Mezclas reactivas y combustin

ADAPTACION: MORAN, SHAPIRO, FUNDAMENTOS DE TERMODINAMICA TECNICA

Hidrocarburos

Power plants Industrial use Water/Gas Separator

Gas
Oil/Gas Separation

Gas Sweetenin g
Gas Drying Gas Fractionation

Heating Petrochemical Ethylene Plant Motor Vehicle

Oil
Crude Oil Stabilization

Ga Condensate s
Crude oil

REFINERY

Destilacin del petrleo

CRUDO 800 700 600

T (C)

500 400 300 200 100 0 0 20 40 60 80 100

%LV

Cortes en destilacin del petrleo

NAFTA 800 RESIDUO 700 CRUDO 600 KERO 500 GOL 400 GOP 300 200 100 0 0 20 40 60 80 100

T (C)

%LV

Fuel gas

Oil & Gas field

Gas Drying Gas Sweetening
H2S - CO2

Gas
LPG Concentration Stabilization
De-Hydrogenation

Merox
Amine treating
Butilene Sulfur recovery

Propane Butane
IsoButane

Sulfur

Naphtha splitting

Isomerization
Hydrotreating

Water/Gas Separator Oil Stabilization

Heavy naphtha Kerosine Diesel

Hydrogen production

Benzene reduction Catalytic Reformer

Hydrotreating Solvent dearomat.

Merox
Dewaxing

Kerosine Sour Water Stripper Methanol Butane

Oligomerizatio n

Oil

Crude Atmospheric
Heavy Diesel AGO

Hydrotreater
Hydrogenation

MTBE TAME IsoButan e

Gasoil

GoFiner Desaltin g
Residue
LVGO

LPG Merox

Alkylation
Hydrotreating

FCC
RCC

Gasolin e Pool

Catalytic condensation

Isocracker
Merox

Vacuum Distillation

HVG O

Hydrocrackin g Visbreaking
Mid Distillate

Fuel oil

Mid Distillate

Thermal cracking Lube plant

Lube oil

Coking
Asphalt plant

Mid Distillate

Coke

Asphalt

Resid upgrading

APLICACIONES DEL GAS NATURAL EN EL PERU

Lquidos GLP (Consumo Domstico Exportacin) Condensado (Exportacin)

CONSUMOS

Residencial

Acondicionamiento GAS NATURAL GAS

Comercial

Generacin Elctrica
Industrial

Transporte

LNG (Exportacin) GTL (Exportacin) Petroqumica (materia prima)

GNV

DESARROLLO DEL PROYECTO CAMISEA

INSTALACIONES - Planta Malvinas
SM 3
Sistema de reinyeccion 278 MMCFd Pozos (3 Inyectores)

Procesamiento
CLUSTER INYEC.

SEPARA.

CRYO
Gas Seco

S.CATCHER
DESHIDR TUBERIAS G.HUMEDO

COMPRES.

93 MMCFd

SM 1

431 MMCFd Sistema de recoleccion Pozos (5 Productores) C3 C4 C5 Condensado

Gas Compres.

CLUSTER PRODUC.

DESARROLLO DEL PROYECTO CAMISEA

INSTALACIONES - Planta de Fraccionamiento en Pisco
50.000 BBLD 25.000 BBLD

Recepcin de LGN
Almacenaje: 25.000 BBL

Torres de Fraccionamiento

Naphtha Topping

Tanque de Naphtha
Naphtha: 440.000 BBL

Naphtha

Carga de barcos Propano

Propano Butano LGN

Tanque Refrigerado
Propano: 188.700 BBL Butano: 94.300 BBL

Butano

Diesel

Tanque Atmosfrico
Diesel: 69.500 BBL

Diesel Carga de Camiones Propano Butano

Propano Butano

Esfera PresurizadaPropano: 2.860 BBL

Butano: 2.860 BBL

1. EL PROCESO DE COMBUSTIN
Los tres elementos activos ms importantes en los combustibles habituales son el carbono, el hidrgeno y el azufre. Se dice que un combustible se ha quemado completamente si todo su carbono se ha transformado en dixido de carbono, todo su hidrgeno en agua y todo su azufre en dixido de azufre.

proceso:
reactivos productos o comnmente: combustible + comburente productos

1.1. COMBUSTIBLES

Informacin requerida para analizar el proceso termodinmicamente: Los hidrocarburos lquidos fracciones de masa. Los hidrocarburos gaseosos fracciones molares. Anlisis elemental. Composicin en base msica.

1.2. AIRE DE COMBUSTIN

En el aire seco cada mol de oxgeno va acompaado de 3,76 moles de nitrgeno. Si se alcanza una temperatura suficientemente alta, el nitrgeno puede formar compuestos como el xido ntrico y el dixido de nitrgeno.

Definicin: Relacin aire-combustible.

La cantidad mnima de aire que proporciona oxgeno suficiente para la combustin completa de todo el carbono, hidrgeno y azufre presente en el combustible se llama cantidad terica o estequiomtrica de aire.

Normalmente la cantidad de aire suministrado no coincide con la terica. La cantidad de aire realmente suministrado se expresa habitualmente en trminos del porcentaje del aire estequiomtrico. La cantidad real de aire utilizado se puede expresar como porcentaje de exceso (mezcla pobre) o porcentaje de defecto (mezcla rica) del aire. Tambin como porcentaje de aire terico.

1.3. PRODUCTOS DE LA COMBUSTIN

La combustin es el resultado de una serie de reacciones qumicas muy complicadas y rpidas, y los productos que se forman dependen de muchos factores.

Aunque la cantidad de aire suministrada en un proceso de combustin real puede ser mayor que la estequiomtrica, no es infrecuente la aparicin entre los productos de algo de monxido de carbono y de oxgeno no utilizado. Se debe recurrir a instrumentacin para reconocer a los productos de la combustin. Los anlisis se realizan habitualmente en base "seca". Temperatura de roco.

2. CONSERVACIN DE LA ENERGA EN SISTEMAS REACTIVOS 2.1. ENTALPA DE FORMACIN

Valor nulo a la entalpa de los elementos estables (qumicamente) en un estado llamado estado de referencia estndar definido por La entalpa de un compuesto en el estado estndar es igual a su entalpa de formacin, simbolizada por La entalpa especfica de un compuesto en un estado distinto del estndar se encuentra sumando a la entalpa de formacin el cambio de entalpa especfica entre el estado estndar y el de inters.

El dixido de carbono se forma a partir del carbono y oxgeno segn.

Esta reaccin resulta ser exotrmica. La velocidad con que se transfiere el calor y las entalpas de las corrientes de entrada y salida estn relacionados por el balance de energa.

Si este calor se midiera exactamente, se encontrara que es igual a -393 520 kJ por kmol de dixido de carbono formado.

2.2. BALANCES DE ENERGA PARA SISTEMAS REACTIVOS

En un sistema cerrado. En ausencia de efectos de energa cintica y potencial.

2.3. ENTALPA DE COMBUSTIN Y PODERES CALORFICOS

La entalpa de combustin se define como la diferencia entre la entalpa de los productos y la de los reactivos a temperatura y presin dadas. Es decir

El poder calorfico de un combustible es un nmero positivo igual a la magnitud de la entalpa de combustin, con reactivos y productos a temperatura y presin de referencia, proceso isobaro y combustin estequiomtrica.
El poder calorfico superior (PCS) se obtiene cuando toda el agua formada en la combustin es lquida; el poder calorfico inferior (PCI) se obtiene cuando todo el agua formada en la combustin es gaseosa.

3.

TEMPERATURA ADIABTICA DE LLAMA Mxima temperatura obtenible en la combustin de un combustible.

4. CELDAS DE COMBUSTIBLE
Una celda de combustible es un dispositivo en el cual el combustible y un oxidante sufren una reaccin qumica controlada que da lugar a los productos y suministra directamente corriente elctrica a un circuito externo.
Hay muchas clases de celdas de combustible.

Un esquema de uno de los tipos, la celda de combustible hidrgeno-oxgeno.

La reaccin global de la celda es:

Es la misma que la ecuacin de la reaccin de combustin altamente exotrmica con cuyo anlisis se inici el presente captulo. En la celda de combustible, sin embargo, tan solo una cantidad relativamente pequea de calor es transferida entre la celda y su entorno. Adems, la temperatura dentro de la celda de combustible es pequea frente a la de los productos en las reacciones de combustin rpidas.