SUB LEVEL STOPING

INTRODUCCIN Es el modo de dividir el cuerpo mineralizado en sectores aptos para el laboreo y consiste en arrancar el mineral a partir de subniveles de explotacin mediante disparos efectuados en planos verticales, con tiros paralelos y radial, posteriormente quedando vaco el casern despus de la explotacin. La preparacin de este mtodo contempla galeras de perforacin ( !", galera de base o #ndercart y transporte par evacuacin del mineral arrancado y c$imeneas %&' para generar una cara libre. La perforacin se realiza con tiros largos radial, utilizando tiros que van entre () * +) mts. $acia arriba y que abarcan ,- * .- metros $acia aba/o que son tiros 012, con ello se $a conseguido adem3s alcanzar rendimientos de ,- a .- metros, perforando con m3quinas pesadas o semipesadas lo cual aumenta los niveles de perforacin. El transporte y evacuacin del mineral se realiza desde la galera #ndercart, es decir una zan/a recolectora que recibe el mineral arrancado que cae por gravedad a este lugar. Los 4coop ingresan por los cruzados que tienen una inclinacin con respecto al e/e de la .1. , el mineral es transportado atravs de la .1. a los piques de traspaso y de all al nivel de carguio y transporte. El campo de aplicacin de este mtodo vara para cuerpos macizos o vetas estrec$as, las caractersticas de mec3nica de roca deben ser buenas, poseer paredes y tec$os firmes y estables. La calidad del mineral debe ser competente y su 3ngulo de buzamiento mayor a .-5, generalmente se aplica en yacimientos verticales y que tengan formas y dimensiones regulares. 6 lo que a costos se refiere, es econmico aplic3ndose muc$as variantes para este mtodo lo que se $ace muy productivo. La altura del casern de arranque no tiene limitaciones tericas, deben amoldarse m3s bien a las condiciones del yacimiento. &onviene en la mayora de los casos abarcar toda la altura de la mineralizacin a fin de limitar el n7mero de galeras bases de extraccin a una sola en lugar de varias. En cuanto al anc$o del casern, conviene en general en la caso de vetas potentes o de mantos de fuerte pendiente, abarcar todo el espesor de la mineralizacin. 4i se trata de cuerpos masivos se pueden crear varios caserones separados por zonas estriles o pilares mineralizados que podran ser recuperados con posterioridad utilizando el mismo mtodo. &6' #89 0EL :8;E'6L< El mineral arrancado cae por gravedad y es recolectado por embudos o por la zan/a creadas con tal ob/eto, abarcando toda la base del casern. En el caso de tener una zan/a, sta progresa en el mismo sentido y a la velocidad que la explotacin continua. !or el contrario, si se trata de embudos, estos deben prepararse con anticipacin y sus dimensiones van a depender del anc$o del casern. Existen varias posibilidades para cargar el mineral a partir de la base de los embudos o zan/as<

a. =uzones de tipo :almberget< &onsiste en colocar buzones que cargan el mineral directamente a
carros de ferrocarril. !or e/emplo se necesitan eso s buzones especiales que permitan >cac$orrear> los bolones dentro de ellos y cuyo precio influyen de manera importante en el costo del mtodo de explotacin. 9tro inconveniente de este sistema es la perdida de tiempo del equipo de transporte durante el cac$orreo, lo que obliga a tener mayor n7mero de convoyes y carros. b. &ombinacin de parrillas y buzones< En este caso el mineral pasa por un nivel de parrillas antes de ser cargados por los buzones. La separacin entre los elementos de las parrillas van a

depender de las dimensiones de la boca del buzn y del tama?o de los carros (en especial de la abertura de la compuerta". El rendimiento de una parrilla esta en relacin directa con su abertura. !ara que la parrilla traba/e de un modo correcto, el talud del mineral no debe ocupar m3s de un tercio de su superficie, de esta manera el material fino pasa directamente, y que los bolones sean retenidos sobre la parrilla misma donde pueden ser quebrados con mazos o con peque?as cargas de explosivos. Es evidente que la colocacin de parrillas significa agregar un punto de atoc$amiento adicional en el camino que sigue el mineral. 4in embargo, se gana en rapidez de carguo en el nivel de transporte. Este sistema pierde gran parte de su venta/a si $ay muc$os buzones en produccin al mismo tiempo.

c. !alas cargadoras o 4craper< La tendencia actual evoluciona $acia la supresin de las parrillas su
escaso rendimiento, su alto costo de mantencin cuando el tonela/e que pasa por ellas es grande y las dificultades que presenta la operacin de destrancar el cuello de los embudos, $acen que se prefiera en la actualidad la cada del mineral a travs de una zan/a cargando el mineral con palas mec3nicas o scrapers. La pala necesita m3s traba/os preparatorios (estocadas m3s largas", pero permite tener aberturas m3s grandes y adem3s proporciona una mayor flexibilidad en el traba/o, puesto que puede ir separando los bolones para ser >cac$orreados> con posterioridad. d. 6ctualmente debido a los grandes avances tecnologicos el equipo m3s usado es el 4coop@ est carga el material a travs de los cruzados de extraccin y traslada el mineral a los piques de traspaso, siendo posteriormente el mineral evacuado por camiones cargados por cargadores frontales. !'E!6'6&89;< Las labores de preparacin comprende< Los sub niveles con sus respectivas comunicaciones con el nivel base, los embudos o zan/as receptoras y el primer corte para crear una cara libre. Este corte de efect7a como si se tratara de explotar una veta estrec$a por 4L4. En cada sub nivel se corre una galera perpendicular al e/e longitudinal y a todo anc$o del futuro casern. &orresponden por lo tanto a los sub niveles de perforacin en un 4L4 estrec$o, una c$imenea central une estas galeras que sirve a su vez de primer corte para este peque?o 4L4. Este traba/o se efect7a simult3neamente con los sub niveles de perforacin y con el nivel base. REALSE POR SUB NIVELES El realce por subniveles al igual que la explotacin por c3maras y pilares es un mtodo en que las c3maras quedan permanentemente vacas una vez que se $a extrado el mineral tales formas tienen con frecuencia grandes dimensiones especialmente en altura. El mtodo en s mismo slo se utiliza en yacimientos verticales o de fuertes pendientes. !ara evitar el derrumbamiento de los $astiales se dividen los yacimientos m3s grandes en otros m3s peque?os a travs de c3maras independientes. Las secciones de mineral entre c3maras permanecen intactas a modo de macizos verticales que sirven para soportar el tec$o. 1ales soportes pueden ser verticales y $orizontales teniendo en algunos casos espesores considerables. La explotacin se lleva a cabo desde los subniveles se excavan del yacimiento entre los niveles principales. El mineral se fractura mediante perforacin y voladuras desde las galeras de los subniveles. La voladura separa un gran subnivel vertical de mineral que se desmenuza y cae al fondo de la c3mara, desde donde se lleva al nivel $orizontal principal. 6ctualmente, la perforacin de produccin dentro del realce por subnivel se realizaron barrenos largos y varilla/e extensible o mediante tcnicas de voladura de barrenos largos que emplean martillo en fondo para la perforacin. &uando se utiliza equipos de perforacin la seccin transversal de la galera se perfora con barrenos largos desde las galeras de los subniveles.

El sistema tradicional emplea perforadoras especiales para barrenos largos, varilla/e extensible y bocas de )(*., mm en secciones de (, +* (,A metros. Las longitudes de los barrenos varan en funcin del esquema de perforacin que se aplique , pero normalmente no pasan de los +) metros. 9casionalmente se perforan barrenos m3s largos pero surgen ciertas dificultades debido a las desviaciones en la alineacin. La perforacin dentro del realce por subnivel puede realizarse con anterioridad a la extraccin del mineral, de esta forma pueden perforarse grandes secciones de mineral, volarse cuando me/or convenga y todo ello en base a que este tipo de perforacin independiente, con muc$os barrenos largos desde cada galera, permite la utilizacin de perforacin mecanizados. Bltimamente son bastantes en estas formas de explotacin, los barrenos largos de $asta (C- mm. de di3metro los martillos que se destinan a tales efectos son los martillos en fondo. &on tales di3metros se agrega la lnea de menor resistencia y se ampla el espaciamiento entre talabros, lo que permite una reduccin en el n7mero de barrenos y un mineral muc$o m3s fragmentado. !or otra parte no se $an observado efectos negativos a pesar de las fuertes cargas de explosivos que se introducen dentro de estos barrenos. En contraposicin surge una venta/a adicional que es la desviacin mnima entre los barrenos, lo que permite para a barrenos de )-*.- metros de longitud en definitiva esta tcnica de barrenos largos y de menor di3metro permite aumentar el espaciamiento vertical entre subniveles. El desarrollo de varilla/e extensible, perforadoras especiales y m3s recientemente la tcnica de perforacin de barrenos largos, $an $ec$o del realce por subnivel uno de los mtodos m3s utilizados. La fase de desarrollo extensa y complicada, puede considerarse a priori como un inconveniente, pero el gran rendimiento de la produccin de mineral prevalece frente a cualquier otro tipo de consideraciones. Las operaciones de perforacin, voladura y carga pueden realizarse con total independencia unas de otras. !or otra parte, son pocos los posibles equipos que aqu pueden utilizarse, debido al elevado rendimiento de los mismos y en consecuencia pocos ser3n tambin los operarios que se precisen en manipulacin. EVOLUCION Y NUEVAS TENDENCIAS 6$ora se $a estudiado las principales caractersticas del mtodo, veremos su aplicacin en la mina el 4oldado, donde se $a venido utilizando en forma sistem3tica desde el a?o (D)C, y su evolucin tendiente a aumentar los rendimientos y me/orar sus condiciones de aplicacin durante estos 7ltimos (- a?os. En un principio de explotaba con caserones de () metros de anc$o, una altura que no sobrepasaba de los E- metros y una longitud limitada a unos .- metros (lmites de utilizacin de los scrapers de +) a ,- 2!". La preparacin de los embudos en la base del futuro casern exiga un traba/o de desquinc$e a todo lo anc$o del casern, relativamente peligroso. Luego se aumento el anc$o del casern su altura, y tambin la longitud de estos, son evacuacin del mineral con parrillas en lugar de scrapers. 4e suprimieron adem3s los embudos, los cuales fueron reemplazados por zan/as a todo lo largo del casern. 0e este modo se consegua disminuir la importancia relativa de las labores de preparacin para un volumen dad de mineral. SUB LEVEL CON GALERA CENTRAL El subnivel de srapers, en el cual desembocan los embudos receptores de mineral. 1odas las labores se ubican seg7n un plano vertical en el centro del casern y tenan una seccin de +,) x +,) metros. Los embudos desembocan en el subnivel de scrapers en pare/as, uno frente al otro, a intervalos de C metros. !ara construirlos se corra primero una c$imenea inclinada a )-5 $asta alcanzar subniveles ..

La creacin de un primer corte se efectuaba a partir de un par de c$imeneas ubicadas en uno de los extremos del blocF a explotar. En el otro extremo se $abra de construir otra c$imenea para permitir el acceso del personal y el abastecimiento de material para los subniveles. Entre los principales inconvenientes de este sistema podemos mencionar las siguientes< Los tiros perforados a partir de una galera central deben vencer un empotramiento. El gran n7mero de embudos que se necesitan preparar. El escaso rendimiento del scraper debido a las frecuentes detenciones cada vez que se $ace necesario >cac$orrear>.

Entre las venta/as de este sistema con respecto al anterior, se puede se?alar< 4e elimina el inconveniente del empotramiento en los lmites laterales del casern. El cac$orreo se efect7a en gran parte sobre las parrillas. La mayor dimensin de los embudos permite recibir bolones m3s grandes. 0isminuyen los problemas de destranque. 4in embargo, ofreca algunos inconvenientes :ayores traba/os de preparacin. El espesor del puente aumenta de . a (, metros (evidentemente este se recupera durante la explotacin del nivel inferior" El mayor tonela/e que es necesario evacuar por cada embudo ((A--- tons en lugar de ,+)-" provocaba un desgaste excesivo de ellos, especialmente en los puntos !. La mala fragmentacin se traduca en un constante >cac$orreo> con el consiguiente problemas de mantencin de las parrillas. ( ver figura 5. ! fig 5.

%6'86;1E &9;4E'%6;09 L64 6LE'864 0E 084!6'9 0espus de cada disparo queda entonces una especie de marquesina, situacin aceptable slo en el caso que se tenga una roca firme (como el 4oldado por e/emplo". Es un sistema relativamente peligroso en que no conviene generalizar. 4u principal venta/a es evidente< permite disminuir notablemente los traba/os de preparacin. ( ver figura 5." ! fig. 5."

4#= LE%EL 419!!8; &9; G6;H64 E; L# 6' 0E E:=#094 Las venta/as de este sistema con respecto al anterior son las siguientes< 4e elimina el desquinc$e, bastante demoroso, con el que se consigue una notable disminucin del tiempo necesario para la preparacin. 4e obtiene un menor escurrimiento de la >saca> con zan/as en lugar de embudos. En efecto, en el caso de una zan/a, en torno a cada punto de extraccin se forma un embudo natural dentro de la >seca>, de paredes regulares y lisas, a diferencia de los embudos creados en la roca misma cuyas paredes por lo general muy irregulares provocan atascamiento. 6 diferencia del sistema anterior, en este caso existe una c$imenea a la salida del embudo, m3s estrec$a que la base misma del embudo. Los atascamientos ser3 m3s frecuentes por lo tanto en dic$a c$imenea y el traba/o de destranque resulta as muc$o menos peligroso. ( ver figura 5.# ! fig.5.#

4#= LE%EL 419!!8; &9; 09=LE G6;H6 El anc$o del casern se aument al doble y la separacin entre ambas galeras en la base de las zan/as va a depender del sistema de evacuacin utilizado< 4crapers o parrillas. 4e disminuy adem3s la distancia entre abanicos a (,)- mts. con el ob/eto de me/orar la fragmentacin de la roca, de modo que cada disparo arrancable (A)- tons. &on E.A metros barrenados. &on este sistema se disminuy notablemente el volumen de los traba/os de preparacin y se conservan las mismas venta/as del anterior. ( ver figura 5.5 ! fig. 5.5

4#= LE%EL 419!!8; &9; 4#=;8%ELE4 6L1E';6094 La utilizacin de maquinaria de perforacin semipesada permiti aumentar la longuitud de tiros a +metros como tambin su di3metro. Esto permiti a su vez< 6umentar la altura de los caserones a .- metros. 6umentar la distancia entre dos >abanicos> sucesivos (burden" de (,)- metros a + metros. 6umentar la distancia entre los tiros de un mismo abanico (medida en el fondo" de + a E metros. 6umentar la distancia entre los tiros de un mismo abanico (medida en el fondo" de + a E metros.

Este sistema actualmente generalizado, con galeras alternadas (una sola por subnivel" ubicadas en los costados de la zona a explotar y que permiten cortar perfectamente los lmites laterales del casern. El volumen de traba/os preparatorios alcanzan en este caso, por cada (E metros de casern o sea .E.--toneladas de mineral (,,A)- por (E" a la siguiente cifra< C avances de (E metros + c$imeneas de C,) metros .,) abanico de (-,) metros 2ay que tomar en cuenta que en estos casos el tonela/e preparado por metros de casern es duplicado. 9 sea, el nuevo sistema mantiene los mismo principios del anterior, solo presenta una modificacin en el aspecto tcnico.

!otencias de las m3quinas perforadoras. !ero, $emos visto que a$ reside la venta/a fundamental de este nuevo sistema puesto que permite disminuir notablemente los traba/os de preparacin por tonelada de mineral arrancado.

VENTA$AS DE ESTE %ETODO Este mtodo de explotacin se caracteriza por poseer las siguientes caractersticas< Es muy econmico. ran rendimiento. ;ing7n consumo de madera ya que no es necesario fortificar. =uena ventilacin. ran seguridad durante el traba/o. DESVENTA$AS DEL %ETODO Entre algunas de las desventa/as podemos nombrar las siguientes< :uc$a preparacin. ;o es selectivo (vetas con gran potencia". randes caserones permanentemente abiertos, la recuperacin del pilar no va m3s all3 del .-I. %ETODO DE E&PLOTACION (L.B.'.! El mtodo L.=.2. (Long =last 2ole", (4.L.4. realce" es la aplicacin de los principios de la tronadura en bancos a cielo abierto a la explotacin subterr3nea. &onsiste en el arranque del puente entre dos niveles con perforacin 0.1.2. en sentido descendente. En este sistema se establece un 7nico nivel base para varios subniveles superiores, ya que la secuencia de explotacin es inversa al sistema tradicional (en el L.=.2. se mantiene m3s adelantado el nivel inferior". La preparacin se reduce al desarrollo de frontones $orizontales y paralelos en el tec$o del cuerpo (o en subniveles intermedios". Las labores superiores son separadas por un pilar tipo muro en toda su longitud. El nivel base de extraccin, se prepara construyendo inicialmente dos galeras paralelas que cumplen la funcin de galera de transporte y galera inferior de perforacin o undercut. Estas galeras se conectan en estocadas de carguo. 4ecuencialmente se construye la zan/a de recoleccin la que se perfora en forma ascendente desde la galera de perforacin con disparo en abanico. RESE(A 'ISTORICA El sistema de explotacin, por el mtodo 4ub Level 4toping se realizaba con perforacin Ou) )*e '+,e de peque?o di3metro (( CJA>" ( ver fig. 5.-!, luego se introdu/o la perforacin D+./ )*e '+,e, implementando el arranque con tiros de gran di3metro , (J+>, variante conocida como Long =last 2ole ( L.=.2."

%ETODO SUB LEVEL STOPING TRADICIONAL ( fig. 5.- !

APLICACION DEL %ETODO Este mtodo consiste en la creacin de caserones abiertos mediante la tronadura de grandes ta/adas verticales de mineral, desde distintos subniveles de perforacin. El mineral tronado cae por gravedad, siendo recepcionado en la zan/a preparada para ste efecto y posteriormente recuperado y transportado (ver fig. 5.0". eneralmente cuando los cuerpos mineralizados presentan grandes dimensiones, stos se dividen en dos o m3s caserones para evitar el colapso o desprendimiento de las ca/as, de stas formas se de/an pilares de mineral in situ, el que sirve de soporte para las ca/as. Estos pilares pueden ser recuperados, parcial o totalmente al final de la explotacin, ya que , en sta fase existe menor riesgo de crear condiciones de inseguridad para el personal. La aplicacin de ste mtodo est3 condicionado a lo siguiente < * El cuerpo debe presentar cierta pendiente, es decir la inclinacin de la ca/a yacente, debe exceder el 3ngulo de reposo del mineral tronado. La roca circundante debe generar estabilidad de las ca/as. La roca debe ser competente. Los limites de la mineralizacin deben ser regulares. %ETODO DE E&PLOTACION L.B.' ( fig. 5.0 !

DESARROLLO Y PER1ORACION 0e acuerdo a la ubicacin de los cuerpos mineralizados se proyectan labores por las cuales se puede acceder a stos cuerpos. Estos por lo general son desarrollados por estril, de tal forma que se permite el paso de equipo de carguo y transporte. PREPARACION La preparacin se inicia con el trazado de las galeras de perforacin y la construccin de una c$imenea %.&.'. en el nivel superior, lo que, permitir3 generar la cara libre.( ver fig.5.2 ! PER1ORACION CARA LIBRE DT' ( fig. 5.2 !

Las galeras de undercut ( .#.", son construidas paralelas a la galera ( .1.", seg7n la geometra del cuerpo. La zan/a receptora se genera a partir de la perforacin en abanico desde la galera de perforacin en forma de V a medida que la perforacin progresa. Los cruzados son construidos con una separacin de () mts. entre e/es con un 3ngulo de .-5 con respecto al e/e de la galera de transporte. (ver fig. 5.3.! NIVEL DE CARGUIO Y TRANSPORTE ( fig. 5.3 !

Ga,er4a 5e Perf+ra6i7/8 La seccin de estas galeras pueden ser ,x, K )x, K .x, respectivamente, siempre separados por pilares. Ga,er4a 5e Tra/9:+r)e8 Estas son construidas en forma simultanea con la galera con la galera undercut. Las que adem3s son paralelas entre s, interceptadas por los correspondientes cruzados de evacuacin de mineral. Ga,er4a U/5er6u)8 Esta galera es de seccin ,x, mts. y es construida en forma simultanea a la galera de transporte. C*i;e/ea V.C.R. Las c$imeneas del tipo %.&.'. (%ertical &rater 'etreat" de seccin +,) x +,) mt+, son construidas para crear la cara libre de un determinado cuerpo en produccin como se muestra en la figura 5.<=. C'I%ENEA VCR ( fig. 5.<= !

Las principales caractersticas de las operaciones de perforacin y tronadura para la construccin de una c$imenea del tipo %.&.'. son las siguientes< Perf+ra6i7/ D.T.'. * 0i3metro < , L > o .L > * Longitud 1iro < .- mts. * ;7mero de 1iros < ) o . Tr+/a5ura * 1aco 8nferior < -,) mts. * &arga &olumna < (.- mts., con A,+ MgJmts. de anfo. * 8niciador < 6.!.0. de E-- grs. * 'etardo < 0etonadores no elctricos :s. * 1aco 4uperior < (.- mts. Cargu4+ > Tra/9:+r)e8 Las operaciones de carguo y transporte, se llevan a efecto a travs de los equipos L.2.0.. Estos son capaces de transportar el mineral desde la galera undercut por los cruzados $asta los ore pass acumulando la saca en el nivel de transporte. Enseguida a partir este nivel inferior el mineral es cargado a los camiones y transportado con destino a la planta. OPERACIONES UNITARIAS DESARROLLOS <.? E@:,+9iv+9 > A66e9+ri+98

6nfo. 8remitas. 4oftron. &ordn detonante. 0etonadores no elctricos. 0etonadores elctricos de retardo.

.? Ca/)i5a5 5e e@:,+9iv+9 u9a5+9 9egA/ ,+9 5iagra;a98 EN!L948%9 6;O9 49O1'9; 8'E:8164 0E;6&9'0 )g 0E;6&9'0 Eg O#L:. ELE&1. REALCE <.? E@:,+9iv+9 > A66e9+ri+98 6nfo. 8remitas !oPer el. 6.!.0. ()-. &ordn detonante. 0etonadores no elctricos. 0etonadores elctricos de retardo. ,,- x ,,- mts. (+. Mgs. ,+ unidades D- unidades ,- mts. E- mts. ( unidad ),- x ,,- mts. (,A Mgs. )- unidades (+- unidades ,- mts. E- mts. ( unidad

.? Ca/)i5a5 5e e@:,+9iv+ u9a5+9 9egA/ e, 5iagra;a ;+9)ra5+ e/ ,a figura. 18'9 ( + E , ) . C L6' 9 18'9 (( () (, (E (+ (+ (+ 16&9 8;OE'89' , , E , E ) E &6' 6 !9' 18'9 (E,- Mg. de 6;O9 ((,E Mg. de 6;O9 (D,, Mg. de 6;O9 (D,, Mg. de 6;O9 (,,. Mg. de 6;O9 (,,. Mg. de 6;O9 (.,+ Mg. de 6;O9 6.!.0. ( ( ( ( ( ( (

A D (((

(E (E (+ A

) E , E 1916L Q

(.,+ Mg. de 6;O9 (E,- Mg. de 6;O9 (.,+ Mg. de 6;O9 (D,, Mg. de 6;O9 (CE,E Mg. de 6;O9

( ( ( ( ((

".? De96ri:6i7/ 5e, Cargu4+ (ver fig. 5.<< !. En sectores con existencia de agua se usan 8remitas en reemplazo de 6nfo. La longitud de carga vara de acuerdo a la longitud de los tiros. DIAGRA%A DE PER1ORACION RADIAL ( fig. 5.<< !

BANBUEO <.? E@:,+9iv+ > A66e9+ri+98 6nfo. =lastex. 6.!.0. cilndrico E--. &ordn detonante. 0etonadores no elctricos. 0etonadores elctricos.

0etonadores elctricos de retardo.

C? Ca/)i5a5 5e e@:,+9iv+9 u9a5+9 9egA/ e, 5iagra;a 5e ,a figura 18'9 ( + E , ) . C A D ((( (+ (E (, L6' 9 18'9 mts. E, E, E, E C (. E, E, (. C E E, E, E, 16&9 8;OE'89' + , E ( + A , E C E ( E . E 1916L Q ".? De96ri:6i7/ 5e, Cargu4+ (ver fig. 5.< !. En sectores con existencia de agua se usan =lastex en reemplazo de 6nfo. La longitud de carga vara de acuerdo a la longitud de los tiros. DIAGRA%A DE PER1ORACION DT' ( fig. 5.< ! &6' 6 !9' 18'9 (A- Mg. de 6;O9 (DC Mg. de 6;O9 +-),E Mg. de 6;O9 (.,, Mg. de 6;O9 ,(,( Mg. de 6;O9 .),C Mg. de 6;O9 (DC Mg. de 6;O9 +-),E Mg. de 6;O9 CE,D Mg. de 6;O9 E+,A Mg. de 6;O9 (.,, Mg. de 6;O9 +-),E Mg. de 6;O9 (DC Mg. de 6;O9 (A-,. Mg. de 6;O9 E.+(- Mg. de 6;O9 6.!.0. , , , ( ( ( , , ( ( ( , , , EA

TRONADURA SECUNDARIA Esta complementa la tronadura primaria, su ob/etivo es reducir los sobre tama?os que se producen despus de un disparo, tambin se usa en la construccin y me/ora de pisos, caminos y rampa. <.? E@:,+9iv+9 > A66e9+ri+98 6nfo. 8remitas ( (JA> x A>. 6.!.0. cnicos ++) y ,)-. &ordn detonante. 0etonadores elctricos de retardo.

.? Ca/)i5a5 5e e@:,+9iv+9 u9a5+9C 6i)a9e 6+;+ eDe;:,+ ,+ 9iguie/)e8 ;5 de perforaciones !rofundidad 6nfo 8remitas &ordn detonante < A< E- cm. < +, Mg. < ,- unidades. < (A- mts.

0etonadores elctricos de retardo < ( unidad.

".? De96ri:6i7/ 5e, Cargu4+8 1iro compuesto por (J+ 8remita de ( (JA> x A>, (JE de 6nfo y .- cm. de cordn.

CARGUIO Y TRANSPORTE EBUIPO L.'.D. Estos equipos deben ser capaces de entregar durante la operacin< &onfiabilidad. &apacidad de carga. &ostos de operacin razonables.

<.? Cara6)er49)i6a9 Ge/era,e98 4e trata de equipos que movilizan la marina $asta los sistemas de traspaso de mineral en los niveles de acarreo. 6lgunas de sus innovaciones tecnolgicas m3s notables $an ocurrido en los sistemas de propulsin, lo que a permitido mayor seguridad en la operacin de estos equipos, tanto en lo que se refiere a $oras 7tiles de m3quinas en el frente de traba/o. 2oy se fabrican L.2.0. diesel y elctricos, entre estos 7ltimos los $ay con sistemas 1rolley y con carrete para cable de una longitud de m3s de +-- mts. y se comienza a utilizar tambin el L.2.0. a control remoto. .? Cara6)er49)i6a9 TE6/i6a9 S6++: ST F 2A (ver fig. ,.A " .<.? Di;e/9i+/e9 > a9:e6)+9 ge/era,e98 * Largo total * 6nc$o * 6ltura . .? Cara6)er49)i6a9 O:era6i+/a,e98 * %olumen 7til del balde * &apacidad de transporte * 'adio de giro * 1iempo de transporte * 1iempo de ba/ada < A,- ydE. < (+.+)- Mg. < A)R. < .,+ seg. < ),E seg. < (-,+, mts. < +,,. mts. < +,+D mts.

* 1iempo de volteo .".? O)ra9 * &ombustible * 6ceite 2idr3ulico S6++: ST F -C (ver fig. #.2 !

< .,- seg.

< (EA galones ()++ lts.". < (EC galones ()(D lts.".

.<.? Di;e/9i+/e9 > a9:e6)+9 ge/era,e98 * Largo total * 6nc$o * 6ltura * 6ltura punta del balde * 6ngulo de giro del balde < D,++ mts. < +,,, mts. < (,.) mts. < ,,E- mts. < ,+,)R.

. .? Cara6)er49)i6a9 O:era6i+/a,e98 * %olumen 7til del balde * &apacidad de transporte * 'adio de giro * 1iempo de transporte * 1iempo de ba/ada * 1iempo de volteo < .,- ydE. < D.)+) Mg. < A)R. < ,,A seg. < E,+ seg. < E,, seg.

.".? O)ra9 * &ombustible * 6ceite 2idr3ulico < (-A galones (,-C lts.". < (++ galones (,.+ lts.".

%ABUINARIA DE GRAN RENDI%IENTO EN %INERIA SUBTERRANEA ( fig. 5.<" !

EVENTOS SI%PLES DE TRONADURA

PER1ORADORA CUBE&

$U%BO BOO%ER '?< 0

Re9u;e/ %E)+5+ <. Ge+;e)r4a 5e, Ya6i;ie/)+ Oorma !otencia =uzamiento 1ama?o 'egularidad . A9:e6)+9 Ge+)E6/i6+ 'esistencia (1ec$o" Oracturacin (1ec$o" &ampo 1ensional 8n*situ (!rofundidad" &omportamiento 1enso* 0eformacional ". A9:e6)+9 E6+/7;i6+9 %alor #nitario de la :ena !roductividad y ritmo de explotacin A6e:)aG,e &ualquiera S) m S,)R &ualquiera :edia A6e:)aG,e 8ncluye poco :edia T+--- m Elastico A6e:)aG,e =a/o 6lto ;6 ;6 =a/a T(--- m Elastico O:)i;+ O:)i;+ 1abular S(- m S.)R S(- :t =a/a O:)i;+ S)-- FJcm+