C8L2 033, Proyecto: Construccin del puente viga - losa Huaccha, en la comunidad campesina de
Ancobamba, MD Chapimarca, Aymaraes, Apurmac.
EXPEDIENTE TCNICO:
CONSTRUCCIN DEL PUENTE VIGA - LOSA HUACCHA, EN LA COMUNIDAD CAMPESINA DE ANCOBAMBA, PROVINCIA DE AYMARAES, REGIN APURMAC.
VOLUMEN I MEMORIA DEL PROYECTO
Ubicacin: Departamento : Apurmac Provincia : Aymaraes Distrito : Chapimarca Comunidad : Ancobamba Lugar : Huaccha Carretera : Santa Rosa Ancobamba
Presupuesto: S/. 423,131.98
Chapimarca, 2014 C8L2 033, Proyecto: Construccin del puente viga - losa Huaccha, en la comunidad campesina de Ancobamba, MD Chapimarca, Aymaraes, Apurmac.
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CDIGO FPA:
PROYECTO:
MUNICIPALIDAD:
UBICACIN: Distrito Provincia Departamento CHAPIMARCA AYMARAES APURMAC
Alcalde: Proyectista: Fecha: C8L2 033 CONSTRUCCIN DEL PUENTE TIPO VIGA LOSA HUACCHA DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE ANCOBAMBA, DISTRITO DE CHAPIMARCA, PROVINCIA DE AYMARAES APURMAC. CHAPIMARCA Fermn Luciano Huillca Achulli Ing. Andrs Alberto Quiza Aazco
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3 de 26 FPA- C8L2 - 033 SUMARIO VOLUMEN I: MEMORIA DEL PROYECTO INTRODUCCIN: Recomendaciones para la presentacin del Expediente Tcnico. PRIMERA PARTE: DESCRIPCIN GENERAL (WORD) I.- Resumen Ejecutivo 1. Caractersticas del Proyecto. 2. Propuesta tcnica y Costos. 3. Evaluacin. II.- Diagnstico de la Situacin Actual 1. Aspectos Generales. 2. Descripcin general del sistema Actual. 3. Caractersticas de la Infraestructura. III.- Formulacin 1. Marco Lgico. 2. Informacin bsica para el diseo. 3. Diseo del Proyecto. 4. Estrategia de Ejecucin. IV.- Costos y Evaluacin 1. Costos del Proyecto. 2. Evaluacin (Lnea de corte)
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I. RESUMEN DEL PROYECTO
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5 de 26 FPA- C8L2 - 033 1. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO 1.1. LONGITUD DEL PUENTE m
1.2. HIDROLOGIA Cuenca hidrogrfica 18.42 Km.
Q. para 100 aos 27.7 m/s
Q. para 500 aos 29.67 m/s
Tirante de agua mxima 1.27 m
Profundidad Socavacin 1.47 m
1.3. GEOTECNIA ESTRIBOS
Suelos (SUCS) capacidad portante SUCS Kg./cm
M.D: Roca* 44.94
M.I: GM 2.26
1.4. CARACTERISTICAS
LUZ: 20 m
ANCHO 3.60 m
TIPO: Viga
ALTURA ESTRIBOS: 4.90 m
* Roca gnea (granodiorita)
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2. PROPUESTA TECNICA Y COSTOS
ITEM REFERENCIA UNIDAD METRAD O PRECIO UNITARIO COSTO DIRECTO 1 Actividades Preliminares Global 1 37,726.60 37,726.60 2 Excavacin cimiento m 430.89 34.80 6,367.89 3 Entibamiento Global 1 8,626.80 8,626.80 4 Cimentacin de Concreto m 85.52 253.45 21,674.87 5 Estribos de concreto m 283.57 294.09 83,394.13 6 Relleno Compactado m 300.1 12.18 3,655.22 7 Vigas de Acero + Arriostre (Indicar medidas) U 0.00 8 Loza de concreto m 18.04 1,317.83 23,773.70 9 Barandas ml. 40.8 504.97 20,602.69 10 Viga loza de concreto m 29.57 2,707.28 80,054.26 11 Apoyos fijos U 0.00 12 Apoyos mviles U 8 450.00 3,600.00 13 Defensas Ribereas ml. 20 658.42 13,168.44 14 Accesos Km. 0.06 600,689.58 36,041.38 15 Medio ambiente Global 1 2,000.00 2,000.00 TOTAL 340,685.97
3. EVALUACION
5.1 Familias beneficiadas: 150
nmero
5.2 Costo Total: 423,131.98 Soles
5.3 Costo/m 21,156.599 Soles
5.4 Periodo de ejecucin: 2.5 meses
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II. DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL (LNEA DE BASE)
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1. Aspectos generales 1.1 Ubicacin (distrito, provincia, departamento y ubicacin de punta de carretera y altitud. El puente se construir en el lugar denominado ro Huaccha, ubicada entre la comunidad campesina de Santiago _ Santa Rosa y la comunidad campesina de Ancobamba, distrito de Chapimarca, Provincia de Aymaraes, departamento de Apurmac.
El proyecto est ubicado en la progresiva 11+500 de la trocha carrozable Santa Rosa Ancobamba, el mismo que tiene una longitud de 26+00 km hasta la comunidad campesina de Ancobamba, el eje del puente est ubicado a una altitud de 2930 msnm.
1.2 Lugares que sern conectados - longitud del puente. Con la construccin del puente Huaccha se interconectaran la Comunidad campesina de Ancobamba con la comunidad de Santiago _ Santa Rosa, la Capital distrital Chapimarca por ende con los distritos de la provincia de Aymaraes y la capital provincial, departamental y nacional. El Puente Huaccha tiene una luz libre de 20.00 metros y una longitud total de 21.80m.
1.3 Volumen de trfico actual y futuro (normal y desviado) - IMD (ndice medio diario).
El IMD en la zona de intervencin del proyecto se detalla en el cuadro siguiente:
Cuadro N 01 IMD de trfico en la zona de Quebrada Huaccha normal Tipo de vehculo Das de la Semana Total de vehculos Promedio % por Tipo de Vehculo Sbado Domingo Lunes Martes Mircoles Jueves Viernes Vehculo ligero (Auto Station Wagon) 2 2 3 1 1 3 12 2 25% Motocicleta 1 2 2 2 7 2 15% mnibus 1 1 1 1 1 1 1 7 1 15% Camioneta 2 3 3 1 3 12 2 25% Camin de 02 ejes 2 1 2 3 8 2 17% Volquete de 6m3 1 1 2 1 4% TOTAL 7 7 11 1 7 3 12 48 10 100% Fuente: elaboracin propia.
De acuerdo al N 01 se tiene el detalle de IMD de trafico donde el Auto Station Wagon y la camioneta son las de C8L2 033, Proyecto: Construccin del puente viga - losa Huaccha, en la comunidad campesina de Ancobamba, MD Chapimarca, Aymaraes, Apurmac.
9 de 26 FPA- C8L2 - 033 mayor desplazamiento (transitabilidad) hacen hacia la comunidad campesina de Ancobamba, los Auto Station Wagon son usados normalmente por los comuneros en caso de no alcanzar al mnibus de la ruta (expreso), las camionetas estn transitando de una empresa minera que est en proceso de exploracin en la zonas altas del a comunidad campesina de Ancobamba en terrenos del distrito de Pachaconas; mientras que las menor veces transita son los vehculos pesados por la misma situacin actual de la va que es angosta y con problemas de paso del ro Huaccha.
Cuadro N 02 IMD de trfico en la zona de Quebrada Huaccha desviado Tipo de vehculo Das de la Semana Total de vehculos Promedio % por Tipo de Vehculo Sbado Domingo Lunes Martes Mircoles Jueves Viernes Vehculo ligero (Auto Station Wagon) 2 2 3 1 1 3 12 2 26% Motocicleta 1 2 2 2 7 2 15% mnibus 1 1 1 1 1 1 1 7 1 15% Camioneta 2 3 3 1 3 12 2 26% Camin de 02 ejes 2 1 2 3 8 2 17% Volquete de 6m3 TOTAL 7 7 10 1 7 2 12 46 09 100% Fuente: elaboracin propia.
Cuadro N 03 IMD de trfico en la zona de Quebrada Huaccha Proyectado al 2020 Tipo de vehculo PROYECCIN HASTA EL 2020 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Vehculo ligero (Auto Station Wagon) 2 2 2 2 2 2 2 2 Motocicleta 2 2 2 2 2 2 2 2 mnibus 1 1 1 1 1 1 1 1 Camioneta 2 3 3 3 3 3 3 3 Camin de 02 ejes 2 2 2 2 2 3 3 3 Volquete de 6m3 1 1 1 1 1 1 1 1 TOTAL 10 10 11 11 12 13 13 14 Fuente: elaboracin propia.
El IMD proyectado se trabaj con una tasa de crecimiento del 5% anual, siendo esta informacin obtenida de un sondeo de los pobladores de la comunidad beneficiara, indican que existiendo el puente y el mantenimiento C8L2 033, Proyecto: Construccin del puente viga - losa Huaccha, en la comunidad campesina de Ancobamba, MD Chapimarca, Aymaraes, Apurmac.
10 de 26 FPA- C8L2 - 033 peridico de la trocha carrozable el incremento anual sera al 5%. 1.4 Tipo de vehculos que transitan (porcentaje).
Cuadro N 04 tipo de vehculos que transitan Tipo de vehculo Promedio % por Tipo de Vehculo Vehculo ligero (Auto Station Wagon) 2 25% Motocicleta 2 15% mnibus 1 15% Camioneta 2 25% Camin de 02 ejes 2 17% Volquete de 6m3 1 4% TOTAL 10 100% Fuente: Elaboracin Propia
2. Descripcin general del servicio 2.1 Poblacin afectada (centro poblado y nmero de familias). La poblacin afectada con la construccin del Puente Viga Losa Huaccha es la Comunidad Campesina de Ancobamba en forma directa sin embargo tambin se benefician las instituciones pblicas y privadas que tienen como zona de intervencin la comunidad antes indicada. El total de comuneros empadronados en la comunidad existe 324 personas entre varones y mujeres; el total de familias son de 160 quienes responden a un total de 760 habitantes; la poblacin representa el 34% de la poblacin distrital.
2.2 Deficiencias del sistema actual. El sistema actual cuenta con las siguientes deficiencias: - Existe restos de un badn construido el mismo que fue arrasado por el material de arrastra el ro en pocas de crecida - Existe un pase vehicular provisional, adecuado una plataforma inestable con material propio del ro - Existe un puente peatonal rustico construido con maderas y restos de vegetales que sirve para el cruce del ro Huaccha en pocas de Diciembre a Abril donde los pobladores exponen sus vidas al riesgo. - Transitabilidad solo 9 meses al ao, en temporada de lluvia (Diciembre Marzo) el flujo de los carros es mnima hasta cero en periodos de avenidas mximas del ro Huaccha. - Erosin de la plataforma de acceso con los embalses del ro
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3. Caractersticas de la infraestructura La infraestructura actual de cruce del ro es solo una trocha carrozable, adecuado una plataforma con material propio que arrastr el ro, la plataforma tiene un ancho de 2.5m, un largo de 15m (todo el ancho del ro). La transitabilidad es solo durante 9 meses por la cantidad de material que arrastra y acumula en el tramo del pase vehicular del ro Huaccha, los peatones cruzan el ro por un puente peatonal rustico donde exponen sus vidas.
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III. FORMULACIN
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1. MARCO LOGICO
Problema especfico que se quiere resolver La carretera de Santa Rosa a Ancobamba que es un camino vecinal de 26 km de longitud, es transitable en condiciones de seguridad adecuada, solo 9 meses al ao, por falta de un puente en el cruce de la va con el ro Huaccha, en que los caudales del ro no permiten el pase seguro de los vehculos en el periodo de lluvias, afectando seriamente la transitabilidad de la va. Los caudales medios de poca de lluvias de 18.42m3/s y de avenidas de 27.7 m3/s en un ancho de 5.5 metros.
Causas Falta de puente carrozable en el sector Huaccha de la trocha carrozable Santa Rosa Ancobamba.
Objetivo del proyecto Transitabilidad segura y adecuada durante los 12 meses al ao en la trocha carrozable Santa Rosa Ancobamba.
Resultados esperados Construccin de un puente carrozable de 20 metros luz en el sector Huaccha de la trocha carrozable Santa Rosa Ancobamba permita el acceso de vehculos de carga y pasajeros hacia la comunidad de Ancobamba y viceversa.
Actividades Obras preliminares (limpieza y desbroce) Excavacin para cimiento Construccin de estribos Mejoramiento de accesos Construccin de una viga - losa de concreto armado de 50.34 m3 Construccin de veredas 40.00 ml Construccin de baranda metlica (40.80 ml) Construccin de defensa riverea enrocado (20ml) Mitigacin ambiental
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2. Informacin bsica
En cada disciplina indicar: Objetivos y alcances Trabajo de campo y laboratorio Resultados
2.1 Topografa
Zona de ubicacin del puente. El puente se ubica sobre el ro Huaccha, en una zona de trazo recto de la margen izquierda y donde no se aprecia erosin ni sedimentacin considerable (erosiones controlables con), mientras que la margen derecha est en una curva que se ampliar de 7.5 (curva actual en mismo ro) a 10 m de radio, as se ha logrado ubicar en una zona de margen derecha elevada en relacin al fondo del ro y sobre roca fija, sin embargo el lado izquierdo es ms bajo quedando alto con relacin al cauce del ro, situacin que condiciona que el estribo sea de altura 4.90m.
Cauce del ro de 50 a 100 m. aguas arriba y abajo del eje del puente con curvas de nivel cada 0.50 m. La topografa 100m. Aguas arriba corresponde a una zona con una pendiente de 21.33%, mientras que aguas abajo en 180m la pendiente es de 20.31%, por lo mismo el ro Huaccha arrastra materiales de las zonas sueltas por lo que va acumulando en las zonas llanas o amplias el que permite que forme un ro rectilneo con sinuosidad baja y pendiente alta.
Accesos. El Acceso de la Margen izquierda se desarrolla por el mismo camino vecinal actual que va hacia la comunidad campesina de Ancobamba, mientras que en la Margen derecha se desarrollar una ampliacin del radio de curvatura de 7.5 a 10m el mismo que permita la transitabilidad fluida de los vehculos. Los accesos se ha tratado de llevar hacer coincidir con las pendientes del camino vecinal actual, en el margen izquierdo la pendiente es de 2% mientras que la margen derecha con su ampliacin de curva es de 6.5%.
BMs para replanteo del puente. C8L2 033, Proyecto: Construccin del puente viga - losa Huaccha, en la comunidad campesina de Ancobamba, MD Chapimarca, Aymaraes, Apurmac.
15 de 26 FPA- C8L2 - 033 En el trazo del eje de puente, se ha realizado la monumentacin de BMs a ambos mrgenes del ro. La monumentacin de los BMs se realiz sobre roca fija, en la margen derecha est en la progresiva 11+580 a 7.3m a la izquierda, mientras que en la margen izquierda est en la progresiva 11+450 a 5.5m a la izquierda en ambas mrgenes sobre roca fija.
2.2 Geologa Geomorfologa de la zona del puente y cauce del ro (50 a 100 metros agua arriba y abajo del eje del puente). En la progresiva 11+500 donde se emplazar la Construccin del puente, la seccin transversal. Es casi simtrico (Forma de U), el flanco derecho es elevada (casi vertical) con relacin al fondo del ro existiendo solo la plataforma de la carretera que evita la verticalidad respecto al fondo del ro, sin embargo el lado izquierdo es ms bajo quedando relativamente alto con relacin al cauce del ro, aguas abajo la geomorfologa presente vara con relacin al eje del puente, amplindose las mrgenes producto de la erosin que ocasion el ro en sus mximas avenidas, mientras que aguas arriba las mrgenes son variados desde angostos por la presencia de roca fija hasta zonas amplias pero que estn protegidos con enrocado con la finalidad de proteger las parcelas de produccin agrcola.
Geotecnia para la cimentacin de los estribos. (Clasificacin SUCS y Capacidad portante). En el tramo donde se ubica el eje del Puente Huaccha (estribo derecho e izquierdo), el ro Huaccha ha labrado su cauce en rocas gnea (granodiorita), originando taludes rocosos mayores a 0.50m de altura en sus flancos (derecho e izquierdo). Los afloramientos rocosos pertenecen a la Formacin de Chuquibambilla y Soraya rocas gneas (granodiorita) los mismos que se presentan en el lecho de ro. El SUCS del margen derecho es roca gnea con una capacidad portante de 44.94 km/cm2, mientras que en el margen izquierdo el SUCS es GM con una capacidad portante de 2.26 kg/cm2. Ambos estn sustentados con los estudios respectivos adjuntos en el volumen II.
Ubicacin y caractersticas de las canteras (agregados y otros). C8L2 033, Proyecto: Construccin del puente viga - losa Huaccha, en la comunidad campesina de Ancobamba, MD Chapimarca, Aymaraes, Apurmac.
16 de 26 FPA- C8L2 - 033 La cantera explorada para los materiales de contraccin (agregados) se ubica prcticamente en lecho de la margen derecha del ro Chalhuanca en la carretera Nazca Cusco en el Km 395+00 el sector denominado Pampatama,. La cantera para la extraccin de materiales para la preparacin de mezcla de concreto, queda emplazada por depsitos aluviales y aluvionales, conformado bsicamente por suelos de tipo gravas bien y mal gradadas con arena (GW-GP), presenta en su granulometra algunos cantos rodados que debern ser retirados mediante zarandeo. Estos materiales son adecuados para la preparacin de mezcla de concreto. Para el caso del material de afirmado, sta se realizar con el mismo material. El material para el enrocado se encuentra en el mismo ro Huaccha, sta tendr que ser recolectada y transportada a la zona de ubicacin del muro de proteccin, siendo la cantera ms alejada la que se encuentra a 50.0m de la ubicacin del eje del puente, es decir existe material de enrocado, como el que se solicita, de 50 a 80cm de dimetro en las inmediaciones del puente.
2.3 Clima Precipitacin pluvial, mensual y anual. De las informaciones hidrometeorolgica disponibles se desprende que la precipitacin promedio multianual en el rea de estudio es de alrededor de 800 mm.
El clima en el rea del proyecto tiene caractersticas del valle andino, es clido en el da y frio en la noche, es bastante benigno y propicio para la vida y las actividades agropecuarias. Las precipitaciones suceden por lo general entre diciembre y marzo. Las reas de suelo desnudas continuas al rea del puente presentan marcas de escurrimientos de precipitaciones, aunque en el rea especfica de la ubicacin del puente estas huellas no se notan. Se han tomado datos de precipitacin mxima de la estacin de Santo Tomas, Chumbibillcas Cusco y Chalhuanca _Apurmac, para la localidad de Santiago Huaccha se interpol. El siguiente cuadro presenta la intensidad de precipitacin desde 10 minutos a 120 minutos, estas intensidades no son altas y representan adecuadamente al lugar en tiempos de retorno de 5 a 500 aos.
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Temperatura media, mxima y mnima. Se estima que la temperatura en la ubicacin del puente presenta un promedio anual de 17.9C, fluctuando entre los 25.0C. Respecto las horas del Sol se ha determinado que de diciembre a abril es 40% ms de horas de sol mensual, respecto a los meses de mayo a noviembre.
2.4 Hidrologa e Hidrulica rea de cuenca hidrogrfica al punto del puente. La cuenca de inters corresponde al ro Huaccha, teniendo la cota mnima de 2,930 msnm y cota mxima es de 4,550 msnm. De la informacin cartogrfica disponible que corresponde a Cartas Nacionales IGN a escala 1:100,000, se desprende que el rea de cuenca hasta la ubicacin del Puente es igual a 18.42Km2 aproximadamente y corresponde a una cuenca de forma alargada denotado en los valores de factor de forma e ndice de compacidad encontrados y que por el tiempo de concentracin muy alto han de producir en el ro, hidrogramas de avenidas con caudales picos poco agudos y de carcter torrentoso debido a la alta pendiente del curso principal de agua.
Caudales mensuales histricos. De los resultados encontrados en el Mtodo de mediciones in situ que precisa que los caudales C8L2 033, Proyecto: Construccin del puente viga - losa Huaccha, en la comunidad campesina de Ancobamba, MD Chapimarca, Aymaraes, Apurmac.
18 de 26 FPA- C8L2 - 033 mximos ordinarios y extraordinarios estarn alrededor de 27.7m3/s en 100 aos y 29.67m3/s en 500 aos y consideraciones adicionales de seguridad que deben ser impuestas en el diseo de las obras del Puente es que se recomienda finalmente considerar los siguientes caudales de diseo:
- Caudal del ro Huaccha en avenidas ordinarias: 18.42 m3/s en temporada de lluvias. - Caudal del ro Huaccha en avenidas extraordinarias: 27.70m3/s ( Tr = 100 aos ) y 29.67m3/s (Tr = 500 aos )
Avenidas mximas instantneas. El ro Huaccha de acuerdo a la informacin meteorolgica y los clculos realizados es: - Actualmente el caudal en poca de estiaje es de 1.71m3/s - Actualmente en poca de lluvias la avenida es de 18.42m3/s - Caudal del ro Huaccha en avenidas extraordinarias: 27.70m3/s ( Tr = 100 aos ) y 29.67m3/s (Tr = 500 aos )
Transito de la avenida, altura, ancho y ondas, considerando el estrechamiento causado por los estribos. El ro Huaccha en base a la informacin meteorolgica e indicadores fsicos de las crecidas ocurridas, se estima que los mximos niveles de agua que probablemente han de ocurrir oscilarn alrededor de 1.27m, considerando el estrechamiento de 18 a 15 para un tiempo de retorno de 500 aos, Para el nivel de agua antes citado se estima que el caudal debe ser de 29.67m3/s. El espacio para las ondas se estn considerando 1.00m ms por la cantidad de material que arrastra en sus avenidas mximas, sin embargo para evitar embalses se realizaran trabajos de encausamiento hacia la margen derecha (roca fija) y el enrocamiento para evitar socavaciones (margen izquierdo).
2.5 Hidrodinmica del ro Conformacin de cauces histricamente. El rio Huaccha en la zona del puente, es estable, asimismo indican los pobladores que el rio siempre conserva su cauce en esta zona, adems geolgicamente siempre se ha ubicado en el mismo lugar con mnimas variaciones del cauce por el arrastre de material suelto. C8L2 033, Proyecto: Construccin del puente viga - losa Huaccha, en la comunidad campesina de Ancobamba, MD Chapimarca, Aymaraes, Apurmac.
19 de 26 FPA- C8L2 - 033 Para el clculo se a utilizado los caudales mximas para un periodo de 100 y 500 aos donde se tiene 27.7m3/s y 29.67m3/s respectivamente.
Nivel de erosin, transporte de sedimentos (bolonera). Materiales del cauce: Arena Gruesa, Grava, Cantos redondeados hasta Bolonerias de 0.50 a 0.80m, ste transporte de materiales se da por la pendiente que tiene el ro ms que el caudal.
Zonas de erosin y sedimentacin. En la Zona de construccin del puente la erosin y sedimentos se da a 40m aguas arriba del eje del puente en la margen izquierda el mismo que ser controlado con un enrocado, por otro lado, las 02 Boloneria existentes en el ro se dinamitaran con la finalidad de encausar el ro pegado a la margen derecha que esta la roca fija, stas actividades hacen que no se dae la estructura del puente.
Socavacin en zonas de estribo. La profundidad de socavacin para una avenida de 29.67 m3/s para un tiempo de retorno de 500 aos es 1.47 m desde el nivel NAME de 2300 m.s.n.m. hasta el fondo de cauce socavado con una cota de 2298.53m.s.n.m., por lo que se recomienda que la cimentacin este a una distancia mnima de 1.50 m debajo del lecho del rio actual.
3. Diseo del proyecto
3.1 Anlisis de alternativas de ubicacin del puente (en base a morfologa, geologa, hidrodinmica, accesos, etc.). La carretera actual, que va de Santa Rosa a Ancobamba y que une a esta va con la carretera Santa Rosa a la Provincia de Antabamba y sta a la Panamericana Nazca Cusco; la carretera Santa Rosa a Ancobamba en la quebrada Huaccha cruza por el mismo ro donde conformaron plataforma con material propio el mismo que no funciona en temporadas de lluvia, puesto que los caudales son considerables que interrumpen temporalmente el normal trnsito vehicular principalmente por la cantidad de material que arrastra el ro favorecido por la pendiente. Debido a este problema se ha buscado una zona de mejores caractersticas topogrficas, que permitan la ubicacin de una estructura que salve el ro Huaccha, sin necesidad de interrumpir el trfico vehicular, as, a unos 8.0m aguas abajo del eje de la plataforma que C8L2 033, Proyecto: Construccin del puente viga - losa Huaccha, en la comunidad campesina de Ancobamba, MD Chapimarca, Aymaraes, Apurmac.
20 de 26 FPA- C8L2 - 033 pasa los vehculos, se ha ubicado el eje del puente Huaccha, puesto que es una zona estable, de tramo recto en la margen izquierda y donde no se aprecia erosin ni sedimentacin considerable (erosiones controlables con enrocado), mientras que la margen derecha est en una curva que se ampliar de 7.5 (curva actual en mismo ro) a 10 m de radio, as se ha logrado ubicar en una zona de margen derecha elevada en relacin al fondo del ro y sobre roca fija que encajona al ro por la toba existente en el eje propuesto. En comparacin de la ubicacin del eje de la plataforma de pase vehicular, la que se ubica en un codo del ro, que erosiona por el lado izquierdo generando socavaciones por sus consideraciones topogrficas y otros aspectos geolgicos por lo que queda descartado la ubicacin del puente en la misma va. La ubicacin del Puente Huaccha sobre el ro Huaccha, corresponde a una zona en el cual el ro ha formado una especie de garganta accesible. Sobre esta zona se ha efectuado un anlisis minucioso de las condiciones naturales del emplazamiento para el Puente Huaccha; cuya ubicacin se ha determinado tomando en cuenta los criterios generales siguientes:
Posicin del trazo del la carretera que se pretende construir, sin tener carcter limitativo Ubicacin en un punto del cauce del ro lo ms estrecho posible que permita una menor longitud de la luz y costos del Puente Huaccha. Ubicacin en una zona lo suficientemente estable en donde no se necesite cambiar la forma de la seccin del ro para mejorar las condiciones del flujo de agua. Ubicacin en una zona en la cual el historial de migracin del ro y sus tendencias geomorfolgicas se muestren estables y sin mayores cambios. Existencia de puntos potenciales sobre el ro para un posible control hidrulico (enrocado). Disponibilidad relativa de materiales de construccin. Mxima eficiencia econmica. Mnimo impacto ambiental.
Tomando en cuenta los criterios antes mencionados, es que se ha ubicado el eje del Puente Huaccha en la zona proyectada; lo que corresponde a una cota de fondo del lecho del ro igual a 2930 m.s.n.m., acorde a la informacin topogrfica disponible proporcionada por el trabajo topogrfico; la cual ha sido complementada y verificada por el Consultor. El eje del Puente proyectado es sensiblemente recto con respecto al curso principal del ro.
C8L2 033, Proyecto: Construccin del puente viga - losa Huaccha, en la comunidad campesina de Ancobamba, MD Chapimarca, Aymaraes, Apurmac.
21 de 26 FPA- C8L2 - 033 3.2 Caractersticas del puente, altura de estribos, luz y accesos. (Ver anexo 2) Determinar borde libre en base al NAME. Caractersticas del puente Tipo : Viga-losa mero de tramos : Un tramo - Luz : 20.00 m. - Ancho de calzada : 3.60 m. - N de Va : 01 - Ancho de vereda : 0.70 m. - Espesor del tablero : 0.20 m. - Por su finalidad : Carretero. - Disposicin en planta : Recto - Vigas diafragma : Cada 4.75 metros - Capacidad de carga de diseo : HL-93 (Bridge Desing Specifications) Consideraciones de diseo: Concreto losa y vereda : fc = 280 Kg/cm Concreto Estribos : f'c=175 kg/cm2 + 30% PM Concreto Zapatas : f'c=175 kg/cm2 + 50% PM Acero : Fy = 4200 Kg/cm Velocidad Directriz : 30 km/h.
3.3 Conceptualizacin: tipo y caractersticas del puente, capacidad de carga, dificultades constructivas. Superestructura La superestructura del puente tendr una luz entre los ejes de los apoyos de 20 m. y est diseada para la sobrecarga de HL 93. Sus caractersticas son las siguientes: Puente con vigas de alma llena que ser construido de estructura de acero, conformadas por perfiles fabricado, en base a planchas soldadas, previstas para una losa de concreto armado con ancho de rodadura de 3.60 m. y 0.70 m. de vereda a cada lado, Losa ser construida con un concreto de FC = 280 Kg/cm2 y con acero corrugado de esfuerzo de fluencia de Fy = 4200 Kg/cm2 directamente en la estructura metlica.
Caractersticas Generales de la Superestructura: Luz 20.00 m. Carga HL 93 Ancho de Calzada 3.60 m. Ancho total 5.00 m. Veredas 0.70 m. (a cada lado) Peralte Viga Longitudinal 1.40 m. Apoyos 8 Junta de Dilatacin 2, una al inicio y otra al final Barandas Tubulares C8L2 033, Proyecto: Construccin del puente viga - losa Huaccha, en la comunidad campesina de Ancobamba, MD Chapimarca, Aymaraes, Apurmac.
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Subestructura Estribo El estribo Izquierdo es de concreto ciclpeo y el estribo derecho concreto armado anclado sobre roca fija, diseadas para transmitir las cargas procedentes de la Superestructura a la cimentacin, haciendo principalmente las veces de muros de contencin de los rellenos y material segmentario en su parte posterior, tiene una altura total de 5.60m.
Cajas de Apoyo Son estructuras de concreto armado, diseadas para el apoyo de la estructura metlica sobre el cual se debe ejecutar el tablero de concreto armado, estas deben transmitir las cargas de la superestructura metlica y losa de rodadura y las provenientes del peso vehicular.
Alas Se ha considerado la construccin de dos alas de 6.03 m. aguas arriba y aguas abajo del estribo izquierdo y en estribo derecho 3.62m de ala para enrazar la cajuela sobre roca fija.
Evacuacin de aguas Las agua pluviales y otras que caigan sobre la superficie del tablero de concreto sern eliminados dando un bombeo a la calzada de forma que sus pendientes hacia los bordes permitan que desagen en los sumideros ubicados estratgicamente para este fin.
Accesos Sera necesario empalmar accesos en ambos mrgenes del puente, en el margen izquierdo se rellenara con material propio para empalmar con la rasante, con una pendiente de 8.1% haciendo coincidir a la carretera existente, mientras que en el margen derecho se har coincidir a la rasante de la va a 60.0m. Haciendo corte y se ampliar el radio curva de 4 a 10m.
3.4 Accesos El acceso en el margen derecho es de 60 ml el mismo que empalma con el camino vecinal hacia la comunidad campesina de Ancobamba, realizando corte en material compacto gravoso y roca fija con una altura que vara desde los 6 a 15m, asimismo, que el acceso de la margen izquierda se empalma a la carrerea existente.
Geometra del trazo. Se ha considerado las siguientes caractersticas geomtricas: C8L2 033, Proyecto: Construccin del puente viga - losa Huaccha, en la comunidad campesina de Ancobamba, MD Chapimarca, Aymaraes, Apurmac.
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a) Margen derecho. Velocidad directriz: 30 Km/h. Radio Mnimo Normal: 10 m. Ancho Superficie de Rodadura: 3.60 m. Bombeo : 2.00 % Pendiente Mx. Normal : 8.8 %
b) Margen izquierda. Velocidad directriz: 30 Km/h. Radio Mnimo Normal: 15 m. Ancho Superficie de Rodadura: 3.60 m. Bombeo : 2.00 % Pendiente Mx. Normal : 8.1 %
Obras de arte. En la zona de trazo (accesos margen derecha e izquierda), no existen obras de arte. Rellenos. En la zona de trazo (accesos margen derecha) no existen Rellenos, mientras que en el margen izquierda se realizar el relleno hasta el nivel de la losa del puente con material propio.
3.5 Parmetro de diseo (Utilizar Reglamento AASHTO LRFD 2007) Se ha usado el programa SAP 2000 versin 14, para la idealizacin del puente, la cual ha sido calculada teniendo en cuenta las cargas recomendadas por HL-93 (Bridge Desing Specifications).
3.5.1 Cimentacin estribos Margen derecha: a) Ancho: 1.75m / largo: 6.0m b) Profundidad.: 2.00m c) Tipo.: Concreto armado sobre roca. d) Suelos: / rocas (SUCS): roca gnea (granodiorita) e) Capacidad portante de 44.94 kg/cm2 y carga trasmitida por la estructura: 44 tn.
Margen izquierda: a) Ancho :3.80m / largo: 5.50m b) Profundidad.: 0.83m c) Tipo.: Concreto ciclpeo d) Suelos/ rocas (SUCS) e) Capacidad portante: 2.26 kg/cm2 y carga trasmitida por la estructura: 44 tn. C8L2 033, Proyecto: Construccin del puente viga - losa Huaccha, en la comunidad campesina de Ancobamba, MD Chapimarca, Aymaraes, Apurmac.
24 de 26 FPA- C8L2 - 033 3.5.2 Estribos a) Ancho: 2.40m / largo.: 5.50 b) Altura. 4.77m. c) Espesor.2.40m. d) Tipo. Concreto ciclpeo e) Alas: Concreto ciclpeo
3.5.3 Superestructura a) Tipo: . Viga-loza, vigas de concreto armado con lozas de concreto. b) Dimensiones 20.40x5x0.20 c) Obras complementarias (Aceras, Barandas, Juntas, drenaje, etc.) d) Mtodo de clculo, softward utilizado SAP 2000 versin 14.
3.5.4 Sealizacin (N y tipo) La sealizacin est considerado 02 sealizacin informativas y 02 preventivas a 30 metros antes del puente en ambas mrgenes.
3.5.5 Accesos (longitud y caractersticas) a) Margen derecha. El acceso de la margen derecha ser la ampliacin del radio de la curva de 4 a 10m, para los cual se realizar corte de material en la margen derecha segn plano una longitud de 60 metros hasta empalmar con la va actual.
b) Margen izquierda. El acceso por la margen izquierda ser empalmado a la trocha carrozable existente.
3.5.6 Defensas ribereas. La construccin de un enrocado de muro de encauzamiento en la margen izquierda aguas arriba del puente proyectado, con una longitud de 20.0m. 4. Estrategias de ejecucin 4.1 Consideraciones generales. La ejecucin ser de administracin directa un tiempo de 2.5 meses, las partidas que estn plateados para dar por contrata / servicio se deben efectivizar con el objetivo de evitar los retrasos del proceso de ejecucin, tambin se deben contratar maestro de obra y operarios con experiencia en construccin de puentes, por otro lado el C8L2 033, Proyecto: Construccin del puente viga - losa Huaccha, en la comunidad campesina de Ancobamba, MD Chapimarca, Aymaraes, Apurmac.
25 de 26 FPA- C8L2 - 033 residente de obra deber estar a tiempo completo. Respecto a los materiales y servicios que requieran ser contratados por licitacin se debern hacer con anticipacin para evitar retrasos en la ejecucin.
4.2 Cronograma de ejecucin. Diagrama de Roy (opcional). Diagrama de Gantt (ver cuadro adjunto). 4.3 Autorizacin y/o permisos de uso (terreno, expropiacin).
CRONOGRAMA DE EJECUCIN tem Referencia U Cant. Costo Meses 1 2 3 4 5 6 A Obras preliminares Global 1 X X X B Desvo de ro Global 1 X C Cimentacin m3 85.52 X X D Estribos m3 283.57 X X E Falso puente Global 1 X X F Vigas y tablero M3 29.57 X X X G Sealizacin U 2 X H Accesos Km. 0.06 X X I Barandas ML 40.80 X J Defensa riverea ML 20 X X K Losa de concreto m3 18.04 X X L Entibamiento Global 1 X X M Medio Ambiente Global 1 X
APORTES VALORIZADOS
MESES 1 2 3 4 5 6 Mano de obra X X X Equipo mecnico
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26 de 26 FPA- C8L2 - 033 IV. COSTOS Y EVALUACIN
1.- Costo del Proyecto (Copiar cuadro N 3)
item Referencia
A.- COSTO DIRECTO 340,685.97 1 Materiales de construccin 262,117.1 2 Maquinaria y Equipo 35,929.55 3 Mano de Obra 42,639.32 4 Servicios B.- GASTOS GENERALES (10% del C.D.) 34,068.60 C.- IMPREVISTOS (5% del C.D.) 17,034.30 TOTAL INFRAESTRUCTURA S/. 391,788.87 D.- DETRACCIONES (Financia y administra el FPA) 31,343.11 SUPERVISIN (8% de INFRAESTRUCTURA) 31,343.11 CAPACITACIN EN OyM (slo en APyS y Riego) PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO 423,131.98