Anillo Conmutador Para explicar la funcin del anillo conmutador es necesario saber cmo funciona un motor elctrico, el funcionamiento

del motor se basa en la Ley de Ampere, la cual afirma que una carga elctrica que pasa a travs de un circuito cerrado producir campo magntico. En el interior de un motor elctrico se encuentra un electroimn el cual posee un polo positivo y negativo al igual que un imn normal. El movimiento es producido por la fuerza atractiva y repulsiva asociada a los polos de los imanes, en un motor elctrico la interaccin se produce entre un electroimn y un imn fijo que lo rodea. La fuerza de atraccin y repulsin de los polos de los imanes provoca que el electroimn comience a girar con el fin de alinear los polos opuestos en el campo magntico (Packsys Academy, 2013). El problema que surge es que si los polos de los imanes se alinean el motor se detendr, as que para que contine girando es necesario que la polaridad del electroimn se invierta, es aqu donde entra el anillo conmutador que se encarga de realizar esta funcin en un motor de corriente directa. Motores de Corriente Continua Los motores pueden trabajar de dos maneras, funcionamiento con carga y funcionamiento en vaco. Cuando un motor funciona con carga significa que est soportando una fuerza externa, por lo que el par resistente se debe a factores internos y externos. Cuando un motor funciona en vaco, significa que no est arrastrando ningn objeto, no se ejerce fuerza externa sobre l, por lo tanto el eje gira libremente ya que no est conectado a nada. Los parmetros que son importantes para conocer la aplicacin de un motor son las siguientes: RPM: Velocidad de giro. Potencia Elctrica absorbida por el Motor (kW): Es el consumo de energa. Par motor (kgf.m): Capacidad de arrastre del motor. Rendimiento: Cuenta las prdidas de energa del motor.

Los motores de combustin interna se clasifican segn la forma de conexin de las bobinas inductoras e inducidas entre s: Motor de excitacin independiente: El inductor y el inducido se alimentan de dos fuentes de energa independientes. Motor en serie: Los devanados del inductor y del inducido se encuentran en serie. Motor en paralelo o motor Shunt: Los devanados del inductor e inducido estn en paralelo.

Motor Compound: Posee dos devanados inductores, uno est en serie con el devanado inducido y el otro en paralelo (Tecnologa, 2010).

Motor de excitacin independiente: Como se explic anteriormente, estos motores obtienen la alimentacin del rotor y del estator de dos fuentes independientes. Caracterstica: El campo de estator es constante al no depender de la carga del motor mientras que el par de fuerza es prcticamente constante. Es el ms indicado para cualquier tipo de regulacin, por la independencia entre el control por el inductor y el control por el inducido.

Aplicaciones: Tienen aplicaciones industriales en el torneado y taladrado de materiales, extrusin de materiales plsticos y ventilacin (Slideshare). Motor en Serie: Posee ese nombre debido a la conexin que posee el motor, la corriente de carga es la misma para la bobina conductora del estator y la bobina inducida del rotor. Caractersticas: Puede desarrollar un elevado par-motor de arranque. Si disminuye la carga del motor, disminuye la intensidad de corriente absorbida y el motor aumenta su velocidad. Esto puede ser peligroso ya que en vaco el motor es inestable, pues la velocidad aumenta bruscamente. Sus bobinas tienen pocas espiras pero de gran seccin (Tecnologa, 2010).

Aplicaciones: Estos motores son usados donde se requiera un alto par de arranque a pequeas velocidades y un par pequeo en velocidades altas. Este motor como se mencion anteriormente debe tener carga si est en marcha, por ejemplo los tranvas, locomotoras y trolebuses (Tecnologa, 2010), etc. Motor en paralelo o motor Shunt: Como su nombre lo dice las bobinas inductoras van conectadas en paralelo con las inducidas, por lo que la corriente total que circula por el circuito se divide en dos una parte

circula por las bobinas inducidas y la otra por las inductoras, como en todos los circuitos en paralelo, comporten el mismo voltaje. Caractersticas: En arranque el par-motor es menor a comparacin del motor en serie. Cuando el par-motor aumenta, la velocidad disminuye poco. Velocidad Regulada.

Aplicaciones: Se usan en aquellos dispositivos en o que no se requiera un par elevado a peq ueas velocidades y no produzcan grandes cargas. Si la carga desaparece (funcionamiento en vaco), el motor varia apenas su velocidad, por lo que se emplea herramientas como por ejemplo un taladro (Tecnologa, 2010). Motor Compound: Este tipo de motor es una combinacin del motor en serie y el motor en paralelo, ya que una de las bobinas inductoras est en serie con el inducido mientras que la otra bobina inductora est en paralelo con el inducido. Una parte de la intensidad de corriente absorbida circula por las bobinas inducidas y por ende por una de las inductoras, el resto de la corriente recorre la otra bobina inductora. La combinacin de caractersticas en paralelo y en serie hace que el motor Compound posea un par alto como el motor en serie y la velocidad regulada en paralelo. Aplicaciones: Estos motores se utilizan donde se requiera una respuesta de par estable constante para un rango amplio de velocidades (Rodriguez). Referencias:
Packsys Academy. (8 de Junio de 2013). Obtenido de http://www.packsys.com/blog/sabes-comofunciona-un-motor-electrico/ Rodriguez, L. (s.f.). Scribd. Obtenido de http://es.scribd.com/doc/74657731/Motor-Compound Slideshare. (s.f.). Obtenido de http://www.slideshare.net/andyv16/motor-de-excitacinindependiente Tecnologa. (2010). Obtenido de http://iesvillalbahervastecnologia.files.wordpress.com/2010/02/motores-electricos-parteii.pdf