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1.- LOOP TEST.

APLICABILIDAD:
Verificar la funcionalidad de los instrumentos desde campo hasta el sistema de control

OBJETIVO:
Definir los diferentes pasos para la ejecucin de la prueba de lazos (Loop Test), adems de la
responsabilidad de las partes implicadas: Ingeniera, Mantenimiento y PA.

Equipo Proteccin Personal (EPI) NECESARIO:
EPIs bsicos para la ejecucin de tareas en campo.

PRECAUCIONES EN SEGURIDAD:
N/A

PRECAUCIONES EN CALIDAD:
N/A

MOTIVO DE LA REVISION
Nuevo procedimiento

CONSIDERACIONES ESPECIFICAS
N/A

DOCUMENTOS RELACIONADOS
EHS6002














* Pendiente revisin con Ingeniera





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INDEX
1.- DEFINICIONES DE PRUEBA DE LAZOS (LOOP TEST)
2.- RESPONSABILIDAD, DOCUMENTACION Y EJECUCION
3.- COMPOSICION DE LOS EQUIPOS
4.- CONSIDERACIONES GENERALES
5.- T1. VERIFICACION DE CABLEADO
6.- T2. CALIBRACION
7.- T3. PRUEBA DE LAZOS (LOOP TEST)















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1.- DEFINICIONES DE PRUEBA DE LAZOS (LOOP TEST
Diagrama general
A B
C D
IOF TP FC
CONTROLLER
CONSOLE
CONTROL ROOM
JUNCTION
BOX
E
AMS
CONTROL ROOM AUXILIARY ROOM SHELTER FIELD
INSTR
PLC + DCS
A
B C D
CONTROLLER
CONSOLE
CONTROL ROOM
JUNCTION
BOX
INSTR
PLC
E
PC
E
AMS
IDI
T4
AE para interlock/SC de DCS
AE para funcionalidad PLC (solo)
AE para funcionalidad PLC+DCS (serial link)
T1
AB-BC
T2
CALIB. A
T3
AE: ILD DCS
AE: ILD PLC (solo)
AE: ILD PLC+serial lin k
PROCEDIMIENTO DE LOOP TEST PROCEDIMIENTO DE T4
DCS
Test T1. Verificacin de cableado (aplica a proyectos o modificaciones con cableado nuevo)
Sin alimentar el circuito, verificar el cableado de instrumentos: tendido de cables, conexionado, identificacin
y continuidad.
Test T2. Verificar la calibracin de los instrumentos, para cumplir con las especificaciones requeridas (aplica
a proyectos o modificaciones con instrumentos nuevos).
La calibracin la realizar siempre el fabricante en su taller.
Cada instrumento debe disponer de su certificado de calibracin emitido por el fabricante y se debe realizar
la inspeccin visual de las caractersticas de su placa de acuerdo con la hoja de datos.
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En el taller del contratista de instrumentacin (contratado por ING/MTO segn corresponda), se requiere
verificar los parmetros de configuracin de los instrumentos de acuerdo a su hoja de datos. Para
completar la prueba de funcionamiento de cada transmisor, se necesita validar en un banco de pruebas las
condiciones de operacin y verificar la respuesta del instrumento dentro de sus mrgenes de diseo.
Verificar los puntos de disparo para los instrumentos todo o nada: presostatos, termostatos, etc.
T3. Verificacin con energa y prueba de lazos (Loop Test )
La verificacin con energa incluye alimentar el circuito y verificar la polaridad, as como la instalacin e
inspeccin de nuevo hardware para DCS/PLC. Se requiere la supervisin del vendedor y debe proporcionar
un protocolo SAT (Site Acceptance Test), firmado por ENG/vendedor.
Para realizar la prueba de lazos entre campo y el sistema de control, DCS/PLC, se han definido los siguientes
lazos tpicos (cada tpico consta de una o varias seales):
a) Indicacin analgica: transmisor.
b) Lazo de control: Trasmisor y vlvula (posicionador) o variador (se requiere mto elctrico)
c) Entrada/salida digital simple: alarma o indicacin de estado.
d) Vlvula:.
Vlvula todo/nada (XCV) de corte o de desvo: incluye la actuacin sobre una o ms solenoides y los
finales de carrera.
Vlvula de control: formada por la seal para activar la solenoide (o ms de una) y el final de carrera
de la posicin de seguridad (el posicionador se incluye dentro del lazo de control).
e) Motor: Se incluye la seal de marcha/paro y la confirmacin de marcha (la accin sobre el variador,
si aplica, se incluye dentro del lazo de control). Se requiere mto elctrico.
La monitorizacin se realizar desde la consola de DCS y/o en el PLC (programa ON LINE y Cimplicity si
aplica). En los casos de elementos conectados a PLC con comunicacin serial link a DCS la prueba de T3 se
realizar hasta el DCS, como se indica en el diagrama anterior.
Para cada uno de los tpicos se debern de hacer las siguientes comprobaciones:
a) Indicacin analgica: lazo abierto, 0-25-50-75-100 % del rango en unidades de ingeniera y del
filtro asociado. Valores de alarma y su prioridad de acuerdo a operaciones-ingeniera, segn se han
incluido en doc&data (SFDB).

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b) Lazo de control: La indicacin analgica se realizar como en el caso anterior, y adicionalmente se
verificar la alarma de desviacin de acuerdo a operaciones-ingeniera. La salida analgica se
probar para: lazo abierto, 0-25-50-75-100 % de apertura. Tambin se requiere realizar prueba de
la accin del controlador (directa o inversa), as como la inspeccin, por parte de PA, de los valores
por defecto de la ganancia, accin integral, accin derivativa y el filtro. Adems, se revisar que en
modo manual al mover la variable de proceso del lazo, el set point la sigue (si aplica).
c) Entrada/salida digital simple: Identificacin y prueba de los estados (circuito abierto, circuito
cerrado) de campo, prueba (si aplica) de la alarma y prioridad correspondiente (a verificar con
operaciones-ingeniera).
d) Vlvula: Se comprobar que al actuar sobre la(s) solenoide(s) la vlvula actu correctamente y la
indicacin de los finales de carrera es la adecuada; se verificar la alarma de discrepancia entre PV
y SP (fail) quitando el aire de instrumentos y viendo el tipo de fallo (FAIL OPEN/CLOSE/LAST)
e) Motor: En modo test se comprobar que al actuar sobre la orden de marcha/paro el motor acta
correctamente y la seal de confirmacin de marcha es la adecuada; y se verificar la alarma de
discrepancia entre PV y SP (fail) pulsando ESD local del carro elctrico (verificar con el departamento
elctrico)
2.- RESPONSABILIDAD, DOCUMENTACION Y EJECUCION
PROYECTOS DE INGENIERA
T1: Responsabilidad de ING. El contratista ejecuta la prueba y entrega el certificado a ING. ING archiva
los certificados correspondientes como parte de la documentacin del proyecto.
T2: Responsabilidad de ING. ING deber de disponer de formatos especficos para cada tipo de
instrumento, as como los procedimientos de calibracin que correspondan.
El contratista ejecuta la prueba y entrega el certificado a ING. ING archiva los certificados
correspondientes como parte de la documentacin del proyecto.
T3: Responsabilidad de ING. Para el caso de seal nueva o modificada las pruebas T3 sern realizadas
por ING con un equipo compuesto por ING +MTO +PA +OP (opcional) +Contratista+ PLC / Vendedor,
cuando se requiera.
ING desarrollar los ILDs pertinentes que debern ser aprobador por MTO y PA. En el ILD se debern
incluir los valores correspondientes a 0-25-50-75-100 % del rango en unidades de ingeniera, para

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su utilizacin durante la prueba de T3. Tambien se deber incluir la identificacin de instrumento
Smart, si corresponde, para poder ser dado de alta en AMS por MTO .
ING coordinar la asistencia de MTO, PA, OP (opcional) , Contratista y PLC / Vendedor (cuando se
requiera.)
ING entregar ILDs (PLC y/o DCS) firmados T3 ok, como parte de la documentacin del proyecto.
En el caso particular de realizar el T3 correspondiente a una seal sin modificacin de ILD ni de
configuracin (tan solo se ha desconectado el instrumento) la prueba del lazo se realizar
directamente con el operador de panel. La participacin de PA se limitar a dar apoyo si se precisa.
MODIFICACIONES INTERNAS MTO/PA
T1/T2: Responsabilidad de MTO .
MTO ejecuta las pruebas y entrega a ING los certificados como parte de la documentacin de las
modificaciones, para su archivo. [Misma documentacin que ING]
T3: Responsabilidad de MTO/PA . Para el caso de seal nueva o modificada las pruebas T3 sern
realizadas por MTO/PA con un equipo de trabajo formado por MTO+PA+OP (opcional)+ PLC /
Vendedor, cuando se requiera.
MTO/PA coordinar la asistencia de MTO, PA, OP (opcional), Contratista y PLC / Vendedor, cuando se
requiera.
MTO/PA entregar ILDs (PLC y/o DCS) firmados T3 ok, como parte de la documentacin de las
modificaciones, para lo cual previamente ING desarrollar los ILDs pertinentes.
MTO ejecuta las pruebas y entrega a ING los certificados como parte de la documentacin de las
modificaciones, para su archivo.
En el caso particular de realizar el T3 correspondiente a una seal sin modificacin de ILD ni de
configuracin (tan solo se ha desconectado el instrumento) la prueba del lazo se realizar
directamente con el operador de panel. La participacin de PA se limitar a dar apoyo si se precisa.
T1/T2T3 Responsabilidad de ING.
Ingenieria es responsable de la emisin de toda la documentacin requerida para la modificacin.
ING proporcionar los ILDs ( PLC y/o DCS) como parte de la documentacin del proyecto.
ING es responsable del archivo de toda la documentacin emitida.

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3.- COMPOSICION DE LOS EQUIPOS
PROYECTOS DE INGENIERIA (Ser definido por Ingeniera)
3.1.- T1/T2 Equipo:

3.2.- T3 Equipo:
Por verificar:
Asistencia de Ingeniera . Ser definido e incluido por ING.
1 operador de DCS (OP), opcional .
Asistencia de 1 tcnico de PA .
Asistencia de un tcnico de Instrumentacin (Mto).
MODIFICACION INTERNA MTO/PA
3.3.- T1/T2 Equipo:
1 oficial de 1

, contratista.
1 tcnico de Instrumentacin (Mto).
3.4.- T3 Equipo:
Por verificar:
1 oficial de 1
,
contratista, proporcionado por MTO/ Vendedor, para forzar las seales.
Para paquetes, se requiere 1 programador de PLC (proporcionado por el vendedor).
Asistencia de 1 tcnico de Instrumentacin (Mto) y de 1 tcnico elctrico si aplica.
1 operador de DCS (GE-OP), opcional.
Asistencia de 1 tcnico de PA.
En el caso particular de realizar un T3 de una seal sin modificacin de ILD ni de configuracin.
1 oficial de 1
,
contratista, proporcionado por MTO/ Vendedor, para forzar las seales.
Asistencia de 1 tcnico de Instrumentacin (Mto) y de 1 tcnico elctrico si aplica.
1 operador de DCS (GE-OP)
Asistencia de 1 tcnico de PA (como apoyo, si se precisa)

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4.- ASUNCIONES GENERALES
T3 de instrumentos HART se debern realizar con el propio instrumento de campo. AMS puede ser usado.
Los resultados de todas la pruebas, presenciados por PA/MTO, deben ser registrados en el formato apropiado.
El formulario completado sera incluido como parte de la documentacin del proyecto.
5.- T1. PRUEBAS DE CABLEADO

Pasos a seguir

N QUE COMO

1
Comprobacin visual del estado de cables,
prensaestopas y cajas de conexiones del FC
(si procede).
Mediante inspeccin visual.

2

Bsqueda de cualquier dao o anomala.
Subsanacin de la misma

A menos que se especifique lo contrario en
el desarrollo del proyecto, la polaridad
positiva corresponde al color negro y la
negativa al color blanco

Pruebas
3 Megado del cable. (Baja Tensin).

Antes de su conexin en bornas, megar el
hilo, la malla y revisar continuidad en la
armadura.


4

Revisin del conexionado.

Timbrar los cables, verificando su
identificacin, conectar nuevamente
verificando que la conexin sea segura y que
el terminal est bien prensado y la
identificacin del cable posee la leyenda
correcta de acuerdo con el ILD.


5

Emitir la documentacin pertinente.

Rellenar el Informe de Inspeccin de cables
de instrumentos. Formato : INS./CCO1.


6

Estado final del T1

Los circuitos quedaran des-energizados, ya
sea con las borna porta-fusible abiertas , y/o
fuentes de energa cortada.


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6.- T2. PRUEBA - REVISION DEL INSTRUMENTO.
La empresa montadora de la instrumentacin har una Prueba Revisin de la instrumentacin a montar.

Pasos a seguir

N QUE COMO
Identificar el tag, (si lo lleva), as como
posibles daos en las envolturas aislamiento
o embalajes.
1 Comprobacin visual del estado del
Instrumento.

n de serie
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2 Revisar
Comprobar que el equipo corresponde a la
aplicacin.
con remito del producto a
probar, as como las especificaciones con lo
suministrado.
Pruebas

Si aplica, (se poseen los medios y los
patrones necesarios para la realizacin del
ensayo), verificar el instrumento de acuerdo
con la informacin suministrada por el
fabricante
3 Verificacin del cero .

4 Verificacin del span. Si aplica, (se poseen los medios y los
patrones necesarios para la realizacin del
ensayo), verificar el instrumento de acuerdo
con la informacin suministrada por el
fabricante.

5 Emitir la documentacin pertinente. Rellenar el informe de calibracin propio de
cada Instrumento (en este informe deben
figurar los datos del instrumento).


6 Estado final del Equipo El equipo queda revisado listo para su
montaje, si procede se embala nuevamente.


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7.- T3. VERIFICACIN CON ENERGIA Y PRUEBA DE LAZOS (LOOP TEST)

7.1 Precondiciones
Las pruebas T1 y T2 deben haber sido realizadas con xito (certificado firmado y aprobado).
En el caso de seales Serial Link, se debe haber realizado la integracin DCS-PLC. Es decir, debemos
asegurarnos de la correcta implementacin y funcionamiento de las seales.
Los instrumentos Smart se debern haber incluido en AMS.
Para poder iniciar el T3 de un motor, el equipo elctrico debe estar en modo test y en el caso de una vlvula
se deber disponer de aire de instrumentos.
Los diagramas ILD deben estar realizados y aprobados. Como documentacin adicional a los ILD se
deber adjuntar la siguiente tabla de chequeo.

Verificacin T3 (instrument area y
dinamizacin en grficos de Consola y
Cimplicity si aplica)
AI AO Loop DI/DO Vlvula

Motor

Lazo elctrico del ILD abierto (PV) X X
0-25-50-75-100 % del rango en unid.
de ingeniera (PV) , filtro y raiz cuadrada.
X X
Valores de alarma de PV y prioridad
(datos de operaciones-ingeniera).
Nota1.
X X X
Valores de alarma de desviacin y
prioridad (datos de operaciones-
ingeniera) Nota1.
X
Alarma de discrepancia y tiempo de
transicin (operaciones-ingeniera)
X X
Lazo elctrico ILD abierto (AO) X X
0-25-50-75-100 % de salida (AO) X X
Accin del controlador X
Inspeccin visual de los valores por
defecto del lazo PID
X
SP tracking X
Identificacin y prueba de los estados
(ON/OFF)
X X X
Direcciones y descripciones en PLC X
(PLC)
X
(PLC)
X
(PLC)
X
(PLC)
X
(PLC)
X
(PLC)

Nota 1. Las alarmas de interlock y de secuencias se probarn durante el test T4.



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7.2 Verificacin con energa
Alimentar el circuito y verificar la polarizad
Instalacin e inspeccin de nuevo hardware para DCS/PLC. Prtocolo SAT del vendedor

7.3 Prueba completa del lazo. Caso general
Pasos a seguir

N QUE COMO
ING o Mto, solicitar el permiso de trabajo a Operaciones.
El permiso de trabajo, deber ser anexado a los ILDs
correspondientes.
1 Preparar el permiso de trabajo
Antes del T3, PA debe bypassar tanto en DCS como en
PLC los interlocks susceptibles de ser activados por la
prueba. Identificar y registrar la lgica afectada y los
byasses necesarios.
Activar los bypasses requeridos para que
la prueba de T3 no desencadene acciones
no deseadas en la Operacin de la Planta.
2
Identificar el tpico de lazo a probar y realizar las pruebas
que le apliquen segn la lista de chequeo.
3 Ejecutar la tabla de chequeo anterior
Desactivar los bypasses del punto 2. Despus del T3, PA debe quitar los bypasses de interlocks
que se han hecho en el punto 2. 4
Resultado final Si el resultado del T3 no es satisfactorio, se deben subsanar
las deficiencias y despus de ello, repetir las pruebas
necesarias.
5
Firma de ILD Si el resultado del T3 es satisfactorio, ING-MTO-PA firmarn el
ILD o documentacin equivalente.
6


7.4 Prueba particular de T3 sin modificacin de ILD ni de configuracin.
Pasos a seguir

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N QUE COMO
ING o Mto, solicitar el permiso de trabajo a Operaciones.
1 Preparar el permiso de trabajo El permiso de trabajo, deber ser anexado a los ILDs
correspondientes.
Antes del T3, PA debe bypassar tanto en DCS como en
Activar los bypasses requeridos para que la
2 PLC los interlocks susceptibles de ser activados por la
prueba de T3 no desencadene acciones no
prueba. Identificar y registrar la lgica afectada y los
deseadas en la Operacin de la Planta.
byasses necesarios.
3
Verificar la coreecta visualizacin de la ING o Mto pedir al operador de panel probar el 0-50-100 %
entrada o salida correspoindiente. de las seales analgicas y el estado de las seales digitales

4
Desactivar los bypasses del punto 2. Despus del T3, PA debe quitar los bypasses de
interlocks que se han hecho en el punto 2.

5
Resultado final Si el resultado del T3 no es satisfactorio, se deben
subsanar las deficiencias (con apoyo de PA si es
necesario) y despus de ello, repetir las pruebas
correspondientes.

6
Firma de ILD Si el resultado del T3 es satisfactorio, ING-MTO-Oper (PA si se
requiere) firmarn el ILD o documentacin equivalente.