las
que existen, se marchitan con el polvo y el olvido.

















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2.8. BIODIVERSIDAD DE LA REGIN

a) FLORA
La flora natural no es muy variada; pero abundante en algunas especies a la
riqueza de sus tierras. La accin depredadora del hombre con fines de
comercializacin ha dejado sentir en las ltimas dcadas.

Algarrobo (Prosopis pallidajuliflora)
rbol propio de la costa norte el Per, de madera muy dura, utilizada para la
construccin de viviendas en el campo y las urbes. Tambin se usa como
paradores y para lea y carbn. El algarrobo es un rbol muy valioso; crece
en terrenos arenosos y secos, aprovechando el agua de la napa fretica
mediante sus largas races. Sus frutos son vainas llamada algarrobas que
contiene azucares y otras sustancias nutritivas que sirven de buen forraje para
el ganado.




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Vichayo (Capparis ovalifolia)
Arbusto propio de la costa norte; puede crecer hasta 3m. De altura;
tiene corteza de color grisceo y flores anaranjadas; su fruto es
carnoso y sirve de forraje; el tallo se usa como lea y sus hojas para
bao contra el sarpullido.

Zapote (Capparis angulata)
Crece como matorral, sus hojas son ovaladas, los frutos carnosos
comestibles por el hombre o los animales, hay una especie que
segrega goma de buena calidad.








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Palo verde (Cerdium praecox)
Crece hasta los 6m de altura; sus frutos son en vaina y su madera se
usa en artesana.

Molle (Schinus molle)
Su madera es buen combustible y puede usarse en carpintera, sus
aromticas y lechosas hojas se utilizan para hacer chicha y frotaciones











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FAIQUE (acacia macracantra):
rbol de 6 a 12 m de altura, fuste muy ramificado y forraje muy amplio
e irregular, debido a la abundante produccin de semilla, en reas
alteradas crece densamente formando rodales.


El Overo (Cordia lutea)


















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ESPECIE USOS

Algarrobo
Forraje, Industria artesanal, algarrobina, carbn, vigas,
umbrales, cercos vivos, mielfero.
Faique Astillera, forraje, mielfero.
Overo Medicina (flor), forraje, artesana.
Sapote Artesana, forraje, resina goma)
Hualtaco Parquet, muebles
Guayacn Parquer, mielfero.
Vichayo Forraje, fermentador de bebidas (chicha)
Molle Medicina.
Ceivo Fabricacin de colchones
Aliso Madera, medicinal
Taya o tara Forraje, curtiembre
Pajuro Alimentacin
Yuca de
monte
Alimentacin humana y de animales
FRUTALES USOS
Chirimoya Mermeladas, helados, extractos.
Guanbana Mermeladas, helados, extractos, dulces.
Granadilla Extractos, jugos.
HERBCEAS USO
Aj Condimento, infurtidos, medicinal (lceras)
MEDICINALES USO
Matico Inflamacin, cicatrices.
Cola de
Caballo
Diurtico, desinflamante.
Chanca
piedra
Diurtico



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La calabaza, ahuyama o zapallo
(Cucurbita mxima) es una planta
herbcea anual cultivada por su
fruto, flor y semilla. La C. mxima es
una planta anual, herbcea, vivaz,
de tallos flexibles y trepadores. Tiene
hojas cordiformes, pentalobuladas,
de gran tamao y nervaduras bien
marcadas; presenta abundante
pilosidad en hojas y tallo. Las flores
son amarillas, de ptalos carnosos,
monoicas. El fruto es un tipo de
baya llamada pepnide; presenta gran variacin (polimorfismo);
puede ser elongado o esfrico, de color verde a naranja intenso. La
pulpa es de color amarillo-anaranjado, densa, de textura firme y de
sabor dulce.

b) FAUNA
Biodiversidad de mamferos

Mamiferos de las Lomas
Rata
Ratas de campo
Pericote
Vizcacha
Zorro costeo
Zorrino
Mamiferos marinos:
Ballenas
Delfin de buceo
Lobo chusco

Mamferos de los
Bosques
Muca
Conejo silvestre
Oso de anteojos
Venado gris
Puma
Artrpodos
Abeja
Avispa
Araa
Grillo
Langosta
Liblula
Mariposa, etc
Otros Mamiferos
Rata
Ratas de campo
Pericote
Vizcacha
Zorro costeo
Zorrino
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Biodiversidad de aves

Aves de las Lomas:
Cerncalo
Gallinazo cabeza negra
Gallinazo cabeza roja
Lechuza
Trtola
Cucul madrugadora
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Putillo
Cucarachera
Chisco
Gorrin europeo
Golondrina azul

Aves de los Bosques:
Tuco
Picaflores
Carpintero peruano
Chilala
Zorzal
Chiroque
Paloma budu
Torcaza
Gaviln
guila
Pava aliblanca
Pava del monte

Otras aves:
Polla sulta
Gallareta americana
Gallineton
Falaropos
Perrillo
Cucul
Madrugadora
Tortolita
Guardacaballo
Martn pescador
Matraca
Chotacabras
Huerequeque
Garza blanca











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Biodiversidad de reptiles

Reptiles de las Lomas
Lagartija
Saltojo
Coral

Reptiles de los Bosques
Iguana
Boa
Sancarranca
Reptiles marinos
Tortuga marina
Serpiente marina


Biodiversidad de peces

Orillas rocosas:
Peje sapo
Orillas arenosas:
Lenguado
Guitarra
Tapadera
Raya espinosa
Batea
Raya guila
Angelote

Agua libre e islas:
Tollo comn
Tollo fino
Tollo mantequero
Tiburn azul
Tiburn martillo
Anchoveta
Machete
Sardina
Cojinova
Jurel
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Liza
Crustceos:
Pata de chivo
Picos o Loro
Cangrejo
violceo
Cangrejo peludo
Muy muy
Marucha
Langosta
Moluscos:
Caracolita
Palabrita
Concha
Barquillo
Lapa
Chitn
Caracol
Pata de burro

2.9. PAISAJE NATURAL: REAS PROTEGIDAS Y PATRIMONIO MONUMENTAL

REAS NATURALES PROTEGIDAS

Una causa principal que existe desde tiempos atrs, es la extincin
progresiva de los recursos naturales existentes, analizando la
problemtica se crearon espacios aptos para la el mejor vida de esta
especies, dirigidos por instituciones que cuentan con parmetros fijados,
en torno a las conservacin y reproduccin de las especies en peligro de
extincin teniendo en cuenta el lugar donde se desarrollan.






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Chaparr
La reserva de Chaparr alberga el ms importante hbitat natural para
la conservacin in situ de la diversidad biolgica, e incluye especies
amenazadas.
Chaparr es la primera rea de conservacin privada en el mundo
administrada por una comunidad campesina. Se localiza en los
departamentos de Lambayeque y Cajamarca a 30 km al NE de la
provincia de Ferreafe, su extensin es de 34312 ha.
Esta reserva alberga aproximadamente 189 especies de aves, 21 de
mamferos, 17 de reptiles, 4 de anfibios y ms de 100 especies de
plantas
Son endmicas de la regin cerca de 46 especies de aves, 3 de
mamferos, y 3 de reptiles. Estn consideradas globalmente
amenazadas 8 especies, 7 casi amenazadas y 1 con daos
deficientes.
(Fuente: Gobierno Regional Lambayeque, 2005).


PATRIMONIO MONUMENTAL
La ciudad de Chiclayo cuenta con una zona Monumental compuesta
por monumentos histricos y casa antiguas, con un rea de 110 ha, la
misma que no se encuentra en adecuado estado de conservacin.








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Mapa 2.10: Plano de La Zona Monumental de Chiclayo


2.10. VULNERABILIDAD

En el Plan de Prevencin de Desastres: Usos del Suelo y Medidas de
Mitigacin Ciudad de Chiclayo, desarrollado por INDECI, se distinguen
cuatro fenmenos potenciales de riesgo de desastres naturales producidos
por las fuerzas interiores de la tierra: licuacin de Suelos, suelos expansivos,
sismos e Inundaciones.
Podemos observar que toda el rea urbana de Chiclayo presenta suelos
expansivos en diversos niveles. Los suelos con alta a extremadamente alta
expansividad se encuentran al Sur del rea central de la ciudad, sobre las
Urb. Santa Victoria, Federico Villarreal, Arturo Cabrejos Falla y parte de UPIS
Ciro Alegra. Los suelos que presentan media a alta expansividad se
encuentran localizados al norte y sur de la ciudad afectando a
asentamientos perifricos. Al respecto las zonas conformadas por suelos
que presentan estas condiciones, colindan con zonas de baja a media
expansividad principalmente.

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2.10.1. Licuacin de suelos
Suelos no expansivos
Suelos con baja expansibilidad
Suelos con media alta expansibilidad
Suelos con alta a extrema expansibilidad
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Los sectores con mayor probabilidad de ocurrencia del fenmeno
de licuacin de arena ante la presencia de un sismo de gran
magnitud son el rea central de la ciudad de Chiclayo y la salida a
Lambayeque (Urbanizacin popular San Pedro, en el noroeste de la
ciudad) (INDECI y PNUD, 2003)











2.10.2. Suelos expansivos
Las zonas con suelos de alta a extremadamente alta expansibilidad
estn ubicadas entre otras, en las urbanizaciones Santa Victoria,
Federico Villareal y San Eduardo.














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CONCLUSIONES DE ANLISIS DE SITIO
La ciudad de Chiclayo topogrficamente se ubica en una zona deprimida,
alcanzando una cota mxima de 45 MSNM (Cruz de la Esperanza y Cerropn)
y cota mnima de 20 MSNM (a los alrededores de la ciudad y cerca a la Va
de Circunvalacin).

El principal origen de los fenmenos en Chiclayo son por las lluvias entre los
meses de verano y por el desborde de las acequias que cruzan la ciudad.

El tipo de suelo predominante de la ciudad de Chiclayo es el arcilloso
expansivo siendo ste el de menor resistencia ubicada en los ejes: Chiclayo -
Reque: Urb. de la Guardia La Civil, parta de la Urb. Fco. Villarreal, parte de la
Urb. Sta. Victoria y parte del Distrito La victoria. Chiclayo - Ferreafe: Parte de la
Urb. La Tina, parte del Distrito J.L. Ortiz. A.II. Atusparias, Chocano y Chilapito.

Chiclayo cuenta con muy pocas zonas de rea verde, da la impresin de
una ciudad gris, debido a la carencia de rboles, jardines, parques, etc.

Chiclayo situado en una zona tropical, seca, sin lluvias, con fuertes vientos
denominados ciclones. Los meses de verano con una temperatura de 30 a
mas, y todo el ao con 20 regular

El paisaje de la Ciudad de Chiclayo slo se limita a especies ya existentes o a
avistamientos espordicos.