Capitulo 14 - DURABILIDAD - CONCRETO

Durabilidad del Concreto
Ing. Enrique Rivva Lpez

INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Telefax: (01) 421-7896 / icg@icg.org.pe / www.construccion.org.pe
CAPITULO 14

ATAQUES POR ACCIONES ACCIDENTALES

1.- INTRODUCCION

Aparte de las acciones permanentes y variables previsibles, que actan sobre las
estructuras y que son la base para su clculo, muchos investigadores, entre ellos
Fernndez Canovas, indican que hay que considerar la acciones accidentales que
usualmente no se preveen en el proyecto, pero que pueden dar lugar a daos
graves e incluso al colapso de las estructuras de concreto. Otros investigadores
indican que en algunos concretos hay que tener en cuenta tambin como causantes
de daos las acciones que ellos denominan extraordinarias.

En un proyecto determinado deben considerarse, de acuerdo a la ubicacin de ste,
las acciones accidentales que pueden dar lugar a daos graves y que obedecen a
causas naturales las cuales usualmente tienen corta duracin y la probabilidad de
que se presenten es reducida. Ellas incluyen los sismos, huracanes, tifones,
huaycos, cambios muy fuertes de temperatura, e inundaciones. Algunas de estas
acciones estn relacionadas con fenmenos geogrficos y, por consiguiente, pueden
producirse dentro de determinados lmites; as ocurre con los huracanes que se sabe
donde se forman y cual es la poca ms probable de su generacin. Otras acciones
se presentan aleatoriamente, siendo ms difciles de prevenir, como ocurre con los
terremotos.

Las acciones extraordinarias, difciles de predecir en el tiempo y en magnitud, no
tienen su origen en la naturaleza y se presentan en casos excepcionales, pudiendo
dar lugar a catastrofes, tal como ocurre en el caso de incendios, impactos y
explosiones. Por su propia naturaleza estas acciones son muy difciles de predecir
no slo en el tiempo sino tambin en su magnitud. Es el caso de explosiones en
edificios industriales o viviendas, de las acciones destructoras producto de la guerra,
o de acciones terroristas.

Salvo el caso de los sismos y de los huracanes, por su carcter especial, estos tipos
de acciones no suelen incluirse en los cdigos de diseo o en los sistemas de

seguridad. Igualmente, el diseo frente a la accin de explosiones slo es obligatorio
en edificios que han de fabricar u almacenar materiales explosivos, incluyendo gas,
o en los que han de contener dispositivos que afecten la seguridad nacional.

Los daos por acciones accidentales y extraordinarias producidos en los ltimos
aos, adems de haber permitido comprobar vacos en los codigos de diseo y en
los reglamentos de construccin, tambin han permitido determinar la falta de
materiales adecuados, de sistemas de seguridad, etc., lo que obliga a pensar en
disear alternativas para hacer frente a estos retos. El factor riesgo siempre debe ser
considerado en el diseo, as como la repercusin del mismo sobre el costo de la
estructura, teniendo en consideracin la importancia y valor de lo que encierra la
estructura, tanto desde el punto de vista humano como material.

2.- RIESGO DE ESTE TIPO DE ACCIONES

Entre los riesgos a considerar se deben tener en cuenta tanto el tipo como el lugar
de la ocurrencia. Dentro de este tipo de riesgos, para cada caso particular, se deben
considerar explosiones por ataque de gas; acciones blicas o terroristas; incendios,
impacto de vehculos terrestres y aereos; sismos; huracanes, huaycos; impacto de
proyectiles procedentes de armas, Todas las acciones mencionadas, consideradas
en forma individual pueden presentarse con distintas probabilidades que el
diseador del proyecto debe tener en consideracin.

El impacto de aviones tericamente es muy improbable, pero el ataque a las Torres
Gemelas en N.Y el 11/11/01. demuestra que es posible. Las acciones terroristas con
explosivos son difcilmente predecibles, pero no imposible, recuerdese el ataque a la
calle Tarata en Miraflores en 1992 y a los edificios de Iraq en 2006.

En relacin a huracanes, vientos muy fuertes y tifones, pueden ser predecidos con
mucha anticipacin y considerados en el diseo, recurriendo para ello a las
estadsticas del Servicio de Meteorologa: En el Per, el Fenmeno del Nio siempre
debe ser recordado en los diseos en la zona Norte. El riesgo por impacto de
vehculos es mnimo. El riesgo de incendios es muy variable dependiendo del uso
del edificio y de las materias que en l se almacenen; este tipo de ataques ha sido
extensamente tratado en el Captulo 14. El impacto de proyectiles no tiene reglas

fijas, nicamente algunas instalaciones defensivas o de seguridad nacional se
disean para resistir ciertos tipos de acciones ofensivas. Las acciones ssmicas
siempre deben ser consideradas en un pas ssmico como el nuestro. Los mapas de
riesgo ssmico y los Cdigos de Diseo Sismo-Resistente siempre deben estudiarse
en el diseo de la estructura de acuerdo a a ubicacin de la misma y la calidad del
terreno.

3.- TIPOS DE ACCIONES ACCIDENTALES

3.1.- SISMOS

Los sismos, en sus diversas categoras y/o intensidades y magnitudes, siempre
tienen su origen en planos de debilidad o de fractura de la corteza terrestre, es decir
en fallas. El Per pertenece al Crculo de Fuego del Ocano Pacfico y acta
directamente sobre l la Placa de Nazca. El terreno de una parte de la falla desliza o
roza contra el de la otra, tanto horizontal como verticalmente, produciendo una
vibracin que se propaga en todas direcciones a la vez que se va amortiguando con
la distancia al punto de generacin. Las estructuras se encuentran sometidas a
travs del terreno a la vibracin provocada por el sismo y su resistencia es funcin,
entre otras causas, de la capacidad de adsorcin de energa que poseen.

Las causas fundamentales de los daos, adems del incumplimiento del Cdigo de
Diseo Sismo-Resistente, son la deficiente concepcin estructural de las estructuras;
las deficiencias en el armado con falta de unin de los elementos, escasez de
estribos que provoca pandeo de las armaduras longitudinales y la falta de
confinamiento del concreto del ncleo; la deficiente calidad del concreto; la falta o
mala ubicacin de las juntas; la asimetra estructural por variaciones de rigidez; la
existencia de masas elevadas; una geometra inadecuada; as como la falta de
cumplimiento de las normas de construccin sismo-resistente.

Los sismos en el Per son inevitables en las Zonas 1 y 2 pero si son controlables
sus efectos, si el diseo es adecuado y el proceso constructivo es correcto. Los
desastres en zonas urbanas dependen de la intensidad y magnitud del sismo, de la
distancia al epicentro, del tamao y distribucin de la poblacin y de la capacidad de
las estructuras para soportarlo. Los problemas derivados del diseo antissmico

deben ser contemplados en la realizacin del proyecto estructural, as como en el
proceso constructivo; debiendo considerarse:

.- Irregularidades, discontinuidades o falta de uniformidad en la
distribucin de masas, rigideces o resistencias a diferentes alturas de
la estructura.
.- Fallas en la calidad del concreto o en la ejecucin de la estructura.
.- Deficiencias en el diseo o en la ejecucin del armado con falta de
armadura transversal en zonas crticas, dando lugar a pandeo de
armaduras longitudinales, a prdida de continuidad del elemento
portante, a falta de confinamiento del concreto especialmente en
zonas donde pueden aparecer roturas plsticas; longitudes de anclaje
insuficientes; empalme y soldadura de armaduras en lugares
inadecuados; falta de armadura para resistir los esfuerzos cortantes;
etc.
.- Contacto o falta de separacin suficiente entre edificios de alturas
diferentes dando lugar a interacciones que pueden ser desfavorables
en el caso de sismos.
.- Carencia de diafragmas horizontales para conseguir una disminucin
de acciones entre los diferentes elementos estructurales.
.- No haber considerado el lugar de formacin de regiones inelsticas ni
haberlas construdo con suficiente ductilidad para que sean capaces
de disipar energa sin prdida apreciable de resistencia.
.- Diseo o construccin inadecuados de las juntas o falta de ellas

A parte de estas deficiencias, que no son las nicas, hay que tener en cuenta las
derivadas de la interaccin suelo-estructura, y los efectos de torsin, etc. Como
resumen se puede indicar que las soluciones posibles para mejorar el
comportamiento de una estructura frente a un sismo son:

.- Aumentar la rigidez lateral a fin de disminuir la respuesta dinmica, lo
que puede conseguirse mediante el empleo de rigidizadores, aumento
del momento de inercia, reduccin de longitudes, etc.
.- Disminuir las masas oscilantes efectivas para reducir los
desplazamientos laterales.

.- Aumentando el amortiguamiento con lo cual se reduce la energa de
vibracin elstica a ser almacenada.
.- Aumentando el lmite elstico sin sacrificar desplazamientos dctiles
de la estructura.

3.2.- EMPUJE DE TIERRAS

En el proyecto y ejecucin de muros de sostenimiento de tierras de concreto, hay
que disponer en el elemento estructural de un conjunto de huecos con capacidad
suficiente para eliminar el agua que pueda acumularse detrs de los mismos. Si no
se toma esta precaucin los empujes de tierra sern superiores a los previstos en el
proyecto y la estabilidad del muro se ver muy afectada. En otras ocasiones, si el
drenaje de las tierras no es adecuado, por efecto de las aguas acumuladas cambiar
el ngulo de deslizamiento y podr darse el caso que, aunque el momento de
estabilidad del muro sea bueno, ste se deslice con todo el terreno.

Si el terreno que sostiene el muro se humedece y cambian los empujes cambiarn
tambin las presiones sobre el borde exterior de la cimentacin. Si ella descansa
sobre un terreno compresible y ste se ve afectado por las aguas es muy probable
que el borde exterior ceda, con lo cual la resultante de la gravedad tendr un
momento estabilizador ms pequeo y es posible que se produzca el vuelco del
muro. La estabilidad de los muros de sostenimiento debe comprobarse en las
condiciones lmites ms extremas, especialmente si no se est seguro de los
ngulos de rozamiento y cohesin de los terrenos que estn en contacto con el
muro.

3.3.- ACCION DE RAICES DE LOS ARBOLES

Una accin accidental cuyos efectos son progresivos en el tiempo es el empuje
producido por las races de determinados rboles en estructuras medianamente
importantes, al crear efectos de cua entre el concreto y el terreno. Debe recordarse
que la resistencia del concreto a la tensin es muy pobre y que por ello es
recomendable no colocar rboles a una distancia del edificio menor a su altura
adulta cuando se plantan en hileras paralelas a los edificios.

Las raices tambin son peligrosas porque pueden penetrar en los tubos de desague
del concreto y desarrollarse en su interior creando el taponamiento y rotura de los
mismos, con lo cual los escapes de agua terminan saturando el terreno dando lugar
a movimientos de agua en el mismo y, en definitiva, y de forma indirecta, las races
darn lugar a alteraciones en la estabilidad y resistencia del terreno.

4.- OTROS TIPOS DE ACCIONES EXTRAORDINARIAS

4.1.- INTRODUCCION

En general las acciones extraordinarias tienen lugar en forma de impactos sobre una
masa de concreto que se encuentra sin velocidad. Los impactos pueden clasificarse
en blandos y duros. Al primer grupo pertenecen las explosiones, impacto de
vehculos y, en general, aquellos en los que el cuerpo que impacta es bastante
deformable; al segundo grupo pertenecen los originados por cuerpos impactantes
poco deformables que a veces van dotados de gran velocidad.

4.2.- EXPLOSIONES

Las explosiones pertenecen al grupo de impactos blandos y en ellas se pueden
distinguir las que tienen lugar en el interior de un edificio o estructura y las que
tienen lugar en el exterior del mismo. En el caso de una explosin se produce una
liberacin de energa con una repentina subida de presin y temperatura en el aire
prximo al punto de la explosin creando una onda movil de presin que se aleja del
origen. Debido a que la temperatura en este punto es muy alta los gases progresan
con un frente de alta presin. Si la velocidad del movimiento es subsnica se dice
que es una explosin y si es supersnica que es una detonacin.

Al principio se produce un pico de presin positivo y muy elevado y posteriormente
una subpresin negativa que hace que el obstculo se encuentre sometido a fuerzas
alternativas de sentido opuesto. Esta alternancia de signos de presiones hace que si
el obstculo es una pared o un elemento de concreto ste se encuentre sometido a
flexiones alternativas amortiguadas de signo contrario que si stas llegan a producir
su agotamiento producirn su disgregacin con proyeccin a alta velocidad de
algunos de sus fragmentos.

Las explosiones de gas son las ms frecuentes y que mayor cantidad de daos
producen en las estructuras. La velocidad de combustin de los gases es ms
reducida que la de las explosiones (detonacin), de ah que la presencia de
aberturas, puertas, ventanas, haga que se reduzca la presin generada por la
explosin al saltar estos elementos.

Cuando las explosiones provocan daos locales el riesgo de agotar el coeficiente de
seguridad de la estructura es bajo; sin embargo, cuando se daan elementos
principales tales como columnas, vigas, muros portantes, etc., el riesgo para toda la
estructura puede ser alto especialmente si los elementos son crticos y dan lugar al
colapso progresivo.

Otro efecto accidental que puede afectar muy desfavorablemente a una estructura
es el provocado por la accin de explosivos situados externamente al edificio por
ataques terroristas. El efecto producido sobre los elementos estructurales,
especialmente los de mayor superficie como son techos, suelos, paredes, etc., es el
de crear grandes deformaciones, desintegracin e incluso su voladura. Recuerdese
Tarata y el buen comportamiento de los edificios bien diseados.

4.3.- IMPACTO DE PROYECTILES Y METRALLA

El mecanismo de los impactos sobre el concreto armado es totalmente diferente al
de los explosivos y generalmente se traduce en la rotura del material por
agotamiento de su capacidad resistente. Haciendo que parte de ste desaparezca si
la accin es fuerte o que quede muy daado con gran cantidad de fisuras y con
crteres importantes en el caso de proyectiles, con desprendimiento del concreto en
la parte opuesta a la de penetracin del proyectil o la metralla.
Para proyectar una estructura de concreto armado frente a impacto se debe tener en
consideracin la interaccin impacto-estructura partiendo de la base de las masas
del proyectil y del blanco y de la velocidad del primero, as como el desarrollo de los
daos en el concreto. La experiencia reciente de los bombardeos norteamericanos
en los pases arabes ha permitido comprobar que los edificios con estructuras de
columnas y vigas son ms resistentes que los que tienen otra tipologa estructural. El
buen comportamiento de los edificios de Berln y Rtterdam durante los bombardeos
de la II Guerra Mundial son ejemplos de las ventajas de un buen diseo.


4.4.- IMPACTO DE VEHICULOS

El impacto de un vehculo sobre una estructura sea alta o baja puede producir daos
importantes e incluso destruirla totalmente como ocurre el caso de choque de
aeronaves y donde al efecto del propio impacto hay que aadir el provocado en la
mayora de los casos por la explosin y posterior incendio del combustible. Los
efectos del impacto en s dependen de la masa y velocidad del vehculo y de la
rigidez de la estructura. El impacto de los vehculos se considera como blando. En el
caso de impacto de camiones o automviles los elementos afectados de la
estructura son los pilares de la planta baja, mientras que en el caso de aeronaves el
impacto puede tener lugar a cualquier altura.

4.5.- CHOQUE DE LAS OLAS

El impacto ms importante producido por las olas al chocar contra estructuras de
concreto es el que tiene lugar en las patas de las plataformas petroleras cuando las
olas de gran altura chocan contra la estructura. Se trata de un impacto blando y
ocurre cuando hay gran oleaje y las olas que chocan contra la estructura se reflejan
superponindose la onda reflejada a las incidentes siguientes con lo cual aumenta
mucho su altura produciendo su rotura, Cuando las rompientes se encuentran a una
distancia crtica de la pared de la estructura tiene lugar un choque con una fuerza de
gran intensidad.

En la rotura de la ola el hueco que se forma al romper contra la superficie atrapa aire
que queda comprimido, especialmente si la superficie es plana y vertical y el aire no
se puede escapar por los laterales. Este aire produce una compresin adicional
sobre el concreto que puede ser considerable. El efecto ms grave de las olas,
aparte de su fuerza, es la repeticin de esas fuerzas que llega a crear problemas no
slo de fatiga, sino tambin de erosin.

5.- DAOS EN LAS ESTRUCTURAS

5.1.- LA POSICION DEL ASTM

Es importante recordar el concepto del ASTM que textualmente dice Las estructuras
que son capaces de soportar con seguridad todos los condicionantes de diseo, en
caso de accidente o mal uso pueden sufrir daos locales, esto es, prdida de
capacidad resistente en un elemento o en una pequea zona de la estructura. Los
edificios y los sistemas estructurales deben poseer una integridad estructural general
mediante la cual sean capaces de soportar un dao local, permanecer estable en su
conjunto y no sufrir daos en una extensin desproporcionada al dao local
originado. El mtodo ms comn de conseguir la integridad total es mediante el
estudio de los elementos estructurales a fin de conseguir la estabilidad total del
sistema, combinado con la continuidad adecuada y la capacidad de absorcin de
energa en los elementos y conexiones que deban transferir las cargas de la zona
localmente daada a regiones adyacentes capaces de resistir estas cargas sin
agotarse.

5.3.- PROCEDIMIENTOS DE REPARACION

Antes de iniciar el proceso de reparacin de una estructura daada por acciones
extraordinarias o accidentales, debe efectuarse una inspeccin cuidadosa a fin de
determinar la naturaleza e intensidad de los daos y las medidas temporales de
seguridad que hay que tomar para evitar posibles peligros de hundimientos parciales
o total. Hay que tener en cuenta que estas medidas son totalmente provisionales,
pero que sirven para proteger al personal, equipos y materiales, hasta tanto se
efecten los trabajos de reparacin o de demolicin necesarios.

Efectuado el apuntalamiento de la estructura y una vez que ha desaparecido el
peligro de trabajar en ella, se procede a efectuar una investigacin ms detallada de
anlisis para evaluar su resistencia y rigidez y determinar si la cuanta de los daos
aconsejan, por razones econmicas y de seguridad, la demolicin o la reparacin de
la misma. Con los datos recopilados en la obra puede hacerse una determinacin de
la capacidad resistente residual de la estructura en su conjunto o de determinados
elementos aislados para posteriormente pasar al proyecto de reparacin o refuerzo.

Si los elementos que tienen capacidad de carga reducida son verticales, pilares o
muros, conviene actuar sobre ellos lo antes posible para restaurar su resistencia,
teniendo la precaucin de apuntalar la zona situada alrededor del elemento dbil
mientras se efectan los trabajos. Es fundamental conseguir una buena unin entre
los materiales empleados en la reparacin o refuerzo y el concreto del elemento
existente lo que obliga a emplear materiales estables, de retraccin reducida y
compatibles con el concreto existente y que a la vez tengan un coeficiente de
dilatacin trmica y un mdulo de elasticidad similares a los del concreto que va a
ser reparado. Si se utilizan concretos en la reparacin stos deben ser de alta
resistencia, baja relacin agua-cemento compensada con superfluidificantes, y
reducido tamao mximo del agregado. Los concretos preparados con cementos
ligeramente expansivos son muy adecuados para el relleno de crteres y
desperfectos superficiales. El empleo de adiciones y baja relacin agua/material
cementante pueden ser muy convenientes.

Ataque por Sismos


Ataque por Impacto al Pentgono


Ataque por Explosin


Tarata (Miraflores) 1992


Ataque por Explosin - Irak 2006

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