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ESTUDIO DE LA CORROSIN EN EL CIRCUITO DEL TOPE DE LA TORRE DE DESTILACIN ATMOSFRICA DE LA REFINERA "HNOS.

DAZ"
Elaine Ojeda Armaignac, Romelia Hing Cortn, Marcos Maura Bergues
Universidad de Oriente

El presente tabajo responde a la necesidad de hacer un estudio del comportamiento corrosivo del acero al carbono y del acero al cromo en el circuito del tope de la torre de destilacin atmosfrica de la refinera "Hnos. Daz" y cul es la efectividad del inhibidor de corrosin Chemadd H810F en este sistema. Se us el mtodo gravimtrico y se presentan las tablas con los resultados obtenidos, as como el anlisis estadstico de los mismos. En las conclusiones se indica cul es el material ms adecuado para estas condiciones, as como la concentracin de inhibidor recomendada para cada uno de ellos entre otras cosas. Se hacen recomendaciones al respecto. Palabras clave: corrosin, inhibidor de corrosin, refinera de petrleo.
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The present work presents a study of the corrosion behavior of carbon steel and chromium steel at the circuit of the top of the atmospherical distillation tower in the "Hnos Daz" Refinery, and the effectivity of a corrosion inhibitor such as Chemadd H8H10F. It was used theweight loss method for corrosion rates calculations, and are presented the tables with the results and the statisties analysis of these. The conclusions present which is the most adecuated material for these conditions and the inhibitor concentration recommended. The work presents some recommendations that promove the diminution of the corrosion rates in this system. Key words: corrosion, corrosion inhibitor, petroleum refinery.

Fundamentos tericos
El objetivo fundamental del presente artculo es determinar la velocidad de corrosin de los materiales de construccin utilizados en la torre de destilacin atmosfrica de la Refinera "Hermanos Daz" como son el acero al carbono y el acero al cromo y evaluar la eficacia del inhibidor Chemadd H10F8 como mtodo de proteccin contra la corrosin. Como se conoce, en nuestro pas ha sido necesario mezclar en proporciones adecuadas el crudo de importacin con el crudo de factura nacional para su refinacin, este ltimo con un alto contenido de azufre y sales inorgnicas. Esto ha trado consigo un incremento del grado de corrosin en nuestras industrias refinadoras, llegando en ocasiones a niveles crticos. El fenmeno de la corrosin puede definirse como el ataque qumico o electroqumico que

sufren los materiales metlicos por accin del medio agresivo, siempre y cuando conlleve un deterioro de dicho material. Tambin acostumbra a definirse como un proceso de retorno de los materiales metlicos a formas similares a aqullas de las cuales fueron obtenidas de la naturaleza; o sea, el proceso inverso al de la metalurgia. As, el acero al corroerse se convierte en xidos de hierro u otros compuestos que constituyen las formas usuales de existencia del hierro en la naturaleza. Debe destacarse el hecho de que el fenmeno de la corrosin conduce inevitablemente al deterioro o destruccin del equipo o material, produciendo una disminucin de su valor de uso acortando, por tanto, la vida til del mismo. Esta aclaracin es vlida, ya que no siempre un ataque qumico produce deterioro.

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Puede decirse que todos los esfuerzos encaminados a atenuar el proceso de corrosin son valederos, ms cuando se sabe que la aplicacin del mtodo adecuado de proteccin en cada caso produce un elevado beneficio econmico que, por lo general, es de 10 a 100 veces superior al costo de la proteccin misma. Las prdidas por corrosin se estiman en un 24% del producto nacional bruto, aumentado con el grado de subdesarrollo, humedad, contaminacin y salinidad ambiental. En Cuba pueden estimarse cerca de los 300 millones de pesos anuales, de ah la necesidad imperiosa de disminuirlas. La corrosin electroqumica ocurrir en metales en contacto con soluciones electrolticas por lo general acuosas mientras que la corrosin qumica ocurrir en ausencia de dichas soluciones, lo que sucede a altas temperaturas donde, de haber agua, estar en forma de vapor; mientras que a temperatura ambiente o algo superior, donde al menos una fina pelcula de humedad condensa sobre la superficie metlica, se presentar el mecanismo electroqumico. Sin lugar a duda, el mayor nmero de problemas de corrosin que se suscitan en la prctica productiva posee un fundamento electroqumico. Sin embargo, la complejidad del mecanismo de la corrosin electroqumica es muy elevada producindose, adems, fenmenos de naturaleza no electroqumica y que pueden influir determinantemente en dicho proceso. Si tambin se considera que en la prctica se opera con aleaciones o metales impuros y con soluciones muy complejas, se comprender que no resulta nada fcil evaluar cuantitativamente y con exactitud un proceso de corrosin a partir de las leyes bsicas de la electroqumica. Por eso comnmente se prefiere la evaluacin experimental directa del sistema, complementada con el anlisis terico cualitativo o cuantitativo. La corrosin es un proceso donde el metal se transforma gradualmente en productos de oxidacin. La velocidad de este proceso es la que utilizamos para calcular la velocidad de corro-

sin. Este fenmeno se traduce en una prdida de peso sufrida por el material, aunque en el caso de la oxidacin qumica de metales a altas temperaturas lo que en realidad ocurre es una ganancia de peso del metal, debido a que los productos de oxidacin permanecen sobre la superficie metlica. La velocidad de corrosin se expresa generalmente como prdida o ganancia de peso del material metlico por unidad de superficie y por unidad de tiempo. Se acostumbra a calcularla por la siguiente expresin:
Dp = P St

donde : Dp : velocidad de corrosin como prdida o ganancia de peso por unidad de tiempo y superficie; S: superficie de la pieza; P: prdida o ganancia de peso de la pieza; t: tiempo de ataque a la pieza por el medio oxidante. Las unidades ms empleadas para Dp son: g/ m2 -d, kg/m2 -ao, mg/dm2 -d(mmd). Otra forma muy usada para evaluar la velocidad de corrosin es mediante la disminucin de espesor que experimenta el material en la unidad de tiempo. Esta forma tiene mayor aplicacin prctica que la anterior porque brinda una idea aproximada del espesor ptimo que debe tener un material metlico para que dure el tiempo sealado. La velocidad d e corrosin hallada de esta manera se representa por DE, siendo
DE = DP/

donde:
:

densidad del metal en g/ cm3 .

Sus unidades ms empleadas son: plg/ao y mm/ao.

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Cuando la superficie del metal est saturada con el adsorbente, un aumento de la concentracin no tiene efecto prctico sobre la adsorcin. Por esta razn no es econmico aumentar la concentracin de un inhibidor por encima de un cierto lmite, pues no se obtiene un aumento de la eficiencia. La forma ms usual de expresar la efectividad de un inhibidor es:
= 1 DE I F 100 G H DE J K
ii O

sa en la parte superior de la torre (punto de roco) en la presencia de H2 S se produce agua, la que es propensa a ser muy corrosiva. Por esta razn el grado de solubilidad del H2 S en las aguas del tope depende del pH. Este grado de solubilidad es pequeo cuando el pH es menor de 5 y se toma significativo a pH mayores de 7. Como resultado, cuando el pH de las aguas del tope en la unidad de destilacin atmosfrica es demasiado alto ocurre la corrosin por H2 S disuelto y puede observarse por la presencia de sulfuro de hierro en las aguas del tambor del tope. La reaccin de H2 S con H2 O es:
H2S + H2O2H + + S2-

donde: : eficiencia del inhibidor (%); DEi : velocidad de corrosin con inhibidor; DEO : velocidad de corrosin sin inhibidor.
i

Corrosin en el circuito del tope de la columna de destilacin atmosfrica Corrosin en reas de baja temperatura
Este tipo de corrosin ocurre en el circuito del tope de las columnas de destilacin y es el resultado de dos gases liberados en la unidad: sulfuro de hidrgeno (H2 S) y cloruro de hidrgeno (HCl) gaseoso. Corrosin causada por H 2 S El H2 S viene del crudo, pero se debe fundamentalmente a las molculas de azufre craqueadas en el horno de destilacin atmosfrica. La cantidad de H2 S que se produce depende del contenido de azufre en el crudo y de las temperaturas prevalecientes. A una temperatura de transferencia de 375 o C, por ejemplo, se estima que un 2 % del total de azufre presente en el crudo es transformado en H 2 S. La agresividad del H 2 S es relativamente dbil a bajas temperaturas, siempre que permanezca en estado gaseoso. Sin embargo, cuando pasa a la fase acuosa, se convierte en cido sulfhdrico corrosivo. El vapor que se encuentra en la lnea del tope de la columna, procede del crudo y de las operaciones de separacin. Cuando este vapor conden-

Corrosin causada por HCl El cloruro de hidrgeno gaseoso en la unidad procede de sales inorgnicas en los crudos, las cuales proceden de los pozos productores y del embarque del petrleo donde la contaminacin es inevitable. Cuando el crudo abandona la roca de depsito poroso y pasa al sistema de acorazado de produccin, est sujeto a una reduccin de presin y temperatura. Como resultado: La solubilidad de las sales en el agua asociada con el crudo disminuye. El agua est usualmente saturada en sales. El agua es vaporizada. Esto causa que se formen los cristales de sal en los tabiques de la tubera y en el crudo. Cuando el crudo est siendo embarcado, est en contacto con agua salada que tiende a formar una emulsin con el crudo. Las sales inorgnicas son fundamentalmente cloruros: Cloruro de sodio NaCl (cerca de un 70 % de las sales) Cloruro de magnesio MgCl2 (cerca de un 20 % de las sales) Cloruro de calcio CaCl2 (cerca de un 10 % de las sales)El contenido de agua en el crudo est

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usualmente entre 0,1 y 0,6 % de volumen cuando ste entra en la refinera. La concentracin en sales inorgnicas vara y depende de los influjos de agua en el depsito y de la contaminacin del crudo durante la transportacin como se muestra en las tablas que aparecen en el trabajo. Bsicamente, las sales inorgnicas originan dos tipos de problemas: Riesgos de suciedad, cuando son depositadas en los intercambiadores precalentadores del crudo. Produccin del gas cloruro de hidrgeno, HCl, por la hidrlisis a alta temperatura en el horno. A 120 C y por completo, parte de las sales reaccionan con el agua como se muestra en las siguientes reacciones qumicas:
MgCl2 + 2H2O 2HCl + Mg(OH)2

contrario, el HCl es absorbente del agua y naturalmente se torna concentrado en las primeras gotas de agua condensada. El resultado es un cido altamente concentrado y, por tanto, altamente peligroso. Por ejemplo, se considera que todo el HCl es disuelto por el agua cuando slo un 20 % del agua ha condensado. Como resultado, las zonas preferenciales de corrosin se localizan donde el agua comienza a condensar. Cuando el acero es atacado por el cido clorhdrico, tambin es formado el FeCl2 :
Fe + 2HCl FeCl2 + H2

CaCl2 + 2H2O 2HCl + Ca(OH)2

En presencia de H2 S, puede observarse otro mecanismo: El acero es atacado por el H2 S. Es formada una capa protectora de FeS. La capa protectora es disuelta por el HCl:
FeS + 2HCl FeCl2 + H2S

En la unidad de destilacin atmosfrica, el MgCl2 es mayormente hidrolizado y el CaCl2 es menos afectado, ya que slo un 20 % de ste es hidrolizado. El NaCl, el cual es mucho ms estable, puede considerarse que no se afecta por las reacciones anteriores. El gas de cloruro de hidrgeno que es producido por la hidrlisis es voltil. Como tal es encontrado en el circuito del tope de la columna, donde causa una muy severa corrosin. Entre las sales en el crudo, los sulfatos y los carbonatos deben tambin ser mencionados. stos no producen HCl, pero pueden causar taponamientos en los intercambiadores en el tren de precalentamiento. Al igual que con el H2 S, la agresividad del HCl es baja en la fase gaseosa. Sin embargo, en las partes del circuito del tope donde el agua condensa se forma una solucin acuosa de cido clorhdrico corrosivo. El problema est, adems, compuesto por el hecho de que el HCl no se disuelve gradualmente en el agua en la medida en que se forma. Por el

Comienza de nuevo la corrosin por H2 S En la figura siguiente se muestra el esquema del mecanismo de la corrosin por H2 S y HCl en la zona de baja temperatura. El control de la corrosin en reas de baja temperatura consistir bsicamente en: 1. Eliminacin de los promotores del cido clorhdrico, lo que involucra la desalacin y neutralizacin adicional. 2. Neutralizacin del cido clorhdrico residual en el circuito del tope de la columna de destilacin atmosfrica, tomando en cuenta el H2S tanto como sea posible. 3. Uso de inhibidores de la corrosin en el circuito del tope de la columna de destilacin atmosfrica.

Desarrollo experimental
Este trabajo se realiz en la refinera "Hermanos Daz", que se encuentra ubicada en la baha

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2

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Comienza nuevamente la corrosin por

Ataque por El FeS es disuelto por HCl

H2 S H2S FeCl2
H2 S

Formacin de una capa protectora de FeS

H2S

H2S

H2 S

FeS

FeS

ACERO AL CARBONO

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Corrosin a baja temperatura por H2S y HCl

de la ciudad Santiago de Cuba, y all en el Laboratorio de Combustibles, y la combinada # 2. Para la determinacin de los parmetros deseados (Dp y DE) se utiliz el mtodo de la prdida en peso o mtodo gravimtrico. Las muestras se colocaron a la entrada del tambor separador D-105, en el proceso de destilacin atmosfrica. Para esto, se

utiliz un dispositivo denominado "Tomamuestras" cuya forma y dimensiones se aprecian en la figura que sigue a continuacin: A la varilla del tomamuestras se le acoplaban las placas de los materiales objeto de estudio, las cuales previamente se haban preparado, medidas y pesadas.

Esquema del tomamuestras

Luego de esto las placas se exponan al medio corrosivo durante un tiempo de 4 h al cabo del cual se desmontaban, se desengrasaban y limpiaban nuevamente y se proceda a cuantificar el peso final y la prdida de peso experimentada. Seguidamente se calculaba la velocidad de corrosin segn el algoritmo establecido por el mtodo gravimtrico. Para realizar estas corridas experimentales se tuvieron en cuenta los siguientes parmetros: a. Concentracin del inhibidor. b. Temperatura en el tope de la torre de destilacin atmosfrica. c. Proporcin de la mezcla de crudo nacional y de importacin. Las corridas se llevaron a cabo bajo las siguientes condiciones: En medio sin inhibidor. En medio con concentracin de inhibidor de 2,5 ppm.

En medio con concentracin de inhibidor de 5 ppm. En medio con concentracin de inhibidor de 10 ppm Los valores de la temperatura eran los de operacin en el tope de la torre de destilacin atmosfrica y generalmente oscilaban entre 99 y 105 C. El inhibidor utilizado fue el que se aplica actualmente en la planta, el Chemadd H810F, ofertado por la firma Bycosin, y cuya ficha tcnica se puede apreciar a continuacin: Chemadd H810F Apariencia Lquido amarillo Viscosidad a 25 0G 10 cps Gravedad especfica a 15 0G 0,93 PH 9,46 Solubilidad a 25 0G Soluble en aceite y se dispersa en agua. ste es un inhibidor que se utiliza para la proteccin de sistemas superiores de columnas de destilacin fraccionada del petrleo crudo y en general en procesos petroqumicos.

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Se usaba como materia prima, o sea, como carga a la unidad de destilacin atmosfrica una mezcla de crudo venezolano MESA-30 con un por ciento de crudo nacional (cerca de 18 o 20) el Puerto Escondido. Con los valores de velocidad de corrosin obtenidos se puede calcular la eficiencia del inhibidor para ambos materiales segn la ecuacin:

= 1

F DE I 100 G H DE J K
i o

En las figuras que se muestran a continuacin aparecen las grficas de eficiencia del inhibidor en funcin de la concentracin del inhibidor para los dos materiales objeto de estudio: En las tablas que se muestran a continuacin aparecen los resultados experimentales para ambos materiales.

Curva de eficiencia para el acero al carbono


100 Eficiencia 80 60 40 20 0 0 2 4 6 8 Concentracin de inhibidor 10 12

Curva de eficiencia de inhibicin para el acero al carbono

Curva de eficiencia para el acero al cromo


100 80 Eficiencia 60 40 20 0 0 2 4 6 8 10 12 Concentracin del inhibidor

Curva de eficiencia de inhibicin para el acero al cromo

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Anlisis estadstico
Con los datos experimentales obtenidos se pudo realizar el procesamiento estadstico de los Para el acero al carbono:
Ci 0 2,5 2,5 2,5 5 5 5 10 10 10 T 99 105 105 101 99 105 105 100 99 100 PM 0,225 4 0,026 9 0,065 3 0,152 1 0,196 5 0,223 8 0,193 4 0,194 7 0,222 8 0,207 7 Dp 27,105 30 10,591 35 12,050 17 11,233 51 9,564 83 8,174 40 7,758 61 5,058 69 5,861 99 4,430 68 DE 3,414 60 1,347 55 1,533 15 1,429 21 1,216 91 1,040 01 0,987 16 0,643 66 0,745 85 0,563 75 0 60,53 55,10 58,14 64,36 69,54 71,09 81,15 78,16 83,49

Para el acero al cromo:


Ci 0 2,5 2,5 2,5 5 5 5 10 10 10 T 99 105 105 101 102 105 105 100 99 100 PM 0,225 4 0,026 9 0,065 3 0,152 1 0,166 8 0,159 6 0,177 4 0,194 7 0,222 8 0,207 7 Dp 15,567 00 0,69750 0,46035 0,66758 0,478 95 0,182 90 0,217 00 0,144 93 0,175 15 0,172 05 DE 1,933 00 0,090 00 0,059 44 0,087 28 0,061 80 0,023 67 0,028 00 0,018 75 0,022 61 0,022 22 0 95,34 96,88 95,48 96,80 98,78 98,55 99,03 98,83 98,85

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resultados utilizando el programa STATGRAPHICS Plus Versin 2.1. Relacionando los valores de las variables de operacin, las caractersticas de calidad de la materia prima y la dosificacin del inhibidor usado, se obtienen los modelos matemticos que predicen la velocidad de corrosin en el circuito del tope de la torre de destilacin atmosfrica, tanto para el acero al carbono como para el acero al cromo.

Los resultados de velocidad de corrosin para cada material que ofrecen estos modelos slo pueden ser aplicados dentro de los lmites de las variables independientes que se muestran a continuacin: La ecuacin del modelo para el acero al carbono resulta:
DE = 0,0871 19Ci + 0,015 873T-0,351 521PM

Para acero al carbono:


Parmetro Ci (ppm) T (C) PM(%) Lmite inferior 0 99 0,026 9 Lmite superior 10 105 0,225 4

Para acero al cromo:

Parmetro Ci (ppm) T (C) PM(%)

Lmite inferior 0 99 0,026 9

Lmite superior 10 105 0,225 4

La ecuacin del modelo para el acero al cromo resulta:


DE = 1,092 44-0,008 84Ci-0,009 363T-0,233 406PM

cantidad de crudo nacional en la mezcla. 2. La mayor eficiencia para la concentracin de inhibidor de 5 ppm fue la correspondiente a la menor proporcin de crudo nacional en la mezcla. 3 La mayor eficiencia para la mayor concentracin de inhibidor es de 83,49 %, y corresponde a la menor proporcin de crudo nacional en la mezcla lo que, a su vez, significa una menor concentracin de azufre y sales inorgnicas como los cloruros de calcio y magnesio, los cuales se hidrolizan en las altas temperaturas del proceso, formando cloruro de hidrgeno el que se disuelve en el agua prematuramente condensada, formando cido clorhdrico.

Anlisis de los resultados


Teniendo en cuenta el anlisis estadstico y experimental se obtienen los siguientes resultados:

Para el acero al carbono


1. La mayor eficiencia para la menor concentracin de inhibidor se obtiene para la menor

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4. De todo lo anteriormente expuesto, se observa que la mayor eficiencia corresponde a la menor cantidad de crudo nacional en la mezcla carga a la unidad de destilacin y a la mayor temperatura de operacin en el circuito de tope de la torre de destilacin atmosfrica.

Para el acero al cromo


1. La mayor eficiencia para la menor concentracin de inhibidor es de 96,88 % y se obtiene para una de las menores proporciones de mezcla de crudo nacional y para la mayor temperatura de trabajo en el tope de la columna de destilacin atmosfrica. 2. La mayor eficiencia para la concentracin de inhibidor de 5 ppm, fue la correspondiente a la menor proporcin de crudo nacional en la mezcla y a la mayor temperatura en el circuito de tope de la torre de destilacin. 3. La mayor eficiencia para la mayor concentracin de inhibidor es de 99,03 %, y corresponde a la mayor temperatura en el tope de la columna y a la menor proporcin de crudo nacional en la mezcla, lo que a su vez significa una menor concentracin de azufre y sales inorgnicas, como los cloruros de calcio y magnesio, los cuales se hidrolizan en las altas temperaturas del proceso, formando cloruro de hidrgeno, el que tambin se hidroliza en el agua de condensado y ataca posteriormente al metal. 4. De todo lo anteriormente explicado, se observa que la mayor eficiencia corresponde a la menor cantidad de crudo nacional en la mezcla carga a la unidad de destilacin y a la mayor temperatura de operacin en el circuito de tope de la torre de destilacin atmosfrica.

el acero al carbono se observ que la concentracin actual de trabajo del inhibidor no es el valor ms adecuado, pues no lleva al material a un rango de estabilidad apropiado. A una concentracin de 10 ppm, aunque se obtienen valores de eficiencia por encima del 80 %, los valores de la velocidad de corrosin se mantienen en el rango de estabilidad disminuida, deducindose por lgica que el acero al carbono no es el material ms adecuado para las condiciones de operacin del circuito de tope de la columna de destilacin atmosfrica. 2. Para las condiciones actuales de trabajo del tope de la torre, el acero al cromo manifiesta un mejor comportamiento que el acero al carbono, pues siempre se obtuvieron eficiencias por encima del 95 %, incluso cuando se opera con el menor valor de concentracin de inhibidor. Esto se debe a que el acero al cromo forma una capa pasiva que lo protege y a que el inhibidor al adsorberse sobre dicha capa fortalece su resistencia, aislando al metal del medio corrosivo. 3. Se observa que a las menores temperaturas de operacin se manifiestan los mayores valores de velocidad de corrosin, pues una disminucin de la temperatura en el tope de la columna de destilacin provoca un aumento de la velocidad de corrosin debido a que el agua encontrara su punto inicial de condensacin justo dentro de la columna y no en los condensadores posteriores como est establecido. Esto causa una condensacin parcial del agua y, por consiguiente, el cloruro de hidrgeno que se encontraba en forma gaseosa se disuelve, formando el cido clorhdrico concentrado, que acelera los procesos corrosivos en esa zona y que adems origina una disminucin brusca del pH. Es importante destacar que la temperatura a la que est trabajando el tope de la columna est muy por debajo de la temperatura de diseo que es 124 C, lo cual trae como consecuencia los problemas analizados anteriormente.

Para ambos materiales


1. De las curvas de eficiencia vs concentracin de inhibidor se puede decir que el Chemadd H810F es un inhibidor de adsorcin, pues se obtienen isotermas similares a la de Freundlich y Langmuir, siendo la concentracin de 5 ppm bastante adecuada para el acero al cromo. Para

Conclusiones
Partiendo del anlisis de resultados realizado se llega a las siguientes conclusiones:

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1. Para las condiciones actuales de trabajo y el uso del inhibidor Chemadd H810F, el acero al carbono no es material adecuado para la construccin de parte de los equipos del circuito de tope de la columna de destilacin atmosfrica, pues manifiesta valores de velocidad de corrosin que se encuentran en el rango de estabilidad disminuida a poco estable. 2. Para las condiciones actuales de operacin y el uso del inhibidor Chemadd H810F, el acero al cromo es un material bastante adecuado pues manifiesta valores de velocidad de corrosin que se encuentran en el rango de estabilidad. 3. La concentracin de inhibidor que se utiliza actualmente en la planta (5 ppm), no es la adecuada para el acero al carbono pero s lo es para el acero al cromo. 4. Los modelos matemticos obtenidos fueron los siguientes: Para el acero al carbon:
DE = 0,0871 19Ci + 0,015 873T-0,351 521PM

realizar un estudio de las normas de calidad y operacin para dichos equipos de acuerdo con las condiciones actuales de trabajo, con el fin de ajustar la concentracin de sales a los valores ms bajos posibles. 2. Ajustar los parmetros de operacin del circuito del tope, garantizando que la temperatura no alcance valores cercanos al punto inicial de condensacin del agua. 3. Usar una concentracin del inhibidor Chemadd H810F cercana a 10 ppm para lograr una mejor proteccin del acero al carbono y llevarlo al rango de estabilidad. 4. Recubrir el tope de la columna de destilacin atmosfrica con monel, o con acero al cromo, siendo este ltimo el ms recomendable, pues se evitara la formacin de pares galvnicos.

Nomenclatura
A Ci d D DE rea o superficie de las muestras (mm2 ) concentracin del inhibidor (ppm) dimetro del orificio de las placas (mm) dimetro exterior de las placas (mm) velocidad de corrosin (mm/ao)

Para el acero al cromo:


DE = 1,092 44-0,008 84Ci-0,009 363T-0,233 406PM

En estos modelos se observa la dependencia de la velocidad de corrosin con respecto a las variables tenidas en cuenta durante la fase experimental. Los modelos matemticos obtenidos tienen un rango de confiabilidad con una bondad de un 98,94 % para el acero al carbono y de 95,00 % para el acero al cromo, y slo pueden ser utilizados dentro de los lmites mencionados de las variables independientes.

DE0 velocidad de corrosin sin inhibidor (mm/ ao) DEi velocidad de corrosin con inhibidor (mm/ ao) Dp PM P1 P2 T P P velocidad de corrosin (kg/m2 da) proporcin de la mezcla (%) peso inicial de las muestras (g) peso final de las muestras (g) temperatura (C) diferencia de peso (g) densidad del metal (Kg/m3 )

Recomendaciones
Tomando en cuenta el anlisis de los resultados y la conclusiones del trabajo se proponen las siguientes recomendaciones: 1. Hacer un esfuerzo encaminado para poner en funcionamiento los electrodeshidratadores, y

Bibliografa
Arevich, L., Estudio de corrosin en el circuito del tope de la columna de destilacin atmosfrica en

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