Caractersticas fsicas de los explosivos.

Explosivo: composicin o mezcla de dos sustancias, una explosiva y otra noexplosiva. Son dos sustancias, una oxidante, y otra reductora. Cuando un cartucho explota los gases son aproximadamente 10.000 veces el volumen inicial del cartucho. Para que haga el mejor efecto procuraremos que est el cartucho lo ms encerrado posible. Para hacer una voladura barrenaremos el terreno, a continuacin llenamos el barreno con explosivo, y el espacio que quede del barreno sin rellenar se retaca, es decir, tapar el agujero lo mejor posible, lo que permitir una voladura mucho ms efectiva. En caso de no realizar este retacado, la voladura pegar bocazo, es decir, los gases producidos en la reaccin se escaparn por la parte superior del agujero abierto, con lo cual perderemos mucha efectividad en la voladura.

Gases

Retacado Sin retacar

.- EXPLOSIVOS COMERCIALES. Generalidades.

Una vez vistas las propiedades generales de los explosivos, ha llegado el momento de ver las distintas clases de explosivos que nos ofrece el mercado, para elegir el adecuado en cada aplicacin. Dividiremos los explosivos comerciales en dos grandes grupos. Explosivos con nitroglicerina. Explosivos sin nitroglicerina.

Explosivos con nitroglicerina. Son sin duda los ms potentes de los dos. Esta cualidad no es siempre la mejor, ya que en ocasiones se prefieren explosivos menos potentes, con el fin de conseguir una granulometra grande. Son explosivos ms delicados, necesitan mejores condiciones de almacenamiento. Explosivos sin nitroglicerina. Son ms seguros, algo ms inestables y tambin de una potencia apreciable, aunque menor.

Dinamitas.
Se entiende como tales aquellas mezclas sensibles al detonador entre cuyos ingredientes figura la nitroglicerina. Su nmero y clase es extremadamente variado segn pases y marcas, variando tambin sus componentes adicionales, siendo los principales componentes los siguientes: Explosivo base: nitroglicerina. Explosivos complementarios: trilita, nitrobenceno, etc. Aditivos generadores de oxgeno: nitrato amnico, nitrato sdico, nitrato potsico, as como cloratos y percloratos. Sustancias que aumentan la potencia: aluminio, silicio y magnesio. Clases de dinamitas. 1.- GOMAS. Estn constituidas fundamentalmente por nitroglicerina y nitrocelulosa, pudiendo llevar en su composicin los elementos anteriormente dichos. Sus principales ventajas son su consistencia plstica, una gran densidad, magnfico comportamiento al agua y una gran potencia, siendo la goma pura el ms potente de los explosivos comerciales. Estos explosivos han sido sustituidos por las denominadas gomas especiales debidos precisamente a su elevada sensibilidad unida a su alto precio. 2.- GOMAS ESPECIALES. Incorporan como agente oxidante el nitrato amnico, que no siendo un explosivo base, contribuye a la energa de la explosin, al mismo tiempo que acta como oxidante, para obtener un balance de oxgeno adecuado. Esto permite obtener un explosivo de potencia algo menor que las anteriores gomas, con menores proporciones en nitroglicerina. Ya no son tan excesivamente sensibles y adems nos ofrecen un menor costo por unidad de potencia. Conservan su plasticidad, tienen un comportamiento algo peor al agua, pero excelente de todas maneras, pero son los ms adecuados para la mayora de los trabajos que se presentan en la prctica, pudindose utilizar en barrenos llenos de agua. Su aplicacin fundamentalmente es como carga de fondo de barrenos de mediano y gran dimetro, y para la voladura de rocas de consistencia de dura a muy dura, utilizndose como carga de columna nagolita. Para dimetros por debajo de dos pulgadas suele utilizarse como carga nica del barreno porque al ser 2 pulgadas el dimetro crtico de las nagolitas, su utilizacin es imposible.

Agente explosivo de baja densidad: anfo, nafo, nagolitas.

Se conocen con el nombre de explosivos polvurolentos, siendo conocidos en Espaa como nagolitas. Empezaron a emplearse en al dcada de los setenta, llegando su consumo a ser el 75% de los explosivos utilizados en le mundo. Es un explosivo con unas caractersticas individuales muy malas, (hidroscpico, poco potente, mala conservacin, ....), sin embargo su precio lo hace el ms utilizado hoy en da en minas a cielo abierto. Se trate de principalmente de una mezcla de nitrato amnico ms fuel oil. Caractersticas ms importantes de los anfos. Se descubri sobre el 1950 despus de una desastrosa explosin que tuvo lugar en una fbrica de nitrato amnico en EE.UU. Aparte de otras consecuencias, este hecho centr la atencin de los fabricantes en el potencial demostrado por el

nitrato amnico, y a partir de los aos 60 se empez a utilizar con xito el nitrato amnico sensibilizado con fuel-oil. As surgieron los anfos, que por su potencia relativamente elevada, facilidad de manipulacin y sobre todo por su bajo precio, gan con rapidez la supremaca en la mayora de las canteras y minas a cielo abierto existentes. Caractersticas intrnsecas y extrnsecas. Se llaman intrnsecas aquellas en las que el operario no puede actuar. Las ms importantes son: 1. Tamao y tipo de grano. 2. Contenido en fuel-oil. 3. Contenido de agua. 4. Sensibilidad. Factores externos son aquellos en los que el usuario tiene mucho en que actuar. 1. Densidad de la carga. 2. Dimetro del barreno. 3. Iniciadores.

TEMA 5. ACCESORIOS DE VOLADURAS. RIEGOS EN SU MANIPULACIN. APLICACIONES. Generalidades.

A parte de la correcta eleccin de un explosivo, el xito de una voladura est frecuentemente condicionada al buen uso de los elementos accesorios, que participan directamente en el proceso primario de la iniciacin. Dentro de estos accesorios en la tcnica de voladura elctrica, sin duda el ms importante es el detonador, tanto por los riesgos que pudiera entraar su manipulacin como , sobre todo, por la influencia sobre los resultados de la voladura y fragmentacin del escombro.

Detonadores elctricos. Descripcin.

Tapn cierre

Inflamador

Pasta retardadora Vaina metlica

Carga primaria

Carga secundaria
Est constituido por una cpsula metlica de cobre o aluminio, cerrada por un extremo y con un tapn en el lado opuesto, lo cual hace que el detonador sea estanco al agua. En su interior lleva un explosivo base, uno primario, un inflamador y una pasta de retardo. Cuando el detonador es de tiempo, tanto si es de retardo como de microrretardo, lleva incorporado entre el inflamador y el explosivo un dispositivo denominado pasta de retardo, cuya longitud vara segn el nmero de detonador; cuanto ms alto sea el nmero, ms largo es el detonador (0 no tendr pasta de retardo). El inflamador constituye el dispositivo elctrico, y est formado por dos electrodos cuyos extremos estn unidos entre s por un filamento metlico calibrado, que se pondr rojo cuando sean atravesados por una intensidad de corriente suficiente. Los hilos de alimentacin se enrollan en madejas segn su longitud, de tal forma que se pueden extender sin que formen nudos. Al atravesar una corriente acta la pldora inflamadora provocando la explosin del detonador, en el caso de que sea instantnea, nmero 0, o bien el encendido de la pasta retardadora cuando el detonador es de tiempo.

Clasificacin de detonadores elctricos.

Se clasifican en funcin de los siguientes criterio: 1.- Por su retardo en la detonacin. 1. Detonadores de retardo de medio segundo. 2. Detonadores de microrretardo de 20 a 30 milisegundos. 3. Detonadores instantneos. 2.- Por su sensibilidad elctrica. 1. D. sensibles S. 2. D. insensibles I. 3. D. altamente insensibles A.I. 3.- Por su aplicacin.

1. D. ssmicos. 2. D. antigris. 3. D. bajo presin de agua. Detonadores instantneos. Son detonadores sin pasta de retardo, reducidos al nmero cero. Se aplican a cielo abierto en la primera lnea de tiro, al lado del frente libre, y en taqueos secundarios. En estos detonadores al incidir la pldora sobre la carga primaria, la explosin coincide en el instante de apretar el botn del explosor. D. de retardo de medio segundo. Estos hacen explosin con una determinada secuencia a intermedios regulares de medio segundo. Se diferencian de los instantneos en que estn provistos de una pasta, que interpuesta entre la pldora del inflamador y la cara primaria, produce el efecto de retardo. Con este tipo de detonadores se consigue, al existir un intervalo de tiempo suficiente entre un nmero y el siguiente, que cada barreno produzca el arranque de la parte de roca correspondiente, dejando al barreno consecutivo una superficie libre. La roca empieza a agrietarse en las proximidades de un barreno tan pronto como se produce la explosin, completndose este agrietamiento en algunos milisegundos, pero siendo proyectada fuera de su lugar unos 100 milisegundos despus del disparo. Aunque este dato no es una constante absoluta, sino que depende de la naturaleza de la roca, tipo de explosivo y sistema de carga; podemos calcular en pizarras y calizas que es un valor de 100 milisegundos. En Espaa se fabrican con una secuencia de encendido de 05 segundos, siendo este tiempo muy grande en voladuras a cielo abierto porque cuando se ha desprendido la roca, los barrenos de la fila de atrs no han salido, pudiendo existir robos de carga, con el gran peligro que esto entraa, primero porque pueden quedar barrenos con el explosivo al descubierto y no salir, y segundo, de no existir robos de carga totales, la cara libre que quedase es tan pequea que las proyecciones de la voladura son totalmente incontroladas, quedando un frente de trabajo totalmente irregular e inseguro, quedando estos detonadores fuera de uso en minera a cielo abierto. Detonadores de microrretardo.

V 1 2 3 1 2 3 1 2 3

Estos detonadores son de constitucin anloga a los de retardo con la diferencia de que la pasta de retardacin tiene una velocidad de combustin mucho mayor. Estos detonadores, que en realidad deberan llamarse de milirretardo teniendo en cuanta el intervalo de tiempo entre dos detonadores distintos, (20 30 milisegundos), han constituido un gran avance en la tcnica de arranque por explosivos y su empleo es indispensable en cielo abierto y explotaciones subterrneas. Sus principales ventajas son:

Mejor fragmentacin para la misma carga explosiva, con la consiguiente reduccin de consumo de explosivos en el taqueo. 2. Menor riesgo de proyecciones al disminuir el peligro de que unos barrenos sean descabezados por los anteriores. 3. Mejor control en el nivel de vibraciones. El mejor grado de fragmentacin que se obtiene con estos detonadores en comparacin con los de retardo se explica de la forma siguiente: si en el momento en que hace explosin un barreno, la roca que va a ser abatida por l se halla en tensin como consecuencia de la explosin de un barreno anterior, nmero anterior, es evidente que el segundo barreno producir el mximo efecto de rotura, ya que la roca est sometida al influjo de tensiones que inician su agrietamiento disminuyendo su resistencia . Para aprovechar al mximo este efecto es preciso que le transcurso del tiempo entre ambos detonadores est comprendido entre ciertos lmites, que dependen del tipo de roca, estratificaciones, separacin entre barrenos, esquema de encendido y procedimiento de cebado. Por una parte este tiempo no debe ser tan pequeo como para que los disparos resulten instantneos, sobre todo cuando pertenecen a dos filas diferentes, y por otro lado no debe ser tan grande como para que hayan desaparecido ya las tensiones internas y se haya desprendido la roca de la primera fila de barrenos. Con respecto al tiempo mnimo entre dos disparos consecutivos, parece lgico que el segundo haga tiempo despus de que en el primero se halla ultimado en proceso de agrietamiento. Aunque existen discrepancias a la hora de definir el tiempo de retardo ms conveniente entre dos nmeros consecutivos, puede decirse que este oscila entre 15 y 40 milisegundos. Como estos detonadores tienen un tiempo de retardo de 20 milisegundos, estn dentro de ese intervalo y por lo tanto cumplen con lo anteriormente dicho.

1.

Sensibilidad elctrica.
Respecto a la sensibilidad de los detonadores respecto a la corriente elctrica, se observa una marcada tendencia mundial hacia los detonadores ms insensibles tipo I (insensibles) y A.I. (altamente insensibles), como consecuencia directa de la creciente preocupacin que existe a todos los niveles por la seguridad en el trabajo. No obstante, si las condiciones de la voladura son las adecuadas, no hay tormentas elctricas, no hay lneas de alto voltaje, todas las emisoras estn paradas, etc., los detonadores sensibles se pueden utilizar, ya que el tiempo que se emplea en tirar la lnea hasta llegar al sitio donde se va a colocar el artillero, es mucho mayor con detonadores A. I e I, ya que el peso del carrete es infinitamente mayor, y la mina ha de estar parada durante el tiempo de conexin de la pega, por lo que la decisin de utilizar el tipo de detonador queda a buen criterio del jefe de la mina. Intensidad de Deton ador Impulso de corriente encendido mnima mxima corriente Intensidad de

S I A.I.

08 1

08

018

8 16

15

045

1100 2500

25

Para significar la importancia de la sensibilidad elctrica de cada tipo de detonador, vamos a determinar la posibilidad de detonacin fortuita de un detonador de cada tipo por el que circulase una intensidad de 1 Amperio. Para ello calcularemos el tiempo necesario para que se alcance el impulso de encendido segn especificaciones de cada detonador. Detonador por el que pase 1 A.

S=I.t
(S) (I)

t=S/I
t = 3 / 1 = ms t = 16 / 1 = 16 ms

(A.I ) t = 2500 / 1 = 2500 ms

La experiencia nos refleja que para los detonadores I y A. I no se producira una iniciacin fortuita debido a que el tiempo necesario para alcanzar el impulso de encendido es lo suficientemente grande como para que se produzcan prdidas de calor tanto por conduccin como por radiacin, no producindose la inflamacin de la cerilla del detonador.

Riesgos de iniciacin de detonadores elctricos por electricidad esttica.

Los fenmenos electrostticos descansan en procesos de contacto; por ello depende siempre de las superficies, las cuales, debido a que constantemente se encuentran en mutacin, hace muy difcil que se puedan reproducir, y se comprende que sus efectos sean en la mayor parte de los casos inesperados. De aqu que al abordar un estudio de esta naturaleza, y a pesar de que resulte seguro que no existe ninguna diferencia esencial entre las leyes de la electricidad esttica y las de la dinmica, y de las condiciones especiales de las descargas electrostticas, requieren de un cambio de mentalidad mucho ms importante de lo que parece a simple vista. Vamos a desarrollar algunas ideas fundamentales sobre el encendido involuntario de los detonadores elctricos debido a estas corrientes: 1 Caso: Encendido de un detonador por descarga de un cuerpo cargado. Este caso se produce cuando uno de los terminales hace contacto con tierra (potencial nulo), y el otro toca un cuerpo cargado (un operario cargado con electricidad esttica), la ddp existente provoca que el filamento se ponga incandescente provocando su explosin. La manera de evitarlo sera mantener los finales de la madeja unidos, consiguiendo que los dos terminales estn en al mismo potencial, ddp = 0. De todas maneras esta medida pierde su efectividad en el momento de conectar la pega. Para evitar este riesgo habra que reducir la sensibilidad elctrica del detonador, es decir, utilizar los de alta insensibilidad que requieren una energa de iniciacin, como se ha visto, 1000 veces superior a los de los detonadores normales S.

Hombre

Diferencia de potencial

Tierra

2 Caso. Iniciacin por descarga elctrica. Por descarga entre el filamento y el casquillo.

Hombre

Este caso se puede presentar cuando un operario cargado electrostticamente al desenrollar la madeja deja caer el detonador y este hace masa con tierra. Si mantiene en las manos un terminal, se produce el mismo caso anterior. La manera de evitarlo es mantener cortocircuitados los terminales del detonador para que no haya ddp y no se produzca el accidente. Pero ocurre todo lo anteriormente dicho, por lo que se recomienda utilizar los detonadores A. I.

3 Caso. Iniciacin fortuita de los detonadores por proximidad de lneas de transporte de energa. Para detonadores S. Tensin kw 70 130 220 400 Distancia mnima 20 m 30 m 40 m 60 m

Las lneas elctricas pueden inducir en los detonadores corrientes capaces de provocar la explosin de los mismos. Las distancias a las que pueden emplearse los detonadores elctricos dependen del voltaje de la lnea y de la sensibilidad del detonador. Para el caso de los detonadores sensibles, las distancias mnimas son las que se indican en la tabla.

4 Caso. Iniciacin por accin galvnica. Se ha comprobado que en algunas minas metlicas en las zonas de contacto de dos minerales distintos, e incluso mineral con estril, es posible que se produzcan efectos galvnicos, capaces de provocar la explosin del detonador. Para evitar esto se tomarn las medidas antes explicadas. 5 Caso. Emisoras de radio. Las emisoras de radio hay que apagarlas para que no haya coincidencia de frecuencias de distintos usuarios, ya que pueden provocar la detonacin. 6 Caso. Tormenta con aparato elctrico. Ante la duda de que pueda aparecer una tormenta elctrica, no cargar los barrenos, y si estn cargados no poner los detonadores y dejar la pega para otro da.

Tendencias actuales sobre fabricacin de detonadores.

Si se pudiesen iniciar los detonadores sin utilizar la energa elctrica, desaparecan la mayor parte de los riesgos ya comentados; por este motivo los fabricantes estn tratando de encontrar otros sistemas en los que no intervenga la energa elctrica. En Suecia se ha desarrollado otro detonador, el detonador nonel, cuyo objetivo es permitir el cebado de los barrenos sin utilizar lneas elctricas. Son detonadores en los que la iniciacin se produce a travs de una pasta explosiva alojada en el interior de un tubo de plstico, con una velocidad de detonacin de unos 1800 m/s. Pueden adquirirse en la longitud del barreno que se emplee en la voladura. La seguridad de manejo de estos detonadores es muy alta as como es muy sencilla su manipulacin, lo que hace que al margen de su elevado costo, constituye una notable ventaja. El desarrollo de este detonador, a parte de no estar plenamente desarrollado, puesto que se admiten fallos del 1 %, no pudiendo competir con el precio con los detonadores elctricos.

Pega elctrica. Aparatos de iniciacin y control de las voladuras.

Tres son los posibles sistemas para el encendido de los detonadores elctricos: 1.- Por conexin a una red de energa elctrica. No es aconsejable el uso de la corriente alterna para el disparo de pegas elctricas debido al carcter sinusoidal de la corriente da la posibilidad de que la conexin se produzca en el momento en que la onda de intensidad pase por un cero, pudiendo dar lugar a fallos por diferencia de sensibilidades de los detonadores. Este sistema solamente es aconsejable en aquellos casos de voladuras de un tan elevado nmero de detonadores como para que la capacidad de los explosores convencionales resulte insuficiente. En cualquier caso el voltaje de la lnea deber calcularse con un 50 % de exceso sobre el terico necesario para poder alcanzar la intensidad de tiro deseada. Caso de no disponer en la red de la energa de voltaje deseado, ser necesario el uso de transformadores intermedios. Por otro lado, el empleo de unos voltajes muy elevados puede traer como consecuencia la perforacin de las lneas de tiro que produciran fallos en la voladura. Por todo lo expuestos y porque se trata de un mtodo caro, si se observan todas las normas de seguridad, para evitar riesgos de electrocucin, es un sistema de uso muy poco frecuente.

2.- Empleo de bateras de acumuladores. CC.

La baja capacidad de encendido, as como la dificultad que presentan su manejo, son delicadas y pesadas, son desventajas tan grandes frente a los explosores convencionales, que hoy en da puede decirse que no tienen ninguna utilidad. 3.- Empleo de explosores. Es el sistema ms usado por la autonoma, ligereza y seguridad que presentan respecto a los otros dos mtodos. 1.- Explosores de dinamo. Los explosores de dinamo son generadores elctricos donde el giro del inducido se consigue mediante un engranaje de cremallera - pin, o lo que es ms comn, mediante manivela. Para evitar fallos estos explosores llevan incorporado un dispositivo especial de tal forma que la conexin se produce en el instante en que el rotor ha alcanzado la velocidad de giro suficiente para mantener la f.e.m. en los bornes del aparato. 2.- Explosores de condensador. Son los ms utilizados actualmente, y constan de una manivela encargada de cargar el condensador, que en condiciones normales est en cortocircuito, mediante cualquier sistema (por ejemplo un botn), al oprimirle y accionar la manivela, el condensador se carga, y una vez que alcanza la tensin nominal, si se contina accionando la manivela sobrepasando la carga lmite, esta se desprender de su exceso de carga a travs de un dispositivo destinado a tal efecto. Disponen de unos indicadores, normalmente analgicos, que cuando nos indica que ha alcanzado su mxima carga el explosor, est listo para el disparo. Si por cualquier motivo se dejara de oprimir el botn, automticamente el explosor se descarga, puesto que abre el circuito de descarga entre las placas del condensador.

Circuito elctrico . Conexiones de los detonadores.

Los detonadores elctricos que inician una voladura se conectan entre s formando un circuito, que se une a la fuente de energa (explosor) por medio de las lneas de tiro. Las conexiones pueden hacerse en serie, en paralelo o en serie paralelo. Las conexiones detonador detonador o detonador lnea, deben ser hechas procurando que siempre estn aisladas del suelo, sobre todo si estos son hmedos, porque de lo contrario podran producirse derivaciones que comprometieran el xito de la voladura, aconsejndose por ello el uso de conectadores, que proporcionan un eficaz aislamiento y son muy baratos. Las voladuras (en serie) necesitan un voltaje elevado para su activacin, siendo necesario para soportarlo emplear hilos de buena calidad y aislamiento. El aprovechamiento de hilos restantes de otras voladuras puede ser perjudicial y origen de fallos. 1.- Conexin en serie. Cada detonador se conecta al anterior y al siguiente por los dos terminales; los extremos libres del primer y ltimo detonador de la serie se conectan a la lnea de tiro. Es importante que la lnea de tiro permanezca cortocircuitada por el otro extremo hasta el momento de realizar ala comprobacin del circuito. La resistencia total terica, que debera coincidir con la real, medida en el ohmmetro es:

R t = R l + N . R p + 2 . m . N . 0 065 donde:

R t = resistencia total de la pega. R l = resistencia de la lnea de tiro. N = nmero de detonadores. R p = resistencia del detonador.

m = metraje de los hilos del detonador. 0 065= resistencia por metro lineal de cobre de 0 6 mm de dimetro. 2.- Conexin en paralelo. As como la conexin en serie se caracterizaba por una elevada resistencia elctrica, en paralelo la resistencia del circuito es muy pequea y la intensidad de corriente es muy alta. Esta conexin apenas es utilizada salvo en casos de muy pocos detonadores y en lugares donde por sus caractersticas especiales es previsible que se den derivaciones y sea difcil garantizar un perfecto aislamiento en las conexiones. En estos casos, la pequea resistencia elctrica frente a las altas resistencias de la conexin anterior aseguran el xito de la pega. La resistencia total viene dada por:

Rt=Rl+Rd/N

R t = resistencia total. R l = resistencia de la lnea de tiro. R d = resistencia de cada detonador. N = nmero de detonadores.

Detonador

Circuito 1 Circuito 2
3.- Conexin serie paralelo. En este sistema procuraremos emplear el menor nmero de detonadores posible, as como el menor nmero de series posible.

R t = 1 / R1 + 1 / R2 + 1 / R3 + ...... + 1 / Rn

Secuencia de los detonadores elctricos en una voladura a cielo abierto. TEMA 6. CLCULO DE VOLADURAS.

V1 K

Retacado

Carga de columna

Carga de fondo

U Sobreperforacin

Formulas para el clculo de voladuras.

Piedra mxima en metros Piedra prctica en metros Error de perforacin Espaciamento prctico en metros Sobreperforacin en metros Longitud del barreno en metros Altura de banco en metros (vertical) Carga de fondo en kilogramos Carga de columna en kilogramos Carga total en kilogramos / barreno V mx V1 F E1 U H K Qb Qp Q tot

Carga especfica en kg / m

Concentracin de la carga de fondo en kg / m Altura de la carga de fondo en metros Altura de la carga de columna en metros Retacado en metros

Qbk hb hp ho

Perforacin especfica m / m

Metros perforados

Anchura de la pega en metros

V1

E1

E1

V mx = 45 x d U = 0 3 x V max H = K + U + 0 05 ( K + U ) V1 = V max F E1 = 1 25 x V1 Qbk = d / 1000 hb = 1 3 x V max Qb = hb x Qbk Qp = hp x Qpk Qpk = 0 5 x Obk hp = H ( hb + ho ) ho = V1 Ce = kilogramos totales / m volados