Ing.

Juan Arturo Barn Retiga

2 - TIPOS DE MANTENIMIENTO
2.1 - Segn el Estado del Activo
2.1.1 - Mantenimiento Operacional
Se define como la accin de mantenimiento aplicada a un equipo o sistema a fin de mantener su
continidad operacional.
Es ejecutado en la mayora de los casos con el activo en servicio sin a!ectar s operaci"n natural.
La Planificacin y Programacin de este tipo de mantenimiento es completamente dinmica, la aplicacin
de los planes de mantenimiento rutinario se efecta durante todo el a!o con programas diarios que
dependen de las necesidades que presente un equipo so"re las condiciones particulares de operacin.
El #antenimiento $peracional en la %ndustria Petrolera es manejado por personal de direccin de la
organi&acin con un stoc' de materiales para consumo constante y los recursos de equipos, (erramientas y
personal para la ejecucin de las tareas de campo son o"tenidos de empresas de servicio.
2.1.2 - Mantenimiento Ma#or o Periodico
Es el mantenimiento aplicado a un equipo o instalacin donde su alcance en cuanto a la cantidad de
tra"ajos incluidos, el tiempo de ejecucin, nivel de inversin o costo del mantenimiento y requerimientos de
planificacin y programacin son de elevada magnitud.
La ra&n de este tipo de mantenimiento reside en la restitucin general de las condiciones de servicio del
activo, "ien desde el punto de vista de dise!o o para satisfacer un periodo de tiempo considera"le con la
mnima pro"a"ilidad de falla o interrupcin del servicio y dentro de los niveles de desempe!o o eficiencia
requeridos.
El #antenimiento #ayor se aplica con el activo fuera de servicio.
La frecuencia con que se aplica el mismo es sumamente alta. $scila entre cuatro y quince a!os
dependiendo del grado de severidad del am"iente en que est e)puesto el componente, la complejidad del
proceso operacional, disponi"ilidad corporativa de las instalaciones, estrategias de mercado, nivel
tecnolgico de componentes y materiales, polticas de inversiones y disponi"ilidad presupuestaria.
Este tipo de mantenimiento se reali&a despu*s de un periodo de tiempo relativamente largo entre seis a
doce meses. Su o"jetivo general es reali&ar reparaciones mayores en los equipos. Para implementar este
tipo de mantenimiento se de"e contar con una e)elente planeacin y una coordinacin con las diferentes
reas de la empresa para lograr que las reparaciones se efecten en el menor tiempo posi"le.



2.2 - Segn las Actividades $eali%adas
2.2.1. Mantenimiento correctivo
+am"i*n denominado #antenimiento ,eactivo, es aquel encaminado a corregir una falla que se presenta en
determinado momento. Se puede afirmar que es el equipo quien determina cuando se de"e reparar. Su
funcin principal es resta"lecer las funciones de un equipo lo ms rpido posi"le y al mnimo costo posi"le.
+ra"ajo que involucra una cantidad determinada de Tareas de $eparaci"n No Programadas con el o"jetivo
de restaurar la funcin de un activo una ve& Prodcido n Paro Imprevisto.

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El mantenimiento correctivo se de"e a-
. /esperfectos no detectados durante las inspecciones predictivas.
. Errores operacionales.
. 0usencia de +areas de #antenimiento.
. ,equerimientos de produccin que generan polticas como la de &repara cando !alle&.

Para que este tipo de mantenimiento tenga *)ito se de"e-
Estudiar la causa ra& del pro"lema.
Estudiar las diferentes alternativas de reparacin.
Planear el tra"ajo con el personal y equipos disponi"les.

E)isten desventajas cuando dejamos tra"ajar una mquina (asta la condicin de reparar cuando falle, ya
que generalmente los costos por impacto total son mayores que si se (u"iera inspeccionado y reali&ado las
tareas de mantenimiento adecuadas que mitigaran o eliminaran las fallas. 1ormalmente cuando se (ace una
reparacin correctiva no se alcan&an a detectar otras posi"les fallas por que no se cuenta con el tiempo
disponi"le. Por lo general el repuesto no se encuentra disponi"le ya que no se tiene registro del tipo o
cantidad necesarios. 2eneralmente la calidad de la produccin cae de"ido al desgaste progresivo de los
equipos.
2.2.2 - Mantenimiento Preventivo
3onsiste en un grupo de Tareas Plani!icadas que se ejecutan Peri"dicamente, con el o"jetivo de garanti&ar
que los activos cumplan con las funciones requeridas durante su ciclo de vida til dentro del conte)to
operacional. Se de"e tener en cuenta que todas las partes de ujn mecanismo se desgastan de forma desigual
y es necesario atenderlas de la misma manera para garanti&ar su "uen funcionamiento.

El mantenimiento preventivo se (ace mediente un programna de actividades de reviciones y lu"ricacin,
con el fin de anticiparce a las posi"les fallas del equipo. +iene en cuenta cuales actividades se de"en reali&ar
con el equipo en marc(a y cuales con ele equipo detenido.

En la medida en que $ptimi&amos las 'recencias de reali&acin de las actividades de mantenimiento
logramos aumentar las mejoras operacionales de los procesos.
2.2.( - Mantenimiento Predictivo
Es un mantenimiento Plani!icado y Programado que se fundamenta en el anlisis t*cnico, programas de
inspeccin y reparacin de equipos, el cual se anticipa al suceso de las fallas.
Es un mantenimiento que "asado en mediciones y ensayos no destructivos detecta las fallas potenciales con
el sistema en funcionamiento. Se de"e tener en cuenta en las mediciones parmetros o valores de control
contra los cuales se reali&an las comparaciones los cuales pueden se entregados por los fa"ricantes o por
anteriores mediciones reali&adas.
3on los avances tecnolgicos se (ace ms fcil detectar las fallas como-
4i"raciones mecnicas, para anali&ar estado de rodamientos y desalineacin en los equipos.
0nlisis de aceite, /esgastes mediante el anlisis de partculas contenida en el aceite se puede
determinar dnde est ocurriendo un desgaste e)cesivo.
0nlisis de termografa infrarrojo, para anali&ar so"recargas de equipos.
0nlisis de ultrasonido, par detectar fisuras no detectadas a simple vista .
#onitoreo de condicin, entre otras.
El mantenimiento predictivo es costoso pero su informacin es muy valiosa para la ejecucin de un "uen
programa de mantenimiento preventivo.
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2.2.) Mantenimiento Proactivo
Es aquel que englo"a un conjunto de tareas de mantenimiento preventivo y predictivo que tienen por
o"jeto lograr que los activos cumplan con las funciones requeridas dentro del conte)to operacional en un
mayor grado de desempe!o en las actividades y repuestos.

. /isminuyen las acciones de mantenimiento correctivo.
. 0seguran los ciclos de funcionamiento.
. Se o"tienen mejoras operacionales.
. 0umentar la eficiencia de los procesos con mayor productividad.

2.( - Segn s E*ecci"n en el Tiempo
2.(.1 + Mantenimiento $tinario
Est relacionado a las tareas de mantenimiento regulares o de carcter diario.
2.(.2 +Mantenimiento Programado
Este tipo de mantenimiento "asa su aplicacin en el supuesto de que todas las pie&as se desgastan en la
misma forma y en el mismo periodo de tiempo, sin importar que 5est*n tra"ajando en condiciones
diferente.
Para implementar el mantenimiento programado se (ace un estudio de todos los equipos de la empresa y
se determina con ayuda de datos estadsticos de los repuestos y la informacin del fa"ricante, cuales pie&as
se de"en cam"iar en determinado periodo de tiempo.
Se tiene el inconveniente con este mantenimiento que se tienen partes del equipo que se de"en desarmar o
retirar aunque est*n tra"ajando sin pro"lemas, para dar cumplimiento al programa.

2.(.( - Mantenimiento E,traordinario
Est relacionado a los tra"ajos recurrentes y peridicos de valor sustancial.

(. - IMP-EMENTA.ION DE- P-AN DE MANTENIMIENTO
La fia"ilidad y la disponi"ilidad de una planta industrial o de un edificio dependen, en primer lugar, de su
dise!o y de la calidad de su montaje. Si se trata de un dise!o ro"usto y fia"le, y la planta (a sido construida
siguiendo fielmente su dise!o y utili&ando las mejores t*cnicas disponi"les para la ejecucin, depende en
segundo lugar de la forma y "uenas costum"res del personal de produccin, el personal que opera las
instalaciones, en tercer y ltimo lugar, fia"ilidad y disponi"ilidad dependen del mantenimiento que se
realice. Si el mantenimiento es "sicamente correctivo, atendiendo so"re todo los pro"lemas cuando se
presentan, es muy posi"le que a corto pla&o esta poltica sea renta"le. /e"emos imaginar el mantenimiento
como un gran depsito. Si reali&amos un "uen mantenimiento preventivo, tendremos el depsito siempre
lleno. Si no (acemos nada, el depsito se va vaciando, y puede llegar un momento en el que el depsito, la
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reserva de mantenimiento, se (aya agotado por completo, siendo ms renta"le adquirir un nuevo equipo o
incluso construir una nueva planta que atender todas las reparaciones que van surgiendo.

/e"emos tener en cuenta que lo que (agamos en mantenimiento no tiene su consecuencia de manera
inmediata, sino que los efectos de las acciones que tomamos se revelan con seis meses o con un a!o de
retraso. 6oy pagamos los errores de ayer, o disfrutamos de los aciertos.

La ocasin perfecta para dise!ar un "uen mantenimiento programado que (aga que la disponi"ilidad y la
fia"ilidad de una planta industrial sea muy alta, es durante la construccin de *sta. 3uando la construccin
(a finali&ado y la planta es entregada al propietario para su e)plotacin comercial, el plan de mantenimiento
de"e estar ya dise!ado, y de"e ponerse en marc(a desde el primer da que la planta entra en operacin.
Perder esa oportunidad significa renunciar a que la mayor parte del mantenimiento sea programado, y caer
en el error 7un grave error de consecuencias econmicas nefastas8 de que sean las averas las que dirijan la
actividad del departamento de mantenimiento.

Es muy normal prestar muc(a importancia al mantenimiento de los equipos principales, y no preocuparse
en la misma medida de todos los equipos adicionales o au)iliares. /esde luego es otro grave error, pues una
simple "om"a de refrigeracin o un simple transmisor de presin pueden parar una planta y ocasionar un
pro"lema tan grave como un fallo en el equipo de produccin ms costoso que tenga la instalacin.
3onviene, pues, prestar la atencin de"ida no slo a los equipos ms costosos econmicamente, sino a
todos aquellos capaces de provocar fallos crticos.

9n "uen plan de mantenimiento es aquel que (a anali&ado todos los fallos posi"les, y que (a sido dise!ado
para evitarlos. Eso quiere decir que para ela"orar un "uen plan de mantenimiento es a"solutamente
necesario reali&ar un detallado anlisis de fallos de todos los sistemas que componen la planta.

Por desgracia, esto raramente se reali&a. Slo en los equipos ms costosos de la planta industrial suele
(a"erse reali&ado este pormenori&ado anlisis, y lo suele (a"er reali&ado el fa"ricante del equipo. Por ello,
en esos equipos principales de"e seguirse lo indicado por el fa"ricante. Pero el resto de equipos y sistemas
que componen la planta, capaces como (emos dic(o de parar la planta y provocar un grave pro"lema,
tam"i*n de"en estar sujetos a este riguroso anlisis.

$curre a veces que no se dispone de los recursos necesarios para reali&ar este estudio de forma previa a la
entrada en funcionamiento de la planta, o que *sta ya est en funcionamiento cuando se plantea la
necesidad de ela"orar el plan de mantenimiento. En esos casos, es conveniente reali&ar este plan en dos
fases-

:. ,eali&ar un plan inicial, "asado en instrucciones de los fa"ricantes 7modo ms "sico de ela"orar un plan8
o en instrucciones gen*ricas segn el tipo de equipo, completados siempre por la e)periencia de los t*cnicos
que (a"itualmente tra"ajan en la planta, y las o"ligaciones legales de mantenimiento que tienen algunas
instalaciones. Este plan puede ela"orarse con rapide&. 6ay que recordar que es mejor un plan de
mantenimiento incompleto que realmente se lleva a ca"o que un plan de mantenimiento ine)istente. Este
plan de mantenimiento inicial puede estar "asado nicamente en las instrucciones de los fa"ricantes, en
instrucciones gen*ricas para cada tipo de equipo y;o en la e)periencia de los t*cnicos.

<. 9na ve& ela"orado este plan y con *l ya en funcionamiento 7es decir, los t*cnicos y todo el personal se (a
acostum"rado a la idea de que los equipos (ay que revisarlos peridicamente8, reali&ar plan m/s avan%ado
0asado en el an/lisis de !allos de cada uno de los sistemas que componen la planta. Este anlisis permitir
no slo dise!ar el plan de mantenimiento, sino que adems permitir proponer mejoras que eviten esos
fallos, crear procedimientos de mantenimiento o de operacin y seleccionar el repuesto necesario.


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(.1 - Procedimientos del mantenimiento preventivo. 1-istados de rtinas.2

El programa de mantenimiento preventivo de"er incluir procedimientos detallados que de"en ser
completados en cada inspeccin o ciclo. E)isten varias formas para reali&ar estos procedimientos en las
rdenes de tra"ajo de mantenimiento preventivo.

Los procedimientos permiten insertar detalles de li"eracin de mquina o equipo, tra"ajo por (acer,
diagramas a utili&ar, planos de la mquina, ruta de lu"ricacin, ajustes, cali"racin, arranque y prue"a,
reporte de condiciones, carta de condiciones, manual del fa"ricante, recomendaciones del fa"ricante,
o"servaciones, etc.

,elacionar los procedimientos a la orden de tra"ajo y los reportes maestros individuales de mantenimiento
preventivo. /e ser posi"le utili&ar o dise!ar procedimientos para la ordene de tra"ajo correctivo, o rutinario.
En algunos casos se colocan los procedimientos en un lugar especfico en la mquina.
9tili&ar un procesador de pala"ras e)ternos para esta funcin, y programas para planos, di"ujos y
fotografas.


(.1.1 - Plan de implementaci"n.

6asta este punto solo (emos mencionado toda la informacin de un programa dedicado al mantenimiento
preventivo manual o computari&ado. 3ualquier "uen sistema de mantenimiento preventivo necesita de esta
informacin y casi cualquier sistema podra (acer "uen uso de este frente final de tra"ajo. 9na ve& reunido y
organi&ado el tra"ajo, es simple. Esto por supuesto no es una rutina peque!a pero es donde realmente la
fase de implementacin comien&a. 1o de"e usted omitir la necesidad de la utili&acin del factor (umano,
usted sa"e mejor que nadie de las capacidades de su personal en relacin al mantenimiento, inspecciones y
rutinas, por lo que seguramente necesitara dise!ar programas de capacitacin tanto para operadores y
t*cnicos.

9na ve& que la informacin est reunida, necesitar revisar la prioridad para comen&ar la operacin. /e"en
e)istir varios reportes que le permiten este tipo de revisin pero el primero a revisar es el programa maestro
de mantenimiento preventivo. 9n reporte as, prev* un "uen panorama de todos los equipos con registro de
mantenimiento preventivo y permite una seleccin completa y capacidad de ordenamiento para la
impresin o ela"oracin de las rdenes de tra"ajo, de acuerdo los requerimientos. Puede tam"i*n utili&ar
una grfica de carga de tra"ajo. La idea principal es o"servar las rdenes de tra"ajo de mantenimiento
preventivo con una prioridad definida, y aquellos #.P=s que no se (an generado todava, con un
a"anderamiento, como la fec(a de su generacin para su fcil deteccin. 3on estos dos reportes, el
programa maestro de #P y la grfica de carga de tra"ajo le sern tiles una ve& que (aya generado las
rdenes de tra"ajo del mantenimiento preventivo y necesite ajustar la carga de tra"ajo, proporcionndole
tam"i*n la prediccin del #P antes de que se genere y (acer los ajustes necesarios, inclusive a las
necesidades de produccin de la disponi"ilidad de maquinaria y equipos.

(.1.2 - Organi%aci"n del Mantenimiento3

El primer paso en el proceso de implantacin de un sistema de gestin de mantenimiento implica la
recopilacin y anlisis de la informacin necesaria. El o"jetivo es la identificacin adecuada de la instalacin
para lo que se proponen las siguientes actividades-

> Estructuracin singulari&ada de la funcin de mantenimiento.
> 3odificacin de instalaciones y recopilacin de datos reales en planta.
> 3lasificacin y caracteri&acin de instalaciones desde una perspectiva racional y prctica.
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> ,ecopilacin de informacin documental 7incluida la gestin de imgenes8 tanto de las
instalaciones como de los procesos de mantenimiento asociados a las mismas.
> ,evisin y;o esta"lecimiento del programa de mantenimiento planificado mediante el anlisis de
requisitos t*cnicos de la instalacin, la situacin actual y el estado del arte en t*cnicas de
mantenimiento preventivo y, so"retodo, predictivo.
> %dentificacin de las limitaciones impuestas por la seguridad en la ejecucin de actividades de
mantenimiento por medio de la definicin de listas de descargo asociadas al mantenimiento.
> 0nlisis del (istorial de averas y deteccin de necesidades de informacin. El resultado de"e ser el
esta"lecimiento de una estructura catalogada para la caracteri&acin de las actividades de
mantenimiento que permita la utili&acin prctica de la informacin recogida durante la
e)plotacin del sistema.

Por otro lado, de"en definirse de forma clara los procesos asociados al mantenimiento, identificando
responsa"ilidades y definiendo perfiles de acceso a la informacin adecuados que garanticen tanto la
seguridad del sistema como la calidad de la informacin introducida-

>/efinicin y formali&acin de procedimientos de actuacin de mantenimiento tomando las
medidas adecuadas que garanticen su aplicacin real.
> Esta"lecimiento de procesos logsticos para la gestin de recursos y aprovisionamientos tomando
en consideracin tanto criterios t*cnicos como econmicos- gestin t*cnica de almacenes y
esta"lecimiento de criterios t*cnicos para la intercam"ia"ilidad de repuestos.
> %dentificacin de necesidades de gestin, organi&acin, seguimiento y evaluacin de informacin
as como el esta"lecimiento de o"jetivos claros durante la ejecucin de actividades de
mantenimiento durante grandes paradas en instalaciones productivas. El ejemplo ms claro es la
aplicacin a la gestin de paradas en centrales nucleares.
> Esta"lecimiento de procesos para la gestin de informacin durante proyectos de reingeniera de
planta que permitan garanti&ar la adecuada actuali&acin de la documentacin de la misma y, en
particular, la relacionada con la gestin del mantenimiento.



(.1.( - MANTENIMIENTO DE DATOS

3ualquier sistema de mantenimiento, no de os elementos !ndamentales es la %1?$,#03%$1 la cual
de"e ser de calidad y accesi"le cuando se necesita. Por tal ra&n necesita una "ase de datos de partidas de
mantenimiento que permita descri"ir la empresa a mantener. Por otra parte (ay algunos documentos de
tra"ajo que de forma o"ligada de"en aparecer a ellos se refiere a continuacin.



4 -as 0ases de datos

/esde un punto de vista t*cnico el primer tra"ajo importante a reali&ar en la implantacin de un sistema
informtico, es la descripcin de la empresa. Esta descripcin no es ms que una descomposicin
sistemati&ada de todos aquellos elementos que se van a mantener 7se de"en colocar los datos de procesos,
mquinas o equipos individuales8. /epende del tipo de informati&acin elegida, la necesidad de una
descripcin ms o menos e)(austiva de la empresa. Pueden esta"lecerse dos modos de descomposicin-
por su"sistemas 7cu"iertas, Proteccin contra incendios, aires acondicionados8 o por partidas 7caldera,
quemador, vlvulas, e)tintores, "oca de incendio8. En cualquier caso se de"er disponer de un listado de
operaciones de mantenimiento asociadas y su periodicidad de acuerdo con la normativa vigente.



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4 -os docmentos !ndamentales de la gesti"n del mantenimiento.

Son muc(as las prestaciones de algunos sistemas informticos. Podemos encontrar listados de todo tipo,
calendarios, clculo de carga de tra"ajo, control de repuestos, empresas su"contratadas, etc. pero sin duda
los documentos "sicos para esta"lecer una sistemati&acin mnima son los siguientes.

> %nventario
> Partes de tra"ajo
> 3ontrol de costos pendientes
> 3ontrol de costos reali&ados
> 0rc(ivo (istrico

4 El an/lisis del comportamiento de la empresa.

La adopcin de un sistema informati&ado de"e permitir siempre la retroalimentacin del sistema, es decir,
de"e permitir modificar procesos so"re la "ase de la e)periencia que se va acumulando. El plan de
mantenimiento es un documento a"ierto, adems una correcta e)plotacin del arc(ivo (istrico permitir
conocer el funcionamiento de determinada soluciones contractivas y aparatos, de modo que se pueda
economi&ar las inversiones futuras.

La informati&acin permitir-
> Esta"lecer criterios de mantenimiento uniformes.
> 3ontrolar la ejecucin del mantenimiento.
> 3ompro"ar la idoneidad de soluciones constructivas, t*cnicas o de materiales.
> 3ontrolar la intervencin de terceros.
> 3ontrolar el mantenimiento correctivo.
> /eterminar en funcin de la e)periencia los presupuestos de mantenimiento.

El o"jetivo a largo pla&o de"e ser el de conseguir un grado de conocimiento tal que permita esta"lecer los
parmetros a partir de los cuales sea posi"le proyectar empresas con soluciones que, a trav*s de un mnimo
mantenimiento preventivo garantice un mnimo mantenimiento correctivo durante el perodo de vida til.

0 modo de resumen conviene tener en consideracin que-
> La informati&acin es un medio para mejorar la gestin de mantenimiento.
> La informati&acin no es siempre necesaria.
> 3ada caso requiere un nivel de informati&acin diferente.
> La informati&acin no resolver nada si de forma previa no (ay esta"lecida una metodologa de
mantenimiento.
> El mejor de los sistemas de informtica no funcionar si no se (a planteado correctamente y;o no
es alimentado de forma continua.
> La informacin es la "ase del anlisis del sistema para tomar decisiones.

(.2. - IMP-EMENTA.ION P-AN DE MANTENIMIENTO P$E5ENTI5O

La implementacin de un plan de mantenimiento preventivo est "asado en la planeacin y calidad de
informacin se recomienda utili&as como m*todo de ayuda el sistema P65A 7 Planear, 6acer, 4erificar y
actuar8 para que sea un sistema dinmico "asado en el mejoramiento continuo.
En la implementacin de estos sistemas es necesario tener claro que es lo que vamos a (acer, como lo
vamos a (acer, cuando y quien lo reali&ara. Para llevar a ca"o este tipo de proyectos es necesario tener un
plan de tra"ajo "ien estructurado, con claridad de los responsa"les, tiempos de ejecucin con un
permanente control y seguimiento para tomas decisiones y modificaciones en el momento correcto.

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Paso 13 E5A-7A.ION DE- ESTADO A.T7A-

El primer paso, est relacionado con la necesidad de reali&ar un anlisis detallado y confia"le del estado
actual e informacin disponi"le de los equipos, de la estructura organi&acional y pensamiento con respecto
al mantenimiento preventivo. Esta actividad se de"e reali&ar ya que la implementacin de un programa de
mantenimiento preventivo requiere un cam"io de pensamiento y actitud en todos los elementos que
intervienen dentro de la organi&acin.
/entro de los elementos que se de"en anali&as podemos contar-
%nfluencia (istrica del #+$ preventivo dentro de la organi&acin.
Evaluacin de equipos para determinar-
6istrico de falla.
0nlisis de o"solescencia de equipos.
@Se tiene la informacin necesaria so"re los equiposA
@Se (an identificado los criterios para calificar los equiposA
@Se cuenta con un listado priori&ado de los equiposA
@Se (an definido los tipos de fallos potencialesA
@Se tienen datos (istricos de averas e intervencionesA
@Se posee un sistema de costos de mantenimientoA
@Bu* pro"lemas tiene la funcin de mantenimientoA
@La calidad de servicio de mantenimiento es la adecuadaA
Bue equipos requieren mantenimiento
Bue tra"ajos se reali&aran dentro del mantenimiento.
Presupuesto estimado del mantenimiento
+iempo estimado de implementacin.


Paso 23 MANTENIMIENTO .O$$E.TI5O P$O8$AMADO INI.IA-

Se de"en determinar que equipos requieren un mantenimiento correctivo inicial antes de iniciar el
programa de mantenimiento preventivo, para que durante el proceso de implementacin las reparaciones
no programadas de estos equipos interfieran en la ejecucin de los cronogramas, retrasando todas las
actividades para el resto de maquinaria.
La determinacin de a que equipos seles reali&a en mantenimiento inicial se "asa en el anlisis de cuales
presentan mayor nmero de paradas, influencia dentro del proceso productivo y complejidad de reparacin.

Paso (3 .OSTOS SEPA$ADOS DE $EPA$A.ION INI.IA- 9 MTO P$E5ENTI5O

En esta etapa de implementacin los costos de las reparaciones iniciales no de"en ser unidos a los costos de
mantenimiento preventivo ya que reducira el presupuesto que corresponde a otros equipos reduciendo la
intervencin preventiva so"re estos.

Paso )3 .ODI'I.A.ION DE E:7IPOS

+odos los equipos se de"en identificar por medio de un cdigo num*rico o alfa num*rico nico dentro de la
organi&acin. Este cdigo de"e ser esta"lecido, comunicado con las dems reas que intervienen en la
intervencin del programa como lo son produccin y almacenes para lograr un correcto tra"ajo de
identificacin en cada una de las reas.




Ing. Juan Arturo Barn Retiga

Paso ;3 SE-E..I<N DE E:7IPOS PA$A MTO P$E5ENTI5O

+odos los equipos de una organi&acin no de"en ser intervenidos dentro del programa de mantenimiento
preventivo desde el inicio, se de"e (acer de forma gradual dependiendo de la importancia dentro del
proceso productivo.
Para seleccionar con que equipos se inicia el mantenimiento preventivo y cuales ingresan posteriormente se
recomienda reali&ar un EST7DIO DE .$ITI.IDAD a todos los equipos donde se o"tendr un resultado de
equipos 3,%+%3$S, #E/%010 #E1+E 3,%+%3$S y 1$ 3,%+%3$S, con lo cual se recomienda iniciar con los
equipos crticos, posteriormente con los medianamente crticos y cuando se tiene un sistema de
mantenimiento preventivo maduro de ingresan los no crticos.

Paso =3 ME>O$A$ 9 EST$7.T7$A E- SISTEMA DE MANTENIMIENTO.

Mantenimiento Preventivo

El paso se)to, est relacionado con el esta"lecimiento de estndares de mantenimiento, reali&ar un tra"ajo
de preparacin para el mantenimiento peridico, crear flujos de tra"ajo, identificar equipos, pie&as,
elementos, definir estrategias de mantenimiento y desarrollo de un sistema de gestin para las acciones de
mantenimiento previsto. 3omo sus etapas principales se pueden se!alar-
/ise!o de estrategias de mantenimiento- criticidad, frecuencia, tipo de mantenimiento, empleo de
ta"las #+C?, etc.
Preparacin de estndares de mantenimiento- procedimientos, actividades, estndares, registro de
informacin, etc.
2estin de informacin del mantenimiento programado.

Desarrollar n sistema de mantenimiento predictivo.

Se "usca introducir tecnologas de mantenimiento "asado en la condicin, y de carcter predictivo. Se
dise!an los flujos de tra"ajo, seleccin de tecnologa, formacin y aplicacin en la planta. Sus etapas son-
%ntroducir tecnologa para el diagnstico de equipos.
?ormacin del personal, so"re esta clase de tecnologas.
Preparar diagramas de flujo de procesos.
%dentificar equipos y elementos inciales para aplicar progresivamente las tecnologas de
mantenimiento predictivo.
#ejorar la tecnologa de diagnstico- automati&ar la toma de informacin, tele>transmisin y
procesos va %nternet.


Paso ?3 ME>O$A$ E- SISTEMA DE IN'O$MA.I<N PA$A -A 8ESTI<N.

Es frecuente entender que en este paso se de"e introducir un programa informtico o mejorar el actual. Sin
em"argo, en esta etapa, lo fundamental es crear modelos de informacin de fallos y averas, para su
eliminacin, antes de implantar un sistema de gestin de mantenimiento de equipos. En esta etapa se de"e
preguntar-
El dise!o de la "ase de datos de mantenimiento, @es el adecuadoA.
@Se tiene informacin necesaria so"re fallos, averas, causas e intervencionesA.
El conocimiento en mantenimiento @se conservaA, @se distri"uyeA.
@Se tiene la informacin t*cnica del equipoA.@Se cuenta con un sistema de informacin que apoye
la gestin de mantenimientoA.
El sistema de gestin de mantenimiento, @permite controlar todos los recursos de la funcin-
pie&as, planos y recam"iosA.

Ing. Juan Arturo Barn Retiga


Dise@o # creaci"n de docmentos

/esde el inicio del programa y segn el anlisis del sistema de informacin encontrado se de"en dise!ar
algunos documentos "ase para la planeacin ejecucin y control del programa de mantenimiento
preventivo. Estos documentos no de"en ser estticos, de"en ser modificados y mejorados a medida que se
realicen las actividades de mantenimiento en "usca de lograr que estos documentos sean una ayuda, con
calidad de informacin y no generen tra"as con so"recarga de tra"ajo innecesaria en el proceso.
Los documentos que se de"en implementar son-

?ic(a t*cnica del equipo- En este documento se consigna la informacin "sica del equipo como-
marca referencia, modelo, fa"ricante, distri"uidor, fec(a de fa"ricacin, fec(a de instalacin, peso ,
medidas e informacin so"re las acometidas de energa, agua, gas, aire, etc. 1ecesarias para la
operacin.
$rden de tra"ajo- La orden no s permite tener un control del tiempo necesario para la ejecucin de
una actividad tanto preventivo como correctivo. La informacin aqu consignada de"e ser de
calidad y concreta como por ejemplo- ?alla, causa de la falla, quienes soluciono el pro"lema, como
se re parao, repuestos cam"iados y sugerencias para evitar que se repita.
6oja de vida del equipo- Es el documento en el cual se consigna todas las actividades reali&adas a
un equipo preventivo y correctivo con la mayor cantidad de informacin posi"le entregada en la
orden de tra"ajo. La importancia de este documento es que se necesitara para consultas
posteriores en la ejecucin de actividades de mantenimiento o generacin de reportes.
%nstructivos de inspeccin y mantenimiento- Casado en la estructura determinada para el
mantenimiento se de"e reali&ar el manual de mantenimiento preventivo, en el cual se descri"en
principalmente la forma de desarrollar las actividades de mantenimiento, cuidados o
recomendaciones antes del mantenimiento y recomendaciones o cuidados al finali&ar el
mantenimiento, adems se especifica cmo se de"e pro"ar el equipo antes de entregarlo a
produccin. Este manual se de"e (acer tratando de generali&ar las actividades por S%S+E#0S, y
especificar para cada mquina o grupos de mquinas las actividades que intervienen en cada una
de las paradas.
Programacin o cronogramas de inspeccin- Se esta"lece un cronograma preferi"lemente anual de
las actividades que se de"en reali&ar a los equipos. Este cronograma de"e ser conocido por las
dems reas como produccin para tra"ajar mancomunadamente en la programacin de los
equipos con una visin alargo la&o.
Programa de lu"ricacin- La lu"ricacin al ser una de las actividades principales en el
mantenimiento preventivo y de"ido a que sus frecuencias son reducida 7diario o semanal8 se
recomienda tener una programacin independiente y no mesclada al cronograma de
mantenimiento preventivo.
Programas de cali"racin- dependiendo de los equipos y el proceso se de"e cali"rar cierto tipo de
equipos e instrumentos, pero como las condiciones para una cali"racin certificada son costosas y
dispendiosas se recomienda su"contratar este servicio y crear un cronograma con las frecuencias
de cali"racin necesarias.

Paso A3 DISEBO DE INDI.ADO$ES DE A5A-7A.ION 9 8ESTION

Se de"en dise!ar algunos indicadores que nos ayuden a orientar las actividades y toma de decisiones dentro
del departamento de mantenimiento "asado en los resultados o"tenidos. Los resultados en la
implementacin de un programa de mantenimiento no son inmediatos, se de"e iniciar a evaluar
inicialmente entre D a :< meses pero los resultados considera"les o finales son a largo pla&o de < a 5 a!os.
0lgunos de los indicadores que se recomienda implementar son-
+iempo de parada de mquina.
E de cumplimiento de actividades de mantenimiento
/isponi"ilidad de equipos.
Ing. Juan Arturo Barn Retiga

3onfia"ilidad de equipos.

Paso C3 E>E.7.ION DE- P$O8$AMA DE MANTENIMIENTO P$E5ENTI5O.

El proceso de ejecucin del programa de mantenimiento preventivo requiere gran cantidad de tra"ajo,
manejo de informacin la cual de"e ser de ms alta calidad en el momento justo.
0l iniciar las actividades de mantenimiento se inicia con la dinmica del programa, con cada reparacin o
revisin se de"e n anali&ar los resultados y reali&ar los cam"ios necesarios en las actividades, frecuencias,
tiempos, etc, para de esta forma generar un mejoramiento continuo y asegurando el *)ito.


Paso 1D3 DESA$$O--O S7PE$IO$ DE- SISTEMA DE MANTENIMIENTO.

Se plantea este factor ya que como se a mencionado el mantenimiento preventivo de"e ser dinmico, en
constante cam"io y "asado en una estructura de mejoramiento continuo se pueden plantear mejoras con
desarrolla procesos Fai&en para la mejora del sistema de mantenimiento peridico esta"lecido, desde los
puntos de vista t*cnico, (umano y organi&ativo.
/esarrollo de la tecnologa de %ngeniera de #antenimiento.
Evaluar econmicamente los "eneficios del sistema de mantenimiento.
#ejorar la tecnologa estadstica y de diagnstico.
E)plorar el empleo de tecnologas emergentes.
$ptimi&acin de rutinas y frecuencias de mantenimiento.
#ejorar los repuestos e insumos utili&ados en el mantenimiento "asado en nuevas tecnologas y
materiales.
Procesos de capacitacin y entrenamiento al personal.


). - TIPOS DE TA$EAS DE MANTENIMIENTO :7E P7EDE IN.-7I$ 7N P-AN DE
MANTENMIENTO


Es posi"le agrupar las tareas o tra"ajos de mantenimiento que pueden llevarse a ca"o a la (ora de ela"orar
un plan de mantenimiento. Su agrupamiento y clasificacin puede ayudarnos a decidir qu* tipos de tareas
son aplica"les a determinados equipos para prevenir o minimi&ar los efectos de determinadas fallas.

).1. - Inspecciones visales. 4eamos que las inspecciones visuales siempre son renta"les. Sea cual sea el
modelo de mantenimiento aplica"le, las inspecciones visuales suponen un coste muy "ajo, por lo que parece
interesante ec(ar un vista&o a todos los equipos de la planta en alguna ocasin.
).2. - -0ricaci"n. %gual que en el caso anterior, las tareas de lu"ricacin, por su "ajo coste, siempre son
renta"les
).(. - 5eri!icaciones del correcto !ncionamiento reali%ados con instrmentos propios del eEipo
1veri!icaciones on-line2. Este tipo de tareas consiste en la toma de datos de una serie de parmetros de
funcionamiento utili&ando los propios medios de los que dispone el equipo. Son, por ejemplo, la verificacin
de alarmas, la toma de datos de presin, temperatura, vi"raciones, etc. Si en esta verificacin se detecta
alguna anomala, se de"e proceder en consecuencia. Por ello es necesario, en primer lugar, fijar con
e)actitud los rangos que entenderemos como normales para cada una de las puntos que se trata de
verificar, fuera de los cuales se precisar una intervencin en el equipo. +am"i*n ser necesario detallar
como se de"e actuar en caso de que la medida en cuestin est* fuera del rango normal.
Ing. Juan Arturo Barn Retiga

).). - 5eri!icaciones de los correctos !ncionamientos reali%ados con instrmentos e,ternos del eEipo.
Se pretende, con este tipo de tareas, determinar si el equipo cumple con unas especificaciones prefijadas,
pero para cuya determinacin es necesario despla&ar determinados instrumentos o (erramientas
especiales, que pueden ser usadas por varios equipos simultneamente, y que por tanto, no estn
permanentemente conectadas a un equipo, como en el caso anterior. Podemos dividir estas verificaciones
en dos categoras-
> Las reali&adas con instrumentos sencillos, como pin&as amperim*tricas, termmetros por infrarrojos,
tacmetros, vi"rmetros, etc.
> Las reali&adas con instrumentos complejos, como anali&adores de vi"raciones, deteccin de fugas por
ultrasonidos, termografas, anlisis de la curva de arranque de motores, etc.
).; - Tareas condicionales. Se reali&an dependiendo del estado en que se encuentre el equipo. 1o es
necesario reali&arlas si el equipo no da sntomas de encontrarse en mal estado.
Estas tareas pueden ser-
> Limpie&as condicionales, si el equipo da muestras de encontrase sucio.
> 0justes condicionales, si el comportamiento del equipo refleja un desajuste en alguno de sus parmetros.
> 3am"io de pie&as, si tras una inspeccin o verificacin se o"serva que es necesario reali&ar la sustitucin de
algn elemento.
).=. - Tareas sistem/ticasF reali&adas cada ciertas (oras de funcionamiento, o cada cierto tiempo, sin
importar como se encuentre el equipo. Estas tareas pueden ser-
> Limpie&as
> 0justes
> Sustitucin de pie&as
).?. - 8randes revisionesF tam0iGn llamados Mantenimiento Cero Horas, Overhaul o Hard Time, que tienen
como o"jetivo dejar el equipo como si tuviera cero (oras de funcionamiento.
9na ve& determinado los modos de fallo posi"les en un tem, es necesario determinar qu* tareas de
mantenimiento podran evitar o minimi&ar los efectos de un fallo. Pero lgicamente, no es posi"le reali&ar
cualquier tarea que se nos ocurra que pueda evitar un fallo. 3uanto mayor sea la gravedad de un fallo,
mayores recursos podremos destinar a su mantenimiento, y por ello, ms complejas y costosas podrn ser
las tareas de mantenimiento que tratan de evitarlo.

Por ello es muy til a la (ora de decidir qu* tipos de tareas es conveniente aplicar a un equipo determinado,
de"en estudiarse los fallos potenciales de la instalacin y clasificarlos segn sus consecuencias. Lo (a"itual
es clasificarlos segn tres categoras- crHticosF importantes # tolera0les.

Si el fallo (a resultado ser crtico, casi cualquier tarea que se nos ocurra podra ser de aplicacin. Si el fallo es
importante, tendremos algunas limitaciones, y si por ltimo, el fallo es tolera"le, solo sern posi"les
acciones sencillas que prcticamente no supongan ningn coste.

En este ltimo caso, el caso de fallos tolera"les, las nicas tareas sin apenas coste son las de tipo :, < y 5. Es
decir, para fallos tolera"les podemos pensar en inspecciones visuales, lu"ricacin y lectura de instrumentos
propios del equipo. 0penas tienen coste, y se justifica tan poca actividad por que el da!o que puede
producir el fallo es perfectamente asumi"le.

En caso de fallos importantes, a los dos tipos anteriores podemos a!adirle ciertas verificaciones con
Ing. Juan Arturo Barn Retiga

instrumentos e)ternos al equipo y tareas de tipo condicionalG estas tareas slo se llevan a ca"o si el equipo
en cuestin da signos de tener algn pro"lema. Es el caso de las limpie&as, los ajustes y la sustitucin de
determinados elementos. +odas ellas son tareas de los tipos H y I. En el caso anterior, se puede permitir el
fallo, y solucionarlo si se produce. En el caso de fallos importantes, tratamos de "uscar sntomas de fallo
antes de actuar.

Si un fallo resulta crtico, y por tanto tiene graves consecuencias, se justifica casi cualquier actividad para
evitarlo. +ratamos de evitarlo o de minimi&ar sus efectos limpiando, ajustando, sustituyendo pie&as o
(aci*ndole una gran revisin sin esperar a que d* ningn sntoma de fallo.


;. E$$O$ES 6AIIT7A-ES EN -A E-AIO$A.I<N E IMP-ANTA.I<N DE P-ANES DE
MANTENIMIENTO

0l ela"orar un plan de mantenimiento para una planta nueva o una planta industrial que nunca (a tenido
uno, en muc(as ocasiones el proyecto fracasa. Es decir- se pretende mejorar los resultados de la produccin
y del mantenimiento mediante la implantacin de una mantenimiento programado que ayude a fia"ili&ar la
planta, y el proyecto termina a"andonndose o ejecutndose sin resultados aparentes. 0ca"a con un jefe de
mantenimiento que tira la toalla, con algunas personas reacias a este tipo de actuaciones felicitndose y
afirmando =JKa lo deca yo, en esta empresa eso es imposi"leL=
Pero muc(os de los errores se pueden evitar- el drama de la implantacin de un mantenimiento
programado en un entorno =(ostil= a ese tipo de actuaciones no tiene por qu* aca"ar en desgracia. 0lgunos
de los errores ms comunes, y cuyo conocimiento puede ayudar a (acer las cosas "ien y a conducir el
proyecto (acia una implantacin e)itosa, son los que se e)ponen en este artculo
;.1. - Segir en e,ceso las recomendaciones de los !a0ricantes

El primer error en el que suele caerse a la (ora de preparar un plan de mantenimiento de una planta
industrial es "asar el plan nicamente en las recomendaciones de los fa"ricantes de los distintos equipos
que componen la planta. Es un error por tres ra&ones-

:.> El fa"ricante no conoce la importancia relativa de cada equipo, por lo que puede e)cederse o quedarse
corto a la (ora de proponer tareas de mantenimiento.

<.> Su inter*s se centra so"re todo en que el equipo no falle en el tiempo en que *ste est en garanta. El
inter*s del propietario es diferente- necesita que el equipo est* en servicio durante toda la vida til de la
planta.

5.> El sistema en su conjunto necesita de la reali&acin de una serie de tareas y prue"as que no estn
incluidas en ninguno de los equipos por separado. Por ejemplo, si tenemos < "om"as duplicadas, suele
resultar interesante pro"ar peridicamente la "om"a que permanece parada. El fa"ricante de la "om"a
nunca propondr esta tarea, entre otras ra&ones porque no sa"e cuntas de esas "om"as (ay en la
instalacin.

9n "uen plan de mantenimiento de"e tener en cuenta las recomendaciones del fa"ricante, considerando
adems que durante un periodo inicial los equipos estarn en garanta. Pero es muc(o ms til ela"orar el
plan "asndose en el anlisis de los sistemas y sus fallos potenciales, completando ese plan con las
recomendaciones del fa"ricante.


;.2. - Orientar el Plan de Mantenimiento a eEiposF en ve% de orientarlo a sistemas
Ing. Juan Arturo Barn Retiga


3uando un plan de mantenimiento se enfoca como el mantenimiento de cada uno de los equipos que
componen la planta, el resultado suele ser una carga de tra"ajo "urocrtica inmensa, adems de un plan
incompleto.

%maginemos una planta que tiene, digamos, IMMM referencias o tem y que referimos el plan de
mantenimiento a cada uno de estos tem 7un tem puede ser un motor, una "om"a, una vlvula, un
instrumento8. Eso supone unas NM.MMM gamas de mantenimiento 7u rdenes de tra"ajo tipo8 que llegaran a
generar ms de H.MMM.MMM de rdenes en un solo a!o 7unas ::.MMM diarias8. El tra"ajo "urocrtico y la
complicacin de manejar tal cantidad de rdenes es implantea"le. La ela"oracin de las gamas de
mantenimiento no se aca"ara nunca, el plan de mantenimiento siempre estara incompleto, y actuali&arlo
ser una la"or casi imposi"le.

La solucin ms interesante consiste en no referir el plan de mantenimiento a cada uno de los tem que
componen la planta, sino dividir la planta en reas o sistemas, y referir el plan a ellas.


;.(. - No contar con el personal de Operaci"n para el mantenimiento diario

El tra"ajo diario 7gamas diarias8, so"re todo el de "aja calificacin, de"era ser siempre reali&ado por el
personal de operacin. Esto ayuda, por un lado, a disminuir la carga de tra"ajo del personal de
mantenimiento, cargando slo ligeramente al personal de operacin. 0dems, el tra"ajo de operacin en
una planta tan automati&ada como puede llegar a ser una planta industrial puede resultar a"urrido. El (ec(o
de que los t*cnicos de operaciones realicen el tra"ajo diario, que suele consistir en inspecciones visuales,
limpie&as, lecturas, tomas de datos, etc, ayuda a (acer menos a"urrido el puesto de operador, a la ve& que
le (ace tener un conocimiento mayor de lo que ocurre en la planta.


;.) - .reer Ee el programa in!orm/tico de mantenimiento 18MAO2 mantiene la planta indstrial

9n programa de gestin de mantenimiento es una (erramienta, como un destornillador o una llave fija. E
igualmente que el destornillador y la llave, que no mantienen la planta sino que se utili&an para mantenerla,
la implantacin de un programa informtico por s mismo no mejora el mantenimiento de la planta. Es ms-
en muc(as ocasiones, la mayora, lo empeora. 3uando la (erramienta informtica est mal implantada
genera gran cantidad de tra"ajo "urocrtico que no aporta ningn valor ni ninguna informacin til para la
toma de decisiones. Se puede afirmar sin temor al error que en la mayora de las plantas industriales de
tama!o peque!o o mediano un softOare de mantenimiento se vuelve un estor"o, y que es muc(o ms
prctico reali&ar la gestin en papel con la ayuda de alguna (oja de clculo o como muc(o una peque!a "ase
de datos desarrollada con conocimientos de usuario.


;.; - Tratar de registrar in!orm/ticamente los resltados de inspecciones diarias # semanales

,egistrar los resultados de las gamas diarias no aporta prcticamente ningn valor a la informacin, y
supone un tra"ajo "urocrtico inmenso. +odo el proceso de generacin y cierre de gamas diarias puede
suponer ms tra"ajo que el necesario para reali&ar la gama. Es muc(o ms prctico mantener estas gamas al
margen del sistema informtico, en soporte papel, en que caso de no tener en cuenta la recomendacin
anterior e implantar un sistema informtico.




Ing. Juan Arturo Barn Retiga


;.=. - No implicar al personal de mantenimiento en la ela0oraci"n del plan de mantenimiento.

0unque no es a"solutamente necesario que el personal de mantenimiento sea el encargado de la
ela"oracin del plan de mantenimiento 7es ms, a veces es un pro"lema contar con este personal para la
ela"oracin de las gamas, porque suele estar so"recargado de tra"ajo correctivo8, reali&arlo a sus espaldas
puede acarrear un rec(a&o al plan por parte de los t*cnicos de mantenimiento. Ese rec(a&o se traducir en
falta de rigor, demora en la reali&acin de las tareas, y finalmente, en el a"andono del plan preventivo.


;.?. - 'alta de mentali%aci"n preventiva del personal de mantenimiento

Si los t*cnicos de mantenimiento estn muy acostum"rados a organi&ar su tra"ajo en "ase al
mantenimiento correctivo, no es fcil cam"iar esa tendencia. La visin que pueden tener del mantenimiento
programado es de =p*rdida de tiempo=, o al menos, de estar dedicando esfuer&os a tareas de importancia
menor que lo realmente importante, esto es, la reparacin de averas. 3am"iar esta tendencia y esa
mentalidad no es nada fcil, y en muc(as ocasiones puede ser necesaria la sustitucin de ese personal sin
orientacin al mantenimiento preventivo por otro personal ms a"ierto. Es triste reconocerlo, pero el
personal ms joven 7o el de ms reciente incorporacin a la empresa8 suele ser ms proclive a orientar su
tra"ajo (acia el mantenimiento programado que el de ms edad y e)periencia, lo cual fomenta el relevo
generacional y condena al personal ms veterano. Pese a (a"erlo indicado en ltimo lugar, este es un
pro"lema ms frecuente y ms grave de lo que pudiera parecer.


=. - P-AN DE MANTENIMIENTO IASADO EN -AS INST$7..IONES DE -OS 'AI$I.ANTES

En plantas que no tienen ningn plan de mantenimiento implantado, puede ser conveniente (acer algo
sencillo y ponerlo en marc(a. Eso se puede (acer siguiendo las recomendaciones de los fa"ricantes o
"asndose en la e)periencia propia o de otros. Son los modos : y <. Este artculo detalla la forma de actuar
en el modo :, es decir, "asar el plan de mantenimiento en los manuales y en las recomendaciones de los
fa"ricantes.
Esta forma de ela"orar el plan tiene generalmente 5 fases, como se aprecia en la figura adjunta-
Ing. Juan Arturo Barn Retiga


Fase 1: Recopilacin de manuales y de instrucciones de los fabricantes

,eali&ar un plan de mantenimiento "asado en las recomendaciones de los fa"ricantes de los diferentes
equipos que componen la planta no es ms que recopilar toda la informacin e)istente en los manuales de
operacin y mantenimiento de estos equipos y darle al conjunto un formato determinado.

Es conveniente (acer una lista previa con todos los equipos significativos de la planta. 0 continuacin, y tras
compro"ar que la lista contiene todos los equipos, (a"r que asegurarse de que se dispone de los manuales
de todos esos equipos. El ltimo paso ser recopilar toda la informacin contenida en el apartado
Pmantenimiento preventivoQ que figura en esos manuales, y agruparla de forma operativa.

Si el equipo de mantenimiento est dividido en personal mecnico y personal el*ctrico, puede ser
conveniente dividir tam"i*n las tareas de mantenimiento segn estas especialidades.

Fase : Recopilacin de la e!periencia de los t"cnicos

3on esta recopilacin, el plan de mantenimiento no est completo. Es conveniente contar con la e)periencia
de los responsa"les de mantenimiento y de los propios t*cnicos, para completar las tareas que pudieran no
estar incluidas en la recopilacin de recomendaciones de fa"ricantes. Es posi"le que algunas tareas que
pudieran considerarse convenientes no est*n incluidas en las recomendaciones de los fa"ricantes por varias
ra&ones-

> El fa"ricante no est interesado en la desaparicin total de los pro"lemas. /ise!ar un equipo con cero
averas puede afectar su facturacin

> El fa"ricante no es un especialista en mantenimiento, sino en dise!o y montaje.

> 6ay instalaciones que se (an reali&ado en o"ra, y que no responden a la tipologa de PequipoQ, sino ms
"ien son un conjunto de elementos, y no (ay un fa"ricante como tal, sino tan solo un instalador. En el caso
de que (aya manual de mantenimiento de esa instalacin, es dudoso que sea completo. Es el caso, por
ejemplo, de un ciclo agua>vapor- es un conjunto de tu"eras, soportes y vlvulas. Podemos encontrar
instrucciones de mantenimiento de vlvulas, porque (ay un li"ro de instrucciones para ellas, pero tam"i*n
Ing. Juan Arturo Barn Retiga

las tu"eras y la soportacin necesitan determinadas inspecciones. 0dems, el ciclo agua>vapor se comporta
como un conjunto- son necesarias determinadas prue"as funcionales del conjunto para determinar su
estado.

6ay ocasiones en que el Plan de #antenimiento que propone el fa"ricante es tan e)(austivo que contempla
la sustitucin o revisin de un gran nmero de elementos que evidentemente no (an llegado al m)imo de
su vida til, con el consiguiente e)ceso en el gasto. 3uantas ms intervenciones de mantenimiento
preventivo sean necesarias, ms posi"ilidades de facturacin tiene el fa"ricante. 0dems est el pro"lema
de la garanta- si un fa"ricante propone multitud de tareas y estas no se llevan a ca"o, el fa"ricante puede
alegar que el mantenimiento preventivo propuesto por *l no se (a reali&ado, y esa es la ra&n del fallo, no
(aci*ndose pues responsa"le de su solucin en el periodo de garanta 7con la consiguiente facturacin
adicional8.


Fase #: Mantenimiento le$al

Por ltimo, no de"e olvidarse que es necesario cumplir con las diversas normas reglamentarias vigentes en
cada momento. Por ello, el plan de"e considerar todas las o"ligaciones legales relacionadas con el
mantenimiento de determinados equipos. Son so"re todo tareas de mantenimiento relacionadas con la
seguridad. 0lgunos de los equipos sujetos a estas normas en una planta de cogeneracin son los siguientes-
> E,#
> Sistemas de 0lta +ensin
> +orres de ,efrigeracin
> Puentes gra
> 4e(culos
> +u"eras y Equipos a presin
> %nstalaciones de tratamiento y almacenamiento de aire comprimido
> Sistemas de control de emisiones y vertidos
> Sistemas contraincendios
> Sistemas de climati&acin de edificios
> %ntercam"iadores de placas
> 0lmac*n de productos qumicos, etc.

Podemos definir mantenimiento como, conjunto de t*cnicas que tienen por o"jeto conseguir una utili&acin
ptima de los activos productivos, manteni*ndolos en el estado que requiere una produccin eficiente con
unos gastos mnimos.


?. - P-AN DE MANTENIMIENTO IASADO EN INST$7..IONES 8ENJ$I.AS

La ela"oracin de un plan de mantenimiento puede (acerse de tres formas-
> #odo :- ,eali&ando un plan "asado en las instrucciones de los fa"ricantes de los diferentes equipos que
componen la planta.
> #odo <- ,eali&ando un plan "asado en instrucciones gen*ricas y en la e)periencia de los t*cnicos que
(a"itualmente tra"ajan en la planta.
> #odo 5- ,eali&ando un plan "asado en un anlisis de fallos que pretenden evitarse.

En plantas que no tienen ningn plan de mantenimiento implantado, puede ser conveniente (acer algo
sencillo y ponerlo en marc(a. Eso se puede (acer siguiendo las recomendaciones de los fa"ricantes o
Ing. Juan Arturo Barn Retiga

"asndose en la e)periencia propia o de otros. Son los modos : y <. Este artculo detalla la forma de actuar
en el modo <.
El esquema para ela"orarlo puede verse en la siguiente figura-


3omo puede apreciarse en la figura, la consulta a los manuales de los fa"ricantes se (ace despu*s de (a"er
ela"orado un P"orradorQ inicial del plan, y con la idea de complementar *ste. Esa es la principal diferencia
con la ela"oracin de planes de mantenimiento "asados en las instrucciones del fa"ricante. En la fase final
se a!aden las o"ligaciones legales de mantenimiento, como en el caso anterior.


'ase 13 -ista de eEipos signi!icativos

/el inventario de equipos de la planta, de"en listarse aquellos que tienen una entidad suficiente como para
tener tareas de mantenimiento asociadas. Este listado puede incluir motores, "om"as, vlvulas,
determinados instrumentos, filtros, depsitos, etc.

9na ve& listados, es conveniente agrupar estos equipos por tipos, de manera que sepamos cuantos tipos de
equipos significativos tenemos en el sistema que estemos anali&ando.
'ase 23 -istado de tareas genGricas para cada tipo de eEipo
Para cada uno de los tipos de equipos, de"emos preparar un conjunto de tareas gen*ricas que les seran de
aplicacin. 0s, podemos preparar tareas gen*ricas de mantenimiento para transformadores, motores,
"om"as, vlvulas, etc.

1ota del autor- Estoy preparando un listado de tareas gen*ricas para tipos de equipos muy conocidos. Entre
ellos estarn- "om"as centrfugas, torres de refrigeracin, instalaciones neumticas, equipos (idrulicos,
sistemas el*ctricos de alta tensin, sistemas el*ctricos de mquinas, etc.8

'ase (3 Aplicaci"n de las tareas genGricas
Ing. Juan Arturo Barn Retiga


Para cada motor, "om"a, trafo, vlvula, etc., aplicaremos las tareas gen*ricas preparadas en el punto
anterior, de manera que o"tendremos un listado de tareas referidas a cada equipo concreto.
'ase )3 .ompro0aci"n de las instrcciones de los !a0ricantes
Es en este punto, y no al principio, donde incluimos las recomendaciones de los fa"ricantes, tratando de ver
que no se (a olvidado nada importante.

'ase ;3 A@adir mantenimiento legal

%gual que en caso anterior, es necesario asegurar el cumplimiento de las normas reglamentarias referentes a
mantenimiento que puedan ser de aplicacin en determinados equipos. 0lgunos de los equipos sujetos a
estas normas en una planta industrial son los siguientes-

> E,#
> Sistemas de 0lta +ensin
> +orres de ,efrigeracin
> Puentes gra
> 4e(culos
> +u"eras y Equipos a presin
> %nstalaciones de tratamiento y almacenamiento de aire comprimido
> Sistemas de control de emisiones y vertidos
> Sistemas contraincendios
> Sistemas de climati&acin de edificios
> %ntercam"iadores de placas
> 0lmac*n de productos qumicos, etc.


A. - P-AN DE MANTENIMIENTO IASADO EN $.M
El ,3# o Reliability Centered Maintenance es una metodologa para el desarrollo de n plan de
mantenimiento 0asado en el an/lisis de !allos de la instalaci"n. /e las tres metodologas propuestas en
esta serie de artculos dedicados a la ela"oracin de planes de mantenimiento, "asar este plan de
mantenimiento en un e)(austivo anlisis de fallos es sin duda la que mejores resultados puede dar, pues
estar orientado a evitar los fallos que pueda tener la instalacin.
3uando se (a"la de ,3# o de la implementacin de ,3# se tiende a pensar en una metodologa compleja,
farragosa y de difcil aplicacin. 1ada ms lejos de la realidad- con pocos recursos pero con un "uen
conocimiento de la instalacin y algo de tiempo se puede desarrollar esta metodologa y "eneficiarse de sus
e)celentes resultados, espectaculares en algunos casos. En el mundo de la aviacin, por ejemplo, el plan de
mantenimiento se dise!a aplicando ,3#, y a nadie se le escapa que para el nmero de (oras de vuelo que
acumula la aviacin mundial se reportan muy pocos accidentes.
Bue nadie pretenda leerse esta serie de artculos dedicados a ,3# de una sola ve&- no le resultar
provec(oso. 0nimo al lector a que dedique algo de su tiempo li"re a leer, pensar y digerir cada una de las
partes en que se (a dividido este tra"ajo sin prisa, dedicando no ms de media (ora o una (ora cada ve&
que se siente frente al ordenador.
#e doy por satisfec(o si al menos se consigue que t, lector, tengas una idea apro)imada acerca de qu* va
esto del ,3# del que algunos (a"lan, si (ay posi"ilidades reales de que lo implantes en tu empresa, con
Ing. Juan Arturo Barn Retiga

ayuda o sin ayuda, y que te aporte algunas ideas tiles para tu tra"ajo. ,ealmente (ay poca gente en el
mercado que cono&ca en profundidad esta t*cnica del #antenimiento Casado en 3onfia"ilidad, es muc(a la
demanda en la industria de t*cnicos especiali&ados y de gente capa& de dirigir un proceso de ,3# y, ya
vers, en realidad es todo muy lgico e intuitivo.
Puedo decir que esta metodologa, tal y como se (a descrito en estos artculos, se (a aplicado con *)ito en
entornos industriales reales, en centrales el*ctricas de diverso tama!o y en plantas petroqumicasG que el
proceso se empe& y se logr aca"ar e implementarG y que los resultados fueron e)celentes.


.lases de mantenimiento por niveles3

N13 ajustes y cam"ios previstos por el fa"ricante7a toda la lnea de produccin8.
N23 arreglos y cam"ios de elementos desgastados 7se detectan en sesiones rutinarias
y censores8.
N(3 averas y reparaciones menores que producen paros ms o menos largos.
N)3 aqu se aplica el mantenimiento preventivo y correctivo. Los paros de produccin son largos y se "usca
una solucin para salir al paso. /espu*s ya se "uscar el momento para aplicar el preventivo.
N;3 son reparaciones y modificaciones importantes que incluso requieran ayuda fuera
de produccin.
N=3 se incorporan elementos de nueva tecnologa en los equipos, mejoras de estructura para aumentar la
produccin.


$eacondicionamiento3

Se reali&a en la 5R etapa de la mquina 7veje&8, cuando las averas aumentan repetitivamente y entonces la
arreglamos a fondo. La otra alternativa es modificarla para que realice otra funcin diferente a la que (aca.

+iempo requerido- el equipo est en "uenas condiciones de tra"ajo.
+iempo no requerido- la mquina est en condiciones pero no est produciendo.
+iempo de disponi"ilidad- tiempo requerido que est funcionando.
+iempo de indisponi"ilidad- el equipo no rene las condiciones necesarias pero por ra&ones e)ternas.

En el tiempo de reparaci"n in!l#en tres !actores3

S $rgani&ativos- direccin de la mano de o"ra, adiestramiento y disponi"ilidad del personal, eficacia
en la gestin de repuestos y disponi"ilidad de documentacin.

S /e dise!o- complejidad del equipo, peso de su conjunto, dise!o, normali&acin e nter
cam"ia"ilidad de sus componentes, facilidad de montaje y desmontaje.

S /e ejecucin- se considera la (a"ilidad de la mano de o"ra, uTllaje empleado, prue"as de los
diferentes elementos reparados y preparacin de los tra"ajos.

El proceso de reparacin de la avera puede empe&ar antes de producirse, formando e informando al
personal de produccin y mantenimiento. 6emos de prever los cam"ios para las reparaciones, mas
(a"ituales e incluso tener utillajes especiales.