INTRODUCCIN

La finalidad del presente trabajo, tiene como punto principal, la preparacin del personal que opera la planta de eneracin de !apor, as" como las "ntimamente li adas a esta obteniendo con ello una preparacin mas se ura, # la consi uiente continuidad del ser!icio, tomando en consideracin que no solo suministra !apor para la eneracin de ener "a el$ctrica, como es el caso de las plantas termoel$ctricas, sino que tambi$n lo distribu#e para las diferentes plantas% ra&n por la cual siempre deber' mantenerse en operacin, teniendo (nicamente paradas parciales para mantenimiento, )aci$ndose lo anterior en forma pro ramada* +or lo anterior, se pretende obtener un ni!el mas alto de conocimiento del personal a car o de la eneracin de las unidades, cu#o resultado ser' un beneficio tanto en lo personal como una anancia de petrleos me,icanos # por consi uiente de la propia planta, por la se uridad que de ello se desprende*

-* Definicin de Caldera*
Una caldera es un equipo o transformador de ener "a capa& de transferir de forma con!eniente el calor producido por una combustin o enerado por otro fenmeno qu"mico o f"sico, a un fluido . eneralmente a ua/ para producir !apor, el cual a su !e& es destinado, a ceder la ener "a recibida bajo forma t$rmica .calor/ o mec'nica, de di!ersos modos # para m(ltiples empleos*

-*-* Tipos de calderas de calderas*

La clasificacin de las calderas si uiente0 eneralmente se )ace de la manera

a* Caldera de tubos de humo o pirotubular. b* Caldera de tipo acuotubular. a/* Caldera de tubos de humo o pirotubular * 1n una caldera de tubos de )umo, los ases de combustin circulan por el interior de los tubos, # el a ua se encuentra en el e,terior de los tubos, de tal forma que estos se encuentren sumer idos en el a ua* b/* Caldera del tipo acuotubular* 1n estas calderas, el a ua circula por el interior de los tubos # los ases de combustin circulan por el e,terior* Las calderas se clasifican tambi$n en base a la forma de los tubos en0 calderas )ori&ontales de tubos rectos, calderas de tubos cur!os% en base a la forma en que circula el a ua dentro de la caldera en0 circulacin natural # circulacin for&ada*

-*2* Componentes de la caldera*

1l estudio de una caldera, se puede reali&ar anali&ando los componentes b'sicos del circuito a ua3!apor, # del circuito aire3)umos, en que se di!ide para su estudio una caldera0

a/ Circuito a ua3!apor*
Los componentes b'sicos del circuito a ua3!apor son0 -* Domo superior o de eneracin de !apor* 2* Cabe&ales colectores superiores e inferiores* 4* 5lu,eria, tubos ascendentes o ebullidores # tubos descendentes* 6* Domo inferior o de lodos* 7* 8obrecalentador* 9* :temperador o desobrecalentador* ;* 8istema de a ua de alimentacin a la caldera* <* 8istema de a ua de atemperacin* =* +ur a continua # pur a de fondo* ->* L"nea de in#eccin de reacti!os* --* Instrumentacin # accesorios del circuito a ua3!apor* La finalidad de este circuito es lle!ar a caso la transformacin del a ua en !apor # obtener a la salida de la caldera un !apor con la calidad # condiciones requeridas de presin # temperatura necesarias para el equipo o proceso donde ser' utili&ado*

b/ Circuito aire3)umos*
Los componentes b'sicos del circuito aire3)umos son0 -* ?entiladores de tiro for&ado* 2* 8er!omotores de compuertas tiro for&ado* 4* +recalentador de aire con !apor .+R13+R1/* 6* Calentador de aire* 7* @o ar* 9* Auemadores* ;* 8istema de alimentacin de combustible* <* ?entiladores para aire primario* =* 8er!omotores de compuertas de aire primario* ->* Caja o c'mara de aire* --* C)imenea* -2* Instrumentos # accesorios del circuito aire3)umos* La finalidad de este circuito es la de suministrar el calor necesario en el circuito a ua3!apor, para la transformacin del a ua en !apor% lo cual se lo ra lle!'ndose

a cabo una combustin de un combustible, lo mas eficiente posible, obteni$ndose como resultado el desprendimiento de calor # la liberacin de ases de combustin .)umos/, a partir de los cuales se obtiene el calor que se suministra al circuito a ua3!apor*

-*4* Descripcin de la forma en que opera una caldera*

+ara facilitar la descripcin de la forma en que opera una caldera% las partes esenciales de una caldera pueden indi!iduali&arse, anali&ando el funcionamiento de la propia caldera, se (n dos circuitos distintos que se reconocen claramente0 -* Circuito aire-humos* 1l aire aspirado del e,terior, utili&ando un !entilador de tiro for&ado, es )ec)o pasar a tra!$s de un ducto a un precalentador de aire con !apor .pre3pre/ # a continuacin pasa a tra!$s del precalentador rotatorio de aire .LBUNC8TROD/, para ser descar ado a tra!$s de otro ducto )acia la caja de aire, de a)" a tra!$s de unas compuertas se introduce al )o ar, donde se me&cla con el combustible descar ado por el quemador, # en presencia de una fuente de i nicin se produce la combustin, obteni$ndose como resultado la liberacin de ases, adem's de lu& .flama/ # calor% estos ases se desprenden en el )o ar si uiendo un circuito de flujo irre ular dentro de la caldera, con el fin de )acerlos pasar a tra!$s de los tubos colocados en la &ona de con!eccin de la caldera, para posteriormente pasar a tra!$s de los tubos del sobrecalentador, apro!ec)ando as" el calor de los mismos, los ases #a a una temperatura menor son obli ados a introducirse al precalentador rotatorio de aire, con el fin de calentar el aire, los ases que salen del calentador de aire, #a pr'cticamente fr"os son descar ados a tra!$s de un ducto )acia c)imenea, de donde son desalojados )acia el e,terior* 1n al unas calderas se utili&an !entiladores de aire primario, el cual se emplea eneralmente para atomi&ar el combustible liquido # representa un 9E del aire requerido para la combustin, tambi$n en al unas calderas se utili&an !entiladores de tiro inducido, los cuales est'n colocados en el ducto de salida que comunica )acia la c)imenea, # se utili&an para producir un tiro mec'nico, para )acer circular los ases en el interior de la caldera # desalojarlos de la misma* 2* Circuito Agua-Vapor* 1l a ua pro!eniente del desaereador, es introducida en el domo superior de la caldera, donde a tra!$s de unos tubos bajantes, el a ua desciende )acia el domo inferior, a medida que el a ua desciende su temperatura se incrementa* en el domo inferior se recolectan los lodos que se separan del a ua a consecuencia del tratamiento interno del a ua, estos lodos son desalojados del domo inferior a tra!$s de e,tracciones de fondo* una !e& que el a ua lle a al domo inferior esta asciende, retornando al domo superior a tra!$s de los tubos ascendentes o ebullidores, a medida que el a ua asciende su temperatura se incrementa )asta alcan&ar su temperatura de ebullicin* estos cambios continuos en la temperatura del a ua # en consecuencia en su densidad dan lu ar a la circulacin natural

del a ua dentro de la caldera* #a en el domo superior el a ua # el !apor se separan% el !apor es obli ado a introducirse en los internos del domo superior, para eliminar la )umedad del !apor # obtener as" un !apor mas seco, el cual se introduce en el sobrecalentador para ele!ar la temperatura del !apor por encima de su temperatura de saturacin apro!ec)ando que por el e,terior de los tubos del sobrecalentador circulan los ases calientes*

2* Conceptos b'sicos* 2*- Ni!el

1l ni!el nos indica la altura que tiene un l"quido dentro de un recipiente, # e,presa a su !e& la cantidad de l"quido almacenado en dic)o recipiente* 1l ni!el se e,presa, normalmente en unidades de lon itud% por ejemplo, metros .m/, pies, cent"metros .cm*/ etc*, o bien en forma de porcentaje .E/* Los instrumentos para medir ni!el, mas usados son0 -* 2* 4* 6* Ni!el ptico* Ni!el el$ctrico* Ni!el tipo de presin )idrost'tica .manmetro/* Transmisor de ni!el*

2*2 5lujo*
1l flujo representa la cantidad de un fluido .l"quido o as/ que pasa a tra!$s de un punto determinado en la unidad de tiempo* 1l flujo se e,presa normalmente, en unidades de !olumen sobre tiempo, cuando se refiere a flujo !olum$trico, por ejemplo, metros c(bicos por minuto .m 4Fmin*/ alones por minuto . pm/, etc* # en unidades de masa por unidad de tiempo cuando se refiere a flujo masico, por ejemplo, toneladas por )ora .tonF)r*/, libras por )ora .lb* F)r/, etc* Los instrumentos para medir flujos m's usuales en calderas son0 -* 2* 4* 6* +lacas de orificio* Tobera de flujo* Campana de flujo dall* Transmisor de flujo* Normalmente este instrumento !a acompaGado de otro instrumento conocido, como e,tractor de ra"& cuadrada*

2*4 +resin*
La presin representa a toda fuer&a, aplicada sobre una determinada 'rea o superficie, es decir0 +resin .p/ H 5uer&a .5/FIrea .:/% + H 5F: Las unidades para medir presin, mas usuales en calderas son% J * Fcm 2, mil"metros de mercurio .mm @ */, pul adas de mercurio .pl * @ */, mil"metros de a ua .mm @2>/, pul adas de a ua .pl * @ 2O/, lb* Fpl 2 la cual se representa tambi$n por, K, +si* +si , +sia*

La presin se clasifica tambi$n en0 a/*3 Presin atmosfrica* 1s la presin que ejerce, la masa de aire que rodea nuestro planeta .atmsfera/, # que al ni!el del mar es i ual a ;9> mm @ * .->44 J * Fcm2/* b/*3 Presin manomtrica* La presin manom$trica, es toda presin, que se encuentre arriba de la presin atmosf$rica* c/*3 Presin de vaci* La presin de !aci, es toda presin por abajo de la atmosf$rica* d/*3 Presin absoluta* 1s el resultado de sumar, la presin atmosf$rica, mas la presin manom$trica* +abs H +atm L +man e/*3 Presin hidrosttica* La presin )idrost'tica es la presin que se ejerce, en cualquier punto en el interior de un liquido en reposo, # que es i ual a la altura de dic)o punto, con respecto a la superficie del liquido, multiplicado por el peso especifico del liquido .p*e*/* +ara el a ua, en condiciones normales la presin )idrost'tica .+)/ es funcin e,clusi!a de la altura* +resin )idrost'tica H :ltura , p*e* f/*3 Presin de vapor* 1s la presin que ejerce el !apor de un l"quido, al momento de desprenderse de la superficie del l"quido durante su ebullicin* :l unos factores de con!ersin de presin, m's usuales en calderas son0 - M Fcm2 H -6*2 lbFpl 2 - M Fcm2 H ->,>>> mm -362> - atm H ;9> mm ) H -*>44 M Fcm2 H -6*; lbFpl - mm @ * H -4*7=7 mm @2OH -44*42 +a* - bar* H -6*7>4< lb* Fpl 2 H ->>,>>> +a*

Los principales, instrumentos para medir presin en calderas son0 -* Danmetro tipo Nourdon* 2* Danmetro tipo diafra ma* 4* Transmisor de presin*

2*6 Temperatura*
La temperatura es una !ariable, que nos indica en forma sencilla que tan caliente o fri se encuentra un cuerpo, en forma mas precisa, la temperatura nos indica, el contenido de ener "a que posee un cuerpo* Las unidades mas comunes

para medir temperatura son los rados cent" rados .OC/, # los rados 5a)ren)eit .O5/* +ara con!ertir OC a O 5, o !ice!ersa, se emplean la formulas si uientes0 OCH .O5 3 42/F-*<PPPPPPPPP .-/ O5H -*< , OC L 42PPPPPPPP** .2/ :s" para con!ertir 2-2 O5 en OC, procedemos de la forma si uiente, empleando la formula .-/0 OC H .2-2 Q 42/--*< H -<>F-*> H ->>, por lo tanto0 2-2 O5 H ->> OC +rocediendo en forma in!ersa, para con!ertir ->> OC en O5, empleamos la frmula .2/0 O5 H -*< , ->> L 42 H -<> L 42 H 2-2, por lo tanto0 ->> OC H 2-2 O5 Los principales instrumentos para medir temperatura empleados en calderas son0 -* 2* 4* 6* 7* Termmetro bimetalico* Termmetro de sistema termal lleno* Termopar* Termistor* Transmisor de temperatura*

2*7 Calor*
8e llama calor al mo!imiento de ener "a que se produce entre dos o m's cuerpos a distinta temperatura* 1l calor siempre se despla&ar' del cuerpo m's caliente $l cuerpo mas fri* : consecuencia de la perdida de ener "a ocasionada por el mo!imiento de calor, el cuerpo a ma#or temperatura .m's caliente/ se enfriara, es decir bajar' su temperatura, por lo mismo en el cuerpo mas fr"o .a menor temperatura/ su temperatura se ele!ara, es decir se calentara, esto continuara )asta que todos queden con i ual temperatura* La !ariacin en la temperatura de los cuerpos a consecuencia del mo!imiento de calor no ocurre siempre en todos los casos% en al unos casos el mo!imiento de calor no modificara la temperatura del cuerpo, esto ocurre al a re ar o retirar calor, el cuerpo e,perimenta un cambio de estado, en estas condiciones la temperatura del cuerpo permanece sin !ariacin )asta que la sustancia, )a#a pasado completamente de un estado a otro*

Las unidades para medir el calor, m's usuales, son la calor"a .cal/, Milocalor"a .Jcal*/ # los NTU .unidad t$rmica brit'nica/ los factores de con!ersin entre estas unidades son0 - Jcal* H ->>> cal* - NTU H 272 cal*

2*9 Transferencia de calor*

1l calor como #a se indico en el inciso anterior, es una forma de ener "a, # flu#e de los objetos mas calientes )acia los m's fr"os, la transferencia de calor trata de los mecanismos a tra!$s de los cu'les ocurre el mo!imiento de calor de un cuerpo a otro* Los mecanismos a tra!$s de los cuales se transfiere el calor pueden ser uno o la combinacin de cualquiera de los mecanismos si uientes0 a). Conduccin. b). Conveccin. c). Radiacin.

a/* Conduccin*
8e entiende como la transferencia de calor que puede ocurrir cuando dos slidos no porosos a distinta temperatura se ponen en contacto% o bien la conduccin se puede presentar en un mismo slido no poroso, cuando el dic)o cuerpo e,isten dos puntos a temperatura diferente*

b/* Con!eccion*
1s la transferencia de calor entre porciones de un fluido .l"quido o as/ que e,isten bajo una diferencia de temperatura, es decir cuando dos o m's porciones de un mismo fluido se encuentran a distinta temperatura, la !elocidad de transferencia por con!eccion a !eces lenta para con!eccion libre o natural # r'pida para con!eccion for&ada, cuando e,isten medios artificiales para me&clar o a itar el fluido*

c/* Radiacin*
1s la transferencia de calor de una fuente de radiacin .cuerpo o sustancia a una temperatura mu# ele!ada/ a otro cuerpo, en donde una parte de calor es absorbido en el receptor # otra porcin es reflejada del mismo* 1l mecanismo a tra!$s del cual se transfiere el calor por radiacin, es a tra!$s de ondas de ener "a, mu# semejantes a otras formas de ondas electroma n$ticas .por ejemplo, las ondas de lu& # las de radio/*

2*; 1l control autom'tico # sus elementos*

Un controlador autom'tico es un instrumento que mide el !alor de una cantidad o condicin !ariable, # que opera para corre ir o limitar la des!iacin de este !alor medido con referencia a un !alor pre!iamente seleccionado .8et3+oint/* 1l objeto de este circuito es medir # controlar una !ariable, la que esta incluida en el RprocesoS o sistema controlado que comprende las funciones ejecutadas en # por el equipo en el cual la !ariable !a a ser controlada% las !ariables m's comunes que nosotros conocemos # que necesitamos controlar son0 temperatura, presin, flujo # ni!el*

a) lementos de un controlador automtico.

Los elementos de un controlador autom'tico los podemos clasificar en la forma si uiente0 !.- "os elementos de medicin. a). l elemento primario. b). lemento secundario o de transmisin. #.- l sistema de control. $.- l elemento final de control.

lemento de medicin.
Los elementos de medicin, son aquellos elementos de un controlador autom'tico, los cuales es su funcin inda ar # comunicar a los medios de control el !alor de la !ariable controlada* a). lemento primario. 1l elemento primario de medicin es aquel que detecta el !alor de la !ariable, o sea es la porcin de los medios de medicin que primero utili&a o transforma la ener "a del medio controlado, para producir un efecto que es una funcin de la !ariable controlada* Los elementos primarios de medicin m's comunes son0 Para temperatura* Termmetros de sistema termal lleno, termopares, de resistencia, pirometros de radiacin, etc* Para presin* Tubo bourdon, fuelles # diafra mas, etc* Para flu%o* +laca de orificio, tubo !enturi, tobera de flujo, campana de flujo dall, etc* Para nivel* pticos, despla&adores, flotadores, medidores de presin diferencial, etc*

b). lemento secundario o de transmisin. 1l elemento secundario de medicin # transmisin se encar a de amplificar la seGal pro!eniente del elemento primario de medicin, o bien en transformar esa funcin en una seGal (til, f'cilmente medible, como una seGal el$ctrica o una presin neum'tica, que dependiendo de los fabricantes de instrumentos, son seGales de0 6 a 2> -> a 7> m: los el$ctricos, # de 4 a -7 9 a 4> lb* Fpl 2 en el caso de los neum'ticos* La seGal detectada # transmitida por los medios de medicin .elemento primario # secundario/ es una funcin de la !ariable controlada o sea de la cantidad o condicin que es medida #Fo controlada* La seGal de la !ariable controlada #a sea el$ctrica, neum'tica, )idr'ulica, electrnica, etc*, es trasmitida simult'neamente a un dispositi!o de indicacin #Fo re istro # a un controlador* Los elementos de transmisin son empleados para transmitir seGales de las !ariables de control como son0 temperatura, flujo, ni!el # presin, a los cuales se les da el nombre de trasmisores de flujo .T5/, ni!el .TN/, presin .T+/ # temperatura .TT/* @a# diferentes tipos de trasmisores neum'ticos o electrnicos, en al unos se tiene en el trasmisor una escala para leer el !alor de la !ariable directamente en el, a este tipo de transmisores se les da el nombre de transmisores indicadores #a que trasmiten la seGal de la !ariable )acia un controlador o en su caso a un re istrador, # al mismo tiempo indican el !alor de la !ariable* La seGal que mandan los transmisores de flujo es de tipo cuadr'tica, #a que as" se enera en el elemento primario de medicin% para con!ertirla en una seGal lineal, estos transmisores eneralmente !an acompaGados de otro instrumento, al cu'l se le da el nombre de e,tractor de ra"& cuadrada, el cual se encar a de con!ertir la seGal cuadr'tica en una seGal lineal # as" poder mandarla a un controlador* 1n el caso de que la seGal del transmisor de flujo !a#a (nicamente a un re istrador, el transmisor puede o no ir acompaGado de un e,tractor de ra"& cuadrada* 8i no se emplea e,tractor de ra"& cuadrada en el re istrador se debe utili&ar una rafica de tipo lo ar"tmica, en el caso contrario se debe utili&ar una r'fica de tipo lineal*

1l sistema de control*
1l elemento de medicin esta eneralmente en contacto directo con la materia a la que se le esta midiendo, #a sea su temperatura, presin, flujo o ni!el* la seGal enerada en el elemento de medicin la recibe el transmisor el cual en!"a la seGal #a transformada .el$ctrica o neum'tica/ al controlador% en este controlador se compara la seGal que !iene del transmisor con una seGal de ma nitud determinada, fijada por el operador por medio del punto de control .set point/* 8i la seGal del transmisor es diferente de la seGal de set point, el controlador en!"a una correccin a la !'l!ula de control, para tratar de i ualar el !alor de la !ariable que se trata de controlar al !alor deseado que fija el set point% al corre irse la !ariable

a este nue!o !alor el transmisor en!iara otra !e& una seGal a compararse en el controlador con el !alor fijado por el set3point* 8i !uel!e a )aber diferencia se enera una seGal correcti!a a la !'l!ula, procedente del controlador este proceso se repite indefinidamente*

1lemento final de control*

1l elemento final de control, en un sistema de control se trata de una !'l!ula autom'tica controladora de flujo, la cual eneralmente es actuada por una seGal neum'tica, pro!eniente de un controlador, la !'l!ula autom'tica act(a sobre el a ente de control modificando el flujo del mismo # afectado en esta forma a la !ariable de control a la cual se busca ajustar a un !alor deseado .set3point/* Cuando la !'l!ula autom'tica, se encuentra mu# alejada del controlador, se emplea otro instrumento conocido como posicionador, el cual en la ma#or parte de los casos se monta sobre el cuerpo de la !'l!ula, # se emplea para ajustar la abertura de la !'l!ula a la posicin solicitada por el controlador*

a/ Tipo de acciones en las !'l!ulas de control*

8e (n su accin, los cuerpos de las !'l!ulas se di!iden en !'l!ulas de accin directa, cuando se tienen que bajar para cerrar, e in!ersa cuando tienen que bajar para abrir, esta misma di!isin se aplica a los ser!omotores, que son de accin directa, cuando aplicando aire, el !'sta o se mue!e )acia abajo, e in!ersa cuando al aplicar aire el !'sta o se mue!e )acia arriba* :l combinar estas acciones se considera siempre la posicin de la !'l!ula sin aire sobre su diafra ma, con el resorte manteniendo el diafra ma # por lo tanto la !'l!ula en una de sus posiciones e,tremas* Cuando la !'l!ula se cierra al aplicar aire sobre el diafra ma o se abre cuando se quita el aire, debido a la accin del resorte, se dice que la !'l!ula sin aire abre o aire para cerrar .accin directa/* :l abrir la !'l!ula cuando se aplica aire sobre el diafra ma # se cierra por la accin del resorte, cuando se quita el aire, se dice que la !'l!ula sin aire cierra o aire para abrir .accin in!ersa/* Consideraciones an'lo as se aplican a las !'l!ulas con ser!omotores el$ctricos0 Accin directa0 con el ser!omotor dese,itado la !'l!ula esta abierta* Accin inversa0 con el ser!omotor dese,itado la !'l!ula esta cerrada* :l seleccionar la !'l!ula es importante considerar estos factores desde el punto de !ista se uridad, nin una instalacin est' e,enta de a!er"as # una de ellas puede ser un fallo de aire o de corriente de alimentacin con lo cual la !'l!ula pasa naturalmente a una de sus posiciones e,tremas # est' debe ser la mas se ura para el proceso*

4* :larmas # dispositi!os de corte, 1quipo protector de procesos*

Duc)as operaciones en las plantas de procesos requieren al unos medios de deteccin de condiciones anormales en las !ariables de proceso* Los instrumentos para monitorear estas !ariables son alarmas de limite, permisi!os # dispositi!os de corte* Los dispositi!os de deteccin son eneralmente referidos como interruptores* 1sto no si nifica que ellos solo sean el$ctricos* La ma#or parte son tambi$n utili&ados como interruptores actuados reum'ticamente, # por ende tambi$n pueden ser aplicados a circuitos de corte*

Lista de dispositi!os sensores para alarma, permisi!os #Fo proteccin0 a*3 :ctuados por !ariable directa de proceso0 :*-*3 De flujo* :*2*3 De ni!el* :*4*3 De presin* :*6*3 De temperatura :*7*3 De !elocidad* b*3 :ctuados por seGal neum'tica* c*3 :ctuados por seGal el$ctrica*

4*- Interruptor de presin .tipo diafra ma # pistn/*

1l elemento sensor de presin en estos interruptores es un pistn ensamblado a una flec)a # sellado del proceso por un diafra ma # anillo de sello, la presin del material del proceso act(a sobre el pistn, )aciendo que este se mue!a contra la fuer&a del resorte del ran o% el pistn se mue!e (nicamente una d$cima de mil"metro para )acer actuar el microinterruptor, es por ello que )a# un m"nimo de friccin, des aste de las partes # mas linealidad*

6* Componentes del circuito a ua3!apor*

1n este capitulo anali&aremos el funcionamiento de cada uno de los componentes del circuito a ua3!apor con la intencin de que se dispon a de una idea mas clara de la forma en que inter!ienen cada uno de estos, en la operacin del circuito a ua3!apor*

6*- Domo superior o domo de !apor*

1l domo de !apor de la caldera desempeGa un papel mu# importante en esta, siendo su funcin principal la de separar la me&cla de a ua # !apor que descar an a el* 1n se undo lu ar sir!en para montar dentro del, el equipo usado para la purificacin del !apor, despu$s de )aber sido separado del a ua* 1l (ltimo paso en la produccin de !apor, por una caldera, es la separacin de su contenido, en una parte de a ua libre de !apor # la otra parte de !apor libre de a ua* +or lo tanto el domo deber' de ser diseGado de tal manera que ase ure una pure&a de !apor en un tamaGo tal que se pueda tener espacio suficiente para instalar las partes necesarias para el separado # secado del !apor, as" como de dar una accesibilidad suficiente para su inspeccin* 1l peso del a ua contenido en la me&cla a ua3!apor !aria de 2 )asta 27 !eces el peso del !apor producido, el reducir est' cantidad de a ua en el !apor a !alores fracciones, requiere de separadores de alta eficiencia* La impure&a del !apor puede e,presarse con la si uiente formula0 E impure&a H ->> 3 ->> +s F NCb Donde0 +s H ppm de impure&as en el !apor* N H relacin de circulacin* Cb H concentraciones del a ua de la caldera*

&nternos del domo.

La funcin de los internos del domo en las calderas es el de separar el a ua del !apor # diri ir el flujo de a ua # !apor con un patrn optimo que distribu#a uniformemente la temperatura del metal del domo durante la operacin de la caldera* 1stos internos pueden ser del tipo de mamparas met'licas que producen cambios de direccin de la me&cla a ua3!apor o separadores que imprimen un mo!imiento iratorio o mallas que proporcionan un secado final al !apor antes de salir del domo* 1n la separacin a ua3!apor participan muc)os factores como los si uientes0 a/* Densidad del a ua con respecto al !apor* b/* ca"da de presin disponible en el diseGo de internos del domo* c/* la cantidad de a ua en la me&cla entrando al domo de !apor*

d/* ni!el de a ua en el domo* e/* concentracin de slidos en el a ua de caldera* 1n la fi * 4*- se muestra la relacin de la densidad del a ua a la densidad de !apor a diferentes presiones en donde se puede apreciar que a medida que la presin se incrementa la relacin de densidades es menor # por lo tanto la separacin de estos elementos se )ace mas dif"cil requiriendo separadores mas eficientes* 1n las fi * 4*2, 4*4 # 4*6 se muestran diferentes tipos de separadores, los cuales son aplicables dependiendo del uso # espacio disponible para su instalacin # las condiciones de presin en el domo* Como #a antes se )abla mencionado a medida de que se incrementa la presin de !apor la separacin del a ua del !apor se torna mas dif"cil, de la misma manera, el tipo de separador !a cambiando para obtener la m',ima eficiencia de separacin* Los interiores del domo deber'n satisfacer los si uientes requisitos0 -/* +roporcionar !apor de alta pure&a, impidiendo con ello depsitos en los elementos del sobrecalentador* 2/* +roporcionar a ua libre de !apor a los tubos de bajada para obtener el m',imo de circulacin* 4/* Dantener la pure&a del !apor, pese a los cambios del ni!el del a ua, que ocurren durante la operacin normal* 6/* :se urar que la calda de presin a tra!$s de los separadores sea m"nima* 7/* ase urar accesibilidad m',ima para la inspeccin del domo # de los tubos* 9/* 8er de un diseGo sencillo para reducir al m"nimo el tiempo de instalacin # cambio*

6*2* Tubos de la caldera*

Uno de los componentes m's importantes en las calderas, son los tubos de las mismas, pudiendo ser estos, tubos rectos o cur!os* Los primeros desempeGan un papel mu# importante en el enerador, puesto que son los que est'n colocados alrededor del )o ar, ra&n por la cual tienen la relacin de transmisin de calor m's alta # est'n sujetos a fluctuaciones de temperatura # presin m's fuertes* Los tubos de una caldera se les clasifica en0 a/* tubos descendentes o bajantes* b/* tubos ascendentes, ebullidores o )er!idores* a/* tubos descendentes o bajantes* 8e llaman tubos descendentes debido a que por ellos el a ua, relati!amente fr"a, desciende )acia el domo inferior estos tubos est'n colocados en la &ona de con!eccion de la caldera, recibiendo por esta ra&n el calor por con!eccion de los ases que se desprenden en el )o ar* : medida que el a ua desciende a tra!$s de ellos su temperatura se !a ele!ando # su densidad .peso espec"fico/ !a disminu#endo* b/* tubos ascendentes o ebullidores* 1stos tubos reciben su nombre, debido a que a tra!$s de ellos empie&a a ebullir el a ua, es decir el a ua empie&a a con!ertirse en !apor, a medida que asciende de retorno al domo superior* 1stos tubos se encuentran colocados en la &ona de radiacin formando en su ma#or"a las paredes de a ua del )o ar, recibiendo debido a esto el calor por radiacin directamente de la flama en el )o ar* La forma m's con!eniente para prote er dic)os tubos contra fallas, es la de ase urar a tra!$s de ellos una circulacin de a ua adecuada, bajo todas las condiciones, que la operacin requiere* 1stos tubos, como anteriormente se indica, !an unidos en sus e,tremos a dos cabe&ales .superior e inferior/ en los cuales !an rolados los tubos o tambi$n en al unos diseGos, la forma en que se unen a los cabe&ales es por medio de soldadura* La funcin principal del resto de los tubos en el enerador de !apor, es la de establecer la circulacin del a ua en la caldera, la cual por la diferencia de densidad entre el a ua que entra # la que !a ele!ando su temperatura, por el intercambio de calor que se presenta, )ace que esta ten a lu ar* 8e )a encontrado que el diseGo que m's fa!orece a estos es el que constan de una o m's cur!as dentro de la misma lon itud de un mismo tubo, dando con ello la formacin de tubos cur!os, la !entaja que de ello se desprende es que debido a su diseGo puede soportar mejor las e,pansiones pro!ocadas por la temperatura # presin que tienen lu ar dentro de la caldera*

La forma en que estos tubos se conectan a los domos de la caldera, es radial # !an rolados a estos*

6*4* Ni!el ptico*

Todas las calderas de !apor est'n equipadas con un indicador de ni!el de a ua que permite la obser!acin !isual de la cantidad de a ua que contiene la caldera* +udiendo ser estos de indicacin directa o remota* 1n el primer caso, !a conectado a una columna la cual a su !e& parte por medio de cone,iones colocadas del domo superior, tanto del lado de a ua como la de !apor* 8oldadas al cuerpo de dic)a columna tienen tres !'l!ulas de prueba, permitiendo con lo anterior al operador cerciorase manualmente del ni!el del a ua dentro de de la caldera, adem's tienen una !'l!ula de pur a, la cu'l se opera una !e& por uardia para ase urar no se !a#a obstruccionando con sedimentos producto del tratamiento interno* 1l ni!el directo conectado a dic)a columna puede ser bloqueado por medio de las !'l!ulas que lo unen a ella, para poder en caso necesario darle mantenimiento en operacin* Auedando al recurso de comprobar el ni!el dentro de la caldera por medio de los rifos de prueba o por el ni!el remoto* 1l indicador de ni!el remoto i ual que el anterior !a conectado al domo superior por medio de las !'l!ulas de bloqueo tanto del lado de !apor como del lado de a ua, eneralmente de tomas diferentes, para no tener de un mismo lado la fuente de informacin # que en un momento dado tu!iera el mismo error, este manda la seGal de dic)o ni!el a el tablero eneral de operacin de la caldera*

6*6* Domo inferior o domo de lodos*

Uno de los ma#ores problemas que se presentan en la operacin de la caldera, es la formacin de lodos, producto del tratamiento interno del a ua de la misma, siendo la funcin principal del domo inferior, la eliminacin de estos, para e!itar se depositen en la superficie interior de los tubos incrust'ndolos% que al )acerlo, adem's de bajar la capacidad de transmisin de calor en la caldera, pro!ocan sobrecalentamientos que deforman el tubo # posteriormente al debilitar el material, lo rompe* De modo que para mantener la operacin de la caldera en un rado de se uridad alta, es necesaria la eliminacin de estos lodos, )aci$ndose esta en forma peridica, por medio de las !'l!ulas colocadas en el domo inferior, llamadas de pur a de fondo o de e,traccin de la caldera* La pr'ctica )a demostrado que una !e& por uardia es m's que suficiente para desalojar los lodos formados, entendi$ndose lo anterior, en operacin normal, pues en ocasiones es necesario pro ramar pur as adicionales* La forma mas adecuada de )acer las e,tracciones de fondo, ser' tratada posteriormente al tratarse lo referente a dic)as pur as*

6*7* +ur ado de la caldera*

1l a ua de alimentacin de la caldera, con independencia del tipo de tratamiento usado para procesar el reempla&o, toda!"a contiene concentraciones mensurables de impure&as* Los productos qu"micos del tratamiento de a ua de caldera contribu#en tambi$n al ni!el de slidos en el a ua de caldera* Cuando se enera !apor, se descar a de la caldera !apor de a ua esencialmente puro, # esto permite que los slidos introducidos en el a ua de alimentacin se queden en los circuitos de la caldera* 1l resultado neto de que continuamente se aGadan impure&as # se saque a ua pura es un aumento estable en el ni!el de slidos disueltos en el a ua de caldera* 1,iste un l"mite para la concentracin de cada componente del a ua de caldera* +ara e!itar que se rebasen estos limites de concentracin, se saca a ua de la caldera como pur a # se descar a )acia el desec)o* Una manera de !er el pur ado de la caldera es considerarlo como un proceso de dilucin de los slidos del a ua de caldera al sacarle a ua desde el sistema a una !elocidad que induce un flujo de a ua de alimentacin )acia la caldera, en e,ceso respecto a la demanda de !apor* 1,isten dos puntos separados para el pur ado en cada sistema de caldera* 1n uno se encuentra el flujo de pur ado que se controla para re ular los slidos disueltos u otros factores en el a ua de caldera* 1l otro es un pur ado intermitente o de masa, que en eneral pro!iene del tambor de lodos o de los cabe&ales de la pared de a ua, # el que se opera en forma intermitente a una car a reducida para liberarla de los slidos sedimentados acumulados en las 'reas relati!amente estancadas*

6*9 8obrecalentadores*
1l calor aplicado al a ua contenida en un recipiente cerrado, la transforma en !apor* 1n tanto permane&ca cierta cantidad de liquido en el recipiente, la temperatura del a ua # la del !apor permanecer'n sustancialmente constantes manteni$ndose el !apor en estado )(medo, o sea en estado de saturacin* La temperatura del !apor ser' determinada por su presin* Ta que para cada presin de !apor saturado )a# una temperatura correspondiente* La cantidad de calor a re ada a determinada unidad de peso de a ua, es tambi$n constante para una presin dada de !apor saturado* Una !e& que toda el a ua se )a e!aporado, o cuando el !apor se retira del contacto con el l"quido, el suministro adicional de calor aumentara su temperatura de acuerdo con las le#es que ri en para los ases* La produccin de !apor a temperaturas ma#ores que la de saturacin, recibe el nombre de sobrecalentamiento* La temperatura a re ada se le llama rado de sobrecalentamiento* 1sto se lo ra con los sobrecalentadores de la caldera, que de acuerdo con el lu ar que ocupen la caldera puede ser de radiacin, con!eccion o una combinacin de ambas* Los tubos del sobrecalentador deben tener un enfriamiento adecuado, para e!itar sobrecalentamientos* +ara lo anterior necesitan un flujo de !apor r'pido #

uniformemente repartido* Dic)a !elocidad del !apor a tra!$s de los tubos esta limitada por la ca"da de presin admisible* Los elementos del sobrecalentador, es una serie tubos doblados en forma de RUS o con ma#or numero de !ueltas para aumentar su lon itud, conectados en paralelo entre los cabe&ales de entrada # salida* Ceneralmente dic)os cabe&ales son colocados fuera de la caldera, los elementos est'n unidos a los cabe&ales, por medio de soldadura o por medio de una cone,in esf$rica que la mantiene unida al mismo* +ara una unidad diseGada para alta temperatura de !apor .apro,imadamente =>> U5 o 6<2 UC/, se requiere control intermedio de temperatura si el combustible principal es petrleo # el secundario de as, aunque la caracter"stica de temperatura de !apor es la misma para ambos combustibles* La temperatura del !apor ser' apro,imadamente 7> U5 .-> UC/ ma#or con as que con petrleo si no se usa el controlador de temperatura* 1n este ran o de temperatura, sin embar o, el costo e,tra del control de temperatura intermedio se pa a por lo menos parcialmente, esto por la reduccin de la cantidad #Fo la calidad de la flu,eria de aleacin requerida en los elementos del sobrecalentador* Cu'ndo la disponibilidad de combustible es as como principal, el controlador de temperatura no siempre se justifica, especialmente cuando el combustible secundario es petrleo, # se usa mu# infrecuentemente% por lo que la reduccin de eficiencia de la planta eneradora podr"a tolerarse por periodos cortos* +ara calderas diseGadas para combustibles de bajo poder calor"fico como CO, # que adem's debe ser capa& de enerar a plena car a con petrleo o as, el control de temperatura rara !e& se justifica% en este caso la calidad de acero usado en el sobrecalentador debe seleccionarse para la condicin de ma#or temperatura del !apor, debido a que las combinaciones de combustible no es critica para la operacin de la planta* 1n el sobrecalentador, la absorcin de calor es uniforme en toda la altura del elemento* Cualquier cantidad de condensado que lle ar' a acumularse en al unos de los retornos tipo RUS del elemento, se e!apora r'pidamente permitiendo el flujo # el enfriamiento del metal a la temperatura adecuada% # como proteccin adicional, pueden instalarse termoparedes en al unos de los elementos* 1sto permite a los operadores ajustar la combustin # el !enteo del !apor para dejar la unidad en l"nea en un m"nimo de tiempo en condiciones de se uridad* Los elementos se soportan de los cabe&ales que est'n locali&ados fuera del )orno* +ara mantener alineados los elementos, se utili&an espaciadores enfriados por !apor saturado, de tal forma que se e!ita toda canali&acin de flujo de ases, lo cual produce absorcin desi ual de calor en los elementos* Los elementos tienen la suficiente separacin entre si que e!itan la acumulacin de depsitos*

6*;* Control de temperatura de !apor*

La temperatura de !apor sobrecalentado debe controlarse entre otras ra&ones, porque un sobrecalentamiento e,cesi!o puede daGar el sobrecalentador # porque su !ariacin afecta el rendimiento del enerador de !apor% para esto ultimo se estima que un cambio de temperatura de 7*7 O C .-> U5/ afecta en un >*27E la eficiencia mencionada* ?ariables que afectan la temperatura de !apor0 E de car a, e,ceso de aire, temperatura del a ua de alimentacin, limpie&a en el lado de ases del enerador, uso de !apor para equipo au,iliar, operacin de los quemadores, caracter"stica de los combustibles, etc* La temperatura de !apor se puede RajustarS o RcontrolarS* +ara ajustarlos se puede0 quitar o poner elementos .tubos/ al sobrecalentador, !ariar las dimensiones de las mamparas frente a los tubos # cambiar la !elocidad de flujo a tra!$s del mismo sobrecalentador* +ara todo ello se deben )acer pre!isiones en el diseGo del enerador # los cambios de cualquier modo se )acen con la unidad fuera de ser!icio* +ara controlar la temperatura de !apor )a# !arios modos, pero antes debe considerarse al o tambi$n importante independientemente del tipo de control, Rel sopladoS de la unidad deber' )acerse con la re ularidad requerida para e!itar cambios innecesarios en las condiciones de trabajo* Los m$todos o medios de control son0 a/ La !ariacin del e,ceso de aire* b/ La recirculacin de los ases de combustin* c/ 1l uso de quemadores m!iles* d/ La deri!acin .b#3pass/ de los ases de combustin* e/ La seleccin del n(mero # posicin de los quemadores en operacin* f/ 1l sistema atemperador* Los primeros cinco modos se basan en las !ariaciones de la cantidad de calor absorbido por los sobrecalentadores, el modo oc)o se basa en la reduccin de la temperatura del !apor* 5inalmente se tratara el tema de los atemperadores* 1stos se pueden clasificar de la si uiente manera0 :temperadores -* 3De superficie a/ De cambiador de calor e,terno* b/ De cambiador de calor de domo* 2*3 De contacto directo* 1l atemperador de contacto directo utili&a un rociador que me&cla a ua qu"micamente pura con el !apor enerado modificando as" su temperatura* 1l a ua de roci se controla con una !'l!ula de tipo especial*

Cu'ndo se )abla de atemperacin debe considerarse que esta puede )acerse en tres diferentes lu ares0 -/ : la salida de domo de !apor* 2/ 1ntre el primero # se undo paso del sobrecalentador* 4/ : la salida del sobrecalentador* Tambi$n es importante considerar que la pure&a del a ua influ#e en el buen comportamiento de un atemperador de contacto directo* La m',ima concentracin de slidos tolerable en estos casos es de 2*7 ppm*

4*< :u,iliares del circuito a ua3!apor*

-/*3 Vlvulas de seguridad de la caldera* 1s absolutamente necesario dotar a la caldera de un dispositi!o de proteccin que pre!en a el aumento de presin mas all' de la de diseGo, con lo cual no solamente se prote e la caldera sino todo el equipo al que este alimentando* 1ste dispositi!o no es otra cosa que la !'l!ula de se uridad de la caldera, dependiendo de la capacidad de la misma, es el n(mero de estas que necesita* ?an colocadas en el domo superior # en el sobrecalentador, siendo la operacin de estas escalonada, inici'ndose con la !'l!ula del sobrecalentador, para aranti&ar que siempre )a#a flujo de !apor a tra!$s de los elementos del sobrecalentador, el cual sir!e como medio de enfriamiento de los tubos del sobrecalentador, en caso de no abrir la !'l!ula de se uridad del domo o de ser necesario abrir'n a continuacin las !'l!ulas de se uridad del domo en el orden en que se encuentren calibradas* 2/*3 Venteos de la caldera* 1n la caldera se encuentran colocados !enteos tanto en el sobrecalentador como en el domo, el !enteo del sobrecalentador se emplea durante el encendido de una caldera para ase urar un flujo m"nimo de !apor que sir!a como enfriamiento de los tubos del mismo, cerr'ndose cuando la caldera alcan&a una car a de un 4> E de su car a de operacin normal, este !enteo tambi$n se )abr$ durante el disparo de una caldera con el fin ase urar paso de !apor a tra!$s de los tubos del sobrecalentador # e!itar as" daGos a los tubos del mismo # durante el paro de una caldera nos permiten depresionarla* 1n el domo se encuentran locali&ados eneralmente dos o mas !enteos, la funcin de estos !enteos es la de permitir desalojar el aire que se encuentre en el domo durante el encendido de la caldera, cerr'ndose, cuando en la caldera se ten a entre 7 a = J *Fcm 2, durante el paro de una caldera se emplean para depresionar la caldera*

4/ 'renes del sobrecalentador. 1n al unos sobrecalentadores se tienen drenes o pur as la funcin de estos drenes es la desalojar el condensado o aire que se encuentre alojado en los elementos del sobrecalentador, durante el encendido de la caldera, cerr'ndose cuando a tra!$s de ellos sale !apor seco, en al unas calderas el dren que se encuentra locali&ado en el cabe&al de salida del sobrecalentador se emplea en sustitucin del !enteo del sobrecalentador para ase urar el paso de !apor a tra!$s de los elementos del sobrecalentador # permitir su enfriamiento, cuando el dren permite el paso de la cantidad suficiente de !apor # es de mas f'cil acceso que el !enteo, en estos casos se cierra el !enteo cuando la caldera alcan&a su presin de operacin, cerr'ndose el dren, cuando la caldera esta enerando un 4>E de su car a normal*

6*> Componentes del circuito aire3 ases*

1n este capitulo anali&aremos el funcionamiento de cada uno de los componentes del circuito aire3 ases con la intencin de que se dispon a de una idea mas clara de la forma en forma en que inter!ienen cada uno de estos, en la operacin del circuito aire3 ases*

6*- Tiros
+ara mantener la combustin es indispensable suministrar aire # sacar los productos de la combustin* 1l flujo de los ases es ori inado por la diferencia de presin entre el )o ar # el punto de escape de los ases de la caldera, o sea el tiro este se puede conse uir por medios naturales o mec'nicos* 1n el primer caso el flujo de aire se lle!a a cabo, porque el peso del aire caliente alojado en la c)imenea, es menor que el que entra al )o ar, produci$ndose por esto el tiro, llamado natural, porque no inter!iene nin (n medio mec'nico para tal fin* 1ste tipo de tiro se emplea eneralmente en calderas de mu# baja capacidad* 1n unidades industriales, como en nuestro caso en particular, el tiro se )ace por medio mec'nicos, o sean los !entiladores, con los cuales se establece el flujo de aire para la combustin # ases, producto de la misma* 1,isten dos clases de tiro mec'nico% el tiro for&ado # el tiro inducido*

6*-*- Tiro for&ado*

1l trabajo del tiro for&ado b'sicamente se reduce a suministrar el aire necesario para la combustin, siendo la presin de este positi!a, terminando en la caja de aire* 1n su recorrido a esta, el aire descar ado por el !entilador es pasado por el precalentador de aire de la unidad eneradora con el fin de cambiar calor con los ases calientes producto de la combustin, lle ando de esta manera con

un precalentamiento a los quemadores* 1n dic)as unidades, adem's del precalentador antes mencionado posee, unos precalentadores con !apor que no son otra cosa que una serie de tubos en forma de )orquilla # aletados, por los que se pasa interiormente una corriente de !apor de escape, # por el e,terior el aire de la combustin* La finalidad de lo anterior, es la de e!itar que baje la temperatura de los ases de escape a la de roc"o, ocasionando con ello, condensacin, # la consi uiente corrosin de los tubos del precalentador*

6*-*2* Tiro inducido*

1l trabajo del tiro inducido, es la de sacar los ases producto de la combustin, # )acerlos pasar a tra!$s de toda la caldera, para que el ciclo de la transmisin de calor se cumpla* 1n este caso, la presin dentro del )o ar, es ne ati!a* 1l !entilador del tiro inducido esta e,puesto a ele!adas temperaturas # los daGos que le pueden causar el )oll"n, este es de ma#or tamaGo que el tiro for&ado, puesto que adem's de sacar el aire introducido por el for&ado, )ace lo mismo con los productos de combustin, que con el calor )an aumentado de !olumen* 1ste diseGo de calderas que usa los dos tipos de tiros se llama de tiro balanceado* 8e llaman calderas de )o ar a presin, aquellas en que todo el trabajo para el suministro de aire de la combustin # su escape lo )ace el !entilador del tiro for&ado, en este caso, se presta muc)a atencin en el diseGo del )o ar, la caldera

deber' mantenerse )erm$tica con respecto al e,terior, #a que, las presiones dentro de esta .)o ar, pasos de ases/ son li eramente ma#ores que la atmosf$rica* @a# un tipo especial de calderas que ocupan ambos tiros, es decir el tiro for&ado # el tiro inducido, a este tipo de calderas se les conoce como calderas de tiro balanceado o equilibrado, en este tipo de calderas la presin que se debe mantener en el )o ar es cero o li eramente abajo de cero* 8e llaman calderas de )o ar a presin, aquellas en que todo el trabajo para el suministro de aire de la combustin # su escape lo )ace el !entilador del tiro for&ado, en este caso se presta muc)a atencin en el diseGo del )o ar, como en cap"tulos anteriores se !io, (nicamente a re aremos que la caldera deber' mantenerse )erm$tica con respecto al e,terior #a que, las presiones dentro de esta .)o ar, pasos de ases/ son li eramente ma#ores que la atmosf$rica*

6*2* 8er!omotores # compuertas de los !entiladores*

Las compuertas en un !entilador se emplean tanto en la succin como en la descar a # nos permiten re ular el flujo de aire de combustin que descar an los !entiladores, re ulando su a!ertura en funcin del flujo de aire que se desea manejar para actuar estas compuertas se dispone con un equipo que se conoce como ser!omotor, se dispone de un ser!omotor tanto en la succin como en la descar a, estos equipos se pueden operar manualmente en campo, o bien en forma autom'tica desde tablero*

6*4 Ductos de aire # ases*

1stos ductos o canales se emplean para transportar el aire de combustin )acia la caja de aire, pasando antes por los calentadores de aire% se tiene tambi$n un ducto o canal para diri ir los ases de combustin que se liberan en el )o ar a consecuencia de la combustin )acia su salida de la caldera a tra!$s de la c)imenea, obli 'ndolos a pasar antes de salir a tra!$s del precalentador de aire LBUNC8TROD, si la caldera dispone de este tipo de calentador*

6*6 +recalentadores de aire*

+ara apro!ec)ar la ma#or cantidad de calor de los ases de la combustin, se acostumbra instalar equipo de recuperacin, en donde quiera que los a)orros en la operacin de la caldera prometen la justificacin de los costos de su instalacin* 1n este equipo que forma parte del total del sistema de una unidad eneradora de !apor, se utili&an los ases de la combustin # funciona como un calentador de aire, cuando se calienta el aire para combustin* 1l precalentador de aire es un aparato de intercambio de calor, a tra!$s del cual se pasa el aire que es calentado por medios cu#a temperatura es ma#or, tales como los productos que proceden de la combustin o por medio de !apor* 8e le utili&a para la recuperacin de calor de los ases de escape de un enerador de

!apor* 1ste calor recuperado se a re a al aire requerido para la combustin # aumentar as" su eficiencia* 1l precalentador de aire se compone principalmente, de una superficie de intercambio de calor instalada en el sentido de los pasos de los ases de escape de la caldera* 1ntre esta # la c)imenea* 1l aire para la combustin es calentado por ases al pasar por la &ona pre!iamente calentada por los ases calientes absorbiendo el calor en esta &ona # ele!ando su temperatura* 1l precalentador de aire mas utili&ado actualmente en las calderas es el precalentador tipo re enerati!o o LBUNC8TROD, el cual consiste b'sicamente en un tambor que ira constantemente formado por !arias secciones o canastas, las cuales se colocan alternati!amente en el ducto de ases calientes, para ser calentadas # al irar se colocan en el ducto de paso de aire fr"o el cual al entrar en contacto con las canastas pre!iamente calentadas por los ases se ele!a su temperatura este proceso se repite continuamente al estar operando el precalentador*

6*6*-* +recalentador de aire con !apor*

Otro tipo de calentador de aire que se emplea en el precalentador de aire con !apor, el cual consiste b'sicamente en una serie de tubos aletados por cu#o interior se )ace circular !apor de baja presin el cual se emplea como medio de calentamiento* 1l aire circula por el e,terior de los tubos calent'ndose al entrar en contacto con la superficie caliente de los tubos, este calentador se coloca antes de entrar el aire al precalentador LBUNC8TROD # tiene como funcin la de controlar la temperatura de los ases que se descar an a tra!$s de la c)imenea por arriba del punto de roci del acido sulf(rico, para e!itar que este se forme # condense sobre las superficie met'licas del precalentador de aire LBUNC8TROD pudiendo lle ar a corroerlas # en consecuencia destruirlas*

6*7* Caja de aire*

Despu$s de atra!esar por el precalentador de aire, el aire precalentado pasa a tra!$s de un ducto que lo conduce a la caja de aire* La caja de aire tiene la funcin de ser!ir como un recipiente para almacenar aire, el cual posteriormente se reparte a cada quemador que conforma la caldera a una presin )omo $nea a cada uno de ellos, lo cual permite tener un control del flujo de aire de combustin a cada quemador # obtener en esta forma una flama estable en cada uno de ellos*

6*9 @o ar*
1s el lu ar de la caldera, donde se lle!a a cabo la combustin del combustible, el cual al quemarse libera la ener "a contenida en el, en forma de calor, para transmitirla a todas las superficies e,puestas a el* +ara que e,ista transmisin de calor es necesario tener una diferencia de temperatura entre los medios que la !an a producir #a sea de un cuerpo a otro o de una sustancia a otra est' puede ser de tres formas diferentes, enumeradas a continuacin0 -/* radiacin* 2/* conduccin 4/* Con!eccion -/* 1l primer caso es el que se presenta en el )o ar de la caldera, en el que todos los tubos que lo forman est'n e,puestos a la flamas, recibiendo todo el calor, por radiacin* 2/* La transmisin de calor por conduccin, es la que se presenta al tener dos cuerpos en contacto o en nuestro caso en particular, el calor que recibe el tubo # lo transmite a tra!$s de la pared del mismo al a ua que circula dentro de este para calentarla # e!aporarla, posteriormente* 4/* +or con!eccion se entiende el calor que recibe directamente de los ases producto de la combustin que en su recorrido )acia la c)imenea trasmiten

su calor, e,tendi$ndose por &ona de con!eccion aquella que no esta e,puesta a radiacin directa, en nuestro caso ser' la formada por los pasos de ases de la caldera, apro!ec)ando la circulacin de esta en la caldera* 1n un enerador de !apor se tienen presentes estas tres formas de transmisin de calor como anteriormente se e,plico* Las paredes del )o ar pueden ser de refractario maci&o, refractario col ante # de camisa de a ua* Las paredes de refractario maci&o se emplean en calderas de poca produccin de !apor% est's paredes tienen un limite de trabajo m',imo, que es determinado por la deformacin del ladrillo refractario* La deformacin es causada por el peso # la temperatura* Las paredes de refractario col ante descansan sobre arma&ones de )ierro% la estructura es refri erada por aire que pasa entre la en!ol!ente met'lica # la pared de ladrillo% aire despu$s de emplearse para refri erar, se utili&a para la combustin por )aber obtenido calor* +or ultimo, tenemos las paredes de camisas de a ua, consisten en una )ilera continua de tubos, unidos a la pared de ladrillo refractario% por el interior de los tubos circula el a ua de la caldera, estos tubos forman parte de los tubos ascendentes o ebullidores de la caldera*

5.0 El proceso de la combustin, 7*- 5undamentos*

La fuente b'sica de ener "a en las operaciones de cualquier refiner"a es la ener "a qu"mica contenida en los combustibles, la cu'l es liberada en forma de calor durante la combustin de dic)os combustibles* La combustin es una r'pida reaccin qu"mica en la cual el combustible se combina con el o,i eno # se libera ran cantidad de ases calientes, calor # lu&* La ma#or"a de los combustibles est'n compuestos de dos diferentes tipos de 'tomos0 'tomos de carbono # 'tomos de )idro eno, los cuales est'n unidos fuertemente formando mol$culas de )idrocarburos* +or ejemplo, el metano, cu#a formula qu"mica es C@ 6, est' formado por un 'tomo* De carbono .C/ # cuatro 'tomos de )idro eno .@ 6/* La formula qu"mica de una sustancia nos dice cuantos 'tomos de cada elemento est'n combinados para formados una mol$cula de esa sustancia* :s" por ejemplo, C2@9, que es la formula qu"mica del etano nos dice que su mol$cula esta formada por dos 'tomos de carbono # seis de )idro eno*

7*2

Reacciones b'sicas de la combustin*

La completa # perfecta combustin de un )idrocarburo produce dos productos0 bi,ido de carbono .CO 2/ # a ua .@2O/% para que la combustin sea perfecta se requiere una cantidad precisa de o,i eno* 1n la combustin del carbono puro, el o,i eno reacciona con el formando bi,ido de carbono .CO2/ en relacin de - carbn por 2 de o,i eno0

1n la combustin del )idro eno puro el o,i eno reacciona con el, formando a ua .@2O/ en relacin de 2 de )idro eno por - de o,i eno0

Los )idrocarburos son combinaciones del )idro eno # del carbono% as", para su completa # perfecta combustin requieren de una cantidad adecuada de o,i eno para que todo el carbono se transforme a CO 2 # todo el )idro eno a @ 2O por ejemplo, la combustin del metano0

7*4

Reacciones b'sicas de la combustin*

8e conoce como productos de la combustin a aquellas sustancias que se obtienen como resultado de la combustin* Los productos de una combustin% son tres principalmente0 -* 1l calor que se libera* 2* La flama o lu&* 4* Los ases productos de la combustin* Los ases de combustin que se liberan o se obtienen como resultado de una combustin son principalmente0 bi,ido de carbono .CO 2/, !apor de a ua .@2O/, mon,ido de carbono .CO/, ,idos de a&ufre # ,idos de nitr eno .NO ,/* La presencia de cada uno de estos ases en los ases de combustin depende de la eficiencia de la combustin, del tipo de combustible usado # del tipo de contaminantes que conten a el combustible*

7*6 O,i eno o aire terico*

8e conoce como o,i eno o aire terico a la cantidad e,acta que se debe tener de o,i eno o aire para que todo el combustible se queme durante la combustin*

7*7 1,ceso de o,i eno o aire*

8e conoce como e,ceso de aire o de o,i eno a aquella cantidad de o,i eno o aire que se encuentra por arriba de la cantidad de aire o o,i eno terico* La finalidad de a re ar una ma#or cantidad de aire o o,i eno del necesario para quemar el combustible es con la finalidad de ase urar que el combustible se queme completamente # en forma eficiente, es decir se ase ure se produ&ca una combustin lo mas completa posible*

7*9 Combustible*
:l unas substancias se queman m's f'cilmente que otra lo cual depende de su naturale&a, pero todas necesitan de cierta cantidad de calor para mantener o iniciar su combustin* 1n eneral depende de que tan f'cil la sustancia se con!ierta en as antes de arder* Una sustancia combustible es aquella que relati!amente requiere de poco calor para con!ertirse en as # encenderse manteniendo por si sola la combustin* 8e conocen tres tipos de combustibles que son0 -* Combustibles slidos* 2* Combustibles l"quidos* 4* Combustibles aseosos*

7*; Combustin de ases*

Ta que los combustibles arden en forma aseosa es necesario mantener una relacin asFaire adecuada para mantener la combustin* Los combustibles industriales contienen carbn de )idro eno* ?an desde el metano .C@6/ )asta los residuales con cadenas 4> m's carbones* Cada mol$cula de carbn o de )idro eno requiere de una cantidad fija de o,i eno, esta es e,presada en peso # es un par'metro llamado aire terico # se puede calcular del an'lisis del combustible*

7*< Temperatura de i nicin*

Una !e& lo rada la relacin adecuada asFaire, se requiere de un tercer elemento para cerrar lo que se llama el trian ulo del fue o, necesitamos calor* La cantidad de calor m"nima necesaria para calentar la me&cla asFaire )asta un punto en que la combustin se mantiene # #a no requiere de calor e,terno es otro par'metro denominado temperatura de i nicin* 1n resumen, para que un combustible se lle ue a quemar es necesario cumplir con los si uientes requisitos0 a/* Aue se encuentre en estado de !apor* b/* Aue se encuentre me&clado adecuadamente con el aire .o,i eno/* c/* Aue alcance su temperatura de i nicin*

7*= Combustin completa*

8e dice que la combustin es completa, cuando los productos aseosos de la combustin son (nicamente, bi,ido de carbono .CO 2/ # !apor de a ua* 1s importante que una combustin sea completa #a que de esta forma se libera la ma#or cantidad de calor posible apro!ec)'ndose a lo m',imo el combustible*

7*-> Combustin incompleta*

Una combustin es incompleta cuando como resultado de la combustin, se liberan adem's de bi,ido de carbono .CO 2/ # !apor de a ua, mon,ido de carbono .CO/ entre los ases de combustin* La formacin de mon,ido de carbono .CO/ ocasiona perdidas de calor # reduce la eficiencia de la combustin* 8e puede obser!ar que una combustin es incompleta cuando a la salida de la c)imenea se obser!a )umo ne ro, la presencia de )umo blanco indica demasiado e,ceso de aire lo cual ocasiona p$rdidas de calor por arrastre del aire en e,ceso*

7*-- 1ficiencia de la combustin*

La eficiencia con que se lle!a a cabo la combustin se puede determinar empleando 4 m$todos0

-/* La coloracin de los ases* 2/* La coloracin # forma de la flama* 4/* 1l an'lisis de composicin de los ases de combustin* 1n una refiner"a no interesa la combustin perfecta, esta es (nicamente posible en laboratorio* 8in embar o, estamos interesados en la combustin m's eficiente del combustible* La combustin m's eficiente es completa con -7 a 2> E de e,ceso de aire* 1st' cantidad de aire es suficiente para ase urar que todo el carbono se quemar' para formar bi,ido de carbono sin astar combustible en calentar una cantidad rande de aire en e,ceso* 8e requieren tres factores para tener una eficiencia m',ima en una caldera0 -*3 1l combustible debe estar preparado para la combustin% si es liquido, se debe con!ertir en !apor* 2*3 1l combustible # el aire deben juntarse en la proporcin adecuada, en el momento debido # a la temperatura de i nicin # combustin* 4*3 1l calor de los productos de combustin se debe transferir a los tubos del calentador en la &ona de radiacin* :l mismo tiempo, debe retenerse una cantidad suficiente de calor en la &ona de con!eccion*

7*-2 L"mites # ran os de e,plosi!idad*

8e )a !isto que para que se lle!e a cabo una combustin son esenciales tres cosas0 combustible, o,i eno # una fuente de i nicin* 8in embar o, e,iste un factor mu# importante en la combustin de un combustible, # es la relacin de combustible a o,i eno .aire/* Cuando un combustible esta presente en bajas concentraciones )a# suficiente o,i eno pero no suficiente combustible% si esta presente la fuente de i nicin, dic)a me&cla no arder' # se dice que es una me&cla pobre que esta por abajo de su limite inferior de inflamabilidad o e,plosi!idad* +or otro lado, si el combustible esta mu# concentrado en la me&cla combustible3o,i eno, se dice que es una me&cla mu# rica que esta por arriba de su limite superior de inflamabilidad # tampoco arder' estando presente la fuente de i nicin* Cualquier combustible aseoso tiene un ran o de inflamabilidad o e,plosi!idad, esto quiere decir que tiene un l"mite inferior # uno superior* 5uera de los cuales una me&cla combustible3o,i eno es incapa& de arder* +ara determinar la e,plosi!idad de una atmsfera se utili&a el e,plosimetro* 1stos e,plosimetros dan el porcentaje del l"mite inferior de e,plosi!idad, o sea, si se tiene 7*4 E o mas de metano en una atmsfera el aparato indicara ->>E, si fuera 2*9E el aparato indicara 7>E* Una lectura de ->>E indica que el peli ro de una e,plosin es i ual o ma#or que en el limite inferior de e,plosi!idad* Una lectura de 7>E indica que )a# 7>E del combustible necesario para estar en el l"mite inferior de e,plosi!idad, # as" sucesi!amente*

LIMITES DE EXPLOSI ID!D DE "!SES #L!M!$LES T%PI&OS "!S :C1TON: :DONI:CO N1NV:L NI8UL5URO D1 C:RNONO DONWIDO D1 C:RNONO @IDROC:RNURO8 D1T:NO 1T:NO +RO+:NO NUT:NO +1NT:NO NUT:DI1NO, -,4 C:8OLIN: @IDROC1NO 7*4 4*2*6 -*9 -*6 2*> -*4 6*-4*= -7*> =*7 <*7 <*> --*7 9*> <6*2 PO'&E(T!)E E( OL*ME( DE !I'E MI(. 2*2 -9*> -*6 -*> -2*7 M!X. -4*> 2;*> <*> 7>*> ;6*2

9*> Auemadores*
Los quemadores son los medios para me&clar # con!ertir el aceite, as, !apor # aire en calor de combustin* Los quemadores se pueden clasificar se (n el tipo de combustible que manejen como0 a). (uemadores de aceite. b). (uemadores de gas. c). (uemadores de combinacin aceite-gas.

a). (uemadores de aceite.

Los quemadores de aceite !apori&an o atomi&an el combustible # lo me&clan "ntimamente con el aire suministrado para la combustin* Cu'ndo se cumplen estas dos condiciones se consi ue obtener una combustin completa con un e,ceso de aire m"nimo* Los quemadores de aceite se clasifican a su !e& de acuerdo al m$todo usado para preparar al combustible para la combustin, de la si uiente forma0

 quemadores con la !apori&acin o asificacin del aceite por calentamiento del quemador* quemador con la atomi&acin del aceite en el espacio de combustin* Los quemadores con !apori&acin interna est'n limitados en el ran o de combustibles que pueden manejarse con facilidad, # en consecuencia tienen poco uso en las plantas de potencia* Los quemadores de atomi&acin son clasificados de acuerdo al m$todo usado para lle!ar a cabo la atomi&acin, esto es0 !). (uemadores de atomi)acin por aire. #). (uemadores de atomi)acin por vapor. $). (uemadores de atomi)acin mecnica. Los quemadores de atomi&acin o !apori&acin por aire o !apor pueden subdi!idirse en dos rupos enerales, el Rme&clado e,teriorS # el Rme&clado interiorS de acuerdo de como el aceite # el !apor, se me&clan afuera o en el interior de la boquilla* 1l me&clado interno o preme&clado de aceite # !apor o aire, me&cla dentro del cuerpo o boquilla del quemador antes de atomi&arse en el )orno* 1l me&clado e,terno, donde el aceite emer e desde el quemador es interceptado por una corriente de !apor o aire* !). (uemadores de atomi)acin por aire. 1l uso de quemadores en el cual se emplea aire para atomi&ar el combustible, se )an ido incrementando* 1l aire es suministrado por !entiladores centr"fu os, a los cu'les se les conoce como aires primarios, # al aire de atomi&acin como aire primario, cu'ndo el aire es utili&ado como medio atomi&ador% para aceites li eros, la presin deber' ser apro,imadamente de -> psi # para pesado de 2> psi*

#). (uemadores de atomi)acin por vapor. Los quemadores de atomi&acin por !apor posee la )abilidad de quemar cualquier aceite combustible, de cualquier !iscosidad, por lo menos a cualquier temperatura* 1l consumo de !apor !a desde -E a 7E del !apor producido, con un promedio apro,imado del 2E* La presin requerida !aria desde alrededor de ;7 a -7> psi*

b). (uemadores de gas.

!). (uemadores de gas natural. Los quemadores de as natural son di!ididos eneralmente en los tipos de alta # baja presin* 1sta clasificacin se deri!a de la presin del as requerida para proporcionar operacin satisfactoria* #). (uemadores de presin ba%a. Los quemadores de presin baja son diseGados usualmente para capacidades relati!amente bajas, # operan con as natural a una presin desde -F< a 6 psi* $). (uemadores de presin alta. 1l uso de presiones altas para la transportacin de as sobre distancias lar as por l"neas de tuber"a es necesario mantener bajos costos de operacin* Debido a esto, pr'cticamente la ma#or"a de las instalaciones de quemado de as de )o# en d"a son equipadas con quemadores, los cuales operan sobre presiones desde 2 a 27 psi*

C). (uemadores aceite-gas.

Los quemadores de combinacin .aceite3 as/ resultan de adaptar caGones de aceite a los diferentes tipos de quemadores de as

9*- Componentes de un quemador*

1n el caso que nos ocupa, el quemador es un equipo eneralmente compuesto por los si uientes componentes0 caja de aires damper o compuerta de aire, re istro, atomi&ador, anillo o caGn de as, piloto # ar anta de refractario, fotocelda o detector de flama # transformador de i nicin* :unque el !entilador de aire no es un componente del quemador propiamente dic)o, )a# que seGalar que es uno de los componentes indi!iduales que ma#or influencia tienen de una adecuada operacin del quemador* Las principales funciones del quemador son dos0 -/ R:condicionarS tanto el combustible como el aire de combustible # me&clarlos en la forma mas eficiente posible para lo rar una combustin optima, manteniendo estabilidad en la flama*

2/* :justar la forma de la flama para lo rar la mas adecuada al )o ar o a la aplicacin especifica* Con el objeto de ma,imi&ar el uso eficiente del !olumen del )o ar de la caldera es primordial que el tiempo de residencia de la flama en el mismo, se incremente al m',imo posible* +ara lo rar lo anterior es necesario que el quemador suministre una flama ptima, compatible con la espec"fica* No solo por lo anterior es importante que el quemador ten a la )abilidad de suministrar una forma de flama optima sino porque una flama mu# lar a o mu# anc)a puede causar daGos a los tubos de las paredes del )o ar, especialmente cuando estamos quemando combustoleo*

9*2 Ran eabilidad*

La ran eabilidad o turdoXn copio tambi$n se le conoce es el ran o de operacin estable del quemador, e,presado como una, relacin de la capacidad m',ima a la cantidad minina esto es cuando un quemador es capa& de operar estable desde el 2>E de su capacidad )asta plena car a se dice que el quemador tiene una ran eabilidad de 7 a -* :l punto de capacidad m',ima # de capacidad minina estable de los quemadores, esto es, los limites de la ran eabilidad, se les conoce como Yfue o m',imo # fue o m"nimoS respecti!amente* La ran eabilidad es una medida directa de la estabilidad del quemador, es decir de su capacidad de retencin de la flama a bajas car as # su importancia radica en la necesidad de contar con quemadores que absorben adecuadamente las !ariaciones en la demanda de !apor # por consi uiente en la car a de operacin de la caldera sin necesidad de apa ar el o los quemadores # sin que estos se apa uen solos por inestabilidad en la flama* La estabilidad del quemador a bajas car as, # por consi uiente su ran eabilidad depende de su )abilidad para mantener la reaccin de la combustin, en t$rminos enerales la reaccin se mantiene cuando se lo ra estabili&ar la base de la flama, es decir el punto donde se inicia la combustin, para lo cual se requiere satisfacer dos condiciones0 -/* Debe )aber en la base de la flama una me&cla aireFcombustible dentro de los limites de i nicin aunque los flujos totales de aire # combustible no lo est$n* 2/* 1sta me&cla debe calentarse a su temperatura de i nicin* 1n eneral la temperatura de i nicin se alcan&a cuando alrededor del -E del total del calor liberado es transferido de !uelta al 'rea de la base de la flama, trat'ndose de as natural # trat'ndose de combustoleo, esto se alcan&a con alrededor del -*4E* 1n las aplicaciones de quemadores m(ltiples la ran eabilidad total de la caldera se incrementa asumiendo que podemos ir apa ando quemadores se (n se requiera bajar la car a de la caldera* 8in embar o, en la realidad esta practica

requiere que cada uno de los quemadores cuente con un dispositi!o indi!idual que permita cerrar el flujo de aire a un minino permisible en cada uno de los quemadores que )a#amos apa ado, con objeto de mantener el e,ceso de aire total de la caldera dentro de los limites que permitan operar en forma se ura los quemadores que se mantienen encendidos* Otro aspecto pr'ctico que limita la ran eabilidad total de la caldera lo constitu#e la ran eabilidad propia de los equipos de medicin # control tanto del combustible, como del aire de combustin*

;*> C)imeneas*
Los ases despu$s de desprenderse durante la combustin en el quemador dentro del )o ar son obli ados a pasar a de la &ona de con!eccion de la caldera, que inclu#e la pared frontal de tubos ascendentes, el sobrecalentador, los tubos descendentes, utili&ando para esto unos mamparos o des!iadores de flujo de ases, los ases despu$s de atra!esar estos equipos # perder ran parte de su temperatura, son diri idos a tra!$s de un ducto )acia el precalentador de aire ljun strom, diri i$ndose finalmente a tra!$s de otro ducto a la c)imenea* La c)imenea tiene por objeto descar ar los productos de la combustin a una altura suficiente a fin de e!itar, en lo posible, las molestias correspondientes* Dientras m's alta sea la c)imenea se tendr' m's efecto de tiro disponible para la e,traccin de los ases del )orno* 1l tiro debe ser el suficiente para mantener una

li era succin en el )orno cuando la caldera opere a pleno r$ imen, a no ser que este diseGada para operar bajo presin* 1l di'metro de la c)imenea # las dimensiones de los ductos que la conectan al )orno deben ser tales que ase uren el flujo de ases pero sin incurrir en !elocidades e,cesi!as* La c)imenea debe estar bien soportada # anclada a fin de resistir !ientos fuertes, as" como pro!ista de pararra#os # luces que puedan ser distin uidas por los a!iones* La ma#or"a de los ases de combustin forman depsitos que al enfriarse son corrosi!os a los metales, por esta ra&n en caso de usar una c)imenea met'lica ser' indispensable dotarla con un re!estimiento que e!ite la corrosin en la parte superior de la c)imenea # el sobrecalentamiento en la porcin inferior* La accin corrosi!a de los ases depende de la cantidad de !apor de a ua # bi,ido de a&ufre, as" como de la temperatura a la cual los ases son enfriados a su paso por la caldera, as" como por la radiacin de los ductos # la c)imenea es tambi$n necesario que la c)imenea # los ductos se diseGen tomando en cuenta la dilatacin # contraccin debido a los cambios de temperatura* 1n caso de que los ases conten an ceni&as deber' suministrarse el medio adecuado para remo!er ceni&as acumuladas en la base de la c)imenea aun con la planta en operacin* :ntes de poner la c)imenea en operacin por primera !e& debe ser cuidadosamente inspeccionada ase ur'ndose de que este libre de obstrucciones # que )a sido terminada sin rietas ni defectos, las tol!as colectoras del pol!o, !'l!ulas # tuber"a deben tambi$n inspeccionarse ase ur'ndose de su correcto funcionamiento* Tambi$n se inspeccionara el equipo destinado a la e!acuacin de ceni&as*

<*> 8opladores de @oll"n*

Los residuos slidos de los productos de la combustin constitu#en una fuente de problemas para la operacin # el mantenimiento, puesto que se ad)ieren a las superficies de calefaccin* 8e acumulan en 'reas en donde los ases pasan a poca !elocidad, obstru#endo los ductos de flujo de los ases pudiendo causar corrosin # abrasin* Los residuos que !ar"an de acuerdo con tipo, composicin # temperatura del combustible, pueden clasificarse de la si uiente manera0 !). Polvo de humo. 8on las part"culas slidas quemadas por el as # arrastradas por los productos de la combustin inclu#endo ceni&as !ol'tiles, part"culas de combustible parcialmente quemadas, que son arrastradas del )o ar, por los ases que se desprenden de el, # ceni&as pe ajosas que se encuentran entre la temperatura de deformacin* #). scorias. Residuos derretidos o fundidos, inclu#endo escorias !"treas, escorias semi)undidas, masas de escoria dura que constan de part"culas que al derretirse

se )an ad)erido unas a otras, escoria pl'stica, que tienen una consistencia !iscosa # escoria en estado l"quido* $). *oll+n , humo. Combustible no quemado, formados por !apores de )idrocarburos que no )an recibido o,i eno o les falto la temperatura suficiente para su i nicin* Adherencia de escorias1n el )o ar las ceni&as finas derretidas adquieren consistencia pe ajosa o se autoplastific'n # se ad)ieren a las paredes, formando una costra pastosa blanda* 1stas acumulaciones reducen la capacidad de transmisin de calor las paredes # ori inan el aumento de la temperatura de la superficie* Los efectos de las escorias son el principal ori en de los altos costos de mantenimiento, de los materiales refractarios* :l unas part"culas " neas de combustible que se encuentran en suspensin con los ases, ser'n arrastradas )acia los ductos de paso de ases de la caldera* 1st' corriente arrastrara consi o escorias, lle!ando la accin de estas )asta la &ona de con!eccion* .bstruccionesLas acumulaciones de los residuos del carbn o del petrleo, a)o an los ductos de paso de los ases, reducen el coeficiente de transmisin de calor # el de e!aporacin* CorrosinLos depsitos tienden a acumularse sobre el equipo que queda en el lado fr"o de la caldera, en donde la temperatura de los ases baja )asta cerca o m's baja del punto de roci* Las concentraciones de )oll"n son )i roscopicas # como el residuo del combustible tiene )uellas de 8O 2 # 8O4 # adem's sulfato de sodio, con la )umedad, estos componentes reaccionan qu"micamente para formar acido sulf(rico # sulfuroso diluido, pero altamente corrosi!os, cu#a accin se suma a la de o,idacin normal* La escoria producida por el combustible en nuestro caso contiene !anadio, el cual act(a como catali&ador en presencia de a&ufre, atacando # corro#endo el acero, inclusi!e el de alto contenido de cromo* +or todas las ra&ones anteriores, las acumulaciones de escoria # )oll"n en el lado de fue o tienen que ser remo!idas por cualquier de los dos m$todos* +ara tal fin el m's usado para la limpie&a es el de sopleteado, que consiste en el empleo de aparatos para lan&ar c)orros de !apor o de aire a presin para limpiar las superficies de absorcin de calor*

<*- 8opladores de )oll"n o des)ollinadores0

La funcin que desempeGan es la de limpiar los tubos de las calderas por el lado de fuera por medio de !apor* 1,isten tres tipos de sopladores para calderas* -/* 8opladores retractiles* 2/* 8opladores fijos iratorios* 4/* 8opladores de balanc"n*

-/* 1l soplador retr'ctil*

8e trata de un soplador para )oll"n que tiene un elemento que se puede introducir # sacar de la caldera, su montaje es fuera de ella* 1stos son telescopicos o sea constan de dos tubos conc$ntricos, uno fijo que es por el que pasa el !apor # uno m!il, el cual adem's de tener un mo!imiento de translacin .a!ance/, tiene uno de rotacin para ir barriendo las superficies deseadas, en el e,tremo tiene una esfera con un 'n ulo apro,imadamente de 67 rados del eje del tubo # otro de => rados del mismo* La operacin de estos es autom'tica pudiendo ser esta, el$ctrica o neum'tica*

2/* Los sopladores fijos*

Como su nombre lo indica, permanecen dentro del cuerpo de la caldera, son tubos eneralmente de aleacin sobre todo en los pasos mas calientes, que tienen espaciadas espreas a lo lar o de el, de tal manera que los c)orros de !apor que salen por ellas, pasan entre dos tubos limpi'ndolos* Ceneralmente estos tubos barren (nicamente la mitad de la caldera, la otra mitad lo )acen los elementos colocados opuestos a los primeros, elimin'ndose con lo anterior el problema que se tendr"a para su soporte* 1stos sopladores )acen un recorrido irando -<> rados o 49> rados se (n el lu ar donde est$n colocados* 1n las unidades paquetes, los sopladores )acen su recorrido irando -<> rados*

4/* 8opladores de balanc"n*

1stos sopladores )acen un recorrido en forma de p$ndulo*

6/* carros sopladores*

1stos tipos de sopladores se usan en las unidades paquetes, para )acer el soplado del precalentador de aire tubular* 1ste consta de dos tubos conc$ntricos que como el caso del retractil uno fijo # el otro con mo!imiento de a!ance* +or el primero pasa el !apor, el se undo se distribu#e a un marco el cual tiene dos cabe&ales* 1stos, adem's de cubrir el anc)o del panel de tubos que forman el precalentador est'n en tal forma,

dispuestos que uno de ellos cubre de la mitad del mismo al final # otro del principio a la mitad, quedando con esto cubierta toda la lon itud del precalentador* Cada uno de los sopladores !a impulsando los residuos de los productos de la combustin al soplador, que se encuentra colocado adelante de el, )asta finalmente lle!arlos a la c)imenea, los cuales salen junto con los ases de la combustin*

=*> Auemadores Auemadores 5ORN1T3?1RLOO+ TI+O TTLFDC34>

/eneralidades1l quemador de as # aceite 5ORN1T3?1RLOO+ TI+O TTLFDC34> quema #a sea aceite pesado (nicamente, as (nicamente o una combinacin de ambos* Las partes principales del quemador son0 el quemador de aceite tipo TTL34>, quemador de as tipo DC34> # el piloto tipo C13-F:* La funcin del quemador 53? es me&clar el combustible el aire en las proporciones adecuadas para detener una me&cla de combustible apropiada para el encendido* +rimero, se me&cla aire primario de baja0 presin que es un siete por ciento apro,imadamente del total de aire de combustin, con el combustible .todo el aceite #Fo cerca del 7 por ciento del as para )acer la car a de combustible primario* 1sta car a de combustible se me&cla con aire secundario .de combustin/ suficiente para mantener la combustin # cu'ndo se enciende el as, con el resto del as en!iado al quemador* La car a de combustible se enciende #a sea con0 el piloto o la flama principal #a encendida en el quemador* Tanto el combustible como el aire son irados en remolino por el quemador para ase urar una me&cla profunda # con ello una completa combustin*

Aire primario. 1l aire primario se pro!ee al quemador para atomi&ar el aceite, manteniendo estable la flama de as primario, # enfriando el quemador de aceite cuando se quema solo as* Como se lle!a a cabo estos resultados, se describe en esta publicacin bajo el rubro de quemador de as TTL34> # quemador de as DC34>* 1l aire primario constitu#e )asta un ; por ciento del total de aire de combustin* 1l flujo de aire primario no !ar"a con los cambios de car a # por ello pro!ee una cantidad constante de ener "a atomi&ada para cantidades !ariantes de combustible pro!isto al quemador correspondiente a la demanda de car a de la caldera* +or lo tanto, se (n disminu#e la car a, la cantidad de ener "a de atomi&acin aumenta*

Aire secundario 0de combustin). 1l aire secundario se pro!ee al quemador a tra!$s de la ar anta del quemador* 1n instalaciones de quemador m(ltiple, el quemador esta equipado con un re istro de aire secundario* Aue permite al operador corre ir diferencias en la presin de aire secundario en los distintos quemadores, ajustando la cantidad de aire pro!isto a cada quemador* 1ste re istro de aire secundario es posicionado por el operador del re istro de aire secundario*

Auemador de aceite TTL34>*

.peracin8e pro!ee aceite pesado al conjunto de tuber"a de aceite* 1l aceite entra en la tuber"a a tra!$s del bloque de cone,iones # si ue )acia abajo por la tuber"a para aceite* :l final de la tuber"a para aceite, el atomi&ador espiral, otor a un iro contra3reloj al combustible, !isto desde el )orno* 1l combustible irante roc"a en el )orno a tra!$s del orificio en la cubierta del atomi&ador* 1l aire primario entra al quemador por el tubo de aire primario* 1ste aire flu#e )asta pasar la !'l!ula de aire primario la !'l!ula de aire primario debe estar en la posicin de abierta totalmente todo el tiempo, e,cepto cuando la cabe&a del quemador de aceite .bala/ es retirada del quemador* 1l aire primario flu#e )acia abajo del tubo interno # dentro de la cabe&a del quemador de aceite en dos lu ares* 1l aire primario pasa a tra!$s de la c'mara de me&clado de estacin3 primaria el cual imparte un iro en sentido del reloj, al aire, se (n se aprecia desde el )orno antes de me&clarse # atomi&ar el combustible aceite* 1l aire primario tambi$n entra en la c'mara de iro de etapa3se unda a tra!$s de la man a de control* La man a de control se posiciona durante la instalacin del quemador para dar el mejor diseGo de flama para el )orno particular en que se utili&a el quemador* La c'mara de iro de etapa3se unda otor a un iro contra reloj !isto desde el )orno, al aire primario con lo que se completa la atomi&acin de la me&cla de combustible # aire que emer e del cono interior de la cabe&a del quemador de aceite* 1sta car a de combustible se me&cla entonces con el aire secundario que entra al )orno a tra!$s de la ar anta del quemador # se quema en el )orno* Todas las partes del quemador e,puestas al calor directo del )orno est'n )ec)as de aleaciones cromo3n"quel resistente al calor, capa& de soportar altas temperaturas*

Auemador de as DC34>
.peracin1l as se en!"a al quemador de as a tra!$s de la cone,in de as* 1l as flu#e )acia abajo del ducto anular entre el tubo de cone,in # el tubo interior # a tra!$s del anillo del orificio donde la presin del as es reducida a un ni!el adecuado* 1l as contin(a )acia la cabe&a del quemador de as que consiste en la c)aqueta e,terna, # el deflector* :pro,imadamente cinco por ciento de as pasa a tra!$s de las boquillas primarias en el anillo deflector # se me&cla con el aire primario irando !iolentamente del cono e,terno de la cabe&a del quemador de aceite* 1sta profunda me&cla del combustible # el aire producto una flama de as primario de r'pido encendido # mu# estable, la cual Rse ad)iere al deflectorS # pre!iene del fenmeno conocido como Rapa ado por sopladoS* 1l resto del as pasa a tra!$s de boquillas secundarias corriente arriba del deflector, se me&cla con el aire secundario, # se enciende con el as emer iendo de las boquillas primarias* 1sta preme&cla del as # el aire de combustible resultan en una !elocidad de combustin m's alta que la !elocidad del as # a una mu# estable flama*

+iloto C13-F:
/eneralidades1l piloto C13-F: consiste de un conjunto de tubo de as # un conjunto de tubo de montaje* 1l conjunto de tubo de as consiste de un tubo para as # una boquilla, !arilla de flama # electrodo de !arilla de flama, # electro de c)ispa* La !arilla de flama # los electrodos de c)ispa est'n sostenidos por el tubo de ases aislantes* 1l conjunto de tubo de montaje esta fijado con cone,iones para el tubo de as, !arilla de flama # electrodos de c)ispa, # aire de aspiracin* 1l aire de aspiracin es in#ectado dentro del tubo de montaje para pre!enir que los ases calientes taponeen el tubo de montaje desde el )orno cuando el conjunto de tubo de as )a sido quitado para inspeccin o reparacin* .peracin1l as flu#e )acia abajo del tubo de as # a tra!$s de las boquillas en la cubierta de boquillas* 1l aire de combustin es admitido a tra!$s de cuatro )o#os en el tubo de montaje* La cantidad de flujo de aire se determina por la diferencia de presin entre los )o#os # las salidas del tubo de montaje se forma una c)ispa entre el electrodo de c)ispa # el disco estabili&ador en la boquilla del tubo de as* La !arilla de flama detecta la ioni&acin del as inducido por la flama en el 'rea entre la !arilla de la flama # la pared del tubo de montaje*

Desaereadores Ciertos ases, principalmente el o,i eno, O 2 # el bi,ido de carbono, CO2, disueltos en el a ua, aceleran sus propiedades corrosi!as* La !elocidad de corrosin se encuentra apro,imadamente en proporcin a la cantidad de as disuelto adicionalmente* Las temperaturas altas aceleran la !elocidad de ataque* La funcin del equipo desaereador es reducir a un m"nimo el contenido de ases presentes en el a ua de alimentacin, para e!itar que nos ocasionen problemas posteriores en la caldera, l"neas de !apor # l"neas de retorno de condensado* La solubilidad de un as disminu#e con un aumento de temperatura* 1ntre mas alta sea la temperatura de operacin, ser' mas completa la eliminacin del as, manteniendo la presin en el desaereador en su !alor de operacin* 1n el caso del a ua para alimentacin de calderas la des asificacin se efect(a a la ma#or temperatura posible #a que esto produce un menor contenido de o,i eno en el a ua de alimentacin* +ara eliminar en forma continua los ases del a ua, se requiere un as de la!ado que fuerce al que tratamos de eliminar fuera del des asificador* 1l flujo del as puede ser en contracorriente, en paralelo o cru&ado a la calda de a ua* Cuando se elimina o,i eno del a ua de alimentacin, el as de la!ado es el !apor* -* calentadores desaereadores* Los calentadores desaereadores completos, o desaereadores como eneralmente se les llama, son similares a los calentadores abiertos, pero est'n diseGados para ase urar una remocin completa de o,i eno # una reduccin a !alores mu# bajos del bi,ido de carbono # otros ases contenidos en el a ua de alimentacin* La ma#or eficiencia de tales unidades se obtiene suministrando suficiente 'rea en las c)arolas u otros dispositi!os, suficiente tiempo de contacto para el desprendimiento de los ases, # medios adecuados para remo!er los ases de las unidades sin que sean reabsorbidos* : causa de estas mejoras es posible adquirir desaereadores aranti&ados para producir a ua con un contenido de cero o,i eno* 1l t$rmino Rcero o,i enoS indica que la concentracin de este as no e,cede de >*>>7 ml por litro .++D/, que es la tolerancia de e,actitud para los procedimientos qu"micos anal"ticos e,istentes* 2* eficiencia de los desaereadores 1s dif"cil definir la eficiencia de los desaereadores en los t$rminos normales de porcentaje de as remo!ido* Los calentadores sencillos de contacto son capaces de remo!er un alto porcentaje de ases del a ua, pero los requisitos m's estrictos en una estacin de alta presin, son que la remocin de los ases deber' ser lo mas completa posible* Los fabricantes de calentadores pueden a)ora suministrar equipos aranti&ando una eliminacin pr'cticamente completa de o,i eno, pero no siempre se lo ra que el contenido de o,i eno sea absolutamente cero* 8in embar o el o,i eno residual puede mantenerse en cantidades de >*>>7

++D con !alores tan bajos de >*>>- o menores re istrados mediante m$todo de prueba especiales* 4* desaereador tipo roci* 1l desareador tipo roci en este tipo de desaereador, el !apor se usa dos !eces primero para la!ar el a ua caliente pero no completamente desaireada del primer calentador # se undo para calentar # eliminar la ma#or parte de los ases disueltos en el calentador primario* 1ste sistema elimina el o,i eno a pr'cticamente cero, o sea menos de >*>>>7 ++D, que es la arant"a del fabricante* 6* desareador tipo c)arolas* 1n los desaereadores de c)arolas el a ua se calienta oteando sobre una serie de c)arolas superpuestas # en una atmsfera de !apor* 1sto desaereadores est'n disponibles en diferentes diseGos entre los que se cuentan los de flujo a contra3corriente, flujo cru&ado # flujo paralelo* 1n los tipos de contra3corriente como su nombre lo indica, el flujo de a ua # el !apor son opuestos a tra!$s de las c)arolas* 1s decir el !apor flu#e )acia arriba poni$ndose en contacto con el a ua que desciende a tra!$s de las c)arolas* 1n los de flujo cru&ado, usualmente se dispone de dos series de c)arolas superpuestas, el flujo de !apor cru&a la serie de c)arolas inferiores # lue o asciende a tra!$s de las superiores* 1n los de flujo paralelo, el flujo del a ua # del !apor si ue el mismo camino descendente* 1n los desaereadores del tipo atomi&acin, el a ua usualmente se desaira en un proceso de dos pasos* 1n este tipo el !apor entrante atomi&a el a ua parcialmente desaireada del primer paso despu$s de lo cual sir!e para calentar el a ua del primer paso en este el a ua se atomi&a* 7* !enteo o pur a* La importancia de una adecuada !entilacin o pur a de los ases e,pulsados por el a ua a la atmsfera, no podr' nunca puntuali&arse suficientemente* 1sta pur a de ases puede )acerse directamente a la atmsfera, a tra!$s de la pur a del condensador a la atmsfera* 1n el primer caso se asta muc)o !apor # la practica )a mostrado que en tales casos la tendencia del operador es restrin ir la !'l!ula de escape para a)orran !apor* 1sto acarrea una desaereacion pobre*

-* tratamiento interno de a ua para calderas* 1l tratamiento interno en calderas tiene el propsito de eliminar los efectos noci!os que pueden tener las impure&as que a pesar del tratamiento e,terno, lo ran penetrar en la caldera* -*- dure&a del a ua* La dure&a del a ua se debe a la presencia de sales de calcio # ma nesio en el a ua, aun cuando e,ista un buen sistema de desminerali&acin, siempre es posible que e,ista al o de dure&a residual en el a ua de alimentacin, que debe interceptarse antes de que precipite # se deposite como incrustacin* -*2 lodos* Los lodos formados por la precipitacin del silicato de ma nesio # de los fosfatos, deben acondicionarse de manera que se manten an fluidi&ados, para que no se ad)ieran a las paredes de los tubos # puedan ser eliminados a tra!es de pur as de fondo* :dem's de los slidos mencionados, tambi$n se acumulan en las calderas productos insolubles de la corrosin, principalmente de las l"neas de condensados, que tambi$n es necesario acondicionar* -*4 espumacion* 1ste fenmeno ocurre cuando las burbujas de !apor no rompen al lle ar a la superficie, ori in'ndose la formacin de una espuma estable sobre la superficie del l"quido en la caldera* : manera de comparacin podemos decir que es similar a la espuma que produce el jabn* La espumacion se ori ina al tener altas concentraciones de slidos solubles o insolubles en el a ua de caldera* 8e sabe que al unas substancias espec"ficas, tales como los 'lcalis, aceites, rasas, # ciertos tipos de materia or 'nica pro!ocan este fenmeno* 1l efecto ne ati!o de la espumacion se debe a que pro!oca el arrastre de l"quidos en la corriente de !apor* 1ste )ec)o presenta, !arios problemas0 -/ Reduce la calidad del !apor, disminu#endo su car a t$rmica* 2/ 1n estos casos el l"quido arrastrado se encuentra contaminando con slidos que se depositan en sobrecalentadores # turbinas, causando sobrecalentamiento, corrosin # ruptura de tubos en los primeros # corrosin # baja eficiencia en las se undas* Un caso especial de arrastre se presenta con la 8"lice que puede se uir dos mecanismos0 -/ Como 8"lice presente en las otas de l"quido arrastradas en el !apor* 2/ 1n forma !ol'til, actuando como un as, cuando se tienen presiones superiores a los 6>> psi *

-*6 o,i eno* 1l o,i eno, as" como otros ases disueltos, es responsabilidad de corrosin en diferentes partes de un sistema de eneracin # distribucin de !apor* La corrosin en la l"nea de alimentacin de la caldera esta relacionada con la cantidad de o,i eno disuelto # el +@ del a ua alimentada en el sistema de condensados se debe a la accin condensada del o,i eno # del CO 2% # la corrosin en el interior de la caldera depende del o,i eno disuelto # de la alcalinidad del a ua* La primera l"nea de defensa contra los efectos corrosi!os del o,i eno, comien&a en el desaereador* 1n este equipo se lo ran ni!eles de este as inferiores a >*>>7 mlFl .++D/* Con esta premisa, se requiere adicionar reacti!os que terminen de eliminar lo que resta de o,i eno, #a que aun pequeGas cantidades de este as, pueden causar fuertes problemas de corrosin* Los reacti!os mas comunes para eliminar o,i eno son el sulfito de sodio .Na28O4/ # la )idra&ina .N2@6/* -*7 pur as* Como resultado de al unos m$todos de tratamiento, tanto interno como e,terno, los sulfatos, fosfatos # cloruros de sodio .m's al o o toda la alcalinidad/, aparecen en el a ua de calderas # tienden a concentrarse* 8i se permite que contin(en sin control, la concentracin alcan&ara un punto en el cual puede )aber espuma # R+RIDINCS* Dientras que estos dos t$rminos son sinnimos, el R+RIDINCS se refiere a una ebullicin repentina # al o e,plosi!a* Cualquiera de estas dos formas tiene como resultado el arrastre de las sales con los daGos #a mencionados* De cualquier forma, la espuma # el R+RIDINCS deben e!itarse # la concentracin de los slidos deber' mantenerse bajo el punto peli roso* La manera de mantener la concentracin de los slidos bajo la cifra establecida, es pur ar una cantidad requerida de ellas al drenaje, #a sea peridicamente o en forma continua de preferencia* :dem's de los slidos disueltos de los que )enos )ablando, tambi$n se tiene en el interior de las calderas la acumulacin de slidos insolubles, como resultado del tratamiento con fosfatos* 1stos materiales se eliminan mediante la llamada pur a de fondo* Aue tiene naturale&a intermitente, # que se reali&a a tra!$s de !'l!ulas de accionamiento r'pido colocadas en el fondo del domo de a ua* 2* control # an'lisis del a ua de la caldera* 1l control en el tratamiento interno se lle!a mediante an'lisis frecuentes del a ua de la caldera con el objeto de !i ilar que se manten an dentro de los l"mites de concentracin recomendados, las substancias dosificadas as" como los compuestos que pueden ocasionar incrustaciones, corrosin # arrastres*

2*- alcalinidades a la fenolftaleina # al anaranjado de metilo* +ara e!itar la corrosin # la tendencia del a ua a causar la fra ilidad c'ustica, en calderas de menos de 67 J Fcm 2% se mantienen los !alores de alcalinidad la fenolftaleina .+/ # alcalinidad al anaranjado de metilo en ran os que !ar"an de 9> a <> ++D, para + # de -7> a 47> ++D para D* 8e procura que toda la alcalinidad de )idr,idos de 4 a -7 ++D* 8e limita este !alor de los )idr,idos .O@ 3/ como #a se dijo, para pre!enir la fra ili&acin c'ustica* 1l a ua alcalina tambi$n mantiene la s"lice en solucin* 1l control de alcalinidades se re ula mediante un ajuste en el r$ imen de pur as* +ara aumentar la alcalinidad de )idr,idos se dosifica sosa c'ustica o fosfatos alcalinos, tal como fosfato trisodico # para reducirla se emplean los fosfatos 'cidos, como el sodico # metafosfato de sodio* No se recomienda el uso de carbonato de sodio por introducir al sistema bi,ido de carbono corrosi!o* Las alcalinidades ele!adas aumentan la tendencia a la formacin de espumas* 2*2 p) Dediante el control de la alcalinidad en el a ua de la caldera se obtienen !alores de p), entre ->*7 # --*9 que es donde ocurre la menor disolucin del acero* Cuando el p) es menor o ma#or que estos !alores pueden ocurrir fenmenos de corrosin* 1n calderas de alta presin si recomiendan en ocasiones !alores de p) entre < # =* 2*6 slidos totales* Los slidos en suspensin # los disueltos en el a ua de la caldera deben mantenerse por debajo de ciertos l"mites de acuerdo con la presin para pre!enir la tendencia a la formacin de espuma # los arrastres de slidos con el !apor* Las tolerancias !ar"an de 2>> a 47>> ++D de slidos totales de acuerdo a la presin de la caldera* 2*7 fosfatos sulfitos )idra&ina* Dediante el an'lisis de estos compuestos se conoce la concentracin en el a ua de la caldera determinando los cambios en la dosificacin con objeto de mantener los !alores dentro los l"mites* Como #a se indico la )idra&ina se in#ecta cuando no se emplea el sulfito de sodio*

4* control de concentracin de a ua de caldera* 8e deber' )acer el control de los si uientes !alores dentro de los l"mites* 4*- p) 8i el p) es mas alto que el !alor especificado, descar ue el a ua de la caldera* 8i el p) es m's bajo que el !alor especificado, car ue una solucin de fosfato trisodico #Fo sosa c'ustica al a ua de la caldera despu$s de c)ecar el fosfato .+O643/ dentro del l"mite* 4,2 fosfato .+O643/ 8i el contenido de fosfato mas alto que el limite, descar ue el a ua de la caldera* 8i es m's bajo que el l"mite, car ue una solucin de fosfato de sodio en el a ua de caldera 4*4 slidos totales disueltos* Redu&ca el contenido de slidos totales disueltos dentro del l"mite descar ando continuamente o intermitentemente el a ua de la caldera* Los slidos totales disueltos son usualmente controlados midiendo la conducti!idad el$ctrica del a ua de la caldera* 4*6 s"lice .8iO2/* Redu&ca el contenido de s"lice dentro del l"mite descar ando continuamente el a ua de la caldera* 4*7 otros* 8i el a ua de la caldera esta contaminada # coloreada con o,ido de )ierro u otra materia e,traGa, inmediatamente descar a el a ua de la caldera para purificacin* 1n caso de cualquier otra condicin no usual del a ua de la caldera, car ar los productos qu"micos apropiados al a ua de la caldera o desc'r uela*

Introduccin 1n la industria petrolera, la operacin eficiente de una unidad 5CC, produce una corriente residual de ases rica en mon,ido de carbono* +ara recuperar la ener "a t$rmica representada por estos ases, la planta 5CC, puede diseGarse para incluir una caldera que use el CO, como combustible para enerar !apor* 1l suministro de ases con CO, no es suficiente normalmente para enerar la m',ima cantidad de !apor requerida% por lo que es necesario emplear combustibles adicionales . as natural #Fo combustleo/* 1ste suministro adicional de combustible es necesario tambi$n para ele!ar la temperatura de los ases de CO, )asta el punto de i nicin, para ase urar la combustin completa de los )idrocarburos arrastrados en la corriente de CO* @abi$ndose establecido el si uiente criterio de diseGo0 -* La capacidad de combustin b'sica debe producir una temperatura de -<>> O5 .=<2 O C/ en el )orno # )o ar de la caldera, para proporcionar una combustin estable # se ura de los combustibles* 2* La cantidad de aire suministrado por medio de tiro for&ado, debe ser la necesaria para obtener 2E de O2 a la salida de la caldera cuando se est$n quemando ases de CO m's el o los componentes normales* 4* 1l equipo de combustin suplementario debe ser capa& de ele!ar la temperatura de los ases de CO a -67> O5 .;<; OC/, que es la temperatura necesaria para la i nicin de los )idrocarburos arrastrados con el CO* Debido a las posibles !ariaciones en el contenido de o,i eno e )idrocarburos de la corriente de CO, el calor sensible del CO, # en la cantidad de combustin adicional, es impractico ajustar la relacin de aireFcombustible tal como se )ace para las calderas con!encionales* Consecuentemente es necesario determinar la cantidad de e,ceso de O 2 que esta saliendo de la caldera* 1sto puede determinarse intermitentemente por medio de un anali&ador de O2 o de O2F@C* 8e instalan tanques de sello de a ua para que act(en como !'l!ulas corte en el ducto, de tal modo que la corriente de ases de CO, pueda pasarse a tra!$s de la caldera o en!iarse directamente a la c)imenea* 1sto permite la operacin independiente de la caldera de CO, son interferir con la operacin del re enerador* Los tanques de sellos de a ua son preferibles a las compuertas de bloque mec'nico debido a la alta temperatura de los ases, el tamaGo de los ductos de CO # la necesidad de una construccin a prueba de fu as* La operacin de la caldera de CO, se coordina con la operacin de la propia 5CC # se arrancara usando combustibles suplementarios, la caldera de CO debe arrancarse siempre con los quemadores normales # con los ases de CO diri idos a la atmsfera* 1stos ases no deben de introducirse a la caldera, )asta que, la misma ten a por lo menos 6> a 7>E de eneracin de !apor% debido a que la temperatura de los ases de CO normalmente est'n por debajo de ->>> O5 .74; OC/ # en secuencia tendr"an a enfriar el )o ar de la caldera*

Los ases de CO se encienden mu# f'cilmente # se queman con flama no luminosa* 8e (n se introduce el CO a la caldera, es necesario reducir el suministro de combustleo o de as natural # el aire de combustin .T5/ a los quemadores, para poder sostener la eneracin i ual o aumentarla radualmente sin sobre presionar el cabe&al de !apor*, 1l reajuste del aire requerido para la combustin ser' de acuerdo con la lectura del anali&ador de O2* @abiendo solo pequeGas !ariaciones en la operacin de la 5CC, la caldera de CO se mantiene normalmente a car a constante* 1lla maneja todos los ases del enerador sin importar la relacin COFCO2* Un cambio en esta relacin afecta li eramente a la cantidad de combustible suplementario que es necesario para mantener la temperatura del )o ar al calor requerido de -<>> O5 .=<2 OC/* 1sta temperatura proporciona un mar en ra&onable de operacin por posibles !ariaciones en el funcionamiento del re enerador o de la caldera* Una operacin estable puede mantenerse aun cuando la temperatura de )o ar tan bajas como -7>> O5 .<-7 OC/, pero el mar en encima de la temperatura de i nicin del CO se reduce considerablemente* La econom"a de la caldera de CO depende de la cantidad de calor disponible en l escape de ases del re enerador comparada con una cantidad equi!alente de calor de un combustible suplementario* 1l calor de los ases de CO es calculado tomando el calor sensible sobre una temperatura de c)imenea de caldera prefijada&as todo el calor de los combustibles* 1l !apor adicional enerado en la caldera de CO por el combustible suplementario es comparable con el !apor enerado en una caldera con!encional* Normalmente, el requerimiento de combustible suplementario es equi!alente al 27347E de la eneracin total, cuando la temperatura del CO suministrado es mantenida en ->>> O5 .74; O C/* Auemado de as en caldera de RCOS I* II* III* objeti!o* 5orma de poner en ser!icio el as de RCOS )acia la caldera para quemarlo* Des!iacin del as de RCOS )acia la c)imenea de la planta catal"tica 5CC*

-* La necesidad de quemar el as RCOS en la caldera, este es con el fin de a)orrar combustible in#ectado a la caldera* 1n la planta catal"tica 5CC se enera as RCOS durante el proceso en un !olumen considerable, estos ases se en!"an a la caldera en donde el as RCOS .mon,ido de carbono/ se utili&a como combustible* --* Inicialmente el as RCOS enerado en la planta catal"tica de 5CC se en!"a a la propia c)imenea de la planta, es decir en el tanque de sello de a ua, de la planta catal"tica este !aci # el tanque de sello de a ua de la caldera tiene ni!el*

+ara poder en!iar la corriente de as RCOS )acia la caldera se )ar'n los si uientes pasos* -* a/ ?aciar el sello de la caldera, en este momento los dos sellos estar'n !aci moment'neamente, en as de RCOS se ira )acia donde e,ista menos resistencia que es )acia la c)imenea de la planta catal"tica 5CC* b/ Do!imientos f"sicos para reali&ar el inciso a* -* Cerrar el a ua de suministro a el sello del a ua de la caldera de di'metro de ZS* 2* abrir la !'l!ula de drenaje de di'metro i ual a <S,en este momento se empe&ara a !aciar el sello de a ua* 4* en paralelo con 2 bloquear el derrame .cuello de anso/* 6* !erificar que el ni!el del selle este !aci* llenar el sello de la c)imenea de la planta catal"tica 5CC -* cerrar la !'l!ula de pur a de <S* 2* abril el a ua de suministro de 6S* 4* cuando e,ista ni!el inicial en el tanque de sello de a ua, se alinearon las !'l!ulas de derrame .cuello de anso/* 6* cuando el ni!el apare&ca en el transmisor de ni!el cerrar la !'l!ula de 6S # controlar el derrame con la !'l!ula de a ua de suministro de ZS*moment'neamente la car a de la caldera subir'* 1l operador tratara de mantener la car a reduciendo la in#eccin de combustible* 7* se c)ecara el ni!el en la pur a # en el tapon de la pierna del ni!el para ase urarse fisicamente del ni!el de a ua* III* Durante la operacin normal del quemado del as RCOS en la caldera e,iste un sello de a ua neto entre la salida de ases # el ni!el del a ua de >*9<7 mts* De columna de @2O .2;R @2O/, en el tanque de sello 43L- e!otando que el as RCOS se !alla a la c)imenea como el tanque de sello 43L2, se encuentra !acio el as circula a la caldera* La altura del sello de a ua en el tanque 43L- se fijo en base a que la presion normal es de >*7 +si* T la presion ma,ima esperada por la compaG"a J1LLOCC .diseGadora de la planta catal"tica/ es de >*9 +si* .-9S de columna de a ua0 *6>9 mts/ por lo tanto e,iste un mar en de >*4 +si .<S de columna de a ua0 >*2>4 mts*/ para absor!er las !ariaciones en condiciones de operacin # se prote e a la caldera de !erse e,puesta a presiones ma#ores de 26S a 4>S de columna de a ua .>*97 a >*;; mts que es i ual 97> mm a ;;> mm columna de a ua/* 1s decir si en la planta catal"tica e,iste un presionamiento, el dsello de a ua de la c)imenea de a ua .2;S/ # el as de RCOS saldra por la c)imenea* : lo ocurrir un disparo o un descontrol en la planta catal"tica o bien si se requiere reali&ar el aun cambio de tanques de sello de a ua se aran los si uientes mo!imientos* -* Romper el sello de a ua del tanque 43L- abrir la !'l!ula de pur a de <S cerrar la !'l!ula de admisin de ZS bloquear el derrame .cuello de anso/* 1n este momento los dos tanques de ases estaran !acios # la corriente de as RCOS se en!ia a la c)imenea de la planta catal"tica 5CC* 1l operador ajustra la car a in#ectando mas combustible a la caldera* c/

2* llenando del sello 43L para reali&ar esta maniobra se tiene como condicion que el tanque del sello 43L- este !aci* Cerrar la !'l!ula de pur a% empe&ar a llenar el tanque de sello con la !'l!ula de 6S* Cuando se ten a ni!el inicial, alinear las !'l!ulas de derrame .cuello de anso/* Cuando aparesca ni!el en el transmisor cerrar la !'l!ula de admisin de 6S # mantener el derrame con la !'l!ula de ZS* 1n este momento se forma el sello para pre!enir la entrada de la corriente de as RCOS a la caldera # ase urar que el flujo de dic)o as se !alla a la c)imenea de la planta catal"tica 5CC* C:LD1R: RCOS C:N1V:L18 D1 :CU: +:R: LO8 81LLO8 D1 C:8 RCOS I* 1l suministro normal de a ua a los sellos de a ua 43L- # 43 L2 de la caldera de RCOS* 1s atra!e& del a ua de ser!icio* II* Cuando falla el a ua de ser!icio* 1sto sucede cuando e,iste problemas en tratamiento de a uaso por libran&a de dic)a a ua en la planta catal"tica* 1l opoerador de la caldera alineara el a ua de conta incendio que es el a ua de emer encia* 1l a ua de contra incendio operara entonces como a ua a los sellos, dic)a a ua no retorna a el a ua de ser!icios debido a el c)ecM que tiene dic)a linea* III* 5alla de la torre de enfriamiento T13>2 Cuando esto sucede los equipos au,iliares de la caldera RCOS que requieren a ua de enfriamiento% se quedan sin esta el operador alinera la !'l!ula NO -* De a ua de enfriamiento # asi el a ua de ser!icio sr!ira como a ua de enfriamientio a ls au,iliares* .La !'l!ula NO 2 esta permanentemente abierta/ si el a ua de ser!icio fallara se alineara el a ua de contra incendio, dic)a a ua alimentar"a los sellos 43L- # 43L2 # a los au,iliares de la caldera* Ruptura del sello 43L- a falla de planta catalitica 5CC #Fo la caldera de CO* -*3La operacin normal de la caldera de RCO R para la cual fue diseGda es la de quemar los ases que salen del enerador de la planta catalitica 5CC* Las ra&ones para que se rompa el sello 43L- que es el que !a a la c)imenea de la planta catal"tica 5CC* a/ 1,istan problemas serios en la planta catal"tica .disparo de dic)a planta/* b/ Aue se dispare totalmente la caldera de RCOS* c/ Cuando se requiera )acer un cambio normal de los sellos*

-*> La ruptura del sello en el caso .:/ es que, si no se act(a con la ma#or rapide& posible, cuando se dispara el soplador en la planta 5CC, e,isten e,cesos de ases ricos en )idrocarburos en el enerador que no se lo ran quemar por la falta de aire, dic)os ases entrar"an a la caldera de RCOS # pro!ocar"an daGos se!eros a la misma* Tambien junto con lo anterior al )aber falta de aire por disparo del soplador )a# una in#eccin automatica de !apor al re enerador causando con esto que los ases ricos en )idrocarburos se enfrien # lle!en arrastre de catali&ador a la caldera causando daGos se!eros* -*- 1n este caso el operador de la planta catal"tica a!isara especialmente al operador de la caldera de RCOS* Los problemas que tienen entonces el operador fo onero )ar' los si uientes pasos* a/ Rompera el sello de a ua del tanque 43L- .c)imenea +lanta Catal"tica/, abriendo la !'l!ula de pur a de < pul adas* b/ Cerrara la !'l!ula de admisin de a ua de Z de pul ada* c/ Nloqueara el derrame cuello de anso* -*2 La ruptura del sello en el caso .N/ a la planta catal"tica no se le causaria serios problemas solamente que es necesario des!iar los ases para un nue!o encendido de la caldera de RCOS* -*4 1n este caso el operador de la caldera de RCOS, a!isara inmediatamente al operador de la planta de 5CC* La clase de la emer encia, entonces el fo onero rompera el sello 43L- que !a a la c)imenea de la caldera 5CC si uiendo los mismos pasos del punto -*-* -*6 La ruptura del sello del caso .C/, se a!isara al operador de la 5CC que se rompera el sello # el fo onero se ira los pasos en el punto -*-* -*7 1n los casos anteriores los dos tanques de sello estan !acios la corriente de as RCOS se ira a la c)imenea de 5CC # el operador de la primera caldera de RCOS, )ara lo si uiente0 a/ si los problemas fueron de la 5CC ajustara la car a in#ectando mas combustible a los quemadores # a!isara a el fo onero que empiece a llenar el tanque de sello 43L2, personal de 5CC a#udara a dic)o mo!imiento* -*9 8e llenara el tanque de sello 43L2 de la caldera RCOS !erificando que0 a/ 1,ista suficiente presin de a ua en el sistema* b/ Aue el tanque 43L- .c)imenea de 5CC/ este !acio # los ases de RCOS, esten saliendo por la misma* c/ 8e cerrara la !'l!ula de pur a del 43L2 de < pul adas* d/ 1mpe&ar a llenar el tanque de sello 43L2 con !'l!ula de 6 pul adas*

e/ Cuando se ten a cierto ni!el afincar las !'l!ulas de derrame .cuello de anso/ en el tanque 43L2* f/ Cuando apare&ca el ni!el en el transmisor cerrar la !'l!ula de admisin de 6 pul adas # mantener el derrame con la !'l!ula de derrame de Z de pul adas en el tanque 43L2* 8ecuencia a se uir para sacar de operacin # entre ar a mantenimiento un tiro for&ado en caldera RCOS* 1stando operando los tiros for&ados IUBFT # IUBFD, desea entre ar a mantenimiento IUBFT # dejar operando IUBFD con el sistema de control ener i&ado s si uen los si uiente pasos* -* +asar las selectoras de los tiros a manual* 2* se pasa la car a del IUBFT al IUBFD* 4* 8e ponen la palometa de indicacin de control de operacin .locali&ado en racil de rele!adores/, en posicin motor operando solo .NT3+:88/* 6* 8e recomienda antes de para el IUBFT, obser!ar la operacin del IUBFD durante 4> minutos para c)ecar su confiabilidad* C)ecar su confiabilidad, c)ecar el estado del contacto de disparo 5D53- .debe de estar abierto/* 7* 8e procede a parar el IUBFT dejando recirculando aceite en el sistema durante -7 minutos, para enfriamiento del equipo, !erificar que las se undas compuertas cierren* 9* 8e bloquea la entrada # salida de !apor a la turbina # se procede a pur ar el equipo* ;* se para la bomba de arranque # se desener i&a* <* se entre a el equipo a mantenimiento*