E XAMEN DE I NGENIERA DE P AVIMENTOS

Diseo de Pavimento Rgido y Flexible

Diseo Rgido: PCA, AASHTO 93. Diferencias que existen entre las mezclas en caliente y en fro. Diseo Flexible: con mezcla en caliente y con emulsin asfltica. Diseo Semirrgido: con Adoquines

Gavilanes Valles Daniel Alfonso 29/01/2014

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Contenido
Pregunta 1: .................................................................................... 2 Diseo de Pavimento Rgido ....................................................... 2 Ejes Equivalentes: ....................................................................... 2 Diseo PCA: Portland Cement Association .............................. 2 Mtodo AASHTO 93: ................................................................ 6 Diseo de Pavimento Flexible: .................................................... 7 Pavimento Flexible con Mezcla en Caliente-Caso Ms Crtico 7 Pavimento Flexible con Emulsin Asfltica: .......................... 11 Diferencias entre Mezclas en Caliente y en Fro: .................. 15 Pregunta 2: .................................................................................. 16 Eleccin del CBR de Diseo ...................................................... 16 Pregunta 3: .................................................................................. 16 CBR DE DISEO...................................................................... 16 Grfico:.................................................................................... 17 Pregunta 4: .................................................................................. 18

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PREGUNTA 1:
Diseo de Pavimento Rgido Ejes Equivalentes:
A los 10 aos

V ehc ulos L ivianos

T ipo L ivianos T P D A 1983 32 C arga por eje en T on. 6,0 6,0 6,0 12,0 6,0 20,0 6,0 12,0 20,0 P orc entaje 58,2% T P D A 1993 63

V ehc ulos C omerc iales

T ipo B us es C amiones 2 ejes C amiones 3 ejes T anquero TP DA T P D A 1983 8 11 2 2 55 E jes s s s sd s t s sd t P orc entaje 14,5% 20,0% 3,6% 3,6% 100,0% T P D A 2011 16 22 4 4 108 F ac tor E quivalenc ia 0,68301 0,68301 0,68301 4,58638 0,68301 3,16049 0,68301 4,58638 3,16049 FC E 0,09935 0,09935 0,13660 0,91728 0,02484 0,11493 0,02484 0,16678 0,11493 1,69888

Distribucin del trfico Dt = TPDA 1983 = 55 TPDA 1993 = 108

0,50

Nmero de E jes de 8,2 T

A los 10 aos =

252987

Diseo PCA: Portland Cement Association

Puesto que se disponen de tres tramos de los cuales se compone el diseo de la va; se han realizado los diseos para cada uno de los tramos llegndose a obtener valores muy semejantes para los diferentes C.B.R. por lo que en este informe se mostrar el procedimiento de diseo para el estado ms crtico C.B.R. = 1,5 en el Tramo 2: Chambira Sarayaquillo.

D AT O S :
MR = K= n(aos )= C BR = 3311,99 22,92 10 1,5 Psi Mpa/m D e la lec tura del grfic o

El valor de K es tomado a travs de la lectura del mismo con relacin al C.B.R. en el siguiente diagrama:

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Ingres amos c omo dato el C B R de 1,5 en el s iguiente diagrama

En base al trfico y nmero de ejes equivalentes se adoptado el espesor de 170 mm para la losa de concreto.

1,5

22,92

C lculo del E s pes or del P avimento

E s pes or de tanteo
K c ombinado Mdulo de R otura F ac tor de S eguridad F S C

170 mm
22,92 Mpa/m 4,5 Mpa 1,0 T rns ito bajo

J untas c on P as adores B erma de C onc reto P erodo de dis eo

No No 10 aos

Las repeticiones esperadas se han obtenido en funcin de los datos de trfico esperados para el ao 1993; mientras que las admisibles han sido ledas en los grficos 6.3 y 6.4 que se detallan ms adelante, para el caso de ejes sencillos.

A nlis is de fatig a
C arga por eje en T on. 12,0 6,0 C arga por eje kN 118 59 Multiplic ado por F S C 118 59 R epetic iones R epetic iones E s peradas Admis ibles 26 61 200 ilimitado P orc entaje de F atiga 12,79% 0,00%

A nlis is de eros in
R epetic iones Admis ibles 100000 5000000 P orc entaje de dao 0,03% 0,00%

E jes S encillos

T abla 1.1 E s fuerz o E quivalente F ac tor de R elac in de E s fuerz os F ac tor de E ros in

2,52 0,56 3,27

Con el valor de K medido anteriormente, se proceden a realizar las iteraciones pertinentes con el fin de obtener el esfuerzo equivalente y factor de erosin.
T omando los valores de la T abla 6.5 entre 20 y 40 para eje s imple 2,56 Interpolando tenemos : 2,26 2,52 T omando los valores de la T abla 6.8 entre 20 y 40 para eje s imple 3,28 Interpolando tenemos : 3,24 3,27

P ara K =

22,92

P ara K =

22,92

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Las repeticiones esperadas se han obtenido en funcin de los datos de trfico esperados para el ao 1993; mientras que las admisibles han sido ledas en los grficos 6.3 y 6.4 que se detallan ms adelante, para el caso de ejes tndem.

A nlis is de fatig a
C arga por eje en T on. 20,0 C arga por eje kN 196 Multiplic ado por F S C 196 R epetic iones R epetic iones E s peradas Admis ibles 8 50000 P orc entaje de F atiga 0,02%

A nlis is de eros in
R epetic iones Admis ibles 90000 P orc entaje de dao 0,01%

E jes T ndem

Tabla 1.2 Esfuerzo Equivalente Factor de Relacin de Esfuerzos Factor de Erosin

2,23 0,49 3,46

Con el valor de K medido anteriormente, se proceden a realizar las iteraciones pertinentes con el fin de obtener el esfuerzo equivalente y factor de erosin.
T omando los valores de la T abla 6.5 entre 20 y 40 para eje tndem 2,28 Interpolando tenemos : 1,91 2,23 T omando los valores de la T abla 6.8 entre 20 y 40 para eje tndem 3,48 Interpolando tenemos : 3,37 3,46

P ara K =

22,92

P ara K =

22,92

Estas iteraciones se han hecho considerando los valores para eje tndem del libro de Ingeniera de Pavimentos de Alfonso Montejo Fonseca pg. 331 y 335. Nota: Cabe recalcar que el diseo rgido se ha realizado sin tomar en consideracin bermas de concreto y juntas de pasadores. La suma total del dao producido tanto por los ejes sencillos y ejes tndem, as como el dao que sufrir la losa de concreto a la erosin por dichos ejes se detalla a continuacin: Total dao por fatiga 12,80% Total dao por erosin 0,04%

Como puedo observarse el dao a la erosin es mnimo; sin embargo si el espesor de la losa se minora, la carga producida por el eje tndem no satisface las repeticiones requeridas por fatiga.

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Figura 6.3: Anlisis de fatiga-repeticin de carga admisible con base en el factor de F igura 6.3: A nllis is de fatiga-R epeticin de carga admis ible con relacin de esfuerzos (sin bermas de concreto).
bas e en el factor de relacin de es fuerzos (s in bermas de concreto).

50000

118

196

59 200

Figura 6.4: Repeticin de carga admisible con base en el factor de erosin (sin bermas de concreto).

5000000

118
196

100000 90000

59

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Mtodo AASHTO 93:

A continuacin se especifican datos propuestos en el examen; as como tambin los datos ya obtenidos hasta el transcurso del informe. Se detallan datos nuevos los cuales son recomendados por la AASHTO para el diseo de pavimentos rgidos como son la desviacin estndar, la serviciabilidad entre otros.
D atos y R ec omendac iones :
C onfiabilidad R = 85% D es viac in Normal E s tndar Zr = -1,04 D es viac in E s tndar G lobal S o = 0,35 D is tribuc in del trfic o D t = 0,50 S ervic iabilidad Inic ial P t = 4,5 S ervic iabilidad F inal P t = 2,0 C oefic iente de D renaje (C d) = 0,90 K c ombinado = K c ombinado = K c ombinado = 22,92 Mpa/m 3324,26 P s i/m 84,44 P ci

1,00 - 0,80

C oefic iente de T rans mis in de C arga (J ) 4,0 Mdulo de R otura del C onc reto 4,5 Mpa 652,67 Psi R ec omendado para la via 3,8 - 4,4

Los coeficientes de drenaje (Cd) y de Transmisin de Carga (J) han sido obtenidos en las tablas que se detallan recomendadas por la AASHTO. Se calcula el Mdulo de Elasticidad del Concreto en funcin del mdulo de rotura; y una vez reunidos todos estos datos se calcula el espesor de la losa con la ecuacin.

Mdulo de E las tic idad del C onc reto E c = 6750*Mdulo de R otura (ps i) E c = 4405520,14 T P D A 1983 = T P D A 1993 = W 18 = 55 108

252987

Llegndose a obtener el espesor de la losa como:

D= D=

7,00 plg 17,78 c m

D=

177,8 mm

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Diseo de Pavimento Flexible:

Pavimento Flexible con Mezcla en Caliente-Caso Ms Crtico

D atos :
C onfiabilidad R = 85% D es viac in E s tndar Global S o = 0,45 C .B .R . = 1,50 % Modulo R es iliente de la S ubras ante = 3312 P s i S ervic iabilidad Inic ial P t = 4,2 S ervic iabilidad F inal P t = 2,0 W 18 = 252987

C lc ulo del Nmero E s truc tural:

S N3 =

3,46

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D eterminac in del a1:

Mdulo de E las tic idad del As falto para una mez c la en c aliente: 280000 P s i C on es te valor tomamos la lec tura del a1 en el grfic o

0,35

a1 =

280000

0,35

Diseo de la Base: C.B.R. = 70% (Grava bien gradada) y MR = 38748 Psi, calculado en funcin del C.B.R. como se detalla en la hoja de clculo. SN1 = 1,37

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D eterminac in del a2:

E n el diagrama s e obtiene el c oefic iente a2 = 0,13

0,13

70

D eterminac in del C oefic iente de D renaje

L a va s e encuentra en la regin A maznica

1,00 - 0,80

D e la tabla s e obtiene m2 =

0,90

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D is eo de la S ubB as e:
C .B .R . de la S ubB as e = MR = 45 % 29204 P s i

S N2 =

1,55

D eterminac in del a3:

E n el diagrama s e obtiene el c oefic iente a3 = m3 = 0,122 0,90

0,122

45

10

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C OR R E C C IONE S Y C OMP R OB AC IN:

MR C apa de R odadura B as e S ubbas e S ubras ante 38748 29204 3312 mi 0,90 0,90 ai 0,35 0,13 0,122 SN 1,37 1,55 3,46 D (pulg) 3,914 1,538 17,395 D * (pulg) 4 2 17 S N* 1,37 0,18 1,91 3,46 D * (c m) 10 4 44 S e ac epta el dis eo

D 1 = 10 cm

Carpeta Asfltica.
Base Subbase
E2

S N1= 1,37

S N2 = 0,18

D 2= 4 cm D 3= 44 cm

E3

S N3 = 1,91

Subrasante
Pavimento Flexible con Emulsin Asfltica:

Mr

D atos :
C onfiabilidad R = 85% D es viac in E s tndar Global S o = 0,45 C .B .R . = 1,50 % Modulo R es iliente de la S ubras ante = 3312 P s i S ervic iabilidad Inic ial P t = 4,2 S ervic iabilidad F inal P t = 2,0 W 18 = 252987

C lc ulo del Nmero E s truc tural:

S N3 =

3,46

11

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D eterminac in del a1:

Mdulo de E las tic idad del As falto para una mez c la en c aliente: 280000 P s i C on es te valor tomamos la lec tura del a1 en el grfic o

0,35

a1 =

280000

0,35

D eterminac in del a2 y C .B .R . para la bas e

Mdulo de E las tic idad R ec omendado = E n el diagrama s e obtiene el c oefic iente a2 = C .B .R . = 23000 P s i 0,11 40 %

0,11

40

23

12

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Con el valor del C.B.R. medido en la figura 2.6 para la determinacin del a2; partiendo del mdulo de elasticidad recomendado para bases con emulsin asfltica; se procede a:

D is eo de la B as e:
C .B .R . de la B as e = MR = 40 % 27084 P s i

S N1 =

1,59

D eterminac in del C oefic iente de D renaje

L a va s e encuentra en la regin A maznica

1,00 - 0,80

D e la tabla s e obtiene m2 =

0,90

13

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D eterminac in del a3:

Mdulo de E las tic idad R ec omendado = E n el diagrama s e obtiene el c oefic iente a3 = m3 = C .B .R . = 12000 P s i 0,09 0,90 15,0 %

0,09

15

12

Con el valor del C.B.R. medido en la figura 2.7 para la determinacin del a3; partiendo del mdulo de elasticidad recomendado para subbases con emulsin asfltica; se procede a:

D is eo de la S ubB as e:
C .B .R . de la B as e = MR = 15 % 14457 P s i

S N2 =

2,04

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C OR R E C C IONE S Y C OMP R OB AC IN:

MR C apa de R odadura B as e S ubbas e S ubras ante 27084 14457 3312 mi 0,90 0,90 ai 0,35 0,11 0,09 SN 1,59 2,04 3,46 D (pulg) 4,543 4,545 17,531 D * (pulg) 5 5 18 S N* 1,59 0,45 1,42 3,46 D * (c m) 12 12 45 S e ac epta el dis eo

D 1 = 12 cm

Carpeta Asfltica.
Base Subbase
E2

S N1= 1,59

S N2 = 0,45

D 2= 12 cm D 3= 45 cm

E3

S N3 = 1,42

Subrasante

Mr

Diferencias entre Mezclas en Caliente y en Fro:

Mezclas asflticas en Caliente: Se fabrican con asfaltos a unas temperaturas elevadas, en el rango de los 150 grados centgrados, segn la viscosidad del ligante, se calientan tambin los agregados, para que el asfalto no se enfre al entrar en contacto con ellos. La puesta en obra se realiza a temperaturas muy superiores a la ambiente, pues en caso contrario, estos materiales no pueden extenderse y menos an compactarse adecuadamente. La mezcla asfltica en caliente se tipifica as, porque tanto el agregado ptreo, como el asfalto, se calientan antes del mezclado; es un tipo de mezcla compuesta por un 93 a 97 % de agregado ptreo y por un 3 a 7 % de asfalto, con respecto a la masa total de la mezcla. Mezclas asflticas en Fro: Son las mezclas fabricadas con emulsiones asflticas, y su principal campo de aplicacin es en la construccin y en la conservacin de carreteras secundarias. Para retrasar el envejecimiento de las mezclas abiertas en fro se suele recomendar el sellado por medio de lechadas asflticas. El ligante suele ser una emulsin asfltica (debido a que se sigue utilizando en algunos lugares los asfaltos fluidificados), y la puesta en obra se realiza a temperatura ambiente.

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PREGUNTA 2:
Eleccin del CBR de Diseo
Como es de saberse para el diseo vial se realiza un ensayo CBR cada kilmetro y se elabora una grfica de los CBRs de cada kilmetro. Cmo se elige el CBR de diseo? Se necesita tener en consideracin los siguientes aspectos: 1. Si en la carretera o va existe menos de 6 ensayos de CBR se puede elegir el menor de ellos. 2. Si se cuenta con ms o igual a 6 CBR y estos varan mucho, se debe utilizar un mtodo estadstico en funcin al nmero de ejes equivalentes de 8.2 Ton. 3. Realizar una tabla de valores en donde se identifiquen ordenadamente los valores de CBR, los nmeros de valores de CBR mayores o iguales a cada uno y el Porcentaje de valores de CBR mayores o iguales. 4. Se realiza la grfica % de valores mayores o iguales en funcin de los valores de CBR. 5. Se identifica el CBR de diseo en la grfica para un valor de percentil dado en funcin del nmero de ejes equivalentes que se tengan en la va.

PREGUNTA 3:
CBR DE DISEO
En el siguiente grafico determinar el CBR de diseo, en base a la presentacin de diseo de mezcla

s.

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Mediante la Interpretacin del grfico con mayor detenimiento en la hoja de clculo se obtuvieron los siguientes resultados: Valores de CBR 2 3 4 5 6 8 9 10 14 16 25 36 40 # de valores de CBR >= 49 46 39 30 25 19 12 10 5 4 3 2 1 % de Valores de CBR >= 100,00% 93,88% 79,59% 61,22% 51,02% 38,78% 24,49% 20,41% 10,20% 8,16% 6,12% 4,08% 2,04%

Grfico: Determinacin del CBR de diseo

100.00%

% de Valores Mayores o Iguales (%)

90.00% 80.00% 70.00% 60.00% 50.00% 40.00% 30.00% 20.00% 10.00% 0.00% 5, 0.00% 10 5, 60.00%

15

20

25

30

35

40

45

Valores de CBR (%)

En donde el CBR de diseo se obtiene para el percentil de 60% puesto que se trata de un trfico bajo; midindose el CBR de diseo como 5,0%.

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PREGUNTA 4:
Debido a que el espesor de la losa ya se encuentra calculado para el diseo de pavimento rgido; el diseo semirrgido se ha realizado nicamente para que la altura de la losa de concreto sea reemplazada por el espesor del adoqun y la cama de arena, detallndose los siguientes trminos:

P or lo que el es pes or de la los a s er: D= D= 7,00 plg 17,78 c m

D=
D is eo de Adoquines

177,8 mm

CLASE DE DISEO Espesor de los Adoquines Espesor de la cama de Arena

L-1 6,38 2 1/2 2.54 - 5.08 1.0 - 2.0 cm pulg cm pulg

6,38 c m

3 cm

9 cm

Losa de Concreto Subrasante

18 cm 20 25 cm

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