Alumno/a:

EXAMEN CONVOCATORIA DE FEBRERO ASIGNATURA PROYECTOS 8 de Febrero de 2007 Duracin 2 horas 30 min

PREGUNTA 1 (1 pto) Cdigo Deontolgico del Ingeniero de Proyectos

El Ingeniero de Proyectos, en el desempeo de su profesin, deber incrementar el bienestar de todos los componentes de la Sociedad. Por lo tanto, es fundamental que los profesionales de la ingeniera de proyectos dirijan y realicen sus proyectos de acuerdo con los ms altos patrones de conducta tica de forma que obtengan, conserven y acrecienten la confianza de sus colegas, colaboradores, empleados, clientes, usuarios y de la Sociedad a la que sirven. Desarrollar brevemente su articulado: Integridad personal (art. I) Colegas (art. II) Colaboradores y empleados (art. III) Empresa (art. IV) Clientes (art. V) Usuarios del proyecto (art. VI)

PREGUNTA 2 (2 pto) Enunciar, esquematizar y explicar brevemente las distintas partidas de coste a considerar en la estimacin del coste de inversin total de una planta.
No se debe confundir un balance econmico con la estimacin del coste de inversin. Las partidas a considerar dentro de un modelo sencillo de estimacin de inversin son:
Inversin Total de Capital (TCI) = Capital Fijo Invertido (FCI) + Capital de Trabajo (WC) + Costes de arranque (SUC)

I. Capital Fijo Invertido (FCI) A. Costes Directos 1. Coste dentro de lmites de batera (ISBL) 2. Coste fuera de lmites de batera (OSBL) B. Costes Indirectos 1. Ingeniera y supervisin 2. Costes de construccin 3. Gastos de contratista 4. Contigencias II. Capital de Trabajo (WC) A. Materias primas para (1 mes) B. Productos finales en stock para (1 mes) C. Cuentas pendientes (pago de clientes a 30 das) D. Dinero lquido en caja E. Cuentas e impuestos a pagar III. Costes de arranque (SUC) A. Modificaciones al proceso B. Operarios de arranque C. Prdidas de produccin

PREGUNTA 3 (2 pto) Resumen formal del anteproyecto realizado el presente curso 2006-07 de la planta SINPOLY.
El resumen debe incluir los aspectos fundamentales de la planta diseada: ttulo, capacidad, localizacin, alternativa seleccionada, proceso, instrumentacin y control, aspectos de seguridad, impacto ambiental, inversin e indicadores econmicos y viabilidad.

PREGUNTA 4 (5 pto) (Nota: se valorar la precisin en los resultados, realizar las suposiciones pertinentes) Julin: La empresa HEATSTAND, dentro del proyecto PAMPA-2 (Kermanshah, Irn) nos ha encargado preparar la oferta del sistema de fuel oil para ayer. Requieren un flujo total de combustible suficiente para abastecer un calor absorbido total en los hornos de 6.9106 kcal/h. El cliente ha pedido que especficamente: - el almacenamiento sea de doble tanque - se asegure que el segundo sistema de filtros sea de 10 m. - el fuel oil se suministre a 150 C y 6.5 barg en lmite de batera. Prepara por favor: 1. 2. 3. 4. Diagrama P&I del sistema con mximo detalle (2 pto) Lista de equipos (0.5 pto) Hoja de datos de los tanques de almacenamiento (1.25 pto) Hoja de datos del sistema de bombeo (1.25 pto)

Las caractersticas del combustible son: Punto de fluencia (pour point): 45 C Punto de destello (flash point): 75 C LHV (Low Heating Value): 10900 kcal/kg HHV (High Heating Value): 12100 kcal/kg Viscosidad: 3000 cP @ 20 C, 60 cP @ 60 C, 25 cP @ 150 C Capacidad calorfica media: 0.45 kcalkg-1K-1 Densidad: 810 kgm-3@ 20 C, 790 kgm-3@ 60 C, 775 kgm-3@ 150 C

(1+2). Diagrama de tuberas, instrumentacin y control + Lista de equipos El sistema debe considerar: Dos tanques de almacenamiento de fuel oil con calentamiento por serpentn de vapor. Sistema de filtro anterior a las bombas para eliminacin de gruesos. Dos o tres bombas de tipo rotativo. Cambiador de calor para el calentamiento del fuel hasta temperatura de suministro. Sistema de filtro posterior al cambiador para eliminacin de finos antes de la inyeccin. Las lneas de fuel deben ir traceadas Debe existir un control de la presin de suministro por recirculacin a los tanques (facilitando la agitacin e los mismos). Los filtros deben ser dos e ir en paralelo con medida de la presin diferencial para su limpieza. Las bombas alternativas llevan vlvula de seguridad con reciclo a la succin

Como caractersticas a tener en cuenta en la elaboracin del P&ID:

Las unidades repetitivas (bombas, tanques, vlvulas de control, cambiador y filtros) deben llevar cada una su instrumentacin adecuada.

(3+4). Dimensionado y especificacin de tanques y bombas Para el clculo del fuel consumido se debe considerar que el quemado en el horno tiene una eficacia en torno al 80%, por tanto, se sobredimensiona en un 10% (entre 10 y 20%):

Fuel consumido=

(6.9106 ) kcal/h = 791.3 kg/h (0.80)(10900) kcal/kg

Fuel consumido diseo = (1.1)

(6.9106 ) kcal/h = 870.4 kg/h (0.80)(10900) kcal/kg

Suponemos que se almacena a una temperatura de unos 60 C, para que la viscosidad no sea excesivamente alta. Por tanto, con un sobredimensionado del 10-20 %:

Caudal normal =

(791.3) kg/h = 1.02 m3 /h (775) kg/m3

Caudal diseo = (1.1)(1.02) = 1.12 m3 /h

El almacenamiento de los tanques se considera suficiente como para 2-3 semanas entre los dos tanques, por tanto

Volumen almacenado por tanque = (1.12) m3 /h (24 7 3) h = 564.5 m3 Volumen nominal por tanque = 564.5 m3 =705.6 m3 0.8

Dado que los tanques son relativamente pequeos suponemos L/D =1,

Dimetro tanque =

(4)(705.6) m3 9.7 m (1)

Altura tanque =(1)(9.7) m = 9.7 m

Las bombas no tendrn problemas de NPSH ya que el fuel oil tiene una presin de vapor relativamente baja a 60 C, por tanto se considera que el NPSH disponible es suficiente (> 7m). Para la prdida de carga se estima un perfil de presiones con (las suposiciones realizadas por el alumno/a sern consideradas):

Pbomba = Filtros succin (+0.20) + Cambiador (+1.0) + Filtros descarga (+0.1) + Lnea (1 km7 bar/km)
+ Llegada hornos (+8 bar) = 16.3 barg

Pmax. succin = Pdiseo + g(h elevacion + h maxima ) = 0.15 +

7759.89.7 = 0.89 barg 105

La presin de diseo se estima en la mayor de estas dos:

Pdiseo1 = 1.1 Pdescarga = (1.1)(16.3 0.2)=17.7 barg

Pdiseo2 = Pdescarga + 1.8 = (16.3 0.2)+1.8=17.9 barg se selecciona este valor para establecer la presin de la vlvula de seguridad de la bomba, esta sera la presin de diseo de las lneas y equipos posteriores.
El resto de valores se encuentran recogidos en las hojas de especificacin.

BONUS (1 pto): a) Qu significan las siglas REACH en el nuevo marco legislativo qumico europeo? (0.5 pto)
R = Registration (registro) E = Evaluation (evaluacin) A = Authorisation (autorizacin) CH = of Chemicals (e productos qumicos)

b)

What is the main difference between Pipe Rack and Pipe Track? (0.5 pto)

A pipe rack is the association of pipelines going between 5 and 8 meters above the ground level, while a pipe track is the association of pipelines going near the ground level.