Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA GESTION Y CONTROL DE STOCKS - ENAL
GESTIN Y CONTROL DE STOCKS
LOGSTICA DE APROVISIONAMIENTO La funcin de compras abarca un conjunto de tareas de importancia trascendental para todo tipo de empresas con independencia de que su actividad sea de transformacin, fabricacin o comercializacin. El proceso de funcionamiento de una compaa requiere bsicamente de la existencia de los siguientes elementos: nmuebles Mquinas Recursos monetarios Materiales y artculos Entendemos por aprovisionamiento el conjunto de operaciones que realiza una empresa en orden a gestionar en la mejor forma los materiales y artculos necesarios para su funcionamiento. El aprovisionamiento comprende tres funciones: !ompras" a#ma!enamiento $ %esti&n 'e sto!(s) COMPRAS) Este consiste en una serie de actividades o etapas que se encadenan e inician con una demanda interna, denominada "requisicin" de compra. En la figura se muestran las etapas del ciclo de compra y los servicios que normalmente implican este ciclo. a) Emisi&n 'e *na re+*isi!i&n) Esta es la etapa en la que se comunica la necesidad al departamento de abastecimiento. Esto puede hacerlo cualquier departamento de la empresa o exclusivamente el departamento de control de los inventarios. Esta ltima prctica es la ms comn en la mayora de las empresas. b) An,#isis 'e #a re+*isi!i&n) El secretario del departamento de abastecimiento dirige la requisicin al comprador responsable de esta categora de bienes y servicios, el cual debe a su vez revisar ciertos puntos antes de proceder a la investigacin y eleccin de un proveedor, o simplemente a la emisin de un pedido. Los puntos que deben revisarse se mencionan en la figura. c) Investi%a!i&n $ e#e!!i&n 'e *n provee'or) Esta etapa existe en las siguientes situaciones: - compras nuevas - compras importantes desde el punto de vista econmico o tcnico, - insuficiencia del proveedor actual, - evolucin del mercado (disminucin de los precios, aparicin de un nuevo producto, de un nuevo proveedor, etc.) CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL La investigacin y eleccin de un proveedor comprenden las tres siguientes actividades: - elaboracin de una lista de proveedores aceptables, - elaboracin de cotizaciones o concurso de ofertas, - evaluacin de las ofertas y eleccin de un proveedor. d) Emisi&n 'e *na so#i!it*' 'e pe'i'o) Una vez que se ha hecho la eleccin, se expide al proveedor una solicitud de pedido, la cual constituye el contrato escrito entre empresa compradora y el proveedor. e) Se%*imiento 'e# pe'i'o) La responsabilidad del abastecimiento no termina con la expedicin de una solicitud de pedido, sino se extiende hasta la utilizacin del material en las lneas de produccin. Entre estas dos etapas, es necesario que el responsable de la compra siga el pedido de cerca y proceda a hacer recordatorios y solicitudes de informacin al proveedor, a fin de asegurarse de que el contenido del pedido sea entregado en la fecha prevista. f) Re!ep!i&n e inspe!!i&n 'e #a mer!a'er-a) En el momento de la recepcin, la inspeccin se hace generalmente en dos etapas, que pueden denominarse inspeccin ener!" e inspeccin #$cnic!. La inspeccin general es realizada por un comisionado del departamento de recepcin, el cual verifica el estado general de la mercanca. Posteriormente dicha mercanca se guarda en la zona de control, en espera de la inspeccin tcnica por parte de los especialistas de la empresa. g) Veri.i!a!i&n $ pa%o 'e #a .a!t*ra) Si el informe de inspeccin es favorable para la aceptacin de la mercanca, ste se enva al departamento de contabilidad para la autorizacin del pago. Despus de la verificacin simultnea de la solicitud de compra, el informe de inspeccin y la factura, el departamento de contabilidad emite el pago correspondiente. CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 2 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 3 DEPARTAMENTO QUE HACE EL REQUERMENTO Requisicin de compra Emisin de una requisicin de compra ANALSS DE LA REQUSCON DAPARTAMENTO DE ABASTECMENTO NVESTGACON DE UN PROVEEDOR Elaboracin de una lista de proveedores Solicitud de presentacin o concurso de ofertas Evaluacin de las ofertas y eleccin de un proveedor Es una compra normal? Existe un contrato con un proveedor? Es satisfactorio el ltimo proveedor? Ha habido algn cambio en el mercado? Verificacin y pago de la factura Departamento de contabilidad Cheque Factura Emisin de una solicitud de compra Recordatorios y seguimiento del pedido Solicitud de compra P r o v e e d o r Calidad y cantidad conform es Departamento de control de los inventarios Recepcin e inspeccin no si si Mercanca Mercanca no no si no si no si Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL A#ma!enamiento La funcin del Almacn es la de poner a disposicin de los clientes internos o externos los productos que necesitan. %!r! e""&' se (e)er*+ - Asegurar la CONTABLDAD DE LOS PRODUCTOS ALMACENADOS mediante el registro sistemtico de las ENTRADAS Y DE LAS SALDAS en cantidades, se realizar pues un NVENTARO PERMANENTE cuantitativo en el marco de una CONTABLDAD DE MATERAS. - nformar al Servicio de COMPRAS sobre la situacin de las existencias y poner en marcha los pedidos de compras en funcin de los criterios de cantidad PUNTO DE PEDDO. - Asegurar la CONSERVACN de los PRODUCTOS Y MATERAS que se tienen a cargo. - Asegurar la ROTACN. Per.i# 'e# A#ma!enista Espritu de iniciativa Eficiencia en la gestin administrativa y comercial Rigor Amabilidad Organizacin Competencia Son las virtudes indispensables del personal de Almacenes. La Gesti&n Materia# o /-si!a 'e# Sto!( Genera#i'a'es ,in!"i(!(+ Misi&nes esenci!"es - DENTFCAR - CONSERVAR - COLOCAR - MANPULAR de la manera ms econmica posible Las Cir!*nstan!ias $ #os Imperativos 'e #a Gesti&n Materia# o /-si!a0 Las dificultades surgen sobre todo porque en el almacn, las mercancas varias caractersticas: CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 4 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL VOL1MINOSAS 2ETEROG3NEAS0 cada grupo plantea problemas particulares CANTIDAD de los artculos siempre ELEVADA PELIGROSAS /R4GILES" et!) Prin!ipios 'e Or%ani5a!i&n0 Es#&s s&n !p"ic!)"es+ - al almacn en s mismo (establecimiento) - al material de colocacin - a los medios de manipulacin - al personal Los O67etivos a a#!an5ar son0 1. Colocacin y preparacin de las mercancas fciles 2. Limitacin de la manipulacin 3. Limitacin de los desplazaminetos (una mercanca que salga diez veces al da y que est situada a veinte metros de la ventanilla, se traduce en 200 metros de recorrido en balde). 4. Proteger el stock La !o#o!a!i&n 'e6er, rea#i5arse en .*n!i&n 'e0 - la frecuencia y el peso de los artculos que deban entrar y salir - las limitaciones tecnolgicas - los reagrupamientos por familia - etc. Estas consideraciones nos llevarn a: HACER COMN el almacn ESTABLECER un esquema que indique el emplazamiento de las mercancas almacenadas. ESTABLECER una lista de las mercancas con su lugar de almacenamiento DENTFCAR cada emp#a5amiento y cada #ote dejando bien visibles las mercancas que estn almacenadas (trazabilidad) REFLEXONAR sobre la forma de distribucin ms apropiada. En algunos almacenes se suele distinguir un STOCK DE RESERVA y un STOCK DE PORMENOR que se denomina PCKNG. La Re!ep!i&n $ #as entra'as0 De ellas se alimenta el stock y pueden tener distintos orgenes: Los provee'ores que realizan sus envos atendiendo a un pedido de compra. CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 5 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL Los otros servi!ios 'e #a Empresa que devuelven artculos no utilizados o que suministran al almacn. Los !#ientes que devuelven a la empresa productos que no son conformes a su pedido. En cualquier caso, los artculos debern ir acompaados de una nota de entrega interna o externa. Las Entra'as Pro!e'entes 'e #os Provee'ores0 El papel de la recepcin es el de san!ionar #a ##e%a'a a la Empresa de los artculos pedidos y de !ompro6ar s* !on.ormi'a' con el pliego de condiciones entregado al proveedor con visitas a la ejecucin del pedido. Existen dos tipos de recepcin que tiene lugar en dos momentos distintos: 89: La re!ep!i&n !*antitativa0 Realizada a partir del momento de llegada del pedido a los locales de la empresa compradora, concluye con la firma de la nota de transporte. Con este visto bueno, la Empresa queda comprometida respecto al transportista al reconocer haber recibido en buen estado el material indicado. E;isten 'os no!iones +*e <a$ +*e tener en !*enta0 - la de la cantidad (conteo) - la del estado aparente del material. E# !onteo El conteo ser obligatorio y est claro que deber adaptarse al material recibido. Por consiguiente, el responsable de la recepcin cuantitativa deber poseer las herramientas que le permitan la realizacin de este trabajo. bscula contadora bscula La comprobacin radica en la conformidad de las cantidades indicadas en la nota de entrega del proveedor y la realidad fsica comprobada en el momento del control. Por cantidad indicada, hay que entender e# n=mero de artculos, as como e# peso que reflejan los documentos de transporte. En el caso de paquetes abiertos, ser obligatoria la comprobacin de la cantidad efectiva que contienen en presencia del transportista. E# esta'o aparente En principio, slo debern ser aceptados los artculos que sean conformes al pedido de la Empresa y que estn en buen estado. CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 6 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL En este punto no se trata de hacer una estimacin relativa a la cantidad y a la conformidad de los productos entregados con el pliego de condiciones. Aqu slo deber juzgarse el estado aparente. CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 7 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL #a re!ep!i&n 'e6er, permitir #a !ompro6a!i&n 'e #a !on.ormi'a' 'e #as !anti'a'es re!i6i'as e in'i!a'as e# esta'o aparente 'e #os pro'*!tos re!i6i'os) El destinatario tiene la obligacin de comprobar el estado de los productos entregados antes de tomar la entrega. Ante el frecuentemente importante nmero de envos, no siempre se toma tiempo para desembalar los paquetes en presencia del transportista para comprobar el estado de la mercanca entregada. En la prctica, es con frecuencia el estado aparente de los paquetes o de los embalajes el que se comprueba y el examen de la mercanca slo tiene lugar sobre el terreno en caso de embalajes dudosos. Esta prctica puede resultar peligrosa cuando se trata de recepciones de productos frgiles. ATENCIN: N !A"ETE EN #EN E$TA%& !E%E C&NTENE' !'&%CT&$ %ETE'I&'A%&$ Las reservas +*e <a$ +*e presentar a# transportista0 Toda recepcin defectuosa deber ser objeto de reservas inme'iatas ante el transportista que realiza la entrega. Estas debern ser emitidas por es!rito $ !on pre!isi&n por parte del responsable de la recepcin cuantitativa en el momento mismo de la entrega. La precisin es un punto importante dado que la 7*rispr*'en!ia no a'mite #as reservas rea#i5a'as en %enera#) En rea#i'a'" es e# !#iente e# +*e tiene +*e aportar #a pr*e6a 'e +*e #a mer!an!-a #e <a si'o entre%a'a en ma# esta'o $ es en e# momento 'e #a re!ep!i&n que se deber establecer dicha comprobacin. Obsrvese que el carcter general de la medicin "con reserva de desembalaje la vuelve ineficaz ante cualquier tribunal. Las reservas debern ser mencionadas en la nota del transportista y el redactor de las mismas deber ase%*rarse 'e +*e apare5!an en to'os #os e7emp#ares y no slo que las que l se queda. Tampoco deber olvidar poner .e!<a a dichas observaciones. Estas reservas debern ser !on.irma'as al transportista por !arta !erti.i!a'a $ en *n 'etermina'o p#a5o, de ah el inters de haber fechado las reservas iniciales para marcar de esa forma el inicio de dicho plazo. De no existir esta confirmacin, las reservas no tendrn efecto ante el transportista y se considerar que ha realizado la entrega en buen estado El responsable de la recepcin deber informar rpidamente a los servicios competentes sobre la existencia de reservas respecto a tal o tal recepcin (ver modelo de carta certificada). >9: La re!ep!i&n !*a#itativa El papel de la recepcin cualitativa consiste en comprobar la cantidad de piezas recibidas respecto al pliego de condiciones entregado al proveedor en el momento CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 8 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL de la realizacin del pedido. Segn la complejidad de los artculos del pedido, esta recepcin podr tener lugar en distintos momentos de la fabricacin, pero slo ser definitiva tras la recepcin en la empresa. As pues, las materias o mercancas slo podrn entrar en el almacn tras la aceptacin por parte del servicio de control. Los programas de Gestin de Existencias permiten un jalonamiento de las distintas tareas de la entrada (aceptado en cantidad, aceptado en calidad, rechazado, etc.) Esta funcin que normalmente corresponde al Servicio de Calidad, est sufriendo una transformacin al confiar la totalidad o parte de la actividad de control al mismo almacenista. GESTIN Y CONTROL DE STOCK Una empresa debe comprar todos los artculos o materiales que precisa para su correcto funcionamiento. Estos son consumidos en el proceso de fabricacin por la misma empresa, o bien por los clientes en el caso de una empresa de comercializacin. Las necesidades de consumo obligan a una firma a disponer, en el momento oportuno, de los artculos y materiales en cantidades y calidades adecuadas. Sin embargo, es difcil que el mercado pueda ofrecer dichos artculos, con tales especificaciones, en los momentos idneos para las empresas. Problemas como retrasos en los suministros por parte de los proveedores y/o variaciones en las ventas, obligan a las empresas a realizar acopios de productos para garantizar su funcionamiento cuando se presentan las dificultades anteriormente mencionadas. Surge de esta forma la funcin de almacenamiento. Se denomina stocks al conjunto de artculos almacenados por una firma, que le permite no tener que esperar la entrega por parte del proveedor, y que le protege de las posibles variaciones en la demanda. La funcin de gestin de stocks se deriva de la importancia que tienen las existencias para una compaa y, por lo tanto, la necesidad de administrarlas y controlarlas. Esta funcin consiste, fundamentalmente, en mantener un nivel de stocks que permita, en primer lugar, un mximo nivel de servicio al usuario y en segundo lugar un mnimo coste. Hechas estas consideraciones, estamos en condiciones de completar el concepto de aprovisionamiento. Lo definimos como "el conjunto de operaciones que realiza una empresa, en orden a disponer y mantener los materiales y los artculos idneos, en la calidad correcta, en el tiempo oportuno y al menor coste imposible". La planificacin y el control de inventarios (stocks) deben suministrar los procedimientos que garanticen la disponibilidad oportuna de las cantidades requeridas de materiales y productos, y que a la vez protejan contra los excesivos costos de inmovilizado. La funcin de inventario constituye una funcin vital en la produccin y distribucin de artculos en nuestro sistema econmico. Las empresas normalmente acumulan inventarios como previsin de una demanda futura, sin embargo esto constituye hoy en da un motivo de inquietud en el mundo empresarial, por cuanto los inventarios de materiales representan una de las partidas ms importantes de la inversin. Hoy por los inventarios no estn de "moda". El problema central de la gestin de materiales es la instrumentalizacin de las polticas de inventarios adecuados a cada situacin, lo que supone un CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 9 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL anlisis de las necesidades, la clasificacin de los stocks, el estudio de sus costos y la elaboracin de modelos que seleccionen las variables idneas para el control. En este documento, describiremos principalmente los procedimientos clsicos de gestin de stocks, adecuados especialmente cuando el comportamiento de la demanda o del consumo puede considerarse independiente, es decir, no es funcin directa de decisiones propias. De.ini!i&n 'e Inventarios0 C#asi.i!a!i&n Un "inventario" es una reserva cualquiera no empleada que posee valor econmico. Segn Companys y Corominas (1995), dos son las motivaciones principales que llevan a constituir un stocks: la especulacin y la regulacin. Sin embargo en el presente curso, no nos interesan los stocks constituidos con fines especulativos y s de aquellos que tienen como objeto regular (amortiguando desajustes) los movimientos de entrada y salida de dos subsistemas en series no sincronizados exactamente. Si en un punto del circuito de produccin o de distribucin las tasas instantneas del subsistema que proporciona un artculo y del subsistema que lo consume no son idnticas, en dicho punto aparecer un stock. Con respecto a los procedimientos denominados de "stock cero", se intentan sincronizar las tasas, como nico medio para eliminar stock. Lo que s es, el resultado de una decisin es que dicho stock se controle o no, y el nivel de control o de gestin que se adopte. Para poder gestionar, necesariamente hay que reconocer la existencia de inventarios, pero la gestin es algo ms que la mera contabilidad de entradas, salidas y existencias. La gestin consiste en la toma de decisiones, dando a las variables de accin los valores que mantienen a la funcin objetivo en el intervalo de valores "ptimos". Adelantndonos un poco decir que las decisiones son del tipo por ejemplo, "cuando" y "cuntos hay que pedir" a "cuando" y "cuantos entregar". La definicin que hemos dado de stock permite considerar stock formados por bienes tangibles tanto como los formados por bienes intangibles. Aunque estamos habituados a asociar, al concepto de stock, un almacn con piezas o diversos artculos que se van sirviendo a medida que se necesitan, sin embargo hay otros tipos de bienes o situaciones de inventario, por ejemplo el dinero existente en una sucursal bancaria, o de una empresa; las plazas de determinado vuelo, hotel o crucero, el agua contenida en un embalse, las horas de pool de mecangrafas de una empresa de estudios, etc. El stock es alimentado por entradas (input) y vaciado por salidas (outputs), lo que da como resultado un cierto nivel de inventario. Normalmente las decisiones de gestin actan sobre las entradas y las salidas. Si tanto las entradas como las salidas son incontrolables, la nica variable sobre la que se podr actuar es la capacidad de almacenaje, que adquirir un carcter crtico sobre todo por su relativa inflexibilidad. En algunos casos las variables sobre las que podemos actuar es en las salidas nicamente, ya que las entradas estn fuera de control (caso por ejemplo de un embalse). Normalmente, sin embargo en los sistemas de produccin y distribucin consideraremos la situacin inversa: las variables de accin son susceptibles de influenciar las entradas, pero las salidas estn ampliamente fuera de control, pues deben adaptarse a una demanda. Cabe hacer notar que este ltimo caso es el que nos interesa en el presente curso. CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 10 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL En los sistemas de produccin y distribucin se producen stock y cumplen las siguientes funciones o utilizaciones: INVENTARIOS DE TR4NSITO Cuando el productor est separado geogrficamente de los proveedores y de los clientes, por lo cual se necesita un cierto tiempo para llevar a cabo el transporte de las materias primas o productos acabados, de un lugar a otro. A fin de poder atender la demanda sin interrupciones, es preciso disponer de materias primas, o productos terminados para satisfacer la demanda cuando los productos de reposicin estn en camino. Como la reposicin no es instantnea, cabe la posibilidad de que el volumen de inventario de trnsito llegue a tener un volumen importante. INVENTARIOS DE SEG1RIDAD La funcin de seguridad se deriva de la funcin de anticipacin. Prever las situaciones que se puedan producir. Lo normal que ocurra, es que las mayoras de las previsiones no se cumplen exactamente, por ejemplo la cantidad pedida, el tiempo de produccin o el plazo de reaprovisionamiento, las empresas tienden a protegerse ante variaciones razonables, pero incontrolables, mediante la acumulacin de inventarios ('e se%*ri'a': a niveles superiores a los que se precisaran si no existiese esta incertidumbre. Cuanto menor es el riesgo que desee tener, mayores sern estos inventarios. INVENTARIOS DE ESPEC1LACIN Esta funcin se origina como una anticipacin, frente a una variacin esperada en la demanda, en el suministro y principalmente en el precio. Esta ltima situacin se da en economas inflacionarias o cuando existe la posibilidad de comprar un insumo a muy bajo precio (remate). INVENTARIO DE LOTE Normalmente, no se compran ni se producen artculos o componentes de uno en uno (salvo bajo un sistema JT), sino que, para ahorrar la puesta a punto de la maquinaria, o del transporte, se tiende a enviar o a producir en lotes. En esta situacin se busca conseguir un equilibrio entre los costos de puesta a punto de lanzamiento de un pedido con los ocasionados por los inventarios de lotes extras generados. Hay que considerar en este punto que esta funcin es de optimizacin del margen de explotacin. INVENTARIO DE REG1LACIN ENTRE EL RITMO DE APROVISIONAMIENTO Y EL DE VENTA Esta funcin esta relacionada con la funcin anterior y es una de las funciones clsicas de la logstica de distribucin. Pues los niveles verticales de un canal compran en cantidades mayores y surten en lotes ms pequeos a los niveles inferiores. El ritmo a la forma como se lleva a cabo el aprovisionamiento de una empresa comercial tiene que ver con el valor de las existencias. A mayor frecuencia de aprovisionamiento, normalmente, el peso de las existencias es menor, y por el contrario, si se espacia el aprovisionamiento las existencias debern poseer una magnitud mayor. CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 11 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL INVENTARIOS ESTACIONALES Las ventas de ciertos productos o servicios, presentan variaciones estacionales. Como ser refrigeradores, estufas, aires acondicionado, entre otros. En consecuencia, si estos productos tuvieran que ser fabricados, siguiendo el comportamiento de la demanda, esto obligara a que la fabrica tuviese una capacidad productiva muy elevada, que slo se usara en un determinado perodo del ao. Por lo tanto, si el artculo no se deteriora, se prefiere tener una menor capacidad, a una tasa constante de produccin, de tal manera de generar los inventarios suficientes para hacer frente a la estacionalidades. Cuando dos fases consecutivas de la produccin operan de forma, que la primera proporcione un componente imprescindible a la segunda, puede ocurrir que un paro casual de la primera obligue a la segunda a detener su produccin por falta de componentes. STOCKS DE REC1PERACIN Est constituido por artculos o productos usados, pero que son susceptibles de una nueva utilizacin. Por ejemplo neumticos usados. STOCKS M1ERTO Est constituido por artculos nuevos o viejos que ya no sirven para cubrir con las necesidades, para los que fueron comprados Por otra parte se puede clasificar los stocks, en funcin de su naturaleza, siendo en este caso en las cuatro clases siguientes: Materia Prima (incluyendo piezas o conjuntos comprados) Repuestos y suministros (que no se incorporan al producto fabricado pero que tambin son de procedencia exterior) Obra en curso Productos terminados (y subconjuntos que se venden como recambios) Entradas NVENTARO Salidas 1 De los proveedores 2 De una etapa 3 De produccin Materiales En proceso Productos terminados Al proceso de produccin A la siguiente etapa Al cliente CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 12 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL Costos 'e posesi&n 'e sto!( La gestin de stocks presenta problemas debido a que estn asociados a los diversos costes, algunos de los cuales aumenta si el nivel de stocks crece, mientras que otros disminuyen, por lo que encontrar el punto adecuado que equilibre los costos dando un coste global mnimo, puede ser muy difcil. El Costo de posesin anual es la suma de los siguientes costos: 1. Costos 'e# art-!*#o o Costo 'e !ompra ?C!:) ste es el costo de comprar y producir los artculos individualmente del inventario. El costo del artculo generalmente se expresa como un costo unitario (b) multiplicado por la cantidad adquirida o producida (D). Algunas veces el costo del artculo es menor si se compra en cantidad. Por lo tanto: Cc = b . D 2. Costos 'e or'enar o Costo 'e pe'ir *n art-!*#o ?Co:) El costo de ordenar pedidos est relacionado con la adquisicin de un grupo o lote de artculos. El costo de ordenar pedidos no depende de la cantidad de artculos adquiridos; se asigna al lote entero. Este costo incluye la mecanografa de la orden de compra, la expeditacin de la orden, los costos de transporte, los costos de recepcin, etc. Cuando el producto se produce dentro de la empresa, existen tambin costos asociados con la colocacin de una orden, que son independientes de la cantidad de artculos producidos. Estos costos llamados de preparacin incluyen los costos de papeleo ms los costos requeridos para poner a funcionar el equipo de produccin. El costo de ordenar un pedido o preparar una mquina (k) con frecuencia se considera fijo cuando, de hecho, se puede reducir cambiando la forma como estn diseadas y administradas las operaciones. Si k es el costo de ordenar un pedido y n es el n de pedidos q D . k C entonces ) q D n o = = siendo ( @) Costos 'e mantener o a#ma!enar ?o !onserva!i&n:) Costo de capital( costo del dinero( costo de oportunidad. Se refiere a la gran cantidad de dinero que se tiene inmovilizado al estar en stock. La rentabilidad de este dinero es nula, mientras que si estuviera invertido en mejoras en la empresa o sencillamente en el banco se podran obtener mejores rendimientos. C&s#& (e !"-!cen!-ien#& pr&pi!-en#e (ic.&. Para el movimiento de los artculos almacenados se necesita la presencia de mano de obra, equipos fijos y mviles de manipuleo como autoelevadores, carretillas, cintas transportadoras y otras maquinarias. Los almacenes exigen a su vez un espacio donde ubicar los materiales y en relacin a esto el aumento del precio del terreno ha sido muy marcado en los ltimos aos, lo que lleva a que las empresas aprovechen al mximo el espacio ocupado para que la gestin sea eficiente. C&s#& (e &)s&"escenci!' (e#eri&r& / p$r(i(!. El aumento de la competitividad ha llevado a que exista una mayor exigencia por parte de los consumidores. Las CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 13 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL organizaciones estn obligadas a atender estas necesidades con productos cada vez mejores. Esto ha provocado que el tiempo que los productos duran en el mercado sean cada vez menor. Si se mantienen grandes cantidades en stock, es posible que gran parte se queden obsoletas sin que sea posible su utilizacin. Los productos perecederos deben cargarse con los costos de deterioro cuando el artculo se daa con el tiempo, por ejemplo, alimento y jugo. Los costos de prdida incluyen costos de robo y daos relacionados con la conservacin de artculos en el inventario. Estos costos representan del 20 al 30% del valor de la unidad almacenada en el ao y se puede representar como P. Entonces el costo de almacenamiento o mantenimiento anual del inventario medio es el siguiente: P . b . 2 q = m C por lo tanto el Costo anual de posesin de stock es igual a: c m o pos C C C + + = C En almacn En fabricacin COSTOS DE ORDENAMENTO 1) Costo de colocar una orden de compra. 2) Costo de transporte 3) Costos generales de importacin, en su caso. 1) Costo de preparacin de la mquina. 2) Costo de lucro cesante por el paro de la mquina para su preparacin. COSTOS DE MANTENER EXSTENCAS 1) Costo financiero. 2) Costo de almacenaje. 3) Deterioro, obsolescencia. 4) Seguro. (Referentes a materias primas). 1.2.3.4. (Referentes a productos elaborados) Costos relevantes para las decisiones de inventarios. De!isiones re#a!iona'as !on e# sto!( CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 14 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL Las decisiones relacionadas con los stocks son de dos niveles, las de planificacin de los stocks, que tienen por objeto la aplicacin de dichas reglas a situaciones reales. De!isiones 'e p#ani.i!a!i&n 'e sto!( Ar#0cu"&s c&-pr!(&s+ No est incluida la decisin de fabricar o comprar en las decisiones propias de operaciones, por cuanto esta decisin pertenece en lneas generales a diseo, y debe tomarse conjuntamente por ingeniera, compras y produccin slo en aquellos artculos en los que exista dualidad de procedencia, interior y exterior, puede quedar en manos de operaciones la administracin de la distribucin entre dichos orgenes de las necesidades. Por consiguiente, partimos de la base que est completamente definido si un artculo se compra o se fabrica. En dichas circunstancias una decisin bsica corresponde a la eleccin del sistema a emplear en el control de stock. Este sistema deber comprender reglas que conduzcan a pedidos econmicos en cuanto a tamao y frecuencia (!*,n'o $ !*,ntos:) Asimismo es crtica la fijacin del tamao de los stocks de seguridad, de la anticipacin con que deben cursarse los pedidos, si deben considerase los descuentos por cantidad, la agrupacin de pedidos de artculos distintos cursados a un mismo proveedor, etc. Ar#0cu"&s 1!)ric!(&s+ La decisin crucial en este caso se centra en si dichos artculos deben almacenarse o no. El sistema del control de stocks para artculos fabricados debe seguir muy de cerca el plan de operaciones detalladas. Cuando varios artculos utilizan los mismos medios de produccin, deben considerarse conjuntamente en la determinacin de lotes de produccin. Ni2e" (e "! &)r! en curs&+ La obra en curso permite desacoplar parcialmente los diversos subsistemas productivos, con lo cual un incidente en uno de ellos no repercute obligatoriamente en todos los dems; sin embargo, una obra en curso elevada, permitir trabajar cmodamente, representar unas cargas financieras frecuentemente insostenibles. Las decisiones sobre el nivel de la obra en curso son fundamentales, y sus consecuencias son difciles de analizar "a priori". A(!p#!cin ! "! "i-i#!ci&nes+ Las limitaciones de todo tipo, de espacio, financieras, etc, pueden obligar a adoptar reglas no "ptimas" respecto a la situacin en que no existan estas limitaciones. De!isiones 'e !ontro# 'e sto!(s Debe formalizarse o no el pedido? Qu cantidad se debe pedir? Se debe apresurar o no un pedido? Cmo se debe reaccionar frente a condiciones anormales del mercado o de la produccin? CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 15 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL EAERCITACIN Deman'a an*a#0 1200 envases Costo *nitario 'e# envase0 $1 Costo de pedido $2 Costo de almacenaje 2% mensual 1) Calcule el costo que involucren los pedidos de las siguientes cantidades: Cantidad de pedir (q) Pedidos por ao n = D ......q Costo anual de pedido (k) $2. D ......q Costo por unidad (b) Promedio anual de existencias (1/2 q) Costo anual de mantener (1/2 q. b P) Costo total anual de posesin (1/2 q. b P) + $2. D
q D . k Posesin C C C C Posesin C. D . b C P . b . 2 q
q D . k 2 . c m o c
= = = + + = + + = = = = m o C C CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 21 14,00 14,50 15,00 15,50 16,00 16,50 17,00 17,50 18,00 18,50 19,00 130 134 138 142 146 150 Serie1 Serie2 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL En el momento de emplear la frmula del lote econmico deben tener en cuenta los siguientes elementos de modificacin o de apreciacin: a) Re'on'eo 'e #as !anti'a'es) Cuando la cantidad que resulta del calculo no es un nmero entero, a menudo debe redondearse. Es incmodo hacer 3 1/2 o 6 1/4 pedidos; debe elegirse entre 3 y 4 en el primer caso y optar por 6 en el segundo. Es igualmente necesario que la cantidad total de unidades por ordenar sea un nmero entero. b) A7*stes por !omo'i'a') Si la cantidad econmica de pedidos para un artculo es de 4 docenas, pero el embalaje habitual se hace para 5 docenas, un embalaje especial puede generar gastos suplementarios y causar errores de conteo. c) A7*stes para o6tener 'es!*entos por !anti'a') (desarrollado en el ejercicio) L-mites .&rm*#a 'e Hi#son a) productos cuyo precio flucta mucho; b) productos cuya tasa de utilizacin vara frecuentemente; c) productos cuya utilizacin no puede preverse con un grado razonable de exactitud. MIto'os 'e Gesti&n 'e sto!(s0 entorno 'eterministas $ a#eatorios Los modelos de stocks y los sistemas de gestin correspondientes se construyen y desarrollan clasificndolos de acuerdo a dos caractersticas de la demanda: a- el grado de conocimiento de la misma. b- su variacin en el tiempo. As tenemos los siguientes modelos de stocks: Mo'e#os 'eterministas: la demanda es uniforme, constante y conocida. Mo'e#os no 'eterministas: nivel medio de la demanda uniforme y constante, con variaciones aleatorias alrededor de este valor medio. Mo'e#o no esta!ionario 'eterminista: no existe un nivel uniforme y constante de demanda pero sta es conocida. CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 22 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL Mo'e#o no esta!ionario" no 'eterminista: no existe un nivel uniforme y constante de demanda, y adems el conocimiento de la misma es probabilstico. Mo'e#os 'eterministas Cuando la demanda es conocida y constante en el tiempo, el lanzamiento del pedido se realiza teniendo en cuenta la demora del tiempo de espera y el consumo en la unidad de tiempo. La nica incgnita es determinar la cantidad a pedir u ordenar de cada artculo mantenido en stock. Los supuestos son: - la demanda es conocida - la tasa de demanda es constante - la reposicin es instantnea - No se permiten agotamientos Mo'e#os no 'eterministas Es necesario responder a las preguntas decunto? y cundo? pedir para cada artculo mantenido en stock. La decisin previa sobre el sistema de informacin disponible, permite realizar una clasificacin de los sistemas de gestin en dos grandes grupos: los basados en un sistema de revisin continua y los basados en un sistema de revisin peridica EAERCITACIN 1) Overland Motors usa 25.000 ensambles mecnicos cada ao y los compra a $3.40 cada uno. Esto implica costos de $50 para procesar y recibir una orden, y el inventario puede ser mentenido a un costo de $0.78 por unidad-ao. a) Cuntos ensambles deben ser ordenados cada vez? b) Cuntas ordenes deben ser colocadas por ao?. 2) El gerente de operaciones de un hospital ha hablado a los distintos departamentos para comenzar a ordenar inventarios en lotes de tamao econmico. El hospital usa anualmente 500 rollos de papel para electrocardiograma, tiene un costo de encargo de $10 por pedido y calcula CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 23 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL costos de mantenimiento de $0.25 por unidad. Cuntos rollos debe ordenar por vez?. 3) Una empresa compra componentes de planchas de madera a $ 5 por unidad. Se espera usar aproximadamente 4.000 unidades durante el prximo ao. La empresa calcula que sus costos son de $30 por colocar una orden y $1.50 por unidad por mantener y almacenar. La entrega es inmediata. a) Cul es la CEP que la empresa puede ordenar? b) Cuntas ordenes por ao deben ser colocadas? c) Cul es el costo total anual asociado con ordenar, mantener y comprar con CEP? 4) Un productor de equipo de fotografa compra lentes de un proveedor a $100 cada uno. El productor requiere 125 lentes por ao, y el costo de ordenar es de $18 por pedido. Los costos de mantener por unidad-ao ( basados en el inventario promedio) se calculan en $20. El proveedor 6% de descuento en la compra de 50 lentes y 8% de descuento en compras de 100 o ms lentes a la vez. Cul es la cantidad mas econmica que puede ordenarse?. Est*'io 'e *n !aso pr,!ti!o SLAYTONJS /1RNIT1RE STORE La Slaytons Furniture Store es una tienda de muebles de alto nivel localizada cerca del lago Michigan, en el centro de Chicago. La tienda generalmente trabaja muebles de alto precio de lneas famosas como Drexel, Heredon y Ethan Allen. Con el objeto de mantenerse a la moda con las ltimas lneas, alrededor del 50% de los estilos y estampados cambia cada ao. Joan Jeffery, compradora de muebles de la tienda Slayton, recibi una llamada de Eric Towsend, el representante de ventas de muebles Drexel. Eric, comenz: "Joan, te puedo ofrecer un buen trato de nuestros conjuntos de muebles de recmara Dovetail si compras una cantidad ms grande. Hemos recibido una nueva tarifa de nuestra firma de camiones que reduce el costo de embarque de 10$ por quintal a $9 pesos por quintal siempre y cuando CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 24 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL embarquemos un mnimo de 100 quintales. Esto requerira que compraras cuando menos 10 conjuntos de recmaras a la vez en lugar de 6 conjuntos. Si ordenas 10 a la vez, te ahorrars el flete. Un ahorro de $10 por conjunto slo en fletes. Qu piensas de esta proposicin?. Despus de escuchar la oferta, Joan contest: "Eric, parece interesante, pero tendra que hacer algunas verficaciones y ponerme a trabajar con el lpiz antes de decidir qu hacer. Joan agreg: "Podramos economizar todava un poco ms si ordenramos 15 conjuntos a la vez?. Entusiasmado por la posibilidad de incrementar el negocio, Eric contest: "La compaa de fletes no reducira su precio todava ms, pero te podra dar un 2% de descuento en el precio ($12 por conjunto) si ordenas 15 conjuntos o ms. Por qu no lo piensas, y yo te llamo la prxima semana para saber qu decidiste. Despus de que Joan colg el telfono, se preguntaba qu hacer. Haba espacio suficiente en la bodega para almacenar 15 conjuntos de recmara, pero tendra un costo de oportunidad, dado que no tendra espacio para otras mercaderas. Tambin las tasas de inters haban estado subiendo los ltimos meses y srera costoso obtener el capital. La obsolescencia era un factor significativo en la mente de Joan. A pesar de que el costo anual de tener existencias incluian un 7% por obsolescencia, se preguntaba si esto sera suficiente. Tambin es el factor de obsolescencia, incluido en el costo de tener existencias, la forma apropiada para incorporar el riesgo de cadas futuras de mercado por vender muebles de poco movimiento y obsoletos?. Joan decidi trabajar con el problema utilizando los datos econmicos disponibles para el producto, que se presentan en la siguiente tabla: CONA1NTO DE REC4MARA DOVETAIL Precio de venta por unidad $1000 Costo unitario por unidad (no incluye costo de flete) $600 Venta promedio anual 80 conjuntos Costo de ordenar $40 por orden Costo de mantenimiento anual ( incluye costo de capital y obsolescencia). 30% Reserva de seguridad 2 conjuntos Peso por conjunto 10 quintales Tiempo de entrega 4 semanas CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 25 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL PREG1NTAS DE DISC1SIN 1- Qu debe hacer Joan? 2- Qu suposiciones estn implicadas en el anlisis que Usted hace de la situacin?. CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 26 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL REGLA DE ADMINISTRACIN DE LOS INVENTARIOS Una representacin grfica de la evolucin de los inventarios permitir comprender ms fcilmente los elementos necesarios para elaborar una regla de administracin. Por lo general esta regla debe definir los siguientes elementos: nivel del inventario, inventario activo, inventario de seguridad, punto de pedido, tasa de agotamiento, tasa de reabastecimiento y demora de reabastecimiento o de entrega CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 27 900 800 600 400 200 Demora de la entrega tiempo Inventario de seguridad Punto de pedido ivel m!"imo #asa de a$aste%imiento #asa de agotamiento %antidad ivel m&nimo l ' tiempo entre pedidos Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL NIVELES DE INVENTARIO Los niveles de inventario representan los lmites predeterminados de las cantidades por almacenar. Estas cantidades varan entre un nivel mximo y un nivel mnimo. La determinacin de estos dos niveles depende del consumo anual de la tasa de agotamiento, del costo unitario del producto, de las demoras de entrega, etc. INVENTARIO ACTIVO Este es el inventario que vara constantemente al ritmo de las entradas y salidas del almacn, y puede corresponder a la cantidad econmica o al consumo actual. Este inventario es igual a la diferencia entre los niveles mximo y mnimo. NIVEL DE SERVICIO Este se refiere a la intensidad con la cual la empresa desea satisfacer la demanda. El nivel de servicio puede concebirse en dos formas. 1. la relacin entre el nmero de uni(!(es ofrecidas y el nmero demandado. 2. La relacin entre el nmero de c"ien#es que han comprado el producto y los que lo han demandado. Supongamos, por ejemplo, que el nmero de clientes por atender es de 10. Nueve clientes demandan 10 unidades cada uno y el dcimo demanda 500. Si las nueve primeras demandadas son satisfechas y la dcima no se atiende, el nivel de servicio ser igual a: - segn la primera definicin: 900 X 100 = 64.3 % 1400 - segn la segunda definicin: CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 28 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL _9__ X 100 = 90 % 10 Con la primera definicin se conoce el porcentaje de la (e-!n(! que ha sido satisfecho, mientras que la segunda definicin indica el porcentaje satisfecho de la c"ien#e"! independientemente de las unidades demandadas. P1NTO DE PEDIDO En este nivel del inventario a partir del cual se decide ordenar el producto. Este punto, que se establece para asegurar la disponibilidad de los productos en los perodos de reabastecimiento, designan una cantidad que est en funcin de la tasa de la demanda durante el periodo de reabastecimiento de la demora de la entrega. El siguiente ejemplo ilustra una manera de determinar en forma aproximada el punto de reorden. Supongamos que, para un artculo determinado, los consumos mensuales y las demoras de entrega son los siguientes. Mes Consumo mensual (unidades) Demora 'e #a entre%a ?'-as: enero febrero marzo abril mayo junio 90 110 120 80 100 100 3 5 6 4 3 3 600 24 El consumo mensual promedio es de: 600 = 100 unidades 6 Considerando meses de 30 das, el consumo cotidiano es de: 100 = 3.3 unidades/da 30 La demora promedio de entrega es de: CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 29 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL 24 =4 das 6 El punto de reorden se sita en : 3.3 X 4 = 13.2 Por lo tanto, debe levantare la orden en el momento en que el inventario llega a aproximadamente 14 unidades. En este ejemplo no se ha mencionado la existencia de un inventario de seguridad que permita evitar la escasez durante los perodos o demoras de entrega que exceden de cuatro das. INVENTARIO DE SEG1RIDAD) Este tiene como finalidad impedir toda interrupcin en el aprovisionamiento, causada por demoras en la entrega o por un aumento imprevisto de la demanda durante el periodo de reabastecimiento. La importancia del inventario de seguridad est ligada al nivel de servicio, la fluctuacin de la demanda y la variacin de las demoras de entrega. Si una empresa desea aumentar su nivel de servicio, deber acrecentar su inventario de seguridad a fin de poder responder a la alza imprevisible de la demanda y adaptar en punto de reorden en consecuencia. Cuando el nivel de inventario baja al punto de pedido, se coloca el pedido y comienza el periodo de entrega. Solamente durante estos periodos existen posibilidades de faltantes. Entonces para determinar el punto de pedido es necesario conocer la distribucin de la demanda durante el periodo de entrega. Si el punto de pedido es igual a la demanda durante el tiempo de entrega, el inventario que se tiene en el momento de la entrega es igual 0. Pero existe una amplia posibilidad de que se produzcan faltantes, por lo tanto es necesario trabajar con un Stock de Seguridad. De esta manera el punto de pedido se incrementa para proporcionar mayor proteccin contra los faltantes durante el periodo de entrega. Entonces el punto de pedido es el siguiente: P de Pedido = c x d + S S CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 30 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL La cantidad de stock de seguridad est basada en la decisin administrativa sobre el nivel de servicio (NS). El NS es la probabilidad de tener un artculo en almacn cuando se necesite. Los NS en general varan del 80 al 99% es decir que, la posibilidad de quedar sin artculo en el almacn varan entre un 20 y un 1%. Conociendo el NS se busca el valor de "Z en una tabla de distribucin normal y a ese valor se lo multiplica por la desviacin estndar () de la demanda durante el tiempo de entrega, se obtiene el stock de seguridad. Ej consumo diario (c) = 10 unidades demora en la entrega (d) = 5 das desviacin estndar () = 20 unidades Nivel de servicio (NS) = 95% Para un NS de 95% "Z es igual a 1,64 Ss = Z x Ss = 1,64 x 20 unidades = 33 unidades El punto de pedido es: P de Pedido = (c x d) + Ss P de pedido = (10 u/da x 5 das) + 33 unidades = 83 unidades EJERCTACN 1- El proveedor de la tienda de un gran comerciante es un almacn lejano Con pocas excepciones, el almacn puede abastecer cualquier artculo que se le pida en cualquier cantidad. Uno de los artculos que se vende es aceite de motor para automviles. La demanda del aceite tiende a un promedio de 5 cajas por da y se distribuye normalmente. El tiempo de entrega vara un poco, con un promedio de 3 das. La para la demanda del tiempo de entrega es 3,9. Los costos de ordenar se estiman en $1,5 por orden. El costo de conservacin es de $1 por caja por ao. El comerciante quiere un 98% de NS en el aceite de motor. La tienda trabaja 6 das a la semana durante 50 semanas. a) El proveedor necesita determinar la cantidad econmica de pedido y la cantidad de unidades que debe tener en existencias para emitir un pedido. CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 31 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL 2- Un productor de microcomputadoras compra una unidad de procesamiento central de un solo chip a $5 cada uno. Segn los planes de produccin, se necesitarn 10.000 unidades durante el prximo ao, pero esto depender de las ventas. En realidad, la firma piensa que la demanda estar distribuida normalmente con un promedio de 10.000 unidades. El gerente abastecimiento hace planes basndose en un tiempo de entrega promedio de 9 das. Se trabaja 300 das en el ao y el Nivel de Servicio al cliente se ha estipulado en el 99%. El costo de ordenar es de $10 por orden, mientras que el costo de mantener una unidad en el ao es de $1. La demanda del tiempo de entrega tiene una desviacin estndar de 17,3 unidades. a) Encuentre el punto de pedido y la cantidad que debe ordenarse. En el caso anterior los costos por faltantes no se conocan, pero cuando los costos por faltantes se conocen, es posible optimizar la cantidad pedida y el punto de pedido. La cantidad que debe ordenarse se calcula con el modelo bsico de Cantidad Econmica de Pedido con la demanda promedio y sto da una cantidad que debe ordenarse un poco menor que la ptima. La razn es que los costos por faltantes tienden a aumentar el tamao de la orden para reducir el nmero de rdenes. Recuerde que la posibilidad de faltantes surge solamente cuando se hacen los pedidos (en el periodo de entrega), as las probabilidades totales disminuyen si hay menos rdenes. Tambin es obvio pensar que los costos de mantenimiento aumentan si hay menos rdenes. Para encontrar el punto de pedido se aplica el concepto de costo marginal. Cada vez que el punto de pedido se incrementa en una unidad, el costo de conservacin aumenta y el costo por faltantes disminuye. Debe existir un punto de cruce entre estos dos costos que proporcione el mejor punto de pedido. Esto ocurre cuando los dos costos marginals son iguales. C&s#& -!rin!" (e -!n#ener 3 C&s#& -!rin!" p&r 1!"#!n#es El costo esperado de aumentar el Punto de Pedido en una unidad (costo marginal de conservacin) es igual al costo de conservacin (Ch) multiplicado por la probabilidad de que no haya faltantes. Costo marg. de conservacin = Ch P El costo marginal de faltantes durante cada perodo de entrega es igual que el costo del nmero de unidades que faltan multiplicadas por la probabilidad de un faltante: CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 32 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL Costo unitario por faltante = Cs (1 P) Como puede ocurrir un faltante cada vez que se realiza un pedido, el costo anual por faltantes depende del nmero de rdenes. Con una demanda anual de D y una cantidad que debe ordenarse Q, el nmero promedio de rdenes es D/Q,. Entonces el costo marginal por faltantes = Cs D/Q (1 P) gualando los dos costos marginales y despejando P: Ch P = Cs D/Q (1 P) Ch P + P D/Q Cs = D/Q Cs D/Q Cs P = Ch + D/Q Cs E7er!ita!i&n 1- Cierto artculo de inventario tiene una demanda anual promedio de 5.000 unidades. Se trabaja 250 das por ao. El tiempo de entrega vara con un promedio de 2 das. Se supone que la demanda del tiempo de entrega tiene una distribucin normal con una desviacin estndar de 6,3 unidades. El costo de ordenar es de $2 por orden, el costo de mantener una unidad por ao es de $2,50 y el costo por faltantes es de $1 por unidad. a) Encuentre la cantidad que se debe ordenar y el punto de pedido. 2- Encuentre la cantidad que se debe ordenar y el punto de pedido para un artculo que tiene una demanda anual promedio de 1.000 unidades, una demanda diaria promedio de 4 unidades por da y un tiempo de entrega promedio de 4 das (suponga que la demanda del tiempo de entrega tiene una distribucin normal con desviacin estndar de 4). Los costos de ordenar son de $10 por orden, el costo de conservacin es de $2 por unidad por ao y el costo por faltante es de $1 por unidad. MIto'os 'e Gesti&n 'e Sto!( aK MIto'o 'e P*nto 'e Pe'i'o CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 33 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL Es un mtodo de gestin de stocks basado en pedir o lanzar una orden por una cantidad fija cuando el inventario disponible alcanza un nivel mnimo. La cantidad fija suele ser el lote econmico. Las variaciones de la demanda del producto se regulan por la frecuencia mayor o menor en la emisin de pedidos. Del mismo modo que el lote econmico se calcula igualando los costes de almacenaje y los costes de emitir una orden, el nivel mnimo de inventario o punto de pedido se calcular igualando los costes de almacenaje y los costes de ruptura de stock cuando nos quedamos sin existencias en el almacn y, por tanto, no podemos atender la demanda. Podemos decir que los costes asociados a la ruptura de stock son: ( Las ventas prdidas; ( La mala imagen ante el cliente; ( La prdida de cuota del mercado; ( Los problemas de programacin para la fabricacin urgente de este producto, etc. Otro factor importante a considerar para determinar el nivel mnimo de stock o punto de pedido es el plazo de reaprovisionamiento. Evidentemente, cuanto mayor sea este plazo mayor deber ser el punto de pedido, pues ms tiempo transcurrir hasta que recibamos el pedido y mas tiempo estarn consumindose las existencias del almacn. Por ltimo, debemos recordar que dentro del punto de pedido hay que considerar el stock de seguridad que nos proteja contra variaciones imprevistas de la demanda. 6K MIto'o 'e Aprovisionamiento Peri&'i!o El principal problema que plantea el mtodo de punto de pedido es que obliga a mantener un continuo y detallado control de stocks, para conocer, en todo momento, la cantidad total de producto que hay en el almacn y la que hay disponible. Para evitar esto, podemos utilizar el mtodo de aprovisionamiento peridico que consistira en conocer la cantidad que hay en stock cada cierto tiempo, y lanzar un pedido por una cantidad, que se determinara como diferencia entre un nivel mximo de stock (fijado previamente) y la cantidad existente en almacn en ese momento. El nivel de stock mximo debe fijarse en funcin del plazo de reaprovisionamiento y del tiempo que transcurra entre cada dos revisiones. Este CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 34 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL ltimo tiempo se determinar, a su vez, en funcin de la estabilidad/ inestabilidad de la demanda y del grado de conocimiento de la misma. Este mtodo, sin embargo, da lugar a un mayor riesgo de roturas de stock, pues debemos hacer frente al plazo de reaprovisionamiento. Por otro lado, el nivel medio de stock que mantiene este mtodo es mayor que el del mtodo del punto de pedido. Esto se debe al hecho de trabajar con un nivel mximo de stock en vez de con un nivel mnimo. Si hacemos revisiones muy continuas para evitar el riesgo de roturas de stock, estaremos casi siempre con el nivel mximo, pues las revisiones suponen nuevas peticiones de existencias. Por ltimo, el coste del reaprovisionamiento suele ser mayor que en el punto de pedido, pues al realizar pedidos de cantidades variables no podemos trabajar con un lote econmico. Todas estas razones, unido a la facilidad que la informtica nos da para realizar el control de stock, ha hecho que el mtodo de aprovisionamiento peridico sea cada vez menos utilizado. Existen tambin algunos mtodos mixtos que combinan ambas filosofas con la intencin de evitar los principales defectos de los anteriores. Sigue la metodologa del aprovisionamiento peridico pero con la diferencia de que no emiten pedidos hasta que el inventario no desciende por debajo del punto de pedido. Cuando esto ocurre, se emite un pedido por la cantidad necesaria para alcanzar el nivel mximo de stock. Todos los mtodos suponen que la demanda o consumo de los productos es independiente y continua en el tiempo. Sin embargo, esto no es cierto para componentes, subconjuntos, y materia prima, pues su demanda est en funcin del plan maestro detallado de productos terminados. nicamente los productos terminados tienen una demanda independiente, es decir, no controlada por la organizacin. Por el contrario, la demanda de productos intermedios (componentes, subconjuntos,...) es dependiente, es decir, controlable por la empresa. Esta es la idea de la que parten los procedimientos MRP, que veremos en clases prximas. $upuesto pr)ctico: CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 35 Mdulo LA ORGANZACN DE LA LOGSTCA - ENAL La empresa LUGUN CORP. comercializa gomas de borrar al por mayor, vendindolas en cajas de 500 unidades. La demanda media de la empresa se ha calculado que ser de 200 cajas al da, siendo los das tiles del ao, 250. La gestin de stocks del mes pasado ha dado lugar a un inventario actual de 1.100 unidades, habindose calculado que los costes de almacenaje son de 20 unidades monetarias por caja al ao, mientras que el coste de emitir un pedido se calcul en 200 unidades monetarias. El plazo de reaprovisionamiento es de 4 das. LUGUN CORP. Ha decidido realizar la gestin de stocks, bien mediante la tcnica de punto de pedido, bien mediante la tcnica de aprovisionamiento peridico. Para decidir cul es la que ms le conviene se basar en el inventario fsico medio de ambas polticas. La demanda durante 10 das es la de la figura: Da 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Demanda 111 217 334 124 0 371 135 208 315 0 #I#*I&+'A,IA: - Palominos Belmar, Pedro: "Apuntes Gestin de stocks, Maestra en Logstica - Fac. de ngeniera UNCuyo, 2003. - Ribera Segura, Jaime: " La Produccin en la empresa, Gestin de Stocks y Almacenes. Volumen Barcelona, Plaza y Jans Editores S.A, 1990. - Vollman, Thomas: " Administracin ntegral de la Produccin de nventarios, Mxico, Noriega Editoriales, 1996. -Hay, Edward J. : "The Just in time. New York, Norma, 1994. -Alonso, Ramn: "La Logstica en la Empresa.Agroalimentaria. Espaa, Mundi Prensa, 1999. - Chase, Aquilano, Jacobs: "Administracin de produccin y operaciones. Manufacturas y Servicios, octava edicin, Mc Graw Hill, ao 2000, 879 pg. CURSO DE LOGISTICA - Lic. REY EDUARDO TAMARIZ 36