Recuperacin paisajstica y estudio de inundabilidad del sistema hdrico a su paso por Tena
Anejo 4: Estudio de Alternativas 1
ANLISIS DE ALTERNATIVAS
INDICE
1 INTRODUCCIN 2 ALTERNATIVAS DE LOS TIPOS DE INFRAESTRUCTURA 2.1 Solucin A: 2.2 Solucin B: 2.3 Solucin C: 3 ANLISIS MULTICRITERIO 3.1 Coste: 3.2 Impacto Ambiental: 3.3 Utilidad: 4 SOLUCIN ADOPTADA 5 ALTERNATIVAS DE LA ESTRUCTURA 5.1 Solucin B.1: 5.2 Solucin B.2: 5.3 Solucin B.3: 6 SOLUCIN ESTRUCTURAL ADOPTADA 7 ALTERNATIVAS EN LA ACTUACIN DEL RO 7.1 Solucin P (presas hinchables): 7.2 Solucin N (natural): 8 SOLUCIN ADOPTADA
1 INTRODUCCIN
En este Anejo se presentan todas las alternativas que se estudiaron antes de tomar la decisin de la realizacin de este diseo concreto. Con cada una de ellas se discuten sus ventajas e inconvenientes existentes.
En este Proyecto se ha dado especial importancia a tres aspectos concretos, debido a la situacin econmica del Municipio de Tena, que son: minimizar el impacto ambiental causado por la obra y que esta quede lo mximo posible integrada en el entorno; minimizar los costes de construccin y posibilidad real de obtencin de los materiales empleados; y finalmente minimizar el coste de mantenimiento.
Recuperacin paisajstica y estudio de inundabilidad del sistema hdrico a su paso por Tena Anejo 4: Estudio de Alternativas 2 Se han estudiado dos tipos de alternativas. En primer lugar las alternativas respecto a los tipos de infraestructuras que se podran utilizar; y en segundo lugar, una vez se ha escogido entre las primeras, se han estudiado las que hacen referencia a la estructura propiamente.
2 ALTERNATIVAS DE LOS TIPOS DE INFRAESTRUCTURA
Como se ha dicho anteriormente el objetivo del proyecto es la de construir un malecn al lado del ro, algo similar a un paseo fluvial, que proporcionara a los habitantes de Tena un espacio de ocio y que les permitiera gozar del entorno natural en medio de la ciudad. Al mismo tiempo el proyecto tambin pretende ayudar a mejorar la imagen de la ciudad y as convertirse en un centro para el turismo. Para ello se han desarrollado tres alternativas de entre las cuales se escoger la mejor segn los criterios presentados ms adelante.
2.1 Solucin A:
La primera alternativa consiste en ampliar el malecn existente, dndole continuidad en la forma y en el diseo. Esto significa un malecn de una anchura considerable que puede llegar hasta los 10 metros. Para ello sera necesario acabar con toda la flora y fauna de la margen izquierda del ro Tena hasta el puente de la Misin, adems de las expropiaciones correspondientes al Restaurante Los Chuquitos y a la Misin. Estara construido principalmente en hormign. En la siguiente fotografa area se puede ver el malecn existente que sera similar al proyectado en esta solucin.
Figura 1. Vista area del malecn de Tena.
Ventajas: - Dara continuidad a la esttica existente
Inconvenientes: Recuperacin paisajstica y estudio de inundabilidad del sistema hdrico a su paso por Tena Anejo 4: Estudio de Alternativas 3 - Causara un gran impacto ambiental - Sera necesario expropiar mucha superficie perteneciente a la Misin y otros propietarios - Poco econmico
2.2 Solucin B:
La segunda alternativa consiste en intentar hacer un proyecto ms modesto. No sera un malecn como el existente, sera ms bien un paseo al lado del ro que conectase el malecn existente con el puente de la misin. Se tratara de construir unas estructuras ms adaptables al medio y que no requiriesen tanto espacio y principalmente que no fuese necesario destruir el entorno, sino al contrario, que la naturaleza ayudara a crear el encanto de la estructura. Para conseguir lo dicho se ha pensado en unas pasarelas metlicas elevadas de unos dos metros de anchura, con zonas como apeaderos, ms anchas, para poder poner bancos. La intencin es que el usuario pueda gozar de la tranquilidad de la naturaleza y pueda contemplar el ro. Dichas pasarelas discurriran paralelas al ro y entre los grandes y centenarios rboles, procurando no tener que destrozar la flora.
Ventajas: - No provocara impacto ambiental - No sera necesario expropiar
Inconvenientes: - Los habitantes de Tena puede que no tolerasen bien el cambio
Figura 2. Solucin de pasarelas metlicas integradas en la naturaleza en las cataras del Iguaz (Brasil).
Recuperacin paisajstica y estudio de inundabilidad del sistema hdrico a su paso por Tena Anejo 4: Estudio de Alternativas 4 2.3 Solucin C:
Finalmente se ha pensado en otra solucin que sera similar a la anterior. La idea sera hacer unas caminaduras que conectasen tambin el malecn existente con el puente de la misin. Estas discurriran por el terreno existente y estaran construidas en madera, elemento que ayudara a la integracin total con el medio. Este paseo o camino debera ir vallado para que sus usuarios no se saliesen de l e irrumpiesen en el bosque. Para proteger estas estructuras de las posibles crecidas del ro se debera construir una estructura de contencin de las aguas, es decir, un muro de altura variable, que podra llegar en algunos sitios hasta los 3,5 metros.
Ventajas: - No provocara impacto ambiental - La madera se integra perfectamente en el medio
Inconvenientes: - El muro de contencin s causara mucho impacto ambiental - Se necesitara mantenimiento porque la madera se puede daar fcilmente
3 ANLISIS MULTICRITERIO
Para tomar la decisin entre las alternativas descritas en el apartado anterior, se realizar un anlisis multicriterio basado principalmente en tres caractersticas de las alternativas: su coste, el impacto ambiental y finalmente su utilidad.
Para ello se definirn varios conceptos de coste/beneficio que se valoraran para cada alternativa de 0 a 10, de manera que si el concepto es deseable un 0 indicar su incumplimiento absoluto, y un 10 el total cumplimiento, mientras que si es no deseable, un 0 indicar el total cumplimiento y un 10 el incumplimiento absoluto.
Posteriormente, cada concepto corrige su puntuacin con un peso determinado, de manera que una alternativa que obtuviese un 10 en cada uno de los conceptos de coste/beneficio tendra una puntuacin total de 1. Las tipologas o conceptos bsicos a valorar (los ms importantes estn en negrita) son los siguientes:
3.1 Coste:
PESO DESCRIPCIN CALIFICACIN 0.1 Coste materiales Indeseable 0.1 Coste de construccin Indeseable 0.15 Coste de mantenimiento Indeseable Tabla 1. Conceptos de coste a tener en cuenta para el anlisis multicriterio.
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Como ya se ha comentado en varias ocasiones, los aspectos ambientales son fundamentales debido a la filosofa del proyecto, que lo que quiere es precisamente integrarse en el entorno natural donde se ubicar y que sus usuarios puedan disfrutar de l, en lugar de modificarlo para transformarlo en algo ms urbano.
PESO DESCRIPCIN CALIFICACIN 0.1 Impacto sobre la fauna Indeseable 0.15 Impacto sobre la flora Indeseable 0.15 Impacto visual en el paisaje Indeseable 0.05 Impacto en los mrgenes del ro Indeseable 0.05 Integracin con los diseos existentes Deseable Tabla 2. Conceptos de impacto ambiental a tener en cuenta para el anlisis multicriterio.
3.3 Utilidad:
El concepto de utilidad que se ha querido valorar es el de aprovechamiento de la estructura proyectada. Actualmente existe un malecn que no es aprovechado ms que en un 50% de sus posibilidades por ser un espacio cerrado. En l hay un par de bares. Adems hay que decir que el objetivo buscado no es realizar un malecn para la ubicacin de ms locales comerciales o de ocio sino algo ms natural.
PESO DESCRIPCIN CALIFICACIN 0.15 Utilidad de la infraestructura Deseable Tabla 3. Conceptos de utilidad a tener en cuenta para el anlisis multicriterio.
4 SOLUCIN ADOPTADA
A continuacin se presenta un cuadro resumen de las valoraciones sobre los criterios anteriores de las tres alternativas. El que obtenga la puntuacin ms elevada ser en principio el que mejor se adapta a los criterios escogidos. Hay que decir que las puntuaciones dadas en cada caso son totalmente subjetivas pero a pesar de todo se creo que el mtodo es completamente vlido.
La eleccin de los criterios ms importantes (destacados en negrita) ha sido segn la filosofa del proyecto como se ha dicho anteriormente. Por otra parte hay que tener en cuenta que los recursos econmicos de que se dispone son limitados y no se puede plantear cualquier solucin.
Recuperacin paisajstica y estudio de inundabilidad del sistema hdrico a su paso por Tena Anejo 4: Estudio de Alternativas 6 PESO DESCRIPCIN SOLUCIN A SOLUCIN B SOLUCIN C 0.1 Coste materiales 5 5 4 0.1 Coste de construccin 4 7 5 0.15 Coste de mantenimiento 5 7 3 0.1 Impacto sobre la fauna 3 9 8 0.15 Impacto sobre la flora 3 8 8 0.15 Impacto visual en el paisaje 3 9 5 0.05 Impacto en los mrgenes del ro 2 9 5 0.05 Integracin con los diseos existentes 9 4 4 0.15 Utilidad de la infraestructura 5 8 8
TOTAL: 4.15 7.55 5.75 Tabla 4. Tabla resumen del anlisis multicriterio.
Por lo tanto finalmente se ha visto que la mejor solucin segn nuestros criterios es la Solucin B, que es la que se desarrollar en este proyecto. De ella hay que destacar su integracin en el entorno natural que es lo que permitir gozar al usuario, as como tambin su bajo coste de mantenimiento, que se ha considerado ms importante que el coste de construccin porque se busca una larga vida til de la estructura y con el menor coste.
5 ALTERNATIVAS DE LA ESTRUCTURA
Teniendo en cuenta que se va a realizar una pasarela metlica elevada, estar formada por piezas prefabricadas. Luego estas se unirn entre s para formar el tablero de la pasarela. Estos elementos debern apoyarse en unos perfiles, ubicados en sentido longitudinal, los cuales debern a su vez apoyarse en los pilares para transmitir las fuerzas a la cimentacin.
As pues se han barajado dos alternativas respecto esta estructura:
5.1 Solucin B.1:
La pasarela estar formada por una rejilla tipo Tramex que se apoyar en unos perfiles en doble T dispuestos longitudinalmente. Dichos perfiles son muy resistentes y permitirn que los pilares se encuentren relativamente separados.
Ventajas: - La rejilla evita el estancamiento de agua encima de la plataforma - Los perfiles son resistentes y permitirn luces relativamente grandes - Los perfiles doble T permiten que la estructura superior se apoye con facilidad.
Inconvenientes: - El acero es caro, lo que aumentara mucho el presupuesto del proyecto. Recuperacin paisajstica y estudio de inundabilidad del sistema hdrico a su paso por Tena Anejo 4: Estudio de Alternativas 7
Figura 3. Perfil de la pasarela con perfiles doble T para apoyar la plataforma.
5.2 Solucin B.2:
Otra solucin que se ha estudiado ha sido la de utilizar el mismo tipo de tablero, es decir, una rejilla de Tramex, pero que se apoye longitudinalmente con perfiles tubulares, en vez de doble T. Estos perfiles no pueden ser cualquiera sino que deben ser de unos determinados tamaos porque la idea es reaprovechar tubos utilizados en las refineras del pas. Resulta que en la regin de la Amazona se estn estableciendo algunas compaas petroleras que disponen de largsimos oleoductos formados por tubos de acero de tamaos de 3, 4, 6, 8, 10, 12 y 14 pulgadas, con espesores de 5 mm. Cabe la posibilidad que dichas empresas donen los tubos ya que los tienen que renovar frecuentemente ya que en los oleoductos no se pueden producir ningn tipo de fugas. Pero estos tubos que para ellos pasan a ser rechazo, en la mayora de las ocasiones pueden servir an estructuralmente.
Ventajas: - La rejilla evita el estancamiento de agua encima de la plataforma - Si los perfiles tubulares son donados, el coste del proyecto diminuira considerablemente, y en caso contrario, dichos perfiles son mucho ms baratos que los anteriores.
Inconvenientes: - Los perfiles tubulares tienen unas magnitudes determinadas - Adems es ms complicado de apoyar la plataforma superior, por lo cual se deberan aadir unos elementos que asegurasen el correcto apoyo.
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Figura 4. Perfil de la pasarela con perfiles tubulares para apoyar la plataforma.
5.3 Solucin B.3:
La tercera posibilidad es una estructura, similar a las anteriores pero con un slo perfil tubular colocado en el centro que conferira a la estructura una sensacin de movimiento. Lo ms importante sera su esttica ya que el tubo sera claramente visible.
Figura 5. Perfil de la pasarela un slo perfil tubular.
Ventajas: - Se utiliza un solo perfil adems de no necesitar perfil transversal de apoyo. - Estticamente es una solucin muy atractiva y que da dinamismo a la estructura.
Inconvenientes: Recuperacin paisajstica y estudio de inundabilidad del sistema hdrico a su paso por Tena Anejo 4: Estudio de Alternativas 9 - Se necesitan muchas operaciones de soldado para poder sustentar toda la estructura en un solo tubular. - Para que econmicamente fuera competitiva con la pasarela de tubos, ste tambin debera ser de los tubos que las compaas petroleras pueden donar. Pero stos son de dimetros limitados, siendo el mayor de 35,56 cm de dimetro, no suficiente para la estructura diseada.
6 SOLUCIN ESTRUCTURAL ADOPTADA
En este caso no se ha considerado oportuno realizar un anlisis multicriterio debido a que los criterios que diferencian ambas estructuras son pocos.
Segn las ventajas y los inconvenientes discutidos anteriormente se ha decidido que, tanto si los perfiles tubulares son donados, como si es necesario comprarlos, su coste ser muy inferior al de los perfiles metlicos en doble T, o cualquier otro de este tipo. Por lo tanto, y basndonos bsicamente en criterios econmicos, se optar por la solucin B.2, que utiliza una pasarela metlica con un tablero formado por una rejilla de Tramex apoyado longitudinalmente en perfiles tubulares.
7 ALTERNATIVAS EN LA ACTUACIN DEL RO
Para llevar a cabo la actuacin en el ro con el fin de poder practicar deportes de aventura en l se han estudiado dos propuestas. Su finalidad es crear en el ro una serie de rpidos y remansos que creen corrientes suficientemente notables para que los botes circulen por el ro. La actuacin adems debera permitir en pocas de estiaje mantener unos niveles mnimos de calados.
Se han estudiado dos opciones diferentes:
7.1 Solucin P (presas hinchables):
Una posibilidad era realizar la intervencin mediante unas estructuras hinchables que son como presas, que se sitan en el lecho del ro. Estas estn formadas por unas telas de neopreno, que son flexibles y van atadas a los mrgenes y al fondo del ro mediante cables.
Ventajas: - En pocas de estiaje se puede sacar para el ro siempre tenga el caudal mnimo. - No requieren demasiado mantenimiento
Inconvenientes: - Son muy caras - No son elementos naturales. Recuperacin paisajstica y estudio de inundabilidad del sistema hdrico a su paso por Tena Anejo 4: Estudio de Alternativas 10 - Se utilizan ms en canales o ros un poco ms estrechos.
Figura 6. Presa hinchable en funcionamiento. Figura 7: Tela de la presa hinchable cuando se desmonta.
7.2 Solucin N (natural):
Esta solucin consiste en realizar una actuacin totalmente natural, utilizando piedras que se colocan en el ro formando unas estructuras que permiten la formacin de remansos y tambin de rpidos. Si estas estructuras se repiten se forman unas escaleras que permiten la prctica de deportes de aventura.
Ventajas: - Es una solucin totalmente natural que utiliza elementos propios del ro. - Si la estructura se daara o alguno de los elementos fueran arrastrados por la corriente, sera fcil reponer. - Es una actuacin relativamente barata ya que las piedras se pueden conseguir fcilmente en la zona del curso alto del ro Tena. - Ya es conocido el comportamiento del ro frente a esta actuacin por multitud de estudios y pruebas que se han realizado.
Inconvenientes: - Es una estructura movible, es decir, se calcula para un determinado periodo de retorno, que siempre existe la posibilidad que sea superado y entonces pueda que la estructura se dae.
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Figura 8. Seccin Cros Vane en un ro en Ro Blanco, Pagosa Springs, (Colorado).
8 SOLUCIN ADOPTADA
Finalmente se ha optado por la opcin N, es decir, la actuacin ms natural en el ro. Los criterios que se han tenido en cuenta han sido: que esta actuacin es natural y por lo tanto provocara menos impacto negativo en el entorno; que es mucho ms econmica que la otra opcin y finalmente que no requiere mantenimiento a no ser que se dae, pero de ser as, la reparacin sera muy sencilla.
Por otro lado tambin se ha valorado los impactos positivos que puede tener sobre el ecosistema fluvial debido a la formacin de remansos que permitir disminuir la velocidad del agua y por lo tanto la vida y la proliferacin de diversas especies acuticas.