ESFUERZOS Y DEFORMACIONES.

1.1. ESFUERZOS Y DEFORMACIONES

1.2. ESFUERZOS NORMALES

1.3.- ESFUERZOS DE CORTE O CORTANTES

1.4. DEFORMACIN POR CORTE

1.5. DIAGRAMA ESFUERZO-DEFORMACIN DE INGENIERA

1.6. MODULO O RELACIN DE POISSON

1.7. FACTOR DE SEGURIDAD

1.8. ESFUERZOS TRMICOS O DE ORIGEN TRMICO

-1

ESFUERZOS Y DEFORMACIONES.
1.1. ESFUERZOS Y DEFORMACIONES
Esfuerzo Deformacin

Cuerpos bajo la accin de una carga

Esfuerzo.

Es la intensidad de las fuerzas internas que actan a

sobre un plano dado y es la respuesta que ofrece el material las cargas aplicadas. Deformacin. Es todo cambio en sus dimensiones

que sufre un

cuerpo bajo efectos externos.

1.2. ESFUERZOS NORMALES

Carga Axial. Es aquella que - Tensin. - Compresin. Esta carga produce un esfuerzo normal ( ) (). Considere la figura 2.1. y una deformacin acta a travs del eje del cuerpo y puede actuar a:

Figura 2.1. Barra sometida a la accin de una fuerza axial.

-2

 (2.1)

Para la deformacin total:

(2.2)

Donde:

(2.3)

Sustituyendo la ec. (2.2) en (2.3) se obtiene.

Despejando a se obtiene:

(2.4)

-3

Para que estas ecuaciones sean aplicables, deben cumplirse las condiciones siguientes:

1. La lnea de accin de la carga aplicada o de la resultante de las cargas debe pasar por el centroide del rea analizada. 2. La carga aplicada y el rea analizada deben ser

perpendiculares entre si.

1.3.- ESFUERZOS DE CORTE

Este tipo de esfuerzos a otra, se

CORTANTES
producen en un cuerpo cuando las a

cargas aplicadas tienden a cortar o deslizar una parte del mismo con respecto se presentan en elementos sometidos corte directo como: cuas, pernos, remaches, etc., en vigas y elementos sometidos a torsin (flechas y resortes.Considrese la figura 2.2.

Figura 2.2. Cuerpo formado por dos

bloques, sometido a una fuerza P

De la figura se tiene:

-4

..(2.5)

1.4. DEFORMACIN POR CORTE

Aislando al bloque 1 y considerando que esta formado por delgadas laminillas se tiene lo mostrado en la figura 2.3.

Figura 2.3. Bloque I aislado y formado por delgadas laminillas.

(2.6) Donde: : deformacin unitaria al Por analoga se obtiene: corte

(2.7) Donde: G: es el modulo de elasticidad al corte

Existiendo la relacin siguiente:

..(2.8)

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Donde :

es el mdulo o relacin de Poisson Nota:

1.5. DIAGRAMA ESFUERZO-DEFORMACIN DE INGENIERA

La mayor parte de propiedades mecnicas de un material se para obtienen muestra se rompe. a partir de la prueba de tensin o traccin, normalizadas en la figura 2.6

ello, una probeta de dimensiones

como la que se

se somete a la accin de una carga

axial P, la cual se incrementa poco a poco hasta que la probeta

Figura 2.6. Probeta sometida a una carga axial P

Para cada valor de P se produce un esfuerzo y una deformacin de acuerdo a las ecuaciones siguientes:

Con los valores de esfuerzo y deformacin obtenidos

se traza lo

que se conoce como diagrama esfuerzo-deformacin de ingeniera, mostrndose en la figura 2.7 el obtenido para un acero NOM-1018

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Figura 2.7. Diagrama esfuerzo - deformacin para un acero de bajo contenido de carbono. En el diagrama, P es llamado Lmite de Proporcionalidad

A partir de una deformacin traza

unitaria igual a 0.002 (0.2%) se

una lnea paralela a la parte lineal de la grfica hasta

intersectar a la curva, proyectndose este punto sobre el eje vertical se obtiene la resistencia a la fluencia o a la cedencia del material ( f ) Otras propiedades que se
max

pueden obtener son las siguientes:

: Es el esfuerzo ms grande que puede soportar un material

sin fracturarse.

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rup

Resistencia

la

ruptura

es

el

esfuerzo

que

causa

la

fractura del material. MODULO DE YOUNG (E). Es una medida de la rigidez del material

Ductilidad. plsticamente

Es la capacidad que tiene un material de deformarse antes de romperse

Porcentaje de elongacin

Porcentaje de Reduccin de rea

Se ha observado que para muchos de los materiales de uso corriente en ingeniera, la resistencia a la fluencia al corte se relaciona con la resistencia a la fluencia normal mediante la expresin siguiente:

1.6. MODULO O RELACIN DE POISSON

Se define como el valor absoluto de la relacin que existe entre la deformacin transversal y la deformacin longitudinal en un elemento sometido a tensin o compresin pura. Considrese elemento prismtico que se muestra en la figura 2.8. el

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Figura 2.8. Elemento prismtico sometido a una fuerza axial de tensin.

Se obtienen las ejes

X

deformaciones unitarias sobre cada uno de los

LX

LY

LZ

Y en base a la definicin antes dada se tiene que:

Y X Z X

.(2.9)

Donde: =Modulo o relacin de Poisson

En la prctica

el valor

esta entre:

0.3 <

< 0.4 1 3

Cuando se desconoce el valor del material se toma como: Se deben remarcar 2 puntos es una relacin entre deformaciones unitarias.

-La deformacin trasversal siempre ser de sentido opuesto a la deformacin longitudinal.

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1.7. FACTOR DE SEGURIDAD

Se define como la relacin que existe entre la propiedad del material y el esfuerzo al que va a ser sometido o va a trabajar un elemento

..(2.10)
En base a la resistencia a la fluencia:

(2.11) Donde: es el esfuerzo normal admisible.

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Para elementos sometidos a corte se tiene:

..(2.12) Donde: es el esfuerzo admisible a corte.

En algunos pocos casos se utiliza la resistencia mxima (

max

como parmetro del diseo, por lo tanto: el esfuerzo admisible es igual: .(2.13)

Algunas de las razones por las cuales se debe usar un F.S son: 1. El desconocimiento de la carga real que se va 2. La variacin en las propiedades del material. 3. Las prdidas humanas econmicas que pueden causar la falla de un elemento.
2.9. Calcular el esfuerzo admisible para un acero 4140 tratado

aplicar.

trmicamente si debe utilizarse un factor de seguridad de 2.5

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1.8. ESFUERZOS TRMICOS O DE

contraen cuando se enfran.

ORIGEN TRMICO
El cambio en longitud con la

La mayora de los slidos se expanden cuando se calientan y se temperatura para un material slido se expresa como:
..(2.16)

Por supuesto el calentamiento las dimensiones de un cuerpo resultante Si se impide la libre

el enfriamiento afectan todas con un cambio en el volumen

dilatacin

contraccin

de

la

barra

mostrada en la figura 2.11, se producen los llamados esfuerzos trmicos o de origen trmico, los cuales son edificios, vas de ferrocarril, producidos por la de motores de variacin de temperatura en elementos estructurales de puentes y componentes combustin interna, turbinas y piezas maquinadas.

Figura 2.11. Barra metlica sometida a calentamiento.

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Para calcular los esfuerzos creados se utiliza la ley de Hooke:

Considerando la variacin de temperatura:

(a)

..(b) Sustituyendo (b)en (a) se tiene:

Despejando a

se obtiene:

.(2.17)

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- 14