Historia de la Ingeniera

La historia de la civilizacin es en cierto modo, la de la ingeniera: largo y arduo esfuerzo para hacer que las fuerzas de la naturaleza trabajen en bien del hombre. Los primeros hombres utilizaron algunos principios de la ingeniera para conseguir sus alimentos, pieles y construir armas de defensa como hachas, puntas de lanzas, martillos etc. Pero el desarrollo de la ingeniera como tal, comenz con la revolucin agrcola a!o "### $.%.&, cuando los hombres dejaron de ser nmadas, y vivieron en un lugar fijo para poder cultivar sus productos y criar animales comestibles. %on el tiempo en esta civilizacin aparecera la ciencia. Los primeros ingenieros fueron arquitectos, que construyeron muros para proteger las ciudades, y construyeron los primeros edificios para lo cual utilizaron algunas habilidades de ingeniera. 'eguidos por los especialistas en irrigacin, estos se encargaron de facilitar el riego de las cosechas, pero como las mejores zonas para cosechar eran frecuentemente atacadas, aparecen los ingenieros (ilitares encargados de defender las zonas de cosecha y las ciudades. 'e destaca la importancia que la comunicacin a tenido en el desarrollo. $s las poblaciones ubicadas a lo largo de rutas comerciales desde %hina a )spa!a progresaron mas r*pidamente por que a estas les llegaba el conocimiento de innovaciones realizadas en otros lugares. )n los +ltimos tres siglos la ciencia y la ingeniera han avanzado a grandes pasos, en tanto que antes del siglo ,-... era muy lento su avance. Los campos mas importantes de la ingeniera aparecieron as: militar, civil, mec*nica, el/ctrica, qumica, industrial, produccin y de sistemas, siendo las ingeniera de sistemas uno de los campos mas nuevo. 0ue la necesidad quien hizo a los primeros ingenieros. La primera disciplina de ingeniera fue: la ingeniera militar se desarrollo para ayudar a satisfacer una necesidad b*sica de supervivencia. %ada periodo de la historia ha tenido distintos climas sociales y econmicos, as como presiones que han influido grandemente tanto el sentido como el progreso de la ciencia y de la ingeniera. )s preciso recordar que durante nuestro crecimiento aprendemos a considerar normal quiz* no sea m*s que una moda pasajera social o econmica que representa un punto en el tiempo. $ continuacin se presenta la historia de la ingeniera seg+n las culturas: .ngeniera )gipcia, .ngeniera (esopot*mica, .ngeniera 1riega, .ngeniera 2omana, .ngeniera 3riental e .ngeniera )uropea&. INGENIERA EGIPCIA Los egipcios han realizaron algunas de las obras m*s grandiosas de la ingeniera de todos los tiempos, como el muro de la ciudad de (enfis. )sta antigua capital estaba apro4imadamente a 56 7m. al norte de donde est* )l %airo en la actualidad. 8iempo despu/s de construir el muro, 7anofer, arquitecto real de (enfis, tuvo un hijo a quien llam .mhotep, a quien los historiadores consideran como el primer ingeniero conocido. 0ue su fama m*s como arquitecto que como ingeniero, aunque en sus realizaciones entran elementos de la ingeniera. 9e todas las pir*mides, la del faran 7eops fue la mayor. La 1ran Pir*mide, como se le conoce ahora, tena :;#.< m por lado en la base cuadrada y originalmente meda 5<=.; m

de altura. %ontena unos : ;## ### bloques de piedra, de cerca de 5.5 toneladas en promedio.. La construccin de pir*mides realmente era algo notable, si se considera que no se conocan ni el tomillo ni la polea. >o haba otro mecanismo que la palanca. 'in embargo, se usaba el plano inclinado, al grado de que una de las teoras predominantes de cmo se erigieron las pir*mides es que se construyeron planos inclinados o rampas alrededor de la pir*mide, hasta soterrarla. $l llegar a la c+spide, sigui la tarea de desenterrar la pir*mide, lo que e4plica que con m/todos simples, m*s una fuerza laboral ilimitada, produjeron resultados difciles de creer. $unque otras teoras afirman que construir esas pir*mides con esa e4actitud, actualmente con nuestros adelantos tecnolgicos es imposible por lo que se cree que en aquel entonces recibieron ayuda de tecnologas m*s avanzadas que las que e4isten hoy. $unque construyeron estructuras impresionantes, slo produjeron pocas innovaciones significativas en la construccin con piedra? su fuerte fue la fuerza bruta y el tama!o INGENIERA MESOPOTMICA 3tra gran cultura que floreci junto al agua se desarroll en el norte de .r*n, entre el ro 8igris y el )ufrates. Los griegos llamaron a esta tierra (esopotamia @la tierra entre los ros@. $unque los egipcios destacaron en el arte de construir con piedra, gran parte de la ciencia, ingeniera, religin y comercio actuales provienen tanto de .r*n como de )gipto. $l inicio de la historia, un pueblo de origen desconocido, los sumerios, construy murallas para ciudades y templos y e4cav acequias que pueden haber sido los primeros logros de ingeniera del mundo. Los sumerios fueron gradualmente superados por considerable inmigracin de nmadas *rabes, que pasaron a ser campesinos y moradores de la dudad. La ciudad de Aabilonia, que as se form, fue la sede de una cantidad de imperits de poca duracin, hasta ser conquistada posteriormente por los asirios.

.>1)>.)2B$ 12.)1$ Cacia 5<## a de D %., el centro del saber pas, primero a la isla de %reta y luego a la antigua ciudad de (icenas, 1recia. 'us sistemas de distribucin de agua e irrigacin siguieron el patrn de los egipcios, pero mejoraron materiales y labor. Los ingenieros de este periodo se conocan mejor por el uso y desarrollo de ideas ajenas que por su creatividad e inventiva. $pro4imadamente en <<# a. de D.%., Pendes contrat arquitectos para que construyeran templos en la $crpolis, monte rocoso que miraba a la ciudad de $tenas. En sendero por la ladera occidental llevaba a trav/s de un inmenso portal conocido como Los Propleos, hasta la cima. Las vigas de m*rmol del cielo raso de esta estructura estaban reforzadas con hierro forjado, lo que constituye el primer uso conocido del metal como componente en el dise!o de un edificio. Las escalinatas de acceso al Partenn, otro de los edificios cl*sicos de la antigua 1recia, no son horizontales. Los escalones se curvan hacia arriba, al centro, para dar la ilusin ptica de ser horizontales. )n la construccin actual de puentes se toma en cuenta generalmente el hecho de que los que se curvan hacia arriba dan impresin de seguridad, en tanto que los horizontales parecen pandearse por el centro.

.>1)>.)2B$ 23($>$ Los ingenieros romanos tenan m*s en com+n con sus colegas de las antiguas sociedades de las cuencas hidrogr*ficas de )gipto y (esopot*mia, que con los ingenieros griegos, sus predecesores. Los romanos utilizaron principios simples, el trabajo de los esclavos y tiempo para producir e4tensas mejoras pr*cticas para el beneficio del .mperio 2omano. )n comparacin con las de los griegos, las contribuciones romanas a la ciencia fueron limitadas? sin embargo, s abundaron en soldados, dirigentes, administradores y juristas notables. Los romanos aplicaron mucho de lo que les haba precedido, y quiz* se les puede juzgar como los mejores ingenieros de la antigFedad. Lo que les faltaba en originalidad lo compensaron en la vasta aplicacin en todo un imperio en e4pansin. )n su mayor parte, la ingeniera romana era civil, especialmente en el dise!o y construccin de obras permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y edificios p+blicos. Ena e4cepcin fue la ingeniera militar, y otra menor, por ejemplo, la galvanizacin. Ena innovacin interesante de los arquitectos de esa /poca fue la reinvencin de la calefaccin dom/stica central indirecta, que se haba usado originalmente cerca de 5:## a. de D.%., en Aeycesultan, 8urqua. La invencin original ocurri @cuando debido a la falta de comunicaciones y de proteccin a las patentes, a veces tenan que reinventarse los inventos importantes antes de que formaran parte permanente de la tecnologa. Pero, es bastante e4tra!o que despu/s de la cada del .mperio 2omano no volviera a aparecer la calefaccin dom/stica central indirecta sino hasta tiempos modernos. Eno de los grandes triunfos de la construccin p+blica durante este periodo fue el %oliseo, que fue el mayor lugar de reunin p+blica hasta la construccin del Gale AoHl en 565<. Los ingenieros romanos aportaron mejoras significativas en la construccin de carreteras, principalmente por dos razones: una, que se crea que la comunicacin era esencial para conservar un imperio en e4pansin, y la otra, porque se crea que una carretera bien construida durara mucho tiempo con un mnimo de mantenimiento. 'e sabe que las carreteras romanas duraban hasta cien a!os antes de que necesitaran reparaciones mayores. )s apenas hasta fechas recientes que la construccin de carreteras ha vuelto a la base de @alto costo inicial I poco mantenimiento@. Los acueductos romanos se construyeron siguiendo esencialmente el mismo dise!o, que usaba arcos semicirculares de piedra montados sobre una hilera de pilares. %uando un acueducto cruzaba una ca!ada, con frecuencia requera niveles m+ltiples de arcos. Eno de los mejor conservados de la actualidad es el Pont du 1ard en >imes, 0rancia, que tiene tres niveles. )l nivel inferior tambi/n tena una carretera. Los romanos usaron tubera de plomo y luego comenzaron a sospechar que no eran salubre. 'in embargo, el envenenamiento por plomo no se diagnostic especficamente sino hasta que Aenjamn 0ranJlin escribi una carta en 5K=" relativa a su uso. La ingeniera romana declin despu/s de 5## d. de D.%., y sus avances fueron modestos. En factor que se cree que contribuy a la cada del .mperio 2omano, apro4imadamente en <K= d. de D.%., fue que en tanto que la ciencia e ingeniera romanas se haban estancado durante este periodo, no suceda igual con los b*rbaros

del norte. 3tro factor que retras el crecimiento en la ciencia e ingeniera fueron unas leyes puestas en vigor cerca de ;#5 d. de D.%., y que 9iocleciano pretenda que fueran reformas al control de precios y salarios, y leyes que obligaban a todo hombre del imperio a seguir el oficio de su padre. )sto se hizo, al menos en parte, con la esperanza de proporcionar estabilidad econmica. Ena innovacin durante este periodo fue la invencin del alumbrado p+blico en la ciudad de $ntioqua, apro4imadamente hacia el a!o ;L# d. de D.%. .>1)>.)2B$ 32.)>8$L 9espu/s de la cada del .mperio 2omano, el desarrollo ingenieril se traslad a .ndia y %hina. Los antiguos hind+es eran diestros en el manejo del hierro y posean el secreto para fabricar buen acero desde antes de los tiempos de los romanos. $ustria e .ndia fueron los dos centros sider+rgicos principales cuando estaba en su apogeo el .mperio 2omano. (*s tarde, los forjadores sirios usaron lingotes de acero indio en 9amasco para forjar las hojas de espadas damasquinas. )ra uno de los pocos aceros verdaderamente superiores de entonces. 9urante unos dos siglos, la capital mundial de la ciencia fue Dundishapur, .ndia. $pro4imadamente en K## d. de D.%., un monje de (esopot*mica llamado 'evero 'eboJht dio a conocer a la civilizacin occidental el sistema num/rico indio, que desde entonces hemos llamado n+meros ar*bigos. Ena de las m*s grandes realizaciones de todos los tiempos fue la 1ran (uralla de %hina. La distancia de un e4tremo a otro del muro es de apro4imadamente : :<# 7m.? sin embargo, hay m*s de < #"# 7m. de muro en total. %asi toda la muralla tiene apro4imadamente 5# m de altura, " m de espesor en la base, y se reduce hasta apro4imadamente M m en la parte superior. $ lo largo de esta parte corre un camino pavimentado. La muralla tiene :M ### torres en su parte principal y otras 5M ### torres separadas de la muralla principal. 'u altura no era suficiente para evitar que la escalaran los invasores, pero tenan que dejar sus caballos frente a la misma. 'in caballos, no podan hacer frente a los guardianes locales que iban montados, por lo que m*s frecuentemente, los invasores ya se sentan contentos de poder regresar hasta donde los esperaban sus monturas. %hina ha tenido canales desde hace miles de a!os. La mayora de ellos tiene el tama!o adecuado para la irrigacin, pero no para la navegacin, adem*s de que en ese tiempo no se conocan las esclusas. ' utilizaban compuertas, pero tenan valor limitado. 9espu/s de ;### a!os, la longitud del sistema de irrigacin chino es de m*s de ;:# ### Jm. )l canal m*s largo, el Gunho o 1ran %anal, tiene 5 6:# 7m. y corre desde 8ientsin hasta CangchoH? su construccin requiri de mil a!os. )ste es uno de esos ejemplos de determinacin y paciencia orientales sin lmite de tiempo. Los chinos desarrollaron maquinaria de engranaje desde fechas muy antiguas. $lgunos historiadores creen que hacia el a!o <## a. de D.%., haba engranajes en %hina. Los chinos fueron los primeros en inventar mecanismos de escape para los relojes. Cacia 5M## d. de D.%., Peter Cenlein de >uremberg, $lemania, invent el reloj de cuerda. (a4imiliano . de Aaviera bromeaba hacia 5"##: @'i quer/is pasar apuros,

comprad un reloj.@ Los primeros relojes peque!os medan apro4imadamente lo que un despertador actual, colgaban de una cadena y slo tenan una manecilla. .>1)>.)2.$ )E23P)$ La )dad (edia, a la que a veces se le conoce como el periodo medieval, abarc desde apro4imadamente M## hasta 5M## d. de D.%., pero por lo general se denomina 3scurantismo al periodo que media entre el a!o =## y el 5### d. de D.%. 9urante este periodo no e4istieron las profesiones de ingeniero o arquitecto, de manera que esas actividades quedaron en manos de los artesanos, tales como los alba!iles maestros. La literatura del 3scurantismo era predominantemente de naturaleza religiosa, y quienes tenan el poder no daban importancia a la ciencia e ingeniera. Los gobernantes feudales eran conservadores, y sobre todo trataban de mantener el estado de las cosas . la mayora de las personas deba tener el mismo oficio de sus padres. 'in embargo, en la d/cada de 5M## ocurri una serie de descubrimientos cientficos importantes en la ingeniera y matem*ticas, lo que sugiere que aunque se haba restado importancia a la ciencia, estaba ocurriendo una revolucin en el razonamiento con relacin a la naturaleza y actividad de la materia. )l movimiento, fuerza y gravedad recibieron considerable atencin en plena )dad (edia y m*s adelante. La ingeniera La ingeniera es la profesin que aplica conocimientos y e4periencias para que mediante dise!os, modelos y t/cnicas se resuelvan problemas que afectan a la humanidad. .ngeniera es el arte de tomar una serie de decisiones importantes, dado un conjunto de datos incompletos e ine4actos, con el fin de obtener para un cierto problema, de entre las posibles soluciones, aquella que funcione de manera m*s satisfactoria.@ .ngeniera es la profesin en la que el conocimiento de las ciencias matem*ticas y naturales adquirido mediante el estudio, la e4periencia y la pr*ctica, se aplica con buen juicio a fin de desarrollar las formas en que se pueden utilizar, de manera econmica, los materiales y las fuerzas de la naturaleza en beneficio de la comunidad. @ )n ella, el conocimiento de las matem*ticas y ciencias naturales, obtenido mediante estudio, e4periencia y pr*ctica, se aplica con juicio para desarrollar formas econmicas de utilizar los materiales y las fuerzas de la naturaleza para beneficio de la humanidad y del ambiente. Pese a que la ingeniera como tal transformacin de la idea en realidad& est* intrnsecamente ligada al ser humano, su nacimiento como campo de conocimiento especfico viene ligado al comienzo de la revolucin industrial, constituyendo uno de los actuales pilares en el desarrollo de las sociedades modernas. %ual seria el ejercicio ProfesionalN %ualquier acto de planificacin, proyecto, composicin, evaluacin, asesoramiento, dictamen, directiva o supervisin? o el gerenciamiento de lo precedente, que requiera

los principios de la ingeniera y que conciernan a la salvaguarda de la vida, la tierra, la propiedad, los intereses econmicos, el bienestar p+blico o el medio ambiente.@ $ qu/ se llama aspectos fundamentales de la ingenieraN La actividad fundamental de todo ingeniero es la toma de decisin para solucionar problemas. )l que se llegue a tener en la ingeniera depender* principalmente del conocimiento, basado en el hecho que se haya adquirido, de las habilidades que haya desarrollado y de su capacidad para continuar su autoImejoramiento. O%u*les son las funciones de la ingenieraN La ingeniera para poder llevar a cabo su trabajo necesita llevar una buena planificacin ya que cada problema lleva asociado unos factores cuantitativos o cualitativos, as que es muy importante idear un buen proceso de dise!o en el que pueden intervenir la abstraccin matem*tica yPo el sentido com+n, y este proceso se podra dividir en las llamadas funciones de la ingeniera. Las funciones b*sicas de cualquier ingeniera son : . La investigacin I Auscar nuevos principios y procesos. . )l desarrollo I Auscar aplicaciones pr*cticas al resultado de la investigacin . La construccin I Planificacin del desarrollo del producto. . La produccin I )legir procesos para la construccin. . La operacin I %ontrolar como se va produciendo. . La gestin I 'e analizan requerimientos del usuario y se recomiendan soluciones con la mejor relacin calidad P precio. Cabla del papel que juegan las computadoras en la ingeniera 'irve como herramienta para resolver problemas, b+squeda de informacin, creacin de archivos, dibujos, simulaciones, adem*s de reducir gran cantidades de datos, tambi/n en la optimizacin .nteractiva, y en la resoluciones de ecuaciones. >os 'irve para el almacenamiento y recuperacin d informacin de tipo bibliotecaria o de archivo, procesa la informacin que se le introduce, ya que soluciona los problemas donde hay demasiados objetivos, ayuda al hombre en los trabajos que es muy lento. Cablar detalladamente del 9ise!o y $dministracin de los Proyectos de .ngeniera. La fase de concepcin de un problema comienza con una necesidad y termina con una idea de la solucin. Esualmente el individuo piensa errneamente que los problemas se le van a presentar en la vida pr*ctica como los profesores de pr*ctica los presentan, d*ndoles una serie de datos, los cuales al ser sustituidos en unas ecuaciones le proporcionar*n unas respuestas y punto. )l dise!ador muchas veces comienza a trabajar sin estar seguro de cual es el problema real, sin embargo, su investigacin, su esfuerzo le dir*n cual es el problema y como resolverlo. 9entro de las herramientas de las cuales hace uso el dise!ador,

para lograr su objetivo podemos se!alar la .ng. )conmica que permite saber si el proyecto es rentable o no invertir en la realizacin de esa obra. )l ingeniero La m*quina de vapor de Dames Qatt, procedente de la 0*brica >acional de (oneda y 8imbre, e4puesta en el vestbulo de la )scuela 8/cnica 'uperior de .ngenieros .ndustriales de (adrid. Las personas que se dedican a la .ngeniera reciben el nombre de ingenieros. )l t/rmino ingeniero deriva de los constructores italianos de @.ngenios@, (*quinas, fundamentalmente de guerra esta acepcin es mayoritaria en los pases anglosajones&, mientras que en castellano y lenguas semejantes se la deriva del latn ingenioso, en un sentido de capacidad mental de innovacin. )l t/rmino evolucion m*s adelante para incluir todas las *reas en las que se utilizan t/cnicas para aplicar el m/todo cientfico. )n otras lenguas como el *rabe, la palabra ingeniera tambi/n significa geometra. 0unciones del ingeniero .nvestigacin: A+squeda de nuevos conocimientos y t/cnicas, de estudio y en el campo laboral. 9esarrollo: )mpleo de nuevos conocimientos y t/cnicas. 9ise!o: )specificar las soluciones. Produccin: 8ransformacin de materias primas en productos. %onstruccin: Llevar a la realidad la solucin de dise!o. 3peracin: Proceso de manutencin y administracin para optimizar productividad. -entas: 3frecer servicios, herramientas y productos. $dministracin: Participar en la resolucin de problemas. Planificar, organizar, programar, dirigir y controlar la construccin y montaje industrial de todo tipo de obras de ingeniera civil, sean /stas edificacionales, hidr*ulicas, viales o martimas, entre otras. O%u*les problemas tpicos encuentra el ingeniero en el desenvolvimiento de su carrera profesionalN )ntre los problemas m*s comunes que se puede encontrar un ingeniero durante su carrera profesional est*n: Problemas econmicos falta de presupuesto& Problemas de personal falta de personal capacitado para desempe!ar una funcin& 9isponibilidad de los materiales necesarios para concluir la obra. )ntre otros.

Rtica profesional Los ingenieros deben reconocer que vida, seguridad, salud y bienestar de la poblacin dependen de su juicio. >o se deben aprobar planos o especificaciones que no tengan un dise!o seguro. 'e deben realizar revisiones peridicas de seguridad y confiabilidad. Prestar servicios productivos a la comunidad. %omprometerse a mejorar el ambiente. Los ingenieros deben prestar servicios en sus *reas de competencia. 9eben emitir informes p+blicos. 'e debe e4presar la informacin en forma clara y honesta. 9eben crear su reputacin profesional sobre el m/rito de sus servicios. >o usar equipamiento fiscal o privado para uso personal. $crecentar honor, integridad y dignidad de la profesin. 9ebe continuar con el desarrollo profesional %ontinuar la educacin&. $poyar a sociedades profesionales. Etilizar el .ngenio para resolver problemas. 'er consciente de su responsabilidad en su trabajo. 9ebe conocer las teoras cientficas para e4plicar los hechos y actuar sobre ellos %ampos de la ingeniera 9el mar .ngeniera acucola .ngeniera oce*nica .ngeniera naval .ngeniera pesquera Cidrodin*mica %iencias de la 8ierra .ngeniera agrcola .ngeniera agronmica .ngeniera de minas

.ngeniera de gas .ngeniera geogr*fica topografa, geodesia, cartografa& .ngeniera geolgica .ngeniera geofsica .ngeniera en geociencias .ngeniera geoqumica .ngeniera del petrleo .ngeniera agroecolgica 9el aire y el espacio .ngeniera aeron*utica .ngeniera aeroespacial $stron*utica $dministrativas y dise!o .ngeniera en aviacin comercial .ngeniera de sistemas .ngeniera comercial .ngeniera en derecho .ngeniera civil .ngeniera de dise!o industrial .ngeniera en administracin .ngeniera de la arquitectura .ngeniera /tica .ngeniera en prevencin de riesgos .ngeniera de la seguridad .ngeniera industrial .ngeniera en multimedia .ngeniera empresarial .ngeniera en organizacin industrial .ngeniera logstica

.ngeniera (ec*nica Psicoingeniera .ngeniera econmica .ngeniera financiera .ngeniera de 3bras Publicas 9erivadas de la fsica y qumica .ngeniera agrcola .ngeniera fsica .ngeniera nuclear .ngeniera ac+stica .ngeniera mecatrnica .ngeniera telem*tica .ngeniera autom*tica .ngeniera de control .ngeniera en organizacin industrial .ngeniera el/ctrica .ngeniera en computacin .ngeniera en inform*tica .ngeniera de telecomunicacin .ngeniera electromec*nica .ngeniera electrnica .ngeniera de componentes .ngeniera mec*nica .ngeniera civil .ngeniera de los materiales .ngeniera estructural .ngeniera hidr*ulica .ngeniera de infraestructuras viales .ngeniera de transportes

.ngeniera industrial .ngeniera qumica .ngeniera galv*nica .ngeniera metal+rgica .ngeniera ptica 9erivadas de las ciencias biolgicas y la medicina .ngeniera agrcola .ngeniera agroindustrial .ngeniera biotecnolgica .ngeniera biolgica .ngeniera biom/dica .ngeniera binica .ngeniera bioqumica .ngeniera farmac/utica .ngeniera gen/tica .ngeniera m/dica .ngeniera de tejidos .ngeniera integral de unidades de salud 9e la agricultura y el ambiente .ngeniera agroforestal .ngeniera agrcola .ngeniera agronmica .ngeniera forestal .ngeniera de alimentos .ngeniera $groindustrial .ngeniera ambiental .ngeniera sanitaria .ngeniera de montes .ngeniera de semillas

.ngeniera en gestin turstica .ngeniera en ecoturismo .ngeniera ambiental Por objeto de aplicacin .ngeniera automotriz .ngeniera de la madera .ngeniera del papel .ngeniera del petrleo .ngeniera topogr*fica .ngeniera de los residuos .ngeniera del transporte .ngeniera de elevacin .ngeniera de minas .ngeniera minera .ngeniera militar .ngeniera te4til .ngeniera en %omputacin .ngeniera en 1as 9e las %iencias de la %omputacin .ngeniera en conectividad y redes .ngeniera en computacin .ngeniera en inform*tica .ngeniera de softHare .ngeniera de sistemas .ngeniera en sistemas de informacin .ngeniera estadstica >ovedosas >anoingeniera .ngeniera cultural

.ngenieria matem*tica 2etroingeniera La ingeniera y la humanidad $ inicios del siglo ,,. la ingeniera en sus muy diversos campos ha logrado e4plorar los planetas del 'istema 'olar con alto grado de detalle, destacan los e4ploradores que se introducen hasta la superficie planetaria? tambi/n ha creado un equipo capaz de derrotar al campen mundial de ajedrez? ha logrado comunicar al planeta en fracciones de segundo? ha generado el internet y la capacidad de que una persona se conecte a esta red desde cualquier lugar de la superficie del planeta mediante una computadora port*til y tel/fono satelital? ha apoyado y permitido innumerables avances de la ciencia m/dica, astronmica, qumica y en general de cualquier otra. 1racias a la ingeniera se han creado m*quinas autom*ticas y semiautom*ticas capaces de producir con muy poca ayuda humana grandes cantidades de productos como alimentos, automviles y tel/fonos mviles. Pese a los avances de la ingeniera, la humanidad no ha logrado eliminar el hambre del planeta, ni mucho menos la pobreza, siendo evitable la muerte de un ni!o de cada tres en el a!o :##M. 'in embargo, adem*s de ser este un problema de ingeniera, es principalmente un problema de ndole social, poltico y econmico. En aspecto negativo que ha generado la ingeniera y compete en gran parte resolver a la misma es el impacto ambiental que muchos procesos y productos emanados de /stas disciplinas han generado y es deber y tarea de la ingeniera contribuir a resolver el problema. Primeras escuelas de ingeniera $ continuacin se listan algunas de las primeras escuelas universitarias en )uropa: )scuela de puentes y caminos, 0rancia, 5K<K. )scuela 8/cnica 'uperior de ingenieros de caminos, canales y puertos.(adrid,5"#: )scuela 8/cnica 'uperior de Praga, 5"#=. )scuela 8/cnica 'uperior de -iena, 5"5M. )scuela 8/cnica 'uperior de 7arlsruhe, 5":M. )n )spa!a la mayora de las escuelas de ingeniera aparecieron hacia mediados del siglo ,.,. La primera puede considerarse la )scuela de (inera de $lmad/n, de 5KKK y fundada en la localidad de $lmad/n por el 2ey %arlos .... )n 5"MK, de acuerdo con la ley (oyano, se crearan las escuelas superiores de ingenieros de Aarcelona, 1ijn, 'evilla, -alencia y -ergara aunque, e4ceptuando la de Aarcelona, todas ellas dejaran de funcionar por escasez de medios materiales. )n 565; se fund la )scuela >acional de $viacin en 1etafe. Primeras escuelas de educacin t/cnica y tecnolgica en $m/rica:

La iniciativa de formar ingenieros en (/4ico surgi para @promover el bien com+n y el progreso@ mediante la aplicacin de la ciencia a la innovacin t/cnica, seg+n los ideales de su /poca, el siglo de la .lustracin. )l 2eal 'eminario de (inera, encargado de ese cometido, comienza a operar en enero de 5K6: y es por tanto la primera institucin de su tipo en $m/rica. La 0acultad de .ngeniera de la E>$( es heredera directa de esa tradicin y tambi/n lo son, indirectamente, las otras escuelas de ingeniera me4icanas. $ctividades de ingeniera en un pas dependiente I'oporte tecnolgico de tecnologas importadas. I$propiacin y adaptacin de tecnologas. I>egociacin y gestin de tecnologas. I.nnovacin tecnolgica I.nvestigacin y desarrollo 2S9& I9esarrollo industrial y sociot/cnico tecnologa no slo en industria&. La alta eficiencia es el nuevo reto de la ingeniera La +ltima etapa de la evolucin de la ingeniera se llama la alta eficiencia, entendida como el saber que permite hacer m*s cosas con menos recursos. %onseguir un nuevo r/cord, volar m*s alto, m*s lejos, m*s deprisa, requiere, y sobre todo en el campo aeroespacial, incrementos de eficiencia. La inventiva, la precisin, la disminucin de la incertidumbre, son los elementos que permiten alcanzar los objetivos. La ingeniera de mayor eficiencia solamente puede conseguirse si los ingenieros bajan de su pedestal y se acercan a los usuarios del producto final. La evolucin de la ingeniera a lo largo de la historia est* marcada por varias lneas, una de las cuales y la m*s avanzada es el incremento de la eficiencia, entendida como el saber que permite hacer m*s con menos recursos. )l incremento de la eficiencia lo dan, cada una por su parte, la inventiva y la precisin. Los edificios de anta!o eran mucho menos eficientes, y se puede rese!ar como una revolucin en este campo la aparicin del estilo gtico, en el cual y comparando con el rom*nico anterior las estructuras estaban dise!adas de forma que la cantidad de material resultaba mucho menor, lo que dio lugar a los grandes ventanales y a la luz en el interior de las edificaciones. La ingeniera de automocin se ha beneficiado de aumentos enormes de eficiencia, los cuales permiten con el mismo peso alcanzar muchsimo mejores prestaciones el peso de un 0ord 8 y el de un 0ormula 5 actual son iguales, =## Jg&. )s obvia la evolucin incluso m*s r*pida de la aviacin y los logros conseguidos, incluido alcanzar la rbita terrestre y finalmente los planetas del sistema solar. O%ual es el motivo de tama!o esfuerzoN )videntemente, uno debe ser econmico. )n efecto, el incremento de la eficiencia en los ingenios permite introducir nuevas caractersticas demandadas por el mercado.

.r m*s lejos )s conocido de todos que el 2enault )space fue una revolucin en su concepto e introdujo la categora de furgoneta familiar de buenas prestaciones, tanto o mejores que las de una berlina peque!a. 'in embargo, el paso de los a!os cambi las prioridades de los compradores y surgieron las agencias independientes de ensayos, las cuales descubrieron que la estructura de este modelo era muchas veces menos segura que la de un coche normal ante un choque. Los ingenieros de 2enault hicieron entonces un esfuerzo de eficiencia, redujeron el peso de los componentes del automvil e introdujeron estructuras adicionales que hacen de los modelos actuales uno de los coches m*s seguros del mercado. )l otro motivo para tanto esfuerzo es el af*n de ir m*s all*. %onseguir un nuevo r/cord, volar m*s alto, m*s lejos, m*s deprisa, requiere, y sobre todo en el campo aeroespacial, de incrementos de eficiencia? no para gastar menos, o ser m*s econmicos, sino en este caso simplemente para lograr el objetivo. La eficiencia no hay m*s remedio que aumentarla cuando los m*rgenes son negativos. $umentar la eficiencia O%mo se incrementa la eficienciaN. )n primer lugar entra la inventiva. .nfinidad son los ejemplos de ingenieros que, usando pensamiento independiente y echando mano de su slida formacin cientfica, revolucionaron las formas y los m/todos y discurrieron mejores formas de resolver los problemas reales. Los mencionados logros gticos del arco ojival y los arbotantes son ejemplos? la quilla y la h/lice de los barcos no estuvieron siempre ah, sino que las invent alguien? el carburador y el diferencial resolvieron tambi/n problemas complejos? aunque muy antiguo, el invento del arado debe contar entre los m*s importantes de la historia de la humanidad? y, por fin, en el campo aeron*utico, los alerones permitieron pasar del control semim*gico al control repetible. )n segundo lugar, la eficiencia se incrementa con precisin. )s /sta una labor mucho m*s sistem*tica y ardua en la cual generacin tras generacin de ingenieros logra reducir los m*rgenes de error entre las estimaciones tericas y el comportamiento real de los ingenios. %omo consecuencia de ello, se puede proceder a reducir el factor de seguridad, omnipresente n+mero que determina directamente la eficiencia de estructuras equivalentes. 2educir la incertidumbre 'e identifican cuatro factores que disminuyen la incertidumbre y por tanto permiten mejorar la eficiencia en ingeniera. 'on, con ejemplos tomados de la aeron*utica: I %onocimiento del entorno: atmsfera est*ndar, perfil de r*fagas. I %*lculo de su efecto: distribucin de sustentaciones, c*lculos aeroel*sticos. I %aracterizacin del material: resistencia est*tica y a fatiga de las aleaciones usadas. I )4acto uso y mantenimiento: revisiones peridicas e4haustivas de motor y estructura. )s condicin imprescindible contar con la colaboracin de operarios y usuarios disciplinados,

e4actos y responsables para conseguir la m*4ima eficiencia en ingeniera. Por lo tanto, el ingeniero debe siempre tener esto en cuenta si pretende dise!ar con factores de seguridad por debajo del doble, e incluir en sus dise!os las ideas necesarias para facilitar el trabajo de esos profesionales que vienen detr*s en la cadena del concepto a la e4plotacin comercial. Aajar del pedestal %oncretamente, y se viene haciendo de forma sistem*tica cada vez creciente en el campo aeroespacial, los ingenieros deben invitar a operarios y usuarios a participar en las etapas preliminares de dise!o para obtener de ellos ideas que permitan mejorar la repetitividad de mantenimientoPe4plotacin. $ su vez, los ingenieros deben permanecer inquietos y visitar los talleres donde se mantienen los equipos an*logos al que est*n dise!ando, para poder incluir la facilidad de mantenimiento y uso entre los factores de dise!o, y a la vez tratar de ponerse en el lugar de los operarios para evitar cualquier factor que pudiera inducir a error en el mantenimiento o el uso posterior. La ingeniera de mayor eficiencia solamente puede continuar progresando si los ingenieros bajan de su pedestal y se acercan a los usuarios del producto final. Pedro 9uque es ingeniero aeron*utico y astronauta. )ste te4to es el resumen de la conferencia magistral que pronunci el pasado 5# de marzo en (adrid con motivo de la inauguracin de los actos del centenario del .nstituto de la .ngeniera de )spa!a. 'e reproduce con autorizacin del autor.