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Calidad de recipientes a presin Requisitos de control Comprender lo que se requiere para la caldera y los fabricantes de la presin de los vasos

pueden ayudar programacin de evaluaciones y de costos Recipientes a presin son comunes en las industrias de proceso qumico (IPC) y Ampliamente Se extienden en tamao y complejidad . proceso ingenieros ' puede ser la tarea de la inspeccin de un nuevo recipiente de presin o con testigos de la prueba hidrosttica de un recipiente . Adems, los ingenieros Se podra pedir a presenciar o reparaciones alteraciones en un recipiente a presin que ya estn en servicio, durante el da a da operaciones de proceso y de mantenimiento . Se incluyen dentro de las tareas de sntesis es el requisito de desarrollar un programa de mantenimiento , reparacin o alteracin por el trabajo y recipientes a presin para mina determinista el costo asociado . El establecimiento de una clara comprensin de los ingenieros de proceso de la Requisitos que debe cumplir la presin fabricantes de buques por parte de la ASME ( American Society of Mechanical Ingenieros, Nueva York; www.asme . org) Boiler & Pressure Vessel Code (ASME BPV , o el Cdigo ) y el Junta Nacional de Inspectores de Calderas y de Presin de Buques ( NB , Columbus , Ohio; www.nationalboard.org ) evitar la confusin y permitir en la evaluacin precisa sobre horario y costos econmicos . este artculo tiene la intencin de explicar la requisitos fundamentales de la construccin de buques de presin a la que fabricantes de embarcaciones, o calificada titulares de certificados , deben adherirse . Esto incluye requisitos dentro sus propias organizaciones , as como Aquellos estipulado por ASME y la Board.nderstanding Nacional lo que se requiere para la caldera y los fabricantes de la presin de los vasos pueden ayudar programacin de evaluaciones y de costos Los requisitos son esbozado en el control de calidad del fabricante buque manual, un documento hizo los fabricantes deben elaborar y publicar para su revisin por el Consejo Nacional y por autoridades en su jurisdiccin local. orgenes histricos

La base de la caldera y Cdigo para recipientes a presin , lea con ASME . El desarrollo de la Qu cdigo en respuesta a una caldera explosin en la R. B. Grover Co. en Brockton , Massachusetts . en el ao 1905 . En 1907 el Estado de Massachusetts promulg el primer cdigo legal de las normas para la construccin de calderas de vapor . la Estado de Ohio seguira con una legislacin similar en 1908. En 1915 ASME public su primer proyecto de la edicin 1914 de ASME Reglas para Construccin de Calderas estacionarias La presin de trabajo admisible para y . De 1907 a 1915, otro Estados formularon reglas para el diseo , construccin e inspeccin de calderas de vapor y recipientes a presin . Sin embargo , de variado gobierna desde un estado a otro , resultando en una mayor ingeniera y construccin los costos. En respuesta a las reglas variadas , la Junta Nacional de Calderas y Recipientes a Presin Inspectores lo forman. El NB es una organizacin sin fines de lucro Compuesto por miembros de cada jurisdiccin local no HA ADOPTADO el Cdigo ASME BPV . Jurisdicciones Podra ser estados, mancomunidades , condados o municipios de la EE.UU. o Canad. control de calidad Un fabricante que quiera fabricar recipientes a presin de confor midad con el ASME BPV deben obtener un contratar con la agencia de seguros autorizada y desarrollar un escrito programa de control de calidad ( QC ) para su operacin de fabricacin. Una agencia de seguros autorizada ( AIA) es Uno no ha sido autorizada o registrada por la autoridad competente de un Estado a escribir la caldera y seguro de recipientes a presin y lo hizo puede proporcionar todos los servicios de inspeccin requerido por cada jurisdiccin local. La AIA trabaja con el fabricante en desarrollar un control de calidad programa cumple con los requisitos hicieron del Cdigo ASME BPV . Apndice 10 del Cdigo BPV es un apndice obligatorio esboza lo hizo el contenido hizo recipiente a presin los fabricantes deben incluir en el manual de control de calidad. Un inspector autorizado (AI ) es un

Inspector encargado por NB Quin tiene se reuni la experiencia educativa y requisitos de la Junta Nacional , completado con xito el NB Comisin de Examen , y que tiene se comprometi a cumplir con los requisitos de la jurisdiccin Donde el inspector est llevando a cabo la inspeccin La AI debe ser empleado como un inspector de la caldera por una jurisdiccin , AIA, o para la inspeccin propietario - usuario organizacin. Requisitos relativos a la educacin y la experiencia hicieron en el individuo debe tener para convertirse en un inspector encargado puede ser que se encuentra en el sitio web de NB . El uso de las normas y la filosofa de Cdigo, el fabricante y el AIA Asegrese de que el buque est diseado y fabricado con la calidad y seguridad para el pblico general. Requisitos del manual de control de calidad El cdigo define claramente la calidad programa de control ( control de calidad ) como un sistema hizo trajes las circunstancias de la fabricante . Debido a que cada fabricante tiene proyectos que varan en tamao y complejidad, su control de calidad programa shoulderstand refleja los esfuerzos de bsqueda . El Cdigo no define la longitud o la complejidad del fabricante de manual de control de calidad. La descripcin del programa del fabricante puede ser " breve o voluminosos. " Siempre y aqu estn los requisitos que se utilizan para describir el sistema de control de calidad del fabricante , que Declaracin de la autoridad y la responsabilidad. Esta declaracin autoriza a la calidad del fabricante gerente de control de calidad para identificar problemas y para iniciar e implementar soluciones. El gerente de control de calidad bien definidas shouldhave responsabilidades , alongwith la autoridad y la libertad de organizacin para llevar a cabo. Esta declaracin deber llevar las firmas apropiadas . Fabricante Organization.The debe proporcionar a organigrama hizo Proporciona ttulos , mostrando la relacin entre el equipo de gestin y el control de calidad,

compras, ingeniera , la fabricacin , el ensayo y departamentos de inspeccin . El Cdigo no pretende inmiscuirse en el derecho del fabricante para alterar su esquema organizativo . Dibujos , clculos de diseo y fabricante control.El especificacin debe proporcionar los procedimientos thatwill Asegurarse hicieron los ltimos dibujos aplicables se estn utilizando en la tienda y lo hizo los clculos de diseo y especificaciones de material se ajus con la ltima edicin y adiciones del cdigo. El manual debe asegurarse de dibujos y clculos realizados se analizaron la precisin y para el cumplimiento del Cdigo . la persona responsable de esta dentro de la organizacin del fabricante As que habr que revisar los documentos de tesis con la AI , quien asignar puntos de inspeccin deseado en el proceso de fabricacin . El fabricante junio aceptar clculos preparados a partir de otros, sntesis Siempre lo hizo de la comisin son se indica en el manual de control de calidad. Por ejemplo, el manual de control de calidad puede tener una comisin para aceptar clculos de otro entidad , pero junio requieren los clculos pueden sellar por un certificado ingeniero profesional que tenga experiencia con la caldera y la presin cdigo del barco . Es el fabricante de responsabilidad de garantizar hizo la clculos cumplen los requisitos del cdigo. Debe haber una comisin en el manual para el control de dibujos de fabricacin en el taller suelo. Las necesidades fabricante para asegurar hizo existe un procedimiento para la recogida de las revisiones anteriores de tienda dibujos y distribuir nuevos planos de taller revisadas. El mtodo de manejo de diseo cambios para los clculos y especificaciones , examin qu la AI pueden revisar y verificar los cambios de tesis , tiene que ser se indica en el manual. Control de Materiales. El fabricante deber disponer de un sistema que aplica para garantizar no slo materiales aceptables se estn utilizando en la fabricacin de un recipiente . El programa de la calidad debe tener un receptor proceso para verificar el material hizo recibido cumple con las especificaciones de lo que lo orden y cumple con los requisitos del Cdigo . El examen y la inspeccin Esta seccin es el ncleo del programa de control de calidad, esbozado por el fabricante . En esta seccin, el

fabricante shoulderstand describir todos funciones de los exmenes, pruebas y inspecciones desde el momento en que el material es entregado a la tienda hasta que el buque est certificada y enviada a la cliente . Lo siguiente representa los elementos de esta seccin. La correccin de las no conformidades . Las no conformidades son inherentes a cualquier proceso de construccin de recipientes (Figura 1 ) . Hay dos tipos de no conformidades son comunes : Las que se encuentran cayendo sobre fabricacin y que se encuentran en el material . Una no conformidad se define por el Cdigo como cualquier condicin hizo hace No cumplir con las normas aplicables de la Particular divisin en las que el buque est fabricado . El buque fabricantes debern disponer de un sistema en el para identificar y corregir las no conformidades . El fabricante desea utilizar mantener las etiquetas para identificar no conforme materiales y un informe de no conformidad , que deber ser presentada hasta que el asunto puede tenerse en disposicional con el inspector autorizado. Soldadura . Todos los soldadores usados en la fabricacin de recipientes a presin deben ser calificado de confor midad con el Cdigo ASME BPV , Seccin IX . la fabricante debe tener un procedimiento escrito para la calificacin y soldadores de prueba y procedimiento de soldadura aplicacin de la placa de datos , la aplicacin del sello de cdigo o el informe de datos del fabricante. REVISIN DEL INSPECTOR Los clculos y dibujos de buques son los primeros elementos para ser revisados por el AI . Departamento de ingeniera del fabricante realizar los clculos y generar los dibujos. Es la calidad responsabilidad del gestor de control de interactuar con el departamento de ingeniera para confirmar lo hizo el diseo cumple con los requisitos del Cdigo y para comprobar los clculos de precisin. Dependiendo de lo que es adecuado para el fabricante , la IA solicitar una revisin de los clculos y los dibujos previos a la contratacin de material . Durante esta revisin, el AI est buscando para ver si los clculos se realizan de confor midad con la filosofa del Cdigo. La IA no es responsable de verificar los clculos de correccin o exactitud. Este es un error comn entre los ingenieros en el IPC. Seccin UG -90 ( b ) del Cdigo

estados tenan la IA es verificar hizo los clculos de diseo aplicables estn disponibles. Es responsabilidad del fabricante y la IA ponerse de acuerdo sobre el mtodo utilizado para generar clculos . Otra idea falsa tiene para ver con la validacin de la computadora Software . Por la interpretacin de cdigo VIII -1 -86- 64, generado por ordenador clculos de software especializado no requieren documentacin para validar su exactitud. Validacin de la computadora se prefiere el software , pero no es un requisito. Sin embargo, algunas agencias de seguros autorizadas requerirn validacin del software. Durante la revisin del dibujo, el AI est buscando los siguientes : bsico informacin dimensional en la embarcacin, material de construccin , la temperatura de funcionamiento , la presin mxima de servicio autorizada ( PSMA ); grado de la radiografa , la tolerancia de corrosin ; boquilla y un horario. la As dibujo shoulderstand Proporcionar el edicin del cdigo ASME y adiciones por el cual el buque est siendo construida. La mayora de los datos proporcionados en especificaciones del equipo Cuando el proyecto que cit shoulderstand encontrarse en el dibujo . Un aspecto adicional es una lista de los soldadura calificada por el fabricante procedimientos a ser utilizados. Los procedimientos de soldadura puede ser identificada en numerosos aspectos, como se examin en forma de tabla o Identificado con American Welding Society ( AWS) smbolos de soldadura estndar. Durante la revisin, el junio AI verifique si los procedimientos de soldadura que aparece en el dibujo havebeen calificado por el fabricante , y si cumplen con los requisitos para la fabricacin del recipiente como se indica en UW- 47 del Cdigo . La boquilla programar shoulderstand Proporcionar nominal tamao, grosor horario, clasificacin de las bridas , material de construccin y el servicio previsto. Algunos prefieren AlAs para ver por lo menos una boquilla Identificado para la proteccin contra la sobrepresin incluido en el programa de la boquilla . requisitos de los buques Se requiere que los buques afectados por la corrosin interna , la erosin o abrasin mecnica para que la inspeccin apertura ( s ) por UG- 46 del Cdigo .

Si el buque se encuentra a menos de 18 plg. I. D. y ms de 12 pulg. I. D., entonces el barco debe tener al menos dos agujeros de la mano , o dos enchufado y aberturas roscadas Inspeccin pblica no menor de 1,5 pulgadas NPS. Si el buque es 18-36 pulg ID , entonces no debera ser un paso de hombre , dos agujeros de la mano o dos enchufado , inspeccin roscada aberturas Pblica no menos de 2 pulgadas NPS (tamao nominal de la tubera ) . Para los buques en exceso de 36 -in. I. D. , debe haber una abertura manway , con la excepcin hizo dos 4 6 pulg . agujeros de la mano se puede utilizar si la geometra del vaso no permite un registro de inspeccin . Boquillas conectados a las tuberas o instrumentacin se puede utilizar para aberturas de inspeccin pblica , siempre y cuando el aberturas Pblica cumple con los requisitos para tamao y las boquillas estn situadas a para ofrecer la misma visin del interior del buque . Es responsabilidad del usuario para identificar la inspeccin aberturas del pblico sobre el buque antes de diseo y fabricacin . Todas las embarcaciones que tienen proteccin contra la sobrepresin de confor midad con UG- 125 del Cdigo . la dispositivo de alivio puede estar situado directamente en el buque o instalado dentro de un tubera del proceso o utilidad conectado al recipiente . Debido O , la AIA junio requiere la identificacin de la boquilla thatwill ser conectado a el dispositivo de seguridad - alivio. La identificacin de la boquilla para el alivio de seguridad es la responsabilidad del usuario , y shoulderstand ser discutido internamente en el contexto de la revisin de seguridad de procesos del usuario. requisitos materiales Materiales de fabricacin de la buque entregado al fabricante deben ser inspeccionados para verificar el cumplimiento del Cdigo . Para placas , la Verificar el fabricante hizo nmero de placa, nmero de colada y grado de material marcados en la placa de coincidir con lo que aparece en el informe de ensayo de materiales ( MTR) proporcionado por los proveedores (Figuras 4 y 5 ) . la placa debe ser verificada para el tamao dimensional y espesor nominal . Puesto que las placas se venden por peso , la espesor puede ser mayor que lo es especificado. Adems , el fabricante desea examinar la placa para signos de de- laminacin, profundos surcos u otros defectos . Si el producto est en forma de tubo , la

fabricante quiere examinar el material para la longitud, el dimetro nominal y espesor nominal . Es importante recordar lo hizo la tubera espesor de la pared se le permite undertolerance de 12,5 % ( segn la Seccin UG - 16 ( d ) y UG 45 ( b ) ( 4 ) la nota 26 ) . Al igual que la placa , el fabricante Verificar hizo el nmero de colada y grado de material marcados en la partido tubera lo dispuesto en el MTR. Durante el proceso de recepcin e inspeccin, hay algunos fabricantes que transferir el nmero de trabajo , nmero de colada y grado de material a tres o ms lugares en la tubera y la placa con la intencin de ayudar a los nmeros de sntesis de transferencia de tienda Una vez que el material comienza a ser formada , corta y se retira ( Figura 6 ) . Transferencia de los nmeros de tesis es Asegrese de que el fabricante es de confor midad con UG- 77 del Cdigo , Que requiere la trazabilidad en todo material a las marcas de identificacin originales. Para el acero al carbono, el marcas se hacen con un blanco o marcador de pintura amarilla. Para el acero acero , las marcas se hacen tpicamente con un marcador permanente negro . Para los componentes manufacturados comprados a otros fabricantes, (Es decir , los jefes de los vasos ) , el buque fabricante dimensionalmente comprobar tapas de vasija a la prescrita tolerancias dimensionales y verificar hizo la cabeza se encuentra con el mnimo espesor requerido por los clculos, como se indica por la GU - 96 de la Cdigo . La mayora de los fabricantes no se empezar a rodar la placa shell para los buques se haba apareado cabezas en fro cuya hasta que las cabezas han llegado a la se confirman las instalaciones del fabricante y las dimensiones . Per UG- 81 del Cdigo , los jefes no puede desviarse en dimensiones exteriores nominales por ms de 1:25 % , y ningn ms de 0,625 % para los dimensiones interiores . El dimetro nominal de la cabeza regir las dimensiones finales Cuando las placas de concha se enrollan . exactamente plantillas hechas deben ser hechos para verificacin de la geometra de la cabeza .

Es importante para el usuario de entender qu la verificacin de espesor de una cabeza toriesfrica o elipsoidal debera ser nach ES el regiones de nudillos , y la parte superior central de la cabeza donde el producto se cada fina en el ms fro de la formacin . La mayora de las tiendas son dueos de pruebas ultrasnicas (UT ) instrumento utilizado para medir espesores de aleacin. Grueso Gage en la brida recta de No se prefiere una tapa de la vasija . regiones fabricado en un lugar distinto que el fabricante de la embarcacin , color: como agujeros de la mano elpticas o T- perno cierres , debern estar provistos de un Datos del informe parcial del fabricante Forma U -2 o U- 2A. El fabricante de piezas y su afiliada AI quiere validar hizo la pieza es de confor midad con el Cdigo. Para fabricado Partes de cdigo, algunos fabricantes quiere escribir el nmero de trabajo y la calidad del material por parte de minimizar de error . Para bridas , el producto se tienen el grado del material y el cumplimiento de ASME B16.1 estampado en el borde exterior de la brida . El fabricante inspeccionar el bridas para los defectos , color: como araazos o daos a las caras dentadas planteadas . Todo plato y forma de tuberas, alongwith bridas y accesorios , shoulderstand estar ubicados en un rea designada separada a partir de material no - cdigo . Los detalles de cmo se almacena este material , Identificado e inspeccionado , alongwith la generacin de los informes de recepcin , se describen en el manual de control de calidad del fabricante . Como se recibe el material , el gerente de control de calidad es responsable de verificar hizo del proveedor MTR es de confor midad con el Cdigo. El MTR se verificar el correcto identificacin de material con la especificacin de cdigo apropiado de ferroso o de metales no ferrosos , y as sucesivamente . para ejemplo , acero placa es designado por ASTM International ( www. astm.org ) como A240 - 316 , Considerando Cdigo requerir la designacin de SA240 -316L . Cuando se hace referencia al Cdigo ASME BPV , Seccin II, partes A y B , el material aceptado por el cdigo se identificarn como equivalente a la norma ASTM en su caso . POR LO TANTO , cuando se expidan , la revisin de la tienda del fabricante dibujos , el usuario shoulderstand nota hizo todos los materiales especificados en el dibujo , que designa con ASME y no las designaciones de ASTM .

El gerente de control de calidad quiere cotejarla con el porcentaje de constituyentes en cada aleacin en el MTR con los proporcionados por ASME , Seccin II, partes A y B. Si el material para su uso con el buque permanezca en de los lmites permitidos en el Cdigo , el MTR ser archivado y el viajero ser rubricado y fechado por el gerente de control de calidad. Para algunos los fabricantes , los exmenes se estn firmadas y fechadas por el gerente de control de calidad del da Ellos se revisan y se recibe el material. El Cdigo no especifica en qu sealar los informes de las pruebas materiales deben verificarse con los requisitos de Seccin II Esto se aclara en el Interpretacin del Cdigo VIII- 1-86 129a Si se encuentra el material suministrado tener defectos , o al MTR indica su composicin qumica no cumplir con los requisitos del Cdigo , el fabricante quiere generar un informe de no conformidad y lugar una no conformidad " espera" etiqueta en el material en cuestin . Manual de control de calidad del fabricante mostrar una lista de los procedimientos que se lleven a cabo y las personas dentro de la Organizacin que intervenga con la no-conformidad . La IA revisar la informe y la accin correctiva ( s ) toma y luego firmar y fechar el informe y viajero , significante hizo l o ella tiene tenido conocimiento de la no-conformidad . fabricacin Durante la fabricacin , la fabricante shoulderstand realizar inspecciones de cupo-para arriba los vasos adecuados. Este proceso es para confirmar el borde adecuado preparacin, adecuado alineacin de longitudinalmente y concha circunferencial costuras de placas, ubicacin correcta de las boquillas , el correcto encajar plano de las boquillas , la ubicacin adecuada de cncamos , archivos adjuntos de apoyo y appurtances diversos. La IA quiere mina determinista si hay una necesita inspeccionar el ajuste en marcha en un buque , y es responsabilidad del fabricante para realizar las inspecciones de ajuste disponibles . Durante la soldadura e inspeccin ajuste en marcha , la calidad del fabricante sistema de control documentar Qu

soldador complet la fabricacin de cada boquilla y la soldadura completado costuras para cada longitudinalmente y unin circunferencial en la embarcacin . Esto incluye la soldadura de soporte de acero , cncamos y tacos de fijacin . Seccin UW- 37 ( f ) del Cdigo requiere que cada soldador para identificar el costuras thatthey han soldadas con la letra , nmero o smbolo hizo se ha asignado a ellos por el fabricante . El Cdigo exige el fabricante para asignar una letra , nmero o smbolo para cada soldador , como se indica en la UW - 29 ( c ) . Adems , el gerente de control de calidad marcar cada componente y soldadura cordn de soldadura en un mapa de la embarcacin, Indicando cada soldador que realiza cada ciruga y la fecha en la que se complet lo . Todos los puntos de soldadura utilizados caer en la ajuste en marcha de un buque podr ser hecha por soldadores calificados que usan procedimientos de soldadura calificados del fabricante. El manual de control de calidad shoulderstand abordar si o no el puntos de soldadura sern incorporados a la soldadura del buque o si theywill moler a cabo una vez que la contrasea de root se ha iniciado. Adems , el programa de calidad Verifica hizo todas las calidades de material y los nmeros de calor havebeen transferido de la materia prima para cada uno de retencin de presin individuales componente . Esto incluye todas las tuberas y material del tubo , como se aclara en Interpretacin del Cdigo VIII -1 -98- 44a El Cdigo no exige que la transferencia de las marcas de material de retencin sin presin - piezas , : por ejemplo, orejetas de elevacin , piernas , faldas y lo que el soporte en adelante, por la interpretacin de cdigo VIII- 1-92 89a Sin embargo, no es infrecuente para la mayora de las tiendas de marca de transferencia a las partidas no de retencin de presin en para mantener la coherencia en la el taller. El control de calidad gestor coordinar con el jefe de taller a la ma determinista Qu soldadores ser asignado a la embarcacin que cae sobre la fabricacin. requisitos de soldadura El gerente de control de calidad es responsable de verificar que hizo cada uno soldador est calificado para los procedimientos que se enumeran en la fabricacin dibujos, y no cada soldador tiene

las operaciones de sntesis realizadas dentro de seis meses antes de la soldadura en la buque . Si el soldador no se ha reunido el requisito de los seis meses , o si los parmetros de una soldadura cualificado procedimiento ha cambiado, entonces l o sus calificaciones han expirado y l o ella debe ser probado y recalificado , como se indica en la Seccin IX , QW- 322 del Cdigo . Manual de control de calidad del fabricante se establecer el procedimiento para la certificacin de calificacin de un soldador . Es importante entender el Cdigo hizo no certifica soldadores , ni garantizan los soldadores cumplan con la norma. Slo el fabricante puede calificar a un soldador como competente en el cumplimiento de los requisitos de la procedimiento de soldadura desarrollado dentro de la organizacin del fabricante . El manual de calidad debe delinear el manejo de todos los consumibles de soldadura . Todos los metales de aporte shoulderstand ser almacenados en un lugar seco y firmado a cabo a travs de un designado persona (s ) . Recubierto con hidrgeno de bajo electrodos shoulderstand ser almacenados en " caliente cajas "o hornos de varilla y cantidades emitido a la soldadora ( s ) debe ser suficiente para completar una soldadura o para la duracin de un cambio , lo que sea menos. Los electrodos de bajo hidrgeno recubiertas quiere absorber la humedad , y con el tiempo , la humedad afectar , la calidad del electrodo . A lo largo de la fabricacin, gerente de control de calidad del fabricante quiere llevar a cabo una inspeccin visual de las soldaduras para garantizar que cumplen la requisitos del cdigo y la buena prcticas de fabricacin . soldadura escuadras, gubias en el metal base u otras cuestiones relacionadas con la calidad debe ser documentada como una no conformidad artculos y resuelto dentro de la organizacin del fabricante . Examen no destructivo La base del diseo ser determinista mina el nivel de examen no destructivo ( NDE) requiere . Aunque el apariencia externa de una soldadura puede ser que tambin mirar aceptable, la soldadura Podra Contencin porosidad excesiva, falta de fusin , socavando o grietas (Figura 7 ) . El gerente de control de calidad quiere revisar los informes de END y verificar thatthey satisfacer las necesidades de la Seccin

V del Cdigo. Al revisar NDE informes , el gerente de control de calidad quiere confirmar lo hizo el personal de END estn calificados ajus tan SNTTC -1A (directrices de la Sociedad Americana para Ensayos No Destructivos para la certificacin por el empleador de poner a prueba al personal ) . Una vez que el ECM se ha completado y los informes presentados , el gerente de control de calidad quiere iniciales y la fecha del viajero. La mayora de los fabricantes realizan sus propias inspecciones de ECM , buscando como examen de tinte penetrante (Figura 8 ) . Sin embargo, el fabricante deber cumplir con los requisitos de la Seccin V , Que incluyen un procedimiento escrito sobre cmo la ECM quiere realizar, una placa de ensayo para calificar personal de la tienda , y un registro de la vista anual exmenes para personas calificadas . Con respecto a la radiografa interpretacin, el fabricante deber tener un contratista calificado NDE con el personal que cumplan con los requisitos de la SNT -TC- 1A. en AI "puede ser totalmente calificado de confor midad con SNT - TC- 1A, pero no puede ser el nica persona calificada para interpretar las radiografas como se indica en Interpretacin VIII - 1-86 19o SIN EMBARGO , desafiante AI tiene la autoridad rechazar las radiografas , por legtima Razones , thathave sido interpretados y aceptado por un Nivel II o Nivel Radilogo III . Como se indica en Interpretacin VIII -1 -86- 42, la IA no es necesario para revisar todas las radiografas , sino que debe examinar un nmero suficiente de las radiografas para verificar el que el examen realizado y los resultados fueron aceptables por el Cdigo . El Cdigo no requiere una porcentaje especfico de las radiografas requerida para ser revisado por el AI . Los formularios de informes Cerca de la finalizacin de la embarcacin , el fabricante quiere generar un Datos del informe sobre Form del fabricante U- 1 o en forma de U- 1A. Cualquier esfuerzo para complete la documentacin necesaria antes de la inspeccin final y prueba hidrosttica ayudar a reducir el tiempo de y los costos asociados con el AI . Sistema de control de calidad del fabricante shoulderstand Proporcionar procedimientos de explicar el desarrollo , de control , retencin y distribucin de los informes de datos . Forma de U - 1 es un

de dos pginas del informe que permite la entrada de datos para los buques ms sofisticados , bsqueda como intercambiadores de calor con mltiples cmaras, placas de tubos y secciones de tubo . Forma de U - 1A es una alternativa informe de una pgina para una sola cmara Enteramente vasos fabricados en una tienda o en el campo . El fabricante puede aumentar ampliar el nmero de lneas en el informe de datos para describir cursos o boquillas adicionales de intrpretes . El formato del informe de datos como se muestra en el Apndice F del Cdigo es no obligatoria y puede ser modificado en apariencia. Sin embargo , de los datos informe deber pronunciarse, toda la informacin sobre el informe de los datos de muestra proporcionados en el Apndice W. Si el informe de datos Supera una pgina , debe haber espacio suficiente en cada uno adicional pgina para el fabricante y la AI a sus iniciales y la fecha. Si el fabricante necesita espacio adicional para Proporcionar informacin detallada informacin para el barco o su componentes , Forma U- 4 puede ser presentado con la forma U 1 / U- 1A. Forma U- 4 es el fabricante de ficha tcnica complementaria hizo Proporciona espacio adicional para observaciones . Bocetos y Reduccin Se pueden aadir dibujos . Si el usuario desea tener una pequea imagen que muestra la configuracin de la embarcacin , se puede aadir a Forma U -4 y presentada con el formulario de U- 1 / U- 1A. Si el buque est registrado con la Junta Nacional , informes de datos del fabricante son la nica artculos presentados . Los planos de taller no son incluido con el registro. es la responsabilidad del usuario a solicitar bocetos reducidos y vasos dibujos de configuracin aaden a Forma U- 4 Cuando la orden de compra se genera . Los fabricantes de los buques que no irn a perodos prolongados Para proporcionar ms informacin de la que de lo exigido por el cdigo. Durante la inspeccin final , la IA shoulderstand revisar los planos de taller para comprobar si hay revisiones realizadas desde la revisin inicial y hacer una revisin de carga de los clculos, si sea necesario. Por tanto, el viajero ser revisado. Debe haber una cronolgico

orden de las inspecciones thathave tomado colocar desde el inicio de la paquete incluido en el viajero. La AI quiere revisar el material bajo prueba informes ( MTR ) y el material Los informes de inspeccin para el material de construccin utilizado en el buque. La AI hizo as quiere confirmar la MTR fueron revisados por el programa de control de calidad del fabricante , e hizo lo que el material entregado en condiciones aceptables. Siguiente , la mapa de la soldadura ser revisada para verificar thatthere eran inspecciones para fitup y soldadores del fabricante fueron identificados para cada componente en la embarcacin . Dependiendo del nivel de la AI confianza con el fabricante, l o ella Junio Seleccionar un soldador de el mapa de la soldadura y la solicitud para ver la calificacin de desempeo del soldador registro ( WPQ ) y el procedimiento registro de calificacin ( PQR ) para el la ciruga de soldadura lleva a cabo . NDE informes sern proporcionados con el empaquetar si el diseo requiere un examen . La IA revisar la informes que confirmen el cumplimiento de el Cdigo. Durante este proceso de revisin, el AI iniciales y la fecha del viajero como l o ella se examina la inspeccin artculos presenciado , no comprendidos en la fabricacin. Todos los puntos de inspeccin en el viajero ya shouldhave sido inspeccionado , rubricado y fechado por el gerente de control de calidad del fabricante que cae sobre el proceso de fabricacin de recipientes . Dentro de la revisin final de la paquete, la AI se presentar una final inspeccin del buque . Este consiste en una inspeccin visual de la buque antes de chorro de arena , la pintura o la pasivacin. Esta inspeccin es velar por la calidad del material y nmeros calor havebeen transferido de la materia prima para cada componente de retencin de presin . Las soldaduras se inspeccionan externamente para Indicaciones de refuerzo excesivo , signos de arranques y paradas indebidas o debilitar . Las soldaduras de filete 'pueden ser inspeccionado en toberas de tamao apropiado en y cargar los archivos adjuntos. La detallada colocacin de boquillas en el recipiente

la cabeza y el caparazn no son responsabilidad de la IA , sino que son la responsabilidad del fabricante como parte de buenas prcticas de fabricacin . PoSt Fabrication Una prueba hidrosttica estndar , para la garanta de la resistencia del recipiente y comprobar que no haya fugas , slo puede ser Se realiza una vez que la fabricacin de la recipiente a presin se ha completado y todos ECM realiza . Algunas operaciones , en busca de la molienda como cosmtico eliminar las salpicaduras de soldadura , se permiten despus de la prueba . La prueba hidrosttica Se har de confor midad con UG -99 del cdigo, en el que cada elemento pressureretaining en el buque ser Sometido a por lo menos 1,3 veces el presin de trabajo mxima permitida - marcado en la placa de identificacin del buque. El Cdigo aclara adems hizo la proporcin ms baja del valor de la tensin a la temperatura de prueba a la tensin valor a la temperatura de proyectos se establecern multiplicado por 1,3 y la presin de trabajo maximumallowable . Durante la prueba hidrosttica , la AI llevar a cabo un examen visual de la nave, en busca de fugas y una cada en la presin . tiempos de prueba puede ser de 15 minutos o ms, dependiendo en el tamao y la complejidad de la buque . Medidores de prueba constar de un galga indicadora conectada directamente a la vasija , junto con un maestro medidor . Per Cdigo Interpretacin VIII -1 -89- 207R , el medidor de indicacin hace no tiene que ser montado directamente sobre el buque , pero debe estar directamente conectada al recipiente sin vlvulas intermedias . Adems , no se requiere el compromiso de estar conectado en el punto ms alto en el buque. Ambos medidores shoulderstand alcance de ms de 1,5 veces , pero no ms de 4 veces la presin hidrosttica. Ambos medidores shoulderstand Proporcionar la misma lectura y ser calibrados contra un medidor de peso muerto o medidor maestro. Del fabricante manual de control de calidad sobre los hombros proporcionan una explicacin detallada de cmo A menudo, la sntesis de galgas se calibran y cmo los registros de calibracin son archvese. Slo despus de la prueba hidrosttica se ha realizado el buque puede placa de identificacin se sellar y se adjunta al recipiente . Placas de identificacin de los buques Placas de identificacin de los buques son normalmente unidos a un soporte hizo sobresale por lo menos 4 a 6 pulg fuera de la pared del vaso

preventDefault para cubrir mediante el aislamiento . La prctica preferida es instalar la placa de identificacin a la inspeccin manway boquilla o , como se recomienda en la GU -116 ( i ) del Cdigo. La IA debe presenciar el sellado de la placa de identificacin y la fijacin de la placa de caractersticas de la embarcacin. una vez la fijacin de la placa de identificacin se ha visto nunca , la IA y la gerente de control de calidad ser inicialmente y sal con el viajero , lo que indica hizo el buque se encuentre completa . Tras la aplicacin de la embarcacin placa de identificacin , el gerente de la IA y el control de calidad revisar el fabricante Datos del informe sobre Form U-1/U-1A de validez, omisiones y errores . Una vez que el informe de datos est completa, el AI quiere Proporcionar su Junta Nacional Comisin el nmero y firmar y fechar el documento. La calidad gerente de control de modo quiere firmar y fechar el documento e iniciar el proceso de presentacin. El Cdigo no se ocupa del marco temporal en el que el informe de datos del fabricante debe ser firmado . Es responsabilidad de la fabricante en aplicar la placa de caractersticas y ver qu informe de datos del fabricante de la firma por la AI . Se requiere que el fabricante a proporcionar una copia del informe de datos del fabricante para el usuario y presentar una copia de la jurisdiccin local donde est instalado el buque forzada y el cdigo. Se requiere que el fabricante de guardar una copia de informe de datos del fabricante en archivo por un mnimo de cinco aos si el fabricante no presenta el recipiente con la Junta Nacional de calderas y presin Inspectores de Buques , segn lo dispuesto en la GU -120 ( 4 ) . Se sugiere que el usuario se le requiere la embarcacin que desee registrar con la Junta Nacional de Calderas y Inspectores de recipientes a presin . Las reparaciones y alteraciones Para las reparaciones y alteraciones de los recipientes a presin , el fabricante es enfermera requerida para mantener el plan de control de calidad descrito en el organizacin. Sin embargo, el fabricante deber disponer de un nacional Junta " R" Certificado de Autorizacin , ya que " U" del fabricante Certificado de Autorizacin para nueva construccin no permite que las reparaciones y reformas . Los requisitos para las reparaciones y reformas se describen en la Junta Nacional

Cdigo de Inspeccin ( NBIC ) . Para las reparaciones y reformas , la fabricante deber determinista mina la norma de construccin por el cual el buque que fabric originalmente . Esta podra ser la edicin anterior y adiciones a la Seccin VIII , Divisin I, o el recipiente podra haber sido fabricado bajo otra divisin de la Cdigo . En segundo lugar, el fabricante Deber determinista mina el material de construccin del buque . El material de la construccin quiere mina determinista Qu procedimientos de soldadura y soldadores calificados calificados pueden ser utilizados en el proyecto, y el nivel de ECM. As , la necesidades materiales mina determinista si despus de la soldadura tratamiento trmico o eliminacin de tensiones es requerida . En tercer lugar, el fabricante necesidades de documentacin de apoyo que ste justifique hizo la buque en reparacin o alteracin lo que en realidad fabricada de confor midad con el cdigo original . La situacin ideal es obtener un roce de la nombre del barco placa y confirmar que lo hizo coincide con el fabricante original, informe de datos U -1 o U- 1A. Informe de datos del fabricante proporcionar las condiciones de diseo , material de construccin , nominal plato y espesor de la tubera , y el grado de ECM. Si la placa es legible en el buque , pero el informe de datos del fabricante no est en el archivo con el propietario, entonces una copia de la informe de datos del fabricante puede pueden obtener a travs de la Nacional Junta. El NB requerir la siguiente informacin de la placa de identificacin del buque: el fabricante de nombre, nmero de NB, el nmero de serie y fecha de fabricacin . Los informes de datos se pueden enviar electrnicamente o a travs del servicio postal o mensajera .