Problema 1 Sea el puente de la Figura 1 consistente en una seccin cajn de hormign armado simplemente apoyado en sus extremos y que

apoya al centro sobre una columna circular empotrada en la base. La columna est empotrada en la base de fundacin y en el tablero. Los apoyos en los extremos del puente, dos en cada extremo, consisten en dispositivos de neopreno ubicados en correspondencia con las caras laterales de la viga cajn, que se comportan en forma aproximada como si fueran apoyos deslizantes en el sentido longitudinal y transversal del puente.

Vista general del problema

Seccin cajn

=1.40

7.00m

30.00 m

30.00 m

Modelo - Vista longitudinal

3.00 0.25

0.30 0.30 0.20

1.30

Seccin en apoyo lateral

0.25

0.30

1.30

0.30

0.20 3.00

Modelo- Seccin en apoyo lateral

=1.40

Secciones en Columna Central (se observa el empotramiento superior de la columna)

Empotramiento inferior en Columna Central Figura 1. Puente de seccin cajn Datos del problema: Seccin cajn del tablero: b = 3 m; h = 1.30 m ; espesor de las almas: ta = 0.30 m, espesor de la losa del tablero ts = 0.25 m, y del fondo del cajn: ti = 0.20 m. Columna: circular de 1.40 m de dimetro. Altura de la columna: H = 7 m Hormign del tablero: H38, Mdulo elstico: E = 21000 [k]1/2 El hormign se considerar en estado elstico y sin fisuras La luz libre de cada tramo del puente es: L = 30 m Hormign de la columna: H38. Se considerar al hormign fisurado asignando un mdulo elstico igual al 50% del hormign no fisurado. La columna encuentra al fondo de la viga cajn del tablero a travs de un capitel cilndrico de 1.80 m de dimetro y 0.30 m de altura. La viga cajn est provista de un diafragma de hormign armado en correspondencia con el apoyo de la columna cuyo espesor es de 0.40 m. Se considera que la columna est rgidamente empotrada en la base. Se pide calcular la frecuencia fundamental del puente en la direccin transversal y en la direccin longitudinal considerando al conjunto como un sistema de un grado de libertad dinmico. Solucin Datos particulares del problema E = 4.09 x 106 t/m2 (sin fisuras), y E = 2.04 x 106 t/m2 (con fisuras); G = 1.71 x 106 t/m2 (sin fisuras) Clculo de la rigidez Rigidez en la direccin transversal:

La rigidez en la direccin horizontal transversal al eje del puente se origina en la rigidez de la columna que est empotrada rgidamente en su base y elsticamente en el tablero. Sin embargo el extremo superior de la columna, empotrado en el tablero, se comporta como un apoyo deslizante en el sentido horizontal con una cierta rigidez rotacional provista por la rigidez torsional de los dos tramos del tablero. La rigidez rotacional K es igual a la suma de la rigidez torsional de cada tramo del tablero, es decir que: K = 2 G J / L El mdulo de corte G = E [2 (1 + )] , donde el mdulo de Poisson se adopta = 0.20. El valor de J para una seccin hueca est dado por la expresin: J = 4 A2 / [ 2 h/ta + b/ti + b/ts] = 1.71 m4 Donde A es el rea encerrada por la lnea media de las paredes de la seccin cajn, es decir A = b. h, y ta, ti y ts son los espesores de las almas y de las losas inferior y superior de la seccin cajn, respectivamente. Con los datos propuestos resulta K = 1.95 x 105 t.m / rad El momento de inercia de la columna es: Ic = r4 / 4 = 0.189 m4 La Figura 2 presenta el modelo de clculo para determinar la rigidez transversal Kt. El capitel de la columna no ser considerado a los efectos del clculo de la rigidez de la misma, y el diafragma de la viga cajn en la seccin central ser considerado como infinitamente rgido. Para calcular la rigidez Kt se impone un desplazamiento horizontal en la direccin transversal igual a la unidad ut = 1 m y se determina el momento de empotramiento perfecto de la columna: M emp = 6 E Ic / H2 = 47327 t.m Este momento de empotramiento debe repartirse entre la rigidez flexional de la columna Kc = 4 E Ic / H = 2.21 x 105 t.m / rad y K = 1.95 x 105 t.m / rad. Es decir que el momento que finalmente resulta en el extremo superior de la columna para el desplazamiento horizontal de 1 m es igual a: Mc = M emp Kc / (Kc + K ) = 47327 x 2.21/(2.21 +1.95) = 25142 t.m y el giro = M emp / (Kc + K ) = 0.11 rad La fuerza de corte necesaria en la columna para producir este momento Mc es: Qt = 12 E Ic / H3 x 1 - 6 E Ic /H2 x = 8316 t La rigidez final transversal Kt = Qt / 1 = 8316 t / m Rigidez longitudinal El procedimiento es similar al utilizado para determinar la rigidez Kt salvo que la restriccin al giro en el extremo superior de la columna est relacionado con la rigidez flexional del tablero K que est dada por la expresin: K = 2 x 3 E Iv / L = 2 x 3 x 4.09 x 106 x 0.695 / 30 = 5.69 x 105 t.m/rad El valor de Iv es el que corresponde a una seccin rectangular hueca, que es igual a la diferencia entre dos secciones rectangulares, una exterior y otra interior. El valor aproximado de Iv (despreciando la contribucin de los voladizos a cada lado de la seccin cajn) est dado por:

Iv = bh3 /12 b* h*3 /12 = El giro del nudo central estar dado por:

3.3 x (1.525)3 /12 2.7 x (1.075)3 /12 = = 0.695 m4

= M emp / (Kc + K) = 0.0318 rad La fuerza de corte Ql = 12 E Ic / H3 x 1 - 6 E Ic /H2 x = 12017 t La rigidez longitudinal Kl = Ql / 1 = 14397 t/m. Se puede apreciar que la rigidez Kl difiere poco de la columna cuando el nudo superior tampoco gira: K = 12 E Iv / H3 = 13522 t/m Clculo de la masa La masa del sistema equivalente es igual a la masa total del tablero ms la mitad de la masa de la columna. Por lo tanto: Mtablero = 60 x 2.45 x (3.30 x 1.525 2.70 x 1.075 ) = 313 t Mcolumna = 3.5 x 2.45 x 3.14 x 0.702 = 13.20 t Mtotal = 326 t Clculo de la frecuencia La frecuencia fundamental en la direccin transversal es: t = [ 8316 / (326/9.80) ]1/2 = 15.8 rad / seg; Tt = 2 x 3.14 /15.8 = 0.4 s Similarmente: l = [12017 / (326/9.80) ]1/2 = 19.0 rad / seg; Tl = 2 x 3.14/19 = 0.33 s

Problema 2: Dado el puente de la Figura 2, cuyas dimensiones son iguales a las del Problema 1, calcular las frecuencias naturales del puente en ambas direcciones horizontales suponiendo que la base de la columna est articulada a la fundacin con una rtula universal (articulacin de giro libre tanto en la direccin longitudinal como en la transversal)

Vista general del problema

Seccin cajn

=1.40

7.00m

30.00 m

30.00 m

Modelo - Vista longitudinal

Articulacin inferior en Columna Central

Problema 3 El puente del problema 1 est provisto de apoyos mviles en sus extremos que se apoyan sobre una superficie recubierta de tefln que tiene un coeficiente de friccin en el contacto con acero = 0.04. El peso que descarga sobre cada apoyo es el que corresponde al proceso constructivo, para lo cual se supone que el tablero y la columna central sern construidos in-situ en forma simultnea sobre un encofrado debidamente apuntalado. Por lo tanto, el peso que descarga sobre cada apoyo es el que corresponde a la viga continua de dos tramos que constituye el tablero. Se propone analizar la siguiente situacin: 1) Utilizando el modelo de un grado de libertad dinmico del Problema 1, determinar la relacin de amortiguamiento crtico equivalente que introducen los apoyos de tefln. Ntese que si bien los apoyos son deslizantes en ambas direcciones horizontales (longitudinal y transversal) con el mismo coeficiente de friccin, la relacin de amortiguamiento equivalente del sistema puede adoptar valores diferentes segn la direccin horizontal de que se trate. 2) Una manera de analizar el problema, es considerar que el sistema oscila armnicamente en rgimen permanente en la frecuencia circular del sistema no amortiguado. La funcin que representa la disipacin seca ser supuesta en la forma de un diagrama rectangular como se indica en la Figura 1. El amortiguador viscoso equivalente genera fuerzas disipativas fDque siguen una ley elptica como se indica en la Figura 2. El sistema viscoso equivalente se define como aqul que disipa igual energa por cada ciclo a la frecuencia natural no amortiguada. 3) Otra manera de analizar el problema es alejar al sistema de su posicin neutra de equilibro desplazndolo en una direccin horizontal una magnitud unitaria uo y liberarlo permitiendo que oscile alrededor de su posicin de equilibrio. Este tema puede ser analizado considerando que las fuerzas de friccin son constantes e independientes de la velocidad instantnea del movimiento oscilatorio, pero que siempre se opone a la velocidad, es decir que el signo de las fuerzas es siempre opuesto a la velocidad. Para resolver este problema es necesario tener en cuenta que a pesar de la disipacin de energa por friccin seca que es de naturaleza no-lineal, mientras la velocidad no cambia de signo el sistema de comporta como lineal, y por lo tanto se puede aplicar el principio de superposicin y la integral de Duhamel. Se pide determinar al menos un ciclo de oscilacin completo, y sobre la base de la relacin entre el segundo pico del desplazamiento u(t) y el desplazamiento inicial uo se estime la relacin de amortiguamiento a travs de la expresin del decremento logartmico. 4) Es interesante sealar que la relacin de amortiguamiento crtico para ambas formas de determinarla es funcin de la amplitud del desplazamiento mximo uo, y de la magnitud del desplazamiento que provocara la fuerza de friccin aplicada en forma esttica: us = fD / K . 5) Se pide determinar la relacin de amortiguamiento viscoso equivalente del sistema por ambos procedimientos de estimacin (apartados 2) y 3) para una relacin r = us / uo que toma los siguientes valores: 0.02, 0.05, 0.10 y 0.20, y comentar los resultados que se obtienen.