EL EMBRAGUE CIRCUITO HIDRAULICO

Por su Seguridad: 1. Ponga atencin a los avisos e indicaciones de seguridad en el taller. 2. Para los trabajos que presenta este modulo usted tiene que: Emplear la herramienta adecuada para cada trabajo. Por ejemplo: Para los racores de circuito se deben emplear las llaves de caeras. Tener presente que el vehculo puede moverse al trabajar en el embrague, por tal razn tome las debidas precauciones: freno de mano, cuas en las ruedas. Manipular correctamente el lquido del circuito. Evite que este entre en contacto con superficies pintadas (ataca la pintura). Mantener limpia su rea de trabajo. Notificar a su facilitador sobre cualquier problema.

Recuerda: Este y otros trabajos requieren de su seriedad y eficacia para que as pueda garantizarlo. Si no es as, le ocasionara inconvenientes a usted y a otras personas.

CIRCUITO HIDRAULICO DEL EMBRAGUE Esta compuesto por un deposito (1) que suministra el liquido al cilindro principal (2), este es accionado desde el pedal por una varilla de empuje (4) El liquido se transporta por un conducto hasta el cilindro auxiliar (7). Al ser presionado el lquido hasta ese punto, este empuja la varilla de presin (5) que a su vez acciona la horquilla de embrague. Los guardapolvos 3 y 6 protegen los cilindros de impurezas. 1.1 Mantenimiento: Podemos indicar dos tipos de mantenimiento: Preventivo: Que son inspecciones peridicas (trabajos rpidos) que mantienen el vehculo funcionando adecuadamente. Si esto no se realiza a su tiempo, aparecern daos en el funcionamiento teniendo que realizar las reparaciones correspondientes. Esto causara molestias al conductor gastos innecesarios e incluso, puede dejar fuera de servicio al vehculo. Correctivo: Son los trabajos que ocupan por lo general mas tiempo. En estos se acostumbran a reparar las partes del vehculo que no funciones bien debido a un mal mantenimiento preventivo o a otras causas como:

Tiempo de desgaste normal de los elementos Repuestos de mala calidad Mal manejo del vehculo.

1.1 Mantenimiento preventivo ACTIVIDAD: Forme con sus compaeros grupos de 4 personas y describan los trabajos que se realizan en cuanto al mantenimiento preventivo se refiere. (Pueden ayudarse con el modulo accionamiento del embrague) 1.2 Mantenimiento correctivo Consiste en el desmontaje, diagnostico y montaje de los elementos del circuito hidrulico del accionamiento del embrague y el despiezado de los mismos para una posible revisin.

1.2.1

Cilindro auxiliar

1.2.1.1 Desmontaje: Siga los siguientes pasos: a) Desconecte el resorte de recuperacin (en caso de tenerlo) b) Afloje la manguera flexible(o squela, en este caso tapone los orificios) que los tornillos de sujecin del cilindro auxiliar y la varilla de empuje de la horquilla. Desmonte el cilindro auxiliar. Puede vaciar el lquido del circuito en un recipiente, pero mantenga taponada la manguera para evitar la entrada de impurezas. 1.2.1.2 Despiece

a) Extraiga la varilla de empuje del vstago b) Saque el tapn guardapolvo. c) Saque el pistn. En caso de que se resista a salir, puede emplear aire a presin atraves del cilindro. Si emplea aire a presin, coloque el cilindro en direccin a un recipiente o caja para que el pistn al salisteis no se pierda ni sufra inconvenientes. Adems de que le puede golpear a usted o a otra persona.

d) Retire el tornillo de purga del cuerpo del cilindro En caso de que este tornillo se encuentre muy apretado, puede colocar a su alrededor algn liquido penetrante o el mismo liquido del circuito y dejarlo reposar para luego aflojarlo. e) Limpie cuidadosamente todos los elementos. Para este trabajo puede emplear el mismo lquido o con una mezcla de agua y detergente, si utiliza lo segundo seque enseguida, de ser posible con aire a presin para evitar oxidaciones. Se recomienda en estos casos no emplear solventes fuertes como la gasolina para la limpieza de los elementos, sobre todo de los retenedores. Averige porque se da esta recomendacin, de no lavar con gasolina y escrbalo a continuacin. .. .. .. .. ..

1.2.1.3

Inspeccin visual de los elementos

Luego de tener los elementos bien limpios y secos, revisar en cada elemento lo siguiente: 1. CILINDRO: Que las paredes internas no presenten ralladuras ni perforaciones puesto que estas ocasionen fugas de liquido. 2. PISTON: No debe presentar desgaste anormal( a un solo lado) 3. RETENEDOR: No tiene que estar muy blando (deformado), ni rayado. El desgaste se presenta en el labio exterior en el sentido en el que se desplaza. 4. GUARDAPOLVO: No debe presentar roturas 5. VARILLA DE EMPUJE: Si es calibre que la rosca este en buen estado.

1.2.1.4 que:

Armado: se realiza en orden inverso al despiece. Pero es importante indicar

Al colocar el pistn en el cilindro no hacerlo en seco, emplear para ello liquido nuevo( DOT3) DOT3 (Departament of Transport) son especificaciones americanas fijadas que determinan las propiedades que deben cumplir este lquido (para freno y embrague)

Realice el trabajo con las manos limpias y en un lugar adecuado.

1.2.1.5

Montaje: Evite que durante este trabajo, no ingresen impurezas por el agujero

descubierto del cilindro.

1. Conecte la caera del cilindro. 2. Coloque el cilindro junto con la varilla de empuje en su puesto. 3. Inserte los tornillos cerciorndose que la varilla este en bien conectada ala horquilla. 4. Ajuste la caera dl cilindro 5. Coloque el resorte de recuperacin 6. Purgue el circuito(este paso se detalla mas adelante)

1.2.2

CILINDRO PRINCIPAL:

1.2.2.1

Desmontaje: Proceda de la siguiente manera:

a) Desconecte la tubera de entrada del lquido al cilindro recogiendo el lquido en un recipiente. Existen cilindros en los que en cambio el deposito del liquido esta acoplado al cilindro y sale junto con el. ATENCION: si el liquido del circuito se nega sobre una superficie pintada, vierta en ese lugar abundante agua, esta neutraliza el efecto del liquido. b) Desconecte la caera de salida el liquido del cilindro c) Separe la varilla de presin del pedal de embrague Saque los tornillos que sujetan el cilindro a la carrocera d) Desmonte el cilindro principal del vehculo

En algunos vehculos la varilla de presin sale conectada al cilindro.

1.2.2.2 Despiece

a) Quite el guardapolvos b) Extraiga el anillo elstico y la arandela de apoyo c) Saque el pistn con su retenedor luego del cual saldr otro retenedor y luego el resorte d) Para sacar el racor de entrada se debe sacar antes la arandela de seguridad Los trabajos de inspeccin, armado y montaje son similares a los detallados en el cilindro auxiliar EJERCICIO El lquido empleado en estos circuitos (DOT3 y DOT4) tiene cualidades y caractersticas importantes. Investigue cuales son y explique brevemente cada una. a) b) c) d) e)

1.2.3

Purgado del circuito hidrulico

Este trabajo se efecta en caso de haber desconectado algn componente del circuito o de haberse vaciado el fluido. En todo circuito hidrulico el aire es comprensible, pero no as el lquido: por tanto, si el circuito contiene aire, el pedal ceder y tendr un excesivo recorrido, dificultando de esta manera la seleccin de velocidades. ACTIVIDAD a) Llene el deposito del liquido hasta su nivel mximo (que viene indicado en el mismo) b) Limpie el tornillo de purga y saque el tapn plstico. Coloque luego en el tornillo una manguera flexible (de preferencia transparente) dirigindola a un recipiente c) Afloje el tornillo de purga del cilindro auxiliar

d) Deje que el sistema se purgue hasta que desaparezcan las burbujas de aire del lquido y a continuacin apriete el tornillo. Durante la operacin de purgado, el deposito alimentador del cilindro principal no debe quedarse vaco, ya que entonces entrara aire en el circuito y tendra que repetirse la operacin. e) Rellene el deposito f) Para expulsar el aire que puede quedar en el sistema, ejerza una fuerza sobre el pedal (a fondo) tres o cuatro veces. Afloje luego el tornillo de purga de purga manteniendo pisado el pedal hasta que salga una corriente uniforme de lquido y a continuacin apritelo. Solo luego de apretar el tornillo correctamente soltar el pedal. g) Repita el procedimiento varias veces hasta que cesen las burbujas y el lquido empiece a salir a chorro continuo. No se olvide de mantener el nivel correcto de lquido en el depsito. Cuando aada liquido al sistema hidrulico, nunca utilice el lquido que se ha purgado del sistema. h) Reajuste el tornillo de purga sin ejercer mucha presin y coloque el tapn. i) j) Revise que el nivel de liquido sea el correcto y tape el deposito Verifique el sistema, arrancando el motor, accionando el embrague y maniobrando varias velocidades. k) Calibre el juego del pedal, de ser necesario (tal como se indica en el modulo de ACCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE) ACTIVIDAD Plantee dos preguntas sobre sus dudas o casos particulares que usted conozca sobre: el funcionamiento, constitucin, tipos, averas, que se refieran al contenido de este modulo luego en clases resulvalas junto con sus compaeros y facilitador anotando despus las respuestas: Pregunta: Respuesta:

Pregunta: Respuesta: 4. Escriba los pasos a seguirse para el proceso de armado del cilindro auxiliar .. .. .. .. .. 5. En la figura estn numerados los elementos que componen el circuito hidrulico, ponga los nombres de dichos elementos .. .. .. .. .. 6. Describa los pasos que se siguen en el despiece del cilindro principal de la figura. .. .. .. ..