Informe sobre el sector de la construccin en Panam 2012.

Contenidos
Perfil del Pas: Visin general del mercado Estructuras residenciales .... Estructuras no residenciales . Infraestructuras no residenciales. Riesgos generales del pas. Previsin el sector de la construccin

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Panam

Perfil del Pas: Visin general del mercado

Perfiles del Pas Visin general del mercado

En 2011, la construccin real total en Panam aument un 14,9% respecto al ao anterior (a/a). La construccin residencial creci un 7,6% mientras que la construccin no residencial tuvo un crecimiento impresionante 20,7% respecto al ao anterior. En 2012, se espera que el gasto total de construccin llegue a un 12,8% a/a de la ganancia. De cara al futuro, el gasto total de la construccin en el ao 2013 se espera que aumente otro 10,1% a /a. Las perspectivas a medio plazo de gasto en construccin en Panam requiere una tasa de crecimiento compuesto anual del 10,2% (CAGR) entre 2010 y 2015. Durante este tiempo, el segmento de crecimiento ms rpido ser construccin de estructuras no residenciales. Ms a largo plazo, el crecimiento se contraer con un CAGR del 5,2% de 2015 a 2020. La construccin de viviendas el gasto tendr la mayor tasa de crecimiento en el perodo. El crecimiento de la construccin en Panam es uno de los ms altos del mundo. La construccin del Canal de Panam y el crecimiento de las zonas circundantes estn teniendo gran efecto en la economa. Las significativas tasas de crecimiento experimentadas en el medio plazo en Panam se deben interpretar con cautela, , ya que el pas cuenta con una economa relativamente pequea y el mercado de la construccin.
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Riesgo general de Panam es moderado. Riesgo de construccin en Panam es menor que la del mundo y de la Amrica Regin, tanto en el corto y largo plazo. Las modificaciones de las leyes de exencin de impuestos han ayudado a alimentar un auge de la construccin. De hecho, la ampliacin de la exencin impuesto sobre bienes inmuebles, junto con los aranceles de importacin a los materiales de construccin, como el acero, han ayudado a mantener el sector y continuar hacindolo por lo menos en el corto plazo. En efecto, un aumento en la produccin de materiales bsicos para ser utilizados por la industria de la construccin, tales como cemento y hormign, estimulan el valor agregado de la minera extraccin. Los principales contribuyentes a la expansin de la construccin seguirn siendo la ejecucin de viviendas y proyectos no residenciales de construccin, tales como edificios de lujo de gran altura residencial junto con la apertura de nuevos hoteles, que, a su vez, har que para un sector turstico ms dinmico
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Estructuras residenciales

Construccin Residencial: Contexto Actual En Panam, el gasto real en la construccin de viviendas aument un 7,6% interanual (a / a) en el 2011. La construccin de viviendas crecimiento continuar en 2012, con una tasa de crecimiento del 6,9%. El crecimiento del gasto en construccin residencial se prev que se modere ligeramente hasta el 6,0% a / a en 2013. Construccin Residencial : Previsin Las perspectivas a medio plazo para el sector residencial de Panam son positivas, se espera una tasa de crecimiento compuesto del 6,1% anual (CAGR) entre 2010 y 2015. A largo plazo, el gasto en construccin residencial se prev que experimentar crecimiento similar, con un CAGR 6,0% de 2015 a 2020.

Construccin Residencial: Aspectos clave

Existe la preocupacin de que Panam est elaborando su propia burbuja inmobiliaria. leyes como la exencin de impuestos han alimentado la auge de la construccin y, de hecho, la ampliacin de los permisos a la exencin de impuestos de propiedad , junto con los aranceles de importacin de materiales de construccin, como el acero, ha ayudado a mantener el rendimiento del sector.
Una nueva prrroga del impuesto exenciones para el sector de la construccin est actualmente en consideracin por la autoridad legislativa, y si estas exenciones siguen concedindose, seguirn alimentando el boom de la construccin artificial y tambin aumentar el riesgo de una burbuja de los bienes inmobiliarios en Panam. Con el aumento de edificios de lujo y la construccin de apartamentos, Panam est comenzando a atraer la atencin de los extranjeros jubilados, en particular de los Estados Unidos. Los costes de bienes inmuebles son considerablemente ms bajos y el coste de vida es mucho ms barato que en los Estados Unidos. Adems, la economa dolarizada elimina el riesgo cambiario.

Estructuras no residenciales

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Estructuras no residenciales : Contexto actual El gasto real en estructuras no residenciales en Panam registr un aumento del 20,4% respecto al ao anterior (a/a) en 2011, impulsada por actividad en la Zona del Canal. El sector con mejores resultados ese ao fue la construccin industrial, que obtuvo el 21,5% a/a, mientras que la construccin institucional tuvo el crecimiento ms dbil, el 18,5% a/a. La perspectiva para el gasto en estructuras no residenciales tendr un aumento del 17,0% en 2012 y otro 14,4% en 2013. En 2012 la construccin industrial experimentar el ms alto crecimiento Estructuras no residenciales : Previsiones En el medio plazo, la construccin de estructuras no residenciales en Panam est previsto que aumente en un 15,1% de anual compuesto tasa de crecimiento (CAGR) de 2010 a 2015. El gasto en construccin de oficinas debe dar la mayor tasa de crecimiento durante este perodo, aumentando a una tasa compuesta anual del 15,5%, mientras que el gasto en construccin industrial ser ms dbil. A largo plazo, el gasto en construccin se espera que aumente a una tasa compuesta anual del 5,5% desde 2015 hasta 2020, con el gasto en construccin institucional alcanzando el ms alto crecimiento industrial y el de la construccin

pasar a la menor tasa de crecimiento para este perodo.

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Aspectos clave: El aumento en el riesgo de una recesin en Europa, junto con el crecimiento del PIB menor de lo esperado en Estados Unidos en 2012, podra implicar una importante desaceleracin econmica global en el corto plazo. Estas premisas elevan el riesgo de disminucin de trnsito de mercancas a travs del Canal de Panam y un descenso de la actividad comercial. El presidente Ricardo Martinelli se embarc en un viaje de tres das en noviembre para promover la inversin en Panam, resaltando el potencial en reas como logstica, infraestructura, turismo, industria, agricultura y servicios financieros. El presidente dej claro que Panam no es un "paraso fiscal", que reafirma los esfuerzos del pas para la transparencia y el intercambio de informacin increasetax para prevenir la evasin fiscal. Martinelli tiene el objetivo de convertir a Panam en un centro financiero y un destino deseado.
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Infraestructuras no residenciales

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Infraestructuras no residenciales : Contexto actual El gasto real de la construccin de infraestructura en Panam est en camino de experimentar un aumento de 20,9% frente al ao anterior (a/a). La construccin de la infraestructura energtica impuls el crecimiento con ganancias de 25,8% a/a, mientras que el ms dbil impulso en el ao fue la construccin de la salud pblica. El sector de la construccin de infraestructura se espera que aumente un 16,9% en 2012, seguido por 11,4% de crecimiento en 2013. Construccin de la salud pblica se espera que registre un mayor crecimiento en 2012.

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Infraestructuras no residenciales : Previsiones La perspectiva para la construccin de infraestructura en Panam es positiva con una tasa de crecimiento compuesto del 11,6% anual (CAGR) de 2010 a 2015. Durante este tiempo, la infraestructura energtica experimentar el mayor crecimiento en el sector, mientras que la construccin de transporte tendr la menor tasa de crecimiento. Grandes proyectos de construccin del Canal de Panam y el sistema de metro estn impulsando el crecimiento de la construccin en el mediano plazo. En la construccin de infraestructura de largo plazo, el crecimiento se moderar a una tasa compuesta anual del 4,0% entre 2015 y 2020. Durante este perodo, el gasto en salud pblica se ampliar el ms rpido

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Aspectos Claves Panam continuar con la ampliacin del Canal de Panam, o el proyecto del tercer juego esclusas, cuyo objetivo es duplicar la capacidad del canal en 2014, lo que permite ms trfico y barcos ms grandes. El proyecto, gestionado por la Panam Autoridad del Canal (ACP), supone la expansin ms ambiciosa del canal desde que se abri en 1914 y est siendo llevada a cabo por el consorcio Grupo Unidos, a la que se adjudic un contrato de $ 3,12 mil millones de dlares. El proyecto de ampliacin tiene un costo total estimado de cerca de $ 5,25 mil millones de dlares. El proyecto continuar haciendo frente a los conflictos laborales dirigidos por los SUNTRACS sindicato de la construccin, que est exigiendo trabajo mejor y ms seguro, las condiciones, pero es improbable que plantean importantes riesgos operativos Trabajar para construir la primera lnea de un sistema de metro para la capital, Ciudad de Panam, estar a cargo de un consorcio de Fomento formado por Espaa de Construcciones y Contratas y la brasilea Odebrecht. El proyecto de 14 kilmetros, que se espera ser uno de los esquemas emblemticos de Martinelli, ser financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo, y es uno que lo har estar dispuestos a ver terminado antes del final de su mandato de cinco aos.
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Perfil del pas: previsin sector construccin

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Riesgos generales del pas

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El riesgo general de Panam es moderado. El riesgo medio en el sector de la construccin en Panam es menor que en el mundo en general y que en Amrica latina, tanto en el corto y largo plazo. El riesgo poltico en Panam es medio. El presidente Ricardo Martinelli lleg a la presidencia en mayo de 2009 elecciones, l es el primer presidente que provienen de fuera de los dos partidos tradicionales, que haban estado tomando turnos en el poder desde el retorno de elecciones competitivas en la dcada de 1990. Con el respaldo de una coalicin de cuatro partidos que disfruta de una mayora en la legislatura, Martinelli ha puesto en marcha una agresiva agenda pro-empresarial. La agresivoa agenda pro-negocios de Martinelli ha avivado la tensin interna, generando fuertes protestas, y que su mandato no tuviese el visto bueno de los ciudadanos. Entorno jurdico de Panam presenta un riesgo medio. Panam est abierto y orientado a atraer inversin extranjera directa, permitiendo a los inversores extranjeros a participar en casi todos los sectores de la economa. Pero existe la corrupcin y una ineficiencia significativa de proteccin de la propiedad intelectual. Se han hecho mejoras, pero la corrupcin persiste en los sistemas judiciales y la polica, siendo las barreras al estado de derecho.

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La Pequea economa de Panam experimenta un riesgo moderado. La economa de Panam es pequea y la Zona del Canal tiene una posicin prominente. El sector servicios es enorme, y el ambiente econmico externo beneficia a Panam. Los Principales retos de Panam incluyen la mejora de la distribucin de ingresos, que sigue siendo una de las ms desiguales del mundo. Por otra parte, el aumento en el riesgo de una recesin en Europa, junto con el menor crecimiento esperado del PIB de Estados Unidos en 2012, podra implicar una significativa desaceleracin de la economa mundial en el corto plazo. Estas premisas elevan el riesgo de disminucin de trnsito de mercancas a travs del Canal de Panam y un descenso de la actividad comercial en el Coln Zona Franca. Por el contrario, Panam sigue siendo atractivo para los inversionistas debido a su entorno poltico estable en general y de la economa dolarizada, lo que efectivamente elimina el riesgo cambiario.
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El riesgo fiscal en Panam es insignificante, ya que el entorno fiscal estable y moderado de la carga fiscal. Tambin hay una serie de incentivos fiscales en la mayora de los sectores industriales. Panam a menudo ha sido objeto de escrutinio por la falta de transparencia financiera, pero la nueva administracin del presidente Ricardo Martinelli est trabajando para cambiar esto. En marzo de 2010 el Congreso aprob una reforma fiscal por la que valor aadido de Panam fiscal subi. El plan tambin prev la reduccin gradual del impuesto sobre la renta en 2014.

El riesgo operacional en Panam es medio. El entorno operativo es adecuada. La inversin en infraestructura mejorar el transporte y los sistemas de comunicaciones, que ya se consideran buenos mediante el desarrollo de los estndares del pas. La corrupcin es comn, y para algunos la normativa laboral inflexible. La ampliacin del Canal de Panam es el principal desafo de la infraestructura que el pas enfrenta en el corto plazo. El xito de esta empresa es importante para Panam para conservar su atractivo como un punto clave de trnsito para el comercio mundial. Mientras tanto, en general la infraestructura urbana y de transporte ha mejorado en Panam, aunque las zonas ms rurales se estn quedando atrs.

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El riesgo en seguridad. A pesar de que los niveles de criminalidad son favorables en comparacin con los pases vecinos, el riesgo de seguridad es moderado y los ndices de criminalidad van en aumento. Los secuestros ocurren con relativa frecuencia y los delitos relacionados con drogas y la violencia se incrementan debido a la proximidad de Panam de Colombia. A su vez, esto conduce a problemas de blanqueo de dinero, especialmente en los sectores de construccin y off-shore

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Previsin Construccin

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