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Sociedad Mexicana de Ingeniera Estructural

DISEO DE UN EDIFICIO DE SECCION COMPUESTA, DE 22 NIVELES Y 7 SOTANOS, DESTINADO A DEPARTAMENTOS, USO COMERCIAL Y ESTACIONAMIENTO Alfredo Carlos Arroyo Vega1 , Ral David Granados Granados2 y Hctor Geovani Elizarrars Esquivel3

RESUMEN Se presenta el anlisis y diseo de un edificio de acero esbelto en la Zona de Lago de la ciudad de Mxico que presentaba desplazamientos laterales importantes, lo que condujo a rigidizarlo por medio de columnas de seccin compuesta. El edificio cuenta con siete niveles de stano y otros veintids sobre el nivel de banqueta. Se describe la metodologa del anlisis y del diseo estructural.

ABSTRACT This paper concerns with a slender steel building located in Mexico City in Lake Zone, which showed important sway and had to be stiffened trough composite section columns. The building has seven floors in basement and twenty two more floors above ground. The methodology for structural analysis and design is described also.

INTRODUCCIN Se trata de un edificio esbelto, ubicado en Av. Paseo de la Reforma, en la ciudad de Mxico (ver figura 1); las dimensiones del predio en planta son de 13.50 m de ancho, por 25.30 m de largo y 67 m de altura, con alturas promedio de entrepiso del orden de 3 m, los primeros cinco pisos a partir del nivel de calle son utilizados para uso comercial con dobles alturas, por estas caractersticas, el problema a resolver, fue limitar el desplazamiento transversal del edificio menor al especificado por el Reglamento de Construcciones del D.F. La superestructura se resolvi con marcos ortogonales en sentido de mayor esbeltez, formados por columnas de seccin compuesta hasta el nivel 11 y columnas de acero en forma de I en los siguientes niveles, losas de lmina de acero con concreto, vigas de acero y contraventeos en las fachadas laterales longitudinales y en los ncleos centrales de escaleras y elevadores (ver figura 2). Se ubica en la zona ssmica IIIa (lago) de la ciudad de Mxico cuyas caractersticas del suelo y las descargas de la superestructura, la cimentacin del edificio fue resuelta con muros Miln desplantados a 26 m y otros a 24 m de profundidad, cuyo procedimiento constructivo es complicado debido al pequeo espacio para las maniobras de extraccin de material producto de la excavacin, as como la construccin de la unin del anclaje entre la superestructura a cimentacin. Se proponen puntales de acero unidos entre s en los diferentes niveles de estacionamiento para proporcionarle a los muros Miln la estabilidad necesaria durante las diferentes etapas de excavacin las cuales rigen el diseo. Por las caractersticas geomtricas y fsicas mencionadas se opt por utilizar el acero estructural tipo A-992 gr.50 como material base dado el propsito de aligerar el peso del sistema estructural para que el cortante en la base fuera el mnimo, en cuanto a la cimentacin se utiliz un concreto fc=350 kg/cm2.
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Acadmico Facultad de Ingeniera, UNAM; Director General Cafel Ingeniera S.C., Gral. Sostenes Rocha 84-202, Col. Daniel Garza, 11830 Mxico, D.F. Tel/fax, (55) 5273-0040; cafelingenieria@prodigy.net.mx Acadmico, Facultad de Ingeniera, UNAM, Director General Proyectistas Estructurales Asociados S.C Ingenieria S.C., Alborada 136-701, Col. Parques del Pedregal, 14010 Mxico, D.F. Telfono, (55) 51715015; (55) 5171- 4957; rauldos@terra.com.mx Acadmico Facultad de Ingeniera, UNAM; Gerente Estructuras Cafel Ingeniera S.C., Tel/fax, (55) 26144487; helizarraras@prodigy.net.mx

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Len, Guanajuato noviembre 2010.

Figura 1 Croquis de localizacin

Figura 2 Cortes arquitectnicos y fachadas estructurales del edificio

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CRITERIO DE ESTRUCTURACIN SUPERESTRUCTURA Se opt por usar columnas en seccin compuesta de acero-concreto hasta el N+11 (ver figura 2 y 3) ya que aportan mucho mayor resistencia y rigidez que las columnas de acero sin concreto, es decir el propsito fue restringir los desplazamientos relativos de entrepisos, principalmente en los primeros niveles donde se encuentran irregularidades como dobles alturas y masas considerables en comercios y amenidades (gimnasios, etc.).

Figura 3 Plantas arquitectnicas y estructurales del nivel comercio y tipo en superestructura

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De acuerdo con el estudio de mecnica de suelos, la cimentacin se resolvi con un muro Miln de 50 cm considerando que algunos de sus tableros al profundizarse conformarn pilas rectangulares que se apoyan de punta en estratos resistentes a 26.00 m de profundidad. La profundidad del cajn ser desplantado sobre una losa fondo a 16.70 m de profundidad, se estima que el espesor de esta losa ser de 1.50 m queda regida bsicamente por los empujes hidrostticos ascendentes. Debido al tipo de cimentacin y a su proceso de excavacin ya mencionado, se asumen dos etapas de anlisis estructural. Primera Etapa La primera etapa de anlisis estructural es la etapa de construccin considerando la estructura esqueletal metlica interior trabajando sin diafragmas o losas, se puede ver que debido a los empujes laterales del suelo sobre los muros Miln la estructura de cada stano estara sometida a fuerzas axiales en compresin, por ello se proponen secciones de acero en forma de cajn (dos vigas IR unidas) cuyo radio de giro es eficiente y soluciona los problemas de pandeo local, incrementando la resistencia a compresin, se puede notar (ver figura 4) que se forman celosas en el plano horizontal con el propsito de restringir el pandeo general. Otro aspecto importante es distribuir uniformemente los esfuerzos de los muros Miln hacia la estructura, por ello que se colocaron riostras o tornapuntas al muro Miln entre puntos intermedios de las vigas puntal y donde se hacen las juntas de los muros Miln con el propsito de evitar desplomes o giros indeseados. Se coloc estructura provisional en la zona de cisterna con el propsito de disminuir la longitud del puntal durante la primera etapa.

Figura 4 Planta arquitectnica y estructural del nivel stano (subestructura)

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Segunda Etapa La segunda etapa de anlisis estructural etapa de servicio, ser cuando la estructura de acero trabaje con las losas, es decir intervendrn los esfuerzos por flexin debidos a las solicitaciones o acciones verticales de carga externa de estacionamiento como es el peso propio, carga muerta y viva, aunque despus del anlisis se demuestra que no es representativa comparada con la primera etapa ya mencionada. Sin embargo est etapa aunque no rige el diseo de los elementos de acero en los stanos, si lo es para el diseo de unin entre la superestructura y el muro Miln sometido a efectos de las cargas verticales y laterales provocadas principalmente por el sismo (ver figura 5).

Figura 5 Columna en seccin compuesta y unin de superestructura mixta a subestructura

ANLISIS ESTRUCTURAL

ACCIONES DE DISEO Cargas permanentes y variables consideradas Para cargas o acciones permanentes se tom en cuenta la variabilidad de las dimensiones de los elementos, pesos volumtricos y propiedades relevantes de los materiales. Para cargas o acciones variables se determinaron las intensidades mximas, reducidas y medias que corresponden a las combinaciones para el anlisis estructural, es decir, la intensidad de carga viva mxima para combinacin con los efectos de acciones permanentes, la carga viva instantnea o reducida para combinarse ante una accin accidental como el sismo o viento y la carga viva con intensidad media para efectos a largo plazo, lo anterior de acuerdo a lo indicado en las Normas Tcnicas Complementarias sobre Criterios y Acciones para el Diseo Estructural de las Edificaciones. SUPERESTRUCTURA: ANLISIS SSMICO Se realiz el anlisis ssmico dinmico modal espectral como lo exige el Reglamento de Construcciones para el DF 2004; sin embargo se realiz el anlisis ssmico esttico para calibrar las fuerza cortantes dinmicas en la base.

XVII Congreso Nacional de Ingeniera Estructural Anlisis ssmico esttico

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Para efectos comparativos y de calibracin se realizo el anlisis ssmico esttico para cada direccin ortogonal principal, considerando un factor de comportamiento ssmico Q=2 en ambas direcciones de acuerdo con las caractersticas del edificio relacionadas con los requisitos indicados en el captulo 5 de las Normas Tcnicas Complementarias para diseo por Sismo (NTC-S), se modific Q multiplicando por 0.8 obteniendo Q para considerar las irregularidades en la geometra y distribucin de cargas. Anlisis ssmico dinmico El anlisis ssmico dinmico modal espectral se realiz mediante el uso de un programa de anlisis por computadora (ETABS), utilizando el espectro indicado para la zona IIIa (ver figura 6).

Figura 6 Espectro ssmico para la zona IIIa en la ciudad de Mxico

Las fuerzas y cortantes dinmicos sin efectos de torsin obtenidos del anlisis dinmico (ver tabla 1)
Tabla 1 Cortantes dinmicos y fuerzas ssmicas estticas equivalentes para la direccin X

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Efectos de torsin El programa ETABS puede realizar automticamente el anlisis torsional aplicando solo excentricidades hacia un solo lado del centro de masas, sin embargo las NTC-S exigen realizar el anlisis con excentricidades en cada lado del centro de masa. Por tanto los momentos torsionantes MTXi y MTYi se obtienen al multiplicar los cortantes dinmicos modificados obtenidos en DINXMOD y DINYMOD, por la excentricidad accidental de 0.1b, aplicada en el centro de masas del diafragma del nivel considerado (ver tabla 2).
Tabla 2 Fuerzas ssmicas estticas equivalentes y momentos torsionantes para los centros de masa

ANLISIS DE SUBESTRUCTURA El muro Miln es un elemento que se construye por tableros aislados ya sea colado en el lugar o prefabricado, se colocan alternados y se analiza y se disea para las diferentes etapas (construccin y servicio). En la primera etapa (condicin de construccin), se encuentra sometido bsicamente a empujes laterales activos del suelo e hidrostticas, trabaja esencialmente a flexin y cortante, conforme se excava se va troquelando en este caso por medio de la propia estructura metlica (figura 7).

Fig.7 Empuje de Tierras a Corto Plazo por rea tributaria en muros Miln

En la segunda etapa (condicin de servicio), existen empujes de tierra e hidrostticos, aunque ms grandes que en la primera etapa no son significativos a toda la altura del muro. En esta etapa el muro trabaja a flexin

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y fuerza axial combinados, por causa de las inversiones esfuerzos de tensin y compresin provocados por fuerzas laterales como son el sismo viento sobre la superestructura (figura 8).

Fig.8 Reacciones verticales y laterales de superestructura mas empuje de tierras a largo plazo

SUPERESTRUCTURA Derivas de entrepiso Las derivas de entrepiso en direccin X cumplen con el limite permisible (0.012), excepto en el nivel N+05 (amenidades) ligeramente mayor en un sentido debido a la ubicacin excntrica del carril de nado (ver figura9), por criterio se decidi aceptable ya que no se hicieron reducciones de carga viva por reas (ver figura 10). Para las derivas de entrepiso en direccin Y se cumple con el lmite permisible (ver figura 10).

Fig 9 Desplazamientos maximos en la estructura por DINX2 y DINY1 (sismo dinmico con torsion)

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Fig 10 Graficas: Derivas de entrepiso dieccion X y Y

Se exige cumplir con una participacin mnima del 90% de las masas en los modos de vibracin, cabe mencionar que estos resultados se comprobaron utilizando una hoja electrnica de clculo (ver tabla 3)
Tabla 3: Relacin de periodos y masas participativas modales obtenidas del modelo ETABS

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Con el propsito de analizar y disear la losa de fondo, se modelo esta con franjas de ancho variable y peralte constante.(ver figura 11) La combinacin que rige el diseo del muro Miln es en la etapa constructiva, se revisa el estado lmite de resistencia como de servicio como lo exige el Reglamento de Construcciones para el DF (ver figura 12).

Fig.11 Idealizacin de la losa de fondo y momentos de flexin en losa (sobre eje 2) Mmx=285 tm

Fig. 12 Empuje de tierras en muros Miln (ETCP), momentos flexionantes y deformacin mxima en la primera etapa (2.4mm)

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DISEO ESTRUCTURAL

Diseo del Muro Miln Mediante el programa ETABS se analiz y se diseo el muro para 26.00 m, considerando las etapas del proceso constructivo (ver figura 13).

Figura 13 Elementos mecnicos crticos del anlisis para el muro Miln M4 con ancho total de 6.40 m: Momento de flexin: Mmx=293 tm, Cortante: Vmx=309 t

El refuerzo calculado de acuerdo a los elementos mecnicos (ver figura 14)

Figura 14. Refuerzo tipo en muro Miln

Refuerzo longitudinal: #8 @ 20 a toda su altura, #8 @ 10 alternado en seccin B-B Refuerzo transversal: #4 @ 10

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CITAS, REFERENCIAS Y BIBLIOGRAFIA American Institute of Steel Construction AISC (1989). Manual of Steel Construction. Allowable Stress Design (ASD) 9th edition. 1989 American Institute of Steel Construction AISC.(1994), Manual of Steel Construction. Load & Resistance Factor Design (LRFD). Volume 1. Structural Members, Specifications & Codes. Second Edition. American Institute of Steel Construction, AISC (2002), Seismic Provisions for Structural Steel Buildings, Chicago IL. AISC. Bazan E. Meli R. (2001), Diseo Ssmico de Edificios Limusa - 2001 Comisin Federal de Electricidad (2008), Manual de Diseo de Obras Civiles - Diseo por Viento De Buen Lpez de Heredia, Oscar (2004) Diseo de Estructuras de Acero - Construccin Compuesta Cap. 8, Mxico D.F., Fundacin ICA, 2004. De Buen Lpez de Heredia, Oscar.(1990),Estructuras de Acero Departamento del Distrito Federal (2004), Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal, (RCDF 2004) Departamento del Distrito Federal (2004), Normas Tcnicas Complementarias (NTC 2004) Gonzalez, Robles F (2005), Aspectos Fundamentales del Concreto Reforzado, Limusa 4. Ed. Instituto de Ingeniera, Ayudas de Diseo a las Normas Tcnicas Complementarias Instituto Mexicano de la Construccin en Acero A.C. (IMCA 2003), Manual de Construccin en Acero Diseo por Esfuerzos Permisibles, Limusa, 4. Edicin McCormac, Jack (1999), Diseo de Estructuras de Acero. Mtodo ASD. Alfaomega; 4ta. Edicin McCormac, Jack.(1996), Diseo de Estructuras de Acero. Mtodo LRFD. Alfaomega. S.Vinnakota (2006), Estructuras De Acero, Comportamiento y LRFD, Mc. Graw Hill

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