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CAPACIDAD DE TRANSITO PERMISIBLE

METODO AASHTO 93
PROYECTO: Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Lunahuana - Dv. Yauyos - Chupaca TRAMO: Ronchas - Chupaca (00+000 - 16+270) PERIODO DE DISEO : 10 AOS FECHA: 7/8/2011

DATOS DE ENTRADA:
1. CARACTERISTICA DE MATERIALES A. MODULO DE RESILENCIA DE LA CARPETA ASFALTICA B. MODULO DE RESILENCIA DE LA BASE GRANULAR C. MODULO DE RESILENCIA DE LA SUB-BASE 2. DATOS DE TRAFICO Y PROPIEDADES DE LA SUB-RASANTE A. FACTOR DE CONFIABILIDAD ESTANDAR NORMAL DEVIATE OVERALL ESTANDAR DEVIATION B. MODULO DE RESILENCIA DE LA SUBRASANTE C. SERVICIABILIDAD INICIAL D. SERVICIABILIDAD FINAL E. PERIODO DE DISEO 3. DATOS PARA ESTRUCTRALES DE CAPA A. COEFICIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA Concreto Asfltico Base Granular Subbase B. COEFICIENTES DE DRENAJE DE CAPA Base Granular Subbase C. ESPESORES DE CAPA Concreto Asfltico Convencional Base Granular Subbase (R) (Zr) (So) Mr(psi) (Pi) (Pt) (Aos) 90% -1.282 0.45 13000 4 2 10 (ksi) (ksi) (ksi) DATOS 400 30 15

(a1) (a2) (a3)

0.44 0.14 0.12

(m1) (m2)

1.10 1.10

(plg) (plg) (plg)

3.00 6.00 6.00

DATOS DE SALIDA:
NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO NUMERO ESTRUCTURAL DISPONIBLE NUMERO PROYECTADO DE CARAGA EQUIVALENTE DE 18 kip (SNREQ) (SNDISP) (W18) 3.04 1819700.86

CALCULO DE DEFLEXION PERMISIBLE


1.- DATOS DE DIEO DE PAVIMENTOS ESTRUCTURA C.A. cm. 7.5 BASE GRANULAR cm. 15.0 SUB BASE cm. 15.0 SUB RASANTE cm. 30.0

(SNDISP) EAL (1.8 x 10 ) Mr E CBR DISEO


6

= = = = = =
=

3.04 10 13000 910


2555CBR^0.64 (13000/2555)^1.56 12.7 %

aos psi Kgf / cm2

2.- DEFLEXION MAXIMA PERMISIBLE - SUB RASANTE

Wo Donde : P a Entonces :
Wo

2 Pa(1- ) E

= = =

80 5.6 10.4 0.40

Presin de ejes posteriores (psi) Kgf / cm2 Dimetro del Area de Contacto (cm) Modulo de Poissn (m)

108

x 10 mm

-2

3.- DEFLEXION MAXIMA PERMISIBLE - SUB BASE GRANULAR Wo =

1.5 Pa F2 E2
130CBR^0.64

Donde : CBR CBR Sub Base E1 E2 h1 P a h1/a E1/E2 F2 Entonces :


Wo =

= = = = = = = = = =

40.0 1378 910 15.0 5.6 10.4 1.4 1.5 0.9

10.6003 Mdulo Resilente Sub Base Granular (kg./cm2) Mdulo Resilente Sub Rasante (kg./cm2) Espesor Sub Base Granular (cm.) Presin de ejes posteriores (Kgf / cm2) Dimetro del Area de Contacto (cm)

Grfico "Burmister"

86

x 10-2 mm

CALCULO DE DEFLEXION PERMISIBLE


4.- DEFLEXION MAXIMA PERMISIBLE - BASE GRANULAR

CBR Base = CBR Sub Base = Espesor d1 = Espesor d2 =

80 40 0.15 0.15

% %

CBR de Proyecto CBR de Proyecto Factor convertido Factor convertido

0.0034 0.0034 0.0068

3 3 CBR Equiva. = CBRB d1 + CBRsb d2

d1 + d2 CBR d1 CBR d2
3 3

= =

0.27 0.14 0.41

CBR Equiva. =
Wo =

60.0 1.5 Pa F2 E2
130CBR^0.64

Donde : CBR = CBR Equiva. = E1 E2 h1 P a h1/a E1/E2 F2 Entonces :


Wo =

60.0 1786 910 30.0 5.6 10.4 2.9 2.0 0.7

= = = = = = = =

13.7410 2 Mdulo Resilente Equivalente (kg./cm ) Mdulo Resilente Sub Rasante (kg./cm2) Suma de Espesores Sub Base y Base Granular (cm.) Presin de ejes posteriores (Kgf / cm2) Dimetro del Area de Contacto (cm)

Grfico "Burmister"

70

x 10-2 mm

5.- DEFLEXION ADMISIBLE - CARPETA ASFALTICA Da =

(1.5/N)1/4

Donde :
N
6 = N de ejes estandart de 8.2 Tn. acumulados en millones = 1.8 x 10

Entonces :
Da =

Nota :

89
Do+K*S

x 10-2 mm

Da > Dc

Dc Donde :
Do K S

= Deflexin Promedio de Valores del Tramo evaluado = constante : 1.645 (Nivel de Confianza, 95%) = Desviacn Estandart del Conjunto de Valores del Tramo evaluado

CALCULO DE DEFLEXION PERMISIBLE


6.- RESUMEN DE DEFLEXIONES Da C.A. 10-2 mm 89 Wo BG 10-2 mm 70 Wo SB 10-2 mm 86 Wo SR 10-2 mm 108