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ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y ELCTRICA DEPARTAMENTO DE INGENIERIA ELECTRICA UNIDAD ZACATENCO LABORATORIO DE ALTAS TENSIONES

PRACTICA No 5
PRUEBA DE TENSION DE IMPULSO POR RAYO

GRUPO: 8EM3 INTEGRANTES: AVENDAO AGUILAR JONATHAN CEDILLO GIMENZ JUAN MANUEL NAVA HERNANDEZ ISRAEL PASCUAL MARIN JOSE LUIS TORRES BARRERA DANIEL

PROFESOR: Dr. Fermn Pascual Espino Cortes

Objetivo a) Modelado del circuito equivalente de un transformador bajouna tensin de impulso de rayo. b) Conocer el procedimiento de la prueba de tensin deimpulso por rayo en transformadores. Introduccin Terica La deteccin y localizacin de defectos en los transformadores por medio del ensayo con onda normalizada 1.2/50 de tensin de impulso de origen atmosfrico, ha despertado el ms vivo inters tcnico e investigativo y ha generado una diversidad de opiniones vertidas en publicaciones tcnicas y cientficas. La discusin se centra en la validez del ensayo para la deteccin de fallas y sobre los mtodos de evaluacin. Las empresas fabricantes de transformadores realizaron inversiones para adecuar sus laboratorios a las exigencias de las normas internacionales y las universidades han tenido una activa participacin en el desarrollo de tcnicas para la deteccin de fallas mediante el ensayo de impulso atmosfrico.

Resea histrica En el ao 1952, la Conferencia Internacional de Grandes Redes Elctricas (CIGRE) public el report 129 sobre el ensayo de impulso atmosfrico en los transformadores, sobre la base de las conclusiones del trabajo N 12 del ao 1951. El artculo se refiere a cuestiones fundamentales que deben ser tenidas en cuenta. Su lectura es recomendable a todos aquellos que se interesen en el tema. Hoy, en nuestro pas, este ensayo est reglamentado en la IRAM 2105 Transformadores para transporte y distribucin de energa elctrica-Niveles de aislacin y ensayos dielctricos-revisin, norma IRAM-CEA F 2105:1969, edicin N1, vigente desde 7/3/1987.

Consideraciones generales del ensay de impulso atmosfrico en transformadores En los Estados Unidos se est realizando el ensayo con tensin de impulso atmosfrico en los transformadores bajo condiciones de comercializacin como uno de los parmetros en la evaluacin de proveedores. En nuestro pas, la demanda del ensayo para la adquisicin de nuevas mquinas est en creciente aumento. Este mtodo suscita un gran inters, ya que este ensayo reproduce las condiciones a las que est sometido el transformador en servicio, mejor que las que pueden ser reproducidas mediante los ensayos de baja frecuencia. Sin embargo, el ensayo de impulso atmosfrico no respondi a las expectativas creadas con la rapidez que se esperaba y fue necesario replantear algunos conceptos acerca de la validez de este ensayo. Varios motivos produjeron esta situacin. El ms relevante se refiere al procedimiento a adoptar, es decir, al tipo de onda, la disposicin del transformador durante el ensayo y el mtodo que ponga en evidencia las fallasen el transformador durante el curso del ensayo, de tal manera, que pueda determinarse si el transformador se encuentra en condiciones normales para su funcionamiento. Esta ltima es muy importante, ya que no resulta conveniente introducir nuevos mtodos de ensayo si los resultados que se obtienen de los mismos no garantizan la puesta en evidencia de eventuales fallas en el transformador. La formacin de gases en el interior del transformador da lugar a la aparicin de descargas internas en el aceite aislante, los que pueden ser eliminados controlando el aceite antes del ensayo. No es correcto que la aparicin de tales fenmenos revele una falla de aislacin en el interior del transformador, as como tampoco es un argumento para concluir que el transformador no cumple satisfactoriamente el ensayo. Los registros osciligrficos de tensin y de corriente que se manifiestan durante el pasaje de la onda dentro del transformador, constituyen los mtodos ms sensibles que permiten seguir los efectos que se producen en el arrollamiento durante el ensayo. sos son los mtodos que convienen y los que se emplean. Generalmente, se admite que un ensayo de impulso de origen atmosfrico carece de validez si no se efecta bajo este procedimiento. La deteccin de falla es de una relevancia tal que, todo cambio en la aislacin principal ante la puesta en cortocircuito, genera una reaccin notoria del arrollamiento. Todo mtodo de registro de conexin del transformador dar indicaciones positivas sobre el oscilograma sin que ello implique un problema en particular. Los problemas de la deteccin de defectos, que aparecen en las partes menos importantes del arrollamiento, como pequeas descargas entre bobinas o espiras adyacentes son, hasta hoy, un punto de discusin. La situacin puede resumirse de la siguiente manera: Las caractersticas de las fallas de tal naturaleza son generalmente eliminadas, en cierta medida en un tiempo relativamente corto, por la penetracin del aceite en el canal formado durante el curso de la descarga.

Si resulta que el arrollamiento est ciertamente debilitado, la falla puede ser puesta en evidencia con una solicitacin ms dbil pero del mismo orden de magnitud. En estos casos, lo que se hace en este laboratorio es lograr una mejor impregnacin del aceite aislante en el interior de la mquina, mediante vaco interno. Este tipo de fallas no pueden ser detectadas por los ensayos normales de baja frecuencia (tensin inducida, aplicada, etc.) porque las exigencias que se manifiestan sobre la falla durante el ensayo estn muy por debajo del nivel de ensayo de impulso. Se pueden presentar slo dos posibilidades; la falla ha de ser registrada simultneamente con su evolucin durante el ensayo, o bien, el ensayo de impulso ha de ser hecho repetidas veces a un nivel de tensin ms elevado para que en el punto de falla exista una solicitacin de amplitud suficiente que repita la falla y que magnifique el dao progresivamente a los fines de obtener un oscilogramamas significativo. Por otra parte, el segundo nivel de tensin no debe ser demasiado elevado para evitar que la parte daada del arrollamiento que soport el primer impulso sea afectada. Resulta razonable de aplicar una serie de cinco a diez impulsos controlados de un nivel relativo del 90%. stos deben ser aplicados en un intervalo de tiempo lo ms reducido posible. Generalmente, el oscilograma registrado en el ensayo principal presenta dudas y resulta de difcil interpretacin, entonces crece el interrogante de si el mtodo aplicado anteriormente, resulta apropiado. Los defectos de este orden estn directamente relacionados con la penetracin de la onda de frente escarpado en el arrollamiento. El objetivo principal del ensayo de impulso de origen atmosfrico, insistimos, es comprobar la aptitud del transformador para soportar exigencias de este tipo (descargas atmosfricas). La principal condicin a cumplir es que los resultados del ensayo sean de fcil interpretacin y lo ms clara posible, sin ambigedades.

Material y Equipo empleado 1.- Un generador de Marx de 9 etapas con C=0.14 F , V=55 kV x 8 y una energa de 1.7 kJ. 2.- Un transformador 3.- Cable para realizar conexiones Procedimiento 1.- Una onda completa a tensin reducida (entre 50 y 70% del valor pico establecido por norma). 2.- Dos ondas cortadas en la cola y 110 % de la tensin pico, con duracin de entre 1.2 s y 5 s. 3.- Una onda de tensin completa. 4.- Registro de los oscilogramas de tensin y corriente.

Simulacin Procedimiento: 1. Simular la aplicacin de un pulso rpido al circuito equivalente. 2. Al 50% de la tensin especificada. Registrar oscilogramas de tensin y corriente. 3. Al 100% de la tensin especificada. Registrar oscilogramas de tensin y corriente. 4. Determinar el % de error entre los oscilogramas de tensin y corriente.

Simulacin. A continuacin se muestra el circuito a simular en ATP

Registro de los oscilogramas a 100 % de la tensin

Al 50 % de la tensin

Desarrollo experimental: Se realiz la parte terica para el desarrollo de la prctica experimental. Se asisti a la seccin experimental para realizar la prctica de impulso. Se realiz la conexin de un circuito equivalente de un transformador bajo una tensin de impulso rayo. 1.- Se simulo la aplicacin de un pulso rpido al circuito equivalente con una perilla desde afuera del cuarto de pruebas con el aplicador de tensin se iba nivelando los niveles de tensin que se deseaban aplicar al transformador para la simulacin de una sobretensin, y verificar si no se encontraba daado el nivel de aislamiento del transformador. 2.- Se le iba aplicando poco a poco la tensin en niveles de KV una vez que se determinaban los niveles de tensin altos si no se cerraban los sparkgabs se le subams los niveles de tensin hasta llegar al valor esperado que eran los 85 KV. 3.- Al determinar la tensin esperada se dejaban que se cargaban los capacitores de los sparkgabs en paralelo para que una vez la tensin indicada y requerida se dejaban descargar los capacitores ahora en serie para tener la sobretensin. 4.- Se determinaban los niveles de tensin en escala en el osciloscopio varias veces no se tena los niveles de tensin esperados ya que los sparkgabs cerraban tan rpido por el impulso de la sobretensin. 5.- al final se pudo observar cmo se descargaban los capacitores proporcionndonos la tensin requerida cerrando de manera rpida los spargabs proporcionndonos la sobretensin aplicada al transformador se pudo observar un chisporroteo cuando se le aplicaron los 85 KV al transformador.

6.- con este impulso proporcionado por las pruebas de sobretensiones nos pudimos dar cuenta de que el nivel de aislamiento de nuestro transformador se da. A continuacin se muestra la onda completa a tensin reducida:

Onda de tensin de impulso cortada en la cola con 110 % de la tensin pico y duracin entre 1.2 s y 5s

Onda de tensin de impulso con 110% de la tensin pico, entre 1.2 s y 5 s, de cola cortada

Onda simulando la falla en la cual se muestra que hay falla alguna.

Onda simulando una regin de corte en el frente de la onda.

Conexiones

Conexin estndar en delta-estrella de un transformador.

Conexin alterna de la fase A en Delta-Estrella del transformador

Conexin interna del transformador mostrando X0 aterrizada

Conclusiones Avendao Aguilar Jonathan Con este tipo de pruebas se pueden simular sobretensiones y poder prevenir que nuestros equipos sufran de daos con la presencia de descargas atmosfricas y o la maniobra de interruptores en nuestro sistema de potencia, simulando grandes niveles de tensin. Cedillo Gimnez Juan Manuel Se puede concluir en esta prctica que esta prueba es necesaria para ver el nivel bsico de aislamiento, dichos niveles de tensin que se le tiene que aplicar al transformador ya estn establecidas por la norma de IEEE(Institute of Electrical and Electronics Enginners) Standards Techniques for High Voltage Testing(IEEE Std 4 1995 y la norma 60060-1 High Voltage Test Techniques de la IEC (International Electrical Code) , nos da una referencia de un rango en el cual se deben de encontrar dichos niveles de aislamiento para transformadores ,adems de que nos sirve para simular fallas por descargas atmosfricas para poder prevenir dichas fallas al transformador . Nava Hernndez Israel Esta prctica nos sirvi para darnos cuenta de que es muy til esa simulacin de descarga atmosfrica en los transformadores para ver el nivel de aislamiento que deben de tener estos mismos y se me hizo muy interesante. Pascual Marn Jos Luis Es importante hacer dicha prueba ya que se pueden simular fallas por descargas atmosfricas en transformadores y as poder prevenir estas fallas, dichas pruebas se basan en normas internacionales tales como las de la IEEE y la IEC que nos dan un rango en el cual debe de estar los niveles bsicos de impulso y de aislamiento. Torres Barrera Daniel Cabe destacar que la importancia de un buen funcionamiento de un transformador se debe tambin a su nivel bsico de aislamiento y de impulso para lo cual se tiene que hacer las pruebas correspondientes para determinar que dicho transformador esta en ptimas condiciones de operacin cuando este se encuentre en condiciones adversas tales como descargas atmosfricas, dichas pruebas se basan en normas internacionales tales como las que establece la IEEE y la IEC en la cual nos da una tolerancia permisible que da el valor que debe de ser el mnimo que deben de cumplir los transformadores cuando se le aplica una

onda de tensin de impulso simulando que pudiese darse una falla por descarga atmosfrica. De esta prctica aprend como se realiza la prueba por impulso de rayo a los transformadores, la cual es muy importante ya que nos da una idea del estado de aislamiento del transformador, adems pude observar los oscilogramas de tensin y corriente de esta prueba al simular el generador de Marx en ATP. Bibliografa Ensayos de impulso de origen atmosfrico, Laboratorio de Alta Tensin, Facultad de Ciencias Exactas Fsicas y Naturales, Universidad de Crdoba, 2004, Autores: Alberto Torresi y Ezequiel Turletto, pag 2 5.