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Avin

Avin tambin denominado aeroplano, es un aerodino de ala fija, o aeronave con mayor densidad que el aire,
provisto de alas y un espacio de carga capaz de volar, impulsado por uno o ms motores. Los aeroplanos sin motor
se han mantenido desde los inicios de la aviacin para aviacin deportiva y en la segunda guerra mundial para
transporte de tropas, se denominan planeadores o veleros.
Pueden clasificarse por su uso como aviones civiles (que pueden ser de carga, transporte de
pasajeros, entrenamiento, sanitarios, contra incendios, etc.) y aviones militares (carga, transporte de
tropas, cazas, bombarderos, de reconocimiento o espas, de reabastecimiento en vuelo, etc.).



El sueo de volar se remonta a la prehistoria. Muchas leyendas y mitos de la antigedad cuentan historias
de vuelos como el caso griego del vuelo de caro. Leonardo da Vinci, entre otros inventores visionarios, dise un
"avin", en el siglo XV. Con el primer vuelo realizado por el ser humano por Franois de Rozier y el marqus de
Arlandes (en 1783) en un aparato ms liviano que el aire, un globo de papel construido por los hermanos
Montgolfier, lleno de aire caliente, el mayor desafo pas a ser la construccin de una mquina ms pesada que el
aire, capaz de alzar vuelo por sus propios medios.
Aos de investigaciones por muchas personas ansiosas de conseguir esa proeza, generaron resultados dbiles y
lentos, pero continuados. El 28 de agosto de 1883, John Joseph Montgomeryfue la primera persona en realizar un
vuelo controlado con una mquina ms pesada que el aire, un planeador. Otros investigadores que hicieron vuelos
semejantes en aquella poca fueron Otto Lilienthal, Percy Pilcher y Octave Chanute.
Sir George Cayley, que sent las bases de la aerodinmica, ya construa y haca volar prototipos de aeronaves de
ala fija desde 1803, y consigui construir un exitoso planeador con capacidad para transportar pasajeros en 1853,
aunque debido a que no posea motores no poda ser calificado de avin.
El primer avin propiamente dicho fue creado por Clment Ader, el 9 de octubre de 1890 consigue despegar y volar
50 m. con su ole. Posteriormente repite la hazaa con el Avin II que vuela 200 m en 1892 y el Avin III que en
1897 vuela una distancia de ms de 300 m. El vuelo del ole fue el primer vuelo autopropulsado de la historia de la
humanidad, y es considerado como la fecha de inicio de la aviacin en Europa.
Segn la Fdration Aronautique Internationale (FAI), el 17 de diciembre de 1903, los hermanos
Wright realizaron el primer vuelo sostenido y controlado de un aerodino impulsado por un motor
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durante 12
segundos y en el que recorrieron unos 36,5 metros.
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Unos aos ms tarde, el 23 de noviembre de 1906, el brasileo Santos Dumont fue el primer hombre en despegar
a bordo de un avin impulsado por un motor aeronutico, estableciendo as el primer rcord mundial reconocido por
el Aro-Club de France
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al volar 220 m en menos de 22 segundos.
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Vol una altura de 2 a 3 metros del suelo con
su 14-bis, en el campo de Bagatelle enPars.
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Santos Dumont fue as la primera persona en realizar un vuelo en
una aeronave ms pesada que el aire por medios propios, ya que el Kitty Hawk de los hermanos Wright necesit de
una catapulta hasta 1908.
En 1911 aparece el primer hidroavin gracias al estadounidense Glen H. Curtiss; en 1913 el primer cuatrimotor, el
Le Grand, diseado por el ruso gor Sikorski y en 1912, Juan Guillermo Villasana crea la hlice Anhuac,
fabricada de madera.
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Tras la Primera Guerra Mundial, los ingenieros entendieron, que el rendimiento de la hlice tena su lmite y
comenzaron a buscar un nuevo mtodo de propulsin para alcanzar mayores velocidades. En 1930, Frank
Whittle patenta sus primeros motores de turbina de compresor centrfugo y Hans von Ohain hace lo propio
en 1935 con sus motores de compresor axial de turbina. En Alemania, el 27 de agosto de 1939 despega el HE-178
de Heinkel que montaba un motor de Ohain, realizando el primer vuelo a reaccin pura de la historia.
La aviacin comercial es una actividad que hacen las compaas areas, dedicadas al transporte areo bien de
personas, bien de mercancas. En 1919 nacen las primeras compaas areas, KLM (7 de octubre - Pases Bajos)
en Europa y Avianca (5 de diciembre -Colombia) en Amrica.
Lo que determina si un vuelo pertenece a la categora de Aviacin comercial es el propsito del vuelo, no el tipo de
avin o el piloto. As puede que un Cessna 150 funcionando como aerotaxi se considere aviacin comercial
mientras que un Airbus A319 ACJ utilizado por sus dueos se considere un transporte privado.
Los aviones de transporte de pasajeros, tambin denominados aviones comerciales son los que las compaas
areas usan explcitamente para el transporte de pasajeros. Se suelen dividir en dos categoras; aviones de pasillo
nico (narrow-body), con un dimetro de fuselaje entre 3 y 4 metros de ancho y aviones de doble pasillo (wide-
body) con un fuselaje entre 5 y 6 metros de ancho.
Uno de los aviones de pasillo nico ms vendidos en el mundo es el Boeing 737.
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El avin de pasajeros con mayor
capacidad de transporte de viajeros es el Airbus A380, avin que puede llegar a transportar alrededor de 800
personas, en vez de las aproximadamente 500 que lleva un 747. El Boeing 747 fue presentado por primera vez en
el ao 1969.
No obstante, el avin ms grande que se haya construido jams data de los aos 1940 y fue diseado por Howard
Hughes, el magnate de la aviacin. Denominado Hrcules H4, o simplemente Spruce Goose es el hidroavin con
mayor envergadura alar y altura del mundo. Propulsado por 8 motores de hlice, este avin slo realiz su vuelo
inaugural, con Howard Hughes como piloto. En la actualidad esta aeronave se encuentra en relativamente buenas
condiciones de conservacin en el Evergreen Aviation Museum.
El avin en servicio ms grande del mundo es el Antonov An-225 Mriya, construido en la Unin Sovitica en 1988.
Este avin se considera una reliquia porque slo se ha fabricado uno debido a la cada de la Unin Sovitica,
aunque actualmente hay una nueva unidad que entr en servicio en 2010.