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FACULTAD DE INGENIERÍA EN SISTEMAS, ELECTRÓNICA E INDUSTRIAL CARRERA ELECTRÓNICA Y COMUNICACIONES MÁQUINAS ELÉCTRICAS

NOMBRE: Andrea Patricia Sánchez Zumba NIVEL: Quinto Electrónica TEMA: Tipos de Devanados de Máquinas Eléctricas FECHA: Miércoles, 29 de septiembre de 2010

Ambato – Ecuador

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Andrea Patricia Sánchez

TIPOS DE DEVANADOS DEVANADO Recibe el nombre de devanado el conjunto formado por las bobinas. comprendiendo en esta expresión tanto los lados activos que están colocados en el interior de las ranuras y las cabezas que sirven para unir los lados activos. Devanado en anillo y en tambor Devanados de una y dos capas por ranura Devanados abiertos y cerrados Devanados imbricados y ondulados Devanado pata de rana 1. Existen diversos tipos de bobinados. Ya que en el interior del otro la f. 2 Andrea Patricia Sánchez . existen las siguientes clases de devanados: a. ya que únicamente éste corta líneas de fuerza al girar la armadura. como los hilos de conexión que unen las bobinas entre sí como los que unen estas bobinas con el colector o con la placa de bornes. pero solo uno es activo. 2. los exteriores paralelos al eje de rotación.m es pequeña porque casi no corta flujo y además es opuesta y se resta de la del exterior En este devanado las espiras son arrolladas sobre el anillo que constituye la armadura del inducido. entre los que se mencionan: 1. Según la manera de unir entre sí los hilos activos. 4. DEVANADO EN ANILLO Y EN TAMBOR La fuerza electromotriz generada en el bobinado inducido depende sólo del número de hilos activos. que es el que se encuentra en el lado exterior y es paralelo al eje de rotación. es decir.e. 5. 3. en estos devanados hay solo dos conductores por espira. Devanado en anillo El tipo de anillo consiste en un material magnético limitado por dos superficies cilíndricas concéntricas. Las bobinas solo poseen un lado activo.

incluso haciendo uso de máquinas automáticas. así como mejor rendimiento. representa una importante reducción de la mano de obra a emplear con el consiguiente abaratamiento del proceso. según que en una misma ranura haya uno o dos lados activos de bobinas distintas. De esta forma. Devanado en Tambor Es aquel en el que los dos lados activos de cada bobina están colocados en la superficie exterior de la armadura. de esta forma los únicos empleados en máquinas eléctricas son los devanados en tambor. El proceso de fabricación. los devanados en anillo están totalmente fuera de uso. derivada del hecho de que los bobinados en tambor disponen de dos conductores activos por espira contra uno solo en los bobinados en anillo. b) Ocupada por dos lados activos. cada espira dispone de dos conductores activos.  2. La menor cantidad de cobre trae como consecuencia que los bobinados en tambor tengan menos resistencia y. Actualmente. Devanado de dos capas 3 Andrea Patricia Sánchez . por consiguiente. menos pérdidas eléctricas y menor calentamiento.b. DEVANADOS DE UNA Y DOS CAPAS POR RANURA Los bobinados en tambor pueden ser de una y dos capas por ranura.  Las bobinas del devanado en tambor pueden ser preparadas previamente sobre un molde adecuado. por poseer las siguientes características y ventajas:  Conducen usando menor cantidad de cobre. dándoles la forma conveniente. Ranuras de armadura a) Ocupada por un solo lado activo. Devanado de una capa.

alta o exterior. Es el bobinado típico de las máquinas de corriente continua. 4. b. Devanado Imbricado Este tipo de bobinado se distingue porque el bobinado avanza por su cara posterior y retrocede por la anterior. DEVANADOS IMBRICADOS Y ONDULADOS En un devanado de corriente continua. Bobinados cerrados: Son aquellos en los cuales el conjunto de las bobinas forman uno o más circuitos cerrados. la conexión entre secciones sucesivas puede ser efectuada de dos formas diferentes:   Devanado Imbricado Devanado Ondulado a. se precisa colocar un colector de delgas sobre las que frotan las escobillas y entre las cuales debe existir siempre continuidad en el bobinado. DEVANADOS ABIERTOS Y CERRADOS Otra clasificación de los bobinados resulta de dividirlos en abiertos y cerrados. en las que para su funcionamiento. Es el bobinado típico de las máquinas de corriente alterna. en las que existe una o más fases. a.Cuando el bobinado es de dos capas. 3. baja o interior y la que se encuentra junto al entrehierro es llamada capa superior. Bobinados abiertos: Son aquellos en los cuales el conjunto de las bobinas presenta dos o más extremos libres que se llevan a la placa de bornes o al colector de anillos. 4 Andrea Patricia Sánchez . cada una de las cuales tienen un principio y un final libres. Los bobinados de máquinas de corriente continua se construyen modernamente en dos capas. la capa que está en el fondo de la ranura se llama capa inferior. mientras que los de corriente alterna son ejecutados tanto en una como en dos capas.

En esta clase de bobinado se avanza en el esquema hacia la izquierda. los devanados imbricados pueden ser:   Devanados cruzados y Devanados sin cruzar a) Cruzados. Un devanado imbricado simplex de rotar consta de bobinas que contienen una o más vueltas de alambre y los dos extremos de cada bobina salen de segmentos del conmutador adyacentes. b) Sin cruzar. Si el final de la bobina está conectado al segmento siguiente a aquel al que está conectado su comienzo el devanado es imbricado progresivo y . Por eso. Si el final de la bobina está conectado al segmento anterior a aquel al que está conectado su comienzo el devanado es imbricado regresivo y Resumiendo:  Si es progresivo y en consecuencia 5 Andrea Patricia Sánchez . también recibe el nombre de “progresivo”. Cuando el paso de conexión tiene un valor inferior al ancho de sección. por lo que el bobinado avanza en el esquema hacia la derecha. Cuando el paso de conexión tiene un valor mayor que el ancho de sección.El tipo de construcción de devanados más sencilla que se utiliza en las máquinas de cc modernas es el devanado en serie sencillo o devanado imbricado. Por eso. A su vez. a este bobinado se le llama “regresivo”.

deseemos un bobinado regresivo o cruzado. El hecho de que haya P caminos de corriente también requiere que haya tantas escobillas en la máquina como polos para conectar todos esos caminos de corriente. resulta  Fórmula general de los bobinados imbricados simples. Si C es el número de bobinas y segmentos del conmutador presentes en el rotor y P es el número de polos en la máquina. por el contrario. CARACTERÍSTICAS Una característica interesante de los devanados imbricados simples es que tienen tantos caminos o trayectorias de corriente paralelos a través de la máquina como polos en la misma. entonces habrá CP bobinas en cada uno de los P caminos de corriente paralelos a través de la máquina. en la cual se toma cuando se desee que sea progresivo o sin cruzar y cuando.  Si es regresivo Si en la fórmula y en consecuencia  sustituimos el paso de colector por su valores posibles . el hecho de que haya muchos caminos paralelos a través de una máquina multipolar imbricada puede causar un problema muy serio. Así: 6 Andrea Patricia Sánchez . Sin embargo.

Así el final de la sección 1 queda unido al principio de la sección 2. cuando las secciones inducidas. Sobra decir que esta situación no es buena para la máquina. el paso de colector es igual a la diferencia de los pasos parciales. Puesto que todos los caminos están conectados en paralelo. Se dice que un bobinado imbricado es “simple”. b. el paso de colector en un bobinado imbricado simple es igual a la unidad. pero la conexión no llega a la delga continua. En estos bobinados. 7 Andrea Patricia Sánchez . Devanado Ondulado Estos sistemas también tienen un lado de bobina debajo de cada polo de nombre contrario. tiene cierto desgaste en los rodamientos y sus alambres inferiores están más cerca de las caras polares que los superiores. Como resultado.Debido al largo tiempo que se ha utilizado. Puesto que la resistencia del devanado del circuito del rotor es muy pequeña. Este tipo de devanado avanza en la periferia del inducido tanto por la cara posterior como por la anterior. hay un voltaje más grande en los caminos de corriente cuyos alambres pasan por debajo de las caras polares inferiores que en los caminos cuyos alambres pasan por debajo de las caras polares superiores. son consecutivas sobre la periferia de la armadura. En consecuencia. el resultado será una corriente circulante que fluye hacia afuera de algunas escobillas en la máquina y regresa a través de otras. potencialmente. serios problemas de calentamiento. directamente unidas entre sí. un pequeño desequilibrio entre los voltajes en los caminos paralelos provocará grandes corrientes circulantes a través de las escobillas y.

después de recorrer un número de secciones inducidas igual al número de pares de polos. el número de delgas del colector y el número de pares de polos tienen que ser primos entre sí. En estos devanados. Y al existir relación entre el número de delgas y ranuras del inducido por la fórmula 8 Andrea Patricia Sánchez . se completa una vuelta alrededor de la periferia de la armadura. el paso de colector resulta igual a la suma aritmética de los pasos parciales Como resulta imprescindible que el paso de colector sea un número entero. de la cual se partió. Se dice que un devanado ondulado es simple o en serie cuando al completar la primera vuelta alrededor de la periferia del inducido se va a parar a la delga posterior o anterior a la 1. Después de una serie de vueltas alrededor de la armadura se habrán recorrido todas las secciones inducidas y se llegará a la delga 1 cerrándose el bobinado.En un devanado ondulado.

Los devanados ondulados. La fórmula general de los bobinados ondulados es: En esta fórmula se tomará cuando se desee un bobinado cruzado o progresivo.K y U también deben ser primos respecto al número de pares de polos. y cuando. por el contrario se desee un bobinado no cruzado o regresivo Esquemas simplificados de bobinados ondulados simples a) Cruzado. Cuando después de haber completado una vuelta alrededor del inducido se pasa a la sección inducida situada inmediatamente después de la primera. así como los imbricados se clasifican en:  Cruzados. por lo que el número de caminos de corriente de un devanado múltiple es: 9 Andrea Patricia Sánchez . Este tipo de bobinado recibe también el nombre de “progresivo”. Los devanados ondulados simples no necesitan conexiones equipotenciales.  Sin cruzar. se pasa a la sección inducida situada inmediatamente antes de la primera. Cuando después de haber completado una vuelta alrededor del inducido. Este tipo de bobinado recibe el nombre de “regresivo”. b) Sin cruzar Un devanado ondulado múltiple es un devanado con varios conjuntos independientes de devanados ondulados en el rotor. Estos conjuntos de devanados extra tienen dos caminos de corriente cada uno.

son los que se prefieren para los motores de corriente continua. de tal manera que los devanados ondulados puedan funcionar como compensadores para el devanado imbricado. Un devanado de pata de rana o autocompensador combina un devanado imbricado con un devanado ondulado. El número de caminos de corriente presentes en un devanado de pata de rana es: Donde es el número de polos en la máquina y completos e independientes de devanados imbricados. Mientras más lados activos posea la bobina del devanado. usando menor cobre que los devanados en anillo. es el número de devanados CONCLUSIONES  Se puede concluir que los devanados en tambor. DEVANADO PATA DE RANA El devanado de pata de rana o devanado autocompensador toma su nombre de la forma de sus bobinas. así: Consta de un devanado imbricado y un devanado ondulado combinados. así como mejor rendimiento. ya que tienen la alternativa de ser progresivos o regresivos.   10 Andrea Patricia Sánchez . El devanado imbricado y el ondulado.5. son la mejor alternativa para máquinas eléctricas. el motor eléctrico tendrá un mejor funcionamiento. ya que al usar este tipo de devanados existe menos pérdidas eléctricas y menor calentamiento.

pdf 11 Andrea Patricia Sánchez .htm  http://galia.pntic.tdr.pdf  http://tecnologiafuentenueva.uaslp.es/TESIS_UPC/AVAILABLE/TDX-1008101190345//04ML_1.pdf  http://www.es/rpel0016/BobinadosImbricados.wikispaces.mx/~icampos/maquinas%20electricas/material%20de%20cl ase%20pdf/08b.com/file/view/motores_electricos.BIBLIOGRAFÍA  http://endrino.mec.cesca.fc.