BOMBA DE PALETAS

Las bombas de paletas, Figura 1Constan esencialmente de un rotor excntrico (2), provisto de
ranuras sobre las cuales deslizan radialmente las paletas(4),que giran en el interior de una
carcasa (3), que posee un alojamiento circular. Con el sentido de giro indicado , la aspiracin
tiene lugar por el conducto (1), y la salida de presin por el conducto (5).
Al girar el rotor las paletas son mantenidas contra la pared del alojamiento debido a la fuerza
centrifuga de las mismas y la accin de resortes o bien tambin de forma hidrulica. El giro del
rotor crea en primer lugar un aumento de volumen que produce aspiracin y despus una
reduccin del mismo que ocasin aun aumento de presin que impulsa el fluido hacia el
conducto de salida.
Debido a los desequilibrios que se producen en el rotor por la presin que se encuentra
localizada en una determinada zona del mismo, las aplicaciones de esta bomba estn limitadas a
casos en los cuales las presiones de trabajo no superan los 70 bar. Los rendimientos globales de
estas bombas suelen rondar el 80%.
En (b) de la misma figura se muestra una bomba de paletas en la cual el defecto anteriormente
mencionado ha sido resuelto contrayendo en alojamiento del rotor de forma elptica y simtrica
.respecto a la bomba anteriormente mencionada, aqu se produce una actuacin doble de
aspiracin y presin en los lados opuestos, con lo cual se produce un equilibrio de fuerzas y
pares .los orificios (1) representan los conductos o lumbreras de presin y los (2), los conductos
de aspiracin.
Con estas bombas se alcanzan presiones de hasta 210 bar y caudales de hasta 225l/min, en
bombas mas sofisticadas.
Pueden montarse en grupos de 2 o 3 unidas mediante un eje comn que permite aumentar el
caudal total o bien obtener caudales diferentes en la instalacin para variar la velocidad de los
actuadores.
Las bombas de paletas se caracterizan por ser mas silenciosas que las de engranajes .los
rendimientos totales en las equilibradas son similares a las bombas de piones.

Figura 1 Bombas de paletas

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3

2
2
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En al Figura 2 se muestran curvas caractersticas de estas bombas.
La lnea (A) muestra la variacin de la potencia en KW necesaria en el motor de la bomba que
como puede apreciarse es directamente proporcional a la presin obtenida en el fluido. La curva
(B) representa el caudal que suministra y que decrece algo con la presin, debido al descenso
del rendimiento volumtrico. La curva (C) muestra el rendimiento total de la bomba b donde
se engloban el rendimiento mecnico m y el volumtrico v; la curva (D) representa
directamente el rendimiento volumtrico mencionado.


Figura 2 Curvas caractersticas de bombas de paletas de caudal constante

En estas bombas se recomienda viscosidades de aceites comprendidas entre 3E y 20E.
Las temperaturas de funcionamiento oscilan entre los -10C Y LOS 70C.debido a lo sensible
que resultan a la suciedad del aceite se recomiendan filtros con un grado de filtracin entre 25 y
40m
Las bombas de rotor no equilibrado pueden convertirse en bombas del caudal variable a base de
modificar la excentricidad de dicho rotor, o lo que es lo mismo, desplazando el anillo que sirve
de alojamiento. La Figura 3 muestra una de estas bombas simplificada al maximo con objeto de
apreciar mejor el principio de funcionamiento. En el interior de la carcasa (1) se aloja el rotor
(3) cuyo eje giratorio es fijo. Entre el aloja miento de la carcasa y el rotor existe el anillo
excntnco (2) que se desplaza radialmente mediante el husillo roscado (4) y el volante (5). Esta
variacion de excentricidad entre el rotor y el anillo exterior hace que la bomba suministre un
caudal proporcional a esa excentricidad.
Aunque aqui se ha representado un control manual de dicha excentricidad, en el mercado
existen diversas formas de gobierno con menor o mayor grado de automa- tizacion con objeto
de obtener un maximo aprovechamiento de la potencia existen tambin modelos en los cuales la
presion o el caudal, o ambos a la vez, se regulan au tomaticamente durante el funcionamiento de
la maquina, dependiendo del trabajo a desarrollar.


Figura 3 Bomba de paletas de caudal variable

En la Figura 4 se han representado las curvas que mas caracterizan a una bomba convencional
de paletas de caudal variable. Al igual que en el caso anterior, son curvas orientativas. El
responsable del diseno oleohidraulico debera utilizar en todo momento, tal y como ya se ha
dicho, y si ello le es posible, los datos y graficos que le proporcione el fabricante de este tipo de
bombas.
La linea (A) representa la potencia necesaria en kw para accionar la bomba teniendo en cuenta
solamente los rendimientos de la misma, no el rendimiento del resto de la instalacin. Esta linea
ha sido confeccionada suponiendo que la bomba desarrolle el caudal mximo, que en este caso
se consideraria constante. Como es logico la potencia ser directamente proporcional a la
presin solicitada.
La lnea (E) muestra la potencia en kW necesaria para un caudal de la bomba nulo. Se trata de
mantener una presion hidrostatica, sin circulacion de aceite, La potencia tambin aumenta de
forma proporcional a la presin.
La curva (B) muestra el caudal miximo que proporciona la bomba. Como consecuencia de las
prdidas volumtricas el caudal que proporciona sta disminuye ligeramente al aumentar a
presion, hasta que llegado a un punto el caudal decrece rapidamente hasta anularse
La curva(C) representa el rendimiento total b de la bomba donde se incluye el mecnico y el
volumtrico. En este caso el rendimiento maximo se produce sobre los 100 bar y los 120 bar de
presion.
Y ya para finalizar, la curva (D) muestra el rendimiento volumtrico que como se sabe
disminuye al aumentar la presin.

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3

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4

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Figura 4 Curvas caractersticas de bombas de paletas de caudal variable

En (a) de Figura 5 se muestra una fotografia de una bomba de paletas de caudal constante y de
alta presion, ya que como caso excepcional para este tipo de bombas, seal- canzan presiones de
entre 250 y 280 bar aproximadamente.
En (b) de la misma figura se puede apreciar una bomba de paletas de caudal variable, para
caudales. segun modelos, de hasta 10, 14 25 cm rev y para presiones de servicio de l00 y 70 bar.
y

Figura 5 Bombas de paletas de caudal contante y de caudal variable


5.8 BOMBAS DE PISTONES AXIALES
Estas bombas, a diferencia de las anteriores, tienen dispuestos los pistones de forma axial
respecto al eje de la bomba y con una mayor o menor inclinacion. Se pueden encontrar en el
mercado caudal fijo para caudal variable. A veces la misma bomba puede tambien ser utilizada
como motor alimentandola de aceite a presion por el conducto correspondiente para hacer girar
el eje de salida.
Tal como puede apreciarse en la Figura 6, los pistones (4) estan dispuestos de y forma axial
respecto a un plato (3), solidario al eje principal de giro (2). Al girar dicho eje obliga a los
mencionados pistones a deslizarse por el interior de las cimaras corres pondientes del barrilete
(5), producindose primero la aspiracion del aceite y posteriormente la compresin en cada una
de las mencionadas camaras. El caudal obtendo de pender, como siempre, del diametro de los
pistones y de la carrera de los mismos, carrera que sera proporcional la inclinacion del barrilete
(5), cuya inclinacion no suele superar a en general los 25.
Son bombas que suelen llegar los modelos mas normales hasta los 250 l/min de caudal con
1.500 rmin de velocidad de giro del eje. Las presiones maximas en trabajos inter. mitentes
pueden alcanzar hasta los 450 bar.


Figura 6 Bombas de pistones axiales de caudal fijo

Son tambin muy sensibles a la suciedad y se recomiendan grados de filtraje del acei te bastante
elevados, que llegan en los casos mas desfavorables en ambientes sucios, has ta las 10 um. Las
temperaturas de funcionamiento suelen oscilar entre los -25C y los 80C y las viscosidades
del aceite recomendadas oscilan entre los 3Ey 4E a temperaturas de 50 C.
Los rendimientos totales son tambin bastan elevados ya que llegan a alcanzar hasta el 96%. El
grafico de la Figura 7, referido a bombas de pistones radiales puede consi derarse, en general,
valido tambin para estas bombas. El rendimiento depende en gran ma nera de la velocidad de
giro del eje.

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Figura 7 Curvas caractersticas de las bombas de pistones radiales

Al igual que ocurre con las bombas de pistones radiales dentro de este tipo de bombas existen
tambin las de caudal variable conseguido a base de modificar la inclinacin del eje del
barrilete, tal y como se muestra de forma esquemtica en la Figura 8 .Este caso la inclinacion
del barrilete (4) se consigue manualmente mediante el volante (1) solidario al husillo roscado
(2)y travs de la articulacion (3). Esta variacion de la inclinacion y, por tanto, del caudal
suministrado, tambin se consigue por otros procedimientos automticos de distinto tipo.
Las caractersticas de estas bombas son similares a las anteriores de caudal fijo, donde se
consiguen altas presiones elevados caudales y elevados rendimientos tambin. En stas al igual
que en las de pistones radiales de caudal variable, existen tipos en las cuales la presin se
autorregula de forma automatica en funcin de las solicitudes externas de trabajo, con lo cual el
rendimiento global de la instalacion alcanza los valores mas elevados posibles.

Figura 8 Bombas de pistones axiales de caudal variable