Repblica Bolivariana de Venezuela. Ministerio del Poder Popular para la Defensa. Universidad Nacional Experimental Politcnica De la Fuerza Armada.

UNEFA- Ncleo Apure

Propuesta De Un Sistema Ferroviario En El Estado Apure

Profesor (a): Ing. Ingrys Palmero Bachilleres: Bolvar Romina Hernndez clara Lira simn Tovar mara Zacaras Paola Seccin: 07-ICV-D02

San Fernando Abril 2013

PROPUESTA DE UN SISTEMA FERROVIARIO EN EL ESTADO APURE Empresa: Constructora APUREVAS. C.A. Debido al gran crecimiento poblacional ha aumentado el trfico en el Estado Apure y por ende el congestionamiento que existe actualmente, debido a esto surge la necesidad de implementar una va nueva frrea para lograr un desahogo en las ya existentes y evitar la contaminacin ambiental que se produce por las emisiones de gases invernaderos. Para ello se propone la realizacin de un sistema frreo como es el Tranva en los tramos San Fernando Biruaca; Biruaca Guasimal ySan Fernando Achaguas, este sistema contar con 3 vagones en cada ruta, con una capacidad de 25 puestos cada uno, de esta manera se colabora con disminuir el impacto ambiental ya que el ferrocarril elegido ser accionado por medio de electricidad, haciendo la

salvedad de que si esta falla el sistema contara con plantas elctricas de gran potencia para continuar con su funcionamiento; conjuntamente le brindara un gran beneficio a la poblacin Apurea, por su capacidad, su rapidez, comodidad, y los bajos costos para el usuario; y as aprovechando el turismo. De acuerdo con lo ya mencionado anteriormente tenemos que el sistema frreo contara con una distancia aproximada de la va de 140 km, para la construccin del tranva, el mismo tendr un recorrido en ambos sentidos caracterizado por dos rutas, la primera ruta iniciara de la estacin principal que se establecer en el Terminal de Pasajeros del Municipio San Fernando hasta la estacin final que estar ubicada en el Terminal de Pasajeros del Municipio Achaguas, y la segunda ruta igualmente iniciara en el Terminal de Pasajeros del Municipio San Fernando pero con una interseccin en la Estacin de Biruaca (Av. Principal de Biruaca) y con destino a la Estacin de Guasimal. Tambin tendr un recorrido estimado por cada estacin dependiendo de su trayecto como San Fernando -Achaguas con una estimacin de 1 hora de recorrido, San Fernando -Biruaca 10 min de recorrido, y Biruaca Guasimal 30 min de recorrido. Es importante sealar que se contara con la seales de trnsito prevista para una va frrea, este sistema ayudar al crecimiento tanto econmico, social y cultural del Estado.

Trazado de las vas.

Trayecto de san Fernando- Biruaca Coordenada de estacin San Fernando. 75352,25 N, 672828,52 O elevacin 52 m Coordenada de Biruaca. 75046,16 N, 673117,13 O elevacin 53 m Distancia: 8,0 kilometro

Trayecto de san Fernando- Achaguas Coordenada de estacin San Fernando. 75352,25 N, 672828,52 O elevacin 52 m Coordenada de estacin Achaguas. 74732,82 N, 681311,43 O elevacin 61 m Distancia: 95,8 kilometro

Trayecto de Biruaca- guasimal Coordenada de Biruaca. 75046,16 N, 673117,13 O elevacin 53 m Coordenada guasimal 74655,66 N, 675547,97 O elevacin 54 m Distancia: 46,5 km

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA La va frrea a evolucionado a medida siglo XVIII, en Europa descubrieron que las vagonetas cargadas se desplazaban con ms facilidad si las ruedas giraban guiadas por un carril hecho con planchas de metal, ya que de esa forma se reduca el rozamiento. Los carriles para las vagonetas slo servan para trasladar los productos hasta la va fluvial ms cercana, que por entonces era la principal forma de transporte de grandes volmenes. La primera va frrea pblica del mundo fue la lnea StocktonDarlington, en el noreste de Inglaterra.As se inici la era de los trenes de levitacin magnticageStephenson, se inaugur en 1825 Ahora bien a lo largo del territorio venezolano la va frrea se increment en el ao 1834, y fue presentado por el seor Stevenson a los seores Herrings Graham y Powels del Comercio de Londres. Stevenson, estudi las posibilidades que ofreca el terreno para la apertura de una va ferroviaria, que uniera Caracas con el Litoral por medio de una mquina que sera arrastrada por caballos; esta idea fue rechazada por el gobierno para entonces.Pero despus de tantos tropiezos y aos de abandono, el Gobierno Bolivariano, presidido por el presidente dela Repblica Bolivariana de Venezuela, Hugo Chvez Fras, ha impulsado el Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario que implica la construccin de 13 mil665 kilmetros de va frrea que hoy se concretan con la puesta en marcha en el ao 2006 del tramo ferroviario Caracas Tuy Medio y la rehabilitacin del tramo Barquisimeto Yaritagua. Esto aunado a la construccin de las siguientes lneas: Puerto Cabello -La Encrucijada, San Juan de los Morros San Fernando de Apure, Chaguaramas Las Mercedes Cabruta, Acarigua Turn, Tinaco Anaco. Por lo tanto en el estado apure no existe una va frrea que permita una movilizacin ms rpida que logre un desahogo en este estado, ya que hay gran poblacin viajera en la troncal Achaguas Biruaca, san Fernando Biruaca, por lo que esto genera la propuesta de una vaferrera en los sectores que lleguen al estado.

OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN

Objetivo General. -Propuesta De Un Sistema Ferroviario En El Estado Apure Objetivos Especficos. Formular propuestas para la construccin y el aprovechamiento de una va

frrea en beneficio al estado apure. Identificar el tipo de ferrocarril que beneficie el estado apure en mbito socio

econmico. Seleccionar los tramo del ferrocarril que va a circular.

Justificacin e Importancia
La propuesta nace de la necesidad de incrementar una va frrea, la cual es necesaria para lograr un mejor desarrollo y abasteciendo en cuanto al transporte,adems de dar a conocer con mayor amplitud las nuevas innovaciones de nuestro pas. se quiere realizar una va frrea en el estado apure en los tramos san Fernando Biruaca; san Fernando Achaguas; Biruaca Guasimal, con vagones de una capacidad de 25 puesto de esta manera se colabora con disminuir el impacto ambiental ya que el ferrocarril seleccionado es elctrico; conjuntamente trae beneficio al estado por sus capacidad, por su rapidez, la comodidad, y lo manos costoso para el pasajero; y as aprovechando el turismos. Este contara con una estacin principal que establecer en el terminal de pasajero de municipio san Fernando hasta la estacin final que estar en el terminal de

Achaguas, con una interseccin de estaciones en Biruaca av., principal de Biruaca y Guasimal. Como tambin tendr un recorrido estimado por cada estacin dependiendo de su trayecto como san Fernando -Achaguas con una estimacin de 1 hora de recorrido, san Fernando -Biruaca 30 min de recorrido, y Biruaca Guasimal 30 min de recorrido. Tambin se contara con la seales de trnsito prevista para una va frrea, este sistema ferroviario ayudara al crecimiento tan econmico, social y cultural del Estado que existe en nuestro pas

Alcancen y limitaciones.