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Capitulo II: Marco Terico








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Capitulo II: Marco Terico
2.1 GAS LICUADO DEL PETRLEO (GLP)
El gas licuado del petrleo (GLP) es la mezcla de gases condensables
presentes en el gas natural o disueltos en el petrleo, que se obtiene durante el
proceso de refinacin de otro derivado denominado gasolina.

El GLP se produce en estado de vapor pero se convierte en lquido mediante
compresin y enfriamiento simultneos de estos vapores, necesitndose 273 litros
de vapor para obtener 1 litro de gas lquido. En cuyo estado se le transporta y
maneja desde las refineras, a las plantas de almacenamiento y de estas a los
usuarios, ya sea por auto tanques o cilindros porttiles, en donde el gas sale en
estado de vapor para poder ser utilizado en calderas, aparatos domsticos y
vehculos. El GLP se licua porque de este modo es ms fcil transportarlo y
almacenarlo. En la prctica, se puede decir que el GLP es una mezcla de propano
y butano. En la figura 2.1 se puede observar el proceso de la obtencin y traslado
del GLP.
[1]



Figura 2.1 Lugares y Formas de obtencin del GLP
Fuente: www.fedemgas.com.ve

2.1.1 COMPOSICIN QUMICA DEL GLP
Sus principales componentes son: propano y butano, la mezcla mas usada
es 20% propano (C3H8) y 80% el butano (C4H10), los dems componente se
encuentran en proporciones muy pequeas.
[2]








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A. BUTANO
El butano es un hidrocarburo que est presente en el gas natural y puede ser
obtenido cuando se refina el petrleo. El butano es un alcano gaseoso, el smbolo
qumico del butano es
10 4
H C . La ventaja principal del butano es que puede ser
licuado fcilmente, esto significa que el butano se puede utilizar en formas
lquidas y gaseosa.

B. PROPANO
El propano es un alcano gaseoso que puede ser obtenido cuando se refina el
petrleo, es incoloro, el smbolo qumico del propano es
8 3
H C , el propano puede
ser licuado cuando se comprime o se enfra. La ventaja principal del propano es
que tal como el butano, se puede licuar fcilmente. Esto significa que el propano
se puede tambin utilizar en formas lquidas y slidas. Tambin, el propano es un
gas incoloro y por lo tanto, no puede ser visto fcilmente.

2.1.2 PUNTO DE EBULLICIN DEL GLP
Butano: 0.5 C bajo cero
Propano: 41 C bajo cero
GLP: 20 a 25 C bajo cero
Para obtener lquido a temperatura ambiente, se debe someter al GLP a presin.,
para el butano, la presin debe ser de ms de 2 atmsferas y para el propano, la
presin debe ser de ms de 8 atmsferas.

2.1.3 PESO ESPECFICO DEL GLP
En estado gaseoso, es ms pesado que el aire y, en estado lquido ms
ligero que el agua.
En estado vapor: 1 litro de GLP pesa 2 gramos, 1 litro de aire pesa 1 gramo;
por lo que si se libera lentamente en una atmsfera en calma, tiende a
descender, de existir una corriente o una leve brisa el gas es disipado
rpidamente.







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En estado lquido: 1 litro de GLP pesa 500 gramos, 1 litro de agua pesa 1000
gramos.

2.1.4 CALOR LATENTE DE EVAPORACIN DEL GLP
Es la cantidad de calor que debe proporcionarse a una unidad de masa, de
una sustancia en estado lquido y en su punto de ebullicin, para llevarla al estado
de vapor.Los valores de calor latente son: propano: 107.1 Kcal/Kg. y butano
normal: 91.5 Kcal/Kg. Como el GLP lquido se evapora, el calor latente
correspondiente, es absorbido del recipiente que lo contiene y la presin es
consecuentemente reducida.

En la prctica, esto sucede cuando se descarga gas de un cilindro a travs de su
vlvula de servicio. Generalmente el GLP se extrae de los tanques para ser
utilizado en forma de vapor. Cada litro de lquido (mezcla 70-30) del recipiente es
capaz de producir 262 litros de vapor. Esta propiedad permite disponer de
recipientes relativamente pequeos para almacenar GLP y obtener grandes
cantidades de gas-vapor.

2.1.5 PODER CALORFICO DEL GLP
Es la cantidad de energa calorfica contenida en una cantidad definida de
un combustible, que puede ser liberada al quemarse completamente. Se expresa
en caloras por gramo o kilocaloras por kilogramo (Kcal./Kg.). Puede ser medido
en forma bruta (poder calorfico superior) o neta (poder calorfico inferior).Las
bombonas de 43 Kg pueden entregar un promedio de 12.0601 Kcal/h (50BTU/h).

2.1.6 LIMITES DE INFLAMABILIDAD DEL GLP
El lmite de inflamabilidad define las concentraciones mxima y mnima,
entre cuyos valores, las mezclas formadas por los combustibles gaseosos y el aire
son inflamables. Se expresan en porcentajes por volumen de gas contenido en la
mezcla gas/aire. Si hay demasiado aire en la mezcla, o muy poco, no encender.








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Los limites de inflamabilidad de los GLP, se encuentran considerablemente
cercanos uno de otro, comparados con otros gases combustibles. Esto se refleja en
la seguridad de este combustible, ya que en caso de fuga, las posibilidades de que
forme una mezcla explosiva o inflamable, resulta ms lejana en comparacin con
otros gases. El rango entre el lmite inferior y superior, donde la mezcla explota
cuando existe un punto de ignicin, es llamado Limite de explosividad.

El GLP, en comn con otros gases combustibles, es tanto inflamable como
explosivo. Cada GLP tiene definidos lmites de inflamabilidad., si se dice que El
limite mnimo o inferior de inflamabilidad de un GLP es de 1.8%, eso quiere
decir, que de las 100 partes que constituyen la mezcla, cuando menos 1.8 partes
son de GLP y las restantes de aire. Sin embargo, como no es fcil determinar las
proporciones de GLP-aire en una mezcla producida por una fuga, se debe
considerar que hay riesgo, mientras halla olor en el ambiente.

2.1.7 LICUACIN
En estado gaseoso el GLP es muy similar en sus caractersticas al gas
natural y como este, puede ser utilizado como fuente de energa y de refrigeracin.
En estado lquido es similar a la gasolina en la forma en que es transportado,
almacenado y medido; pero con est diferencia esencial, para mantenerlo como
lquido el GLP debe estar bajo presin.

Los gases licuados de petrleo, son fcilmente condensables a lquidos, a la
temperatura atmosfrica normal por la aplicacin de presin. Es esta la propiedad
que los hace valiosos como combustible, ya que puede ser transportado,
almacenado y manejado con la conveniencia de un lquido. Sin embargo, es
posible distribuirlos localmente y quemarlos con la conveniencia que es
caracterstica de los combustibles gaseosos. El que el GLP este en su estado fsico
lquido o gaseoso depende de 3 factores fsicos: presin, temperatura y volumen.








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2.1.8 MANEJO DEL GLP COMO VAPOR Y LQUIDO
Para manejar en forma adecuada y segura el GLP, es vital conocer su
presin de vapor, ya que tanto el diseo del equipo, como el manejo del GLP
estn influenciadas por est. La presin de vapor en un recipiente de GLP est
determinado solo por dos factores: la cantidad relativa de cada hidrocarburo
presente en la mezcla (Ley de Dalton) y la temperatura que tenga (recordemos que
a mayor temperatura, mayor presin y viceversa).

La temperatura del lquido depende de la transferencia de calor del ambiente, la
cual es relativamente lenta, por lo cual la temperatura de los recipientes raramente
llega a la temperatura atmosfrica mxima y esta regularmente 16 C por debajo
de esta. Existe una resolucin la cual clasifica los GLP de acuerdo con su presin
de vapor a 37.8 C en los siguientes tipos:
Tipo A: Aquellos cuya presin es inferior o igual a 6.0 Kg/cm
Tipo B: Aquellos cuya presin esta comprendida entre 6.0 y 12.0 Kg/cm
Tipo C: Aquellos cuya presin esta comprendida entre 12.0 y 15.0 Kg/cm
Tipo D: Aquellos cuya presin esta comprendida entre 15.0 y 17.5 Kg/cm

Esto determina notables variaciones de presin de la mezcla con la variacin de
los porcentajes de butano y propano. Esta presin aumenta tambin con el
aumento de la temperatura y conlleva por ello a grandes variaciones de volumen
del GLP en estado lquido; por esto, si un recipiente est completamente lleno de
GLP en estado lquido y la temperatura sigue aumentando se produce un rpido
ascenso de la presin que puede determinar adems el estallido del recipiente, por
tanto es indispensable no llenar nunca completamente de GLP lquido, el
recipiente.

2.1.9 ASPECTOS IMPORTANTES DEL GLP

No tiene color, es transparente como el agua en su estado lquido.
Se produce en estado de vapor, pero se licua con cierta
facilidad, mediante compresin y enfriamiento.







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No tiene olor, cuando se produce y licua, pero se le agrega una sustancia de
olor penetrante para detectarlo cuando se fugue, llamada etyl mercaptano.
No es toxico, solo desplaza el oxgeno, por lo que no es propio para respirarlo
mucho tiempo.
Es muy flamable, cuando se escapa y se vaporiza se enciende violentamente
con la menor llama o chispa.
Es excesivamente fri, porque cuando se licu se le someti a muy bajas
temperaturas de bajo 0
o
c, por lo cual, al contacto con la piel producir
siempre quemaduras de la misma manera que lo hace el fuego.
Es manejable, con las debidas precauciones presenta un riesgo mnimo.
Es limpio, cuando se quema debidamente combinado con el aire, no forma
holln, ni deja mal sabor en los alimentos preparados con l.
Es econmico, por su rendimiento en comparacin con otros combustibles.
Un litro de gas liquido pesa, aproximadamente 1/2 kg. (un litro de agua pesa 1
kg.) y se transforma en 272 litros de vapor de gas.
[3]


2.1.10 COMERCIALIZACIN DEL GLP EN VENEZUELA
La cadena de comercializacin del gas licuado de petrleo en Venezuela
se inicia cuando el producto es entregado en la fuente de suministro, propiedad de
la industria petrolera. Desde estas instalaciones es transportado, por unidades
pesadas diseada para tal fin, hasta las plantas de llenado, donde es almacenado y
distribuido a las empresas de GLP, para ser transportado en vehculos ms
livianos y con los equipos adecuados al consumidor final. En la figura 2.2 se
puede observar un esquema del proceso comercializacin del GLP existente en
Venezuela.

En la comercializacin del GLP interviene tres entes nacionales:
a) Ministerio de Energa y Minas (MEM): Su funcin es la fijacin y
regulacin de precios y fletes, inspeccin, control, fiscalizacin y perisologa a
todas las empresas que tengan que ver con el transporte, almacenamiento y
distribucin del GLP.







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b) Petrleos de Venezuela S.A (PDVSA GAS): Planifica y coordina el
suministro de este hidrocarburo al mercado, establece contratos de concesin
y coordina requerimientos de infraestructura. Las otras filiales de PDVSA,
suministran el GLP necesario para atender la demanda del mercado interno.
c) Sector Privado: Realiza las operaciones de transporte, almacenamiento y
llenado de GLP; as como tambin la distribucin que se da bajo rgimen de
concesiones del estado donde operan 604 plantas de llenado entre ellas
EMEGAS C.A. y 501 empresas distribuidoras y subdistribuidoras en todo el
pas.
[4]



Figura 2.2 Proceso de Comercializacin del GLP
Fuente: www.fedemgas.com.ve

2.2 CILINDROS DE GLP
Es el recipiente para almacenar y transportar GLP, cuya capacidad
volumtrica total no excede a 0.12m de contenido de agua a condiciones de
referencia (100 libras de contenido de GLP), y que por su tamao y peso permite
ser transportado manualmente con cierta facilidad. Adicionalmente puede ser
transportado lleno como recipiente porttil y a la vez permite ser llenado en sitio y
ser usado como recipiente estacionario. Para esta ltima condicin se requiere que
el recipiente disponga de un indicador de mximo lleno.
[5]








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2.2.1 TIPOS DE CILINDROS DE GLP

A. CILINDROS O RECIPIENTE PORTTIL
Es un recipiente para almacenar GLP, apto para ser envasado en planta. Por sus
condiciones permite ser transportado tanto vaci como con un mximo contenido
de GLP. Los tipos de cilindros porttiles existentes en Venezuela segn su peso en
kilogramos son: 10 Kg., 18 Kg., 27 Kg., 43 kg. En la figura 2.3 se observa la
estructura de estos tipos de cilindros en Venezuela.



Figura 2.3 Cilindro Porttil de GLP en Venezuela
Fuente: www.femgas.com.ve

B. CILINDROS O RECIPIENTE ESTACIONARIO
Es un recipiente para almacenar GLP con destino a la prestacin de servicio
domiciliario de GLP. Permite ser reenvasado en el sitio de anclaje o ubicacin,
para este efecto debe contar con un indicador de mximo llenado. En la figura 2.4
se observa la estructura de este tipo de cilindro.







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Capitulo II: Marco Terico

Figura 2.4 Cilindro Estacionario de GLP
Fuente: www.disa-gas.es

2.2.2 REVISIN DE CILINDROS DE GLP
Inspeccin que se realiza de los cilindros para determinar si se requiere
someterlos al proceso de destruccin o reparacin para colocarlos nuevamente en
servicio.

A. REPARACIN DE CILINDROS
Conjunto de actividades que se realizan en un cilindro o tanque con el fin de
retirar y reemplazar las partes que por efecto de su uso se han deteriorado. Para
efecto de esta reparacin implica dems de las actividades de mantenimiento, los
retiros e instalaciones de las partes antes mencionadas.

B. DESTRUCCIN DE CILINDROS
Actividad de inutilizar por aplastamiento un cilindro que por efectos de su uso no
cumple normas o que cumple los trminos de tiempo de vida til establecidos.

2.2.2 ANLISIS DE RIESGOS EN LOS CILINDROS
Las fallas ms frecuentes en las actividades de llenado y transporte y uso
final de los cilindros de GLP se deben a fallas mecnicas de los materiales con los
cuales estn construidos los cilindros y a falla por escape en las vlvulas. Estas
fallas aumentan de frecuencia cuando el cilindro se encuentra en su etapa de uso
final, por parte de los usuarios. La probabilidad de ocurrencia de fallos en las







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Capitulo II: Marco Terico
actividades de llenado, transporte y uso final de cilindros de GLP se muestra en la
siguiente tabla.

Tabla 2.1 Riesgos en las actividades del GLP

ACTIVIDAD
PROBABILIDAD
DE OCURRENCIA
DE LOS FALLOS
SEVERIDAD DE LAS
CONSECUENCIAS
CLASIFICACIN
DEL RIESGO
Llenado de
cilindros

Media

Leve

Tolerable
Transporte de
cilindros

Media

Grave

Moderado
Uso final del
GLP por parte
del consumidor

Alta

Muy grave

Intolerable
Consideracin
general

Alta

Muy grave

Intolerable

Fuente: Manual de Mantenimiento Emegas C.A

2.24 MANTENIMIENTO DE CILINDROS
Las actividades que se puede desarrollar durante el mantenimiento de
cilindros porttiles de GLP son:
Limpieza y pintura en caso de ser necesario.
Cambio de base y/o cuello en caso de ser necesario (no se permite alteraciones
al cuerpo del recipiente).

Cada vez que se realice mantenimiento a un recipiente se debe:
Cambiar la vlvula por una nueva
Realizar prueba hidrosttica simple
Realizar prueba neumtica a 0.7 MPa.








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Capitulo II: Marco Terico
2.2.5 VLVULAS DE CILINDRO DE GLP
Estas vlvulas estn montadas en los cilindros y estn supuestas a
proporcionar una o ms de las siguientes funciones:
Cierre de servicio de vapor
Cierre de servicio lquido ( con vlvula de exceso de flujo )
Llenado de lquido
Alivio de presin
Vlvula indicadora de nivel de lquido

Estas funciones a pesar de ser sencillas, son extremadamente crticas en la
operacin segura de un sistema de GLP. El abuso de estas vlvulas, el no seguir el
buen programa de instalacin y mantenimiento, el tratar de usar las vlvulas de
cilindro ms all de su vida normal de servicio puede resultar en condiciones
sumamente peligroso. A continuacin se presenta la figura 2.5 con un corte
trasversal de una vlvula de cilindros de GLP.
[6]




Figura 2.5 Vlvulas de cilindro de GLP
Fuente: Bitagas. Gua L-102-SV Para Compradores de Equipos de GLP








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A VLVULA DE EXCESO DE FLUJO
Es el dispositivo diseado para interrumpir el paso de una corriente de
lquido o vapor, cuando su caudal excede un valor predeterminado. Este
dispositivo utiliza la cada de presin como seal de entrada, como se observa en
la figura 2.6.


Figura 2.6 Vlvulas de Exceso de flujo
Fuente: http://www.acogas.com.pe/

B. CONEXIN DE SALIDA
Vlvula utilizada en recipientes porttiles para contener GLP, la cual se
acopla indirectamente al regulador mediante una conexin roscada izquierda, se
puede observar en la figura 2.7


Figura 2.7 Conexin de salida
Fuente: Bitagas. Gua L-102-SV Para Compradores de Equipos de GLP







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Capitulo II: Marco Terico
C. VLVULA FIJA DE NIVEL LIQUIDO
Sirve para indicar la altura del nivel prefijado del GLP en el interior del
recipiente. Es cuando se encuentra, esencial para prevenir sobrellenado del
cilindro. La vlvula de medicin debe operar libremente ventilando vapor cuando
se afloja y sellando fcilmente, de forma hermtica, cuando se aprieta con la
mano. Se puede observar en la figura 2.8 la ubicacin de esta vlvula fija del nivel
lquido.


Figura 2.8 Vlvula Fija de Nvel Liquido
Fuente: Bitagas. Gua L-102-SV Para Compradores de Equipos de GLP

D. VLVULA DE ALIVIO DE PRESIN
Es el dispositivo que esta diseado tanto para abrir como para cerrar la
vlvula en la figura 2.9, se observa un modelo de esta vlvula.
Proporciona una descarga rpida del exceso de presin.
El disco de asiento de alivio es de caucho de composicin resiliente especial.
Su operacin correcta es vital para evitar presiones excesivas durante una
emergencia, tal como sobrellenado o exposicin de calor excesivo.
Se debe reemplazar la vlvula de cilindro si la vlvula de alivio parece estar
contaminada o daada.







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Capitulo II: Marco Terico

Figura 2.9 Vlvulas de Alivio de Presin
Fuente: www.aguamarket.com

2.2.6 CARACTERSTICAS DE DISEO DE LA VLVULA DE
CILINDRO DE GLP
Las vlvulas de cilindros poseen caractersticas de diseo que la diferencian
por poseer distintas partes, a continuacin se explican alguna de ellas, la cual se
observan en la figura 2.10.


Figura 2.10 Caractersticas del diseo de las vlvulas de Cilindro
Fuente: Bitagas. Gua L-102-SV Para Compradores de Equipos de GLP









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a) Vstagos de Vlvula: Estn maquinados con una rosca doble de avance para
una apertura y cierre rpidos al igual que una elevacin alta.
b) Asiento Superior: Un asiento de metal-contra- metal que proporciona mayor
proteccin contra fugas mientras la vlvula esta abierta. Mientras la vlvula
esta operando hay que asentar el asiento superior.
c) Discos de Asiento: Es un nailon cnico en un asiento completamente
confinado para asegurar un cierre positivo, fcil y libre de fugas. El disco de
asiento tambin proporciona una accin giratoria independiente para
minimizar el rayado por impurezas.
[7]


2.3 SISTEMA DE LLENADO PARA CILINDROS DE GLP
Un sistema de llenado para GLP es una actividad que consiste en llenar un
cilindro porttil con GLP en una planta envasadora. Este sistema ayuda a manejar,
controlar, obtener una excelente precisin, eficiencia y seguridad en el momento
del llenado de los cilindros para GLP. Existen varios tipos y accesorios de
sistemas de llenado para cilindros de GLP.

2.3.1 SISTEMA TIPO NEUMTICO
Este sistema consiste en dos diafragmas que restringe el paso del gas hacia
la manguera que esta conectada a la vlvula de llenado, posee dos manmetros
uno de ellos mide la presin diferencial el cual esta presin viene de un cilindro
de 43 Kg. en vaci, el otro manmetro mide la presin del GLP que entra al
cilindro que se va ha llenar. Cuando el cilindro se llena, el sistema contiene un
dispositivo que mueve el diafragma para trancar el paso del GLP, unas de las
ventajas de este sistema es que el aire no es explosivo, en comparacin con la
electricidad o con el aceite.

2.3.2. SISTEMA TIPO HIDRULICO AUTOMTICO
Diseado para proporcionar un llenado por peso, preciso y econmico, de
cilindros de GLP y de cilindros para montacargas. El llenado se detiene







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Capitulo II: Marco Terico
automticamente cuando el peso total del cilindro alcanza el peso preseleccionado
en la bscula. En la figura 2.11 se tiene un esquema de este tipo de sistema.
Un individuo puede manejar eficientemente hasta cuatro operaciones de llenado
de cilindro simultneamente, para maximizar las ganancias, aumentar la eficiencia
y atender ms al cliente.


Figura 2.11 Sistema hidrulico automtico de llenado de cilindros GLP
Fuente: Bitagas. Gua L-102-SV Para Compradores de Equipos de GLP

1. Vlvula de control 2. Cilindro Principal con palanca accionadora 3. Ensamble de manguera
Hidrulica 4.Estuche de soporte para bsculas 6. Emsable de manguera de llenado 7. Vlvula de
cierre de accin rpida 8. Conector de cilindro de punta suave

2.3.3 SISTEMA TIPO ELCTRICO AUTOMTICO
Diseado para proporcionar un llenado preciso y econmico de cilindros
de GLP y de cilindros para montacargas de acuerdo al peso. El llenado se detiene
automticamente cuando el peso total del cilindro alcanza el peso preseleccionado
en la bscula.
Este sistema consiste en un solenoide que se activa por el operador y se desactiva
cuando se llena por completo el cilindro que se esta operando, esto ocurre cuando
el sensor de calibracin es tocado por la balanza, el sensor esta conectado por







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Capitulo II: Marco Terico
medio de unos cables que estn por dentro de una tubera antiexplosiva al igual
que el cajetn que contiene el solenoide. En la figura 2.12 se tiene un esquema de
este tipo de sistema


Figura 2.12 Sistema Elctrico Automtico de llenado de Cilindros de GLP
Fuente: Bitagas. Gua L-102-SV Para Compradores de Equipos de GLP

1. Vlvula de control operada elctricamente 2. Ensamble de manguera de llenado
3. Estacin recontrol con luces de energa y listo 4.Sensor de proximidad con accesorios 5.
Accesorios de conducto 6. Emsable de soporte completo de tuercas y arandelas 7. Vlvula de
cierre de accin rpida 8. Conector de cilindro de punta suave

2.3.4 SISTEMA TIPO CARRUSEL


El proceso comienza con la estacin de carga y descarga donde se
introducen los cilindros en la lnea de produccin para el llenado con la materia
prima (GLP). Entre las caractersticas ms resaltantes de este sistema tipo carrusel
son
[8]
:
:Llenar cierta cantidad de cilindros simultneamente
Flujo automtico de los cilindros
Alto nivel de seguridad







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Capitulo II: Marco Terico
Tiempo til de operacin
Taracin rpida
Menos desgaste mecnico del equipo en utilizacin.
Cantidad variable segn la produccin
Bajo mantenimiento

2.3.5 ACCESORIOS DEL SISTEMA DE LLENADO DE GLP
[9]

Elementos necesarios para el manejo, control, medicin y seguridad de un
sistema. Todas sus partes deben resistir contacto con el gas en condiciones de
trabajo. A continuacin se mencionaran algunos de estos accesorios existentes en
el mercado.

A. VLVULA DE CARGA Y DESCARGA
Elemento mecnico que forma parte de la vlvula utilizada en recipientes
porttiles para contener GLP; cuyo mecanismo de cierre o apertura se opera
manualmente.

B. VLVULA DE ACOPLAMIENTO DIRECTO
Vlvula utilizada en recipientes porttiles para contener GLP., con una
capacidad mxima de 10 kg, a la cual se le acopla directamente el regulador y/o
adaptador, sin necesidad de utilizar conexiones roscadas

C. VLVULA DE PASO
Estn diseadas y fabricadas especialmente para satisfacer los estrictos
requerimientos de la industria de GLP. Su construccin de alta calidad y la
variedad de tamaos disponibles las hacen muy apropiadas para uso en muchas
otras industrias. Diseadas para asegurar un cierre positivo y una larga vida libre
de mantenimiento, en servicio de lquido o vapor .En la figura 2.13 se muestra un
modelo de esta vlvula.








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Capitulo II: Marco Terico

Figura 2.13 Vlvula de paso
Fuente: www.vecrisa.com

D. VLVULA DE SEGURIDAD
Elemento automtico, utilizado para aliviar la presin excedente del GLP
dentro de un cilindro, permitiendo el escape de vapor del GLP de acuerdo con la
calibracin y capacidad de desfogue establecidos. En la figura 2.14 muestra una
vlvula


Figura 2.14 Vlvula de Seguridad
Fuente: www.vecrisa.com

E. VLVULA ESFERA
Este tipo de vlvulas se caracterizan porque son bloqueables, tiene eje con
doble junta terica y posee un obturador esfrico diamantado. En la figura 2.15 se
puede apreciar un modelo de este tipo de vlvula.







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Capitulo II: Marco Terico

Figura 2.15 Vlvula Esfera de gas
Fuente: www.construnario.es

F. VLVULA REGULADORA DE PRESIN
Este tipo de vlvula se equilibra con la presin de salida o presin entrega,
protege a la lnea de sobre presiones y el acumulador de gas mantiene la presin
constante. En la figura 2.16 se muestra un modelo de vlvula reguladora de
presin.


Figura 2.16 Vlvula Reguladora de Presin
Fuente: www.chopperasrossi.8k.com.

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