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Alegacin al Plan Nacional de Infraestructuras, Transporte y Vivienda ( PITVI 2012-2024 )

Autor: Jos Luis Benito Andjar NIF: 6240378H

Propuesta de adicin
Pg II 235 ( nuevas inversiones en red convencional )
Aadir:

Conexin Ferroviaria con trazado Cinco Casas-Tomelloso-Socullamos

Alczar de San Juan

Socullamos

Cinco Casas CIUDAD REAL Argamasilla de Alba- Tomelloso Manzanares ALBACETE

Justificacin la enmienda
La alegacin propuesta consiste en la realizacin de una conexin entre las poblaciones de Tomelloso Argamasilla, con reapertura del antiguo ramal Cinco Casas-Tomelloso, realizando un recorrido ms recto, y continuando desde Tomelloso a Socullamos. Se tratara de una conexin como la dibujada en el anexo, en la que se permite la conexin en los dos sentidos en la estacin de Cinco Casas, de tal forma que un tren que salga de Tomelloso, pueda continuar hasta Madrid, o por el contrario encaminarse hacia C. Real o Andaluca. Adems continuar la lnea ferroviaria hasta Socullamos, realizando una conexin de las mismas caractersticas de la dibujada en el boceto, para el caso de Cinco Casas. Esta opcin permite diferentes modos de explotacin y la conexin con Levante, pero sobre todo la interconexin regional, de tal forma que un tren regional puede recorrer los siguientes trayectos:

Albacete-Villarrobledo Socullamos-Tomelloso-Manzanares-Daimiel-Almagro-C. Real. Alczar- C. CriptanaSocullamos-Tomelloso-Manzanares-Valdepeas.

Adems todo el trfico Levante-Andaluca y Extremadura, sera beneficiado.

Actualmente, la distancia que separa Socullamos de la curva de Herrera, pasando por Alczar, es de 78 km, mientras que si el paso se realiza directo por Tomelloso-Argamasilla, hasta Cinco Casas, la distancia se reduce a 40. El ahorro producido es de 38 km., prcticamente la mitad del recorrido. Los 38 km que se realizan de ms, suponen una penalizacin en tiempo de una hora y 20 minutos aproximadamente, ya que al tiempo estricto que se tarda en recorrer los 38 km, es necesario aadir el tiempo que el tren se encuentra parado en Alczar, y el tiempo necesario para maniobrar y cambiar la locomotora de cabeza del tren, sentido Madrid, a cola del tren sentido Cdiz, ms el tiempo de aceleracin del convoy y las interferencias con otros trenes. Esta conexin, aporta por tanto una mejor interconexin de la zona, y una mejora de competitividad, con disminucin del gasto, que actualmente penaliza el transporte ferroviario frente a otros modos de transporte. Adems, la responsabilidad para la realizacin de la citada infraestructura, no tiene que ser necesariamente estatal, al tratarse de una lnea ferrocarril realizada dentro de una comunidad autnoma, por lo que se puede acometer con la colaboracin del gobierno de Castilla-La Mancha.