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Contiene imgenes y textos extraidos de publicaciones de: Champion, Caterpillar, Johnn Deere, New Holland, Latin America Technical Education Center, Fleetguard, Dynapac, etc
Ing. Luis H. Aragn 1
MOTORES DIESEL
DENOMINACIONES
CUMMINS 6CT8.3 CATERPILLAR 3116 CATERPILLAR 3306 PERKINS 6-354 PERKINS 6-305 PERKINS T6-354 FORD 188 y 221
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JD POWER TECH 6068H JD POWER TECH 6081H MWM 229D-6 MERCEDES BENZ OM352 MWM 6.10 TCA
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Consumo de aceite
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CONTROL
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Motoniveladora
Ingreso de aire al motor Escape Cabina Cilindro izamiento derecho Chasis Radiador Controles
Zona de Motor
Crculo
Neumtico
Motoniveladora
Baliza Punto mvil Transmisin
Barra de tiro
Tcnicas operativas
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Tcnicas operativas
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Tcnicas operativas
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Tcnicas operativas
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Tcnicas operativas
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CATERPILLAR 120H
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CHAMPION 720A SERIE III Peso en operacin: 15.500 Kg (aprox) Motor: Cummins 6CT8.3 Potencia: 173 HP - 2200 rpm Torque: 630 Nm - 1500 rpm Embrague: Si. Lubricado en aceite Transmisin: Gearco 8400 en cascada. Comando elctrico Sistema hidrulico: Centro abierto. Tipo de bomba hidrulica: Engranajes. Caudal fijo Nmero de bombas hidrulicas: 5 Traba de diferencial: Si, accionamiento de encastre Sistema de frenos: A discos hmedos. Sist. hidrulico Varios: Bomba iny. lineal-Mandos hidrulicos independientes
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CATERPILLAR 120H Peso en operacin: 12.700 Kg (aprox) Motor: CAT 3116 Potencia: 125 - 140 HP Torque: 592 Nm y 650 Nm / 1400 rpm Embrague: No. Tiene modulador hidrulico Transmisin: Servo de mando directo. Control elctrico. Sistema hidrulico: Centro cerrado, con sensor de carga Tipo de bomba hidrulica:A pistones. De caudal variable Nmero de bombas hidrulicas: 3 Traba de diferencial: Si. Accionamiento de embrague Sistema de frenos: Discos hmedos. Sist. neumtico. Varios: Reductor en palieres. Iny. bombas.
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Productividad de motoniveladoras
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Clculo de produccin
Angulo cero S: Velocidad de trabajo (promedio) en Km/h Le: Longitud efectiva de la pala (m) Lo: Ancho de superposicin (m) E: Eficiencia del trabajo (0.4 a 0.9)
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Angulo de giro
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OPERADOR
CONDICION MECANICA DEL EQUIPO TIPO Y ESTADO DEL SUELO TIPO DE PASADAS OTRAS CONDICIONES DEL TRABAJO
Velocidades de operacin
Nivelacin de acabado: 0-4 km/h Trabajo pesado con la hoja: 0-7 km/h Reparacin de zanjas: 0-5 km/h Desgarramiento: 0-5 km/h Mantenimiento de carreteras: 5-10 km/h Movimiento de nieve: 7-21 km/h Limpieza de nieve: 15-28 km/h
Ancho de superposicin
Esta superposicin es para mantener los neumticos fuera de los camellones en la pasada de retorno. El ancho de superposicin es generalmente 0,6 m (2,0pies).
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Frmulas
A = Area de produccin horaria (m2/hora) A = S (Le - Lo) 1000 E V = Volumen producido horario (m3/hora) V=Axh h = profundidad de pasada (m)
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Operacin en pendientes
Pendientes longitudinales
Mxima segura 2,5:1 (ngulo 22)
Pendientes transversales
Mxima segura 3:1 (ngulo 19) Las pendientes pueden ser mayores con operarios muy entrenados.
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Friccin
Peso trasero
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9 528 kg .
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RUTINA DIARIA
Controlar nivel de aceite de la transmisin (con motor detenido se debe observar por mirilla de parte izquierda de la mquina). Purgar tanque de combustible (llavecita en la parte inferior del tanque se accede por parte izquierda de la mquina). Controlar nivel de aceite en motor (motor detenido). Limpiar respiraderos de tandem izquierdo y derecho (girar en ambos sentidos). Limpiar respiradero de embrague. Controlar nivel de lquido refrigerante (se puede hacer cada tres o cuatro das si no se notan prdidas o mangueras rotas). Limpiar respiradero del tanque hidrulico (girar en ambos sentidos). Se halla debajo del radiador. Controlar estado de filtros de aire (luego se repite de acuerdo a zona donde se est trabajando). Purgar el filtro de combustible primario (aflojando una vuelta la tuerca plstica en su parte inferior) Verificar nivel de lquido en recipiente del sistema de freno (NO SE COLOCA LIQUIDO DE FRENOS pues lleva aceite mineral). Verificar limpieza de bateras y conexiones (repetir semanalmente). Verificar limpieza de tapa de tanque de combustible (repetir cada vez que se carga combustible). Verificar funcionamiento del freno de emergencia (apretando el pedal del freno con la mquina fuera de contacto, se debe sentir la marcha del motor elctrico ubicado debajo del piso, lado derecho de la mquina).
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CARGADORA FRONTAL
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CATERPILLAR
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TREN DE POTENCIA
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TREN DE POTENCIA
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CONCEPTOS BSICOS
E: Altura de descarga a 45 y levantamiento mximo M: Alcance de descarga a un ngulo de 45 y a levantamiento mximo L: Longitud total mxima G: Altura total cucharn levantado
Mantenimiento
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NEW HOLLAND 12B Peso en operacin: 10.200 Kg (aprox) Motor: MWM D229-6 Potencia: 92KW - 2500 rpm Torque: 380 Nm - 1500 rpm Embrague: No. Convertidor monofsico Transmisin: En cascada. Comando mecnico Sistema hidrulico: Centro abierto. Tipo de bomba hidrulica: Engranajes. Caudal fijo Nmero de bombas hidrulicas: 2 Ejes Anterior autoblocante, Posterior simple. Sistema de frenos A discos hmedos. Sist. hidrulico Varios: Bomba iny. lineal-Corte de transmisin en pedal.
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Carga de operacin. No debe ser mayor del 50% de la carga lmite de equilibrio Posicin de acarreo
Carga de operacin. JD 724J (3,6 m3): Carga recta mx: 11.800 Kg Carga inclinacin mx: 9.300 Kg NH 12B (1,9 m3): Carga recta mx: 7.600 Kg Carga inclinacin mx: 6.800 Kg.
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H LL
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(% Alto Consumo)
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TRANSMISION HIDROSTATICA
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TRANSMISION HIDROSTATICA
CAT 914
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JOHN DEERE
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JOHN DEERE
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TOPADORA
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Hoja orientable
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T-2-19
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TRANSMISION MECANICA
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TRANSMISION MECANICA
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TRANSMISION HIDROSTATICA
Engine
Front Pump
Right Track
Left Motor
Right Motor
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TRANSMISION HIDROSTATICA
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TRANSMISION HIDROSTATICA
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450 m3/h
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Produccin
b
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e
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Suelos cohesivos
Limo Arcilla
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Suelos granulares
Arena
Grava
Piedra
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Bloc
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COMPACTACIN
En general, el problema de la compactacin va ligado al del material a compactar.
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Compactacin esttica
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Compactacin esttica
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Rodillos neumticos
Se usarn para la densificacin de todo tipo de capas de firme y/o explanadas bien graduadas, ya que durante la compactacin se consigue un incremento en el efecto de amasado, resultando una superficie acabada ms densa y uniforme
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Rodillos Neumticos
CP221
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CP271
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Sistema de direccin
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Sistema de traccin
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Sistema de traccin
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Sistema de traccin
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CP132
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Presin en neumticos
Presin normal: 70 psi (usar para pasadas de disgregacin)
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RODILLOS DE TAMBOR
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Rodillo esttico CT262. Velocidad ideal de compactacin: ms que 15 km/h. Patas especialmente proyectadas para producir energa de impacto en el contacto con el suelo.
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Equipos sugeridos: Rodillos vibratorios con patas medio y pesados (10 18 Tn)
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Compactacin vibratoria
COHESIVOS
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Conceptos de vibracin
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COMPACTACIN DE ENROCAMIENTOS.
Equipos sugeridos: Rodillos vibratorios lisos medio pesados y pesados (15 18 Tn)
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RODILLOS VIBRANTES
Pueden usarse para la compactacin de todo tipo de capas de cimiento, ncleo, explanada y firme, teniendo una mejor adaptacin a la compactacin de suelos no cohesivos, donde el efecto de la vibracin posibilita una mejor acomodacin de los elementos granulares.
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RODILLOS VIBRANTES
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Compactacin de asfalto
Aumentar la impermeabilidad Aumentar la resistencia Evitar futuras deformaciones Mejorar la textura
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agregado juntas y la friccin entre las partculas da al pavimento fuerza para soportar cargas pesadas.
Cohesin: La
compactacin coloca las partculas de agregado juntas para que el cemento de asfalto pueda unir la masa efectivamente. La cohesin da al pavimento fuerza para resistir esfuerzo de tensin lo que contrariamente causara fracaso en la pavimentacin.
Impermeabilidad: La compactacin apropiada da al
de
resistir
al
agua
o
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METODOS DE COMPACTACIN
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Alta amplitud Masas rgidas. Camadas mas gruesas. Fuera del permetro urbano.
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Puntos a tener en cuenta al comenzar con los trabajos. Aceite hidrulico. Aceite del motor. Combustible. Refrigerante en radiador. Condiciones de frenos. Lastre Condiciones de los rociadores. Raspadores. Condiciones generales de los tambores/neumticos. Luces y sealizadores
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VISCOSIDAD CALIDAD
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SAE
(Society of Automotive Engineers de EEUU)
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MONOGRADOS
Motor 0 5 10 15 20 30 40 50
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MULTIGRADO
Viscosidad MIEL
Temperatura
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API
(Instituto Americano del Petrleo de EEUU)
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NAFTEROS S S S . . . . . S S S S . . . A B C . . . . . G H I J . . .
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MOTOR API CJ-4 API CI-4 PLUS API CI-4 API CH-4 API CG-4 API CF-4
ESTANDAR
E7 E6 E5 E4 E3
PREMIUM
NIVELES de CALIDAD API (Transmisiones manuales) Viscosidad SAE 75W-90 80W-90 85W-140 80W 90, 140 y 250
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HIDRAULICO
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OTRAS NORMAS
FIAT MIL
TRANSMISIONES
AUTOMATICAS ATF TIPO A SUFIJO A DEXRON FORD MERCON
HIDROSTATICAS CAJA DE VELOCIDAD, MANDOS FINALES, HIDRAULICO Y FRENOS J. DEERE; M. FERGUSON, CASE etc.
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En motores diesel de equipos pesados, usando SAE 15W40 y API CF- 4 Normas MIL 2104-l-2104, puede ser usado hasta 300 - 350 horas. En transmisiones a engranajes, se indica con aditivos de extrema presin, viscosidad SAE 80W-90, API GL-5(mnimo) y MIL-L-2105-C. Reemplazo cada 1.000 hs. En sistemas hidrulicos, se indica usar lubricantes con aditivos antidesgaste, Grado ISO 37 o Grado ISO 46 y normas (ensayos) VICKERS . Se indica entre 1.000 y 1.500 horas. En transmisiones hidrulicas, se indica Normas ATF, normas ALLISON C3, Viscosidad cinemtica a 100C : 7 cst y Viscosidad cinemtica a 40C : 38 cst. Se indica entre 1.000 y 1.500 horas. En grasas, se indica usar tipo multipropsito, con aditivos EP, Punto de goteo mayor que 180C, Grado NLGI=2, Carga de soldadura en 4 (cuatro) bolas (ASTM D-2596) mayor que 250 Kg carga TIMKEN OK (ASTM D-2509) mayor que 45 libras .
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ANALISIS
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Neumtico de motoniveladora
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Neumtico de motoniveladora
-:-
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FIN
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