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FERROCARRILES Y TRANSPORTE GUIADO

4 CURSO - INGENIERA CIVIL


PARTE 1.- INTRODUCCIN AL SISTEMA FERROVIARIO
2
ndice de Temas:
1. El transporte 4
2. Primeras consid. sobre el Sistema Ferroviario 13
3. El ferrocarril en Espaa: 27
Evolucin
Marco Normativo
Ley del Sector Ferroviario

Principales Agentes
Infraestructuras Ferroviarias: Datos de Red
Desarrollo de la Infraestructura
Polica de Ferrocarriles
PEIT (Plan Estratgico de Infraestructura y Transporte 2005/20)
3
ndice de Temas (cont.):
4. El transporte ferroviario en Europa 67
Infraestructura en Europa
Libro Blanco del Transporte
Interoperabilidad
5. La Alta Velocidad Ferroviaria 78
6. Unidades de medida del servicio ferroviario 84
4
1. El transporte
5
El transporte (I)
Qu es transportar?
Trasladar personas y/o cosas evitando los inconvenientes
que produce la distancia
Importancia
Econmica, Humana, Social y Poltica
Modos de transporte
Terrestre: carretera, ferrocarril, tubera
Martimo
Areo
6
El transporte (II)
Estructura del Transporte
- Infraestructura
- Material
- Sistemas de Gestin y Explotacin
Caractersticas
- Seguridad
- Regularidad
- Velocidad
- Frecuencia
- Confort
7
El transporte (III)
Algunas Consideraciones
- Discontinuidad de la produccin
- Imposible de almacenar
- Difcil adaptacin a la demanda
- Produccin Conjunta: mercancas vs viajeros
- Competencia heterognea
8
Transporte de viajeros vs Transporte de mercancas
Transporte de Mercancas: Factores
- Velocidad: stock
- Fiabilidad: interrupciones en la cadena de distribucin
- Seguridad: depende del tipo de producto transportado
- Coste= f (modo, distancia, volumen) : parte del coste del producto
Transporte de Viajeros: Factores
- Coste: el percibido es menor que el real
- Comodidad: subjetivo (depende de la distancia)
- Velocidad: valor del tiempo
- Seguridad
- Oportunidad
9
Algunas cifras del transporte en Espaa: Viajeros
Transporte de Viajeros (datos en miIes)
Carretera;
109354; 67%
Ferrocarril;
48665; 30%
Areo
(interior);
3693; 2%
Martimo; 909;
1%
Fuente. INE (datos provisionales junio 2008)
10
Algunas cifras del transporte en Espaa: Viajeros
Transporte de Viajeros por FerrocarriI
(datos en miIes)
Via Estrecha;
7254; 15%
Cercanas;
36721; 76%
Media distancia
- regionales;
2622; 5%
AVE - larga
distancia; 2068;
4%
Fuente. INE (datos provisionales junio 2008)
11
Algunas cifras del transporte en Espaa: Inversiones
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
1,2
1,4
1,6
1,8
2
1
9
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5
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9
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3
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9
9
5
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1
9
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0
0
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0
0
2
2
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0
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0
0
4
2
0
0
5
2
0
0
6
2
0
0
7
2
0
0
8

(
P
)
%

P
I
B
Carretera Ferrocarril Martimo reo TOTAL
12
Algunas cifras del transporte en Espaa: Inversiones
4.378
5.725
7.758
8.146
2.880
3.281
4.518
6.208
2.013
1.512
2.054
2.565
798
935
1.486
1.958
287 286
851
912
6.332
3.536
1.821
1.139
315
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
9.000
2004 2005 2006 2007 2008(P)
M
i
l
l
i
o
n
s
E
u
r
o
s
FERROCARRIL FERROCARRIL
CARRETERA CARRETERA
AREO AREO
MARTIMO MARTIMO
OTROS OTROS
13
2. Primeras Consideraciones
sobre el Sistema Ferroviario
14
Transporte Ferroviario
Sistema de transporte terrestre guiado sobre carriles
Clasificacin de Ferrocarriles
Segn su objetivo final
- Especficos: tursticos, estratgicos
- Nacionales
- Urbanos (p ej: metros)
Segn el rgimen de explotacin
- Privados
- Estatales
- Mixtos
15
Clasificacin de Ferrocarriles
Segn la transmisin de esfuerzos
- De adherencia: interaccin acero acero
- De cremallera: para alta montaa
Segn el ancho de va
- Si ancho va > ancho internacional va ancha
- Si ancho va < ancho internacional va estrecha
- Ancho va = 1 metro ancho mtrico
NOTA:
- Ancho convencional: 1,668
- Ancho internacional: 1,435
16
Clasificacin de las lneas
Segn su importancia
Segn su especializacin
- De cercanas
- Interurbanas
- De mercancas
17
Clasificacin de las lneas
Segn su traccin
- Traccin Elctrica: para todo tipo de locomotoras
- Traccin no electrificada: normalmente para diesel
Segn el nmero de vas
- Va nica: circulan los trenes en los dos sentidos
- Va doble:
- Normal: cada va para un sentido
- Banalizada: ambas vas para ambos sentidos
18
Rasgos Esenciales del Ferrocarril
Rodadura Acero - Acero
- Ventajas:
Dbil resistencia al avance
Transporte de grandes cargas por eje
Desgaste reducido
- Inconvenientes:
X Baja adherencia
X Rodadura dura e incmoda
X Tara elevada
Sensibilidad al trazado
- Rampas reducidas y curvas de amplio trazado
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Rasgos Esenciales del Ferrocarril
Aptitud energtica
- Esfuerzo necesario para el remolque menor que en otros
modos de transporte:
Por ejemplo: resistencia especfica al avance
ferrocarril: r= 25 + 00005 v
2
carretera: r= 17 + 00048
2
avin: r= 60 kp/t
0,3
0,4
1,8
2,7
12,8
0
2
4
6
8
10
12
14
Oleoducto Ferrocarril Carretera Martimo Areo
TJ/UK
- Potencia necesaria
1 TJ es equivalente al
consumo de 31.000 litros
de gasolina en un motor
de un automvil.
(TJ/UK = terajulio/unidad-km)
20
Rasgos Esenciales del Ferrocarril
Modo de transporte
Accidentes
/ biIIion
p.km
Coches 5.9
Autobuses
0.4
Avin
0.4
Ferrocarril
0.2
Source : DG TREN 2001
Seguridad
Viajar por carretera tiene 30 veces ms
riesgo de accidentes que viajar en tren.
Source : EUROSTAT Brief stats, 3/2002
21
Rasgos Esenciales del Ferrocarril
R = 0,8548
0
0,5
1
1,5
2
2,5
1
9
6
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1
9
7
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1
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1
9
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8
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0
1
9
9
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9
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1
9
9
6
1
9
9
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0
0
0
2
0
0
2
2
0
0
4
2
0
0
6
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k
m
EU-25
EU-15
Sources: EUROSTAT, RSSB, from UIC for European figures, TSGB and HMRI 'Annual Report for UK Railways', Semmens P. (1994) 'Railway Disasters of the World'
Sobre 5.5% menos por ao
depende del grupo de
pases de la UE
considerados
22
Rasgos Esenciales del Ferrocarril
Regularidad
Son regulares el 95% de los ferrocarriles europeos
- Largo recorrido es regular si retraso < 10 minutos
- Cercanas es regular si retraso < 5 minutos
Velocidad
- Velocidades rcord
- Velocidades de explotacin
Comodidad
- De la va, de la traccin y de los vehculos
- Ms espacio por persona, es ms amplio, etc..
23
Rasgos Esenciales del Ferrocarril
Rigidez - Frecuencia
Capacidad Espacio ocupado
- Gran capacidad
Automatizacin
- Fcil de automatizar (1 grado de libertad)
Insercin Urbana
24
Rasgos Esenciales del Ferrocarril
Incidencia Ambiental: Respetuoso con el M. Amb
- Menor consumo de energa Menor contaminacin
- Menor Impacto ambiental
- Algunos datos:
- En Espaa, un viajero utilizando el tren consume 5 veces menos litros
equivalentes de gasolina por m que si viaja en coche y 20 veces menos
que si utiliza el avin.
- En Espaa, transportar una tonelada-km por ferrocarril consume 4 veces
menos litros equivalentes de gasolina, que hacerlo por carretera y 1.380
veces menos que hacerlo por avin.
25
Rasgos Esenciales del Ferrocarril
Incidencia Ambiental: Respetuoso con el M.Amb
- Una lnea ferroviaria de doble va puede transportar por hora el mismo
nmero de pasajeros que una autopista de seis carriles pero con un efecto
ambiental asociado sensiblemente ms reducido.
- En 1995 el transporte suministrado por Renfe represent slo el 002% de
las emisiones totales de CO
2
.
- Para transportar el 5% del total de viajeros y el 4% de mercancas, el tren
slo consume el 1% de la energa consumida por el transporte.
- El suelo necesario para mover una unidad fsica de transporte por avin es
aproximadamente 17 veces mayor que por ferrocarril.
- La energa consumida por Renfe en 1996 represent la novena parte del
consumo de energa de todos los hogares espaoles
26
Rasgos Esenciales del Ferrocarril
Coste externo medio del ferrocarril frente a otros
modos de transporte
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Ferrocarril Oleoducto Areo Carretera
/1 000 tkm
Efecto Urbano
Agua subterrnea
Naturaleza
Cambio climtico
Polucin
Ruido
Accidentes
Fuente: External cost of transport INFRAS/IWW
27
3. El ferrocarril en Espaa: Evolucin
28
El ferrocarril en Espaa: Evolucin
- 1825: Primer ferrocarril Stockton Darlington (Gran Bretaa) v=20 km/h
- 1837: Primer ferrocarril espaol: La Habana Gines (Cuba)
- 1844: Ancho convencional: 1668 m (seis pies castellanos)
- 1848: Primer ferrocarril en la pennsula: Barcelona - Matar
- 1852: Primer ferrocarril de va estrecha: el Ferrocarril del Langreo.
- 1855: Aprobacin de la Ley General de Ferrocarriles. (Red: 305 km)
Red: configuracin radial ( centro Madrid)
Construccin y Explotacin: Concesiones empresas privadas
-

1858: Lnea Madrid

-

Alicante.
-

1863: El ferrocarril espaol llega a la frontera portuguesa.
-

1864: Lnea Madrid


Irn -

frontera francesa. (Red: 4.900 km aprox)

-

1877: Primer Plan General de Ferrocarriles
-

1911: Primera electrificacin espaola (Gergal

-

Santa Fe)
29
El ferrocarril en Espaa: Evolucin
- 1941: Creacin de la Red Nacional de Ferrocarriles Espaoles RENFE
Construccin y Explotacin: RENFE
Cias privadas: Norte, CMZA y FFCC Andaluces se integran adminis.
- 1951: Vagones de ejes intercambiables (diferencia de ancho con Europa)
- 1968: Directo Madrid - Pars con material de rodadura desplazable
- 1984: Reorganizacin de RENFE.
- 1984: Primer Contrato Programa con el Estado-RENFE 1984-1987
- 1986: Velocidad mxima: 160 km/h.
- 1992: LAV Madrid Sevilla (471 km)
- 2003: LAV Madrid Zaragoza Lleida (481 km)
LAV Zaragoza Huesca (79 km)
30
El ferrocarril en Espaa: Evolucin
- 2005: Ley del Sector Ferroviario. ADIF y RENFE-Operadora. Licencias
- 2005: Aprobacin del Plan Estratgico de Infraestructuras y Transporte
- 2006: Ramal Madrid Toledo (21 km)
Crdoba Antequera (100 km)
Lleida Tarragona (95 km)
- 2007: Madrid Valladolid (180 km)
Antequera Mlaga (55 km)
- 2008: Tarragona Barcelona (88 km)
RENFE
Infraestructura
Servicio
31
El ferrocarril en Espaa: Marco Normativo
32
El ferrocarril en Espaa: Marco Normativo
Normativa Europea
- Objetivo: Dinamizar el sector ferroviario europeo
Separar las actividades de administracin de la infraestructura y
de explotacin de los servicios y la progresiva apertura del
transporte ferroviario a la competencia
- Directiva 91/440/CEE del Consejo, 29 julio de 1991, sobre el desarrollo de
los ferrocarriles comunitarios
Necesidad de separar, al menos contablemente, la explotacin de los
servicios de transporte ferroviario y la administracin de la
infraestructura
Principios:
a) eparacin entre administracin infraestructura y servicio
b) Saneamiento financiero de empresas ferroviarias
c) Autonoma de gestin de las empresas ferroviarias
d) Acceso libre a la infraestructura ferroviaria
33
El ferrocarril en Espaa: Marco Normativo
- Directiva 95/18/CE del Consejo, 19 junio 1995, sobre la concesin de
licencias a las empresas ferroviarias
- Directiva 2001/14/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, 26
febrero de 2001, relativa a la adjudicacin de capacidad de
infraestructuras ferroviarias, aplicacin de cnones por su utilizacin
y certificacin de la seguridad
- Directiva 2001/16/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, 19
marzo de 2001, relativa a la interoperabilidad del sistema
ferroviario transeuropeo convencional
Establece las condiciones de proyecto, construccin, puesta en
servicio, rehabilitacin, renovacin, explotacin y mantenimiento
de los elementos del sistema ferroviario.
34
El ferrocarril en Espaa: Marco Normativo
Normativa Estatal
- LEY 39/2003 de 17 noviembre, del Sector Ferroviario
- RD 2387/2004 de 30 diciembre, Reglamento del Sector Ferroviario
- ORDEN FOM/897/2005 de 7 abril, relativa a la declaracin sobre la
red y al procedimiento de adjudicacin de capacidad de
infraestructura ferroviaria.
- ORDEN FOM/898/2005/ de 8 abril, cuantas de los cnones
- ORDEN FOM/233/2006 de 31 enero, por la que se regulan las
condiciones para la homologacin del material rodante ferroviario y
de los centros de mantenimiento y se fijan las cuantas de la tasa por
certificacin de dicho material.
- RD 354/2006 de 29 marzo, interoperabilidad del sistema ferroviario
transeuropeo convencional
- RD 355/2006 de 29 marzo, interoperabilidad del sistema ferroviario
transeuropeo de alta velocidad.
- LEY 16/1987, de 30 julio, de Ordenacin de los Transportes Terrestres
35
El ferrocarril en Espaa: Marco Normativo
LEY 16/1987, 30 julio, de Ordenacin de los Transportes
Terrestres (Ttulo VI)
- Ferrocarril = el conjunto camino vehculo: unidad de explotacin
- Explotacin realizada por RENFE
REFORMA
LEY 39/2003, 17 noviembre, Sector Ferroviario
- Objeto: Regulacin, en el mbito de la competencia del Estado, de las
infraestructuras ferroviarias y de las prestacin de servicios de
transporte ferroviario y otros adicionales, complementarios o
auxiliares sobre aqullas
- Adif: Administrador de Infraestructuras
- Renfe Operadora: Explotacin del Servicio
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El ferrocarril en Espaa: Ley del Sector Ferroviario
Infraestructura Ferroviaria
- Totalidad de los elementos que forman parte de las vas principales y
de las de servicio y los ramales de desviacin para particulares, con
excepcin de las vas situadas dentro de los talleres de reparacin de
material rodante y de los depsitos o garajes de mquinas de traccin
- Elementos:
Terrenos Estaciones Terminales
Obras civiles Pasos a nivel Instalaciones de Seguridad
Inst. Telecom. Inst. Electrif. Inst. Sealizacin
Inst. Alumbrado etc
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El ferrocarril en Espaa: Ley del Sector Ferroviario
Lnea Ferroviaria
- Parte de la infraestructura que une dos puntos determinados del
territorio y est integrada por:
- Plataforma,
- Superestructura: carriles, contracarriles, traviesas y material de
sujecin,
- Obras civiles: puentes, viaductos, tneles
- Instalaciones de electrificacin, sealizacin, seguridad y
telecomunicaciones,
- Caminos de servicio, y
- Elementos que permiten el alumbrado
38
El ferrocarril en Espaa: Ley del Sector Ferroviario
Lnea Ferroviaria. Clasificacin
- Lneas de Alta Velocidad
1. Construidas para AV: v > 250 km/h
2. Acondicionadas para AV: v 200 km/h
3. Acondicionadas para AV con v < 200 km/h debido a agentes externos
- Lneas Convencionales
Aquellas que estando integradas en la RFIG (Red ferroviaria de Inters
General) no renen las caractersticas de las LAV
39
El ferrocarril en Espaa: Ley del Sector Ferroviario
Red Ferroviaria de Inters General (RFIG)
- Definicin:
Integrada por las infraestructuras ferroviarias esenciales para garantizar
un sistema comn de transporte ferroviario en todo el territorio del Estado
o cuya administracin conjunta resulte necesaria para el correcto
funcionamiento de tal sistema comn de transporte, como las vinculadas a
los itinerarios de trfico internacional, las que enlacen las distintas
comunidades autnomas y sus conexiones y accesos a los principales
ncleos de poblacin y de transporte o a instalaciones esenciales para la
economa o la defensa nacional.
- Composicin:
1. Infraestructuras ferroviarias administradas por RENFE (antes del 1 de
enero de 2005)
2. Infraestructuras cuya administracin haya sido encomendada al Adif
3. Red de ancho mtrico (1,000 m) administrada por FEVE
40
41
El ferrocarril en Espaa: Ley del Sector Ferroviario
- El Ministerio de Fomento tiene competencia para incluir o excluir
infraestructuras ferroviarias en la RFIG, previo informe de las
comunidades autnomas, cuando est justificado por razones de
inters general.
- El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio de Fomento, podr
acordar la clausura de lneas o tramos de la infraestructura ferroviaria
con resultado econmico deficitario
42
El ferrocarril en Espaa: Ley del Sector Ferroviario
Declaracin sobre la Red
- Expone las caractersticas de la infraestructura puesta a disposicin de
las empresas ferroviarias e informa sobre la capacidad de cada tramo
de la red y sobre las condiciones de acceso a la misma, garantizando
la transparencia y el acceso no discriminatorio
- Detalla normas generales, plazos, procedimientos y criterios para la
adjudicacin de la capacidad
- Cnones y Principios de tarificacin a aplicar por la utilizacin de la
infraestructura ferroviaria, as como por la prestacin de servicios
43
El ferrocarril en Espaa: Ley del Sector Ferroviario
Declaracin sobre la Red
- Documentos que integran la DR:
1. Variacin en los activos
2. Informacin sobre el Contrato Programa 2007 2010
3. Descripcin del Sector Ferroviario Espaol
4. Horario de servicio 2008
5. Sistema Tarifario
6. Modificaciones de la clasificacin de las lneas y Estaciones
44
Plan Estratgico de Infraestructuras y Transporte
(PEIT 2005 - 2020)
- Aprobado el 15 de julio de 2005
- Inversin Global: 249.000 millones de euros ( 15.500 millones /ao)
- Objetivos:
a) Mejorar la eficacia del transporte
b) Reforzar la cohesin social y territorial
c) Contribuir a la sostenibilidad general del sistema
d) Empujar el desarrollo econmico y la competitividad
45
Plan Estratgico de Infraestructuras y Transporte
(PEIT 2005 - 2020)
PEIT Poltica Ferroviaria: Directrices
- Consolidacin de la reforma del sector y desarrollo del nuevo modelo
- Accesibilidad del territorio
- Reduccin tiempo de viaje en transporte interurbano
- Aumento cuota de mercado del transporte de mercancas
- Estrategia para el cambio de ancho en la red convencional
- Seguridad
- Sistema de mantenimiento integral y preventivo de la red convencional
- Mejora de la insercin del ferrocarril en el medio urbano
- Redes de Cercanas: mejoras
46
Poltica Ferroviaria: Inversin
Otras Inversiones no
ferroviarias;
127.790 M; 51%
Integracin urbana del
ferrocarril;
2400 M; 1%
Lineas de cercanas
(infraestructura y material
rodante);
10.050 M; 4%
Supresin y mejora de
pasos a nivel;
3.560 M; 1%
Material rodante;
3.750 M; 2%
Mantenimiento y mejora
de la red convencional;
18.000 M; 7%
Construccin de lneas de
grandes prestaciones;
83.450 M; 34%
Total Inversin Ferroviaria:
121.210 M; 49%
Plan Estratgico de Infraestructuras y Transporte
(PEIT 2005 - 2020)
47
Plan Estratgico de Infraestructuras y Transporte
(PEIT 2005 - 2020)
Inversin en Acciones Ferroviarias (PEIT 2005 - 2020)
0
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
90.000
miIIones de euros
inversin 83450 18000 3560 3750 2400 10050
Construccin de lneas
de grandes
prestaciones
Mantenimiento y
mejora de la red
convencional
Supresin y mejora de
pasos a nivel
Material rodante
Integracin urbana del
ferrocarril
Lineas de cercanas
(infraestructura y
material rodante)
48
Plan Estratgico de Infraestructuras y Transporte
(PEIT 2005 - 2020)
Plan Sectorial de Ferrocarriles (PSF)
- Coordinado por la DGF, con la colaboracin de Adif, Renfe Operadora y
FEVE
- Elemento fundamental del desarrollo de la planificacin ferroviaria del PEIT
- Define los programas de actuacin en infraestructuras ferroviarias y el
esquema futuro de servicios ferroviarias en el 2012
- Integra la planificacin de las empresas pblicas ferroviarias y los
convenios internacionales en materia ferroviaria
49
Plan Estratgico de Infraestructuras y Transporte
(PEIT 2005 - 2020)
Plan Sectorial de Ferrocarriles (PSF)
Programas de Actuacin de PSF:
a) Programas de Inversin en infraestructuras e instalaciones
Corredores de altas prestaciones
Interoperabilidad de la red convencional
Seguridad y Mantenimiento de la red
Integracin Ambiental del Ferrocarril
b) Esquema futuro de la oferta de servicios ferroviarios de viajeros y
mercancas y definicin de estrategias, con estimacin de inversin.
50
PEIT 2005 - 2020
51
El ferrocarril en Espaa: Principales Agentes
52
El ferrocarril en Espaa: Principales Agentes
Ministerio de Fomento
Competencias:
- Planificacin Estratgica del Sector Ferroviario y su Desarrollo:
Infraestructuras y Oferta de Servicios:
Importancia de la Planificacin:
- Garantizar la ptima aplicacin de los recursos
- Largo plazo de desarrollo
- Decisiones irreversibles
- Ordenacin general y regulacin del Sistema Ferroviario, en
especial lo relacionado con la seguridad e interoperabilidad del
sistema ferroviario y con las relaciones entre los agentes del
sector
- Definir objetivo, supervisar la actividad y financiacin de Adif y
Renfe Operadora
53
El ferrocarril en Espaa: Principales Agentes
Ministerio de Fomento
Otras Competencias:
- Otorgar licencias a empresas ferroviarias
- Autorizaciones para la prestacin de servicios ferroviarios de
inters pblico
- Definicin y supervisin del rgimen tarifario
- Establecimiento de cnones
- Investigacin de accidentes
- Aplicacin del rgimen sancionador
54
El ferrocarril en Espaa: Principales Agentes
Direccin General de Ferrocarriles
Competencias:
- Elaboracin de anteproyectos de presupuesto en relacin con
inversiones ferroviarias
- Elaboracin, seguimiento, supervisin y control de la
planificacin ferroviaria
- Gestin y control de la ejecucin de obras de infraestructura de
su competencia
- Regulacin, Ordenacin e Inspeccin del Transporte Ferroviario,
as como seguimiento del Contrato Programa con Adif y FEVE.
Organizacin:
- Subdireccin General de Planes y Proyectos
- Subdireccin General de onstruccin
55
El ferrocarril en Espaa: Principales Agentes
Comit de Regulacin Ferroviaria
Competencias:
- Resolver conflictos entre Adif, las empresas ferroviarias y otros
en relacin a:
- Pluralidad de la oferta ferroviaria
- Otorgamiento y uso del certificado de seguridad
- Aplicacin de los criterios de la Declaracin sobre la Red
- Procedimientos de adjudicacin de capacidades
- Cuanta, Estructura y Aplicacin de tarifas
- Asesoramiento al Ministerio de Fomento
- Garantizar un mercado ferroviario competitivo
Garantizar un correcto funcionamiento del sistema ferroviario, velando
por la igualdad de todos los operadores en las condiciones de acceso
al mercado
56
El ferrocarril en Espaa: Principales Agentes
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (A)
- Entidad Pblica Empresarial, con autonoma de gestin dentro de su normativa,
adscrita al Ministerio de Fomento
- Creada por la Ley 39/2003, de 17 de diciembre, del Sector Ferroviario
- Comienzo de actividad: 1 enero de 2005
- Personalidad jurdica propia, plena capacidad de obrar para el cumplimiento de
sus fines y patrimonio propio
- Competencias:
- Gestin del trfico ferroviario
- Administracin de la infraestructura
- Percepcin de cnones
- Construccin de la infraestructura encomendada
- Encomienda Integral. Lnea propiedad de Adif
- Encomienda de administracin. Lnea RFIG
- Encomienda de construccin. Lnea RFIG
57
El ferrocarril en Espaa: Principales Agentes
Renfe Operadora
- Entidad Pblica Empresarial, con autonoma de gestin dentro de su normativa,
adscrita al Ministerio de Fomento
- Creada por la Ley 39/2003, de 17 de diciembre, del Sector Ferroviario
- Comienzo de actividad: 1 enero de 2005
- Personalidad jurdica propia, plena capacidad de obrar para el cumplimiento de
sus fines y patrimonio propio
- Competencias:
- Prestacin de servicios ferroviarios de viajeros y mercancas y de otros
servicios o actividades complementarias o vinculadas al transporte
ferroviario
- Mantenimiento de material mvil ferroviario
- Recibe del Estado compensaciones por obligaciones de servicio pblico para la
prestacin de servicio de viajeros regionales y cercanas, y mercancas.
- Competidores en mercancas (2006) y viajeros
58
El ferrocarril en Espaa: Principales Agentes
Otras empresas: Entorno competitivo en mercancas
Comsa RaiI Transport
(Grupo Comsa)
ContinentaI RaiI
(Grupo ACS)
Acciona RaiI Services
(Grupo Acciona)
Activa RaiI
(Grupo Transfesa)
Eusko Trenbideak ArceIor MittaI SideraiI Euro Cargo RaiI Spain
Traccin RaiI
(Grupo Azvi)
COMPANIES WHICH HAVE RAILWAY LICENCE
Corporacin GeneraI de Transportes
(Grupo FCC)
Logitren Ferroviaria FerrocarriIes deI Sureste
COMPANIES WHICH HAVE RAILWAY LICENCE- REQUESTED
Transfesa
Logstica y Transporte
Ferroviario (Grupo ACS)
Container Train ConteraiI
Pecovasa Tramesa
Comsa RaiI Transport
(Grupo Comsa)
ContinentaI RaiI
(Grupo ACS)
Acciona RaiI Services
(Grupo Acciona)
Activa RaiI
(Grupo Transfesa)
Eusko Trenbideak ArceIor MittaI SideraiI Euro Cargo RaiI Spain
Traccin RaiI
(Grupo Azvi)
COMPANIES WHICH HAVE RAILWAY LICENCE
Corporacin GeneraI de Transportes
(Grupo FCC)
Logitren Ferroviaria FerrocarriIes deI Sureste
COMPANIES WHICH HAVE RAILWAY LICENCE- REQUESTED
Transfesa
Logstica y Transporte
Ferroviario (Grupo ACS)
Container Train ConteraiI
PRIVATE RAILWAY INFRASTRUCTURE COMPANIES ENTITLED TO AW AWARD THEIR INFRASTRUCTURE CAPACITY
Pecovasa Tramesa
PRIVATE RAILWAY INFRASTRUCTURE COMPANIES ENTITLED TO AWARD THEIR INFRASTRUCTURE CAPACITY

59
Infraestructura Ferroviaria en Espaa: Datos
Infraestructura Adif
- Longitud de la red ferroviaria 13.338 km ( total)
1.570 km
11.736 km
21 km
- Red de Alta Velocidad (UIC):
- Red Convencional:
- Red ixta:
- Red de a strecha: 18 km
- Km electrificados: 8.051 km (60%)
- Km red con v > 250 km/h 1.247 km
- Transporte Viajeros: 92 % y Transporte Mercancas 96 %
60
Infraestructura Ferroviaria en Espaa: Datos
1.194 km aprox. ( %)
60 km aprox.
240 km aprox.
( %)
195 km
215 km
210 km
29 km
Infraestructura FEVE
- Longitud de la red FEVE:
- m va doble electrificada:
- m va nica:
Infraestructura CCAA
- Generalitat Catalunya:
- Generalitat Valenciana:
- Gobierno Vasco:
- Islas Baleares:
Infraestructura Compaas Privadas 136 km ( %)
61
Desarrollo de la Infraestructura:
1er Contrato Programa 2007 2010
Adif- Ministerio
- Instrumento de desarrollo del PEIT 2005-2020
- Aprobado en Consejo de Ministros de Enero 2007
- Aportacin del Estado a Adif: 11.884,2 M
Volumen inversin Adif 2007 2010: 23.000 M
- mbito de aplicacin: Red ferroviaria de titularidad del Estado administrada
por Adif, e integrada en la RFIG.
- Actuaciones: mantenimiento, explotacin y gestin de los sistemas de control,
la circulacin y seguridad del trfico ferroviario, as como la ejecucin de las
inversiones que el Ministerio de Fomento encomiende a Adif en la red
convencional y en la de altas prestaciones de titularidad del Estado.
62
Desarrollo de la Infraestructura:
1er Contrato Programa 2007 2010
Adif- Ministerio
- Captulos de Inversin:
- Red convencional: 6.461,3 M (54,4 %)
- Manten. y Explot. de la Red: 3.438,6 M
- Inversiones encomendadas por Fomento: 3.022,7 M
- Actuaciones en la red y terminales de mercancas y en la red
y estaciones de cercanas (45 estaciones)
- Mejoras de seguridad y funcionalidad (CTC, catenaria,
subestaciones)
- Seguridad en pasos a nivel
- Renovacin de va
- Infraestructura propia de Adif: 3.408,9 M
- Construccin Ourense Santiago LAV(Madrid-Galicia): 1.715,2 M
63
Desarrollo de la infraestructura: Encomiendas
- Encomiendas Integrales
Lneas propiedad de Adif.
Adif desarrolla la construccin con aportaciones del Estado,
Fondos Propios y Endeudamiento
- Encomiendas de administracin
Lneas propiedad del Estado y administrada por Adif
El Estado financia su construccin y/o mejora as como los
costes de gestin no cubiertos por los ingresos
- Encomiendas de Construccin
Lneas propiedad del Estado que ha encargado a Adif su
construccin, financiada por el Estado
64
Desarrollo de Infraestructura Ferroviaria
Red Convencional
Red AV
65
Polica de Ferrocarriles: Suelo Urbano
66
Polica de Ferrocarriles: Suelo no urbano
67
4. El transporte ferroviario en Europa
68
Infraestructura Ferroviaria en Europa
5.680
3.536
7.326
2.722
9.496
2.300
5.899
29.000
34.890
30.000
7.683
16.200
275
2.800
18.993
4.087
2.789
10.882
3.628
1.229
15.317
14.000
3.034
0 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 40.000
Austria
Blgica
Bulgaria
Croacia
Repblica Checa
Dinamarca
Finlandia
Francia
Alemania
Gran Bretaa
Hungra
Italia
Luxemburgo
Holanda
Polonia
Noruega
Portugal
Rumania
Eslovaquia
Eslovenia
Espaa
Suecia
Suiza
69
Infraestructura Ferroviaria en Europa
70
RaiIway
8%
& Bus
Coach
9%
Cars and
MotorcycIes
83%
EU25
Passengers
Cars and
Motorcycles
Railway
Bus &
Coach
2006 83 8 9
EU25
Freight
Road Rail
Inland
Waterways
Pipelines
2006 72,6 16,5 5,4 5,5
Pasajeros
Pasajeros
Mercancas
Mercancas
Modos de Transporte en Europa (2006)
Road
73%
RaiI
16%
InIand
Waterways
6%
PipeIines
5%
71
Libro Blanco del Transporte
- Marca la poltica europea de transportes de cara al 2010
- Unas 60 medidas dirigidas a crear un sistema de transporte
capaz de equilibrar los medios de transporte, revitalizar el
ferrocarril , fomentar el transporte martimo y fluvial y
controlar el crecimiento del transporte areo .
Libro Blanco del Transporte: Sistema Ferroviario
- Objetivos:
a) Revitalizar el ferrocarril gracias a la creacin de un espacio ferroviario
integrado, eficaz, competitivo y seguro
b) Poner en marcha una red especial para el transporte de mercancas.
- Cifras:
a) Cuota de mercado de transporte ferroviario:
21% en 1970 8,4% en 1998 (40% en EEUU)
b) Transporte de viajeros por ferrocarril:
217.000 millones de pasajeros/km 1970 290.000 millones 1998.
- Problemtica:
- Infraestructuras no adaptadas al transporte moderno
- No interoperabilidad entre las redes y los sistemas
- Escasa investigacin sobre tecnologas innovadoras
- Dudosa fiabilidad de un servicio: no responde a necesidades de ciudadan.
7
73
Libro Blanco del Transporte: Sistema Ferroviario
- Medidas propuestas
1. Fomentar un planteamiento comn de seguridad con el fin de integrar
progresivamente los sistemas nacionales de seguridad;
2. Completar las medidas de la interoperabilidad al efecto de facilitar la
circulacin transfronteriza y reducir los costes en la red de alta
velocidad;
3. Herramienta de control eficaz: la Agencia Europea de la seguridad y la
interoperabilidad ferroviarias;
4. Ampliar y agilizar la apertura del mercado del transporte ferroviario de
mercancas para abrir el mercado del transporte de mercancas nacional;
5. Adherirse a la Organizacin Intergubernamental para los Transportes
Internacionales por Ferrocarril (OTIF) .
74
Libro Blanco del Transporte: Sistema Ferroviario
- Otras Medidas:
- garantizar servicios ferroviarios de alta calidad;
- eliminar barreras a la entrada en el mercado de los servicios
ferroviarios de transporte de mercancas;
- mejorar el rendimiento medioambiental del transporte ferroviario
de mercancas;
- dedicar gradualmente al transporte de mercancas una red de
lneas ferroviarias;
- abrir progresivamente el mercado del transporte de pasajeros por
ferrocarril;
- mejorar los derechos de los pasajeros del ferrocarril.
75
Interoperabilidad
76
Interoperabilidad
Prestaciones tcnicas a incorporar en la Red Ferroviaria Transeuropea
para permitir el movimiento interrumpido y seguro de los trenes con los
niveles especificados de prestaciones
Trenes Thalys (Pars- Bruselas- Amsterdam) y Eurostar (Pars Londres).
Interoperabilidad: en Europa 5 sistemas de corriente elctrica y 20 sistemas de
control del trfico ferroviario distintos)
77
Sistemas de ControI
de Trenes
Sistemas de Energa
Ancho de va
Procedimientos
Transparencia aI
CIiente
Homogeneizacin:
M
A
T
E
R
I
A
L
M
O
T
O
R
I
N
F
R
A
E
S
T
R
U
C
T

78
5. La Alta Velocidad Ferroviaria
79
La Alta Velocidad Ferroviaria en el Mundo
Japn
- 1964: lnea Tokyo Osaka (el primer pas en desarrollar la AV)
- 1997: 5 lneas (1.961 km)
- Gran cantidad de puentes, viaductos y tneles (aprox. El 50%
de la infraestructura)
- 1991: Explotacin privada en toda la red (AV y resto)
Francia
- 1981: TGV Pars Lyon
- 1990: TGV Pars Atlntico
- 1993 1996: Norte y conexiones con Pars
- 1998: 1.250 km AV
80
La Alta Velocidad Ferroviaria en el Mundo
Italia
- 1970 1992: Direttisima Roma- Florencia
- Holding creado por 45% Ferrovia dello Stato y 55% entidades
bancarias
- Trenes basculantes (Pendolino) desarrollados por FIAT
Alemania
- 1997: 2.115 km AV
- Coexistencia de nuevas lneas mixtas, adaptaciones de tramos,
desarrollo de trenes pendulares.
- Junto con Japn est estudiando la implantacin de la
sustentacin magntica
81
La Alta Velocidad Ferroviaria Espaola
1992: Madrid Sevilla (471 km)
2003: Madrid Lleida (481 km)
Zaragoza Huesca (79 km)
2006: Lleida Tarragona (95 km)
Crdoba Antequera (100 km)
Madrid Toledo (21 km)
2007: Antequera Mlaga (55 km)
Madrid Valladolid (180 km)
2008: Tarragona Barcelona (88 km)
82
La Alta Velocidad Ferroviaria Espaola
Crdoba
Mlaga
Madrid
Zaragoza
Barcelona
Lleida
Guadalajara
Girona
Tarragona
Madrid
Vitoria
Bilbao
San Sebastin
Valladolid
Segovia
Medina
Madrid
Valencia
Alicante
Murcia
Cartagena
Cuenca
Albacete
Castelln
Ciudad Real
Madrid
Crdoba
Sevilla
Palencia Len
Asturias
Badajoz
Mrida
Cceres
AImeria
Orense
Santiago
En servicio: 1.570 km
Encomendadas: 2.439 km
Granada
Antequera
Toledo
83
84
6. Unidades de medida del Servicio Ferroviario
85
Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Mercancas: Produccin
TKBC (Tonelada kilmetros bruta completa)
- Lnea de 30 kilmetros
- Trfico:
- 10 trenes con una locomotora CC y 12 vagones (TARA:
25 t y CARGA: 55 t)
- 5 trenes con una locomotora CC y 24 vagones vacos
- Locomotora: 1 tren x 20 t/eje x 3 ejes x 2 carretones = 120 t
- TBC1= 120 + 12 vagones x (25 + 55) = 1.080 t
- TBC2= 120 + 24 vagones x 25 = 720 t
- TBCt= 10 trenes x 1.080 + 5 trenes x 720 = 14.400 t
- TKBC = 14.400 x 30 = 432.000 TKBC
LOCOMOTORA AA: 2 Bogies de 2 ejes cada uno (uno de traccin y otro de apoyo)
LOCOMOTORA BB: 2 Bogies de 2 ejes motores cada uno
LOCOMOTORA CC: 2 Bogies de 3 ejes motores cada uno
LOCOMOTORA DD: 2 Bogies de 4 ejes motores cada uno
86
Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Mercancas: Produccin
TKBR (Tonelada kilmetro bruta remolcada)
- Lnea de 30 kilmetros
- Trfico:
- 10 trenes con una locomotora CC y 12 vagones (TARA:
25 t y CARGA: 55 t)
- 5 trenes con una locomotora CC y 24 vagones vacos
- TBC1= 12 vagones x (25 + 55) = 960 t
- TBC2= 24 vagones x 25 = 600 t
- TBCt= 10 trenes x 960 + 5 trenes x 600 = 12.600 t
- TKBC = 12.600 x 30 = 378.000 TKBC
87
Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Mercancas: Produccin
Tren Kilmetro
- Lnea de 30 kilmetros
- Trfico:
- 10 trenes con una locomotora CC y 12 vagones (TARA:
25 t y CARGA: 55 t)
- 5 trenes con una locomotora CC y 24 vagones vacos
Tren kilmetro= 15 trenes x 30 kilmetros = 450 tren-km
88
Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Mercancas: Produccin
Vagn - Kilmetro
- Lnea de 30 kilmetros
- Trfico:
- 10 trenes con una locomotora CC y 12 vagones (TARA:
25 t y CARGA: 55 t)
- 5 trenes con una locomotora CC y 24 vagones vacos
Vagn kilmetro= (10 trenes x 12 vagones + 5 trenes x 24
vagones) x 30 kilmetros = 7.200 vagn - km
89
Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Mercancas: Produccin
TKO (tonelada kilmetro ofrecida)
- Lnea de 30 kilmetros
- Trfico:
- 10 trenes con una locomotora CC y 12 vagones (TARA:
25 t y CARGA: 55 t)
- 5 trenes con una locomotora CC y 24 vagones vacos
TO1 = 12 vagones x 55 t/vagn = 660 t
TO2 = 24 vagones x 55 t/vagn = 1.320 t
TOT = 10 x 660 + 5 x 1.320 = 13.200 t
TKO = 13.200 t x 30 km = 396.000 TKO
90
Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Mercancas: Trfico
TK (toneladas kilmetro)
- Lnea de 30 kilmetros
- Trfico:
- 10 trenes con una locomotora CC y 12 vagones (TARA:
25 t y CARGA: 55 t)
- 5 trenes con una locomotora CC y 24 vagones vacos
TK = 10 trenes con mercanca x 12 vagones x 55 t x 30 km =
= 198.000 TK
91
Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Mercancas: Trfico
Distancia Media = TK / T
- Lnea de 30 kilmetros
- Trfico:
- 10 trenes con una locomotora CC y 12 vagones (TARA:
25 t y CARGA: 55 t)
- 5 trenes con una locomotora CC y 24 vagones vacos
DM = 198.000 TK / (10 trenes x 12 vagones x 55 t) = 30 km
92
Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Mercancas: Productividad
Para comparar entre pases
TBR/tren = TKBR / tren -km
TBR/tren = 378.000 / 450 = 840 TBR/tren
120 t
(locomotora)
TBC/tren = TKBC / tren -km
TBC/tren = 432.000 / 450 = 960 TBC/tren
T/tren = TK / tren -km
T/tren = 198.000 / 450 = 440 T/tren
93
Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Mercancas: Productividad
Ratios de funcionamiento
TKBR/ TK
TKBR/ TK = 378.000 / 198.000 = 1,91
Toneladas brutas que se necesitan para transportar una
tonelada de mercancas
Km /vagn
km /vagn = 10 viajes/da x 30 km x 365 = 109.500 km /ao
Kilmetros recorridos por cada vagn
Grado de aprovechamiento = TK / TKO
Grado de aprovechamiento = 198.000 / 396.000 = 50%
94
Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Viajeros: Produccin
- Lnea de 30 kilmetros
- Trfico:
- 4 trenes con 6 coches de 40 t/coche con 80 plazas/coche,
24 viajeros/coche y una locomotora BB
- 6 unidades (M-R-Rc) de 130 t, 200 plazas, 60 viajeros y
12 ejes.
TKBC (Tonelada kilmetros bruta completa)
- Locomotora BB: 4 ejes x 20 t/eje = 80 t
- TBC1= 80+6 coches(40 t+24 viajeros x 01 t/viajero) = 334,4 t
- TBC2= 130 t/ud + 60 viajeros x 01 t/viajero = 136 t
- TBCt= 4 x 334,4 t + 6 x 136 = 2.153,6 t
- TKBC = 2.153,6 x 30 = 64.608 TKBC
(M-R-Rc)
TIPOS DE COMPOSICIN DE TRENES:
M=unidad motriz o automotor
R=coche remolque (viajeros o mercancas)
Rc=coche remolque con cabina (viajeros o mercancas)
Loc=locomotora
(Ejemplo: M-R-R-R-Rc)
95
Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Viajeros: Produccin
- Lnea de 30 kilmetros
- Trfico:
- 4 trenes con 6 coches de 40 t/coche con 80 plazas/coche,
24 viajeros/coche y una locomotora BB
- 6 unidades (M-R-Rc) de 130 t, 200 plazas, 60 viajeros y
12 ejes.
TKBR (Tonelada kilmetros bruta remolcada)
- TBR1= 6 x 40 + 6 x 24 x 01= 254,4 t
- TBR2= 136 t (TBC2 = TBR2)
- TBRt= 4 x 254,4 t + 6 x 136 = 1.8336 t
- TKBR = 1.8336 x 30 = 55.008 TKBR
96
Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Viajeros: Produccin
- Lnea de 30 kilmetros
- Trfico:
- 4 trenes con 6 coches de 40 t/coche con 80 plazas/coche,
24 viajeros/coche y una locomotora BB
- 6 unidades (M-R-Rc) de 130 t, 200 plazas, 60 viajeros y
12 ejes.
Tren Kilmetro
Tren kilmetro= 10 trenes x 30 kilmetros = 300 tren-km
97
Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Viajeros: Produccin
- Lnea de 30 kilmetros
- Trfico:
- 4 trenes con 6 coches de 40 t/coche con 80 plazas/coche,
24 viajeros/coche y una locomotora BB
- 6 unidades (M-R-Rc) de 130 t, 200 plazas, 60 viajeros y
12 ejes.
PKO (plaza kilmetro ofrecida)
PO = 4 trenes x 6 coches x 80 plazas +
+ 6 unidades x 200 plazas = 3.120 plazas
POK = 3.120 plazas x 30 km = 93.600 POK
98
Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Viajeros: Trfico
VK (viajeros kilmetro)
- Lnea de 30 kilmetros
- Trfico:
- 4 trenes con 6 coches de 40 t/coche con 80 plazas/coche,
24 viajeros/coche y una locomotora BB
- 6 unidades (M-R-Rc) de 130 t, 200 plazas, 60 viajeros y
12 ejes.
VK = (4 x 6 x 24 + 6 x 60) x 30 = 28.080 VK
Distancia Media = VK / T
DM = 28.080 / 936 =30 km
99
Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Viajeros: Trfico
Distancia Media = VK / T
- Lnea de 30 kilmetros
- Trfico:
- 10 trenes con una locomotora CC y 12 vagones (TARA:
25 t y CARGA: 55 t)
- 5 trenes con una locomotora CC y 24 vagones vacos
DM = 198.000 TK / (10 trenes x 12 vagones x 55 t) = 30 km
100
Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Viajeros: Productividad
TBR/tren = TKBR / tren -km
TBR/tren = 55.008 / 30 = 1834 TBR/tren
TBC/tren = TKBC / tren -km
TBC/tren = 64.608 / 30 = 2154 TBC/tren
TKBR/ VK
TKBR/ VK = 55.008 / 28.080 = 1,96
Km /coche km/vehculo
km /coche = 4 x 30 x 365 = 43.800 km /ao
Km/vehculos = 6 x 30 x 365 = 65.700 km/ao
Grado de ocupacin = VK / PKO
Grado de aprovechamiento = 28.080 / 93.600 = 30%
101
Unidades de medida del Servicio Ferroviario Viajeros
+ Mercancas
Produccin
Trfico
Productividad
TKBC = 432.000 + 64.608 = 496.608
TKBR = 378.000 + 55.008 = 433.008
Tren km = 450 + 300 = 750
UK (unidades km) = TK + VK = 198.000 +28.080
TKBR / tren = 433.008 / 750 = 577
TBC/ tren = 496.008 / 750 = 662
TKBR / UK = 433.008 /226.080 = 192
102
Otras Unidades de medida del Servicio Ferroviario
Densidades
Densidad de Trfico (DT) = UK / km de va =
= 226.080 / 30 = 7.536 UK / km da
= 7.536 UK / km da x 365 das /ao = 2,75 mill UK/km-ao
Densidad de Circulacin (DC) = tren-km/km
= 750 / 30 = 25 tren-km /km da
Densidad de Remolque (DR) = TKBR/km
= 433.008 / 30 = 14.484 TKBR/km da