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Hidrulica

INTRODUCCION

La hidrulica es la ciencia que forma parte la fsica e ingeniera y sobre todas las ramas de la industria ya que nos permite la posibilidad de transmitir grandes fuerzas, empleando para ello pequeos elementos y la facilidad de poder realizar maniobras de mandos y reglaje. Este incluye la transmisin y regulacin de fuerzas y movimientos por medio de los lquidos para la transformacin de energa, ya sea de mecnica elctrica en hidrulica para obtener un beneficio en trminos de energa mecnica al finalizar el proceso En la industria existen una serie de sistemas y equipamientos que utilizan mquinas para el movimiento y transporte de fluidos. Todos estos procesos estn relacionados con la energa y sus procesos de transformacin. La energa contenida en los fluidos en movimiento puede ser utilizada para el accionamiento de mquinas de flujo denominadas turbinas. La energa elctrica generada por las turbinas puede ser utilizada para el accionamiento de motores elctricos, los cuales pueden accionar otras mquinas (bombas, ventiladores y compresores) para mover y transportar fluidos con diferentes finalidades segn el proceso industrial en el cual estn involucradas.

MATERIAL DEL QUE ESTAN FABRICADO LAS MANGUERAS

El Tubo o forro interno: transporta el lquido, gas o una combinacin de ambos, por ello debe ser qumicamente resistente al material que conduce. Consulte siempre a su proveedor informacin acerca de la resistencia qumica de la manguera que va a usar. El Refuerzo: puede ser fabricado con materiales textiles (algodn, rayn, polister, nylon y kevlar) o alambres (acero al carbono, acero inoxidable, acero galvanizado o bronce). La Cubierta: es la capa externa de la manguera, protege al tubo y al refuerzo de daos exteriores. Son resistentes a la abrasin, la luz del sol, rayos ultravioletas, productos qumicos y temperaturas extremas.

Clasificacin de mangueras
Alta presion: 1825psi a 6000psi Media presion: 300 psi a 3000psi Baja presion: Va por debajo de los 300psi

DESIGNACION DE CONEXIONES, NORMAS BASICAS DE REPRESENTACION.

A nivel internacional la norma ISO 1219 1 y ISO 1219 2, que se ha adoptado en Espaa como la norma UNE-101 149 86, se encarga de representar los smbolos que se deben utilizar en los esquemas neumticos e hidrulicos. Las vlvulas de regulacin y control, se nombran y representan con arreglo a su constitucin, de manera que se indica en primer lugar el nmero de vas (orificios de entrada o salida) y a continuacin el nmero de posiciones.

Una posicin.

Dos posiciones. Tres posiciones.

SU REPRESENTACION SIGUE LAS SIGUIENTES REGLAS

1) Cada posicin se indica por un cuadrado. 2) Se indica en cada casilla (cuadrado), las canalizaciones, el sentido del flujo y la situacin de las conexiones (vas). 3) Las vas de las vlvulas se dibujan en la posicin de reposo. 4) El desplazamiento a la posicin de trabajo se realiza transversalmente, hasta que las canalizaciones coinciden con las vas en la nueva posicin. 5) Tambin se indica el tipo de mando que modifica la posicin de la vlvula (seal de pilotaje). Puede ser manual, por muelle, por presin

Vlvula 2/2 Vlvula de dos vas y dos posiciones.

Vlvula 3/2 Vlvula de tres vas y dos posiciones. Vlvula 5/3 Vlvula de cinco vas y tres posiciones. Vlvula 4/2 Vlvula de cuatro vas y dos posiciones.

VALVULAS DE CONTROL DIRECCIONALES


El fluido que as circula por el sistema hidrulico, evidentemente debe ser dirigido convenientemente a los diversos cilindros, actuadores, o motores, de acuerdo a las exigencias y secuencias del trabajo que se deba realizar. Para la finalidad antes mencionada se emplean las vlvulas direccionales. de las cuales la ms elemental es la vlvula de dos, tres y cuatro vas.

MOTODOS DE ACCIONAMIENTOS
El accionamiento de las vlvulas distribuidoras se puede realizar de forma manual y mecnica. Cuando decimos accionamiento mecnico, nos podemos referir a un accionamiento por algn dispositivo mecnico, hidrulico o neumtico. El smbolo siempre vendr dibujado en el cuerpo de la vlvula.

Mando manual en general,

pulsador.

Mando por palanca, control manual.

Mando por llave, control manual Mando electromagntico con dos bobinas actuando de forma opuesta.

VALVULAS DE CONTROL DE CAUDAL


Cuando deseamos regular y controlar la velocidad de un actuador hidrulico usamos una vlvula de flujo. Los actuadores hidrulicos dependen exclusivamente de la cantidad de fluido, as que utilizando una vlvula de flujo podemos manipular el tiempo de llenado o vaciado del actuador. Las vlvulas de flujo se pueden clasificar de la siguiente manera: Estranguladoras. En este tipo de vlvula, la presin es fundamental. pues dependen de ella para realizar su funcin. Reguladoras. No dependen de la presin, sino del caudal.

Tanto en las vlvulas estranguladoras como en las vlvulas reguladoras, se pueden fabricar de tal modo que la viscosidad del fluido sea determinante o no. La regulacin de un actuador se puede realizar de dos formas diferentes Regulando en la entrada del actuador. Se emplea para elevacin de cargas. La vlvula se dispone entre la bomba y el actuador, regulando de esta forma la cantidad de fluido que entra. Regulando a la salida del actuador. En este caso lo que controlamos es la salida del fluido del actuador. Como en el caso anterior, tambin se coloca una vlvula limitadora en paralelo para el mismo fin. Fijo regulable regulable unidireccional

VALVULAS DE CONTROL DE PRESION

las vlvulas de presin tienen varias funciones, por este motivo reciben distintas denominaciones: 1. Limitadoras. A este tipo de vlvula tambin se la conoce como vlvula de seguridad, porque cuando se supera la presin se ponen a descargar. 2. Reductoras. Reciben este nombre las vlvulas que reducen o limitan la presin. Es posible que el circuito tenga una presin superior a la necesaria para hacer funcionar un componente en particular del circuito, en este caso se usara una vlvula reductora de presin. 3. Secuenciadora. Como su nombre indica se utilizan para secuenciar componentes hidrulicos. Por ejemplo, podemos tener la necesidad de alimentar a dos cilindros a la vez, pero nos puede llegar a interesar que uno de los cilindros acte antes que el otro, entonces usaramos vlvulas secuenciadoras, de esta manera lograramos desfasar un cilindro respecto al otro.

BOMBA HIDRAULICA DE PALETAS


Son empleadas para bajas presiones que no superen los 200 bar. La cilindrada puede ser fija o variable y trabajar en los dos sentidos posibles de rotacin. Existen dos tipos de estas bombas:

1.Equilibradas. 2. Caudal variable. Tienen un buen rendimiento en pequeos circuitos hidrulicos, limitando constantemente el caudal suministrado, disponiendo de una velocidad comprendida entre los 500 y los 2000 r.p.m. El caudal est entre los 3 y los 300 l/min.

Smbolo

La bomba de paletas est construida con una carcasa, dentro de ella se encuentra un rotor giratorio que sostiene a las paletas. Como nos podemos imaginar, al girar el rotor las paletas son las encargadas de aspirar el fluido, debido a la depresin que provocan con su giro, y de impulsarlo al exterior.

CILINDROS HIDRAULICOS
El funcionamiento de los cilindros hidrulicos es similar al funcionamiento de los cilindros neumticos. Las dos principales caractersticas que diferencian a unos de otros son los materiales utilizados en su construccin y la fuerza que pueden llegar a desarrollar. Sobre esto ltimo, es de sobras conocido que los cilindros hidrulicos desarrollan ms energa o fuerza que los cilindros neumticos. Sobre los materiales de construccin existen divergencias entre diferentes fabricantes, baste decir que los fabricantes de cilindros neumticos se suelen inclinar en favor del aluminio, y los fabricantes de cilindros hidrulicos por el acero inoxidable y el cromado, en los dos casos es para evitar oxidaciones del material. Cuando tenemos que analizar, comprar o pedir un cilindro nos tenemos que regir en unas consideraciones o caractersticas bsicas, independientemente de que el cilindro sea neumtico o hidrulico:

1. La fuerza. Tanto en el avance como en el retroceso del vstago. 2. La carrera. La distancia que recorre el vstago. 3. La velocidad. La velocidad de entrada y salida mxima del vstago. 4. La presin. El rango de presiones en que puede trabajar el cilindro. Referente a la presin de trabajo de las dos cmaras. 5. La sujecin. La gran mayora de cilindros tienen varios tipos de sujeciones, es algo auxiliar al propio cilindro y puede ser de libre eleccin. 6. El caudal de la bomba. Solo para cilindros hidrulicos. 7. El fluido. Solo para cilindros hidrulicos. 8 Dimetro y seccin del cilindro. 9. Dimetro y seccin del vstago.

CLASIFICACION DE LOS CILINDROS HIDRAULICOS.


De la misma manera que existen varias clases de cilindros neumticos, tambin existen varias clases de cilindros hidrulicos. Pero como ya hemos indicado ms arriba, el funcionamiento es similar. 1. Cilindros de simple efecto. Con muelle o sin muelle, para la recuperacin del vstago. 2. Cilindros de doble efecto. Nos los podemos encontrar con un vstago o con dos, diferenciales, con o sin amortiguacin. 3. Cilindros telescpicos. Los podemos obtener simples o dobles. 4. Cilindros giratorios. Hay muchos tipos de ellos.

COMPONENTES USADOS EN EL TALLES

Uniones de tuberas, 3 o 4 tuberas

Manmetro

Mtodo de accionamiento de la bomba, en este caso seria de motor elctrico

Deposito de fluido hidrulico

DISPOSICION DE LOS COMPONENTES HIDRAULICOS

En la parte superior encontramos los actuadores

En la parte central los controladores

En la parte inferior los generadores de energa

Circuito simple 4/3 cilindro doble efecto

Circuito 4/3 con vlvula reguladora de caudal

Circuito 4/3 con vlvula reguladora de presin

Circuito 4/3 con reg. Caudal, reg. Presin, vlvula estranguladora

CONCLUSION

Podemos concluir la relevancia e importancia que tiene la tecnologa mecnica, como las maquinas hidrulicas que facilitan significativamente el trabajo del hombre, el uso de la tecnologa hidrulica es muy variado, no solamente la podemos encontrar en el mbito industrial sino tambin en otros mbitos como la minera, incluso relacionados con la vida diaria. Se emplea en la construccin, sobretodo relacionado con lo fluvial, ya sean compuertas, presas, puentes, turbinas, etc. Tambin se utiliza en automviles (pequeos cilindros para levantar el cap, etc.), gras, maquinaria de la construccin y de la pavimentacin, en trenes de aterrizaje de aviones, en timones de barcos y aviones. Tambin desde tiempos remotos se han usado mquinas hidrulicas para transformar energa hidrulica en energa elctrica. A lo largo de nuestro informe podemos identificar los distintos tipos de vlvulas, mangueras para diversas presiones, regulacin de fuerza, transformacin de energa, todos estos fundamentales para realizar un trabajo y permitir que este funcione correctamente.