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16.

BATERA/SISTEMA DE CARGA
DIAGRAMA DEL SISTEMA DE CARGA 16-0
INFORMACIONES DE SERVICIO 16-1
INVESTIGACIN DE AVERAS 16-3
BATERA 16-4
INSPECCIN DEL SISTEMA DE CARGA 16-6
REGULADOR/RECTIFICADOR 16-7
16-1
CBX250
INFORMACIONES DE SERVICIO
INSTRUCCIONES GENERALES
d
Desactive siempre el interruptor de encendido antes de desconectar cualquier componente elctrico.
i
En caso de que la motocicleta vaya a permanecer almacenada durante un perodo prolongado, quite la batera,
crguela totalmente y mantngala en un local seco y ventilado. Para aumentar su vida til, cargue la batera
almacenada cada dos semanas.
En caso de que la batera vaya a permanecer conectada en la motocicleta almacenada, suelte el cable del terminal negativo.
La batera se puede daar en caso de que reciba carga insuficiente o en exceso, o si permanece descargada durante
un largo perodo de tiempo. Esas condiciones tambin disminuyen su vida til. An en condiciones normales de uso,
el desempeo de la batera disminuir despus de 2 3 aos.
La tensin de la batera se puede recuperar despus de la carga. Pero en caso de que el consumo sea muy grande, la
tensin disminuir rpidamente y eventualmente acabar. Por ese motivo, el sistema de carga se considera
frecuentemente como la causa del problema. Una sobrecarga en la batera, que puede aparentar ser un sntoma de
sobrecarga, resulta normalmente de problemas en la propia batera. En caso de que una de las celdas est en
cortocircuito y la tensin de la batera no aumente, el regulador / rectificador suministrar tensin en exceso para la
batera. Bajo tales condiciones, el nivel del electrolito disminuir rpidamente.
Antes de efectuar la investigacin de averas del sistema de carga, verifique si el mantenimiento de la batera se ha
efectuado correctamente y si la batera ha sido utilizada adecuadamente. Verifique si la batera se somete constantemente
a consumo excesivo, tal como el uso prolongado del faro y de la luz trasera con la motocicleta estacionada.
La batera se descargar, en caso de que la motocicleta no est en uso. Por esa razn, cargue la batera cada dos
semanas para evitar la sulfatacin.
El abastecimiento de una batera nueva con electrolito producir una cierta tensin. No obstante, para que la batera
alcance su desempeo mximo, se debe sempre cargala. Adems, la vida til de la batera aumenta cuando se le
aplica una carga inicial.
Al verificar el sistema de carga de la batera, siga siempre los pasos descritos en el diagrama de investigacin de
averas (pgina 16-3).
Los servicios en el alternador se pueden efectuar con el motor instalado en el chasis.
Remtase a la Seccin 10 para obtener informaciones a respecto del mantenimiento del alternador.
NOTA
Bateras que no necesiten mantenimiento se deben reemplazar cuando lleguen al trmino de su vida til.
Algunos componentes elctricos se pueden daar en caso de que los terminales o conectadores se conecten o
desconecten mientras el interruptor de encendido est accionado y haya circulacin de corriente elctrica.
La batera produce gases explosivos. Mantngala lejos de chispas, llamas y cigarrillos encendidos. Provea una
ventilacin adecuada al recargar o utilizar la batera en un local cerrado.
La batera contiene cido sulfrico (electrolito). Si entra en contacto con la piel o con los ojos podr causar serias
quemaduras. Utilice ropas protectoras y mscara de proteccin.
En caso de que el electrolito entre en contacto con la piel, lvese con agua y busque auxilio mdico inmediatamente.
En caso de que el electrolito entre en contacto com los ojos, lvese con mucha agua por lo menos durante quince
minutos y busque auxilio mdico.
El electrolito es venenoso.
En caso de ingestin beba una grande cantidad de agua o leche. Enseguida beba leche de magnesia o aceite
vegetal y busque auxilio mdico. MANTNGALO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
16-0
BATERA/SISTEMA DE CARGA CBX250
Y: Amarillo
G: Verde
R: Rojo
W: Blanco
DIAGRAMA DEL SISTEMA DE CARGA
BATERA
REGULADOR/RECTIFICADOR
ALTERNADOR
BATERA
12 V 6 Ah
FUSIBLE PRINCIPAL 20 A
REGULADOR/
RECTIFICADOR
ALTERNADOR
BATERA/SISTEMA DE CARGA
16-2
i
Carga de la batera
Este modelo viene equipado con una batera libre de mantenimiento (MF). Recuerde lo siguiente acerca de las bateras
MF:
Utilice solamente el electrolito que viene con la batera;
Utilice todo el electrolito;
Selle correctamente la batera;
Nunca abra nuevamente los sellos.
Prueba de la batera
Remtase al Manual de Operacin del probador de batera para obtener informaciones y detalles a respecto de la prueba.
El probador de batera recomendado aplica una carga a la batera, de manera que se pueda medir la condicin real de
la batera, bajo carga.
i
ESPECIFICACIONES
Al cargar la batera, no sobrepase la corriente ni el tiempo especificados en la misma. En caso contrario, la batera se
puede daar.
Las tapas de la batera no se deben quitar. Si se quitan las tapas de sellado de las celdas, la batera se puede daar.
CBX250
tem Especificaciones
Batera Capacidad 12 V 6 Ah
Fuga de corriente 0,1 mA mximo
Tensin (20C) Totalmente cargada Superior a 12,8 V
Necesidad de carga Inferior a 12,3 V
Corriente de carga Normal 0,6 A x 5 10 h
Rpida 3,0 A x 1,0 h mximo
Alternador Capacidad 0,204 kW/5.000 rpm
Resistencia de la bobina de carga (20C) 0,1 1,0
Tensin regulada del regulador/rectificador 13,0 15,5 V/5.000 rpm
BATERA/SISTEMA DE CARGA
16-3
CBX250
INVESTIGACIN DE AVERAS
Batera daada o con carga insuficiente
Quite la batera (pgina 16-4).
Verifique las condiciones de la batera,
utilizando el probador recomendado.
Batera con defecto.
Incorrecta
Bobina de carga con defecto.
Incorrecta
Incorrecta
Correcta
Mida y anote la tensin de la batera,
utilizando un multitester digital (pgina 16-5).
Accione el motor.
Mida la tensin de carga de la batera
(pgina 16-6).
Compare las mediciones al resultado del
siguiente clculo:
Tensin de la batera medida < Tensin de
carga de la batera < 15,5 V
Batera con defecto.
Correcta
Incorrecta
Correcta
Incorrecta Correcta
Instale la batera (pgina 16-4).
Verifique la fuga de corriente de la batera
(Prueba de fuga de corriente: pgina 16-6).
Fuga de corriente especificada:
0,1 mA mximo
Correcta
Verifique la bobina de carga del alternador
(pgina 16-8).
Circuito interrumpido en el cableado
Contacto inadecuado en el terminal
Cableado en cortocircuito
Incorrecta
Correcta
Inspeccione el cableado del regulador /
rectificador (pgina 16-7).
Desconecte el conectador 5P del regulador/
rectificador y verifique nuevamente la fuga
de corriente de la batera.
Cableado en
cortocircuito.
Interruptor del
encendido con defecto.
Regulador / rectificador
con defecto
Regulador / rectificador con defecto
BATERA/SISTEMA DE CARGA
16-4
BATERA
DESMONTAJE
NOTA
Quite la tapa lateral derecha (pgina 2-2).
Quite el perno y desconecte el terminal negativo () de la batera.
Quite el protector del terminal positivo (+) de la batera.
Quite el perno y desconecte el terminal positivo (+) de la batera.
Quite el perno y la banda de fijacin de la batera.
Quite la batera de su alojamiento.
Siempre desconecte el interruptor de encendido, antes
de quitar o instalar la batera.
Suelte primero el cable negativo () y, enseguida, el
cable positivo (+) de la batera.
BATERA PERNO/BANDA DE FIJACIN
PERNO/TERMINAL PERNO/TERMINAL
NEGATIVO () POSITIVO (+)
INSTALACIN
Instale la batera en su alojamiento.
Cubra los terminales de la batera con grasa limpia.
Ubique la batera en la caja y conecte primeramente el cable
positivo (+). Instale el protector del terminal positivo (+) y,
enseguida, el cable negativo ().
NOTA
Instale la banda de fijacin de la batera y apriete el perno.
Instale la tapa lateral derecha (pgina 2-2).
Puje el protector sobre el terminal positivo.
BATERA PERNO/BANDA DE FIJACIN
PERNO/TERMINAL PERNO/TERMINAL
NEGATIVO () POSITIVO (+)
CBX250
GRASA GRASA
BATERA/SISTEMA DE CARGA
16-5
CBX250
INSPECCIN DE LA TENSIN
Mida la tensin de la batera, utilizando un multitester digital
comercialmente disponible.
Tensin (a 20 C):
Totalmente cargada Superior a 12,8 V
Necesidad de carga Inferior a 12,3 V
Herramienta:
Multitester digital comercialmente disponible
CARGA DE LA BATERA
d
Quite la batera (pgina 16-4).
Conecte el cable positivo (+) del cargador al terminal positivo
(+) de la batera.
Conecte el cable negativo () del cargador al terminal
negativo () de la batera.
Corriente/Tiempo de carga:
Normal 0,6 A x 5 10 h
Rpida 3,0 A x 1,0 h mximo
i
La carga rpida se debe aplicar solamente en caso de
emergencia. Recomendase la aplicacin de carga lenta
siempre que sea posible.
Al cargar la batera, no sobrepase la corriente ni el
tiempo especificados en la misma. En caso contrario, la
batera se puede daar.
La batera produce gases explosivos. Mantngala lejos
de chispas, llamas y cigarrillos encendidos. Provea una
ventilacin adecuada al recargar o utilizar la batera en
un local cerrado.
La batera contiene cido sulfrico (electrolito). Si entra
en contacto com la piel o con los ojos podr causar
serias quemaduras. Utilice ropas protectoras y mscara
de proteccin.
En caso de que el electrolito entre en contacto con la
piel, lvese con agua y busque auxilio medico
inmediatamente.
En caso de que el electrolito entre en contacto com los
ojos, lvese con mucha agua por lo menos durante
quince minutos y busque auxilio mdico.
El electrolito es venenoso.
En caso de ingestin beba una grande cantidad de agua
o leche. Enseguida beba leche de magnesia o aceite
vegetal y busque auxilio mdico.
MANTNGALO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
Conecte y desconecte la alimentacin en el cargador y
no en los terminales de la batera.
BATERA/SISTEMA DE CARGA
16-6
INSPECCIN DEL SISTEMA DE CARGA
NOTA
PRUEBA DE FUGA DE CORRIENTE
Quite la tapa lateral (pgina 2-2).
Coloque el interruptor de encendido en la posicin OFF y
desconecte el cable negativo () de la batera.
Conecte la punta de prueba (+) del ampermetro en el cable
negativo () y la punta de prueba () del ampermetro en el
terminal negativo () de la batera.
Con el interruptor de encendido desactivado, verifique si hay
fuga de corriente.
NOTA
Fuga de corriente especificada: 0,1 mA mximo
Si la fuga de corriente sobrepasa el valor especificado, esto
probablemente indica la ocurrencia de un cortocircuito.
Para localizar el cortocircuito, desconecte cada conexin
paso a paso y mida la fuga de corriente.
INSPECCIN DE LA TENSIN DE CARGA
d
En caso de que sea necesario efectuar servicios con el
motor en funcionamiento, cercirese de que el local de
trabajo est bien ventilado. Nunca ponga el motor en
funcionamiento en reas cerradas. Los gases del escape
contienen monxido de carbono venenoso, que puede
causar la prdida de conciencia e incluso la muerte.
Accione el motor en un local abierto, o en un local
cerrado que est equipado con un sistema de ventilacin
y extraccin de gases.
Al medir la corriente con el ampermetro, ajstelo
inicialmente a su capacidad mxima. Solamente
entonces ajstelo a un nivel ms bajo. En caso de que el
flujo de corriente sea superior al valor ajustado, el
fusible del ampermetro se quemar.
Al medir la corriente, no accione el interruptor de
encendido. Una oscilacin sbita de corriente podr
quemar el fusible del multitester.
Al inspeccionar el sistema de carga, verifique los
componentes y las lneas del sistema paso a paso, de acuerdo
con la investigacin de averas presentada en la pgina 16-3.
En caso de que la capacidad del circuito medida sea
superior a la capacidad de medicin del multitester, este
se podr daar. Antes de empezar la prueba ajuste
inicialmente el multitester en su capacidad mxima.
Solamente entonces disminuya gradualmente la
capacidad, para asegurar una faja de medicin correcta
y evitar daos al multitester.
Al medir circuitos de pequea capacidad, mantenga el
interruptor de encendido desactivado. En caso de que el
interruptor se accione repentinamente durante la
prueba, el fusible del multitester podr quemarse.
CBX250
TERMINAL NEGATIVO () DE LA BATERA
CABO NEGATIVO
() DE LA BATERA
tem Terminales Especificacin
Circuito de carga Rojo/Blanco (+) Deber indicarse
de la batera y Tierra () la tensin de la batera
Circuito del Verde y Tierra Deber haber
tierra continuidad
BATERA/SISTEMA DE CARGA
16-7
CBX250
Accione el motor y calintelo, hasta que alcance su
temperatura normal de funcionamiento.
Pare el motor y conecte el multitester entre los terminales
positivo (+) y negativo () de la batera.
NOTA
i
Con el faro en la posicin Alto, accione nuevamente el motor.
Mida la tensin en el multitester, cuando el motor alcance
5.000 rpm.
Padrn:
Tensin de la batera medida (pgina 16-5) < Tensin de la
carga de la batera (vea arriba) < 15,5 V
En caso de que el multitester indique la tensin regulada
especificada, la batera estar normal.
NOTA
REGULADOR/RECTIFICADOR
INSPECCIN DEL SISTEMA
Quite la tapa lateral (pgina 2-2).
Suelte el conectador 5P del regulador / rectificador.
Verifique el conectador con respecto a contacto inadecuado o
terminales corroidos.
Circuito de la batera
Verifique si hay tensin de la batera entre los terminales
Rojo/Blanco (+) y Verde ().
Si no hay tensin, mida los terminales del conectador, del
siguiente modo:
Si la batera se descarga con frecuencia, esto indica que
est deteriorada, an presntese normal durante la
inspeccin de la tensin regulada.
Para evitar cortocircuito, identifique correctamente los
cables o terminales positivos y negativos.
Nunca desconecte la batera, o cualquier cable del
sistema de carga, sin antes desactivar el interruptor de
encendido. En caso contrario, el multitester o los
componentes elctricos sufrirn daos.
Cercirese de que la batera se encuentre en buen estado,
antes de efectuar esta prueba.
BATERA
CONECTADOR 5P DEL REGULADOR/RECTIFICADOR
CONECTADOR 5P
BATERA/SISTEMA DE CARGA
16-8
Circuito de carga
NOTA
Mida la resistencia entre los terminales del conectador 5P.
Conexin: Amarillo y Amarillo
Padrn: 0,1 1,0 (a 20
o
C)
En caso de que la resistencia de la bobina est fuera de las
especificaciones, reemplace el estator (pgina 10-2).
Verifique la continuidad entre cada terminal del conectador
5P y el tierra.
No deber haber continuidad.
En caso de que haya continuidad entre algn terminal del
conectador 5P y el tierra, reemplace el estator del alternador
(pgina 10-2).
No se necesita quitar la bobina del estator, para que se
efecte esta prueba.
CONECTADOR 5P
DESMONTAJE/INSTALACIN
Quite la tapa lateral (pgina 2-2).
Suelte el conectador 5P del regulador / rectificador.
Quite los pernos de fijacin y la unidad del regulador /
rectificador.
La instalacin se realiza en el orden inverso al desmontaje.
NOTA
Instale el cableado correctamente (pgina 1-21).
REEGULADOR/RECTIFICADOR
CONECTADOR 5P PERNOS
CONECTADOR 5P
CBX250
BATERA/SISTEMA DE CARGA
16-9
CBX250
NOTAS
15
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
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14
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17
18
19
20
21
COMO UTILIZAR ESTE MANUAL
En este Manual de Taller se describen las
caractersticas tcnicas y los procedimientos de
servicio para la motocicleta CBX250.
Para garantizar perfectas condiciones de
funcionamiento del vehculo, siga las recomendaciones
de la Tabla de Mantenimiento (Seccin 3).
La realizacin del primer mantenimiento
programado es extremamente importante,
puesto que ir compensar el desgaste inicial que
ocurre durante el perodo de ablande.
Las Secciones 1 y 3 son aplicables a toda la
motocicleta. La Seccin 2 presenta procedimientos
de desmontaje/instalacin de componentes que
pueden ser necesarios para efectuar los servicios
descriptos en las secciones siguientes.
En las Secciones de 4 a 20 se describen los
componentes de la motocicleta, agrupados de
acuerdo con su ubicacin.
Busque en esta pgina la seccin deseada.
Enseguida, observe el ndice en la primera
pgina de la seccin escogida.
La mayora de las secciones empiezan con una
ilustracin del sistema o conjunto, informaciones
de servicio e investigacin de averas. Las
pginas siguientes presentan procedimientos
ms detallados.
Si la causa de la avera es desconocida, remtase
a la Seccin 21, Investigacin de Averas.
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.
Departamento de Servicios de Posventa
Sector de Publicaciones Tcnicas
TODAS LAS INFORMACIONES,
ILUSTRACIONES, INSTRUCCIONES Y
ESPECIFICACIONES DESCRIPTAS EN ESTA
PUBLICACIN SE BASAN EN LOS DATOS MS
RECIENTES SOBRE EL PRODUCTO,
OBTENIDOS EN EL MOMENTO DE LA
APROBACIN DE LA IMPRESIN. MOTO
HONDA DA AMAZNIA LTDA. SE RESERVA EL
DERECHO DE HACER MODIFICACIONES EN
LAS CARACTERSTICAS DE LA MOTOCICLETA
A CUALQUIER MOMENTO, SIN PREVIO AVISO
Y SIN INCURRIR EN NINGN TIPO DE
OBLIGACIN. SE PROHBE LA REPRODUCCIN
PARCIAL O TOTAL DE ESTA PUBLICACIN, SIN
PERMISO POR ESCRITO DE MOTO HONDA DA
AMAZNIA LTDA. ESTE MANUAL SE HA
ELABORADO PARA PERSONAS QUE TENGAN
UN CONOCIMIENTO BSICO DE
MANTENIMIENTO DE MOTOCICLETAS HONDA.
INFORMACIN GENERAL
CHASIS/CARENADO/
SISTEMA DE ESCAPE
MANTENIMIENTO
SISTEMA DE LUBRICACIN
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
DESMONTAJE/
INSTALACIN DEL MOTOR
CULATA/VLVULAS
CILINDRO/PISTN
EMBRAGUE/SELECTOR DE MARCHAS
ALTERNADOR/
EMBRAGUE DEL ARRANQUE
TRANSMISIN
CIGEAL/EQUILIBRADOR
RUEDA DELANTERA/
SUSPENSIN/DIRECCIN
RUEDA TRASERA/SUSPENSIN
FRENO HIDRULICO
BATERA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE ENCENDIDO
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO
LUCES/INSTRUMENTOS/
INTERRUPTORES
DIAGRAMA DE CABLEADO
INVESTIGACIN DE AVERAS
NDICE GENERAL
S
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